电机检修实训

电机检修实训
电机检修实训

电机检修实训报告

院系:电力学院

班级:电本112

姓名:刘理

学号:2011208219

指导教师:赵延民

实习地点:电机检修实验室

实习时间:2013.01.06——2014.01.10

目录

(一)实验目的----------------------------------1 (二)实验原理----------------------------------1 (三)实验器材----------------------------------2 (四)实验步骤----------------------------------3 (五)计算数据----------------------------------5 (六)实习心得----------------------------------6

(一)实验目的

电机检修实习是电气工程系专业的学生在学习电机学或电机及电力拖动基础等课程学习之后,运用本门或相关课程的知识进行的实践。目的是使学生通过对电机拆装、检修和测试等实践,加深对电机结构的认识,掌握电机安装检修的基本技能,掌握电动机嵌线工艺,培养学生处理实际问题的能力。同时培养良好的职业道德和严谨的工作作风。(二)实验原理

用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。三相异步电机是感应电机,定子通入电流以后,部分磁通穿过短路环,并在其中产生感应电流。短路环中的电流阻碍磁通的变化,致使有短路环部分和没有短路环部分产生的磁通有了相位差,从而形成旋转磁场。通电启动后,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流,即旋转磁场与转子存在相对转速,并与磁场相互作用产生电磁转矩,使转子转起来,实现能量变换。

(三)实验器材

划线板,压线板,绕线模,绕线机,外径千分尺,万用表,兆欧表,导电材料,绝缘材料,小刀,剪刀,木板,笔等相关的用具。

(四)实验步骤

①沉边(或下层边)的下入

线圈引线先行下入槽内,右手将搓捏扁后的线圈有效边后端倾斜靠向铁芯端面槽口,左手从定子另一端伸入接住线圈,如图所示。双手把有效边靠左段尽量压入槽口内,然后左手慢慢向左拉动,右手既要防止槽口导线滑出,又要梳理后边的导线,边推边压,双手来回扯动,使导线有效边全部下入槽内。如果尚有未下入的导线有效边部分,可用划线板将该部分导线逐根划入槽内,见理线(划线)示意图,导线下入后,用划线板将槽内导线从槽的一端连续划到另一端,一定要划出头。这种梳理方式的目的,是为了槽内导线整齐平行,不交叉。

②浮边(或上层边)的下入及理线

理线俗称划线。在线圈的下层边(又叫尾端边、沉边)拉入槽内后,将上层边(首端边、浮边)推至槽口,理直导线,左手拇指和食指把槽外的线圈边捏扁,把导线一根根或几根不断地送入槽内的同时,右手用理线板在槽内线圈边两侧交替划拨导线,使槽内导线理直、平行。当大部分导线被下入到槽内之后,两掌向里向下按压线圈端部,使端部压下去一

点,从而使线圈张开一些,迫使已下入的电磁线不堆积在槽口,以便槽外的线顺利进入槽内。

③导线压实

当槽满率较高时,除了用划线板理顺导线外,还须用压线板压实。操作方法如图所示。通常是一手持划线板从左至右划线,另一只手拿着压线板压线。压线不可用力过猛。使用新压线板时,要仔细检查压线板工作面是否平展、光滑,如果表面粗糙、有棱有角,应用砂布打磨、涂蜡,以免损伤漆包线的外皮。定子较大,导线较粗,线圈端部在槽口转角处的导线往往凸起使后续导线不易下入时,可以垫入竹板向下敲打。

④垫入层间绝缘

当下层边(尾端边、沉边)下完,即可将层间绝缘弯成U 形插入槽内,盖住下层边,如图所示。插入后须仔细观察是否有导线跳到层间绝缘之上,如果有,必须把它压下去,盖在下面。这是因为下层边的导线跳到上层边后,如果这两层边分别属于两个极相组,极易造成短路或相间击穿等故障。

⑤封糟口

槽满率越高,封槽口越重要。先将导线用压线板压实,然后将槽盖绝缘插入,或将槽口的槽绝缘纸折合包住导线,折复槽绝缘须重叠2mm以上。再用压线板压实绝缘纸,跟随着压线板压出的空隙插入槽楔(楔板),如果插楔困难,则可

用橡皮锤敲打槽楔。一个人不好操作的话,可请助手,一个人压压线板,另一个人敲打槽楔。值得一提的是,要观察槽绝缘包封面是否被槽楔撕破,如果受损,应及时采取措施否则,不仅会造成槽楔无法到位,还很可能损伤漆包线,造成更大的返工。

⑥端部相间绝缘

端部相间绝缘放臵前宜将绝缘纸裁剪成半月状(先剪一张插入端部绕组试一下,经试修几次认可后再行裁剪),然后仔细辩认极相组,逐个分别插入绝缘纸。插时必须将绝缘纸塞到槽绝缘处,并与之吻合(至压住层间绝缘为止)。(五)计算数据

(1)、磁极对数 Pn6=0f

P=60f/n

P=60*50/1430

P=2

(2)、极距=Z/2P

=36/2*2

=9

(3)、每极每相槽数

q=Z/2pm

=36/2*2*3

=3

(4)槽距角

a=p*360°/Z

=2*360°/36

=20°

(六)实习心得

为期一周的电机检修实训已经告一段落。在实习中,在给电机下线的时候特别难弄,有好几次特别辛苦中午都没有回去,压线压的手都酸的,好不容易压好了下午老师一检查发现压错了,又重新返工,想想都不甘心。但是结果告诉了我们不管干什么都要项老师说的那样“‘三思而慎行’多思考而后细心办事”否则就会事半功倍,前功尽弃。

这次实习让我们明白了不论做事做人都要三思而慎行,当我们努力了但失败的时候其实成功只离我们一步之遥,所以不要轻易放弃!

通过此次实习,我更加充分的认识到了:

1.从三相鼠笼异步电机出现的常见故障分:电气故障和机械故障两大类,电气性故障主要包括定子绕组故障和转子导条故障。本文只分析定子绕组。

一般来说,定子绕组匝间、相间短路故障是最常见的和最危险的故障。这种故障的最明显的标志是绕组出现局部过热, 相电流的对称性破坏等。这些故障的发生, 不仅导致电机损坏, 而且可能导致损坏生产线中的其他设备, 造成生产损失。因此, 工业生产过程迫切需要开展对电机迅速有效的状态监测及故障诊断,从而避免恶性事故和不必要的停机造成的经济损失。

2.定子绕组故障主要是主绝缘和匝间损坏以及线圈烧损。产生故障的原因是外界因素,通风冷却不好等等。

3.产生故障的原因是外界因素,通风冷却不好、水蒸汽或油泄入点击内部,甚至由于操作不当引起过电压或过电流,损坏绝缘等等。在电机的使用过程中只要改善工作条件,

保证操作正确,定子方面的故障是可以大大减少的。

定子绕组短路匝数较少时,对电动机的运行的影响很小,故障征兆表现不明显。但是短路处温度较高,长期发展下去将引起周围绝缘破坏,导致更为严重的匝间短路,甚至发生相间短路、单相对地短路、线圈和定子铁芯的烧损等严重的故障。

4.在理论的指导下,利用现在较为常用的三相异步鼠笼式电动机进行验证理论,通过理论与实际相结合,使我对电动机有了更深刻的了解。

虽然实习结束了,我不仅把课本上所学的理论知识更加深刻的体会,而且更多的收获是课本外的知识。增长了很多实际操作的经验。希望在以后的实际操作中学到更多。

电机维修作业指导书

专业设备检修规程 380V电动机跳闸 1 电机检修前的试验 1.1维修人员首先应检查电机是否已经确定断电后方可进行施工。 1.2拆开接线端盖对电缆进行拆线,并作好标记。 1.3对电机检修前的试验:方法如下 一种是绕组对地绝缘,测量绕组对地绝缘时,要把电机的接线全都拆掉。先检查摇表的好坏,做开路、短路试验。摇表没问题后,用摇表一个表笔接电机外壳,转动摇把,达到120转/分,此时另一个表笔接绕组的一端,当读数稳定时,就是这个绕组的对地绝缘阻值。三个绕组要分别测量三次,有的电机是已经把星型连接接好了的,只引出三根出线,那就只需摇测一次就行。 还有就是绕组相间绝缘。相间绝缘就是绕组之间的绝缘,把表笔先接在一个绕组上,然后转表、测量另一个绕组与它的阻值。380V电机一般要大于0.5兆。 另外绕组层间(匝间)绝缘也是一种,但要使用万用表测量。就是通过比较三个绕组的直流电阻值来判断绕组是否存在层间(匝间)短路的故障。当测量后有一组数值明显偏小时,就怀疑这组层间有问题了。 采用500V兆欧表(俗称的摇表),先测绕组对机壳的绝缘电阻值,数值越大越好;测量绕组之间的绝缘电阻值(需要把3个绕组的接线拆开,然后两两分别测量),也是数值越大越好。测量的绝缘电阻值为0或者小于0.4MΩ就说明绝缘损坏或不合格,需要处理。 测量三相电机绕组电阻时不需要放电,直接用万用表的电阻档测量,电机功率较大的用1 欧档,功率较小的用10欧,分别测量三相绕组的阻值,正常为三相阻值相同。测量电机的绝缘电阻则使用摇表(兆欧表),分别测量相间绝缘电阻及对地绝缘电阻,其阻值大于1兆欧/千伏为合格。 万用表一般测量线圈电阻,阻值较低。单相电机高的也只有100多Ω。用高阻挡(20M)也可以测绝缘电阻,但是因为万用表电压不高,测量结果会有误差,可能万用表测出来绝缘良好,摇表测出来却漏电,因为摇表的电压有500V和1000V,能够击穿较弱的绝缘。 380V电机接线柱一般6根线,板上标注有U1 V1 W1 W2 U2 V2,测线圈电阻是否平衡用万用表低阻档(200Ω)分别测量U1U2 V1V2 W1W2,绝缘用摇表测三相互相之间的电阻和三相对地电阻,大于0.5MΩ即可。 2若电机正常则考虑配电室内二次回路是否正常 2.1变频电机因检查: 2.1.1直观的检查看变频器是否有电,可分为3中情况:

分享一下电机轴修复标准手册

分享一下电机轴修复标准手册 关键词:电机轴修复,电机轴磨损,在线修复,索雷技术,修复手册 1.前言 索雷碳纳米聚合物材料应用技术在电机轴承位修复方面,利用其本身特有的性能优势和工艺优势可实现在线修复,避免了因离线修复所带来的工作强度大,施工周期长,修复精度差,费用成本高等问题。碳纳米聚合物材料具备金属所不具备的“缓震”性能和高强抗压性能,完全满足电机运行过程中所产生的震动冲击等受力要求。其特殊的修复工艺可以保证轴承位表面与轴承内圈的基本配合,避免了二次磨损的可能性。同时索雷工装修复工艺可满足修复后的同心度要求,保证电机正常运转。 2.电机轴磨损原因 (1)加工精度:对于部件之间的配合,其轴表面的热处理工艺,加工精度等对轴的使用寿命起决定性作用。一般来说,轴表面的光洁度越高、圆度越高,其与轴承内圈的表面配合面积越大,配合面受力更均匀,单位面积的受力越小,可有效延缓配合表面的金属疲劳。另外轴表面的热处理工艺同样非常重要,轴表面硬度和韧性适中,可有效保证轴的使用寿命。轴和轴承内圈之间的配合一般采取过盈配合,如果过盈量过大,则容易造成轴承游隙过小,轴承发热,加剧轴承的磨损;如果过盈量过小,那么轴承内圈和轴之间容易发生相对运动,造成轴的径向和轴向双向磨损,因此精密的加工精度也是决定轴使用寿命的重要因素之一; (2)部件疲劳磨损:金属的疲劳磨损不可以避免,但可以通过正确的维护手段来延缓金属的疲劳磨损。根据轴承的品牌不同,要准备把握轴承的更换周期。轴承长期运行,不能及时更换,其运行游隙将不断增加,当游隙增大到一定程度时,设备的震动也会随之增大。设备震动增大对各个部位也将导致破坏性的影响,这样便进入一个恶性循环。因此周期性的检查轴承运行游隙非常关键,制定出合理的轴承更换周期;

电气设备维修作业指导书

防爆三相交流异步电动机维修、验收作业指导书 一维修流程 1 范围 本指导书规定了防爆电机维修工艺,适用于本厂的防爆电机维修。 2 电机预检 2.1 外观检查:电机风罩、风叶、接线室等,对其完整情况或缺陷作好详细记录; 2.2 初检用兆欧表摇测绝缘,检测其性能,初步判断其损害程度(检修或大修)。 2.3 必要时,进行空载试验,以确认电机三相电流平衡度、振动、轴承温度等。 3 电机解体 3.1拆去风罩和风叶。再逐项拆除其它零部件(轴承端盖、前、后端盖等),对拆除的零部件应铲清污垢妥善保管; 3.2 装好拆卸轴承的专用工具,均匀的加热,把轴承拉出,确认并记录型号; 3.3 套上抽转子的专用工具,将转子从定子膛内抽出,并放置在专用的拖架上;检查定子或转子绕组损坏情况,记录详细数据(电机铭牌、绕组、铁心数据)。 3.4 测量并记录定子铁芯内径、转子铁芯外径、与轴承相配端盖内孔、与轴承相配轴颈等尺寸,如有缺陷应及时提出,确定处理方案; 4 定子 4.1 通过直接加热或通电加热法拆除旧绕组,测量线径和记录接法。 4.2 根据旧线圈的形状、尺寸和绝缘结构绕制新线圈。 4.3进行软绕组的嵌线。 4.4根据记录数据进行接线。 4.5 接线完成后,进行耐压试验,三相电流平衡试验。

4.5.1耐压试验: 新电机标准试验值为: 1 000 V+2倍额定电压,最低为1 500 V。 对完全重绕的绕组,采用全值试验电压。对部分重绕绕组的试验电压值为新电机试验电压值的75%,试验前,对旧的绕组应仔细地清洗并烘干。 对新进电机验收时试验电压应为规定的80%(如认为必要应进一步烘干后进行)。 试验时应从不超过试验电压全值的一半开始,然后均匀地或以每步不超过全值50%逐步增至全值,电压从半值增至全值的时间应不少于10s。全值试验电压值应符合规定,并维持1 min。具体试验值如下: 4.5.2三相电流平衡试验 耐压试验合格的定子三相接头分别和变压器的三相接头连接,接通电源后,手拿一支一端有旋转铁圈的铁条,放入通电的定子内,如果铁条前端的铁圈能均匀的转动,表明新嵌入的线圈三相电流平衡,否则要重新检查定子内新嵌入线圈的正确性。 4.6 试验完成合格后焊接接线线头、绑扎、定子内线圈整形 4.7 把定子送进烘干室进行预热去潮湿后对定子线圈进行浸漆 4.8 把定子放入烘干室进行烘干 5总装 5.1接好接线室 5.2确认新轴承合格,置于专用装置上加热,套入主轴两端; 5.3用专用工具将转子穿过定子膛内后,再在轴承上加上润滑脂;

发电机组维修保养手册(康明斯)资料

康明斯系列柴油发电机组领先技术 电力专家 柴油发电机组 维护保养手册 康明斯动力设备(深圳)有限公司 联系人:余先生/136********

前言 本手册专为您能正确地维护、保养和使用您的发电机组而编写。 为了充分发挥柴油发电机组的优良性能,延长机组的使用寿命,最大程度上发挥它的经济价值,请您按照《一般预防性保养时间表》所要求的时间定期保养。如果您的机组运行工况较恶劣,请根据环境恶劣程度缩短保养时间表的时间,及时进行发电机组的保养工作。并且提前储备相应的备品备件。 发动机必须定期更换滤清器和机油,以保证发电机组内部清洁。对于任何首次更换的零部件,请与我们的专业工程师联系。我们可以以任何形式提供 24 小时的技术支持。 我们的专业工程师都是通过了严格理论培训、并且积累有丰富维修经验,他们不仅具有机组日常维护、更换零部件的实际经验,而且还有进行规范中修和大修的授权。 请您仔细阅读安全指导说明,以避免发生意外或损伤机组。说明中的建议必须严格遵守。 注:本手册中所说的机组左侧、右侧是指您站在发电机侧向散热器方向看时您的左侧、右侧。

目录 一、说明 1、安全标记、缩写注译、符号定义 2、安全条例 3、发电机组铭牌 4、消耗品规格及容量 (1)、燃油规格 (2)、润滑油规格 (3)、冷却液规格 (4)、冷却水、润滑油和机底燃油箱的容量 二、初次使用指导 1、发动机 (1)、冷却液 (2)、燃油 (3)、机油 (4)、电池 2、发电机和控制屏 3、安装 三、磨合期 1、初次运行五十小时后的检查、调整和保养 (1)、发动机 (2)、发电机 (3)、控制屏 (4)、起动电池 (5)、静音罩 2、预防性保养 (1)、一般保养指导 (2)、一般保养周期表 (3)、保养记录 (4)、零部件更换记录 四、一般性故障处理 1、发电机组 2、发动机 3、发电机 4、起动蓄电池 五、发电机组维护保养等级

电动机检修作业指导书

实用标准文档 文案大全电动机检修作业指导书 (试行) 前言 本指导书是*********有限责任公司技术标准体系及生产工作的需要编制,是企业标准体系建立和实施的个性技术标准,目的是为了规范电机检修的工艺要求及质量标准,以提高检修队伍的检修水平,从而规范并加快公司技术标准体系的完善,适应国家标准和国际先进标准的需要。 本指导书起草部门:电气车间。 本指导书起草人: 本指导书审核人: 本指导书批准人: 目次 1检修工作任务单----------------------------------------------------------------------2 2修前准备卡--------------------------------------------------------------------------3 3安全风险分析以及预防措施 ---------------------------------------------------------7 4检修工序卡--------------------------------------------------------------------------9 5检修技术记录卡----------------------------------------------------------------------16 6设备试运行记录----------------------------------------------------------------------18 7电动机标准检修记录表----------------------------------------------------------------19

维修电机技术手册

【标准名称】渔船电机修理技术要求 http://219.239.34.169/was40/detail?record=125&channelid=3849 【标准号】SC/T 8042—94 【标准文件】 SC/T 8042—94 渔船电机修理技术要求 (渔船) 1 主题内容与适用范围 本标准规定了渔船交直流机的修理、安装、试验技术要求。 本标准适用于渔船及渔业辅助船交、直流电机的修理,其他电机可参照执行。 2 电机修理的一般规定 2.1 电机修理前必须对电机做详尽的勘验,以便确定修理的范围及工程量。 2.2 检修电机必须认真填写电机修理记录单(见附录A和B)。 2.3 电机修理时使用的导电、导磁及绝缘材料的规格应类同于原电机制造材料、绝缘材料及油漆涂层应具有防霉性、化学稳定性、一定的机械强度和介电强度。 2.4 电机修理后应内外清洁无垢。铭牌完整。无油漆覆盖,字迹清晰,各零部件完好无缺。螺栓、螺母应紧固无松动现象。转子转动灵活、运转正常无异声。轴伸径向无偏摆现象。电刷应接触良好。位置正确。电机外壳及端盖应无影响机械强度的裂痕。 2.5 电机绕组更换或电机的出口引线更换后,必须在电机出线端套上永久性的标记。电机接线应与端子标号一致,各端子的接触应紧密。电机内部连线不得触及转动部分、转子和刷架的引出线应有完善的固定装置,并牢固无损。 3 电机主要零部件修理技术要求 3.1 绕组的修理 3.1.1 若确认绕组系外部因素引起的诸如部分灼焦、绝缘破坏、断路、短路,且又易于修理者,可局部包扎、烘潮喷漆。但每台电机该类故障不得超过一处。 3.1.2 如电机绕组槽内部分绝缘破坏、断路、短路等以及槽外部分故障点每台超过一处,或虽为一处而不易检修者,一律拆除绕组重新绕制。重新绕制的绕组,其绕线、绕组的绝缘嵌线、接头、烘潮和浸漆技术要求见本标准第5、6项。

电机检修作业指导书(模板)

低压电动机检修作业指导书 1 范围 本指导书适用于低压电动机检修工作,电机解体检修项目。工作涉及的技术资料、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。 2 本指导书涉及的资料和图纸 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范,凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。 《电力设备交接和预防性试验规程》Q/CDT 107 001-2005 《电业安全工作规程》DL 408—91 3 安全措施 3.1 严格执行《电业安全工作规程》。 3.2 按规定办理工作票,安全措施和危险点分析及控制措施完备符合现场环境。 3.3 参加检修的人员必须进行安全教育和技术培训,达到上岗条件。 3.4 检修区域作好隔离措施及严禁触碰检修设备周围的阀门、开关等设备。 3.5 检查检修区域上方和周围有无危险因素存在,如高空落物等,并作好防范措施。 3.6 确认检修设备已停电,电源开关已拉至检修位置,且在电源开关上悬挂“禁止合闸有人工作” 标示牌。拆除电机引线时验电,引线拆除后将三相电源线短路并接地。 3.7 清点所有专用工具齐全,检查并试验可靠。 3.8 办理开工审批手续 3.9 进行电机试验时,检修人员应撤离现场,并作好配合工作,区域内应设围栏,挂警示牌。 3.10 电机回装前,应仔细检查防止将异物遗留在电机内膛。 3.11 现场的工具、零部件放置有序,电动机拆下的零部件必须妥善保管好并作好记号以便回装。3.12 常用工具、量具应认真清点,绝不许遗落在设备内。 3.13 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。 3.14 当天检修任务结束后一定要将检修所用照明电源断掉。 3.15 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书,并能熟记本书的检修项目,工艺质量标准等。 3.16 参加本检修项目的人员必需持证上岗,并熟记本作业指导书的安全技术措施。 3.17 开工前召开专题会,对各检修参加人员进行组内分工,并且进行安全、技术交底。 三讲一落实布置检查

电机、电器大修工安全操作规程示范文本

电机、电器大修工安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电机、电器大修工安全操作规程示范文 本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1.遵守电工作业一般安全规定。检修电机、电器设备 时,必须首先断开电源。如不能停电工作,应经过审批。 2.电机与电器拆除送修后,可能来电的线头应及时用 绝缘包布包扎好。高压电机拆除后,遗留线头必须短路接 地。 3.检修电机时,拆卸各部分螺钉应用适当的工具,禁 止乱敲乱打。 4.电机通电试验时,外壳必须接地。并遵守电机试验 安全技术操作规程。电机短路试验时,禁止用手把住轴。 5.在大修时,必须把工件固定好,防止翻倒打伤人。 6.焊接电器设备和接线头,要防止触电与灼烧。

7.调试用的插头、开关、电线应保持绝缘良好。如有破损和裸露部分,应及时更换。不准带负荷用闸刀开关送电或停电。 8.线圈入炉干燥时,一定要把线圈放在铁架上,不得直接放在电炉上面。 9.电机、电器检修完工后,要检查是否有错误或不当的地方,在试车时必须注意附近是否有人。 10.在检修工作中,如中途离去,回来再继续工作时,必须先检查工件和设备是否有变动。 ——摘自《机械工人安全技术操作规程》 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

设备保养作业指导书

设备保养 编制校对批准 责任人:操作工 一级保养 目的:保持设备清洁、整齐,使设备润滑良好,安全可靠,运行正常。 基本内容:严格按规程操作,合理使用设备。 班前:按点检要求对设备各项进行点检,按五定(定人、定时、定量、定质、定点)原则加注润滑油。 班中:定时检查设备的主要项点,发现问题及时处理。 班后:擦拭设备外观及各滑动面,清除设备内部铁屑,清理生产场地,做好交接班工作。 保养周期:每班一次。 保养工时:每班10- 15分钟;周末一小时。 二、二级保养责任人:以操作工为主,必要时由维修工配合。 目的:保持设备润滑良好,减少设备磨损,排除设备缺陷,消除事故隐患,脱黄袍、清内脏、去污除锈、漆见本色铁见光,油路畅通、油窗明亮,保证各部操作灵活、运行正常,使设备保持完好状态。 基本内容:对设备外观、内脏进行彻底擦拭,检查;疏通油路,清理油杯、油线;油箱清洗换油;调整配合间隙,消除紧固件松动,检查电器设备线路。保养周期:6个月一次 保养工时:4小时(如遇特殊情况可增加时间)。 三、三级保养责任人:以维修工为主,操作工参加。 目的:提高设备完好率,使设备达到完好标准。 基本内容:全部完成二保规定内容,对设备进行部分解体,清洗检修,更换或修复磨损件,按工艺要求恢复设备精度和性能。 保养周期:A类、关键设备为6个月;B类设备为12个月;C类设备为18

个月。 保养工时:不少于8小时(等待更换件时间除外)。 车床(数控车床)类设备一级保养内容 保养内容 1、 擦拭外表及滑动面。 2、 检查各操纵手柄及电器开关,要求位置正确无松动,动作灵活。 3、 检查各紧固件无松动。 4、 检查各安全装置完整、安全、灵活、准确、可靠。 5、 检查外部电器及地线,保证牢固可靠。 6按润滑图表加油。 7、低速启动运转,声音正常,润滑良好。 1、严格遵守操作规程。 2、操作中要通过听、看、摸、闻等方法观察设备的运转情况,发现问题及时处 理。 3、遇到故障实行“停、呼、待”。 1、 清扫切屑,认真擦拭外表及各滑动面。 2、 做到一空三后。即:操纵手柄、开关放在空位,尾座、大、中拖板放在后 部。 3、 做好交接班 1、 全面擦拭机床各部,保持漆见本色铁见光。 2、 检查紧固件无松动。 3、 检查、清洗油线及毛毡。 4、润滑各部位。 车床(数控车床)类设备二、三级保养内容 时间 ~班 前

电机的技术手册资料讲解

目录 直流电机 1、直流电机的分类及基本结构 2、直流电机的基本工作原理 3、他励直流电机的启动和反转 4、他励直流电机的调速 交流电机 1、交流电机的分类 2、三相异步电机的工作原理 3、三相异步电机的启动 4、三相异步电机的调速 5、三相异步电机的制动 6、同步电机的基本类型和结构 7、同步电机的励磁方式 8、同步电机的启动 控制电机 1、伺服电机 (1)直流伺服电机 (2)交流伺服电机 2、步进电机 (1)三相反应式步进电机的结构 (2)三相反应式步进电机的工作原理

直流电机的分类 直流电动机按结构及工作原理可划分:(1)无刷直流电动机和(2)有刷直流电动机。 无刷直流电动机:无刷直流电动机是将普通直流电动机的定子与转子进行 了互换。其转子为永久磁铁产生气隙磁通:定子为电枢,由多相绕组组成。在结构上,它与永磁同步电动机类似。无刷直流电动机定子的结构与普通的同步电动机或感应电动机相同.在铁芯中嵌入多相绕组(三相、四相、五相不等).绕组可接成星形或三角形,并分别与逆变器的各功率管相连,以便进行合理换相。转子多采用钐钴或钕铁硼等高矫顽力、高剩磁密度的稀土料,由于磁极中磁性材料所放位置的不同.可以分为表面式磁极、嵌入式磁极和环形磁极。由于电动机本体为永磁电机,所以习惯上把无刷直流电动机也叫做永磁无刷直流电动机。 有刷直流电动机可划分:永磁直流电动机和电磁直流电动机。 永磁直流电动机划分:稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。 电磁直流电动机划分:串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。 直流电机的基本结构 直流电机由定子和转子两部分组成,其间有一定的气隙。其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件,由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。直流电机的转子则由电枢、换向器(又称整流子)和转轴等部件构成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。电枢铁心由硅钢片叠成,在其外圆处均匀分布着齿槽,电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向片叠成圆筒形后,以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间互相绝缘。换向器质量对运行可靠性有很大影响。

售后服务技术手册

售后服务技术手册 前言 德阳市金兴农机制造有限责任公司(原德阳市金兴农机制造厂),是2003年投资组建的一家新型民营农机生产、制造企业,经过几年的发展,现已成为集产品研发、机械制造、农机具推广于一体的生产企业。“金阳”牌系列产品已连续六年中选省、部级补贴推广目录,成为四川乃至西南农机市场的畅销主导产品。公司秉承“优质高效、方便快捷”的服务承诺和“做最受信赖的农机生产、供应、服务商”为发展理念。努力追求客户价值的最大化。 公司主要产品有:多功能全喂入联合收割机、油菜联合收割机。产品畅销全国,同时出口多个国家。其良好的使用效果,可靠的售后服务保障,得到国内外客户一直信赖。 为搞好未来的服务管理工作,我们不断总结服务工作经验,对前期的各项服务政策、服务管理制度、服务配件管理规程都进行了认真的修订。但基于服务工作的复杂性、多样性、不可预测性等因素的影响,在工作中难免有考虑不周之处,希望大家结合自身工作实际,多提宝贵意见,以便我们工作中不断改进,不断提高。 售后服务工作总体原则 第一条修理者应当履行下列义务: (一)承担修理服务业务; (二)维护销售者、生产者的信誉,不得使用与产品技术要求不符的元器件和零配件。认真记录故障及修理后产品质量状况,保证修理后的产品能够正常使用30日以上;(三)保证修理费用和修理配件全部用于修理。接受销售者、生产者的监督和检查;(四)承担因自身修理失误造成的责任和损失; (五)接受消费者有关产品修理质量的查询。 第二条在三包有效期内,因生产者未供应零配件,自送修之日起超过90日未修好的,修理者应当在修理状况中注明,销售者凭此据免费为消费者调换同型号同规格产品。然后依法向生产者、供货者追偿或者按购销合同办理。因修理者自身原因使修理期超过30日的,由其免费为消费者调换同型号同规格产品。费用由修理者承担。 第三条三包原则: (一)谁销售、谁服务; (二)能修则修,以修为主; (三)实行服务、配件、信息、培训四位一体的管理方式。 (四)农忙期间因质量问题同一零件修理两次仍达不到使用要求的,凭旧件更换新件。 第四条三包期限: (一)整机三包一年。 (二)主要部件三包两年,主要部件包括:内燃机机体、气缸盖、飞轮、机架、变速箱壳体、离合器壳体。 (三)启动机、发电机、电瓶三包期三个月。 第五条:属下列情况之一者,不实行三包,但是可以实行收费修理: (一)消费者因使用、维护、保管不当造成损坏的; (二)非承担三包修理者拆动造成损坏的; (三)无三包凭证及有效发票的;

BJ486EQV4系列汽油机维修技术手册

第五章汽油机故障诊断与排除 电喷汽油机故障排除常识 汽油机在工作时,由于零件的磨损、变形、使用和技术保养不当等原因,各部分的技术状态逐渐恶化,当某些技术指标超出允许限度时,就表明汽油机已有了故障。当汽油机出现故障时,如不及时正确地予以排除,则可能使汽油机不能正常工作。不仅动力性和经济性下降,使用操作性能变坏,排放水平下降等,还会引起零件早期磨损,甚至导致事故性损坏。 汽油机有些故障,如燃油系统中存有气体、滤清器堵塞、传动带过松等,进行必要的技术保养和调整后,故障即可消除。而有些故障,由于机构存在缺陷,用一般保养、调整的方法不能排除,如气缸垫损坏、活塞环严重磨损、气门锥面磨损、轴瓦过度磨损等。这些故障,就必须对汽油机进行拆卸修理或更换零件才能排除。 ●注意: ①汽油机出现故障应及时排除。排除故障要进行仔细地检查和分析,切忌盲目乱拆、乱卸。因操作不当或是缺乏保养也会引起故障,维修时应首先检查是否严格执行操作和维护保养规定。 ②操作人员应熟悉汽油机构造、技术数据,零部件装配关系和拆装技术要求,掌握正确的拆装方法和检修工具的正确使用方法。 ③较复杂的故障诊断与排除,需要借助仪器和专用设备,须由技术人员进行。 ●注意: ①主机维修时,拆卸顺序一般是由外到内,由总成到零件逐级进行。为了提高装配效率和保证装配的正确性,拆卸时要注意核对标记,做好记号。拆下的零件要清洗洁净,并认真检验,可继续使用的零件要按总成分类存放,精密零件应和一般零件分开,放在清洁的容器中保存。 装配顺序一般是由内向外,遵循先由零件装成部件,再由部件装成总成。装配时应注意安装尺寸、方位、配合间隙、拧紧力矩等,避免出现漏装、错装、划伤零件配合面和和异物落人机器内部。装配螺栓、螺母要使用合适的扳手,用力要均匀适当。要正确使用防松装置,按规定使用合适的开口销、弹簧垫圈、止退垫圈等。此外,在装配过程中还要注意核对零件标号和装配记号,以保证零件相互之间正确的位置和运动关系。 要保证汽油机始终处于清洁完整状态。拆卸机件前和装配机件前都应将机件清洗或擦试干净,以保证机件洁净、确保装配质量。较复杂的调整、维修应在室内进行,防止环境对汽油机内部污染。 ②本机采用联合电子电控系统,电喷零部件比较灵敏,故不能浸水或被雨淋。汽油机保养、维修时必须断电,以防损坏ECU。蓄电池搭铁必须使用负极,整车电源总开关必须控制正极。 ③只允许使用数字万用表对电喷系统进行检查工作。按规范的维修诊断流程进行维修作业。 ④维修过程中禁止对电喷系统的零部件进行分解拆卸作业。 ⑤进行维修或拆装工作时应注意安全,防止机件运转时碰伤、拆装机件中砸伤或使用工具不当造成身体伤害事故发生。 ⑥维修过程中更换零件必须使用符合质量要求的正品零件。 汽油机电控燃油喷射系统故障诊断基础 汽油机电控燃油喷射系统比较复杂,在诊断故障时需要掌握系统的原理、结构、检修步骤及检

高压电动机检修作业指导书

印度古德洛尔2X600MW __机组高压电动机检修作业指导书作业项目: 批准: 审核: 初审: 编制: 年月日

目次 1范围 (3) 本指导书适用于高压电机检修检修工作。 (3) 2本指导书涉及的资料和图纸 (3) 3安全措施 (3) 4备品备件清单 (3) 5修前准备 (3) 6检修工序及质量标准 (5) 7检修记录 (10) 8设备试运、调试、试验 (12) 8.3.1 定子绕组的绝缘电阻和吸收比 (13) 8.3.2 定子绕组的直流电阻 (13) 8.3.3 电机电缆的绝缘电阻和吸收比 (13) 8.3.4 检查电机电缆的相位 (13) 9 不符合项目处理单 (14) 10 完工报告单 (15) 11 质量签证单 (16) 高压电机检修检修作业指导书

1 范围 本指导书适用于高压电机检修检修工作。 2 本指导书涉及的资料和图纸 《电气专业检修技术标准》 《电气专业设备给油脂标准》 《电力设备交接和预防性试验规程》 《高压电气设备试验方法导则》 《电力设备典型消防规程》 《电业工作安全规程》 《设备台帐》 《历次试验报告》 3 安全措施 3.1严格执行《电业工作安全规程》。 3.2严格执行《电力设备典型消防规程》。 3.3严格执行工作票管理制度,认真办理、检查和验证工作票。 3.4核对现场实际安全措施与工作票中所要求的是否相符。 3.5电、油是否已隔离。 3.6 现场设备名称是否与工作票中所书一致。 3.7拔取电机轴承,加热时,严禁损坏电机轴颈和线圈。 3.8起吊整台电机时,必须使用机座上的吊空(或底座上的攀),切勿使用顶罩上的。电机起吊时,严禁电机转子直接落在电机定子上,且严禁电机转子在电机堂内游动,必要时装上转子固定装置。 3.9电机在运输中,需防止电机翻身。分体运输时,需做好线圈、定子和转子的保护措施。 3.10 防止检修中将异物遗留在电机内。 4 备品备件清单 5.1 现场准备

维修作业指导书

一、工具/设备/辅料 1、恒温烙铁(270度-350度) 4、电批、镊子等维修治具 7、助焊剂 2、无水酒精 5、万用表 8、直流电源器 3、锡线(φ0.6-0.8mm) 6、静电坏 9、无尘布等 二、作业内容 1、维修不良品前应先检测手机不良故障是否与不良标中记录一致;烙铁与电批是否经过每日的检测,并且检测结果是否合格。 2、了解不良品所占的比例,分门类别进行维修,对故障原因从各自的维修经验入手进行作业。 3、对于维修好的单板应从单板测试工位下拉,进行拆装过的整机从第一外观工位下拉,未经拆过的整机从第二外观下拉。 4、对修好的单板、整机必须贴做上一定的标识,方便不良确认。 5、具体维修可参考附件一《常见故障及维修一览表》。 6、检测维修后的手机是否存在其它不良故障,修理在焊接电子元器件时必须注意元器件的可极性是否焊反,对所维修的机型及其功能各项必须清楚,并能熟练操作运用该类手机。 三、外观、功能修理要求 1、维修过程中必须带好静电环,台面要干净、整洁。 2、修理工位必须了解手机的工艺要求及手机的结构,熟练使用、维护本工位的仪器、设备。 3、维修过程中遵从现场的工艺要求,不得善自简化工艺,不要造成其它工艺不良或不良功能坏机。对有怀疑因工艺等问题造成故障时,应及时向现场PIE工程师或管理人员反映,以维持生产的正常生产。 4、维修中要遵从由易到难的原则,对所有功能性的故障要运用手机的原理进行分析后再动手解决,找出问题的根源,逐个排除问题。 5、作业不良必须通知其操作位,讲明不良原因及正确操作方法,是来料原因必须及时反映给管理人员,以便及时控制不良率。 6、在生产上出现同一问题较多的故障机,必须及时向现场PIE工程师或管理人员反映。 7、对时好时坏的性能不稳定故障机,必须进行多次检测,直到正常为止。 8、更换部件时,必须先行确认,不可对没有必要更换的手机部件进行更换,以节约不必要的物料损耗。 9、经维修的故障元件要求分明别类,并作好标示记录。

电机修理手册

检修前应认真作好检修各项准备工作,仔细讨论检修计划和各项措施,明确检修任务和质量要求,安排好项目检修进度,准备好检修的材料、工具、备品以及检修场地,搬运道路、车辆等. 第一章、电动机维护检修规范 1、电动机完好标准

1.1零部件质量 1.1.1外壳完整,无明显缺陷,表面油漆色调一致,铭牌清晰。 1.1.2润滑油脂质量符合要求,油量适当,不漏油。 1.1.3电动机内部无积灰和油污,风道畅通。 1.1.4外壳防护能力或防爆性能良好,既符合电动机出厂标准,又符合周围环境的要求。1.1.5定转子绕组及铁芯无老化、变色和松动现象,槽楔、端部垫块及绑线齐全紧固。1.1.6定转子间的间隙符合要求。 1.1.7风扇叶片齐全,角度适合,固定牢固。 1.1.8外壳有良好而明显的接地(接零)线。 1.1.9各部件的螺栓、螺母齐全紧固,正规合适。 1.1.10埋入式温度计齐全,接线完整,测温表计指示正确。 1.1.1l起动装置好用,性能符合电动机要求。 1.1.12通风系统完整,防锈漆无脱落,风道不漏风,风过滤器、风冷却器性能良好,风机运行正常。 1.1.13励磁装置运行稳定可靠,直流电压、电流能满足电动机要求。 1.1.14操作盘油漆完好,部件齐全,接线正规,标示明显。 1.1.15保护、测量、信号、操作装置齐全,指示正确,动作灵活可靠。 1.1.16电动机基础完整无缺。 1.1.17 电源线路接线正确牢固,相序标志分明,电缆外皮有良好的接地(接零)线。 1.2运行状况 1.2.1在额定电压下运行,能达到铭牌数据要求,各部位温升不超过表1所列允许值。表1 电动机的最高允许温升(环境温度为40~C时) ℃ 绝缘等级A级绝缘E级绝缘B级绝缘F级绝缘H级绝缘 测量方法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法温度计法电阻法 与绕组接触的铁芯及其他部件60 —— 75 —— 80 —— 100 —— 125 —— 集电环或整流子60 —— 70 —— 80 —— 90 —— 100 —— 滑动轴承40 —— 40 —— 40 —— 40 —— 40 —— 滚动轴承55 —— 55 —— 55 —— 55 —— 55 —— 电动机绕组50 60 65 75 70 80 85 100 105 125 1.2.2电动机的振动值(两倍振幅值),一般应不大于表2的规定。对于Y系列电动机,空载振动、速度的有效值应不超过表3所列数据。 表2电动机的允许振动值 转速,r/min 3000 2000 1500 1000 750及以下 两倍振幅值,mm 0.06 0.085 0.10 0.13 0.16 表3 Y系列电动机空载振动、速度允许值 安装方式弹性刚性 轴中心高H,mm 56≤H≤132 132≤H≤225 225≤H≤400 400≤H≤630 转数n,r/min 600≤n≤1800 1800

省电机技术手册

省电机 技术指导手册

省电机技术指导手册 ---目录--- 第一部分:原理篇……………………………………………..()第二部分:问答篇……………………………………………..()第三部分:比较篇……………………………………………..()第四部分:应用篇……………………………………………..()第五部分:实例篇……………………………………………..()第六部分:电力系统术语解释………………………………..()

第一部分:原理篇 应用LP省电机,使供电参数调整到用电负载工作在较为理想的状态,使用电设备在功效不变的条件下,从电网索取较小的能量,也就是提高用电设备的工作效率。 那么哪些供电参数影响了用电设备的使用效率呢? 1.1 调整供电电压: 改革开放以来,我国的发电设备不断竣工并网发电,输配电网经过升压改造,使原来电网末端电压偏低的现象得到改善,但如此带来电网的电压普遍偏高,特别是晚间电压更高,譬如某地区有些单位晚上电压达到254伏,普遍单位接近240伏,此时用电设备在高于设备额定电压状态下运行,将会导致设备过度发热,缩短寿命,实验证明白炽灯的电源电压升高5%,寿命降低47%,荧光灯电压升高10%,寿命降低15%,而大量的电气设备(如电动机、变压器、接触器、电磁铁等)带有铁芯的电气、电压升高则会引起铁损和铜损增加。因为电气设备在高于额定电压和电流状态下运行时,铁芯损耗与总的电压的平方成正比,铜损则与电流的平方成正比,所以形成了较大的能源浪费。而且会降低设备的平均使用寿命。 LP省电机通过调整供电电压,降低不必要的损耗,不仅可以达到节电的目的,同时,还能保护终端设备,延长设备的平均使用寿命。 1.2 三相电源不平衡: LP省电机使用电设备在三相电源平衡、对称的状态下优质运行。正常情况下,用电设备应工作在三相负载电流平衡(数值大小一样),三相电压对称(三相相位差互为120度)的条件下,但是事实上,由于当前单相用电设备特别多,单相设备的功率普遍较大,单相电子设备的应用也较为普遍,大功率的电子器件

电气设备维修作业指导书

电气设备维修作业指导 书 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

防爆三相交流异步电动机维修、验收作业指导书 一维修流程 1 范围 本指导书规定了防爆电机维修工艺,适用于本厂的防爆电机维修。 2 电机预检 外观检查:电机风罩、风叶、接线室等,对其完整情况或缺陷作好详细记录; 初检用兆欧表摇测绝缘,检测其性能,初步判断其损害程度(检修或大修)。 必要时,进行空载试验,以确认电机三相电流平衡度、振动、轴承温度等。 3 电机解体 拆去风罩和风叶。再逐项拆除其它零部件(轴承端盖、前、后端盖等),对拆除的零部件应铲清污垢妥善保管; 装好拆卸轴承的专用工具,均匀的加热,把轴承拉出,确认并记录型号; 套上抽转子的专用工具,将转子从定子膛内抽出,并放置在专用的拖架上;检查定子或转子绕组损坏情况,记录详细数据(电机铭牌、绕组、铁心数据)。 测量并记录定子铁芯内径、转子铁芯外径、与轴承相配端盖内孔、与轴承相配轴颈等尺寸,如有缺陷应及时提出,确定处理方案; 4 定子 通过直接加热或通电加热法拆除旧绕组,测量线径和记录接法。 根据旧线圈的形状、尺寸和绝缘结构绕制新线圈。 进行软绕组的嵌线。 根据记录数据进行接线。 接线完成后,进行耐压试验,三相电流平衡试验。 耐压试验: 新电机标准试验值为: 1 000 V+2倍额定电压,最低为1 500 V。

对完全重绕的绕组,采用全值试验电压。对部分重绕绕组的试验电压值为新电机试验电压值的75%,试验前,对旧的绕组应仔细地清洗并烘干。 对新进电机验收时试验电压应为规定的80%(如认为必要应进一步烘干后进行)。 试验时应从不超过试验电压全值的一半开始,然后均匀地或以每步不超过全值50%逐步增至全值,电压从半值增至全值的时间应不少于10s。全值试验电压值应符合规定,并维持1 min。具体试验值如下: 耐压试验合格的定子三相接头分别和变压器的三相接头连接,接通电源后,手拿一支一端有旋转铁圈的铁条,放入通电的定子内,如果铁条前端的铁圈能均匀的转动,表明新嵌入的线圈三相电流平衡,否则要重新检查定子内新嵌入线圈的正确性。 试验完成合格后焊接接线线头、绑扎、定子内线圈整形 把定子送进烘干室进行预热去潮湿后对定子线圈进行浸漆 把定子放入烘干室进行烘干 5总装 接好接线室 确认新轴承合格,置于专用装置上加热,套入主轴两端; 用专用工具将转子穿过定子膛内后,再在轴承上加上润滑脂; 装上端盖、轴承盖、拧紧各部螺栓; 用兆欧表测量绝缘电阻; 电机试车 空载试车试验

电动机检修安全操作规程

电动机检维修安全操作规程一、工作危害分析:

二、检维修安全规程: 1、低压电动机检修电工安全操作规程(400V以下) 第一条在现场检修电机时,必须切断电源,取下熔断器,并挂有“有人工作,禁止合闸”的警示牌,可能来电的线路,要经过验电,放电接好接地线等工作,并用绝缘材料包好后方可作业。 第二条电机只准拴挂在电机的吊环上起吊,吊环必须牢固可靠,吊运时,应防止损伤电机绝缘、防爆面及附件。 第三条电机转子放置或搬运时,应有防止滚动及碰撞的安全措施。 第四条外壳无可靠支撑面的电机,必须垫稳后,方可分解和装配 第五条抽出或装入较大电机转子时,必须用专用工具,禁止硬拖。 第六条拆装电机定转子发生卡住时,只能作微量起落,消除别劲,不得进行锤击。

第七条在组装直流电机定子主极,补极及补偿绕组时,需用专用工具吊装,不得损伤绝缘。紧固磁极时不得将手伸进空隙内。 第八条嵌线作业的安全规定 1、线槽内不得有毛刺、飞边等影响电机绝缘的缺陷。 2、直流电机转子竖立起吊时,必须先检查吊环及轴头的螺纹是否良好,转子竖立放在回转焊座上时,必须稳妥。 3、要防止线头扎眼,扎手。 4、绑扎钢丝及调整拉力时,人不要面对钢丝。 5、焊接整流子时,烙铁温度不得太高,防止松香起火。 6、嵌线工作完毕,应将电机垫稳盖好,防止杂物进入电机内部。 第九条电机转子平衡校验的安全规定 1、必须按平衡机的操作说明书进行操作。 2、被校验的转子应事先清扫干净,安装时,转子与平衡机滚轮不相击。 3、附加的平衡块必须固定牢靠。 4、校验或调试中出现异响、异味或异状时,应立即停机处理。 5、应经常检查电控箱的干燥剂,失效时应及时更换,在长期停用中,应对电控箱自动预热。

说明书及维修手册

A、汽车电动助力转向器简介 电动转向系统(EPS,Electrie Power Steering)是未来转向系统的发展方向。该系统由电动机直接提供转向助力,省去了液压动力转向所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境,另外,还具有调整简单、装置灵活以及无论在何种工况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点,电动转向系统作为一种新的转向技术,将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。 1、电动转向系统 电动转向系统是于20世纪80年代中期提出来的。该技术发展最快、应用较成熟的当属TRW转向系统和Delphi Saginaw(萨吉诺)转向系统,而Delphi Saginaw(萨吉诺)转向系统又代表着转向系统发展的前沿。她是第一个于20世纪50年代把液压助力转向系统推向市场的,从此以后,Delphi转向发展了技术更加成熟的液压助力系统,使大部分的商用汽车和约50%的轿车装备有该系统。现在,Delphi 转向系统又领导了汽车转向系统的一次新革命电动转向系统。电动转向系统符合现代汽车机电一体化的设计思路,该系统由转向传感器装置、车速传感器、助力机械装置、提供转向助力机及微电脑控制单元组成。 该系统工作时,转向传感器检测到转向轴上转动力矩和转向盘位置两个信号,与车速传感器测得的车速信号一起不断地输入微电脑控制单元,该控制单元通过数据分析以决定转向方向和所需的最佳助力值,然后发出相应的指令给控制器,从而驱动电机,通过助力装置实现汽车的转向。通过精确的控制算法,可任意改变电机的转矩大小,使传动机构获得所需的任意助力值。 2、电动转向系统的特点 液压助力转向系统已发展了半个多世纪,其技术已相当成熟。但随着汽车微电子技术的发展,对汽车节能性和环保性要求不断提高,该系统存在的耗能、对环境可能造成的污染等固有不足已越来越明显,不能完全满足时代发展的要求。 电动转向系统将最新的电力电子技术和高性能的电机控制技术应用于汽车转向系统,能显著改善汽车动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境的污染等。因此,该系统一经提出,就受到许多大汽车公司的重视,并进行开发和研究,未来的转向系统中电动转向将成为转向系统上流,与其它转向系统相比,该系统突出的优势体现在 a)降低了燃油消耗。液压动力转向系统需要发动机带动液压油泵,使液压油不停地流动,浪费了部分能量。相反电动转向系统(EPS)仅在需要转向操作时才需要电机提供的能量,该能量可以来自蓄电池,也可来自发动机。而且,能量的消耗与转向盘的转向及当前的车速有关。当转向盘不转向时,电机不工作需要转向时,电机在控制模块的作用下开始工作,输出相应大小及方向的转矩以产生助动转向力矩,而且,该系统在汽车原地转向时输出最大转向力矩,随着汽车速度的改变,输出的力矩也跟随改变。该系统真正实现了“按需供能”,是真正的“按需供能型”(on-demand)系统。汽车在较冷的冬季起动时,传统的液压系统反应缓慢,直至液压油预热后才能正常工作。由于电动转向系统设计时不依赖

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