观光车应急管理预案

观光车应急管理预案
观光车应急管理预案

泰山宝泰隆旅游度假区观光车应急管理预案

为加强景区对观光车辆的管理,加强景区对游客在乘坐观光车期间发生安全及突发性事件的紧急救援、应急处置能力,结合景区实际,特制定本应急管理预案。

一、成立观光车安全及应急突发事件处置小组

(一)人员配置

组长:李灿勇

副组长:王润霞、孟广华

成员:各观光车驾驶员各部门负责人

(二)工作职责:

1、认真贯彻景区观光车的制度、方针及相关法律法规。

2、根据观光车运行实际,宣布景区观光车应急管理预案的启动、终结。

3、领导、组织应对观光车安全及应急突发事件处置的各项工作。

二、预防措施

1、设定观光车行驶专用车道,观光车驾驶员必须按规定路线行驶。

2、观光车驾驶员需接受专业培训,合格后持证上岗。

3、观光车驾驶员熟知岗位职责,切实落实责任。

4、机动车辆(含营运车辆)未经允许不得进入景区。因工作需要或特殊情况需进入景区,必须经景区同意。

5、观光车驾驶员、景区讲解员要做好安全提示讲解工作(主要

内容为观光车乘坐安全须知),重点针对老年人、幼童、孕妇、病患者。

6、驾驶员、讲解员要随时观察车上游客身体健康状况。如发现游客身体发生异常情况时,驾驶员应立即通过对讲机等通讯设备向相关领导、相关部门报告。同时,驾驶员、讲解员以及相关工作人员要做好车上游客情绪和患者家属的安抚工作,防止引起其他不必要的意外事件,影响景区形象。

三、处置流程

1、驾驶员发现车上游客身体状况出现异样或车辆发生事故时立即通知部门领导,并做好车上其余游客与患者家属的情绪安抚工作。

2、观光车管理部部门领导接到事故车辆驾驶员的报告后,合理调配部门人员协助事故车辆驾驶员处理事故,同时在第一时间内将事故报告给观光车安全及应急突发事件处置小组,

3、观光车安全及应急突发事件处置小组接收到报告后,立即调派景区医务人员及部分值班警员赶到事故现场进行处置。同时,应急小组联系周边的医疗机构。

4、景区医务人员对受伤游客进行初步的医疗救治后,观光车驾驶员要按照领导的指示将患者尽快送到专业医疗机构,将受伤游客移交给医院医务人员进行救治。

5、在救助受伤游客的同时,景区相关岗位工作人员在值班经理的带领下按照景区应急预案履行应急救援任务,将游客疏散到安全地段。

6、景区广播工作人员接到领导通知后及时切换广播系统,播放事先拟好的“因观光车故障或道路抢修”通知、劝导游客不要拥挤,通知员工维护好秩序。

7、景区安保人员应注意严控景区大门,无关人员不得入内。观光车驾驶员注意保护事发现场,不得随意移动现场实物,配合公安人员勘察现场、做好事故的调查取证工作。

8、事故处理完毕后做好总结,分析事故发生原因及相应整改措施,上交书面报告。

四、恶劣天气应急管理

1、遇暴雨、暴雪、大风、浓雾等恶劣天气时,减慢行车速度,速度不得超过8公里/小时。

2、安排人员对运行的车辆进行逐辆安全检查(包括灯光、雨刷、方向、制动等),并对驾驶员进行叮嘱,做好安全教育,提高安全意识,杜绝任何存在安全隐患的车辆运行。

3、驾驶员严格遵守恶劣气候下的行车安全操作规程。行车过程中注意观察路况,做好防滑工作,控制速度,保持足够的安全距离。

4、驾驶员加强对乘车游客的安全叮嘱,提醒游客行车过程中不得站立、嬉戏打闹。

5、收车后要将车辆统一停放于指定位置,对车辆进行防雨、防雪、防寒保护(对车辆的操作盘、充电接口处进行重点防护)。恶劣天气下观光车充电时安排专人留守看管,发现车辆有异样情况时要立即上报。

五、景区相关部门的配合

1、行政部负责观光车应急突发事件发生时的车辆、人员的调配与信息的传送等后勤保障。

2、检票部、安保部负责观光车应急突发事件发生时景区入口处人员的疏导。

3、安保部负责现场秩序的维护、人员的疏散。

4、其余部门协助处理应急突发事件。

六、附则

1、本预案至少每两个月演练一次。

2、本预案未尽事宜根据实际处理。

3、本预案自公布之日起执行。

开题报告-旅游观光车

枣庄学院 本科生毕业设计(论文)开题报告 题目:台儿庄观光型电动交通工具的设计 姓名:唐贞龙学号:200905230339 年级:2009级专业:机械设计制造及其自动化 指导教师:姓名王国祥职称 姓名葛美琴职称助教 学科:工业设计 枣庄学院教务处制 2013年3 月10 日

说明 一、开题报告前的准备 毕业设计(论文)题目确定后,学生应尽快征求指导教师意见,讨论题意与整个毕业设计(论文)的工作计划,然后根据课题要求查阅、收集有关资料并编写研究提纲,主要由以下几个部分构成: 1.研究(或设计)的目的与意义。应说明此项研究(或设计)在生产实践上或对某些技术进行改革带来的经济与社会效益。有的课题过去曾进行过,但缺乏研究,现在可以在理论上做些探讨,说明其对科学发展的意义。 2.国内外同类研究(或同类设计)的概况综述。在广泛查阅有关文献后,对该类课题研究(或设计)已取得的成就与尚存在的问题进行简要综述,只对本人所承担的课题或设计部分的已有成果与存在问题有条理地进行阐述,并提出自己对一些问题的看法。 3.课题研究(或设计)的内容。要具体写出将在哪些方面开展研究,要重点突出。研究的主要内容应是物所能及、力所能及、能按时完成的,并要考虑与其它同学的互助、合作。 4.研究(或设计)方法。科学的研究方法或切合实际的具有新意的设计方法,是获得高质量研究成果或高水平设计成就的关键。因此,在开始实践前,学生必须熟悉研究(或设计)方法,以避免蛮干造成返工,或得不到成果,甚至于写不出毕业设计(论文)。 5.实施计划。要在研究提纲中按研究(或设计)内容落实具体时间与地点,有计划地进行工作。

1、景区观光车管理制度

宜昌三峡晓峰旅游发展集团有限公司 景区观光车管理制度 为提高各景区整体服务水平,满足游客需要,确保车辆、乘客安全,特制定观光车管理制度。 一、观光车的基本管理 1、观光车是景区固定资产,由景区统一管理,实行司机当班“专人专车”责任制。 2、观光车司机隶属景区部统一管理。 3、观光车钥匙全部由景区部指定专人统一管理,观光车司机每天上班时到指定的保管人手上领用钥匙,下班后将钥匙归还给保管员。 4、观光车的工具、打气泵、电池及其它配件由景区部指定的专人统一管理。 5、观光车证件含:《产品合格证》、《观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由景区部指定专人统一保管;《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护保养时对照使用。 6、观光车按规定统一停放在景区指定的位置,并保证停放位置夜间照明,监控录像清晰,能识别可疑人员。 7、观光车收班后,每天要检查燃油、轮胎、电池等情况,确认完好后才能下班。

二、观光车使用与保养 1、使用 1)观光车作为景区的特种机械设备,操作司机上岗前必须经过严格的专业培训合格,持证后方可驾车操作。 2)观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行,严禁违规操作和野蛮操作。 3)按照“一人一车当班责任制”原则,当班司机使用自管车辆,非特殊原因或未经景区管理车辆的负责人批准,车辆不得调换使用。 4)观光车停运后,必须停放到指定车位,不得随意乱停乱放。 2、保养 “保养”是确保观光车正常运行的先决条件,驾驶员和部门管理者要定时对观光车进行维护保养,具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。 三、观光车司机守则 1、遵纪守法、服从管理,严格遵守景区的各项规章制度。 2、爱岗敬业、恪尽职守,做好本职工作。 3、熟读《使用说明书》和《维修手册》,严格按操作规程和安全操作守则操作。 4、景区观光车除加油外不得开出景区,不得交给非专业人员试驾。

游览观光车应急措施

游览观光车应急措施 为加强景区对游客在乘坐观光车期间发生安全及突发性事件的紧急救援、应急处置能力,结合公司实际,特制定本应急措施。 一、成立游览观光车应急处置领导小组 组长:景区总经理 副组长:景区副总经理 成员:各部门负责人 二、预防措施 (一)划定观光车行驶专用车道,观光车司机必需按原定路线行驶。 (二)观光车司机接受专业培训,合格后持证上岗。 (三)制定观光车驾驶员岗位职责,切实落实责任。 (四)机动车辆(含营运车辆)未经允许不得进入景区,因工作需要或特殊情况需进入景区,必须经景区同意(除特种车辆外)。 (五)导游部讲解员要做好安全提示讲解工作(主要内容为观光车乘坐安全须知),重点针对老年人、幼童、孕妇、病患者。 (六)讲解员、驾驶员要随时观察车内游客身体健康状况,如发现游客身体发生异常情况时,驾驶员应立即并通过手机等通讯设备向相关部门报告同时,讲解员、驾驶员以及相关工作人员要做好车类游客情绪和患者亲属安抚工作,防止引起其他不必要的意外事件,影响公司形象。 三、处置措施 (一)景区接待中心接到救援任务时,应立即赶赴事发地,在专业医务工作人员的

指导下将患者尽快送到120急救中心,并移交给专业医务工作人员进行救治,并及时向相关领导汇报救援情况。 (二)当抢险救援车辆因故不能前往救援时,观光车驾驶员、讲解员要按照相关领导的指示将患者送往县120急救中心等专业医疗机构,并移交给专业医务工作人员进行救治。 (三)景区相关部门,景区主管领导和员工要积极配合当地政府和专业医务工作人员做好游客因安全事故、疾病等非人为因素导致昏迷(死亡)突发性事件原因的调查取证工作。

乘坐观光火车注意事项

乘坐景区观光火车需注意事项 随着电动技术的快速发展和升级以后,广泛的运用到很多领域和设备当中。目前国内大部分的游乐设备都是实行的电动化的运转方式。其中电动观光小火车就是最具备有典型的游乐设备,在游玩过程中带来的效果也是比较专业化,电动效果多元化,功能越来越多,在公园内的观光效果也是值得信赖的。当我们在乘坐博瑞特游乐观光小火车的时候就要注意以下几点: 1乘坐大型游乐设施,请认准国家质检局印制的《安全检验合格》标志牌。有《安全检验合格》标志牌的游乐设备请放心乘坐。 2 当你决定玩某一游乐设备时,请仔细阅读乘客须知或乘坐须知及相关的警示牌。 3 设备运行中,千万不要将手、胳膊、脚等身体任何部分伸出车外。 4 在游乐设施运行过程中千万不要自己擅自解开安全带,打开安全压杠。 5使用旋转、翻滚类游乐设备时,请务必将眼镜、相机、提包、钥匙、手机等易掉落物品托人保管,切勿带在身上进入游乐设施车厢。 6 要听从工作人员指挥,按顺序上下,坐稳扶好,千万不要擅自进入隔离区。 7 在运行中若出现意外情况,不要惊慌、乱动,应在原位置等待工作人员的救援,不要擅自解开安全带、打开安全压杠。 8游乐设备到站停车后,请在工作人员指挥。引导或帮助下解下安全带或抬起安全压杠。 现在的有轨观光小火车在遍地运用的异样广泛。重要是随着我们的生活水平一直晋升,然而我们面临的空气品德却一直降低,所以我们开端保护情形,提倡低碳环保出行,低碳环保工作。可随着这些四轮有轨观光小火车的运用广泛 现在的有轨观光小火车在遍地运用的异样广泛。重要是随着我们的生活水平一直晋升,然而我们面临的空气品德却一直降低,所以我们开端保护情形,提倡低碳环保出行,低碳环保工作。可随着这些四轮有轨观光小火车的运用广泛小火车的运用寿命,如许一箭双雕的事件,我们不妨花上一两分钟学习学习。

电动观光车游览车使用培训手册

四轮电动观光车游览车使用培训手册 目录 一、电动车基本知识介绍 1.1蓄电池观光车基本构造 1.2蓄电池观光车主要电器部件的工作原理 1.3蓄电池观光车的操作机构 1.4纵横通电动游览车车型配置表 二、车辆保养 2.1电池的定期保养 2.2充电器的定期保养 2.3电机的定期保养 2.4控制器的定期保养 2.5离合器定期保养 2.6变速器的定期保养 2.7轮胎的定期保养 2.8后桥的定期保养 三、日常维护及故障排除 3.1车辆充电/断电 3.2测量电池密度和电压 3.3更换保险丝 3.4更换组合仪表、方向开关、点火锁 3.5更换直流接触器 3.6电机和控制器除尘 3.7电池保养 3.8更换后桥齿轮油 3.9车辆擦洗及车辆回路检 3.10前束调整 3.11手制动的调整 3.12电机碳刷更换 3.13 制动分泵皮碗的更换页 3.14 制动系统的调整 3.15 车辆日常保养项目

3.16 常见故障检测方法 3.17 常见故障维修诊断指南 四、技工职责 第一部分电动车基本知识介绍 第一章蓄电池观光车基本构造 蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分,用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成: 1)电器系统:按功能分为两个系统 1.1动力系----电池、电机等。 1.2 控制及辅助系----电控、加速器、开关、线束、充电器等。2)底盘:按功能分为四个系统: 2.1传动系——离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等; 2.2行驶系——起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等; 2.3转向系——包括方向盘、转向机和传动杆件等; 2.4 制动系——用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。3)车身——用于乘坐驾驶员、乘客。 第二章蓄电池观光车主要电器部件的工作原理蓄电池观光车的驱动原理示意图

旅游观光车

旅游观光车深圳市沃森电动车有限公司是国内首批电动车生产制造企业,旗下主要产品有:电动观光车、电动巡逻车、电动高尔夫球车、电动老爷车、电动警务巡逻车、电动货运车,电动清运车、电动环卫车、电动保洁车电动扫地车等系列五十余个品种,并先后获得《ISO9001质量体系认证》、《全国工业产品生产许可证》、《特种设备制造许可证》、《中国电动车行业第一品牌》等40多项荣誉,并获多项国家专利。与行业内众多同类产品相比,沃森电动车在品质、服务等方面领先一筹。专家,提供城市环卫整体解决方案,主要经营电动清扫车;电动清运车;电动保洁车;垃圾清运车;电动三轮清运车;电动装桶车;电动小型保洁车;电动扫地车;是环卫电动产品全国最大的自主品牌,车自主研发生产集一体的大型企业。如何选购电动观光车,电动观光车行业。 深圳市沃森电动车有限公司创建于2003年,是一家专业新能源电动场地用车高新技术企业,现已发展成为一家集研发、生产、制造于一体的大型电动车辆专业制造公司。旗下主要产品有:电动观光车、电动巡逻车、电动高尔夫球车、电动老爷车、电动警务巡逻车、电动流动警务室、电动货运车,电动清运车、电动环卫车、电动保洁车电动扫地车等系列四十余个品种。公司总部位于深圳市南山区高新技术产业园,下设技术研发中心和生产基地,现公司厂房超过十万平方米,专业研发团队过百人,员工近千人。公司与国内外数家优势配套企业建立了长期的战略伙伴关系,加强人才与技术的合作交流。 公司自创立伊始就坚持走自主研发,掌握核心技术的道路,与长春汽车工业大学、武汉大学汽车研究院等专业顶尖学府及国内外专业研究机构展开合作、并聘请美国专业设计师设计车辆外型,依托强大的产品研发和设计能力,保障产品在外观、核心部件及生产工艺上始终保持国际先进。公司始终坚持“专业、创新、合作、共赢”的经营理念;坚持自主研发、自主生产并始终贯彻“质量是企业生命线”,从生产上严格把关,保障公司产品质量过硬、技术先进、性价比高、高效节能、操作简便、维修方便、作业噪声小等优势;产品一经推出市场,就获得广大客户信赖,在国内的环卫及电动车市场保持自己的领先地位,大大提升了产品的知名度、美誉度,目前沃森产品已覆盖全国多个省市。为给客户提供最优、最快的服务,公司已在国内30多个省的省会城市成立办事处和售后服务点,坚持销售与服务并重的营销理念,切实做到“以服务求发展,把客户利益摆在首位”,在大力拓展国内市场同时,还积极开展国际交流与合作,产品远销欧洲、北美、南美、东南亚等国家和地区。在未来的发展中,沃森将继续依托技术优势、产品优势、人才优势,以“用科技来推动绿色电动化环卫设备产业发展”为己任,为创建一个“低碳、节能、环保、绿色”的城市环境贡献自己的力量。 2013中国电动车十大品牌排行榜

景区观光车管理规定

景区观光车管理规定 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

观光车辆管理制度 为提高景区整体服务水平,满足游客需要,确保车辆、乘客安全,特制定观光车管理制度。 一、观光车辆的基本管理 1、观光车是景区固定资产,由景区管理处统一管理,实行司机当班“专人专车”责任制。 2、观光车司机隶属景区管理处内部统一管理。 3、观光车辆钥匙全部由景区内部指定专人统一管理,观光车辆司机每天上班时到指定的保管人手上领用钥匙,下班后将钥匙归还给保管员。 4、观光车辆的工具及其它配件由景区内部指定的专人统一管理。 5、观光车证件含:《产品合格证》、《观光车使用说明书》、《使用维修手册》原件一车一份由景区部指定专人统一保管;《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护保养时对照使用。 6、观光车按规定统一停放在景区指定的位置,并保证停放位置夜间照明,监控录像清晰,能识别可疑人员。 7、观光车收班后,每天要检查燃油、轮胎、电池等情况,确认完好后才能下班。 二、观光车使用与保养

1、使用 1)观光车作为景区的特种机械设备,操作司机上岗前必须经过严格的专业培训合格,持证后方可驾车操作。 2)观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行,严禁违规操作和野蛮操作。 3)按照“一人一车当班责任制”原则,当班司机使用自管车辆,非特殊原因或未经景区管理车辆的负责人批准,车辆不得调换使用。 4)观光车停运后,必须停放到指定车位,不得随意乱停乱放。 2、保养 “保养”是确保观光车正常运行的先决条件,驾驶员和部门管理者要定时对观光车进行维护保养,具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。 三、观光车司机守则 1、遵纪守法、服从管理,严格遵守景区的各项规章制度。 2、爱岗敬业、恪尽职守,做好本职工作。 3、熟读《使用说明书》和《维修手册》,严格按操作规程和安全操作守则操作。 4、景区观光车除加油外不得开出景区,不得交给非专业人员试驾。 5、时刻保持车辆的完好与整洁,停运后立即停在景区规定的位置。

电动观光车方案

电动观光车方案 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

苏州市吴中区临湖镇园 博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案

编制: 龙霆审核:江建审批:张正雨目录

前言 为增加景区配套服务设施,实现封闭式管理,达到生态环保旅游的目标,提升景区品质;也为便利游客,减少步行引起的疲劳与风雨阻难;同时也为增加景区经营性项目,创造景区经济效益,增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南园林生活”为主题,位于吴中区临湖镇,坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷,核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车,前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月,配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩),只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。

一.设备清单 序号设备名称数量单价 (万)金额 (万) 备注 1维修车3412 214座观光车606360 3售票厅座椅101如有不需采购4售票厅1015如有不需采购 14座观光车↓↓ 二.人员配置 职位车队长财务库管售票员维修驾驶员 人数 3 2 1 10 4 27—47 工资标准5000 5000 3000 3000 4000 4000 三.运营线路 根据园博园前期1个月运营线路调查,运营线路不做调整,车站个数不做调整(14站)。 下图↓↓

四.票价 票价实施全程统一价,20元一人一人一票当日有效。 五.车辆管理 1.实行车辆责任人实名制 每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁,基本维护,故障报修等工作;驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基本检查,如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则要对由此引发的后果负责。 2. 实行车辆登记制度 1)、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记,内容包括出入库时间,每日车况简述,维保记录,故障报修等。 2)、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理,每次领用需进行登记,并需本人归还记录。 3)、定期登记制度。驾驶员每日需认真填报日检表,每月底填报月检表。故障维修负责人每日查阅车辆运行日记,并汇总登记《车辆故障登记表》,作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见,并在指定时间内完成修理工作。 4)、车辆交接登记本制度。建立车辆交接登记薄,对车辆交接事项进行详细记录;公司接待用车由办公室填写《接待通知单》,车队队长安排车辆负责接待;不按规定办理手续者,不得派车。

电动观光车方案

电动观光车方案 This manuscript was revised on November 28, 2020

苏州市吴中区临湖镇园 博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核:江建 审批:张正雨 目录

前言 为增加景区配套服务设施,实现封闭式管理,达到生态环保旅游的目标,提升景区品质;也为便利游客,减少步行引起的疲劳与风雨阻难;同时也为增加景区经营性项目,创造景区经济效益,增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南园林生活”为主题,位于吴中区临湖镇,坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷,核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车,前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月,配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩),只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。 一.设备清单 14座观光车↓↓ 二.人员配置

人数 3 2 1 10 4 27—47 工资标准5000 5000 3000 3000 4000 4000 三.运营线路 根据园博园前期1个月运营线路调查,运营线路不做调整,车站个数不做调整(14站)。 下图↓↓ 四.票价 票价实施全程统一价,20元一人一人一票当日有效。 五.车辆管理 1.实行车辆责任人实名制 每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁,基本维护,故障报修等工作;驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基

本检查,如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则要对由此引发的后果负责。 2. 实行车辆登记制度 1)、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记,内容包括出入库时间,每日车况简述,维保记录,故障报修等。 2)、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理,每次领用需进行登记,并需本人归还记录。 3)、定期登记制度。驾驶员每日需认真填报日检表,每月底填报月检表。故障维修负责人每日查阅车辆运行日记,并汇总登记《车辆故障登记表》,作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见,并在指定时间内完成修理工作。 4)、车辆交接登记本制度。建立车辆交接登记薄,对车辆交接事项进行详细记录;公司接待用车由办公室填写《接待通知单》,车队队长安排车辆负责接待;不按规定办理手续者,不得派车。 3.卫生管理制度 1)、驾驶员每日上班应立即清洁车辆。 2)、车辆每日须做到全车无水垢,泥垢,无灰尘,无垃圾,无卫生死角;挡风玻璃洁净,无指印,无其他痕迹;座位座套清洁,无异味,无破损,无灰尘;扶手无灰尘,无杂质。 3)、重大任务卫生须在每日清洁的基础上反复检查,直到完全达到卫生清洁标准。

14座旅游观光车车架设计计算书

14座旅游观光车车架设计计算说明书 0 前言 电动旅游观光车是一款主要用于旅游景区、大型休闲场地的电动观光车。当今社会面临着资源匮乏、环境污染严重等一系列问题,因此从环保和节能的角度看,发展清洁无污染的电动汽车将是我国汽车工业的一个突破口。电动观光车在行驶的过程中,车架是整个汽车的基体,支撑链接工程车的部件,它不但要要承受蓄电池、电机和其它配件的重量,而且还要承受因场地不平度而产生的随机载荷及各个传动部件的振动载荷。车架结构在各种振动源的激励下会产生振动,如果这些振源的激励频率接近于车架的固有频率,便会引起共振现象,产生剧烈的振动和噪声,甚至造成结构破坏。为了提高工程车的行驶安全性,就必须对车架结构的固有频率进行分析,通过必要的结构设计避开各种振源的激励频率。 1、简介 14座电动旅游观光车的总长为4960mm,载客人数为14人,其整备质量为1200kg,最大装载质量为1050kg。 车架是汽车的主要承载构件,其功用是承受来自车内外的各种载荷,连接汽车的各大总成及各种车用设备。结构型式主要取决于汽车的总布置要求和对汽车的使用要求。本文对14座电动旅游观光车车架结构进行分析并验算其抗弯强度。车架结构示意图如下:

2、车架结构 本车架为梁式车架,非承载式车身悬置于车架上,用弹性元件连接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除。车架强度和刚度大,车厢变形小,平稳性和安全性好,厢内噪声低。整个车架有两根主梁、两根侧梁以及若干横梁支撑组焊而成,主梁为两根60×40×4的矩形冷弯空心型钢,侧梁为两根40×40×3的热轧等边角钢,电池架板为30×30×3的热轧等边角钢焊接而成, 2.1 纵梁结构 2.1.1 纵梁形状 车架纵梁采用抗弯强度较好的矩形冷弯空心型钢,材料为Q235。2.2 横梁的布置结构 2.2.1车架前部 车架前部装有平头驾驶室和转向机构,为了保证驾驶在汽车行驶当中不致扭坏,转向系统不至于因车架的挠曲变形而影响转向特性和操纵稳定性在前端布置了两根抗弯强度较大的横梁(前横梁和前下横

旅游观光车安全操作规程

旅游观光车安全操作规程 1.总则 1.1为加强区内旅游观光车的安全管理,提高车辆安全技术状况,保障作业安全,根据国家及公司相关管理制度和规定,特制定本规程; 1.2本规程适用区内旅游观光车运营作业、安全检查等安全管理。 2.车辆驾驶员安全管理要求 2.1车辆驾驶员应有中型客车以上机动车驾驶证,且必须经过车辆管理机关考试合格,领取场内旅游观光车作业人员证,方准驾驶车辆; 2.2拥有场内旅游观光车作业人员证的驾驶员不从事旅游观光车驾驶工作6个月者,需继续担任驾驶工作的,应经公司组织复试上岗; 2.3必须认真学习并严格遵守观光车安全作业标准,熟悉车辆性能和操作区域及区内道路情况;掌握维护观光车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作; 2.4严禁酒后驾驶;一经发现立即辞退; 2.5严禁行驶途中饮食、打接电话等与驾驶无关的活动; 2.6每天认真执行车辆“三检”制,严禁带故障行驶;不可强行通过有危险或潜在危险的路段。 3.区内驾驶、作业安全管理要求

3.1检查车辆 3.1.1日常检验即“三检”制,在出车前、收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆; 3.1.2车辆作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水; 3.1.3检查起动、运转及制动安全性能; 3.1.4检查灯光、喇叭信号是否齐全有效; 3.1.5车辆运转过程中应检查压力、温度是否正常; 3.1.6车辆运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 3.2起步 3.2.1起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步; 3.2.2制动液压表必须达到安全指数并系紧安全带后再起步; 3.2.3车辆在载客起步时,驾驶员应先提示乘客安全须知; 3.2.4起步必须缓慢平稳。 3.3行驶 3.3.1在无限速标志的区内主干道行驶时,不得超过30km/h,其它道路不得超过20km/h;道口、交叉口、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、掉头时,最高时速不能超过15km/;进出停车场、加油站、危险地段、倒车时,最高时速不能超过 5km/h; 3.3.2转弯或倒车时,必须先鸣笛;

电动观光车方案

苏州市吴中区临湖镇 园博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核:江建 审批:张正雨

目录 项目简介 (4) 一.设备清单 (4) 二.人员配置 (5) 三.运营线路 (5) 四.票价 (6) 五.车辆管理 (6) 1.实行车辆责任人实名制 (6) 2. 实行车辆登记制度 (7) 3.卫生管理制度 (7) 4.车辆充电制度 (8) 5.车辆保养 (8) 七.安全制度 (8) 八.年度支出与收入预算 (9) 1.第一年度支出预算: (9) 人工费↓↓ (9) 员工福利↓↓ (10) 其它费↓↓ (10) 1.第二年度支出预算: (10) 人工费↓↓ (10) 员工福利↓↓ (11) 其它费↓↓ (11) 第三年度支出预算 (12) 人工费:↓↓ (12) 员工福利:↓↓ (13) 其它费↓↓ (13) 2.收入 (13) 2

收入表↓↓ (14) 九.优劣式分析 (14) 1、优势分析: (14) 2、劣势分析: (15) 十.合作方式 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 3

前言 为增加景区配套服务设施,实现封闭式管理,达到生态环保旅游的目标,提升景区品质;也为便利游客,减少步行引起的疲劳与风雨阻难;同时也为增加景区经营性项目,创造景区经济效益,增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南?园林生活”为主题,位于吴中区临湖镇,坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷,核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车,前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月,配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩),只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。 一.设备清单 4

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二人座景区电动观光车
长*宽*高 2530*1300*1800 mm 整备质量 590 kg 最大承载 360 kg 一次充电续驶里程 80km 二人座景区电动观光车底盘结构采用微型车底盘技术,前后液压制动,具有很好的安全性 电动观光车采用蓄电池供电驱动方式, 本身不排放污染大气的有害气体, 只需蓄电池充电即 可使用, 由于电厂大多建于远离人口密集的城市, 对人类伤害较少, 而且电厂是固定不动的, 集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去 方式,如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使 发电设备日夜都能充分利用, 大大提高其经济效益, 有利于节约能源和减少二氧化碳的排量 等优点。
在选购电动叉车、电动搬运车、手动搬运车、电动观光车及了解叉车价格之前,
一定要登录邦势启官网咨询客服每个型号的不同用途及特点, 这样才能准确选择自己需要的 产品,避免带来不必要的麻烦。
物料编码 电机 形式 额定载客(含司机)
PH010043 48V3KW 4*2 后轮驱动 2人 长*宽*高 2530*1300*1800 1700 900/990 430 590 200/390 800 110/340 340 360 3.5m 100mm 264/605 35km/h 30% 30% ≤6m 8-12H
尺寸参数(mm)
轴距 前/后轮距 车身地板离地高度 整备质量 前后轴质量
质量参数(Kg)
后桥最大载荷 前后板簧载荷 板簧最大载荷 最大承载 最小转弯半径
通过性参数
最小离地间隙 前/后悬距 最高车速(空载) 最大爬坡能力
主要性能参数
最大驱车坡度 制动距离 充电时间

观光车服务规范

观光车服务规范 4术语与定义 4、1 观光车 为旅游团队或者游客在景区旅行活动中提供地面交通服务得,通常配有专职驾驶员得客运汽车。 4、2服务 在旅程中,由服务人员提供得满足游客合理得旅行需求得活动。 5服务设施 5、1基本要求 5、1、1观光车设施设备应符合安全、舒适、环保、人性化、节约能源得要求。 5、1、2观光车设施设备应满足旅游者在旅行过程中各种合理、可能得需要。 5、1、3观光车设施设备应成为方便服务人员为游客提供各种服务得载体。 5、2技术要求 5、2、1观光车应经过当地车辆管理部门检验合格。 5、2、2车辆各总成与零部件安装正确、齐全、完好,作用有效,符合GB/T 3798、1得规定。 5、2、3应保持运营车辆技术状况良好,车辆得维护与检测应符合GB 18344得规定。 5、3车内设施 5、3、1导游设施 5、3、1、1车身总长大于6米以上得观光车车厢前部应有专门得导游人员座椅与导游人员站立靠背垫与扶手等相应得防摔滑安全设施。 5、3、1、2有导游人员工作台或区域,有专设空间摆放导游人员工作物品。 5、3、1、3有便于导游人员使用得有线或无线音频系统,车厢前后音调均衡。

5、3、1、4宜配备视频系统,音视频设备使用灵敏有效,无噪音与杂音。 5、3、1、5宜配备旅游目得地多媒体宣传资料供播放使用。 5、3、2行车设施 5、3、2、1宜有卫星导航设备与行车记录仪。 5、3、2、2宜有车载通讯调度设备。 5、3、3服务设施 5、3、3、1座椅牢固舒适,座椅靠背倾斜度与间距可调,符合QC/T 633得要求。 5、3、3、2在车内明显位置固定驾驶员服务监督卡,监督卡标注驾驶员姓名、工号与投诉 电话等。 5、3、3、3应设有方便残疾人使用得座位,设有专门得把手;有存放轮椅得区域与牢固设施;车门有可供残疾人、残疾车上下车得辅助设施。 5、3、3、4车内设呕吐袋与常用急救物品。 5、3、3、5应备有废弃物处理箱,宜固定密封。 5、3、4安全设施 5、3、4、1设安全门或紧急出口,且有明显标志。 5、3、4、2密闭式车窗有逃生装置与措施。 5、3、4、3前排座椅应配备安全带,其它座椅宜配备安全带。 5、3、4、4游客门有防夹伤措施;自动开启得车窗应有防夹伤功能;自动开启得车门能在自动措施失效时通过另外得装置或措施开启车门。 5、3、4、5车上应备有必要得对人、对车得紧急救援设备、警示牌与工具等。 5、3、4、6应配备适用得消防器材,并确保有效。 5、3、4、7宜安装防劫防盗装置。 5、3、4、8宜安装车辆超时驾驶自动提醒或停止装置。

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目录 项目简介....................................................... 一.设备清单................................................... 二.人员配置................................................... 三.运营线路................................................... 四.票价....................................................... 五.车辆管理................................................... 1.实行车辆责任人实名制..................................... 2. 实行车辆登记制度........................................ 3.卫生管理制度............................................. 4.车辆充电制度............................................. 5.车辆保养................................................. 七.安全制度................................................... 八.年度支出与收入预算......................................... 1.第一年度支出预算:....................................... 人工费↓↓............................................. 员工福利↓↓........................................... 其它费↓↓.............................................

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苏州市吴中区临湖镇园博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核:江建 审批:张正雨 目录 项目简介 .................................................................................................... 错误!未定义书签。一.设备清单 ............................................................................................ 错误!未定义书签。二.人员配置 ............................................................................................ 错误!未定义书签。三.运营线路 ............................................................................................ 错误!未定义书签。四.票价 .................................................................................................... 错误!未定义书签。五.车辆管理 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 1.实行车辆责任人实名制 ................................................................. 错误!未定义书签。 2. 实行车辆登记制度 ....................................................................... 错误!未定义书签。 3.卫生管理制度 ................................................................................. 错误!未定义书签。

观光游览车外观设计开题报告

C H A N G C H U N I N S T I T U T E O F T E C H N O L O G Y 开题报告 论文题目:观光游览车外观设计 学生姓名:全国共 学院名称:建筑与设计学院 专业名称:工业设计 班级名称:设计0941 学号: 0907431121 指导教师:孙虎明 教师职称: 副教授 学历:大学本科 2012年 9 月28 日

开题报告 一、设计目的及意义 观光游览车,作为小型的代步工具,在观光、旅游、休闲娱乐等各种娱乐场所上已经是必不可少一部分。并且伴随着广大人群经济消费水平的提高,旅游娱乐业的蓬勃发展,给观光游览车带来了一次又一次的发展机遇,从高尔夫游览车,到景点游览车,再到公园游览车,一次次的鉴证着观光游览车的普及。随着这类产品的普及,和对这类产品需求环境的不断扩展,再加上21世纪所提倡的低碳设计和绿色设计,所以对此类产品的升级和创新尤为重要。 选择观光游览车的外观设计作为产品设计3的设计题目,是为了从这款产品的设计和使用上更加体现出现今社会所追求的低碳环保,绿色型的生活空间。并且从现在的社会条件上来看,它不仅能给予消费者所需,还能给与社会和我们所生活的这个空间不一样的保护意义。 二、设计调研综述 (一)产品背景 从工业革命开始到现在21世纪的科技型社会,随着人们生活水平的不断提高,对精神享受所追求的普及,人们已经不是为了温饱问题而奔波,而是为了享受生活而生活,并且随着能源的缺乏,还有对新能源的开发和利用,像这种新能源式的代步工具,将会是这个社会的消费新宠。 (二)产品调研 1、观光游览车的工作原理: 观光游览车一般都为电动,所以称之为绿色的代步工具,它有自身的储电箱,还有中等功率的电动机,由电力带动车体前行。 2、观光游览车的结构: 观光游览车的主要结构有储电箱,电动机,变速箱,车灯设备,外壳,等原件组成, 3、观光游览车的选购:

观光车项目计划书

观光车项目 计划书 规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 如今的旅游业在国内外发展迅猛,在国内不少新景区被开发出来。在不少景区都使用了电动观光车游览车,他为游客确实带来了很大方便,很多时候我们不需要步行参看景区了,可以坐在电动观光车游览车上欣赏风景,让人觉得更加舒适惬意。从电动观光车游览车市场上来看,它的需求量也似乎真的很旺盛,现在和小编一起来了解下电动观光车游览车的行业发展状况吧。 该观光车项目计划总投资12117.15万元,其中:固定资产投资10895.51万元,占项目总投资的89.92%;流动资金1221.64万元,占项目总投资的10.08%。 达产年营业收入11994.00万元,总成本费用9550.15万元,税金及附加218.35万元,利润总额2443.85万元,利税总额2999.28万元,税后净利润1832.89万元,达产年纳税总额1166.39万元;达产年投资利润率20.17%,投资利税率24.75%,投资回报率15.13%,全部投资回收期8.11年,提供就业职位182个。 旅游观光车采用独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃,同时采用专用汽车金属油漆,外观靓丽,视野开阔。旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车,主要用于公园、大型游乐

园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。

第一章项目概述 一、项目概况 (一)项目名称及背景 观光车项目 我国旅游人次连续10年实现高速增长,其中9年增幅超过40%。2017年,我国旅游投资达1.5万亿元,同比增长16%。按照国务院出台的《“十三五”旅游业发展规划》,到2020年,我国旅游市场总规模将达到67亿 人次,旅游投资总额达2万亿元,旅游业总收入将达到7万亿元。 随着人民生活的日益改善,中国的旅游业跟中国整个社会经济一样, 发生了翻天覆地的变化。中国现在提出大力发展服务业,近几年来,国家 已经作出一系列的决定,提出了一系列的政策,支持、扶持、发展服务业,而旅游业在服务业中占有非常重要的比重,有的人说旅游业是服务业的龙 头产业,应该是恰如其分。 (二)项目选址 xx新兴产业示范区

观光车安全预案

观光车安全预案 仙游县旅游开发总公司 关于游客乘坐观光车安全及突发事件紧急救援、应急处置预案 为加强公司对游客在乘坐观光车期间发生安全及突发性事件的紧急救援、应急处置能力,结合公司实际,特制定本应急措施。 一、成立安生及突发事件应急处置领导小组 组长:李钟胜 副组长:张志东 成员:各股室负责人 二、预防措施 (一)划定观光车行驶专用车道,观光车司机必需按原定路线行驶。 (二)观光车司机接受专业培训,合格后持证上岗。 (三)制定观光车驾驶员岗位职责,切实落实责任。 (四)机动车辆(含营运车辆)未经允许不得进入景区,因工作需要或特殊情况需进入景区,必须经景区同意(除特种车辆外)。 (五)导游部讲解员要做好安全提示讲解工作(主要内容为观光车乘坐安全须知),重点针对老年人、幼童、孕妇、病患者。 (六)讲解员、驾驶员要随时观察车内游客身体健康状况,如发现游客身体发生异常情况时,驾驶员应立即并通过手机等通讯设备向相关部门报告同时,讲解员、驾驶员以及相关工作人员要做好车类游客情绪和患者亲属安抚工作,防止引起其他不必要的意外事件,影响公司形象。 三、处置措施

(一)景区管理股接到救援任务时,应立即赶赴事发地,在专业医务工作人员的指导下将患者尽快送到120急救中心,并移交给专业医务工作人员进行救治,并及时向相 关领导汇报救援情况。 (二)当抢险救援车辆因故不能前往救援时,观光车驾驶员、讲解员要按照相关领导的指示将患者送往县120急救中心等专业医疗机构,并移交给专业医务工作人员进行救治。 (三)景区相关股室,景区管理股分管领导和员工要积极配合当地派出所工作人员和专业医务工作人员做好游客因安全事故、疾病等非人为因素导致昏迷(死亡)突发性事件原因的调查取证工作。 仙游县旅游开发总公司 2009年9月26日

观光游览车通用技术条件QCT

QC/T758-2006 观光游览车通用技术条件 1范围 本标准规定了观光游览车的术语定义、要求、试验方法、检验规则和标志、随车文件、储存、运输。 本标准适用于采用汽油发动机、柴油发动机为动力源或纯电动的观光游览车及观光游览列车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 3847-2005 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法 (ECE R24103,MOD) GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志(GB 4094-1999,eqv93/91/ECE 781316/EEC) GB /T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定(GB 4785-1998,eqv ECE No.48:1995) GB/T4942.1-2001 旋转电机外壳防护分级(IP代码)(IEC 60034-5-1991,IDT) GB/18488.1-2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件 GB5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能(GB5920-1999,eqvECE R7) GB/T7031-1986 车辆振动输入路面平度表示方法 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB9656 汽车安全玻璃(GB9656-2003,ECE R43:2000,NEQ) GB/T12540 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T12544汽车最高车速试验方法 GB/T12673 汽车主要尺寸测量方法 GB/T12674 汽车质量(重量)参数测定方法 GB/T14172 汽车静侧翻稳定性台架试验方法 GB15235 汽车倒车灯配光性能 GB17509 汽车和挂车转向信号灯配光性能 GB18285-2000 在用汽车排气污染限值及测试方法 GB/T18384.1-2001 电动汽安全要求第1部分:车载储能装置(ISO/DIS 6469.1:2000,EQV)

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