山东济青南线济南至莱芜高速公路绿化景观格局的构建

新晋高速公路块村营至营盘段施工图设计审查报告执行情况-2012

新晋高速公路块村营至营盘段施工图设计审查报告执行情况-2012 一、项目概况 1.1 功能地位拟建新晋高速公路块村营至营盘省界段是新乡晋城高速公路河南境的路段路线从新乡市凤泉区块村营村西北已建成通车的济源东明高速公路附近接出向北经辉县的黄水、南村、后庄止于豫晋交界营盘村与山西省拟建的高平新乡高速公路对接。路线全长66.164公里。该项目的建设对于完善豫西北、晋东南高速公路网布局促进区域资源开发和中国中西部经济文化交流增强中原城市群的辐射能力加强国防建设等方面均具有重要意义。 1.2 路线起终点、走向、主要控制点1. 2.1 路线起点路线起点位于新乡市凤泉区大块镇与块村营之间通过Y型枢纽互通立交与济东高速公路获嘉至新乡段相接交叉处本项目和济东高速公路的桩号分别为K19956.203和K56447.451。 1.2.2 路线终点路线终点位于豫晋两省交界的营盘村附近顺接山西省的高平新乡高速公路晋城段。 1.2.3 主要控制点。起点枢纽互通立交、九圣营互通立交、辉吴地方铁路、南水北调工程、小庄互通立交、新庄互通立交、韩口隧道等长大隧道、七古寺、柳园等大桥和路线终点。 1.2.4 路线走向路线起于新乡市凤泉区大块镇与块村营之间通过Y型枢纽互通立交与济东高速公路获嘉至新乡段相接。向北在南云门、南关营之间 2 穿过走张湾西、北云门镇东在K29793交叉于S306焦辉路设九圣营互通立交。继续北行于前卓水村西及韩小庄东走过在K32848处建辉吴铁路分离式立交再穿大小史村中于K37860过南水北调总干渠前行至K39附近设祝庄服务区。向西北在 K42753过辉黄路设小店互通北行至K45287架黄水河1号桥通过。沿黄水村西、北平东在K51968修香炉寺隧道。向前在树林村东K55394修黄水河2号桥。东北行于K56996设横岭隧道在西王庄村附近设珠泉郊大桥、南村河大桥路线转向西北设马沟隧道再转向西在K63700处设主线收费站。尔后路线迂回盘山前行设南湖大桥、韩口隧道、七古寺大桥、石坡1号及2号隧道、上辿1号及2号隧道、嵩圩1号及2号隧道、石烈隧道、南鞍隧道、万仙山大桥至K85830修王莽岭隧道。路线终于豫晋两省交界的营盘村附近项目终点桩号K86142.500顺接山西省的高平新乡高速公路晋城段。本项目路线全长66.164公里。 1.3 主要技术标准本项目按四车道高速公路技术标准进行设计。平原微丘区起点K19956.203K44326.644段长24.37公里设计速度120公里/小时。路基宽度28米其中行车道宽度2×2×3.75米中央分隔带宽3米左侧路缘带宽2×0.75米硬路肩宽2×3.5米含右侧路缘带宽2×0.5米土路肩宽2×0.75米。车速过渡段K44326.644K55994.674段长11.684公里设计速度100公里/小时。路基宽度26米其中行车道宽度2×2×3.75米中央分隔带宽2米左侧路缘带宽2×0.75米硬路肩宽2×3.0米含右侧路缘带宽2×0.5米土路肩宽2×0.75米。山岭重丘区K55994.674终点K86142.500段长30.11公 3 里设计速度80公里/小时。一般路段路基宽度24.5米其中行车道宽度2×2×3.75米中央分隔带宽1.5米左侧路缘带宽2×0.5米硬路肩宽2×2.75米含右侧路缘带宽2×0.5米土路肩宽2×0.75米分离式路基单幅宽12.5米其中左侧硬路肩宽0.75米行车道宽2×2×3.75米右侧硬路肩宽2.75米含右侧路缘带宽0.5米土路肩宽2×0.75米。

山东主要铁路、高速公路线

山东省内主要铁路及高速公路介绍京沪线：北起北京，南至上海，在山东省境内途经德州、平原、禹城、齐河、济南、泰安、曲阜、邹城、滕州、薛城等县市。其中，济南为全省最大客站，京沪线上所有旅客列车均在此经停。特快列车从济南到北京只需5小时，从济南到上海9小时。京九线：北起北京，南至香港九龙，在山东省境内途经临清、聊城、阳谷、梁山、郓城、荷泽、定陶、曹县等县市。在聊城与邯济线交叉，在荷泽与新兖线交叉。邯济线：西起河北邯郸，东到山东齐河，在山东省境内途经冠县、聊城、荏平等县市。新兖线：西起河南新乡，东到山东兖州，在山东省境内途经东明、荷泽、巨野、嘉祥、济宁等县市。胶济线：东起青岛，西至济南，全长393公里，途经胶州、高密、潍坊、昌乐、青州、淄博、章丘等县市。淄东线：南起胶济线上的淄博站，北到东营，全长91公里，途经桓台、博兴等县市。蓝烟线：南起胶济线上的蓝村站，北到烟台，全长183公里，途经莱西、莱阳等县市。桃威线：西起蓝烟线上的桃村站，东到威海，全长136公里，途经乳山、文登等县市。兖石线：西起兖州，东到日照，全长316公里，途经曲阜、泗水、平邑、费县、临沂、莒南等县市。京沪高速公路：京沪高速公路山东段，全长482公里，沿途设德州北、德州、德州南、服务区、平原北、平原南、禹城、服务区、齐河、池庄、济南收费站（大桥路立交，接济青高速公路）、济南黄河二桥（接济聊高速公路）、大杨庄立交（接220国道往荷泽）、刑村立交、崮山、服务区、万德、服务区、泰安西、泰安（接泰徐、泰博高速公路）、服务区、化马湾、新泰西、服务区、新泰、蒙阴、垛庄、服务区、青驼、竹园（接日竹高速公路）、服务区、义堂（临沂北）、罗庄（临沂南）、汤庄、郯城、服务区、红花埠等28处互通立交和9处服务区。济青高速公路：西起济南大桥路立交收费站，东至青岛城阳区流亭立交，全长330公里，沿途设董家（济南机场）、绣惠、邹平、淄博、高淄、青州、口埠、昌乐、潍坊、饮马、高密、南泉（青岛收费站）、韩洼等13处互通立交。济聊高速公路：东起济南黄河二桥，西到馆陶县，全长147公里，途经荏平、聊城、冠县等县市。潍烟高速公路：西起济青高速潍坊立交，东至烟台福山区，全长272公里，途经平度、莱西、莱阳、栖霞等县市。青烟高速公路：南起青岛城阳区流亭立交，北至烟台莱山区，全长184公里，途经即墨、莱西、莱阳等县市。烟威高速公路：西起烟台福山区八角镇，东至威海市田村，全长86公里，途经烟台市福山、莱山、牟平三区。青威高速公路：西起青烟高速即墨立交，东至威海市蒿泊，途经海阳、乳山、文登等县市。

(整理)全国已通车高速公路一览表.

全国已通车高速公路一览表(2006.11.1) 北京：[2006年588公里] 京津塘高速。。。。。。。分钟寺桥－廊坊（冀界）35 京开高速。。。。。。。玉泉营桥－固安大桥（冀界）42 京石高速。。。。。。。六里桥－玻璃河（冀界）46 八达岭高速。。。。。。。马甸桥－昌平－康庄（冀界）82 京承高速。。。。。。。望和桥－高丽营－46.7-沙峪沟68 机场高速。。。。。。。三元桥－首都机场19 机场北线高速。。。。。。。鲁疃－首都机场11.29 京通快速。。。。。。。四惠桥－通州18 京哈高速。。。。。。。通州—三河（冀界））16 京沈高速。。。。。。。四方桥－香河（冀界）40 五环高速。。。。。。。99 六环高速。。。。。。。良乡—西沙屯130。。。。。。。天津：[2006 607公里] 京津塘高速廊坊（冀界）-天津－塘沽101 唐津高速。。。。。。。宁河（冀界）－天津103 津滨高速。。。。。。。天津—滨海29 京沪高速正线（一期）武清—西清57 京沪高速。。。。。。。天津—青县（冀界）54 京沈高速。。。。。。。香河（冀界）－玉田（冀界）37 保津高速。。。。。。。天津－霸州（冀界）15 津蓟高速。。。。。。。天津—蓟县104 津晋高速。。。。。。。津港—塘沽盐场37 天津外环。。。。。。。71 河北：[2005年2135公里] 1．京津塘高速（廊坊段）京界--津界。。。。。。。7 2．京沈高速（香河段）。。。。。。。京界--津界。。。。。。。21 3．京沈高速（冀）。。。。。。。玉田（津界）--山海关（辽界）。。。。。。。199 4．北戴河高速。。。。。。。榆关--北戴河18 5．京张高速（冀）。。。。。。。八达岭（京界）---宣化小慢岭。。。。。。。80 6．丹拉高速（张家口段）。。。。。。。小慢岭---张家口东。。。。。。。23 7．宣大高速。。。。。。。宣化----阳原（晋界）。。。。。。。127 8．唐津高速。。。。。。。唐山北—汉沽（津界）。。。。。。。60 9．唐港高速。。。。。。。王盼庄---京塘港。。。。。。。80 10．唐山西外环高速。。。。。。。丰南—唐山西。。。。。。。34 11．保津高速。。。。。。。徐水—霸州（津界）105 12．京沪高速（冀）。。。。。。。青县（津界）—吴桥（鲁界）。。。。。。。141

高速公路工程简介

工程简介尊敬各位领导、各位来宾、同志们、朋友们：大家好！在全市人民迎新春闹元宵节日喜庆气氛正浓，在这春寒料峭、乍暖还寒的今天，我们在这里隆重集会，举行全市第一批重点项目开工典礼。市委、市政府将典礼主会场选在××高速公路、×××一级公路开工典礼会场，充分说明市委、市政府对我市交通事业发展的关心和支持，在此，我谨代表全市交通运输系统的全体干部职工向长期以来对我市交通运输事业发展的关心、关注、支持的各级领导表示最衷心的感谢，并对参加典礼的各位领导、来宾和朋友们表示热烈的欢迎！××高速公路和×××一级公路分别采取BOT和BT 形式建设，是由我市组织实施的第一批高等级公路，是我市公路建设史上具有里程碑意义的一件喜事，也是渭南落实省委、省政府陕西东大门交通基础设施建设的重要举措。 ××高速公路是我市“井”字型高速公路主骨架的重要组成部分，也是连霍高速与京昆高速联络线之一，建设起点位于京昆高速×××，向南穿越××县全境，在×××通过枢纽互通式立交与连霍高速公路衔接，路线全长53.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度采用26米，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。 G108北起首都北京，是国家公路网中一条重要的放射

线，纵贯陕西的关中和陕南地区。本次建设的×××一级公路，起于G310渭南市区过境一级公路，北跨渭河，经临渭区田市镇，至固市镇后，沿原路布线，止于大荔县许庄镇，路线全长65.7公里，设计时速80公里，路基宽度21.5米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。两项工程建设工期均为两年，投资估算43亿元。 ××高速、×××一级公路的建设，将进一步优化我市路网结构，提升道路通行能力，对区内资源开发和物资流通起到强有力的促进作用，为富民强市、为建设陕西东大门写下浓墨重彩的一笔。最后，祝××高速、×××一级公路两项工程建设顺利完工！祝各位领导、各位来宾工作顺利，身体健康。谢谢！

谈高速公路改扩建工程项目管理措施-工程项目论文-工程论文

谈高速公路改扩建工程项目管理措施-工程项目论文-工程论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— ［摘要］随着我国经济迈入高速发展阶段，城市体量也随着经济的发展而快速膨胀。人流量、车流量也逐年加大，原有路网已经远远跟不上城市快速发展的步伐。基于这一问题，加大基础设施建设投资，构建密集的交通网络，成为了解决城市高速发展带来各类问题的有效手段，各类高速公路改扩建项目逐渐生根落地，本文结合济青高速公路改扩建项目的工程管理实践，提出了该类工程的项目管理措施，为相关高速公路改扩建项目管理提供参考，为相关研究提供借鉴。［关键词］济青高速；改扩建工程；项目管理 1引言

我公司参与的济青高速公路项目，合同总造价34.402亿元，总施工周期为36个月，本文结合该工程项目管理的具体措施与同行进行分享，探讨高速公路改扩建项目的管理措施，以期提升高路公路改扩建工程项目管理水平。 2项目概况作为山东省内“两纵两横”的四大交通要道之一，济青高速公路承担着省内交通的巨大流量。本单位承担的济青高速改扩建工程，起始于青岛市即墨区朱家关庄新干线收费站，依次途径潍坊市、淄博市、滨州市，与G35高铁相交于塘王，最后到达济南站，全长309.2㎞，现有的济青高速公路为双向四车道设计，远远满足不了经济高速发展导致的运力增长要求，本次高速公路改扩建项目计划采用双向八车道，设计时速120km/h。结合济青高速的建设现状，本次工程拟在保持正常运力前提下，采用双边加宽、单边分离的方式开展拓宽工程。该标段合同总造价34.402亿元，施工工期为2016年6月31日至2019年

5月31日，共计36个月。 3济青高速公路改扩建项目施工方案的编制原则（1）控制施工建设进度：济青高速公路改扩建工程是在原高速公路的基础上进行的，其建设必然会干扰原高速公路的正常运营，同时对高速公路的通行能力产生较大的影响。若长期施工，必然会影响周边居民的正常生活与社会的正常运转，产生诸多不可控因素。因此，保证施工进度，确保项目在预期节点竣工，是十分必要的。（2）保证现有交通通畅：在济青高速公路拓宽施工过程中，应尽量避免影响现有道路通行能力及通行安全，同时，在设计阶段应统筹考虑，采用合适的施工方案，分片分进度开展道路改扩建施工，避免施工造成道路交通中断。（3）保障施工现场安全：济青高速道路拓宽工程施工期间，应充分保证作业车辆的行驶与作业安全，做好施工人员的安全防护工作，避免因安全问题耽误施工进度。（4）现场施工组织与道路网分流相结合原则：施工方案应与施工区域交通分流方案协调一致。结合济青高速公路改扩建方案，合理安排施工工期，及时调整区域交通流量，尽可能满足施工区域的基本交通需求，减少因施工产生的拥堵现象，

国旗下讲话：《让法制伴我们健康成长》

国旗下讲话：《让法制伴我们健康成长》【国旗下讲话】国旗下讲话：《让法制伴我们健康成长》敬爱的老师，亲爱的同学们：大家早上好！我是六（7）中队的中队干部伍肖嬿，今天国旗下讲话的主题是《让法制伴我们健康成长》。大千世界，五光色，社会生活丰富多彩；优美整洁的校园，书声琅琅；如诗如画的公园，诱人如织；欢声笑语的生活广场，气氛祥和；川流不息的高速公路，秩序井然……这一切都离不开法律和规则。现代社会，人们与法律和规则结下了不解之缘，法制是现代社会的重要标志今天，学法、用法、守法、护法更是成了大多数公民的自觉行动。但是，阳光下也有阴影。未成年人受到伤害时有发生。同学们，我们是祖国的未来和希望，为了社会的文明和我们的健康成长，我们应该积极学习一些基本的法律知识。在校，应全面遵守学校的规章制度，平时增强自我保护意识，尤其是在具有危险性的活动中，要遵守老师的指导和安排；同学之间应正确看待友谊和义气，分清是非曲直，明白什么是善美，什么是恶丑，如果不分青红皂白

一味支持朋友，也许到头来就是害人害己。希望曾经经受网吧之害的部分同学，为了你们的身心健康，为了你们的学业成功，为了你们的明天和前程，在老师和家长的帮助下，靠自己的坚强意志，坚贞不渝的信念在思想上筑起一道坚固的长城，远离“网毒”、祛除“网魔”。同学们，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，现在小小的放松有可能酿成将来大的失足。我国是一个法制国家，国有国法，校有校规。我们常常讲遵纪守法，可见，遵纪是守法的基础。每位同学从认真听课做起，从保证每一节课的纪律开始，从杜绝抄袭作业开始，自觉抵制社会的不良思想，与社会不良风气作斗争。我们现在只有从做一名合格的小学生做起，才能在我们走出校园、融入社会后，真正成为一名知法、守法的好公民。同学们，从今天起，从这一刻起，让我们一起踏上与法同行的道路吧！我的讲话完了，谢谢大家！

高速公路总体施工计划

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内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部总体施工计划监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司日期：二O一三年四月

一、编制说明 1、总体计划编制依据（1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。（2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。（3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。（4）国家现行的公路工程施工技术规范。（5）内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则（1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。（2）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。（3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。（4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点（1）工程规模内江至威远至荣县高速公路NW03合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+410～K15+710，全长6.30公里，设计时速80km/h，路基设计宽度24.5米，桥梁设计宽度24米，双向四车道。

济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段劳务招标

济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段劳务招标历城段路基劳务投标文件投标人：江苏丰任建设工程有限公司（盖单位章） 2016 年 6 月 21 日

目录一、投标函（后附缴纳投标保证金回执单）二、法定代表人身份证明及授权委托书三、已标价工程量清单、单价分析表四、施工组织设计五、资格审查资料

一.投标函致：山东省路桥集团有限公司济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段项目经理部 1、我方认真研究了济青高速公路改扩建工程主体工程第六标段历城段路基劳务_项目招标文件各项条款后，通过对现场实地考察及对施工图纸、投资环境、地质情况等各方面的综合分析，我方愿意以人民币（大写）元（￥）的投标总价进行竞标（详细投标单价见附件工程量清单），遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2、我方的优势为。 3、我方的垫资能力为万元。 4、我方认可招标人的付款方式。 5、我方无条件接受招标人统一单价的方式。 6、我方无条件接受招标人进行劳务作业内容的增减变更。 7、我方无条件接受招标人在招标文件中对税、票的相关要求，开具正规增值税发票。 8、我方无条件接受招标人指定施工段落的方式。 9、我方同意在规定的开标之日起 28天的竞标有效期内严格遵守本竞标书的各项承诺，在此期限期满之前，本竞标书始终对我方具有约束力，并随时接受中标。

10、如果贵方接受我方的竞标，我们将采取可靠有力的组织措施和保证手段确保全面履行合同。 11、在合同协议书正式签署之前，本标书连同贵方的中标通知书成为约束双方的合同。 12、我方认可贵方在招标书中所叙述的一切内容。劳务竞标人地址：劳务竞标人：（盖章）邮政编码：法定代表人或其授权的代理人：电话：（签字）传真：日期：年月日 A.竞标书附录

道路施工各工种安全操作规程

各工种安全操作规程中交路桥建设有限公司济青高速公路改扩建工程项目主体工程第四标段项目经理部

目录 1 普工 0 2 混凝土工 (1) 3 钢筋工 (2) 4 石工 (3) 5 木工 (4) 6 钳工 (5) 7 机修工 (6) 8 测量工 (7) 9 张拉工 (8) 10 吊装工 (9) 11 电焊工 (11) 12 气焊工 (12) 13 电工 (13) 14 起重机司机 (14) 15 运输车辆司机 (16)

1 普工 1.1 挖掘土方，两人操作间距保持2至3米，并由上而下逐层挖掘，禁止采用掏洞挖神仙土的操作方法。 1.2 开挖沟槽、基坑等，应根据土质和挖掘深度放坡，必要时设置固壁支撑。挖出的泥土应堆放在沟边1米以外，高度不超过1.5米。 1.3 吊运土方的绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完好牢固，起吊时垂直，下方不得有人。 1.4 拆除固壁支撑应自下而上进行，填好一层，再拆一层，不得一次拆到顶。 1.5 使用蛙式打夯机，电源电缆必须完好无损，操作时，应戴绝缘手套，严禁夯打电源线。在坡地或松土处打夯，不得背着牵引打夯机。停止使用应拉闸断电，方准搬运。 1.6 用手推车装运物料应注意平稳掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后车距在平地不得少于2米，下坡不得少于10米． 1.7 传递片石、土筐等，应相互配合，稳拿稳放，禁止抛掷，并应戴好防护用品。 1.8 车辆未停稳禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢。开车厢板时人应站在侧面。

2 混凝土工 2.1 车子向料斗倒料，应有挡车措施。不得用力过猛和撒把。 2.2 灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。下面严禁站人，操作部位应该有护身栏杆。不准直接站在溜槽帮上操作。 2.3 推运混凝土，走道应铺平，道上不能站人。用吊车提升混凝土斗的周转处，应设工作平台。离地或离船3米以上，必须设栏杆或安全网。非指挥或开、关斗人员不得上平台。 2.4 盖梁、防震块等高处浇注混凝土，应有安全防护措施，在无防护措施时必须系安全带，遇六级以上大风应停止施工。 2.5 使用震动器应穿胶鞋。湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。 2.6 预应力灌浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。

山东半岛城市群

山东半岛城市群半岛城市群规划方案出台目标：2020年基本实现现代化·半岛城市群规划呼之欲出济南青岛将成为区域双中心·龙头高昂群雄并起山东半岛城市群区域发展规划解析(下) ·培植高标号产业集群半岛城市群区域发展规划解析(上) ·山东半岛城市群区域发展规划出台誓做经济增长第3极·[半岛]山东半岛城市群8市实现了山东近七成的国税收入·创新春潮涌半岛山东省半岛城市群企业注重技术创新·滨州欲加盟山东半岛城市群目标：扩大半岛城市群腹地·半岛城市群聚六成投资山东成重要制造基地·个性就是生命力--建半岛城市群就应有一些个性鲜明城市·半岛城市群人才联盟逐渐浮出水面人才一体化来日可期·半岛城市群副中心--烟台在山东半岛城市群中的角色·山东半岛城市群-城市话题:环境硬优势与“人和”软力量·[半岛城市群]济南都市圈年内启动将组合1+7都市圈·城市群与凹陷带:县级市--半岛城市群峰的隆起带·[济宁]三个层次两条主线鲁西南济宁都市圈呼之欲出·山东规划鲁西南济宁都市圈济宁徐州争做区域中心城市·发展一核两心壮大优势集群鲁西南打造济宁都市圈·济宁都市圈大盘敲定以济宁为核心菏泽枣庄为区域中心山东半岛城市群总体规划总体规划由北京大学和省建设厅联合编制的《山东半岛城市群总体规划》，5月12日通过了省政府组织的专家评审，待省政府正式批准后正式实施。战略定位为与长三角珠三角比肩的增长极。本次规划范围包括济南、青岛、淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照辖区及邹平县，规划区土地面积约7.4万平方公里，共有8个地级市和计划单列市，22个县级市，600个建制镇。将邹平纳入规划区域，主要考虑到邹平虽然在行政上隶属滨州，但因黄河的阻隔，与同在黄河一侧的济南的经济联系更为密切。规划提出，在全球范围内半岛城市群是以东北亚区域性国际城市青岛为龙头，带动山东半岛城市群外向型城市功能整体发展的城市密集区域，是全球城市体系和全球产品生产服务供应链的重要一环。在次区域经济合作圈内，是环黄海地区区域经济合作的制造业生产服务中心，构筑由山东半岛、韩国西南海岸地区、日本九州地区组成的跨国城市走廊，推动“鲁日韩黄海地区成长三角”形成。在全国范围内，是黄河流域的经济中心和龙头带动区域，与珠三角、长三角比肩的中国北方地区的增长极之一，与京津唐、辽中南地区共同构筑环渤海地区经济合作圈的领头军。空间结构为六级节点和三个城市联合区。规划提出半岛城市群按六个核心城市节点发展。其中前三个分别是以青岛为对外开放的龙头城市，以青岛、济南为区域双中心城市，以烟台为区域副中心，促使烟台与济南、青岛分别成为区域东、南、西部子区域的核心城市。后三个节点是：以淄博、潍坊、东营、日照、威海为城市区中心城市；以章丘、青州、寿光、高密、龙口、荣成、乳山等为城市区副中心城市；以邹平、济阳、桓台、广饶、昌乐、昌邑、安丘、胶州、胶南、诸城、平度、莱西、莱州、招远、莱阳、文登、利津、垦利、莒县等为城市区优先发展城市。在空

高速公路施工工程概况

高速公路施工工程概况 1.1 工程概述南昌至奉新高速公路土建工程A2合同段起点桩号为K3+500，位于新建县望城镇青山十一房村，与A1标段终点桩号相接，终点桩号为K8+543.648，位于石埠乡东源胡家村东北方向约280米的梦山山麓。A2标段路线全长5.044Km。设计采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基整体式宽度26m。本合同段主要施工任务：路基填方71.374万m3；路基挖方43.9062万m3；朱家大桥132m；萧峰隧道（右线1197m，左线1195m）；分离式立体交叉187.58m/3座；涵洞及通道20道，声屏障1658m。 1.2 地形地貌及地质条件 1.1.1自然特征.地形地貌、地质构造及地震 1.1.1.1地形地貌、地质构造本测段路线位于江西省中部，区域地形由低山侵蚀丘陵和高岗丘陵及侵蚀堆积河谷冲洪积平原地貌组成，总的是东

高西低趋势。地势平缓，海拨80~256米。 1.1.1.2地震地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.1.3不良地质情况 1.1.1.3.1、边坡失稳：主要分布在K6+561-K6+861低山区路段，开挖路堑岩体主要为千枚岩的高边坡。受多期构造影响，岩层揉皱折曲强烈，层理、页理及构造节理发育，强、弱风化层岩体较破碎，基岩裂隙水较丰富，部分结构面走向与路线走向小交角相交，形成顺层边坡，对边坡的稳定极为不利，山体开挖后边坡易沿顺层结构面产生崩塌、滑移等不良地质现象。但据调查及钻孔分析,K6+561-K6+861一带出露以千枚岩为主，下部却为厚层状为主的浅灰色千枚岩 1.1.1.3.2、软基处理：主要分布在岗田稻田区及水塘区，厚度一般在0.5-1.0米左右。对此清除上部软土，底部换填50cm砂砾石，有必要还应设置涵洞以排地表水。 1.1.2水文及气象特征属内陆亚热带温润气候区，具有四季分明、气候温和、光照充足、雨量充沛；多年平均气温15.5-24.2℃，最冷为1月，平均气温-8.2℃-10.9℃，最热为7月，平均气温为39.8℃-41.8℃。年无霜期平均为224-335天，年平均日照为59.4天,年平均雾日在58天左右。极端最高气温41.1℃，

某市职业技术学院建设项目简介可行性研究报告

某市职业技术学院建设项目简介可行性研究报告 1 项目概况 1.1 项目名称某市职业技术学院 1.2 项目建设单位的基本情况项目建设单位是由原某市第一、二、三技工学校组建的某市高级技工学校。某市第一、二、三技工学校分别成立于1958、1979和1957年，是全日制技工学校，隶属某市劳动和社会保障局，主要任务是为社会和企业培养技术技能型人才。1998年第一、三技工学校被评为国家重点技工学校，第二技工学校被评为省（部）级重点技工学校。2000年8月三所技校经国家劳动和社会保障部批准组建为某市高级技工学校，实行集团化管理，是隶属于某市劳动和社会保障局的副县级全供事业单位。经费由市财政拨款。某市高级技工学校目前有教职工691人，在校生人数为11000余人，校园占地面积104267平方米，建筑总面积68616.6平方米。学校设有车工、钳工、焊工、电子、计算机应用、制冷技术、物业管理、烹调、餐旅服务、建筑、锅炉、机电一体化、电子商务、公路工程技术等十八个专业。组建为某市高级技工学校的原三所技工学校的教学设施分别简介如下：

某市第一技工学校（原省第三技工学校）位于某市北郊白小屯，占地面积43600平方米，建筑面积24290.6平方米，学校拥有教学楼二栋，实习楼一栋，学生公寓楼二栋，办公楼一栋，三个实习工厂,各种实验室，学生餐厅,浴室等。总资产3851万元人民币。某市第二技工学校位于某市南干道东段，占地面积26667平方米，建筑面积为12726平方米。学校拥有教学楼一栋，学生公寓一栋，综合办公楼一栋，学生食堂和各种专业实习场地等。总资产2508万元人民币。某市第三技工学校（原为河南省化工学校）位于东风路西牧村，占地面积34000平方米，建筑面积为31600平方米。学校拥有教学楼二栋，学生公寓楼二栋，实习楼一栋，办公楼一栋，学生餐厅、浴室等。总资产3208万元人民币。 1.3 项目可行性研究报告编制依据 l 项目可行性研究报告编制任务委托书； l 关于申办某市职业技术学院的请示； l 关于同意组建某市职业技术培训学院的批复——豫劳社职技[2002]57号； l 规划设计条件书； l 关于加快我市城区建设的若干规定；

山东省高速公路命名和编号规则

山东省高速公路命名和编号规则高速公路7月全换新路标胶州湾高速"一分为二" 2010-06-03 来源：半岛都市报

胶州湾高速公路一部分改为青兰高速公路，编号为G22，一部分划为山东青岛前湾港区1 号疏港高速公路，编号为S7611……6月2日，记者从市交通部门了解到，《山东省高速公路命名和编号规则》6月1日起正式实施，青岛所有高速公路将与全国接轨，全部启用统一的新编号和名称。据介绍，目前青岛青兰高速、青银高速和荣乌高速等已改名并悬挂新路标，剩余高速公路更换标识牌有望在下月底完成。市民以后开车走高速公路一定要看清新路标。多条高速路已换路标 “目前我们所管理的几条高速公路都已进行了更名，不少路段都已悬挂上新的标识。”6 月2日，记者从市公路局了解到，目前青岛高速公路分属不同的部门进行管理，其中市公路局管辖的高速公路包括青莱高速(青兰高速一部分，亦称济青高速南线)、栖莱高速(同三高速一部分)，荣乌高速支线青岛段、荣乌高速青岛段等。根据《山东省高速公路命名和编号规则》规定，青兰高速编号为“G22”；同三高速编号为“G15”，并改名为“沈海高速”；荣乌高速编号为“G18”，其中荣乌高速支线青岛段编号为“S24”，“截至去年底，我们已经对以上高速公路进行了更名，并更换了新的路标。”市公路局相关工作人员表示。同时，山东高速公路股份有限公司青岛分公司相关工作人员表示，目前济青高速公路很多地方已经悬挂上“G20”标识，但是具体路牌更换工作都是山东高速集团在做，而根据去年版的《国家高速公路网路线命名和编号规则》，济青高速属于青银高速的一部分，编号为G20。胶州湾高速部分归青兰记者从市高速公路管理处了解到，属于他们管理的高速公路包括青兰高速公路(原胶州湾高速公路)，编号为G22；青银高速公路(青岛段)编号为G20；青岛流亭机场高速公路(原双流路)编号为S61；沈海高速(原同三高速，起于莱西市西北韶村北，止于青岛与日照交界的两城)，编号为G15；青岛前湾港区1号疏港高速公路(原胶州湾公路一部分)，编号为S7611；青岛前湾港区2号疏港高速公路(原疏港高速)是前湾港连接沈海高速的连接线，编号为S7612；青新高速公路(原即平高速)，编号G2011。

高速公路改扩建中央分隔带光缆保通实施性方案-精品

高速公路改扩建中央分隔带光缆保通实施性方案- 精品 2020-12-12 【关键字】方案、建议、情况、道路、条件、前提、空间、文件、质量、模式、计划、监控、监测、运行、地方、系统、有效、继续、充分、整体、尽快、合理、良好、快速、配合、执行、保持、统一、建设、建立、制定、提出、发现、了解、措施、位置、支撑、安全、精神、基础、需要、工程、项目、资源、体系、需求、方式、作用、标准、结构、方针、主体、速度、设置、分析、简化、倾斜、疏导、逐步、形成、保护、满足、严格、管理、监督、引导、保证、贯彻、确保、服务、支持、发挥、调整、方向、保障、加强、实现、提高、协调、推进、实施、规范、减轻、中心中分带光缆保通实施性施工方案山东省路桥集团有限公司济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段项目经理部二〇一七年二月

目录一、工程概况............................................ 错误!未定义书签。 1.1 管道现状....................................... 错误!未定义书签。 1.2 中分带光缆现状................................. 错误!未定义书签。二、施工准备工作........................................ 错误!未定义书签。三、光缆保通实施方案.................................... 错误!未定义书签。 3.1 中央分隔带设桥墩光缆保通....................... 错误!未定义书签。 3.2 两侧拼宽换板结构物光缆保通..................... 错误!未定义书签。 3.3 新建及扩孔结构物光缆保通....................... 错误!未定义书签。 3.4 纵断抬高路段(路基、主线桥)..................... 错误!未定义书签。 3.5 中分带临时开口路段............................. 错误!未定义书签。 3.6 小许家枢纽立交至零点立交之间高架桥路段......... 错误!未定义书签。 3.7 上下站光缆保通方案............................. 错误!未定义书签。四、光缆线路安装及施工要求.............................. 错误!未定义书签。五、光缆割接步骤及注意事项.............................. 错误!未定义书签。 (一)光缆割接步骤.................................... 错误!未定义书签。 (二)割接注意事项.................................... 错误!未定义书签。六、割接应急方案........................................ 错误!未定义书签。七、施工安全设施的布设.................................. 错误!未定义书签。 1、施工区标志....................................... 错误!未定义书签。 2、临时交通标志..................................... 错误!未定义书签。 3、临时交通标线..................................... 错误!未定义书签。 4、临时隔离设施..................................... 错误!未定义书签。 5、其他临时安全设置................................. 错误!未定义书签。 6、作业区其他附属设施及要求......................... 错误!未定义书签。 7、作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定..... 错误!未定义书签。 8、设施的设置要求................................... 错误!未定义书签。八、安全标志和隔离设施的摆放与撤除...................... 错误!未定义书签。 1、安全标志摆放..................................... 错误!未定义书签。 2、安全标志撤除..................................... 错误!未定义书签。九、安全施工保证措施.................................... 错误!未定义书签。十、夜间施工交通组织及措施.............................. 错误!未定义书签。

青红高速公路第三合同段施工组织设计.doc

土木工程专业10届道路桥梁方向毕业设计任务书青红高速公路第一合同段施工组织设施计指导教师：马健生土木工程学院道路桥梁系 2010年2月27日

2010届土木工程专业道桥方向毕业设计任务书毕业设计是大学毕业前的最后一次学习过程，也是大学阶段最重要的一个学习环节。它是对学生大学学习成果的一次综合考察，并通过毕业实习，对所学专业与毕业后工作实际相结合的初步尝试，必须引起学生的高度重视。一、设计题目青红高速公路第一合同段施工组织设施计二、设计依据青红高速公路第一合同段是从广平到肥乡的高速公路,起讫点桩号为K37+100～K41+100。路基宽度28m,路面宽度25m. 其中土路肩每侧0.75m,硬路肩每侧4.0m,单向行车道2×3.75m,设计为双向四车道，路面结构为三层沥青砼，细、中、粗分别为4cm、5cm 、7cm、路基填土平均高度为3.8m。本工程位于邯郸市东北部，处于平原区，为亚湿润大陆气候，历年最高气温40.7℃，最底气温-13.9℃，历年平均降水量600～650mm,雨季集中在七、八、九三个月，土壤冻结深度0.28-0.35m,局部路存在软弱土，对路基稳定有一定的影响。三、设计内容 1、编制前言、设计依据、工程概况（包括：位置、气候条件、地理、地质、水文条件及其他与工程施工有关的条件）、工程地点环境、业主要求、指导思想及质量目标、施工部署、工期、质量、安全、环保要求； 2、结构形式、特点、工程量计算、主要材料数量、工程难点、现场三通一平条件；

3、施工准备工作计划（包括：技术准备、现场准备、试验准备、测量准备、施工机具的选用及施工人员的配备） 4、施工现场平面布置； 5、主要分部、分项工程施工方案、总体施工方案、冬雨季施工措施（主要分部分项工程包括：路基工程、底基层、基层、面层）； 6、质量保证体系、措施； 7、施工安全保证措施 8、进度计划安排、工期保证措施，并绘制时标网络计划图，计算六个时间参数，标出关键线路；工期优化。 9、工程施工设备计划、机械配套能力研究，给出机械设备一览表及其各机械主要性能参数； 10、材料供应计划，说明材料的品种、数量、到场时间、堆放位置、保护方法、减少二次倒运的措施，编制土方调配一览表； 11、主要劳动力计划及安排，标明各阶段需求量，技术工人需求量一览表； 12、文明施工措施、环境保护措施、安全生产措施； 13、降低施工成本及节约材料措施 14技术经济分析：编制主要技术经济指标。 15、中英文摘要不少于500字的； 16、不少于3000字符的英文原文翻译。

高速公路项目编制说明与工程概况

高速公路项目编制说明与工程概况 1.1编制说明 1.1.1编制依据 ⑴四川省汶川至马尔康高速公路C24标段施工招标文件。 ⑵川省汶川至马尔康高速公路《两阶段施工图设计》（送审版）。 ⑶现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 ⑷适用于本项目的公路工程技术标准和规范、规程。 ⑸我公司目前的施工能力以及已完和在建高速公路工程的施工经验。 1.1.2编制原则 ⑴严格执行基本建设程序和施工程序； ⑵认真、全面、系统阅读招标文件，深刻领会和贯彻业主意图及对承包商的各项要求； ⑶安全可靠、依靠科技、以人为本、强化组织指挥、加强管理，保证质量，保证安全，保证工期，保护环境； ⑷根据施工现场实际和我方的实际施工能力，确保施工组织设计的可行性； ⑸科学部署，统筹安排，优化资源配置，实行动态管理，力求均衡生产，降低工程成本。．

1.2工程概况 1.2.1工程概述本合同段为四川省汶川至马尔康高速公路项目土建工程施工第C24标段，起讫桩号为K218+600-K223+460，路线全长4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中朴鸭脚隧道(出口段)长1480m,卓克基隧道长1917m；桥梁0.728Km/2座，其中达依沃大桥长415m，卓克基1号大桥318.3m；路基总长589.7m；互通式立交一处（互通区一期工程，包含A、B、L匝道），桥隧占比87.39%。 1.2.2技术标准技术标准一览表 1.2.3地形、地质和气候、水文情况 ⑴气候本项目气候属于大陆性高原季风气候，气温随海拔由低到高

而相应降低。气候从温带、寒温带、寒带，呈明显的垂．直性差异，年平均温度6.3℃。年降水量753mm，年均日照2000小时以上，年均无霜期120天，年均17m/s以上大风雪40次，常年主导风向为西北风。灾害性天气主要为冰雪灾害，出现时段为11月中旬至次年3月，共4个半月，约130天；最为严重时段为11月中旬至次年1月，共2个半月，约70天，集中在高山区，常阻塞道路。由于冬季寒冷天气的影响，缩短了工程建设的有限施工期，寒冷天气以及寒冷天气下形成的冻土对过程建设形成不利影响，增加了施工难度。 ⑵水文工作区河流主要属岷江水系，梭磨河支流。梭磨河位于马尔康以东，发源于红原县查真梁子南麓，出鹧鸪山折向西，经马尔康在热足处汇入大渡河，流域面积2536平方公里。其中梭磨河峡谷自鹧鸪山脚刷马路口至马尔康县白湾乡热足止，全长91公里，垂直高差890米，两岸石壁峻峭，植被丰茂。马尔康水文站资料年径流量15.4亿方，枯季最小月流量13.17立方米/秒，水量丰富。 ⑶地形地貌本项目地处青藏高原东缘与四川盆地西北边缘交错接触带，地形复杂，地势西高东低。工作区为高山峡谷区，山势陡峭、沟谷幽深。最低点位于卓克基镇，海拔2713m。

高速公路改扩建路面防污染和成品保护方案

路面防污染和成品保护方案一、编制依据 1、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件； 2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 4、《济青高速公路改扩建工程<沥青混合料路面施工作业指导书>》 5、《关于加强路面施工质量控制的通知》（济青改扩建总监技[2017]51号） 6、《路面施工专题会会议纪要》（济青改扩建总监办[2017]纪要9号） 7、《关于下发<路面施工管理办法>》（济青改扩建六监技[2017]37号） 8、《关于做好路面防污染措施的工作提示》（济青改扩建六监技[2017]38号）二、工程概况济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段章丘段起止桩号为青银高速K294+385-K320+000，主线路面结构：4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13,6cm 改性沥青混凝土AC-20，8cm普通沥青混凝土AC-25，10cm沥青稳定碎石基层ATB-25，40cm（20+20）4%水泥稳定碎石基层，20cm 3%水泥稳定碎石底基层。非枢纽互通路面结构为：4cm改性沥青马蹄脂碎石SMA-13,6cm改性沥青混凝土AC-20，10cm厂拌冷再生沥青混合料，40cm（20+20）4%水泥稳定碎石基层，20cm 3%水泥稳定碎石底基层，沥青层与水稳基层间铺设透层和封层，沥青层间洒布粘层。各结构层的层间污染不但会破坏路面的整体性和连续性，影响路面整体质量，而且将导致路面结构的早期破坏。为了提高路面工程施工质量，避免早期破坏的产生，各施工队伍在交叉施工过程中树立和提倡路面成品保护理念，确实有效地做好路面成品保护措施。现依据以往施工经验以及路面施工专题会会议纪要要求，特制订本方案。三、控制宗旨及遵循原则 1、加强交通管制，设置固定上路口，并进行硬化处理，上路车辆采用高压水冲洗，防止污染路面。 2、各施工队伍在交叉施工时严格做好防污染成品保护措施，以路面防污染成品保护为宗旨，确保路面工程施工质量。