杜儿坪矿

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论文摘要

杜儿坪矿井田位于太原西山煤田东部边缘,井田内山顶广为第四系黄土覆盖,基岩则主要出露于沟谷地段。所揭露的地层有古生界奥陶系中统上马家沟组、下马家沟组、峰峰组,石炭系中统本溪组,上统太原组,二叠系下统山西组、下石盒子组,上统上石盒子组及新生界第三系、第四系。其中石炭系上统太原组,二叠系下统山西组为本区的含煤地层。

详细目录

论文摘要 (Ⅰ)

目录 (Ⅱ)

前言 (1)

一、矿区概况与井田地质特征 (2)

㈠矿井概况 (2)

1地理位置与交通 (2)

2地形、河流、气象与自然地震 (3)

㈡井田地质特征 (4)

1 地质特征 (4)

2 构造特征 (4)

3 井田构造 (4)

4 煤层特征 (5)

5 煤质特征 (6)

6 开采技术条件 (6)

二、井田开拓 (7)

㈠井田开拓的基本问题 (7)

1井田开拓的基本问题分析 (7)

2工业广场及井筒位置确定的原则 (8)

3 井筒形式、数目和位置的确 (8)

4开采水平的确定 (8)

㈡技术上可行的开拓方案 (9)

1 方案说明 (9)

2开拓方案技术经济比较 (9)

三、矿井通风及安全 (10)

㈠矿井通风系统选择 (10)

1矿井通风系统的基本要求 (10)

2矿井通风类型的确定 (11)

3主扇工作方法的确定 (12)

4盘区通风系统的要求 (12)

5回采工作面进回风道的布置 (13)

参考文献

[1] 徐永圻:《采矿学》,中国矿业大学出版社,2003

[2] 陈昌荣:《地质学基础》,中国矿业大学出版社,1994

[3] 冯昌荣:《煤矿矿井采矿设计手册》,煤炭工业出版社,1984

[4] 黄元平:《矿井通风》, 中国矿业大学出版社,1995

致谢

在近一个月的毕业设计过程中,首先感谢我的指导老师薛老师,本设计是在张老师的精心指导下完成的。设计的每一部分都透漏着老师的汗水和心血,老师渊博的知识、严谨的治学态度、机敏的思维方式使我受益匪浅。在本设计完成之际,谨向老师致以崇高的敬意和衷心的感谢。

还要感谢我公单位的同事,给予我无私的帮助和支持。本设计的顺利也有他们的热心帮助。

再次感谢给予我帮助和支持的所有老师、同学和亲人!

1 矿区概况与井田地质特征

1.1 矿井概况

1.1.1 地理位置与交通

杜儿坪煤矿位于西山煤田东部边缘,太原市西部,北与西铭矿相邻,南部以杜儿坪断层为界,与官地矿接壤,南东部以鸦崖底断层为界与白家庄矿相邻,西部与东曲矿相邻,东部以9#煤层露头为界。矿区(以下简称井田)内多为沟谷山梁,地形切割剧烈,且大部分地区被森林覆盖。位于太原市区西部边山,地处大虎峪、小虎峪的山涧,纵贯整个杜儿坪街道办事处和杜儿坪矿区,是一条长达12华里,沿山涧而由东向西深入山里的重要街巷。它是整个杜儿坪矿区的交通大动脉,交通便利。

矿区对外交通十分便利,井田内交通除太—宁公路从矿区北部通过,太—古战备公路从矿区南部穿过,矿区距太原五一广场19.8km。铁路、公路均可经太原市通往全国各地,自太原市北站建筑有铁路线伸入矿区,至玉门设有集中编组站,煤炭可直接由支线装车外运。

1.1.2 地形、河流、气象与自然地震

1) 地势

西山矿区位于吕梁山区,井田区域内一般标高高出汾河平原580M以上,矿区东南为汾河平原,在太原市汾河迎泽大桥附近标高为781M,向西地势逐渐升高,至杜儿坪坑口处标高为1115M,坑口高出迎泽桥附近334M。

2) 水文

井田内沟谷纵横,在本井田西面的最高峰为石千峰之苗尖山,是本区之分水岭,许多山岭沟谷均以此为中心,呈放射状。井田内最大沟谷有南峪沟和虎峪沟两条,其中后者常年有水,夏季沟水较大,每当雨后,山洪汇集,水流激增,该沟全长12公里,源出于石千峰东坡。1995年在虎峪桥测得最大流量为20.43立方米/秒,最小流量为0.06立方米/秒。

3) 气象

该矿区年降雨量400.4~528.4厘米,9月份降雨量最大达2136厘米。冬季最大积雪厚度为13.2厘米,最大年蒸发量208厘米;最小年蒸发量177厘米。

年最大绝对湿度26.1厘米;最小绝对湿度0.1厘米。最低气温-29.5℃(在1月份);最高气温41.4℃(7月份),全年平均气温10.1℃,每年十月起结冰至次年4月解冻,冻结深度最大达1.0米。本区主要风向为北西,峪山沟方向平均风速2.7米/秒,最大风速为14.7米/秒。

4) 地震

本区无地震记录。根据中国科学院提供之太原地区震烈度鉴定意见,确定为7级震区。

1.2 井田地质特征

1.2.1 地质特征

杜儿坪矿井田位于太原西山煤田东部边缘,井田内山顶广为第四系黄土覆盖,基岩则主要出露于沟谷地段。所揭露的地层有古生界奥陶系中统上马家沟组、下马家沟组、峰峰组,石炭系中统本溪组,上统太原组,二叠系下统山西组、下石盒子组,上统上石盒子组及新生界第三系、第四系。其中石炭系上统太原组,二叠系下统山西组为本区的含煤地层。

1.2.2 构造特征

根据《山西省区域地质志》,按断块构造说的划分方案,本区位于吕梁太行断块五台山块隆古交向斜的南部,俗称太原西山向斜。其西部为吕梁山复式背斜,东部为山西断陷盆地系中部的太原~晋中盆地。

本井田位于太原西山向斜的北部边缘,构造上主要受NE、NEE向的断裂影响。

井田构造

杜儿坪井田位于太原西山煤田北缘,地层走向NW,倾向SW,倾角3~15°,一斜构造,井田内的主要构造为断层和陷落柱,其次为宽缓的褶皱。

井田内的断层主要为走向NE的高角度正断层,并呈平行排列,断层往往组合成长条形的地堑或地垒。落差小于5m的小断层多达150条,大断层见井田开拓图。

1.2.3 煤层特征

1) 含煤性

本区主要含煤地层为山西组和太原组,总厚159.79m,含煤14层,煤层总厚15.38m,含煤系数为9.63%。

山西组厚42.66m,含煤8层,编号依次为01、02、03、1、2、3、4、4中、4下,煤层总厚8.03 m,含煤系数为18.82 %。其中01号、02号、1号煤层不可采,03号、4中、4下号煤层局部可采,4号煤层局部不可采,只有2、3号煤层为较稳定可采煤层。本组可采煤层平均厚6.88 m,可采含煤系数16.13%。

太原组厚117.13m,含煤6层,编号依次为:6、7、8、9、10、11,煤层总厚7.35m,含煤系数为6.28%。其中7号、8号、9号煤层稳定可采;其余为极不稳定、不可采的煤线或薄煤层。可采煤层总厚6.82m,可采含煤系数为5.82 %。

2) 可采煤层

设计可采煤层为8#煤。8#煤层位于太原组中部,庙沟灰岩(L1)之下,上距K2灰岩约10m,距7号煤层14m左右。煤层厚度3.46~4.5m,平均3.8m。煤层结构复杂,含1层泥岩或炭质泥岩夹矸,厚度变异系数为23%,可采性指数为100%,属稳定的厚煤层。

顶板为L1灰岩,有时有炭质泥岩伪顶。抗压强度为1048.36kg/cm2,软化系数为1.42,普氏硬度系数10.56,抗拉强度137.92 kg/cm2。

底板主要为泥岩。抗压强度为570.34kg/cm2,软化系数为0.6,普氏硬度系数5.72,抗拉强度111.40 kg/cm2。

1.2.4 煤质特征

按“中国煤炭分类国家标准”(GB5751—86)划分煤种,杜儿坪矿井田内各可采煤层以焦煤为主,其次为肥煤和瘦煤。经统计,各煤层不同煤种分布情况如下:

8#煤层主要为焦煤,东南部有少量瘦煤,焦煤占70.99%。

1.2.5 开采技术条件

1) 地温

地温较稳定,年平均温度约为16.40。

2) 瓦斯、煤尘及自然发火

(1)瓦斯

本井田煤层埋藏浅,瓦斯含量小,瓦斯压力小,瓦斯突出危险亦小。

(2)煤尘

杜儿坪矿所采8#煤层的煤尘具爆炸性,经鉴定,爆炸性指数为14.7%。

(3)煤的自燃

经过煤炭科学研究总院重庆分院鉴定8#煤层自燃倾向性属Ⅲ类

4井田开拓

4.1 井田开拓的基本问题

本井田开拓主要考虑以下几个因素:

1) 煤层赋存稳定,倾角为40到80,平均为60 。

2)矿区位于吕梁山脉东麓,属中低山区。区内沟谷纵横,切割剧烈,基岩裸露,山顶广为黄土覆盖,地形较为复杂。最大海拔标高1349m(港立村山脊),最低海拔标高976m,一般高程约为1100m左右,最大高差373m,一般高差150~200m。

4.1.1 井田开拓的基本问题分析

1)根据矿区的地势条件可知,排除立井开拓。

2)与斜井和立井相比,平硐开拓的特点:

(1) 优点为:运输环节和设备少、系统简单、费用低;地面工业设施较简单,不需要结构复杂的井架、绞车房和硐口车场;排水费用较低,对预防井下水灾较为有利;平硐施工条件好,掘进速度快,可加快矿井建设;不留或少留工业场地煤柱,煤柱损失少。

(2) 缺点为:受地形及埋藏条件限制,只有在地形条件合适,煤层赋存较高的山岭或沟谷地区,且便于布置工业广场和引进铁路,上山部分的储量大致能满足同类井型水平服务年限要求时,都应采用平硐开拓。

3)斜井开拓与立井相比的特点。

(1) 优点为:施工工艺、设备、工序简单;掘进快、井筒施工单价低、初

期投资少;地面工业建筑简单;井筒延伸方便、对生产的干扰少;不易受地表含水的威胁;主提升能力大;安全性高。

(2) 缺点为:井筒长、辅助提升能力小、提升深度有限;通风线路长、阻力大;管线长度大;过表土层等特殊地层是施工技术复杂。

根据地形条件的限制和经济技术的比较:排除采用平硐和立井开拓的可能性,决定采用主、副斜井、立井回风的开拓方式。

4.1.2 工业广场及井筒位置确定的原则

1)工业广场应尽量位于井田中央或走向煤炭运量的中心,以形成双翼井田,降低运输、通风、巷道维护费用,做到均衡生产,综合经济效益好;

2)工业广场应不压煤或少压煤;

3)工业广场有较好的地形和工程地质条件;

4)井筒应有利于第一水平的开采,并兼顾其他水平;有利于井底车场和主要运输大巷的布置,石门的工程量要尽量少;

5)有利于首采盘区布置在井筒附近的富煤地段,以保证有良好的前期效益;

6)井筒不宜穿过厚表土层、厚含水、断层破坏带、煤与瓦斯突出煤层或软弱煤层;

7)离水源、电源较近,矿井专用铁路线短,道路布置合理。

4.1.3 井筒形式、数目和位置的确定

根据以上的一些基本原则和不同开拓的分析可知,本矿井采用两个斜井——主副斜井、一个立井风井的开拓方式,在技术、经济、安全等方面综合起来最合理。工业广场位于井田的边界。采用中央并列式的通风方式。

4.1.4 开采水平的确定

本矿井煤层倾角小,煤层垂高小,从950米到1100米,但是倾向长度大,不宜布置较多的水平;另外东部的煤层标高从950米到1050米,高差为100m,西部的煤层标高从1030米到1100米,高差为70m,布置一个水平完全可以满足整个井田的开拓。

4.1.6 技术上可行的开拓方案

1)方案的说明

根据前述的比较分析决定,提出以下三种在技术上可行的方案。如图4-1 所示。

(1) 方案一:主斜井——副平硐两水平盘区开拓。第二水平主副井都用斜井延伸,两个水平都用俯采。

(2)方案二:主斜井——副平硐单水平加辅助水平盘区开拓。采用俯采。

(3)方案三:主斜井——副斜井单水平盘区开拓。水平上部俯采,水平下部仰采。

2)开拓方案技术经济比较

(1)对以上三种方案所需费用进行粗略比较。具体比较程序为:方案一和方案二比较,方案三和方案一与方案二中的优者比较。

经粗略比较可以看出方案二在经济上优于方案一,且相差不大,但方案二在技术上不如方案一,考虑到安全的需要,所以选方案一。方案一的费用比方案三高很多,两者相差超过10%,且方案三在运输、通风、排水等环节上不存在折返路线,即生产成本低,所以决定选方案三。然后对方案一和方案三进行详细的经济比较。

9 矿井通风及安全

9.1 矿井通风系统选择

根据矿井瓦斯涌出量、矿井设计生产能力、煤层赋存条件、表土层厚度、井田面积、地温、煤层自燃倾向性及兼顾中后期生产需要等条件,提出多个技术上可行方案,通过优化和技术经济比较后确定矿井通风系统。矿井通风系统应具有较强的抗灾能力,当井下一旦发生火灾事故后,所选择的通风系统能将火灾控制在最小范围,并能迅速恢复生产。根据本矿实际情况,本矿采用中央并列式通风方式。

9.1.1 矿井通风系统的基本要求

选择任何通风系统,都要符合投产快、出煤较多、安全可靠、技术经济指标合理等原则。具体地说,要适应以下基本要求:

1)矿必须有完整的独立通风系统;

2)至少要有两个通地面的安全出口;

3)风井口应按全年风向频率,必须布置在不受粉尘、煤尘、灰尘、有害气体和高温气体侵入的地方;

4)斗提升井或装有胶带输送机的井筒不应兼做风井,如果兼做风井使用,必须采区措施,满足安全要求;

5)风机通风系统,在满足风量按需分配的前提下,各主要通风机的工作风压应当接近,当通风机之间的风压相差太大时,应减小共用风路风压,使其不超过任何一个通风机风压的30%;

6)一个生产水平和每一个采区都必须布置回风巷,实行分区通风;

7)下爆破材料库必须有单独的新鲜风流,回风风流必须直接引入矿井总回风巷和主要回风巷中;

8)下充电室必须有单独的新鲜风流通风,回风风流应引入回风巷;

9)风系统要有利于深水平式或后期通风系统的发展变化。

9.1.2 矿井通风类型的确定

一般矿井主要有五种通风类型:中央并列式、中央分列式、两翼对角式、分区对角式和混合式通风。但一般来说新建矿井多在前4种方式中选择。混合式是前几种方式的发展,多在老井的改建、扩时使用。因而我们只对前4种方式作一个初步的比较。

9.1.3 主扇工作方法的确定

煤矿主扇的工作方法基本上分为抽出式与压入式两种。现将两种工作方法的优缺点对比如下:

1)抽出式主扇使井下风流处于负压状态,当一旦主扇因故停上运转时,井下风流的压力提高,有可能使采空区瓦斯涌出量减少,比较安全;

2)压入式主扇使井下风流处于正压状态,当主扇停转时,风流压力降低,有可能使采空区瓦斯涌出量增加,比较危险。

3)采用压入式通风时,须在矿井总进风路线上设置若干构筑物,使通风管理工作比较困难,漏风较大。

4)在地面小窑塌陷区分布较广,并和采区相沟通的条件下,用抽出式通风,会把小窑积存的有害气体抽到井下,同时使通过主扇的一部分风流短路,总进风

量和工作面有效风量都会减少。用压入式通风,则能用一部分回风流把小窑塌陷区的有害气体带到地面。

5)如果能够严防总进风路线上的漏风,则压入式主扇的规格尺寸和通风电力费用都较抽出式为小。

6)在由压入式通风过渡到深水平抽出式通风时,有一定困难,过渡时期是新旧水平同时产生,路线较长,有时还须额外增掘一些井巷工程,使过渡期限拉得过长。用抽出式通风,就没有这些缺点。

综上所述,采用抽出式通风是比较合适。

9.1.4 盘区通风系统的要求

1)盘区通风总要求

(1)能够有效地控制采区内风流方向、风量大小和风质;

(2)漏风少;

(3)风流的稳定性高;

(4)有利于排放沼气,防止煤尘自燃和防尘;

(5)有较好的气候条件;

(6)安全经济合理技术。

2)盘区通风的基本要求

(1)每个盘区必须有单独的回风道,实行分区通风,回采面和掘进面都应采用独立通风,不能串联;

(2)工作面尽量避免位于角联分支上,要保证工作面风向稳定;

(3)煤层倾角大于12°时,不能采用下行风;

(4)回采工作面的风速不得低于1m/s;

(5)工作面回风流中沼气浓度不得超过1%;

(6)必须保证通风设施(风门、风桥、风筒)规格质量要求;

(7)要保证风量按需分配,尽量使通风阻力小风流畅通;

(8)机电硐室必须在进度风流中;

(9)采空区必须要及时封闭;

(10)要防止管路、避灾路线、避灾硐室和局部反风系统。

由于本设计矿井为盘区布置,产量较大,有专门的回风大巷,因此采用轨道大巷进风,回风大巷回风。在工作面回风上,轨道运输巷进风,皮带巷回风。

9.1.5 回采工作面进回风道的布置

采区通风方式的选择与回风的顺序、通风能力和巷道布置有关。目前工作面

通风系统形式主要有“U”、“Y”、“W”、“Z”、“H”形,各种形式的优缺点及使用条件如下(由于工作面为后退式开采,故各种通风形式只考虑后退式):“U”型通风:在区内后退式回采方式中,这种通风方式具有风流系统简单、漏风小等优点,但风流线路长,变化大。工作面上偶角易积聚瓦斯,工作面进风巷一次掘进,维护量大。这种通风方式,如果瓦斯不太大,工作面通风能满足要求,即可采用。

“Y”型通风:当采煤工作面产量大和瓦斯涌出量大时,采用这种方式可以稀释回风流中的瓦斯。对于综采工作面,上下平巷均进新鲜风流有利于上下平巷安装机电设备,可以防止工作面上偶角瓦斯积聚及保证足够的风量。这种通风方式使用于瓦斯涌出量大的工作面,但需要边界准备专用回风上山,增加了巷道掘进、维护费用。

“W”型通风:当采用对拉式工作面时,可以采用上下平巷同时进风和中间巷道回风的方式。采用此种方式有利于满足上下工作面同采,实现集中生产的需要。这种通风方式的主要特点是不用设置第二条风道;若上下端平巷进风,在该巷只撤、安装、维护采煤设备等有良好的环境;同时,易于稀释工作面瓦斯,使上偶角瓦斯不易于积聚,排放炮烟、煤尘速度快。

“Z”性通风:回风巷为沿空巷,可以提高煤炭回采率;巷道采准工作量小;采区内进风总长基本不变,有利于稳定风阻;无上偶角瓦斯积聚问题,但是回风巷常出现沼气超限的情况;同时也需要在边界准备专用回风上山,增加了行道的维护和掘进费用。

“H”型通风:工作面风量大,有利于进一步稀释瓦斯。这种方式通风系统较复杂、区段运输平巷、回风巷均要先掘后留,维护、掘进工程量大,故较少采用。

由于本设计中对照以上工作面通风系统形式,决定采用风流系统简单、漏风小的“U”型通风方式。

露天矿作业规程

神华集团海勃湾矿业有限责任公司露天煤矿三采区 作业规程 单位:神华海勃湾矿业有限责任公司露天煤矿三采区矿长:崔强 编制:李权宏 日期:2010年2 月

目录 第一章位置与交通 (1) 第一节本矿生产简介 (3) 第二节地文、水文和气象 (3) 第三节火区情况 (4) 第四节火区燃烧状况 (4) 第五节灭火方法 (6) 第二章开采工艺及开采程序 (7) 第一节开采工艺 (7) 第二节剥挖程序 (8) 第三章施工组织与进度安排 (9) 第一节施工工期 (9) 第二节劳动组织 (9) 第三节施工顺序 (10) 第四节施工进度安排 (11) 第四章穿爆工程 (11) 第五章采装工作及运输 (14) 第六章排土工作 (15) 第七章供电 (17) 第八章施工安全 (17) 第一节总则 (17) 第二节专业安全规程 (19) 第三节灭火与煤矿生产安全 (35)

第一章矿田概况及煤田地质 第一节矿田概况 一、位置与交通 (一)位置 乌海市新达煤化有限责任公司三号露天煤矿位于内蒙古自治区乌海市海南45km,行政区划属乌海市海南区公乌素管辖,属国有企业。 地理坐标:东经:106°54′3.4″---106°54′26.29″ 北纬:39°17′48.30″---39°18′20.88″ (二)交通 矿区北距海勃湾---拉僧庙铁路公乌素镇火车站4公里、109国道3公里。均有简易公路相通,交通运输较为便利。 矿区交通位置详见图1-1-1 二、煤矿生产情况 本矿属海矿公司公乌素三井北采区边角煤,该矿建设于1988年,后划给公乌素多经公司,2002年技术改造,设计生产规模年产6万吨,采用斜井,开拓方式为走向短壁后退式开采,开采9、12、16煤层,动用资源储量202.4万吨,采出原煤87万吨,回采率43%。井下出水部位为煤层,每小时涌水量一般约4.17m3。煤矿生产用电直接由公乌素露天矿接入,生产用水利用井下蓄水池沉淀澄清水。生活用水由公乌素镇拉入。本矿未发生过任何安全事 -1-

杜儿坪矿

论文摘要 杜儿坪矿井田位于太原西山煤田东部边缘,井田内山顶广为第四系黄土覆盖,基岩则主要出露于沟谷地段。所揭露的地层有古生界奥陶系中统上马家沟组、下马家沟组、峰峰组,石炭系中统本溪组,上统太原组,二叠系下统山西组、下石盒子组,上统上石盒子组及新生界第三系、第四系。其中石炭系上统太原组,二叠系下统山西组为本区的含煤地层。

详细目录 论文摘要 (Ⅰ) 目录 (Ⅱ) 前言 (1) 一、矿区概况与井田地质特征 (2) ㈠矿井概况 (2) 1地理位置与交通 (2) 2地形、河流、气象与自然地震 (3) ㈡井田地质特征 (4) 1 地质特征 (4) 2 构造特征 (4) 3 井田构造 (4) 4 煤层特征 (5) 5 煤质特征 (6) 6 开采技术条件 (6) 二、井田开拓 (7) ㈠井田开拓的基本问题 (7) 1井田开拓的基本问题分析 (7) 2工业广场及井筒位置确定的原则 (8) 3 井筒形式、数目和位置的确 (8) 4开采水平的确定 (8) ㈡技术上可行的开拓方案 (9) 1 方案说明 (9) 2开拓方案技术经济比较 (9) 三、矿井通风及安全 (10) ㈠矿井通风系统选择 (10) 1矿井通风系统的基本要求 (10) 2矿井通风类型的确定 (11) 3主扇工作方法的确定 (12) 4盘区通风系统的要求 (12) 5回采工作面进回风道的布置 (13)

参考文献 [1] 徐永圻:《采矿学》,中国矿业大学出版社,2003 [2] 陈昌荣:《地质学基础》,中国矿业大学出版社,1994 [3] 冯昌荣:《煤矿矿井采矿设计手册》,煤炭工业出版社,1984 [4] 黄元平:《矿井通风》, 中国矿业大学出版社,1995

闽清县交通运输安全生产事故

闽清县交通运输安全生产事故 隐患挂牌督办办法 第一条为进一步规范安全生产事故隐患挂牌督办工作,加大重大事故隐患督促整改力度,有效遏制重特大生产安全事故的发生,营造公平公正的营商环境,根据省政府安委会《福建省安全生产事故隐患挂牌督办办法》和交通运输部《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》以及《福州市交通运输安全生产事故隐患挂牌督办办法》有关法律法规和政策规定,结合我县交通运输实际,制定本办法。 第二条本办法所称安全生产事故隐患(以下简称“隐患”)是指生产经营单位和国家机关、事业单位、人民团体、社会团体违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。 隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。重大事故隐患,是指极易导致重特大安全生产事故,且整改难度较大,需要全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。一般事故隐患是指除重大事故隐患外,危害和整改难度小,发现后能立即整改排除的隐患。 - 9 -

生产经营单位重大事故隐患按交通运输部发布的(或部尚未发布但省级交通运输管理部门发布的)各重点领域重大事故隐患分级判定指南判定。 第三条重大事故隐患挂牌督办,按照分级、属地和管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的原则进行。属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门按照管辖权限,对管辖范围内发现存在重大事故隐患的生产经营单位实行挂牌督办;上级交通运输管理部门发现的重大事故隐患,由县交通运输局直接对下一级交通运输管理部门实行挂牌督办,具体由局属相关单位督促生产经营单位按要求进行整改。 生产经营单位能够自行完成治理的重大事故隐患,一般由本单位内部实施挂牌督办;需要县级交通运输管理部门协调才能完成治理的重大事故隐患,由县级交通运输管理部门实施挂牌督办;需要县级以上人民政府协调才能完成的,由县交通运输局报县级以上人民政府或其安委会挂牌督办;需要市交通运输管理部门协调才能完成的,由县级交通运输部门报市交通运输管理部门挂牌督办。 必要时,重大安全生产问题和一般事故隐患也可参照实行挂牌督办。 第四条属于以下情形的重大事故隐患,由县交通运输局向县安委会提出挂牌督办申请: (一)已由县交通运输局挂牌督办,但久拖未治或在规定的 - 8 -

露天开采作业安全规程

编号:SM-ZD-49723 露天开采作业安全规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

露天开采作业安全规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、露天开采作业安全规程 1、各露天开采应有批准的总体设计方案,开采之前必须编制施工设计,施工设计中必须有安全技术措施。 2、施工前,必须组织作业人员学习施工设计,按照施工设计的规定作业,保证施工安全及工程质量。 3、开采工作面有浮土或危石时,必须处理后才能工作,禁止在边帮底部休息和停留。 4、采、装、支机械设备运转时,严禁人员进行任何修理或调整工作。停止工作时,把机械设备撤离开安全地点,夜间严禁露天采、装、运作业。 5、在雷雨、暴雨、大雾天气时,禁止挖掘机、推土机和装载机、汽车作业。 6、在坡度大于25度的边坡上作业,必须佩戴好安全帽、安全带、安全绳。安全带、安全绳应定期检查试验,安全系

西山煤电集团杜儿坪矿新华风机在线监控改造初步方案

西山煤电集团杜儿坪矿新华风机在线监控改造初步方案一( 概述: 从已有的资料看,西山煤电集团杜儿坪矿新华风机控制和监视系统采用的是传统的继电器和按钮操作控制模式,不仅各种风机状态的显示非常不直观、操作不便而且各种触点故障率高,容易误动作。不利于风机的安全高效运行,也谈不上设备的现代化管理,因此迫切需要进行微机集中监控的改造。 近年来,随着设备故障诊断技术的迅猛发展,已经有众多厂家开始从中受益。所谓的设备故障诊断技术是以设备振动测点波形频谱分析为基础,以带通滤波技术为手段,辅助温度、电流等工艺参量进行综合评价的技术,对于风机等大型旋转设备有明显的设备故障预防预知作用。 本在线监控改造方案融合了在线监控和设备故障诊断技术的优点,使得原有的控制系统直接一步到位,大大提升风机的现代化管理水平。二( 系统主要功能及特点 1、系统主要功能 系统主要功能包括: , 性能参数的监测 包括风量、静压、动压、全压、风速、喘振点压力、负压的监测;通风机和电机振动烈度的监测;风流中瓦斯、CO浓度的监测;开关柜电压、电流、功率因数、能耗指标以及风机开停状态的监测;现场实时监测数据动态时域和频域波形以及统计值数字显示;通风机和电机轴承温度以及电机绕组温度的监测。 , 风机喘振的监测

为了防止风机进入喘振区运行,避免造成风机设备的损坏和引发不安全事故,风机必须配置喘振报警装置,确保装置报警信号的正常输出。毕特曼管(失速探针)和喘振报警装置(差压开关等)的连接要求及喘振报警装置压力整定值的确定。 整个喘振报警装置由装于叶轮进口前的毕特曼管和差压开关、连通橡胶软管等主要部件组成。风机常用差压开关的型号为DPD1T-M3SS或DPD2T-M3SS。 由于风机喘振危害极大,必须对喘振裕度和工况点距离喘振的距离做出指 示,当喘振裕度小时提醒运行人员检查风机阻力异常升高的原因。如下图示: 喘振裕度:xPa 正常接近危险报警 喘振指示 , 风机实时性能曲线的监测 在风机性能曲线上动态显示通风机运行的工况点以及通风阻力曲线,在风机性能上体现出当前风机运行的安全区间,如下图示。.根据通风阻力曲线预测风量调节时工况点的变化,确定叶片角度的改变量,避免调节过量造成风机喘振。 , 设备故障诊断及综合评价 设备故障诊断与综合评价部分的基础是振动信号的波形频谱及相关度分析,在此基础上用其他的工艺参量做为辅助判据进行综合评判,详见下述。 , 具有数据远传和web浏览功能 系统基于B/S结构,方便远程浏览和数据传输。 2、系统主要特点: 1) 用微机控制代替传统的继电器控制,降低系统故障率,提高可靠性。 2) 在微机控制有故障时,用微机/就地转换开关切到手动操作,等微机控制 恢复时再切到微机控制,确保系统操作可靠性。 3) 在工控软件高可靠性的基础上融合了高速信号图谱分析功能。三( 总体解决方案

交通运输安全事故追责

交通运输安全事故责任追究 一、交通运输安全管理风险高的主要原因 (一交通运输快速发展,安全管理风险相应上升 近十多年来,我省交通运输进入持续快速发展时期,公路、桥梁 规模急剧增加,客货运输量急剧上升,公路养护任务越来越繁重,安 全管理风险越来越高。特别是桥梁养护管理,成为公路管理养护部门 最大的风险源。 (二垮桥事故时有发生,交通运输面临巨大社会压力 ——广东佛山九江大桥垮塌事故:2007年6月15日清晨,广东 佛山九江大桥遭一艘运沙船撞击,200米桥面塌陷堕入江中。—— 湖南省凤凰桥垮塌事故:2007年8月13日,湖南省凤凰县 境内在建的堤溪沱江大桥突然垮塌,造成64人遇难,22人受伤。—— 黑龙江铁力市西大桥垮塌事故:2009年6月29日,黑龙江 省伊春市铁力市西大桥发生桥体垮塌事故,8台车辆和车上21人落水,造成 4人死亡、4人受伤。 ——湖南省株洲市红旗路高架桥垮塌事故:2009年5月18日, 原定爆破拆除的该高架桥发生坍塌事故,现场24辆车被损毁,包括 一辆公交车,造成至少9人死亡,16人受伤。 ——广东阳山县青莲公路桥部分桥面垮塌事故:2009年8月 8日,一辆超载大型运煤车在途经广东阳山县青莲公路桥时,突然将该 桥路面压塌数平方米,造成大桥第二跨的一个拱肋压断,卡车卡在大桥上无法动。 ——重庆市彭水县红泥桥垮塌事故:2010年5月26日,彭水县城至武隆方向约5公里处的红泥石拱桥发生主跨垮塌。

——吉林锦江大桥垮塌事故:2010年6月8日,吉林省锦江大 桥突然垮塌,一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江,一辆出 租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下,货车与出租车共7人,6人受伤。—— 河南省栾川县伊河汤营大桥垮塌事故:因遭遇特大暴雨袭击,2010年7月 24日,潭头镇汤营村伊河汤营大桥整体垮塌,桥上 众多滞留人员不幸落入水中,事故造成至少50人遇难。 ——湖南省韶赣高速互通高架桥垮塌事故:2011年5月26日, 韶赣高速公路互通立交高架桥发生脚手架、立柱和桥面坍塌事故,造成7人死亡、1人受伤。 ——福建省武夷山公馆大桥垮塌事故:2011年7月14日上午, 福建省武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故,一辆旅游大巴车(闽 H30953坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤。 ——湖南省平江县永固桥垮塌事故:2012年5月13日上午,湖 南平江县永固桥被特大山洪冲击垮塌,多人落水。 ——哈尔滨阳明滩大桥引桥坍塌事故:2012年8月24日,哈尔 滨阳明滩大桥引桥发生坍塌,四辆大型货车坠桥,3人遇难5人受伤。 (三交通事故居高不下,被倒查责任的风险上升 中国是世界上交通事故最严重的国家之一。导致交通事故的主要 原因不外乎人、车、路三大因素,在近年来的交通事故中,交通运输 部门干部职工被倒查责任的逐渐增多。 (四日趋严厉的责任追究,成了管理者头上高悬的利剑温州动车事故 54人被追责。 湖南凤凰桥垮塌事故50多人被追责。

露天矿山凿岩作业安全操作规程

凿岩作业安全操作规程 1、打眼地点必须安全,不得受滑坡、伞檐、危石、浮石影响,排除隐患后方可作业。 2、作业过程必须佩戴安全帽、防尘口罩等防护用具,高处作业必须使用保险绳。禁止酒后上岗,身体不健康严禁作业,凿岩设备应配备吸尘或湿式作业装置。 3、检查钻机各部件螺帽有无松动脱落,检查风管、水管有无漏气、漏水现象。 4、检查钻杆、钻头有无缺陷、检查气管连接处保险装置是否有效。 5、开钻前应先吹洗风管并进行试运转。 6、应按照爆破设计说明进行布孔、凿岩,清点工作面炮眼时,应用大的石块、木楔、硬纸板堵塞,防止炮眼异物落入炮孔。 7、严禁在坡底休息、停留;禁止不能在台阶里侧行走,注意落石伤人,并注意观察。 8、钻机稳车时,应与台阶坡顶线保持足够的安全距离。凿岩设备中心至台阶坡顶线的最小距离:台车为lm,潜孔钻、钢绳冲击钻机为2.5m,松软岩体为3.5m。钻机作业时,其平台上不应有人,非操作人员不应在其周围停留。钻机与下部台阶接近坡底线的设备不应同时作业。 9、钻机长时间停机,应切断机上电源。穿凿第一排孔时,钻机的中轴线与台阶坡顶线的夹角应不小于45°。 10、钻机靠近台阶边缘行走时,应检查行走路线是否安全;台车外侧突出部分至台阶坡顶线的最小距离为2m,牙轮钻、潜孔钻和钢绳冲击式钻机外侧突出部分至台阶坡顶线的最小距离为3m。 11、钻机移动时,机下应有人引导和监护。钻机不宜在坡度超过15°的坡面上行走;如果坡度超过15°,应放下钻架,由专人指挥,并采取防倾覆措施。行走时,司机应先鸣

笛,履带前后不应有人;不应90°急转弯或在松软地面行走;通过高、低压线路时,应保持足够安全距离。钻机不应长时间在斜坡道上停留;没有充分的照明,夜间不应远距离行走。起落钻架时,非操作人员不应在危险范围内停留。 12、移动电缆和停、切、送电源时,应严格穿戴好高压绝缘手套和绝缘鞋,使用符合安全要求的电缆钩;跨越公路的电缆,应埋设在地下。钻机发生接地故障时,应立即停机,同时任何人均不应上、下钻机。打雷、暴雨、大雪或大风天气,不应上钻架顶作业。不应双层作业。 13、浅孔爆破处理盲炮眼时,应查清盲炮的方向,然后离盲炮30厘米以上打平行孔,并要掌握炮眼的角度和方向。中深孔盲炮处理,1)连线不良时,最小抵抗线无变化,可重新连线起爆;2)可在距炮孔不小于炮孔直径10倍距离,重新平行打孔装药起爆。 14、打完眼后,用吹风管将每个炮眼中的岩粉和水吹洗干净,把风钻、风水管、钎子、防尘用具与其它工具搬移到安全地点。 15、发现隐患必须停止作业,及时汇报,按规定进行处理。

杜儿坪矿财务管理办法与会计核算办法YB

杜儿坪矿财务管理办法与会计核算办法 第一章总则 第一条为了加强财务管理,全面落实总公司责任法人制度,进一步规范会计核算的基础工作,加大会计监督力度,不断提升经营管理水平,提高经济运行质量,根据《会计法》、《工业企业财务管理制度》、《企业会计制度》和集团公司制定的《内部财务管理办法》、《内部会计核算办法》结合我矿原煤生产的实际情况,制定本办法。 第二条我矿为集团公司内部核算单位,负责原煤生产的开拓、掘进、回采、井下运输、通风等过程的组织、协调、调度、安全、管理与核算。矿设财务科,负责原煤生产过程以及围绕原煤生产过程发生的一切经济活动的会计核算和财务管理工作。其职责是: 一、认真贯彻执行国家财经政策、制度,建立健全矿内部的财务管理制度,并组织落实、实施;依法实行会计监督,对违反国家政策、法规和上级主管部门规定的经济业务不予受理。 二、依法独立进行会计核算,建立科学规范的会计核算运作体系,完善各项内部会计控制制度,真实反映本矿的财务状况和经营成果,准确办理各项经济业务,及时计算并上缴各种税费,严格执行《现金管理条例》,遵守银行结算纪律,按时编报各种财务会计报表。 三、按照《会计档案管理办法》对每年形成的会计档案整理立卷、装订成册,并登记保管清册,妥善保管会计凭证、会计账簿、会计报表等其他会计核算资料,保存期满后按规定移交档案科统一保管。 四、参与全矿经济政策、经营管理制度的制定、执行、落实;参与经济合同的签定,并检查、监督合同的履行情况;定期对矿属各单位财务收支情况、基础核算资料的真实性、合法性进行检查,发现问题及时责令整改,并向有关领导提出处理建议。 五、编制财务预算,进行成本预测,根据每月成本、利润等经济指标的完成情况进行财务成本分析,分析存在的问题,提出切实可行的建议和措施。 六、定期分析、检查指标的完成情况以及各项管理制度、办法的执行情况,并接受财务审计机构的内部审计和财政、税务、审计机关的外部审

2017年交通安全事故案例及分析报告

2017年交通安全事故案例及分析一 一、事故简要案情 07月31日07时25分,驾驶人罗某驾驶粤T/192**号大型客车(经检验车辆制动性能不合格)载客从坦洲往中山市城区方向行驶,途经Y003线2KM+100M路段处,遇右前方驾驶人冯某驾驶自行车从右往左横过机动车道,大客车避让不及与自行车发生碰撞。事故造成冯某当场死亡及车辆损坏。 二、事故原因分析 经过现场勘查和调查取证证实,冯某驾驶自行车横过机动车道时,不按规定通行,违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定;罗某驾驶制动不良的机动车上道路行驶,违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定。 根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第(二)项规定,冯某承担此事故的主要责任,罗某承担此事故的次要责任。 三、相关法条摘录 1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。 2、《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定:驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 2017年交通安全事故案例及分析二

一、事故经过: 1月8日7:36分左右,在福建食堂西侧主干道上,泡花碱厂员工厉业忠在去往碱厂上班的路上,被外来物流车辆车牌号为鲁D26276的送煤车在左拐弯的时侯碰倒,并被车辆前轮轧断右腿。 事发后,保卫部值班班长朱玉鹏在第一时间汇报保卫部主管孙昂,孙昂随即带领保安到现场进行现场警戒和车辆管制,在7:40分拨打120,逐级向潘经理、林总汇报。总经办张宁在去食堂的途中,听到事故发生后分别向刘总、BOB汇报,刘总于7:46分左右到达现场。安环部付景海在接到现场目击者炼一车间员工张光慈通知后,随即向崔总汇报,崔总于7:38分左右到达现场,7点54分急救车到厂将伤员往医院。 二、事故调查: 1、询问与厉业忠一同上班的在场目击人员王淑玲和王广文。据王淑玲供述,当时王淑玲、王广文和厉业忠三人往泡花碱方向南行走到交叉路口处时,从西边过来一辆货车,因车速很快,王淑玲和王广文急忙往东西两边躲闪,所幸两人躲过车辆只被车灯挂到了衣服,并让司机马上停车,告诉司机轧到人了。 2、肇事司机所属滕州汉源商贸有限公司,事发时已将煤卸掉,空车行驶。驾驶员进厂时各类证件驾驶证、行驶证齐全。据车主程明所述,司机已经一整夜未睡觉,属于疲劳驾驶。 3、在事发前,约7:36分,保卫部王德光在西地磅发现此车行驶速度过快,目测车速不低于40公里/小时,要求司机减速停车,但司机没有理睬保安的警告,依然原速往东行驶,王德光随即通知东大门保安朱玉鹏将此车辆拦截。 三、事故原因:

杜儿坪矿简介(2015.12.10)

杜儿坪矿简介 杜儿坪矿隶属山西焦煤西山煤电集团公司,于1956年建矿,井田面积69.7平方公里,可采煤层为1#、2#、3#、6#、7#、8#、9#煤,现主采煤层为2#、3#、8#煤层,煤种主要为瘦煤、贫瘦煤和贫煤,为优质配焦煤和动力煤。至目前,可采储量4.1亿吨,可采期59年。 杜儿坪矿现有职工6056人,井下生产实行二级管理,有4个综采队、6个机掘队及机电、通风、运输、安装等生产辅助区。 杜儿坪矿年核定生产能力500万吨。采用平峒—斜井联合开拓方式,以南大巷、北一大巷、北二大巷,三条大巷分割全井田布置盘区生产。 杜儿坪矿属高瓦斯矿井,矿井绝对瓦斯涌出量为172.9m3/min,相对瓦斯涌出量为20.01m3/t。全矿有9个进风井、4个回风井,矿井总进风量约31848m3/min 总回风量约32712m3/min,现采煤层均为不易自燃煤层(煤层具有爆炸性,爆炸指数14.30%—17.63%)。 矿井运输采用14吨电机车牵引5吨矿车运输,由采区煤仓运到井底车场卸载站,经主斜井强力皮带运至地面,经浅槽重介选矸车间运至地面筒仓。副斜井提升方式为双卷筒提升(提升机型号:2JK—3.5×1.7E,主要提升矸石和提放生产所需的设备、材料);行人斜井主要通过索车提升工作人员(索车为单线循环式两人吊椅索车);盘区运输主要采用无极绳绞车拉运。

矿井供电全部来自杜儿坪110KV变电站双回路供电,经中部变电站、新华变电站、北石沟变电站、坑口开闭所四个地面变电站,通过进风井或专用电缆井向井下6个盘区变电所供电。 杜儿坪矿水文地质条件为中等,全井田不存在带压开采。现采区域远离小窑破坏区,盖山厚度较厚。主要水害类型为局部的上部采空积水及弱含水层的少量顶板裂隙水。目前矿井正常涌水量206.65m3/h,最大涌水量231.18m3/h。井下布置有完善的供排水系统(井底车场设有主副水仓两个,主水仓容积2600 m3,副水仓容积1500 m3,安设型号200D-43×4的主水泵7台,铺设φ377mm 排水管路2趟)。 杜儿坪矿采用KJ75N型监测监控系统,该系统功能符合《煤矿安全规程》等有关规定,数据传输准确、可靠,各种闭锁功能符合要求,与省局监控系统联网正常,能够及时上传各类数据,监控系统信息通过矿有线电视网络实时显示、语音报警。 杜儿坪矿人才辈出,涌现出全国劳动模范、全国优秀技术创新成果奖获得者伏军,全国劳动模范、全国煤炭行业技能大赛状元董林,全国劳动模范、好矿嫂党素珍,全国劳动模范、全国百名优秀矿工李茂林,全国五一劳动奖章获得者陈发明等先进人物。责任型干部队伍建设、星级职工队伍建设、专业技术人才队伍“干部上讲台1236培训模式”先后获得全煤系统现代化管理创新成果奖。矿先后被授予全国煤矿思想政治工作先进单位、特级质量标准化矿井、一级安全高效矿井、现代化矿井、全国文明煤矿、全

露天矿山安全操作规程

目录 1、爆破作业安全操作规程 2、空压机工安全操作规程 3、铲装设备驾驶员安全操作规程 4、车辆驾驶员安全操作规程 5、电工作业安全操作规程 6、电焊工安全操作规程 7、设备维修作业安全操作规程

第三章露天采矿安全操作规程 总则 为了贯彻执行《安全生产法》、《矿山安全法》、《矿山安全法实施条例》等有关安全生产的法律、法规,保障矿山生产安全,防止矿山事故,确保职工在生产过程中的人身安全和健康,促进我矿生产建设的发展,特制定本《规程》。 一、爆破作业人员安全操作规程 1.向班组长接受任务后,确定当班使用炸药,雷管数量,填写领取单。 2.领取放炮母线 (1)必须使用橡胶铜芯或聚氯乙稀钢芯双线电缆; (2)放炮母一接头除锈、扭结并用绝缘带包好。 3.领取掏勺、木扦或竹扦、木或竹质炮棍,炮棍的直径应略大于药卷直径。 4.领取炸药 (1)持有区(队)长、技术人员签字盖章批准的火药领取单到爆破材料发放站领取当班用的炸药。 (2)只准领取企业规程规定的煤矿安全炸药,严禁领取和使用非媒矿安全炸药、黑火药、冻结或半冻结的硝化甘油类炸药、含水超过0.5%的铵锑炸药及硬化到不能用手揉松的硝酸铵类炸药。 5.领取电雷管 (1)只准领取瞬发电管或毫秒延期电雷管,毫秒雷管最后一段的延期时间不得超过130毫秒; (2)当面点清电雷管数量; (3)严禁领用延期性电雷管、非电导爆管。

6.运送爆破材料应遵守下列规定: (1)电雷管必须由放炮员亲自携带运送; (2)放炮员和放炮员助手推带的炸药数量不准超过、矿规定限量; (3)爆破材料必须装在坚实的非金属容器内。电雷管和炸药应分装在不同的容器内或分装在同一容器的具有牢固隔板的间隔内并加锁。严禁将火药装在衣袋内; (4)携带爆破材料的人员乘坐车辆时,不得与其他人同乘一列车,并经乘坐靠尾部的车辆,每车不超过2人; (5)领到爆破材料后,应直接送到工作地点,严禁中途逗留。 7.爆破材料的存放。 (1)爆破材料在工作面临时存放时,必须放置放炮警戒线之外的无电器设施、不潮湿的安全地点; (2)火药箱内只准存放炸药和电雷管,炸药和雷管必须用隔板隔开,不准混放; (3)不准任何人在存放炮药箱的地点休息,更不准坐在炮药箱上。 8.装配引药 (1)只准由放炮员装配引药,不得由其他人代替; (2)严禁坐在炮药箱上装配引药; (3)从成束雷管中抽出单个电雷管时,应将成束的电雷管脚线顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出,不得手拉脚线硬拽脚线,一个引药只准装一个雷管; (4)装配引药,应先将炸药卷顶部揉软,用木扦或竹扦庆药卷的顶端中心垂直扎好略大于电雷管直径的孔,然后将电雷管插入孔眼,将脚线在药卷上拴一个扣,剩余的脚线全部缠在药卷上,同时将脚线末端扭结,严禁将电雷管从药卷侧面硬插入药卷中或捆在药卷上;

杜儿坪矿区概述及井田地质特征

1矿区概述及井田地质特征 1.1矿区概述 1.1.1交通位置 西山矿区位于西山煤田之东北边缘,地属太原市河西区,东距太原市20公里。杜儿坪井田在西山矿区之北部,西铭矿之南官地矿之北,地理位置为东经112°45′,北纬37°40′。杜儿坪矿区(以下简称井田)内多为沟谷山梁,地形切割剧烈,且大部分地区被森林覆盖。井田内交通除太—宁公路从矿区北部通过,太—古战备公路从矿区南部穿过外,村庄之间皆有羊肠小道相连,与公路仅有简易砂石路相通,交通不甚便利。但矿区对外交通却十分便利,铁路、公路均可经太原市通往全国各地,矿区距太原五一广场19.8km。铁路有太—古直达,公路有市郊线直达,终日班车往返。交通位置见附图1-1。 1.1.2地形: 井田位于山西高原吕梁山脉中段东翼,总体呈西南高、东北低的中山地区。井田内山高坡陡,沟谷深切多呈“V”字形,缓坡和低山地区有黄土黄土零星分布,山脊及坡陡处岩层裸露,风化剥蚀作用强烈,沟底多砂砾石。全井田大部分为松林植被,北部尤甚。井田内最高点在石千峰山,海拔标高为1775m,最低点在井田东南部的子房沟内,海拔标高为1057.7m,最大相对高差为717m。一般相对高差为300m左右。 1.1.3河流水系 本区属黄河流域、汾河水系,主石千峰山与官地矿扩区内庙前山(海拔标高1865.8m)组成了西北一东南走向的分水岭。主要沟谷呈放射状向东、南、西各向分布,如井儿沟、南峪沟、虎峪沟、北石沟、峪道川、新华沟等都源自石千峰山,均为季节性河流沟谷,平时干枯无水或仅有溪流,唯在大雨过后短时内水量较大,并在下游汇合后流入汾河。 1.1.4气象及地震情况 1)气象 该区属于暖温带、大陆性季风气候。冬季严寒少雪,春季干燥多风,夏、秋季雨量集中,四季分明,昼夜温差大,日照充足。 据山西省气象局近四十年资料统计: (1)气温:年均9.5℃,最低气温在1月份,平均-7℃,极端最低气温-27.5℃;最高气温在7月份,平均23.7℃,极端最高气温39.4℃。 (2)降水量:年降水量平均495.9mm,年降水量最大749mm,年降水量最小216.1mm,日降水量最大183.5mm。每年7、8、9三个月降水量占全年降水

山西省已批准煤矿名单

山西省已批准煤矿名单 持有《煤炭生产许可证》单位 -------------------------------------------------------------------------------- | 发布时间:09年09月01日来源:山西省煤炭工业厅信息调度中心 序号单位及矿井名称证载能力 (万吨/年) 合计:263座47363 一、国有重点煤炭企业(131座)33953 (一)焦煤集团(39座)7281 1 山西西山白家庄矿业有限责任公司二号井21 2 山西西山白家庄矿业有限责任公司小南坑井70 3 山西焦煤集团有限责任公司杜儿坪煤矿500

4 山西西山煤电股份有限公司西铭矿360 5 山西焦煤集团有限责任公司官地煤矿500 6 山西西山煤电股份有限公司西曲矿340 7 山西西山煤电股份有限公司镇城底矿190 8 山西西山煤电股份有限公司马兰矿390 9 山西焦煤集团有限责任公司屯兰煤矿500 10 山西焦煤集团有限责任公司东曲矿400 11 山西西山晋兴能源有限责任公司斜沟煤矿15 12 山西汾西矿业集团两渡煤矿有限责任公司河溪沟井30 13 山西汾西矿业(集团)有限责任公司柳湾煤矿300 14 山西汾西矿业集团水峪煤矿有限责任公司270 15 山西汾西矿业(集团)有限责任公司高阳煤矿470 16 山西汾西矿业(集团)有限责任公司贺西煤矿180 17 山西汾西矿业(集团)有限责任公司双柳煤矿200 18 山西汾西中兴煤业有限责任公司60 19 山西汾西紫金煤业有限责任公司(南关煤矿)90 20 山西汾西宜兴煤业有限责任公司45 21 霍州煤电集团有限责任公司辛置煤矿250 22 霍州煤电集团有限责任公司曹村煤矿100 23 霍州煤电集团有限责任公司团柏煤矿210 24 霍州煤电集团有限责任公司白龙煤矿平峒井60 25 霍州煤电集团有限责任公司白龙煤矿斜井60

中国历年《道路交通安全》事故统计【收藏】

中国历年道路交通安全事故统计(1995-2011) 时间:2012-03-29 12:02:04来源:中国救援网 【收藏】字号:T|T 中国历年道路交通安全事故数量统计表(1995-2011)。中国救援网吴飞制 中国历年道路交通安全事故死亡人数统计表(1995-2011)。中国救援网吴 飞制图 中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。截止到2008年,中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。 根据公安部交管局发布的数据,2011年8月中国汽车保有量首次突破1亿辆大关,仅次于美国的2.85亿辆,位居世界第二,但是中国1亿辆汽车保有量中,包括近2000万辆三轮和四轮低速货车,也就是我们所说的农用车。扣除农用车后中国的汽车保有量大约为7800万辆,超过日本的7000万辆,仍然居世界第二。 然而数据显示,2011年,在严格禁止酒驾后,汽车保有量大约为7800万辆的中国,共发生道路交通事故210812起,高达62387人死亡。而汽车保有量在7000多万辆的日本,虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍,且受伤人数为852094人,但是造成的死亡人数只有区区4611人。汽车保有量2.85亿辆,大大超过我们的美国,车祸死亡人数也只有4.2万人。因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距,这种差距体现在许多方面,包括:交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等,这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威

露天矿生产安全技术操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 露天矿生产安全技术操作 规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9460-34 露天矿生产安全技术操作规程(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据国家标准GB16423-2006《金属非金属矿山安全规程》、GB6722-2003《爆破安全规程》、行业标准AQ2005-2005《金属非金属矿山排土场安全生产规则》,结合本公司露天矿实际,特制定本制度。 本制度以及上述国家标准,公司露天矿生产车间以及相关管理职能部门,必须在其设计露天矿工作时遵守。 一、一般规定 1. 进入矿山作业场所的人员,应按照规定佩戴好劳保防护用品。任何人不应酒后进入矿山作业场所;受酒精或麻醉剂影响的人员不应从事露天作业。不应将酒类饮料和麻醉剂带入作业场所(医疗用麻醉剂除外)。

2. 露天采场主要区段的上下平盘之间必须设人性通路或梯子,并按有关规定在梯子两端设置防护栏。 3. 在露天矿内行走的人员必须遵守下列规定: (1)必须走人行通路或梯子。 (2)因工作在矿山道路行走的人员,必须时刻注意前后方向来车。避让车辆时,必须到安全地点。 (3)横过矿山公路时,必须止步瞭望。 (4)严禁在有塌落危险的坡顶、坡底行走或逗留。 4. 采场内有危险的高陡边帮、塌陷区、老空区等地点必须充填或设置防护栏,并设置警示标志;地面、采场及排土场内临时设置变压器时必须设围栏,配电柜、箱、盘必须加锁,并设置明显的防触电标志;设备停放场、爆炸材料库、油库、加油站和物资仓库等易燃易爆场所,必须设置防爆防火等危险警示标志;矿山道路必须设置交通安全标志;严禁擅自移动和毁坏各种安全标志。 5. 在运输线路两侧对方物料时,不得影响行车安全。

露天煤矿爆破作业规程

作业规程 辽宁工大爆破工程有限责任公司二O一六年九月十九日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概述 (3) 三、爆被方案的设计与实施 (4) 四、验孔 (4) 五、爆破作业申请 (5) 六、火工材料的领取与运输 (5) 七、装药与堵塞 (5) 八、网络连接 (8) 九、安全警戒 (9) 十、起爆、盲炮处置、解除警戒信号规定 (10) 十一、火工品清理、退库 (11) 十二、爆后总结 (11) 十三、实施 (11) 十四、附-不同孔径装药参数表及毫秒雷管延期时间 (12) 十五、附-规范化起爆程序 (13)

一、编制依据 根据《爆破安全规程》、《魏家峁露天煤矿初步设计》《魏家峁露天煤矿爆破施工组织设计》及煤矿周边环境情况,进一步加强魏家峁露天煤矿爆破作业安全管理,提高爆破作业质量,降低爆破施工成本,防止爆破作业事故的发生,保证爆破作业顺利有序进行,特制定本《魏家峁露天煤矿穿孔爆破作业规程》,项目部班组及作业人员必须按本规程要求进行穿孔爆破施工作业;否则,由此造成的事故按责任事故论处,追究项目部相关责任人责任。 二、工程概述 本矿采用分层采剥法开采,自上而下逐层向下开采将矿山开采分为多个开采台阶实施爆破施工。经综合各方面因素考虑,确定岩石采用牙轮钻机深孔穿孔,以多排孔非电延时爆破方法进行控制爆破施工,以松动爆破及预裂爆破为辅助爆破,原煤均实行松动爆破的施工方案。其中设岩层台阶高度为14米:、+1118平盘。采掘带宽度为10米,底盘抵抗线为3米,最小工作平台宽度为40米,工作台阶坡面角700 。 本工程周围有罐子沟煤矿,有很多民宅及高边坡,施工要求爆破工程采用先进可行技术的爆破方案。综合考虑工程周边环境、工程工期等因素,考虑原煤均实行松动爆破,岩石采用深孔预裂爆破,确保爆破作业产生的地震波、空气冲击波和飞石造成建筑物的损坏。本工程施工不得出现超过国家2013年颁布《露天煤矿安全质量标准化标准和考核评级细则》中爆堆伸出、沉降、硬帮、超限大块、根底及伞岩的标准值尺寸。 爆破施工时设岩石钻机孔直径140mm,实际岩石钻头直径110mm,扩孔

104煤矿开采2015年第4期-杜儿坪矿锚杆托板结构优化及推广应用

杜儿坪矿锚杆托板结构优化及推广应用 王俊虎1 ,程 蓬2 ,张 剑2,彭永良 1(1.西山煤电(集团)有限责任公司杜儿坪矿,山西太原030022; 2.天地科技股份有限公司开采设计事业部,北京100013) [摘要]针对西山煤电集团公司杜儿坪矿井下复杂困难巷道围岩大变形,支护构件破坏严重, 巷道支护效果不佳的现状,分析评价了现有托板存在结构不合理、预紧力矩转化效果差、承载力不足等问题,严重影响了巷道支护的整体效果。通过对现有托板及附件的合理优化,在托板厚度由14mm 降为10mm 的情况下托板的承载力提高了92.5%,锚杆预紧力在相同预紧力矩情况下提高了70%左右。通过井下工业性试验证明,井下支护构件破坏情况明显改善,巷道支护效果得到显著提高。 [关键词] 托板结构;托板承载力;力学性能;井下试验 [中图分类号]TD350.4 [文献标识码]A [文章编号]1006-6225(2015)04-0066-03Anchored Bolt Plate Structure Optimization and Application in Duerping Colliery WANG Jun-hu 1,CHENG Peng 2,ZHANG Jian 2,PENG Yong-liang 1 (1.Duerping Colliery ,Xishan Coal &Power Group Co.,Ltd.,Taiyuan 030022,China ; 2.Coal Mining &Designing Department ,Tiandi Science &Technology Co.,Ltd.,Beijing 100013,China ) Abstract :For the current roadway supporting problems including large deformation ,serious failure of supporting components and bad supporting effect in Duerping Colliery ,Xishan Coal and Power Corporation ,it was found that irrational plate structure ,bad conversion effect of pre-tight moment and insufficient bearing capacity were main influence factors.By optimizing current plate and its components ,the bearing capacity of plate increased 92.5%when plate thickness reduced to be 10mm from 14mm ,and pre-tight force increased a-bout 70%under the same pre-tight moment.Underground test showed that supporting components ’failure obviously reduced and sup-porting effect largely improved. Key words :plate structure ;plate bearing capacity ;mechanics property ;underground test [收稿日期]2015-02-23 [DOI ]10.13532/https://www.360docs.net/doc/211304271.html,11-3677/td.2015.04.019[基金项目]国家自然科学基金青年基金项目(51304119);北京市科委重大科技成果转化落地培育项目(Z141100003514011);天地科技 股份有限公司研发项目(KJ -2014-TDKC -07) [作者简介]王俊虎(1975-),男,山西五台人,工程师,从事煤矿设计研究工作。[引用格式]王俊虎,程蓬,张剑,等.杜儿坪矿锚杆托板结构优化及推广应用[J ].煤矿开采,2015,20(4):66-68. 锚杆支护材料包括杆体、托板、锚固剂、组合 构件、锚索、网等。支护材料在锚杆支护技术中起到至关重要的作用,是充分发挥锚杆支护效果和保 证巷道安全的必要前提 [1-3] 。托板是锚杆支护材料中的关键构件,主要表现在2个方面:一是锚杆对 巷道围岩的控制作用由托板作为传递介质把预应力 扩散到锚杆周围的煤岩体中,实现锚杆主动、及时支护作用;二是巷道围岩变形或破坏使载荷作用到托板,传递到锚杆杆体,杆体变化的载荷又通过托板扩散到围岩中,进而约束围岩发生更大变形或者 破坏,保持巷道围岩的稳定[4] 。 托板的力学性能优劣直接决定了巷道支护的最终效果,锚杆托板的力学性能与支护作用与托板的材质、形状、尺寸、加工工艺和受力状态等多种因素有关,对此国内外对锚杆托板展开了大量的研究。煤炭科学研究总院开采设计研究分院提出锚杆支护材料的精细化研究,对锚杆支护的各个构件力 学性能展开了详细研究,其中对托板的受力状态、应力分布、变形状况和支护作用等进行了全面研 究,分析了锚杆托板在锚杆安装预紧、掘进影响与 稳定阶段的受力特征与变化规律[5] 。文献[ 6]对金属托板的研究成果及实践表明,拱形托板的力学 性能明显优于平托板;拱形托板的拱高、曲率半径 等参数显著影响托板的承载能力;托板厚度、底面积大小应与锚杆及围岩条件匹配。另外还有其他学 者针对托板的作用机理、不同锚固条件、不同围岩以及不同预应力条件下托板的应力应变特征等方面 开展相应的研究 [6-9] 。本文针对西山煤电集团杜儿坪矿井下巷道支护 现状,采用理论分析、实验室试验对比分析了不同锚杆托板的力学性能优劣,首次在西山矿区开展井下新型锚杆托板及附件工业性试验,取得了较好的支护效果,为下一步在西山矿区全面推广新型锚杆托板奠定了基础。 6 6第20卷第4期(总第125期) 2015年8月煤矿开采 COAL MINING TECHNOLOGY Vol.20No.4(Series No.125) August 2015 中 国煤炭期刊网 w w w .c h i n a c a j .n e t

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