实训室6S管理制度

实训室6S管理制度
实训室6S管理制度

烟台信息工程学校

实训室6S管理实施方案

为规范实训室管理,提升实训管理水平,建设整洁、规范、有序、高效、安全的实训环境,规范师生实训行为,培养学生综合职业素养,学校决定全面推行实训室6S管理。为保证管理工作的顺利实施,结合我校实际,特制定以下实施方案:

一、目标任务

通过实施6S管理,落实“整理、整顿、清洁、节约、安全、素养”的基本要求,建立长效机制,养成行为习惯,最终达到“环境整洁、物品整齐、素养提高、形象一流”的良好效果,实现育人环境与个人综合素质的全面提升。

二、6S管理的主要内容

整理(SEIRI):实训场所的所有物品区分为“有必要的”和“没有必要的”,有必要的留下来,没必要的清除掉。

根据实训教学计划,实训室只摆放实训必需品,暂时不用的实训物品,放器材库,拟报废的办理报废手续,移交报废物资仓库。实训管理员及时为实训课提供必需的实训用品,清理非必需品,创建清爽的实训环境。

整理目的在于:改变混乱状态,扩大实训空间。

整顿(SEITON):实训室划分不同区域,必需物品定方法、定位置摆放整齐,并加以标示。

根据实训设备用途划分区域,各区域有醒目标识;实训物品摆放整齐;主要设备标明设备名称、配置、编号、责任人等标识;临时需要使用的物品,按方便取用的原则,指定统一位置定位摆放,用后还原。

目的在于:实现实训设备摆放整齐,科学布局,取用快捷。

清洁(SEIKETSU):将实训场所清扫干净,保持整洁亮丽的环境,将整理、整顿进行彻底,养成自觉习惯,始终保持,制定检查考核标准,以量化方式检查考核,形成制度。

将工作场所的环境、仪器设备、材料、工具等上的灰尘、污垢、碎屑、泥砂等脏东西清扫擦拭干净,使实训室随时都维持干净整洁状态,创造一尘不染的实训环境。建立清扫责任区,执行例行清扫制度,随时随地清扫实训场所内外脏污,巩固整理整顿成果。

目的在于:稳定整理、整顿品质,养成自觉习惯,将整理、整顿、清扫内化为每个人的自觉行为,并持之以恒。

节约(SAVING) :减少浪费,降低成本。

在实训中,节约水电气等能源,节约实训材料,减少浪费;以主人翁心态爱护设备,定期维护,科学保养,减少设备损耗。设备损坏及时维修,提高设备利用率,切勿随意闲置、丢弃;不可维修需报废的设备,要由专业技术人员鉴定确定是否报废。待报废设备,报废前要将可再利用配件发挥其价值。

目的在于:对时间、空间、能源等方面合理利用,以发挥它们的最大效能,从而创造一个高效率的,物尽其用的工作场所。

安全(SECURITY):重视安全教育,提高安全意识,每时每刻树立“安全第一”观念,防范于未然。

关注、预防、杜绝、消除一切不安全因素和现象,各实训室制定安全管理制度,建立符合本实训室实际的安全预案,时时注意安全,刻刻不忘平安,安全警钟长鸣。

目的在于:防微杜渐,确保学生实训安全、实训室安全,打造平安校园,保障学生健康成长。

素养(SHITSUKE):培养师生养成良好的习惯,并遵守规则做事,培养积极主动、认真负责的工作态度。

实训师生认真执行规章制度,严格执行设备安全操作规程,共同遵守有关规则、规定,长期坚持,形成良好的工作习惯。

目的在于:培养师生形成守规则、讲程序的实训习惯,成为做任何工作、任何事情都严谨认真、一丝不苟的人,营造团队精神,提高整体素质。

三、管理细则及考核标准

四、保障措施

1、各专业部参与,整体推进

实训室推行6S管理,涉及到每个专业部,每个实训教师,每个学生。要做到以专业部为单位,责任到人,全员参与。实训室、微机室、工作室全部纳入6S管理体系,各部要制定本部实训室6S管理方案,完善管理制度,规范管理过程,整体推进,不留死角。

2、持之以恒,逐步提高

实训教师、学生、管理员都要学习6S管理方案,领会6S管理内涵,落实6S管理要求,由表及里,由粗到精,从形象改观到内涵提升,持之以恒、常抓不懈。

3、量化考核,奖惩激励

学校对各实训室6S落实情况,进行定时检查与不定时抽查,每大周公布一次量化情况,成绩纳入专业部教学工作考核。

汽修实训室安全操作规程

汽修实训车间安全操作规程 1、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。 2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。 3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。 4、维修作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁,车间内不准吸烟。 5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。 7、进行发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速

器于空档,轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时,严禁发动车辆。 8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。 9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。 发动机、变速器拆装实习安全操作规程 1、实习前按规定穿戴好工作服,依次有序进入实习场地。 2、实习时专心听讲,认真观摩教师示范,积极主动参加训练,操作时思想要集中,不干与实习无关的事情。 3、实习场地的设备、机具未经教师指导,不准盲目乱动。 4、正确选择使用工量具进行发动机、变速器零部件的拆装、检查、调整。 5、必须在老师指导下搞清楚拆装实习步骤、方法和要求,否则不能盲目拆装,以免造成机件损坏。 6、拆下的零部件要摆放有序,搬动气缸盖等大件,务必注意安全,以防砸伤人及机件。 7、发动机组装完毕,进行全面检查,确保安全后,方能起动试车。 8、清洁用的棉纱、汽油等应及时妥善处理,以防火灾。

服务行业精益6S管理培训

服务行业精益6S管理培训 课程背景: 服务行业是现代经济的一个重要产业。服务产品的通性:无形性,不可贮存性,生产与消费的同步性,以及消费者对服务产品质量评价的主观性。这些特点给我们企业的管理和营销实践带来了一些特殊问题,也要求我们采取针对性的营销对策,其中重要一点就是要注重服务创新,通过服务创新使产品有形化、具体化、高效化,使其能够被服务对象感知和评价,并由此创造产品差异性,形成自己的产品特色,使客户满意。 服务业实施6S管理当前势在必得,从当前服务业市场的形势看,激烈的市场竞争使得产品同质化进一步加剧,要使公司产品在大众化的同行服务中树立自己特色,向目标消费群体传播鲜明的服务特色,提高员工素质,必须通过服务概念创新,率先提出符合服务特性的新概念、新卖点。6S管理也正是迎合了此形势要求,具有行业探索性和创新性,推进实施6S管理对树立公司服务在同行业中领先性和示范性形象,在消费群体中产生“首因效应”,立市场领导者和创新者良好形象具有重要意义。 课程收益: 清洁舒适、安全规范;以人为本、全员参与;提升素养、文明和谐;以客为尊、优质高效※提高员工自主管理能力和意识※全面了解6S知识※掌握服务行业实施6S的各类工具※掌握6S的实施步骤、方法和技巧※优化工作流程,

提高工作效率※走出推行6S 课程大纲: ■第一部分:员工职业心态 ※服务业推行6S管理趋势 ※职业人的标准与要素 ※如何正确认识工作中的环境 ※如何正确认识工作中的压力 ■第二部分:基础篇——人造环境、环境育人 ※6S人员品质提升之利器 ※6S的应用发展和推行原则 ※6S之基础知识 ※整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全之要点、实施要领※整理整顿的技术 ※布局规划及三原则

汽修车间精益目视化管理暨改善提案培训心得体会

汽修车间精益目视化管理暨改善提案培训心得体会 汽修车间精益目视化管理暨改善提案培训一期心得体会为进一步提升全员精益改善意识,提高现场目视化管理水平,让更多的问题和浪费暴露出来,持续提升全员识别浪费、消除浪费的能力,加快形成具有鲁碧特色的持续竞争优势。在3月23日-25日,本人有幸参与了汽修车间举办的精益目视化管理暨改善提案培训。此次培训由高级精益讲师张先宏进行授课。在培训过程中,张先宏教授通过幽默、活泼、生动的授课,对改善提案的推进、实施进行了全面而细致的阐述,对目视化管理的方法、技法、推进、标准进行了生动形象的讲解。通过张先宏讲师的权威讲解,使我在思想上深刻的认识到精益管理这种思想和方法的核心实质所在,即:减少浪费、降低成本、提高效率、持续改善、提升满意度。精益管理不同于如绩效管理、目标管理,精细管理等其它的管理理论和方式。它以识别管理中的浪费并持续地减少浪费为核心思想,通过一系列的方法和工具来定义管理中的问题,测量浪费,分析浪费产生的时间、区域、过程和原因,进而获得系统的减少浪费的方法,并使改进措施标准化来实现管理效率的提高。并且,在张先宏讲师的授课中学习到了精益生产的核心: 一是工具(改善的工具), 二是方法(管理的方法)。需要注意的是方法与工具应用的四项基本原则 1.合改善项目实际,选择合适的方法与工具,按需采用,为我所用

2.注意各个工具范畴不一样,但他们之间具有关联性和交叉性 3.个改善项目的工具用用不宜太多,2-3个为精 4.析工具主要是发现问题,管理工具有的侧重解决问题,有的着力持续改善。基本方法之PDCA循环法:PDCA循环,又称戴明环,对管理的影响具有划时代意义。是最基础,最重要的管理方法。PDCA是Plan(计划)、Do(执行)、Check(检查)、Action(处理)的首字母,PDCA循环就是按照这样的顺序进行质量管理,并且循环不止地进行下去的科学程序。特点 1.使思想方法和工作步骤更加条理化、系统化、图像化和科学化 2.环套小环,小环保大环,互相促进,推动大循环 3.DCA循环是爬楼梯上升式的循环,每转动一周,质量就提高一步 4.DCA循环是综合性循环,4个阶段是对应的,他们之间不是截然分开的。应用要点:明确PDCA程序,按其程序进行活动;现状调查充分,为设定目标提供依据;症结原因分析要分析到最末端的原因;按5W1H要求针对末端原因制定对策;推动PDCA循环的关键是“处理”阶段;PDCA的核心:选择做正确的事情和把事情做正确。分析工具之鱼骨图法:鱼骨图由日本管理大师石川馨所发明,故又名石川图,也称之为“因果图”。是一种发现问题“根本原因”的分析方法,后来延伸为通用逻辑分析工具。具体步骤有 1.对问题点,选择层别方法(如人机料法环等) 2.头脑风暴分别对各层别类别找出所有可能原因(因素) 3.找出的各要素进行归类、整理、明确其从属关系

6S管理培训内容

7s现场管理内容: 起源于日本,6s即日文的整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)、安全(SAFETY)这六个单词,指的是在生产现场对人员、机器、材料、方法、环境,实施有效管理的活动。又被称为“六常法则”或“六常法”。 7s起源于日本,通过规范现场、现物,营造一目了然的工作环境,培养员工良好的工作习惯,是日式企业独特的一种管理方法,其最终目的是提升人的品质: 1.除马虎之心,养成凡事认真的习惯(认认真真地对待工作中的每一件"小事" ) 2.遵守规定的习惯 3.自觉维护工作环境整洁明了的良好习惯 4.文明礼貌的习惯 推行7S有八个作用:亏损、不良、浪费、故障、切换产品时间、事故、投诉、缺陷等8个方面都为零,称之为“八零工厂”。 7S活动锻炼出“从小事做起、从我做起、从身边做起、从看不见的地方做起”的“凡事彻底”的良好心态、及“现场、现物、现状、原理、原则”的 5G 管理的务实作风,是现代企业的管理基石。 一、整理(SEIRI):要与不要、坚决留弃 1.整理定义

1.1将工作场所任何东西区分为有必要的与不必要的: 1.2把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来; 1.3不必要的东西要尽快处理掉。 2.目的: 2.1腾出空间,空间活用 2.2防止误用、误送 2.3塑造清爽的工作场所 3.生产过程中经常有一些残馀物料、待修品、待返品、报废品等滞留在现场,既占据了地方又阻碍生产,包括一些已无法使用的工夹具、量具、机器设备,如果不及时清除,会使现场变得凌乱。生产现场摆放不要的物品是一种浪费: 3.1即使宽敞的工作场所,将俞变窄小。 3.2棚架、橱柜等被杂物占据而减少使用价值。 3.3增加了寻找工具、零件等物品的困难,浪费时间。????? 3.4物品杂乱无章的摆放,增加盘点的困难,成本核算失准 4.注意点: 要有决心,不必要的物品应断然地加以处置。

汽车实验室管理制度

汽车实训室管理制度 (一)实训室守则 1、实训室管理员负责登记及管理实训室内所有设备、仪器和工具等。 2、实训室是实训教学场所,未经允许,其他人员不得进入实训室。 3、进入实训室,必须遵守实训室各项规章制度,听从指挥和安排。 4、使用实训设备,必须严格按照操作规程作业,爱护设备设施。不得损坏设备、仪器和工具等,因个人原因造成的设备、仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。 5、实训过程中实训室管理员不得串位、脱岗,不得动用与实训内容无关的设备、仪器、工具等,未经允许,使用仪器、设备、工具并造成设备损毁的,除按有关规定赔偿外,还视情节轻重给予纪律处分。 6、每次使用设备、仪器和工具后,应将整理还原,搞好实训室清洁卫生,关闭电源、水源后方可离开。 (二)工量具仪器使用与规范 1、实训老师按照当天的实训教学计划向管理人员借出所用工具。 2、在实训老师指导下正确使用工量具和仪器。 3、使用仪器和工具后,清理干净,应将整理还原,由带队实训老师检查后归还。 4、损坏仪器和工具等,因个人原因造成的仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。

汽修车间安全操作规程 1、车间技训师生一律穿工作服,着装整洁,不准穿拖鞋,不留长发。 2、经常检查并保持各工位消防器材设施完好、可靠。车间内不准吸烟,危险性作业应做好应急防范措施,以防万一。 3、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。拆卸燃油管必须按章进行卸压后,再进行拆卸。 4、做好车辆路试的防火工作,必要时带上灭火器材。 5、升降台作业必须严格按《升降台操作规程》进行。 6、对正在进行车底作业的汽车,应挂出表示“车底作业”的标牌,拉紧手制动器,脱开档位及垫角木塞住车轮。作业时应使用卧板,不要直接躺在地上。 7、在装配作业时,不得用不正确的操作方法(如用手试探螺孔、锁孔等),以免造成工伤事故。 8、修竣发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时,严禁发动车辆。 9、起动发动机前,应检查机油及冷却液是否适当,排档杆是否置于空档位置,并拉紧手制动器。 10、在车间内起动发机进行检查调整时,应打开窗门,使空气畅通,必要时可将排气管接出室外。注意安全,防止风扇及皮带伤人。 11、发动机起动后,应及时检查各仪表的工作情况是否正常,及时检查发动机是否存在泄漏现象。 12、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。 13、搬动、拆装电池应轻拿轻放,不可歪斜,以免电解液溅出伤人。禁止将金属工具放置在电池壳体上,以免造成短路及火灾发生,正在进行充电的电池周围应避免火花、火苗出现。 14、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零部件。所有零部件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。 15、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。

汽修专业校企合作实施方案

汽修专业校企合作实施方案 李春勇 根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》文件精神和我校示范性专业建设内涵要求,开展校企合作,是专业快速发展,提高办学综合实力的重要举措;是加强师资队伍建设,培养高素质高技能人才的重要途径。为进一步推动该项工作,使校企合作向深层次发展,提高我院办学水平和技术应用能力,提高人才培养质量,为地方社会经济发展作出更大的贡献,制定以下校企合作工作方案。 一、指导思想 贯彻高等职业教育“要全面贯彻党的教育方针,以服务为宗旨,就业为导向,走产学结合发展道路,为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才”的教育方针;坚持本专业以服务汽车工业、汽车后市场为宗旨,培养掌握汽车检测与维修、具有“精维修、能操作、会营销、懂管理”和良好职业道德与创新精神的高素质、高技能人才的专业定位要求,进一步加强校企合作,加快推进我校人才培养模式的根本性改变,扩展和密切行业、企业的联系,加强教育与生产劳动和社会生产实践相结合;找准专业与企业的利益共同点,建立与企业之间长期稳定的组织联系制度,实现互惠互利、合作共赢的目标,努力为当地经济服务。

二、合作原则 1.服务企业原则 为企业服务是学校的指导思想,也是打开校企合作大门的前提和基础,决定着合作成败和成功率的高低。学校主动深入企业调研,了解企业人才需要状况、用人标准、技术需求,积极为企业开展培训,急企业之所急。 2.校企互利原则 校企合作双方互利是校企合作的基础。企业有权优先选拔留用学生,有权根据学生能力对学生就业进行部分淘汰。 3.统一管理原则 校企合作是双项活动,校企双方的利益与责任必须高度统一,必须统一领导、统一管理、统一规划、统一实施、统一检查考评。 4.校企互动原则 学校定期组织专业理论教师到企业现场培训,请企业高级技师或能工巧匠来学院讲座。通过校企互动,学校教师在企业学到了实践知识和能力,企业技术人员增长理论知识,实现理论与实践互补,实现理论与实践一体化。 三、组织机构 成立校企合作工作领导小组 组长:汽修教研室主任 成员:教研室各老师 领导小组主要职责:

汽修专业学生实训安全手册

孙进技工学校 学生实训安全手册 为了认真贯彻学校关于安全实训和把“安全第一,预防为主”的方针真正落到实处,确保教学任务安全、顺利的进行,结合本系实际情况,特为学生制定本手册: 一、安全注意事项: 1、学生在实训时要将安全放在第一位,时刻谨记“安全第一,预防为主”的原则。 2、学生实训,必须在实训老师指导下,正确使用实训设备、器材和工具,严格按照实训科目要求分组,有序实习,严禁追逐、打闹、嬉笑,防止打滑、砸伤等事故的发生,如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。 3、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前,必须进行安全可靠的确认检查,严格按照操作规程进行,严禁超负荷(超重、超压、超速、超高、超温)使用。 4、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,正确的使用工具,切忌蛮干、不得用硬物、手锤直接敲击零件:零件拆卸完毕应按一定顺序整齐摆放,不得随地堆放。 5、使用举升机、千斤顶、马凳等时,必须在教师指导下,小心谨慎,在吊装、拆装、移动大件等教学设备时,严格按流程操作,不得各行其是,盲目蛮干,否则后果自负。举升机升降支架时,严禁在下面操作或逗留。用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用三角橡胶将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑稳固,严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除,并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。各种安全宣传标语、标志、操作规程不准随意挪动、涂改、任意拆除、要保持清晰、完好、美观。 7、机动车辆在车间内行驶,不准有人拽车、拦车、上下车,不准发动机舱站人排查检修,严禁车辆在实训基地进行排除故障行驶。 8、所有带电的仪器、设备或工具,使用前必须严格检查线路、开关有无漏电。在确认无问题后方可使用,使用完后要将导线缠好,谨防导线压在重物或砸削物下,以防漏电伤人造成事故。 9、远离易燃、易爆、腐蚀等物品分类存放处,专人负责看管,并采取相应的安全警示标识。 10、实训室各种消防工具、器材和安全保护装置等要确保安全,能正常使用,严禁随意挪动和拆除。 11、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品,禁止吸烟或生明火,否则,引起火灾等相关事故,由当事人承担一切责任。 12、实训课学生不得随意外出,特殊情况要离开时,要先报告老师,经老师允许后,方可离开,实训设备器材必须停机或断电,防止发生事故。 13、在实训基地,学生未经老师允许不得随意操作设施设备,更不得随意启动设备或移动车辆,否则造成的后果由本人负责。 14、学生实训时,实训设备器材等如有异常情况,必须立即报告实训教师。 15、实训课用易燃物品清洗零部件时,严禁生明火,远离电气焊。 16、学生实训后,实训设置、器材、工具必须归位,摆放整齐,严禁将学校物品带出室外,否则将追究其责任。 17、实训课结束后,实训教师要认真做好安全和卫生检查工作。 18、对首次进行车间实训的学生,在实训操作之前必须经过安全教育培训,未经培训者不得参加实训操作。 19、凡违反上述制度规定者,按学校相关奖惩条例执行。 20、其它未明时宜,按上级有关规定执行。

汽修实训车间管理制度

汽修实训车间管理制度 为加强汽修实训车间管理,防止意外事故的发生,保质保量地完成汽修实训任务,保证教学、设备财产安全,结合本校实际情况,特制定本制度: 一、认真学习国家及有关行业管理部门制定的法律法规,刻苦钻研汽修实训技术,加强安全意识,防止意外事故发生; 二、车间内的设施设备必须有专人管理,严格按照操作规程使用,做到勤清洗、勤保养,严禁其他外来人员擅自动用机工具,以免发生事故和造成机工具损坏; 三、严禁在车间内吸烟和使用明火,废油等易燃物品应与作业场所保持安全距离,并有专门的保管和安全防范措施,禁止外来人员在车间内闲谈; 四、加强对车间内电源管理,严禁电线裸露在外,及时更换老化线路,拆除不用的旧电路,下班时必须锁门,关闭所有电闸,防止漏电及火险情况发生; 五、汽修车间管理员每天督促实训教师组织学生对实训车间的卫生进行彻底清扫,并在下班前巡查各实训室设备、电源等,保证无安全隐患。 六、汽车博物馆的开放严格按照规定程序进行,并做好记录,安全管理同实训车间。 七、认真执行学校其他安全规定,若出现安全事故,对有关责任人进行严肃查处。

车间工具、设备管理制度 一、车间设立设备管理员。负责车间全部工具设备的登记入册,建立设备档案,定期进行维护保养,做好记录,保养完毕后,履行签字验收手续。 二、设备管理员要根据实际需要做好工具设备、仪器、仪表的购置计划,经主管审批后方能采购。 三、新购进的设备、工具、仪器、仪表经过设备管理员、仓库管理员的验收、调试合格后方能交付使用。 四、车间内所有的机具设备、工具、仪器、仪表确定使用年限,根据相关规定列入固定资产或低值易耗品。在使用年限内,如有丢失、损坏应予以赔偿,经管理员检验,确属质量问题的需由设备管理员和主管鉴定后方可减免赔偿。 五、精密机具指定专人保管使用,其它人不得随便使用。 六、固定不能移动的专用工具设备,如大梁校正仪、烤漆房等,由专门操作人员保管、维护、保养。其它人一律不得擅自操作。 七、一般公用的工具,如专用工具等,由设备保管员保管,使用借出、归还要登记,办理交接手续。由于使用中违反操作规程而损坏的,由使用者赔偿; 八、机具设备、仪器、仪表使用寿命到期的,经设备管理员审核检验,可以交旧领新。 九、举升机之类的重大设备,由设备管理员保管维修、巡查

大学毕业汽修厂实习报告

本人2011年3月1日到5月22日在西安华西汽车修理厂进行了为期将近3个月的实习。在这段时间里,我对汽车维修服务站零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 西安华西汽车修理厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的检测仪器。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置合理,充分满足维修作业的需要。 一、实习目的 1. 毕业实习是在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,通过实习,将进一步掌握和强化对理论知识的理解,了解社会需求,增强专业责任感、使命感,使理论与实践相结合,为实际工作打下良好基础。 2.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。 3.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。 4.维修实践是一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容: (一)第一天“上班”,心里没底,感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西,紧张的则是万一做不好工作而受到批评。厂里的领导看到我这样,就让我熟悉了一下厂里的基本情况。由于自己什么都不会,对汽车维修的内容一无所知,维修厂里的老板便给我找了个师傅,他是个钣金工,人很和善,他说我基本什么都不会,所以先学钣金以便对车有个大概的了解。 由于是第一天我的积极性特高,不管干什么,我都想帮忙,可无奈自己不太懂,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过师傅从不斥责我而是细心的教我,车间里的站一直都开着,所以车间很热,温度和外面相差无凡,才半天的时间就热的满头大汗,而且一进烤漆房,里面60度的气温马上就让人大汗淋淋,感觉真是一浪热过一浪,好不容易熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得愧疚,不过心里还是挺美的,一天的时间,我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个大概的认识。 在师傅的教导下,才三天我便可以一个人拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。此后一段时间,师傅便让我熟练这些技术。 安全第一。对于任何维修厂,安全始终是重中之重。汽修需要注意很多规章制度,因为这与保证安全有很大关系,一开始我对汽修的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读单位下发给我的员工手册,向师傅以及员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对汽修的情况及操作规程等有了一定的了解。 (二)对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点集合员工开会强调

6S培训资料

6S现场管理培训资料------公司6S领导小组办公室

一、什么是6S管理 6S管理起源于日本,是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理,使生产现场环境一目了然、整洁、有序,工作现场洁净、亮丽,培训员工认真负责的良好工作习惯,从而达到提升员工素养、品质的目的。是一种独特的管理办法。 6S管理就是整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SETKETSU)、素养(SHISUKE)、安全(SAFETY)五个项目,因日语的罗马拼音均以“S”开头而简称6S管理。 就我们公司现阶段而言,在公司领导带领下,各相关车间部门积极配合下,虽然在生产环境和办公环境改进方面我们作了很多工作。但我们所做的工作只是停留在卫生检查、工程实施配套整改方面,检查力度小,收效甚微。各车间和相关行政部门没有建立本部门岗位操作规程、岗位纪律、定置管理、目视管理、激励管理等6S现场管理相关标准。生产现场物品摆放混乱、工、卡、量具和各种工具使用失控,个人物品随意摆放,辅助加工设备使用、保养、工作没有细化到相关责任人,设备运转、保养点检记录不完善,仓库备品、备件存放标识不规范。办公现场办公桌办公资料摆放混乱,资料柜内无标识、放置不标准并存放非办公物品,办公用具使用无责任人,公共场所乱丢乱放现象时有发生,某些员工不能正确穿戴工装,胸卡配戴不规范,不能按时上下班等。这些情况的存在从某些方面来讲说明我们检查管理基础薄弱,从另一个层面客观评价我们员工素养还有待进一步提升。

我们新能光伏公司建设之初就阐明了其历史使命:为人类发展提供最有效的、可靠的、清洁的太阳能电力,为人类赖以生存的地球家园提供可持续发展的能源。经过四年努力要具备年产1000MW 生产能力的远景规划,对我们来讲,可以说责任重大,任重道远。目前现状,虽然我们现已拥有生产非晶规薄膜太阳能电池生产技术工艺,初具生产产品规模,生产安装调试工作顺利,各部门生产人员按要求相应配置。这只是企业硬实力的表现形式,而我们所不具备的东西也很多: 岗位标准急需制订,规章制度却乏完善,操作规程需要执行,人员素养必须提升,这些现象的改变和完善需要一整套管理方式从根本上去解决。我们没有别的捷径可走,只有通过6S现场管理活动的扎扎实实开展和推行,将有效地推动各项管理工作的纵深发展。通过6S现场管理的贯彻执行,将改善和提升企业形象,降低生产成本,生产效率得到提高,产品品质得到保证,促进安全生产,减少设备故障发生,加速资金周转,改善生产环境和办公环境,改变员工精神面貌。从某种层面上讲,这一切一切的改变和提高,是企业软实力的表现形式,也代表一种生产力。赵总在会上也讲到:“通过抓6S现场管理,可以解决企业平时难以解决的问题,收到意想不到的效果”。所以6S现场管理工作的开展和进行刻不容缓。 虽然我们实行6S现场管理还存在很多困难,不具备的条件和因素也会很多,但我们要从主观上下功夫,克服畏难情绪,改变传统思维观念,消除埋怨抵触心里,从实际出发结合企业现状和特点,发挥全体员工的积极性和主动性,立足自我,不等不靠,制订一整套适合本企业的6S现场管理制度,形成自上而下的多层领导组织管理体系,构建“公司领导亲自挂率,领导干部带头执行,部门车间齐抓共管,员工积极主动参与”的6S现场管理活动氛围,彻底改变企业现状,完善企业各项管理制度,加快公司发展目标的步伐,早日实现我们共同的宏伟大业。 现场管理需要6S ●生产过剩 ●存货过多 ●停工待料 ●等待批示 ●不必要的搬运 ●过度或不正确的处理 人们进入现场第一感觉是什么? ●人的精神面貌

汽修厂实训车间安全管理制度

东莞市南华职业技术学校 汽修实训车间管理制度 一、进入实训车间必须穿好工作服,配齐实训工具,在老师的带领下按时、有序地进入;不得出现迟到现象(车间实训课时间:上午第一节课提前5分钟集合点名,下午第一节课提前5分钟集合点名)。参训人员应注意自己的仪容仪表: 不得戴首饰进入实训车间; 不得穿拖鞋、凉鞋进入实训车间; 男生不得穿短裤、背心进入车间,头发要求做到“前不盖眉、侧不盖耳、后不盖领” 女生应将头发扎起来方可进入实训车间,以防在实训过程中安全事故的发生。 二、进入实训车间严禁携带易燃易爆物品,禁止吸烟或生明火,否则,引起火灾等相关事故,由本人承担一切责任。 三、进入实训车间严禁擅自拉电源,否则后果自负。 四、进入实训车间必须服从实训教师安排,一切行动听指挥,严禁乱拿、乱动、乱敲、乱搬等一切破坏实训设备和器材的行为,否则造成损坏、丢失等,将由本人按原价负责赔偿,情节严重者移交司法机关处理。 五、实训时,必须在教师指导下,正确使用实训设备、器材和工具,严格按照实训科目要求分组,有序实训,严禁追逐、打闹、嬉笑,防止打滑,砸伤等事故的发生。 六、实训课不得随意外出,特殊情况要离开时,要先报告老师,经允许后,方可离开,离开时实训设备、器材必须停机或断电,防止发生事故。 七、在实训车间,未经老师允许不得随意操作设施设备,更不得随意启动设备或移动车辆,否则造成的后果由本人负责。

八、实训时,各种实训器材和实训车辆,严格按照操作规程进行,严禁超负荷(超重、超压、超速、超高、超温)使用。 九、实训时,实训设备、器材等如有异常情况,必须立即报告实训教师。 十、实训拆装车辆时零部件及线路,要严格按照流程和要求操作。禁止盲目蛮干和破坏性操作。避免损坏机件,实训完毕后应及时复原。十一、使用举升机,千斤顶,马登时,必须有教师(师傅)指导,小心谨慎,在吊装、拆装、移动大件等实训设备时,严格按照操作规程操作。不得各行其是,盲目蛮干,否则后果自负,举升机升降支架时,严禁在下面操作或逗留。 十二、实训课用易燃物品清洗零部件时,严禁生明火,远离电气焊。十三、实训结束后,实训设备、器材、工具必须归位,摆放整齐,严禁将学校物品带出室外,否则将追究其责任。 十四、实训车间各种消防工具、器材和安全保护装置,信号标志,仪表和显示器等要确保安全,能正常使用,严禁随意挪动和拆除。 十五、实训课结束后,各岗位负责人应将所用工具设备进行清点、清洁、保养,待实训教师检查后归位。 十六、实训教师要做好安全和卫生检查工作,锁好门窗。 东莞市南华职业技术学校 汽修教研组 2014年9月1日

新能源汽车实训车间制度管理规定 -

新能源汽车实训车间管理制度 一、实训车间仪器、工具、设备管理 实训车间设备是学生进行实验,教师科研的物质基础,为管好、用好实训仪器设备,充分提高设备使用效率,特制定本制度。 1、使用实训仪器设备,必须严格遵守操作规程及实验室有关管理规章制度;实验室应定期进行清洁卫生打扫,以保持良好的设备使用和师生实训环境。 2、加强实训仪器设备的维护和保养工作,实训设备发生故障及时记录并报修,以确保仪器设备处于完好状态。 3、每个学期开学和期末需对全部设备进行一次核查,确保与台账相符。 4、实训车间管理员对所管仪器设备负全面责任,未经系领导同意,任何人不得调换或借出仪器设备。 5、仪器设备借用必须办理相应手续,实训室管理员做好仪器、工具等设备借用记录填写)。原则上不借出校外,确因工作需要,应在不影响校内实验的前提下,经相关领导同意。 6、仪器设备一般不得拆改,如确需拆改应向专业教研室提出申请,说明理由,报主管领导同意后方可进行。 7、仪器设备如有损坏、丢失要写出报告,说明原因、过程,分清责任,并及时上报。因违章造成的损失,要按学院有关规定进行赔偿。 8、实训室车间管理员需配合相应授课教师做好实训教学工作。

二、实训车间安全制度管理规定 为了认真贯彻安全生产原则。把“安全第一,预防为主”真正落到实处,确保教学实训任务安全、顺利的进行,结合本系实际情况,特制订本制度。 1、全系教职员工及学生必须在认真贯彻执行与其工作、学习有关的安全操作规程、规则的同时,认真遵守本制度。 2、外聘教师也必须遵守本制度,本系实训车间管理员工有责任监督、检查与指导义务。 3、任何人均不准酒后进入实训车间。实训过程中必须坚守岗位,严禁说笑、打闹或看书报以及做与实训内容无关的事和参与分散精力的活动。 4、在实训期间必须穿好工作服,特殊工种实训过程中必须按规定穿防护用具,严禁穿高跟鞋和拖鞋。 5、凡不属于本人操作的仪器、设备、工具或车辆,未经指导教师同意一律不得乱动,否则,造成的一切损失和后果由当事人承担。 6、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前,必须进行安全可靠的确认检查,操作中不准超负荷。学生必须在主管教师指导下操作,指导教师有责任和义务向学生明确安全注意事项和指导学生安全操作。 7、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除,并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。

实习工厂管理制度

实习工厂管理制度

实习工厂管理制度 一、工作职责 1、坚持党的教育方针,坚持社会主义办学方向,培养适应社会需要的职业技术应用人才。 2、承担学院各系(部)下达的各项实习教学任务和生产任务。 3、严格按照教学大纲,实习计划组织实施实习教学。 4、坚持对外开放,承担社会培训,实现便民服务。 5、坚持生产、教学、科研一体化方针。 6、努力完成学院交给的其它工作任务。 二、厂长工作职责 1、在主管处室的领导下,按实习工厂工作职责,组织实施本厂工作。 2、制订实习工作计划,组织各指导教师按教学大纲、实习计划、实习教材完成实习教学任务。 3、负责实习教师的思想政治工作,业务培训及工作考核。 4、负责实习厂的规划、建设和管理。 5、检查各实习指导教师实习教学计划的初稿情况,其它管理人员的工作情况及设备和物品使用的管理情况。 6、承担并带头做好实习教学的工作。 7、认真完成领导交给的其它各项工作。 三、实习教师守则和岗位责任 1、忠诚于党的教育事业,热爱本职工作。 2、认真学习教学文件和专业知识,努力提高自己的业务素质。

3、认真备课,认真讲课,做好示范,做好巡回指导,对学生严格要求,注重培养学生职业道德。 4、负责指导、评改学生的实习报告和论文,并写出书面评语。 5、认真做好学生的考勤及各项考评记录,做好学生的实习考核,成绩评定和登记工作。 6、以身做则并督促学生做到安全文明生产,做好环境、场地、设备的清理工作。 7、服从调配,承担学校和工厂所下达的教学、生产任务。 四、学生实习守则 1、认真学习实习计划和有关文件,自觉做好实习前的准备工作。 2、遵守工厂的各项规章制度和技术安全条例。 3、明确实习的性质、目的、任务和各工种的具体要求。 4、尊敬实习指导教师,服从分配和管理,努力完成实习任务。 5、坚持独立操作,不脱岗,不串岗,不做与实习无关的事情。 6、文明实习,在操作时要注意做到动作规范,养成良好的习惯和文明意识,保持环境整洁。 7、认真做好实习笔记,广泛收集有关资料,写出实习报告和论文。 8、正确掌握和使用设备及工、刀、量具、爱护国家财产。 9、在实习厂禁止吸烟、打闹、吃零食、看小说、听音乐、玩游戏机等。 10、认真参加实习,认真参与对实习教学的评议工作。 11、学生违犯厂规厂纪,根据情节分别给予批评教育,停止实习,情节严重者报学生处处理。

汽修实习报告

汽修实习报告 导读:本文汽修实习报告,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 汽修实习报告(一) 本次实习为更好地实施素质教育,落实教学计划,本着理论与实践相结合的原则,以学生学有所长,学以致用为目的。在实习中,我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织,让学生积极动手参与,亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。 一、明确教学实习的目的与要求 (一)实习目的安排本次教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通,使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。 (二)实习要求: 实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单

位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求: 1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务,从小事做起,向装配工人或汽车修理工虚心求教,要尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际动手实践操作工作能力。 2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质,给实习单位留下好印象。 3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。 二、精心组织,认真做好教学实习 1、在学生实习前,我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要,教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。 2、在学生实习前,让每位学生提出实习申请,必须让学生家长同意才能去实习,并且和学生及其家长签定安全责任书。 3、在学生实习前,给科内实习带队指导教师召开了会议,强调

汽修安全管理规章制度

汽修安全管理规章制度 为保证企业生产正常进行,保障人身和财产安全,特制定下列规定: 一、安全生产管理总则 1.认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的 安全操作规程,并定期检查制度的落实情况 2.按照相关的要求,设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安 全操作规程 3.定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种 工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业 4.维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备 5.路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行 6.有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施。 7.根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施

8.发生事故要及时向上级主管汇报,保护好现场,查明原因妥善处理 9.必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业 10.工作时不得擅离岗位,不得干与本职工作无关的事情 11.必须按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟 12.非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车 13.加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放 14.各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好 的技术状态。 15.工作灯应采用低压(36V以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖水地 使用,应经常检查导线、插座是否良好 16.手湿时不得搬动电力开关或插座电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替 17.下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关

汽修车间规范管理方案

汽修车间优化建设方案 2010年9月 在学校各级领导老师的共同努力下领导的带动下,在全体成员的帮助下,我紧紧围绕服务车间技能实训、技能鉴定工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,较好地完成了各项工作任务,总结过去一学期的经验教训,结合汽修车间的现状,提出汽修车间本学期的工作方案。 一、抓学习,不断提高自身素养。 加强思想政治学习及专业知识学,提高政治素质。主要学习学校相关精神,仓库管理、先进经验等知识,以求不断提高自身素养。 二、强化工作职能,搞好设备、工具及耗材管理。 1、我主要负责车间内各种实训设备的日常维护,低价值消耗材料、工量具的保管,借领用及相关记录的填写工作。 2、平时在技能训练时,及时将车间门打开,一天的训练完毕之后,将车间门窗关闭,检查车间内是否有安全隐患并及时断电。 3、学生在训练过程中,及时解答学生练习过程中提出的各种疑惑,辅助实训指导教师维持好训练纪律。 4、辅助技能指导教师做好技能训练中所需要的工具设备的借还,登记,维护工作。 5、严格做好实训过程中耗材的领用管理,并努力做到过程监督,力求不浪费,有计划的使用材料。 6、及时协调好实训教师和学生,做好车间的卫生管理,维持好车间内卫生,努力做到清洁和整洁。 7、技能鉴定前,及时做好车间内实训设备和工具材料的准备工作,为技能鉴定的顺利进行服好务。 三、目前还存在的问题。 1、平时的车间卫生工作,由于有时遇到恶劣天气,车间内卫生有时不能始终保持卫生,还需要不断改进工作方法。 2、有时在车间内进行技能练习过程中,班级学生较多时,训练纪律难以得到保持。 3、车间内的各种账目和记录的填写还不够细致和及时。 4、有些技能项目的练习,存在设备不足的现象。 四、本学期的工作计划及建议

汽修实训车间管理制度

怀化市文武职业技术学校 汽修实训车间管理制度 为加强汽修实训车间管理,防止意外事故的发生,保质保量地完成汽修实训任务,保证教学、设备财产安全,结合本校实际情况,特制定本制度: 一、认真学习国家及有关行业管理部门制定的法律法规,刻苦钻研汽修实训技术,加强安全意识,防止意外事故发生; 二、车间内的设施设备必须有专人管理,严格按照操作规程使用,做到勤清洗、勤保养,严禁其他外来人员擅自动用机工具,以免发生事故和造成机工具损坏; 三、严禁在车间内吸烟和使用明火,废油等易燃物品应与作业场所保持安全距离,并有专门的保管和安全防范措施,禁止外来人员在车间内闲谈; 四、加强对车间内电源管理,严禁电线裸露在外,及时更换老化线路,拆除不用的旧电路,下班时必须锁门,关闭所有电闸,防止漏电及火险情况发生; 五、汽修车间管理员每天督促实训教师组织学生对实训车间的卫生进行彻底清扫,并在下班前巡查各实训室设备、电源等,保证无安全隐患。 六、汽车博物馆的开放严格按照规定程序进行,并做好记录,安全管理同实训车间。

七、认真执行学校其他安全规定,若出现安全事故,对有关责任人进行严肃查处。 怀化市文武职业技术学校 车间工具、设备管理制度 一、车间设立设备管理员。负责车间全部工具设备的登记入册,建立设备档案,定期进行维护保养,做好记录,保养完毕后,履行签字验收手续。 二、设备管理员要根据实际需要做好工具设备、仪器、仪表的购置计划,经主管审批后方能采购。 三、新购进的设备、工具、仪器、仪表经过设备管理员、仓库管理员的验收、调试合格后方能交付使用。 四、车间内所有的机具设备、工具、仪器、仪表确定使用年限,根据相关规定列入固定资产或低值易耗品。在使用年限内,如有丢失、损坏应予以赔偿,经管理员检验,确属质量问题的需由设备管理员和主管鉴定后方可减免赔偿。 五、精密机具指定专人保管使用,其它人不得随便使用。 六、固定不能移动的专用工具设备,如大梁校正仪、烤漆房等,由专门操作人员保管、维护、保养。其它人一律不得擅自操作。 七、一般公用的工具,如专用工具等,由设备保管员保管,使用借出、归还要登记,办理交接手续。由于使用中违反操作规程而损坏的,由使用者赔偿; 八、机具设备、仪器、仪表使用寿命到期的,经设备管理员

汽修安全操作规程

发动机拆装安全技术操作规程 1 、严格遵守学校制定实训“十要”、“十不准”规章制度。 2 、实训前听从老师讲解的演示,掌握项目内容范围。 3 、实行文明操作,做到三不落地 ( 工具、零件、油类 ) 。 4 、确保人身及机件安全,严格遵守操作规程。 5 、选用合适的工具操作,采用正确的拆装方法和工艺。 6 、启动和运转时注意“油、水、电、气”不要泄漏。 7 、工作时,人身不要接近运转部位,高温发热部件、防止回火、放炮现象伤人,废气排出室外。 8 、多人作业时,关闭点火开关,切断电源,注意自身和他人安全。 9 、发动机装配电子后需要试车时,应经过老师检测,在老师的指导下进行。 10 、停机时关闭点火开关,切断电源,保持场地整洁。

教学演示台架安全操作规程 1) 确保外接动力电源连接导线无破损,绝缘良好。观演学生应与台架保持50CM 以上安全距离。 2) 严禁在台架运转时将蓄电池断开,以防损坏传感器和电脑。 3) 在对台架进行电弧焊时,应先断开电脑电源。 4) 电子控制系统的线路比较复杂,在检修和排除故障时动作要轻,不允许猛烈撞击,不能直接测试电脑,以免引起更多的故障。 5) 在拆装和接通喷油系统、点火系统和电脑接线插头前,都必须关闭点火开关。 6) 燃油系统应保持清洁,拆卸油管或喷油器时,应先将燃油系统卸开,再缓慢松开连接处,用布擦去断开处的汽油。连接油管时,更换新垫片,按要求连接好,操作过程中不允许弯曲软管,以防止管路损坏。 7) 电子控制单元主要是根据大气压力传感器测得的进气量来控制喷油量的,进气系统密封不良会造成信号失准,对发动机造成不良影响。因此,进气系统各连接处需连接良好。 8) 诊断时不要随意拆卸发动机加机油口、机油滤清器、机油量尺等。 9) 拆卸发动机控制系统有关零件时,需先切断电源,将点火开关置于“ OFF 档”,然后拆下蓄电池搭铁线。应先检查已储存的诊断码,再拆下蓄电池搭铁线,以免丢失存储器内的有关数据。安装蓄电池搭铁线时,蓄电池极性不得搞错。 10) 使用万用表时,如果检查防水型连接器,应先小心取出防水橡胶,检查后,在接头上可靠地安装防水橡胶。 11) 当检查电阻、电流强度或电压时,需将检测探针插进线束的接头里,但不要用力过大。 12) 有些零部件需使用原车或仪器配用的专用接线工具进行检测,如喷油器等都配有专用引线和接头,不可随意代用。 13) 开机前,确保各元件之间的连接良好,以免出现故障。 14) 在点火开关ON 的情况下,不得随意拔下传感器电插或仪器测试线。 15) 对于需开机测试的项目,首先连接仪器及其它接线,然后打开点火开关。 16) 不得在测试过程中随意起动或加速,应严格按照测试要求进行。 17) 不得随意更改基本参数的设置,以免损坏电控系统。

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