汽车钣金模具项目技术协议

甲、乙双方经过友好协商,就甲方AQ7200产品的车身B类冲压件的冲压模具(以下简称模具)开发事宜达成以下技术协议:

一、订货项目

详见附录4《白车身B类零件模具订货清单》。

二、甲方向乙方提供下列资料(各1份)

1、二维产品图纸及三维数学模型(三维数学模型在模具制造完成后完整地归还甲方,乙方不得复制留存)。

2、冲压使用的生产线平面布置图及冲压设备的主要技术参数。

3、经双方同意的模具规格书,即附录4《白车身B类零件模具订货清单》。

4、模具的编号规则。

三、乙方承担的工作与责任

1、负责对承接的冲压零件进行工艺设计(DL图)及模具的设计与制造。

2、负责对承接的冲压零件设计出工位器具图,提供给甲方。

3、负责模具在甲方调试和使用过程中的技术服务与技术支持。

4、提出每个冲压件的检查基准书。

5、合同签字生效15日内,提供模具的设计技术资料。

6、负责匹配螺钉白车身所有冲压零件偏差的模具修正,直至螺钉白车身完全合格。

四、模具

1. 甲方生产条件

1.1 年生产纲领:50,000台套。

1.2 模具使用寿命:300,000台套次。即在正常使用及维修条件下能够冲压出30万辆整车所需要的合格冲压零件。

1.3 生产方式:贯通式流水生产线,多批次、小批量。

1.4 操作方式:手工上料,手工取料,人工排除废料。

1.5 厂内运输:

成品零件:主要以工位器具存放,叉车转运。

冲压模具:用桥式起重机运输。

废料:废料箱装运或地下带式废料传送线运输。

1.6 一个零件的冲压工序、模具数量之和不能多出甲方生产线压力机的数量。例外情必须经甲方认可

1.7 模具的存放:模具应有存放支承块。为保证模具安装的方便,单套模具的存放高度不应超过甲方生产线压力机的最大装模高度。

2. 模具设计主要技术要求

2.1按《白车身B类零件模具订货清单》的零件、模具数,在确定的生产线及相应的压力机上依据产品图及三维数学模型,设计模具。

2.2 模具设计采用经甲方认可的乙方标准:

2.2.1 图面设计一般按1:1比例绘制,大型模具允许使用1:2或1:3的比例。

2.2.2 标注尺寸采用公制标准。

2.2.3 模具设计图幅最大采用A0号,即宽度841mm,图幅长度不限。

2.2.4 模具设计图必须反映出顶杆位置,顶杆长度,顶杆活动距离,综合工序图(DL图),气垫压力,压边力,所使用压机等。

2.2.5 综合工序图(DL图)应清楚表明全部冲压工序内容及冲压方向、送料方向、加工内容、定料

形式。

2.2.6 图面使用文字:中文。

2.3 模具设计完成以后,必须经甲方代表会签后方可投入制造。但甲方对设计方案的正确性不承担责任。设计会签在乙方进行。

2.4 模具制造验收完成后,模具设计图、综合工序图(DL图)必须与模具的实际情况保持一致。

2.5 模具在设计、制造、检测过程中的基准点、线、槽的标记应保留。

2.6 铸件:

2.6.1 铸件均采用中、大批量生产的一体式结构。

2.6.2 材质按甲方认可的乙方标准。

2.6.3 铸件应带有铸件厂的理化分析报告及便于甲、乙双方理化分析的连体试棒。

2.6.4 铸件表面及重要部位不允许出现裂纹、夹杂和致密性气孔;模具工作表面和其他表面的铸造缺陷需要补焊时,在补焊之前,应征得甲方代表的认可。

2.6.5 每件铸件均应在适当位置铸出模具制造厂的标记或厂名。并铸出AUX集团徽标、冲压件图号、模具编号、材料牌号、中心线及“F”标记。

2.7 模具主要零件的材质及热处理要求

2.7.1 拉延类模具

2.7.1.1 全部拉延工序均为单动式拉延。

2.7.1.2 凸模、压边圈:钼铬铸铁。

2.7.1.3 凹模:均采用钼铬铸铁。

2.7.1.4 热处理要求:主要工作型面(拉延筋、棱角、凸、凹模圆角、分界线等)淬火硬度为:HRC45~50。

2.7.1.5 拉延模铸件尺寸:工作部分厚度应≥50mm,铸件筋与筋纵横间的距离一般为筋厚的10倍左右,其余按乙方标准。

2.7.2 冲裁类模具

2.7.2.1 凸模刃口:铸造空冷钢。

2.7.2.2 凹模刃口:当零件材料厚度t<1.5时,采用铸造空冷钢;t≥1.5时,采用合金工具钢。

2.7.2.3 热处理要求:采用铸造空冷钢材料时,刃口淬火硬度为:HRC55~60。采用合金工具钢材料时,刃口淬火硬度为:HRC58~62。

2.7.3 翻边整形类模具

2.7.

3.1 凹模采用镶块式结构,采用铸造空冷钢;凸模采用钼铬铸铁,形状变化大的采用合金钢镶块结构;分体式基体采用FC300铸铁。工作型面淬火硬度为:HRC45~50。

2.7.

3.2 镶块结构:镶块采用背撑式,螺钉销子紧固,允许加键加垫片。镶块最薄处厚度≥25mm,刃口宽度≥12mm,镶块长度≤500mm,镶块之间的拼缝间隙≤0.1mm;镶块高与宽的比为1:1.25~1.75。

2.7.

3.3 采用背撑式结构镶块的安装应便于调节。

2.7.

3.4 易损部分应当拆卸方便,并且有可调节的可能。

2.8 模具高度

2.8.1 以附录4《白车身B类零件模具订货清单》确定的模具高度为基础,设计变更应征得甲方同意,变更一般按50mm的整数倍递增。

2.8.2 联合安装在同一台压力机上的两套及两套以上的模具进行联合生产,模具的闭合高度应保持一致,安装时不加垫铁为原则。联合安装的模具的位置布置,应考虑压力机的偏载能力。

2.8.3 模具的闭合高度以便于安装、拆卸、使用、保证钢性为原则。

2.9 斜锲机构

2.9.1 斜锲模的投入间隙:原则上大于30(中、小型模具)~50(大型模具)mm,如果定位部件在斜锲模投入间隙内时则应加大投入间隙。

2.9.2 斜锲机构尽可能设计在模具的两侧。根据零件实际情况,甲方允许零件转向进入时,也可设计在模具前后部操作区,设计在操作区时应采用上斜锲机构。

2.9.3 所有上斜锲机构均应设置强制复位机构;下斜锲机构若滑块不能顺利自动复位时,也必须设置强制复位机构。

2.10 导向机构

2.10.1 成形类模具(拉延模、整形模、翻边模等)采用导板式机构,导板式导向机构均采用45o角板式结构。有冲裁工序时应另加导柱导套机构,采用双重导向。有侧向力的模具应增加清除侧向力的机构。

2.10.2 冲裁类(修边、冲孔、落料模)模具采用压入式导柱导套机构,一般采用4个导柱。

2.10.3 所有导向机构的导板、导套均采用自润滑结构。其中斜锲机构的导板采用铜合金自润滑结构

2.11送料、卸料装置

送料、卸料装置根据零件毛坯特征及工作状况而定。托架超出模具底板时应采用折叠式结构。

2.12 定位装置

2.12.1 定位装置必须稳定可靠,并便于进料和出件作业。

2.12.2 拉延模的定位:大型零件:前面,采用具有防擦伤的定位器;侧面与后面,采用角板式定位器。

中、小零件:采用销式定位器,或角板式定位器。

2.12.3 整形、翻边及冲裁类模具:以形状定位:具有形状的制件以形状定位,并保证制件上无压痕。以孔定位:无法以形状定位的,以孔定位。

2.13 托料、顶料装置

2.1

3.1 大型零件的模具应带气缸举升式顶料装置。

2.1

3.2 中、小型零件的模具,视零件特征及其工作条件,设置不同类型的手动或气动托料装置或弹簧顶料销装置。

2.1

3.3 托料装置应保证冲压后的零件速畅通过,不擦伤零件,并且不得有任何障碍和粘附现象。

2.14 压印检测器

2.14.1 拉延模必须设有考证拉延是否到位的压印检测器。

2.14.2 左/右件的拉延,应设有分辨左/右件的压印标记“L、R”,单面凹字;标记“L、R”应保留在产品零件上。

2.14.3 左/右件的拉延,允许以“L、R”取代压印检测器。

2.15 废料的排除

2.15.1 除小废料(直径或长度≤50mm)以外,废料要能够自动排出模具之外,并且不飞溅、不影响操作。

2.15.2 小废料原则上采用废料箱集存。废料箱容积最小要能贮存半个班次的废料(约1000件)。废料箱应取放方便,有自锁功能。

2.15.3 大、中型零件修边废料的切块,应根据工位布置适当划分,并且便于手工操作为原则;废料对角线最大长度在500mm以下。

2.15.4 废料溜板超出模具底板外时,应采用折叠式结构。

2.16 起吊装置

2.16.1 大型模具采用插销式起吊装置,起吊棒应具有自锁功能;中、小型模具采用铸入式结构。起吊装置设置在模具宽度方向两侧,并且在模具两端设置4个螺孔套。

2.16.2 用于翻转的结构按甲方认可的乙方标准。

2.16.3 重量超过15kg或取放不方便的模具零部件,应设置起吊螺孔或起吊孔。

2.16.

3.1 起吊螺孔原则上采用:M10,M12,M16,M20,M24公制螺纹。

2.16.

3.2 起吊孔采用:直径:16,21,26,31。

2.17 气动接头

2.17.1 动力源:采用压缩空气,接气压0.44Mpa(4.5kg/cm2)选择气缸。

2.17.2 气动接头为快换式接头,插座板布置在模具的左后端。接头规格为3/8"。为防止阻塞,管路内应设置调压阀,用电子凸轮或机械凸轮开关联动控制顶料装置的升起、下降,……(打上标记)。进气管和接头涂白色。

2.18 安全设施

2.18.1 所有模具均应设置安全支承面、存放支承块和行程限位器,按甲方认可的乙方标准设置。

2.18.2 上模的活动部件应设有保安措施,如:侧面安全销,悬吊安全螺栓等。

2.18.3 下模的相对活动部分设有防护板(板与活动部件的间距按乙方标准)。

2.18.4 模具应满足手工操作的安全要求,如:有良好的视野和足够的操作空间,制件毛坯投入间隙最小保持在80mm以上。

2.18.5 模具应设置上、下模连接板,并保证连接牢固可靠。便于模具的存放、运输。

2.18.6 模具的结构设计应充分考虑到零部件的拆卸、安装、更换方便及便于模具维护修理的安全性。

2.19 冲裁类模具的部分结构

2.19.1 上模刃口采用镶块结构,下模刃口根据产品形状,在设计时允许采用局部分块镶块与整体镶块结构。不采用堆焊刃口结构,允许采用火焰淬火钢镶块结构。

2.19.2 零件材料厚度≥1.5mm时,镶块采用背撑式,螺钉销子紧固,允许加键加垫片。镶块最薄处厚度≥25mm,刃口宽度≥12mm,镶块长度≤500mm,镶块之间的拼缝间隙≤0.1mm ;镶块高与宽的比为1:1.25~1.75。

2.19.3 冲孔采用镶块结构时,应考虑维修、更换方便。

2.19.4 小冲头(圆形直径、异形件短边≤10mm),采用钢球式快换结构;直径大于10mm的冲头,采用台肩式冲头。

2.19.5 有需要交替使用的冲头:

不经常交替使用的用可拆卸办法;经常交替使用的应采用以手动式或其他方便的快速更替办法,以适应多种车型的生产。

2.19.6 嵌入式冲异形孔的凹模应配用止转销。

2.20 紧固件

2.20.1 螺钉采用公制,粗牙;一般采用内六角型。

2.20.2 销钉采用带螺孔的直拔销,直径:8,10,12,16,20。

2.21 模具安装

2.21.1 下模使用螺栓人工夹紧,闭合高度≥800mm的上模使用液压式快速夹紧装置。液压式快速夹紧装置主要技术参数见附录。

2.21.2上、下模板U型槽尺寸,必须满足压力机T型槽的宽度要求。

2.21.3 每套模具下模板后面必须有快速安装定位槽,定位销直径为60mm。

2.22 模具印记

2.22.1 模具前方标记“F”:铸在上、下模板前面垂直面上或适当易见部位。

2.22.2模具重量:用油漆书写在模具左侧面。上模书写上模的重量;下模必须书写下模的重量和该套模具的总重量。

2.23 模具铭牌

2.2

3.1 模具铭牌:按甲方认可的乙方标准(包括顶杆位置标牌)

2.2

3.2 模具铭牌安装在模具正面易见部位。

2.2

3.3 铭牌内容:AUX集团徽标、制件名称、制件图号、工序号;模具名称、模具图号、使用压力机编号及制造厂商名称、制造日期等。

2.24 模具的涂色

模具提示性涂色标准由乙方提供,甲方认可;外表面涂色由甲方提供色板。

3. 模具制造主要技术要求

3.1 模具必须在模具设计图经过甲方会签后方可投入制造。

3.2 模具制造过程中的精度、表面粗糙度,按甲方认可的乙方的模具制造精度标准。

3.3 模具制造工艺过程按乙方标准。模具制造过程中出现的工艺质量问题,较大工艺质量问题的修正必须征得甲方同意后方可进行,否则责任由乙方负责。

3.4在制造过程中,乙方违反制造规范有涉及模具精度、质量现象时,甲方人员有权提出、纠正。

3.5 模具制造基准:

模具制造基准是产品的三维数学模型,改变三维数学模型的数据必须征得甲方同意,模具工艺补充边部分的数据由乙方依据工艺自行确定。

3.6 制造过程中出现的质量问题:

3.6.1模具制造过程中所有质量问题的反馈、协调、处理和解决,均采用书面文字形式;情况紧急时,允许先用电话通知对方,后补办文字手续。

3.6.2模具制造过程中,若需变更模具材料,变更后的材料性能必须等于或优于原设计选用的材料;主要零件材料的变更需经甲方认可。

3.7 成形类模具排气孔的设置:

按需要在模具的适当部位(不能影响制件的表面质量)配置排气孔,排气孔的直径为Φ6mm。上模的排气孔应安装带有弯头的排气管,并保证排气管安装的可靠性。

3.8 模具的主要零部件在可视部位打印出材料牌号及淬火硬度标记,可拆卸零件在可视部位打印出匹配记号、序号及装配位置等记号。

3.9 在试压过程中,为消除冲压制件弊病而进行的各种调整,涉及原模具设计的,应与甲方协商,并保证协商调整后的模具实物与设计图纸保持一致。

3.10 试压达到要求后,应对模具进行分解、清洗、加油,按要求安装各类铭牌。

3.11 制造进度要求及监控措施:

3.11.1为确保模具的按期交付,乙方必须严格按照双方确认的项目节点,提供详细的生产计划,详细见附录2《模具制造周期计划表》。

3.11.2在项目执行过程中,乙方应每两周或每月以书面形式向甲方通报加工进度。

3.11.3 在项目执行过程中,甲方根据项目进展情况,不定期派员到乙方,对制造过程进行必要的跟踪、监控和检查,乙方应积极配合,提供方便。

4. 模具验收技术条件

4.1 模具的验收分为对模具的静态检查、动态调试验收和对冲压件质量的检查验收。

4.2 模具的预验收:

4.2.1 乙方按经甲方确认的验收标准对模具进行自检,自检合格后,出具模具检验合格报告提请甲方进行预验收。

4.2.2 甲方按认可的乙方模具标准,在静态下检查各内容、尺寸,按照附录1冲压模具的结构检查项目进行。

4.2.3 在乙方进行动态检查使用的设备应与甲方生产线所规定的设备吨位相当。以检查模具的操作方便性、安全性,各种机构动作的合理性和可靠性。最终冲压出合格的产品零件。

4.2.4 首件试压时不得使用拉延润滑液(油或脂)。

4.3 冲压件的验收:

4.3.1冲压件必须在检验夹具上检验合格,同时符合冲压件检查基准书、冲压件质量标准,最终保证螺钉白车身合格。

4.3.2 冲压件必须具有一定的刚性。

4.3.3在乙方检验模具和冲压件合格,发运到甲方指定的工厂装配螺钉白车身,符合螺钉白车身检验标准,并检验合格(指定工厂负责提出螺钉白车身拼装检测报告和结论性意见),方可认为乙方制造的模具达到预验收标准。

4.3.4 乙方设计制造的模具根据螺钉白车身拼装检测报告,需要修理的,乙方应在规定的时间内完成修理任务,并保证冲压件符合螺钉白车身拼装检测报告的要求。

4.4 冲压件的提供:

4.4.1 甲方负责向乙方提供每种零件150台份的冲压板材,供乙方调试模具和提供下述冲压件,不足部分由乙方自行解决。

4.4.2 模具在乙方验证合格并验收后,乙方提供合格的产品零件50套。

4.4.3 每种合格零件必须提供一件冲压件做样件,并有明显的永久性标志,作防锈处理后单独包装,发运给甲方。

4.4.4 在乙方验收合格的每套模具中,必须带一件经检验合格的工序制件。

4.5 技术文件和备品备件的提供(随模具同时发运)

4.5.1 模具设计图、综合工序图(DL图);允许以光盘形式提供。

4.5.2 模具的底图;允许以光盘形式提供。

4.5.3 模具的复印图各二份。

4.5.4 模具调试记录表一份。

4.5.5 模具设计的有关标准及零部件标准手册一式二份。

4.5.6 乙方采用的外购件应提供目录、规格、图纸和主要技术条件一式二份。

4.5.7 冲压件和工序件数学模型及模具的NC加工用MODELING DATA光盘。

4.5.8 铸件连体试棒的理化性能检测报告(一份)。

4.5.9 模具预验收文件(一份)。

4.5.10 乙方所提供的资料必须完整、正确、清晰,模具底图与实际情况一致。

4.5.11 直径≤10mm,异形冲头短边≤10mm的快换冲头与装配式凹模:同型号总数的20%,每种规格总数小于5件时为1件,以单套模具计算。

4.5.12 弹簧:单套总数的5%,每种规格总数小于20件时为1件。以单套模具计算。

4.5.13导板:石墨形式各型号总量的2%。

4.5.14 氮气弹簧:各型号1件。

4.6 在乙方经上述验收合格后,乙方开具检验合格报告,双方签署验收意见,模具方可包装发运。

4.7 包装发运:

4.7.1 模具在乙方验收合格后包装发运,包装箱内附包装清单一份,同时发运模具的设计图纸资料及相关资料一份,易损件及工序制件。

4.7.2 包装箱应确保安全,吊运方便。

4.7.3 如果采用裸运方式必须征得甲方同意。

4.8 模具的终验收:

4.8.1模具的终验收在甲方现场进行,乙方负责在甲方的压力机上能够稳定地冲压出合格的产品零件。即:在甲方生产线上连续冲压出合格的产品零件1000件,抽取10%(头尾各一件,中间若干件)进行检查,符合“冲压件检查基准书”和检验夹具的要求。

4.8.2甲方验收合格后,乙方开具模具合格证,双方签署“验收记要”后,模具终验收结束。

五、质量保证

1、模具的质量保证期限为一年(以模具终验收结束,双方签署“验收记要”的日期为准)。

2、在正常使用、合理维护的前提下,在一年质量保证期限内,模具出现质量缺陷或因模具原因导致冲压制件不合格,由乙方负责提供免费维修服务,并在甲方要求期限内完成。在此期间乙方应承担除调试用设备外的其它各项与模具维护修理相关的费用。

3、在模具使用寿命期限内,乙方应根据甲方要求及时提供必要的技术服务和技术支持。

六、技术培训

1、技术培训是保证模具正常使用与保养的必要措施之一,乙方愿意为甲方培训一定数量的技术骨干。

2、技术培训的内容、时间、人数及培训计划,按双方另行达成的技术培训协议实施。

八、其它

1、本技术协议书是合同不可分割的一部分,经双方签字生效,与经济合同具有同等效力。

2、乙方对甲方提供的资料及项目执行情况有保密的义务和责任,不得对外扩散。

3、本技术协议书未尽事宜,双方友好协商解决。

甲方代表(签字):乙方代表(签字):

2004年月日2004年月日

附录1

冲压模具的结构检查项目

1、通用部分检查项目:

1.1 模具闭合高度是否与设计图纸一致(提供数据)。

1.2 模座上、下面的平行度是否符合制造精度标准(提供数据)。

1.3 模具存贮时用的联接板、支承块、链是否有。

1.4 安全支块用的开口考虑了没有(提供数据)。

1.5 锐边尖角去掉了没有。

1.6 在模具装配上,有没有防止装错的可靠措施。

1.7 模具安装用压力中心线或快速安装用的定位销孔是否有。

1.8 导向结构是否采用自润滑结构。

1.9 标准气缸体是否能满足图纸的要求。

1.10 气缸是否能确实地动作。

1.11 压缩空气装置:

1.11.1 空气接头是否按图纸布置的。

1.11.2 是否有保护该装置免于被落下的废料所损伤的护罩。

1.11.3 是否妨碍其他操作。

1.12 铭牌、侧锲、导向块、安全块及铸件等是否妨碍冲压件的取放操作。

1.13 标志和涂漆:

1.13.1 铭牌上的记载是否正确。

1.13.2 模具的涂漆是否按甲方认可的标准。

1.13.3 必须的危险警告或特别指示标识是否标示出来了。

1.13.4 模具的重量是否用油漆在模具规定的地方标示出来了。

1.13.5 模具的“前面”标识“F”是否有(或者用油漆在模具前面标示出来)。

1.13.6 模具的前面和左右面是否标出了压力中心位置线。

1.14 各类设计、加工、测量用的基准点、线、槽是否保留。

1.15 起吊装置是否安全可靠。

1.16 各种紧固螺栓、销的紧固程度。

1.17 工作表面是否有缺陷、弊病。

1.18 工作部分表面粗糙度是否符合要求。

1.19 各类模具的安全设施是否有。

1.20 各类模具的标准零件是否打上材料品号、规格、厂家、标准号。

1.21 主要零件的材质硬度是否符合要求。

1.22 取件、进料装置是否可靠、适用,符合图纸要求。

1.23 主要件的材质是否和图纸一致。

1.24 铸件的质量是否符合要求。

2、拉延模结构检查项目:

2.1 凸模的加工精度:

2.1.1 凸模的形状是否与被批准的数据模型保持一致。

2.1.2 R面(圆角)的打磨是否符合图纸要求。

2.2 凸模工作面和压边圈表面是否具有符合要求的良好的抛光面。

2.3 导向块:

2.3.1 尺寸和布置是否按图纸。

2.3.2 是否妨碍坯料的放入与制件的取出操作。

2.4 凹模与压料圈:

2.4.1 压料表面的空槽是否按图纸。

2.4.2 R面的打磨是否符合图纸要求。

2.5 压印检测器是否有。

2.6 导向的精度是否符合甲方认可的标准。

2.7 定位部件:

2.7.1 前后左右的定位部件是否考虑了。

2.7.2 能否可靠地放入坯料和取出半成品。

2.8 冲压件的顶料装置:

2.8.1 会不会损伤冲压件。

2.8.2 动作是否正确可靠。

2.8.3 坯料的放入与制件的取出操作是否受顶料机构(顶出器、气缸、手动顶出机构或软管)的妨碍。

2.9 排气孔考虑了没有,上模的排气孔是否有防止杂物落入的措施。

3、修边及冲孔模的结构检查项目:

3.1 切刃:

3.1.1 切刃部分有没有淬裂。

3.1.2 带形状的冲头或镶块是否有防转的措施。

3.1.3 冲裁间隙是否符合甲方认可的标准。

3.2 镶块的结构尺寸、形状、材质是否符合要求。

3.3 侧锲:

3.3.1 为了能取放制件,侧锲能否确实地回位。

3.3.2 为了便于侧锲回位,弹簧的力量是否充分。

3.3.3 使侧锲确实地回到原位的装置考虑了没有。

3.3.4 外露弹簧有没有防护罩装置。

3.3.5侧锲活动部分是否采用自润滑结构。

3.4 压料板和退料板:

3.4.1 弹簧的预载荷是否按图纸规定的。

3.4.2 退料板形状与冲头形状是否一致。

3.4.3 压料板及冲头的动作是否正确,压料板是否有导向。

3.4.4 弹簧的负荷是否足够。

3.5 废料排除孔:切刃是否有空刀角。

3.6 废料刀:

3.6.1拉延件的废料刀是否安装在正确位置。

3.6.2 废料刀和取放冲压件是否干涉。

3.6.3 废料刀是否伸出废料外。

3.6.4 废料是否能确实地从废料刀上落下。

3.7 废料溜槽:

3.7.1 废料能否确实地落到模具外。

3.7.2 废料溜槽是否可靠地固定在模具上。

3.7.3 空气式或机械式废料清除装置是否能可靠地使废料溜出。

3.8 导向块和导向柱:

3.8.1导向块和导向柱的尺寸及安全布置是否按图纸所示。

3.8.2 是否妨碍冲压件的取放操作。

3.8.3 导套上是否开排气孔。

3.9 定位部件:

3.9.1 侧导向是否按图纸所示。

3.9.2 前后的定位部件是否按图纸所示。

3.9.3 冲压件的取放机构是否能确实地动作。

3.10 压料装置是否有导向结构。

3.11 形状定位、压料装置在冲切过程中制件上是否有压痕。

4、成形模、翻边模和整形模的结构检查项目:

4.1 凸模的精度:

4.1.1 凸模的形状是否与被认可的数据模型一致。

4.1.2 R面(圆角)的打磨是否符合图纸要求。

4.2 退料板(压料板):

4.2.1退料板(压料板)与冲头之间的板厚间隙是否取得合适。

4.2.2 在翻边刃口或侧锲模刃口接触冲压件以前,退料板(压料板)是否确定地压住了冲压制件。

4.2.3退料板(压料板)是否有导向装置。

4.3 翻边刃口:

4.3.1 间隙是否符合图纸要求(提供数据)。

4.3.2 销或键是否固定在规定位置。

4.4 定位部件:

4.4.1 导向装置是否用螺钉和销牢固地固定。

4.4.2 是否排除了坯料误放的可能性(是否有防止双重放料差错的措施)。

4.5 侧锲:

4.5.1 为了便于冲压件能正常取放,侧锲是否能确定地回位。

4.5.2 为了便于侧锲回位,弹簧的力量是否充分。

4.5.3 是否有保证侧锲回到原位的机构。

4.5.4 外露弹簧是否有防护罩装置。

4.5.5 侧锲的活动部位是否采用自润滑结构。

4.6 导向块及导柱:

4.6.1 导向块及导柱的尺寸及安全位置是否按图纸规定。

4.6.2 是否不干扰冲压件的取放。

5、按照以上项目及图纸资料要求,乙方编制各种模具的检查项目表,供模具检验。

模具技术协议

模具技术协议书 Mold Technology Agreement 项目名称: Project 甲方: Party A 乙方: Party B 签定日期: Sign Date 有效日期: Life of Contract (以下简称甲方)( (以下简称乙方) 就乙方为甲方加工制造如下模具有关事宜,进行友好的协商,并达成以下协议: 一、模具清单mold list : 一

二 二、甲方向乙方提供的技术资料:Documents 1、甲方向乙方提供锁定的产品数据..产品2D 图纸. 2、乙方按照甲方提供的产品3D 数据和产品2D 图纸公差要求制作模具。产品2D 图纸公差要求没有体现在产品3D 数据里。 三、技术确认及有关说明Engineering Confirmation 1 .甲方提供的模具结构方案由乙方审核,具体内容要包括模具材料,总体结构形式、分型面、浇口、侧面分型抽芯机构、冷却系统、顶出系统、热流道系统等所有对制品质量有重要影响的方面。保证能正常出模。 在没有正式通知之前,请不要定料和加工。模具结构设计需得到甲方评审认可。 2.自协议签定5日,乙方须向甲方提供具体的模具开发进度表及DFM 报告。 3. 应客户要求需要局部更改产品尺寸时,乙方有义务进行有关模具更改和报价 ;所有改动都要反映在图纸或3维模具数据中;如就修模问题发生争议,乙方必须提供模具及产品的三座标测量报告(乙方全权委托第三方测量的报告). 4. 如模具发生整改,乙方必须在接到甲方的通知之后,1天之内给于甲方书面的整改计划. 5.每周一乙方向甲方反馈模具加工进展,提供模具加工最新状态图片,对可能存在的问题进行沟通,并指出其原因和建议改正对策,如因乙方没有及时反馈而造成的后果由乙方承担。 7.模具T0试模后需提供产品检测及数据报告。 8. 本次开模模具寿命: 万次 四、技术要求及有关说明Specification Confirmation

注塑模具加工合同

(合同编号:)甲方(订作方):乙方(承揽方): 地址:地址: 法定代表人:法定代表人: 营业执照证号:营业执照证号: 合同签订地:: 甲乙双方依据《合同法》规定,经充分协商,就乙方为甲方制作_______模具,甲方支付加工费事宜,达成如下协议; 合计金额:(含17%的增值税)人民币大写:元整。(万元) 交付首样工作期:35天 说明:以上费用包括全部材料费、备件费、制作费、制件费、运输费、安装调试费、培训费、管理费、税费及一年的保修费用等。 二. 图纸及技术资料的提供: 1) 乙方按照甲方要求负责模具设计,计算模具日产能力,并需得到甲方确认方可制作。 2) 模具设计所需图纸资料由甲方提供给乙方使用的,须经甲方确认后方可使用。 三. 技术要求以及质量要求: 1) 模具必须按甲方提供的图纸及要求制造,保证模具啤出符合要求的制件; 2) 模具必须按照制作项目列明的要求制作,且必须有合理可靠的冷却系统; 3) 更详尽的技术要求见附表,模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技术资料中明示的技术要求以及质量要求; 4) 乙方制作的模具应保证____万啤次以上的使用寿命。 四. 制造工期:

1) 工作期为35天(第一次交符合功能装配的样件),即于年月日前提供全部首样; 2) 首样交付后,甲方未提出改模,乙方于15天内(即于年月日前)向甲方交付合格模具; 五. 模具验收以及交付: 1) 模具验收的依据: 1. 甲方确认的产品零件图; 2. 双方商定,并经甲方确认的技术工艺方案,双方确认的模具技术要求。 3. 模具设计图纸以及电子文档。 2) 模具验收合格规定: 1. 甲方连续试产天或产量达到件以上,日产能力偏差不超过设计要求的5%,模具无异常,制件合格率98%以上,甲方出具模具验收检验合格报告。 2. 乙方交模后,由于甲方原因60天内不投(试)产,模具视为合格处理并由甲方出具模具检验报告,办理结算付款手续。 3. 乙方交试模样件后,由于甲方原因60天内不能检验确认的模具视为合格处理并由甲方出具模具检验报告办理结算付款手续。 4. 模具验收后,一年内乙方对模具制造质量负责,并无条件地提供免费快速服务(8小时内要给予响应)。因甲方需要结构更改,乙方需提供快速服务,可根据产生的成本酌情收取改模费。 3) 《模具验收报告》上应有甲方技术、检验及使用单位签字并经甲方生产技术部长批准方为有效。 4) 交货地点为甲方指定的加工厂家,运输费用由乙方承担。 六. 收货及不合格处理: 乙方所交模具经甲方有关部门(技术、质检、使用部门)验收合格并凭《模具验收报告》方可收货,甲方凭《模具工装验收单》办理向乙方付款结算手续。对模具验收不合格的,由乙方修正或重作,由于乙方原因制件外观不合格,成型后挠曲、变形而需改良制件成型状况,以及尺寸难以控制造成的零件间配合不良状况引起的修改、制作的一切费用由乙方承担,交货期不变。若乙方设计提供的图纸有误,乙方承担由此带来的全部损失,但是如果产品图纸或模具图纸由甲方提供的,损失由甲方承担,交货期顺延。 七. 模具制作费用的支付: 1) 签订合同七日内,甲方将模具金额的50%,即万元付至乙方帐户,作为合同定金; 2) 模具验收合格后,由乙方开具增值税票,甲方收乙方增值税票后,一个月内将模具金额的40%,即万元付清; 3) 模具金额的10%作为质量保证金,在模具验收后半年内付清。 八. 知识产权保护以及商业保密承诺: 1) 本合同规定之模具所有权及知识产权为甲方专有。 2) 乙方承诺并保证,对为甲方开发与制作的模具(包括图纸等技术资料,零件样品及模具等实物)均不向任何第三方出示、泄露或提供,否则,甲方视为乙方故意侵犯甲方利益,乙方应该对该故意侵犯甲方利益的违约行为承担一切责任;乙方每向其他任一单位或个人提供模具,应按本合同第十条6项的规定向甲方支付违约金,并赔偿甲方相应经济损失。 3) 乙方未经甲方书面许可,不得随意复制为甲方加工的模具。更不得用该模具为除甲方之外的第三方提供制件。

通用汽车的全球战略(1)

通用汽车的全球战略 美国通用汽车公司(GM)是世界上最老的跨国公司之一。GM建立于1908年,在20世纪20年代建立了第一家国际企业。现在GM是世界上最大的工业公司以及2000年收入为1850亿美元的全型号汽车制造商。公司每年销售800万辆汽车,其中320万辆是在北美本土以外的地方生产和销售的。2000年,GM占有北美市场份额的27%以及世界其他地方市场份额的9%。 从历史上来看,GM大多数的国外经营集中在西欧。当地的品牌名称,如欧宝、Vauxhall、Saab和Holden,帮助公司在2000年赢得了12%的市场份额,仅仅次于福特。虽然GM一直也活跃在拉丁美洲和亚洲,但直到最近,在那里的销售仍只占公司整个国际销售的一小部分。不过,在接下来的几年里,GM计划要很快改变这一点。觉察到亚洲、拉丁美洲和东欧可能是汽车工业发展市场,1997年,GM着手实施一个雄心勃勃的计划,在阿根廷、波兰、中国和泰国的4家新制造厂投资22亿美元。这一扩张同GM对国际经营管理理念的改变密切相关。 一直以来,GM把发展中世界看做是倾销过时技术和过时模式的场所。例如,就在几年前,GM的巴西工厂还在费力地制造北美多年前就已不再生产的美国设计的Chevy Chevettes 汽车。GM在底特律的管理人员将其视为一种从公司在过时的技术投资上榨出最大的现金流的方法。不过,GM在发展中国家的管理人员却认为这表明总部把在发展中国家的活动看得不重要。这一看法还受到这样一个事实的支持,即在发展中国家的大多数活动是实施底特律公司总部的制造和销售计划,而不是制定自己的计划。 与此相对照,GM在欧洲的经营活动一直是不受底特律控制的,在各国的工厂通常被允许设计自己的汽车和建立生产设施并形成自己的营销战略。这种区域性和国别性自主权使得GM的欧洲企业可以生产适应欧洲顾客需要的汽车。然而,这也导致了高成本的重复设计与制造,而且不能分享各子公司有价值的技术、技能和生产实践。因而,一方面通用汽车对其在发展中国家的企业控制得太严,另一方面对其在欧洲的企业也许控制太松。其结果是该公司的国际经营活动缺乏整体战略的一致性。 1997年以后,GM正在试图改变这一点,从以底特律为中心的世界观转变为这样一种哲学,即在公司的全球活动中,任何地方都可作为优良产品的中心。公司正在试图开发这样的名优产品中心以向其全球企业提供最新技术。建立在发展中国家的4家新制造厂就是这一新想法的具体体现。每家厂都是一样的,每家厂都采用最新水平的技术,每家厂都不是美国人设计,而是由巴西和德国工程师组成的团队来设计。通过建造相同的工厂,GM可以效仿丰田,丰田的工厂都是如此相似,以至于一辆汽车在日本的改变可以迅速地在全世界被模仿。GM的工厂是以其在德国的爱森纳克的生产设施为模型的,这是由公司的欧宝子公司管理的。正是在爱森纳克厂,GM想出了如何实施丰田首创的零库存生产系统。现在这个厂是欧洲效率最高的汽车制造厂,也是GM中最好的,年生产率至少是北美大多数装配厂的两倍。每家新厂都生产最新水平的汽车为当地消费者服务。 为了实现规模经济,GM还在尝试设计并制造能分享全球公共平台的汽车。在德国、底特律、南美和澳大利亚的工程师团队正在设计这样的汽车公共平台。地方工厂将会被允许按顾客的具体要求改造这些汽车的某些特征以迎合当地消费者的口味和喜好。同时,依照全球公共平台的思路,将会使公司把设计一辆汽车的成本分摊到更大的产量中去,并通过共享零

汽车美容项目合作协议

汽车美容项目合作协议 甲方: 乙方: 甲方和乙方本着“精诚合作,平等互利”的原则,为了合作开发装饰美容服务项目, 增加服务内容,提高售后产值,提高客户满意度,双方就汽车美容项目板块相关事宜 进行友好磋商,达成如下协议,并承诺共同遵守。 一、合作期限: 1、甲方委托乙方为美容项目独家经营合作伙伴,经营期限为【年】。 2、经营期限为年月日至年月日止。 二、经营管理: 1、甲方将美容业务全权委托乙方负责合作经营。 2、甲方提供独立的美容施工车间和单独的产品展示区,甲方负责乙方美容车间的装修,由乙方进行产品布置并提供施工的相关工具。甲方应当妥善保管和安全的使用甲 方的设备和材料。因保管不当遗失和损失、由甲方进行损失部分赔偿。 3、甲方现有设备列出清单,由乙方确认使用,所有权归甲方,终止合同时有乙方将 清单内所有设备完好归还甲方,维护费用由乙方负责。 4、因工作需要另行增加设备由乙方承担费用,所有权归乙方,维护费用由乙方负责。 5、开展装饰美容业务所需工具、原材料、耗材由乙方承担。 6、乙方在施工过程中因技术及失误造成的事故损失由乙方自行承担。 7、美容项目所需原材料采购权归乙方,甲方协助完成。同类产品乙方有优先供货权。 8、为了促进装饰美容业务快速开展,对一线销售人员的激励金由甲方承担,对客户开具发票税额由甲方承担。 9、乙方全权负责美容部门人员的管理、人事及工资发放,甲方不再承担。但为更好地提高服务质量,乙方驻店工作人员的食宿由甲方解决,乙方人员必须严格执行、服从 甲方的相关管理制度。 三、利润分成:

甲方装饰美容项目全部交与乙方负责开发经营。乙方每月号,凭施工单与甲方财务部对账确认后将销售毛利的20%支付给甲方。 四、结算方式: 根据甲方的财务周期,每月对已经销售和赠送的产品进行一次结算。 五、产品销售和赠送: 1、甲方可以在促销活动中赠送乙方的相关产品,赠送产品按照产品的进货成本和施 工每次200元的工时标准计算成本,赠送产品不列入利润分配。 2、甲方应完全按乙方要求,采取统一零售价,针对不同情况,有折让情况和促销活动须事先通报甲方, 应获甲方许可的情况下,依甲方规定,采取相关的折让,此折让仅是合作双方的利润 折让,不影响甲方供应价。产品价格和销售指导价详见合同附件。 六、甲方的权利和义务: 1、未经乙方同意,甲方不得自行采购或者利用其它渠道进行汽车美容项目的经营。 2、甲方只能销售乙方产品给最终用户,未经乙方公司书面许可,不得将乙方产品向其他用户转售。 3、甲方不得在乙方美容项目板块中安装、张贴其它同类产品的商标、标识。 4、美容项目板块场所装饰一旦完成,不得对其进行任何形式的改动或拆除,项目板 块场地自装饰完成之日起甲方应确保在合作期限内处于完整、醒目的状态,并且其任 何部分不得被遮挡或受其它影响,必要时通知乙方对该区域的有关部分进行维修和更新。 七、乙方的权利和义务 1、乙方承诺确保其产品的质量,不以次充好或者提供假冒伪略商品,因产品质量引 起的纠纷所造成损失,由乙方自行承担。 2、在本合同签订生效后,乙方应配合甲方,在乙方开始装修时及时提供美容车间的 装修样式并跟进美容车间的装修。并对开展业务从选址到开业后营运过程中制定标准 化和规范化的管理模式,供经营时选择使用。 3、乙方对甲方进行全面的美容专业知识和经营管理培训,为甲方提供产品和经营信息,不定期向甲方提供技术培训和指导。 4、乙方有权要求甲方必要时,配合乙方维护好乙方产品在当地的品牌形象,甲方的 各种经营活动不得有损于乙方的品牌形象。有权要求甲方在进行产品促销活动时提供 店面和人员的支持。

模具加工协议

模具加工协议 公司法务2009-06-06 11:08:02 阅读1232 评论1 字号:大中小订阅 委托方:(以下简称甲方) 受托方:(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》等相关法律之规定,甲、乙双方本着互助合作,诚实信用的原则,在平等自愿的基础上,经友好协商达成一致,签订如下协议:

3. 负责交付给乙方本合同项下模具的研发进度要求及计划,并尽可能地提供利用该模具生产产品预 测。 4. 乙方完成模具的设计和制造后,由甲方去乙方现场对模具进行验证确认或由乙方提供产品样品到 甲方进行验证确认。 5. 负责给乙方下达需用本合同项下的模具制造的产品订单,具体订单量根据甲方自身的实际需要确 定。 6. 可以随时到乙方处检查有关乙方存放本合同模具的状况,若发现存储不当或者模具不具备正常生 产情形的,有权要求乙方立即改正并保证以后不会出现类似情形。 7. 有义务按照本合同的约定向乙方支付模具加工款及其他约定由甲方支付的费用。 (二)乙方权利及义务 1. 负责根据甲方提供的产品设计图纸和其他相关技术资料进行模具的设计和制造,乙方负责按照合 同规定按时完成符合甲方设计要求的模具。 2. 负责按时按量提供认证及样板测试、试产所需的产品。同时乙方必须提供相关产品的详细的检验测试报告供甲方确认。如需修模、改模, 送板时同时也要附检验测试报告(注明修改的地方)。 3. 模具由甲方认证合格后,由乙方负责模具的封存、修理和维护,乙方必须根据甲方或甲方授权的 第三方的订单进行批量生产。 4. 对给甲方生产的所有模具,如图纸等由乙方提供的,乙方应提供详细的设计图纸给甲方,并且必 须在开模之前以电子档形式传给甲方以供批准。 5. 负责保管本合同项下的模具及其附属产品、相关工具,确保模具及其附属产品、相关工具等在任 何时候都处于可正常生产状态。 6. 负责对模具进行组装、防锈以及对磨损部件等的更换,保证模具随时可以重新开始生产,并且该 费用由乙方自行承担。 7. 承诺本合同项下的模具及其附属产品、相关工具等是专门用于生产甲方订单产品,未经甲方同意 不得将其用于生产乙方自身产品和任何第三方之产品。 8. 保证未经甲方书面许可,绝不将本合同中所涉及的任何一付模具整体或部分外包给其它公司进行 加工。 三、技术条款: 1. 模具的修理和维护:在生产过程中模具的修理和维护由乙方负责,费用由乙方自理。 2. 甲方提供产品设计图纸及相关技术资料给乙方, 并派工程人员同乙方进行技术交流或乙方派工程 人员到甲方进行技术交流,产品图纸及技术要求详见附件。 3. 乙方承诺不但本合同的模具完全符合甲方质量要求,并且用该模具生产出的产品也完全能够满足 甲方订单的品质及数量等所有要求。 4. 本合同中所涉及的所有模具如需更新,其寿命均能达到50万次。 四、商务条款: (一)模具价格:

塑料模具技术协议

技 术 协 议 书 甲方(定做方):浙江钱江摩托股份有限公司 乙方(承揽方): 甲方委托乙方承制_____________塑料模具共_____套,在技术洽谈与友好协商的基础上,双方拟定如 下技术条款。 1、模具清单:详见本技术协议附页。 2、模具材料 2.1、定模型腔/动模型芯:详见模具清单(HRC28~33) 2.2、滑块:P20/H13系列,表面氮化,HRC40以上 2.3、其他指定材料及热表处理要求,详见下列制作标准 2.4、未指定构件的材料及热表处理要求,应达到GB/T 12555-1990、GB/T 12556-1990中的要求。 3、注塑模制作标准 3.1 、指定制作标准 模具制作要求 图示资料说明 3.1.1 模具安装板 ①模具安装板的规格按右栏指示资料的要求(右栏中无指定时,按无标准安装板制作): (大板为标准板;在满足以下制作要求的前提下,原则上应尽可能采用小板)。 ②安装板、型腔板、垫铁之间,设置定位销。 ③模具安装部空间范围,与装模工具、螺钉及冷却水管、接头无干涉,如右图示。 3.1.2 浇口套 ①采用分体式的浇口套。安装方式如图。 ②浇口套的材料40Cr(HRC40±3)或SKD61(HRC48~52),并且尽可能采用标准零部件。 ③浇口套与定模型腔板之间的配合,按H 7公差。 ④其它协商。 3.1.3模具冷却 ①模具与温调机的连接,450吨及以上模具,采用1"快 指定的模具安装板规格: 1)350/450吨注塑机安装板 2)550吨注塑机安装板 3)800吨注塑机安装板/ 1000吨注塑机安装板(小板) 4)1000吨注塑机安装板(大板)/ 1300吨注塑机安装板(小板) 5)1300吨注塑机安装板(大板) 浇口套/定位环安装(350吨及以上):

模型模具加工合同范本

模型模具加工合同范本 买方: 联系人: 卖方: 联系人: 经买卖双方友好协商,买方委托卖方加工生产____模具共 ______套。双方达成如下加工协议 模具基本情况: 产品名称 序号 零件名称 穴数(模具类型) 模具单价(RMB元) 交货条件 总价:(含17%增值税) 以上各套模具使用材质:_____________________ (以上模具用料由卖方提供)。 一、双方的权利及责任: 买方责任及权利如下: 1.买方负责交付给卖方本项目的研发进度要求及计划,并尽可能地提供项目的销售预测。

2.买方负责交付给卖方执行本合同所需的产品设计图纸和其他相关技术资料,并且负责技术方面的支持工作。 3.对交付给卖方的产品设计图纸和相关技术资料,买方具有唯一的解释权,当发生歧义时,卖方应征询买方意见,由买方确认。 4.卖方完成模具的设计和制造后,由买方去卖方现场对模具进行验证确认或由卖方提供产品样品到买方进行验证确认。本合同中所指模具包含产品本身的模具及后续生产所需的夹治具和模具。 卖方权利及责任如下: 1.卖方负责根据买方提供的产品设计图纸和其他相关技术资料进行模具的设计和制造,卖方 负责按照合同规定按时完成符合买方设计要求的模具。 2.卖方负责按时按量提供认证及样板测试、试产所需的产品。同时卖方必须提供相关产品的详 细的检验测试报告供买方确认。如需修/改模, 送板时同时也要附检验测试报告(注明修改的 地方) 3.模具由买方认证合格后,由卖方负责模具的封存。如买方同意卖方进行产品的后续加工生产,则由卖方负责模具的修理和维护,卖方必须根据买方或买方授权的第三方的订单进行批量生产。

通用汽车公司的全球战 《案例分析》

案例分析:通用汽车公司的全球战略 通用汽车公司是世界上资格最老的跨国公司之一。该公司成立于1908年,并在20世纪20年代建立了首家国际企业。现在通用汽车公司已是世界上最大的工业公司与全系列汽车制造商,其2002年收入为1 860亿美元。该公司每年销售汽车850辆,其中320万辆汽车的生产与销售在其北美的基地之外。2002年,通用汽车公司在世界汽车市场所占的份额为15%。 过去通用汽车公司绝大多数的外国运营点都集中在西欧,当地的品牌诸如欧宝(Opel)Vauxhall、saab及Holden等,帮助公司在2002年获得了12%的市扬份额,仅次于福特汽车公司。虽然通用汽车公司早已进入了拉丁美洲与亚洲,但是,直至最近其销售在公司全部国际业务中仍只占相对的一小块。然而,通用汽车公司打算在今后几年中迅速改变上诉状况。它意识到,亚洲、拉丁美洲和东欧在21世纪初可能成为汽车工业的发展市场,在1997年,通用汽车公司已着手雄心勃勃的计划。它计划投资22亿美元,分别在阿根廷、波兰、中国和泰国建立四家新的制造厂。这一扩张行动使通用汽车公司在国际经营管理哲学上也发生了显著的变化。 过去,通用汽车公司把发展中国家看作倾销过时技术和老式车型的场所.例如,就在几年前,通用公司在巴西分厂辛辛苦苦制造的由美国设计的Chevy Chevettes轿车实际上在北美数年前就不生产了。通用汽车公司总部底特律的管理者们认为,这是公司对已投资的旧技术榨取最大现金流的一种方法。然而,发展中国家的通用汽车公司的经理们却把它当作公司的一种暗示,即总部认为发展中国家的经营业务是无足轻重的。在发展中国家的绝大多数经营业务都是由底特律的公司总部制定制造与营销计划,然后指示分部去贯彻执行,总部对分部发展自身的计划并不信赖。这一事实更加剧了上述的那种感受相反,通用汽车公司的欧洲经营部门却一贯在管理上保持一定的独立性.公司在各国的运营点通常能自行设计汽车和制造设备,并制定它们自已的营销战略.这种区域和国家的自治使通用汽车公司的欧洲运营点能严格按照当地用户的需要来设计和生产汽车.可是,它也导致了设计和制造部门昂贵的重复设置,及宝贵的技术技能和实践没能在各个子公司间分享.这样,通用汽车公司一方面对发展中国家的子公司控制过严,另一方面对欧洲的子公司的控制却过于宽松.其结果造成了公司国际经营整体战略上缺少一致性。自1997年起,通用汽车公司设法改变这一状况,正把它的以底特律为中心的世界观转变为以优势为中心的哲学,无论该优势位于公司全球业务点的何处.公司正努力开发这些核心优势,向其全球的各业务点提供最新的技术.在发展中国家建造的四家新的制造厂即是这一新思路的具体表现.每家工厂都是同样的,它们都吸纳了当前最新的技术,而且都不是美国人设计的,而是由一组巴西和德国的工程师共同设计的.通过建造相同的工厂,通用汽车公司将能模仿丰田公司,该公司的工厂是如此雷同,以至于在日本汽车的每一项改变都能迅速到在其世界各地的分厂复制。这些通用汽车的新厂仿照了欧宝子公司管辖的德国Eisenach工厂,通用汽车公司正是在Eisenach厂构想如何实施由丰田公司倡导的精益生产系统的。 该厂现在是欧洲效率最高的汽车制造企业,也是通用汽车公司中首屈一指的,其生产率至少是多数北美装配厂的两倍。每一家新厂都将生产最先进的汽车供当地消费。为了实现规模经济,通用汽车公司也设法设计与制造能共享全球技术平台的汽车。在德国、底特律、南美与澳大利亚的工程小组正在设计这些共同的汽车标准。地方工厂被允许对这些车的某些特征作适当的修改,以迎合本土用户的审美与偏好。同时,坚持一个共同的全球技术平台,使公司能以更大的产量来摊薄其设计成本,以及在制造共同的部件上实现规模经济。从而有助于通用汽车公司降低其总成本构成。这一努力的最初成果包括1998型凯迪拉克Seville

合作合同:汽车美容合作协议

合作合同:汽车美容合作协议 甲方: xx电子商务有限公司(xx汽车美容服务部) 地址:上海x和西路31x9弄25号103室 乙方: 地址: x电子商务有限公司成立于xx年,本公司主要经营:电子商务、社区无水洗车、自产自销无水洗车机、移动洗车机、移动节水洗车机、车载微型洗车机(迷你型洗车机)。这些项目、部分已推向市场。为了未来发展的需要,现向社会进行招商。招商方式:可加盟、租赁、也可代理。 公司以社会责任为动力,以市场需求为方向,坚持以节能环保 为己任,以客户至上为宗旨。坚持长远发展目标,以质量求生存。 以创新,求发展;以服务,求信誉;以合作,求双赢来达到为社会的 可持续发展作出贡献。 致力弘扬我国环保事业,开拓汽车清洗市场,创造良好双方经济 效益,双方本着自愿的原则,在平等互利的基础上,经充分协商,一致 达成如下协议: 第一条、大纲、宗旨: 甲方授权乙方为市区地区,特约加盟商,经营期限为【贰年】。 经营期限为年月日至年月日止。

乙方支付费用日期为日。为每月的支付日期。 1:加盟投资: 甲方全额投资乙方经营的机器设备、工具、材料、用品、广告、名片包括宣传资料、名片、易拉宝及乙方在经营过程中的的管理报 表等材料,所有权属于甲方。乙方进行妥善保管。乙方每月支付给 甲方360.00元租赁费。支付期限为【贰年】。乙方应当妥善进行保 管和安全的使用设备和材料。因保管不当遗失和损失、由乙方进行 损失部分赔偿。 2:经营管理: 乙方在该地区经营甲方拥有的系列产品,允许使用甲方产品的 商标、包装物及甲方的各种荣誉。但不得以外部的产品来替带甲方 的产品,从而使用甲方的产品销售权、品牌使用权、荣誉共享权及 包装使用权。甲方如发现乙方使用其他产品来冒充甲方的产品,甲 方有权提出终止 合同 。并有权提出要求乙方进行经济赔偿,并保留诉讼的权利。 乙方如在中途退出经营和终止合作经营协议,应当归还甲方的 设备和材料。并结清双方的账目,并签订双方终止“合作协议”。 3:经营期到期: 双方都应提前60天向对方提出续签协议,乙方享有优先续约的 权利。如双方都不向对方提出!则本协议自动终止。乙方应当归还甲

模具制造合同模板(标准版)

编号:GR-WR-66286 模具制造合同模板(标准 版) After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方:____________________ 乙方:____________________ 签订时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

模具制造合同模板(标准版) 备注:本合同书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务,同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (合同编号:) 甲方(制作方):地址: 法定代表人:营业执照证号: 乙方(承揽方):地址: 法定代表人:营业执照证号:合同签订地: 甲乙双方依据>规定,经充分协商,就乙方为甲方制作模具,甲方支付加工费事宜,达成如下协议: 一、制作项目、数量、金额: 二、图纸及技术资料的提供: (1)乙方按照甲方要求负责模具设计,计算模具日产能力,并需得到甲方确认方可制作。(2)模具设计所需图纸资料或样品由甲方提供给乙方使用的,须经甲方确认后方可使用。 三、技术要求以及质量要求: (1)模具必须按甲方提供的图纸及要求制造,保证模具

啤出符合要求的制件;(2)模具必须按照制作项目列明的要求制作,且必须有合理可靠地冷却系统; (3)更详尽的技术要求见附表,模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技liuxue86术资料中明示的技术要求以及质量要求; (4)乙方制作的模具应保证万啤次以上的使用寿命。 四、制造工期: (1)工作期为天(第一次交符合功能装配的样品),即于_____年___月___日前提供全部首样; (2)首样交付后,甲方未提出改模,乙方于15天内(即于_____年___月___日前)提出向甲方交付合格模具; 五、模具验收以及交付:(1)模具验收的依据: 1.甲方确认的产品零件图; 2.双方商定,并经甲方确认的技术工艺方案,双方确认的模具技术要求。 3.模具设计图纸以及电子文档;(2)模具验收合格规定: 1.甲方连续试产天或产量达到PCS以上,日产能力偏差不超过设计要求的5%,模具无异常,制件合格率99%以上,

产品模具加工合同

2019 版 产 品 模 具 加 工 合 同

产品模具加工合同 经买卖双方友好协商,买方委托卖方加工生产______ 模具共______ 。双方达成如下加工协议: 模具基本情况: 交货周期: 以上各套模具使用材质:_ (以上模具用料由卖方提供)

、双方的权利及责任: 买方责任及权利如下: 1. 买方负责交付给卖方执行本合同所需的产品设计图纸和其他相关技术资料,并且负责技术方面的支持工作。 2. 对交付给卖方的产品设计图纸和相关技术资料,买方具有唯一的解释权,当发生歧义时,卖方应征询买方意见,由买方确认。 3. 卖方完成模具的设计和制造后,由买方去卖方现场对模具进行验证确认或由卖方提供产品样品到买方进行验证确认。 本合同中所指模具包含产品本身的模具及后续生产所需的夹治具和模具。卖方权利及责任如下:1. 卖方负责根据买方提供的产品设计图纸和其他相关技术资料进行模具的设计和制造,卖方负责按照合同规定按时完成符合买方设计要求的模具。 2. 卖方负责按时按量提供认证及样板测试、试产所需的产品。同时卖方必须提供相关产品的详细的检验测试报告供买方确认。如需修/ 改模, 送板时同时也要附检验测试报告(注明修改的地方)。 3. 模具由买方认证合格后,由卖方负责模具的封存。如买方同意卖方进行产品的后续加工生产,则由卖方负责模具的修理和维护,卖方必须根据买方或买方授权的第三方的订单进行批量生产。 4. 对给买方生产的所有模具,卖方应提供的详细的设计图纸给买方。所有的图纸必须以Autocad 或Pro-Eng(PRO-el2) 制作,并且必须在开模之前以电子档形式传给买方以供批准。 二、技术条款: 1. 模具的修理和维护:在生产过程中模具的修理和维护由卖方负责; 2. 在双方协商无异议之后,买方提供产品设计图纸及相关技术资料给卖方, 并派工程人员同卖方进行技术交流或卖方派工程人员到买方进行技术交流,产品图纸及技术要求列表见附件1; 3. 卖方承诺使用所承制的模具生产出的产品能够达到买方的品质要求 4. 卖方承诺使用所承制的模具生产出的产品的产能能够达到卖方的交货要求: 日产能: ______ K 月产能:______________ K

汽车美容服务合作合同协议书范本模板

甲方: 乙方: 乙方为充实增值服务内涵、拓展服务渠道、提高服务质量,望通过与甲方的合作达到资源互补、信息共享的目的,以共同携手谋求双赢发展,为使双方在合作中能明确责任,并保证双方的合作利益,特拟定本协议以确定双方的责、权、利关系,并由双方共同遵守。 一、合作方式 甲方为乙方优质客户提供美容方面的免费服务。(限的时头,面包,货车) 二、甲方的权利和义务 1、甲方应本着高度负责的态度为乙方优质客户提供优质、高效、满意的服务。 2、甲方应对乙方优质客户免费提供如下的服务。 普通洗车,费用元/次(店内标准价元/次) 注:甲方必须注明费用并告知,超出合同费用的部分由客户自行承担。 3、甲方服务网点应指定专人负责与乙方的合作,并将人员资料报送乙方进行备案。甲方指定人员的主要职责如下: (1)了解并熟悉相关服务内容和操作流程; (2)核实客户的身份以及引导客户正确使用服务项目; (3)负责正确操作服务运营系统并在每次服务后登记手工台帐便于乙方核对与结算。 (4)负责与乙方的沟通协调事宜。 4、甲方在为客户服务前应先核实客户身份和所享受的服务项目,并与客户取得确认后方可进行服务,以避免产生不必要的误会。如客户的服务额度已经使用完毕,甲方也应向客户做好解释工作,争取客户的理解。 6、对于需要客户支付费用的项目,甲方应事先向客户进行明确说明,得到客户的认可后方可进行服务。

7、为保证甲方的服务顺畅,乙方将提供必要的服务运营操作系统供甲方使用,对于系统中所列示的客户档案,甲方应负有保密的责任,未经乙方允许不得向第三方透露,否则乙方将保留将甲方述诸于法律的权利。 9、甲方应保障服务畅通,服务中如出现问题应及时与乙方沟通,谋求良好解决方案,避免推诿责任。甲方提供服务时应量力而行,确保客户财物安全,因甲方能力有限而强行操作或操作失误导致客户车辆或财物受损,甲方应承担相应的经济赔偿责任,不得推卸责任,导致客户不满,甚而影响乙方服务品牌。 三、乙方的权利和义务 1、乙方将认可甲方作为服务供应商的身份,并将甲方纳入统一的服务供应商管理体系。 2、乙方应设立专人负责与甲方的合作关系,并应做好对甲方具体服务操作人员的培训工作,使之能够熟悉和掌握各项服务项目,并随时协助甲方解决服务中出现的问题。 3、乙方应在相关宣传中应体现甲方的企业信息、形象以及服务内容,并在客户有相关需求咨询时向客户推荐甲方,以提升甲方的社会知名度。 4、乙方对甲方有进行评价的权利。乙方每月将根据双方合作状态以及客户意见对甲方做出评价,并将根据评价结果确定下一阶段的合作状态。 四、附则 1、洗车标准: A冲洗车辆表面的灰尘、污泥,含轮胎和轮圈表面。 B.用洗车液擦拭全车后冲洗擦干,车外清洁不含柏油等污迹。 C车内擦拭前后挡风玻璃、各门窗、仪表盘台面,冲洗擦干硬质(塑料、橡胶)脚垫,清洁车内座位、后尾箱、地毯垫和烟灰缸。 D.服务时间与各洗车点正常对外服务时间一致。 2、甲方应在每月结束后通过服务运营管理系统向乙方申请费用结算,经与乙方核实费用后,提交发票,乙方将在7个工作日内向甲方支付相关费用。 乙方指定账号为:

模具技术协议

注塑模具技术协议 甲方:江苏羽佳模塑有限公司 乙方: 项目名称: 涵盖产品及技术要求:见下表 本协议的一般条款如下: 1. 甲方向乙方提供如下技术资料: 1.1. 产品的3D数据。 1.2. 产品模具适配的注塑机设备规格,包括墙板平面图、抽芯组数及位臵、冷却水管位臵及尺寸; 1.3. 产品将使用的塑料、原材料的技术参数,包括原材料的收缩率及相应的后处理要求。(签定合同 后1日内由项目负责人提供) 2. 乙方向甲方提供的模具须满足的如下基本要求: a) 模具的质量应保证可每年正常生产20万只产品; b) 模具的启动以甲方授权人签字的正式书面启动文件为准,并在两个工作日内提交相应的详细 的开发时间进度; c) 乙方有义务每两周向甲方相应联络人提交更新的时间进度及相应的模具问题清单; d) 乙方在收到正式开模启动通知后对相应的产品数据进行检查,并在3个工作日内提出相应 可能的开模问题; e) 乙方在得到参考数模后及签订合同前须进行相应的流动分析,浇口与拼缝线的位臵必须经过 甲方同意; f)模具采用普通热流道,建议使用”东球”牌的; g) 乙方应对甲方相应的工程更改要求在三个工作日内给出相应的更改可行性分析及相应报价, 并在收到甲方确认后即刻启动相应的工作; h) 乙方按国家模具标准的要求制作,当甲方或客户有要求时,乙方应派代表参加甲方或客户的 PDT会议及设计评审; i) 乙方应保证无偿对甲方相应的模具进行三次正式的试模,并生产出不少于50只合格的产品。 j) 甲方负责提供3次试模用的原材料,若由于模具供应商原因而导致增加的试模次数的原材

料由乙方负责提供或乙方向甲方采购。 k) 乙方应保证模具按数据要求进行开发,并对每次试模产品出具测量报告,并对模具问题进行尽快的整改; l) 乙方应保证模具在甲方确认的相应机台上正常生产,并生产出符合检具要求的产品,在得到最终客户的认可后模具将最终认可; m) 模具的成型周期:不适用。 n) 模具在生产过程中使用行车吊装模具,模具上须设臵合适、安全的吊装装臵;起吊后,模具必须趋于平衡。 o) 模具的寿命应能满足生产30万套以上的合格产品,20万套以内模具制造出的产品飞边在0.1mm以内。 p) 乙方须确保模具的浇口设臵合理,产品充模均匀,排气顺畅,无影响产品成型及最终产品外观质量缺陷。 q) 模具的导柱、导套须采用标准件,导柱、导套配合必须达到规定的技术要求。 r) 模具的动、定模承受压力的部位及滑动部位如导柱、导套、滑块等部位须使用耐磨材料,耐磨材料的硬度须大于HRC55,模具的型芯型腔材料的硬度必须达到HRC50-55。 s)模具须保证制造出的产品无飞边、毛刺。分型面、拼缝线部位采用隐藏分型线且须平整,拼缝线应控制在0.05mm以内。 t) 模具采用进口油缸、限位开关或感应头应满足模具的寿命要求,元件(非人为损坏)一年内免费更换。 u) 模具的冷却系统应保证模具的型芯、型腔能够充分、均匀冷却。 v) 模具的尺寸精度须保证制造的产品符合产品数模及检具检测的要求。如果数模与检具不符,以数模为准。 w) 模具的标识 ---在产品指定部位的模具相对应部位须标有永久性的产品标识,标识内容根据甲方的要求; ---模具外表面须喷涂防锈漆,颜色根据甲方要求; ---模具的铭牌内容按甲方要求; ---模具的外表面明显部位须标有模具的冷却水进出标识、冷却水基本走向、油路进出标识、热流道配电图; x) 模具须与注塑机相匹配(包括模具油接和水接)。注塑机型号原则上由乙方根据模具尺寸确定,冷却水要求接口集成至模具侧面便于接插处,采用快速接口,注塑机的规格参数由甲方供给乙方;

模具加工合同范本(完整版)

合同编号:YT-FS-1489-34 模具加工合同范本(完整 版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

模具加工合同范本(完整版) 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 买方: 卖方: 地址: 地址: 电话: 电话: 传真: 传真: 联系人: 联系人: 经买卖双方友好协商,买方委托卖方加工生产____模具共____套。双方达成如下加工协议:模具基本情况:加工合同模板交货条件 以上各套模具使用材质:_____ (以上模具用料由卖方提供)。 一、双方的权利及责任: 买方责任及权利如下: 1. 买方负责交付给卖方本项目的研发进度要求及计划,并尽可能地提供项目的销售预测。

2. 买方负责交付给卖方执行本合同所需的产品设计图纸和其他相关技术资料,并且负责技术方面的支持工作。 3. 对交付给卖方的产品设计图纸和相关技术资料,买方具有唯一的解释权,当发生歧义时,卖方应征询买方意见,由买方确认。 4. 卖方完成模具的设计和制造后,由买方去卖方现场对模具进行验证确认或由卖方提供产品样品到买方进行验证确认。本合同中所指模具包含产品本身的模具及后续生产所需的夹治具和模具。 卖方权利及责任如下: 1. 卖方负责根据买方提供的产品设计图纸和其他相关技术资料进行模具的设计和制造,卖方负责按照合同规定按时完成符合买方设计要求的模具。 2. 卖方负责按时按量提供认证及样板测试、试产所需的产品。同时卖方必须提供相关产品的详细的检验测试报告供买方确认。如需修/改模, 送板时同时也要附检验测试报告(注明修改的地方)

通用汽车公司全球性APQP产品质量先期策划

通用汽车公司GM 全球性 APQP 产品质量先期策划 全球性采购 2000年11月 第一版

序言 本参考手册详述/阐述了致力于开发GM(通用汽车公司)APQP(产品质量先期策划)统一的流程之全球GM团队的共同努力。在此之前,通用汽车公司的供应商质量系统均采用各自的部门或区域性之一套具体的办法使得APQP流程更为简捷从而便于实施。 全球性团队使得各部门和区域间的APQP流程更为和谐统一而又标准从而制定了本GM APQP手册(GM1927)。本手册制定了通用汽车公司开发并实施一系列的产品或服务的APQP流程所必需的一致统一的环球产品质量策划要求。旨在将其作为一个标准将一个统一的格式提供给供应商的质量工程师以及供应商。通过统一的形式来进行APQP的所有步骤。 本文件是第一修订版,首次发行并已经过更新以反映由通用汽车公司为所有的全球供应商设定的最新标准。作为修订的部分,即在模块组装的支持业务的基础上重又增加了一部分。很多的工作也已经更新,包括模块部件和系统的特殊业务。很多模块的APQP业务都用一个特殊的上标M来表示以突出任务。 参加《产品质量先期策划》的审核(人员)如下: K. Williams R. Gasper W. Kraatz 全球采购动力列车北美卡车经营部 供应商质量供应商质量供应商质量 J. Graff M. Morretti M. Aldea 北美轿车经营部拉丁美洲经营部亚太经营部 供应商质量供应商质量供应商质量 M. Schoenleber 欧洲经营部 供应商质量

目录 目录 手册容说明 APQP过程模式流程图 监控的用户及供应商矩阵图 APQP任务定义 任务1:主要股本持有人会议 任务2:技术评审 任务3:风险评估及其起源 任务4:供应商程序评审 任务5:进度表以及公开项目 任务6:可制造性评估函 任务7:流程图 任务8: DFMEA—设计失效模式和后果分析 任务9:设计评审 任务10:量具、工具以及设备评审 任务11: GP—11预制模型和原形材料 任务12: PFMEA—设计过程的分析开发 任务13:控制方案/计划 任务14: GP—12早期生产围/规模 任务15: PPAP—生产部件审核过程/流程 任务16:运行速率(GP—9) 任务17:所汲取的教训 附件: 附件1—GM区域性文件要求模型以及GM1927文件 GM1927-1 APQP项目计划/安排 GM1927-2 APQP进度表 GM1927-3 供应商质量要求表(SOR) GM1927-4 所要求的质量情况函 GM1927-5 APQP公开项目表 GM1927-6 主要股本持有人会议检查清单 GM1927-7 早期风险评估

汽车美容店承包合同

汽车美容店承包合同 篇一:汽车美容项目承包协议(标准合同) 甲方:乙方: 秉承互惠互利的原则,现有甲方就汽车美容部的车辆清洗及美容服务项目和乙方达成独家合作共识,经双方友好协商,签订本协议,双方共同遵守:一、合作项目 甲方有偿将日常回厂维修保养车辆的洗车和汽车美容项目以包工包料的形式发包给乙方施工,乙方严格保质保量按协定标准完成项目施工作业。二、甲方职责与义务 1、甲方提供固定专用洗车美容场地、水电费及承担美容项目的 销售推介工作; 2、甲方提供现有的洗车设备,乙方在合同期满或双方合作终止 时退还给甲方。退还时应保证该设备能正常使用及功能完整。(对于目前不足的设备由甲方采购,所有权归甲方) 3、项目费用与结算形式: 甲方所有车辆的清洗,乙方有二种汽车清洗的标准模式A、乙方提供常规车辆的清洗按照12元/辆结算;销售商品车辆按照12元/辆清洗;喷漆车辆清洁处理另加收3元/辆;公司商务用车提供免费清洗。 B、汽车美容增值项目双方按附件价格表执行,甲方承

担销售任务及奖励,占%;乙方承担施工及辅料成本,占 %; C、所有车辆均由甲方开具“洗车单”乙方方可施工,月底凭有效的洗车单(精洗)向甲方进行对帐结算。其他汽车美容增值项目双方按附件所列项目及价格予以销售,如有项目及价格的变更由双方协商再定。 4、甲方承担乙方驻点施工人员的日常伙食,乙方驻点工作人员 必须按照甲方的作息时间和日常管理条款作业,服从甲方行政管理和工作安排; 5、双方合作项目的销售工作主要由甲方人员负责,乙方驻点 人员协调配合,关于项目的促销及助销和项目培训工作由乙方负责; 6、为保障乙方服务利益,甲方在汽车销售赠送项目中,将双 方协议项目优先纳入甲方汽车销售精品礼包中,(每辆商品销 售车在礼包中最少包含一项以上) 7、甲方保证刹车套餐、气道清洗、漆面护理、内饰清洁、四 合一套餐、二手车整备项目由乙方独家经营的权利保证; 三、乙方职责与义务

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