青岛市重庆路市政管线综合管沟规划设计
给水排水 Vol 135 No 19 2009
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#管网设计与运行#
青岛市重庆路市政管线综合管沟规划设计
薛敏蓉 郭 林 孙元慧
(青岛市市政工程设计研究院有限公司,青岛 266071)
摘要 分析了市政专业管线布设时存在的问题,介绍了市政管线综合管沟的优越性和适用范围,结合青岛市重庆路市政管线规划设计,从纳入的管线、管沟断面结构形式、附属设施等各方面,全面介绍了市政专业管线工程综合管沟规划设计的思路及方法。
关键词 综合管沟 规划管线 附属设施
D esign and plan of the co m prehensive munici pal p i peli ne
trench of the Chongqing road i n Q i ngdao C ity
Xue M inrong ,Guo L i n ,Sun Y uanhui
(Q ingdao M unici p al Eng i n eering D esi g n&R esearch Institute Co .,L t d .,Q ingdao 266071,China)Abst ract :The ex isting pr oble m s of the munic i p al pr o fessional p i p eli n e trench w ere ana l y zed ,
and the
advantages and application o f the co m prehensive m un icipa l p i p eli n e trench w ere introduced .Tak i n g the desi g n and p l a n of t h e mun icipa l p i p eli n e trench o f Chongq i n g road in Q ingdao C ity as a case study ,the thoughts and m ethods for the desi g n and p lan o f t h e co m prehensive mun icipa l pipe line trench w ere i n troduced ,
fro m the aspects o f the en trance o f p i p eli n e ,
the cross O section struct u re o f p i p eli n e trench ,
and the subsi d iar y facilities .
K eyw ords :Co m prehensive p i p eline trench ;P i p e li n e plan ;Subsi d iar y fac ilities 重庆路是青岛市南北向交通主要干道之一,是青岛市城市综合交通规划/三纵四横0快速路网中
的重要一/纵0,其南起人民路,北至青威公路,市区段全长约1317km,贯穿四方、李沧、城阳三区。道路沿线分别与3条公路、11条主干道、9条次干道、8条河流相交,现状道路宽度为38~40m,规划宽度为50m 。随着重庆路沿线地块的进一步开发建设,其周边城市基础设施建设亟待完善。为此结合重庆路道路规划设计,对该条道路的市政管线工程进行综合管沟的规划设计。
1 市政专业管线布设时存在的问题及发展趋势市政管线主要包括电力、电信(有线电视)、燃气、热力、给水、雨水、污水、中水等管线。
通常市政管线都采用传统直埋方式,即各自将管线直埋地下或架空敷设,且各自运行经营和维修管理,随着城市的现代化和土地开发强度的增加,对
各类直埋市政管线的新建、扩建和维修、改建显得日益困难,加之现有道路较狭窄,管线平面布置较紧
凑,也使管道的安全可靠性受到了严峻的挑战。
综合管沟将各种管线集约化敷设,既有利于各种管线的增减,也便于其检修维护管理,同时也避免了路面的反复开挖,是一种较为科学合理的模式。采用综合管沟进行市政管线的规划已成为未来城市建设和发展的趋势,但综合管沟建设投资巨大。111 综合管沟的优越性
(1)采用综合管沟敷设各种管线,改变了各自为政陆续施工、相继开挖、相互影响的做法,可使总的建设周期缩短;并使开挖路面概率大大减少,路面结构整体性保持较好,路面的使用寿命比传统直埋管网的路面延长2~3倍。
(2)由于综合管沟可以在沟内检修维护,从而保证路面交通畅通、市容整洁。各种管线均设
108给水排水Vo l135No192009图1管线规划标准横断面(单位:m)
置于沟内,结构老化慢、使用寿命长,并有利于战时防护。
(3)综合管沟一次性建设投资费用虽比传统直埋方式高许多,但管线可按近、远期的发展需求,分期在管沟内敷设,而不需反复开挖路面。
112综合管沟适用条件
(1)交通运输繁忙、工程管线设施较多的机动车道,城市主干道,立体交叉路口,重要的大型广场等地段。
(2)不宜实施路面开挖的地段。
(3)需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的地段。
(4)水泥混凝土等刚性路面下。
(5)道路与铁路、河流交叉处等。
2规划方案
根据重庆路现状及规划管道的种类需求,本着近远期相结合、开发与利用相结合、整体与局部相结合的规划原则,建设综合管沟。重庆路上需敷设的管道有:电力电缆(含10kV、35kV、路灯电缆)、电信电缆(含有线电视电缆)、热力管道、给水输配水管道、中水管道、燃气管道、雨水管道、污水管道等。211综合管沟未纳入的管线
原则上说,市政专业管线在采取了相应的措施后,均可纳入综合管沟,但就重庆路现状及规划管道的特点、所需的附加措施和对工程整体的影响而言,下列管道规划采用直埋的形式,以体现工程的经济性、合理性。
21111给水输水管道
重庆路上的现状给水管道较多,为青岛
市白沙河、仙家寨给水厂进入市区的主要输
水管道路径,且管径较大(DN1000~1200)、
输水压力较高(约016MPa)。根据输水干管
的特点,在规划及实施中可一次完成,而若将
这些输水管道纳入管沟,势必大大增加管沟
的横断面尺寸,也对管沟的安全运行产生隐
患(如爆管等突发事故)。
21112燃气管道
目前我国规范对于燃气管道能否进入
综合管沟没有明确规定,在国外的综合管沟
中,有燃气管道敷设于沟内的工程实例。燃气管道能否进入管沟,主要是考虑其发生泄漏等事故时所带来的影响。燃气管道进入管沟后,必须配备相应的仪表监控设备,对管沟内的燃气管道进行全程检测、控制管理,以及时发现泄漏确保安全运行。重庆路上为中压燃气管道,若进入综合管沟后将使工程投资大为增加,故未纳入。
21113雨、污水管道
雨、污水管道为重力自流管道,须保证其具有一定的坡度,而且每隔一定距离(40m左右)须设置检查井,同时沿线不断有支管接入,这既影响管沟的埋深,也使结构处理复杂化,另外雨、污水管进入综合管沟后,对通风换气、堵塞冒溢的抢修提出更高的要求,这都将相应地增加工程投资。
因此,重庆路综合管沟内纳入电力电缆(含路灯电缆)、电信电缆(含有线电视电缆)、热力管道、给水配水管道、中水管道等5种管线;而给水输水管道、燃气管道、雨水管道、污水管道等采用直埋敷设。212方案设计
重庆路规划道路红线宽50m,市政管线按双侧规划管线。综合管沟分别布置在桥下地面道路的两侧人行道下,直埋管线分别布置于两侧绿化带及地面道路下。管线规划方案标准横断面如图1。
213综合管沟平面及竖向控制
综合管沟的平面线形应与所在道路的中心线基本平行,平面转折角线形须满足各类管线平面弯折的曲折角要求,还需充分考虑道路的现状、规划以及与其他构筑物的协调等因素。
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综合管沟的纵断面线形应尽量与所在道路的纵断面线形相协调,以减少土方量;还应考虑沟内自流排水的需要,管沟的纵坡坡长应考虑集水井水泵的排水能力;管沟最小埋置深度应考虑路面结构厚度、必要的覆土厚度以及重力流管道横向穿管等因素。
为满足重庆路沿线雨、污水重力流管道顺畅接出的要求,管沟覆土深度按照115m 控制;管沟中心线与道路中心线平行,管沟纵向坡度按照地面道路坡度控制。
214 综合管沟横断面及结构形式
综合管沟断面形式应满足各类管线的敷设空间、维修空间以及扩容空间的需要;并应满足特殊部位(如各类管线的交接口、分叉口、通风口、人员出入口、材料投入口等)以及集水井等断面尺寸的要求。
根据重庆路综合管沟所要纳入的管线种类、数量以及安装检修、维护管理需要,管沟标准横断面采用双孔矩形,净尺寸为B @H =(212m +315m )@3m 。其中小沟室为电力、电信沟室,大沟室为给水配水、热力、中水沟室,见图2。该管沟分别对称布置于道路两侧人行道下。
在/丁0字路口、/十0字路口以及预留管线接入口等特殊地段,管沟断面需局部放大,以满足各类管线交叉对空间的要求。
为减少占地、利于防渗处理,重庆路综合管沟规划采用现浇钢筋混凝土矩形箱涵结构,主体结构强
图2 综合管沟标准横断面
度等级为C30防水混凝土,抗渗等级为S6,结构防水等级为二级,抗震设防为7度。3 附属设施
为了确保综合管沟的安全运行,管沟内还须配备相应的附属设施,主要包括供配电、照明、通风、给水、消防、排水、检测监控、标识、地面设施等。311 供配电及照明
必须建立完善的供配电系统,具备可靠的供电电源、简洁的系统主结线、有效的二次保护和先进的配电设备。
控制中心设置10k V 变配电所(双路供电),综合管沟沿线需设置箱式变电箱(10/014kV ),以满足线路压降要求和减少损耗,每个防火分区设置一台动力配电箱及照明配电箱。
312 通风
由于管沟内设置了电力、通信电缆、给水、热力等管道,电缆散热及管线检修维护时,需维持正常通风,且当沟内氧气含量低或有毒有害气体浓度超标时,应进行强制通风。
管沟通风一般采用自然通风辅以无风管的诱导式通风方式,利用管沟本身作为通风管,交错配置强制排气通风口与自然进气通风口。
重庆路综合管沟每150m 为一防火分区,每一防火分区两端分别布置一个排风口,一个进风口,在双孔管沟的大、小沟室分别设置。采用自然通风与机械通风相结合的方式。进、排风口均设置在高架桥下地面道路两侧的人行道或绿化带内,进、排风口均设不锈钢防水百叶风口。进料口结合进、排风口一起设置,控制间距400m 。313 给水、消防
管沟内须设置专用给水管道,为管沟提供消防用水及冲洗用水。由于没有相应的设计规范,管沟防火分区参照5建筑设计防火规范6、5人民防空工程设计防火规范6、5电力工程电缆设计规范6、5城市热力网设计规范6的有关要求,借鉴其他城市综合管沟建设经验,将综合管沟每个防火
分区面积控制在500m 2
左右。每个防火分区两边设置防火门。区内设置自动水喷雾消防系统。防火分区隔墙用耐火极限大于3h 的实体防火墙分隔,墙上开设甲级防火门,各类管线穿越防火分区处
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用不燃烧材料进行封堵,缝隙处用无机防火堵料填塞。每个防火隔墙附近均设一个人员通道,保证每个防火分区应有两个人员通道。
重庆路综合管沟的小沟室为强、弱电沟室,管沟内设置的电缆层层密布,存在较大的火灾危险隐患,由于火灾的原因主要来自电缆发热、短路及火花,所以在强、弱电沟室,需设置火灾自动报警及水喷雾灭火系统。314 排水
管沟内部的水管、结构壁面以及各接缝处都可能造成渗水、漏水,需及时排出。排水方式采用纵向排水沟,并于管沟较低点或交叉口设集水井,集水井设置间隔应不超过200m,一般以一个防火分区为界。
重庆路综合管沟内的排水沟布置在管沟的一侧(双孔分别设置),排水沟断面尺寸:200mm @150mm,综合管沟横向坡度采用1%,纵向坡度同道路坡度且不小于013%,顺坡排向集水井(置于每一防火分区的低处)。每座集水井内拟设置2台潜污泵,经排水管泵至管沟两侧道路的雨水管内。
315 检测监控
为便于管沟的日常管理,管线检修维护,增强管沟的安全性和防范能力,需在管沟内配置检测仪表和监视控制管理系统。
31511 检测系统
按防火等级分类综合管沟为特级保护对象,应采用全面保护方式。根据重庆路综合管沟所受纳的管线及安全、管理的需要,在每个防火分区设置氧气检测仪、温度检测仪、湿度检测仪、防潮式烟感火灾探测仪(仅在强、弱电沟室内)、集水井水位自动探测装置,并配置火灾警铃及手动报警系统等。
31512 监控系统
监控系统主要由中央计算机监控系统、火灾报警系统、安保系统、附属设备(排水和通风)监控系统、通讯系统等组成。
本着先进、可靠、适用、经济的配置原则,重庆路综合管沟监控系统主要配置中央计算机监控系统、
火灾报警系统、安保系统、附属设备(排水、通风)监
控系统、通讯广播系统。316 标识
在管沟内部标示出各种管线的名称、性能以及各种出入口及其在地面的位置等,便于管沟的日常维护、管理及抢修、救灾工作的顺利进行。317 地面设施
地面设施主要包括地面控制中心、人员出入口、通风井、材料投放口等。地面设施的平面布置及形式应与周边环境、景观及地形特点有机结合、协调一致。
4 投资测算
为便于与传统敷设方式进行工程投资对比,就重庆路上述规划方案相同管线的两种敷设方式做了工程投资测算:单纯采用传统直埋方式为4197万元/单侧延米,管沟与直埋相结合方式为8155万元/单侧延米。5 设计探讨与建议
(1)在进行综合管沟的规划设计前,必须进行充分的前期调研工作,以使其能最大限度地满足远期发展的需求,主要体现在综合管沟走向的合理性、横断面大小的适当性,另外还应结合地方资源的利用。
(2)综合管沟的规划设计与市政各管线的专业规划设计密不可分,应充分考虑各专业管线的近、远期发展需求。
(3)为便于综合管沟的顺接与延伸,应合理预留/丁0字路口,/十0字路口等特殊节点处接口的位置、尺寸。
总之,综合管沟具有一次性投资大的缺点,但采用后能更合理地利用土地空间,在不干扰地面环境的情况下,实现市政基础设施的耐久性、经济性,以满足城市可持续发展的需要。
g 电话:(0532)857576723220E -m ai:l xuem i n rong @1261co m 收稿日期:20090507修回日期:20090703
市政排水管道工程施工方案
市政排水管道施工方案 作者：管道修补器，管道连接器发表时间：2010-8-21 6:33:29 排水管道施工之前，应认真做好施工前的各项准备工作和管线测量放样。调查好各种施工条件，以保证施工活动的顺利进行。另外，现场施工准备还应与预制件加工准备相结合、与施工班组相结合。其程序为 1、中线测量____________ 在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。 2、坡度板 埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30 cm。坡度板的截面尺寸为8 X 20 cm。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。 1）、沟槽开挖 首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。 沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1: 0.33放坡，挖土机挖至离设计标高200mm时，采用人工清底，并在槽底两侧留排水沟，以防止沟槽底浸泡。 2）、立模浇筑混凝土基础 根据道路中心线由技术员、施工员共同定岀管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、 标高准确，设100mm碎石垫层，垫层要求级配碎石表面无风化，基本平整。底板采用C20砼浇筑，底板 砼用平板震动夯实机震动二次后，抹平拉毛，并及时加盖草袋养护。 3）、安管、稳筋 安管采用机械下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，两管连接用卷扬机拉紧，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。 4）、稳筋浇砼 在管道吊装完毕后立模浇筑稳筋砼，浇筑时应两边同时进行，用插入式震动棒反复振捣，直至管底充实方可。 5）、窨井 所有窨井均采用砖砌园井，直径为①1000。窨井做法严格按市政设计院通用图进行施工。 6）、闭水（污水管道要求） 待窨井砌筑完毕，封头保养好后，方可进行。 先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。 7）、回填 回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，在有土地段用挖机将土挖至沟槽边。在无土地段，全部用挖 运1km外土方到沟槽边平土，反复翻耕，用挖机回填，回填厚度为每300mm 一层，人工整平后夯实，分 层回填，注意沟槽两边同时进行。当回填到一定高度后，采用双向振动夯实机碾压密实。 一. 编制依据
城市工程管线综合设计规范
城市工程管线综合规划规范 1总则 1.0.1为合理利用城市用地,统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置,协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的联系,并为工程管线规划设计和规划管理提供依据,制定本规范。 1.0.2本规范适用于城市总体规划(含分区规划)、详细规划阶段的工程管线综合规划。 1.0.3 城市工程管线综合规划的主要内容包括:确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构)筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净距。 1.0.4 城市工程管线综合规划应重视近期建设规划,并应考虑远景发展的需要。 1.0.5 城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置,充分利用城市地上、地下空间。 1.0.6 城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。 1.0.7 城市工程管线综合规划除执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。
2 地下敷设 2.1一般规定 2.1.1城市工程管线宜地下敷设。 2.1.2工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。 2.1.3工程管线综合规划要符合下列规定: 2.1. 3.1应结合城市道路网规划,在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下,使线路短捷。 2.1. 3.2应充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满足需要时，经综合经济、技术比较后，可废弃或抽换。 2.1. 3.3平原城市应避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城市，应结合城市地形的特点合理布置工程管线位置，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。 2.1. 3.4工程管线的布置应与城市现状及规划的地下铁道、地下通道、人防工程等地下隐蔽性工程协调配合。 2.1.4编制工程管线综合规划设计时,应减少管线在道路叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理： 2.1.4.1压力管线让重力自流管线; 2.1.4.2可弯曲管线让不易弯曲管线; 2.1.4.3分支管线让主干管线; 2.1.4.4小管径管线让大管径管线。 2.2 直埋敷设
市政管线的布置原则
管线的布置原则 场地设计可能涉及的工程管线包括了城市公用设施的各个方面。一般有给水管道、排水管道、燃气管道、供热管道、电力电缆、通信电缆等。其中，给水、燃气、热力管道是有压力的，排水管道是无压力自流的。场地中的管线布局，压力管线均与城市干线网有密切关系，管线要与城市管网相衔接;重力自流的管线与地区的排水方向及城市雨污水干管相关。在进行管线综合布置时，应与周围的城市市政条件及场地的竖向规划设计互相配合，多加校验，才能使管线综合方案切合实际。 (一)需注意的问题 场地中管线的设置在一般情况下采取地下敷设，在具体的设计中需要注意以下几点： (1)各种管线的敷设不应影响建筑物的安全，并且应防止管线受腐蚀、沉陷、振动、荷载等影响而损坏。 (2)管线应根据其不同特性和要求综合布置，对安全、卫生、防干扰等有影响的管线不应共沟或靠近敷设。 (3)地下管线的走向宜沿道路或与主体建筑平行布置，并力求线形顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯，并应使管线之间以及管线与道路之间尽量减少交叉。 (4)与道路平行的管线不宜设于车道下，不可避免时应尽量将埋深较大、翻修较少的管线布置在车道下。 (二)管线布置的一般原则 (1)地下管线布置原则： n.地下管线的合理安排顺序，应是从建筑物基础外缘向道路中心。由浅人深的安排下列管道、电信电缆、电力电缆、热力管(沟)、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管，最后是污水管(图8—1)。
6.地下管线的基本布置次序，从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为： 电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管(图8—1)。 f.地下管线一般宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施。后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。 d.饮用水管应避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设。避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设。 P.尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起，有条件的可共沟敷设。 f.地下管线交叉时，应符合下列条件要求： 口)将煤气、易燃可燃液体管道，布置在其他管道上面; 6)给水管应在污水管上面; c)电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边，并在其他管线的上面。 9.互相干扰、影响的管道不能共沟。 h.地下管线可敷设在绿化带下，但不宜布置在乔木下。 i.地下管线重叠时，应将检修量多的、管径小的放在上面，将有污染的放在下面。 (2)地上和架空管线敷设原则： a.地上和架空管线应不影响交通运输及人行安全。 b.应不影响建筑物的采光和通风。 c.无干扰的管线，尽可能集中在同一支架上。 (3)管线敷设发生矛盾时的处理原则。
市政道路排水管道工程施工方案
园区十路（园区北大道-A-5路）等市政道路 陕西建工第六建设集团有限公司空港新城项目部 二〇一四年月日
目录 1. 工程概况 (2) 2. 施工要求 (2) 3. 施工方法 (3) 4. 闭水试验 (6) 5. 安全要求 (9) 6. 检查井施工 (11) 7. 雨季施工措施 (12) 8. 工期保证措施 (12) 9. 文明施工措施 (13) 10. 质量目标及质量保证体系 (15) 11. 安全目标和安全保证措施 (16) 附图、框图………………………………………………………18~23
排水管道工程专项施工方案 1.工程概况 1.1.本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道与非机 动车道之间，管道中心线距离道路中心线为米。 1.2.管道选材与接口：本项目设计管材为HDPE缠绕结构壁管、钢 带增强聚乙烯螺旋波纹管及Ⅱ级钢筋混凝土钢承口管，HDPE缠绕结构壁管、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管均采用电热熔带接口； 钢筋混凝土钢承口管采用橡胶圈接口；接口施工均须满足《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-1中相关要求。 2.施工要求 2.1.管道选材及接口施工均须满足《市政排水管道工程及附属设施》 06MS201-1中相关要求及设计图纸要求。 2.2.管道基础：根据施工图设计及《市政排水管道工程及附属设施》 中相关要求施工；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。 2.3.雨污水预留管：雨污水预留管按照施工图设计严格埋设 2.4.雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口,线路段设偏 沟式单箅雨水口,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框.
市政道路管线综合设计分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/178210212.html, 市政道路管线综合设计分析 作者：张海燕 来源：《建筑与装饰》2016年第09期 摘要随着城市的发展速度逐渐加快，城市市政基本设施的数量也在不断增多，各类建筑拔地而起，为了保证城市的正常运行，维护人们的正常生活，市政管线数量需要不断的增多，由此需要对市政道路管线展开综合设计，在设计过程中还需要考虑到市政道路管线的远期建设需求，更为科学的使用地下空间，从而为多种项目管线的后期设计以及建设工作营造良好的条件。本文主要论述了市政道路管线综合设计的各个要点。 关键字市政道路；管线；设计 前言 现在市政道路管线对城市的影响是巨大的，为此需要对其展开综合设计，这也是开展多项专业管线设计基本保证与重要前提。由于道路综合管线的设计工作关系到很多的专业，涉及多个部门。在对市政道路管线展开供着设计时需要更为科学合理的运用断面空间，从而防止市政管线布置工作在城市的横向以及纵向方向上出现矛盾或者是冲突问题，使城市的各项功能得到有效保证[1]。 1 市政道路管线综合布置设计手段论述 1.1 对管线纵断面展开合理设计 一般需要根据相关规定来确定管线高程，并对管线应当具备的最小覆土深度进行科学设计。单从市政道路管线的施工以及养护方面而言，如果需要同时设计使用两条管线，应当防止两条管线是重叠关系，若是两条管线需要进行交叉同时两条管线的距离不能够满足规定所要求的相隔距离最小值，则应当基于硬管先于软管、小管让大管以及有压让无压这一重要设计原则，通过有效的协商以及科学保护手段的应用来避免管线出现损坏问题[2]。 在对管线的纵断面展开设计时，需要考虑到管线之间的间隔，根据具体情况制定好管线实际的高程，并在设计过程中需要遵循从下到上以及由上而下这一基本原则。其中“由上而下”指的是需要根据最小覆土标准要求来设计埋藏深度要求最浅的市政道路管线，之后需要根据相关规定要求明确管线之间应具有的最小垂直间距依次由最浅的市政道路管线开始向下铺设其他管线。一般在布置管线时需要先依次布置电力管线以及电力通讯管线，之后需要依次布置煤气管线以及给水管线，最后才能够布置雨水管线以及污水废水管线，以防止污水和雨水侵袭到其他管线。在布设各类管线时，一定要确保不同管线间所具有的垂直距离达到规定要求，这样可以不对管线实施交叉处理，但是这会造成排水管线距离地面的距离过远，同时其上覆盖有过多的管线，会造成管线的日常维护工作的难度大大提升；“从下到上”原则，也就是需要以排水系统
市政综合管线设计原则
管线的布置原则 一般有给水管道、排水管道、燃气管道、供热管道、电力电缆、通信电缆等。其中，给水、燃气、热力管道是有压力的，排水管道是无压力自流的。 (一)需注意的问题 场地中管线的设置在一般情况下采取地下敷设，在具体的设计中需要注意以下几点： (1)各种管线的敷设不应影响建筑物的安全，并且应防止管线受腐蚀、沉陷、振动、荷载等影响而损坏。 (2)管线应根据其不同特性和要求综合布置，对安全、卫生、防干扰等有影响的管线不应共沟或靠近敷设。 (3)地下管线的走向宜沿道路或与主体建筑平行布置，并力求线形顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯，并应使管线之间以及管线与道路之间尽量减少交叉。 (4)与道路平行的管线不宜设于车道下，不可避免时应尽量将埋深较大、翻修较少的管线布置在车道下。 (二)管线布置的一般原则 (1)地下管线布置原则： 1.地下管线的合理安排顺序，应是从建筑物基础外缘向道路中心。由浅人深的安排下列管道、电信电缆、电力电缆、热力管(沟)、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管，最后是污水管。 2.地下管线的基本布置次序，从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为：电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管。 3.地下管线一般宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施。后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。 4.饮用水管应避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设。避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设。 5.尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起，有条件的可共沟敷设。 6.地下管线交叉时，应符合下列条件要求： a)将煤气、易燃可燃液体管道，布置在其他管道上面; b)给水管应在污水管上面; c)电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边，并在其他管线的上面。 d)互相干扰、影响的管道不能共沟。 e)地下管线可敷设在绿化带下，但不宜布置在乔木下。 f)地下管线重叠时，应将检修量多的、管径小的放在上面，将有污染的放在下面。 (2)地上和架空管线敷设原则：
市政给排水管线设计的优化措施 陈晋
市政给排水管线设计的优化措施陈晋 发表时间：2017-10-13T12:15:04.947Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第14期作者：陈晋 [导读] 通过管网设计优化与管线设计优化等解决实际问题，从而提升城市市政管网建设水平，更好的服务经济发展与社会生活。 中机中联工程有限公司重庆市 400000 摘要：伴随着城市进程的不断增快，城市基础设施发展的逐渐完备。不过，在城市地下水给排水管线的设计上，却向着不断复杂的趋势进行发展，且在特定天气下给人们带来不良影响。不过设置的管线可以为城市的建设带来可持续发展的动力，这就要求我们必须实现好管线的铺设活动。不过如今国内城市地下水管线在安装过程中还是面对着一系列的不足之处，对城市的发展产生了不利影响。因此，针对存在的问题就必须使用相应的对策，实现好地下管线的铺设工作，确保人类生活的健康与舒适。 关键词：给排水；管线设计；优化设计 在市政工程的发展阶段中，排水管线的安装有着十分关键的作用，由于管线质量向着高品质的趋势进行转变，可以为人类的生活带来大大的方便。在设计阶段中，必须考量城市的基础状况，总体设计的目标与城市将来的发展计划，综合以往的实践经验对设计方案进行改善与完备，除此之外，还必须使用先进的安装技术，进而更好的实现成市政给排水管线的设计安装活动。另外，政府机构还必须对给排水管线设计工作提供相应的帮助与扶持，进而推动该工作的顺利运作。 1 设计市政给排水管线设计的意义 伴随着国内经济的不断增长，人类的收入不断增加，促使人类的生活品质获得显著提升。同样地，城市的基础设施也想着更加完备的趋向进行转变，特别是城市排水设计上。不过由于人类对生活品质要求不断增高，促使城市的给排水管线的设计逐渐变得繁复。由于城市给排水管线是城市正常运作的重要基础，作为日常生活所需求的水源的运输点，为城市的建设打下坚实的基础。然而，在城市给排水所使用管线中，所涉及的类型众多，不只是涉及括给水管道，还涉及雨水管道、污水管道等一系列管道线路。 不过，伴随着城市进程的不断增快，现代化水平也在逐渐提升，城市变得拥挤不堪，使用土地也逐渐变得紧张。为了最大化释放城市的土地资源，减缓土地资源的使用压力，城市建筑物也向着高层的趋向进行建设，不过城市在地下给排水管线为了更好的适应建筑物的转变与建设，还有确保管线的科学使用。因此，如果想要对管线进行设计工作，必须以道路当作重要载体对管线进行设计与安装。 2 优化市政排水管线系统设计的关键点 2.1 优化泄洪的设计方案 在对城市给排水管线设计不断优化的阶段中，最为重要的就是对城市的泄洪排洪能力的不断改善。最近这些年以来，伴随着城市地表通常使用沥材料进行铺设工作，时常产生内涝问题，不只是因为不良天气导致的，还有城市外河流也对城市产生了不利影响。因此，在对排涝防洪管线进行优化设计过程中，必须结合不同方面的原因进行综合考量，不只是需要实现好内洪的泄，还必须实现好外洪的控制，进而最大化确保人类的生命财产安全。然而，在对车故事洪涝排泄进行设计过程中，通常包括两种不同的方案，第一种就是借助雨水泵与滞洪区域制定协调方案，第二种就是提升地面高度的方案。然而针对处于山区的城市而言，因为发生的洪涝有着迅猛的特征，十分适宜采用太高海拔的设计方案，且应用抽水设施，且不需要另外的水泵站进行协调运作。除此之外，必须重视排水量以及排洪所设定标准的连接工作。由于城市排水工作是为了确保小汇流面积上产生的短期内无法容纳的激流可以获得顺利的解决，通常将控制洪水的时长维持在5分钟至20分钟之间，且必须借助以往的记录解决暴雨洪水样本问题。 2.2 管道连接和控制流水速度优化设计 在进行污水处理管道的优化设计时，一般是将这项工作放在优先的位置，但是在这种情况之下，排水点的位置呈现出一种不确定的特定，并且在进行优化设计过程中，不同距离之间相互联系的管道都需要专门的方式进行连接，这样才能保证管道的主干道与一般的水管道实现更好的连接工作，并且间隔的距离需要根据具体的实际情况来进行选择。这要求我们在具体的设计过程中，不能与一般的管线设计出现任何的冲突，另外，在不影响其他工作顺利开展的前提下，我们可以选择虹吸的方式。 2.3 设计处理污水的方法 由于城市中的工业及生活污水较多，在进行市政排水管线设计时，尤其要注重相关的污水处理管线的优化设计，具体可采用分散与集中相结合的方式进行设计。长久以来，由污水处理厂的运营成本不高，且相对应的污水处理效果却很好，因此城市的污水处理通常都是采用集中处理的方式进行，即高效，又能保证质量。但是随着时间的推移暴露出了许多的缺点，如排水管网建设投入大，投入资金多，需要的水泵数量多，能源消耗大，中水利用困难等等。因此应采用用分散与集中结合的方式进行市政污水排水管线设计，进而对排水管线做出更优的规划设计。此外在排水管线中还可采用各种新型的技术。 3 市政给排水管线设计的优化举措 3.1 管网的设计优化 城市给排水管网的设计过程主要是对已确定的线下进行管径与水力参数的最佳组合，对已确定的给排水管线要合理分配管网流量，利用优化算法寻求最佳设计管道管径，并结合城市规模、给排水需求等对不同区域进行针对性布置，以实现最佳分布组合效果。为保证将管网系统整体运行成本降至最低、运行效益升至最高，对不同压力范围完成供水，可使用遗传算法、非线性规划法、动态规划法、纯属规划法等进行设计优化。在规划城市给排水管网系统时，要遵循水资源的优化配置原则，在设计伊始就做好需水量的预测工作，对城市居民生活用水、生产用水、村镇用水、农业渔业用水等诸多因素进行考量，结合城市周边河流湖泊海水域流量做综合考虑，可使用万元工业产值法和多用用地指标法进行预测。考虑到当前信息技术和专业设备的飞速发展，要尽可能的提升预测精度与准确度，以便更好的服务管网设计与建设。 3.2 管线的设计优化 市政非排水管网设计时设计人员要尽可能的将设计管线的管径、预埋预留、管道基础、标高等数据信息予以标注，为现场施工提供尽可能详细的设计图，尤其是进行竖向设计时，要考虑到管线所承受的外部荷载与压力，从而避免管线受损等情况，尤其是冬季管线的防冻保护至关重要。在管线材料选择与管径选择时要考虑该城市不同地区地形地貌衡量其承受压力，并根据具体情况确定最小覆土。对于影响
市政给排水管道布置设计与技术分析
市政给排水管道布置设计与技术分析 发表时间：2019-12-11T13:10:05.127Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年18期作者：秦攀伟 [导读] 排水系统是城市非常重要的组成部分，排水管道则是为居民提供正常生活的设施保障。而给排水管道布置是否科学，和群众的生活质量息息相关。 秦攀伟 中国城市建设研究院有限公司湖北分院湖北省武汉市 430000 摘要：排水系统是城市非常重要的组成部分，排水管道则是为居民提供正常生活的设施保障。而给排水管道布置是否科学，和群众的生活质量息息相关。所以，市政给排水管道的布置要坚持科学合理和以人为本的原则，采用先进适时的技术和设备，提高整体排水系统的效果。本文主要针对市政给排水管道布置设计与技术进行简要分析。 关键词：市政给排水；管道布置；设计；技术 1市政给排水管道布置设计的原则 1.1结合地理环境 在市政给排水管道的布置设计上，首先要考虑到的就是城市所在的地理环境，这包括地貌上的区别和日后城市发展的空间和规划。水文环境和地理产生的气候条件都能直接影响到排水系统，而有些特殊的城市在城市内部也存在着地理环境的差异，这都是排水系统布置是否科学的重要参考条件。 1.2结合人文条件 除了地理条件，市政给排水管道的布置设计，还应参考城市的人文条件。它包括城市内的人口分布密集程度、建筑的分布特点等，除了这些还要考虑到人口数量和用水量的问题，在这一系列基础上进行市政给排水管道的布置设计。 1.3设计多种方案 依据城市的地理和人文条件，制定出多种管道工程的设计布置方案。在多种方案之间，坚持以人为本，并且要实施造价控制，从群众为出发点，选出科学实用性和经济性并存的设计方案，一方面很好地为群众生活质量服务，一方面杜绝建设的铺张浪费。 2市政给排水管道布置设计 2.1给水管道布置设计要点 给水管道是市政给排水系统的一个组成部分，给水管道的有效运行可以保障城市居民的正常用水。在当前城市发展中，市政给排水系统越来越复杂，相应给水管道的布置也面临着巨大考验，需结合新形势下的高要求进行分析，确保其能够在满足各项要求指标的基础上，发挥出更高的价值效益。给水管道的基本布置形式有环状管网和枝状管网两类，环状管网的供水可靠性较为突出，保障供水稳定性的效果较强，但是同样也导致其管线长度较长，成本较高；枝状管网较简单，整体管道长度较短，投资较省，但是安全性不高，尤其是容易受到水锤的威胁，应在具体应用中详细分析比较确定。在给水管道的布置设计中，规划设计人员需重点关注给水管道的定线工作，管道的布置位置应合理可靠，并选择适宜的管材和管件，以满足实际供水对水量的要求。基于此，设计人员还需围绕各个不同区域的具体用水要求进行详细的调查分析，合理布置给水管道，确保干管及相关支管的布置有合理序。当然，具体给水管道的布置设计还需考虑合理控制供水压力，保证不同用户的用水压力的同时避免因水压过高导致的用水浪费。具体区域供水管网的设计应依托于该区域的完善的供水规划成果进行，以保证整个供水区域内所有用户的用水水量及水压要求。 2.2排水管道布置设计要点 排水管道的布置设计最终目的是为了满足城市的排水需求，使得各个区域的雨水及各类污水可通过干道及支道有效排出，保障工业企业的正常运行和居民的正常生活。市政排水系统总体布置常见的基本形式有平行式、正交式、截流式、分区式、分散式及环绕式等六种。具体到排水管网的布置和设计中，需结合不同布置形式的特点综合运用，针对不同区域的地形特点及排水需求适当选择布置形式，最大限度地提升排水效率。比如在有一定坡度的区域，可采用平行式布置，可较好利用地形优势，确保排水更为顺畅高效；而对于排水需求较高，尤其是雨水较多的城市区域且地市向水体有一定程度倾斜的地区，为了提高排水效果，可运用正交式进行布置，此布置形式干管管径小且长度短，更为经济，可保证雨水的迅速排放。但是正交式布置仅能在雨水排放中发挥重要作用，因未经处理的污水不允许直接排放水体。 当前城市排水管网的布置主要采用暗设方式，依托城市道路走向进行布置，因此需详细分析城市现状及规划道路情况，促使两者形成较为理想的协调关系。在排水管道的布置设计中，还应考虑到各个区域不同排水需求及降雨量状况，以此为依据选择适宜的排水管道类型和管径，恰当合理的布置管网。结合道路边沟布置排水管道，可提升整体排水高效性，在雨水排放中更是表现出更强的实际效益。当然，为了实现雨水的流畅排放，还需要关注排洪沟以及雨水出水口的合理设置，应与雨水管道相互协调，避免发生因出口运行不畅造成的城市内涝问题。另外，对于污水管道的布置设计还需考虑到现状及规划污水处理厂的位置，确保污水管网的布置有更强的目的性。针对一些特殊性质污水，还应该依据相关排放标准进行严格把关，避免不经检测或检测不合格直接排放管网，影响周围环境及整个排水体系。具体位置排水管网的设计应依托于该区域的完善的排水规划成果进行，以保证整个供水区域内的污（废）水高效排放和合理处理。 2.3设计成果审查及施工期准备工作 在市政给排水设计工作完成后，还应选择专业的审查机构对设计成果进行详细核查和审查，了解施工图纸具体要求，结合施工图纸和施工现场状况的匹配度进行详细分析，对施工图纸中存在的不适宜、违规及遗漏问题或者是难以落实到位的问题予以明确指出，要求设计人员依次解决，切实提高施工图纸的可行性。设计人员应结合审查意见对设计图纸进行完善修整，使得施工设计图纸更为规范及可行。 为了确保施工设计图具备更强可行性，还需切实把握对施工现场情况的了解，重点探讨施工现场的协调性，对于现场中存在的各个不适宜因素进行详细分析，并且采取较为适宜的方案和策略进行修正，最终确保施工现场可以较好服务于后续给排水管道的安装施工。比如针对施工现场涉及区域中的交通道路条件就需要进行详细分析，确保排水管道的后续安装敷设更为高效适宜，对于相应给排水管道铺设区
市政给排水工作设计要点分析
市政给排水工作设计要点分析 摘要：在进行市政给排水工作设计的过程中，如果没有规则，又或者设计水平 较低，那么将会导致对水资源的严重浪费以及对水环境的重大破坏。长期以来， 水危机一直制约着我国社会经济的进一步发展。所谓的水危机主要包括两个方面，一是水资源短缺，二是水环境污染。所以，应该重视并落实市政给排水工作设计，为城市的可持续发展奠定坚实的基础。 关键词：市政给排水；设计；要点分析 1 市政给排水设计现状 市政给排水系统合理性设计的前提是必须全面做好给排水系统的规划设计工作，才能确保城市的可持续发展。我国相比发达国家，一个城市的建设过程还是 存在很大的区别，发达国家都会经过缓慢变化的过程，而我国则是在经济及政策 的作用下迅速发展。因此，在城市建设过程中频繁出现各种各样的问题及自然灾害，对市政给排水系统带来严峻的考验。在市政排水系统设计中，要求凭借自身 的疏导泄洪功能来达到减少洪涝灾害及利用水资源等目的。而往往在实际建设过 程中，市政排水系统并没有起到应有的效果，一旦出现暴雨就会导致出现内涝问题，给社会和群众造成重大财产损失事故。在市政给排水系统的设计中需要制定 科学合理的规划设计方法，确定合理的排水体制，采取多样化的水资源利用措施，做到因地制宜，统筹规划，实现城市建设与生态环境建设的双赢。 2 市政给排水设计中常见问题 2.1 给水系统常见问题及对策分析 水资源是有限的，现在我国的水资源短缺已成为有目共睹的现实性问题，所 以在设计过程要以提高水资源的利用率为设计理念，结合城市的实际情况、气候、降雨量等因素，在降雨量丰富的季节，利用水库大坝等设施，对水资源进行积极 储备，以备不时之需，把比较费水的项目放在雨水较为充沛的季节，相对用水量 不大的行业项目尽量在旱季实施。同时积极宣传，加强各行各业和居民的节水意识，减少水资源浪费，同时给水系统还要根据行业的用水的目的和水质要求来实 现对水资源的合理分配，争取实现利用率的最优化。同时要加强循环的概念，做 到水的二次利用，比如将废水、污水净化后可以用于园林的灌溉等，坚持走全面 协调可持续发展道路。 2.2 污水系统常见问题及对策分析 旧城区由于历史原因，大多都采用雨污合流制，在城市发展中污水量增加， 急需将雨污水分离，避免对水体造成重大污染。在旧城区管网改造时，有条件的 应该对雨污水进行严格的分流。条件不足的，也应采取截留式合流制的设计理念，将大部分污水截留至污水厂进行处理。污水设施中的污水提升泵站，设置于污水 管道系统中，用以抽升城市污水的泵站。作用就是提升污水的高程，由于城市截 污网管收集的污水面积较广，污水靠重力流排入下游管道，在平原地区管道埋设 深度增加较快，直接影响了工程造价和后期的维护管理，因此在适当的地方增设 泵站，提升污水管道的下游高程。 2.3 雨水系统常见问题及对策分析 初期雨水，顾名思义就是降雨初期时的雨水，其携带污染物较多。如果将前 期雨水直接排入自然承受水体，将会对水体造成非常严重的污染，必须对前期雨
市政给排水管道工程施工分析
市政给排水管道工程施工分析 管道渗漏是市政给排水管道工程当中最常出现的质量病害，此病害的出现会导致给排水工程的输送能力下降，并且对管道周围土体结构产生影响，破坏整体结构性和承载力水平，情况严重可能导致塌陷。导致管道渗漏病害情况出现的原因有很多方面，可能是管道本身质量问题，也可能是管道安装环节问题。无论管道渗漏病害是何诱因其对整个给排水工程乃至居民正常的生活秩序都带来了非常不利的影响，因此做好对管道渗漏病害的防治具有重要意义。 检查井变形 检查井是市政给排水管道工程当中最基本也最重要的内容，其在给排水工程的日常检查与维护工作具有重要地位。由于检查井在市政给排水管道工程的地位比较特殊，因此其施工质量要求也相对更高，包括检查井的位置、高度等内容都必须要经过严格的测量与控制。但在实际施工过程中，很多施工企业都相对更重视管道的安装质量，而忽视了对检查井施工质量的控制，重视管道安装的质量固然有理，但对检查井施工质量的疏忽却实属不该。这种情况所直接带来的问题就是检查井施工环境因为设计、施工不当，易引发检查井周围结构塌陷，检查井变形等病害。其会导致检查井的功能性难以发挥，无法实现对市政给排水工程的日常检修与维护，同时其还会引发路面不平整病害，影响通行安全。 水压问题
对于给市政给排水管道工程而言，其最重要的功能性就是给水与排水，所以从功能方面讲，水压是影响市政给排水管道工程质量的重要因素。在给排水工程施工过程中，为了保证水压能够符合给排水工程实际需求，管道安装完成后，都必须要进行水压测试。但在实际施工过程中，由于施工人员对水压测试的重视度不足，或是相关操作不当，导致水压测试环境不符合实际测试需求，最终导致水压测试结果的真实性不达标，这会为整个市政给排水管道施工质量带来严重影响。引起水压测试环境不符合相关标准的原因有管道浸泡时间未达到相应标准、沟槽过早回填（水压测试时，沟槽不应回填）等。 市政给排水管道质量通病预防措施 根据前文市政给排水管道质量通病的列举分析，提出了相应的预防措施，希望能够为市政给排水管道质量通病的预防提供理论与技术支持。 管道渗漏预防措施 在市政给排水管道工程施工过程中，做好对管道渗漏的病害的防治具有重要意义。在这一环节当中，施工企业要做好以下几方面工作，以实现对管道渗漏病害的有效预防。（1）做好管道质量控制。严格按照施工设计标准来选择管道供应商，在进场时要对管道质量进行抽查，从源头上保证管道及相应配件质量。（2）科学进行管道存放。市政管道管材较为特殊，因此必须要做好存放，避免日晒、雨淋、潮湿等环境对管材质量造成影响。（3）做好土体分析。市政给排水管道工程作为地下工程，地下土体质量也会对管道质量产生影响，因此
基于管线综合的市政道路设计浅析
基于管线综合的市政道路设计浅析 摘要：城市管线工程是市政基础设施的重要组成部分。管线综合通常以市政道 路为路由，优良的市政道路设计应当充分考虑管线综合工程建设的需求，统筹兼顾，避免各自为政、造成重复建设、资源浪费。本文总结实际工程经验，从管线 综合对道路平纵横的约束出发，分析市政道路设计重难点，供同业人员参考。 关键词：管线综合；平面设计；竖向设计；横断面设计；地下综合管廊 1 概述 城市管线工程包含给水管、雨污排水管、输气管道、热力管、电力电缆、电 信电缆等诸多管线，承担着城市能源供给、清洁散污、信息传递等重任。常见的 工程管线为地下直埋式和地上架设式。地下直埋式的管线综合以市政道路为路由，与市政道路综合设计、同步施工。市政道路地上输送着巨大的交通流，地下承担 着供电供气排水散污等重要功能，犹如城市血管，至关重要。地下管线繁多、涉 及专业复杂、设计要求琐碎，统筹考虑管线工程建设要求、合理利用平面空间和 地下空间是市政道路设计的重难点。本文从实际出发，归纳总结市政道路中必须 考虑的管线综合要点，供同业人员借鉴。 2 管线综合与道路平面设计 为了避免工程管线与道路构筑物布设冲突，防止道路“二次开挖”，管线工程 在道路平 面设计中的主要任务是确定各种管线的埋设位置，避开冲突，保证管线与道 路构筑物间的最小水平净距。 市政管线在道路下的位置相对固定，一般与路中线平行，如图1示。布设顺 序多为： 电力、电信、通信、配气、配水、热力、输气、输水、污水、雨水。为最大 限度减少对道路交通的影响，管线多布设在人行道、绿化带和非机动车道上；分 支线少、维修周期短、可燃、易燃和对构筑物基础安全有影响的管线宜远离构筑 物布设；人行道、非机动车道优先布设管井间距小、巡检维护作业频率高的管线，例如电力、通讯管线；条件受限情况下，可以将检修频率低、埋深大的管线布设 在机动车道下，例如雨、污水管线。 图1 市政道路管线布设位置示意图 管线埋设应避开路灯、交通标志等道路附属设施和绿化行道树[1]。管线与道 路路灯之 间的冲突多集中在路灯基础与管线线位之间，交通标志与管线冲突也是如此。道路绿化带中植物逐年生长，根茎也逐年长大、变深。管线平面位置若距离绿化 带植物过近，植物根茎向土里延伸，可能拱破管线；管线基础施工掺入石灰、水 泥等无机结合料也将破坏植物生长环境。道路平面设计时应考虑构筑物基础、绿 化带植物生长空间，控制管线与这些构筑物的平面间距，避免管线线位与构筑物 在平面位置上的冲突。 3 管线综合与道路竖向设计 管线工程在道路竖向设计中的主要任务是保证管线的最小覆土、确定工程管 线与其他构造物的最小垂直净距。
市政工程管线一般布置原则
管线的常用布置原则： 1.1给水工程管线 给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。 1.2污水工程管线 污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。 1.3雨水工程管线 雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没
出流。 1.4电力工程管线 电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。 1.5电信工程管线（弱电） 电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。 1.6燃气工程管线 燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。 中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。
地方做法 莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划 根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。 给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。
市政给排水管线设计工艺分析
市政给排水管线设计工艺分析 发表时间：2019-02-21T13:52:11.603Z 来源：《防护工程》2018年第32期作者：柏洋 [导读] 对给排水管线进行合理的设计及科学的施工，是保证市政给排水系统高效、稳定使用的必要前提。 扬州长江市政设计院有限公司江苏省扬州市 225000 摘要：我国城市化进程的不断加深，使得城市人口数量持续增长，对相应的基础配套设施的需求量也在不断的增长，加快城市建设速度，提高城市建设质量，是现阶段各大城市都要面临的重要问题，而在建设的过程当中，相应的市政给排水管线优化设计是所有工程的基础，城市给排水系统与人们的日常生产及生活紧密相联，对给排水管线进行合理的设计及科学的施工，是保证市政给排水系统高效、稳定使用的必要前提。 关键词：市政给排水；管线设计；分析 1城市市政给排水管线存在的问题 1.1系统布置的问题 市政给排水管线基础设施设计仍然落后于城市建筑物的规划发展。道路工程的建设缺乏对管线系统配套设施的考虑。另外，设计给排水管线的过程中，相关人员没有到实际场地进行勘察，导致设计图与实际情况不符，一些工作人员虽然具有很多经验，但是没有根据实际情况进行设计导致设计效果没有达到要求，有些因此直接影响了给排水施工以及使用的效率，缺乏科学分析的过程，容易增加整修的成本以及水量流失等问题带来的损失。 1.2污水管设计不足 污水管是市政工程的表面工作，缺乏科技指导、技术保障，导致水管周围存在大量污渍，危害大气环境。伴随着污染物的加剧，使污水管暴露在地表，再加上水管的严重堵塞，降低污水管效果。 1.3管线设计缺乏协调性 由于给排水管线是独立的，无法和周围工程和谐共处。比如：某地区的给排水处于内河附近，在设计给排水管线时，无法平衡城市功能，也无法满足防洪、排水的需求，影响给排水工程作用的实现、城市运行。部分市政在设计雨水管时，所设计的方案不符合排水情况，无法满足雨季流量需求，导致路面大量积水。 1.4编制方案不科学 市政给排水管线设计中，易受各因素影响，比如：城市道路、给排水管线设计上存在矛盾，道路是城市的重要部分，对建设速度、施工质量有着较高的要求。从实质上看，给排水、城市道路是相互容纳的，但是，因编制影响，给排水管线设计缓慢，实际施工中，多数地点被运营中的道路制约，无法满足给排水管线的设计要求。 1.5管线系统配置落后于突发事件年处理 市政工程给排水管线经常出现污染或者是爆管等问题，如果不能及时进行处理就会造成更严重的问题。目前管线系统的配置管理还不足以及时处理这种事量，因此容易造成一定的经济损失及社会影响，比如天气突变或管网压力变化造成给水管道爆管，不仅给供水管理部门造成经济损失，还会影响人们正常用水。 2 给排水管线的设计工艺 2.1注重前期的准备工作 给排水的管线根据专业分为：生活/生产给水管、消防给水管、废水管、污水管等，生活给水管还可以细分为高区和低区给水。各种给水管的专业不同，设计和施工部门也就不同，要在有限的城市空间中减少各类的关系碰撞，必须对前期的管线规划工作进行合理的布置和详细的设计，使各类管线按各自的设计位置敷设，避免后期施工的混乱和返工现象。 另外，在前期准备工作中，应大量收集相关区域的管网资料，准确详细的资料对管道设计方案起着重要的作用，例如了解历史管线的敷设位置、控制点的标高、管径的大小、供水的压力等，以此确定合适管道设计的埋设深度、供水方式和排水方向。 2.2优化互联管网 在进行给水网设计时，对已经确定的管线下组合配比水力参数和管径大小，合理分配整个管网的流量。用优化算法优化管道的设计管径，根据实际的城市情况，分布、组合供水区域。为降低给排水系统的成本费用，用不同的压力进行范围性供水，目前的系统中主要采用非线性规划、动态规划和纯属规划优化算法。 在城市给水系统的规划中，对水资源要进行优化配置。首先，预测好需水量，综合考虑市政用水、生活用水、工业用水、农牧业用水和江河流域的生态流量等因素。预测工业用水使用多用用地指标和万元工业产值法进行设计，但因产业发展迅速，工业的设备不断的更新，这两种方法都会带来偏差。区域供水主要是针对城镇的居民用水质量，对地下水进行开发控制，置换水源，改良水质，以防重复建设，保证供水的集约化发展。 2.3设计管线工艺 设计管线的人员应在设计图上标注出管道基础、预埋预留位置、标高和管径。竖向设计时，保证管线不会出现因受外部的荷载影响产生损害的现象，冬季施工时管道不会出现冻结崩裂的情况，管道覆盖土层要根据管材的不同设计不同的承受压力，以免压坏管线导致损毁。设计中的定线一般采用1：500地形图，实际操作中，影响较小的管道可以减低净距离，例如，给水管和热水管的规定水平距离是1.5m，但在采用良好质量管材的情况下，可以适当增加其管道间的水平距离。住宅小区设计给水时，要适应物业管理的需要，根据具体的实际施工水平进行合理的设计，深入了解设计使用的管线、接头的性能作用，标记出注意事项。如在管线竖向设计出现矛盾时，不能弯曲管道，遵循支管避让主管道、压力管避让重力管、管径小的避让管径大的原则。 2.4地域差别的工艺 在进行管线设计时，不仅要符合国家和行业的规范标准外，还应结合管线所在地的有关资料和习惯，综合两者，设计才能更合理优化。例如北方和南方的给排水管线设计就因气候不同存在很大差异，北方气候冷温度低，管道易被冻结。按国家设计规范，生活污水管道
市政给排水管道设计及质量通病防治思路 陈春华
市政给排水管道设计及质量通病防治思路陈春华 发表时间：2019-07-17T14:48:07.510Z 来源：《建筑细部》2018年第26期作者：陈春华 [导读] 施工人员要严格按照设计方案、施工流程展开作业，及时发现施工过程中出现的问题，加强质量把控，以此消除市政给排水管道的质量通病。 摘要：目前的市政道路给排水的规划与设计仍然存在诸多问题，使得很多市政在强降雨情况下出现排水不畅、道路淹没等问题，这不仅影响了人们的出行安全，也对市政其他结构产生影响，造成显著的经济损失。本文主要针对市政给排水管道设计及质量通病防治思路进行简要分析。 关键词：市政；给排水；管道设计；质量通病；防治思路 1 市政给排水管道设计 1.1 污水管设计 1.1.1 在污水管线出口设格栅 市政污水中有许多塑料、纤维等漂浮物，增加了市政给排水管道疏通与清理难度。大量漂浮物被拦截在抽升泵站的格栅间，部分体积较小的漂浮物可经由格栅流入泵房内部，这是堵塞与损坏水泵叶轮的主要原因。当前我国市政给排水工程一再地缩小格栅间距，但由漂浮物造成的堵塞问题却一直未得到解决。因此在设计污水管道时，建议设计师将简易拦污格栅设置在小区污水管道入口部位，并由相关工作人员负责定期清理，从源头上对市政污水中的漂浮物进行控制，以免其进入市政管网，从而减少市政管网维护管理工作量。 1.1.2 在检查井井底设置沉淀池 当管道内部水流流量较小、流速较慢时，污水中杂物就会沉淀下来，长此以往会堵塞管道，导致水流流动不畅。众所周知，管道的清理与疏通工作需耗费大量人力、物力及财力。针对这一问题，建议设计师改变设计方法，采取沉淀式井底代替传统的检查井做法，井底下沉宜控制在 30 ～ 50cm 左右。这样污水中的杂物会在检查井底部沉积下来，不会向下游管道流动。经常安排相关工作人员对检查井底部沉积的杂物进行定期清掏，同样可减少市政管网维护工作量。 1.1.3 污水处理能力设计 污水污染是市政环境污染比较重要组成部分。直接排放污水是污水问题产生的直接原因。当前我国大部分市政都未能达到100%的污水处理率。而在对市政污水处理能力、环境综合治理能力进行衡量的过程中，污水处理率又是一个重要指标。因此，设计师在设计污水管道时要对污水处理效率、处理能力进行综合考虑，以此实现市政污水处理系统集污能力、服务范围的进一步提升。针对雨水管道与污水管道的设计，做好截流、分流设计非常重要；而在设计污水处理厂市政河道下游的排放口时，尽可能利用河流对污水进行稀释，从整体上降低市政污水的污染程度。 1.2 雨水管道设计 1.2.1 雨水管的出水口设计 在市政给排水管道工程运行过程中，河道是雨水的主要排放处。通常，设计师会在雨水管设计中采用淹没式出水口设计，出水口高度要比整体水位低，这主要是由于地形限制造成的。此外，如果没有将闸门设置在出水口位置，往往会引发河水倒灌问题，当水流速度降低时，雨水管道的排水能力也随之降低，长期会出现积水问题，对市政的道路交通系统造成不良影响。 1.2.2 基于海绵市政理念设计雨水管道 在设计市政给排水管道中的雨水管道时，设计师应具备全局意识，对市政总体规划展开细致研究，对规划范围内的生态空间格局进行有效明确，在此基础上制定相对应的、适合市政发展的雨水管道系统，将海绵市政理念落到实处。在市政给排水管道系统建设过程中，无论是市政雨水管道系统、超标雨水排放系统还是低影响开发系统，都要确保其衔接畅通，促进市政内部生态系统良性运转。为了有效降低雨水污染源带来的影响，设计师要对雨水的排水分区、排水出路进行合理布局，基于对自然径流的保护与修复、对当地水域面积、土地状况的考虑，采用一系列科学合理、经济环保的低影响开发设施，包括雨水湿地、雨水花园等，以此提升雨水源头就地消解能力，构建完善的综合性雨水管道设施。 1.2.3 雨水口改进 在布置雨水口时要对水体水位的顶托要素加以考虑，溢流闸门应基于实际情况进行设计，在汛期与抽升泵相配合，从而做到强行排水。此外，设计师还要基于该地区地形特点布置雨水口，对市政交通道路的总段设计进行充分考虑。在设计雨水排水系统时，必须确保立交排水系统中出水口的可靠性，立交排水系统最好选用独立的设计方案。适当增加低洼处的雨水口数量，以此实现收水速度的增加。 2 市政给排水管道质量通病防治 2.1 管道渗水问题及防治 在市政给排水管道设计与施工过程中，管道渗水属于一项重要的质量通病，其原因主要有管材质量不达标、施工质量控制不严、基础下沉不均匀、封堵不严密等。因此，确保管道基础条件良好十分必要且重要。严格按照管道设计要求开展施工作业，从而对管道基础的整体强度、稳定性进行有效保障。如果施工区域工程地质条件、水文地质条件不够理想，需要基于实际情况进行换土改良，目的在于实现基槽底部承载力强度的整体提升。 2.2 管道位移问题及防治 在市政给排水管道设计与施工过程中，管道位移主要是由于测量误差导致的。管道位移会带来倒坡、积水一系列问题，这些同样是市政给排水管道工程质量通病。基于此，施工人员必须在认真、仔细阅读施工测量规范的基础上展开作业，复测工作要做好从而对测量误差进行最大化控制。在测量验收过程中，验收人员需按照样桩测量和验收。施工放样过程中，工作人员必须深入、全面考虑施工区域的水文地质条件，测量及复核要反复进行，这也是减少测量误差的重要方式。 2.3 井盖变形问题及防治 井盖材质问题、安装施工问题是造成井盖变形的两大主要原因。在施工前需要对井的垫层、基层进行认真检查，严格控制好井的高