可调整光程的激光测长机_黄雷

可调整光程的激光测长机_黄雷
可调整光程的激光测长机_黄雷

第41卷第8期红外与激光工程2012年8月Vol.41No.8Infrared and Laser Engineering Aug.2012

可调整光程的激光测长机

黄雷1,马宏1,窦艳红2,马钟焕2,杨璐3

(1.长春理工大学光电工程学院,吉林长春130022;

2.吉林省计量科学研究院几何量室,吉林长春130022;

3.吉林东光精密机械厂,吉林长春130000)

摘要:为进一步提高激光测长机的测量精度及可靠性,满足高精度长度尺寸的计量检定要求,研制了一种可调整光程的激光测长机。采用激光干涉仪作为测量基准,结构设计符合阿贝原则,同时,可根据被测长度的大小调整激光干涉仪和测量组件的安装位置,提高了测量准确度。并对影响激光测长机测量准确度的误差进行了不确定度分析。实验结果表明,该激光测长机的测量准确度达到了±(0.5μm+1.5×10-6L),测量重复性为0.2μm。满足高测量精度及高可靠性等技术指标要求。

关键词:计量学;可调整光程;激光测长机;阿贝原则;直接测量

中图分类号:TN249文献标志码:A文章编号:1007-2276(2012)08-2192-05

Laser measuring machine of adjustable optical path

Huang Lei1,Ma Hong1,Dou Yanhong2,Ma Zhonghuan2,Yang Lu3

(1.School of Optoelectronic Engineering,Changchun University of Science and Technology,Changchun130022,China;

https://www.360docs.net/doc/0513802722.html,boratory of Geometry,Jilin Institute of Metrology,Changchun130022,China;

3.Jilin Dongguang Precision Mechanism Factory,Changchun130000,China)

Abstract:To improve the accuracy and reliability of laser measuring machine,a laser measuring machine of adjustable optical path,which adopted laser interferometer as measuring datum was developed.The system accorded to Abbe principle in structure.The size of the measuring length could be altered by adjusting the laser interferometer and its accessory.Thus,the measuring accuracy was improved.The uncertainty of error which affected laser measuring machine's accuracy was analyzed.The results show that,the accuracy of laser measuring machine gets to±(0.5μm+1.5×10-6L),the measurement reproductivity is0.2μm.The system meets the technical requirements with high accuracy and high reliability.

Key words:metrology;adjustable optical path;laser measuring machine;Abbe principle;

direct measurement

收稿日期:2011-12-17;修订日期:2012-01-19

基金项目:国家863计划(2007AA701203)

作者简介:黄雷(1982-),男,工程师,博士,主要从事激光干涉仪及相关领域的研究工作。Email:huanglei_mai@https://www.360docs.net/doc/0513802722.html, 导师简介:马宏(1941-),男,教授,博士生导师,主要从事光学精密仪器设计及相关领域的研究工作。

Email:93768351@https://www.360docs.net/doc/0513802722.html,

第8期

0引言

随着精密机械技术的发展,越来越需要在大范围内,使测量准确度达到微米甚至更高的水平,并且对于检测效率和仪器维护成本都提出了较高的要求。因此,激光测长机得到了广泛的应用[1]。国内外许多科研人员投入了大量的精力研制出了以激光干涉仪为标准器的测长机。如德国马尔公司的Precimar CiM型激光测长机以可靠性高、易于检测各种端面尺寸为特点。中国计量院李建双等人研制的6m激光测长机可应用于各种大尺寸端面零件的检测。但是,上述仪器均不符合阿贝原则,且激光光程不能根据被测长度的大小进行同步调整,限制了仪器的精度和可靠性[2]。因此,研制了激光干涉仪作为测量基准的激光测长机(以下简称测长机)。该测长机在符合阿贝原则的同时,可根据被测长度的大小,调整激光器和测量组件的安装位置,与激光器固定在测长机末端(2m处)的方法比较,减小了环境参数对测长机光程的影响,提高了测量准确度。

同时,研制了不同规格的测量附件,使测长机可以测量电感式线位移传感器、激光线位移传感器、拉线线位移传感器和标准量杆等高精度长度计量器具。

1测量装置

1.1激光干涉仪原理

激光干涉仪原理如图1所示。从激光光源发射出标称波长为633nm的激光光束①,波长稳定性小于0.05×10-6。光束通过线性干涉镜组件,被分成反射光束②和透射光束③。这两束光经各自的线性反射镜反回线性干涉镜组件中,被探测器接收。如果两束光的光程差发生变化,探测器将观察到相长干涉和相消干涉两端之间的信号变化[3]。由此计算两光程差的变化。测量的长度d可表示为:

d=n×λ/2(1)式中:n为条纹数;λ为激光波长。

1.2测长机系统结构

测长机由激光器、线性干涉镜组件、线性反射镜、测长机基座、头座、尾座和三维调整附件等组成,如图2所示。

图2测长机装置结构

Fig.2Structure of laser measuring machine

图2中:1为激光器;2为移动工作台;3为线性干涉镜组件;4为线性反射镜;5为三维调整附件6为尾座;7为调节转台;8为被测件;9为头座;10为高精度测头;11为基座;12为温度及空气传感器;13为计算机。

测量时,将移动工作台放置于测长机导轨上,将激光器固定在移动工作台上,用移动工作台的辅助装置对激光器进行位移和角度的微调整。移动工作台在测长机导轨上的位置,可根据被测长度的大小进行调整,并保证线性干涉镜组件与线性反射镜保持最佳测量距离。通过以上措施,在被测长度范围内,可大幅度减小环境参数对激光干涉仪光程的影响,进一步提高测长机的测量准确度。

在测长机尾座上安装线性反射镜及三维调整附件。实际安装测量组件时,测量轴线与激光干涉仪光轴的重合性调整至1mm以下较为困难。因此,设计了三维调整附件,如图3所示。线性反射镜安装于三

图1激光干涉仪原理

Fig.1Principle of laser interferometer

图3三维调整附件

Fig.3Three-dimensional attachment

黄雷等:可调整光程的激光测长机2193

红外与激光工程第41卷

维调整附件的可调平板上,使线性反射镜在横向、纵

向和俯仰方向精确移动,保证测量轴线与激光干涉

仪光轴的重合,使测量系统符合阿贝原则,并减小余

弦误差。对零装置使用分度值为0.01μm的数显电

感测微仪,也可使用高精度线位移传感器代替。

2测长机测量结果不确定度分析

以测量4等量块的中心长度为例,进行测长机测

量结果不确定度的分析。4等量块中心长度的测量

不确定度为0.2μm+2×10-6L,为能够对其直接测

量,需对测量中产生的各项误差进行分析,消除或减

小其中影响较大的误差。并根据分析结果,对各测长

机各组成部分进行精度分配,以达到设计指标的要

求。现对优化后的测长机进行测量不确定度分析。

2.1激光干涉仪引入的不确定度分量μ1

激光器测量组件可根据被测量块的尺寸大小,

改变其光程,提高测量准确度[4]。根据Edlen公式可

得激光干涉仪位移量为[5]:

L PTF=L+[93.0(T-20)-0.2683(P-101325)+

0.0371(F-1333)]×10-8L(2)

式中:L为激光干涉仪标称波长在测量环境下测得

的位移值;T为光路平均温度,℃;P为光路气压,

Pa;F为光路中空气水蒸气分压,Pa。

根据公式(2),得激光干涉仪长度测量的误差为:

δ1=0.5×10-6L(3)

按正太分布计算:

μ

1=0.5×10

-6

L

3

≈0.17×10-6Lμm(4)

2.2测头装置分辨力/重复性引入的不确定度分量u2

(1)测头装置分辨力引入的不确定度分量u2a

采用分度值为0.01μm的数显电感测微仪,由于为两次读数,则有:

δ2=2

姨×0.01≈0.02μm(5)该误差服从三角形分布,得:

u2a=0.02

6

≈0.01μm(6)(2)测头装置重复性引入的不确定度分量u2b

采用长度为1000mm的3等量对激光测长机进行重复性实验,并计算实验标准偏差,如表1所示。

u2b=s=

10

i=1

Σ(x i-x軃)2

10-1

姨=0.11μm(7)

因此,取u2=u2b=0.11μm。

表1重复性实验结果

Tab.1Result of repeatability

2.3测长机导轨直线度引入的不确定度分量u3

线性反射镜具有使入射光束与反射光束反向平

行且不受反射器顶点摆动影响的特性。但当测长机

导轨存在一定的直线性误差时,线性反射镜虽能保

持出射光线和入射光线反向平行,但横移仍可对光

程产生影响[6]。

当线性反射镜在移动过程中存在垂直于光轴的

横移d,且入射光线与测量轴线有微小夹角θ时,将

产生附加光程差,如图4所示。O为线性反射镜的棱

尖(角点),P为参考线性反射镜角点在测量光路的

像,以O点为空间坐标原点,z方向为测量轴线,入

射光线与z轴夹角为θ。

图4线性反射镜横移简图

Fig.4Sliding of linear mirror

观察入射到角点P与O的光线,这两条干涉光

线的程差是OP在光线投影的二倍。

设入射光线方向余弦为:

l=sinθ·cosφ

m=sinθ·sinφ(8)

n=cosθ

式中:φ为光线在xoy面上的投影与ox轴的夹角。于

是程差为:

No.Error/μm No.Error/μm

10.2960.49

20.2570.17

30.2480.13

40.3290.33

50.17100.17

2194

第8期

△=2(lx o+my o+nz o)=

2(x o sinθcosφ+y o sinθ·sinφ+z o cosθ)(9)若入射光与z轴平行(θ=0)时,在测量方向光线的光程差△0=2z o,则附加程差为:

δ3=Δ-△

0=2θ(x

cosφ+y

sinφ)-θ

2

2

(10)

由图4可知,在空间坐标系中,x

0cosφ+y

sinφ

等于OP在光轴方向的投影d cos(φ-φ′),则有:

δ3=2θd cos(φ-φ′)-θ2

Δ

(11)

式中:x

0、y

、z

为OP在x、y、z方向上的投影;角θ

一般很小,故θ2项可略,于是:

δ3=2θd cos(φ-φ′)(12)式中:d是P点到z轴的距离,即横移。横移d主要是由导轨直线性误差及线性反射镜在装调时有误差引起的,由此可确定导轨直线性引起的误差大小。当横移d=0.3mm时,

δ3≈0.1μm(13)假设该误差服从均匀分布

u3=δ3

3

姨=0.1

3

≈0.06μm(14)

2.4余弦误差引入的不确定度分量u4

当实际调整时,不可能使测量轴线与激光干涉仪光轴完全重合,故引起误差δ4:

δ4=ΔL·φ(15)式中:δ4为偏离测长机测量轴线产生的误差;ΔL为测量轴线与激光干涉仪光轴的偏离距离;φ为以弧度表示的测长机导轨直线度。

因此δ4=ΔL·φ=1×3.88×10-5≈0.04μm,得:

u4=0.04

3

≈0.02μm(16) 2.5量块与测长机温度差引入的不确定度分量u5

实验室温度为20.4℃,量块温度t n=20.5℃,测长机平均温度t p=20.6℃,测长机线膨胀系数αp= 11.0×10-6/℃,量块线膨胀系数αn=11.5×10-6/℃,则:δ5=L[a n(t n-20.4)-a p(t p-20.4)]=

L×(11.5×10-6×0.1-11.0×10-6×0.2)=1.05×10-6L(17)按均匀分布得:

u5=1.05×10-6L

3

姨≈0.61×10-6L(18)

2.6球面测帽引起的不确定度u6

δ6=a(1

r

1

+1

r

2

)p

3姨(19)

式中:a为测帽变形系数;r

1

、r

2

为球面测帽半径,r

1

=

r

2

=20mm;p为测力值,p=0.2×9.8N。按三角形分布得:

u6=δ6

6

=0.3

6

≈0.12μm(20)

2.7合成标准不确定度u c和扩展不确定度U

当各不确定度分量之间不存在相关性时,合成

标准不确定度为:

u c=u2

1

+u2

2

+u2

3

+u2

4

+u2

5

+u2

6

姨≈0.13+0.6L(21)

取包含因子k=2扩展不确定度,则扩展不确定度为:

U=ku c≈0.26+0.12L(22)

3实验与数据分析

在激光测长机的测量范围内,对3等、4等量块

分别进行直接测量[7]。测量时,根据被测长度的大

小,调整激光干涉仪和测量组件的安装位置和激光

器固定在测长机末端(2m处)的两种测量方式,对每

个测量点取3次读数,取读数值中绝对值最大值作

为测量结果。实验室环境温度为20±0.2℃,相对湿

度为50%。测量结果如图5、6所示。

图5测量结果

Fig.5Measurement result

由图5可知,采用根据被测长度的大小调整激

光干涉仪和测量组件安装位置的测量方法(方法1)

校准测长机示值误差时,各测量点的最大示值误差

均小于测长机的示值误差:±(0.5μm+1.5×10-6L)。而

采用激光器固定在测长机末端(2m处)的测量方法

(方法2)校准时,600mm、700mm、900mm测量点的

误差超出了测长机允许的示值误差。当用4等量块

比对测量时,如图6所示。两种方法的测量误差曲线黄雷等:可调整光程的激光测长机2195

红外与激光工程第41卷

图7比对E n 值

Fig.7Result of comparison

图6误差曲线图

Fig.6Plot of error value

较为相似,但方法2的测量误差波动较大。在全量程范围内,方法1的测量结果均小于4等量块的不确定度(0.2μm +2×10-6L )[8-9]。将测长机测量4等量块的结果与量块的误差值进行E n 值计算,如图7所示,其E n 值均小于0.7。

4结论

该激光测长机的系统结构设计完全符合阿贝原则,所采用的根据被测长度大小调整激光干涉仪和测量组件安装位置的方案提高了测量准确度。研制的激光测长机测量附件,使测长机扩大了测量功能,可对电感式线位移传感器、激光线位移传感器、拉线线位移传感器等各种线位移传感器的准确度进行校准。

实验结果表明,该激光测长机的测量准确度达到±(0.5μm +1.5×10-6

L ),测量重复性为0.2μm ,完全

符合检定4等量块、标准量杆等高精度长度尺寸的测量要求。参考文献:

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2196

道路交通调查问卷

道路交通调查问卷 1.您所属年龄阶段? A.18~25岁 B.26~40岁 C.41~60岁 D.60岁以上 2.您在本市居住的时间有多长? A.一年或一年以下 B.1~5年 C.5~10年 D.10年以上 3.您一般什么时候出行? A.清晨 B.上午 C.下午 D.晚上 4.您出行的目的一般是什么? A.上班 B.上学 C.购物 D.其他 5.您平时上下班(学)和出行比较常用的主要交通工具是? A.公共汽车 B.出租车 C.私家车(汽车) D.摩托车 E.电动自行车 F.自行车 G.步行 H.其他 5.您选择出行交通方式的原因是? A.费用 B.安全 C.时效 D.舒适度 E.其他 6.您好,请问你一般会选择什么时间段出门? A.7 :00-10:00 B.10:00-13:00 C.13:00-16:00 D.16:00-19:00 7.您觉得什么时间段交通比较拥堵? A.清晨 B.上午 C.下午 D.晚上 8.您好,请问您出门会离家多远? A.1-5 km B.5-10km C.10-15km D.更远

9.您对本市火车站目前的交通状况是否满意? A.满意 B.一般 C.不满意 10.如果想要减少道路交通拥堵,你认为市民应该多乘坐哪种交通工具? A.地铁 B.公交车 C.私家车 D.自行车 E.其他 11.请问您觉得在道路交叉口的机动车流量如何? A.较少 B.一般 C.较多 D.非常多 12.您认为本市火车站前目前最主要的交通问题是? A.汽车增长过快 B.道路网能力低 C.乘公交不方便 D.交通管理不好 E.停车问题严重 F.交通秩序混乱 G.地铁建设不周 H.其他 13.您认为公交交通主要存在的问题是? A.不准时 B.换乘不方便 C.票价不合理 D.拥挤 E.车速慢 F.车次少 G.道路更新信息不及时 H.其他 14.在出行过程中您本人有违反过交通规则吗? A.经常违反 B.偶尔 C.从未 D.对交通规则不了解,无法判断 15.您一般在什么情况下违反交通规则的? A.赶时间 B.看到别人违反,也就跟着 C.其他 16.您认为目前本市火车站交通拥挤、违法交通规则比较严重的主要原因是?

超声波测厚仪中文版说明书资料

目录 快速操作指南 (1) 第一章概述 (2) 1.1技术指标 (2) 1.2主要特点 (3) 1.3配置 (4) 第二章整机及键盘简介 (5) 2.1整机介绍 (5) 2.2键盘介绍 (6) 第三章操作简介 (7) 3.1零点校准 (7) 3.2声速设置或校准 (7) 3.2.1已知声速时声速设置 (7) 3.2.2已知厚度校准(单点校准) (8) 3.2.3两点校准 (8) 3.3基本操作流程 (8) 3.3管材测量 (10) 第四章菜单功能及设置 (11) 4.1仪器菜单 (11) 4.1.1穿透涂层 (12) 4.1.2数据存取 (12) 4.1.3报警 (14) 4.1.4单位 (14) 4.1.5扫查 (14) 4.1.6差值 (15) 4.1.7高温 (15) 4.1.8均值 (16) 4.1.9标准 (16) 4.1.10精度 (17)

4.1.11频率 (17) 4.1.12自动关机 (17) 4.1.13出厂设置 (18) 4.1.14对比度 (18) 4.1.15零点校准 (18) 4.1.16手动选择探头 (18) 4.1.17声音设置 (19) 4.1.18屏幕旋转 (19) 4.1.19单点校准和两点校准 (19) 4.1.20声速表 (19) 4.1.21背光 (19) 4.1.22曲面 (20) 第五章维护和保养 (21) 5.1使用注意事项 (21) 5.2日常维护和保养 (21) 第六章故障分析和排除 (22) 附录:常用材料声速表 (23)

快速操作指南 !注意: ●如您使用的测厚仪无“穿透涂层”测量模式,请确认 被测物为裸材,如被测点表面有油漆等,请将其打磨干净! ●如您使用的测厚仪有“穿透涂层”测量模式,在被测 点表面有涂层时,请选择此测量模式,但需确保被测厚度在“穿透涂层”测量模式的量程内! 第一次使用或者更换探头开机时,操作如下: 1)连接探头:将探头两个插头插入测厚仪主机顶端的两 个插孔内,无需分左右,但请确定完全插入。 注意:在插入探头前,请检查探头插头是否拧紧,如未拧紧请拧紧! 2)开机:按键开机。 3)调节声速:如已知材料声速,方法参考3.2.1,如未知材料声速,但已知材料厚度,方法参考3.2.2。 4)校准零点(参考3.1),SW7/SW7U/SW7A无需校零点。 5)测量:在被测点上涂抹耦合剂,将探头与被测点耦合紧密,厚度值稳定后读数。

小学生交通安全问卷调查

小学生交通安全调查问卷 一、单项选择题(每题1分,共50分) 1.行人通过人行横道,要按人行横道灯的指示通行。小明在通过人行横道线前,看到人行横道红灯亮时,应该( )。A.迅速通过人行横道B.在人行横道线前等待 C.缓慢通过人行横道 D.绕开人行横道通过 2. 每年的中小学生安全教育日是( ) A.每年3月的最后一个星期一B.每年3月的最后一个星期五C.每年6月的最后一个星期一 3. 遇到交通事故,你要打的报警电话是( ) A.120 B.122 C.110 D.119 4. 有人突然患病或受伤时,应该打( )电话求助A.120 B.122 C.110 D.119 5. 我国法律明文规定禁止未满( )周岁人员进入网吧A.12 B.16 C.18 6.据统计,因火灾亡的人中有80%以上属于( ) A 被火直接烧死B 烟气窒息致死C 跳楼或惊吓致死 7.当打开房间闻到煤气气味时,要迅速( )。A 开灯寻找漏气部位B 点火查看 C 打开门窗通风 8.火场中逃生的正确做法是( ) A.用湿毛巾捂住口鼻,必要时匍匐前行B.迅速躲避在火场的下风处C.在火场中站立、直行,并大口呼吸 9.火灾初起阶段是扑救火灾( )的阶段。A. 最不利B. 最有利C 较不利 10.当身上衣服着火时,立即采取的正确灭火方法是( ) A用手拍打火苗,尽快撕脱衣服。B就地打滚压灭身上火苗。C赶快奔跑,借助风力吹灭身上火苗。 11.交通参与者在道路上通行时,应遵循各行其道的原则。小璐步行外出应当在( )上行走。A.城市快速路B.人行道C.封闭的机动车道D.非机动车道

12.行人在横过道路时,应注意观察道路上通行的车辆。您认为在横过道路时,错误的行为是( )。A.既不左看,也不右看B.左看.右看.再左看C.左右观察,确定安全D.一站.二看.三通过 13.行人在路口应当按照信号灯的指示通行,当遇到交通警察指挥手势与信号灯指示不一致时,要按照( )通行。A.标志.标线B.交通警察的指挥C.信号灯的指示D.道路交通情况 14.小兵每天上班都要经过一个铁路道口,他在通过道口时应该( )。A.快速跨越铁轨B.进入道口观察后通过C.一停.二看.三通过D.在栏杆放下时抢先通过15.您在有信号灯控制的人行横道前,准备横过道路时,要等( )的时候通过最安全。A.黄灯闪烁B.红灯亮C.红灯闪烁D.绿灯亮 16.我国的道路通行原则是( ) A.右侧通行原则B.左侧通行原则C.中间通行原则 17.小红在等候乘坐公共汽车时,应该站在( )依次排队。A.机动车道上B.站台或指定位置C.非机动车道上D.人行道上 18.小明经常以暴力欺负同学,还威胁他们不许告诉任何人。如果他欺负你,你应该( ) A.鼓起勇气对小明说“不”、“停止”,并向父母、老师、同学寻求帮助B.请几个朋友,找机会狠狠揍小明一顿C.要求父母为自己转学,避开小明D.不告诉任何人,以免遭到报复 19.小明上高中了,学校离家较近,他想节约路上时间,可以使用( )作为道路交通工具。A.滑板B.旱冰鞋C.自行车D.独轮自行车 20.小丽搭乘朋友的轿车到单位上班,轿车在单位门前路边停车后,她正确的下车方法应该是( )。A.立即开门下车B.观察前方情况后下车C.开车门观察侧后方情况D.观察侧后方情况,缓开车门

郑州市交通状况调查报告

郑州市区道路交通状况调查问卷的结项报告 引言 伴随着我国社会经济的高速发展,城市中机动车已经成为人们出行的主要交通工具,越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。在各个城市的道路上,到处都有机动车的身影,它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。人们在享受舒适出游的同时,潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。每天早晨七点至八点,以及傍晚四点三十分至六点这两个时段,无论是在城市中的哪一个路口,都难免会有或大或小的堵车现象,即使有交警在道路中央指挥,庞大的车流量还是使道路造成了瘫痪,甚至经常引发一些或大或小的交通事故。在郑州,类似的事件经常发生。在这飞速发展的时代里,我们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。 一.郑州市目前的交通状况概述 近年来,随着郑州市社会经济建设的强劲发展,机动车辆增长呈现迅猛之势,尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路,但是,目前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象,“行车难”问题严重。目前,郑州市共有658个路口,其中信号控制路口400处,智能信号控制路口130个,监控路口路段为62处。市区双向6车道以上道路34条,双向4车道道路38条。从上述数字可以看出,市区多为双向两车道的道路,承载流量能力较弱。三环以内,贯通道路可以概括为5横3纵,东西横向贯通道路5条,其中全程贯通的道路2条:农业路和航海路,间接贯通的道路3条:金水路、中原路、陇海路;南北纵向贯通道路3条,没有一条全程贯通,间接贯通的道路3条:花园路—紫荆山路、嵩山路、桐柏路。截止 2012 年底,全市共有公交车线路为257条。2012年新开公交线路26条,更新、增加公交车辆1 100辆,年末实有公交车5548辆,比上年增长5.3%;城市公交客运量达9.8亿人次,增长7.5%。笔者从有关方面了解到,郑州市频繁出现交通拥堵现象的路段有:金水路全线,西环(长江路至中原路),紫荆山路(金水路至商城路),文化路(文劳路至国基路),南三环

TT150A超声波测厚仪使用说明书_副本

TT150A 超声波测厚仪使用说明书

1 概述 (3) 1.1 技术参数 (3) 1.2 主要功能 (4) 1.3 工作原理 (4) 1.4 仪器配置 (5) 1.5 工作条件 (6) 2 结构与外观 (7) 2.3 主显示界面 (8) 2.4 键盘定义 (8) 3 测量前的准备 (9) 3.1 仪器准备 (9) 3.2 探头选择 (9) 3.3 被测工件的表面处理 (9) 4 仪器使用 (9) 4.1 仪器开、关机 (9) 4.2 探头零点校准 (10) 4.3 声速设置 (10) 4.4 声速测量 (10) 4.5 两点校准 (11) 4.6厚度测量 (12) 4.7 设置测厚模式 (12) 4.8 设置显示分辨率(测量精度) (12) 4.9 改变单位制式 (12) 4.10 存储功能 (13) 4.11 厚度值打印 (14) 4.12警示声音设置 (14)

4.13 背光功能 (15) 4.14 电池电量指示 (15) 4.15 自动关机 (15) 4.16 恢复出厂设置 (15) 4.17 与PC机通讯 (15) 5 测量应用技术 (16) 5.1 测量方法 (16) 5.2管壁测量法 (16) 6维护及注意事项 (16) 6.1 电源检查 (16) 6.2 一般注意事项 (16) 6.3 测量中注意事项 (17) 6.4 标准试块的清洁 (17) 6.5 机壳的清洁 (17) 6.6 仪器维修 (17) 7 贮存与运输条件 (17) 附录A材料声速 (18) 附录B 超声测厚中的常见问题与处理方法 (19) 用户须知 (25)

1 概述 本仪器是智能型超声波测厚仪,采用最新的高性能、低功耗微处理器技术,基于超声波测量原理,可以测量金属及其它多种材料的厚度,并可以对材料的声速进行测量。可以对生产设备中各种管道和压力容器进行监测,监测它们在使用过程中受腐蚀后的减薄程度,也可以对各种板材和各种加工零件作精确测量。本仪器可广泛应用于石油、化工、冶金、造船、航空、航天等各个领域。 1.1 技术参数 ●显示方法:高对比度的段码液晶显示,高亮度EL背光; ●测量范围:(0.75~300)mm(钢中),公制与英制可自由转换; ●声速范围:(1000~9999) m/s: ●分辨率:示值精度:TT150A: ±(0.5%H+0.04)mm ●H为被测物实际厚度 ●测量周期:单点测量时每秒钟4次、扫描模式每秒钟10次; ●存储容量:可存储20组(每组最多100个测量值)厚度测量 数据 ●工作模式:具有单点测厚和扫描测厚两种测厚工作模式 ●单位制:公制或者英制(可选) ●工作电压:3V(2节AA尺寸碱性电池) ●持续工作时间:大于100h(不开背光时) ●通讯接口:RS232,可与微型打印机或PC连接 ●外形尺寸:150mm×74mm×32 mm ●整机重量:245g

道路交通调研报告范文

道路交通调研报告范文 范文一 一、调查目的 随着社会的飞速发展,工作、生活节奏也越来越快,交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎,特别是那些还没有踏上社会的中小学生,也遇到了这样的灾难,亲人哀伤的呼唤,始终留不住弱小的生命。我们能做些什么呢?由于我们学校处在交通事故多发段, 在校学生居住地比较分散,还有相当一部分同学居住地较远。因此,交通安全教 育是我们学校安全工作中的重中之重,同时也是我们中学生应该要、必须要进行 的教育。为此,在老师的指导和带领下作了一次深入的社会实践活动。 二、调查过程 本次社会调查活动以学生和我们周围的人们(如老师、家长等)为主体,以实践 为载体,准备充分,层层推进,逐步深入。 1、小组成立及宣传发动 20**年**月上旬,我们成立了社会实践活动小组。由八(2)班董梦琦担任组长, 刘波文为副组长。八(2)班同学为组员。指导老师是班主任甘仁伟老师。学员中分为调查访问小组、查阅收集资料小组、整理总结材料小组、撰写论文小组、宣传制作成果小组等。利用班会课,在上了一堂动员课,董梦琦组长还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及要求等。 2、调查问卷设计、制订活动计划和活动方案 我们分成各个小组后,接下来由我们大家通过讨论来一起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案,为我们下面的活动做好积极的准备。 3、收集资料

为了了解与交通安全的相关内容,我们首先到学校图书室查阅了近期刊登在** 等报刊关于交通安全的有关政策与事故报道文章。部分同学在网上查找了《中华 人民共和国道路交通安全法》的详细内容。 我们还到了交通安全指导站,收集了关于关于如何进行交通安全宣传工作的资料。如《安全防范知识手册》、《文明交通承诺书》及县公安局交警大队关于道路交通安全宣传资料。 要了解与我们学生切身有关的信息,为此我们又到政教处,在老师的配合下查找到了(如《安全防范便民手册》、《中学生道路交通安全知识》、《农村交通安全“十知道”》《农村常见违法行为及处罚标准》等)道路交通安全宣传资料,还找到了我们学校所作的交通安全工作的记录。 另外,我们组织部分同学在6月1日至8日在校门口观察来往车辆,计算来往 车辆数量和车辆、行人的交通情况,以此来收集调查数据。 4、调查访问 (1)为得到交通安全方面的情况和数据,针对我们乡的交通情况的现状,现在正在逐步健全城乡交通设施,如将原有的道路进行改造拓宽,截弯取直,主干道上等级低的桥梁进行拆除改造拓宽,丁字路、断头路进行了延伸,煤渣路改造成沥青油路,使乡与村、村与村之间条条道路畅通,形成了一个便捷的公路网。 正是因为我们乡现在的道路越来越好,提供了部分司机开快车的一个途径,使原本紧张的交通安全问题更加严峻。自去年起,就发生多次重大交通安全事故,其中电动车、摩托车占事故车辆的60%以上。主要原因是:车速太快、叉路口转向时没有注意直行道的状况、车辆存在安全隐患、驾驶员没有警惕心、无证驾驶、带头盔少或不带的比较多等等。

交通问卷调查

洛阳市交通调查问卷 交通是城市发展的命脉,交通对城市的发展起着重要的作用。现在,随着城市的发展,交通问题变得日益突出,成为人们最关心,最迫切希望解决的问题。我是洛阳师范学院的学生,现在正在做一项关于洛阳市交通问题的调查,希望您在百忙之中抽出时间参与我们的问卷调查,您的支持和帮助是对我们最大的鼓励!谢谢您的参与! 一、基本资料 ⒈性别:A 男 B 女 ⒉年龄:A 18 以下 B 18-25 C 26-35 D 36-55 E 55 以上 ⒊受教育水平:A 小学及以下 B 初中 C 高中/中专 D 大专/本科 E 硕士及以上 ⒋您的职业:A 工人 B 职员 C 干部 D 私有及个体经营 E 军警政法人 F离退休人员 G 学生 H 其他 ⒌居住区域:A 涧西区 B 西工区 C 老城区 D 瀍河区 E 吉利区 F 洛龙区 二、基本问题 ⒈您对于洛阳市交通整体状况的满意程度( ) A 满意 B 基本满意 C 一般 D 差 ⒉您通常选择的出行方式是( ) A 公交车 B 出租车 C 私家车 D 电动车 E 自行车 F步行 ⒊您出行的频率是( ) A 十分频繁 B 经常 C 一般 D 偶尔 E 几乎不 ⒋您家附近的交通管理情况如何( ) A 信号灯、交警均齐全 B 只有信号灯无人监管 C 很少有管理设施 D 不清楚

⒌你对“提倡环保多坐公交”的看法() A 大力支持 B 尽量 C 不支持 ⒍您认为洛阳市交通最拥挤的时间段是()(可多选) A 7:00-8: 00am B 11:00-12:00am C 1:00-2:00pm D 5: 00-6:00pm ⒎你看重交通工具的哪个特点()(可多选) A 方便 B 快捷 C 安全 D 价格低廉 E 环保 F 其它 ⒏你认为洛阳公交存在哪些问题()(可多选) A 车辆少且旧 B 站点设置不合理 C 票价不合理 D 安全问题 E 行车路线不合理 F 服务不好 G 其它 ⒐您觉得洛阳市交通拥堵问题最主要的原因是()(可多选) A 法规和管理执行不足 B 司机和行人的素质不高 C 城市规划不合理 D 私有车过多 E 其它 ⒑您赞同治理交通拥堵的手段是()(可多选) A 加大交通法律的宣传 B 行政措施如限购 C 发展智能交通 D 经济手段如收拥堵税 E 合理规划城市 F 加快道路建设改造步伐G加大疏导力度H其他 ⒒你认为出现交通违规现象的原因是()(可多选) A赶时间 B 从众心理C习惯D市民交通意识不够E交警执法不严F法律法规处罚不够G其它 ⒓请选择您最关注的交通问题热点()(可多选) A 公交月票问题 B 改善公交系统问题 C 私家车养路费、停车等问题 D 《交通安全法》的完善问题 E 出租车管理问题 F自行车丢失问题 G其它 ⒔您认为目前交通存在的问题都有哪些()(可多选) A交通拥堵B道路建设不完善C高峰时段人员流量过大D公交系统不完善E出行费用过高F违章现象经常发生 G交通事故频繁H有关部门对交通问题缺乏管理

新型X射线测量PTFE薄膜厚度在线测量技术应用

X射线在线测厚仪 概述 产品质量是企业的生命,而生产成本是企业的血液,如何提高产品质量,降低生产成本是每一个企业必须考虑的因素,为此我公司为从企业角度出发,研发XRP系统,该系统在生产过程中对薄膜及片材等材料厚度实现自动在线检测、控制,提供高效准确快速的检测数据,为企业降低生产成本和提高产品质量提供可靠保障。 Product quality is the life of the enterprise, and the production cost is the blood of the enterprise. How to improve the product quality and reduce the production cost is a factor that every enterprise must consider. For this reason, our company (INDEV U.S.A) develops the XRP system from the perspective of the enterprise. The system realizes automatic on-line detection and control of material thickness such as film and sheet in the production process, and provides efficient and accurate detection data, which provides a reliable basis for enterprises to reduce production cost and improve product quality. APPLICATION: 应用 U.S.A INDEV develops and manufactures measurement and control systems to improve the quality of fast running webs and bring cost reduction and productivity increase to your sheet, film, foil, textile or coating operations. STEC Control Systems continuously monitor and control the quality parameters such as Basis weight, Caliper, Coating thickness, Moisture, Ash contents etc. The deviations from preset target values are instantly detected allowing immediate corrections to the production process to maintain constant product quality. All relevant

TT300A超声波测厚仪使用说明书

1.概述 1.1适用范围 TT300A系列超声波测厚仪,采用超声波测量原理,适用于能使超声波以一恒定速度在其内部传播,并能从其背面得到反射的各种材料厚度的测量。 此仪器可对各种板材和各种加工零件作精确测量,另一重要方面是可以对生产设备中各种管道和压力容器进行监测,监测它们在使用过程中受腐蚀后的减薄程度。可广泛应用于石油、化工、冶金、造船、航空、航天等各个领域。 1.2基本原理 超声波测量厚度的原理与光波测量原理相似。探头发射的超声波脉冲到达被测物体并在物体中传播,到达材料分界面时被反射回探头,通过精确测量超声波在材料中传播的时间来确定被测材料的厚度。 1.3基本配置及仪器各部分名称 1.3.1基本配置:主机1台 5MHz探头1支 耦合剂1瓶 主机保护套1个 1 1.3.2 1.3.3选购件:通讯电缆 通讯软件7MHz探头ZW5P探头 标准试块TA220S打印机 仪器各部分及名称(见下图)

液晶屏显示: F1(或FILE1):存储测量值的文件号5M:探头频率LIMIT:报警设置MENU:菜单凸:耦合标志BATT:低电压标志MIN:最小捕捉标志 HIGH(LOW):增益指示 Calibrate zero done:校零完成提示 3 键盘功能说明:ON------开机键OFF------关机键MODE------功能选择键MEM------存储键VEL------声速键 ENTER------二点校准;配合功能键操作使用。∧-------声速、厚度调整;菜单光标移动键 ∨-------声速、厚度调整;菜单光标移动键 ------背光ZERO ------校零键 F15M LIMIT MENU 5900 m/s 凸 BATT MIN HIGH

交通:道路交通安全管理工作调研报告

交通:道路交通安全管理工作调研报告 交通:道路交通安全管理工作调研报告 一、基本情况 近两年来,市政府及其相关职能部门以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》,紧紧围绕畅通、有序、安全的总体目标,开展交通法律法规宣传教育活动,推进道路交通安全综合治理,规范执法行为,加强队伍建设,提高服务水平,保持了城区正常的交通秩序,道路交通安全形势比较平稳,为全市经济社会发展创造了较好的道路交通安全环境。 (一)初步建立交通安全综治机制。,市政府成立了道路交通安全委员会,统筹全市道路交通安全综合治理工作,定期通报交通安全形势,听取意见和建议,部署道路交通安全管理工作。初,专门下发加强道路交通安全管理工作的相关文件。公安、城管、交通等主要职能部门相互配合,以道路交通安全联席会议制度为抓手,联手开展交通安全综合整治行动,共同推进城市道路交通安全管理工作稳步开展。 (二)不断完善交通安全设施建设。近两年来,城区新建主次干道5条,改造主次干道、背街小巷9条,道路总长70公里,路网结构不断优化,总体呈现“六横七纵”格局,基本满足城市交通需求。结合城市重点工程建设和“创卫创模”工作要求,对城区部分主干道进行了渠化、亮化,设置了绿岛隔离带、港湾式公交停靠站台,更新了部分交通标志、标线,城区道路交通安全环境得到改善。同时,从解决交通安全管理难点、热点入手,加强交通安全管理信息化应用,升级改造机动车轨迹查询系统,增设3组交通信号灯和10套高清监控系统,强化了道路交通日常管理。 (三)重点开展交通秩序专项整治。坚持按照“压事故、保畅通”的原则,针对不同的交通管理对象,集中整治了涉牌涉证违法行为、超载超限、危化品运输、校园周边秩序、马路市场等突出问题,特别是加大了对酒后驾车、闯红灯、机非混行、车辆乱停乱放等重点违法违章行为的查处力度。,公安交巡警部门共查纠各类交通违法行为12万多起,处罚123986人次。同时,对城区重点地段、重点时段予以强化管理,城区交通基本保持畅通有序,即使是上下班高峰期或重要节假日、重大活动期间,也没有出现大面积拥堵现象。 (四)切实加强安全隐患排查整改。交通安全联席会议成员单位深入重点区域、重点路段,认真排查交通安全隐患,提出科学合理的整治意见,组织集中整改。同时,开展道路交通事故个案评析,从中找寻事故发生规律。,公安交巡警部门共排查重大交通隐患6处,发出整改通知书(函)4份,均已整改到位。此外,在突发性恶劣天气来袭时,能够按照预案全员出动,科学指挥,有效预防和减少道路交通事故的发生。 (五)努力营造交通安全宣传氛围。以社区居民、中小学生和机动车驾乘人员为重点,开展形式多样的交通安全宣传教育活动,印发交通安全知识系列宣传单,组织民警深入社区、学校等单位进行交通安全辅导宣讲,不断增强广大群众交通安全意识。新闻媒体还开设了交通安全宣传专栏和交通违法行为曝光台,教育市民自觉遵守交通安全法律法规,收到了一定的宣传教育效果。 二、存在问题

交通调查问卷

交通调查满意程度问卷 您好!为配合交通运输部了解全国公路交通基础设施规划的社会满意度水平,更好地给您提供优质服务,我们就有关问题征求您的意见。谢谢合作! 1.您的年龄? A. 18岁以下 B. 18-25岁 C. 26-45岁 D. 46-60岁 E. 60岁以上 2.您的性别? A. 男 B. 女 3.您对当前公路交通信息服务工作的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 4.您对当前公路交通紧急救助工作的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 5.您对当前公路交通系统对于突发事件的应急能力的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 6.您对道路行驶状况,拥挤程度的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 7.您对公交车班车密度发车频率的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 8.您对公交车设备及内部环境的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 9.您对公交车站台的设置以及间隔,线路等的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 10.您对公交车的候车环境的满意程度是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 11.您对公交车等公共交通的服务态度的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 12.您对公路配套设施护栏、标志、标线等设施的评价是 A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 13.您对当前公路交通秩序的评价是: A非常不满意 B 不满意 C 一般 D 比较满意 E 非常满意 14.您对当前公路交通安全情况的评价是:

超声波测厚仪操作规程详细版

文件编号:GD/FS-4677 (操作规程范本系列) 超声波测厚仪操作规程详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

超声波测厚仪操作规程详细版 提示语:本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、仪器使用前,装入电池,检查电源电压是否符合要求。 2、输入正确的声速值,并对仪器进行校准。 3、使用时,应手握仪器使探头与工件之间良好耦合。不得将仪器置于地面或其它硬部件上,严禁在打开后盖状态下使用。 4、在使用过程中应随时观察电源显示情况,不得在低压下使用,电池能量不足及时更换。 5、测材料中超声波声速时,先输入材料厚度,然后按下声速键,即可显示声速值。 6、测试完毕,再次对仪器进行校准,以确定检

测过程中仪器是否处于正常状态。 7、仪器使用完毕后,关闭电源,小心拆卸附件,清理干净并装入仪器箱内。 8、仪器长期不用,应将电池取出,以免漏液腐蚀元件。 可在这里输入个人/品牌名/地点 Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here

道路交通安全调查报告

道路交通安全调查报告 负责组:__ 调查时间:__ 调查地点:不同地段的十字路口 调查对象:普通行人 调查形式:调查问卷及实地观察 调查人数:100 调查项目:行人过十字路口时闯红灯及走斑马线情况 调查口号:保护生命,安全出行。 调查目的:通过调查广大公民的交通安全情况,发现其存在的交通安全问题,提高交通安全意识,提醒大家“关爱生命,安全出行”。 (一)调查问卷 1、当人行道指示灯为红灯时,您会过马路吗? ①会5% ②不会50% ③如果没有车会过25% ④如果大家过我也过10% ⑤如果没有车会过10% 2、当过街天桥比较远时,您会穿越护栏去对面吗? ①会5% ②不会65% ③车少时会10% ④有急事会20% 3、当您在路上发现行人违反交通法规时会制止吗? ①不会说70% ②有时会提醒那些看起来“和蔼”的人2% ③自己也会违反,没资格说别人3% ④无所谓25% 4、您会因为赶时间而违反交通法规吗? ①经常会3% ②如果路况比较安全时会70% ③再着急也不会27% 5、您在外出时能否看到宣传道路交通安全法规的广告牌? ①经常看见45% ②没注意过10% ③没看见过2% ④很少43% 6、您认为道路交通安全意识的强弱与受教育程度有关吗? ①很大关系45% ②没什么联系30% ③主要看个人素质25% 7、您认为道路交通安全意识的整体水平与地域性有关吗? ①有关系53% ②都一样,路况使然30% ③没什么关系17% 8、您认为全社会道路交通安全意识的提高最主要靠什么?

①提高对法律的认识2% ②加强宣传3% ③提高自身认识60% ④人们互相影响35% 9、你对交通安全法的认识? ①完全不知道3% ②知道一些80% ③很清楚2% ④与我无关15% 10、你过马路是否一定走斑马线? ①一定会80% ②不会5% ③有时不会15% 11、你认为交通事故多数是由于什么原因造成的? ①闯红灯20% ②酒后驾驶50% ③超速20% 其他10% 12、你对石家庄市现在的交通状况满意吗? ①满意20% ②一般70% ③不满意10% 13、你认为哪一项是影响交通安全的主要原因? ①骑车者安全意识不够60% ②道路设施不完善,分布不合理30% ③执法力度不够强10% 14、加大交通安全教育最有效的是 ①学校教育50% ②媒体教育10% ③宣传栏35% ④其他5% 15、你认为交通安全的重点对象应是 ①居民60% ②农民5% ③机动车辆驾驶员20% ④学生5% ⑤外来务工人员10% (二)实地调查 主题:行人遵守交通情况 调查时间段:30分钟 地点(一):___ 闯红灯人数:___ 未走人行横道人数:___ 原因分析:⒈在绿灯亮不足五秒时过马路;⒉目的地离人行横道太绕远。 地点(二):___ 闯红灯人数:___ 未走人行横道人数:___ 原因分析:⒈人流量大,等红灯时累积的行人太多;⒉目的地离人行横道太绕远。 地点(三):___ 闯红灯人数:___ 未走人行横道人数:___ 原因分析:⒈地处城乡结合部,车流量较少,等红灯太浪费时间;⒉目的地离人行横道太绕远。

文明交通问卷调查

公路局文明公路创建满意度调查问卷表 1、您目前从事的行业是*(必填, 单选) ()与交通运输行业有关 ()交通运输行业无关 2、您对青海干线公路状况整体印象如何:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 3.您想去的地方是否都有公路到达:*(必填, 单选) ()全部有 ()绝大多数有 ()多数有 ()较少有 4.您对公路的绿化情况是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 5.您对干线公路路域环境整治的效果是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 6.在公路提供的安全服务中,您对“安全防护设施”是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 7.在公路提供的安全服务中,您觉得公路沿线设施是否增强了警示效果:*(必填, 单选) ()效果明显 ()效果一般 ()没有效果 8.在公路提供的安全服务中,您对“安全宣传”是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般

()不满意 ()很不满意 9.在公路提供的安全服务中,您对“超载超限治理”是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 10.在公路提供的安全服务中,您是否遇到干线公路过往拉运料车不遮盖篷布的行为:*(必填, 单选) ()经常遇到 ()偶尔遇到 ()没有遇到 11.在公路提供的安全服务中,您对公路、桥梁、隧道建设质量是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 12.在公路提供的安全服务中,您对“公路部门应急处置能力”是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 13.在公路提供的优质服务中,您对“信息服务覆盖面”是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 14.在公路提供的优质服务中,您对“便民出行信息系统”是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意 15.在公路提供的优质服务中,您对“路况信息的准确性和及时性”是否满意:*(必填, 单选) ()非常满意 ()比较满意 ()一般 ()不满意 ()很不满意

SIMOTION-D在板带在线激光焊机中的应用

SIMOTION D在轧钢线板带激光焊机中的应用 SIMOTION D in steel rolling line plate with the application of laser welding 刘千军 (武汉大族金石凯激光系统有限公司,武汉) 摘要:该论文主要介绍SIMOTION D在轧钢线板带激光焊机中的应用,充分利用SIMOTION的各种工艺对象,包括轴、多组同步对象、快速输入等,同时通过LAD编程方式实现全自动在线激光加工设备。 关键词:SIMOTION D,CU320,同步,快速输入,激光 Abstract: this paper mainly introduces SIMOTION D in steel rolling line plate with the application of laser welding, make full use of various process SIMOTION objects, including the axis of synchronous object, and quickly enter etc., and through the LAD programming realize automatic on-line laser processing equipment. Key Words: SIMOTION D,CU320,Cam,MeasuringLnput,Laser 一、项目介绍 1、背景介绍 目前我国钢铁行业处于主导地位的典型冷轧工艺路线是:转炉冶炼一炉外精炼一初轧开坯一热连轧一酸洗一冷轧一退火一平整一镀锌(锡)一成产品。在此典型的冷轧工艺中,板带焊接设备必不可少。运行过程中,先行带尾与后行带头必需进行焊接,才能保证生产线的连续作业。板带焊接的常用工艺有电弧焊、窄搭接焊、激光焊等几种,激光焊机至今为止全部是进口设备。宜昌三峡全通涂镀板股份有限公司是以生产超薄涂镀板为主要产品的大型企业,为了降低设备采购成本,宜昌三峡全通涂镀板股份有限公司与武汉大族金石凯激光系统有限公司合作,武汉大族金石凯激光系统有限公司研发完成了国内首台板带激光焊机,不仅填补了该产品国内空白,而且还抑制了进口设备的价格。

在线测厚仪 常见异常问题及说明

在线测厚仪常见异常问题及说明 1、在线测厚仪LS152通信异常说明 开机后,当人机界面左上角的通信指示灯灰色,校准指示灯红色,温度显示无测量值,此时应进入“系统状态”界面,查看更详细情况。 如果所有控制器都异常,说明该人机界面通信异常,一般通信异常有以下三个原因: 1.“测控主机”供电异常,检查“测控主机”与“人机界面控制箱”的7.5V 电源线是否正确连接,可用万能表测量接口电压是否为7.5V。 2.通信线接线不正确,检查“测控主机”与“人机界面控制箱”的RS485①通 信线是否连接正确。 3.控制器损坏,需返厂维修。 如果只有部分测试点通信异常,那就是对应的控制器损坏,需要返厂维修。 2、在线测厚仪LS152校准异常说明 当人机界面左上角的校准指示灯红色,说明仪器校准异常,此时用户应进入“系统状态”界面,查看具体是哪个点或哪几个点异常,一般校准状态异常有以下四个原因: 1.光路被灰尘阻隔,用无尘布擦拭对应点的镜头玻璃即可。 2.自动校准状态下,开机时测试槽内有样品。 3.人工校准时,人工校准值与校准板的标准值相差较大。 4.光源永久性损坏,请寄回原厂维修。 3、在线测厚仪LS152控制器异常说明 ●当人机界面有测试点的实测值透过率一直显示“11.1100”或者实测值光 密度一直显示“0.9543”,不管有无测试物或者开机重启后都还是上述现 象,说明该测试点对应的控制器出现故障(该控制器控制的3个测试点都 会显示上述故障),需将该控制器寄回原厂检测维修。 ●当人机界面有测试点的实测值透过率一直显示“88.8800”或者实测值光

密度一直显示“0.0512”,不管有无测试物或者开机重启后都还是上述现象,说明该测试点没有连接接收探头。 如果有连接探头还出现上述情况,可能探头连接不良或对应的控制器或者接收探头出现故障,需将该控制器和对应的接收探头寄回原厂检测维修。 当人机界面主界面上的温度一直显示“88.8”,或者在“系统状态”界面下,有控制器的温度一直显示“88.8”,说明该控制器的温度探头损坏,可将对应的控制器寄回原厂维修。

德国GE超声波测厚仪MX-3 MX-5 MX-5DL说明书

GE 检测控制技术 DM5E 系列腐蚀测厚仪一系列高性能、可靠且便于使用的仪器 DM5E 系列让您以合适的价格选择适合自己的功能。

DM5E 系列 DM5E 系列是GE检测控制技术推出的最新一代便携式腐蚀监测测厚仪。它大大改进了先前腐蚀测厚仪的性能,在正常温度以及高温时拥有更佳的厚度测量稳定性和可重复性。它可在最恶劣的工作环境下运行,进行油气以及石化和发电行业的管道、压力容器及储罐的壁厚测量。 三种级别 DM5E 系列有三种型号,提供三个级别的功能: ? DM5E Basic ? DM5E ? DM5E DL DM5E Basic DM5E Basic 的坚固外壳是所有型号的通用外壳。它采用人机工程学设计,包括连续工作 60 小时的AA蓄电池在内,重量仅为223g。这种基本型号符合 EN 15317 的规范,具有 LCD数据显示功能,该显示在一切照明条件下均背光可见。仪器操作由一只手通过用户友好型界面完成。该设备是一种密封、防尘防水的薄膜式键盘,配有最少的功能键和方向键。通过菜单导航让操作简单而直观。这种基本机型融合了包括最小/最大值捕获、B-Scan(B 扫描)生成、报警以及差分厚度测量等多种功能,实现了测量厚度与标称厚度的快速比较。DM5E DM5E 融入了 DM5E Basic 的所有功能,同时提供 DUAL MUL TI 操作模式。该工作模式已运用于 GE 先前的腐蚀测厚仪,在通过涂层测量金属厚度方面作用突出。无需去除测量点处的涂层,节省了时间和成本。用户可以在现场将 DM5E Basic 升级到 DM5E。 DM5E DL DM5E DL 与 DM5E 相似,只是增加了支持网格数据文件格式的内置数据记录仪。数据记录仪可容纳多达50,000 个记录。文件可以通过Mini USB 通信端口传输到个人计算机上。也可以通过宏指令将文件直接导成 Microsoft Excel 格式。文件名和注释的所有字母数字数据直接通过键盘输入。基本和标准型都可在现场升级为 DL 型。 用户友好操作界面 所有型号的DM5E 均具有相同的用户友好操作键盘界面。该界面具有一个中央模式键、一个校准/开关键、两个用于激活和设置功能控制的功能方向键,以及四个用于调整参数值和浏览直观单级菜单的方向键。通过键盘可以访问仪器的所有校准、设置以及测量显示模式。使用 DL 型时,用户可以通过文件显示模式在文件中创建和存储厚度读数。所有校准均通过菜单完成,操作员通过向导进行各步操作。配有一个内置校准提示仪,可以将其设置为在 规定的测量次数或给定的时间段后提示用户进行校准。

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