起重、吊索具培训资料

起重设备吊索具培训资料

1、额定起重量：起重机允许起升物料的最大重量称为额定起重量。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。起重机的取物装置本身的重量（除吊钩组外），一般包含在额定起重量之中。 2.力的三要素：力的大小、方向和力的作用点称为力的三要素3.重心：物体的重心，就是物体上各个部分重力的合力作用点。4.硬度：:硬度是指金属表面不大体积内抵抗变形或抵抗破裂的能力。 5. 疲劳强度：:以在相当的循环次数（对钢铁材料为106～107周次，对有色金属为108周次）下不引起材料破坏的最大应力值称为该材料的疲劳强度。 6. 桥式起重机：桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重机。7.跨度：桥架型起重机支承中心线之间的水平距离。8.三稳：起重机司机应做到起车稳、运行稳和停车稳。9.稳钩：稳钩通过起重机司机对大、小车的操纵和控制，把由于各种原因所致而处于游摆状态的吊钩或吊物“稳住”，消除吊钩或吊物的游摆，使其处于稳定平衡状态。10、倾覆力矩：倾覆力矩是指起吊物品的重力与其至倾覆线距离的乘积。

11、稳定平衡状态：在外力作用下，物体位置发生变化，支反力发生位移，外力产生的倾翻力矩与重力产生的抗倾翻力矩相平衡的状态。12、线电压：线电压是相线与相线之间的电压。13、相电压：相电压是相线与零线之间的电压。14、压系列。此电压系列有：42V、36V、24V、12V和6V等五种，称为安全电压。15、保护接地：把在故障情况下，可能出现的对地电压的金属部分，同大地紧密地连接起来，称为保护接地。其接地电阻不得大于4Ω。16、保护接零：把电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密连接起来，称为保护接零。1、分析在什么情况下司机应发出警告信号？答：⑴起重机起动后即将开车前。⑵靠近同跨其它起重机时。⑶在起吊和下降吊物时。⑷吊物在运行中，接近地面工作人员时。⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时。⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。2、起重司机要做到的十不吊有哪些？答：1、指挥信号不明确和违章指挥不吊；2、超载不吊；3、工件或吊物捆绑不牢不吊；4、吊物上面有人不吊；5、安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊；6、工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂时不吊；

7、光线阴暗视线不清不吊；8、有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊；9、斜拉歪拽工件不吊；10、钢水包满有洒落危险不吊。3、起重机在吊重运行时，起升机构制动器失效，司机该如何操作？答：⑴保持镇静操作，不可惊慌失措。⑵向地面人员发出警告信号。

⑶立即用一挡上升，以最慢的速度将重物提升至上极限位置后，再以五挡下降，以最慢的速度下降，这样反复操作。⑷利用这暂短时间，司机根据现场的具体情况，做出判断。⑸迅速开动大或小车，将重物运移到空闲场地上空，降落地面。4、起重机在使用过程中,突然停电,物件悬挂在空中,该如何操作？答：首先要冷静对待，控制器首先要归到零位上。然后关总停。向上级报告，并通知维修人员查找原因，并及时解决。对悬空下空间及时疏散通过的人或物品。严禁有人从下面通过。等待通电作业。5、起重机为什么不允许反转急刹车？答：起重机的车体很重．在运行时惯性很大．与起重机正常运转时立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生很大的扭矩．有损于传动系统．严重时使传动轴扭断、还可能使车体扭斜变形；反转急刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击，损伤齿轮，造成设备事故；反转急刹车还会使电功机产生很大扭矩和很强的电流，严重的会烧坏电动机。反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊物坠落。所以，在工作中，除遇有为了避免发生事故的特殊危险情况以外，不允许反转急刹车6、起重机猛烈启动或加速的危害？答：起重机猛烈启动或加速会产生过大的惯性力，使金属结构受到猛烈的冲击和振动从而遭到损害，甚至造成变形和开焊等。

7、起重机的安全防护装置有哪些？答：起重机安全防护装置有各种类型的限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器和力矩限制器等等。8、司机在工作前的职责有那些？答：⑴严格遵守交接班制度，作好交接班工作。⑵

对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，仔细检查各安全装置动作的灵敏可靠性，并记录到交接班记录本中。9、司机在工作完成后的职责有那些？答：1、将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具和重物；2、将小车停在远离起重机滑触线一端，不得停于跨中，大车应开到固定停放位置；3、将所有控制器手柄回零位，扳开紧急断路开关，拉下保护柜主刀开关手柄，将起重机运转情况及检查时发现的情况记录在交接记录本上，关好司机室门下车；4、电磁吸盘或抓斗等取物装置，应降落至地面或停放平台上，不允许长期悬吊；5、室外工作的起重机工作完毕后，应将大车上好夹轨钳并锚固牢靠；

6、与下一班司机做好交接工作。10、简述起车稳钩的具体操作。答：大、小车起动后先回零位一次，当重物向前游摆时，迅速跟车一次，使重物当其重力线与钢丝绳均处于铅垂位置时，达到与车体同速运行而消除游摆。11、简述停车稳钩的具体操作。答：在大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回零位，以使车速逐渐减慢，并在手柄拉回零位后再暂短送电跟车一次，使重物处于平衡而不游摆状态，然后靠制动滑行停车。

12、简述运行稳钩的具体操作。答：在大、小车运行中如发现重物有游摆现象，可顺着重物的游摆方向，顺势加速跟车，使车体跟上超前的重物，使重物达到平衡状态而消除游摆13、对司机操作的基本要求？（起重机司机七字基本功是什么？）答：起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到稳：是指起重机在运行中，吊物不产生任何晃动和摇摆。准：是指在稳的基础上，准确地将吊钩或吊物停在所需要的位置。快：是指在稳准的前提下，有最短的时间完成吊运。安全：是指在保证起重机完好的状态下可靠工作，严格执行安全技术操作规程，不发生任何人身设备事故。合理：是指掌握起重机的技术性能，根据被吊物的实际情况，正确操作，合理吊运。14、超载作业造成的危害？答：超载作业所产生的过大应力，可使钢丝绳拉断，传动部件损坏，电动机烧毁，由于制动力矩相对不够，导致制动失效等。超载作业对起重机结构危害很大，对桥吊来说，既会造成起重机主梁的下挠，主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊，还会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故，由于超载而破坏了起重机的整体稳定性，有可能发生正机倾覆倾翻等恶性事故灾害。15 、什么是起重特性曲线？为什必须按起重特性曲线的要求作业？答：起重特性曲线是表示起重作业性能的曲线，由起重量曲线和起升高度曲线组成。轮式起重机以及其它臂架型起重机的起重量都随着幅度的变化而变化，如果在作业中不区分臂长、幅度等情况，一律起吊起重机铭牌标定的起重量，就可能造成起重机倾翻或折臂等重大工程事故。16、吊钩的报废标准是什么？答：①表面有裂纹；②危险断面磨损应不大于原尺寸的10 % ；③开口度比原尺寸增加15 % ; ④扭转变形超过10°；⑤危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；⑥板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套；予以更新⑦板钩芯轴磨损达原尺寸的 5 ％时，应报废芯轴17、钢丝绳卷筒上要留几圈安全圈？为什么？答：卷筒上钢丝绳一般要留2---3圈为安全圈，以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。18、判定钢丝绳报废的因素有：(1)断丝的性质和数量。(2)绳端断丝。(3)断丝的局部聚集。(4)断丝数的增加率。(5)绳股断裂。(6)由于绳芯损坏而引起的绳径减小。(7)弹性减小。(8)外部及内部磨损。(9)外部及内部腐蚀。(10)变形。

(11)由于热或电弧造成的损坏。19、造成钢丝绳损坏的因素有哪些？答：钢丝绳工作时承受了反复的弯曲和拉伸而产生疲劳断丝；钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦而产生的磨损破坏；钢丝绳绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏；钢丝受到环境的污染腐蚀引起的损坏；钢丝绳受到机械等破坏产生的外伤及变形等。20、起升机构由哪些装置组成？由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置等组成。21、常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器和液压缓冲器等。22、弹簧缓冲器的特点是：结构比较简单，使用可靠，维修方便，当撞到弹簧缓冲器时，其撞击能量主要转变为弹簧的压缩能，因而有较大的反弹力。23、橡胶缓冲器的特点是：结构简单，但所能吸收的能量较小，一般只用于

运行速度不超过50m／min的起重机或小车上。24、液压缓冲器的特点是：能吸收较大的撞击能量，其行程较小，故尺寸也较小。它最大的优点是没有反弹作用，工作平稳可靠。

25、起重机对电气传动的要求有：答：调速、平稳或快速起制动、纠偏、保持同步、机构间的动作协调、吊重止摆等。其中调速常作为重要要求。26、为什么安全操作是司机工作的首要问题？答：天车作业的活动范围大，造成事故的可能性就大，作业环境复杂，对地面作业人员及设备构成威胁，所以天车各机构的正常运转和操作质量，直接关系到天车活动范围内进行各种作业人员和设备的安全，保证天车的安全运行，是天车司机工作的首要问题。27、使用电磁吸盘的安全技术要求（1）起重电磁吸盘作业范围内系不准站人，吊运时不准从人和设备上通过。（2）电磁吸盘下降时，不得坠放，以免冲坏线圈：（3）电磁吸盘连续作业时，夏天不得超过8h、冬天不得超过12h、防止线圈烧坏。（4）根据电磁吸盘提取物料的特点，电磁吸盘不能用交流电。

吊索具的报废标准

锻造吊钩、板式吊钩

1、有裂纹。

2、危险断面磨损达原尺寸10%。

3、开口度比原尺寸增加15%。

4、扭转变形超过10%。

5、危险断面及钩颈部产生塑性变形。

6、板钩衬套磨损量达到厚尺寸的30%时，应报废衬套。

7、板钩心轴磨损量达到原尺寸的5%时，应该报废心轴。

8、板钩铆钉松弛后损坏，板间间隙明显增大，超过制造厂规定时，应更换铆钉。链环

1、链环发生塑性变形，伸长达原长度3%时，应报废。

2、链环之间以及链环与端部配件连接接触部位，磨损减少到原公称直径的80%；其他部位磨损减少到原公称直径的90%时，应报废。

3、存在裂纹或高拉应力区的深凹度、锐利横面凹痕时，应报废。

4、链环修复后，未能平滑过渡，或直径减少大于原公称直径的10%时，应报废。钢丝绳吊索具

1、无规律分布损坏。在6倍钢丝绳直径的长度范围内，同向捻绳可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的5%；交互捻绳可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的10%。

2、钢丝绳局部损坏，有3根或更多的断丝聚集在一起。

3、索眼表面出现集中断丝，或断丝集中在编接处附近及编接连接绳股中。

4、钢丝绳严重磨损，在任何部位实测钢丝绳直径已不到原公称直径的90%。

5、钢丝绳严重锈蚀，柔性降低，表面明显粗糙，在锈蚀部位实测钢丝绳直径已不到原公称直径的93%。

6、因打结、扭曲、挤压造成钢丝绳畸变、压破、芯破坏，或钢丝绳压扁超过原直径的20%。

7、钢丝绳热损坏。

8、编接处严重压扁、磨损，或直径缩小到原直径的95%。

9、链环的报废应符合“吊链”的要求。

抓斗的检查标准

1、抓斗的刃口板和齿，磨损或变形严重时，要及时进行修理或更换。

2、保持滑轮与其他物体外轮廓的间隙适当，间隙过小滑轮磨损罩子，间隙过大，会造成钢丝绳松弛脱槽或夹在罩子与滑轮轮缘之间。

3、起升平衡梁上和闭合机构滑轮组上的楔壳出口处，容易发生咬上或切断钢丝绳的现象，应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度，如果粗糙或已磨出尖棱，须将圆角处重新锉光滑。

4、当铰轴磨损达原直径的10%时应更换铰轴，衬套磨损超过原壁厚的20%时应更换衬套。各铰点应经常加注润滑油。

起重电磁铁

1、电磁盘焊接无损伤或裂纹。

2、端子箱盖的密封应良好。

3、起吊链条的链环磨损超过原尺寸的10%时，应报废；销轴磨损超过原尺寸的5%时，应报废。

4、引入电缆应无损伤。

5、多台起重电磁铁的起重机，各电磁铁吸附面的高低差应不超过设计允许值。

6、电磁铁的保险丝应良好。

7、起重电磁铁直流供电电源，宜采用不接地系统。采用交流电网整流取得时，直流电源交流侧宜采用隔离变压器。

8、在正常工作条件下，电磁铁的冷态绝缘电阻应大于10MΩ。

起重真空吸盘

1、承载结构发生塑性变形。

2、承载结构发生裂纹。

机械自动联锁夹钳

1、主要受力构件表面不得有裂纹。

2、主要受力构件的变形达原状态10%时，应报废。

3、开闭器动作应安全可靠，当开闭器上有裂纹或失效时，应及时更换，否侧应停止使用夹钳。

4、主要受力构件腐蚀、磨损达原尺寸5%时，应报废。

5、销轴磨损达原尺寸5%时，应报废。

6、轴套磨损达原尺寸的50%时，应报废。