常见机械零件及工具的认知
常用机械传动系统的类型
来源：考试吧（https://www.360docs.net/doc/128371197.html,）2009-6-12【考试吧：中国教育培训第一门户】模拟考场
常用机械传动系统的类型
1．齿轮传动：
（1）分类：①平面齿轮传动②空间齿轮传动。
（2）特点：优点①适用的圆周速度和功路率范围广。
②传动比准确、稳定、效率高。
③工作可靠性高、寿命长。
④可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动
缺点①要求较高的制造和安装精度、成本较高。
②不适宜远距离两轴之间的传动。
（3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有①齿顶圆②齿根圆③分度圆④摸数⑤压力角等。2．涡轮涡杆传动：
适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
（1）特点：优点①传动比大。
②结构尺寸紧凑。
缺点①轴向力大、易发热、效率低。
②只能单向传动。
（2）涡轮涡杆传动的主要参数有：①模数②压力角③蜗轮分度圆④蜗杆分度圆⑤导程⑥蜗轮齿数⑦蜗杆头数⑧传动比等。
3．带传动：包括①主动轮
②从动轮
③环形带
(1) 适用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。
(2) 带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
(3) 应用时重点是：①传动比的计算
②带的应力分析计算
③单根V带的许用功率。
（4）带传动的特点：
优点：
①适用于两轴中心距较大的传动；
②带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；
③过载时打滑防止损坏其他零部件；
④结构简单、成本低廉。
缺点：
①传动的外廓尺寸较大；
②需张紧装置；
③由于打滑，不能保证固定不变的传动比；
④带的寿命较短；
⑤传动效率较低。
4．链传动包括①主动链
②从动链
③环形链条。
（1）滚子链和环形链
（2）链传动的传动比不大于8，中心距不大于5～6m，传递功率不大于lOOkW，链轮圆周速度不大于15m／s。
（3）链传动与带传动相比的主要特点：没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比；需要张紧力较小，作用在轴上的压力也较小；结构紧凑；能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。
（4）链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。
5．轮系
由一系列齿轮组成的传动系统统称为轮系，广泛应用于各种机械设备中。
（1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。定轴轮系传动时，每个齿轮的几何轴线
都是固定的；周转轮系传动时至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线转动。
（2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。定轴轮系的传动比在数值上等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积，也等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。
（3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮
（4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算，必须利用相对运动的原理，用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。
（5）轮系的主要特点：
①适用于相距较远的两轴之间的传动；
②可作为变速器实现变速传动；
③可获得较大的传动比；实现运动的合成与分解。
常用机械传动系统的主要类型和特点
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常用机械传动系统的主要类型和特点
本节内容中重点掌握机械传动系统的类型、特点、原理、方式、区别等（P1P39）
机械传动的作用是传递运动和力，常用机械传动系统的的类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系等。
(1) 齿轮传动
齿轮传动是依靠主动齿轮依次拨动从动齿轮来实现的，其基本要求之一是其瞬时角速度之比必须保持不变。
齿轮传动的分类：齿轮传动的类型较多，按照两齿轮传动时的相对运动为平面运动或空间运动，可将其分为平面齿轮传动和空间齿轮传动两大类。
(2) 蜗轮蜗杆传动考试吧一级建造师
蜗轮蜗杆传动是用于传递空间互相垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
(3) 带传动
带传动是通过中间挠性件（带）传递运动和动力。
带传动主要用于两轴平行而且回转方向相同的场合，这种传动称为开口传动。
(4) 链传动
链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，以链条作中间挠性件，靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
链传动与带传动相比的主要特点：没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比；需要张紧力较小，作用在轴上的压力也较小；结构紧凑；能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。
链传动与齿轮传动相比，其主要特点：制造和安装精度要求较低；中心距较大时，其传动结构简单；瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。
(5) 轮系
由一系列齿轮组成的传动系统统称为轮系，广泛应用于各种机械设备中。
轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。
轮系的主要特点：适用于相距较远的两轴之间的传动；可作为变速器实现变速传动；可获得较大的传动比；实现运动的合成与分解。
常见轴承产品性能特点介绍
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机械常用五大类轴承的结构、轴承性能特点
（一）深沟球轴承的特点
在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。
深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。
与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时首选的轴承类型。
深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
（二）推力圆锥滚子轴承的结构、性能特点
由于推力圆锥滚子轴承中的滚动体为圆锥滚子，在结构上由于滚动母线与垫圈的滚道母线均汇交于轴承的轴心线上某一点，因而滚动表面可形成纯滚动、极限转速高于推力圆柱滚子轴承。
推力圆锥滚子轴承可承受单向的轴向载荷。
推力圆锥滚子轴承的类型代号为90000型。
由于推力圆锥滚子轴承的生产量少，各厂已生产的型号多为非标准外形尺寸，而标准外形尺寸的系列，品种生产较少，因而目前尚无该类轴承的外形尺寸国家标准出台。
（三）推力角接触球轴承的结构、性能特点
推力角接触球轴承接触角一般为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承，主要用于精密机床主轴，一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。
（四）双列圆锥滚子轴承的结构、性能特点
双列圆锥滚子轴承结构繁多，最大量的是35000型，有一个双滚道外圈和两个内圈，两内圈之间有一隔圈，改变隔圈的厚度可调整游隙。这类轴承在承受径向载荷的同时可承受双向轴向载荷，可在轴承的轴向游隙范围内限制轴和外壳的轴向位移。
（五）圆锥滚子轴承的结构特点。
圆锥滚子轴承的类型代号为30000，圆锥滚子轴承为分离型轴承。一般情况下，尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承向心轴承公差》中所涉及到的尺寸范围内的圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用的。外圈的角度以及外滚道直径尺寸已与外形尺寸相同被标准化规定了。不允许在设计制造时更改。以致使圆锥滚子轴承的外圈与内组件之间可在世界范围内通用互换。
圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大，极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。