丙酮清醇操作规程

硫回收流程说明

硫回收工艺流程叙述及简要说明一、酸性水汽提部分（一）流程简述自装置外来的混合酸性水，进入原料水脱气罐（V23401）进行脱气，脱出的轻油气送至火炬管网。脱气后的酸性水先后进入原料水罐（23403）沉降脱油，再经原料水加压泵（P23401）加压后进入原料水除油器（V23408AB）进一步脱油，脱出的轻污油间断自流至污油罐（V23402），经污油泵（P23402）间断送至工厂污油罐区。除油后的酸性水进入原料水缓冲罐（V23404），经原料水进料泵（P23403AB）加压，一部分原料水经冷进料冷却器（E23401）冷却后作为汽提塔的冷进料，其余原料水经原料水-净化水一级换热器（E23402），一级冷凝冷却器（E23403），原料水-净化水二级换热器（E23404A-F）后作为汽提塔（T23401）的热进料进入汽提塔。塔底用汽提重沸器（E23405）间接加热汽提，以保证塔底温度160℃。汽提塔底净化水与原料水换热后，送至装置外。汽提塔顶酸性气送至硫磺回收部分。侧线提出的粗氨气经过一级冷凝冷却器（E23403）冷却，一级分凝器（V23405）分离冷凝液，二级冷凝冷却器（E23407）冷却，二级分凝器（V23406）分离冷凝液，三级冷凝冷却器（E23408）冷却，三级分凝器（V23407）分离冷凝液后配制成氨水或送往硫磺回收装置尾气焚烧炉烧掉。二、硫磺回收部分（一）流程简述自酸性水汽提来的汽提酸性水经酸性水分液罐（V23502）分液，自溶剂再生来的再生酸性气经酸性气分液罐（V23501）分液后，经酸性气预热器（E23503）加热到160℃。两股酸性气混合进入硫磺回收酸性气燃烧炉（F23501）燃烧。两股酸性气分液罐分出的酸性液经酸性液压送罐（V23503）由氮气间断送至酸性水汽提部分进行处理。由燃烧炉鼓风机（C23501AB）来的空气经空气预热器（E23502）用蒸汽预热至160℃后，进入酸性气燃烧炉。酸性气燃烧配风量按烃类完全燃烧和1/3硫化氢生成二氧化硫来控制80%的风量和按CLAUS尾气中H2S/SO2=2控制20%的风量。燃烧产生的高温过程气进入余热锅炉（E23501）冷却至350℃并发生1.0 MPa蒸汽，液硫从余热锅炉底部经液液硫封罐（V23505A）进入硫池（V23506），过程气进入一级冷凝器（E23504A），在一级冷凝冷却器冷却至170℃并经除雾后，液硫从一级冷凝冷却器底部经液液硫封罐（V23505B）进入硫池（V23506）。除雾后的过程气经一级掺合阀与F23501炉内高温气流掺混至240℃进入一级反应器（R23501），在CLAUS 催化剂作用下，硫化氢与二氧化硫发生反应，生成硫磺。温度为287℃的反应过程气经二级冷凝冷却器（E23504B）冷却至160℃并经除雾后，液硫从二级冷凝冷却器底部经液液硫封罐（V23505C）进入硫池。过程气经二级掺合阀与F23501炉内高温气流掺混至220℃后进入二级反应器（R23502），在CLAUS催化剂作用下，硫化气和二氧化硫继续发生反应，生成硫磺。235.6℃的过程气经三级冷凝冷却器（E23505）冷却至130℃并经除雾后，液硫从三级冷凝冷却器底部经液液硫封罐（V23505D）进入硫池。尾气再经捕集器（V23504）进一步捕集硫雾后，进入尾气处理系统。在捕集器（V23504）出口尾气管线上设置尾气在线分析仪，分析尾气中H2S/SO2的值，反馈调节进酸性气燃烧炉20%的空气量，以保证过程气中H2S/SO2为2：1，使CLAUS反应转化率达到最高，同时提高硫回收率，减少硫损失。在硫池中利用液硫脱气泵（P23503AB）进行液硫循环脱气，释放出的少量H2S用蒸汽喷射器（EJ23501AB）抽送到尾气焚烧炉（F23502）。产品液硫用液硫泵（P23502AB）从硫池抽出,装车送出装置。经捕集硫雾后的CLAUS尾气在气气换热器（E23508）中与尾气焚烧后的烟气进行换热升温，CLAUS尾气被加热至300℃与PSA制氢装置提纯后的氢气混合后进入加氢反应器（R23503）。CLAUS尾气在加氢催化剂的作用下，SO2、COS、CS2及液硫、气态硫等均被转化H2S，加氢反应为放热反应，离开反应器温度为362.2℃的过程气直接进入急冷塔（T23501）。

柴油卸车安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.柴油卸车安全操作规程正式版

柴油卸车安全操作规程正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。作业前 5.1.1 操作人员上岗前需接受专项培训，经考核合格后方可独立。 5.1.2 柴油车到站后，将有专人负责接并指挥辆停放定位置。 5.1.3 车辆熄火，前后轮垫三角木须静止 15min 以上。 5.1.4 检查静电接地装置完好，为油罐车线。 5.1.5 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。

使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非导电胶管输油时，要用线将罐车、道进行等位连接。 5.1.6 确认油罐液位及卸量，保障容满足防止品溢。 5.1.7 柴油取样应选择金属设备，蹬车安全位置操作防止滑跌。 5.1.8 确认卸油作业区域周边环境，点半径 15 米范围内没有明火作业（包括焊接、抽米范围内没有明火作业（包括焊接、抽烟、拨打手机等）。烟、拨打手机等）。 65 / 186

浓硫酸卸车安全操作规程

中间体车间液体原材料卸车安全操作规程编制：金琛审核：梁传刚审批：韩忠

浓硫酸卸车安全操作规程一、岗位职责 1、负责甲苯、邻甲苯胺、硫酸、硝酸、液碱的卸车和打料工作。 2、坚持质量第一，严把进厂原料的质量关，认真做好甲苯、邻甲苯胺、硫酸、硝酸、液碱等原料的计量工作。 3、坚持安全生产，严禁烟火，杜绝原料的泄漏，认真做好设备维护，确保设备完好率。二、操作程序 1、浓硫酸卸车 1.1卸酸前准备工作（1）检查浓硫酸储罐阀门是否关闭。（2）检查卸酸泵是否泄漏，点动确认泵的转向。（3）检查放酸管软管是否完好。（4）卸车人员必须穿戴好安全防护用品（酸碱服、橡胶手套、防护眼镜）。 1.2启动卸酸泵将硫酸抽入硫酸罐，卸车过程始终观察硫酸罐液位及是否泄漏。 1.3开阀门放酸时要慢，各相关阀门开度不应过大，防止管道涌酸。 1.4当硫酸液位达到硫酸罐体积的90%时停止卸车。 1.5卸车过程中若发现泄漏现象，立即停泵，处理漏点，待处理完后继续卸硫酸。 1.6人员接触到硫酸应立即使用棉纱、湿毛巾擦除，再用大量清水冲洗，同时送往医院进行进一步治疗。 2、打料工作 2.1打料前的准备工作（1）检查储罐及管道上的阀门、压力表、液位计、温度计及各密封面是否完好。（2）电气设备是否完好、绝缘可靠、各阀门是否灵活好用，阀门是否处于关闭状态。（3）盘车数转，检查传动设备是否有杂音、杂物、运转是否轻重均匀。

2.2正常打料打开储罐出料阀，启动电机，缓慢开启打料阀(根据工艺要求控制出口压力)。 2.3停止打料接到停止打料通知后，关闭打料阀。待出口压力降为零未时，停止打料电机，最后关闭储罐出料阀。 3、巡回检查 3.1卸车或打料时，每隔10分钟检查硫酸储罐的压力、液位、温度、阀门和密封点及卸车系统管道、阀门、鹤管和槽车的液位、压力情况。 3.2平时每隔1小时检查储罐的压力、液位、温度、密封点及阀门等情况。 3.3巡回检查的路线为：车间→储罐→槽车→打料泵→车间 4、紧急停车处理 4.1卸车或打料时凡遇下列情况之一者应立即停止工作，管道和阀门泄漏均按如下紧急停止工作：（1）关闭槽车出料阀；（2）关闭储罐进料阀；（3）打开旁路阀，把卸车管路中的硫酸排尽；（4）向班长汇报事故发生处理经过。 4.2储罐液位计故障或其它密封点泄漏，应做如下紧急处理：（1）关闭液位计上下阀门；（2）采取倒罐手段，转移泄漏储罐的硫酸。 5、安全注意事项及处理方法（1）接班后按规定佩戴好劳动防护用具。（2）本贮罐区域动火，必须经过严格的处理，办妥动火手续，贮罐周围25米以内的区域严禁烟火。（3）该岗位所有的电器必须是防爆的，电器着火应先切断电源，然后用二氧化氮灭火器或干粉灭火。（4）进入贮罐内工作，首先切断硫酸的来源，然后处理干净罐内硫酸，而且必须有人在外监护，罐内照明电压不得超过12V。

硫回收岗位操作规程(2020年)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改硫回收岗位操作规程(2020年) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

硫回收岗位操作规程(2020年) 一、岗位任务、职责及范围 1、岗位任务本岗位负责将系统来的酸气通过克劳斯炉还原为元素硫磺，并将尾气进行冷却处理后，并入吸煤气系统。 2、职责及范围 2.1在值班长或主操的领导下，负责本岗位的生产操作、设备维护、保养、清洁文明、环保、定置管理等工作。 2.2认真执行各项规章制度，杜绝违章作业，保证安全生产，执行中控室指令，及时调控好工艺指标。 2.3做好设备检修前的工艺处理和检修后的验收工作。 2.4按时巡检，按时做好各项原始记录，书写仿宋化。 2.5负责本岗位的正常开、停车及事故处理。

2.6负责本岗位环境因素和危险源的控制，确保本岗位安全生产、环保、消防、卫生等各项工作符合规定要求。 2.7贯彻执行岗位《操作技术规程》《工艺技术规程》《安全规程》有关规章制度。 2.8搞好巡检工作，及时发现、处理和汇报安全隐患，保证各设备、换热器、反应器、管道、阀门畅通。 2.9控制好本岗位“三废”排放，搞好环保工作。二、巡回检查路线及检查内容 1、巡回检查路线操作室→空气风机→克劳斯炉→废热锅炉→锅炉供水处理槽→硫反应器→硫分离器→硫封→硫池→煤气增压机→硫磺结片机→操作室 2、检查内容巡检时间定为整点前十五分钟开始，整点结束；检查锅炉汽包液位、各温度、压力点变化情况，各润滑部位油位，润滑情况，各泵、增压机、空鼓有无异常声音，是否处于正常运行状态，进出口

危险化学品罐区卸车安全操作规程

危险化学品罐区卸车安全操作规程一、目的为加强公司危险化学品储罐区安全管理，确保公司财产和职工人身安全，特制定本操作规程。二、适用范围适用于公司危险化学品的卸车、储存、传送过程管理。三、操作程序 1、作业前，罐区操作人员确认管线、储罐、机泵、、通讯、仪表等各储运设备及消防、安全系统处于正常状态。 2、相关人员通知化验室取样，检测合格后出具化验单，并通知罐车司机驶入罐区。 3、进入罐区作业时，操作人员、司机、押运员身上严禁携带火种，不准在罐区使用通信工具。罐区操作人员作业前穿着戴好劳动安全防护用品，戴好安全防护手套。 4、将罐车停放规定区域，关油门、熄火，停放后用专用的防溜车装置堵住轮胎，接好静电接地导出报警仪，将报警器一端静电夹夹持车辆，另一端静电夹夹持接地网络连线或接地地桩，当没有正确连接或通路不畅时会自动发出持续蜂鸣声提醒、报警。 5、汽车槽车到达现场后，必须服从罐区工作人员的指挥。罐车押运员只负责车上软管的连接，罐区操作人员负责管道的连接和阀门的开关操作。卸料导管与阀门的联接牢固后，阀门逐渐开启，若有泄漏，消除后才能恢复卸料。切记要按罐区的物料标号进行卸料，以避免卸错储罐。 6、卸车过程卸料速度不能太快，当贮罐液位达到安全高度以后，禁止往贮罐强行卸料。 7、卸料开始直结束，卸车责任人必须坚守岗位，需思想注意力高度集中，随时处理突发事件。在整个卸车过程中，司机、押运员也不得擅自离开操作岗位，也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等，押运员必须自始至终在现场参加安全监护。 8、车内的物料必须卸净后，操作人员才能关闭罐车出口阀门和储罐入口阀，收好卸料导管，运输车立即驶离灌区。 9、操作人员清理好作业现场，做到设备归位，地面干净。 10、卸车作业时不准两辆车同时卸放物料，也不准一辆车卸放时，另一辆车不能停在卸车区域内。 11、在雷击、暴风雨等恶劣天气时，要停止卸车作业。

螺旋卸车机作业安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A11162 螺旋卸车机作业安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

螺旋卸车机作业安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。第一条认真执行《一般安全守则》。第二条作业人员打开车门后，必须将车门处煤层捅透，上车捅煤时应站立在车辆中间位置。第三条开车门时，要控制所卸煤炭的流量，防止压住皮带输送机和煤炭洒漏。第四条螺旋卸车机卸完煤炭并移出车辆后，再清底。第五条不准在卸车机行走线下停留或堆放物品，作业时，通过卸车机行走线时应注意躲避。第六条煤车未对准舱停稳时，严禁上车或开

门。第七条上、下车时要走车梯，不准在车帮上行走。第八条开车门时，要站在安全位置。第九条装卸车结束后，要清净轨道内、外障碍物。请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

SF6气体回收充气装置操作规程

SGD/LH-14Y/15/180G型六氟化硫（SF6）气体回收充气装置操作规程 (一)总则六氟化硫气体回收充气装置，使用人员应具备设备使用基本操作方法和设备运转流程。六氟化硫气体回收充气装置设备主要功能：抽真空、回收气体、充气、气体干燥、气体液化、气体汽化等。设备采用设备负责人制度，设备负责人负责设备的使用、维护、及保养工作。操作使用设备至少两人参加。设备参数设备性能参数 1)设备电源为380V 2)工作环境温度-10～+40℃ 3)工作环境：周围无腐蚀性化学物品，通风良好。不受其它热源辐射的地方运行。设备主要部件参数 1)SF6压缩机功率润滑油HD25冷冻油最小允许吸气压力53KPa 最大允许吸气压力允许排气压力最大排气压力 2)真空泵抽气速度15L/s 极限真空≤6×10-2 润滑油HD25冷冻油功率 3)制冷机组标准制冷量4600Kcal/h 制冷剂R22 制冷剂最大充注量润滑油HD25冷冻油 4)容器储存容器容积180L 储存容器储液量180Kg 液化容器容积40L 液化容器储液量40Kg 设备技术参数 1)回收初压力终压力≤1立方米容积所须时间≤m3 2)充气初压力≤133Pa 终压力≤1立方米容积所须时间≤m3 3)抽真空极限真空≤10Pa 年泄露率≤1﹪抽真空从至133Pa需要时间≤m3 真空保持从133Pa经24小时上升值≤400Pa 4)储存容器储存压力容积220L 储液量220kg 5)总功率≤11kw 6)设备自重≤1000kg *从表压回收到0Mpa表压时间小于小时/立方米。*从0Mpa表压回收到时间小于小时/立方米。 *管道通径为DN2O，管道长度5米。*指气源含水量为1000PPM/V时，经一次回收干燥后气体含水量。 (二)操作前准备工作设备的管路连接：采用专用的钢编软管连接、软管连接头，连接处用密封圈密封。检查电源相序：接上电源后，设备仪表和指示灯不亮时，则相序错误。搬动相序转换后设备可恢复正常。 (三)操作顺序及方法装置自身抽真空 a)首先确认装置全系统无压力。若有压力，需开启相关阀门将压力放空至0表压。随后用软管将装置进口和出口连接起来，依次开V2、V3、V4、V7、V8、V9、V71（V71置于右侧板门内）。 b)观察进气口压力表M1，确定进气口压力表M1显示不大于0表压。若进气口压力表M1显示大于0表压，应先排空系统内的压力使进气口压力表M1显示不大于0表压。 c)启动真空泵电源，打开V1，对装置自身抽真空。 d)开真空计电源，观察真空度。 e)当真空计VM显示达到极限真空后，依次关真空计电源、V71、V9、V8、V7、V4、V3、V2、V1，关闭真空泵电源，抽真空结束。对开关设备抽真空 a)用软管将开关设备与装置进口端连接起来。 b)开V2和开关设备的阀门。 c)确定进气口压力表M1显示不大于0表压后，启动真空泵电源，开启V1，对开关设备抽真空。 d)开真空计电源，观察真空度。当真空计VM显示达到所要求值后，依次关真空计电源，关设备阀门、V2、V1、和真空泵电源，抽真空结束。回收储存 a)启动制冷机组，开V7和V9，使液化容器和储存容器内压力（由压力表M4和M5指示）低于～,关V7和V9。 b)将软管与装置进口端连接起来。 c)开V2，确定进气口压力表M1在0表压以下后，启动真空泵电源，开V1对软管抽真空。 d)开真空计电源，当真空机VM显示达到极限值时，可以认为软管内空气已抽净，依次关真空计电源、V1、V2和真空泵电源。 e)把软管与开关设备连接，依次开启V2、V5、V8、V9、压缩机电源，调节减压阀V61（出厂已整定，一般不需要调节）使压缩机进气口压力表M2显示小于,对容器内的SF6气体进行回收，同时进行净化和储存。 f)当压缩机进气口压力表M2低于或达到所要求回收终压时，依次关开设备阀门、V2、V5、V8、V9、压缩机电源、制冷机组电源，回收结束。利用储存容器内部压力充气 a)将软管与装置出口端连接起来。根据不同用途，必要时可在装置出口端加装减压器。 b)对软管抽真空（开V3、真空泵和V1，方法同上。结束时注意关闭V3、V1、真空泵、真空计、把软管与开关设备连接）。 c)开V9，使SF6液化容器内可能存有的SF6液体流入SF6液态储存容器，再开开关设备阀门，慢慢打开V4，向SF6开关充气。 d)若充气后储存容器内的SF6气体压力下降与被充开关压力趋于仍有液体存在时，可打开SF6气化电加热器，是液态SF6充分气化，以提高储存容器内SF6气体压力。 e)当开关设备内达到所需压力值时，应先关闭气化电加热器电源，在关闭V9、V4、开关设备阀门，开关设备阀门，充气结束。利用压缩机充气 a)当储存容器（包括SF6储存容器和SF6液化容器）内压力低于开关设备所需的工作压力，且液位计已看不到液位，而开关仍需少量SF6气体时，才能用此操作。 b)连接软管至装置出口端。并对软管抽真空。 c)开启开关设备阀门、V8、V4，然后再开V6和压缩机电源，对开关设备充气。 d)当开关设备内达到所需压力值时，关V6和压缩机电源、V8、V4、开关设备阀门充气结束。对钢瓶充灌SF6液体准备工作： a)用软管将钢瓶与装置出口端连接起来，并对软管抽真空。 b)根据需要可回收并抽净钢瓶内残余的SF6气体至负压，必要时，可对钢瓶抽真空。方法：在SF6液态储存容器液位已达极限时充灌钢瓶 a)开V7、制冷机组电源，在制冷机组作用下，使SF6液化容器内的SF6不断增加已达到一定的液位，关闭V7，并使SF6温度TM继续降至-10～0℃左右。 b)同时打开SF6液态储存容器气化电加热器，使SF6液态储存容器内的SF6压力上升至左右。 c)开钢瓶阀门V4，开V7加压，向钢瓶充灌SF6液体，一般可充45kg。 d)结束时，关V7、钢瓶阀门、V4、气化电加热器，开V3、V5、V8,用压缩机将软管内SF6液体回收到液化容器内后，关闭所有阀门，停机。 SF6气体的循环干燥净化处理 a)启动制冷机组，开V7和V9,使液化容器和储存容器内压力（由压力表M4和M5指示）低于～,关V7和V9。 b)开V8、V9，开压缩机电源，开V6，进行循环干燥净化处理。 c)循环干燥净化处理一段时间（约半小时）后，关V6、压缩机电源、V8、V9，和制冷机组电源，循环干燥净化处理结束。分子筛再生 a)开V71和V3，先将干燥过滤器内的SF6气体放净。 b)确定进气口压力表M1在0表压以下后，关V3，启动真空泵电源，开V1和真空泵电源，开V1和真空计电源，对干燥过滤器抽真空。 c)开干燥过滤器电加热电源，持续约4小时。关闭干燥过滤器电加热电源，继续抽真空直到干燥过滤器冷却到室温。 d)关真空计电源、V71，最后关V1和真空泵电源。（四）注意事项 1.当环境温度低于5℃时，应对真空泵、SF6压缩机进行预热，提高润滑油温度后，才能启动。 2.电源线中的接地线必须可靠接地。 3.不操作分子筛再生时，禁止启动干燥过滤器电加热器。 4.当M1表指示被抽容器压力大于0表压，禁止启动真空泵、真空计。 5.真空泵、压缩机、制冷机组不得频繁启动。 6.不做SF6气化加压时，禁止启动气化加热器。 7.回收、充气或灌钢瓶操作前先对连接胶管抽真空。 8.操作加热器时，应注意储存容器温度不宜超过+30℃。 9.操作制冷机组时，应注意液化容器温度不宜低于-30℃。 10.做其他实验时，应断开设备电源和连接软管，以免损坏设备。沈阳华利能源设备制造有限公司品质部 2010年4月19日

装车和卸车安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A75964 装车和卸车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

装车和卸车安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。（1）车门、钩链、轮槽、车底板是否完好，车内清洁有无异味状况。（2）货物状态（即货物推比重，确定装载高度）。（3）机具、防护用品和防护信号安设情况。 2.装卸作业后必须执行三检制：（1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。（2）货物装载加固、苫盖、围装情况。（3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好。 3.装车时应按货运员的要求巧装满载、不错载、

不超重、不偏重、不外涨，加固苫盖符合要求。 4.卸车时应由货运员检查后才能作业，如发现有异状应及时通知货运员。 5.开关车门必须按下列规定办理：（1）开启敞车下扇门时，由两人用两根拉门绳将车门拉起，卡牢两个车门卡。无须翻起时，应用支门器支开，不准掩夹石块等物。开启时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下和货物溜下砸伤。（2）开闭下扇门时必须做好呼唤应答，确认无人后再放下。（3）开关敞车车门必须逐个地开关，不得同时进行。（4）不得任意拆卸车门、车窗，作业完毕时应把车门、车窗、端侧门关好，要插牢全部销子和门搭

卸车机安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A52545 卸车机安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

卸车机安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 目的规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设备安全。 2 适用范围适用于卸车机的安全操作。 3内容要求 3.1操作前必须正确穿戴劳动保护用品。 3.2开机前必须对设备进行全面检查，确认是否有人在打开的车厢里面或存在其它安全隐患。 3.3开始作业前，打开报警器进行警示。 3.4卸车时精力要集中，大小铲运用要灵活，不

损坏车辆，尽力减少残余，发现异响或异常停车检查。 3.5卸完一辆车后三铲抬升至高点或复位。 3.6清扫车皮，检查并处理轨道障碍物。 3.7通知绞车工继续牵引至指定地点，循环作业。 3.8卸车结束，三铲复位，切断电源，锁好车门。 4 相关文件和记录 4.1《岗位交接班记录》 4.2《安全风险评价表》请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

二氧化碳回收操作规程完整

双多化工 3万吨/年二氧化碳回收装置工艺技术操作规程

双多化工二O一二年八月目录第一章项目简介........................................................................................................ １第一节项目名称：......................................................... １第二节项目地址：......................................................... １第二章装置简介........................................................................................................ １第一节装置规模........................................................... １第二节工艺技术........................................................... １第三节主要设备........................................................... ２第四节二氧化碳的性质..................................................... ３第三章工艺过程介绍................................................................................................ ３第一节压缩吸附部分....................................................... ３第二节精馏贮存部分....................................................... ５第三节冷冻液化部分....................................................... ５第四章装置的操作.................................................................................................... ５第一节首次开车准备....................................................... ５ 1、1管路系统的准备工作.................................................................................................... ５ 1、2机泵、控制系统的单体试车........................................................................................ ７第二节正常开车步骤....................................................... ８ 2、1压缩吸附部分................................................................................................................ ８ 2、2 精馏部分....................................................................................................................... ８ 2、3 冷冻部分....................................................................................................................... ９第五章装置的正常运行........................................................................................ １０第一节压缩吸附部分.................................................... １０ 1、1第一冷却器................................................................................................................ １０ 1、2干燥床的操作及再生................................................................................................ １０ 1、3 吸附床的操作及再生............................................................................................... １１

卸车机安全操作规程示范文本

卸车机安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

卸车机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设备安全。 2 适用范围适用于卸车机的安全操作。 3内容要求 3.1操作前必须正确穿戴劳动保护用品。 3.2开机前必须对设备进行全面检查，确认是否有人在打开的车厢里面或存在其它安全隐患。 3.3开始作业前，打开报警器进行警示。 3.4卸车时精力要集中，大小铲运用要灵活，不损坏车辆，尽力减少残余，发现异响或异常停车检查。

3.5卸完一辆车后三铲抬升至高点或复位。 3.6清扫车皮，检查并处理轨道障碍物。 3.7通知绞车工继续牵引至指定地点，循环作业。 3.8卸车结束，三铲复位，切断电源，锁好车门。 4 相关文件和记录 4.1《岗位交接班记录》 4.2《安全风险评价表》请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

硫磺回收系统的操作要求和工艺指标

一、制硫工艺原理硫磺回收系统的操作要求和工艺指标 Claus制硫总的反应可以表示为： 2H2S+02/X S x+2H20 在反应炉内，上述反应是部分燃烧法的主要反应，反应比率随炉温变化而变化，炉温越高平衡转化率越高；除上述反应外，还进行以下主反应： 2H2S+3O2=2SO2+2H2O 在转化器中发生以下主反应： 2H2S+SO23/XS x+2H2O 由于复杂的酸性气组成，反应炉内可能发生以下副反应： 2S+2CO2COS+CO+SO2 2CO2+3S=2COS+SO2 CO+S=COS 在转化器中，在300摄氏度以上还发生CS2和COS的水解反应： COS+H2O=H2S+CO2 二、流程描述来自上游的酸性气进入制硫燃烧炉的火嘴；根据制硫反应需氧量，通过比值调节严格控制进炉空气量，经燃烧，在制硫燃烧炉内约65％(v)的H2S进行高温克劳斯反应转化为硫，余下的H2S中有1／3转化为SO2燃烧时所需空气由制硫炉鼓风机供给。制硫燃烧炉的配风量是关键，并根据分析数据调节供风管道上的调节阀，使过程气中的H2S/SO2比率始终趋近2：1，从而获得最高的Claus转化率。自制硫炉排出的高温过程气，小部分通过高温掺合阀调节一、二级转化器的入口温度，其余部分进入一级冷凝冷却器冷至160℃，在一级冷凝冷却器管程出口，冷凝下来的液体硫磺与过程气分离，自底部流出进入硫封罐。一级冷凝冷却器管程出口160℃的过程气，通过高温掺合阀与高温过程气混合后，温度达到261℃进入一级转化器，在催化剂的作用下，过程气中的H2S和SO2转化为元素硫。反应后的气体温度为323℃，进入二级冷凝冷却器；过程气冷却至160℃，二级冷凝冷却器冷凝下来的液体硫磺，在管程出口与过程气分离，自底部流出进入硫封罐。分离后的过程气通过高温掺合阀与高温过程气混合后温度达到225℃进入二级转化器。在催化剂作用下，过程气中剩余的H2S和SO2进一步转化为元素硫。反应后的过程气进入三级冷凝冷却器，温度从246℃被冷却至1．60~C。三级冷凝冷却器冷凝下来的液体硫磺，在管程出口与过程气分离，自底部流出进入硫封罐。顶部出来的尾气自烟囱排放。三、开车操作规程 1、系统升温条件确认：制硫炉和一、二、三级冷凝冷却器达到使用条件：一、二、三级冷凝冷却器内引入除氧水至正常液位；按程序对制硫炉点火；按升温曲线对制硫炉升温；流程：制硫炉烘炉烟气一废热锅炉一一级冷凝冷却器一高温掺合阀一一级转化器一二级冷凝冷却器一高温掺合阀一二级转化器一三级冷凝冷却器一为其扑集器一烟囱；一、二级转化器升温至200~C，废热锅炉蒸汽压力0.04—0.045mpa，冷凝

硫回收岗位操作规程

硫回收岗位操作规程一、岗位任务、职责及范围 1、岗位任务本岗位负责将系统来的酸气通过克劳斯炉还原为元素硫磺，并将尾气进行冷却处理后，并入吸煤气系统。 2、职责及范围 2.1 在值班长或主操的领导下，负责本岗位的生产操作、设备维护、保养、清洁文明、环保、定置管理等工作。 2.2 认真执行各项规章制度，杜绝违章作业，保证安全生产，执行中控室指令，及时调控好工艺指标。 2.3 做好设备检修前的工艺处理和检修后的验收工作。 2.4 按时巡检，按时做好各项原始记录，书写仿宋化。 2.5 负责本岗位的正常开、停车及事故处理。 2.6 负责本岗位环境因素和危险源的控制，确保本岗位安全生产、环保、消防、卫生等各项工作符合规定要求。 2.7 贯彻执行岗位《操作技术规程》《工艺技术规程》《安全规程》有关规章制度。 2.8 搞好巡检工作，及时发现、处理和汇报安全隐患，保证各设备、换热器、反应器、管道、阀门畅通。 2.9 控制好本岗位“三废”排放，搞好环保工作。二、巡回检查路线及检查内容 1、巡回检查路线

操作室→空气风机→克劳斯炉→废热锅炉→锅炉供水处理槽→硫反应器→硫分离器→硫封→硫池→煤气增压机→硫磺结片机→操作室 2、检查内容巡检时间定为整点前十五分钟开始，整点结束；检查锅炉汽包液位、各温度、压力点变化情况，各润滑部位油位，润滑情况，各泵、增压机、空鼓有无异常声音，是否处于正常运行状态，进出口压力是否在指标范围内，有无漏点；硫封出硫是否正常，有无堵塞现象，夹套蒸汽是否畅通，有无漏点。看地沟盖板是否完好，是否畅通，有无杂物淤积。三、工艺流程、生产原理简述及主要设备工作原理 1、工艺流程从再生塔顶来的约66—72℃含H2S约20﹪的酸汽酸汽(含有H2S、HCN和少量的NH3及CO2)送入一个带特殊燃烧器的克劳斯炉，在克劳斯炉燃烧室内加入主空气，使约1/3的H2S燃烧生成SO2，SO2再与2/3的H2S反应生成元素硫，反应热可使过程气维持在1100℃左右，当酸汽中H2S含量较低时，尚需补充少量煤气。在燃烧室和催化床中同时发生HCN和NH3的分解反应。为达到尽可能高的H2S转化率,通过在催化床后部加入辅空气来调整H2S/SO2。克劳斯炉内发生以下反应: H2S + 3/2 O2 = SO2 + H2O 2H2S + SO2 = 3S + 2H2O 2NH3 = N2 + 3H2 2HCN + 2H2O = N2 + 2CO + 3H2 由克劳斯炉排出的高温过程气，经废热锅炉冷却，安装在废热锅炉出口处的迷宫式分离器将冷凝出来的液态硫磺分离，回收的热量生产120℃、0.15MPa的低压蒸汽。由废热锅炉排出的过程气

卸车岗位安全操作规程

行业资料：________ 卸车岗位安全操作规程单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共5 页

卸车岗位安全操作规程 1、工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，经过公司考核合格后方可上岗；进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品，戴好安全帽，禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装卸上岗作业。 2、上岗前观察风向标判断当班风向，禁止携带火种（烟）、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域，不得在工作区域内穿脱工作服和有猛烈动作；作业期间应使用防爆工具。 3、工作人员应熟练掌握现场消防器材的使用方法，熟悉报警方式。 4、车辆应在工作人员引导下进入卸车区，要求车速15Km/h，卸车区只允许一辆车辆停放。 5、工作人员将车辆带至相应的卸车口，要求车辆熄火并拉紧手刹，并用两块辗木将后轮胎辗住。 6、工作人员在防静电接地体与罐体直接相连处，做好除锈工作，保证卸车时产生的静电有效释放，协同押运员对卸车车辆的安全防护情况进行检查、核准，认真填写相关卸车记录。 7、登车采样时，应注意力集中，用双手握紧爬梯，不得跳车。 8、卸车前押运员确认卸车管连接牢固，协同工作人员放好卸车管（槽） 9、卸车过程中，工作人员和押运员必须在上风向监护，流速控制每秒3米；司机卸车期间必须在现场监护，不得随便离岗，发现问题及时采取措施。 10、遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。第 2 页共 5 页

11、卸车过程中，初期阀门开度不得过大，待稳定一段时间后方可适当增加阀门开度，要做到不冒、不洒、不漏。 12、卸车期间需要取样时，应适当关小阀门开度，不应出现原料溅出现象。 13、卸车要尽可能卸净，当工作人员确认罐内已无原料时方可关闭阀门，收好卸车管，盖严卸车盖。 14、卸车完毕后，有物资部有关人员进行复磅。 15、待卸车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与卸车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车辆。 16、工作人员应定期对安全设施进行维护、保养和检查。卸车机巡检规程 1)检查周围环境有无障碍，设备有无积料、积灰。 2)检查电缆是否安全，各控制开关、触点，限位装置是否良好，有效。 3)检查系统输送皮带机、斗提设备是否完好，物流通道是否畅通。 4)检查轨道是否清洁，有无障碍物。 5)检查纲绳是否有严重磨损及断丝现象，夹头是否牢固可靠。 6)检查系统收尘设备是否完好，各密封点是否有松动、缺件。 7)检查链斗与下轮是否啮合良好，链斗是否有松动、缺件。第 3 页共 5 页

克劳斯硫回收工艺事故整理

克劳斯硫回收工艺事故整理 1．硫磺开工烧坏人孔 1999年8月15日16：30，某炼油厂硫磺回收装置操作员在巡检时发现炉人孔烧坏。事故经过： 1999年7月10日，硫磺回收装置按计划点炉开工，7月10日点焚烧炉F-202，11日23：25时点燃烧炉F-101，14日点尾气炉F-201，转化器、炉开始烘烤，7月23日烘炉完毕；7月29日至30日R-101、R-102、R-201装催化剂，8月6日重新点火开工，8月13日引酸气入燃烧炉，系统继续升温，8月15日加大酸气入炉量，到16：30发现燃烧炉人孔烧坏而紧急停工。事故分析：造成主燃烧炉人孔烧坏的主要原因是： 1、燃烧炉F-101衬里材料选材错误。 2、风量表偏小，酸气量偏小，造成配风过大，主燃烧炉超温。 3、主要仪表存在不少问题：酸气超声波流量计无指示，H2S/SO2比值分析仪无法投用，SO2、O2分析仪不准，火焰检测仪无法投用等问题。 4、整个人孔被错误用保温材料包得严严实实。) 5、操作人员经验不足。采取措施：

8月20日至9月20日修复衬里，校验风量流量表，更换超声波流量计。经验教训： “三查四定”时要认真仔细，对各关键设备内衬里选材要严格确认，避免开工后出现衬里不能经受操作温度的纰漏。 2. 开工过程中造成燃烧炉外壁超温 1999年10月1日，某炼油厂硫磺回收装置燃烧炉外壁超温。事故经过： 1999年9月20日燃烧炉人孔烧坏处理完毕后，24日重新点火升温，29日产出合格硫磺，10月1日发现主燃烧炉外壁超温而紧急停工。事故分析： 1、燃烧炉衬里问题 2、开工引酸气量较大，酸气量波动大，造成炉膛温度过高。采取措施：紧急停工，修复燃烧炉衬里经验教训：在烘炉完毕后，打开燃烧炉人孔检查衬里时，要严格按照裂缝的条数和尺寸进行审核，不合格就要返工，别把缺陷带到开工后。 3. 停工过程废热锅炉露点腐蚀报废事故经过： 2000年3月27日，硫磺回收装置停工，28日发现烟道法兰处漏出铵盐，4月3日拆开F-202人孔，E-202头盖试漏发现废锅E-202内管程