20303 车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm 10
摩托车尾灯罩塑料模具设计
优秀设计 摘要 本文详细地阐述了盖注射模具的设计过程。设计了注射模具中的各个系统，如浇注系统、导向与定位机构、侧向分型与抽芯机构，并对塑料材料性能进行了分析。根据塑件的产品数量要求，以及结构要求，该模具采用一模一腔。整个设计过程都是用CAD软件进行参数化设计，使整个模具设计过程简单明了。利用MPA 软件进行模流分析，为模具设计和成型工艺的指定提供参照依据。使用CAD软件设计成型零件以及非标零件，从而进行全方面的参数化设计，即对模具进行分模、生成元件、装配、试模、开模等设计。调用标准模架以及标准件，从而完成模具的整体设计。直接指导生产。针对塑件的特点，本模具设计了侧抽芯滑块机构，也构成了本次模具设计的主要内容。 关键词：注射模，参数化设计，侧抽芯和滑块，灯罩
目录 第一章前言 (1) 1.1 模具行业发展的现状 (1) 1.2 我国模具发展的现状 (1) 1.3 参数化技术慨述 (2) 1.4 选题目的以及意义 (3) 第二章塑件成型工艺性分析 (4) 2.1 摩托车尾灯罩模型二维图 (4) 2.2 结构特征分析及成型工艺性分析 (4) 2.2.1 结构特征分析 (4) 2.2.2 成型工艺性分析 (4) 2.2.3 塑件材料的基本性能 (5) 2.2.4 塑料的成型收缩率 (5) 2.2.5 塑件材料的流动性 (5) 第三章塑件成形工艺与设备 (6) 3.1 注塑成型工艺条件 (6) 3.1.1 温度 (6) 3.1.2 压力 (6) 3.1.3 时间 (7) 3.2 注射机型号的确定 (8) 3.2.1 由公称注射量选择注射机 (8) 3.2.2 由锁模力选择注射机 (8) 3.3 型腔数量以及注射机有关工艺参数的校核 (9) 3.3.1 型腔数量校核 (9) 3.3.2 最大注射量校核....................... 错误！未定义书签。 3.3.3 锁模力的校核......................... 错误！未定义书签。 3.3.4 注射压力校核 (10) 3.3.5 安装尺寸校核 (11) 3.3.6 开模行程校核 (12) 第四章注射模具结构设计 (13) 4.1 型腔的确定 (13) 4.2 制品成型位置及分型面的选择 (13) 4.3 浇注系统设计 (13) 4.3.1 主流道设计 (14) 4.3.2 冷料穴的设计 (15) 4.3.3 分流道设计 (16) 4.3.4 浇口的位置、数量的确定 (17)
全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南
全国摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛参赛指南 一、中国摩托运动协会举办的全国性比赛项目及组别设定 1、全国公路摩托车锦标赛 （1）厂商杯250CC组 （2）改装150CC公开组 （3）改装踏板150CC公开组 （4）单一品牌踏板组 2、全国摩托车越野锦标赛 （1）110CC组 （2）150CC组 （3）国产250CC组 （4）进口250CC A组 （5）进口250CC B组 3、中国全地形车锦标赛 （1）运动车型单一品牌组 （2）通用车型单一品牌组 （3）运动车型公开组 （4）通用车型公开组 4、中国越野拉力赛 二、摩托车爱好者可参加的全国性比赛项目及组别 除全国公路摩托车锦标赛厂商杯250CC组不接受爱好者个人报名参赛外，中国摩协举办的其他全国性比赛各组别均可接受摩托车爱好者报名参赛，具体参赛资格限制详见各比赛补充规则。 三、全国摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛资格要求 1、凡参加国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会主办或批准的全国性摩托车比赛，必须持有中国摩协颁发的相应级别的比赛执照。比赛执照是确定车手参赛资格的唯一依据。 2、摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛所需参赛执照的等级要求 （1）参加全国公路摩托车锦标赛各组别比赛，需持有公路B级以上执照 （2）参加全国摩托车越野锦标赛各组别比赛，需持有越野B级以上执照 （3）参加中国全地形车锦标赛各组别比赛，需持有四轮A级执照 （4）参加中国越野拉力赛摩托车组别比赛，需持有拉力A级执照 3、摩托车爱好者申请中国摩协参赛执照要求 （1）年满18周岁至45周岁，参加全国摩托车越野锦标赛的爱好者年龄限制为18周岁至40周岁；18周岁以下的爱好者申请办理参赛执照，须出具其监护人同意参加培训的担保书。（2）申请执照的爱好者必须身体健康，并持有县级或县级以上医院出具的健康证明方可申请执照。 （3）爱好者如参加在公共道路上进行的比赛，其必须符合我国民用车辆驾驶的年龄要求并持有公安部门核发的有效驾驶执照。 4、具体执照管理细则参加《中国摩托运动协会比赛执照管理办法》相关规定 四、摩托车爱好者获得中国摩协参赛执照流程 1、摩托车爱好者参加中国摩协全国性比赛，首先要参加中国摩协主办或批准举办的业余车
汽车线束中国前10大企业
目前国内汽车线束厂家虽然很多，但大多数规模小、生产装备落后、质量档次不高，配套车型单一。相对较好的厂家（独资或合资）有:上海金亭、天津津住、天美、惠州住润、金山、汕头失崎等。 其配套能力约100万台套，且其中天美、住润、矢崎产品均100%出口。高档、优质线束的市场需求十分广阔。同时，因线束生产属劳动密集型企业，国外劳动力昂贵，而我国较为低廉，故在国外市场中具有较强的竞争力，市场前景看好。 一、莱尼线束系统（常州）有限公司 莱尼（LEONI）线束系统（常州）有限公司成立于2000年2月，由莱尼股份有限公司旗下的莱尼线束系统有限公司全额投资并控股。公司主要从事汽车线束的开发、生产和销售并提供相关的服务。目前公司主要为通用汽车/Opel(欧宝)以及中高档客车(如亚星奔驰中高档客车系列)提供线束系统。 该公司于2000年6月通过了由德国著名认证机构DQS对QS-9000质量体系进行的认证审核。在生产管理上，公司采用先进的"莱尼生产力模式（LPS）"管理理念和体系，结合看板（KANBAN）拉动物流管理，采用先进的FORS（ERP）系统与德国总部、顾客、全球供应商以及各兄弟公司实行商务联网操作。从订单的接收到材料采购指令的自动生成下达均通过EDI 电子传输，大大提高了公司运作效率和数据信息传递的安全准确，确保了JUST IN TIME的实现。 公司一贯重视产品质量，更注重树立员工牢固的质量意识，借助各种有效的质量控制方法和手段，运用PDCA循环全方位地严格控制过程质量，实现持续改进（CIP）的目标。从顾客反馈的报告数据显示，公司自投产至今，始终保持着交付产品OPPM的记录。2002年该公司被授予中国外商投资企业双优称号,此外该公司研制开发了汽车线束柔性线路板技术(FPCB),并被评为江苏省高新技术企业。.目前该公司又在常州高新技术开发区购置28000平方米的土地。 该公司采用莱尼全球化标准的装配生产线，应用了快速换模，从意大利Sixtau公司引进世界上先进的线束测试设备，所有的测试程序都由计算机控制，且程序易于维护和编写，灵活地满足各种线束的测试需要。所用线束专用检试台采用红外线、光、气、电等手段，全面测试线束的完整性、导通性、气密性等，只有当全部的参数正确并完全通过检测，它才会打印出产品的测试标签，保证了所有产品的零缺陷。 在压接设备方面，我司从瑞士Komax公司以及德国Schoeffer引进世界先进的全自动及半自动压接设备，压接模具全部从德国引进并由莱尼德国总部检测，同时利用切片分析仪、压接拉力测试仪，采用切片分析和计算CPK值控制压接特性。 莱尼于20世纪60年代末进入汽车工业，旗下的莱尼线束系统有限公司业务涉及汽车整车线束系统的设计、生产、销售，以及新技术新材料在线束领域的开发应用。主要顾客有戴姆勒克-克莱斯勒、通用/欧宝、奥迪/大众、宝时捷、宝马、陆虎等著名汽车公司。除了传统的汽车线束外，公司还研究开发了注塑(preformed cable harness)、柔线线路板技术（complex FPCB cabing systerms）以及专为优化线束系统所开发的trail-blazing电子解决方案，并运用于轿车车门和仪表线束中，为未来的汽车线束系统的发展指明了方向。该公司被通用汽车公司评为1999和2000年度全球最佳供应商，同时也获得大众公司、本田公司、宝石捷公司最佳供应商,2002年公司的销售额为6亿欧元。 二、上海金亭汽车线束有限公司 上海金亭汽车线束有限公司系上海东昌投资发展有限公司与古河金山电装(香港)有限公司合作之合资企业，专业开发及生产高级汽车线束。公司外销产品为日本丰田、铃木汽车等世界著名的汽车厂商的轿车线束，内销产品为上海大众、上海通用等国内著名汽车厂商的轿车线束，其中
摩托车尾灯罩镀装饰铬车间设计
题目：摩托车尾灯罩电镀装饰铬工艺设计 院：化学化工学院 专业：应用化学班级：0901学号：20090618笑嘻嘻小 学生姓名： 导师姓名：肖鑫 完成日期：2012年11月18日——2012年12月1日
目录 1 设计方案简介 (1) 2 设计工艺流程 (1) 3 电镀工艺设计 (1) 3.1 除应力 (1) 3.2 化学除油 (2) 3.3 粗化 (2) 3.4 中和 (3) 3.5 敏化 (3) 3.6 活化 (3) 3.7 化学镀铜 (4) 3.8 光亮酸性镀铜 (4) 3.9电解除膜 (4) 3.10 光亮镀镍 (4) 3.11 镀铬 (5) 3.12 废水处理 (5) 3.13电镀工艺守则 (6) 4 主要的设备计算与选择 (8) 4.1镀槽尺寸和数量 (8) 4.2整流器和辅助设备 (9) 4.2.1光亮酸性镀铜 (9) 4.2.2 光亮镀镍 (10) 4.2.3 镀铬 (10) 5 设计图的确定 (11) 6 主要工艺设备一览表 (12) 7 评述 (13) 参考文献 (13)
1 设计方案简介 根据设计任务的要求，设计一个年产20万只摩托车尾灯罩(材料：ABS塑料，每只4dm2)装饰性铬的电镀车间，镀层采用Cu/Ni /Cr体系。 摩托车尾灯罩是ABS塑料，不能直接电镀，先通过化学镀使其形成一层导电镀层，再进行电镀。工艺选择比较成熟的生产工艺，采用防护装饰性镀层Cu/Ni /Cr体系。先对灯罩除应力，一系列的严格前处理，然后化学镀铜、接着光亮酸性镀铜、光亮镍，最后镀铬。化学镀铜使塑料表面形成导电层为后续电镀做准备，光亮酸性镀铜提高镀层光亮性，整平性及韧性，光镍、镍封和微孔铬可以提高灯罩防护装饰性能。摩托车灯罩采用的镀层结构为：酸性镀铜（9μm）、光亮镀镍（3μm）、镀铬（0.5μm）。 工艺选定后，根据所采用的工艺及年生产纲领的要求，进行工艺的设计及计算。工艺的设计包括工艺流程的确定、各工序采用的工艺规范、各工序镀液的维护管理等。选择和计算各工序所采用的镀槽的尺寸及数量，选择车间所需的主要设备等。 设备选型与计算完毕后，设计车间平面布置图、工艺流程布置图、以及镀槽的设计图，最后对所设计的内容进行评述。 2 设计工艺流程 除应力→流水洗→化学除油→热水洗→流水洗→粗化→流水洗→中和→流水洗→敏化→流水洗→活化→流水洗→化学镀铜→流水洗→光亮酸性镀铜→回收→流水洗→除膜→流水洗→活化→流水洗→光亮镀镍→回收→流水洗→活化→流水洗→镀铬→三次回收→流水洗→热水洗→干燥→检验 3 电镀工艺设计 3.1 除应力 ABS塑料由于设计造型不合理或加工成型不当，而存在内应力，而且内应力对制品的影响远大于金属制品。有的塑料制品由于没有消除内应力，还未使用就因应力开裂而报废；有的制品电镀后放置时间稍长也会因应力的影响而开裂报废。因此，在电镀前就先消除内应力，以提高镀层的结合力。除应力目前主要采用热处理法和脱脂整面法，由于热处理法耗时、费电因此本设计采用脱脂整面法消除内应力。
摩托车尾灯罩注塑模设计
优秀设计 摩托车尾灯罩注射模设计 摘要 本文详细地阐述了盖注射模具的设计过程。设计了注射模具中的各个系统，如浇注系统、导向与定位机构、侧向分型与抽芯机构，并对塑料材料性能进行了分析。根据塑件的产品数量要求，以及结构要求，该模具采用一模一腔。整个设计过程都是用CAD软件进行参数化设计，使整个模具设计过程简单明了。利用MPA 软件进行模流分析，为模具设计和成型工艺的指定提供参照依据。使用CAD软件设计成型零件以及非标零件，从而进行全方面的参数化设计，即对模具进行分模、生成元件、装配、试模、开模等设计。调用标准模架以及标准件，从而完成模具的整体设计。直接指导生产。针对塑件的特点，本模具设计了侧抽芯滑块机构，也构成了本次模具设计的主要内容。 关键词：注射模，参数化设计，侧抽芯和滑块，灯罩
目录 摘要............................................................................................................................. I 第一章前言. (1) 1.1模具行业发展的现状 (1) 1.2我国模具发展的现状 (1) 1.3参数化技术慨述 (2) 1.4 选题目的以及意义 (3) 第二章塑件成型工艺性分析 (4) 2.1摩托车尾灯罩二维图 (4) 2.2结构特征分析及成型工艺性分析 (4) 2.2.1结构特征分析 (4) 2.2.2成型工艺性分析 (4) 2.2.3 塑件材料的基本性能 (5) 2.2.4 塑料的成型收缩率 (5) 2.2.5 塑件材料的流动性 (5) 第三章塑件成形工艺与设备 (6) 3.1注塑成型工艺条件 (6) 3.1.1 温度 (6) 3.1.2 压力 (6) 3.1.3 时间 (7) 3.2 注射机型号的确定 (8) 3.2.1 由公称注射量选择注射机 (8) 3.2.2 由锁模力选择注射机 (8) 3.3 型腔数量以及注射机有关工艺参数的校核 (9) 3.3.1型腔数量校核 (9) 3.3.2最大注射量的校核 (10) 3.3.3锁模力的校核 (10) 3.3.4 注射压力校核 (10) 3.3.5 安装尺寸校核 (11) 3.3.6开模行程的校核 (12) 第四章注射模具结构设计 (13) 4.1型腔的确定 (13) 4.2制品成型位置及分型面的选择 (13) 4.3 浇注系统设计 (13) 4.3.1 主流道设计 (14) 4.3.2 冷料穴的设计 (15) 4.3.3 分流道设计 (16) 4.3.4 浇口的位置、数量的确定 (17) 4.3.5剪切速率的校核 (18) （1）主流道剪切速率校核 (18) 4.3.6 排气系统设计 (19)
汽车撞到摩托车的责任划分方法
汽车撞到摩托车的责任划分方法 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《汽车撞到摩托车的责任划分方法》的内容，具体内容：在开车的时候，远处开来一辆摩托车，如果因为双方的不小心而发生了碰撞，那么这时发生交通事故应该要怎么去进行责任的划分呢?以下是我为你整理的汽车撞摩托车责任划分方法，希望能帮到你。... 在开车的时候，远处开来一辆摩托车，如果因为双方的不小心而发生了碰撞，那么这时发生交通事故应该要怎么去进行责任的划分呢?以下是我为你整理的汽车撞摩托车责任划分方法，希望能帮到你。 汽车撞摩托车责任划分方法 一、汽车撞摩托车责任划分 责任划分都要根据现场的情况、交通法则、路面情况等综合起来才能划分谁的责任大谁的责任小。如果是有一方在没有遵守交通规则的情况下被撞车。那么他肯定是主要责任。 二、交通事故责任划分的方法 (一)全部责任和无责任 一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任： 1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。 2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。
3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任; 4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。 5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。 6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 (二)主要责任和次要责任 当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任： 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。 2、机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。 3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。 (三)同等责任 因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任： 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有
摩托车尾灯罩镀装饰铬(廖敏军)
专业工艺课程设计 题 目： 摩托车尾灯罩电镀装饰铬工艺设计 院： 化学化工学院 专业： 应用化学 班级： 0801 学号： 200806180126 学生姓名： 廖 敏 军 导师姓名： 肖 鑫 完成日期： 2011年06月12日——2011年06月25日
目录 0 前言 (1) 1 设计工艺流程 (2) 2 电镀工艺设计 (2) 2.1 除应力 (2) 2.2 化学脱脂 (2) 2.3 化学粗化 (2) 2.4 敏化 (3) 2.5 活化 (4) 2.6 化学镀铜（预镀） (4) 2.6.1 化学镀铜液的配制 (5) 2.6.2 主要成份及工艺条件的影响 (5) 2.6.3 化学镀铜工艺的维护管理方法 (5) 2.7 光亮酸性镀铜 (6) 2.7.1 镀液的配制 (6) 2.7.2 主要成分及工艺条件的影响 (6) 2.7.3工艺维护管理方法 (7) 2.8 除膜工艺 (8) 2.8.1 电解除膜法 (8) 2.9 光亮镀镍 (8) 2.9.1 光亮镀镍液的配制 (8) 2.9.2 主要成分及工艺条件的影响 (8) 2.9.3 工艺维护管理方法 (9) 2.10 镀铬 (10) 2.10.1 镀铬溶液的配制 (10) 2.10.2 主要成分及工艺条件的影响 (11) 2.10.3 工艺维护管理方法 (11) 3 工艺流程图 (13) 3.1工艺流程图 (13) 4 环保工艺设计 (13) 4.1 含铬废水处理 (13) 4.2 酸碱废水和含金属的废水综合处理技术 (14) 5 工艺守则 (16) 6 总结语 (18)
0 前言 ABS塑料是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯所组成的聚合物。ABS塑料中三种成分的比例可在很宽的范围内变化，但作为电镀用的ABS塑料，其成分比例则需控制在一定范围内，否则将影响镀层与塑料基体的结合。塑料电镀在一定程度上不仅能够代替贵重的有色金属，还能节约机械加工工时、简化加工工艺、改善零件外观、提高劳动生产率，减轻产品重量和降低产品成本。因此，研究ABS塑料电镀技术具有指导性意义。于塑料电镀制品兼有塑料的重量轻、易成型和金属镀层的漂亮外观的特点，因而被广泛用于汽车、摩托车、家用电器的零部件和水暧器材的生产。现代汽车、摩托车日趋轻量化且豪华美观，其塑料电镀发挥了重要作用，如车门拉手、商标、反光镜、方向盘、轮壳罩等装饰，大量采用塑料电镀制品。增加塑料配件的用量对降低车体重量是有效的措施，但是若没有电镀金属作为其表面装饰和防护，是不现实的，所以要通过在零件表面的镀层来达到装饰、耐腐蚀、耐磨等目的。塑料电镀在一定程度上不仅能够代替贵重的有色金属，还能节约机械加工工时，简化加工工艺，改善零件外观，提高劳动生产率，减轻产品重量和降低产品成本。而塑料电镀中又以ABS塑料电镀制品应用最广，工艺也比较成熟。
摩托车比赛方案(DOC)
2015勒芒中国民用汽车耐力公开赛暨勒芒中国民用摩托车“摩王”争霸赛 整 体 策 划 方 案 中国.内蒙古.达茂旗
达茂旗草原是中国内蒙古高原一颗璀璨明珠，是中国现代经济“丝绸之路经济带”的重要节点。这里有广阔的草原，淳朴的牧民、渊源的历史、特色的文化。敖伦苏木古城遗址，有乌兰察布岩画、哈布图哈萨儿祭奠堂以及康熙营盘、汉长城、北魏长城、金堑壕遗址等历史遗迹。 更有新时代发达的对外经济口岸、发掘的丰富矿藏、无限的高原之水孕育了肥沃草原。主要有世界著名的白云鄂博矿区、达茂风电场、光伏发电厂、煤田工业旅游示范点、石钢集团工业旅游示范点等。达茂旗的天然草场面积为164万公顷，占可利用土地总面积的92%，经过多年大力调整种养结构，实施围封禁牧和以草定畜措施，不断加大对草原生态的保护力度，使草原生态环境得到了明显改善。 成群的牛羊、奔跑的骏马，构成了一幅美丽的达茂旗画卷！。
一活动背景 （一）、主办单位： 国家体育总局汽车摩托车运动管理中心 中国汽车运动联合会 中国汽车工业协会 内蒙古自治区体育局 包头市人民政府 （二）承办单位： 包头市体育局 达茂旗人民政府 北京市昌平区汽车摩托车运动协会 中汽联合（北京）国际体育发展有限公司 北京哈奇国际汽车俱乐部有限公司 在如今的摩托车发展中，已经从简单的代步工具，发展到与国际接轨的摩托车旅行文化、摩托车竞技文化、摩托车收藏文化、摩托车表演文化。通过现代人们对摩托车的热爱，大力的推动了摩托车的经济市场，摩托车在市场每年销售都几千万辆以上。市场的拥有量达到几亿辆，这是多么可观的摩托车市场，这是巨大市场发展资源的开发地带！摩托车旅行爱好者的足迹，遍布着世界各地。以摩托车为主的运动协会和各种俱乐部，如雨后春笋蓬勃发展。在众多的摩托车爱好者中，有着丰富的对摩托车感情，摩托车协会及摩托车俱乐部经常组织交流活动，促进了摩托车的文化发展！
轻便摩托车
轻便摩托车; 中国公安部已经正式发布《机动车驾驶证业务工作规范》规定，推出机动车驾驶证分级制，将驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个类别。 公安部根据不同车型的驾驶难度和安全要求，将目前驾驶证签注的3种准驾车型，即A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)细分为7种，以进一步加强管理的针对性。 细化后的车型将分开进行驾驶证考试，未通过资格考试的将不被允许驾驶该类车型。 细化后的C照(小型汽车)将具体细分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动档小型车驾照，C2为自动档小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。此外，在驾照准驾车型的签注方式上，将原来包容式签注改为罗列式签注，即签注式驾驶员所取得的准驾车型，而未取得准驾资格的车型则不再注明。 旧驾照可以继续使用 据交警部门有关人员介绍，旧的驾照都可以继续使用，新老车照的相关更换工作将随机进行，车主可在办理行驶证年检或驾驶证审验的时候，更换新的驾照，无须特地到车管所办理。 初次不能直接申请A1牌 规范规定，初次申请不能直接申请A1(大型客车)营运性驾驶证，牵引车专门设立了A2准驾车型，不能初次申请。在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为C系列的机动车驾驶证，不能申领摩托车驾驶证，增加准驾摩托车也不行。 转入异地无须转驾驶证档案 异地驾驶证转入本地的，申请人提交《机动车驾驶证申请表》、身份证明和机动车驾驶证，经查询交通管理信息系统核实符合规定的，受理申请。这比之前驾驶证办理转入异地要转驾驶证档案大大方便了群众。 办理增加准驾车型要求严格 办理增加准驾车型申领业务，申请人提供《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶人身体条件证明》和身份证明，经审核符合规定的，准予办理。
汽摩协会申请书
汽摩协会申请书 尊敬的校团委、学生会： 你们好，首先在此致以崇高的敬意。 21世纪是信息化科技化时代，汽车已经逐步成为人们生活中 的重要的交通工具之一。作为新时代的大学生，如果学会开车， 就等于有了一项技能，所以应该提倡大学生学会汽车驾驭。 大学生是未来社会的建设者，是社会的新生力量的主力军， 大学生就应该要好好发挥自己的潜力！多学一点本事，就有利于 未来的发展！如果经济许可，当然可以买车来开车上学，这样有 利于扩充自己的视野！好好学习，好好休闲，劳逸结合，生活， 学习和工作就会很自在！如今的大学校园生活丰富多彩，百花齐放，独家争鸣。每一位大学青年都希望有一个舞台展示自己的才艺，展示自己的青春风采，展现自己的精神。 校园是一个集体，班级也是一个集体；有一个和谐优美的校园，就有一个和谐友爱的班集体。汽车实践活动为汽车爱好者提 供了一个增强学生动脑、动手能力和汽车文化学习与交流的平台，同时也能增进你、我、她之间心与心的距离，让我们心连心，一 起在现在共同努力创造辉煌的成绩，为明天留下美好的回忆。 本协会的宗旨是以”实干、团结、博爱、创新“为核心，提 高同学们的动手能力和动脑能力，广泛学习汽车文化，提高学生 对汽车驾驶、基本维修与汽车拆装常识，并对学生进行汽车安全
知识讲座以提高学生的安全意识为目的。同时希望本协会能够丰 富同学们的课余生活，为今后工作就业工作增添一重法码。 本协会可以为大学生提供以下好处： （1）对大学生以后工作就业有着举足轻重的影响大学生学会 开车，就有了一项技能，应该提倡。大学生是未来社会的建设者，是未来社会的主力军，大学生就应该要好好发挥自己的潜力！多 学一点本事，就有利于未来的发展！如果经济许可，当然可以买 车来开车上学，这样有利于扩充自己的视野！好好学习，好好休闲，劳逸结合，生活，学习和工作就会很自在！ （2）对大学生求职有一定的加分作用现在社会，我们看到的 是要人才需求量很大的社会！科技不断的发展，互联网络，制造 业不断的发展，让我们大学生都愿意去学习一个个的实用技能。 大学生学会开车，在即将投入社会求职的征程上，为成功的几率 增添了一个砝码。 （3）有条件就应该与时俱进随着我们中国经济的发展，汽车 已经进入到了很多家庭！如果自己的家庭有条件给自己的孩子买车，养车，我们就不应该舍弃开车去上学的机会啊！只不过是要 注意遵章驾驶和注意交通安全！有了车，我们的大学生就可以在 周末轻松地完成自己想要做的事情，何乐而不为呢？ 本协会主要开展汽车文化讲座，提高会员对汽车知识的认识，加强汽车驾驶安全意识。开展汽车技术交流，提高会员汽车技术 水平，促进会员之间的联系和协作。开展多种形式与汽车相关的
摩托车参数
摩托车主要参数意义详解 我们买了摩托，主要关心如何安全行驶、保养，对其技术性能关心的比较少，这也是对的。但我们买了新车后，面对其说明书上的一大堆技术参数，相信多数朋友与我一样，知知甚少，其实，这些参数对于我们了解车子的性能，是有很大帮助的。此主题主要想以弯梁车为主，对摩托车的型号意义、发动机编号意义、外观参数意义、车速、点火方式、车架号、轮胎参数等等，作一说明，有的是网上搜索的，有的是在书本上查找的，有的是个人了解。共分十个专题。 一、关于摩托车的型号编制方法 根据国家有关标准的规定，摩托车型号由商标代号、规格代号、类型代号、设计代号及改进序号组成，其组成形式如下： 1、商标代号用商标名称中每一个字的汉语拼音大写首位字母表示。 2、规格代号用发动机总排量表示，排量单位为ml。 3、类型代号由摩托车的种类代号和车型代号组成，种类代号和车型代号分别用种类名称和车型名称中具有代 表性字的大写汉语拼音首位字母表示。（类型代号如下表所示）
4、设计序号当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同，但不是同一个基本型的车辆时，应用设计序号以示区别。设计序号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序，当设计序号为1时应省略。设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。 5、改进序号用大写汉语拼音字母A、B、C……依次表示。 轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号后边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有明确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。 举例 XDZ90T 其中 XDZ——新大洲牌： 90——排量为90ml级； T——踏板车。 YH50Q-2D
汽车主机厂及供应商名称
A：北京市 北京吉普汽车有限公司 北京北铃专用汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 北京蒙诺汽车减振器有限公司 北京佩特来电器有限公司 北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司 贤诚交通器材有限公司 北京万源金德汽车密封制品有限公司 北京吉信气弹簧制品有限公司 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 北京现代摩比斯变速器有限公司 北京博格华纳汽车传动器有限公司 北京艾迪菲导航科技有限公司 北京日进汽车系统有限公司 北京星宇中车科技有限公司 北京江森汽车部件有限公司 北京李尔岱摩世汽车座椅及内饰件公司 北京市海拉车灯有限公司 伟世通汽车空调（北京）有限公司 延锋伟世通（北京）汽车饰件系统有限公司 北京世东凌云汽车饰件有限公司 万都（北京）汽车底盘系统有限公司 北京聚菱燕塑料有限公司 北京兴业橡胶制品有限公司 B天津市 天津劳尔工业有限公司 天津一汽丰田汽车有限公司 天津伊利萨尔客车制造有限公司 天津丰田纺织汽车配件公司 丰田工机汽车部件（天津）有限公司 天津华狮汽车仪表有限公司 天津爱三汽车附件有限公司 天津爱三汽车零部件有限公司 天津光盈汽车镜有限公司
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四平汽摩协会章程一Word图文稿
四平汽摩协会章程一 W o r d 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
四平市汽车摩托车运动协会 第一章总则 第一条本会全称为四平市汽车摩托车运动协会 简称为四平汽摩协会 第二条本会的性质是由志愿促进汽车摩托车运动的相关单位和人员，组成的非营利性的社会组织。 第三条本会宗旨是：遵守法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚，团结全市汽车摩托车运动工作者、爱好者及相关单位，调动一切积极因素，实施全民健身计划，推动和开发我市的汽车摩托车运动。为提高全民身体素质，促进社会主义精神文明和物质文明建设，促进体育交流而服务。 第四条本会自愿接受市体育局和市社会团体管理局的业务指导和监督管理。 第五条本会会址设于四平市XXXXX 电话：XXXXX 传真：XXXXX 邮编：136001 第二章业务范围 第六条本会的业务范围是： 一、负责我市汽车摩托车运动项目的管理，研究拟定我市汽车摩托车运动的发展规划并报市体育局批准后实施。 二、组办或承办全市范围的各类汽车摩托车运动的比赛和含有竞赛性质的汽车摩托车表演活动、旅游活动。 三、参加全国或埠际间的有关活动并开展技术交流。
四、组织培训运动员、教练员、裁判员和机械师，不断提高其水平，审批市级运动员、教练员、裁判员、机械师的各类等级职称。并向中国汽车运动联合会和中国摩托运动协会申报上述人员等级称号。 五、选拔和推荐我市的运动队或集训队员、教练员，参加全国和埠际间的比赛。未经本会同意，任何单位或个人无权代表本市参加埠际、全国或国际性的汽车摩托车的各类活动。 六、指导各会员单位和会员普及汽车摩托车运动基础知识和基本技术。 七、搞好组织建设，广泛联合和团结社会各界人士，充分发挥社团的桥梁和纽带作用。 八、指导、审批、监督本市基层单位开展的汽车摩托车运动各类活动。 第三章会员 第七条本会会员分单位会员和个人会员。 第八条凡遵守中华人民共和国各项法规和规章制度，热爱汽车摩托车运动，拥护并遵守本会章程，承担并履行会员的义务和权利，自觉按规定及时缴纳会费的团体和个人都可成为本会的单位会员和个人会员，他们包括： 一、本市各区、县体育部门所属的汽车摩托车运动组织； 二、本市各企业、单位汽车俱乐部； 三、我市有志发展汽车摩托车运动的单位或相关企业； 四、热爱汽车摩托车运动的个人。 第九条会员入会的程序是： 一、提交入会申请书； 二、经理事会讨论通过； 三、由理事会或理事会授权的机构发给会员证。 第十条会员享有下列权利：
国产摩托车品牌十大排名
国产摩托车品牌十大排名 1 本田摩托(世界品牌,中国驰名商标) 2 豪爵摩托(中国名牌) 3 钱江摩托(中国驰名商标,中国名牌) 4 雅马哈摩托车(知名畅销品牌) 5 宗申摩托(中国驰名商标,中国名牌) 6 嘉陵摩托(中国驰名商标,中国名牌) 7 建设摩托(中国驰名商标) 8 大阳摩托(中国驰名商标) 9 隆鑫LONCIN摩托(中国驰名商标,中国名牌) 10 力帆摩托(中国驰名商标,中国名牌) 满意答案 好评率：80% 我可以给你提供目前中国市场比较走红的品牌1,雅马哈(弯梁车价钱5000-5500)个人认为 比较好2,豪爵(骑士车价钱4800-6300种类比较多) 3,钱江(骑士4800-6300) 4,大阳(弯梁4700-5000种类少) 5,本田(骑士5200) 6,新大洲(骑士5500) 满意答案 好评率：100% 国三与国二的区别就是排量的问题，车主体的功能没有变化，车辆统一升级到国三（欧三）是世界环卫组织提出的要求车辆的尾气达到零排放，零排放如何做到那，首先改变喷油的质量，如果喷出的油能够充分雾化燃烧肯定要比以往污染减少，所以现在很多车辆把喷油嘴改装进口的，也有少部分汽车把整个油泵连同喷油嘴改装进口，其实就是这个区别，有的汽车生产商可能利用这个契机把车辆的构造功能提高也是一个卖点。使用国三的用户可能认为车辆没有力气，这是一个误区国三发动机需要电脑检查排除故障。同时对车辆也可以电脑限制功能，车辆行驶5000公里后慢慢步入正规。 全国计算机等级考试国二国三有什么区别？ 问: （提问者：，提问时间:2010年10月19日） 答: 国二：考核计算机基础知识和使用一种高级计算机语言编写程序以及上机调试的基本技能。
摩托车中英文介绍完整版
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全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则
全国公路摩托车锦标赛 车辆技术规则(总10 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
全国公路摩托车锦标赛车辆技术规则 本规则是参照国际摩联（FIM）和亚洲摩联（UAM）有关摩托车辆的技术改装条例制定的。凡参加国内举行的公路摩托车比赛的车辆需遵守本规则的规定进行改装，本规则仅限于在国内举行的公路摩托车比赛，本规则的解释权归中国摩托运动协会。 一、原则：所有参加公路摩托车比赛的车辆改装都应该遵循以下原则： 1、安全 2、公平 3、低价花费 二、级别： 1、原厂125CC组 2、踏板125CC组 3、150CC公开组 4、GP125CC组 三、资格认证： 1、所有参赛的国产车辆必须是在国家公告目录内的注册品牌； 2、所有参赛的摩托车必须经中国摩托运动协会的认定； 3、每年最少生产同型号5000台在道路上使用的摩托车的企业的车 辆 才可以参赛； 4、参赛摩托车必须是在中国各大代理商处可以购买的原厂车。
四、车辆改装规定： 1、原厂125CC组：（国内各摩托车生产厂家生产的摩托车） 1、1参赛车辆必须是在中国各大代理机构购买的量产原型车，并在验车 时提供原厂规格表及外观图； 1、2气缸排量不得超过125CC，单气缸，四冲程，冷却方式不限； 1、3前减震可更换弹簧、减震油，加装调整装置，后减震器可更换； 1、4轮胎可以更换，但不能使用比赛专用胎（光头胎）； 1、5方向把可以改动，但必须安全可靠，可安装转向辅助器； 1、6方向把手必须装有发动机熄火装置； 1、7可拆除进气风鼓，化油器可更换，但进气内径不得超过￠28MM； 1、8全车电器可更改； 1、9排气管可更改，但长度不得超过后轮，出口高度在轮中轴以上； 1、10前后制动可更改； 1、11可拆除大灯、转向灯、支撑打架、边支架、后灯，但整车外观、车 架结构不能改变，如有整流罩可改变材质，但不能改变外观； 1、12车头、车尾两侧必须有面积不少于25CM X 25CM 的黑底号码板； 1、13发动机可以改装，但不可以改变汽缸的缸径以及增大汽缸的容积； 1、14气门和凸轮轴都可以改动，但其数量必须保持和出厂时一致。 2、踏板125CC组：（国内各摩托车生产厂家生产的摩托车） 2、1参赛车辆必须是在中国各大代理机构购买的量产原型车，并在验车 时提供原厂规格表及外观图； 2、2气缸排量不得超过125CC，单气缸，四冲程，风冷或油冷；
摩托车交通安全常识大全
摩托车交通安全常识大全 摩托车是一种经济、便捷的交通工具，符合我国目前国情，深受广大人民群众的喜爱，但由于摩托车具有不稳定性和驾驶操作部位非封闭性的特点，因此，驾驶摩托车相比驾驶其它机动车难度较大，摩托车驾驶员更应该注重安全驾驶，掌握必要的驾驶技巧。 一、驾乘摩托车为什么要戴安全头盔 世界各国都规定骑摩托车必须戴安全头盔，有的国家连骑自行车都必须戴头盔，我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。有的人不了解安全头盔的作用，一味认为交警检查和纠正不戴头盔是找自己的麻烦，目的就是为了罚款，却不知，如果交警不找其麻烦，交通事故就会找其麻烦。交通法规不是无缘由地制定出来的，而是将鲜血和生命换来的教训总结成行为规范，用来保护人的生命安全的，为了您的生命和家人的幸福，骑摩托车还是戴上头盔再上路吧！ 二、摩托车的选购 选择一辆质量上乘、外形美观、适合自己的摩托车是保证安全行车的第一步，根据笔者的经验，选择摩托车应有两项注意事项：一是选品牌。要选信誉好的知名品牌，这样车辆的质量和售后服务才有保证；二是选型号。由于摩托车在结构上具有行驶时能使人体保持平衡而一停车则会失去平衡的特性，所以，购车人应选择适合自己身体条件的车型，开始学习驾驶时，最好先从小型车开始。 三、摩托车相关手续的办理和号牌的使用 新购买的摩托车必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证后，方可上路行驶。摩托车号牌须按指定位置安装、并保持清晰。号牌和行使证不得转借、涂改、冒领或伪造。 那些购买二手摩托车的朋友，一定要按照规定办理过户手续，以防发生盗抢、丢失或交通事故等意外情况时给买卖双方带来不必要的纠纷。 摩托车要按时进行年检和购买相关的机动车保险。这样，发生交通事故时才能将个人损失减小到最低限度。 另外，摩托车驾驶员应经常参加安全学习，及时了解相关交通法规，保证行车安全。四、摩托车驾驶员的着装 由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点，因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。 两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜，防止强光对眼睛的刺激产生眩目。但在夜间行驶时，护目镜以白色为宜，因为白色护目镜透视度好，又能防止被小虫、沙尘迷眼。 驾驶摩托车时，驾驶员上身应以穿颜色、目标明显的衣服为宜，不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止袖口随风风扬影响操作。 夜间驾驶摩托车时．最好穿具有反光性的衣服，佩带具有反光性的头盔．所穿衣服不要裸露皮肤。 驾驶摩托车不能穿拖鞋，防止操作时发生滑脱现象。 为防止手出汗，驾驶摩托车时最好戴棉线手套或单皮手套。 冬季，天气寒冷，摩托车驾驶员的着装以轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜，要特别注意选用保暖性好的手套和防寒鞋，并对膝盖加以保护。 五、两轮摩托车行车前的安全检查