中国天然气(含煤制气煤层气)管网统筹与规划[1]

燃气管网安全风险评估

燃气管网安全风险评估改造措施 保证城市燃气管网安全可靠运行,为用户提供优质燃气,是燃气企业义不容辞的使命。在关注民生、实现可持续发展的今天,如何保证燃气管网稳定性,减少燃气泄漏事故,是燃气行业、燃气企业必需共同思考和面对的重大问题,也是全社会共同关注的课题。 由于城市与城市之间,燃气企业与燃气企业之间,所在地区的不同,输送燃气介质不同,输送燃气管材不同,地质条件不同,施工安装年代存在差异,以及施工质量、管材质量等原因,形成不同的燃气管网状况,从而面临不同的管理、技术等难题。 一、燃气管网现状及安全风险评估 1.1管网现状 xx燃气现有地下燃气输配管网近100多公里。管道为聚乙烯管、和镀锌进户钢管;输送介质分为天然气;按压力级别分为中压、低压。 1.2管网存在的问题 1、管道超期服役问题 xx县燃气管网敷设年代较早,期间部分管道虽有更换,但仍有大量管网超期服役。大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用,且多数处在人口密集的老小区。 2、管道密封问题 早期敷设的PE管道接口形式多样,施工方施工质量不过关,易造成管道漏气。 3、引入管问题 xx县敷设的燃气引入管大多为镀锌钢管,镀锌钢管与铸铁管采用螺纹连接,部分镀锌钢管不做防腐或防腐处理不符合要求,直接埋于地下,腐蚀十分严重,是事故发生较多、安全隐患最大之处。 4、管道堵塞问题 天然气在输送过程中过滤不完全的杂质沉积在管道壁上,日积月累,易造成管道堵塞,管道输送能力大大下降。 5、管道防腐问题 早期敷设的钢质燃气管道只采取单一的管道外防腐,由于受当时防腐材料性能和防腐作业水平限制,经过长时间运行,部分钢管防腐层损耗严重。在一些地区,杂散电流比较多,对燃气管道的腐蚀严重。 6、城市建设对燃气管道影响问题 近年来,城市建设步伐加快,道路建设等对地形地貌影响较大,许多原敷设在人行道下的燃气管道变为车行道下,埋深不够时,极易被重载车压变形。同时,由于城市建设规模扩大,各类基建、道路、地下管线的工程数量不断增加,一些施工人员在施工过程中不注意保护管网和设施,造成各类第三方破坏事故数量不断上升,事故影响范围不断扩大。 地下燃气管道错综复杂、9. 老城区地下燃气管道由于历史久远,竣工资料、管道图纸不全,建了又建,接了又接,比较混乱。 1.3燃气管网安全风险评估 根据xx气管网系统运行现状,结合国内同行业对管网安全风险的评估方法,将其分为以下3种风险情况: (一)运行情况良好的管道设施 运行情况良好的管道设施对城市生产和生活不造成危害。这部分管网大多数都是2002年末以后敷设的。管道施工技术水平和施工设备比较先进,管道运行情况良好。

城镇燃气管网

城镇燃气管网 城镇燃气输配系统一般由门站、高中低压管网系统、储配站、调压站、监控系统和调度中心等组成。城镇燃气输配系统设计,应符合城镇燃气总体规划,在可行性研究的基础上,做到远、近期结合,以近期为主,经技术经济比较后确定合理的方案。 一、城镇燃气管网的分类 燃气管网可按用途、敷设方式、输气压力、管网形状、压力级制等加以分类。 1. 按用途分类 ⑴长距离输气管线连接产量巨大的天然气田或人工燃气与用气地区的输气管线,其干管及支管的末端连接城镇或大型工业企业,作为该供气区的气源点。 (2) 城镇燃气管道 ①分配管道在供气地区将燃气分配给工业企业用户、商业用户和居民用户的管道,包括街区和庭院的燃气分配管道。 ②用户引入管将燃气从分配管道引到用户室内引入口处总阀门前的管道。 ③室内燃气管道通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内,并分配到每个燃气用具的管道。 (3) 工业企业燃气管道 ①工厂引入管和厂区燃气管道将燃气从城镇燃气管道引入工厂,分送到各用气车间。 ②车间燃气管道从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设备(如窑炉)。车间燃气管道包括干管和支管。 ③炉前燃气管道从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。 2. 按敷设方式分类 (1) 埋地管道城市中燃气管道一般采用埋地敷设,当燃气管段需要穿越铁路、公路时,有时需加设套管或管沟,因此有直接埋设及间接埋设两种。 (2) 架空管道工厂厂区内或管道跨越障碍物以及建筑物内的燃气管道时,常采用架空敷设。 3. 按设计压力分类 燃气管道与其他管道相比,有特别严格的要求,因为管道漏气可能导致火灾、爆炸、中毒等事故。燃气管道中的压力越高,管道接头脱开、管道本身出现裂缝的可能性就越大。管道内燃气压力不同时,对管材、安装质量、检验标准及运行管理等要求也不相同。 我国城镇燃气管道按燃气设计压力P(MPa)分为七级。

城市燃气管网安全运行对策正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 城市燃气管网安全运行对 策正式版

城市燃气管网安全运行对策正式版 下载提示:此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中,通过合理组织生产过程,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 燃气是一个城市,一个城市的居民生活不可或缺的重要组成部分,确保城市燃气管网的安全运行,将是燃气行业安全工作的重中之重,否则将制约燃气事业发展。 1、各级政府都必须充分认识到燃气管道上违章建筑的危害性,加大拆除违章建筑的力度。在具体做法上,把拆除违章建筑和燃气管道和设施改线、移位结合考虑,对于拆除难度很大、拆除资金很多,燃气管道和设施改线、移位又具备条件,且费用比拆除费用低的开始考虑管道改线

设施移位。 2、政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序,规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时,凡涉及或影响到地下燃气管线的,应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商,工程施工范围大、工期长的建设项目,政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议,并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后,再核发工程施工建设规划许可证,以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。 3、进一步加强燃气管道安装施工质量

中国主要天然气管道统计

中国主要天然气管道统计 西气东输一线:西气东输一线工程于2002年7月正式开工,2004年10月1日全线建成投产。主力气田为克拉2气田。一线西起新疆塔里木油田轮南油气田,东西横贯9个省区,全长4200千米。最终到达上海市白鹤镇。年设计输量120亿立方米,最终输气能力200亿立方米。 西气东输二线: 2012年12月30日西气东输二线工程1条干线8条支干线全部建成投产。气源是来自中亚的天然气,二线西起新疆霍尔果斯,东达上海,南抵广州、香港,横贯中国东西两端,横跨15个省区市及特别行政区,工程全长8704公里。年输气能力达300亿立方米,可稳定供气30年以上。 西气东输三线: 2014年8月25日全线贯通,以中亚天然气为主供气源,西气东输三线工程途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建、广东等10个省(区),总长度约为7378公里,设计年输气量300亿立方米。 西气东输二线轮南支干线:2012年上半年开始运营,主要气源是来自塔里木盆地的天然气,起点位于新疆轮台县境内的轮南首站,终点为西气东输二线吐

鲁番分输联络站,全长526公里,设计年输天然气量120亿立方米。 涩宁兰管线:管道于2000年3月底开工,2001年5月开始逐步投产,2001年底主体工程全面竣工投入使用。主要气田为青海省柴达木盆地的涩北气田。涩宁兰输气管道设计输气能力为20亿立方米/年,增压后可以达到30亿立方米/年,管道西起青海省涩北一号气田,途经青海省西宁市至甘肃省兰州市,途径13个州、地、市、县,管线全长953公里。 中贵线:2012年12月中贵线长江隧道穿越工程安全顺利贯通,中贵天然气管道气源主要来自塔里木盆地、中亚以及俄罗斯生产的天然气,起点为宁夏,向南输送,从宁夏中卫,经甘肃、陕西、四川、重庆,止于贵州贵阳,线路全长1636公里,全线设计输气能力为150亿立方米/年。 川渝管网:整个工程将建成1600公里输气干线,200 余公里输气支线,新建或改建站场25座,建成干线阀室近40座。届时将形成南北环形复线,实现高低压分输、输配分离,管网系统的安全性、可靠性和调配能力将得到全面提升,输气能力达到每年200亿立方米的规划目标,为区域经济发展和改善人民生活提供强力能源支撑。 中缅管道:中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设。2013年5月30日,我国第四条能源进口战略通道中缅油气管道将全线贯通。天然气主要来自缅甸近海油气田。中缅油气管道总体上是气、油双线并行,从皎漂起,经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦,从缅中边境地区进入中国的瑞丽,再延伸至昆明。管道全长约1100公里,中缅天然气管道缅甸境内段长793公里,中缅原油管道缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸西海岸皎漂市,皎漂正在建设配套原油码头设施。油气管道初步设计输气能力为每年120亿立方米。 忠武线:2004年12月正式运营。忠武线是将四川盆地新发现的气田从重庆忠县运输到湖北武汉,主干线长达760公里,管道干支线总长1365公里,年设计输气能力30亿立方米。 川气东送管线:川气东送管道于2010年8月正式投入商业运行,并于当年实现盈利,川气东送管道西起四川普光,东至上海,途经四川、重庆、湖北、安徽、江苏、浙江、上海等7省(直辖市)53个县(市)。管道全长2203公里,

全国城市燃气管网改造规划

全国城市燃气管网改造规划1.总论 建国以来,特别是改革开放之后,我国的城市燃气事业得到迅速的发展,燃气管网建设加快,燃气供应能力不断增强,促进了城市经济与社会的发展。 到2006年,全国城市燃气管道长度已达18.95万公里,其中:人工气5.05万公里,液化石油气1.75万公里,天然气12.15万公里。 我国城市燃气发展的基础是人工煤气,特别是八十年代的燃气发展遵循“多种气源,多种途径,因地制宜,合理利用”的方针,提出“优先使用天然气,大力发展煤制气,积极回收工矿燃气,合理利用液化石油气,适当发展油制气”的燃气发展方向,发展了一批以人工制气、余气利用为主的城市燃气,相应建设了相当数量的城市燃气管网。因局限于当时的管道技术和管材的使用,有的城市采用了灰口铸铁管和落后的管接方式及防腐措施,敷设的埋地管道都已进入“老龄期”。由于管道老化和腐蚀,缺乏科学的管理维护,以及不可预见因素,致使管道事故频繁发生,造成人民群众生命财产损失,严重影响了城市的生产和生活秩序。根据我国一些城市公布的统计结果,燃气事故已经成为继交通事故和工伤事故之后的第三大伤亡事故,燃气安全问题已提到议事日程上来。党中央、国务院一直高度重视安全生产工作,强调指出:“安全生产关系人民群众生命财产安全,关系改革开放、经济发展和社会稳定的大局。” “加大城市管网等市政基础设施投入,健全城市综合防灾体系,强化应急处置机制,切实保障人民群众的生命财产安全和城市正常有序的运行。” 全国建设系统安全生产电视电话会议提出:城市燃气专项治理,重点要抓好燃气管道的安全,特别对一些城市和地区违章占压管道,形成事故隐患的;未经许可在燃气管网范围内野蛮施工,易造成挖断燃气管道酿成事故的;一些城市燃气管网老化,得不到及时更新改造留下事故隐患的,要采取切实防范措施。 为确保城市燃气管网的安全供气,保障人民群众的切身利益,维护社会和谐稳定,促进城市燃气事业的健康发展,特编制《全国城市燃气管网改造规划(2008年-2010年)》。 1.1规划依据 1.温家宝总理在全国安全生产工作会议上的讲话。 2.曾培炎副总理视察北京市政基础设施建设时的讲话。 3.汪光焘部长在全国建设系统安全生产电视电话会议上的讲话。 4.城市燃气安全管理规定(1991年3月30日建设部、劳动部、公安部令第10号)

城市燃气管网安全运行问题分析及对策(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市燃气管网安全运行问题分 析及对策(新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

城市燃气管网安全运行问题分析及对策 (新编版) 前言 天然气作为一种清洁、高效、便利、经济的能源,对于提高城市居民生活水平和人居环境、优化城市能源结构,改善城市空气质量,降低大气污染,为实现节能减排和发展低碳经济起着积极地重要的作用,对它的依赖程度也越来越高。利用管道输送天然气已成为当今世界工业生产和人民生活不可缺少的组成部分,尤其对于城市公共服务系统之一的燃气管网,它承担着将城市燃气输送到千家万户的重要职责。但由于其深埋地下,并受到诸如腐蚀、施工破坏、管网本身设计施工的缺陷以及管网周边环境变化等因素影响,加之其易燃、易爆的特性,全国因管网漏气引发事故时有发生,因而,燃气管网的安全稳定运行是我们燃气经营企业安全生产工作的重中

之重,它的好坏直接关系到广大市民的生活和生命财产安全,责任重于泰山。 1城市燃气管网存在的问题 兰州城市燃气管网始建于1990年,经过20多年的发展,已建成高压长输管线60km,次高压、中压、低压天然气管网干线合计超过400km、庭院管线已达1800km以上、门站7座、调压站68座、调压箱(柜)3500余台。拥有居民用户59万多户、公福用户3800多家、工业用户56家、加气站用户15家。形成了管道燃气、压缩天然气、液化天然气三气并存,年输供气量已达8.6亿m3。 近几年来随着城市规模的不断扩大和旧城区的改造,市政建设的发展要求,加之城市管理的条块分割,少数建设单位不按规范施工,部分市民安全意识薄弱都给城市燃气管网运行增加了不少安全隐患,甚至严重威胁到城市燃气管道的安全运行。主要存在的问题有: 1.1违章占压、包容燃气管道和燃气设施 城市燃气管道和设施上的违章建筑是埋设在城市的炸弹和杀

小区燃气管网系统设计示例

小区燃气管网系统 设计示例

目录 1.设计条件 (3) 1.1工程概况 (3) 1.2燃气供应对象 (3) 1.3接入点位置 (3) 1.4燃气的设计参数及计算公式 (4) 1.5用户灶具配备 (6) 2.设计计算 (7) 2.1用户用气量确定 (7) 2.2 小区管道设计 (7) 2.3调压设备选择 (12) 2.4水力计算 (13) 2.5确定允许压力降 (18) 2.6校核 (18) 2.7 举例对管段进行水力计算并核算小区管段总压降 (18) 3.管道附属设备 (25) 3.1阀门 (25) 3.2凝水器 (25) 3.3放散管 (26) 3.4 护罩 (26) 3.5阀门井 (26) 3.6金属示踪线和警示带 (26) 4.设计图纸 (27) 5.参考文献 (28)

1.设计条件 1.1工程概况 本设计为某小区燃气管网系统设计。该小区位于华东某平原区域,属亚热带南缘季风气候区,冬夏长,春秋短,温暖潮湿,雨量充沛,年平均气温16度,极限冻土深度≧0.3m。接入点市政燃气管网的压力等级为中压,设计压力均为0.2MPa,小区内末端压力≦0.15MPa,低压管网设计压力为0.01MPa,煤气表前压力≦3000Pa。管道坡度≦3‰; 1.2燃气供应对象 该小区为一新建社区,小区内地势平坦,本设计的范围仅包括小区平面图中虚线划定区域内的1#~6#楼房,共6栋,各栋楼房居民户数分配方案如表1.1所示。 表1.1 居民户数分配表 方案1#楼2#楼3#楼4#楼5#楼6#楼合计 H2 22 24 18 20 30 24 138 1.3接入点位置 该小区燃气管网的市政批准接入点位置为B方案,详见小区平面图。

浅谈加强地下燃气管线保护 提高管网安全系数(最新版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈加强地下燃气管线保护提高管网安全系数(最新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅谈加强地下燃气管线保护提高管网安 全系数(最新版) 摘要:随着我国经济的不断发展,社会对于地下燃气管线安全风险的要求更为严格。为评估地下燃气管线的安全风险,保障地下燃气管线处于正常运转状态,要求相关技术人员,综述地下燃气管道概念的基础上,分析我国地下燃气管线的保护措施。 关键词:地下燃气管线;保护措施;安全系数 Abstract:WiththecontinuousdevelopmentofChina'seconomy,thes ocietyfortheundergroundgaspipelinesafetyrisksmorestringent requirements.Forthesafetyriskassessmentofundergroundgaspip eline,undergroundgaspipelineprotectioninnormaloperationsta teandtherequirementsoftherelevanttechnicalpersonnel,basedo

天然气管道设计安全理念(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 天然气管道设计安全理念(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

天然气管道设计安全理念(通用版) 1.概述 天然气管道是一项投资大、涉及面广、安全风险高的系统工程。因此,必须从天然气管道系统工程的设计开始,就应按照相关法规和标准要求系统地考虑管道施工、投产、运行和维护的诸多方面问题,并对不同的设计方案迸行风险分析,使之满足管道安全、可靠和高效运行的设计理念。 目前,我国新建天然气管道已逐步与国际标准接轨,采用了新的设计标准、先进的工艺运行控制技术、高强度的管道材质、技术先进制造优良的输气设备等。但由于管理体制的因素和我国相关法规、标准及装备技术整体水平的原因,.管道的系统性效率和安全、可靠等综合水平还有待提高。 2.理念 ①尽可能降低社会公众、员工及环境所受风险。

②研究相关法规和标准的实效性,必须高于其要求。探讨新理念、新方法及新技术的发展和应用。 ③要评估系统试运投产的可行性和安全性。 ④要考虑管道的运行安全与成本控制以及维护的便捷性。 ⑤要考虑是否便于工程施工、运行操作以及项目运作的灵活性。 3.原则与要求 (1)首先,合理的规划是确保对社会安全、可靠的关键,要结合国家的能源战略、产业政策以及各地经济的发展规划,进行全国或地区的天然气管网规划。 (2)在管网的规划基础上,天然气管道的设计应考虑管道间的联网运行,而天然气管遭联络线的设计应考虑保安供气和双向输送的功能。 (3)天然气管道的设计应考虑近、远期的各种极端工况、调峰工况、事故工况和保安供气工况等,合理地确定管道的管径和运行参数,以增大管道的适应性。 (4)关于全线压气站的布局和位置,应在管道的输送压力和管径

我国天然气输送管道介绍

一、已建成管道介绍 (一)西气东输一线工程 西气东输一线工程与2002年7月正式开工,2004年10月1日全线建成投产。西气东输工程是“十五”期间国家安排建设的特大型基础设施,总投资预计超过1400亿元,其主要任务是将新疆塔里木盆地的天然气送往豫皖江浙沪地区,沿线经过新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江十个省市区。线路全长约4200公里,投资规模1400多亿元,该管道直径 1016毫米,设计压力为10兆帕,年设计输量120 亿立方米,最终输气能力 200 亿立方米。 (二)西气东输二线工程 西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯口岸,南至广州,东达上海, 途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、广西、广东、浙江、江苏和上海等14个省市区,干线全长 4859千米,加上若干条支线,管道总长度(主干线和八条支干线)超过9102公里。西气东输二线配套建设 3座地下储气库,其中一座为湖北云应盐穴储气库,另两座分别为河南平顶山、南昌麻丘水层储气库。工程设计输气能力 300亿立方米/年,总投资约1420 亿元,西段于2009年12 月31日16时建成投产。 (三)川气东送工程 2007年4月9日,国务院正式核准川气东送工程。根据核准方案,艰涩四川普光到上海的川气东送管道,管道全场1702公里, 总投资约为627亿元人民币。川气东送包括条主干线、1条支干 线和3条支线,其中,主干线从四川普光-上海,全长1647千米, 途径重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省。此外,支干线从湖北省宜昌市,到河南濮阳市;三条支线中一条其余四川省天生分输站,至于达州末站;一条起于重庆市的梁平县,止于重庆市的长寿区;一条起于安徽

浅析城市规划中的市政燃气管网规划设计

浅析城市规划中的市政燃气管网规划设计 发表时间:2017-11-02T12:05:27.297Z 来源:《基层建设》2017年第19期作者:李兆贇 [导读] 摘要:近年来,对于城市燃气管网规划设计来说,在当今社会中占有重要的地位,不论是哪个城市,都必须拥有完善、系统的城市燃气管网,这样一来,就使得一些之前的城市燃气管网规划设计管理理念稍感落后,需要不断更新自身理念,从而与其迅猛发展保持一致。 淄博安泰工程项目管理有限公司山东省淄博市 255000 摘要:近年来,对于城市燃气管网规划设计来说,在当今社会中占有重要的地位,不论是哪个城市,都必须拥有完善、系统的城市燃气管网,这样一来,就使得一些之前的城市燃气管网规划设计管理理念稍感落后,需要不断更新自身理念,从而与其迅猛发展保持一致。当诸多城市的燃气管网项目都在逐步为人们所重视的时候,诸多学者和专家也对其开始关注,在这个过程中,城市燃气管网规划设计相关问题的探讨也成为了诸多研究学家的关注热点。 关键词:城市规划;市政燃气;管网设计 对于城市燃气管网规划设计来说,总体规划层面和详细规划层面等的城市燃气管网规划设计是紧密相连且不可分割的,而就目前来说,因为各类原因的存在,城市燃气管网规划设计中还存在不少问题,这是城市燃气管网随着社会经济不断进步的必然产物,也是顺应时代发展的必然选择。充分的防治城市燃气管网规划设计的相关问题是一项有着一定难度的工作,这离不开社会各界的大力支持,该文主要从城市燃气管网总体规划设计和城市燃气管网详细规划设计等两个方面的关问题,提出了一些建设性的意见和建议。 1城市天然气管网的规划现状 1.1管网规划的目的和意义 随着天然气资源的开发,天然气已成为大中城市的主要气源,一些利用煤制气气源的城市也正向天然气转换。在城市利用天然气的工程总体规划中,燃气工程是城市市政建设的重要内容之一。而对燃气工程的建设起指导作用的则是根据城市的总体规划设计进行的燃气专项总体规划,其中,天然气管网的规划设计是一项重要内容。城市天然气系统工程建设投资巨大,工程建成后不宜轻易改建或扩建,否则将影响城市建设,城区居民生活,造成人力、物力、财力的巨大浪费。 1.2管网规划原则 (1)管网规划工作应具有先进性。对于一个规模不大但十分复杂的输气管网,仅凭手工计算和运营经验进行规划设计是远远不能满足需求的,必须运用精确的管网模拟软件对多种方案进行分析计算,从中选出最佳改造和扩建方案。在管网调度中,也应使用实时控制软件进行在线模拟分析,最大限度提高管网运行效率,降低输气成本。 (2)管网规划工作应具有整体性。天然气开发规划是由气藏工程规划、采气工程规划和天然气地面建设工程规划三部分组成。如果在天然气地面建设工程规划设计中也引进先进的数模软件,使之与气藏数模软件相结合,即将天然气在地层中的水力动态与地面管网中的水力动态结合为一个统一连续变化的整体加以考虑,从中选出最优方案作为天然气开发规划方案,这样在作气藏工程规划方案时,就充分考虑了天然气地面建设工程规划对它的影响,改变了传统的先作出最优气藏工程规划方案,然后依据此方案进行天然气地面建设工程规划作出优化方案的做法。 2燃气管网的传统设计方法 目前,利用节点法原理编制的水力计算软件为各大设计单位和燃气公司所采用,其基本方法是设计人员根据专业经验确定管段布排与走向,再在确定管道流量分配的基础上利用拉格朗日法计算出管径以及压力降,最后根据计算结果对部分管径进行调整以确定最终设计管径。该方法的缺陷是不能快速的计算出最优化结果,因为其依赖于设计人员不断重复的计算。设计人员须先计算选出管网各管段的管径,再将其与管网其它信息输入水力计算软件计算,如果所得结果不满足要求,则设计人员须重新计算选管径。因此有必要对现有的设计方法进行改进,设法利用先进的数学工具对城市燃气管网进行优化设计。 3城市燃气管网总体规划设计相关问题的探讨 总体规划层次下居住商业用地的密集分期性布置,其特征表现为以大片居住用地为核心,辅助于商业用地作为必要配套。我们立足于燃气专业角度,在此类用地对应下的民用户(居民用户和商业用户),不仅为供气原则中所确定的基本燃气用户,而且为必须保证连续稳定供气的用气大户,负荷需求的增长与居住商业用地面积的增加大致成正比例增长关系。 燃气主干管规划设计应按照规划用地的大小及分布特点,根据用地的布局密度及形态,布局燃气主干管于各负荷地块之间,敷设穿插于大片用地之中,其作用不仅在于可从内部瓦解负荷,而且可有效利用管道两侧双方向开口延伸功能,提高主干管使用率以及扩大管网辐射面。为应对此类用地较强的分期蔓延性,燃气主干管规划设计应综合考虑近、远期规划的关系,以远期规划为最终目标,制定好合理的分期实施步骤,且融入管道敷设于负荷用地之间的规划思路,使环网建设与道路网结合,布局管道于居住商业性用地次外围,呈次内环状布局形态,并与用地分期开发计划结合,在次内环状管网内部以蜘蛛网状管道联网延伸,外部以单向枝状管道外延。在远景规划中,伴随规划建设区域的不断扩张,可向外逐层拓展次内环状管网布局形态,以解决负荷总量和面积的相应增长。 4城市燃气管网详细规划设计相关问题的探讨 针对详细规划的控制确定性原则,燃气支管规划设计面临着两大难题,其一,协调组织规划范围内燃气支管与周围城市燃气主干管的衔接,引入燃气气源;其二,根据用地空间的要求,设计布局规划范围内燃气支管走向,确保局部管网系统配气工况。要处理好与规划范围外燃气主干管的衔接,第一步工作就是要准确掌握以规划区为中心的较大区域范围内燃气工程概要,了解现状及上层次管网布局,压力运行工况及气流方向等基本情况,以求确定作为气源引入的现状或规划燃气主干管,进而分析所选定管道所处城市道路情况,确定过路管道开口数量。作为城市规划中所布局的城市道路,既是各个不同性质城市用地分割的界限,又是燃气管道所须依附的载体。根据城市道路所担负交通功能的不同和建设形式的区别,可主要分为快速干道、主干道、次干道、支路四类。对于敷设于上述四类道路的燃气主干管而言,开口的数量及密度除了和本身所承担负荷大小、管网运行工况及流量分配因素等相关联外,同样与其承载道路的道路级别和建设形态有着密切的联系,因为如果过路管开口数量过少,将会直接影响气源引入的流量、压力等指标,如开口密度过多,则会过量破坏道路建设并影响经济性投资[5]。详细规划中所涉及到的内容非常详尽,各个地块的分布与使用情况更为具体,相关的道路也更加细化。在这基础上使得管网规划工作将更为具体与细化。在规划的过程中将更加细致地研究地块的分布特点与未来发展情况,借助道路走向承载管网,从而

燃气管网及设施的安全运行(正式版)

文件编号:TP-AR-L2793 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 燃气管网及设施的安全 运行(正式版)

燃气管网及设施的安全运行(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 城镇燃气管网的运行、维护和检修是一个复杂而艰巨的工作,随着燃气管网的不断扩展,市区燃气管网的维护保养显得越来越重要,下面以惠州市区目前燃气管网的情况按日常和远期简述一下城镇燃气设施的运行、维护和检修要求。 1日常运行、维护和检修 (1)输配管网及设施的日常巡查 ①地下管线的日常巡查 采用分片负责制。每个工作日必须对负责管段进行巡查,每周必须对负责主干管段巡查两遍,每月必须对负责庭院管段巡查一遍,非工作日视管网运行情

况安排对负责的管段进行巡查,并认真填写好有关巡查记录。 ②楼栋立管、天面盘管的日常巡查 采用分片负责制。每季度对负责片区的楼栋的中压立管、天面盘管巡查一次;每年对负责片区的楼栋的低压立管、天面盘管巡查一次。 ③在线检漏 目前有不少燃气公司用管网在线检漏仪对地下燃气管网进行在线检查,主要目的是检查燃气管网有无燃气泄漏。每年对在用的地下管线检查一遍,重点检查主干管和中压部分庭院管。我司将在条件成熟情况下采用此方式,目前采用每年对使用年限超过10年主干管和庭院管的进行在线检查,对部分防腐质量较差的管段进行重点检查。 (2)燃气管道的维护保养

我国天然气管道的现状与发展(1)

我国天然气管道的现状与发展 作者:古妙番 【摘要】介绍了我国天然气管道的发展现状, 分析了天然气管道发展对天然气市场的推动作用, 展望了天然气管道的技术发展趋势。 【关键字】天然气管道;现状;发展趋势 一、我国天然气管道的发展现状 自20世纪60年代我国建设了第一条输气管道巴渝线以来,经过50余年的建设,我国天然气管道行业有了很大发展。至2012年底,我国天然气主干管道总里程约5.5万千米,初步形成了以西气东输一线、西气东输二线、川气东送、陕京线一线、陕京二线、陕京三线等天然气管道为主干线,以兰银线、淮武线、冀宁线为联络线的国家基干管网,同时川渝、华北、长江三角洲等地区已经形成相对完善的区域管网,“西气东输、海气登陆、就近供应”的供气格局基本形成。我国天然气管道建设技术和管理水平也有了飞速发展。 (一)全国性的天然气管网正在形成 按照近期的资源评价结果, 我国天然气资源量为47.4万亿立方米。天然气资源主要分布塔里木、鄂尔多斯、柴达木、四川、海域等盆地, 占全国资源量的70% 以上。主力气田主要集中在我国的中西部地区, 而主力市场则集中在我国的东部地区, 天然气的资源和市场分布极不平衡, 必须建设长距离输气管道连接资源和市场。历经40多年发展, 我国输气管道建设取得巨大成就。20世纪90年代以来, 我国天然气管道运输开始步入快速发展的时期, 陕京线、崖港线、涩宁兰、西气东输、陕京二线、冀宁线联络线和忠武线等重要管道陆续建成或在积极施工中。截至2004年底, 全国已经建成天然气管道总里程25 000千米, 其中管径426毫米以上的输气管道总长度15 000千米, 以西气东输、忠武线、陕京线及陕京二线、冀宁线为主干的全国性天然气管网的主体框架已经形成。 (二)数字化管道技术逐渐成熟 数字化管道及时是指管道及其周边信息的数据化、智能化、可视化、网络化。数字化管道技术以国家空间数据为信息支撑,结合整合航空摄影测量技术与卫星遥感成像技术,获得全面、更真实的环境地理信息数据。数字化管道技术最早应用与我国的西气东输冀宁建设段,在后期的管道建设中逐步完善技术并加大推广力度。目前,我国的数字化管道技术已经逐步成熟,该技术的实践应用将大幅度的缩减管道建设前的勘探周期、降低了资源投入成本,提高了精度,有利于运行管理体制建设的进一步完善。 (三)管道自动化控制技术水平不断提高

国内油气管网布局图(初步形成)

我国油气管网布局初步形成(图) (时间:2009-11-6 来源:2009-11-5中国能源报) 崔巍/制图 9月25日和28日,西气东输二线向北疆供气工程、惠安堡—银川原油管道工程、石空——兰州原油管道工程、山东天然气管网工程等6条管道相继打火开焊。这是今年继西气东输二线东段工程、中俄原油管道工程今年开工后,中国油气管道建设再次发力。 截至2008年底,我国已建成投入运营的长输油气管道6万多公里。其中,建成原油管道1.7万公里、成品油管道1.5万公里、天然气管道3.3万公里,海底管道3000公里。《中国能源报》记者查阅后发现,今年以来,随着兰州—郑州成品油管道、昆明—大理成品油管道、河间—石家庄原油管道、胶州至日照天然气管道等油气管道投产,我国油气管道已突破7万公里。 中石油管道局新闻中心相关人士也告诉《中国能源报》记者:“目前我国油气管道应该已突破7万公里,但需要权威部门的统计、认证。”这相当于2005年我国铁路的营业里程。 陆上三大油气进口管道成型 中俄原油管道全长1030公里,规划年输油量1500万吨。 中哈原油管道全长2798公里,规划年输油量2000万吨。 中哈天然气管道全长1300公里,规划年输气量300亿立方米。 中缅油气管道原油管道全长1100公里,规划年输油量2200万吨;天然气管道全长2806公里,规划年输气量120亿立方米。 10月9日,外交部副部长王光亚在外交部中外记者吹风会上表示:“目前,中俄原油管道各项工程建设正按双方商定的时间表顺利推进,双方将继续认真履行有关协议的规定,全力确保中俄原油管道于2010年底前建成投产。”今年4月和5月,中俄原油管道俄方境内段和中方境内段正式开工。中俄原油管道是我国东北方向的一条能源进口通道。

燃气管网设计说明书

09级建筑环境与设备工程专业《燃气输配》课程设计 说 明 书 设计题目衡阳县天然气输配管网设计 专业 09级建筑环境与设备工程 学生姓名王金刚 学号0902******** 指导教师管延文老师

目录 一、设计资料 (3) 1.1衡阳县相关资料 (3) 1.2天然气气源 (3) 1.3我国一些地区和城市的居民生活用气量指标 (4) 二、负荷计算 (5) 2.1城市燃气总年用量计算 (5) 2.2确定各类用户用气高峰系数 (7) 2.3计算月平均日和小时计算流量 (8) 三、管道布置 (10) 3.1、管网系统选择 (10) 3.2、中压管网布置原则 (11) 3.3、管道布置及管网规划图 (11) 四、管网水力计算 (12) 4.1、管道的途泄流量 (12) 4.2、确定零点 (12) 4.3、转输流量的计算 (12) 4.4、管道的计算流量 (12) 4.5、计算过程 (12) 4.6,管网平差计算 (15)

五、储气容积计算 (17) 5.1、用气量的储气容积 (17) 5.2、确定储气罐的实际容积 (18) 六、燃气输配课程设计体会 (19) 参考文献 (20) 附录 (21)

燃气输配课程设计说明书 设计题目:衡阳县天然气输配管道设计 一、设计资料 ◆1.1、衡阳县相关资料: 供气区面积为:3.5平方公里 人口密度为:4万人/平方公里 属于南方地区无采暖考虑。 ◆1.2、天然气气源: 中原油田液化天然气特性参数表1 项目参数取值 组分, 体积百分比(%)CH495.857 C2H6 2.936 C3H80.733 iC4H100.105 nC4H100.201 iC5H120.031 nC5H120.037 N20.085 其它0.015 分子量,kg/kmol 17.3 气化温度,℃(0.3MPa)-161.5 临界温度,℃-82.3 临界压力,kg/cm245.8 液态密度,kg/m3(15.5℃)460 气态密度,kg/Nm30.754 液态/气态膨胀系数,m3/m3LNG(20℃)610 低热值,MJ/Nm3(kcal/Nm3)36.15(8641)运动粘度, m2/s 12.07×10-6 华白指数,MJ/Nm344.94 燃烧势45.18 爆炸极限5%~15%

燃气管网安全因素及管网安全管理措施

燃气管网安全因素及管网安全管理措施 发表时间:2018-05-25T15:37:44.293Z 来源:《基层建设》2018年第8期作者:关祖森 [导读] 摘要:近年来我国经济科技水平迅速发展,城市建设脚步不断加快。 佛山市南海燃气发展有限公司广东佛山 528200 摘要:近年来我国经济科技水平迅速发展,城市建设脚步不断加快。随着人们对社会建设的要求越来越高,燃气管网工程建设作为影响城市进步的重要项目,正逐渐受到各相关部门单位的重视。但是在燃气管网建设的过程中,一些不可控因素对其安全运行造成了一定程度的影响。本文以此背景对燃气管网安全运行影响因素以及管网安全管理措施进行了探讨分析。 关键词:城市燃气管网;影响因素;管理措施;安全 引言:随着能源产业的发展,现代社会的主要燃气资源为天然、液化石油、人工煤气等。当代燃气管网工程的运行与城市建设进步息息相关,对城市可持续发展有着十分重要的影响。现代社会的燃气管网建设工程主要存在早期工程老化、后期工程技术科学性不高等问题,这些问题极易导致燃气管爆炸气体泄露等事故。尤其近年来随着城市改造建设的持续进行,受到经费限制、相关检查管控工作效率低等原因影响,时常会出现燃气管故障,不仅对社会公众的正常安全生活造成了较大的影响,还阻碍了我国社会经济建设。以下将对这些安全问题与相关解决措施进行探究分析。 一、燃气管网安全因素 根据社会实际调查显示,当下影响城市燃气管网安全运行的主要原因有四个方面,涉及到管道受外界影响损坏严重、自然环境影响、外界物理破坏、相关监察管控工作不到位等。 (一)管道设备损坏 管道设备的损坏主要源于各种化学自然元素对其的腐蚀作用。燃气管网的安装一般是使用钢管对接,埋入地下后进行燃气传输工作,在此过程中,结构质地不均匀、含碳量较高且表面不统一的钢管极易与地下土壤中含量充足的水发生一系列的化学反应,这些化学反应会导致钢管表面氧化速度加快,甚至生成一些新物质促进电化学反应。除此之外,各种电力工程的设备老化导致的漏电会形成杂电流腐蚀现象,从而加快燃气管道腐蚀变薄速度。 (二)自然环境影响 任何存在于自然界之内的事物都会收到自然活动影响。无论是时令交替,气候变迁,亦或是地理地质构造由于意外发生改变,都会对社会建设产生较大影响。城市燃气管网建设中受自然环境影响最常见的一方面就是气候变化导致的冷热交替,传输管道受其热胀冷缩影响,管道交接口通常会出现破裂断层的情况,或是受冰封弱化交接口密封圈紧密性进而出现燃气外露等事故。除此之外,过冷骤冷或过热骤热都会导致设备损坏,严重时还会出现机械运作系统失效,出现安全事故。 (三)外界物理破坏 外界物理破坏主要涉及到违规违章建筑的修建、不规范的道路建筑工程施工、重物碾压等。首先是一些不符合施工规定标准的建筑物修建工程,这些违章工程是现代城市建设中除城市燃气管网之外的又一主要的安全隐患。当下全国的违章搭建情况时有发生,特别是一些地方忽略燃气管网安全标识的建立,导致燃气管网周围总有违章建筑的搭建,严重影响了燃气管网的安全运作。其次,随着我国城市建设脚步的加快,很多大型建筑或主干道路得到了改造翻修,但是在实际施工建设中,部分工作人员专业素质较低,损坏了燃气管网的原有建设,造成燃气泄露等问题。而且随着交通、电力等行业的扩大发展,地下交通、地下电网建设应用逐渐推广,这对燃气管网而言也是潜在的安全威胁。最后,遍布全国的基础设施建设常常导致一些运载货车超重运输,这不仅使道路受到损坏,还会导致一些低压路面下的燃气管网由于承重过重而发生变形,严重时还会导致其损坏甚至断裂。特别是在居民庭院中,由于居民庭院下燃气管网设置较浅,地面承重能力较低,按规定超重运载是不能进入的,但是当下人们对此方面防范意识不成熟,常常忽略此类问题,超重车辆进入庭院导致燃气管网破损泄露的情况时有发生。 (四)检查管控工作不到位 首先是相关燃气管网建设管理单位对其规范化建设缺乏制度化系统化的管理,排查巡检未能严格按照标准执行,因此一些安全问题也未能及时发现及时处理。在城市管理方面,当下最常采用的方法是区域性管理,因此当某一区域发生了燃气事故时,只能由指定区域的人进行检修,工作效率低进而造成事故扩大化发展。其次在管道安装过程中,一会出现沟槽设施不完善,施工不严谨,二会出现钢管防护工作简陋,未能对其进行一些防腐蚀保护工作[1]。 二、加强完善燃气管网安全管理相关措施 (一)科学使用计算机地理信息系统 随着现代社会科学技术的快速发展,计算机信息系统在城市建设中的作用力逐渐加大。在燃气管网建设工程中,其安装道路设计需要施工单位对其周围路况有一个全面了解,保证管道安装工程的正常安全施工。这些地理地质信息都可以通过地理信息系统的科学计算得出一个系统的规划方案[2]。 (二)强化燃气管网安装管控力度,优化其管道建设质量 随着社会经济建设的节奏加快,现代社会的建筑工程行业时常会有施工材料质量不达标,建设工程性能低等情况。燃气管网的安装工程现存较大问题就是材料方面的监督审查不严格,导致管道安装偷工减料,对社会稳定与人民生活安全造成极大威胁。对此,我国相关管理监察部门需完善这方面的监察管控体系标准。首先从管理层面而言,领导者需要注重提高管理工作人员的专业技能,必要时可进行一些定期的培训。同时还应构建运行科学行之有效的监察管控系统,强化监督审核制度,以保证管理工作人员的高效清廉工作,有效规避上下徇私等违规行为。其次从施工人员层面而言,部分工作人员为贪懒图便,在进行安装工作时寻找机会偷工减料,未严格遵守施工标准规章,对管道安全保障造成了极大影响。同时还需要一些专业能力较强的人跟随燃气管网监察工作,强化监察管控有效性[3]。 (三)创新研究新型节能环保材料、技术优化城市燃气管网建设系统 随着社会科学技术日新月异的发展,相关科研人员始终持续对更加环保更加科学的材料研发工作。当下城市燃气管道通常都是采用钢铁材质,然而这种材质特性易导致钢管出现不同程度的腐蚀性损坏问题,长时间积累就会导致燃气泄露事故。因此对新型材料的研发刻不容缓,而且无论是材料上还是施工技艺上都需要科学有效的创新,以满足燃气管道抗重压、耐腐蚀、易安装运输等要求。这不仅是燃气安

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