十二月份中国主要港口集装箱码头吞吐量统计_
港口资料统计
47
2015/1
十二月份中国主要港口集装箱码头吞吐量统计
序
单 位 名 称
内外贸箱合计（TEU）外贸箱合计（TEU）
内贸箱合计（TEU）
12月1-12月增幅%12月1-12月增幅%12月1-12月增幅%1锦州新时代集装箱码头有限公司36 505.00380 472.00-32.10794.007 650.00
-39.8035 711.00372 822.00-31.902锦州港股份有限公司集装箱码头公司44 533.00498 118.0019.400.000.00
0.0044 533.00498 118.0019.403大连集装箱码头有限公司349 079.25 3 787 813.50
8.91
152 023.00 1 770 233.25-12.82197 056.25 2 017 580.25
39.39
4大连港湾集装箱码头有限公司210 086.00 2 732 136.00-0.001 199 987.00 2 615 215.00 1.88 10 099.00116 921.00-29.24 5大连国际集装箱码头有限公司258 176.00 3 282 905.500.2286 120.00840 228.0051.55172 056.00 2 442 677.50-10.236营口集装箱码头有限公司80 006.00 1 716 128.000.00399.0010 977.00-82.9079 607.00 1 705 151.00 3.207营口新世纪集装箱码头有限公司150 008.00 1 905 065.00-0.00101.003126.000.00149 907.00 1 901 939.00-0.168营口港务股份有限公司集装箱码头分公司60 028.00 1 489 416.0016.4111 443.00108 478.00164.3448 585.00 1 380 938.0011.519丹东港集团集装箱公司
148 529.00 1 672 388.0010.87 3 819.0046 694.00-0.30144 710.00 1 625 694.0011.2310秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司35 832.00414 025.00 6.7616 605.00171 357.0024.62 19 227.00242 668.00-3.0511天津东方海陆集装箱码头有限公司120 553.50 1 451 073.507.3853 488.25640 534.259.9467 065.25810 539.25 5.4412天津五洲国际集装箱码头有限公司208 813.50 2 569 599.5011.6890 322.25921 896.25 6.79118 491.25 1 647 703.2514.6113天津港集装箱码头有限公司181 422.75 2 410 381.75 4.7661 978.25 1 042 972.75-4.31 119 444.50
1367 409.00
12.9314天津港太平洋国际集装箱码头有限公司237 320.00 3 009 771.00 5.56237 320.00 3 009 771.00 5.560.000.00
0.0015天津港联盟国际集装箱码头有限公司202 088.25 2 610 926.758.7796 007.25 1 001 849.2530.62106 081.00 1 609 077.50-1.4916威海青威集装箱码头有限公司62 002.00539 275.00 1.7249232.00439 243.00 2.7712 770.00100 032.00-2.6317龙口港集装箱公司
47 838.00550 736.00 6.91765.0011 518.00-16.2047 073.00539 218.007.5518 烟台国际集装箱码头有限公司44 012.00250 892.00整合42 643.00
239 750.00
整合 1 369.0011 142.00整合19烟台港集装箱公司
91 938.00 1 057 540.0029.600.000.000.0091 938.00 1 057 540.0029.6020日照日青集装箱码头有限公司85 662.75 1 490 364.25-1.91 4 855.7556 737.2575.6680 807.00 1 433 627.00-3.5921日照港集团有限公司客箱码头分公司77 513.00929 899.75
85.70
4 303.0026 383.75305.3173 210.00903 516.00
80.43
22连云港新东方国际货柜码头有限公司300 798.75 3 584 027.00-34.19130 603.25 1 640 989.50-49.35170 195.50 1 943 037.50-11.9223泸州港国际集装箱码头有限公司35 907.00320 647.0059.2810 504.50104 648.0051.7925 402.50215 999.0063.1824荆州港盐卡集装箱有限公司12 804.00100 077.0069.34 2 947.0030 893.0017.049 857.0069 184.0095.4625宜昌港务集团集装箱分公司14 231.00125 896.0022.20 4 935.0056 236.0026.979 296.0069 660.0018.6026武汉港集装箱有限公司54 006.50604 048.7517.7031 430.50385 699.757.1022 576.00218 349.00
42.63
27武汉国际集装箱有限公司37 131.75402 531.5015.9425 278.75282 067.5037.7011 853.00120 464.00-15.3728长沙集星集装箱码头有限公司7 080.50112 769.2522.35 6 231.5097 870.2527.68849.0014 899.00-3.9729上港集团九江港务有限公司20 359.00201 266.0010.3017 977.00
174 538.00
7.10 2 382.0026 728.0037.00
30安徽省合肥港国际集装箱码头有限公司16 435.00158 689.0056.580.000.000.0016 435.00158 689.0031芜湖港务有限责任公司36 707.00402 631.0039.9534 301.00382 981.0040.70 2 406.0019 650.00
26.7032 镇江港务集团集装箱分公司21 271.00280 660.00-7.0013 641.00161 622.000.207 630.00119 038.00-10.8033南京港龙潭集装箱有限公司218 278.75 2 495 603.25 3.9756 405.25715 544.50 5.96161 873.50 1 780 058.75
3.19
34南通港口集团集装箱分公司52 400.00 550 184.75
9.80
32 476.00313 152.75 2.3019 924.00237 032.00 21.6035张家港永嘉集装箱码头有限公司56 929.50798 771.75-41.8938 479.50483 906.7510.1418 450.00314 865.00-66.3336张家港保税港区港务有限公司16 231.50159 481.8015.84 1 963.5028 116.30-12.4814 268.00131 365.5024.4537太仓国际集装箱码头有限公司32 826.00538 303.00 6.0020 351.00219 634.0015.0012 475.00318 669.000.2038苏州现代货箱码头有限公司149 075.00 1 233 658.0033.0037 736.00420 023.0010.00111 339.00813 635.0049.0039扬州远扬国际码头有限公司41 698.75481 703.507.0816 988.25174 931.2517.7224 710.50306 772.25 1.8340 上港集团宜东集装箱码头分公司227 254.00 2 705 579.00整合12 397.0069 645.00整合214 857.00
2 635 934.00
整合41上海浦东国际集装箱码头有限公司186 970.25 2 373 619.75 5.68186 970.25 2 373 619.75 5.680.000.00
0.00
42上港集团振东集装箱码头分公司484 732.75 6 173 682.75 1.96 471 197.75 6 035 806.75 2.5413 535.00
137 876.00-18.02
43上海沪东集装箱码头有限公司270 605.50 3 451 595.50 5.04270 605.50 3 451 595.50 5.730.000.000.0044上海明东集装箱码头有限公司450 997.00 5 164 888.5011.47394 045.00 4 550 488.257.6856 952.00
614 400.25
50.6745上海盛东国际集装箱码头有限公司678 548.008 100 018.00 6.42678 548..008 100 018.00 6.420.000.000.0046上海冠东国际集装箱码头有限公司
582 139.75
7 101 700.00
5.16
582 139.75
7 101 700.00
5.16
0.00
0.00
0.00
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港口资料统计
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序
单 位 名 称
内外贸箱合计（TEU）外贸箱合计（TEU）
内贸箱合计（TEU）
12月1-12月增幅%12月1-12月增幅%12月1-12月增幅%47浙江世航乍浦港口有限公司9 8301.00 1 060 049.00 5.9526 824.00336 416.008.5671 477.00723 633.00 4.7848嘉兴内河国际集装箱码头有限公司 1 6316.50152 812.007.19 5 496.5061 618.00 3.3310 820.0091 194.009.9749宁波大榭招商国际码头有限公司249 178.00 2 500 916.7521.06188 760.50 2 106 941.7519.8160 417.50393 975.0028.2350宁波北仑国际集装箱码头有限公司131 312.50 2 020 014.757.60116 926.00 1 749 715.750.6314 386.50
270 299.00
95.05
51宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司234 683.25 3 656 287.00-3.94234 683.25 3 640 679.50-2.920.0015 607.50-72.0952宁波港吉（意宁）码头经营有限公司284 491.00 4 700 419.7512.05283 986.00 4 689 531.7512.55505.0010 888.00-61.7153宁波远东码头经营有限公司258 566.25 3 214 879.0014.55 251 546.25
3 129 111.75
13.797 020.0085 767.2551.5654宁波港股份有限公司镇海港埠分公司59 549.50664 031.758.660.000.00
0.0059 549.50
664 031.75
8.6655宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司105 249.00 1 537 309.00
39.31
105 249.00
1 537 309.00
39.310.000.00
0.00
56温州港龙湾港务有限公司 3 850.0063 196.00-14.610.000.000.00 3 850.0063 196.00-14.6157温州金洋集装箱码头有限公司50 760.00458 895.0013.02 6 947.0076 718.7516.0643 813.00382 176.2512.4258福州青州集装箱码头有限公司55 527.00628 508.00-5.7044 330.00508 767.00-9.0911 197.00
119 741.00
12.0959福州新港国际集装箱码头有限公司44 476.00598 152.7520.7344 476.00598 152.7521.010.000.000.0060福建江阴国际集装箱码头有限公司45 483.00402 536.2528.1611 402.00
38 430.25
678.2934 081.00364 106.0017.7761福州港马尾港务公司
22 037.00309 966.0019.300.000.000.0022 037.00309 966.0019.3062泉州太平洋集装箱码头有限公司123 685.00 1 520 480.00-4.41 4 260.0055 396.0012.76119 425.00 1 465 084.00-4.9663晋江太平洋港口发展有限公司38 586.00467 610.2511.80 1 661.0031 912.25-48.3736 925.00435 698.0022.2464泉州港务集装箱股份有限公司13 617.00164 832.00
15.28
74.00 1 205.00-55.3013 543.00163 627.00
16.64
65漳州招商局码头有限公司39 771.00404 766.00-27.80628.008 733.00-36.4039 143.00
396 033.00-27.58
66厦门国际货柜码头有限公司114 458.00 1 059 481.0020.50114 458.00 1 059 481.0020.500.000.000.0067厦门国际港务股份公司379 717.00 3 746 954.00 3.96379 717.00 3 746 954.00 3.960.000.000.0068厦门嵩屿集装箱码头有限公司76 659.50955 745.5510.2176 659.50
955 745.5510.210.000.00
0.0069厦门海沧新海达集装箱码头有限公司106 191.50 1 460 842.50 2.920.0016 112.50-83.89106 192.00
1 444 730.009.5070厦门远海集装箱码头有限公司56 177.00806 183.5033.6256 177.00700 352.5045.220.00105 831.000.0071广州集装箱码头有限公司101 800.25 1 11
2 265.2514.0825 153.25295 860.00 4.9176 647.00816 405.2517.8172广州港南沙港务有限公司528 061.00 6 036 557.00 5.32332.0014 277.00-38.42527 729.00 6 022 280.00
5.50
73广州南沙海港集装箱码头有限公司508 099.00 4 650 736.50 3.33497 136.00 4 429 489.258.0410 963.00221 247.25-44.7974广东中外运黄埔仓码有限公司60 412.00676 849.00-5.00408 89.00366 881.0010.0019 523.00309 968.00-18.0075广东中外运东江仓码有限公司47 537.00503 575.0016.00 1 843.0026 505.00 4.0045 694.00477 070.0017.0076东莞虎门港国际集装箱码头有限公司113 930.75933 208.5055.4514 443.75164 469.5034.1699 487.00768 739.0060.9277中山港货运联营有限公司33 696.25402 736.00 1.6630 269.25362 219.00 2.82 3 427.0040 517.00
-7.67
78中山市港航企业集团有限公司80 130.50906 036.75-0.8764 432.50729 506.75 4.1115 698.00
176 530.00-17.25
79蛇口集装箱码头有限公司497 289.00 5 065 752.5018.00497 289.00 5 065 752.5018.000.000.000.0080赤湾集装箱码头有限公司437 263.95 4 769 889.10
-7.12
437 263.95 4 769 889.10-7.120.000.00
0.00
81招商港务（深圳）有限公司49 630.50568 646.75-56.73 4 428.00116 239.25-48.3145 202.50452 407.50-58.4682深圳大铲湾现代港口发展有限公司109 241.00 1 256 076.0025.0085 609.00 1 027 597.00 2.0023 632.00
228 479.00新业务
83盐田国际集装箱码头有限公司995 534.0011 672 798.008.10995 534.0011 672 798.008.100.000.000.0084珠海国际货柜码头（九洲）有限公司21 771.00242 934.00
-3.70
21 771.00242 934.00-3.700.000.00
0.00
85珠海国际货柜码头（高栏）有限公司45 140.25468 444.85174.2411 871.25132 965.3517.8633 269.00335 479.50478.4286汕头港务集团有限公司76 698.25 1 198 546.00 1.40 42 846.25
530 772.00
-4.00 33 852.00667 774.00 6.2087汕头港务集团集装箱服务分公司31 920.00606 762.00-3.300.000.000.0031 920.00606 762.00-3.3088防城港务集团有限公司集装箱公司36 830.00322 007.50 3.9416 395.00177 159.5011.8020 435.00144 848.00-4.3089广西钦州国际集装箱码头有限公司77 356.00702 005.0016.75 5 432.0040 648.0035.2671 924.00661 357.00
15.77
90湛江港国际集装箱码头有限公司61 263.25 575 389.0051.3618 915.25192 315.50-1.2542 348.00383 073.50106.6291海口港集装箱码头有限公司127 129.00
1 346 656.00
10.00
9 570.00
90 794.00
17.64
117 559.00
1 255 862.00
8.70
合 计
13 386 739.20158 943 697.058 966 042.45105 818 696.30 4 420 697.2553 125 000.75
说明：1.扬州远扬内外贸合计中包括该港非本码头出口新空箱。2.厦门国际港务股份有限公司包括海天集装箱码头、厦门象屿新创建码头有限公司
和国贸码头的数据。3.增幅%的公式：今年累计÷去年累计×100-100。4.上海明东公司八月份起报表数据由外五期和外六期两个码头合计而成，与去年同比浮动较大。5.上海港中海集装箱码头有限公司息业。6.上港集团张华浜码头分公司和上港集团军工路码头分公司集装箱码头合并为上港集团宜东集装箱码头分公司。7.厦门港务发展股份有限公司东渡分公司取消集装箱装卸，其业务转移到厦门新海达公司。8.从7月份开始，原来的烟台东龙国际集装箱码头有限公司和烟台环球码头有限公司整合为烟台国际集装箱码头有限公司。9.青岛港集团公司提出从本月起不先期公布集装箱吞吐量数据。
2011中国十大港口吞吐量排名
2011中国十大港口吞吐量排名 第一名：宁波—舟山港，6.91亿吨lf115603509 95861127 宁波舟山港位于浙江省东北海岸，港区涉及宁波市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟山港正式合并。港口条件非常优越，星罗棋布的舟山群岛诸岛屿，是港口的天然屏障。目前港区主要分布在宁波镇海、北仑海岸，以及舟山岛南海岸。大型国际远洋船舶经虾峙门深水航道进出。港口目前已成为集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。 第二名：上海港，6.2亿吨 上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。 上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，全国31个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。 上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航
线，处在世界海上航线边缘。 第三名：天津港，4.51亿吨 天津港位于渤海湾上的海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点。天津港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。现有水陆域面积近260平方公里，陆域面积72平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。目前，天津港航道最大可进出30万吨级船舶，水深最深达-19.5米。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位94个，岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港的一个新港区，规划面积为30平方公里。 第四名：广州港，4.29亿吨 广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。 广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对
世界主要港口
世界主要港口 加拿大（Canada） 哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港（Port of Hamilton） 蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation) 多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada）埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside） 贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill） 达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico) 维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan） 美国（United States） 安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore） 贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston）
克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston） 维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma） 威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland）斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland）圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego） 西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission) 德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）
国内各大船厂介绍
国内各大船厂介绍 在中国的船舶工业中占有十分重要的地位，有目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，就是以前的大连造船厂，1990年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂，我们习惯上称作“新厂”和“老厂”，两个厂子2005年12月9日合为一家，称作“大连船舶重工集团有限公司”，上属单位是中船重工。现在接手的多是油船、老厂接手的多是军船，以造军品为主，另外也接不少民船，因为海军的舰船有相当一大部分出自老厂，所以又被誉为“海军舰艇的摇篮”。2004年大连新厂入选了英国《劳氏》船级社的世界大型船厂，排行第七位。现有三十万吨级大坞两座，新厂的九百吨龙门吊被称作亚洲第一吊。现在合并之后把老厂附近的渔轮公司、黑嘴子港买了下来，把邮政码头租了下来，把老厂称为“一工场”，新厂称为“二工场”，这就是说还有“三工场”，“四工场”，他们的目标是建立一座现在化的船舶总装厂。2006年低，根据最新的统计资料，大连船舶重工已经成为了全国最大、世界第六大的造船企业。 中远集团的修船厂在大连湾，也就是“大连中远船务工程集团有限公司”，是目前中国最大的修船厂，还有我国最大的三十万吨级浮船坞，2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为核心，整合了大连、广州等地的中远修船资源，在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司，2007年8月6日，大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立，主要工程为建设一座包括两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。 大连辽南船厂（海军四八一零（海军4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章建立北洋水师的时候建立的，现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位，修建的船舶包括了各种军船，从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇，还有一些海军特种船，另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等。造游艇很出名的大连松辽船厂（即解放军七八一四（陆军7814）工厂），隶属于沈阳军区工厂管理局，是一个陆军船艇的修造基地，为全军陆军船舰修造能力最强的厂家，算是中型企业，建造得船舶包括成品油轮、登陆艇、高速双体船、全封闭救生艇等
中国主要港口梳理
西雨牛仔：中国主要港口梳理 2014年12月16日08:29 新浪博客 港口一般可以分为海港和内河港，本文主要说海港。中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群，以上海港领衔定的长三角港口群，以香港港领衔的珠三角港口群。另外，这三块区域中间还穿插着一些港口，如连云港、厦门港、防城港。 国际航运中心可以分为三大类： 中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代。 腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络。 复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。 目前，全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的，而是影响力最大的。以伦敦为例，其吞吐量相对较小，但依然是国际航运中心因为世界20％的船级管理机构常驻伦敦，世界50％的油轮租船业务、40％的散货船业务、18％的船舶融资规模和20％的航运保险总额都在此进行。此外，香港和新加坡也拥有很强的金融实力。 在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。 港口吞吐货种可以分为两个大类，集装箱和散杂货，散杂货包括煤炭、矿石等。一般来说，集装箱具有更高的经济价值，它毛利率往往比散杂货高很多，收入空间也更大，但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。 参照以上的条件，对中国沿海的各个主要港口，特别是上市港口做一个梳理。所有数据均不来自年报，大部分数据来自新华社、政府官网、公开的学术文章，仅部分数据来源不明。
中国造船厂造船实力榜前十名(个人所做排名仅供参考)
中国造船厂造船实力榜前十名(个人所做排名仅供参考)
中国造船厂造船实力榜前十名（个人所做排名，欢迎不同意见）： １、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。 爱你需要太多理由吗？ ２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶2700 余艘，其中舰船43 个型号818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业
和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了30 万吨超大型油轮和FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的30 万吨超大型油轮（VLCC ）、代表中国造船技术水平的4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的23 万吨浮式生产储油船（FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进
全国内河主要港口介绍
全国河主要港口介绍 长江流域主要港口介绍 一、港 1、概况 港（Luzhou Port），地处长江、沱江、赤水河等干、支流交汇处，川滇黔渝结合部、盆地南部城市市。长江段136公里,现已形成纳溪、中心、泸县、合江、古蔺5个港区，全港有生产性泊位174个，其中千吨级以上泊位34个，年综合通过能力约1000万吨。全市现有水运企业37家，各类船舶4151艘（千吨级以上的货船61艘），占全省的37%，水上总运力近28万载重吨，占全省水上总运力一半。2010年1-12月，港共完成货物吞吐量1772.26万吨，比去年同期增长52%。其中，集装箱吞吐量为70240EU，比去年同期增加16%。港已成为及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港，是交通部确定在唯一的全国28个河主要港口和国家水运口岸，是第一大港。 港国际集装箱码头是交通部确认的全国河28个主要港口之一，全省唯一的水运开放口岸和第一大港，是及滇东、黔北地区通江达海最重要的出海通道和实现江海联运的枢纽港。 2、经济腹地 港的直接经济腹地包括成德绵经济区、川南经济区；间接经济腹地包括滇北、黔北以及陕、甘、藏、青等几个西部省区的部分地区。成德绵经济区面积不足4万平方公里、总人口近2000万，2007年该区域GDP总额超过4640亿元，占去年全省10505亿元GDP的约46%。经济区是中国“增长第四极”成渝经济区的两“核”之一。黔北、滇北区域总面积约5.66 万
平方公里，人口1300万，赤水市有丰富的天然气资源，是国家重点天然气化工基地，有赤天化集团公司、石油天然气开发公司、华一造纸厂等大中型企业，工业基础较好；森林覆盖率为61.2%，竹资源丰富。目前，来自省的煤炭约占港煤炭外运量的50%；集装箱运输货物中90%以上是来自成渝经济带的、德阳、、江、等地。港作为长江上游主要港口的地位已得到初步确立，随着腹地集疏运条件的进一步完善，港辐射围将逐步延伸。 3、交通区位 港不仅是通江达海的门户，同时集疏运体系日臻完善。高速公路、铁路、航空等国家交通干线与长江经济轴线在交汇，将是西部地区东进长江、南下出海最为便捷的通道。 航道：拥有通航干支流18条，常年通航里程达1000余公里，其中长江航道136公里，占川江的三分之二。港目前为三级航道，可全年昼夜通航，枯水期1000吨级和丰水期6000吨级船舶可自由进出。“十二五”期间，长江航道局规划把航道等级将提升为二级，“黄金水道”将更显现黄金价值。 铁路：隆黄铁路；集装箱码头14.8公里的进港专用铁路可连接亚洲最大的铁路集装箱中心站--青白江铁路集装箱中心站和保税物流园区，实现铁水联运，使港成为经济区的前沿平台和物流节点。发达的公、铁运输网络为港实现陆水联运提供了完善的集疏运保障。 公路：隆纳高速、泸（州）合（江）、泸（州）永（川）、321线国道和绕城公路等通道在交织成网，经14米宽进港专用大件公路可直达集装箱码头；规划中的成自泸、纳黔、泸赤、泸渝、泸宜5条高速公路将在港交汇 航空：机场为第二大航空港（第一为双流机场），可起降波音737型客机，现已开通至、、、、等地航班。 4、集装箱吞吐 2008年1—7月，完成吞吐量达40412标箱，同比增长63%，全年将突破7万标箱。目前，港每周开行20班至集装箱班轮支线班轮，集装箱运输已经初具规模。 目前，港集装箱码头配备码头前沿桥吊、门式起重机各1台，堆场龙门吊2台，并辅以空箱堆高机、集装箱正面吊、50吨汽车吊、叉车、拖挂车等设备，年吞吐能力达10万标箱。正在建设的二期工程将于2009年竣工，能力达到50万标箱/年； 2010年前建成港龙溪口集装箱码头第一作业区（包括一、二、三期工程），形成100万标箱/年的吞吐能力；中期规划港龙溪口集装箱码头第二作业区，形成200万标箱/年的吞吐能力；远期规划合江子坝集装箱港区，再形成100万标箱/年的吞吐能力，整个港集装箱吞吐能力将达到400万标箱/年。 二、港 1、概况 港地处我国中西结合部,水路可直达长江八省二市,陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、至、至等高速公路相连，是长江上游最大的河主枢纽港，现为全国河主要港口。
柬埔寨港口有哪些,柬埔寨主要港口介绍
专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/0f18591130.html, 柬埔寨港口有哪些，柬埔寨主要港口介绍被认定为海上丝绸之路关键枢纽的柬埔寨西哈努克港，因中国对柬埔寨的投资而变化巨大，柬埔寨收到中国的影响也日益加深。充分了解柬埔寨的港口信息成了出口商的必修课。那么柬埔寨的港口有哪些呢？今天小编就给大家做一个柬埔寨主要港口介绍。 柬埔寨的港口有哪些，如下图所示: 柬埔寨主要港口介绍： 柬埔寨分海港和内河港，海港有西哈努克；内河港有金边、磅湛和磅清扬等。一般货物进入到金边都需要从西哈努克港沿湄公河进入到金边港，由于湄公河上桥梁和本身旱季雨季不同水深的限制，过于大的船或是货物需要倒一次才能进入内河的金边港。 1.西哈努克港：简称西港，位于柬埔寨西南海岸线上的西哈努克港，以西哈
专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.360docs.net/doc/0f18591130.html, 努克亲王名字命名。是柬埔寨最大的海港，首都金边外柬埔寨第二大城市，目前是全柬唯一一个经济特区，其地位类似于中国的“深圳”。西港建于1950年以，后，为鼓励投资，1998年立为免税港。战乱时期西哈努克港曾改名为磅逊港，90年代又恢复了西哈努克港的名字。 柬埔寨唯一的现代化商港，免税港。位于柬埔寨（全称：柬埔寨CAMBODIA）西南沿海磅逊湾入口南岸，濒临泰国（THAILAND）湾东南侧,是全国最大海港和外贸的出入门户。交通发达,有铁路可直达首都金边（PHNOM PENH），全长270km。港口的北部及东北部均为工业区，拥有大型炼油厂。 2.金边港：虽是一个河港，却因优越的地理位置，成为柬埔寨第二大港口，每年吞吐量占全国的25%。金边港（PHNOM PENH）坐落在湄公河，是湄公河流域一个重要的杂货和燃料码头，是通过湄公河链接到中国海上通道的后江。金边港配备了两个浮动和两个处理能力达100吨移动式起重机，同时提供了充足的仓储设施和专业的工作人员管理这些设施。另外，港口码头附近两个新的仓库正在兴建，以增加货物处理和存储容量。金边港是柬埔寨农产品出口国外的重要港口，除此之外，该港口是国外进口建材、电器与日用品的港口。该国50%的建材是从中国进口，而其农产品主要出口到台湾与菲律宾。 广州澳天国际货运代理有限公司，专业从事海运双清门到门运输服务，我司海运双清以广州深圳仓库为中心，集中货物装集装箱海运到金边，在金边清关派送，可以辐射柬埔寨全境，每周固定装柜，固定船期，包关税。 海运整柜可以通过胡志明港、金边港、西港海运到柬埔寨，其中胡志明港口时间最快，船期最多，在胡志明陆运转关通过木牌口岸进入柬埔寨，也是目前选择最多的方案。 以上就是我司关于柬埔寨港口有哪些，柬埔寨主要港口介绍的内容。欢迎致电广州澳天，澳天物流专业客服将以专业的态度为您服务。
中国船舶制造厂名录
1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4.江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工） 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 44. 芜湖新联造船有限公司
世界各大港口介绍
一、鹿特丹港（荷兰） 鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。位于荷兰的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔。它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最 大的海港。鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。 鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海， 有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米， 可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹 港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后，随着欧洲经济复兴和共同市 场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12 万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界 第四位。鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%， 总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。 鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。通过一些保税仓库和货物分拨中心 进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种 运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。 鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深 6.7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超 级油轮。海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通 网相连。进港原油除经莱匣河转运外，还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及德国、比利时。大宗过境货运占货运总量的85%，其中原油和石油制品占70%，其余为矿石、煤炭、粮食、化肥等。进出口主要对象国为德国、英国、法国、意大利等欧盟国家。从60年代 起鹿特丹一直保持着世界第一大港的地位，但仍然不断加强泊位建设，更新设备，拥有许 多提供特别服务。 鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐地 发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。现在，鹿特丹港已成为欧洲最大 的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。现在鹿特丹集装箱装卸量 已超过320万箱。 鹿特丹的集装箱运输形式主要有：
中国造船厂造船实力榜前十名(个人所做排名仅供参考)
中国造船厂造船实力榜前十名（个人所做排名，欢迎不同意见）： １、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。 爱你需要太多理由吗？ ２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶2700 余艘，其中舰船43 个型号818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了30 万吨超大型油轮和FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的30 万吨超大型油轮（VLCC ）、代表中国造船技术水平的4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的23 万吨浮式生产储油船（FPS0 ）等标志性产品，以及2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工30 万吨超大型油轮(VLCC) 、11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶。 ３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷；10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造
全国各省船厂
全国各省船厂广东地区： 广州文冲船厂有限责任公司 广州黄浦造船厂 广州中船龙穴造船有限公司 广州广船国际股份有限公司 广东江门船厂有限公司 广州中远船务 广州中兴海陆工程有限公司 广东浩粤船舶工业有限公司 广东番禺灵山造船厂 广东海通造船厂有限公司 广东新中国船厂有限公司 广东省西江船厂 广东佛山船舶有限公司 汕头红光船厂 汕尾市城区红海造船厂 汕头大洋船舶工业总公司 佛山市顺德华兴船厂 珠海市船舶制造公司 湛江市麻斜船厂 广东省惠东县港口渔船厂 珠海市中富船厂 珠海市南屏均昌船厂 珠海斗门濠江船厂 汕尾市城区马宫造船厂 湛江海滨船厂 东莞市东盛船修造有限公司 中山迅成船厂有限公司 友联船厂（蛇口）有限公司 中海菠萝庙船厂 显利（珠海）造船公司 阳山县阳城镇船厂 上海地区： 上海华润大东船务工程有限公司 太平洋重工集团 上海闵南船厂 上海瑞科船务工程有限公司
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国内各个省港口介绍
国内各个省港口介绍 、东北沿海港口 丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU) 锦州港(PORT OF JINZHOU) 二、华北沿海港口 秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO) 唐山港(PORT OF TONGXHAN) 天津港(PORT OF TIANJIN) 黄骅港(PORT OF HUANGHUA) 三、山东沿海港口 龙口港(PORT OF LONGKOU) 烟台港(PORT OF YANTAI) 威海港(PORT OF WEIHAI) 张家埠港(PORT OF ZHANGJIABU) 青岛港(PORT OF QINGDAO) 日照港(PORT OF RIZHAO) 石岛港(PORT OF SHIDAO) 岚山港(PORT OF LANSHAN) 四、苏、浙、沪沿海港口 连云港港(PORT OF LIANYUNGANG) 南通港(PORT OF NANTONG) 张家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG) 南京港(PORT OF NANJING) 上海港(PORT OF SHANGHAI) 乍浦港(PORT OF ZHAPU) 舟山港(PORT OF ZHOUSHAN) 石浦港(PORT OF SHIPU) 海门港(PORT OF HAIMEN) 镇江港(PORT OF ZHANGJIAG) 宁波港(PORT OF NINGBO) 温州港(PORT OF WENZHOU) 五、福建沿海港口
赛岐港(PORT OF SAIQI) 福州港(PORT OF FUZHOU) 湄州湾港(PORT OF MEIZHOUWAN) 厦门港(PORT OF XIAMEN) 东山港(PORT OF DONGSHAN) 泉州港(PORT OF QUANZHOU) 六、粤桂沿海港口 汕头港(PORT OF SHANTOU) 西堤港(PORT OF XIDI) 汕尾港(PORT OF SHANWEI) 深圳港(PORT OF SHANZHEN) 广州港(PORT OF GUANGZHOU) 中山港(PORT OF ZHONGSHAN) 珠海港(PORT OF ZHUHAI) 江门港(PORT OF JIANGMEN) 阳江港(PORT OF YANGJIANG) 水东港(PORT OF SHUIDONG) 湛江港(PORT OF ZHANJIANG) 霞海港(PORT OF XIAHAI) 海安港(PORT OF HAIAN) 北海港(PORT OF BEIHAI) 防城港(PORT OF FANGCHENG) 七、海南沿海港口 海口港(PORT OF HAIKOU) 三亚港(PORT OF SHNYA) 八所港(PORT OF BASOU) 洋浦港(PORT OF YANGPU) 马村港(PORT OF MACUN) 八、台湾省及港、澳地区沿海港口高雄港(PORT OF GAOXIONG) 花莲港(PORT OF HUALIAN) 台中港(PORT OF TAIZHONG) 基隆港(PORT OF JILONG) 香港港(PORT OF XIANGGANG) 澳门港(PORT OF AOMEN)
世界主要港口名录
世界主要港口 北美洲地区 加拿大（Canada） 哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港（Port of Hamilton） 蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation)多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada） 埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside） 贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill） 达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico) 维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan） 美国（United States） 安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore） 贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston） 克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma） 威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego） 西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission)德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）
全国内河航道与港口布局规划
目录 前言 一、现状评价 (一)发展现状 (二)存在问题 (三)布局评价 二、功能定位 (一)优势分析 (二)功能定位 三、布局原则 (一)发展目标 (二)布局原则 四、布局方案 (一)层次划分 (二)布局方案 五、实施方案 六、实施前景 七、保障措施 前言 内河水运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，是实现经济社会可持续发展的重要战略资源。积极倡导发展内河水运，符合建设资源节约型、环境友好型社会的要求。 近年来，内河航道、港口设施建设取得了显著成绩，内河水运货运量持续增长，运输船舶大型化、标准化趋势明显，水运市场日趋活跃，内河水运进入了快速发展的较好时期。目前，全国形成了以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的内河水运布局，内河水运的服务腹地有了较大的延伸和扩展，服务质量明显提高，为流域经济社会的持续、快速发展发挥了重要作用。
为贯彻落实科学发展观，体现国家发展内河水运的意志，进一步理清发展思路，更好地指导内河水运健康发展，充分发挥内河水运占地少、运能大、能耗低、污染小的优势，完善综合运输体系，促进水资源综合开发利用，根据有关法律法规，制定《全国内河航道与港口布局规划》。规划重点是内河高等级航道和主要港口。内河其他等级航道、地区重要港口和一般港口由各省（自治区、直辖市）人民政府在各地内河水运规划中明确。规划的实施期限为2006年～2020年。 一、现状评价 (一)发展现状 1、内河航道 2005年，全国内河航道通航里程12.3万公里，占河流总长的29%，主要分布在长江、珠江和淮河水系，分别占50%、13%和14%。可通航500吨级船舶的四级及以上航道15328公里，约占12%，其中可通航千吨级船舶的三级及以上航道8631公里，约占7%；其它等级航道约占88%。经过多年的建设与发展，长江干线已成为世界上水运最为繁忙和运量最大的河流，西江航运干线已成为沟通西南与粤港澳地区的重要纽带，京杭运河已成为我国“北煤南运”的水上运输大动脉，长江三角洲、珠江三角洲航道网已成为区域综合运输体系的重要组成部分。 2、内河港口 2005年，全国内河港口1300多个，生产用码头泊位30944个，其中万吨级泊位187个，主要分布在长江、珠江、京杭运河与淮河水系，其中长江水系港口760多个，泊位15237个，珠江水系港口110个，泊位2335个，京杭运河与淮河水系港口290个，泊位11608个。 3、内河运输 2005年，全国内河船舶保有量近20万艘，净载重量4481万吨，载客量86万客位，货运船舶平均吨位229吨/艘。完成内河水运货运量14.9亿吨，货物周转量3635亿吨公里，客运量1.26亿人，旅客周转量31.4亿人公里。内河港口完成货物吞吐量18.45亿吨，旅客吞吐量1.29亿人。 (二)存在问题 1、基础设施薄弱。由于历史上对发展内河水运的认识不一致，资金投入严
世界主要港口较为详细的介绍分析.
美西、美东基本港 美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。 美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等 美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等 各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。 1.ALLWATER与MLB的定义和区别： MLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的运输模式。 ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式 一般来讲：美东基本港的运费大概是美西基本港的5/3左右，如果在报价的时候不清楚可大致估计。基本运费大致为：40‘GPX75%=20’GP，40‘GPX125%=40’HQ 2.美国线的限制。 到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。 3.不同船东的具体航行情况 （1）目前有到美线的船东： HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO 船期： A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT） B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO （SAT） C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL， 岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/Y ANGMING （2）代表船东的情况分析： NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。
湖北船厂名录
湖北船厂排行一、钢质一般船舶 （一）一级Ⅰ类（2家）武昌船舶重工有限责任公司/中国长江航运集团青山船厂（二）一级Ⅱ类（5家）中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 武汉南华高速船舶工程股份有限公司 武穴市开阳星造船有限责任公司 中国长江航运集团宜昌船厂 武汉南华黄冈江北造船有限公司 （三）一级Ⅲ类（1家）武汉市华夏船务有限公司 （四）二级Ⅰ类（3家）湖北江燕造船有限公司 湖北方圆船舶制造有限责任公司 湖北江润造船有限公司 （五）二级Ⅱ类（11家）鄂州市光大船业有限公司 湖北荆江造船有限公司 宜昌鑫河造船有限公司 武汉航道船厂 湖北强楚船业有限公司 武汉军山船厂宜昌九通船务集团有限公司 宜昌黄柏船舶修造有限责任公司 宜昌发中船务有限公司 宜昌新高湖造船有限公司 宜昌江森船务有限公司 （六）二级Ⅲ类（4家）长江宜昌航道局船舶修造厂 宜昌大中船务有限公司 武穴市长江船舶修造有限公司
武汉邓万船舶修造有限公司 （七）二级Ⅳ类（1家）钟祥市威龙造船有限责任公司（八）三级Ⅰ类（16家）天门市双龙造船有限公司 潜江市金龙造船有限公司 武汉长江轮船公司 汉沙船厂 武汉市宏阳大型运输中心汉桥船厂 武汉市宏磊船舶修造有限公司 公安县顺昌船舶修造有限公司 武汉三洋船务有限公司 宜昌海能船舶修造有限责任公司 华中航运（集团）公司汉江船厂 湖北海通船业有限公司 鄂州市鄂东船业有限公司 武汉鑫凌船舶修造管理有限责任公司 宜昌民权船务有限公司 秭归县郑鑫船务有限公司 武汉市通达船舶制造有限公司 黄冈市安达造船有限公司 （九）三级Ⅱ类（17家）荆州市江欣船舶修造有限责任公司湖北宜昌飞航集团宜都船厂 宜都市鑫河船业有限责任公司 枝江江舶船业有限公司 宜昌鸿兴船业有限公司