大众基于MQB平台开发中型SUV 主攻中美两国市场

大众基于MQB平台开发中型SUV主攻中

美两国市场

综合外电报道，大众汽车正考虑以发动机横置模块化平台MQB为基础开发一款中型SUV，该车以美国市场为首要目标，根据高管暗示中国市场可能是另一重点。大众将基于MQB平台推出中型SUV

大众美国CEO乔纳森布朗宁日前称：对于我们来说，在美国推出一款中型SUV拥有巨大的商机。布朗宁将

新车规格定位在大型SUV途锐和紧凑型SUV途观之间，以最新的MQB模块化平台作为蓝本，并认为其将帮助大众在美国提升核心产品阵容的竞争力。目前途锐在美售价为44,245美元，而途观为23,660美元。

乔纳森布朗宁未透露大众将何时推出这款全新SUV车型，抑或是否已经处于开发阶段，只是表示处于讨论之中。根据其所述，新车或将由美国和世界上另一区域开展合作项目共同开发，但美国市场将处于领衔地位。结合国内媒体此前报道，上海大众将引入MQB平

台技术开发B级高端SUV，布朗宁提及的合作者及另一市场很可能就是中国。至于新车项目的时间节点，业内人士预测最快在2013年亮相，2015年前后上市。从媒体猜测看，大众新款中型SUV长度在4.8米左右，是一款7座SUV，以日产新一代Pathfinder、丰田汉兰达为竞争对象。

大众汽车目前在SUV阵容方面存在明显缺失，只有大型SUV途锐和紧凑型SUV途观，因而近来屡次被曝光将基于Polo和Up!开发小型SUV、推出超过途锐的大

型SUV，而此次的中型SUV将进一步丰富化大众SUV 的产品阵容。

从大众在华产品布局看，有消息称一汽大众正在基于PQ34平台打造SUV，加上途观和新款中型SUV，将布局从低端到中端的SUV细分市场。

新车将推动美国查塔努加工厂再跃升

大众汽车已于2011年5月在美国田纳西州查塔努加建厂投产，该厂主要生产新帕萨特，到5月底已经累计组装10万辆帕萨特。鉴于该厂在大众美国格局中的地

位，以及中型SUV与下一代帕萨特同平台的特点，可以确信中型SUV的生产任务将由查塔努加工厂承担。乔纳森布朗宁指出，因大众在美国市场需求旺盛，查塔努加工厂将新增第三轮班，到今年第三季度实现全速生产时，年产能可达18万辆/年，突破瓶颈后有望攀升至25万辆/年尽管大众还可进一步扩产。

大众汽车的目标是未来在美所售车辆70%以上产于北美区域，除了查塔努加工厂之外，墨西哥普埃布拉工厂也在向美国及其他市场供应车辆，该厂当前产能为

60万辆/年。

查塔努加工厂还将增添更多新车型。根据布朗宁提供的信息，未来Polo掀背车和Up！小型车都存在一定概率进入工厂投产序列。

綜合外電報道，大眾汽車正考慮以發動機橫置模塊化平臺MQB為基礎開發一款中型SUV，該車以美國市場為首要目標，根據高管暗示中國市場可能是另一重點。大眾將基於MQB平臺推出中型SUV

大眾美國CEO喬納森佈朗寧日前稱：對於我們來說，

在美國推出一款中型SUV擁有巨大的商機。佈朗寧將新車規格定位在大型SUV途銳和緊湊型SUV途觀之間，以最新的MQB模塊化平臺作為藍本，並認為其將幫助大眾在美國提升核心產品陣容的競爭力。目前途銳在美售價為44,245美元，而途觀為23,660美元。

喬納森佈朗寧未透露大眾將何時推出這款全新SUV車型，抑或是否已經處於開發階段，隻是表示處於討論之中。根據其所述，新車或將由美國和世界上另一區域開展合作項目共同開發，但美國市場將處於領銜地

位。結合國內媒體此前報道，上海大眾將引入MQB平臺技術開發B級高端SUV，佈朗寧提及的合作者及另一市場很可能就是中國。至於新車項目的時間節點，業內人士預測最快在2013年亮相，2015年前後上市。從媒體猜測看，大眾新款中型SUV長度在4.8米左右，是一款7座SUV，以日產新一代Pathfinder、豐田漢蘭達為競爭對象。

大眾汽車目前在SUV陣容方面存在明顯缺失，隻有大型SUV途銳和緊湊型SUV途觀，因而近來屢次被曝光

將基於Polo和Up!開發小型SUV、推出超過途銳的大型SUV，而此次的中型SUV將進一步豐富化大眾SUV 的產品陣容。

從大眾在華產品佈局看，有消息稱一汽大眾正在基於PQ34平臺打造SUV，加上途觀和新款中型SUV，將佈局從低端到中端的SUV細分市場。

新車將推動美國查塔努加工廠再躍升

大眾汽車已於2011年5月在美國田納西州查塔努加建廠投產，該廠主要生產新帕薩特，到5月底已經累計

組裝10萬輛帕薩特。鑒於該廠在大眾美國格局中的地位，以及中型SUV與下一代帕薩特同平臺的特點，可以確信中型SUV的生產任務將由查塔努加工廠承擔。喬納森佈朗寧指出，因大眾在美國市場需求旺盛，查塔努加工廠將新增第三輪班，到今年第三季度實現全速生產時，年產能可達18萬輛/年，突破瓶頸後有望攀升至25萬輛/年盡管大眾還可進一步擴產。

大眾汽車的目標是未來在美所售車輛70%以上產於北美區域，除瞭查塔努加工廠之外，墨西哥普埃佈拉工

廠也在向美國及其他市場供應車輛，該廠當前產能為60萬輛/年。

查塔努加工廠還將增添更多新車型。根據佈朗寧提供的信息，未來Polo掀背車和Up！小型車都存在一定概率進入工廠投產序列。