工程特点难点及合理化建议

工程特点难点及合理化建议
工程特点难点及合理化建议

一、工程特点

本工程具有如下特点:

1、本工程为超高层框架核心筒结构,建筑高度达200米。

2、工程体量大。除塔楼外,本工程还有地下三层设备用房及停车场,还有裙楼

4层的商业用房。

3、项目周边环境复杂。本项目东侧紧邻地铁二号线xxx地铁站,附近人流较大,

地下管线较多。

4、建设工期紧。根据招标文件说明,竣工移交时间暂定在2017年11月30日,

具体时间根据开工日期可能会相应做调整。

二、工程难点

1、进度总控计划及招标计划的合理编制将是本项目的重点难点。本项目的标段

多、招标较多,根据总控计划及工程实际进度合理确定招标计划是实现项目进度

目标的关键。

2、由于场地有限,且专业较多,势必存在各专业交叉,穿插施工,因此现场合

理的平面布置及合理的施工组织安排将是本工程实施的重点难点。

3、本工程环境条件复杂,特别是东侧紧邻xxxx地铁站,且并将与地铁站进行接

驳,工程施工过程中安全防护及文明施工是重点难点。

4、本项目作为超大体量、超高层工程,工程实施过程中对辅助施工的各种大型

机械的使用和管理将是工程高效、安全实施的管理重点难点。

5、大体积混凝土施工是工程管理重点难点。本工程底板大体积混凝土施工将是

质量控制重点。

6、钢构件的运输组织及钢结构安装的质量控制是本工程的重点难点。

7、超高层混凝土泵送是工程施工重点难点。由于超高层混凝土流态性能高,劲

性钢骨柱混凝土塌落度大,粘聚性大,泵送困难,高性能混凝土的研究、配置及

泵送施工是项目施工的重点难点。

8、超高层结构变形监测是本工程重点难点。超高层建筑施工过程中,受结构自

重、施工荷载、混凝土收缩、徐变等问题的影响会产生一定的压缩变形。该压缩

变形导致建筑标高、层高与结构设计值存在一定的差异,这种差异性将造成核心

筒与外框架之间的联系构件出现较大的内应力。

三、仪器设备的配置计划

编号型号单位数量进场时间

1 自动安平水准仪台 1 开工~工程完工

2 50m钢卷尺把 2 开工~工程完工

3 多用组合检测工包套 1 开工~工程完工

4 钢卷尺把 6 开工~工程完工

5 塔尺个 1 开工~工程完工

6 游标卡尺个 1 开工~工程完工

7 线坠个 3 开工~工程完工

8 万用表个 1 根据工程进度需要时

9 接地摇表个 1 根据工程进度需要时

10 油漆厚度器把 1 根据工程进度需要时

11 混凝土回弹仪台 2 根据工程进度需要时

12 钢筋保护层度量仪台 1 根据工程进度需要时

13 温度计个 2 开工~工程完工

14 倾斜式微压计个 1 根据工程进度需要时

15 热球式风速仪个 1 根据工程进度需要时

四、合理化建议

1、在设计阶段

1.1为了便于现场及时处理设计图纸的错漏,建议设计院派驻现场代表,减少两

地往返时间、及时解决施工中发生的设计问题,为提高效率,加快进度创造条件。

现场代表可根据施工进度,调整专业设计人员。

1.2建议预留部分设计费,建立返工扣款制度,因设计原因引起返工应适当扣除

设计费,如预留预埋标识不清或错误引起补打或返工;各种管道桥架在平面、标

高上相碰,引起已完工程返工。实施扣款制度能促使设计院各专业设计人员互提

条件和认真实行总校制度、提高设计质量。

1.3建议在确定设计单位前对项目设计进行系统规划,明确工程设计、二次设计、

专项设计的内容、范围、接口等,提高工程的确定性。设计过程中应积极采用新

技术、新材料,特别注重细节设计。

1.4建议对节能设计措施进行统筹考虑,综合采用断冷桥、冰蓄冷空调、自然通

风等节能技术,并与楼宇自动化系统进行对接,全面降低大楼能耗指标。

2、施工阶段

2.1工期控制方面。在每月的进度支付上,可将“按形象进度支付滞后罚款”在

施工招标文件上写明,要求承包人承诺,并作为合同的组成部分,切实执行,按

形象进度支付滞后罚款,一方面减少了承包方、监理方、建设方每月审核进度滞

后扣款的工作量,另一方面,在实际操作上、承包上能够从实际出发,重视进度

控制,主动抓进度。

2.2质量控制方面。建立合理的质量奖惩制度,调动参建单位的积极。选择综合

实力较强的承包单位及专业分包单位,禁止转包和挂靠行为,在项目招投标阶段,

采取严格的资质审查制度,结合现场考察,确定投标入围单位,保证投标人的质

量管理能力。建议对电气、给排水管道设备等采用知名品牌产品,统一采购,保

证专业品质,从而保证工程总体质量。加强重视进场材料的审查工作,保证进场

材料的质量,从而保证工程质量。

2.3投资控制方面。施工过程中应严格按图施工,减少变更,严格控制施工现场,

尽可能事先消除会产生变更的影响因素,降低由于设计变更和工程后变更引起的

不必要的费用。加强合同管理及过程控制,减少工程结算纠纷。借鉴FIDIC 合

同模式,施工措施费包干,避免工程签证。全面执行工程量清单计价,严格计量

支付。

工程特点难点及合理化建议

一、工程特点 本工程具有如下特点: 1、本工程为超高层框架核心筒结构,建筑高度达200米。 2、工程体量大。除塔楼外,本工程还有地下三层设备用房及停车场,还有裙楼 4层的商业用房。 3、项目周边环境复杂。本项目东侧紧邻地铁二号线xxx地铁站,附近人流较大, 地下管线较多。 4、建设工期紧。根据招标文件说明,竣工移交时间暂定在2017年11月30日, 具体时间根据开工日期可能会相应做调整。 二、工程难点 1、进度总控计划及招标计划的合理编制将是本项目的重点难点。本项目的标段 多、招标较多,根据总控计划及工程实际进度合理确定招标计划是实现项目进度 目标的关键。 2、由于场地有限,且专业较多,势必存在各专业交叉,穿插施工,因此现场合 理的平面布置及合理的施工组织安排将是本工程实施的重点难点。 3、本工程环境条件复杂,特别是东侧紧邻xxxx地铁站,且并将与地铁站进行接 驳,工程施工过程中安全防护及文明施工是重点难点。 4、本项目作为超大体量、超高层工程,工程实施过程中对辅助施工的各种大型 机械的使用和管理将是工程高效、安全实施的管理重点难点。 5、大体积混凝土施工是工程管理重点难点。本工程底板大体积混凝土施工将是 质量控制重点。 6、钢构件的运输组织及钢结构安装的质量控制是本工程的重点难点。 7、超高层混凝土泵送是工程施工重点难点。由于超高层混凝土流态性能高,劲 性钢骨柱混凝土塌落度大,粘聚性大,泵送困难,高性能混凝土的研究、配置及 泵送施工是项目施工的重点难点。 8、超高层结构变形监测是本工程重点难点。超高层建筑施工过程中,受结构自 重、施工荷载、混凝土收缩、徐变等问题的影响会产生一定的压缩变形。该压缩 变形导致建筑标高、层高与结构设计值存在一定的差异,这种差异性将造成核心 筒与外框架之间的联系构件出现较大的内应力。 三、仪器设备的配置计划 编号型号单位数量进场时间 1 自动安平水准仪台 1 开工~工程完工 2 50m钢卷尺把 2 开工~工程完工 3 多用组合检测工包套 1 开工~工程完工 4 钢卷尺把 6 开工~工程完工 5 塔尺个 1 开工~工程完工 6 游标卡尺个 1 开工~工程完工 7 线坠个 3 开工~工程完工 8 万用表个 1 根据工程进度需要时

工程施工的特点及难点

第三章工程施工的特点及难点 1、工程施工时按建设单位划分的标段内的所有工程同时施工,施工前要做好充足的人员、机械及材料准备。 2、本工程为剪力墙结构,施工现场所需的钢筋、商砼、加气砼砌块、烧结砖等材料种类较多,如何在施工平面中布置好材料的堆放地点、在施工中确保所需材料的供应以及确保现场劳动力的人数是保证工程顺利进行的关键所在。因此在工程开工前就应做好上述准备工作。 3、由于工程现场需多支施工队伍,因此现场施工部署、施工组织管理、安全环保、杜绝安全隐患等工作都将成为本工程施工的难点,现场项目部必须加强管理,充分调动现场管理人员的能动性,做好一切服务工作,保证工程安全、文明、优质、高效地顺利进行。 4、总承包管理 本工程实施总承包管理,将有众多的专业承包商进行交叉施工,如何履行总包责任、权利和义务,站在工程全局的角度对各专业承包商进行通盘策划、高效组织、管理、协调和有效的控制,是我们在本工程中重要和艰巨的任务。项目部必须根据公司的《总承包管理手册》,结合项目的具体情况制定本项目的总承包管理实施细则,报公司总部批准后认真执行。 5、工程的季节性施工影响 本工程整体施工将按以下几个阶段进行控制。 (1)地下砼结构阶段; (2)主体结构阶段; (3)二次结构、初装修阶段;

以上各阶段将按施工顺序流水施工,由于各阶段施工的工程量都比较大,总工期内两个雨期、两个冬期,其中,基础施工、主体结构、二次结构、装修经历冬雨期施工,因此要制定强有力的冬雨施工措施以保证工程质量。 6、工期要求 本工程总建筑面积约52000.00平方米,且经历冬雨季及农忙时节,因此有效作业天数有限,工期较为紧张,土建、安装项目较多,交叉施工项目多。如何通过人、财、物力的投入和有力的保证措施,进行科学的策划、组织、管理,高效的协调和实施,有效的控制工期,使工程按照业主的要求按时完成是本工程施工组织中十分重要的内容。 7、工程的技术难点 (1)工程整体设计具有特有的功能性和复杂性,在施工全过程,必须要以一流工程策划,一流的施工组织、管理和协调,一流的控制和实施以及一流的服务,满足设计所要求功能的环保、节能型绿色建筑。 (2)地上工程量较大,施工工期长,且经历雨期施工。施工时要做好侧墙的防水工作。 (3)基础底板面积较大,后浇带设置纵横交错,应采取有效的措施保证避免钢筋锈蚀与加强砼后期灌注的质量控制,其中后浇带砼施工对后期施工工序安排影响较大。 外檐部分施工工序较多,时间跨度大,需投入大量人、机、物以保证施工质量,需重点加强工期进度控制,以便早日施工完毕。 车库顶板土方回填量较大,极大影响了地上部分工程施工进度。 防水项目工程量较大,接槎多,后浇带等特殊节点比较普遍,所以防水工程是本工程施工中控制的重点。 由于业主分包的项目较多,施工时要发挥施工总承包的优势,统一安排,确保工程质量、工期、安全生产目标的实现。

工程特点重难点分析及其解决措施终稿

第三章工程的特点、重点与难点及其应对措施 在充分理解招标文件、招标文件答疑会议纪要以及招标设计图的基础上,结合我单位现场调查和踏勘以及多年类似工程施工经验总结,对本工程施工组织围绕“七个特点、五个重点和一个难点”进行展开。 1.工程特点 1.1.地下水水位高,地下水丰富 工程地处部位地下水丰富,特别是受长江及汛期的影响,对明挖基坑、的开挖,结构抗浮稳定性及外墙防渗有影响,施工中要求注意上述影响,配合降水设计、作好施工与监控工作,合理选取注浆止水的参数,保证施工进度与质量。 1.2.施工工期紧 本标段工程涉及施工工法多,交叉平行作业施工多,有效的组织车站施工,均为工程考虑的重点。积玉桥站北端头盾构井结构要求在2008年9月30日前提交,总工期为23个月,节点工期紧、工期压力大,需合理配置资源、科学组织施工,确保节点工期及总工期目标实现。 1.3.施工干扰大及协调难度大 车站位于和平大道与四马路交叉处,东南面为玉桥新都,东北面为物产供电分局,施工紧邻其进行,容易造成互相干扰;北面端头井处拆迁尚未完成,二期施工Ⅱ号出入口西面拆迁尚未开始。这些步确定因素都对施工进行造成了干扰。且本工程部分地段处于城市主干道,地下管线较多。 施工过程中需对管线权属单位,包括市政、城管、给排水、电力、电信、煤气等相关单位进行协调,还需处理与车站相邻区间盾构标段的相关单位的施工干扰问题,协调难度较大。 1.4.交通导流量大

和平大道依长江延伸,为武昌区交通主干道。积玉桥站位于和平大道与四马路交叉处,延和平大道东侧布置。和平大道作为交通主干道,交通流量较大,施工过程中不能中断交通,计划分三期施工,施工过程中制定详细的交通导流措施以保证工程的正常进行。 1.5.文明施工、环境保护要求高 本标段位于武汉市区内,市容标准高,为保证地铁车站明挖施工时,基坑土方开挖及围护结构施工过程产生的泥浆、污水不对周边环境造成污染,达到施工与周边环境、景观相协调的文明施工标准工地的要求,必须高起点、严要求,采取切实可行的技术措施、加大投入、文明施工。对泥浆进行收集、分离后用密封车厢运至指定地点堆放,污水经沉淀过滤达到排放标准后排入城市污水管。 1.6.基坑的止水及变形控制要求高 车站地处长江边,地基为软土地层,地质条件差、地下水位高,车站基坑范围内主要地层为①-1杂填土、①-2素填土、①-3淤泥,下卧③-1粉土、③-2a淤泥质土、③-2粉质粘土③-5粉质粘土、④-2粉细砂、④-3中粗砂、⑦-1粘土、⑦-2粉质粘土、⑦-3粉质粘土⑨含砾土、20泥岩以及20b粉砂岩。砂性土透水性强,饱和砂质粉土振动易液化,易坍塌变形,在动水条件下易产生流砂、开挖面失稳等现象。淤泥质土含水率高,触变灵敏 1.4~3.3m,承压水头埋深10.96~13.24m,介于车站底板以上。这些因素对降水施工,基坑的挡土、止水及抗变形要求高。 1.7.结构防水要求严 武汉地区地下水位高、土体含水量大,渗透系数大,因此地下工程的防水效果是决定本工程成败的关键。 本工程地下车站防水等级为一级,风亭及出入口通道的防水等级为二级,不允许渗水,结构表面无湿渍,防水混凝土抗渗等级不小于S8,迎水面裂缝的宽度不大于0.2㎜,背水面裂缝宽度不大于0.3㎜。 施工中认真落实设计对支护结构、顶板、底板、变形缝、施工缝等结构防水的处理,制定专项措施,确保防水工程质量。

工程特点、难点与项目管理重点1

工程特点、难点与项目管理重点 本工程施工特点、难点:施工场地狭小,工期要求紧,交叉作业较多,工程质量要求高,台风雷雨季节施工工期较长。 1 施工场地狭小 针对本工程场地狭小的实际情况,我们采取的应对措施是场地有效布置及综合利用。整个施工场地仅有不足1000平方米可用于安装临时堆场和组合场,这远远不能满足本工程的需求。为此我们利用后施工区域(反应塔和除尘器)采取必要的保护措施后搭建临时组合场的方法。另外,反应塔和除尘器距离焚烧炉吊装区域很近,可以极大加快二次转运的进程。采用这种布置措施,既解决了场地小的难题,又加快了施工进度。 2 工期要求紧 从计划的正式进场到1号和2号焚烧炉投垃圾试运行仅1年时间,在此之前必须完成所有大件设备的吊装,工期相当紧张,而且还会受到节假日的影响。对此我们采取的应对措施是,开展劳动竞赛活动等激励措施,同时在条件许可时随时做好两班倒甚至三班倒的工作安排;另外,做好各项目之间施工工序和交叉点的协调也是保证工期的有效措施。 3 交叉作业较多 本工程电厂总体设计比较紧凑,施工空间有限,交叉作业相对较多。协调好施工工序衔接是解决交叉作业最好的应对措施,协调的观点是影响关键线路的先施工,影响重要设备的先施工。本工程交叉影响最严重的是锅炉吊装与垃圾池、渣池施工,

另外就是主厂房钢结构屋架施工与整个焚烧炉跨和烟气处理跨设备的组合吊装。垃圾池施工进度影响焚烧炉给料斗等设备吊装,渣池施工进度影响余热炉尾部钢架和受热面吊装,因此前期土建部分在焚烧炉跨和烟气处理跨设备基础施工完成后,要加快垃圾池和渣池施工进度。主厂房钢结构屋架的完工影响到1号和2号焚烧炉垃圾的试运行,因此施工条件具备的情况下,安装部分必须加快焚烧炉跨和烟气处理跨设备组合吊装进度,为主厂房钢结构屋架施工争取时间。为避免交叉施工的影响,主厂房屋架可按照锅炉吊装顺序从4号炉向1号炉依次倒退施工。 4 工程质量要求高 根据招标文件,本工程要求确保按电力工程达标投产管理办法(2006 版)火电机组达标投产考核标准实现达标投产并取得深圳市优质工程金牛奖和电力行业优质工程奖,争创国家优质工程奖。为保证达到招标人的质量目标我们拟在本工程中采取如下措施:建立完善的组织机构,编写详细的质量计划,根据技术标准规范制定针对性的管理措施,并采取相应的赏罚制度,以确保本工程质量目标顺利实现。更详细的内容见质量保证体系篇章。 5 台风雷雨季节施工工期较长 根据招标文件,每年4月到9月为雨季,雨量充沛且多为峰面雨和台风雨,而晴天时又多是高温天气,该阶段时间较长且是本工程施工的高峰期,为确保施工进度如期进行,我们采取的措施是合理地调整作业工序。将受天气影响较大的施工放到晴天,且采用三班倒作业制;对可以在室内作业的项目可调整到台风雷雨天气。另外在施工现场要做好必要的防风防雨措施,确保在风雨过后可第一时间投入施工之中。对受台风雷雨影响滞后的工期,需要采取必要的回补措施,确保整体工期圆满

工程特点、重点、技术难点及主要对策

工程特点、重点、技术难点及主要对策 3.1工程特点 (1)地理位置十分重要,环保及文明施工要求高 地下行包房北侧紧邻北京车站,地下直径线预埋段段位于北京站西街崇文门东大街交口处,周围建筑物多,车流、人流量大,施工期间应严格按照北京市环境保护和文明施工的要求执行,控制噪声、粉尘污染,减少施工干扰,确保周围环境质量满足人们正常出行和车站的卫生环境要求。 (2)地下管线密布,保护工作难度大 该段地下管线情况不明,事前应根据混凝土提供的地下管线布置图进行勘测标示。施工前,按照设计要求进行改移、悬吊等措施进行保护。对基坑周边进行监测,严密注视其变形量,根据具体情况采取相应措施,确保基坑周边的管线正常使用。以避免给车站周围的正常生产和居民生活带来不便。 (3)工程规模大,施工组织复杂 本合同段工程包括地下行包房①~轴结构和地下直径线预埋段段两部分,行包房建筑面积9513,土方开挖118607,结构混凝土23975,地下直径线预埋段段建筑面积434,土方开挖3716,结构混凝土794;行包房通道土方开挖8988,土方回填2434,结构混凝土1963;该工程建设规模大,施工组织复杂,施工中科学组织与管理是能否安全、优质建成本工程的关键。 (4)地质条件复杂 本工程开挖地层以杂填土、淤泥质黏土和淤泥质粉质黏土为主,该土层具有强度低,高压缩性特点,工程性质差。 (5)施工场地狭小,施工难度较大 该工程场地狭长,南北两侧无车辆通道,该施工段仅西侧为唯一的材料进出口,致使各工序相互穿插受到一定制约,施工现场的材料堆码和现场加工均有一定的困难。 (6)需高度重视地面沉降,确保周边建筑及行车安全 场地北侧为车站站台和股道,南侧为明城墙遗址,确保即有线行车安全及文物古迹的保护尤为重要,施工期间加强沉降位移观测,控制变形。 3.2工程重点和施工技术难点 地下行包房工期紧,快速可靠地完成钻孔桩组成的围护结构,土方开挖及外运,有效地控制地表、建筑物的沉降,是本工程成败的关键。施工重点在于控制好以下几个方面: (1)进度控制的重点 地下管线保护施工:车站范围内的地下管线多,能否及时的进行管线的探查、尽快与管线所在单位联系,制定合理的管线保护方案,安全地改移、悬吊好所有的管线是保证施工进度的关键。

工程重难点分析及应对措施

工程重难点分析及应对措施 (一)工程重点 1、征地拆迁工作 本工程为市政工程,位于城区,占地范围比较大,受影响的房屋、街道比较多,征地拆迁工作量大、难度大,征拆工作如期进行是保证本项目顺利开展的重点。 应对措施: 项目经理部设置征拆部配合发包人开展征地拆迁工作,协助区征拆实施单位开展征拆补偿谈判、收集和编制征拆补偿资料、核销征拆预付款等。 2、主线高架桥施工本工程工期控制的重点 主线桥梁左幅共22联,长2.203km,右幅共23联,匝道桥共15联,长2.311公里,匝道桥共15联,长1.137公里。本工程桥梁数量多,工序多,且设计跨度多样,跨度大,包含下部结构、上部结构等施工内容繁多,如何合理安排施工顺序,加快施工进度,是本工程施工的重要内容。 应对措施: 下部结构采用旋挖钻成孔,冲击钻辅助桩基施工;承台采用人工配合机械明挖法开挖承台基坑;墩身模板采用大块定型钢模板施工。上部结构现浇箱梁一般地段采用满堂支架现浇施工,跨越路口部位采用梁柱式支架结构,预留车辆通行口。桥梁工程量大,施工时分两个

区段进行施工,一次性投入足够数量的支架和模板。开工后,投入足够的钻孔设备,加快桩基施工进度,为后续结构施工创造条件。 3、跨既有道路的砼连续箱梁施工 本工程位于既有城区,主线跨增槎路、跨潭村涌、跨石潭路、跨规划路、跨石槎路、跨棠新路,且地面交通比较繁忙,施工过程中对既有道路交通影响比较大。 应对措施: 为保证各联之间施工互不干扰,各联箱梁施工按各自独立施工作业考虑。一般地段采用常规的封闭交通满堂支架施工,交通繁忙地段采用与既有道路平交道口设置横向门式钢管支墩,支墩上设置横梁,形成支撑平台,再在平台上搭设满堂支架。 4、跨石井河砼连续箱梁施工 跨石井河桥,上部结构左幅采用(40+58.442+40.3m),右幅采用(43+59.258+38.6m)预应力混凝土变高连续箱梁。本桥为斜弯桥,受通航、防洪、地下管线以及规划道路制约,桥梁跨径组合极不规则,而且桥梁位于曲线段,因此桥梁施工采用悬臂施工难度极大。 应对措施: 下部结构采用插打钢管桩,搭设钢便桥、桩基钻孔平台,承台采用钢板桩围堰;上部结构采用水中段插打钢管桩并搭设临时支墩,架设贝雷梁支架,现浇上部结构的方法。 5、软土地基的路基工程施工 桥下道路施工地质条件较差,与既有公路的拼接处容易发生差异

工程特点及难点亮点

工程主要施工特点和难点、亮点 1.工程规模大,总建筑面积为19689平方米,土建及安装分部分项工程体量多,单层施工面积较大,施工过程中,若管理不到位,易出现疏于管理及控制的施工作业面,从而出现管理盲区,施工难度较大。 针对该工程单层施工面积大的特点,公司给该工程项目部配备了专业齐备的管理人员,结合工程实际情况,化整体为局部,对施工现场进行分区分片管理,责任落实到人,每日召开工程例会,由项目经理牵头,统一指挥协调,各管理人员分工明确,施工现场形成齐抓共管的良好局面,使工程施工质量始终处于受控状态。 2、该工程柱、梁、板均为现浇砼,砼浇筑体量大,工期紧,且砼多为大面积浇筑,合理留置施工缝,确保大面积砼浇筑无收缩裂纹,切实保证砼强度达到设计要求,是本工程主体结构施工成败的关键。 为确保工程施工质量和进度,施工前编制切实可行的混凝土浇筑方案。根据施工规范结合图纸要求将本工程划分为三施工区段,合理设置后浇带,采用现场搅拌和部分商品混凝土泵送连续浇筑。项目部指定专业质检员与监理对进场的预拌混凝土进行坍落度检测、试块见证取样工作,混凝土浇筑后,采取有效的养护措施,保证混凝土达到设计强度。 3、楼层现浇面负弯矩筋保护层厚度及楼层现浇面浇筑厚

度控制难度高。由于本工程每层现浇柱、梁、板作业面面积较大,如何保证楼板钢筋有效截面尺寸、负弯矩筋保护层厚度及现浇混凝土楼板厚度,是施工过程中面临的一项重要工作。 对此,在混凝土现浇板施工中,设置了专门的标高控制标志,负弯矩钢筋下采用Φ14钢筋支撑马凳,混凝土浇筑时铺设架空板,确保了楼板的截面尺寸及负筋的位置,质量通病得到了有效的解决。为了控制板厚,除在每间四个角的钢筋上做出标高控制点外,还在每间中间部位预埋塑料管控制板厚。 4、防水工程量大,屋面、卫生间防水施工均要求无渗漏,施工难度高。 针对上述技术难题,防水工程施工选调有专业资质及多年防水工程施工经验的施工队伍,屋面采用聚氨酯保温PVC 卷材防水,界格合理,卫生间防水采用聚胺脂涂膜防水,防水层施工完毕后,坡度正确,无积水,经24小时蓄水试验,无渗漏。 6.由于该工程长度较大,且为框剪结构,室内填充内墙采用新型材料砌筑,要保证大面积的内外墙面抹灰无空鼓、裂纹,施工难度较大。外墙抹灰掺加抗裂纤维,有效的减少了裂缝的产生 7、装饰工程质量要求高,设计高雅,严把装饰材料质量,

工程总体概述及项目特点重点难点分析

第一章工程总体概述及项目特点、重点、难点分析 第一节工程概况 1 工程基本情况 工程名称:重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段 工程地点:重庆江北国际机场 招标人:重庆机场集团有限公司 招标代理单位:新华招标有限公司 2 项目概况 2.1 新建综合交通枢纽概况 新建综合交通枢纽:本建筑为多层建筑,地上部分耐火等级为贰级,地下室耐火等级为壹级。综合交通枢纽工程建筑面积约34万平方米,包含停车楼及地面交通枢纽、城铁机场站、轨道10号线机场T3A航站楼站、轨道交通换乘大厅以及员工值班用房和食堂。其中停车楼及地面交通枢纽工程层数为地上三层地下两层(不包括城铁、地铁部分);城际铁路机场段全长约4.5公里,设T3航站楼站,共地下三层;轨道10号线机场段设T3航站楼站,为地下岛式车站,位于城铁T3航站楼站之上;轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。 2.2新建ITC大楼概况 新建ITC大楼设计耐火等级为壹级。大楼为机场的信息中心,总建筑面积为1.5万平方米,地下一层,地上六层。 3 投标范围 按照招标文件及设计图纸的要求完成重庆江北国际机场新建综合交通枢纽和ITC大楼的消防工程,消防工程包括消火栓系统、消防喷淋系统、消防水炮系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、消防报警系统(包括大空间报

警系统)、防火剩余电流动作报警系统(或电气火灾监控系统)和集中控制型消防应急灯系统,所承担工程的深化设计、设备采购、包装、运输、保管、布线、安装、综合调试、配合调试、验收等施工内容。 4 工期 4.1总工期 计划开工日期:2015年1月20日 计划竣工日期:2015年12月31日 总工期:346日历天 4.2节点工期 吊顶和墙内主要管线敷设完成:2015年3月31日; 消防工程末端点位安装完成:2015年8月31日; 消防工程自身联动调试完毕具备接受消防检测单位验收条件:2015年10月31日; 消防工程专项验收且合格:2015年11月30日。 工期以及节点工期随整体工程进度实时调整。如若中标,我司将按照黄奇帆市长的最新指示:“东区扩建工程务必在2016年一季度完成竣工验收,2016年二季度投入使用”的总体要求,合理制定重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段工程的节点工期,按时、保质完成重庆市委、市政府确定的建设目标。

工程特点分析及施工重点、难点

工程特点分析及施工重点、难点 1.根据招标文件、招标答疑和设计图纸及施工承包合同要求,本工程有以下特点: 1.1该工程质量标准为合格标准,施工中必须加大管理力度,严格进行程序化控制,方能做到道道工序成优,最终达到整体合格标准,争创优良。 1.2该工程装修、安装方面专业分包内容较多,我们要站在总包单位的角度上,做好协调和监督工作,保证安全文明施工,确保工程质量。 2.根据施工现场要求和工程实际存在以下施工重点及难点: 2.1、本工程施工场地狭窄,基坑为深基坑开挖,存在严重的安全隐患,我公司在工程施工前先请资深专家进行分析论证,按照工程实际情况,编制专项施工方案,经专家、监理工程师、公司技术总工审批后,再组织施工。 2.2、该工程为甲类人防建筑工程项目,施工工艺复杂,人员多,工种多,人员分散,穿插工序多,管理较困难;我公司设立专门的领导小组,分工细化,确保正常施工; 2.3、本工程底板为大体积混凝土,因此大体积混凝土施工质量的控制是本工程的重点。施工前应编制详细的大体积砼的施工方案,施工中应重点控制砼的配合比,降低砼的水化热,砼浇注完成后应加强砼的保温养护,并加强砼的测温,重点控制砼的裂缝。 2.4、本工程地下结构设有后浇带,后浇带的施工质量,关系到防水和结构的质量,因此把后浇带的施工作为本工程的重点。施工时,为确保后浇带的防水的质量,在后浇带的两侧加钢板止水带,在后浇带的底部浇筑高于底板一个等级的砼加强带,并附加防水卷材等措施。

2.5、本工程地下外墙为抗渗混凝土,如何保证墙体混凝土的浇筑质量是本工程的重点,施工时应重点控制墙体的后浇带及水平施工缝,在底板以上300mm处的水平施工缝加4×300的钢板止水带, 2.6、该工程临近居民区,有专人进行协调工作,防止扰民、围殴等治安案件的发生。 2.7.该工程地下两层,受地下水及地表雨水浸蚀严重,施工前编制专项施工方案,并经业主及现场监理工程师签字认可方可施工,施工时必须加大管理力度,严格按照工艺操作工程施工。 2.8、该工程要经过雨期、冬季季节施工,受季节影响严重,给计划安排及施工带来困难。因此雨期施工及冬期施工是本工程的重点,施工中应加强冬雨期施工的管理,采取先进施工措施确保冬雨期施工的顺利进行。

主要分部分项工程施工方案和技术措施施工特点重点及难点

1.1 1.2 1.3主要分部分项工程施工方案和技术措施施工特点重点及难点 通过对招标文件、施工图纸及对工程周边环境了解,人员状况、建筑物周边状态、合同工期等方面综合考虑问题。施工部署与施工方法均结合施工特点分析问题、解决问题。并结合我公司对同类工程施工方面所积累的经验,对本工程重点、难点及针对性措施拟定如下: 一、施工方案的重点、难点及措施 安徽仁寿县高家镇初级中学校舍改造工程建设项目,位于安徽省通州区,是比较繁华的地段,位置相当重要。确保教学楼及其它部位正常施工,保证按期完成承包任务,是工作的重中之重。 (一)环境保护问题 重点、难点分析:本工程现场位于通州地区,为保证附近单位和居民区正常办公和休息,这就要求在施工中保持一个相对安静的环境,既要进行施工,又要尽量不影响办公,所以施工过程中噪声、扬尘等环境保护问题将成为本工程施工的一项重点工作。拟采取的应对性措施: 1、本工程把环境保护工作做为工程管理的重点,严格执行ISO14001标准及安徽省、建设部关于现场文明施工及环保的有关规定,制定针对性强的控制噪声、粉尘污染等环保及文明施工管理的制度和措施。施工场

区全方位环境治理,施工现场做到合理、绿化、美化相结合。 2、施工期间使用的设备工具全部采用环保低噪型,并按要求对现场加工区进行降噪措施。为了做到不扰民,在制订施工方案时充分考虑降低噪声问题。对有较大施工噪音的施工项目,拆除工程剔凿、打眼和切割石材等噪音大的施工项目错开居民休息时段进行。做到合理安排施工时段。 3、在施工中要合理安排运输时间,大车清运拆除垃圾、装卸材料要安排在夜间,尽量避免扰民。装卸材料时,做到轻装轻卸,不影响院内及楼内的办公环境。尤其是前期拆除阶段,顶棚、墙面、地面都要拆除,建筑垃圾较多,所以垃圾装袋清运,并且每天派专人对院内外及楼道进行清扫,尽量不让拆除造成的粉尘影响周边环境。 (二)改造施工难度大 业主要求在保证正常办公的条件下进行施工,这就对施工的部署和人员安排上提出很高的要求,因此我们进行了如下安排: 1、教学楼施工拆除工程量大,需进行分层分段施工。按照每层为一个流水段,进行流水施工。尽可能合理安排施工,为装修改造工程提供作业面。施工中由各个专业队伍紧密配合实行平行流水施工与立体交叉相结合施工。设备安装工程随土建施工穿插进行。室内装饰与设备安装调试工程同期穿插进行施工。 2、为了确保正常办公,单独划出办公人员通道,与施工区分开。施工期

针对本工程的特点难点重点采取的监理措施

十、本工程难点、重点分析 1、场地综合利用及环境保护监理对策 该项目规模很大,且为整个小区建设工程,各单体工程的先后施工顺序,土方的开挖顺序、土方的调配、周边道路、管网、通信的保护,因此在建设过程中场地综合利用及周边环境的保护尤为重要,为此采用如下对策: 1、彻底查清周边的地下管线类型及互相的位置关系,自来水、通信网络等总控制开关的位置,一旦发生不测,应有应急预案。 2、加强与交管、市政、自来水公司、供电部门等相关部门的协调,安排好作业时段,确保各种工程运输畅通且不影响主干道的交通。 3、严格审核施工单位编制的平面布置方案,使各施工设施与建筑物之间的临时通道布置合理,施工机械、材料堆放、排水、临时供电系统、临时设施布置既有利于前期施工,又有利于室外工程的开展,切忌室外工程开工时,有些设施产生不必要的重复迁移。 4、在桩基施工时,应合理布置桩机数量、类型、各桩机施工走向、压桩顺序。 5、在土方开挖时,应合理安排土方开挖的顺序、走向,碴土车进出场地的路线、时间等。 6、合理划分施工区域,使施工区、生活区划分合理,互不干扰。 7、对于靠近本工程的道路、高压线(如存在)应设置防护棚,确保人生安全。

8、注意场外环境保护,项目施工现场内外应隔离。 2、土方工程进度控制的监理对策 按照现在的施工技术和水平,通过对各阶段的进度进行分解后发现,在工程的土方开挖等阶段,工期的控制十分重要,一旦控制不好不仅会影响到本工程的总进度,甚至会给本工程的安全生产带来隐患。 土方工程的进度控制:土方工程的进度控制除了采用我们进度控制中采用的一些方法外,在本工程中应着重注意: ⑴土方开挖的顺序,土方开挖机械数量和大小的安排。 ⑵土方开挖和支撑施工中的衔接。 ⑶由于本工程所处地区人员流量较大,应合理安排土方外运的时间、路线和运输车辆的数量。 3、混凝土裂缝的监理对策 本工程建筑面积大,达十几万平方米、混凝土的使用量较大,因此,混凝土施工质量是本工程质量控制的重点之一。砼工程的质量将直接影响整个建筑工程质量,我公司根据本工程特点编制了详细的防治砼裂缝的监理措施如下: 1、混凝土结构裂缝的危害性 混凝土工程的裂缝问题相当普遍,这为正常使用和建筑物的耐久性带来了相当大的麻烦:第一,降低了结构的耐久性、整体性、甚至承载能力。裂缝的普遍存在使得水分侵入结构内部,造成钢筋腐蚀。裂缝较宽时,将引起内力重分布;第二,影响正常使用,往往因裂缝

(完整版)消防工程施工特点难点

消防工程施工特点难点 (一)工程特点 本标段施工场地狭窄、楼层高,对于现场材料和交通布置以及施工队伍安排提出了相应的要求。高层施工、现场布置和施工队伍部署是本工程施工组织最大的难点,由此增加了环境、工期和安全管理的难度。 1、施工技术、工程质量要求高 本标段是超高层,内部设施完备、技术先进、装修水准高。消防安装工程只有达到高质量标准,才能保证设施的可靠性、安全性及建筑、安装、装饰三者的整体美观与协调。 2、工程地处城区,施工场地狭窄 本标段地处城区繁华地区,材料进出运输受到一定的限制,如,像钢管、角钢这类体长材料。场地狭窄,楼层高,施工队伍多,材料二次搬运受到一定限制,主要协调总包单位垂直运输工具搬运。 3消防工程施工配合量大、面广、时间长 安装工程高峰期与土建、机电、弱电、电梯、装饰工程等单位施工交叉作业量大、时间长,施工协调工作量大。 该工程分布在楼面、墙体及吊顶天花内水、电气管线多而繁杂,吊顶内空间小。预留预埋套管、线管线盒的清理需要协调土建;设于吊顶内的穿线、配管、报警设备安装、喷淋头安装必须紧密配合二次装修、机电、弱电等工作进行。 安装工程后期主要与装修工程交叉作业多、时间长,消防喷淋头、烟温感探测器的水平标高与装饰吊顶、灯具配合要求高,要达到整体美观一致。 整个住宅楼内各类系统多、管线工程量大、线路交错复杂,安装各专业只有紧密配合、综合协调、分清先后施工顺序,才能有条不紊地进行安装。 由于是高层、使用垂直施工电梯上下班、材料搬运等待造成施工时间浪费,故使本工程工期相对紧张。 塔楼上部结构为单元房标准层,因装饰为公共区域精装修,有利于样板区及组织标准化施工和开展施工竞赛;因此可着重从保证地下室和塔楼立管管道、穿线、喷头、报警探头安装施工工期入手,从业主关注的里程碑节点入手,保证总体工期目标的实现;同时中、高区对工程安全、进度、质量要求高,需要合理组织,快速反应,保证在发包方要求的开工日期至竣工工期内完成施工任务。 4、联动调试复杂 本工程联动调试复杂,需协调各其他单位。 5、施工工期短 本工程除开施工准备、联动调试、检测、消防验收的日期,实际安装工期短,,针对本标段的消防安装工程量,只有采取有力的抢工措施,合理安排人力物力,精心组织施工,才能保证工程的总工期。 (二)施工重点与技术关键 本消防工程管道安装工程量大,施工时必须抓住重点,特别要注意以下几个方面: 1、在施工进场后及时协调土建单位取得绘制预留预埋综合图,避免在支吊架安装膨胀螺栓时,把预埋管子打穿。 2、将喷淋、消火栓系统中区、高区等部位立管管道安装,地下室消防设备间湿式报警阀安装,地下室、低、中、高区管道试压设为重点,特别是中、高区水压试验后用塑料软管要及时将水排放到室外雨水井并放净,不能就地排放,顺

本工程装修特点难点重点分析及主要对策(参考模板)

第一节本工程装修特点难点重点分析及主要对策 第一小节综合分析 1、从所提供的施工图纸看,室内各空间的布置较为清楚;设计做法的施工工艺难度不大,但施工范围中首、二层的大堂,三、四层的多功能厅层高均超过6米,施工难度较大,为施工质量及进度、工序安排重点部位。 2、从工期要求看,工期比较紧张,层数虽不多、单层面积较大,工序比较好调整,但专业配合工作量较大; 3、装修工程质量要求高,工程分项工序多,施工穿插现象多,成品保护难度大。 4、本工程分包较多,分包之间穿插施工也比较多,配合起来相对难度比较大。 5、本工程装饰材料品种繁多,部分材料和设备加工定货期较长,必须妥善解决好材料选样、招标、认价和定货、供货的一系列问题。 从以上分析可以看出,本工程的难点主要体现在综合协调管理上;对在规定的工期完成好装修施工任务是非常有利的。下面对管理中存在的难点和施工中应注意的关键部位或专业分别予以阐述。 1、首、二层的大堂,三、四层的多功能厅:这两个部位层高高,施工难度大,施工做法要求高,墙地面均为石材面层,是本工程装饰效果的一个亮点部位。施工用脚手架的搭设为本工程安全管理控制的重点。

2、楼梯间:楼梯间属于施工通道,较早施工对成品保护较为不利。因此,合理安排楼梯间的施工时间为本工程施工工序安排的重点。 3、吊顶施工:吊顶内专业管线敷设时间及敷设顺序是影响整个工程工期是否能顺利进行的关键条件。协调吊顶内专业施工也是本工程管理工作的一个难点及重点。施工工艺中铝板吊顶施工难度较大,尤其是非标铝板在加工精度,安装精度上有一定困难,造型铝板吊顶拼装及墙顶、柱顶交接部位需要现场设计师根据现场尺寸进行深化设计。而且铝板吊顶板加工周期交长,需要近1个月时间, 4、地面工程:各专业地埋管线的敷设施工是地面施工的前提条件,如能高效,合理的完成地埋管线施工,对地面施工甚至整体施工较为有利。地面工程的技术要点在于各种地面材料干铺厚度要清楚,地面垫层高度及垫层表面是否拉毛控制准确。 第二小节施工管理要点针对性 1、施工管理:施工管理是对工程施工全过程及施工参与各方,包括与其他分包队伍的协调,施工管理的能力和水平,决定了工程能否顺利进行,也决定了工程各项目标能否实现。因此,对该工程而言,最大的管理难度首先是与各分包方协调上的难度,只有切实协调好各方的关系,才能为实现工程目标打下基础。 2、质量控制:该工程质量标准要求达到鲁班奖质量要求,在使用功能上,要保证符合设计要求并达到用户满意,较高的质量要求,增加了质量控制的难度,因此,在施工中,要对质量控制和管理给予高度重视,确保质量目标的实现;

工程重难点分析与对策

第 1 章工程重难点分析及对策 1.1工程特点 1.1.1结构工法多、工程量大、工期紧 本标段包括金隆站、金金区间(高架段、路基段、U型槽段、明挖段、暗挖段)、金广盾构区间、东出入场线明挖段、西出场线(明挖段、盾构段),工程规模较大,施工工法多。本标段施工包含了连续墙、钻孔桩、旋喷桩、矿山法、山体开挖爆破及高边坡防护等工法。本区间地质情况较复杂,车站及区间施工包括了软土、风化岩和残积土,并不排除沿线的混合花岗岩区存在球状风化孤石的可能。因此,在施工过程中必须优化施工工序,作好统筹安排,加大人力和设备的投入,才能保证整个工程按期完成。 1.1.2区间地质条件较复杂 金洲站~金隆站区间采用高架+路基+明挖+暗挖法施工,根据工程地质断面图,明挖段基底大部分为中风化混合花岗岩,局部为微风化岩,因工程场地附近为学校和居民楼,城镇区域内爆破环境皆比较复杂,街道、建(构)筑物、建筑设施等繁多、车辆及人群密集(学校附近)。施工现场本身的机械、各班组施工作业人员也繁多。必须采取科学、严密、安全、有效的爆破方案,“对症下药”,才能确保工程的安全。经过工程技术人员现场踏勘的成果分析,结合现场环境条件和工程工期要求,最后研究认定,此次爆破方案选择浅孔松动控制爆破。 1.1.3工程周边复杂,制约因素多 本工程实施所涉及的协调工作多,工程起于金洲地铁站,跨双山大道进入双山大道与金隆路交叉的空地后进入金隆路,沿金隆路一直向南途径金隆小学及南沙区第一中学到达工程暗挖区间,高架跨路施工及明挖施工均需占道施工,需进行长时间的交通疏解,途径中学及小学时需临时占用两侧学校围墙。车站周边建筑物较多,盾构起于金隆站南端,出金隆站后线路转向东南行进,下穿莞佛高速公路桥后进入广隆村,下穿广隆村数栋建筑、农田和广隆涌后到广隆站。 在施工过程中,应针对其影响范围内的建筑物和地下管线,加强监测和保护。新建区间与车站接口的衔接等,协调工作多,对工程的施工组织提出了更高的要

施工重点难点分析及解决方案.pdf

第二章施工特点、重点、难点分析及解决方案 第一节本工程施工的特点 第二节本工程施工的重点、难点分析 第三节工程重点和难点的施工保障措施

第二章工程特点、难点及项目管理重点 第一节本工程施工的特点 本工程属于中心区集办公、酒店及公寓为一体的超高层建筑群,地下室面积大,塔楼 高度高,裙楼层高大,结构设计复杂,大量使用钢结构,业主对施工总承包商工期、质量、 安全、文明施工、环境保护等有很高的要求和制约条件。概括看来,本工程的施工特点可 以归纳出以下几点: 1、本工程集办公、商业、酒店、公寓于一体,工程规模大,总建筑面积232045 m2。地下3层,地上裙楼4层,A座塔楼61层,B座塔楼36层,最高建筑高度达到300.8m。 2、本工程工期较紧,质量目标要求高,确保市优、争创鲁班奖。 3、本工程A栋结构形式为:型钢混凝土柱、钢梁-核心筒结构;梁板结构为钢梁+ 混凝土楼板,结构形式复杂,是本工程的特点之一。 4、对电气、给排水、空调专业要求高,并有较强的深化设计能力要求。 5、防水工程施工面积大,防水施工质量要求高。本工程靠海较近,地下水异常丰富, 在桩基础施工完毕后,防水施工即会成为难点。 第二节本工程施工的重点、难点分析 1、高强度混凝土施工 本工程结构混凝土设计等级高, A栋竖向构件至顶层砼强度全部为C70、C60,属于高强度混凝土施工。混凝土原材料的质量控制、配合比设计、运输、浇筑、养护都会影响 到主体质量、结构的安全性,是本工程的难点和重点。 2、大体量的钢结构工程施工 本工程大量采用了型钢结构,A栋周圈框架柱、核心筒剪力墙、楼层钢梁、屋面钢桁架;B栋避难层钢斜撑;裙楼屋面钢桁架结构等,均采用了大量钢结构施工。钢结构重量 大,体积大,不仅制作、安装精度要求高,而且机械设备的选择和布局直接关系到施工质 量和进度,因此,在施工中需要进行重点组织。 3、裙楼泳池的钢桁架施工 裙楼屋面设50×12.5m标准游泳池及戏水池,仅计算泳池内水体积将达到约1000吨,此荷载对屋面承载能力要求极高,因此结构采取了钢桁架的形式,在施工中属于重点控制 部分。

施工重点、难点分析及解决方案

第二章施工特点、重点、难点分析及解决方案第一节 第二节 第三节本工程施工的特点 本工程施工的重点、难点分析工程重点和难点的施工保障措施 第二章工程特点、难点及项目管理重点 第一节本工程施工的特点 本工程属于中心区集办公、酒店及公寓为一体的超高层建筑群,地下室面积大,塔楼高度高,裙楼层高大,结构设计复杂,大量使用钢结构,业主对施工总承包商工期、质量、安全、文明施工、环境保护等有很高的要求和制约条件。概括看来,本工程的施工特点可以归纳出以下几点: 1、本工程集办公、商业、酒店、公寓于一体,工程规模大,总建筑面积232045 m2。 地下3层,地上裙楼4层,A座塔楼61层,B座塔楼36层,最高建筑高度达到300.8m。 2、本工程工期较紧,质量目标要求高,确保市优、争创鲁班奖。 3、本工程A栋结构形式为:型钢混凝土柱、钢梁-核心筒结构;梁板结构为钢梁+混凝土楼板,结构形式复杂,是本工程的特点之一。 4、对电气、给排水、空调专业要求高,并有较强的深化设计能力要求。 5、防水工程施工面积大,防水施工质量要求高。本工程靠海较近,地下水异常丰富,在桩基础施工完毕后,防水施工即会成为难点。 第二节本工程施工的重点、难点分析 1、高强度混凝土施工

本工程结构混凝土设计等级高,A栋竖向构件至顶层砼强度全部为C70、C60,属于高强度混凝土施工。混凝土原材料的质量控制、配合比设计、运输、浇筑、养护都会影响到主体质量、结构的安全性,是本工程的难点和重点。 2、大体量的钢结构工程施工 本工程大量采用了型钢结构,A栋周圈框架柱、核心筒剪力墙、楼层钢梁、屋面钢桁架;B栋避难层钢斜撑;裙楼屋面钢桁架结构等,均采用了大量钢结构施工。钢结构重量大,体积大,不仅制作、安装精度要求高,而且机械设备的选择和布局直接关系到施工质量和进度,因此,在施工中需要进行重点组织。 3、裙楼泳池的钢桁架施工 裙楼屋面设50×12.5m标准游泳池及戏水池,仅计算泳池内水体积将达到约1000吨,此荷载对屋面承载能力要求极高,因此结构采取了钢桁架的形式,在施工中属于重点控制部分。4、A栋塔楼高空酒店大堂屋盖施工 A栋塔楼43层以上为酒店部分,为满足使用要求,建筑设计将此部分酒店大堂设计为中空式,中空高度达到了70.82m,顶部为钢梁混凝土板结构,此部分施工高度极高,属罕见高支模施工,因此,此部分施工是本工程的难点。 5、建筑节能暨玻璃幕墙施工 本工程采用了许多节能设计,比如采用挤塑板等材料进行节能保温,采用进口夹胶玻璃幕墙等,对节点施工和成品保护要求高。幕墙采用单元式幕墙,安装面积大,从幕墙的预埋到安装贯穿了整个结构施工的全过程,且对日后使用中抗渗漏的要求较高。 6、总包全面协调与管理难度大 本工程专业分包单位多,包括主体结构工程,钢结构工程,装饰、装修工程,建筑给排水工程,建筑电气工程,通风空调工程,屋面及防水工程,智能建筑工程,金属门窗工程,幕墙工程,消防工程,高低压配电工程,室外环境工程等,需要总包全面协调与管理的要求高,难度大。

工程施工的特点和难点

第一卷工程概述 (2) 第二卷主要实物工程量 (2) 第三卷工程自然条件 (2) 第四卷工程特征 (2) 第五卷工程现场施工条件 (3) 第六卷工程施工的特点和难点 (3)

第一卷工程概述 介绍该工程的地理位置及及周边环境情况。 介绍该工程的总建筑面积、建筑类别、耐火等级、抗震等级、人防工程等级、防化等级、工程建筑耐久等级、工程总占地面积等工程重要指标。 介绍该工程的规定工期(若招标书有规定)及其他招标限制条件。 介绍与该工程有关的其他配套工程的施工情况。 第二卷主要实物工程量依据工程招标文件、设计施工图纸等资料以表格形式反映该工程的主要实物工程量(如:钢筋、混凝土、模板、标准砖、镀锌钢管等)。 第三卷工程自然条件 2.3.1 工程水文地质条件 根据工程地质勘察报告,介绍该工程施工场地内各地层岩性情况、土层的物理力学性质(各类力学指标)、地下水类型、地下水位情况、地层渗透情况(渗透系数)以及地下水腐蚀情况等。 2.3.2 工程气候气象条件 第四卷工程特征 2.4.1 建筑特征 依据工程招标文件及工程建筑设计图纸,简述该工程的建筑特征: 工程各主要部位建筑面积 各类建筑特征指标(建筑单位工程类别及数量、建筑层数、建筑高度、建筑总占地面积、建筑容积率、建筑占有率、住宅户型指标等) 工程各部位建筑材料类型及主要施工做法。 其他建筑特征。 2.4.2 结构特征 依据工程招标文件、结构施工图纸等,简述该工程的结构设计特征:

主要结构部位的荷载指标 结构体系及基础结构形式 主要建筑材料技术指标(钢材、混凝土、砌体等) 2.4.3 给排水工程特征 2.4.4 电气工程特征 依据工程招标文件及相关图纸、资料等,简述该工程的电气工程特征: 用电负荷等级 供电电源及变配电系统 配电线路设计 设备安装方式 防雷接地类别及设计特征 其他特征 第五卷工程现场施工条件施工现场三通一平情况(施工现场用水、施工现场用电、施工现场临时道路) 施工现场场地条件(施工生产、办公、生活场地情况) 相关工程施工情况(简述与该工程相关的其他工程施工情况及进度) 工程现场其他施工条件 第六卷工程施工的特点和难点从工程施工角度简述该工程施工的主要特点与技术难点,作为编制分部分项工程施工方法时重点注意的事项并对相应技术难点提出切实可行的解决方案。

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