桥梁施工方案
桥梁施工方案
五、施工组织设计
第一章、工程概况---------------------------------------------08 第二章、施工方案与技术措施-----------------------------------10 第三章、质量管理体系与措施-----------------------------------16 第四章、安全管理体系与措施-----------------------------------20 第五章、环境保护管理体系与措施-------------------------------23 第六章、确保工程按计划完成的技术和管理措施-------------------26 第七章、资源配备计划-----------------------------------------27 第八章、施工总平面图-----------------------------------------29 第九章、劳动力安排计划及劳务分包情况-------------------------32 附表一、拟投入本标段的主要施工设备表-------------------------34 附表二、拟投入本标段的试验和检测仪器设备表-------------------35 附表三、拟投入本标段的劳动力计划表---------------------------36 附表四、计划开工日期、完工日期和施工进度网络图---------------37 附表五、施工总平面图-----------------------------------------38 附表六、临时用地表-------------------------------------------39
第一章、工程概况
1.1工程名称
1.2现场管理机构
1.2.1、机构设置
为使本工程安全生产、文明施工、保质保量按期完成施工任务、创优质工程，根据本工程分布情况及特点，项目部制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以创优质工程为管理目标，贯彻执行GB/T19001～2000 ISO9001：2000标准等一系列现代企业管理制度，项目配备精良的成套机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，实行项目法管理，对人员、设备、材料实行统一管理，统一调度。经理部下设路面施工队负责整个合同段的施工。
1.2.2、项目管理人员配备
为便于统一管理和对外联系，项目经理部投入以项目经理、项目总工。质检工程师、试验工程师、道路工程师、安全负责人及财务负责人负责具体工程任务的实施及本项目的指挥、管理、检测和质量控制。
1.3施工总平面布置图
1.3.1合理的总平面布置，对维护场容场貌，搞好文明施工生产，提高现场管理水平，提高社会信誉都极为重要。
1.3.2根据施工部署和施工总进度计划，将各项必须的有关施工生产设施和生活设施，结合现场特点及场外可用场所在总平面上进行周密规划分阶段布置，详见施工总平面布置图。
1.3.3施工现场入口设置“一图四牌”（施工平面布置图、施工进度牌、施工公告牌、工程概况牌、安全纪律牌），使整个施工现场按施工总平面布置，做到现场规范、整洁有序。
1.3.4现场机械设备、材料、模板、架料必须按总平面图规划的区域堆码整齐，并标识清楚。
1.3.5人员
接到中标通知书后，及时安排人员进入施工现场进行临时工程的建设和施工前的准备工作，接到开工令后，根据施工进度计划，在分项工程开工前将所需工作人员3天内调至施工现场。
1.3.6机械
大型机械设备：推土机、装载机、平地机、挖掘机等，采用平板车运输到工地。自卸汽车等直接开往施工现场。其他小型施工设备采用汽车运输。
1.3.7材料
本合同段工程所用碎石、生石灰由汽车运至工地，工程用砂汽车运至工地。
1.4施工总体进度计划
1.4.1工期安排：
根据招标文件的要求工期为90天，保证能按时完成施工任务。
1.4.2工期具体安排：
为加强各工序的衔接，各分项工程实行分段流水作业，给后序工程（路面基层和路面铺设）施工创造条件。安排详见施工进度图。
二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标
2.1质量目标
质量等级“合格”，实现“过程精品”，将该工程建成让业主完全满意的精品工程。
2.2工期目标
我公司在接到本工程招标文件后，结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制，对进度计划的可靠性进行了认真仔细的深入确定，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标：路基部份采取两个施工段进行分段流水作业，工期控制在90天。
根据工期要求90天完成工程项目，结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工要求（合理的班组人员组合和配套设备）确定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完成的可能性，编制总网络计划和施工要素的安排，使工程按计划工期提前完成。
2.3工程成本造价控制目标
我公司将始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最为有效的措施；同业主、设计院、监理
公司和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行之有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量减少和节省工程成本和造价，使业主的每一笔基础建设投资资金发挥最佳的效益和效果。
2.4安全目标
无任何安全事故。
根据文明施工的要求和本工程的特点，经理部指定专人负责安全生产、文明施工的工作。定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议，并定期与有关的单位的有关人员开施工协调会，以便各家施工单位安全施工。在施工中各综合施工队设专职安全员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防疫、防盗、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理。
第二章施工方案与技术措施
清淤排水沟：采用全站仪控制该段路基的中、边桩位置，利用精密水准仪测量各平面方格网角点的标高，确保淤泥挖除、回填土的平面位置、深度符合技术规范的要求。在进行动力触探试验前，按照“先排水，后晾晒三天，再做试验”的原则，在路基红线范围内开挖60×120cm左右的纵向排水沟和一定数量的横向排水沟，将软基地段的积水排出。
施工方案：采用挖掘机清淤，人工清理场地，按设计要求回填土，压路机分层碾压密实。
施工工艺：测量放样及平面方格网测量→验收→清理场地→挖排水沟晾晒→挖掘机清淤到位→测量→验收→回填土→分层碾压→验收。
1.先排水再按设计要求清除淤泥。在挖除前应测量必要的断面及平面方格报监理工程师批准。清淤至设计标高后，如经测试不能达到技术规范要求仍需继续清淤，则应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除。
2.应采用透水性较大的土回填基坑，整个施工期间必须保证排水畅通，以避免因水浸泡再次造成软基。
3.换填土时，严格按技术规范当中路基填土的要求施工，准确控制填土的最佳含水量，分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。
4.下一层填土经自检合格，并报监理工程师验收同意进入下一工序后，才能进行上一层填土的施工。
农桥工程：进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。
平面控制根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。
高程控制在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。
施工放样钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。
竣工测量工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。
人员、仪器配备人员：根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程科负责，配备测量工程师2人，技术员4人，测工2人。
测量仪器配备：电子全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。
所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。
下部结构施工基坑开挖应预留50CM的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。
浆砌块石
?砌筑块石基础的第一皮石块应座浆，且将大面向下。
基础扩大部分，若做成阶梯形，上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的1/2，相邻阶梯的块石应相应错缝搭接。
?砌体应分层卧砌，并应上下错逢、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
?砌体的灰缝厚度应为20-30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填塞砂浆，石块之间不应相互接触。
?砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的平块石砌筑。
?石墙必须设置拉结石。拉结石应均匀分布、相互错开，一般每0.7m2墙面至少应设置一块，且同皮内的中距不应大于2m。
拉结石的长度，若其墙厚等于或小于400mm时，应等墙厚；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于墙长的2/3。
?砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。
墩台帽施工墩在立柱砼达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。
1、墩帽施工
①立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。底模高程控制必须满足设计要求，然后绑扎钢筋，立侧模，侧模也可用大块钢模或大块竹胶板以保证外观质量美观，侧模加固采用对拉螺栓。②扎筋：在底模完成后即开始绑扎钢筋，特别注意与立柱预埋钢筋的位置，墩帽钢筋接头采用双面焊，焊接满足规范要求，箍筋与主筋的交叉连接采用铁丝绑扎，为控制保护层厚度，在钢筋和模板之间用预制水泥砂浆垫块控制，垫块上有铁丝和主筋绑扎牢固。
②浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。砼现场拌制后经翻斗车经浇筑立柱的道路运至浇筑地点，倒在铁皮上，然后人工翻料入仓，30cm一层用插入式振捣器振捣，面层光抹收光。浇筑结束时顶高程要严格控制，墩台帽的防振挡块位置要准确无误，浇筑完成后注意做好养护，拆模时间同系梁拆模时间。
2、台帽施工
台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。台帽模板以竹胶板为主，加固用对拉螺栓加固。台帽砼浇筑采用吊车浇筑，机动翻斗车将砼熟料运至浇筑点的漏斗内，吊车将漏斗吊到仓面上，打开漏斗活门，砼落入仓内，插入式振捣器振捣即可。每层厚度也控制在30cm左右。浇筑完成砼初凝后要做好养护工作。侧模拆模时间同墩帽，耳墙底模拆模时间同墩帽底模拆模时间。上部结构的施工1、墩台帽细石砼垫层的施工
砼采用C25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程，如发现问题及时处理。
墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后，凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位，绑扎钢筋网，按要求浇筑支承垫石，支承垫石一定要保证其表面水平平整，其顶部高程与设计相差值为±2mm，一定要保证其施工精度及质量，施工完后加强养护。
砼浇筑、振捣与养护
（1）砼原材料的选择水泥、骨料、外加剂在进场前，须进行材料合格供应商评定。选择优质、信誉好的单位组织本工程的材料。
水泥：施工过程中，水泥应按照设计要求和使用条件选用，计划选用地产普通硅酸盐袋装水泥，水泥的品质应符合现行的国家标准、部颁标准的规定，每批水泥的生产厂家、品种、标号、数量、出厂日期以及厂家的质保书均应报监理工程师批准。待监理工程师按规范要求进行抽样试验，合格后方能使用。运输和装卸储存过程中，品种、批号不得混杂，保存时间不得超过3个月，高度不得超过15袋。
黄砂：黄砂采用明光产河砂，并要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，细度模数在3.0～3.4之间，其质量标准应符合规范的要求。
石子：石子采用质地坚硬、粒形、级配良好的盱眙产花岗岩碎石，最大粒径40mm，其质量标准应符合招标文件要求，质量不合格的石子不得使用。石子的堆放应按品种、规格分开堆放，
不得混杂，严禁在卸料、转运过程中混入土及其它杂质。
水：凡适合饮用的水都可以作为砼制作用水使用，本工程中计划采用经检验合格的新河河水。
（2）砼配合比设计
A：水灰比设计：根据施工规范和招标文件要求，不同的施工部位选择不同的水灰比，水灰比最大允许值见下表。
水灰比最大允许值
根据进场的水泥品种、标号、骨料，各部位的砼强度，施工规范的要求，以及施工要求，进行综合考虑。本工程计划将原材料送至国家质量监督部门进行砼配合比试验，确定本工程各等级砼配合比，并报送监理审批。
（3）砼施工
砼浇筑前严格检查模板的形状、位置、尺寸及支撑的强度和稳定性，钢筋、止水、预埋件的数量、位置、尺寸等，做好记录。已浇筑的砼表面应凿毛，浇筑仓面应冲洗干净，新老砼接头用高标号砂浆铺底。
①拌和及运输
根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和，投料顺序为：黄砂——水泥（外加剂）——碎石，拌和时间一般不少于1分钟（指投料结束到出料开始）。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表：
混凝土在浇筑地点的坍落度（使用振捣器）
砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。
小型构件预制砼采用随拌随用，人工翻料入仓。翻斗车数量要满足浇筑强度，同时运输脚
手架马道要牢固可靠，铺板要固定且有足够强度。运输过程中砼不应有分离、漏浆、严重泌水等现象。浇筑仓面高差较大时，砼入仓用导管防止离析严重，保证自由落差小于1.5米。
②砼浇筑
砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行，浇筑的顺序、方向、厚度应得到工程师认可，分层浇筑厚度应根据拌和能力、运输距离、浇筑速度、气温因素来确定，一般浇筑层厚度应控制在30CM 以下。
砼浇筑应保持连续性，如因故中断且超过规定允许间歇时间，则应按施工缝处理，已浇好的砼，在强度达到2.5Mpa前不得进行上层砼浇筑；已浇砼表面应凿毛清洗，浇筑前再铺一层高标号砂浆。
③砼振捣
砼浇筑期间，如表面泌水较多，应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除，严禁在模板上开孔排水，以免带走灰浆。
砼振捣尽可能达到最大密度，振捣时间以砼不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆为准，然后徐徐提出振捣器。振捣器操作严格按规定操作，并不得触及钢筋和预埋件，凡无法使用振捣器的部位，应辅以人工捣固。
砼浇筑过程中，应安排专人值班，随时检查模板、支撑的稳定情况，以及钢筋、止水，预制件的位置，漏浆情况，如有异常或位移，应及时采取措施处理。
砼振捣器采用1.5KW插入式振捣器和平板振动器，面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。
④砼养护
砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护，即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水，使砼在一定时间内保持湿润；立柱和墩台帽位置，拟采用薄膜养护法，即将养护剂喷洒在砼表面上，溶液挥发后，砼表面形成一层薄膜，砼内的水份不再蒸发，从而完成砼水化作用。为达到养护的目的，薄膜要保持完整性，若有破坏，应及时补喷，喷膜时间一定要与拆模同步进行，对立柱也可直接用市场上的塑料薄膜封闭养护。
为保证砼在规定龄期内达到设计强度，并防止产生收缩裂缝，必须安排专人认真做好砼养护工作。
⑤雨季施工
雨季施工期间，要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量，注意收听天气预报，尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水应畅通，以确保砼浇筑质量。
⑥砼构件的预制
预制砼构件主要指栏杆扶手的预制在砼预制场进行。砼配合比以及砼施工均要按施工规范和有关规定执行，成型后尺寸偏差应符合《钢筋砼工程施工验收规范》的要求。
在砼预制时，按照不同类型构件进行分别预制，分别堆放，每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别，并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。
⑦试块留置
砼浇筑时应派专人负责留置试块，并做好浇筑记录，砼试块制作和留置应符合有关规范要
求，并送标准养护室养护，到达龄期后试压。
（4）砼浇筑过程中的注意事项
①、混凝土浇注过程中，要配备专人进行现场指挥，严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。
②、配备足够的检查人员，随时监视模板及支架的有害变形，发现问题及时处理。
③、砼浇注要连续进行，不得中途停顿间断。
④、在浇注过程中，要派专门试验人员随时检查，砼的坍落度。
⑤、在夜间浇注砼时，砼浇注的操作工作面要有足够的照明设备，并保证电力供应。
⑥、在每次砼浇注前一周认真做好天气预报及天气情况的记录和通过气象台了解近期的天气情况是否降雨，以便指导砼浇注的时间安排。
⑦、在倾斜面上浇注砼时，要从较低的地方开始，向较高的地方进行浇注。
⑧、倾卸砼时要对着已浇完的砼面，一边灌注，一边后退。
⑨、在下层砼初凝前完成上层砼浇注，上下层同时浇注前后距离保持在2m左右。
⑩、振捣采用插入式振捣器，面层采用平板振动器。振捣器。要垂直等距离插入前一层中5-10cm 为宜，砼的分层厚度，控制在30cm以内，振动棒移动间距不超过振动器的作用半径（30-40cm）的1.5倍，并与侧模保持5-10cm距离，每一处振捣完毕后，要边振动边慢慢拨出振捣棒，避免碰撞模板芯模，钢筋及预埋件，原则是快插慢拨。
⑾、振捣时间一般情况下掌握在20-30秒钟，直至受振捣部位密实为止，密实的标志是砼不再下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。
C30空心板梁安装
1一般要求
①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。
②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。
③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允许偏差不得超过设计规定。
④梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。
⑤吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。
2架桥机的选择
根据桥梁的长度，宽度和跨径选取架桥设备。
3施工工序
4.
成立梁板运输小组，安排富有经验的起重机师指挥，使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门
吊机吊装梁板，梁板端部支垫在枕木上，用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输，运输过程中注意对
梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。
梁板安装注意事项：安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度，梁板几何尺寸，并将支座表面、板底支座位置处清理干净。
安装时保持梁板两端基本水平，两端基本同时接触支座。安装必须仔细、认真，确保梁板就位
准确、竖直度符合规范要求，且梁板底与支座接触紧密；否则必须吊起重新安装，严禁用撬棍移动
梁板。
安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀，无脱空现象，梁板端整齐，梁板缝均匀，无错台现象。安装严格按照操作规范，防止梁板损伤，注意安全。
C30防水混凝土桥面铺装
为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面应打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面砼。为防止前层砼初凝，钢筋网片长度不超过8米，第一块浇筑完后，预留50cm长的钢筋网片，再浇第二块的底层砼，铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层砼，依次类推，后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装砼时，注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制，采用平板振动器振捣，浇筑结束时人工光模收光。铺装层砼达设计强度的75%以上时，对桥面刻纹防滑，确保桥面铺装砼平整度达到质量要求。
伸缩缝施工
本工程桥梁伸缩缝采用四毡三油，厚2CM。
桥头、台背回填施工
1、概述
桥头、台背填筑质量直接影响台后路基稳定。路面成型后，桥台后出现裂缝、与桥梁衔接处路基
下沉等现象，特别是桥头跳车这一普遍关注的问题，专家一致认为都与桥头、台背回填质量有极大关
系，因此施工时应加强管理，重点控制。
2、施工要点
①台背回填前先将桥台基坑回填至原地面高，这部分属于基坑回填，按基坑回填方法进行。
②填筑前清除结合面淤泥、杂物、软土、松散土与路基衔接部位逐层开挖台阶、分层填筑，桥
台两侧应对称填筑。
③作业面尽量能满足压路机操作，当台背太窄不能满足压路机碾压时，需开挖路基一定长度，
个别角隅压路机无法碾压或八字墙外侧不准重型碾压处，采用手扶电夯进行夯实，以保证压实度满足
规范要求。
④填筑前在台背处，分左、中、右用红漆标示出填层厚度和层数，以保证填筑层厚和表面横坡
一致。
⑤台背回填范围内压实度要求由下至上均达到设计要求。
⑥台背回填时，要顺路基做成一定坡度，防止雨水浸泡台背和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑
质量。
桥台台帽需待台背回填完成后施工。
第三章质量管理体系与措施
1、质量目标
在本工程施工中，我公司将严格按IS09001质量管理体系和国家现行施工及验收标准，精雕
细琢，科学管理，确保达到“合格”工程
1、总体工程质量保证达到合格工程标准。
2、质量保证资料准确、齐全、系统完整，符合设计要求及现行建筑规范和国家质量检验评定标准规定。
3、单位工程观感质量的评价达到“好”的目标。
2、质量管理体系、制度及质量保证体系
2.1一、质量管理机构
2.2质量管理体系
我公司是通过国家IS09001国际标准质量体系认证的单位，“以质量管理为中心，视工程质量为生命；坚持以人为本，严格过程控制，持续质量改进；努力完善保修服务，为顾客提供满意的建筑产品”。是我公司一贯奉行的质量方针。
在施工中，项目部将严格按照IS09001：2000标准要求建立质量保证体系，把质量放在首位，要求每道工序必须是上道工序为下道工序提供精品，以过程精品确保工程优质。
2.3质量保证体系、制度
1、建立以项目经理为首的质量岗位责任帛项目经理是工程质量的第一责任人，项目主任工程师是技术负责人，项目各部门负有各自的质量职能。
2、在质量责任制的基础上，签订质量保证书，明确岗位的质量职能、责任及权限。
3、定期开展质量统计分析活动，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。
4、树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则。
5、实行质量“一票否决权”。
6、采用风险工资制等经济手段来辅助工程质量岗位责任制的实施。
7、建立健全各项技术管理制度：
（1）技术交底制度；
（2）职样见证制度；
（3）技术复核制度；
（4）质量检查验收制度；
（5）技术资料归档制度。
2.4施工工序全检制度
为保证本工程质量目标，在施工过程中，对每道工序实行全检制度。施工工序全检制度通过
以下途径实现：
1、每道工序施工前，由项目主任工程师进行技术交底。
2、在施工过程中，由质检员、专业工长对施工进行全过程监控，并对各工序之间的交接质量、各工种的交叉作业处、各施工段边接处以及后期难于进行整改的施工部位进行重点排查，发现的问题必须当场予以解决。
3、每道施工工序完成后，由主任工程师组织质检员、专业工长、技术员，组成施工工序验收组，再次对本工序按设计和规范要求进行全面检验全部符合要求扣方可进行下道工序施工。
4、对隐蔽工程，在项目部验收完成后，要填写规定的自检表和报验表，申报施工监理并启动监理验收程序。
质量管理组织机构网络见下图。
3确保工程质量的技术组织措施
3.1关键部位质量控制及岗位技术培训
建立以项目经理为首的质量岗位责任制，项目经理是工程质量的第一责任人，项目主任工程师是技术负责人，项目各部门负有各自的质量职能，在质量责任制的基础上，签订质量保证书，明确岗位的质量职能、责任及权限，定期开展质量统计分析活动，掌握工程质量动态，全面控制各分
部分项工程质量。关键施工部位必须同总工及有关责任人做好施工交底，编制切实可行、节能、快速的施工组织设计，做到施工前预演，施工中熟练，施工后一次合格率达到100%。并将关键部位逐一责任到人。
树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则。实行质量“一票否决权”并采用建立健全各项管理制度。
施工技术部定时组织岗位技术培训：总工及技术人员应根据施工的不同阶段，结合具体的施工特点对施工人员进行岗位技术培训，做到施工人员人人熟悉图纸，熟练施工工艺，掌握每个施工部位的具体操作方法，明确技术要领，熟知施工规范、标准，施工操作一次合格率达100%，并且每次对培训效果进行实练考核，在施工中开展施工技术大比武，落实奖惩制度，淘汰不合格施工人员。
3.2确保工程质量的技术措施
3.2.1施工准备阶段技术保证措施
1、组织有关职能部门及主要施工技术人员熟悉图纸参加图纸会审，接受设计院的设计交镀，了解设计意图和业主（用户）需要，掌握工程结构特点和采用的新材料，新工艺，优先使用节能、环保材料。
2、根据建筑物的平面与外形，结合现场条件，绘制施工平面图。
3、根据工程结构特点，结合企业技术水平、管理能力及机械设备、周转材料装备条件，按保证方便施工进行统筹考虑，确定施工方案，编制施工组织设计。
4、对主要施工部位，关键项目和特殊工序的质量控制，以及采用的新技术、新工艺、新材料及建筑物使用功能等编制先进施工工艺、施工进度计划图。（见后附施工进度计划图）
5、由项目工程师进行一级技术交底，组织编写二级技术交底文件。
6、编制外加工、外购件需用量计划，并协助编制工程材料（包括钢筋、水泥、木材）、地方材料和市场采购物资的需用量计划。
7、编制成型钢筋、各种构配件、现场混凝土需用量计划，并提出有关技术指标和质量标准。
8、参与组织对地质情况的复核。
3.2.2施工过程中质量控制措施
1、材料及设备的采购
a、对进场材料、构配件、设备严格按要求检查，并按规定取样复验，对材料的检验必须由一级实验室进行，检验合格后方能使用。
b、合格材料运入施工现场，对进场后发现的不合格材料，要坚决清除出场，并追究责任。
2、施工班组的选择
选择有经验、有技术、敢于吃苦攻坚的施工班组作为一线施工队伍，及时对他们进行技术和安全交底，并组织足够的后备力量，特殊工种人员持证上岗。
3.3工程质量的检验与评定
1、各施工班组应及时、准确、真实地进行预检、隐检、观测和试验工作，成立QC攻关小组，以QC小组为核心，作好班组质量检验及工程使用功能的测试。
2、企业每月对本工程进行一次质量综合考评，项目部每月四次对工程质量进行全面检查，施工员各班长每日都要进行现场质量检查，以杜绝质量隐患发生。
3、资料员负责资料的收集、归档和保管，实事求是地进行资料整理。
4、积极主动地配合业主、监理单位、质检部门做好工程质量的难收和评定。
4、计量管理
工程施工过程中，严格的计量管理是保证工程质量的重要基础工作，是关系到工程测量、配合比计量、成本核算等工程生命线的关键工作。本工程施工中，我公司将此工作作为所有质量管理工作的前提。
4.1计量器具的配置
施工中按国家规定的一级计量标准配齐类计量器具，计量器具按照确定的检定周期，按时送到检定部门检定。
施工现场设计员一名，计量员必须持证上岗，由公司工程处统一管理。
4.2计量器具的检测
1、对计量器具实行A、B、C三类管理，执行周期送检制度。
2、按《计量器具周检计划》规定的周期，计量器具必须按时送检，取得检定合格证并粘贴绿色标识的计量器具方可使用，所有在用的计量器具都应在检定有效期内。
3、项目部计量员负责对进行施工现场的所有计量器具进行送检和管理。
第四章安全管理体系与措施
1.1安全生产目标
在本工程中，项目部将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻《建设工程生产管理条例》，通过强化安全教育和安全培训、加大安全设施的投入，制订完善的安全措施、实施周密的安全防护，严格按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定对施工过程的安全隐患进行自查自纠，确保施工全过程达到以下安全目标：
1、杜绝重大伤亡事故；
2、杜绝重大火灾事故；
3、杜绝重大设备事故；
4、杜绝职业病发生；
5、工伤事故频率控制在0.5‰以内。
1.2安全生产方针、原则
（1）安全生产方针
安全第一，预防为主。
（2）安全生产原则
加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展。
A、管生产必须管安全，谁主管谁负责的原则。
B、生产必须安全，不安全不生产的原则。
C、先防护，后施工，无防护不施工的原则。
D、发生事故“四不放过”原则。
1.3安全保证体系
施工现场建立以项目经理为首的三级安全施工保证体系。
施工保证体系详见附图。
1.4安全管理制度
（1）安全管理制度
根据国家有关安全的法律、法，结合公司安全生产的要求，施工项目将制订和遵循以下安全管理制度：
1、认真贯彻执行安全生产的方针
2、落实多岗位人员的生产责任制；
3、严格遵守工地作业纪律；
4、切实抓好安全生教育和培训；
5、加强安全检查；
6、及时、如实报告伤亡事故；
7、安全责任追究制度；
8、专项工程安全施工方案的制度；
9、意外伤害人身保险办理；
10、事故隐患落实整改反馈制度。
（2）安全生产教育
1、在安全教育上，以抓正面经验介绍为主，对新工人要履行三级教育和职工全员教育，建立三级教育卡片。考核合格后才准上岗，转岗要进行转岗教育，加强民工经常性安全教育，不断提高职工的自我保护意识和能力。
2、在培训工作中，以抓特殊工种教训为主，坚持先培训后上岗的原则，没有上岗证，不允许从事本岗位工作。
3、做好安全技术措施交底，下达任务单时，必须写出安全注意事项，做到口头交镀和书面交底相结合。
（3）工地安全作业纪律
A、进入地工人员必须遵守安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。
B、进入施工现场，必须带好安全帽。
C、高空作业，必须系好安全带。
D、在现场内不准赤膊赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。
E、严禁酒后上岗工作。
F、特种作业人员应持证上岗，无证人员根本上禁止从事特种作业。
G、不准在施工现场嬉耍、打闹或乱动设备。
H、施工现场一切安全设施、装置及安全标志，禁止随意拆除或移动。
I、禁止带小孩进入施工现场、禁止危险禁区通行。
（4）工地安全检查
加强安全检查是贯彻执行安全标准的重要环节。项目部每周进行一次安全检查，施工员、班组长、安全员，值日员日检查，法定节假日前进行一次全面安全检查，施工用电、塔吊、卷扬机吊架、临时设施等定期进行专业检查。
对于安全检查中检查出来的，要立即下达检查整改通知书，认真整改，做到三落实（措施、时间、执行人）。专业项目由专业人中和施工管理的主管领导批准。各项整改情况要及时复查，逐级书面反馈，对重大隐患应当立即处理，进至采取停机产查封措施。
1.5防护设计与防护措施
（1）安全防护设计
随工程进展及时对工程施工面、施工通道及人员活动的场所进行安全防护，本工程拟采用水平、
垂直两面交叉配合防护体系，平面防护包括安全通道、安全防护棚、悬挑平网防护、洞口防护、工作面防护等内容。立面防护包括立网防护、临边防护等内容。
安全防护所用的主要材料以钢管（用作防护栏杆时用黑、黄油漆刷警示标志）、安全网、安全带、缆风绳、竹笆、钢筋等工地常用材料为主，根据不同部位选择采用，原则是加大安全投入，保证安全生产。施工临时用电设备等按《建筑安装工程安全技术规程》进行安全防护设计。
（2）消防措施
1、进场后，要切实做好消防工作，成立以项目经理为首的消防机构，现场应制定消防措施，配齐消防器材。
2、为了加强施工现场的防火工作，严格执行防火安全规定，消除不安全隐患，预防火为事故的发生，进入施工现场的单位要健全防火安全组织，责任到人，确定专（兼）职现场防火员。
3、施工现场执行用火早请制度，如因生产需要动用明火，如电焊、气焊（割）等，必须实行工程负责人审批制度，输动用明火许可证。在用火操作中引起火花的应有控制措施，在用火操作结束离开现场前，要对作业面进行一次安全检查，熄火，消除隐患。
4、在各自施工的防火操作区内根据工作性质，工作范围配备相应的灭为器材，或安装临时消防水管。生活区内应配备灭火器材。工地工棚避免使用易燃物品搭设，以防火灾发生。
5、工地上乙炔、氧气等易燃易爆气体罐分开存放，挂明显标记，严禁为种，使用时由持证人员操作。
6、严格用电制度，严禁乱拉乱接电源，严禁使用电炉。
7、施工现场危险区应有醒目的禁烟、禁火标志。
（3）施工用电安全管理措施
1、楼层上的配电线路必须按有关规定架设整齐。
2、配电系统采用分级配电，各类配电箱、开关箱的和内部调协必须符合有关规定，电器开关应标明用途。
3、对于塔吊要按规定设避雷装置。
4、手持电动工具的电源线、插头、插座应完好。电源线不得任意接长和调换。电动工具的外壳绝缘应完好无损。电源线不得任意接长和调换。电动工具的外壳绝缘应完好无损、使用、维修、保管应有专人负责。
5、按规定面线和增设夜间施工照明灯具。进行室内拆模、粉刷、水暖安装施工时要布置足够的照明灯具，对于较黑暗的楼梯间要层层设置常明灯。对于较黑暗的楼层的孔洞处，要设置常明警示灯。所有灯具都要做好防雨水设施。
6、电焊机应单独设开关，其外壳应做接零或接地保护。一次线长度应小于5m，二次线长度应小于30m，两侧接线应压接牢固，并安装可靠的防护罩。焊接线应双线到位，不得借用金属管道、脚手架、结构钢筋做回路接地线。焊接线应无缺损，绝缘良好。电焊机设置地应防潮、防雨、防砸。
7、电弧焊机应有外壳防护罩、一、二次线柱防护罩、露天防雨罩、一、二次线连接绝缘板、二镒接线端子、保护接零或保护接地。
8、振动器，应有保护接零、漏电保护器、绝缘防护用品。
9、电动机及照明器具应有防护罩（室外防雨罩）、接线盖、外壳保护接零或接地，移动式或拖地的电源线应用是缆护套线。埋地或易受机械机具操作的电一加设保护装置，特殊、潮湿处照明使用36V以下安全电压。
10、配电臬的箱门、锁及露天防雨设施应齐全，熔断保险器、漏电保护器、保护接零（连接端子板）或保护接地符合安全用电规范要求。
第五章环境保护管理体系与措施
1文明施工目标
确保文明施工，争创市级文明施工工地。
2文明施工保证体系
施工现场针对具体情况，按照IS014000标准要求及公司《程序文件》要求，建立专门的文明施工保证体系。
3施工现场文明施工保证措施
（1）出入口大门。
建设工程施工现场做到封闭施工，主要出入口设置大门，门扇采用双扇推拉大门，开启灵活。围墙外必须做到无建筑垃圾，无积水、无建筑材料，无人员施工。施工现场主要出入口设置“五牌一图”。即施工单位及工地名称牌、项目主要管理人员名单牌、安全生产无得大事故计数牌、安全生产六大纪律牌、防火安全须知牌、施工现场总平面图，还有安全卫生、文明施工监督电话等。
(2)临建设施
A、建设工程施工现场内和各种机械设备、临时设施、建筑材料以及场区道路等，必须严格按照各阶段施工现场平面布置图进行布置。
B、施工现场和施工道路全部进行混凝土硬化，并保持道路通畅。
C、吃喝入时设施必须做到结构坚固，室内宽敞明亮，通风良好，现场办公室、仓库、宿舍、厨房、厕所，必须做到内墙粉底刷白，地面硬化，县室内净高不得低于2.6m。
D、职工宿舍无地铺、通铺、室内床铺、职工衣被及其它日用品排放整齐，宿舍管理制度、值日牌上墙明确，室内卫生打扫及时，干净整洁。
E、施工现场厨房内不得住人，灶台必须贴瓷片，生、熟案分设，纱门纱窗、纱罩齐全，无蚊、蝇，无鼠洞，室内排风良好，室外生活垃圾入池，泔水缸加盖密闭，现场严禁使用烯煤。
F、施工现场建水冲式厕所，并设专人管理，管理制度及责任人上墙明确，周围打扫及时，地面无积水、污垢，灭蝇措施得力。
G、施工现场砌筑垃圾堆放池，要求墙体坚固，池高不低于60cm,建筑垃圾必须委善入池堆放，不得外溢，白天封闭覆盖。
（3）材料堆放
A、现场仓库内各种材料应上架存放，墙面应悬挂材料管理制度、材料员职责。
B、施工现场材料堆放必须做到散材成方、型材成垛，并标明标识。
C、施工现场各作业面材料应整齐，做到工完、料尽、脚下清。
（4）设备管理
A、施工现场固定必须搭棚防护，及时清洗养护，这必须悬挂操作规程片和操作标牌。
B、在现场搅拌的混凝土、砂浆，必须悬挂配合比标片，且内容完整清晰，配备的计量器具必须齐全、准确，并有记计量记录。
C、加强施工现场用水、用电管理、做到无常流水、常明灯。
（5）现场安保
施工现场应做好消防保卫工作，成立治保机构，制订消防措施，配齐消防器材，专人负责管理。
（6）人员面貌：
A、施工现场管理人员必须持证上岗，并佩戴胸卡，要求项目经理戴红色胸卡，质安员佩戴黄色胸卡，其它管理人员佩戴蓝色胸卡。
B．施工人员进入现场必须进行文明施工教育，以扣逐月组织教育，教育情况必须记录详细，内容包括教育人、被教育人、时间、地点、教育内容等。
4防噪音、防污染及保护环境措施
（1）组织管理措施
成立以项目经理为首的低噪音施工领导小组，在施工中全面综合治理施工噪音。建立定期民意调查制定，定期走访调查，通过反馈的信息进行专项治理。严格按省、市安全监督部门文明施工要求进行施工，作业时间严格执行市政规定。加强文明施工的教育工作，对施工人员定期进行文明施工知识教育，让所有施工人员自觉做环保施工。
（2）防噪音技术措施
通常施工过程的噪音主要来自于电锯作业、混凝土振捣和车辆机械在作业房内进行，并设隔音防扩设施。
A、电锯、电刨等木工加工设备作业噪声较大，因此木工作必须在作业房内进行，并设隔音防护设施。
B、结构层施工时，采用混凝土泵送工艺，尽量缩短混凝土的浇筑时间。
C、进出施工现场的车辆乱鸣喇叭，白天控制施工车辆随意出入。对噪声较大的机械设备尽量不同时开启或昼避开夜间和午休时间尽可能地将噪声污染控制在国家规定之内。昼避免夜间施工。
D、合理组织施工生产，对于施工中不可避免的声音较大的施工操作，安排在白天进行，夜晚10：00时以后至次日晨6:00时要进行无噪音的施工操作。
（3）对烟尘污染的控制措施
在本工程施工中，积极防治烟尘污染，保护和改善大气环境。烟尘污染防治必须完全达到市区有关规定，具体措施如下：
A、工地工人食堂大灶、茶水炉等采用燃气炉灶，杜绝烟尘染。
B、工地内禁止焚浇塑料袋、木块等杂物。
C、场区内主要运输道路进行硬化处理，在干燥天气，派人每天进行洒水和打扫。
D、禁止在马路上长期停放车辆，杜绝在马路上搅拌砂灰、消解石灰、冲洗石料、乱堆乱放材料。
E、对工地需外运建筑垃圾，应随拉随拉随清，并做到严密覆盖、封闭，不得沿途飞扬、洒落沿途飞扬、洒落而污染环境，建筑垃圾按城管要求弃于指定地点。
第六章确保工程按计划完成的技术和管理措施
1、工期目标
本工程工期要求为90日历天，我公司根据实际情况发挥优势，采用先进性技术措施确保90天完成。
2、施工进度计划表
施工进度计划表详附图。
3、确保工期的技术措施
1、采取科学方法，编制施工计划，根据使用要求及各工序施工周期，形成各分部、分项工程在时间上的充分利用与紧凑搭接。加强全体人员的紧迫感和责任心，合理安排交叉作业，确保各控制点目标按期实现。
2、发挥计划管理的龙头作用，采用施工进度总计划与月、周计划相结合的多级网络计划进行施工进度计划的控制与管理，并利用计算机技术进行动态管理。在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，组织交叉作业，安排合理的施工程序，做好劳动力组织和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实现保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的产现确保总工期进度计划实现。
3、主体施工阶段，采用先进的施工方法和施工手段，充分发挥机械的高效率，保证主体施工工期顺利实现。
4、砌体、装饰施工阶段，通过应用成熟的施工经验和施工措施，减少返工。
5、在土建施工阶段，安装施工必须及时穿插，对预留、预埋必须认真核对，确保安装施工顺利进行。
4、确保工期的组织措施
1、本工程被列为我公司重点项目。在公司方面，实行“三优先”即：
※为员调配优先――调集我公司施、管理方面的骨干人员参加本工程的建设，群策群力建设好该工程；
※机械设备优先；
※周转材料、主要材料的调用优先。
2、在项目部方面，建立施工工期保证体系，项目经理部根据项目法施工的要求，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项职能。
3、建立生产例会制度，项目部实行每天生产例会制度，检查计划执行情况，布置下一步生产安排，组织协调和工种的交叉作业，保证生产有序进行。对于拖延进度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。
4、加强设备和材料的管理工作。材料要提前按计划准备好，及进供应，机械设备要严格维修保养制度，保证机械性能良好，运转正常。
5、推广实施新工艺、新技术、新材料，以缩短工期、提高工资。
6、做好施工配合及前期准备工作，拟定施工准备工作计划，逐项落实，保证后勤保障工作高质高效。
7、本着“抢主体、保装修”的原则，在主体施工阶段合理安排工作时间，以确保主体工程按进度顺利结顶。砌筑、装饰阶段，主要采取合理安排工作面增加施工力量等措施。
8、在主体框架施工过程中，水、电、暖各专业密切配合，并及时封闭，适时插入内容装修。
5、劳动力调配
桥梁安全专项施工方案
桥梁安全专项施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）； 2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）； 3、《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）； 4、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 8、《铁路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程； 二、编制范围 本安全专项施工方案适用于赛来塘玛柯河大桥工程。三、编制原则
安全第一、预防为主、综合治理。 第二章工程概况、危险源识别及评价 一工程概况 1、本项目是青海省西海（海晏）至察汗诺公路海北州境内、中铁西察公路TJ-2标位于青海省海北藏族自治州海晏县、刚察县境内，施工正线起讫里程为K50+460～K96+400，全长45.447km，途经甘子河乡、哈尔盖镇、三角城种羊场、沙柳河镇、青海湖农场、伊克乌兰乡。主要工程包括桥梁33座/2450.72m，涵洞98座/3074.7m，路基长度43km，路基挖方127.0054万m3，路基填方465.6752万m3，互通2处(哈尔盖互通、刚察互通)，服务区1处（刚察服务区），， 2、主要工程内容 一工区主要工程量:哈尔盖大桥：路线在 K52+341.-K52+413.654跨越哈尔盖河主河道，桥梁全长489.00米。 哈热铁路大桥：路线在K56+113，本桥第一跨跨越一沥 青混凝土地方道路，第五跨跨越哈热铁路，净空9.5m。 二、重大危险源识别、评价 1、重大危险源的识别 为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触
桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)
桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.
3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;
道路桥梁工程施工技术方案
道路桥梁工程施工技术方案 1 道路工程 1.1 软基处理 **西路新建右半幅路基软基处理采用真空联合堆载预压法进行处理，在旧路加宽部分采用堆载预压法进行处理。在桥头等特殊路段采用水泥搅拌桩进行软基处理，在靠近高压线铁塔基础附近采用高压旋喷桩处理。本工程真空预压软基处理面积为86302.2平方米，堆载预压软基处理面积为90306.47 平方米，两者中共含有塑料排水板3184944米；桥头和涵洞地基处理的水泥搅拌桩为330213.1 米，高压旋喷桩为29512.0 米。 （一）堆载预压法的施工 1、堆载预压法的施工工艺 2、场地排水沟和排水砂垫层施工 （1）在铺设排水砂垫层之前，在场地四周挖宽40×40cm 的排水沟，场地内设宽30×30cm 的盲沟。盲沟与垫层相接。 （2）砂垫层采用含泥量不超过5%的洁净中粗砂或粒径不超过10cm 的碎石。材料在进场铺设前必须经过筛洗处理，不能有树枝之类杂物。 （3）砂垫层表面要求平整。采用机械配合人工进行摊铺检平，压路机碾压。 3、塑料排水板施工 （1）材料 塑料排水板必须满足国家现行的标准《塑料排水板质量检验标准》（JTJ/T257-96）的检验
要求，在现场随机抽样检验，内容包括：外包装状况、排水板断面与长度、排水板和滤膜的接头情况、滤膜的完好情况，缝线和胶粘的情况等外观情况；排水板复合体和滤膜的强度、延伸率、滤膜的渗透系数和排水板的纵向通水量，滤膜的等效孔径等性能指标。 排水板进场后注意保管，防止日晒雨淋，避免在搬运时损伤滤膜。有破损变质的塑料排水板不能使用。 （2）排水板插设施工 塑料排水板采用RC-100 型插板机静压插设。 在铺设完的砂垫层上，按等边三角形布置打设塑料排水板，插板间距 1.2 米，插板穿透所要处理的软土层并进入砂层至少50cm，上端高出排水砂垫层20cm。 插板时，采用菱形套管套住插板，套管的断面必须接近排水板的尺寸、断面周长较小、入土阻力小、对土扰动小，而又保证打设时套管有足够的刚度。 在插板施工前，根据测量放线，确定插板平面位置。根据所确定的插板位置摆好插板机，利用测量仪器，调整插板套管的垂直度，使插板底脚刚好对准放线的平面位置。 在插板机上安装排水板打设自动检测记录仪，以便记录准确的施工过程。 在插板过程中，不断观察插板的插入深度，保证排水板的插设深度符合设计和规范要求。同时控制排水板的回带量小于《塑料排水板施工规范》（JTJ/T256-96）的规定。 4、加载 （1）荷载要求按设计要求分级施加，每级荷载量要与地基强度相对应； （2）荷载施加按设计加载曲线进行，加载时根据加固面积大小分区有序地进行； （3）在预压过程中，不断地观测加载时地表的沉降和水平位移的变化情况，防止施工过程中发生地基失稳。严格控制荷载的加载速度，当发现地基有超过加载控制标准的异常表现时，要及时采取措施，暂停加载或卸载，待正常后再恢复加载等。地基加载控制标准如下表所示： 5、当地基每天沉降量小于0.2～0.5mm/月时即可卸载停止预压，可以开始挖除超载土方，预压期不小于3 个月。进行路面结构各层施工过程中，垫层（基层）施工后沉降＜3mm/月，方能开始下一层（基层、面层）的铺筑。 （二）真空堆载预压法软基处理施工
桥梁工程施工方案14784
xxx桥施工方案 一、工程简介 xxx桥，全长26米，宽21m。上部采用5×30米预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部采用薄壁空心墩、柱式墩，桩式桥台,钻孔桩基础。 桥址处地质情况主要为：碎石土、角跞土、泥岩、强弱风化玄武岩。 主要工程量为：混凝土计5917.2m3，钢筋计785.5t，钢绞线计54.6t。 二、施工准备 （一）、施工便道 本合同段207国道可作为材料运输主干线，由207国道向桥位引入横向施工便道已完成。便道设专人看管与疏导交通，经常洒水除尘、养护维修。 （二）、生产、生活临时设施 办公、生活房屋：办公、生活用房采取租用民房和自建房屋相结合，部分房屋采用帐篷和其它简易房屋。 拌和站、钢筋加工场地：地面进行部分硬化处理，防止污染材料。拌和站机械设备均已进场，现已安装调试完毕，能正式投入使用。 用水、用电：生产生活用水采用接入地方水源。工程用电采用网电与发电机自发电相结合。 通信联络：项目经理部办公室安装程控电话和传真机并配备电脑，安装宽带，设电子邮箱；管理人员及施工队长配备移动电话，便于相互之间及跟项目部等部门间相互联系。 三、工期（2004年11月30日-2005年3月15日为冬休期，暂不施工。） 1、预制梁：2005年4月1日开工至2005年7月25日完工。 2、桩基：2004年10月18日开工至2004年11月10日完工。 3、墩柱及系梁：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 4、薄壁墩：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 5、盖梁：2005年4月1日开工至2005年6月20日完工。 6、架梁：2005年6月20日开工至2005年7月10日完工。
道路桥梁夜间施工方案
目录 一、工程概况 .............................................................................................. - 2 - 二、编制依据 .............................................................................................. - 2 - 三、安全保证体系及保证措施 .................................................................. - 2 - 3.1安全生产目标...................................................................................................... - 2 - 3.2安全保证体系...................................................................................................... - 3 - 3.3安全制度.............................................................................................................. - 4 - 3.3.1安全生产责任制................................................................................................. - 4 - 3.3.2安全生产教育..................................................................................................... - 5 - 3.3.3安全技术措施保证制度..................................................................................... - 5 - 四、安全管理与控制 .................................................................................. - 6 - 4.1施工安全.............................................................................................................. - 6 - 4.2工艺安全.............................................................................................................. - 7 - 4.2.3安全用电........................................................................................................ - 11 - 4.3.4人身安全........................................................................................................ - 12 - 五、防扰民施工 ........................................................................................ - 21 - 六、质量与安全管控体系与措施 ............................................................ - 23 - 6.1 组织机构........................................................................................................... - 23 - 6.2 夜间施工基本要求........................................................................................... - 23 - 6.3 质量保证措施................................................................................................... - 24 -
高速公路桥梁养护维修工程施工组织设计
广州西二环高速公路2016 年度 桥涵 维修加固工程 施 工 组 织 设 计
广州市公路工程公司养护分公司 西片区养护工程项目经理部 二O 一六年七月 目录 第一章编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工总体说明 (2) 一、施工组织机构 (2) 二、临时驻地建设 (2) 三、设备、材料进场 (2) 四、施工总体目标及进度计划安排 (4) 第四章主要病害和加固施工工艺及要点 (4) 一、桥梁常规病害修复内容 (4) 二、施工工艺要求 (5) 第五章工程质量和施工进度保证措施 (8) 第六章安全和文明施工保证措施 (9) 第七章环境保护措施 (10) 第一章编制原则及依据 一、编制原则
1、严格按照设计要求、施工规范和工期要求编制； 2、坚持以技术先进性、科学合理性、经济适用性与实际相结合； 3、采用先进的管理手段，优化施工进度计划，选择最优施工顺序，均衡安 排施工。通过对劳力、设备、材料、资金、技术和信息的优化配置，实现工期、质量、成本控制及社会信誉达到预期目标； 4、认真贯彻落实本公司ISO9001：2000 质量保证体系和职业健康安全 管理 体系，满足业主对产品质量的要求，以优良工程为质量目标，确保施工安全。 5、广州市公路工程公司以往桥梁加固工程的经验。 二、编制依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008)； 2、《公路桥涵养护规范》( JTG H11-2004)； 3、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004)； 4、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003)； 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000)； 6、《公路桥涵加固施工技术规范》( JTG/T J23-2008)； 第二章工程概况 广州西二环高速公路于2004年12月动工，在2006年12月19日北段建成通车、2007年12月24日南段建成通车。北段东起广州市白云区江高镇茅山村，与北二环高速和广清高速相连，往西经广州市花都区西南部，佛山市三水区、南海区，止于南海区狮山镇小塘附近的广三高速。北段全长为42.087 公里，为双向6 车道，全程路灯照明、沥青路面及绿化，设计时速为100 公里。设和顺、茅山、炭步、乐平、官窑、小塘五个出入口，并于炭步设立服务区。 随着近年来交通量的增大和构建的老化，沿线桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损状况，为保证桥梁的结构安全，广州市西环高速公路有限公司委托我单位对相关桥梁进行加固维修，以
桥梁模板专项施工方案
XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日
桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施
工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。
道路桥涵工程施工方案
道路桥涵工程施工方法 一、小桥施工 1、基础开挖 基础开挖采用挖掘机垂直向下开挖施工，挖掘机开挖时基坑边缘应预留30cm，基底预留15cm，机械开挖后再由人工依照固定桩拉线进行修整，确保基坑尺寸和基底标高满足设计要求，最后由人工使用机械夯将基底夯实，经自、抽检验收并报请监理工程检查全部合格后，方可进行下道工序施工。 2、桥台基础及台身砼浇筑 （1）、施工准备：基坑验收合格后，应立即组织人员按照设计标高进行C10砼垫层施工，施工时必须严格控制标高和表面平整度。 （2）、安装侧模板：为保证外观质量，基础及台身侧模板使用大型钢模，安装时使用方木将其牢固地撑于基坑壁上，并保证模板竖向垂直、边缘顺直，安装的四周模板应扣接紧密，同时模板缝之间应用海绵胶条堵塞，以防浇筑漏浆、跑模，经监理工程师检验后可进行下道工序。 （3）、现浇砼：砼由拌和站集中拌和，运输车运往施工现场，通过现场的铁皮溜槽将砼送入承台模板内，砼浇筑采用分层施工法，每层厚度控制在30cm左右，但施工速度必须达到在下层砼初凝之前完成上层砼施工，承台砼振捣采用插入式振捣器，当浇筑达到设计标高时，由人工使用铁抹收面。 待基础砼达到75％设计强度后，即可拆模进行台身模板的的安装和砼浇筑。 拆模后用土封填基础四周，并进行基础和台身洒水养生，养生期应不少于7天。
3、台帽施工 台帽采用钢筋砼浇筑，施工过程包括钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑等工序。 台帽钢筋在加工场下料弯曲，运至施工地点，人工绑扎成型，绑扎成型后，应首先自检，自检合格后，通知监理工程师抽检，抽检合格后方能进行下道工序施工。 钢筋检验合格后即可进行模板安装、砼浇筑，施工工艺同前。 4、预制板梁的安装 梁板在桥台外侧预制好并达到设计要求的安装强度且台帽混凝土达到规定强度后，即可进行安装。 梁板在吊装前要在其表面弹出吊装准线，作为支座对位、校正的根据，支座安装应保证支座水平。同时，应根据设计图纸，对构件进行编号；同时在台帽顶面及侧面弹出校合中心线，并做定位标记，以便校正控制。 梁板安装时，采用20t汽车吊一次吊装就位。起吊安装前，对设备进行全面的安全技术检查，梁板采用捆绑式吊装。吊装就位后，不脱钩，先进行标高、平面位置及垂直度校正，校正好后，加以固定，固定平稳后即可 5、桥面铺装 防水砼桥面铺装计划一次铺筑完成。桥面钢筋在现场调直、下料、绑扎成型。在浇筑桥面砼之前，应首先用高标号砂浆和钢管设置浇筑控制标高线（如下图）。桥面砼由自卸汽车运送，人工摊铺，使用自行滚筒振动梁式设备振捣，振动梁宽9m，铺不到边的地方由人工摊铺、插入式震动棒捣实，待砼终凝后进行覆盖洒水养生7天以上。
公路桥梁施工组织设计技术标
五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表
（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
桥梁工程施工方案汇总
第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程（大官塘~大房郢段），为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥，设计汽车荷载等级为公路—II级，桥梁设计为三跨，跨度分别为10m、20m、10m，总跨度为40m，桥面净宽为7m，桥面总宽为10m，桥面高程为39.5m，桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构为桩柱结合结构，桥墩为圆柱式墩（直径1.5m和直径1.2m，最大高度27m），基础均采用桩基础，四里河桥主要工程量如下： 桥梁工程主要工程量表 表2-1
2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程： 四里河桥工程施工主要工艺流程包括：施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基，合计长度143m，其中Φ1.2m桩基47.2m，Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩，且为桩柱结合方式，桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置： ⑴施工交通：从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入，并沿线布置，施工便道宽5m，长240m。 ⑵临建布置：进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机2台，修建贮浆池2个，沉淀池1
桥梁安全专项安全施工方案
寻全高速公路新建工程项目 K58+980~K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 日期： 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部
一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩
道路及桥梁施工方案
目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织机构、综合管理措施及临时建设 四、资源配备计划 五、施工方案与技术措施 六、工程进度计划与措施 七、质量管理体系与措施 八、安全、文明管理体系与措施 九、环境保护管理体系与措施 十、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施十一、施工期间道路保通措施 十二、冬季、夏季、雨季施工措施 十三、民工工资保障措施 附表1-6
一、编制依据 本施工组织设计依据招标文件、施工图设计文件，按照现行国家、部颁技术规范、质量检验评定标准，结合施工现场和我公司的施工经验、管理水平及资源配备水平编写。 二、工程概况 （一）工程概况 1、项目名称：邛崃市平乐古镇平下卧夹过境线道路工程、平落古镇接气站道路工程和平乐古镇西延线道路工程施工（第三次）。 2、建设地点：邛崃市平乐镇。 3、建设规模：邛崃市平乐古镇西延线道路工程起于翔麓村天宫应物处，沿河而上，横跨白沫江，过乐君路，终点接寿高路，全长约1.2公里，其中：新建道路长约750米，路基宽8.5米，沥青砼路面；新建桥梁1座，长约100米，利用旧路整治段长约350米。 平乐古镇平下卧夹过境线道路工程起点连接寿高路平落场镇牌坊处，沿顺江堰，横跨土下平路、平落河滨路、止于规划新建的白沫江2号桥，道路全长约1.5公里。一期拟按照二级公路标准新建，设计路基宽8.5米，双向两车道，沥青砼路面；平落2号桥按照16米宽，桩柱式梁桥，梁桥栏杆采用仿古栏杆建设。用地红线按照20米征地，预留二期新建人行道和市政管线条件。 平落古镇接气站道路工程起于规划的平落2号桥西侧桥头，沿集气站西侧顺河而上，接上平落绕场路西线规划的平交路口，全长约2.2公里。一期按照二级公路标准，新建路基宽8.5米，双向两车道，沥青砼路面。用地红线按照20米征地，预留二期新建人行道和市政管线条
公路桥梁施工方案
第一章、工程概况及特点 1.1工程概况： 根据初步设计批复完成施工图设计，拟建的内石迈大桥位于安溪县感德镇内石迈村境内，为路线跨越两处山间沟谷和山前坡地而建设，线路沿近东西向展布。 内石迈大桥采用左右线分离设计，左线3×40+3×40+3×40+3×40+4×40共五联十六跨、桥梁中心里程ZK40+426，起止桩号ZK40+106～ZK40+746，长640m；右线3×40+3×40+3×40+3×40+3×40共五联十五跨、桥梁中心里程K40+421，起止桩号K40+121～K40+721，长600m；上部构造均采用40m预应力砼T梁，先简支后结构连续体系。下部构造：桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础和实心薄壁墩、钻孔灌注桩基础。桥台采用桩柱台、钻孔灌注桩基和U台、扩大基础。 1.2工程特点： 内石迈大桥两岸为山坡，桥下属沟谷地形并跨越县道X304，桥面距沟心最低处约45m。左线桥平面位于R=2600m的左偏圆曲线上，纵面位于R=15000m的凸曲线、i=1.87%的上坡段及R=35000m的凹曲线上；右线桥平面位于R=2600m 的左偏圆曲线、A=1300的左偏缓和曲线及R=3250的左偏圆曲线上，纵面位于R=15000m的凸曲线、i=1.87%的上坡段及R=35000m的凹曲线上。该桥设计为双向四车道，桥宽24.5m,设计时速80km/h，是本段最复杂的桥梁工程之一。
第二章、主要工程数量及计划工期 2.1主要工程数量 内石迈大桥主要工程数量表 2.2工程进度计划安排 内石迈大桥施工计划安排10个月，自2011年5月开工，2012年3月完工，详细的进度安排见内石迈大桥施工网络图。
桥梁施工专项方案
桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕（包括搭设水上平台等工作）→承台、墩身及盖梁施工（包括主墩承台围堰、排水及清淤，承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系，支座安装等）→上部结构施工（包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等）→桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥台搭板现浇，桥面铺装层，栏杆基座、缘石浇筑，人行道板安装，栏杆安装等）。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2米，宽6.5米，厚2.5米，砼标高为C25。墩身为双侧园端型，长13.5米，宽2.5米，高3.383米，砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型，长33.2米，宽2.5-6.5米，厚2.0米，砼标高C25，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.4米，砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，砼标号为C40。
引桥边墩承台为矩形，长33.2米，宽2.7米，厚1.5米，砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.2米，砼标号为C30，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为1.5米，宽度2.0米，砼标号为C40。 1、工艺流程图：（如图） 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件，结合水下一般施工方法，使承台的质量既能得到有效的保证，又能使工程进度得到控制，我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑，其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米，宽约12米，采用梢径φ14桩长6米双排圆
桥梁安全专项安全施工方案正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.桥梁安全专项安全施工方 案正式版
桥梁安全专项安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》
8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥
桥梁便道施工方案
桥梁施工修筑便道施工方案 一、编制依据 1、本工程的设计图纸、技术规范及有关资料； 2、本工程的施工合同； 3、交通部颁布的有关公路施工及验收规范、招标文件范本中的施工及验收规范： 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路路基路面现场测试规程》 《公路工程技术标准》 《公路土工试验规程》 《水泥稳定碎石类道路基层施工及验收规程》 《水泥砼路面层施工及验收规范》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路标准化建设指南要求》 二、工程概况 1、K68+930福源小桥 福源小桥，中心桩号为K68+930。该桥位于钦州市灵山县境内，跨越一条小水沟，沟上层为软土层和砂性土等，下伏岩性为中风化的砂岩或泥岩。桥位前汇水面A=,主河沟长度L=，主河沟平均坡度I=16‰。河道顺直，桥位所处河床较为稳定，滩槽分明，滩槽分界线长满灌木带。两岸河床质为砾石、卵石，平均粒径为20mm。由于原旧涵为1-4*涵洞，孔径过小，此处造成桥前雍水过高，2014年10月份台风造成洪水曾淹过路面。通过小桥涵水文水力计算，得出设计洪水位H2%=米，洪水流速V=s。 桥梁平面处于缓和曲线段，有超高设置，全桥横坡为单向8%。桥梁采用弯桥直做，桥梁全长为16m，桥梁宽度为净+2×钢筋混凝土防撞墙。本桥上构采用1-10m装配式混凝土空心板，下构桥台为桩柱式桥台。若地质情况与设计要求不符，应根据实际情况进行基础的实际变更处理。桥梁抗震设防烈度为6度，设置防震挡块进行简易设防。 桥面铺装采用C40防水混凝土，桥面两侧设置墙式护栏，不设人行道。 2、K71+785青坪中桥 青坪中桥，中心桩号为K71+。该桥位于钦州市灵山县境内，跨越一河槽宽30多米的河流，桥位前汇水面A=72km2,其中上游长安水库控制流域面积A1=9km2,主河沟长度L=，主河沟平均坡度 I=15‰。桥位位于S型弯道，桥位所处河床较为稳定，滩槽分明，滩槽分界线长满灌木带。两岸河床质为砾石、卵石，平均粒径为100mm。通过大中桥水文水力计算，得出设计洪水位H1%=米，洪水流速V=s, 洪水流量是902 m3。原旧桥全长为，全宽为净7m+2×防护栏杆。上构为4-10m花岗岩块石板拱桥，下构为U型桥台、重力式桥墩，明挖扩大基础。原旧桥建成年代为1965年，原设计荷载等级为汽车-10级，结构较完好，可以考虑利用。
(完整版)桥梁工程专项施工方案方案
大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人： 技术负责人： 审批人： 编制单位：江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期： 2017年月日
目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)
第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点，统筹考虑土方开挖存在的施工方案，施工工艺，现场布置。主要编制依据如下所示： 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同； 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件； 3、现场实际踏勘所了解的情况； 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011） 6、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） 8、《市政工程勘察规范》（CJJ 56-2012） 9、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） 10、《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 11、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 14、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015） 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 17、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 18、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）
桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编
桥梁护栏安全施工方案与桥梁拆除安全专项方案汇编 桥梁护栏安全施工方案 桥梁护栏施工属于高空施工，而且桥梁与乡村道路交叉，桥下均有行人及农用车辆的通行，所以施工安全极为重要。此外，其它如用电等方面的安全也应注意。 一、高空安全 高空安全是施工安全的重点，不仅涉及高空施工人员设备自身的安全，而且也事关施工范围及附近区域人员车辆等的安全，因此要尤为关注如下几点： 1、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有高血压、眩晕、严重贫血等人员，不得从事此项工作； 2、所有机械设备必须定期进行保养检查，确保无故障后方可使用； 3、所有进入现场的施工人员，应严格按照安全管理条例和安全操作规程的要求，穿戴相应的防护用品； 4、在进行起重操作和混凝土施工时，除了常规注意事项外，还尤其应注意空中电缆，避免发生碰撞事故； 5、要避免高空坠物事件的发生，加强对工人的安全教育，禁止从高空抛掷任何物品，以保证现场附近人员车辆的安全； 6、尽量避免交叉作业，交叉地段要设置安全围护设施，并安排专人看管、指挥过往车辆、行人，严禁高空抛弃杂物。 二、用电安全
现场施工用电较多，线路分布复杂，因此要特别注意用电安全： 1、现场用电线路布置应由专值电工负责，电工应持证上岗。 2、严格禁止任何乱搭乱接。 3、严格按照用电安全的要求设置接地保护和空气开关及漏电保护器。 4、注意用电设备和接线设备的防水防雨。 三、施工安全注意事项 1、在安装护栏外模时，必须在内模加固牢固后才能安放吊篮（及安装外模时的作业平台），并在挂篮上施工，放置挂篮时必须检查挂篮的焊接牢固性，有脱焊的吊篮禁止使用，吊篮保险缆绳一定要与地锚扣牢。 2、所施工的人员不能赤脚和穿拖鞋施工，应穿防滑胶鞋。在作业平台上施工的人员必须把安全带系在稳固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重视，严禁酒后上岗。在桥面上的人员不能抛掷工具给平台上的人，应手送保证人员的安全。 3、在挂篮要前移的时候，平台上的人一定要从平台上下来后方可移动平台到下一段，不能人和挂篮在其他人的推动下移动。 4、护栏在跨越公路施工时必须挂设防护密网，防止在施工时的施工器械等物体坠落伤及行人，影响交通安全及正常行车。
道路桥梁工程施工组织设计(完整).doc
道路桥梁工程施工组织设计( 完整)
目录第一章编制说明 第二章工程概况 第一节工程简况 第二节工程主要内容 第三章施工准备计划及交通疏导方案 第一节施工准备计划 第二节交通疏导方案 第四章施工区和施工阶段的划分 第一节施工区的划分 第二节总体施工顺序和施工流程 第五章施工组织机构 第一节施工组织机构 第六章主要分项工程的施工方法 第一节综合机械化施工方案 第二节测量控制 第三节管线工程 第四节道路工程 第五节桥梁工程施工 第七章施工进度计划与措施 第一节施工进度计划 第二节施工进度计划保证措施 第八章资源配备计划
第一节劳动力使用计划 第二节主要材料供应计划及供应方案 第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况 第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划 第六节资金使用计划 第九章施工平面总布置 第一节布置的基本原则 第二节施工规划及布置 第三节施工水电用量计算 第四节现场临时用电计划 第十章质量、安全保证措施 第一节质量保证 第二节本工程质量总目标 第三节企业质量保证体系 第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺 第五节安全保证措施 第十一章文明施工及环境保护 第一节文明施工 第二节文明施工措施 第三节环境保护措施 第十二章工程保修承诺及措施 第一节竣工资料
第二节工程维修及回访 第十三章施工节约措施 第十四章管线、房屋保护方案及措施 第一节已完成管线保护方案及措施 第二节房屋保护方案及措施 第三节各项承诺 第十五章成品保护措施 第十六章施工协调与配合 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表