轮胎使用常见误区

轮胎使用常见误区

汽车轮胎在使用的过程当中，充当着驱动、减震、制动、载重等责任，其地位非常重要，因此我们不得不多掌握轮胎使用常识。下面是关于轮胎常识的那些常见误区，一起来看看吧。

轮胎标准气压就是指轮胎上标注的数值？

一般轮胎上会标注该轮胎的气压值，于是乎许多车主朋友以为这个就是轮胎充气的标准气压值，在为轮胎充气时就按照这个值来决定。实际上这个做法是一个常见的误区。因为每辆车的重量都是不一样的，如果同一规格的轮胎都使用一个标准压力，那当然不会适合每一辆车。所以按照轮胎上的压力标注来充气是不对的。正确的方法是应该按照车辆说明书中所标注的气压值来充气，一般来说这个标准气压会以贴纸的形式粘贴在油箱盖中或车门打开B 柱处位置。建议随车配置风劲霸的车载打气泵LG500，不但可以为日常行车、日常生活提供便利，更重要的是可以定期检查胎压，还可以在胎压不足、轮胎亏气、漏气时及时进行充气，同时具有泄压功能，确保驾车安全，有备无患。

前驱车的轮胎前胎比后胎重要？

很多车主认为，轿车前轮是驱动轮和转向轮，因此，换胎时应将新轮胎或磨损较小的轮胎放在前轮，将另外两条磨损比较多的轮胎放在后轮。其实这是一个较大的误区。

轿车多为前轮驱动车辆，前轮控制车辆的方向性能。正确的做法应该是，如果只是更换一个轮胎的，最好把新轮胎换到后轮上。因为新的轮胎与旧的轮胎胎纹磨损程度不一样，如果将新轮胎装在前轮位置，两前轮中一新一旧的轮胎容易出现跑偏的情况。如果是更换两个轮胎的，由于前轮控制车辆的方向，因此应将两只新轮胎装在前轮位置上。

条件允许的情况下，最好是四条轮胎一起更换，加上适当的轮胎换位，有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。

轮胎是否需更换可根据使用里程来判断？

轮胎使用多久才需要更换，可以由使用里程进行判断吗？这其实是一种很不严谨的观点，毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样。因此，我们不能仅以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准。

轮胎使用寿命是由两个标准来衡量：一是花纹深度，二是使用年限。一般普遍建议的使用年限为3-5年，在使用年限内再根据轮胎实际磨损情况进行更换。受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损情况，其次看使用年限。如果轮胎磨损严重，即磨损已经超过了轮胎的磨耗指示点1.6MM，那么即使只使用一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，使用超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现爆胎风险，极大威胁行车安全。