电子商务和物流共生长

【摘要】电子商务如没有物流的参与，其商贸活动将是不完整的，而物流如没有电子商务的背景，也将难壮大发展，两者是一种虚实相应，彼此依靠，相互依存，共同发展的关系。

【关键词】电子商务；物流；关系；发展

电子商务将商流、资金流、信息流电子化，将商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化，从而用电子流代替了实物流。而物流是实体的位置转移，电子商务不能也不可能把它虚拟化。那么，电子商务与物流存在一种什么样的关系呢，笔者以为若把电子商务视为“虚”，物流则为“实”，是“虚实相应”，彼此依靠，相互依存，共同发展的关系。

一、没有物流的参与，电子商务不完整

电子商务汇集了信息流、商流、资金流，可以通过电子平台完成电子商情的了解、电子贸易的洽商、电子合同的签订。但这些只是贸易活动中的一部分，只有在要购买的东西已安全到达客户手中时，整个贸易活动才算告终。可见在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是电子贸易的后续者和服务者，若没有物流，电子商务也将难以继续。

一个完全的电子商务应该是可以利用网络开展全部的贸易活动，

即在网上将信息流、商流、资金流和物流完整地汇集在一起，从寻找客户开始，一直到洽商、订货、在线付（收）款、开具电子发票以至到电子报关、电子纳税等通过因特网一气呵成，且能正确无误地向配送中心下达指令，把货物在规定时间内投递客户手中。这种层次较高、服务较完善、功能较齐全的电子商务必须包括以下4方面要素：1．电子商务是整个贸易活动的电子化。电子化的对象是整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，还应包括物流。尽管物质作为一种看得见、摸得着的实态形体不能被电子化，但物流过程的监控、物流过程的治理、物流方案的选择是完全可以也应该被电子化的。

２．电子商务是一组电子信息技术软件在商务活动中的应用。利用这组软件可以使任何数据库治理系统进行集成，例如可以将Oracle，Sybase和Informix等集成到WEB动态页网上从而达到消费者与商家之间的交互。

３．电子商务是电子化的购物市场。企业、银行、商店、政府机构和个人等电子商务的实体利用各种通讯装置，通过网络联接成一个同一的整体，从事商品和服务的交换。

４．电子商务是在网络上实现的。电子商务是在互联网Internet 环境下，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的贸易运营模式。

可见，电子商务中的任何一笔交易，都包含信息流、商流、资金流、物流。物流与电子商务虚实相应，共同使贸易活动得以完成。

二、电子商务推动物流的发展

诚然，物流没有电子商务也可独立存在，但过往的物流实行的是信息流与物流合一的方式，需求信息和供给信息（即反馈信息）都是逐级由人工操纵并传递，从而信息反馈速度慢，效率低下，效益低微，难以发展。而当物流与电子商务相结合，就可以实现信息流与物流分离的方式，有利于减少库存积存，降低物流本钱，进步效率，增加效益。此外，电子商务的应用，可使物流企业除了开展传统的物流业务外，还可开拓增值性的服务功能，大大进步了物流企业的发展空间。一般来讲，电子商务为贸易提供集约信息、有利于以最低的贸易额调动生产中各项资源，从而给物流带来了发展的契机和无穷的商机。

电子商务对物流的影响是超常的。在电子商务下，物流企业的经营理念、物流运作方式、供给链等将发生巨大变化，呈现出以下6个方面的特征：

1．高度的物流信息化。表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

2．高度的物流自动化。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化。物流自动化的设施（如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等）在电子商务中发挥着重要作用。

电子商务物流发展现状及趋势

我国电子商务物流发展现状和发展趋势一、现状与形势（一）发展现状。近年来，随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。 1．发展规模迅速扩大。2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看，电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。

2．企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。 3．服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4．信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。（二）面临形势。随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。

大宗商品交易平台供应链物流服务体系整合与优化路径研究

大宗商品交易平台供应链物流服务体系整合与优化路径研究文献综述大宗商品作为生活、工业生产中不可或缺的物资，其交易平台的建设、供应链的通达性、物流服务体系的合理性以及路径的选择对大宗商品的交易有着重要的影响。因此，有必要对大宗商品交易平台供应链物流服务体系整合与优化路径进行相关研究，以其促进大宗商品交易。目前国内外有关大宗商品交易平台供应链物流服务体系整合与优化路径的相关研究已有不少，有些研究已得到相应的研究成果，而且部分研究成果即将应用于实践。国内研究现状李大松[1]在对B2B电子商务的基本运营模式、基本交易方式和当前网站开发主流技术分析的基础上，根据大宗商品的特点和中小企业主要面临的难题，确定了该交易系统的主要设计方向。在基于J2EE技术、Spring MVC开发模式的基础上，设计出了一套低耦合性、开发效率快的WEB平台架构。并且，在系统架构实现的基础上,对挂牌交易模式、招投标交易模式、短长协交易模式、网络团购交易模式以及第三方融资服务进行了设计和主要功能的实现。周晓敏[2]将供应链协同理论运用到大宗物资供应链物流管理中，以某大宗物资企业供应链物流管理为依托，设计供应链协同优化方案，提出基于信息化的供应链物流业务流程设计方案，设计流程导向的大宗物资企业协同组织结构，构建基于CPFR的大宗物资协同补货机制，最终实现大宗物资供应链物流的协同管理。汪晓秀[3]分析了制约大宗生产资料发展的因素，介绍了淮矿物流公司的“平台+基地”模式在生产资料流通领域电子商务的大胆创新和重要突破。认为，通过构建全新的“平台+基地”供应链管理模式，不但缩减了交易环节，降低了交易成本，而且使企业的物流产业优化社会资源的特性得到了充分发挥，同时还推进了大宗生产资料流通体系的构建。

电子商务物流发展现状和趋势

3．服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4．信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。（二）面临形势。随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。 1．电商物流需求保持快速增长。随着我国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和居民消费水平的提升，电子商务在经济、社会和人民生活各领域的渗透率不断提高，与之对应的电商物流需求将保持快速增长。同时，电子商务交易的主体和产品类别愈加丰富，移动购物、社交网络等将成为新的增长点。

电子商务案例分析(物流)

专题小论文题目：电子商务案例分析——电子商务物流院别数学学院专业电子商务年级学生学号指导教师

二〇一四年四月电子商务物流摘要：电子商务为信息流、资金流与物流的统一。然而随着电子商务的发展，物流配送已成为制约电子商务发展的瓶颈。文章针对电子商务物流进行了研究，对比了国内外电子商务物流的发展现状，最后，针对问题提出相应的解决对策。关键词：电子商务；物流。

目录一、引言 (3) 二、物流的概念 (3) 三、国际电子商务物流现状及特点 (3) 四、结论 (6) 参考文献 (7)

一、引言示，2009 年，网络购物用户规模为1. 08 亿人，年增长45. 9% ，网络购物使用率继续上升，目前达到了28. 1%。电子商务即为信息流、物流和资金流的三者统一。可以认为，电子商务是信息流的保证，而物流则是交易执行的保证，没有先进的物流配送模式，电子商务只能是一张空头支票。二、物流的概念 “物流”一词最早出现在美国，意思是“实物分配”或“货物配送”。其起源可以追溯为第二次世界大战，第二次世界大战中，美国军队围绕战争供应建立并将其用于战争活动中的“后勤”（Logistics）理论。20 世纪50 年代，日本从美国引进了“物流”的概念，到了70 年代日本已成为世界上物流最发达的国家之一。20 世纪80 年代初，我国从日本直接引入“物流”概念至今。根据我国国家质量技术监督局对物流的定义，物流为物品从供应地向装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。三、国际电子商务物流现状及特点电子商务物流是指基于信息流、物流、资金流网络化的物资或服务的配送活动，包括软体商品（或服务）的网络传送和实体商品（或服务）的流具备了一些新的特点。（一）信息化物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

电子商务物流信息系统D

一、名词解释（4*5分=20分）配送管理系统系统测试运输管理第三方物流二、判断题（10*1.5分=15分） 1、系统分析阶段的主要目标是在系统规划所定的某个开发项目范围内明确系统开发的目标和用户的信息需求，提出系统的逻辑方案。即解决“怎么做”的问题。 ( ) 2、仓储管理系统的英文缩写为WTS。（） 3、信息系统的发展经历的四个阶段分别为：一般应用阶段，简单业务系统阶段，企业信息管理系统阶段，供应链管理系统、物流信息管理系统阶段。 ( ) 4、在流通阶段，物流中心信息系统强调的是根据市场需求如何组织货源，降低库存、降低物流成本、实现快速响应。( ) 5、在程序测试时，测试人员应测试自己所编写的程序。( ) 6、射频技术RF局限于视线，识别距离比光学系统近。( ) 7、衡量系统质量的首要指标是系统运行的可靠性。( ) 8、功能测试是指对系统中的功能进行测试，确定其是否具备所定的功能。( ) 9、基于互联网技术建设的网络系统分为Intranet和Internet。 ( ) 10、将区域物流网络体系系统化、最优化是现代物流区别于过去物资储运的物品流通阶段的最大特点。( ) 三、单选题（10*2分=20分） 1、数据是（）。 A、对客观实物的认识 B、客观实物的记录 C、文字 D、数字 2、在运输管理系统中( )是整个系统的核心。 A.订单管理B．外包管理C．车辆资源管理D．运输调度 3、以下那一项不是物流信息的特性（）。 A、信息量大 B、更新快 C、来源多样化 D、单向流动 4、条码就是（） A、一种代码 B、代码的图形 C、数码串的图形 D、字母串的图形 5、系统开发过程中最重要、最关键的环节是（） A、系统分析 B、系统设计 C、系统实现 D、A和B 6、运输信息系统可以供给的信息（）。 A、在途货物环境 B、库存数目 C、配送成本 D、货物质量 7、在信息系统的开发、安装、使用、维护当中，涉及、使用了大量的、具体的( )，它们是建设信息系统的基础，也是关键与核心的部分。 A. 信息技术B．报表C文件D．基础档案

物流企业大宗商品仓储设施

物流企业大宗商品仓储设施城镇土地使用税优惠政策解读物流业是融合运输、仓储、货代和信息等产业的复合型服务业，是支持国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。近年来，为降低物流成本，提升物流企业规模化、集约化水平，国务院多次发文明确促进物流业健康发展的政策措施。要求研究完善支持物流企业做大做强的扶持政策。在税收方面，要求认真落实物流业相关税收优惠政策，研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。财政部和国家税务总局坚决贯彻落实国务院要求，分别于2012年和2015年发文，明确物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税优惠政策。2017年，按照国务院关于进一步实施减税措施，持续推动实体经济降成本增后劲的工作要求，财政部、国家税务总局联合下发了《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》（财税〔2017〕33号，以下简称《通知》）。现将《通知》执行中应注意掌握的政策要点解读如下：一、物流企业享受税收优惠的具体内容

制定物流企业城镇土地使用税优惠政策时，为充分体现鼓励物流企业向社会化、专业化方向发展的政策导向，《通知》对物流企业自有的仓储设施用地，不管是自用还是出租，只要是用于大宗商品存储，就给予减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税的优惠。考虑到我国物流业正处在快速发展过程中，有关体制机制有可能调整，该项优惠政策的延续期限暂定为3年，自2017年1月1日至2019年12月31日。二、享受税收优惠的物流企业的界定可享受《通知》中城镇土地使用税税收优惠的专业物流企业是指：至少从事仓储或运输一种经营业务，为工农业生产、流通、进出口和居民生活提供仓储、配送等第三方服务的物流企业；且在工商部门注册登记营业执照文本中注有物流、仓储或运输的字样。三、享受税收优惠的仓储设施用地的界定可享受《通知》中城镇土地使用税税收优惠的专业物流企业，其同一仓储设施占地面积必须在6000平方米（含6000平方米）以上，且存储的是大宗商品。四、享受税收优惠的储存大宗商品的界定《通知》中列举的可享受减征城镇土地使用税的储存大宗商品，是指与人民生活和生产密切相关的商品和原材料。如：粮食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉类、水产品、

电子商务物流发展现状和趋势

电子商务物流发展现状和趋势电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS : Electronic Ordering System)、电子数据交换(EDI : Electronic Data Interchange)、快速反应(QR : Quick Response)及有效的客户反映(ECR : Effective Customer Response)、企业资源计划(ERP :Enterprise Resource planning)等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网（VAN : Value－Added Network）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务

电子商务环境下物流业发展对策探讨3

怀化职业技术学院高职生毕业论文（设计）中文题目电子商务环境下物流业发展对策探讨英文题目 The electronic commerce environment solutions for development of logistics industry 学生姓名________杨斌 ______ 学生学号_____________________ 专业_______电子商务______ 班级______08电商华夏班___ 指导教师_______谢红英_________ 完成日期___2011 年 6 月 22 日教务处印制

目录摘要 (3) 关键词 (3) 1 前言 (3) 2 物流业与电子商务的现状和关系 (3) 2.1 电子商务与物流业的现状 (3) 2.11 多功能化 (4) 2.12物流的系统化 (4) 2.13 一流的服务 (4) 2.14 物流的社会化 (4) 2.15 信息化 (5) 2.16 网络化 (5) 2.17 物流与商流、信息流一体化 (5) 2.18 物流的全球化 (5) 2.2 电子商务与物流的关系 (5) 2.11 电子商务能够有利的提高物流效率，降低物流成本 (5) 2.12 物流是电子商务的重要保证 (6) 3 我国电子商务物流发展中存在的问题 (6) 3.1 .观念问题 (6) 3.2 人才问题 (6) 3.3 物流基础设施滞后 (7) 3.4 物流标准不统一 (7) 4 我国电子商务物流发展的对策 (7) 4.1 加强政府宏观指导和政策调控 (8) 4.2 加强人才培养 (8) 4.3 加快物流信息系统建设 (8) 4.4 大力发展第三方物流 (9) 4.5 建立良好的物流配送体系 (9) 4.6 统一物流管理，为物流发展创造良好的市场环境 (9) 5 结束 (10) 参考文献 (10)

电子商务物流信息系统的现状与未来发展趋势

目录摘要 (1) 关键词 (1) 一、电子商务物流系统的概念及物流模式 (1) 1、自建物流 (2) 2、物流联盟 (3) 3、第三方物流 (3) 二、电子商务物流系统信息化现状 (4) 1、电子商务系统信息化现状 (4) 2、物流配送系统信息化现状 (4) 3、仓储管理系统信息化现状 (5) 4、物流园区信息化现状 (5) 三、电子商务物流系统信息化发展趋势 (5) 四、总结 (6) 参考文献: (7)

电子商务物流信息系统的现状与未来发展趋势内容摘要:电子商务时代，由于企业销售范围的扩大，企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务业务，促使了物流行业的兴起。物流行业即能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。现代社会的电子商务给物流业的发展也注入了电子商务元素,这无疑给中国物流业带来了新的发展机遇和空间。目前主流的电子商务物流模式都有其各自的利弊,企业根据自身情况选择物流模式的同时也在不断探索更加适应时代要求的新的物流模式。随着信息化程度的不断深化,电子商务物流与采购一体化将成为大企业物流系统的重要发展趋势。关键词:电子商务;物流系统;信息化电子商务是20世纪信息化、网络化的产物,由于其自身特点已引起了人们的广泛注意。随着电子商务的发展,越来越多的传统企业开始介入电子商务领域,人们已经认识到,物流己成为电子商务是否顺利进行和发展的一个关键因素,如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。在中国,物流起步晚、水平低,在电子商务时代的今天,能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题。为此,本文在对中国电子商务物流系统

大宗商品电子商务物流园区规划设计方案

大宗商品电子商务物流园区规划设计方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

大宗商品电子商务物流园区规划设计方案二零一六年十二月目录

6.3

1.概述青岛市是我国东部经济大省山东省经济实力最强的一个城市，是位于京津冀和沪宁杭都市圈之间的重要中心城市，是京沪铁路和胶济铁路的交汇点而且还有海运，地理位置十分优越，非常适合发展现代物流业。随着中国经济的放缓，建大宗商品电子商务物流园区，能够有效盘活上下游市场供应链，形成集聚效应，成为经济发展的‘助力器’。大宗商品（Bulk Stock）：是指可进入流通领域，但非零售环节，用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品，主要包括化工、有色金属、农产品、矿产、能源、钢铁等。大宗商品电子商务交易平台是通过电子商务平台对大宗商品进行撮和的交易机制，也称为O2O电子商务平台，即online to offline线上线下的全面整合，让互联网成为线下业务的前台。如（图 1）所示：电子商务o2o运营模式

图 1大宗商品电子商务交易运营模式图 2.项目建设背景项目坐落于济南市物流规模最大的物流园区，占地约1000亩左右，地处零点立交以北、黄河大桥以南、济南遥墙国际机场以西、京广高速、济青高速、104、308、309、220等省、国道交汇处。地理位置十分优越。如（图 2）所示：图 2项目地理位置图电子商务使得线下仓储需求旺盛，电子化、网络化等现代化技术的高速发展正在促进企业营销方式的转变，形成新的营销理念和贸易方式。大宗商品流通领域适合电子商务，主要表现在以下几个方面：（1）大宗商品的价格区域差异大，不同区域间商业信息沟通不畅，需要第三方的行情报价服务。（2）大宗商品行业具有较规范的行业标准和质量标准，一般情况无需看货，更便于通过Internet进行商务信息的传递。（3）大宗商品贸易与电子商务贸易在物理配送方面基本没有区别，电子商务还可以利用其信息沟通，尽可能实现就近配送，减少物流距离和库存量。（4）传统的生产性大宗商品贸易大都采用先付款后提货的贸易方式，与电子商务的付款方式一致。（5）各行各业对钢材、矿石、合金、废钢、化工、煤炭、有色金属的需求较大，参与交易的单位众多，交易的层次也较多，往往一笔交易要经过多次转手之后才能到达最终用户手中，导致交易成

中国仓储业报告：大宗商品仓储物流转型

中国仓储业报告：大宗商品仓储物流转型随着宏观经济增速下滑，生产性仓储物流下滑明显。但是在消费升级驱动下，消费品仓储和冷链仓储的发展处于快速发展期，另外由于环境约束要求而提升供应链服务水平的危险品仓储也处于快速发展期。大宗品仓储萎缩，转型升级机会显著。大宗品仓储有体现萎缩态势。其中，粮油仓储各项财务指标基本上都保持平稳；棉花仓储能力过剩明显；钢铁进入产能过剩时期。危险品仓储供不应求，“油改主题”催化剂明显。目前我国危险品仓储需求面积为8743万平方米，实有仓库面积为6120万平方米，市场供求指数在0.7左右，缺口近30%。海岸线是不可再生资源。液体危险品仓储公司在“油改”下可能发展成品油“储运和销售”业务。物流行业景气度下滑，转型和升级成为发展主题一、宏观经济低迷成紧箍咒，仓储行业增长放缓 11年以来，国内仓储业发展道路充满了艰辛，经济下行对仓储业的负面影响逐步加大。2009年的4万亿投资、2011年的货币供应紧缩和房产价格严控给仓储业带来巨大影响。2011年仓储业的营业收入增速大幅下滑至2.25%，仓储业的物流增加值增速也在12年到达历史最低点6.8%。根据中国物资储运协会对67个大型仓储企业的调查，2012年企业实现主营业务收入318亿元，比上年增长10.5%；货物吞吐量7127万吨，比上年下降14%；利润总额比上年下降35.5%。亏损企业9家，亏损比例达14.4%。仓储行业上市公司的平均收入利润和盈利能力也在2012年有明显的下滑。仓储行业受宏观经济影响很大，行业的经济增加值与GDP的趋势高度相关，在未来宏观经济企稳，增长潜力下滑的大环境下，仓储行业的发展机会需从自身寻求突破。经过多年的宣传和推动，物流产业被各级政府所认识，出台了一系列的支持物流发展的政策，确定了当地的现代物流业发展的规划，所有的规划都涉及到仓储设施的建设。物流园区物流中心的增长速度很快，省会城市规划的物流园区面积一般都在十平方公里以上，有的高达几十平方公里；二级城市也在几平方公里到十多平方公里。这些仓储设施一旦建成，将大幅度提高库房供给量，会产生空仓率增加和租金下降的现象。二、行业竞争者数量众多，未来集中度将提高现阶段我国仓储业的市场集中度较低，规模小，数量多。截止2011年仓储企业数目高达22470个，就业人员24.90万人，企业数目和就业人数都呈上升态势，2010年中国通用仓储的CR5仅为1.6%，CR10仅为2%，CR20仅为2.41%，行业集中度非常低。一些传统的仓储服务由于技术含量低，劳动资本密集，导致价格竞争激烈，从整体上看，仓储行业的利润率偏低。中小型企业以贸易贩卖为主要经营模式，基本不提供物流增值服务，行业投机性强，抗风险能力弱。并且存在着效率低下、人员素质低、管理水平低等各种问题。未来很多的小企业将面临淘汰的局面，或是被大型企业并购整合，行业集中度将逐渐提升。

电子商务发展物流之路

电子商务企业的物流发展之路摘要: 电子商务活动可以简单的总结为“三流”, 即信息流、资金流和物流。随着信息技术和电子银行的发展, 信息流和资金流已经可以通过信息技术和网络通信来实现。而物流是为满足消费者需求而对原材料、中间库存、最终产品及相关服务从起始地点到消费地点的有效流动。对于从事电子商务的企业, 重视和搞好物流管理至关重要。本文从电子商务物流的模式和决策因素、流程重组的角度对电商企业的物流之路做了简单分析。关键字：电子商务；企业；物流模式；决策因素；业务流程一、电子商务物流概论电子商务物流是指在电子商务交易活动中，为实现商流转移而进行的接收、储存、包装、搬运、配送、运输等实物处理与流动过程。它是在特定时间和空间范围内，由商品（物资）、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设备、人员和信息网络等要素组合而成的系统整体。电子商务物流的特点主要有以下几点： 1.信息化先进发达的信息技术是电子商务的核心，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。 2.自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的

外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外

还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。 3.网络化电子商务物流网络化包括两层含义：一是物流配送系统实现计算机通信网络连接，包括物流配送中心与上游供应商或制造商的联系要通过计算机网络，与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。 4.智能化这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等都需要借助于大量的知识才能解决。智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。 5.柔性化为实现“以顾客为中心”的理念而在生产领域提出的，柔性化的物流是一种新型物流模式。它要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。此外，电子商务还具有多功能化、社会化、全球化等特点。二、电子商务企业的物流模式

电子商务物流发展前景与趋势的分析1

辽东学院结课论文电子商务物流发展前景与趋势的分析学生姓名：学院：信息技术学院专业：信息管理与信息系统（电子商务）班级：学号：指导教师：完成日期：辽东学院 Eastern Liaoning University

独创性说明作者郑重声明：本结课论文（设计）是我个人在指导教师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，结课论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得辽东学院或其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。作者签名：___________ 日期：

摘要随着网络技术的发展和电子商务的兴起，物流业也得到了快速的发展，电子商务下的物流呈现出新的发展趋势。中国电子商务的兴起所带来的不仅是社会财富的急剧增长与人们生活的边便捷。另一方面，更对企业的物流配送产生了巨大的影响。电子商务作为一种新的运作方式，不仅改变着传统的产业结构，同时，也向物流业的发展提出新的挑战。同时中国当今和未来物流业也蕴含着巨大的发展空间。电子商务的飞速发展，各种类型的购物网站为消费者提供了大量的商品。对物流的需求和依赖越来越大。 2007年，国家统计局对中国19 267个大中型企业进行了跟踪调查。这些企业2006年全年电子商务交易额达到6569.55亿元，其中电子商务采购额达到5928.6亿元，电子商务销售额达到7210.5亿元。据中国物流信息中心统计测算，2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8，说明我国每单位GDP产出需要2.8个单位的物流总额来支持。而“八五”、“九五”时期的物流需求系数平均只有1.6～1.7。由此可见，我国的货物周转量的增长速度超过货运量的增长速度，这表明了我国物流服务需求量在不断增加关键词：电子商务的发展；中国物流现状；国外发展现状；发展趋势

【行业视角】某大宗商品物流产业园项目产业选择分析

某大宗商品物流产业园项目产业选择分析产业选择是物流园区产业规划的重要组成部分，也是物流园区发展的核心所在，产业选择需要确定园区所包含的具体产业及其价值链环节，四川物流研究院认为产业发展所必须的资源条件和该地区的资源能力的匹配程度，匹配程度高的则是优先引入的产业。以四川物流研究院某大宗商品物流产业园项目为分析案例，项目地位于内陆地区、紧邻核心城市，而内陆地区产业发展模式主要分为五类，包括产业配套、产业分流、产业分工、自主发展、产业转移，在确定项目产业发展模式后，参照项目地自身情况对产业进行选择，其产业选择应充分考虑××地区、××市、及项目地所在区县的发展机遇、外部行业吸引力、内部资源能力三大因素。

一、产业筛选逻辑四川物流研究院针对产业筛选，有以下筛选逻辑。对项目发展机遇如一带一路、长江经济带、××城市群、沿海产业向内陆转移、××自贸区建设、××项目；外部行业吸引力如行业规模、行业增长率、行业利润率、产业关联度、拉动就业能力、产业链长度；内部资源/能力如贸易、港口资源基础、产业配套、分流、转移至项目地的可能性、与项目地区位交通匹配度、产业/行业配套能力等相结合进行分析，通过分析内容叠加对汇总产业进行筛选，从而得出最终选择产业。二、产业选择具体分析方法一（简单分析）：确定六个产业资源匹配要素，即是否临近市场、成本优势、劳动力资源条件、产业配套能力、自然资源条件，根据意向产业的产业要求（如土地、政策等需求等）、资源状况（现有外部及内部资源如自然资源、政策环境、人力资源、产业基础、产业配套、市场辐射能力、市场环境和法制环境等）、改善潜力（项目地资源改善条件及企业内部资源相适应条件）与匹配要素进行匹配分析，得出匹配程度（分为低、中、高）。

浅析电子商务物流发展现状及特点

电子商务物流前景【摘要】电子商务为信息流、资金流与物流的统一。然而随着电子商务的发展，物流配送已成为制约电子商务发展的瓶颈。文章针对电子商务物流进行了研究，对比了国内外电子商务物流的发展现状，最后，针对问题提出相应的解决对策。 1 引言。随着网络用户的快速增长，人们消费习惯的改变，电子商务也越来越显示出其美好的前景。CNNIC《第25 次中国互联网络发展状况统计报告》显示，2009 年，网络购物用户规模为1. 08 亿人，年增长45. 9% ，网络购物使用率继续上升，目前达到了28. 1%。电子商务即为信息流、物流和资金流的三者统一。可以认为，电子商务是信息流的保证，而物流则是交易执行的保证，没有先进的物流配送模式，电子商务只能是一张空头支票。 2 物流的概念。 “物流”一词最早出现在美国，意思是“实物分配”或“货物配送”。其起源可以追溯为第二次世界大战第二次世界大战中，美国军队围绕战争供应建立并将其用于战争活动中的“后勤”（Logistics）理论。20 世纪50 年代，日本从美国引进了“物流”的概念，到了7 0 年代日本已成为世界上物流最发达的国家之一。20 世纪80 年代

初，我国从日本直接引入“物流”概念至今。根据我国国家质量技术监督局对物流的定义，物流为物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 3 国际电子商务物流现状及特点。电子商务物流是指基于信息流、物流、资金流网络化的物资或服务的配送活动，包括软体商品（或服务）的网络传送和实体商品（或服务）的物理传送。电子商务给全球的物流业带来了很多新的发展，也使传统的物流具备了一些新的特点。 3. 1 信息化。物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。电子商务概念的提出首先是在美国，而当时美国的物流管理技术自1915 年发展至今已有90 多年的历史。美国企业的电子商务信息化最显著特点是：采购、仓储、配送在一体化前提下实现全方位信息化，并成为美国电子商务不可分割的组成部分。

电子商务物流知识点

物流：指物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，物流将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行实时的有机结合。定义：1.物流的对象不仅仅是物品，还应该包括服务和信息2.物流是一个过程和系统3.物流过程需要一体化管理4.物流包括整个社会再生产过程5.物流是效率和效果的统一电子商务物流：（宏观）是电子商务和物流两个行业的结合，是为了电子商务这一新兴行业相配套、主要为电子商务客户提供服务的物流；（微观）是信息管理技术和物流作业环节的结合，是运用现代信息技术整合物流环节，实现高度信息化的物流。特点：1.信息化2.自动化3.网络化4.智能化5.柔性化 7Rs目标：适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、适合的成本、适合的顾客、适合的产品或服务自营物流：电子商务企业借助自身的物质条件，自行开展经营的物流。采取的企业有：资金实力雄厚而且业务规模较大的电子商务企业；传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站优点：1.可以有效控制物流业务的运作2.可以使服务更加快速灵活3.可以加强客户沟通、提升企业形象缺点：1.一次性固定投入较高2.对物流管理能力要求高3.很难满足企业地域扩张的需要物流联盟：指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。特点（8I）：1.个体的优秀2.重要性3.相互依赖4.投资5.信息6.一体化7.制度化8.诚信优点：1.可以降低经营风险和不确定性2.减少投资3.获得物流技术和管理技巧缺点：1.选择、更换物流伙伴比较困难横向一体化物流战略联盟：指相同地域或者不同地域的服务范围相同的物流企业之间达成的协调、统一运营的物流管理系统。第三方物流：指接受客户委托为其提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式，也称为合同物流、契约物流。第三方是指提供部分或全部物流功能服务的一个外部提供者，是物流专业化和社会化的一种形式。优点：1.有利于企业集中精力在核心业务 2.减少固定资产投资，降低投资风险3.充分发挥专业化管理和规模优势4.为顾客提供更高水平的服务缺点：1.不能直接控制物流职能2.不能保证供货的准确和及时3.不能保证顾客服务质量和维护与顾客的长期关系4.企业将放弃对物流技术的开发等。（电子商务企业选择第三方物流有明显的优越性）第四方物流：1998年美国埃森哲咨询公司提出，定义为“一个调配和管理组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商”。是集成者，组织者，服务者。影响物流模式选择的因素：1.物流对企业的战略重要性2.企业对物流的管理能力3.企业的规模和资金实力4.物流系统的成本高低5.第三方物流商的服务能力供应商关系管理（SRM）：是用来改善与客户的关系一样，SRM是一种致力于实现与供应商建立和维持长久、紧密伙伴关系，旨在改善企业与供应商之间关系的新型管理。

大宗电子交易与物流集成化解决方案

大宗电子交易与物流集成化解决方案随着我国的快速发展，物流对于电子商务活动的影响日益明显，电子商务与物流化的结合，已经成为促进我国电子商务整体水平提升过程中越来越关键的一环。作为电子商务的一种典型形式，电子交易市场的发展，极大促进了电子商务市场的繁荣，但同时也对商品流通效率提出了新的要求，发展现代化物流，提升物流管理技术，完善物流体系，是加速电子商务发展、实现电子交易优势的重要前提与保证。电子交易市场推广应用，积极推动我国电子商务和物流业的发展。建立大宗商品电子交易市场，实现大宗原材料资源的集中管理，能够促进完善我国生产要素和资源价格形成机制，有利于国家宏观调控。目前，我国现货商品交易市场已达9万多家，年成交额达万亿元，约占我国GDP总量的30％。而物流方面，传统交易市场中商流与物流相互独立，不能从供应链角度优化商品流通过程，造成了我国物流成本的居高不下。国际社会通常以物流成本占 GDP的比重来衡量一个国家的物流发展水平，目前我国社会物流总费用约占GDP的比率约为%，而发达国家物流总成本占GDP的比例约为10%，如此大的差距足以表明我国在大力发展电子商务市场经济时，提升物流管理水平和商品流转效率的迫切性和必要性。电子交易与物流配送信息化相结合，实现大宗商品流通环节的集成高效管理，可以很好解决电子交易市场迅速增长而商品流通效率不足的矛盾。时力科技For-eMarketPlace顺应市场经济和电子商务的发展需要，推出了大宗商品电子交易与物流集成化系统管理平台。该平台提出适合我国国情的大宗商品电子交易市场建设理论与方法体系，解决了交易模式、履约保证机制、物流交收服务规则、物流金融创新服务体系等电子交易中亟待解决的问题，实现了对关系国计民生的大宗生产资料的电子商务活动和物流服务的信息化管理。 For-eMarketPlace极大地带动大宗商品交易行业进步，推动了钢材、能源等大宗商品在生产、流通和使用等环节的上下游产业发展，在电子商务和现代服务业信息化领域中占据重要地位。总体架构

电子商务与物流发展分析精编版

电子商务与物流发展分析精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

我国电子商务与物流发展分析[提要]电子商务的快速发展给各个行业带来新的商机，其中影响最直接的就是物流业，但我国电子商务的发展与物流的匹配存在诸多问题亟待解决。本文从相关法律、政府的大力支持、物流型人才的培训与应用等方面考虑，解决电子商务与物流的匹配度问题。关键词：电子商务；物流；匹配度中图分类号：F252文献标识码：A 收录日期：2017年4月5日一、我国电子商务与物流现状（一）电子商务的意义。近年来，伴随着电子商务迅速崛起，我们的消费方式发生巨大的变化。在生活中，我们一般意义上的电子商务就是在利用电子产品购买商品，电子商务的出现创建了一个快捷方便的购物环境，这不仅降低了购物成本也节省了购物者的宝贵时间，让人们的幸福生活指数更高。正如人们所说，最大众的也是最时尚的，其实电子商务的最终意义也就是给人们的生活工作带来便捷。（二）我国电子商务的地位。我国的电子商务与国外其他国家相比较而言存在着巨大的差距，由于国外电子商务发展较早，尤其是欧美国家如、NielsenOnline雅虎等，自身物流行业就很发达从而为其电子商务的兴起支起坚实的后盾，促进了物流业的发展，后期两者相互融合使电子商务物流更

加成熟。由于我国物流业起步比较晚，并且发展缓慢，所以电子商务物流配送的问题也在不断的涌出，技术不全面、设备的落后不齐全等各个因素都表明我国电子商务物流的专业化道路还有很长一段路要走，还没有寻找出一条适合自己的运作模式。我国的电子商务以及物流的前进方向道阻且长，这些都需要我们这些后来者的不懈努力。（三）物流业将成为国民经济的支柱。2009年2月25日我国物流业迎来了一条好消息，物流业踏上了十大振兴纲要的高速列车，我国十大振兴产业的确定对将来经济的影响是不可忽略的。从物流业跻上末班车便可以看出，物流业的发展值得我们共同期待，未来物流业的发展会因为国家政策的改变而出现翻天覆地的变化，随着产业链的不断优化，物流业的明天必将是五彩缤纷，定会成为国民经济的重要支柱。二、我国电子商务及物流发展趋势（一）我国电子商务发展前景。我国电子商务发展现状与我国城市经济发达程度几乎成正比状态，东部以及北上广深等一线大城市相比西部三线小城市地区明显发达，而北部和中部的二线城市则处于快速发展阶段。自2005年以来，我国电子商务交易市场额处于不断增长状态。一方面政府推动电子商务的发展已经初步形成，2007年国家“十一五”计划电子商务发展规划的颁布和2009年物流行业踏入到十大振兴产业的专车中；另一方面电子商务在各种类型企业中的广泛

电子商务的物流配送体系构建88950

电子商务的物流配送体系构建内容摘要:随着电子商务的推广和应用,物流配送已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。本文深入分析了当前我国电子商务物流配送体系中存在的主要问题,并对如何构建电子商务的物流配送体系提出了相应对策。关键词:电子商务物流配送体系构建近年来,随着电子商务环境的改善以及电子商务所具备的巨大优势,电子商务受到了我国企业界的高度重视,纷纷以不同的形式介入电子商务活动中,使电子商务在短短的几年中得以快速发展。然而在众多的电子商务企业中,能真正通过网络销售实现赢利的不多,其中一个重要原因是物流配送问题,突出表现在物流配送时间长、成本高、效率低等方面。目前,物流配送已经成为制约我国电子商务快速发展的一个重要瓶颈,如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。如何建立一个高效率、低成本运行的物流配送体系来保证电子商务的通畅发展,已成为人们重视的问题。物流配送体系存在的主要问题 (一)对电子商务物流的重视程度不足在政府方面,物流业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收与运输标准等方面,分属不同的政府职能部门管理。但各职能部门对现代物流认识不足并缺乏统一协调的战略思想。政府职能部门对物流企业是一种多头管理体制,一些地方政府为保护本地物流企业利益,在交通运输、税收、工商等方面设置障碍,限制非本地物流企业的经营活动。现有与物流相关的法律法规多是部门性、区域性的,缺少全国统一的专门法律文件,这使全国性的物流企业缺少有效的法律规范。同时,由于缺乏对物流配送企业的正确认识和合理界定,物流配送企业的设立还受到种种限制,专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认,从而限制了第三方物流的发展。很多企业认为物流就是运输,对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。人们在对电子商务重视的同时,却对电子商务下物流配送系统的重视程度不高,从而出现物流配送系统落后,不能与电子商务良好结合,限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。 (二)电子商务的物流配送基础设施不完善经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展,但从总体上来说,我国的物流基础设施还比较落后,特别是在条块分割、多头管理的模式下,各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性,因而物流基础设施的配套性和兼容性差,缺乏系统功能。尤其是涉及到各种运输方式之间、国家运输系统和地方运输系统之间、不同运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入,对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流中心和基地建设发展缓慢,这些因素影响我国电子商务物流系统的协调发展。 (三)电子商务企业物流的管理程度较低电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各环节紧密联系起来,才能对顾客的个性化需求作出快速反应,保证电子商务物流通畅。目前,就集成化而言,我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段,实践中已在企业运行的较少。而就物流信息化而言,由于我国物流业起步较晚,各种先进的物流技术设备,如GPS全球定位系统、GIS地理信息系统以及EDI电子数据交换技术、自动识别技术、自动跟踪技术等较少应用,制约了电子商务的发展。