测量方案

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测量方案

一、工程概况

本工程位于郑州市东大街与管城街交叉口,地下一层,地上二十六层,地下设六级人防物资库,平时为车库。总建筑面积54846m2,一~三层为商业用房,框架剪力墙结构。配楼高6.75米,底层为车库,上部为办公。北裙楼为五层,底层为商业用房,上部为办公。根据现场情况,先施工主楼主体,后施工主楼北部裙楼、配楼的主体。

主楼基础为筏板,埋深-8.30米,电梯井深-9.8米,积水坑深-10.6米,C15砼垫层,底板厚2400 mm。裙楼、配楼基础为独立基础,300厚的底板将独立基础连成整体。

二、施工组织

1、本工程的一个重要特点是单层建筑面积大,结构复杂。为保证建筑物轴线及混凝土墙、柱等平面位置的准确性,确保测量工作的高效率、高精度,测量工作严格按《工程测量规范》GB50026—93的要求,遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序,即先测设场地整体的平面控制网和标高控制网,在以控制网为依据进行局部建筑物的定位、放线、标高测设。

2、运用科学、简捷、精度合理、相称的施测方法。

3、各项定位、放线工作要经自检、互检合格后,方可

申请主管部门验线。实测时做好原始记录,测后要及时保护好桩位。

4、图纸上的数据和观测结果是计算工作的依据。要依据准确、方法科学、严谨有序、步步校核、结果正确。

5、计算中作到步步有校核,每次计算应在前者数据经校核无误后,才能进行后者的数据计算,常用的校核方法有:A:复算校核B:变换计算方法校核。

三、准备工作

1、技术准备

A:认真学习图纸,领会设计意图,认真校核图纸中的整体和细部尺寸,发现有不符之处、对图纸设计不详或有疑问之处应提前解决。

B:结合甲方、监理熟悉现场和现场的各种控制桩位,搜集控制资料。

2、仪器准备

根据本工程特点和精度要求,平面控制和建筑物放样采用J2型电子经纬仪,高程测量采用DZS3-1型自动安平水准仪,,竖向控制采用DZJ3-L1型激光铅垂仪,100米钢卷尺。以上所用一起必须经过计量监督部门的检测,合格后方能使用。

3、人员准备

本工程的测量工作,将派有丰富经验的测量人员负责该

工程的施工测量工作,各专业施工队队长配合细部放线工作,项目部质检员负责验线工作。资料员及时准确的整理好各种测量资料。

四、原始资料的校核

根据设计总平面图和施工现场布置总平面图、现场规划局所定控制桩的情况,校核图纸中的建筑物平面位置和现场的实际情况是否和图纸符合。校核规划局所提供的轴线控制桩的尺寸、位置、方向、角度是否符合设计要求,检验其误差是否符合精度要求。

五、场地控制网的测设

规划局所定的轴线控制网,如图一所示:

规划局所定矩形控制网

A、B、C、D为规划局所定控制点。A是○A、○25轴交点。B是○25、○H轴交点,C是○1、○H轴交点,D是○A、○1轴交点。形成一个矩形控制网,控制整个建筑物的形状和位

置。1、2为○A轴所引控制桩,3、4为○H轴所引控制桩,5、6为○1轴所引控制桩,7、8为○25轴所引控制桩。

轴线控制网为一个矩形控制网,根据此控制网,用极坐标法、方向交会法进行细部轴线的测设。所引测的轴线控制桩要与控制网互相校核,其误差控制在±3mm以内。如图二所示。测设好的轴线控制网成矩形控制网,并将各个控制轴线引测至基坑外沉降稳定、视线通视,不易受扰动的地方,控制桩用600mm长的大木桩打入土内,外露50mm。桩周围用砖胎膜围护,砖胎膜离桩的距离为100mm其高度不宜超过桩的高度,砖胎膜内用大砂填满,防止外力直接碰撞控制桩,并将各个轴线引测至两边的墙上,用红油漆标注,注明轴线编号。

图二

各控制轴线平面布置图

是各控制轴线引桩

○2、○11、○15、○24、○D、○E轴为所引控制轴线。

六、主楼±0以下基坑内的测量

主楼基础以加强带为界分为东西两个施工段,所以基坑内的轴线的测设分为东西两个区进行。○15、○25、○E、○A、○D 轴为东区控制轴线,○1、○11、○E、○A、○D为西区控制轴线。因为各个轴线的控制桩都在基坑上沿,所以基坑内的轴线均由坑沿上的控制桩用电子经纬仪投测至基坑内,投测至基坑内的轴线形成闭合的矩形,用钢卷尺和经纬仪进行闭合校核,如长度和角度均在误差控制范围内,便可利用此轴线进行细部放样。2-1轴可根据图三所示尺寸进行测设。

图四

是内控法所设控制点

作为向上投测平面控制的依据

七、裙楼、车库地下室的测量

利用已有的轴线控制桩,○H轴为原始控制桩,将其引测到两边基坑以外的墙上和地上,并作好保护。○1、○2、○11、○15、○24、○25轴也引测至北边对面的楼上,并作好标记,保护好。并和主楼内的控制轴线进行复核、校核。地下

室放线时,将仪器架在主楼内的轴线上后视对面墙上的后视点,测设出各个轴线的位置,并和○H轴形成闭合矩形控制网。用极坐标法校核后,如误差在允许范围内,便利用此控制网进行细部轴线、细部尺寸的放样。

八、主楼±0以上的测量

根据现场实际情况,施工场地狭小,建筑物较高无法直接在建筑物外的轴线上架设仪器。所以采用内控法进行上部轴线的测设,在±0测设室内控制网,用垂准线的原理用激光铅垂仪进行竖向投测。室内控制网的布置图如图四所示:

图四

是内控法所设控制点

作为向上投测平面控制的依据

层间竖向测量偏差不超过±3mm,建筑全高竖向测量偏差不超过±15mm。±0往上在楼层相应的位置留置300*300的予留空洞,洞口留成下小上大的梯形洞口,空洞周围做20高的砂浆防水斜坡。模板的支撑系统应尽量避开予留洞,洞口处的钢筋不得断开,并按图纸要求加设加强筋。楼层放线时,将激光铅垂仪架设在首层的控制点上,通过垂直的激

光束向上传递,在所施工楼层的予留洞口处放置接收靶,激光束在接收靶上形成一个非常小的圆点,将圆点引至洞口四周的平面上,将接收靶移开放置一块与洞口大小相同的模板,板面与地面平,将引测上来的点位移放至模板上。所有点位均投测至楼层上以后,会形成一个矩形控制网。用电子经纬仪和钢卷尺检测、校核矩形控制网,误差在允许范围内,便可进行细部放样,用红油漆将控制轴线标注清楚。予留洞平时不用时用模板覆盖住,防止有人绊倒,向上投测时再将模板掀开。等主体结束,测量工作结束后,予留洞口处凿毛,用高一标号的微膨胀砼将洞口封住。楼层放线时,利用所引测的控制网,以长边控制短边的原则,布设覆盖整个楼层的轴线网,钢卷尺使用时用力要均匀,要通长排尺,不得采用从一边向另一边赶尺的方法,这样误差容易累计到一起,通长排尺,误差可均匀分布在各个轴线上。整体控制网布设完毕后,用红油漆进行标注,对各施工班组进行交底,使各班组对整个控制网有一个比较全面彻底了解,各个班组对控制轴线网了解清楚后,对局部进行细部放样。细部放样工作结束后,各个班组先要进行自检,自检合格后报项目部进行检查,项目部测量人员和质检员进行复检。复检合格后,填写报验申请表准备好相应的技术资料,报请监理部和甲方工程部进行验收,验收合格后便可进行下一步的施工。为保证楼层投测轴线的准确性,每层楼层的轴线投测完毕后,用线坠

将下一楼层的轴线吊上来进行复核,如误差较大则重新进行投测。主体施工过程中,随时用电子经纬仪检查主体的垂直度。电梯井的垂直度也可用大线坠进行复检,主体施工过程中每四层检查一次。

九、裙楼、配楼±0以上的测量

由于裙楼、配楼±0以上面积较小,且周围场地较大,所以测量时采用外控法。在±0标高时,将裙楼、配楼的轴线引测至建筑物外较远的地方。放样时将仪器架设在较远的轴线上,后视对面的轴线控制点,并将点引测至所建建筑物的立面上,作为向上引测的控制依据。由于裙楼离西边围墙较近,当外控法施工不便时,可采用内控、外控相结合的方法。在±0测设室内控制网。如图五所示:施工方法同主楼的施工方法。

裙楼内控法平面控制点布置

十、标高控制

根据甲方提供的±0标高控制点,用水准仪将控制点引

测至周围的围墙上,并用红油漆作好标记,形成一个标高控制网,请监理、甲方进行复检。为保证精度,±0使用时至少要后视两个标高控制点,作为校核,如两个点的偏差超过3mm,要用第三、第四个控制点进行校核。标高测设时作好原始记录,记录要准确,计算要细心、认真、仔细,作到上一步的计算校核无误后,才能进行下一步的计算。计算要步步有复核,复核方法有复算、变换计算方法、换人计算复核等。计算数据一定要准确无误,才能保证测设标高的准确性。立塔尺人员要固定,有责任心,一定要将塔尺立垂直。划标高控制线时要认真负责,细心描划用红油漆标注。操作仪器人员也要仔细、认真负责,读数时也要作到步步有校核,操作时形成一个闭合圈,即先后视标高控制点,计算数据,测设标高等标高测设完毕后再后视标高控制点,形成闭合。

±0以下标高控制:由于基坑比较深,引测标高时误差容易扩大,所以测设时尽量减少测站。根据现场情况,利用基坑北面的塔吊,将±0引测至塔吊上,±0以下塔吊基本上不晃动,用红油漆作好标记。顺着塔吊向下引测一个-6.0米的控制点作为,基坑内标高控制的依据,及时将-6.0米控制点布设到基坑内的周围,作到施测时至少有两个标高控制点进行校核。为防止塔吊沉降,塔吊上的±0点,每次使用时要进行复核,如发现误差较大立即停止使用,基坑内的控制点位也要经常进行复核。

±0以上标高控制:施工至首层时,将±0引测至室内电梯井、楼梯间等有予留孔洞的地方,并用红油漆作好标记,不经允许不得覆盖,并作为以后装修时的标高控制依据。以上楼层施工时,用100米钢卷尺向上引测至楼层上,即每个楼层标高的500线,每层引测两个标高控制点,用水准仪进行复核,复核无误后用红油漆作好标记,并引测至整个楼层用红油漆作好标记,作为楼层施工的标高控制依据。为减少误差,每次楼层引测标高都要从一层±0向上引测,使用的100米钢卷尺,可以引测至楼顶。为了施工方便,施工至13层时,在13层再布设两个标高控制点,作为13层望上标高控制的依据。层间标高测量偏差不应超过±3mm ,建筑全高测量偏差不应超过±20mm 。

十一、沉降观测

在首层予埋沉降观测点,沉降观测点的布置见下图:

主楼

汽车车库

裙楼

为沉降观测点,外露50mm,高50mm

标高控制点

观测线路

钢珠直径20外刷防锈漆

的圆钢外刷防锈漆为 16的锚拉筋长200

为 16的锚拉筋长200

图六主楼布

设8个沉降观测点,裙楼布设4个沉降观测点,车库布设3个沉降观测点。沉降观测时固定仪器、包括三角架,固定人

员包括仪器操作人员和立塔尺人员,固定线路和测站并尽量减少测站。作好原始记录,及时整理数据,如发现沉降异常及时通知甲方和监理,并将测量数据及时、准确的上报监理、甲方。一般第一次观测应在观测点安设稳定后及时进行,然后每施工一层观测一次,直至竣工。工程竣工后第一年要测四次,第二年测两次,第三年后每年测一次,至下沉稳定为止。绘制沉降观测点布置示意图、沉降观测数据统计表、沉降曲线。沉降观测采用S3自动安平水准仪,四等水准测量,相邻点位中误差为±1.0mm。

十二、基本要求

测量记录应作到原始、正确、完整、工整。

1、应在规定的表格上记录

2、记录应当场及时填写清楚。

3、字迹工整、清楚。

4、记录过程中的简单计算要及时进行校核。

5、根据现场情况随时校核所测数据和先产的控制点

位。

6、测量仪器使用后要及时进行保养,每个月要进行

自检,发现问题及时送计量监督部门进行检修。

7、仪器使用过程中要经常检查仪器的使用情况,发

现仪器误差较大或仪器被碰动要及时调整,重新

测设,检查以前的测设数据和成果。

8、测设工作要作好自检、互检和报验,监理验收合

格前不得使用。

施工测量方案41207

目录 一、编制依据及原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、测量仪器及人员配备 (2) 四、施工测量的准备工作 (4) 五、平面和高程控制网的布设 (5) 六、主要技术指标 (6) 七、分项工程及细部放线的测量 (7) 八、竣工测量与变形观测的要求及测法 (13) 九、验线工作 (15) 十、测量质量保证措施 (15) 十一、提交的测量资料 (16) 十二、附图 (16)

(17)

一、编制依据及原则 1、编制依据 (1)本工程按照建设部颁发的标准《城市建设测量规范》(GB50026-2007),《工程测量规范》,《水准测量规范》,以及相关技术规范。水准测量按二等水准要求进行施测; (2)龙湾城市中心区城中村改造工程永中单元D-06 地块项目施工图纸; (3)现场实际情况。 2、编制原则 (1)整体控制局部、高级控制低级; (2)高精度控制低精度、先控制后碎歩; (3)长方向、长边控制短边。 二、工程概况 1、工程简介

本项目由13栋小高层住宅及2栋附属配套用房,地下一层车库组成,其中1#~4#楼为12层,5#、8#、9#、11、12#楼为13层,6#、7#、10、13#楼为14层,总建筑面积129192.33㎡,其中地上总建筑面积98117.33㎡,地下建筑面积31075.00㎡。 工程概况详见下表:

三、测量仪器及人员配备 1、主要工具仪器设备: 主要仪器设备 2、仪器的计量、使用、保养和维修制度 施工前,所使用的测量仪器必须经计量检定单位检定合格,并保证在有效使用期内,方可使用。

(1)仪器实行专人负责制,建立仪器管理台帐,由专人保管填写。 (2)所有仪器必须每年鉴定一次,并经常进行自检。 (3)仪器必须置于专业仪器柜内,仪器柜必须干燥、无尘土。 (4)仪器使用完毕后,必须进行擦拭,并填写使用情况表格。 (5)仪器在运输过程中,必须手提、抱等,禁止置于有振动的车上。 (6)仪器现场使用时,操作人员不得离开仪器。 (7)水准尺不得躺放,三角架水准尺不得做工具使用。 (8)测量人员负责检查仪器的使用及保管情况,必须熟悉掌握并严格遵守测量操作规程。 (9)测量员应坚守岗位,避免仪器受震、碰撞及倾倒,雨天或强阳光下测量应打伞。 (10)测量人员应随时清点仪器的附件、工具,以防丢失,经常擦拭保持器具清洁。 3、人员配备 本工程测量工作相对比较复杂且工程量大,对测量的精度要求比较严格,需要进行测量的总体把握。我公司属总包单位,配备有一定经验的测量人员,并对新进场的测量人员进行专业知识和相关岗位的培训。现场设测量人员共计5名,要求各分包班组至少1名测量人员,并在施工过程中无条件配合总包测量工作。 四、施工测量的准备工作 1、技术准备 (1)与建设单位和监理单位一起对现有的测量控制点坐标进行校核,进行建筑红线的交接及书面资料的交接,以作为施工测量放线的依据。 (2)了解设计意图,熟悉施工图纸,基础工程整体布局,工程特点、施工布置、进入情况、周围环境、现场地形、定位条件,组织测量人员对图纸进行详细的会审,对存在的问题上报有关主管部门,及时解决,并做好内业计算工作。 (3)进行测量仪器的检定和配备,所有计量仪器均应按《计量法》规定进行检验。 (4)收集施工坐标和测量坐标系统的换算数据。并准备测量资料和表格。 (5)组织测量人员学习最新的建筑测量技术规范、验收标准,熟悉施工图纸,对分包专业单位进行全面的交底。

测绘工作实施方案

城市轨道交通9号线工程车辆段 拆迁测绘工作方案 一、基本情况 轨道交通9号线在福田辖区涉及到23个站点(含区间段9个),分别为下沙站、香梅站、景田站、梅山站、下梅林站、梅村站、上梅林站、梅林东站、红岭北站、园岭站、红岭站、大剧院站、车辆段、出入段线、出入场线、停车场施工、滨海医院~下沙区间、车公庙~香梅~景田2区间、下梅林~梅村区间、1~2梅林东站~银湖站区间、红岭~大剧院~鹿丹村-人民南~春风区间,具体位置详见下图: 二、工作内容 现状详测,包括测绘范围(包括永久占地与临时占地)地界放桩及建(构)筑物、附着物现状测绘。三、工作计划 a、外业时间:5月29日~6月8日,完成资料收集、外业控制布设及建(构)筑物、 附着物数据采集; b、内业时间:6月8日~6月15日,完成数据编制及报告整理; c、检查时间:6月14日~6月18日,进行初检及复检; d、初稿确认时间:报告初稿出来后,提交拆迁方及业主进行核对确认,无异议后,业主需签字盖章。三、人员安排篇二:工程测量实施方案 新建云桂铁路(云南段)四标五分部 测量实施方案 编制: 审核:审批: 中铁十局集团有限公司 云桂铁路(云南段)四标四分部 2012年9月 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工测量方案 (1) 四、组织人员及设备 (2) 五、质量保证措施 (4) 云桂铁路云南段ⅳ标四分部测量实施方案 一、工程概况 我分部承建的云桂铁路(云南段)站前ⅳ标管段全长17.06km,管段起讫里程为 dk514+140~dk531+200,全线处于两道缓和曲线及之间所夹直线上。含隧道3座,为老八

冲隧道530m,老寨隧道332m,幸福隧道进口段4898m;桥梁6座,其中特大桥2座,大桥3座,中桥1座,路基8km,车站一座。 二、编制依据 1、《高速铁路工程测量规范》(tb10601-2009) 2、设计院交接的控制桩及我分部沿线路布设的加密桩; 3、其他现行有关施工技术规范和验收标准。 三、施工测量方案 配备徕卡tcp1201全站仪一套、lc402全站仪两套、中纬zts602lr全站仪两套。lc402全站主要用于隧道施工放样,徕卡tcp1201全站仪主要用于桥梁、路基施工放样及导线复测,中纬zts602lr全站仪、备用,每台使用中全站仪配备人员3人(1个测量主管,2个技术员),分别负责桥梁、路基和隧道施工放样及洞内导线测量,洞外控制导线由公司精测组组织实施。测量仪器建立台账进行动态管理。施工测量时对全站仪进行温度和气压改正,并选择良好的天气,保障成像清晰。为满足施工需要,根据交接的导线点、水准点的基础上,根据现场施工实际情况,加密埋设导线控制点,尤其在路基与桥梁,隧道连接处,共同使用设计院移交的点及加密导线控制点,以达到路基与桥梁的连接顺畅。施工控制网采用附合导线控制,在进行施工测量时达到相互校核的目的,以保证工程质量控制网的精度。 平面控制网精度为四等导线,高程控制网采用二等水准测量。四等平面和二等水准控制测量的的技术要求如表3.2-1和3.2-2 表3.2-1 四等导线测量技术要求 n为测站数 表3.2-2 二等水准测量的技术要求 四、组织人员及设备 4.1、测量管理机构 项目部成立以项目总工程师负责、工程部长主抓的测量管理机构,设测量主管1名,测量员3名,测量小组负责管段内导线复测、加密点布设、总体复测及桥涵、隧道等日常测量及资料的整理上报工作。 4.2、岗位职责 4.2.1. 项目部总工程师职责 (1)负责贯彻建设单位、设计单位、施工规范、标准等要求和指示,负责内外协调; (2)负责审核测量方案,督促和检查方案的实施; (3)审核上报资料,随时掌握量测情况,重大异常情况向监理、业主汇报,负责技术方面的分析、签定工作。 4.2.2. 工程部长职责 (1)组织编制、优化测量实施方案,审查通过后负责督促落实测量小组按已批复的测量方案实施;

施工测量方案(全面)

施工测量方案 1 施工测量控制网建立 本工程由××市勘查研究院在施工场地以导线形式施测四个施工控制点,形成场地平面控制网,作为建筑物定位地依据。四个施工点用木桩打入地下,用水泥沙子加固,木桩上钉地小铁钉中心标志,小铁钉顶面施测高程,并出具施工点测量报告。 1、核算市勘查研究院测量报告中各施工点坐标(Y,X)于其边长(D),右夹角(β)是否对应。 使用坐标反算法。 公式: i j ij y y y -=? i j ij x x x -=? 22)()(ij ij ij x y D ?+?= 边长D ij ij ij x y arctg ??=? 方位角φ 右夹角βi =(上一边的方位角φi-1.i )-(下一边的方位角φij )+180° 从反算结果得:各施工点坐标(X,Y )与其边长(D),右夹角(β)对应。 2、 现场校测施工点坐标 四个施工点相互通视,用测距仪实测各边边长,用经纬仪测各点的右夹角,取实测值与通过报告计算的数值做比较。 3、校测水准点 根据××市勘查研究院提供的n 个施工水准点,由其中一点出发,沿着另外n-1各点依次测量,最后又回到起点,实测中尽坐标增量(ΔY ,ΔX )

量做到前后视线等长,以保证精度。所测高差平均值与已知高差之差小于±3mm n,可确定所给水准点标高正确。 在施工现场内选两处远离路边,受影响小又利于观测地方埋下永久水准点,测出其高程,为以后施工做准备。 2 建(构)筑物轴线定位及标定 一、定位放线 1、建筑物的定位放线是确定建筑物平面位置和开挖基础的关键环 节。施测中必须保证精度,杜绝错误,认真熟悉建筑图和结构 图。根据施工场地的实际情况考虑桩位的长期稳定的保留,对 每栋建筑物测设十字形主轴线,作为定位放线的依据。 2、由建筑总平面图、桩位总平面图提供的设计坐标计算十字形控 制线的交叉点坐标。 3、用角度交汇法确定每栋建筑物十字形主轴线交叉点的位置,经 纬仪设在该位置。用后方交汇法测出交叉点的现场实际坐标, 与设计坐标比较。在现场对初步测定的点位进行归化改正,即 经纬仪设在初步测定的交叉点上。用极坐标法测出设计坐标位 置。为检查测量结果的准确性,把仪器设于这个经过归化的坐 标点,对其两个施工坐标点进行观测。测出的夹角与理论的夹 角的误差在规范的要求范围内,即满足要求。 角度交汇法: 1、已知条件:A、B、C坐标及要求P坐标,计算出现场测设数据 β1、γ1、β2、γ2角值。然后将经纬仪分别安置在A、B、C 三个坐标点,测设β1、γ1、β2、γ2各角,方向线AP、BP、CP交点即为所求P点。

结构实体现场检测方案

工程名称:中电嘉园1#商业宾馆、2#、3#住宅楼及地下停车库建设单位:呼伦贝尔中电信泰置业有限公司 监理单位:内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司 施工单位:南通一建集团有限公司

施工组织设计(方案)审批

结构实体现场检测方案. 混凝土强度实体检测方案 一、检测方案 1.1工程概况 中电嘉园1#商业宾馆、2#楼、3#楼及地下停车库工程位于海拉尔规划路路南,尼尔基路路西。中电嘉园1#商业宾馆为地下一层、地上八层,建筑高度为27.75m建筑结构类型为框架结构。2#楼、3#楼为地下一层、地上十五层,建筑高度为47.6m,建筑结构类型为剪力墙结构形式。地下停车库为地下一层,建筑高度-4.2m,建筑结 构类型为框架结构。该工程建设单位为呼伦贝尔中电信泰置业有限公司,设计单位为呼伦贝尔市点维建筑设计有限有限责任公司, 监理单位是内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司, 施工单位是南通一建集团有限公司。为保证结构安全, 委托呼伦贝尔市工程质量监督检验中心对全结构混凝土强度进行检验。 1.2检测依据 该工程检测依据下列国家、行业标准规范和建筑工程质量监督检验中心的检验细则。 1、委托方委托事项要约; 2、《建筑结构检测技术标准》 (GB/T 50344-2004); 3、《混凝土结构工程质量施工质量验收规范》(GB 50204-2002;) 4、《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》 ( CECS 03:2007); 5、《混凝土结构设计规范》 (GB 50010-2002); 6 设计图纸及相关施工资料

1.3检测内容 检测工作内容为:钢筋混凝土构件的混凝土强度抽样检测(全结构)。 1.4检测方法 从设计图纸中可以看出,该结构混凝土设计强度等级较多(C20 C30 C40)。该工程混凝土强度等级分布如下:C20-用于 基础的垫层。C3C—用于基础、过梁、楼板、构造柱、楼梯)C4C— 用于地下室框架梁、楼板、柱子和剪力墙。C30防水混凝土一用于筏板基础、独立柱、外墙。C40防水混凝土一用于筏板基础、独立柱、地下室剪力墙、框架柱。从图纸可以看出,混凝土强度等级也不同,现结合相关规范要求,我单位与监理单位共同根据结构的重要性随即抽取,确定工程实体现场检测方案如下: 工程名称:中电嘉园1#商业宾馆 1、混凝土强度检测部位: 工程名称:中电嘉园2#住宅楼 2、混凝土强度检测部位:

水准测量实施方案

竭诚为您提供优质文档/双击可除 水准测量实施方案 篇一:工程测量项目实施方案 20XX年建筑工程测量项目实施方案 一、竞赛项目名称工程测量 二、竞赛时间、地点竞赛日期: 竞赛地点:江苏城市职业学院南通办学点三、竞赛内容和方式本项竞赛为操作竞赛项目。1.四等水准测量1)执行规范 参照《gb/T12898-20XX国家三、四等水准测量规范》。2)水准路线形式 三个未知点和一个已知点组成的闭合水准路线(如图1),水准路线总长约为400米。 图1:闭合水准路线示意图 3)具体内容 ①参赛小组在规定的时间内独立完成规定路线的四等 水准测量;②根据观测高差和已知数据在规定时间内独立计算出水准路线上3个指定水准点的高程。

4)比赛要求 a.参赛小组必须为2人,编号为1、2号,按规范要求独立完成指定闭合水准路线的全部观测; b.各组独立观测一条路线,路线的起始点及待定点由竞赛委员会事先确定,比赛现场抽签确定各组观测的点,同时提交本组人员编号安排; c.每个组员完成一个测段(即两个点之间的路线)的观测和记录,具体方案如下: 1、2号测段(已知点A到1号未知点;1号未知点到2号未知点)由本组1号选手独立进行仪器安置、观测,2号选手进行记录、计算。 3、4号测段(2号未知点到3号未知点;3号未知点到已知点A)由本组2号选手独立进行仪器安置、观测,1号选手进行记录、计算 d.记录必须用统一发放的有盖章的记录手薄(如表1),在抽签时领取此记录表; e.各组由1号和2号参赛选手进行内业计算; f.各组计算高程的计算表格见表2,表中附有已知数据,计算表的辅助计算栏中必须填入水准线路闭合差; g.外业观测时间为50分钟,内业成果计算时间为10分钟,超出规定时间将终止比赛; h.仪器操作应符合要求,迁站时仪器搬动必须正确,本

图形测量课题研究方案

空间与图形领域中“图形的测量”教学的 有效性研究方案 课题背景:“图形与测量”是小学数学空间与图形学习领域不可缺少的重要组成部分。这部分内容包括常用长度、面积和体积单位的认识,测量长度、度量角、测量面积和测量体积,用测量单位表述平面图形的周长、面积与立体图形的表面积及体积等的数量关系。与传统图形测量教学目标相比,新课标强调了确立度量单位的必要性,注重了度量单位实际意义的理解,重视了估测和测量方法、策略的探索。简单地说,就是加强了“度量意识、估测意识、策略意识”等目标视角的渗透。 教学目标的调整与转向给教学带来了新的挑战,特别是围绕上述目标视角,我们有必要对图形测量教学中展开这样的思辨:在教学统一度量单位必要性时,学生认知的真实性有多少?在测量计算公式的得出进程中,学生自主探索的空间有多大?推导公式所需的活动经验支持有多少?----不难发现常态教学普遍存在“操作活动浅表化”“认知体验形式化”“公式推导孤立化”等教学缺失。那么,如何通过弥补这些教学缺失、从而准确把握教学目标呢?造成这一现象的原因,在教学上又可以采取什么样的策略既激发学生学

习的兴趣,又培养学生良好的空间观念,从而保证小学阶段图形与测量教学目标的实现呢?基于此,我决定进行空间与图形中图形测量教学策略的研究。想通过研究,了解我校学生学习这块内容时存在的问题,找到有效的教学策略,我个人认为,本课题主要从理解测量本质、加强图形认识与测量联系,深化操作活动等路径上寻找教学的突破口,从而促进学生空间观念的发展。 研究意义:综上所述,开展提高小学数学空间与图形领域中图形测量课堂教学有效性的研究,能促使教师从教育教学工作的实际出发,从学生的实际出发,教师通过钻研课标,从整体上把握数学教材、挖掘知识内涵、联系学生生活,让学生在数学活动中操作、感知、观察、比较、推理,有效地发展学生空间想象力,培养学生空间观念。力争在不同学段“图形与测量”内容的学习过程中,精心选择教学内容,组织有效的数学活动,揭示提高小学数学空间与图形领域中图形测量有效教学策略的途径和方法,改变以往陈旧的课堂教学方法,从而引起学生学习方式的改变,使学生在体验与创造中积极主动地学习,发展空间观念,培养创新意识,同时促进了教师教学观念和教学方式的转变。这对于提高课改的实效性、提升教师自身的素

某项目施工测量方案

某工程项目施工测量方案 1、施工测量依据 ①设计图纸 ②建设单位提供的控制点及现场实际情况。 ③工程测量规范等 2、施工测量原则 遵守“先整体后局部”和“高精度控制低精度”的测量原则。先测设平面控制网和临时水准点,经监理单位验线认定之后,以之作为以后各部位投测的依据。 3、平面控制网布设 ⑴布网原则 根据本工程的特点及设计要求,确定以下的布控原则: ①控制点的位置不与现场的临时设施发生矛盾,合理选择布设点位。 ②控制点远离基坑挖土区域。 ③为了便于通视,控制点设在离开轴线一米且位于建筑物以内的一侧。 ④需埋设的控制点可用现浇水泥墩,其内设置一根长1500毫米螺纹20毫 米的钢筋。 ⑤控制点均设在不易被破坏的地方,易于被破坏的地方要砌800mm*800mm见方,500mm高120mm宽的保护墩。

⑵控制基准点布设 根据工程实际情况,要严格控制工程的平面投测。本工程±0.00米以下的平面控制采用外控法,即由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制;±0.00米以上的部位采用内控法,对地上结构采用内控法,用激光铅垂仪竖向投测,基准点选在距轴线内偏1 米的交叉位置布设时要注意尽量避开混凝土墙柱,以便于通视。 依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层偏离轴线1米的位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板,钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢基准点周围严禁堆放杂物,以首层基准点四周设护栏并挂警示牌保护,向上每层在相应位置留φ200洞,以便于基准点的竖向投测。 ⑶施工控制网的测设 工程平面控制:±0.00米以下的平面控制由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制;±0.00米以上的部位由下一层底板上的控制线经过上一层顶板预留孔向上传递,但每三层均要用经纬仪进行校核。 在施工中以建筑物的两个方向的长主轴线为基准线。根据各轴线间关系,经过测角、量距、平差,调整后成建筑放线网。经校核精度符合要求后,根据施工流水段的划分,对主轴线网进行加密,以满足施工需要。加密方法是在主控线方向上,用直线内分点法,精密量出各点,形成控制网的加密。 每段施工放线时要保证控制线投测纵、横方向不少于两条,形成井字线,便于相互闭合校测。所以由建筑物四边轴线分别向外测引线交汇形成平面控制网点,根据平面施工段划分,南北方向3条控制线,东西方向5条控制线。如果某段控制线不能满足此条件可借用相邻段的控制线进行校合。

锥孔测量方法探讨 (1)

浅谈大型锥孔轴承的内径锥孔测量 锥孔轴承的锥孔测量,根据GB/T307.1—2005 《滚动轴承公差》中的技术要求和GB/T307.2-2005《滚动轴承测量和检测的原则及方法》,锥孔的检测应该选择在D712、D713仪器上进行检测。即通过制作锥孔标准件在仪器上进行对表比较测量。但是,由于仪器的测量范围限制,只适用于直径在200mm以内的锥孔产品。直径超过200mm的大型锥孔轴承产品,体积大、重量重,超出仪器的承重和测量范围。为了解决大型锥孔轴承的锥孔测量问题,针对锥孔轴承的锥孔技术要求和控制的关键项目进行分析,以便找到科学、合理、准确的检测方法。 1理论分析 锥孔轴承的锥孔技术要求,也就是锥孔的形位公差,在GB/T307.1—2005《滚动轴承公差》中有详细的规定,主要控制的内容为:锥孔平均直径尺寸公差Δd mp(用圆锥孔理论小端实际平均直径偏差的极限表示)、直径变动量公差V d sp(用圆锥孔任一单一径向平面内的内径变动量的最大值表示)、锥角公差Δd1mp-Δd mp(用圆锥孔两端实际平均直径的偏差之差值的极限表示)。锥孔的平均直径尺寸公差Δd mp和锥角公差Δd1mp-Δd mp均是允许“+”不允许“-”,即锥孔的平均直径尺寸公差和锥角公差只允许大不允许小。 锥孔轴承锥孔尺寸的基准是锥孔的小端直径尺寸。当锥孔小端直径尺寸确定后,由于锥角的存在,锥孔大端的尺寸随高度的变化而变化。所以,在锥孔产品的生产加工中,控制好锥孔产品的高度尺寸公差和锥孔的小端直径尺寸及锥角的公差,锥孔的大端直径尺寸就自然形成且符合质量标准。这也是采用仪器D712检测的理论基础。同理,控制好锥孔产品的高度尺寸公差和锥孔的两端直径尺寸公差,锥孔产品的锥角也自然形成且锥角公差也会符合产品的质量标准。 (a)理论锥孔示意图(b)实际锥孔示意图 图1 产品示意图 2测量方法 为了测量大型锥孔轴承的锥孔内径尺寸,根据上述分析,决定采用控制锥孔两端定点位置直径尺寸的方法控制锥孔尺寸精度,即通过测量锥孔两端定点位置的直径尺寸来达到控制锥孔尺寸和锥孔角度的目的。 具体的方法(图2)是:设计、加工一个包含锥孔大、小两端位置点直径尺寸的内径标准件。用分面对表测量的方法对表测量,测量时一定要注意尺寸的公差方向,只允许“+”不允

测量方案

一.编制依据 1.1《工程测量规范》(GB50026-93) 1.2西安电子科技大学新校区(图书馆)工程施工图纸 1.3测绘院所交“西安电子科技大学新校区(图书馆)工程通知单” 1.4《中华人民共和国安全生产法》 普通测量成果(见下表) 图书馆定位点与水准明细表 二.工程概况 2.1西安电子科技大学新校区(图书馆)工程,位于西安市长安区郭杜镇兴隆乡,西临甘河村,北临雷甘路,西安电子科技大学新征场地中西部. 2.2由深圳机械工业部深圳设计研究院设计。本工程由一个单位工程组成,总建筑面积约47575㎡,地上四层,为框架全现浇结构。本工程东西方向最大长度为180米,南北方向最大长度为72米,建筑物最大总高度为24米,建筑结构抗震设防烈度为七度,防火等级为一级。 2.3图书馆±0.000m=422.8m。图书馆共 4层其中,地下1层,地上4层。建筑物檐高24m。计划开工日期为2005年1 月1日;竣工日期为2006 年5月16 日,总工期约500日历

天。图书馆南北轴正南正北方位角000°00_ 00_与东西轴成90°方位角。 2.4该工程东西长度长、建筑跨度较大,因此我们将成立由测量工程师和技术员等四人组成的测量小组,专门负责定位、轴线、控制线、标高的测设,保证建筑物的位臵尺寸、高程正确无误。 2.5施工放线前,应提前复核建筑物与周边红线的距离,经规划部门现场验线及设计、建设、监理单位确认后方能正式施工。 测量仪器配备表 三.工程平面控制 根据规划部门定位放线及座标原点,测设本工程平面控制网,形成建筑物矩形控制网,埋设三个永久性水准点,建筑物每边留设不少于六个固定的轴线控制桩,形成方格平面控制网。并在相应的远处永久建筑物留设控制点。 3.1控制点的选取 土方开挖前,要作好工程测量控制,根据工程场地实际情况,采用主轴线控制法,

工程现场测量方案.doc(完整版)

清华科技园创新中心工程现场测量方案 一、工程简介 1.1 特点

二、测量准备 2.1 测量依据: 《工程测量规范》 (GB50026-93) ; 测绘院给定的场区平面、高程测量成果; 工程施工图纸。 2.2 测量准备: 对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的仪器设备重新进行检定,检验施工测量人员的上岗证书,井对施工测量人员进行有关的技术交底。 根据图纸条件及工程内部结构特征确定平面控制网形式及组成。 三、场区平面控制网的测设 3.1场区平面控制网布设原则 1.平面控制应先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则; 2.布设平面控制网形首先根据设计总平面图,现场施工平面布置图; 3.选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方; 4.桩位必须用混凝土保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好测量标记; 3.2场区平面控制网的布设 1.首级控制网的布设 根据北京市有关部门的规定,建筑物定位桩必须由北京市测绘院测定。因此,首级控制网由测绘院所定桩位组成。 2.轴线控制网的测设 首级控制网布设完成后,依据结构平面图上有关柱、墙体、洞口详细位置关系确定建筑物须定位的主轴线,然后以首级控制网为基准,采用极坐标或直角坐标定位放样的方法定出建筑物主轴线的控制桩,经角度、距离校测符合点位限差

要求后,作为该建筑的轴线控制网。轴线控制桩的布设如图所示: 轴线控制网的精度等级根据《工程测量规范》要求控制网的技术指标必须符合下表的规定。 轴线控制网精度技术指标表 等级测角中误差( ″) 边长相对中误差 一级±12 1/15000 四、高程控制网的建立 4.1高程控制网的布设原则 1.为保证建筑物竖向施工的精度要求,在场区内建立高程控制网。高程控制的建立是根据甲方提供的水准基点(至少应提供三个),采用0.3mm级精度的Zeiss Dini-10电子精密水准仪对所提供的水准基点进行复测检查,校测合格后,测设一条闭合或附合水准路线,联测场区平面控制点,以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。 2.高程控制网的精度,不低于三等水准的精度。 3.在布设附合水准路线前,结合场区情况,在场区与甲方所提供的水准基点间埋设半永久性高程点,埋设3-6个月后,再进行联测,测出场区半永久性点的高程,该点也可作为以后沉降观测的基准点。 4.场区内至少应有三个水准点,水准点的间距应小于1公里,距离建筑物应大于25米,距离回土边线应不小于15米。 4.2 高程控制网的等级及观测技术要求

房建测量方案

工程测量(结构) 施 工 方 案 XX工程项目经理部 年月

目录 一、编制依据 (一)、施工合同 (二)、施工图纸 (三)、规范、规程 二、工程概况 (一)、总体概况 (二)、设计标准 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 (一)、场区平面控制网布设原则及要求(二)、平面控制网的布设 五、高程控制网的建立 (一)、高程控制网的布设 (二)、测设方法 六、± 0.00 以下施工测量 (一)、轴线控制桩的校测 (二)、平面放样测量 (三)、支立模板时的测量控制 (四)、± 0.00 以下结构施工中的标高控制七、± 0.00 以上施工测量 (一)、平面控制测量 (二)、高程的传递

八、测量技术资料编制、管理 九、人员组织及设备配置(一)、人员组织 (二)、设备配置 十、质量控制 (一)、质量过程控制(二)、质量保证体系 十一、安全文明施工

XX工程测量(结构)施工方案 一、编制依据 (一)、施工合同 北京 XX 工程施工合同文本,京合同第XXX 号,签定日期为X 年 X 月 X 日。 (二)、施工图纸 XX建筑设计有限公司 XX 年 XX 月提供的设计图纸(结构、建筑),设计号为。 (三)、规范、规程 1、规范 《工程测量规范》(GB 50026— 93) 2、规程 (1)《建筑工程施工测量规程》(DBJ 01-21-95) (2)《建筑安装工程资料管理规程》(DBJ 01-51-2003) (3)《建设工程监理规程》(DBJ 01-41-2002) 根据以上规范、规程关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程 的施工测量任务。 二、工程概况 (一)、总体概况 XX工程位于北京市 XX 区 XX 大街 XX 号,东临 XX 南街、南临 XX 中心三号路、西临XX 中心中轴路、北临 XX 门外大街。是集金融、商业、办公、餐饮为一体的综合 性、智能化大型公用建筑。 该工程占地 16338m2,总建筑面积为 136034 m2,其中:地上 94000 m2,地下 42034 m2,地下四层为车库,每层层高 3.6m;地上 23 层,其中标准层层高为 3.6m。建筑总高为109.8m。

体质监测实施方案

学生休质健康标准测试实施方案 为了加强学校体育工作,使学生积极参加体育锻炼,养成良好的习惯,提高学生的自我保健能力和体质健康水平,促进学生 健康发展。根据国家教育部和体育总局颁发的《学生体质健康标准》精神,坚持学校教育树立健康第一的指导思想,结合我校实际情况,特制定本方案。 一、组织与管理 1、领导工作小组: 组长:许成峰 副组长:王文华 组员:杨立强治国胡艳玲赵先锋朱莹孙俊峰 2、学校按照《学生体质健康标准》的实施要求,制定实施计划和方案且开展工作,并将《学生体质健康标准》测试工作纳入学 校正常的教育教学工作之中。学校有专人负责,实行岗位责任制,校长为《学生体质健康标准》实施的第一责任人。 3、学校《学生体质健康标准》的要求统一安排、班主任等协同配合,共同组织实施。学校负责实施的计划和监督工作,班主任负责测试的组织成绩记录、等级评定,负责本班的组织工作。 4、学校对《学生体质健康标准》测试工作要定期自查,并将此工作列入学校班主任评估工作内容之中。

二、测试分组与测试项目 根据学生的生长发育规律,从身体形态、身体机能、身体素质等方面综合评定学生的体育健康状况,将测试对象划分为以下 组别:小学一、二年级为一组、小学三、四年级为一组、小学五、六年级为一组。 测试数据项目为: 小学一、二年级测试项目:身高、体重、肺活量、坐位体前屈、50米跑、一分钟跳绳。 小学三、四年级测试项目:身高、体重、肺活量、坐位体前屈、50米跑、一分钟跳绳、一分钟仰卧起坐。 小学五、六年级测试项目:身高、体重、肺活量、坐位体前屈测试、一分钟跳绳、50米跑、一分钟仰卧起坐、50米X 8往返跑。 三、测试各个项目目的、方法、注意事项 1?身高体重 (1)测试目的:测试学生身高、体重、形态指数。评定学生的身体匀 称度,评价学生的生长发育及营养状况的水平。 (2)测试方法:受测者赤足,身着轻装立正姿势站在身高体重 仪的底板上(上肢自然下垂,足跟并拢,足尖分开成60度)。躯干自然挺直,头部正直,测试人员坐在受测者右侧。 (3)注意事项: (1)身高体重仪应选择平坦靠墙的地方放置,使之平稳

测量正式方案样本

1、编制依据 1.1、相关规范、规程 1.2、图纸 1.2.1京沪高速铁路天津南站站房综合楼图纸。 1.2.2 施工总平面布置图。 1.3、其它资料 1.3.1测绘院提供的建设工程测量成果报告; 1.3.2《工程施工组织设计》。 2、工程概况: 天津南站位于天津市西青区张家窝镇境内, 京沪高速公路待用线和津晋高速公路之间, 车站地处华北冲积平原, 地势平坦、开阔。本站为客运站, 采用线下桥式站型设计, 客流流线采用下进下出方式。本工程由站房、雨篷两部分组成。车站站场总规模为2台6线, 站台均长450m、宽12m、高1.25m。 天津南站中心里程为DK131+400, 新建车站站房位于线路西侧。车站站场总规模为2台6线, 其中: 第一站台长450m、宽12m、高1.25m, 第二站台长450m、宽12m、高1.25m。车站中心里程轨顶标高为黄海高程13.5m, 站房面向站台室内外高差为0.100m, 站房面向广场室内外高差为0.150m。 2.1、候车模式 2.1.1站型: 采用线下桥式站型设计。 2.1.2旅客流线: 采用下进下出的旅客流线模式。 2.2、站房流线设计及交通组织 2.2.1站房流线设计

(1)进站人流组织: 进站人流经站前广场, 从站房中部进站, 到达候车区, 经过楼梯上到站台进站。 (2) 出站人流组织: 出站乘客经楼梯下到首层出站厅出站。 2.2.2站房水平及垂直交通组织 (1) VIP区设有VIP候车厅, 满足贵宾进站要求。 (2) 两个站台分别设有一部自动扶梯及一部开敞楼梯与候车厅相通。 (3)两个站台分别设有一部自动扶梯及一部开敞楼梯与出站口相通。 2.2.3 车站规模 天津南站日最高聚集人数1000人。 2.3、平面设计及有关数据 天津南站站房主体部分为一层, 主要是进站厅、候车厅; 站房左侧设置VIP厅及通信信号、信息和电力、暖通、防灾室等用房和出站检票口, 右侧设置有售票厅以及车站办公、公安、空调机房等用房, 相对标高± 0.00m( 1.795) , 层高12.25m。站台层相对高度为14.75m. 天津南站位于天津市西青区张家窝镇境内, 京沪高速公路待用线和津晋高速公路之间, 车站地处华北冲积平原, 地势平坦、开阔。本站为客运站, 采用线下桥式站型设计, 客流流线采用下进下出方式。本工程由站房、雨篷两部分组成。 车站站场总规模为2台6线, 站台均长450m、宽12m、高1.25m。 3施工测量准备 3.1、施工测量组织 本工程由主管测量工程师和专业测量人员成立测量管理组。 测量管理组内成立施测小组和验线小组。施测小组由项目部测量员和劳务分包队测量员组成; 验线小组由测量主管工程师、验线员、质量检查员组成。 3.2、施工测量放线准备 3.2.1认真执行《中华人民共和国计量法》和集团公司《程序文件》中《检 验、测量和试验设备控制程序》, 对进场的测量仪器设备进行检定, 确保测量器具在有效期内, 确保测量数据的准确。

测量距离的方法

肯定能测。原理与望远镜测量距离相同,只是测量距离精度远低于经纬仪。 用望远镜测量距离的方法是: 拿起望远镜,先调整一下目镜的间隔和焦距,便能清晰地看到:在右镜筒的玻璃片上,刻有十字分划。从十字交点起,左右的叫方向分划,上下的叫高低分划。 测量方向角时用方向分划,测量垂直角时就用高低分划。测量时,要持平望远镜,用任一方向分划(或高低分划)对准目标的一端,读出到目标另一端间的密位数,即为该目标的方向角(或高低角)。 测出方向角(或高低角)后再根据已知目标的宽度(或高度),按下面的密位公式就可以计算出距离。 距离=目标宽度(或高度)×1000/密位数 水准仪刻度标示可能也是密位值,具体请参照水准仪说明。能否回复一下水准仪刻度相当于整个圆周是多少?是密位吗?谢谢! 视距测量是利用经纬仪、水准仪的望远镜内十字丝分划板的上的视距丝在视距尺(水准尺)上读数,根据光学和几何学原理,同时测定仪器到地面点的水平距离和高差的一种方法。这种方法具有操作简便、速度快、不受地面起伏变化的影响的邮点,被广泛应用于碎部测量中。但其测距精度低,约为:1/200-1/300。 一、视距测量原理 1.视线水平时的距离与高差公式 欲测定A、B两点间的水平距离D及高差h,可在A点安置经纬仪,B点立视距尺,设望远镜视线水平,瞄准B点视距尺,此时视线与视距尺垂直。求得上,下视距丝读数之差"l"。上,下丝读数之差称为视距间隔或尺间隔。S=100l 2.视线倾斜时的距离与高差公式 在地面起伏较大的地区进行视距测量的,必须使视线倾斜才能读取视距间隔。由于视线不垂直于视距尺,故不能直接应用上述公式。要用S=Kl(cosa)^2 K:视距乘常数;a:视线竖直角 有必要说明下哟 斜距S=K×L×cos(a) 水平距离D=K×L×cos(a)×cos(a) 注明下:K是仪器(经纬仪、水准仪)生产时就把它生产定为100的值,L实为上丝与下丝的差距(上丝-下丝),a为垂直角,水平时为0度 对于你的问题是:水平距离=100×(上丝-下丝)×cos(2°)×cos(2°) 而你只读了上丝、中丝,没有下丝,这里可以建议你近似取(上丝-下丝=2×(上丝-中丝))

测量实施方案编制的主要内容与要求

测量实施方案编制的主要内容与要求 一、编制依据 施工组织设计,相关规范、规程 二、工程概况 按表列出工程名称、施工地点、施工范围、开竣工时间、主要参建单位、设计结构形式、主要设计参数三、施工前的测量工作准备 1技术准备 技术员、测量员要熟悉施工图纸,掌握图纸设计意图,结合图纸会审记录,掌握图纸设计分项工程的各部位的详细几何尺寸、标高、高程及细部结构情况。道路渠化段长度、渐变段长度。道路平曲线(缓和曲线)、竖曲线的设计参数。 2、人员配置及工作安排 3、仪器设备 根据工程特点质量要求按表列出用于本工程仪器设备的名称、规格、数量、检验标定情况 4、控制点的复核及临时导线点、水准点的增设 以下为从类似工程测量方案中部分摘抄,此部分编制应结合本工程特点 1 进场后经过监理测量工程师交桩,接桩后立即组织测量人员对控制桩点进行复 测,如符合要求即向监理工程师申请批准使用,否则重新交桩。 2、在控制桩点经监理工程师批准使用后,根据工程现场情况,在道路沿线进行 控制点的加密。加密的控制点要进行保护,防止碰撞或破坏。 3、施工测量执行《工程测量规范》,在施工现场沿线布设三级导线闭合控制网, 四等水准高程控制网,导线点间距控制在200m左右,方法采用符合法。绘制草图上报监理 工程师,桩点用水泥混凝土加固保护。 为保证测量精度,仪器测出的数据必须加改正值,重要部位的点位、高程测量必须做平差处 理,角度取到0.T,高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正,控制精度由高至低传递。 减少误差消灭错误,测量工作从外业到内业必须做到步步有效核。 四、各分项工程测量工作的实施方法、步骤及控制措施 应按本工程项目划分分别论述 以下为从类似工程测量方案中部分摘抄,此部分编制应结合本工程特点 4.1道路施工测量 依据测绘局测量工程师交桩和各标桩控制网点测出崔家窑西路、崔家窑中路、崔家窑 南街、次渠水南庄北街、水南庄北一街公路的永中线、公路外边线、红线。并钉好控制桩, 用混凝土做好固定保护,增加维护设施。 4.2电力沟工程测量 沟槽开挖的测量 根据施工组织设计要求,按先深后浅的原则,以各路段的槽底最深分项工程进行开挖。 有路段先施工电力沟,有路段先施工污水管线。

建设项目中工程测量存在的问题及解决方案探析

建设项目中工程测量存在的问题及解决方案探析 摘要:随着社会经济的快速发展,人们对建筑施工质量的重视逐渐增强。在建 筑工程中测量工作是必不可少的,是保证建筑施工顺利进行的基本步骤。随着建 筑物数量的不断增多,测量工作面临着巨大的挑战,必须做好各方面的测量工作,才能延长建筑物的使用时间。但是当前在测量工作中经常会出现一些问题,直接 影响测量的质量,文章希望通过对这些常见问题进行阐述,进而实现优化工程测 量的目的。 关键词:建筑工程;测量;常见问题;对策 建筑工程测量的各个部分都离不开测量工作,这属于施工建设中基础性部分,直接关系到整个建筑工程的水平、垂直等方向上的精度,进而影响到整个工程建 设的质量,特别是沉降测量、基坑边坡测量的精确度直接关乎到建筑物的稳定性,所以应该由专门人员来完成这项任务。当前,每一个建筑项目所处的地理位置都 是不同的,而且建筑物的层数也在不断增加,这些都对测量工作提出了更高的要求,所以作为建筑施工单位应该认识到测量工作的重要性。 1 建筑工程测量中存在的主要问题 近年来,大中型重点项目对工程管理工作要求愈来愈严格和规范,而在当前 的建筑工程测量实践中,建筑工程测量已逐渐跟不上建筑业快速发展的态势,有 的施工企业项目经理部甚至没有工程测量管理办法,工程测量成果质量无法满足 建筑工程建设的需要,大大小小的测量失误、事故等不断。现结合近年来参与建 设的工程测量管理实际状况,分析工程测量工作中普遍存在的问题。 1.1 施工测量重视不够,资源配置不到位 现时的建筑工程测量一般隶属于项目工程部或技术部管理,测量负责人为测 量工程师,位低权微,责权利不对称,相应资源很难调配到位,上工地车辆难以 保证是常事。 1.2 测量人员流动大,测量仪器管理混乱 (1)工程测量人员是建筑施工一线员工,野外作业时间长、风险责任大、条件艰苦,从测量工程师至测量员,有条件的干一段时间可能就调离或是转行,甚 至出现断档,阻碍整个项目测量工作的开展。(2)当前有不少施工企业没有足 够的测量仪器且测量仪器设备相对落后。而测量仪器是工程测量的必备工具,仪 器的落后甚至缺失,将严重影响工程测量的质量和精度。(3)测量仪器使用、 保养、标定不能按规定规程进行,损坏、丢失严重,往往是在出现明显错误的测 量数据时才采取措施。而工程测量仪器均属于精密仪器,在操作过程中,因测量 人员水平有限,没有严格按照正确的方法操作,易导致测量仪器灵敏度降低。 1.3 测量人员素质参差不齐且高端测绘人才匮乏 有些建筑工程企业缺乏专业的工程测量人员,在工程测量过程中往往由其他 技术员、施工员兼职。这些缺乏专门训练的业务人员,往往文化水平低、缺乏专 业知识,只经过简单的培训就参加生产,无独立工作经验,对常规测量仪器的性能、操作及测量方法一知半解,远远不能胜任工程测量工作,也就无法保障工程 测量的质量。此外,当前高端测绘人才相对匮乏,能够熟练应用、掌握现代测绘 高新技术(如地理信息系统、遥感影像技术)的人才不多,能从测绘理论指导生 产实践的人才尤其稀缺。 1.4 培训不足,测量人员不能全面掌控和利用先进测量仪器设备

测量方案编制内容

测量方案编制内容 一、概述 1.1工程概况 1.2设计控制桩概况 描述设计院提供的测量基准桩桩位情况(平面控制点及水准点)1.3测区概况 表述测区地理位置、地形地貌特点、天气气候情况及交通状况。 二、编制依据 适用于本项工程的各类参考文件,如:规范、规程、集团公司或公司的测量管理文件等。 三、测量仪器 本项工程施工控制测量及放样测量所使用的测量仪器,注明测量仪器名称、型号、编号、精度、检定日期等。 四、测量人员 测量人员统计,需持证上岗。需明确测量人员职称、证书等级。建立测量小组,明确组长、测量负责人等。 五、施工测量内容 5.1 设计交接桩 施工复测前检查相关图表资料,会同设计单位进行现场交接资料核对,交桩资料包括:点之记、逐桩坐标表、曲线资料、复测报告、水准点高程等。 5.2 控制点加密桩的埋设

描述现场施工控制点加密点得埋设情况,使用材料、埋设状况,按照规范要求埋设深度不低于1.1m,使用材料长度不低于30cm。5.3 桩位保护措施 将设计控制点及加密点进行现场保护,制定点位保护措施。5.4 控制点复测 5.4.1 高程复测 a、测量等级: b、测量仪器: c、精度指标: d、外业观测作业细则: e、内业数据整理、计算精度评定: 5.4.2 控制点复测 a、测量等级: b、测量仪器: c、GPS测量的基本要求: d、平面坐标:高斯投影平面直角坐标系、参数、中央子午线。 e、GPS观测作业前的准备工作: f、观测要求: g、外业测量记录: h、数据处理: 5.4.3 复测完成后需编制相应的复测报告 六、内业数据计算

根据设计资料推算需放样的各点中、边桩坐标,计算桥梁的桩基、承台、墩身、垫梁石、预留孔等相应点位的坐标值。测量内业数据计算需换人、换法进行计算复核,保证点位计算的准确性。 七、施工放样 施工测量放样方法:极坐标法、交汇法,描述测量步骤。 7、1 路基放样 施工放样前需对线路中线进行贯通符合,曲线要素、中线位置是否偏离等。 7、2 桥梁放样 施工放样前需放样各桥墩点位,根据施工图纸核对桥梁跨距、夹角等,进行墩位贯通符合。 7.2.1 钻孔桩放样 7.2.2 承台放样 7.2.3 墩身放样 7.2.4 垫梁石放样 7.2.5 预留孔放样 7.2.6 模板校核 桥梁施工成型(竣工)后需进行竣工测量。 7、3 涵洞放样 施工放样前需现场测量涵洞位置是否满足现场实际情况。 7.3.1 基础开挖放样 7.3.2 基础十字线放样

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