地下室顶板做钢筋料场方案
一、钢筋料场导改原因
1、北京市轨道交通指挥中心二期工程，由于现场施工场地狭小，地下结构施工阶段不能满足施工场地的要求，故经过批准占用场区东侧鼎城西路作为基础施工阶段东区钢筋原材堆放及钢筋加工区域，道路占用时间至2011年8月底。
2、到目前为止，1/F-N/1-25轴地下一层顶板已浇筑完毕，地下二层顶板混凝土强度已达到100%设计强度。经讨论决定将场区东侧钢筋原材堆放及钢筋加工场区移至1/F-N /13-25轴地下一层顶板上。改移后的钢筋料场延用至主楼封顶。
二、钢筋料场使用荷载限值
1、根据结构设计图纸标示的各构件的使用荷载设计值以及地面做法和楼面做法等效荷载值，确定地下室顶板放置钢筋料场时，每个跨度的楼板上堆放钢筋原材最大值为131T，详见第五章计算书。
2、钢筋原材每捆重量约为3T，堆放时宽度约为0.6m。顶板每跨宽8.4m,宽度上可以堆放14捆钢筋原材，竖向放置3层，即每跨放置42捆，和重126 T，小于最大集中荷载131T。
三、安全注意事项
在顶板四周，距外墙边1.5m处搭设1.2m高安全防护栏杆。防护栏杆立杆间距1.5m，立杆上搭设两道护身栏杆，并在外侧挂密目。
四、成品保护措施
1、钢筋料场使用期间，禁止大荷载载重汽车驶到地下室顶板上。
2、为了防止后浇带两侧楼板由于过载开裂，在后浇带所在一跨的楼
板两侧梁位置处搭设防护栏杆，防护栏杆内侧禁止堆放钢筋原材，见附图。
五、地下室顶板承受最大集中荷载验算
1、图纸标示各构件的荷载设计值
（1）地下二层顶板
①均布人防荷载：55 kN/ m2
②楼面建筑做法等效荷载：
水泥砂浆地面：r水泥砂浆=20kN/m3，地面做法厚度0.1m
20KN/m3×0.1=2KN/ m2
③地下二层结构顶板无装饰层时的承载力：①+②=57kN/㎡
（2）地下一层顶板
①室外地面使用时均布活荷载：10 kN/㎡
②顶板覆土荷载：r±=16kN/m3，覆土厚度=2.25-0.6=1.65m
（2.25-.06）×16=26.4 kN/㎡
③地下一层顶板承载力：①+②=36.4 kN/㎡
2、地下室顶板堆物时荷载作用途径分析
（1）途径一
地下二层顶板砼达到设计强度，地下一层顶板未达到设计强度，地下二层顶板的模板拆除，地下一层顶板支撑未拆除，则上面堆载及地下一层顶板砼的自重均由地下二层顶板承受，此时堆载值为地下二层顶板设计承载力减去地下一层顶板砼及支撑自重：
①地下一层顶板支架及模板自重：0.97 kN/㎡
②地下一层顶板自重：0.25×25=6.25 kN/㎡
57-0.97-6.25=49.8 kN/㎡
（2）途径二
地下一层顶板达到设计强度，模板拆除,上部堆载全部由地下一层顶板独立承受，承载力为q =36.4 kN/㎡。
取途径一、途径二较小值36.4 kN/㎡进行分析。
3、堆载最不利分析
（1）楼板在设计荷载作用下
M1= (q1) ×l12/8
q1 = q.l2
（2）按最不利不利考虑，顶板堆载物按集中荷载作用于板跨中M2= Pl1/4
由 M1≥M2 得出P≤0.5(q1×l1)=0.5×36.4×8.4×8.4=1284 kN
即每跨板最大可承受为131T的集中力作用。
20150106 某项目地下室顶板加固方案(仅供参考)
××××××棚改项目 地下室顶板加固方案 编制： 审核： 批准： ××××××股份有限公司 ××××××棚改项目地下室顶板加固方案 一、工程概况 ××××××棚改工程为长沙市北城棚户区改造投资有限公司开发的福泽园（九尾冲棚户区改造项目）A区地下室工程。场地位于长沙市三一大道以北，陡岭路以东，兴隆路以西，伍岭路以南。本工程高层住宅A1、A4、A5栋为33层，A2、A3栋为23层，A6栋为32层，A7栋为31层；商业A1、A3为2层，A7为1层。北面地库两层，南面地库一层。北面地库负二层层高3.6米，平时为停车库及设备用房，战时为五个甲六级二等人员掩蔽所及一个人防固定电站；负一层层高4米，为停车库及设备用房。顶板覆土厚度为0.9～1.80m（具体位置详建施图）。上部结构嵌固部位位于地库顶板层，即标高-1.500层处（本工程±0.000相当于绝对标高50.000）。结构类型高层住宅为剪力墙结构，商业为框架结构，纯地库为框架结构（人防顶板为有粘结预应力无梁楼盖）。塔楼范围内地下室的剪力墙由上部剪力墙延伸下来。高层住宅的主要柱网尺寸为6.3x4.8米，商业的主要柱网尺寸为8.4x8.7米，地下室的主要柱网尺寸为8.1x8.4米。地下室车库结构层高为：负一层4m，为加固区域。有地下室负二层的区域只做为大模板堆放区 我司承建的A1、A6栋构件运输通道需要从地下室顶板上通过，过重车顶板上加2mm厚钢板。 页脚内容1
依据公司编制施工流程及构件重量，最重构件和车辆总重不超过70吨，计划对道路区域范围内的支模排架加密，立杆纵横向间距800mm，步距为1200mm。 平面布置见附图:九尾冲项目车行路线及临时设施布置图。 二、支模排架搭设方法 2.1排架支撑形式 （1）采用Φ48×3.0脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系，节点连接采用扣件式扣件。 （2）排架立杆横向间距为≤800mm，纵向间距为≤800mm，排架步距为1200mm，纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。 （3）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°~60°之间。 （4）在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。 （5）排架周边凡有框架柱处，每步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。 （6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔2~3步设一道水平剪刀撑，每隔3跨设一道纵向剪刀撑。 （7）、排架一侧搭设至剪力墙内侧时水平杆必须与剪力墙有效连接，防止水平位移。 三、地库顶板钢管支模排架计算书 地库顶板钢管支模排架计算书 （一）、参数信息: 页脚内容2
地下室钢筋工程技术交底内容
地下室钢筋工程技术交底内容： 一．施工准备 1、卷材防水层及防水保护层已经通过监理验收合格，各种隐、预检手续已经办理完毕。 2、钢筋进场必须有出厂合格证，且经复试合格后方可开始制作绑扎。 3、砖胎模尺寸已经监理验收合格，后浇带处外贴式止水带已安放完毕。 4、所有墙、柱位置线及控制轴线已全部用墨线弹在细石混凝土保护层上，并用红漆将转角处标记清楚，经项目部及监理验收合格。 5、搭设必要的进入基坑的脚手坡道。 6、核对运到现场的成品钢筋的钢号、规格尺寸、形状、数量与施工图纸、配料单是否一致，如有问题应及时解决。 7、钢筋班组必须提前一个星期向项目部提交钢筋采购计划单，到场的原材钢筋必须在一周内使用或加工完毕。如果未按项目部要求施工经现场工长查证属实每吨原材钢筋按每超出一天5元计算资金利息，望班组积极配合项目部的管理工作。 1技术准备 钢筋保护层 注：满足以上尺寸的同时，且不应小于钢筋直径，保护层厚度大于40mm要加设防裂措施
钢筋的最小锚固长度 注：1在任何情况下，锚固长度不得小于250mm 2本表引自图集号为11G101-1 钢筋的搭接长度l l 二：钢筋连接直螺纹连接、闪光对焊和电弧焊 本工程大于等于Φ22时，采用套丝连接，水平钢筋大于或等于Φ16的钢筋可采用闪光对焊和窄间隙焊相结合施工，小于直径12时可绑扎搭接，分段绑扎。水平焊接采用预热式闪光对焊或间隙焊接长，钢筋接头应相互错开，在任一焊接接长中心至长度钢筋直径的25d且不小于500mm的区段内不得有两个接头。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率在受控区不宜超过50%。焊接操作人
地下室人防钢筋施工方案.
地下室人防钢筋施工方案 1钢筋工程概况 本人防地下室为甲类防空地下室，防核武器抗力级别为6级,防 常规武器抗力级别为6级现浇钢砼框架结构，人防结构抗震等级按上 部结构确定的抗震等级进行抗震构造设防。所用钢筋直径见下表: 注：未注明型号钢筋均为三级钢 2.施工总体安排 2.1 施工准备 2.1.1测量准备 根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位 置线；底板上层钢筋绑扎完成后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位置线。 顶板混凝土浇筑完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成，在每层竖向钢筋上部标出标咼控制点。 2.1.2机具准备
施工手续 现场所有钢筋工必须具备上岗证，焊工必须具备合格证（在有效期内）。 未经培训的人员严禁操作设备。 2.3 审图 施工前认真查阅图纸（包括与建筑图对应的情况）、方案、相关安全质量 规范，做到图纸上的问题提前解决。 2.4 管理人员及劳务人员培训 项目技术部按规定对项目相关部门进行方案措施交底（包括书面和口头）。 3.主要施工方法 3.1 原材采购与供应 钢筋选用国家大型钢厂的热轧I级、n级、m级钢筋，严格执行￡09001:2000质量标准和相关程序文件。 3.2 砼保护层厚度: （a）环境1）环境类别：人防构件环境类别为地下以下及室外环境属二 类别.
2）人民防空地下室钢筋混凝土结构的纵向受力钢筋，其混凝土保护层 厚度按附表取值，且不应小于钢筋的公称直径。 施工方法 3.3.1 准备及基本方法 （1）核对成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌 相符；如有错漏，应纠正增补。钢筋保护层采用水泥垫块来保证。 （2）墙柱插筋采用定位筋固定。定位筋加工尺寸必须准确，定位筋拆 除后要立即清理干净，校正尺寸，偏差较大的严禁使用。 3.3.2 钢筋摆放位置线的标定 在防水保护层上放出轴线和墙柱、门洞位置线，并标出底板钢筋以及墙柱插筋位置线，每根底板钢筋位置线用至少两个点来标识，墙柱插筋在插入部分的低和顶用红漆标点标识。基础梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。 板筋、梁主筋摆放线（位置线与标高线）分别在板四周和梁底模端部标出。柱、梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。 3.3.3 钢筋绑扎及安装 1）底板、基础梁钢筋及墙、柱插筋 防水保护层上放线、基础梁顶标高放线T梁板钢筋及柱插筋的三个箍筋绑扎T放置底板、基础梁垫块T调整基础梁位置T墙柱插筋放线T放置墙柱插筋并临时固定T放置三道墙体水平筋T放置马凳T 调整、固定墙柱插筋。
钢筋场工程施工组织设计方案
. . . . 专业资料精心整理目录 一、工程概况 (2) 二、编制原则 (2) 三、编制依据 (2) 四、钢筋加工厂标准化建设方案 (2) 五、钢筋质量控制 (6) 六、钢筋加工厂安全、文明施工 (8) 七、安全保障措施 (9) 八、应急预案 (10)
一、工程概况 本工程线路全长113.467km。新建线路107.167km，利用吉图珲客 专 6.3km。新建线路（沈牡客专敦白段和敦化南至长春方向联络线合计）路基工程总长67.036km，桥梁共58座，长度31.034km，隧道共10座，长度15.297km。 全线设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，小站南 线路所1座，预留刘生店1座车站。 设在拌合站对面，面积为2185㎡。钢筋加工防雨棚采用固定式拱形防雨棚，高度为10米，里面设置5T桁吊，并设置避雷及防风的保护措施。 钢筋加工厂进行硬化处理。棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋加工区、废料堆放区、待检区、半成品区、成品堆放区。成品供应全线桩基、承台、立柱、连续梁钢筋等。用地情况及位置见《钢筋加工厂平面布置示意图》。 二、编制原则 1、钢筋加工场建设符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 2、钢筋加工场建设规模符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 3、钢筋加工场建设应体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 三、编制依据 1、国家相关法律、法规和铁路总公司规章制度； 2、铁路建设相关法律、法规。
3、《铁路工程施工组织设计规范》（铁总建设[2015]79号） 4、吉林省住房和城乡建设厅《中华人民共和国建设项目选址意见书》（吉规选字[2016]31号） 5、本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程； 6、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。 7、本项目采用的技术标准、规范、规程等。 8、有关本项目的勘察、设计文件。 9、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 11、我单位对现场实际勘察，调查所获得的有关资料，现场采集 数据及现场情况； 12、大临、过渡工程管理办法四、钢筋加工厂标准化建设方案 钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行选址，规划，编写建设方案。 1、平整场地人工配合挖掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实，厚度控制在 30cm； 2、场地硬化 场地硬化按四周低、中心高地原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%。场地平整后，测量放线，预设1.5%横坡，技术人员对同顶面标高进行控制，棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层，15cm厚的C20混凝土作为面层。浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度。场地四周设置排水沟和截水沟，底宽 40cm，水泥砂浆抹面。 3、钢筋加工厂内各区建设
施工电梯地下室顶板加固方案(优.选)
施工电梯基础下 地下室顶板加固施工方案 一、概述 香城尚都1-7#楼-1、2#楼及地下室，1#、2#高层住宅楼施工电梯的安装位置，根据现场情况需设置在1#楼A区、2#楼B区180mm厚的地下室顶板上。地下室顶板设置有800宽的沉降后浇带，1#楼施工电梯基座跨过后浇带设置。为确保地下室结构安全，在施工电梯基座区域地下室顶板下设置钢管脚手架结构顶撑加固。 二、施工电梯技术要求： 本项目施工电梯采用湖北江汉建筑工程机械有限公司（生产厂家）生产的SC200/200B-TPI施工电梯,电梯使用说明书中，地基承载力要求不低于0.15MPa(150kN/㎡),根据设计单位提供的地下室顶板承载力为 5.00KN/㎡。地下室顶板不能满足要求，采用如下加固措施。 三、结构层支撑措施: 为确保地下室顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下室顶板底部采用钢管构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。 钢管构架顶撑采用￠48×3.5钢管立杆双向间距800× 800，按施工电梯基础范围设置，双向水平杆步距1.50m一道，顶部采用U型顶托垫木方与顶板顶紧，具体位置及做法详见后附图。 ☆注意：顶撑支架尽量跨越后浇带，支承于后浇带两侧。 四、结构层支撑复合验算：
（1）SC200/200B-TPI 施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数） 护栏重量: 1480kg 吊笼重量： 1750×2=3500 kg 吊笼载重（双笼）：2000×2=4000 kg 导轨架总重（供需66节，每节重135㎏）:66x135=8910㎏ 合计： 17890 kg 附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30% 5367kg 过道、过桥竖杆、连杆附墙约占电梯总重45% 8050kg 基础板重：设置电梯基础，施工电梯地脚螺栓埋入电梯基础内,26000kg ∑P=（17890+5367+8050+26000）×9.80/1000=561.6KN (2)钢管支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑） （1）支承系统承载： 顶板底支撑钢管立杆（￠48×3.5）布置间距为800×800，水平杆步距≤ 1.50m, 支撑钢管立杆（￠48×3.5）有效面积A=489.3mm 2 钢管￠48×3.5回转半径：i= 4212d d +=4414822+=15.78mm 计算长度：l 0=1500mm; λ=i l 0=78 .151500=95.1<[λ]=150 查b 类截面轴心受压钢构件稳定系数表：得?=0.634 σc=A N .?<[σ]=205N/mm 2 N=σc.?.A=205N/mm 2 ×0.634×489.3=63.6KN 单根立杆受力面积：0.8m ×0.8m=0.64m 2 立杆支承系统承载能力：63.6KN ÷0.64m 2=99.38kN/m 2
基础及地下室钢筋工程施工方案
基础及地下室钢筋工程施工方案 一、工程概况 河南卫华综合办公楼工程位于河南省长垣县西开发区卫华集团办公区，主楼地下一层，地上十二层；裙楼地上二层。建筑高度为48.5m ，总建筑面积为12672.29m2。主楼建筑结构形式为框架—剪力墙结构，裙楼为框架。设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑防火分类为二类，耐火等级二级，地下室耐火等级为一级。 本工程结构形式为框架—剪力墙结构，建筑结构的安全等级为二级。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组。抗震设防类别为丙类，建筑场地类别为Ⅲ类。 本工程框架梁纵向钢筋连接采用焊接，接头位置互相错开，在35d且不小于500mm范围内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50％；框架柱纵筋和剪力墙边缘构件纵筋连接采用Ⅱ级机械连接，接头互相错开，在35d范围内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50％。 二、施工准备 （一）材料 钢筋半成品的质量要符合设计图纸要求，钢筋绑扎用的铁丝采用2~22号铁丝，水泥垫块强度要满足使用要求。 （二）工具 常用的铅丝钩、小板手、撬杠、绑扎架、折尺、扭力扳手、白粉笔等。 （三）作业条件 1、熟识图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与材料牌相符。 2、钢筋定位：划出钢筋安装位置线，如钢筋的品种较多时，应
在已安装好的模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量。 3、绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑支撑和绑扎的先后次序。 4、绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。 三、钢筋加工 （一）钢筋调直 本工程钢筋调直采用调直机调直方法。调直冷拔钢筋和细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模块和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。 应注意的事项：钢筋经调直机调直后，其抗拉强度一般要降低10%～15%。使用前应加强检验，按调直后的抗拉强度选用。 （二）钢筋切断 1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。 2、断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。应在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。 3、在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严惩的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。 （三）钢筋弯曲 1、划线 钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据钢筋料牌上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。 2、钢筋弯曲成型
钢筋加工场施工方案
目录 一、工程简介 (1) 1. 1工程概述 (1) 1.2 场地建设规模 (1) 1.3质量目标 (1) 二、施工条件 (2) 2.1 选址条件 (2) 2.2 现场条件 (2) 三、钢筋加工场平面图 (2) 四、主要分项施工方法 (2) 4.1 施工流程 (2) 4.2 施工方法 (3) 4.2.1 场地平整 (3) 4.2.2 场地硬化 (3) 4.2.3 砖砌围墙施工 (4) 4.2.4 钢筋雨棚的搭设 (4) 4.2.5 附属设施施工 (4) 五、质量保证措施 (5) 六、安全保证措施 (5) 七、环水保措施 (6)
殿后山隧道钢筋加工场施工方案 一、工程简介 1. 1工程概述 中铁八局集团有限公司成渝铁路客运专线项目经理部第二分部龙华路钢筋加工场地处四川省成都市双流县白沙镇简华村龙华大道上，位于成渝客运专线里程DK16+900右侧70m处。 1.2 场地建设规模 根据工程进度需要，新建钢筋加工场占地面积为9632.06㎡，其中原材料堆放区、加工区、和半成品区、成品堆放区面积总和为4580.1㎡。按照“六位一体”和“标准化工点、标准化作业”的要求实行钢筋加工场建设，场地内设有： ①、周转材料堆放场地1个； ②、原材料堆放区2个； ③、钢筋粗加工区1个； ④、半成品堆放区1个； ⑤、钢材加工区1个； ⑥、成品堆放区1个； ⑦、生活住房，看守住房届时依据实际情况修建。 钢筋场内场地浇C20混凝土硬底化，钢筋存放区混凝土基础厚20cm，其他地方都设计混凝土厚10cm。场内运输道路与出场便道采用C20混凝土硬化，道路路面混凝土厚20cm。 钢筋加工场采用砖砌形式，长度416m，高度为2m。 1.3质量目标 达到成渝铁路客运专线建设管理的目标：根据现场布置图、设备供应商提供的设计尺寸和相关施工规范进行施工，各项的施工合格率达到100%，达到成渝铁路客运专线标准化管理的要求标准。
地下车库顶板加固方案
地下车库顶板加固 方案
滨河壹号小区3#楼物料提升机 地下车库顶板加固方案 编制单位：济南金国瑞建筑安装工程有限 公司滨河壹号项目部 编制时间; 3月23日 目录
一、编制依据 (1) 二、工程概述 (2) 三、物料提升机技术要求 (3) 四、结构层支撑措施 (4) 五、结构层支撑复合验算 (5) 六、钢管构架顶撑技术要求 (6) 七、附图 (7)
一、编制依据 ⑴《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130- , 《建 筑施工模板安全技术规范》 JGJ162- 。 ⑵《简明施工计算手册》（中国建筑工业出版）。 ⑶山东协友机械有限公司生产的SS100/100.6物料提升机说明 书。 ⑷滨河壹号小区3#楼及1# B区车库工程施工图纸。 二、概述： 滨河壹号小区3#小高层住宅楼物料提升机的安装位置，根据现场情况需设置在180mm厚的地下车库（1#车库B区1#和3#楼之间）顶板上。考虑到地下车库顶板设置有800mm宽的沉降后浇带，物料提升机基座附近的后浇带需先行浇筑封闭。 为确保地下车库结构安全，在物料提升机基座区域地下车库顶板下，设置钢管结构顶撑，防止结构变形过大。 三、物料提升机技术要求： 本项目物料提升机采用山东协友机械有限公司（生产厂家）生产的SS100/100.6物料提升机，提升机使用说明中，地耐力要求不低于80KPa（80KN/㎡）,根据设计单位提供的地下车库顶板承载力为32KN/㎡。地下车库顶板不能满足要求。 四、结构层支撑措施： 为确保地下车库顶板结构安全及物料提升机正常运行，在地下车库顶板底部采用钢管构架顶撑对物料提升机关键承载部位的
地下室顶板施工车道加固方案
加 固 施 工 方 案 编制单位： 编制日期：
目录 、工程设计概况： (3) 二、.................................................................. 汽车通道设计： 3 三、.......................................................... 汽车道支撑架搭设方案： 3 四、........................................................ 钢筋堆场支撑架搭设方案： 4 五、汽车吊加固方案 4 六、临时施工道路安全保障技术措施： 4 七、设计计算： 5 1、车道加固计算 (5) 2、钢筋堆场加固验算 (9) 3、汽车吊加固验算 (9) 4、砖堆场验算: (10) 八、车道、钢筋堆场、汽车吊支腿加固详图 (10)
、工程设计概况: 地下室顶板水平投影面积约32555m2,设计地下一、二层均为车库。 纯地下室设计为框架结构；柱网布置间距为7.8*7.8m;地下二层高3.65m，板厚0.12m,单向板布置，次梁间距为2.6~2.7m,框架梁截面为300*700,次梁为250*550。地下一层高3.8m，板厚0.16m，井字梁布置，纵横间距在2.6~2.7m，框架梁截面为450*800，次梁为300*600。设计板混凝土强度为C30。地下室顶板面覆土厚度为1.2m。 设计车库楼面找平层和二次装修恒载标准值 1.2 KN/m2，活荷载标准值4.0 KN/m2。地下室顶板的平均覆土厚度为1.2m，覆土自重按17KN/m3计算，折算后覆土的衡载为20.4 KN/m2。设计地下室顶板消防车道在覆土后的活荷载为35KN/m2。 消防车道设计总活荷载为55.4 KN/m2 二、汽车通道设计： 根据施工总平面布置，在主体、装饰施工阶段材料需运进地下室顶板上，满足施工需要。计划在地下室顶板上设置材料运输通道，通道的设置位置为竣工后的消防车道位置。施工通道宽度为3~4m,局部转弯位置为6m,转弯半径为8~12m,长度见总平面图。 为防止载重车辆超出顶板加固范围，在地下室顶板防水保护层施工完毕后，沿加固范围的车道两边安装1000*300*150的成品混凝土路缘石；内空净距1500,用于斗车、行人通行，转弯处需按设计的转弯半径砌筑。路缘石表面抹砂浆后刷黑、黄相间的警示油漆。 设计计算荷载选择： 1、载重钢筋车辆：钢筋载重40吨，汽车自重15吨。总重55吨。 2、干混砂浆车辆：砂浆载重35吨，汽车自重15吨。总重50吨。 3、水泥车辆：水泥载重30吨，汽车自重15吨。总重45吨。 4、砂石车辆：砂石载重42吨（25m3）,汽车自重12吨。总重54吨。 5、综合计算考虑：车道以钢筋载重车为计算荷载，载重55吨计算。 三、汽车道支撑架搭设方案： 1、采用①48 X 3.0脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成 受力体系，节点连接采用铸铁扣件。 2、车道下的排架立杆横向间距为w 600mm,纵向间距为w 600mm,排架步距为 1200mm,纵、横水平杆与立杆采用单扣件连接。 3、排架的四个外立面均连续设置纵向剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根, 斜杆与地面夹角在45°?60°之间。
最新地下室结构施工方案
地下室结构施工方案
西安市第五医院门诊综合楼工程 地下室结构施工方案 一、编制依据： 1、施工图纸、变更通知。 2、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 3、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 4、《地下工程防水技术规范》GB5018-2001 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2002 6、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 本工程地下室二层，建筑面积4171.8㎡、长49.8m、宽45.4 m。基础底板底标高-10.1，地下二层层高3.5 m，地下一层层高4.96 m。 本工程地基基础形式采用CFG桩复合地基、基础承台及基础梁、筏板。 筏板厚度：主楼800 mm、附楼400 mm，○7~○10/○A~○C区段筏板厚度1000 mm；基础梁主要为700×1500mm、700×900、600×900。 地下室柱截面为900×900、800×800、800×900、φ800圆柱、600×800、600×600 mm。 地下二层人防车库顶板厚250 mm，地下一层设备层顶板厚200 mm。 地下一层梁断面为350×900、350×700、300×600、300×900。
地下一、二层外墙厚450 mm、300 mm；人防临空墙厚500 mm ㎜、450 mm、300 mm；地下室楼、电梯间墙厚450 mm、300 mm 、200 mm；排风竖井剪力墙厚为300 mm。 砼设计强度：基础垫层为C15，基础梁、板C45，柱、墙为C45。 地下室外墙、基础承台及底板采用防水砼，抗渗等级为S8；地下一层结构梁板采用C35 S6防水砼；消防水池C35 S6；地下一、二层内墙C45 S6防水砼。 三、施工准备 1、现场状况：基坑边坡支护为东、北、南三侧，土钉墙喷射砼护壁；西侧单排钢筋砼桩；基坑四周设井点降水系统，坑内无积水；CFG桩基、砂石褥垫层、C15砼垫层已完成。 2、临时用电、用水已接到施工现场，电容量和水流量均能满足施工需要。 3、塔吊中心位于基坑内⑩轴以西6m，C轴以北5m处（见塔吊安拆专项方案）；砼输送泵二台，位于基坑西北角和东北角；钢筋加工棚设在基坑北侧偏东，木工加工棚设在基坑北侧偏西。（详见附图：地下室结构施工平面布置图） 4、施工机械计划表
钢筋加工场专项施工方案
目录 第一章工程概况.......................................................................................................................... 第二章钢筋加工厂选址、场内规划............................................................................................. 第三章主要人员机械设备配置.................................................................................................... 第四章钢筋加工厂建设流程........................................................................................................ 4.1、钢筋加工厂规划...................................................................................................... 4.2、场地处理、排水设置 .............................................................................................. 4.3、钢筋原材存放区设置 .............................................................................................. 4.4、加工区设置............................................................................................................. 4.5、成品、半成品堆放区设置 ....................................................................................... 4.6、加工棚的设置 ......................................................................................................... 第五章钢筋加工厂的检查与验收 ................................................................................................ 第六章安全保证措施 .................................................................................................................. 第七章消防保证措施 .................................................................................................................. 第八章文明施工措施 .................................................................................................................. 第九章环境保护措施 .................................................................................................................. 第十章附图.................................................................................................................................
地下室顶板加固方案(最新)
怡馨家园（观东小区）安置房三标段 地 下 室 顶 板 加 固 方 案 成都市第二建筑工程公司 二0一五年二月
目录 1.工程概况······························· 2.编制说明······························ 3.编制依据···························· 4.设计参数····························· 5.施工工艺···························· 6安全保障措施·····························7计算书······························
1.工程概况 本工程位于高新区中和片区，为怡馨家园（观东小区）安置房三标段工程。本工程地下一层，底板为400mm厚抗水板及1000mm厚筏板，顶板为180mm厚钢筋混凝土顶板，混凝土强度等级均为C30。主梁最大跨度为8.1m、次梁跨度为2.7m，地下室层高为3.9m。 2.编制依据 2.1职业健康健康安全（GB/T28001-2011）管理手册。 2.2国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。 2.3《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 2.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012； 2.6《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2.7《钢结构设计规范》GB50017-2003 2.7本工程的施工图纸及现场实际情况； 2.8 PKP计算软件。 3.编制说明 3.1编制原因 本工程施工场地的北面为一标段（已施工）、南面为五标段（已施工）、西面为二标段（已施工），东面为红星路南延线。根据现场实际情况，北面、南面、西面的三个标段已施工，进场道路唯有东面一条进入，由于现场场地比较狭窄，在地下室顶板封闭后，场地内需
地下室人防钢筋施工方案
钢筋工程专项施工方案 1、编制依据 1．《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204） 2．《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-1.2.3）3．《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2002） 4．《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB 1499.2-2007） 5. 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003) 6．《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18—2003） 7．橙天嘉禾66地下室施工图纸。 2、工程概况 橙天嘉禾66工程项目位于江阴市五星路。本工程地质由江阴市城乡规划设计院勘察，土建设计由北京市建筑设计研究院设计，；监理由江苏建协监理工程咨询有限公司监理。地下室2层、1#楼7层，2#楼11层。总建筑面积为91837㎡。结构型式为钢筋混凝土结构；耐火等级为一级，二级；地下防水等级为一级；抗震设防烈度为6度；设计使用年限50年；建筑高度为1#楼50.65m,2#楼47.85m；标高±0.000相当于绝对高程（黄海高程）为4.900米。 3、钢筋工程施工质量目标 3.1 主控项目合格率100﹪，一般项目合格率＞95﹪。 3.2 实测项目比规范提高一个等级。 4、施工准备 4.1 做好钢筋施工的技术交底和钢筋翻样工作； 4.2 钢筋施工场地的平面布置规划，水、电源准备等； 4.3 收集钢筋出厂试验报告单，核验符合要求后送样试验； 4.4 做好各种规格钢筋接头型式的试验；
4.5 钢筋垫块的采用：墙、柱筋采用塑料卡环，梁板筋采用大理石垫块；厚度按图纸保护层要求。基础承台内采用10cm见方的预制混凝土块。底板保护层采用马镫铁。 4.6 钢筋加工机械的准备。 主要钢筋机械一览表 5、钢筋材质的试验、堆放与代换 5.1 材质 5.1.1 钢筋标识与材质单相符：进场钢筋应有出厂质量合格证明书，钢筋标牌的炉号应与材质报告单上的炉号相符。 5.1.2 外观检查合格：钢筋每捆（盘）均有标识牌；钢筋表面不得有裂纹、折痕和锈蚀现象。 5.1.3 进场钢筋的试验 ○1钢筋试验批量为≤60t，每批由同炉号、同规格、同一炉罐号和同一交货状态的钢筋组成。当上述不足60t时，仍作一试验批。 ○2钢筋的力学性能应符合下表的规定
钢筋加工场施工方案(标准化)
x x隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁XX局集团有限公司 xx城际铁路综合Ⅱ标项目经理部 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
xx隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足xx隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平 行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与xx路交叉口设地下xx站（与地铁三号线xx站换乘），沿xx路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在湘府路设湘府路站，下 穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿中意一路南行，在南三 环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括xx站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中间 的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附xx隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，
地下室顶板梁板加固方案
xxxx小区地下室顶板加固方案 一、原因： 1、因地下室顶板在砼强度未达到设计要求时有装材料货车在板上通行； 2、设计施工图不能通车的顶板上有装材料货车通过。 3、根据建设单位要求在顶板上砌200厚加气砼砌块，高度暂定6m，在墙中部考虑用户可以改造夹层。 以上为主要原因导致地下室顶板及个别梁出现裂纹及渗水。本方案为梁板加固方案，防水处理按原施工图做法。 二、主要措施 1、地下室顶板修补裂缝后做防水处理，防水做法同原施工图； 2、利用现有框架柱做支撑，需地下室顶板上砌墙的部位及需设夹层的部位增加U形槽钢。U形槽钢两端支点为框架柱，采用高强螺栓与框架柱衔接，也可在框架柱四边加设角钢在角钢上与U形槽钢焊接。 3、改造时严禁破坏现有框架柱的结构安全。 4、改造时出现异常情况应立刻停工，查明原因后再处理。 三、施工要求 1、型钢、钢板、钢筋之间的焊缝规格尺寸应由原施工图结构设计人员计算确定，焊缝的承载力应大于等于母材的承载力。常用型钢、钢板及钢筋连接焊缝的最低要求应满足表1.5规定。焊缝的构造及工艺要求应满足《钢结构设计规范》GB50017-2003、《建筑钢结构
焊接技术规程》JGJ81-2002及《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003等相关标准的规定。 一切外露钢件均应按相关规定进行防腐和防火处理。 外包钢法是以角钢、钢板外包于构件表面或角部的加固方法。优点是受力可靠，能显著改善结构性能，对使用空间影响小，施工简便；缺点是外露钢件应进行防火防腐处理。适用于梁、柱、桁架、墙及框架节点加固。 外包钢法用于现浇框架梁加固时，一般是于梁底两角外包通长角钢及于梁顶板面外包通长扁钢，用以提高梁的正截面受弯承载力；于梁两侧竖向用穿板螺杆，上下两面横向用缀板，形成闭合螺杆箍，用以提高梁的斜截面受剪承载力；螺杆和缀板兼有对角钢及扁钢的附加锚固作用。若梁仅受剪承载力不足，可省去通长角钢和扁钢，保留螺杆和缀板，但梁底两角应以短角钢作螺杆和缀板的焊接接件。 外包钢法用于柱加固，当为独立柱时，一般采用“角钢+缀板”搭配方式；当为壁柱时，墙面一侧角钢应改为扁钢，垂直于墙面两侧的缀板则改为螺杆，螺杆穿墙与角钢和扁钢连接。 外包钢法用于框架节点核心区加固时，一般采用全封闭焊接钢板外包整个节点区域，并辅以穿透螺杆对拉传递剪力，最后以高压灌注环氧树脂使之结为一体，并充填一切不密实蜂窝、孔洞及裂缝。 外包钢钢件与构件结合面间的良好粘贴法是保证加固结构新旧两部分整体工作共同受力的关键，目前有乳胶水粘贴法和后灌环氧树脂法两种粘接工艺。乳胶水泥粘贴法，施工简便，但要求整个操作
人防地下室钢筋施工方案
钰湖名城防空地下室 钢 筋 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批：
一、工程总概况 本工程为“新疆振强房地产开发有限公司”开发的“钰湖名城防空地下室”，新疆长城建筑设计研究院有限公司设计，新疆金石建设项目管理有限公司监理，新疆宏远建设集团有限公司承建，位于乌鲁木齐市米东区开源街北侧；防空地下室平时功能：地下车库，停小型车172辆；抗震设防烈度：8度；防空地下室战时功能：二等人员掩蔽部；人防设计区域总建筑面积：7903 m2；人防防护单元总建筑面积：7657 m2。结构类型：框剪结构，地下二层，其中地下一层为人防设计，地上为4#楼；耐火等级一级；防水等级二级；设计使用年限为50年。人防地下室设计标准，防护类别：甲类；抗力级别：核6、常6；建筑形式：附建式；防化等级：丙级。 该工程为平战结合人防工程，平时做为车库，临战前转换成人防工程，转换分三个阶段：即早期转换，临战转换和紧急转换，在早期转换阶段应在国家规定时间内撤除平时使用的商品，吊顶，设备砌筑抗爆隔墙，盥洗卫生间，三防值班室等；临战转换应完成战时通风，滤毒系统安装、水箱、洗涤间、等生活设施的安装。按设计图封堵平时使用的出入口及通风、给排水口、电气设备应进行接地和避雷措施；紧急转换应完成单元连通的转换，进行设备调试、清洗水池、消毒后储存战时人员生活饮用水、关闭作为通风通道的防护门和防护密闭门。
二、编制依据 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 《人民防空设计规范》GB50225-2005 《人民防空工程战术技术要求》2003年版 《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RFJ1-98 《人民防空工程防化设计规范》RFJ013-2010 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2008 《建筑地基基础设计规范》G135007-2011 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 新疆维吾尔自治区2012系列结构标准设计图集 乌鲁木齐市人民防空办公室关于“钰湖铭城防空地下室”的批复 三、施工条件 地下结构施工阶段封钢筋加工棚设置一个，钢筋加工棚钢筋堆放区见总平面布置图，钢筋堆放区必须满足相关消防要求。电源从临近配电箱引出。 钢筋堆放区维护：四周设 1.5米高防护架。所有堆放区维护栏杆用的钢管均刷红、白漆，并在内侧满挂密目安全网；地面用C20混凝土(厚100mm)硬化，平整度要好；每个堆放位置设一出入口。左、右两侧各设一标识牌，标明钢筋规格型号。钢筋加工机具定时维护、保养。 设专人负责钢筋堆放和标识工作，堆放应分规格、分类型集中堆放。钢筋距两端1/6长度处砌200*300矮墙垫起（雨天用塑料布遮盖）。
钢筋加工棚施工方案
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2、编制原则 (2) 3、钢筋棚总体方案 (2) 3.1选址要求 (2) 3.2钢筋加工厂内布置 (2) 3.3钢筋加工厂资源配置 (4) 3.4钢筋加工厂内基础建设 (5) 3.5钢筋加工厂内各功能区建设 (5) 4、施工工艺流程及方法 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2施工流程图 (7) 4.3施工方法 (10) 5、施工安全措施 (10) 5.1安全保证措施 (10) 5.2安装具体措施 (11) 6、施工质量保证 (12) 6.1本工程的质量目标是： (12) 6.2管理机构 (12) 6.3质量保证措施 (13) 7、文明施工 (14)
云南省杨柳(滇黔界）至宣威高速公路钢筋加工棚施 工方案 1编制依据 １、云南省杨柳(滇黔界）至宣威高速公路工程施工图纸； 2、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸招标文件； 3、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路勘察设计合同； 4、《云南省交通运输厅关于云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计的批复》(云交基建[2017］4５号); 5、《云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计文件》; ６、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计审查专家意见； 7、交通运输部有关技术标准、规范、规程； 8、南首有关技术规定及有关会议纪要、规定； 9、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/ＴF5０-20１1); 10、《公路工程施工安全技术规程》(JTG D081－20０６）； １１、《公路工程质量检验评定标准》（JTG Ｆ80/１-2004)； 1２、《职业健康安全管理体系、规范》(GＢ/T２800１—2011)； 13、《环境管理体系、规范》(GB/T2４00１—2004）; 14、现场实地勘察和对周围地理环境的调查; 15、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。