汽车发动机铝缸盖金属型重力铸造的工艺研究

江苏大学

硕士学位论文

姓名：王庆林

申请学位级别：硕士

专业：机械系铸造工艺及设备

指导教师：袁国定;杨伟震

20060601

江苏大学工程顾卜学位论文

表现在水道内的光洁度，以及央（粘）砂情况，用金属型重力铸造工艺生产的铸件要比低压铸造工艺生产的好得多。见下图１．５

ｂ）低压铸造法生产的缸盖水道ａ）金属型重力铸造法生产的缸盖水道

（黑点为夹砂）

图１．５重力、低压铸造法生产的缸盖水道比较

§１，４本文的主要研究内容

在国外，铝合金缸盖的金属型重力铸造工艺，浇铸系统的设计应用研究起步较早（主要是发达国家的轿车工业推动），有比较完整的理论研究与生产实践的优化。而国内这方面的研究理论上尚未形成完整的体系，实践经验的优化更是欠缺。本文正是建立在此需要的基础上而展开研究的，主要完成的内容如下

（１）研究、分析、总结了浇注系统设计的通用方法，铝合金浇注系统的设计方法Ｉ、ＩＩ铝合金缸盖浇注系统的顶注设计方法，铝合金缸盖浇注系统的底注设计方法。总结出铝合金缸盖浇注系统的设计理论。

ｆ２１以生产中的两个实际应用例子分析说明如何应用铝合金缸盖浇注系统的底注设计方法，以及在生产实践中如何优化设计，提高产品质量。

（３）探讨了用Ｐｒｏ／Ｅ软件建立铝合金缸盖浇注系统底注设计的３一Ｄ数学模型中的一些问题。