铁路互联网购票身份核验须知

铁路互联网购票身份核验须知
铁路互联网购票身份核验须知

铁路互联网购票身份核验须知

[2014-02-23]

为了进一步完善铁路实名制购票工作,自2014年3月1日起,中国铁路客户服务中心网站https://www.360docs.net/doc/1d937129.html,(以下简称本网站)将对互联网注册用户和常用联系人(乘车人)进行身份信息核验。

一、二代居民身份证注册用户和常用联系人(乘车人)

1. 身份信息核验

注册用户可在“我的12306”->“查看个人信息”、“常用联系人”中分别查看注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息核验状态(以下简称状态)。

状态种类及含义:

1.1 “已通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息已经通过核验,其中姓名、证件类型和证件号码三项身份信息不可修改。

1.2 “待核验”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息未经核验,需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。

遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,仅可在车站售票窗口办理,注册用户还要提供手机号后4位或注册邮箱前3位,常用联系人(乘车人)还要提供注册用户注册时填写的身份证件号码。

1.3 “未通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息经过核验但未通过,需修改本网站所填写的身份信息内容与二代居民身份证原件完全一致,保存后状态显示“待核验”时,需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。

遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,仅可在车站售票窗口办理,注册用户还要提供手机号后4位或注册邮箱前3位,常用联系人(乘车人)还要提供注册用户注册时填写的身份证件号码。

2. 添加常用联系人(乘车人)

“已通过”注册用户均可在本网站正常添加持二代居民身份证的常用联系人(乘车人),添加持护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的常用联系人(乘车人)时参见“二、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的注册用户和常用联系人(乘车人)”。

“待核验”、“未通过”注册用户不能添加常用联系人(乘车人)。

“已通过”的常用联系人(乘车人)在180天内不能删除。

3. 网上购票、退票、改签

3.1 网上购票

“已通过”注册用户可为“已通过”常用联系人(乘车人)购票。“未通过”和“待核验”注册用户和常用联系人(乘车人)不可购票。

3.2 网上退票

注册用户均可为已购车票正常办理网上退票。

3.3 网上改签

注册用户可为“已通过”的常用联系人(乘车人)办理网上改签。

4. 车站换票、退票、改签

4.1 “已通过”常用联系人(乘车人)的所购车票,均可在车站售票窗口换票、改签、退票,在铁路客票代售点换票。

4.2 “已通过”常用联系人(乘车人),姓名、证件号码与本网站填写完全一致的,所购车票可凭二代居民身份证原件在自动售(取)票机换票。

4.3 “已通过”常用联系人(乘车人),遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,所购车票应到车站售票窗口或铁路客票代售点凭二代居民身份证原件和订单号码办理换票,可在车站售票窗口凭二代居民身份证原件和订单号码办理改签或退票。

5. 其他

二代居民身份证注册用户中常用联系人(乘车人)为护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的有关事项参见“二、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的注册用户和常用联系人(乘车人)”。

二、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的注册用户和常用联系人(乘车人)

1. 身份信息核验

注册用户可在“我的12306”->“查看个人信息”、“常用联系人”中分别查看注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息核验状态(以下简称状态)。

状态种类及含义:

1.1 “已通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息已经通过国家身份认证权威部门核验,其中姓名、国籍、证件类型和证件号码四项身份信息不可修改。

1.2 “请报验”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息未经核验,需持在本网站填写的有效身份证件原件到车站售票窗口办理预核验。

1.3 “预通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息已经通过车站售票窗口预核验,其中姓名、国籍、证件类型和证件号码四项身份信息不可修改。

1.4 “未通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息经过核验但未通过。

2. 添加常用联系人(乘车人)

“已通过”、“预通过”、“请报验”注册用户均可在本网站正常添加护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的常用联系人(乘车人)。“未通过”注册用户不能添加常用联系人(乘车人)。

注册用户(包括二代居民身份证注册用户)添加“请报验”的常用联系人(乘车人)时,不能超过5人。“请报验”常用联系人(乘车人)购票后身份信息(包括国籍、姓名、证件类型和证件号码)不可修改和删除。

“已通过”、“预通过”、“请报验”的常用联系人(乘车人)180天内不能删除。注册用户名下原有的二代居民身份证常用联系人(乘车人)可以删除。

3. 网上购票、退票、改签

3.1 网上购票

(1)“已通过”、“预通过”和“请报验”注册用户仅可为“已通过”、“预通过”和“请报验”的持护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证常用联系人(乘车人)购票;但“请报验”注册用户的购票总数不超过20张(含已改、已退车票)。

(2)注册用户(包括二代居民身份证注册用户)为“请报验”常用联系人(乘车人)购票时,每个“请报验”常用联系人(乘车人)不超过4张(含已改、已退车票)。

(3)“未通过”注册用户和常用联系人(乘车人)不可购票。

3.2 网上退票

注册用户(包括二代居民身份证注册用户)均可为已购车票正常办理网上退票。

3.3 网上改签

注册用户(包括二代居民身份证注册用户)可为“已通过”、“预通过”和“请报验”的常用联系人(乘车人)办理网上改签;不可为“未通过”的常用联系人(乘车人)办理网上改签。

4. 车站换票、退票、改签

4.1 “已通过”、“预通过”常用联系人(乘车人)的所购车票,可在车站售票窗口正常办理换票、改签、退票等业务,在铁路客票代售点换票。

4.2 “请报验”常用联系人(乘车人),需到车站售票窗口办理身份信息预核验,核验通过的,所购车票可正常办理换票、改签、退票等业务;核验未通过的,仅能办理退票,不可办理换票、改签。

三、其他相关事项

1.身份证件有效性

有效身份证件是指在有效期内的二代居民身份证、按规定可使用的有效护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证。

2.常用联系人(乘车人)数量

注册用户名下的“已通过”、“请报验”、“预通过”常用联系人(乘车人)累计正常不超过100人(上限人数会根据春运、暑运具体情况进行调整)。持二代居民身份证注册用户名下的常用联系人(乘车人)需超过上限人数时,仅可添加二代居民身份证的常用联系人(乘车人),添加时需先在本网站填写常用联系人(乘车人)二代居民身份证信息,再持注册用户和常用联系人(乘车人)的二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。遇常用联系人(乘车人)姓名有超长、生僻字、繁体字等情形的,仅可在车站售票窗口办理。

3. 委托办理核验

“待核验”、“请报验”、“未通过”的注册用户或常用联系人(乘车人)可委托他人到车站售票窗口或铁路客票代售点(护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证只能到车站售票窗口)办理身份信息核验。办理时,需同时携带代办人和委托人的有效身份证件原件。

4.儿童票

购买儿童票时,儿童有有效身份证件的,可添加为常用联系人(乘车人),并办理身份信息核验;没有有效身份证件的,应填写同行成人身份信息(姓名、证件类型、证件号码均须为成人)购票。

5.网上用户姓名输入

在本网站上输入用户姓名时,请按其有效身份证件原件上的姓名准确填写,遇有下列情况时,按以下规则填写:

(1)确认姓名中生僻字无法输入时,可用生僻字拼音或同音字替代;

(2)输入姓名保存后,遇有系统无法正确显示的汉字,可用该汉字的拼音或同音字重新修改后保存;

(3)姓名中有繁体字无法输入时,可用简体替代;

(4)姓名较长,汉字与英文字符合计超过30个(1个汉字算2个字符)的,需按姓名中第一个汉字或英文字符开始按顺序连续输入30个字符(空格字符不输入),其中英文字符输入时不区别大小写。

(5)姓名中有“.”或“·”时,请仔细辨析身份证件原件上的“.”或“·”,准确输入。

6.二代居民身份证无法自动识读

持二代居民身份证用户在车站售票窗口或铁路客票代售点办理身份信息核验时,二代居民身份证不能通过二代证自动识读设备自动读取的,不予办理,需到发证机关换证后再予办理。

7.一代居民身份证

本网站不再支持一代居民身份证,持一代居民身份证用户(含注册用户和常用联系人)需更改为二代居民身份证类型、号码后,方可办理身份信息核验。

8.注册用户被抢注

本网站提示“身份信息重复”的注册用户, 须注册用户本人(不可代办)持在网站注册时填写的有效身份证件原件到车站售票窗口办理。

火车铁路基础知识介绍

(一)火车铁路基础知识介绍 想要坐火车回家过年,首先需要购买火车票。 火车票(railway ticket)是搭乘火车证明已经缴费的票据。 A:售票编号由不定字母和数字组成 B:售票地点在哪里买的票就显示XX站售 C:始发站 D:车次 E:终到站 F:开车日期与时间,实行24小时制 G:座位号或者卧铺号 H:票价由人民币符号和数字组成,数字精确到分 I:学生票显示“学”,打折票显示“折”,返程票显示“返”,儿童票显示“孩”,团体票显示“团”,残疾人票显示“残”等 J:车型一般有硬座普快(卧) 新空调硬座普快(卧) 新空调硬座快速(卧) 新空调硬座特快(卧) 软座普快 (卧) 新空调软座普快(卧) 新空调软座快速(卧) 新空调软座特快(卧) 新空调软座直达(卧) 动车特等座动车一等座动车二等座

K:有效期你乘坐当日当次火车最终到达车站用时的期限,而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车 L:车站码 M:售票方式码(00-09车站发售;10-19预约预订;20-29代售;30-39自动售票;40-49备用) N:售票窗口码(1-200售票、退票、预约预订窗口;201-255管理窗口)O:售票记账日期 P:车票号码与左上角的红色售票编号一样 Q:二维校验码 备注:行程400千米以下为魏碑体 行程400千米以上为黑体 关于车次:我国铁路每天开行的列车数以百计,为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车,就需要为每一列车编排一个标识码,这就是车次。车次用阿拉伯数字表示,客车车次还要在阿拉伯数字前,加上列车种类汉语拼音的首字母。 铁路部门规定:T表示特快列车,K表示快速列车,D表示动车组,L表示临时列车,A表示按需临时列车,Z表示直达列车,C表示城际列车,

网络统一身份认证计费管理系统建设方案综合

XXXX学院网络统一身份认证计费管理系 统建设方案 2016年03月 目录 一.计费系统设计规划 (2) 二.方案建设目标 (2) 三.总体方案 (3) 1.方案设计 (3) A.方案(串连网关方式) (3) B.方案(旁路方式+BRAS,BRAS产品) (4) 四.认证计费管理系统与统一用户管理系统的融合 (8) 4.1统一用户管理系统的融合 (8) 4.2一卡通系统的融合 (9) 4.3用户门户系统的融合 (9) 五.认证计费管理系统功能介绍 (9) 六.用户案例 (14) 6.1清华大学案例介绍 (14) 6.2成功案例-部分高校 (16) 6.3系统稳定运行用户证明 (16) 七.实施方案 (16)

7.1实施前准备工作 (16) 7.2认证计费系统安装 (16) 7.3实施割接前测试工作 (16) 7.4实施中割接、割接后测试工作 (17) 一.计费系统设计规划 XXXX技术学院整体用户规模设计容量为10000用户,同时在线用户规模为5000人,具有多个出口线路;网络特点呈现高带宽,高用户,多种接入方式使用人群,并且在未来还会以多种网络架构存在(有线,无线)。因此安全认证管理计费系统的设计要充分考虑系统性能满足出口带宽容量,同时也必须能满足复杂的接入模式,多种灵活的控制计费策略。 在充分满足IPv4用户的认证计费需求的前提下,设计要考虑对实现IPv6+IPv4双栈认证计费及日志采集等功能需求,同时还需要满足无线和有线认证的融合统一认证管理模式;目前学校已经使用一卡通系统,安全认证计费管理系统必须和一卡通系统实现对接,能支持未来的数字化校园,能够融合到统一身份认证平台。 有线网和无线网是实现账户统一,避免一个用户需要多账户登录有线网和无线网的情况,并可通过上网账户认证实现与校园门户系统、校园一卡通系统的平滑对接,实现用户账号的同步关联。 二.方案建设目标 针对目前学校对于用户认证计费系统的需求,通过安全认证网络管理计费系统,搭建一套包括用户接入、认证、计费及用户管理的综合平台,为校园网提供功能完善、可靠和高性能适合的宽带接入管理计费解

旅客乘机常识须知

旅客乘机常识须知 ◆民航客机上有哪些主要设施? 在您入座以后,在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》,供您阅读和使用。您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。当您有事找乘务员时,请按呼唤铃。当您需要新鲜空气时,请转动风量调节柄。卫生间设在客舱的前(中)、后部,当您进入卫生间后,记住插好门锁。在客舱的左右两侧设有紧急出口,非紧急情况,切忌动用。飞机客舱是增压密封的,为了确保飞行安全,请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。如果您还有什么不懂的地方,空中小姐会及时详细地为您解释并提供周到服务。 ◆飞行过程中为什么乘客会有耳堵感? 飞行在飞行过程中,机舱内的气压会因飞行高度变化而变化,旅客此时常感到耳堵、听力下降。您可以嚼口香糖或者多做吞咽、咀嚼动作,就能消除这种不适感。 ◆飞行中乘客发生疾病怎么办? 如果个别的旅客在飞机上得了疾病,也不必担心。飞机上配备有氧气、药箱、急救箱等急救用品,而且飞机上常会有医务工作者,可以帮助乘务员对病人进行治疗。如果情况极其危急,机组可以同地面取得联系,改变飞行计划,找最近的机场着陆,即使地对患者进行抢救。因此,病人的生命安全是有充分保障的。 ◆飞机上为什么不能吸烟? 烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行人员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上空气环境,甚至导致火险。1983年,中国民航局颁布规定,在国内航线旅客班机上禁止吸烟。但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟,其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识,国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议,规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年6月,中国民航总局决定,从当年7月1日起,中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟,以保护旅客身体健康。 ◆为什么飞机上禁止使用手机、手提电脑、收音机和游戏机? 在飞机上使用上述物品,会干扰飞机与地面的无线信号联系,尤其在飞机起飞下降时干扰更大,即使只造成很小角度的航向偏离,也可能导致机毁人亡的后果。当然,机上提供的专用电子娱乐设施除外。 ◆乘机旅行最安全 每天都有三百多万人在世界各地飞来飞去。1997年,世界各航空公司共执行航班1800万架次,运送旅客13亿人次,仅发生严重事故11起,风险率约为三百万分之一。用一种更形象的方式说:您每天飞一次,要飞8200年才可能飞够300万次。尽管如此,全球航空界人士仍然在努力,以使航空旅行更加安全。 ◆乘坐飞机的安全检查为什么特别严格?

旅客须知

铁路旅客旅行须知 1.旅客须在乘车前购买车票。车票须在铁路车站或铁路指定的代售点购买。 2.随同成人旅行身高1.2~1.5米的儿童可购买半价座票,超过1.5米时应购买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。 3.在普通大、中专院校和技工学校(含国家教育行政主管部门批准有学历教育资格的民办学校)及中、小学读书,家庭居住地和学校不在同一城市且没有工资收入的学生,凭附有加盖院校公章、贴有电子优惠卡的学生证(小学生凭书面证明)每年购买四次家庭居住地到院校的学生票;新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可购买一次学生票。 4.中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人(以下简称伤残军人)凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”享受半价车票。 5.旅客须按票面标明的日期、车次、座别、铺别乘车。如不能按时乘车,须在开车前办理退票或一次改签手续。因特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理始发改签手续,但因此改签后的车票不退。 6.除因伤病不能继续旅行、经站车证实可按规定退票外,直达票中途下车前程失效。通票须在票面载明的有效期内到达到站,中途下车应当办理中转签证手续。 7.乘坐动车组列车时,须凭乘车人的有效身份证件原件或复印件购票,并凭原件进站乘车或办理退票手续。动车组列车车票最远发售至本次列车终点站。一张有效身份证件同一乘车日期只能购买一张同一车次动车组列车车票。无法出示有效身份证件的旅客可以在车站铁路公安制证口办理临时身份证明(仅限铁路购票、乘车用)。 8.成人旅客免费携带物品20千克、儿童旅客10千克。每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。超过规定物品应办理托运。旅行中,旅客须自行妥善保管携带品。 9.旅客退票须在列车开车前在购票地车站或票面发站办理,并核收票价20%的退票费。开车后不予退票,但因伤、病等特殊情况可在发站开车后2小时内办理。 10.本须知是旅客乘车有关规定部分简介,详细规定请参阅《铁路旅客运输规程》及相关规范性文件。 旅客乘车安全须知 1.禁止携带易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射物等危险品和管制刀具进站上车,也不得在托运的物品中夹带危险品。 2.车站于开车前5分钟停止检票,请于此前登车或在站台上安全线以内等候。 3.乘降列车时请排队先下后上,不要拥挤。禁止在列车底下钻爬或爬上车顶、跳下站台、进入铁道线路等,禁止随未停稳的列车奔跑和抓上、抢下。 4.乘坐列车时,请勿挤、靠车门,不随意扳动(按下)列车上的紧急制动阀、手制动机、紧急停车按钮等安全设备。 5.发生危及列车、旅客安全的情况时,应听从列车工作人员指挥,保持良好的秩序,不要急于拿东西。要帮助老、幼、病、残、孕等需要帮助的人。乘务员不在时,请及时通知列车工作人员。 6.情况紧急必须紧急撤离车厢时,可按下车厢两端门上方的紧急停车按钮,并可在列车停稳后使用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。 7.动车组列车各部位均不得吸烟。

网上购票须知及注意事项

服务条款 欢迎阅读中国铁路客户服务中心https://www.360docs.net/doc/1d937129.html,网站(以下简称“本网站”)服务条款,其阐述之内容和条件适用于您使用本网站提供的各项服务。 1、服务条款的确认 您点击服务条款页面下的“我同意”按钮,即视为您已阅读、了解并完全同意服务条款中的各项内容,包括本网站对服务条款所作的任何修改。除另行明确声明外,本网站任何服务范围或功能的变化均受服务条款约束。 2、服务条款的修改 本网站在必要时可修改服务条款,并在网站进行公告,一经公告,立即生效。如您继续使用服务,则视为您已接受修订的服务条款。 3、用户注册 考虑到本网站用户服务的重要性,您同意在注册时提供真实、完整及准确的个人资料,并及时更新。 如您提供的资料不准确,或本网站有合理的理由认为该资料不真实、不完整、不准确,本网站有权暂停或终止您的注册身份及资料,并拒绝您使用本网站的服务。 4、用户资料及保密 注册时,请您选择填写用户名和密码,并按页面提示提交相关信息。您负有对用户名和密码保密的义务,并对该用户名和密码下发生的所有活动承担责任。您同意邮件服务的使用由您自己承担风险。本网站不会向您所使用服务所涉及相关方之外的其他方公开或透露您的个人资料,法律法规规定除外。 5、责任的免除和限制 (1)遇以下情况,本网站不承担任何责任,包括但不仅限于:①因不可抗力、系统故障、通讯故障、网络拥堵、供电系统故障、恶意攻击等造成本网站未能及时、准确、完整地提供服务。②无论在任何原因下,您通过使用本网站上的信息或由本网站链接的其他网站上的信息,或其他与本网站链接的网站上的信息所导致的任何损失或损害。③在“3.用户注册”第二款情形下,注册用户被暂停使用以及因此导致已购车票不能在本网站改签、退票等后果。 (2)本网站负责对本网站上的信息进行审核与更新,但并不就信息的时效性、准确性以及服务功能的完整性和可靠性承担任何义务和赔偿责任。 (3)如用户利用系统差错、故障或其他原因导致的漏洞,损害本网站及任何第三方的权益,本网站将终止该用户资格,并保留法律追究的权利。 (4)如果本网站发现有影响用户信息安全的行为,本网站有权对用户信息实施保护。必要时用户需经重新验证身份后方可继续使用。

铁路互联网购票须知

铁路互联网购票须知 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

铁路互联网购票须知1. 用户注册 “网站”)只对注册用户提供网上购买火车票服务(以下简称“购票”)。互联网用户在网站购票前,须先注册为网站用户(以下简称“用户”)。 用户注册时,须准确提供真实信息,以保证顺利购票乘车及享受网站提供的各项服务。一张有效身份证件只能注册一个用户。 购票时,凭用户自行设定的用户名和密码登录。 如果您申请注册时,网站提示身份信息重复,请重新确认所提供的信息准确、完整。如果还不能被注册,请准确、完整填写“铁路客户服务中心用户身份核对申请表”(参阅“网上购票常见问题”的“注册用户时,系统提示身份信息重复怎么办” 2. 有效身份证件 在网站,用户可以为自己购票,也可以为他人购票,但均须准确填写乘车人的真实有效身份证件信息。 网站接受的有效身份证件是指: 2.2.1 中华人民共和国居民身份证。 2.2.2 中华人民共和国港澳居民来往内地通行证。 2.2.3 台湾居民来往大陆通行证。 2.2.4 按规定可使用的有效护照。 购买儿童票的乘车儿童没有办理有效身份证件的,须使用同行成年人的有效身份证件信息,并于开车前换取纸质车票后乘车。 用户使用虚假身份证件购买车票或进站乘车的,后果自负。因此造成铁路运输企业或第三方损失的,将追究其法律责任。

3. 网站服务时间 网站每日7:00~23:00提供服务。 在网站购票、改签和退票须不晚于开车前2小时。 网站车票预售期与车站公告一致。 4. 购票范围 以网站可售票范围为准。 5. 购票数量 一张有效身份证件同一乘车日期同一车次限购一张车票,但除外。 同一笔订单可购买的车票数量不超过5张。 6. 网站购票及支付 网站可以购买全价票、儿童票、学生优惠票(简称“学生票”)、残疾军人或伤残人民警察优待票(简称“残疾军人票”)。 6.1.1 儿童票:按照《铁路旅客运输规程》规定,随同成人旅行身高~1.5米的儿童,享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿童票)。超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。儿童票的座别应与成人车票相同,其到站不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时,应购买全价卧铺票,有空调时还应购买半价空调票。 6.1.2 学生票:按照《铁路旅客运输规程》等有关规定,在普通大专院校(含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学)或军事院校、中等专业学校、技工学校就读,没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时,凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证,每年可享受家庭至院校(实习地点)之间四次单程优惠价格票(以下简称学生票)。学生票乘车时间限定为每年的暑假6月1日至9月30日、寒

身份认证、接入控制解决方案

身份认证、接入控制解决方案 金盾身份认证、接入控制解决方案以身份识别,杜绝非法入侵和接入保护为 主要设计理念,金盾准入控制保护系统是金盾软件公司独创的,国际领先的 产品功能,是产品的核心功能之一,具有实施简单,主动发现、自动防御、效果显著等特点,极大提升了内网的防御能力和用户的体验效果。 方案简介 □如何防止非授权终端的接入内部局域网窃取涉密资料? □如何防止“黑户”电脑和“问题“笔记本擅自进入内部网络成为传播病毒的源头? □ 如何防止假冒身份的非法计算机带入内网肆意访问内部办公系统?

方案功能 安全状态评估 □终端补丁检测:评估客户端的补丁安装是否合格,包括:操作系统(Windows 98/me/2000/XP/2003/Vista/win7/2008 )。 □客户端版本检测:检测安全客户端的版本,防止使用不具备安全检测能力的客户端接入网络,同时支持客户端自动升级。 □终端运行状态实时检测:可以对上线用户终端的系统信息进行实时检测,发现异常客户端或被卸载时自动阻断网络,强制安装。 □终端防病毒联动:主要包含两个方面,终端用户接入网络时,检查其计算机上防病毒软件的安装运行情况以及病毒库和扫描引擎版本是否符合安全要求等,不符合安全要求可以根据策略阻止用户接入网络或将其访问限制在隔离区。 □端点用户接入网络后,定期检查防病毒软件的运行状态,如果发现不符合安全要求可以根据策略强制让用户下线或将其访问限制在隔离区。 安全接入审核 □强身份认证:非授权用户接入网络需要身份认证,在用户身份认证时,可绑定用户接入IP、MAC、接入设备IP、端口等信息,进行强身份认证,防止帐号盗用、限定帐号所使用的终端,确保接入用户的身份安全。 □网络隔离区:对于安全状态评估不合格的用户,可以限制其访问权限,被隔离到金盾网络隔离区,待危险终端到达安全级别后方可入网。 □软件安装和运行检测:检测终端软件的安装和运行状态。可以限制接入网络的用户必须安装、运行或禁止安装、运行其中某些软件。对于不符合安全策略的用户可以记录日志、提醒或隔离。 □终端授信认证:对于外来计算机由于业务需要接入内网或者访问Internet时,针对对方IP、MAC等端口做授信暂时放行。 □内网安全域:可以限制用户只能在允许的时间和网络IP段内(接入设备和端口)使用网络。

机场旅客须知:安检须知标准范本

编号:QC/RE-KA9673 机场旅客须知:安检须知标准范 本 In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value. (管理规范示范文本) 编订:________________________ 审批:________________________ 工作单位:________________________

机场旅客须知:安检须知标准范本 使用指南:本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱,所有人都共同遵守统一的规范,最终创造高效公平公开的的环境,使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。文件可用word 任意修改,可根据自己的情况编辑。 机场旅客须知:安检须知 一、二维码电子登机牌 20xx年9月28日起,深圳机场正式启用二维码电子登机牌过检登机服务,由深圳机场乘坐国内航班且无托运行李的旅客,通过相关渠道办理二维码电子登机牌后,凭个人有效身份证件及二维码电子登机牌即可直接办理安检和登机手续,享受从值机、安检到登机的顺畅出行体验。 据了解,相比传统值机方式,此次新推出的二维码电子登机牌过检登机服务省去了打印纸质登机牌的环节。对无托运行

李的商务旅客,此举将进一步提高出行效率,提升乘机的顺畅体验。乘坐深圳始发的国内出港航班且无托运行李的旅客,可使用手机通过航旅纵横App、各航空公司网上值机等渠道(需支持生成电子登机牌)提前办理值机并获取二维码电子登机牌。到达机场后,凭个人有效身份证件和二维码电子登机牌,可直接前往国内安检区进行安检验证。登机前,旅客需出示二维码电子登机牌,由工作人员扫描并打印登机凭条给旅客作为登机凭证,并在登机时交由安全监护人员复查。 机场方面特别提醒,目前深圳机场二维码电子登机牌过检登机服务仅支持乘坐深圳始发国内航班且无托运行李的普通旅

(交通运输)最新修改铁路旅客运输规程全文精编

(交通运输)最新修改《铁路旅客运输规程》全文

(交通运输)最新修改《铁路旅客运输规程》全文

最新修改《铁路旅客运输规程》全文 第一章总则 第壹条为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。 第二条本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。 第三条国家铁路营业站的营业范围和和国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准,在《铁路客货运输专刊》上公布。 第四条铁路车站有关营业处所应有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。遇有变动,须于实施前通告。未经通告不得实施。 第五条下列用语在本规程内的意义: 承运人:和旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及和运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 托运人:委托承运人运输行李或小件货物且和其签有行李包裹运输合同的人。 收货人:凭有效领取凭证领收行李、包裹的人。 直达票:从发站至到站不需中转换乘的车票。 通票:从发站至到站需中转换乘的车票。 改签:旅客变更乘车日期、车次、席(铺)位时需办理的签证手续。 等级:同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。 动车组:指运行速度在200公里及之上的列车。

客运记录:指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况,承运人和旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站和列车之间办理业务交接的文字凭证。 时间:以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。 之上、以下、以前、以后、以内、以外:均含本数。 第六条在不违反本规程原则的前提下,铁路运输企业可根据具体情况制订补充规定在本企业管辖范围内实行且报国务院铁路主管部门备案。 第二章旅客运输 第壹节铁路旅客运输合同 第七条铁路旅客运输合同是明确承运人和旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。 铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 第八条铁路旅客运输合同从售出车票时起成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止,为合同履行完毕。旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。 第九条旅客的基本权利和义务是: 权利: 1.依据车票票面记载的内容乘车; 2.要求承运人提供和车票等级相适应的服务且保障其旅行安全; 3.对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿; 4.对运送期间因承运人过错造成的随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。 义务: 1.支付运输费用,当场核对票、款,妥善保管车票,保持票面信息完整可识别; 2.遵守国家法令和铁路运输规章制度,听从铁路车站、列车工作人员的引导,按照车

12306铁路购票需知

铁路互联网购票身份核验须知 为了进一步完善铁路实名制购票工作,自2014年3月1日起,中国铁路客户服务中心网站 https://www.360docs.net/doc/1d937129.html,(以下简称本网站)将对互联网注册用户和常用联系人(乘车人)进行身份信息核验。 一、二代居民身份证注册用户和常用联系人(乘车人) 1. 身份信息核验 注册用户可在“我的12306”->“查看个人信息”、“常用联系人”中分别查看注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息核验状态(以下简称状态)。 状态种类及含义: 1.1 “已通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息已经通过核验,其中姓名、证件类型和证件号码三项身份信息不可修改。 1.2 “待核验”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息未经核验,需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路代售点查询办理核验。 遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,仅可在车站售票窗口办理,注册用户还要提供手机号后4位或注册邮箱前3位,常用联系人(乘车人)还要提供注册用户注册时填写的身份证件号码。 1.3 “未通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息经过核验但未通过,需修改本网站所填写的身份信息内容与二代居民身份证原件完全一致,保存后状态显示“待核验”时,需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路代售点查询办理核验。 遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,仅可在车站售票窗口办理,注册用户还要提供手机号后4位或注册邮箱前3位,常用联系人(乘车人)还要提供注册用户注册时填写的身份证件号码。 2. 添加常用联系人(乘车人) “已通过”注册用户均可在本网站正常添加持二代居民身份证的常用联系人(乘车人),添加持护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的常用联系人(乘车人)时参见“二、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的注册用户和常用联系人(乘车人)”。 “待核验”、“未通过”注册用户不能添加常用联系人(乘车人)。 “已通过”的常用联系人(乘车人)在180天内不能删除。 3. 网上购票、退票、改签 3.1 网上购票 “已通过”注册用户可为“已通过”常用联系人(乘车人)购票。“未通过”和“待核验”注册用户和常用联系人(乘车人)不可购票。 3.2 网上退票 注册用户均可为已购车票正常办理网上退票。 3.3 网上改签 注册用户可为“已通过”的常用联系人(乘车人)办理网上改签。 4. 车站换票、退票、改签 4.1 “已通过”常用联系人(乘车人)的所购车票,均可在车站售票窗口换票、改签、退票,在铁路代售点查询换票。 4.2 “已通过”常用联系人(乘车人),姓名、证件号码与本网站填写完全一致的,所购车票可凭二代居民身份证原件在自动售(取)票机换票。 4.3 “已通过”常用联系人(乘车人),遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,所购车票应到车站售票窗口或铁路代售点查询凭二代居民身份证原件和订单号码办理换票,可在车站售票窗口凭二代居民身份证原件和订单号码办理改签或退票。

sso_统一身份认证及访问控制解决方案

统一身份认证及访问控制 技术方案

1.方案概述 1.1. 项目背景 随着信息化的迅猛发展,政府、企业、机构等不断增加基于Internet/Intranet 的业务系统,如各类网上申报系统,网上审批系统,OA 系统等。系统的业务性质,一般都要求实现用户管理、身份认证、授权等必不可少的安全措施;而新系统的涌现,在与已有系统的集成或融合上,特别是针对相同的用户群,会带来以下的问题: 1)如果每个系统都开发各自的身份认证系统将造成资源的浪费,消耗开发成本,并延缓开发进度; 2)多个身份认证系统会增加整个系统的管理工作成本; 3)用户需要记忆多个帐户和口令,使用极为不便,同时由于用户口令遗忘而导致的支持费用不断上涨; 4)无法实现统一认证和授权,多个身份认证系统使安全策略必须逐个在不同的系统内进行设置,因而造成修改策略的进度可能跟不上策略的变化; 5)无法统一分析用户的应用行为;因此,对于有多个业务系统应用需求的政府、企业或机构等,需要配置一套统一的身份认证系统,以实现集中统一的身份认证,并减少整个系统的成本。 单点登录系统的目的就是为这样的应用系统提供集中统一的身份认证,实现“一点登录、多点漫游、即插即用、应用无关"的目标,方便用户使用。 1.2. 系统概述 针对上述状况,企业单位希望为用户提供统一的信息资源认证访问入口,建立统一的、基于角色的和个性化的信息访问、集成平台的单点登录平台系统。该系统具备如下特点: ?单点登录:用户只需登录一次,即可通过单点登录系统(SSO)访问后台的多个应用系统,无需重新登录后台的各个应用系统。后台应用系统的用户名和口令可以各不相同,并且实现单点登录时,后台应用系统无需任何修改。 ?即插即用:通过简单的配置,无须用户修改任何现有B/S、C/S应用系统,即可使用。解决了当前其他SSO解决方案实施困难的难题。 ?多样的身份认证机制:同时支持基于PKI/CA数字证书和用户名/口令身份认证方式,可单独使用也可组合使用。 ?基于角色访问控制:根据用户的角色和URL实现访问控制功能。 ?基于Web界面管理:系统所有管理功能都通过Web方式实现。网络管理人员和系统管理员可以通过浏览器在任何地方进行远程访问管理。此外,可以使用HTTPS安全地进行管理。

中国民用航空旅客

xx民用航空旅客 、行李国内运输规则(1985年1月1日制定, 1996年2月28日修订) 第一章总则 第一条为了加强对旅客、行李国内航空运输的管理,保护承运人和旅客的合法权益,维护正常的航空运输秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》制定本规则。 第二条本规则适用于以民用航空器运送旅客、行李而收取报酬的国内航空运输及经承运人同意而办理的免费国内航空运输。 本规则所称“国内航空运输”,是根据旅客运输合同,其出发地、约定经停地和目的地均在中华人民共和国境内的航空运输。 第三条本规则中下列用语,除具体条款中有其他要求或另有明确规定外,含义如下: (一)“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。 (二)“销售代理人”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。 (三)“地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。 (四)“旅客”指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成员以外的任何人。 (五)“团体旅客”指统一组织的人数在10人以上(含10人),航程、乘机日期和航班相同的旅客。 (六)“儿童”指年龄满两周岁但不满十二周岁的人。 (七)“婴儿”指年龄不满两周岁的人。

(八)“定座”指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。 (九)“合同单位”指与承运人签订定座、购票合同的单位。 (十)“航班”指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。 (十一)“旅客定座单”指旅客购票前必须填写的供承运人或其销售代理人据以办理定座和填开客票的业务单据。 (十二)“有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如: 居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明,16周岁以下未成年人的学生证、户口簿等证件。 (十三)“客票”指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票”及行李的凭证,包括运输合同条件、声明、通知以及乘联和旅客联等内容。 (十四)“联程客票”指列明有两个(含)以上航班的客票。 (十五)“来回程客票”指从出发地至目的地按原航程返回原出发地的客票。 (十六)“定期客票”指列明航班、乘机日期和定妥座位的客票。 (十七)“不定期客票”指未列明航班、乘机日期和未定妥座位的客票。 (十八)“乘机联”指客票中标明“适用于运输”的部分,表示该乘机联适用于指定的两个地点之间的运输。 (十九)旅客联“指客票中标明“旅客联”的部分,始终由旅客持有。 (二十)“误机”指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规定而未能乘机。 (二十一)“漏乘”指旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时未搭乘上指定的航班。

出站口铁路旅客须知(用于揭示揭挂)

铁路旅客运输须知摘要 一、随同成人旅行身高1.2~1.5米的儿童享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿童票)。超过1.5米时应购买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时,应补收儿童票价与全价票价的差额,核收手续费。 二、在普通大、中专院校和技工学校(含国家教育行政主管部门批准有学历教育资格的民办学校)及中、小学读书,家庭居住地和学校不在同一城市且没有工资收入的学生,凭附有加盖院校公章、贴有电子优惠卡的学生证(小学生凭书面证明)每年购买四次家庭居住地到院校的学生票;新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可购买一次学生票。 下列情况不能发售学生票: 1、学校所在地有学生父或母其中一方时; 2、学生因休学、复学、转学、退学时; 3、学生往返于学校与实习地点时; 4、学生证未按时办理学校注册的; 5、学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的; 6、没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。

三、中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人(以下简称伤残军人)凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”享受半价车票。 四、到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。随同成人进站身高不足1.2米的儿童可不买站台票。遇特殊情况,站长可决定暂停发售站台票。 五、成人旅客免费携带物品20千克、儿童旅客10千克。每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。超过规定物品应办理托运。 六、有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,铁路运输企业有权对其身份进行登记,并须加收已乘区间票价50%的票款: 1、无票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。 2、持用伪造或涂改的车票乘车时,除按无票处理外并送交公安部门处理。 3、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时,补收所乘区间的票价差额。 4、旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,补收全价票价与半价票价的差额。

铁路互联网购票身份核验须知

铁路互联网购票身份核验须知 [2014-02-23] 为了进一步完善铁路实名制购票工作,自2014年3月1日起,中国铁路客户服务中心网站https://www.360docs.net/doc/1d937129.html,(以下简称本网站)将对互联网注册用户和常用联系人(乘车人)进行身份信息核验。 一、二代居民身份证注册用户和常用联系人(乘车人) 1. 身份信息核验 注册用户可在“我的12306”->“查看个人信息”、“常用联系人”中分别查看注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息核验状态(以下简称状态)。 状态种类及含义: 1.1 “已通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息已经通过核验,其中姓名、证件类型和证件号码三项身份信息不可修改。 1.2 “待核验”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息未经核验,需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。 遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,仅可在车站售票窗口办理,注册用户还要提供手机号后4位或注册邮箱前3位,常用联系人(乘车人)还要提供注册用户注册时填写的身份证件号码。 1.3 “未通过”:指注册用户、常用联系人(乘车人)的身份信息经过核验但未通过,需修改本网站所填写的身份信息内容与二代居民身份证原件完全一致,保存后状态显示“待核验”时,需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路客票代售点办理核验。

遇有姓名超长、生僻字、繁体字等情形的,仅可在车站售票窗口办理,注册用户还要提供手机号后4位或注册邮箱前3位,常用联系人(乘车人)还要提供注册用户注册时填写的身份证件号码。 2. 添加常用联系人(乘车人) “已通过”注册用户均可在本网站正常添加持二代居民身份证的常用联系人(乘车人),添加持护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的常用联系人(乘车人)时参见“二、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证的注册用户和常用联系人(乘车人)”。 “待核验”、“未通过”注册用户不能添加常用联系人(乘车人)。 “已通过”的常用联系人(乘车人)在180天内不能删除。 3. 网上购票、退票、改签 3.1 网上购票 “已通过”注册用户可为“已通过”常用联系人(乘车人)购票。“未通过”和“待核验”注册用户和常用联系人(乘车人)不可购票。 3.2 网上退票 注册用户均可为已购车票正常办理网上退票。 3.3 网上改签 注册用户可为“已通过”的常用联系人(乘车人)办理网上改签。 4. 车站换票、退票、改签 4.1 “已通过”常用联系人(乘车人)的所购车票,均可在车站售票窗口换票、改签、退票,在铁路客票代售点换票。

《中国民用航空旅客行李国内运输规则》

《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》

第一章总则 第一条为了加强对旅客、行李国内航空运输的管理,保护承运人和旅客的合法权益,维护正常的航空运输秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》制定本规则。 第二条本规则适用于以民用航空器运送旅客、行李而收取报酬的国内航空运输及经承运人同意而办理的免费国内航空运输。 本规则所称"国内航空运输",是指根据旅客运输合同,其出发地、约定经停地和目的地均在中华人民共和国境内的航空运输。 第三条本规则中下列用语,除具体条款中有其他要求或另有明确规定外,含义如下: (一)"承运人"指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。 (二)"销售代理人"指从事民用航空运输销售代理业的企业。 (三)"地面服务代理人"指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。 (四)"旅客"指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成员以外的任何人。 (五)"团体旅客"指统一组织的人数在10人以上(含10人),航程、乘机日期和航班相同的旅客; (六)"儿童"指年龄满两周岁但不满十二周岁的人。 (七)"婴儿"指年龄不满两周岁的人。 (八)"定座"指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量;体积的预留。 (九)"合同单位"指与承运入签订定座、购票合同的单位。 (十)"航班"指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。 (十一)"旅客定座单"旅客购票前必须填写的供承运人或其销售代理人据以办理定座或填开客票的业务单据。 (十二)"有效身份证件"指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如:居民身份证.按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明,16周岁以下未成年人的学生证.户口簿等证件。

修改《铁路旅客运输规程》全文

铁路旅客运输规程 铁路旅客运输规程 铁运〔1997〕101号 第一章总则 第一条为了维护铁路旅客运输的正常秩序,保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。 第二条本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。 第三条国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准,在《铁路客货运输专刊》上公布。 第四条铁路车站有关营业处所应有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。遇有变动,须于实施前通告。未经通告不得实施。 第五条下列用语在本规程内的意义: 承运人:与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 托运人:委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。 收货人:凭有效领取凭证领收行李、包裹的人。 直达票:从发站至到站不需中转换乘的车票。 通票:从发站至到站需中转换乘的车票。 改签:旅客变更乘车日期、车次、席(铺)位时需办理的签证手续。 等级:同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。 动车组:指运行速度在200公里及以上的列车。 客运记录:指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况,承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。 时间:以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。 以上、以下、以前、以后、以内、以外:均含本数。 第六条在不违反本规程原则的前提下,铁路运输企业可根据具体情况制订补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。 第二章旅客运输 第一节铁路旅客运输合同 第七条铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本

铁路购票须知(精)

铁路购票须知 一、旅客购买车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。购买卧铺票必须有软座或硬座客票,乘坐快车时还应有加快票。乘坐提供空调的列车时,应购买相应等级的车票或空调票。到站台上接送旅客的人员应购买站台票。旅客应听从铁路客运人员及车站标志的引导进出站。列车开车前5分钟停止检票。 二、旅客按票面记载的日期、车次、席别乘车,车票的有限期为:500千米以内为2日,超过时每增加500千米增加1日,不足500千米的尾数按1日计算。中转换车和中途下车旅客继续旅行时,应先行到车站办理车票签证手续,未签证的应补签,核收手续费。旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的应补剪,核收手续费。 三、随同成人旅行身高1.1--1.4米的儿童享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)。超过1.4米时应买全价票,每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童,超过的人数应买儿童票。伤残军人凭“革命伤残军人证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。学生凭加盖院校公章的减价优待证的学生证每年享受四次家庭至院校间的半价硬座客票、加快票和空调票。 四、旅客在客票有效期内办理改晚乘车签证手续时,最迟不超过开车后2小时,团体旅客必须在开车48小时以前办理。往返票、联程票、卧铺票不办理改签。旅客要求退票在发站开车前办理,退还全部票价,核收退票费。团体旅客必须在开车48小时以前办理。站台票售出不退。 五、乘坐卧铺旅客的车票由列车员保管,并发给卧铺证,下车以前交换。旅客中途下车卧铺票失效。如列车开车1小时后卧铺仍无人使用时,列车长可将该铺另行出售。持票旅客再来卧铺时,应尽量安排同等席别的其他铺位;没有空位时,应编制客运记录交旅客,由到站退还卧铺票价,核收退票费。 六、旅客在乘车区间内凭有效客票每张可托运一次行李,残疾人车票不限次数。行李、包裹每件的最大重量为50千克、体积以适于装入行李车为限。行李从运到日起、包裹从发出通知日起免费保管3天,逾期到达的行李包裹免费保管 10天,超过免费保管期限时,按日核收保管费。 七、旅客携带品每人免费的重量和体积是:儿童(包括免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品200厘米。对超过免费重量的物品,在发站禁止进站上车;在车内或下车站,其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品,按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。 八、旅客应爱护铁路设施设备,维护公共秩序和运输安全。凡国家禁止或限制运输的物品,法律、法规、规章中规定的危险品和承运人不能判明性质的化工产品、动物及妨碍公共卫生的物品、能够损坏或污染车辆的物品不得带入车站和列

智慧眼社保行业生物识别身份认证解决方案

智慧眼社保行业生物识别身份认证 解决方案 姓名: 学号: 班级:

一、基于社保卡的生物识别身份认证平台 1、平台概述 基于社保卡的生物识别身份认证平台是在遵循社保核三平台标准的基础上开发的集生物识别、认证管理、模板管理、统计决策分析、身份认证子系统等功能于一体的身份认证平台。 平台前端可支撑多种人社业务对身份认证的需求,如:养老金待遇领取资格认证、失业保险金发放签到、工伤保险待遇领取、医疗保险待遇资格认证、网上业务申报身份认证等等,可通过认证子系统针对不同的险种、不同的认证对象进行身份认证。平台后端兼容多种生物识别技术,如:人脸识别、指静脉识别、指纹识别、虹膜识别、掌静脉识别、声纹识别等等。该平台具有较好的兼容性与扩展性,只需要增加相应的生物识别引擎和业务子系统,就能支撑相应的人社业务。

2、功能简述 身份认证平台功能示意图 3、技术优势 自主研发的人脸识别和指静脉识别算法识别率高,识别速度快。 采用生物识别技术,将社保卡与参保用户联系起来,真正实现人卡合一,有效地提供身份识别服务。 兼容多种生物识别技术,支持人脸识别、指静脉识别、指纹识别、虹膜识别、声纹识别等,可根据实际情况和业务需求进行多种选择。 依据“同人同城同模板”的原则,只需要进行一次建模,就可以在人社领域的所有业务系统中共用,大大降低建模投资成本。 身份认证平台具有多个身份认证子系统,满足人社领域内的所有相关业务的身份认证需求,并且各个业务系统可以共享认证结果。 多险种共享终端采集认证设备,大大减少设备部署数量,节约投资成本。 可远程验证,远程管理,不受时间与空间限制,随时随地实现身份认证。

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