盘点全球总销量排行榜5款最畅销车型

盘点全球总销量排行榜5款最畅销车型

为您介绍几款国内在售的，而且进入全球总销量排行榜的畅销车型，重点是紧凑级和中级车。No. 1 丰田卡罗拉/花冠

全球累计销量：4000万辆

Corolla（国内称卡罗拉/花冠EX）诞生于1966年的日本，最初定位只是日本国内的家用车，从第三代才开始大规模出口。不过丝毫不妨碍这款纯家用小车在短短数十年内达到4000万辆的惊人销量，成为世界历史上最畅销的单一车系。说到花冠畅销的原因，恐怕就是这款车“没有个性”的个性。虽然也衍生过诸如AE86等经典车型，但Corolla最大卖点还是实用至上的理念。为了满足绝大多数人实实在在的“用车”需求，卡罗拉甘心隐藏全部有可能出彩的设计，只为满足好用这一条要求，“不显山不露水”地默默帮丰田赚大钱。

众所周知，卡罗拉和花冠其实都是Corolla，其中卡罗拉是第十代车型，而花冠是第九代。不过就算2006年“最新”的卡罗拉，也已经有7年高龄，正面临退休。好在第十一代Corolla已经在海外面世，而且这次亮相的车型更加个性化，最迟明年国内消费者就能买到有史以来最个性的卡罗拉了。

一汽丰田针对2012款的卡罗拉1.6L和1.8L车型推出了至酷版和炫酷版，大灯经过了熏黑处理，质感有很大的提升，但是依旧使用的是卤素灯泡。轮毂同样经过了熏黑处理，深灰色涂装与银色车身搭配更协调。2600mm轴距虽说在同级别车中不占太大的优势，但也能获得不错的乘坐空间。整体上说卡罗拉并没有太多的亮点可言，但是正是凭借其没有特点就是特点的优势，获得了很多人的认可，很多家庭的第一部车就是卡罗拉。

内饰的整体造型没有变化，至酷版的内饰颜色改为了全黑色，增加了一点运动色彩。方向盘很有运动范儿，采用削平式的设计，抓握感很好。三、九点位置的造型符合人体工学设计。仪表盘颜色搭配很温暖的感觉，左右行车电脑能清晰的显示车辆的基本信息。

至酷版增加了带有导航功能的多媒体娱乐系统，触摸屏的反映也比较灵敏，没有多少滞后的感觉，用起来流畅度不错。蓝牙功能不但能连接手机进行通话，还可以播放手机里的音乐，实用性非常高。当然，ipod、AUX、SD卡槽、USB接口这些最基本最实用的功能也有配备。

卡罗拉的座椅设计更多倾向于舒适性，质地很软，长时间驾驶和乘坐也不会有太多的疲劳感。2600mm的轴距对于卡罗拉来说在同级别车型中优势不明显，但是基本上正常的成年人都可以获得可以接受的空间体验。值得一提的是，后排地板的中间几乎可以忽略不计的凸起，让卡罗拉的后排中间座椅也可以获得很好的乘坐空间。

2013款卡罗拉1.8L至酷版搭载是代号为2ZR-FE的直列四缸自然吸气发动机，配备了丰田的双CCT-i技术。最大功率为103千瓦，峰值扭矩在4000转时候达到173牛米。与之匹配的是CVT 无级变速器，这样的动力搭配无疑更倾向于舒适性和节油性。

No. 2 大众高尔夫

全球累计销量：3000万辆

需要说明的是，放在第二的高尔夫并非全球总销量第二的车型，这个“榜眼”其实是福特F系列皮卡，这个大家伙全球总销量已经突破3000万辆。虽说是全球总销量，估计绝大多数都被美国人自己买走了，足见他们对皮卡才是真爱。不过鉴于国内特殊的用车环境，这款车就被我们选择性忽视了。

我们还是直接跳过这款车，介绍全球销量第三的车型：大众高尔夫。没错，神车在世界范围内也是神车。自1974年推出以来，这款车就一直在壮大，包括了两厢、三厢（速腾）、GTI、旅行车、敞篷车、Cross、Plus等多个车型。第四代高尔夫曾经国产，虽然销量不高但依然堪称经典，第六代国产后认可度直线上升，销量一直高高在上。

高尔夫的外观设计极为经典，只不过现在大众的家族设计被大家看腻。该车在09年上市，虽然车型较老，但凭借着经典设计至今仍不显得落伍。1.6L时尚型的轮毂为195/60 R15，从数据上看差了点，好在轮毂样式比较漂亮，让高尔夫车主少跌点面子。

另外，目前最新的第七代高尔夫即将面世，我们此前也多次捕获到相关谍照：

近日网上车市从相关渠道获悉，一汽-大众高尔夫7有望于9月的成都车展首发亮相。据此前消息，大众第七代高尔夫将于今年8月份在大众佛山工厂正式投产，并于明年年初正式上市。新车前期将搭载EA111系列发动机，而后续将逐步搭载EA211系列全铝发动机。

No. 3 本田思域

全球累计销量：2100万辆

思域在这几款车里算比较新的，这一代车型2011年才开始销售，到现在也不过2年多点，而且一直属于比较热销的级别。去年，这款车也在海外发布了小改款车型，在整体造型上更为精致，亮点颇多。

新款思域采用家族脸设计，采用蜂窝状中网并配有U型镀铬装饰。细长头灯非常犀利，并采用黑边修饰，时尚感得到增强。前保险杠采用一体化设计，贯穿于两个雾灯之间镀铬装饰条提升整车质感。相比现款，改款车型的前脸也已经符合本田最新的家族式设计，与第九代雅阁有异曲同工的感觉。

车尾的变化十分显著，要比现款车型协调很多。新款红白双色尾灯采用L型样式，尾灯之间增加了镀铬饰条装饰，使整车看起来非常动感时尚。尾部与前脸相呼应，达到了高度统一，使整车协调性更加突出。

小改款思域内饰

在售2013款思域十周年纪念版内饰

设计师运用干净利落的直线条，将整个仪表台分出了清晰的层次。这种设计理念在上一代的思域

已有体现，而新车将这种分层式仪表设计推向了新高度，通过智能显示屏保，音乐、行车信息、油耗显示、导航提示、蓝牙显示及倒车影像信息等多项功能的科技化融合，带来人车合一的未来体验。

No. 4 上海大众帕萨特/一汽-大众迈腾

全球累计销量：2000万辆

2000万这一销量数据相当可靠，因为就在上个月，大众汽车官方公布了这个数字。当然，这个数字应该是同时包括了所有历代不同名字的车型，包括80年代的B2桑塔纳，一直到21世纪的B7迈腾。从销量看，这款车真的创造了中级车的奇迹。

帕萨特诞生于1973年5月，是意大利知名设计师乔治·亚罗的作品，目标消费群体为中产阶级家庭，截止停产时累计生产250万辆。第二代Passat B2引入国内后改名Santana桑塔纳，同样堪称汽车历史的传奇，连续生产20余年，直到去年才完全停产。第五代帕萨特同样称霸国内公务商务车市场多年，还诞生了诸如B5.5帕萨特领驭这种大改款车型。其实不妨说，Passat这个车系能达到2000万销量，和中国市场有着密不可分的联系。

目前的新帕萨特和迈腾分别在上海大众和一汽-大众生产，虽然有着不同的平台，但同样都拥有相当不错的口碑以及销量，而且都位列国内中级车市场销量的前三甲。最新消息显示，新一代Passat B8已经初露端倪，如果不出意外的话今年底或明年初就有望对外发布。

No. 5 本田雅阁

全球累计销量：1900万辆

雅阁同样是一款经久不衰的中级车，自打1996年在广本国产以来，这款车的曝光率就从来没低过；甚至一度让国人深恶痛绝的“加价提车”风潮也始于雅阁。不过这款车确实表现出了比较好的综合素质，其1900万辆的销量也确实说明了这点。

而去年秋天，广汽本田2013款雅阁也上市了，厂商指导价格区间为20.28-23.68万元，与老款相比基本没有变化。时下流行的运动风也吹进了一贯成熟商务的雅阁之中。虽然2013款雅阁只是小改款车型，但在细节上的变化能看出雅阁也在“与时俱进”。

另外，全新第九代本田雅阁已于去年在海外发布，广汽本田已经确定新一代雅阁将于9月12日正式在国内上市，目前4S店已经接受预定。这款车最大的变化就是全面“瘦身”了，尺寸比现款有不小缩水，轴距缩短25mm之多，不过也让新一代雅阁更显紧凑有型。动力上新雅阁将全面引入EarthDream地球梦动力，对新一代雅阁有兴趣的网友不妨向4S店资讯购车。

另外，随着新一代车型的临近，老款车型目前优惠力度明显加大，最高优惠已经达到了3.6万元（北京地区），对现款雅阁感兴趣的也要抓紧时间了。