ROCHE COBAS B 221比色片更换步骤

ROCHE COBAS B 221比色片更换步骤1、打开COOX测定池

2、打开金属压紧夹（注意不要碰到上面的棱镜）

3、取出污染的比色片

4、放入新的比色片（注意方向，注意拿捏位置，不能在比色片上留下指纹，污染比色片）

5、卡好金属压紧夹

6、盖好测定池盖

7、酸性定标（系统—>定标—>酸性定标）

8、COOX定标（系统—>定标—>COOX定标）

一、若没有tHb定标液

准备一管废血（大于2ml），设定tHb靶值（可以先输入100），下面类型选择血。然后确认，将血注入进样端口。仪器会计算测量值，若此结果和设定靶值100很接近，点击接受。若相差过大，比如70。选择拒绝。需要重新再做一次COOX定标，此次将靶值设为70。

二、使用tHb定标液定标

设定靶值时，输入安瓿瓶上标注的值。类型选择tHb测量器，其他步骤同血液操作。

另外在操作时，在第三项是否更换玻璃片选项，可以选择是。若没有更换新比色片，则选择否。

汽车发动机机油的检查及更换

汽车发动机机油的检查及更换汽车与驾驶维修李鹏随着汽车工业的发展，现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障，因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。更换机油是车辆保养中常规且重要的项目之一，本期DIY中，笔者就带您一起了解一下从发动机机油的检查到更换的过程。检查机油油量（难度等级★实用指数★★★）按照从易到难的原则，我们先来介绍一下机油油量的检查。相信对于一般的车主，检查机油油量绝对是“小儿科”的事情了。首先把车辆停在水平地面上，很显然，如果您不注意将车停到了斜坡上，测出的机油油量是不准确的。关闭发动机后，耐心等待一会儿，抽一根香烟的功夫吧。取出机油尺并擦净油迹，插入机油尺导孔，再拔出察看。油位在上下刻线之间，即为合适。如果超出上面的刻线，应放出多余的机油；如果低于下刻线，应从加油口处添加。这样的例行检查您可以随时随地Do it yourself，如果感觉机油损耗过快，应及时去维修站检查。检查机油质量（难度等级★★实用指数★★★★）则说明机油已变质，应及时更换。一般特约维修店会提供给用户一个更换周期，但如果您自己掌握了检查的方法，大可以凭自己的经验来判断是否应该去更换机油了。这个步骤要稍稍繁琐一点。检查机油质量的方法很多，根据一般车主的特点，笔者这里介绍一种“比较法”。取两片洁净的白纸，在纸上分别滴下同种新机油和正在使用的机油各一滴，取机

油时要注意清洁。如果在用的机油中间黑点里有较多的硬沥青质及炭粒等，表明机油滤清器的滤清作用不良，这说明改换滤清器了，但并不说明机油变质；如果机油中间黑点较小且色较浅，周围的黄色痕迹较大，油迹的界线不很明显而且是逐渐扩散的，说明机油仍可继续使用；如果黑点较大，且油是黑褐色，均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界限清晰，则说明机油已变质，应及时更换。一般特约维修店会提供给用户一个更换周期，但如果您自己掌握了检查的方法，大可以凭自己的经验来判断是否应该去更换机油了。机油选用初级教程：机油的标准是按照质量等级（API制）和黏度等级（SAE制）来具体区分（详见本刊2005年7月号“车用润滑油”栏目），选用可按照以下原则： 1．原车使用手册是第一号的选用依据，推荐等级以上的机油都可以放心使用； 2．在相同条件下，质量等级越高的机油当时是更适用的机油，在经济条件允许的情况下，尽量选择质量等级高的机油。机油桶的外包装上都会有等级说明。 3．夏季选用黏度大的机油，冬天选用黏度小的机油。 4．尽量用复级机油，即既有黏度等级又有质量等级，如5W/30。 5．同种型号的汽车，新车选机油时，可以选黏度大一点的，随着使用年限的增加，粘度选用可以稍稍降低。更换发动机机油（难度等级★★★★实用指数★★★★★）上面的两项都是前期工作，真正的难点是更换机油。笔者特地找了一个在“4S”店工作多年的老师傅，向他咨询车主如果自己想更换机油是否需要一些培训，得到的回答是：在“4S”店“打工”半天即可。笔者时间有限，只是在一旁观摩，遗憾的是没能自己动手尝试一下。

各种法兰垫片

垫片原材料选择 https://www.360docs.net/doc/356140588.html,/ (2004-9-13 12:24:46) --密封技术选择垫片的材料主要取决于下列三种因素: 温度压力介质一. 金属垫片材料 1. 碳钢: 推荐最大工作温度不超过538℃，特别当介质具有氧化性时。优质薄碳钢板地不适合应用于制造无机酸、中性或酸性盐溶液的设备，如果碳钢受到在的应力，用于热水工况条件下的设备事故率非常高。碳钢垫片通常用于高浓度的酸和许多碱溶液。布氏硬度约120。 2. 304不锈钢 18-8（铬18-20%、镍8-10%），推荐最大工作温度不超过760℃。在温度 -196~538℃区间内，易发生应力腐蚀和晶界腐蚀。布氏硬度160。 3． 304L 不锈钢含碳量不超过0。03%。推荐最大工作温度不超过760℃。耐腐蚀性能类似304不锈钢。低的含碳量减少了碳从晶格的析出，耐晶界腐蚀性能高于304不锈钢。布氏硬度约140。 4． 316不锈钢 18-12（铬18%、镍12%），在304不锈钢中增加约2%钼，当温度提高其强度和耐腐蚀性能提高。当温度提高时比其它普通不锈钢具有更高抗蠕变性能。推荐最大工作温度不超过760℃。布氏硬度约160。 5． 316L不锈钢推荐最大连续工作温度不超过760℃~815℃。碳含量不超过相对于316不锈钢具有更优秀的耐应力和晶界腐蚀。布氏硬度约140。 6． 20合金 45%铁、24%镍、20%铬和少量钼和铜。推荐最大工作温度不超过760℃~815℃。特别适用于制造耐硫酸腐蚀的设备，布氏硬度约160。 7．铝铝（含量不低于99%）。铝具有优秀耐腐蚀性能和加工性能，适用于制造双夹垫片。布氏硬度约35。推荐最大连续工作温度不超过426℃。 8．紫铜紫铜的成份接近于纯铜，其含有微量的银以增加其连续工作温度。推荐最大连续工作温度不超过260℃。布氏硬度约80。 9．黄铜

汽车防冻液的使用方法

汽车防冻液的使用方法防冻液，全称“防冻冷却液”，意思是有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，从而胀裂散热器、冻坏发动机气缸缸体。俗话说“数九寒冬”，现在才刚刚进入一九，离更加寒冷的三九、四九还有一段时日。气温逐渐下降，滴水即可成冰。你，为爱车准备了优良的防冻液了吗？你，知道防冻液应该如何正确使用吗？一、不要混加防冻液不同品牌的防冻液因为生产配方有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。所以，请您根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15℃，以免防冻液失去防冻功能。二、不能兑水尽量不要用自来水兑防冻液使用。加入自来水后的防冻液不但容易结冰，而且由于自来水中含有杂质，防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。三、不要直接添加浓缩型防冻液防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时，一定要按要求进行调制，不可直接使用。四、注意更换周期为了确保发动机冷却系统的正常工作，应定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000公里。五、定期检查防冻液的液面高度每隔一个季度应检查一次发动机舱内防冻液储液壶的液面高度。正常的液面高度应在MAX 和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时，应及时补充同一品牌型号的防冻液。六、注意储存方式请确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子，避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。七、不要直接接触皮肤防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，所以添加防冻液时注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗，以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。

汽车发动机机油更换教学设计

发动机机油的更换一、项目要求： (1) 正确使用设备安全生产操作； (2) 做好废油的回收工作；（3）根据汽辆要求更换合适级别的机油（粘度和质量级别要求），例如：0W-30，SF,CF；（4）加注量合适，例如：卡罗拉4.0L；（5）放油塞、滤清器按规定扭力拧紧，并且不能产生泄露；二、教学目标： 1.情感目标：（1）团队协作能力，听取别人的意见，吸取别人的经验，学会互相合作，能够吸纳别人的思想也能正确的表达自己的建议；（2）善于思考，具备发现问题，解决问题的能力；（3）能正确的对待压力，对待批评与表扬；（4）安全生产，遵守职业道德规范。 2.知识目标：（1）了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性：（2）这一步熟悉发动机机油和机油滤清器的作用。 3.技能目标：学生在实际工作的情境中学习熟悉掌握更换发动机机油和机油滤清器的技能。 4.教学重点： (1)发动机机油更换工作流程 (2)机油的加注及检查 5.教学难点：放油塞拆装和机油滤清器的更换 6.突破重点、难点：①学生在老师的引导下完成项目。 ②教师帮助个别学生提高水平。三、项目分析：本项目是将实训教学与具体的汽车维修保养工作结合起来，对一辆实车进行实际更换工作，让学生从亲身的感受中说、做、学，优化教学过程，改进学习方式，并倡导学生主动参与学习和同学交流合作，用不同的方式来学习知识。通过自己的讨论交流进行探索和实现

问题的解决，形成一定的知识解决模型，并最终解决实际生活问题，从而能够与行业零距离接轨四、教学策略分析 1.学生分析：对于学生刚刚入学开始学习汽车的专业课程，新鲜感比较强，好奇心也比较重，再加上现在的中职学生绝大多数都是基础文化课较差，学习习惯不好，主动性较差，讨厌枯燥无味的纯理论知识，更喜欢动手操作。在这种情况下，我们教师应想办法结合实训操作激发学生的学习热情，把学生领进专业课程的大门，为他们继续学习打下坚实的基础。 2.教学理念和教学方式发动机机油更换项目教学，要紧密联系生活实际。使用项目教学法，在完成一个相对完整的项目时，贯穿理论知识，做中学，学中乐。学生是学习的主人，在教师的帮助下，学生以实践法，小组合作学习，利用动手操作，学习新知识，自主学习。教师以规范示范法、现场巡回指导法施教。教学评价方式，包括师生评价、学生评价、小组评价等多种方式。在操作中老师通过视察指导对学生的学习作出评价，学生之间，小组之间互相评价。让每个学生都能做中学，学中做的乐趣。同时让学生把分散知识的各知识点综合起来，应用于实际的工作中。五、教学准备：举升机,实车，机油滤清器专用扳手，套筒，扭力扳手，三件套，板布，漏斗，抹布，废机油收集器，手套，接杆，新机油和新机油滤清器等。六、课时安排：4课时（连续）（1）学生示范老师讲解（0.5课时）；（2）分组讨论和实训操作（2.5课时）；（3）各小组派代表操作师生点评和老师总结（1课时）。七、创新教育措施与设想创新是推动科技发展的一个重要动力，没有创新就没有推陈出新的产品，也没有这方便快捷舒畅的生活环境，创新不是凭空想象，也不是苦思冥想，而是在生活中无时无刻的发现创新，应用创新；作为高职院校，我们应该全力发展科技型创新，应用型创新；培养我们的学生有一个好的创新思维，创新习惯，创新能力。从以下几点考虑： ①、改变教师观念，培养创新意识：教师是学生学习的指引者，教师首先没有创新意识，学生也就不可能有创新思想，所以只有教师重视了，并着手去培养学生的创新维，锻炼学生的创新思想。 ②、从兴趣培养：要关注，首先要有兴趣，没有兴趣，如同咬文嚼字，味如嚼蜡，培养学生对生活的乐趣，对细微的观察，有积极的

法兰阀门施工方案

阀门安装 ⒈阀门安装前应检查填料，其压盖螺栓须有足够的调节余量。 ⒉法兰或螺纹连接阀门应在关闭状态下安装。 ⒊焊接时阀门不宜关闭，防止过热变形。 ⒋安装阀门前，应按设计核对型号，并按介质流向确定其安装方向。 ⒌水平管道上的阀门，其阀杆一般应安装在上半周范围内。 ⒍阀门传动杆（深长杆）轴线的夹角不应大于300，其接头应转动灵活。有热位移的阀门，传动杆应有补偿措施。 ⒎阀门的操作机构和传动装置应进行必要调整，使之动作灵活，指示准确。 ⒏安装铸铁阀门时，应避免因强力连接或受力不均引起的损坏。 ⒐安装阀门前，必须复核产品合格证和试验记录。 ⒑阀门的安装位置不应防碍设备、管道及阀门本身的拆装和检修。阀门安装高度应方便操作和检修，一般距地坪1.2m为宜，当阀门中心距地坪1.8m以上时，应集中布置，并设置固定平台。 ⒒并排管线上阀门，其手轮间净距不得小于100mm，为了减小管道间距，并排布置的阀门最好错开布置。 ⒓直通升降式止回阀只能装在水平管道上，立式升降式止回阀及旋启式止回阀可以装在水平管道上，也可以装在介质由下向上流动的垂直管道上。 4.法兰安装

⒈法兰的检验 ①供安装用的法兰应进行检查，其尺寸偏差应符合现行部颁标准，材质应符合设计要求。 ②法兰密封面应平整光洁，不得有毛刺及径向沟槽。法兰螺纹部分应完整、无损伤。凹凸面法兰应能自然嵌合，凸面的高度不得低于凹槽的深度。 ③螺栓及螺母的螺纹完整，无伤痕、无毛刺等缺陷。螺栓与螺母应配合良好，无松动或卡涩现象。 ④石棉橡胶板、橡胶板及软塑料等非金属垫片应质地柔韧，无老化变质或分层现象。表面不应有折损、皱纹等缺陷。 ⑤金属垫片的加工尺寸、精度、光洁度及硬度应符合要求，表面无裂纹、毛刺、凹槽、径向划痕及锈斑等缺陷。 ⑥包金属及缠绕式垫片不应有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。 ⒉法兰安装 ①法兰连接时应保持平行，其偏差不大于法兰外径的1.5‰，且不大约2mm。不得用强紧螺栓的方法消除偏斜。法兰连接应保持同一轴线，其螺孔中心偏差一般不超过孔径的5％，并保证螺栓自由穿入。 ③法兰垫片应符合标准，不允许使用斜垫片或双层垫片。 ④垫片安装时，可根据需要，分别涂以石墨粉、二硫化钼油脂、石墨机油等涂剂。 ⑤法兰连接应使用同一规格螺栓，安装方向一致，紧固螺栓应对

防冻液的选择和正确使用防冻液

防冻液的选择和正确使用防冻液一、选择防冻液时，通常应遵循以下几点：１、根据机组的使用环境温度条件选择其凝固点（即冰点）。冰点是防冻液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低１０℃左右为宜；防冻液牌号一般为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液，一些地区还可选用冰点值为-15oC的水箱冷却液；长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35～-50号的防冻液。注意，不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。２、根据机组发动机的不同要求选择防冻液，如进口发动机选用永久性防冻液，而国产发动机则可采用直接使用型的防冻液，夏季可换成软化水。３、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。二、正确使用防冻液，应注意以下几点：１、检查冷却系统不得有渗漏现象，然后再注入防冻液。２、完全排尽冷却系统中的冷却水，避免残留水稀释配制好的冷却液，使冰点发生变化。３、防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高，需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出１０℃左右，此时，不能错误地认为是发动机故障，切不可打开水箱盖，以免热气冲出导致烫伤。４、因防冻液具有毒性，使用中应注意避免与人体接触，尤其不得弄入眼内；防冻液多为工业乙二醇—水基型，对人体有一定毒副作用。禁止采用嘴吸操作法；一旦沾到手上或身上等处，应及时用水清洗干净。５、更换防冻液必须在冷车时进行，并彻底放尽冷却系统中所有的防冻液残余，并用清洁软水清洁后加注至规定的液面。 6、防冻液在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降。为此，应定期更换防冻液。一般为一年或每运行500小时更换一次。更换防冻液时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。 8、适量加注加注防冻液时，如果数量不够，会导致冷却效果不够；如果加注过量，会导致水箱膨胀，必须留出5%的膨胀空间。膨胀水箱应按液位标记，加注少量防冻液，使其充分发挥水汽分离、恒压泵水、减少氧化和穴蚀的作用。 9、清除水垢。当冷却系统有水垢时，在换用新防冻液之前，应使用水箱清洗剂清除水垢。如果未清除，防冻液中的防腐剂、阻垢剂等添加剂，将水垢与锈蚀物溶解，产生大量二氧化碳气体。气体从散热器盖冒出大量气泡到膨胀水箱，同时使防冻液变色，产生大量絮状物。上述情况，影响了发动机的正常工作，以及防冻液的正常使用。请在换用新防冻液之前，使用水箱清洗剂清除水垢。

发动机机油的检测及更换法-------原创

发动机机油的检测及更换法汽车发动机机油起润滑与冷却作用，而且能提高发动机性能，延长使用寿命。但润滑气门导管和气门杆、活塞与缸壁内侧的—部分机油会进入燃烧室内燃烧，因而消耗机油。另外，车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油量要比正常行驶距离所消耗的机油量多。在机油量不足的状态下驾驶车辆，会发生发动机粘附故障，发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以应每天检查机油。 1 发动机机油量检测 (1)检查机油前，启动发动机，使发动机温度达到正常工作温度后熄火，并把车辆停放在水平地面上。 (2)关闭发动机至少等待5分钟，打开引擎盖。 (3)拔出油尺以白色干净布擦拭干净，将油尺重新插入曲轴箱，并再次取出，检视油尺上的油迹。 (4)油面应在上位“F”和下位“L”（有的轿车为“max”——最高和“min”——最低）之间的位置，如图2-4 。图2-4 油面位置图2-5 添加机油 2 发动机机油质的检测测度油量之前检查机油有无污脏。检查机油的油质，看有无变质，清洁情况如何，如出现变质或不够清洁，就应更换机油。检查机油是否变质的简便方法是将量油尺插入曲轴箱后再次取出，将油尺上的机油滴在纸上，以图2-6图示方法判断机油是否变质。如机油滴呈乳液状，可能是由于缸体内漏等原因，使机油中掺水的结果，此时的机油不能再继续使用。机油的酸化现象，往往可以从观察轴瓦的腐蚀情况发现，而采用试纸方法是可靠的检查酸度的方法。一般情况下，当机油老化到需要更换时，还不至于达到酸化的程度。

图2—6 机油老化鉴别 3 补充机油如果油面低于“L”位置，将机油补充到“F”位置。(1)按逆时针方向打开加油口盖。 (2)添加公司推荐的机油，如图2-5，注意不要过量，否则导致排气管喷油。(3)按顺时针方向旋转并拧紧加油口盖。注意： (1)补充机油时防止杂物进入注入口。 (2)补充机油时不要使油面超过“F”线，否则会导致发动机故障。 (3)检测机油量时，如果机油量超过“F”线或有异常，请到公司特约销售服务店或特约服务站检修。 (4)擦机油标尺时请使用干净的抹布，以免杂物混入发动机而产中故障。 (5)发动机机油消耗量随行驶距离的增加而增加，特别是在恶劣的环境下驾驶时，应随时检测机油量，不足时要及时补充。 4 发动机机油的更换机油的更换周期一般为5000公里左右，但周期长短可根据使用环境、使用条件、汽车实际状况而灵活掌握；如汽车连续在多山地区，气温低于—20℃的寒冷地区行驶，则更换机油的周期应缩短；如汽车行驶的环境，道路状况等都较好时，相应的更换机油周期可相对延长。经日常检查发现机油减少加速或变黑污秽时，应予提早更换新油。机油的排放，可使用专门的抽油机。也可以用普通容器放在油底壳下，拧下放油螺塞排油。必须根据更换周期同时更换发动机机油和机油滤清器。更换时必须使用公司纯正品。 (1)把车辆停在平整的地面上，起动发动机，进行发动机暖机。(2)关闭发动机，拉紧驻车制动器，打开发动机盖及机油加油口盖。 (3) 车身过低不能松开放油螺栓时，可将车吊起，若使用千斤顶顶起，此时不要忘加挡车器。抬起车辆后，在放油塞下部放置废机油回收桶，按逆时针方向旋转放油螺栓，放出机油，如图2-7、2-8。流出的机油温度高，小心烫伤。 (4)放完机油后，更换放油塞密封垫，按顺时针方向拧紧放油塞。规定扭矩：4.0— 4.5Kgf·m (5) 加入规定量之新机油，用量油尺确认机油量。图2-7 松开放油螺栓图2-8 放出机油

车用防冻液的使用方法

车用防冻液的使用方法一、防冻液的作用 1.防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。 2.沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。 3.防腐蚀发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。二、防冻液的使用方法 4.不同厂家生产的防冻液不能混加 5.禁止直接加注防冻液母液有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，而直接加注防冻液母液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温粘度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液母液时，一定要按要求进行调制，禁止直接使用。 6.加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成

散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2-3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。 7.加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象并应及时排除后才能使用防冻液。 8.防冻液使用中要实行定期检查防冻液的有效期一般为4年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。

地沟更换管线专项施工方案

地沟空调管线敷设专项方案一、专项方案工程概况工程名称：解放军第202医院加装风机盘管及供热改造工程工程地点：沈阳市和平区解放军第202医院建设单位：解放军第202医院专项方案工程内容：空调地沟内供回水管线更换质量标准:合格二、编制依据 1、建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2、建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-2002 3、通风与空调工程施工质量验收规范GB50243—2002 4、建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 6、智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003 7、建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB50212-2002 8、工业金属管道工程施工及验收规范GB50235—97 9、建筑安装工程质量检验评审统一标准GBJ300—88 10、现场设备、工艺管线工程施工及验收规范GBJ239-97 11、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 三、难点分析 1、根据现场实际条件，地沟内空调管线敷设技术难点如下：1）地沟内情况不明

需派人对地沟里面管线的情况逐一摸查楼内管线情况，再进行具体施工操作。地沟内水及污物太多，地沟内废弃管线、建筑垃圾、导致增加较大清理工作；且生活垃圾多年堆积发酵，形成危害气体，给施工人员地沟内操作带来了危险。 2）地沟施工操作空间有限由于楼内存在较多建筑垃圾、生活垃圾、废弃管线，且地沟内管线修补多次，增改各种管线较多导致每栋楼地沟操作空间不足；地沟内不但原有各种管线过多而且空间狭窄，导致施工作业更加困难。 3）沟内长期处于封闭状态且沟内垃圾污物囤积过多而产生有毒有害物质。 4）需在沟内增加排风、送风等换气设备、临时照明及临时用电等。 5）拆除外运原有采暖管线及清理沟内污物。地沟内主管线连接情况错综复杂，有些管线腐蚀严重，需要根据图纸结合实际情况拆除更换管线。 6）施工需拆除并恢复原有地面及地沟盖板，工作面小属于零星拆除，零星恢复。 7）根据楼体的大小及其地沟走向增设不少于3个的通风口。四、施工工艺流程图现场考察→施工准备→人员安排→技术交底→安全防护→砸地面开地沟盖板→通风排气→安装送排风设备→安装临时用电及临时

法兰垫片的类型、标识和选用!

法兰垫片的类型、标识和选用！垫片是法兰连接的主要密封件，因而正确选用垫片也是保证法兰连接不泄漏的关键。根据制作材料的不同，垫片可以分为很多种类。除了垫片的类型，垫片的标识和选型也很重要！一、垫片的结构型式工业上使用的平垫片一般由密封元件及内、外加强环组成，密封元件或称垫片本体是阻止泄漏的关键部分。其常用的材料有非金属材料，如柔性石墨、聚四氟乙烯、纤维增强橡胶基复合板等。此外，密封元件材料也可以是刚性或柔性的金属，通常用于压力和温度较高的场合。对于非金属材料的密封元件，通常插入金属材料予以增强，同时也方便了如石墨等易破碎材料密封元件的制造加工。增强材料可以是金属薄板或丝网,金属薄板常常采用冲刺孔的方式以提高增强效果和增加弹性，并通过粘结剂和辊压将它们贴合在一起。密封元件也可以可设一表面层或抗粘结处理层来增加密封效果和防止法兰密封面粘结。外加强环或外环材料均为实体金属，其作用是： ?帮助密封元件安装时对中；

?防止密封元件过份压缩而破坏；防止垫片吹出和减少法兰转动等。 ?外加强环不与密封介质接触，因此不要求耐介质腐蚀，故常常由碳钢材料制成。外加强环还可以与密封元件制成一体，例如金属齿形垫片、波齿复合垫片。 ?内加强环或内环接触流体，其材料应能抵御密封介质的腐蚀。内加强环的作用是： ?防止密封元件与容器或管道法兰之间的空隙，以避免此空隙干扰流体的流动以及由此引起的流体对垫片的冲击。二、法兰垫片的种类 1、非金属平垫片——聚四氟乙烯包履垫片 ①垫片介绍

聚四氟乙烯包履垫片是一种非金属复合型软垫片，一般由包封皮及嵌入物两部分组成。包封皮主要起抗腐蚀作用，通常由聚四氟乙烯材料制成，嵌入物（填料）为带或不带金属加强筋的非金属材料，通常由石棉橡胶板制成。聚四氟乙烯包履垫片主要适用于全平面型及突面型钢制管法兰连接，适用公称压力PN为 0.6～5.0MPa、工作温度为0～150 ℃的腐蚀介质或对清洁度有较高要求的介质。 ②垫片的形式管法兰用聚四氟乙烯包履垫片按制造方式可分为三种型式：剖切型（S型）、机加工型（M型）、折包型（F型）。对于机加工型包履垫片，其包封层内径可与法兰内径一致，以防止流体在法兰处产生涡流。对于折包型包履垫片，它是由厚度为0.4～0.8mm的带状聚四氟乙烯薄膜，用热密封方法将两端热合后包在环状的芯材外面呈U形状，制造简便，适用于尺寸较大的法兰密封。 ③标记—标记示例公称通径50mm、公称压力1.0MPa的剖切型聚四氟乙烯垫片： S-50-1.0 GB/T１３０４－１９９２公称通径50mm、公称压力1.0MPa的机加工型聚四氟乙烯垫片： M-50-1.0 GB/T１３０４－１９９２公称通径50mm、公称压力1.0MPa的折包型聚四氟乙烯垫片： F-50-1.0 GB/T１３０４－１９９２ 2、金属复合垫片

几种防冻液配方

几种防冻液的配方 1.一种阻垢阻燃防腐蚀防沸的防冻液制作方法：按重量比，各组成成份的百分比为：去离子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇单甲醚1-10%、三聚磷酸钠0.2-0.3%，多聚磷酸钾0.4-0.5%、丙烯酸盐1.1-1.2%，磷酸二氢铵0.2-0.4%，次磷酸钾0.2-0.4%，亚磷酸钠0.3-0.5%，此种方法具有冰点低、防腐、阻垢、高沸点、阻燃等特 1号：该防冻液用乙二醇和去离子水作为主要成分，经过物理及化学加工，控制组合物冰点，同时加入磷酸氢二钠和苯甲酸钠作为防腐剂，目的是提供长效防腐，价格低廉，无污染，同时加入苯丙三氮唑，阻垢防腐剂三乙醇胺，具有很好的防腐防锈作用，同时不易产生沉淀及结垢。其中磷酸氢二钠作为pH值缓冲剂，同时又具有防腐、不易结垢的作用。本发明与现有技术相比，更能有效地解决它对铜、钢、铁、铝、锡的腐蚀问题和贮存中的沉淀问题，同时显著地解决了组合物的pH值的稳定性问题。同时还具有以下优良性能及特点，良好的散热能力，冰点低，为-35℃，适用于我国绝大部分地区使用，沸点高，可在炎热的夏季及高温季节使用，环保，无毒害，使用寿命长；泡沫体积小，消泡时间短，传热效率高。配方组成成分：乙二醇、去离子水、苯甲酸钠、磷酸氢二钠、苯并三氮唑、三乙醇胺、磷酸、消泡剂。所得产品达到如下技术指标：储备碱度：16.92ml；泡沫体积：≤20ml；泡沫消失时间：≤1. 4s；人工腐蚀试验：1000h小时无变化。

2号：该防冻液具有优良的防冻、防沸、防腐蚀、抗锈蚀。抗结垢、且能除去水箱污蚀，不易挥发，长期贮存稳定。本实用新型防冻液的制备方法简单，化学物品全部来自国内，且为常用试剂。设备投资低，不失一种较理想的制备多功能防冻液的方式方法。此防冻液可适用于进口，国产各种汽车发动机的冷却系统。适应于-30℃的温带气候防冻液的配方组成成分：乙二醇、水、三乙醇胺、羟基乙叉磷酸（HEDP）、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚甲基蓝染料；适应于-50℃的寒带气候防冻液的配方组成成分：丙二醇、水、三乙醇胺、氨基多酰基甲叉磷酸、水解马来酸酐、EDTA或其钠盐、亚甲基蓝染料。 3号：该防冻液具有抑沸、高效阻垢、高效防腐、低温防冻和不燃不爆安全可靠的性能。完全可以满足新时期汽车保养新理念的的各项要求。可以在最低温度-35℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2 -巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠、亚甲基蓝、去离子水；可以在最低温度-50℃的地区使用的最佳配方组分包括：乙二醇、二甲基亚砜、硼砂、钼酸钠、硝酸钠、磷酸钠、硅酸钠、苯并三唑、苯甲酸钠、2 -巯基苯并噻唑钠、甲苯基三唑钠、聚乙二醇（600）、氢氧化钠、乙二胺四乙酸二钠、亚甲基蓝、去离子水。 4号：该防冻液用乙二醇和蒸馏水作为降凝剂，加入一定数量有效组分pH值缓冲剂硼砂、稳定剂甘露醇、染色剂荧光黄、防锈剂苯并三唑、对硝基苯甲酸、磷酸钠、硅酸钠、2-巯基苯并噻唑钠与和防腐剂苯甲酸钠组成的。配方组分包括：乙二醇、蒸馏水、硼砂、硅酸钠20％水溶液、苯并三唑、苯甲酸钠、对硝基苯甲酸、磷酸钠、2-巯基苯并噻唑钠、甘露醇、荧光黄。 5号：该防冻液，组成简单；生产方便。产品造价低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范围内防冻的各种防冻液，能在冷却系统的金属表面形成一层保护钝化薄膜，能有效地抑制金属的腐蚀，此外还具有较高的沸点，能有效地防沸，减少水份的蒸发。配方组分包括：甘醇、重铬酸钾、亚硝酸钠、四硼酸钠、六偏磷酸钠、水。 6号：该防冻液以乙二醇为主要原料，工艺简单、原材料丰富，因而有利于实现高产低成本的宗旨，而且此方法制成的防冻液具有很低的凝固温度。

汽车发动机机油更换教学设计上课讲义

汽车发动机机油更换教学设计

三、项目分析：本项目是将实训教学与具体的汽车维修保养工作结合起来，对一辆实车进行实际更换工作，让学生从亲身的感受中说、做、学，优化教学过程，改进学习方式，并倡导学生主动参与学习和同学交流合作，用不同的方式来学习知识。通过自己的讨论交流进行探索和实现问题的解决，形成一定的知识解决模型，并最终解决实际生活问题，从而能够与行业零距离接轨四、教学策略分析 1.学生分析：对于学生刚刚入学开始学习汽车的专业课程，新鲜感比较强，好奇心也比较重，再加上现在的中职学生绝大多数都是基础文化课较差，学习习惯不好，主动性较差，讨厌枯燥无味的纯理论知识，更喜欢动手操作。在这种情况下，我们教师应想办法结合实训操作激发学生的学习热情，把学生领进专业课程的大门，为他们继续学习打下坚实的基础。 2.教学理念和教学方式发动机机油更换项目教学，要紧密联系生活实际。使用项目教学法，在完成一个相对完整的项目时，贯穿理论知识，做中学，学中乐。学生是学习的主人，在教师的帮助下，学生以实践法，小组合作学习，利用动手操作，学习新知识，自主学习。教师以规范示范法、现场巡回指导法施教。教学评价方式，包括师生评价、学生评价、小组评价等多种方式。在操作中老师通过视察指导对学生的学习作出评价，学生之间，小组之间互相评价。让每个学生都能做中学，学中做的乐趣。同时让学生把分散知识的各知识点综合起来，应用于实际的工作中。五、教学准备：举升机,实车，机油滤清器专用扳手，套筒，扭力扳手，三件套，板布，漏斗，抹布，废机油收集器，手套，接杆，新机油和新机油滤清器等。六、课时安排：4课时（连续）（1）学生示范老师讲解（0.5课时）；（2）分组讨论和实训操作（2.5课时）；（3）各小组派代表操作师生点评和老师总结（1课时）。七、创新教育措施与设想创新是推动科技发展的一个重要动力，没有创新就没有推陈出新的产品，也没有这方便快捷舒畅的生活环境，创新不是凭空想

衬塑管道更换垫片施工方案

XXX（建设单位）公司-XXX装置垫片更换施工方案编制：审核：批准：日期： XXX(施工单位)有限公司

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工准备 (3) 四、更换垫片施工方案 (3) 五、安全技术措施 (4) 六、文明施工措施 (5) 七、资源需求准备 (5)

一、工程概况 1.1工程名称沈阳XXX有限公司搬迁改造项目-VCM装置更换四氟垫片 1.2工程地点位于辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区XXX区，距原址约20公里（地址：沈阳经济技术开发区沈西三东路55号） 1.3建设单位沈阳XXX有限公司 1.4监理单位长沙华星监理有限公司 1.5施工单位 XXX有限公司二、编制依据 2.1中国成达工程有限公司提供施工图纸等相关技术资料； 2.2相关规范《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-2011）；《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB_50484-2008 《工业管道工程施工及验收规范(金属管道篇)》GB50235-97 《石油化工剧毒、易燃、可燃介质管道施工及验收规范》SHJ3501-2002 《工业管道维护检修规程》SHS01005-2004 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130-2001 J84-2001 三、施工准备依据设备布置图、工艺配管图结合现场实际情况，明确管道、管件、阀门位置和长度尺寸，遂项统计，列出有关脚手架搭设大小、数量和吊车台班需求情况的明细，提前落实到位。鉴于混合脱水装置与稀酸脱吸装置管道直径大、范围广、工期要求紧等特点，脚手架搭设为满堂红形式。吊车选用：混合脱水装置顶层为12M高，西侧为2台储罐，东侧为内管廊，吊车停靠站位位置选取混合脱水与合成栈台之间、压缩厂房与气相干燥厂房之间，吊车型号选用25T、50T两种。四、更换垫片施工方案 1、脚手架施工位置及施工管道确认为混合脱水装置及稀酸脱吸装置衬塑管道更换垫片。本次施工工作量大，工期短，管道距地面高低不等且施工需要足够操作面等为主要因素，根据施工因素，结合现场实际情况，混合脱水及稀酸脱吸装置内搭设满堂红脚手架，装置根据需要适当搭设脚手架。脚手架在施工完成，试压合格后拆除。 1）搭设顺序

(完整版)汽车发动机更换机油常识

汽车发动机更换机油常识壳牌Shell特级黄喜力矿物机油10W-40 HX5 商品货号：092003 商品品牌：壳牌商品重量：3.8千克 API标准：SL/CF（全面超越美国石油协会标准，见下文详解）粘度SAE：10W-40（见下文详解）【概况】壳牌特级黄喜力机油10W-40为值得信赖的高品质汽车发动机润滑油，由矿物基础油及精选清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。出众的发动机清洁性能，保护您的汽车并提升其性能。 1、壳牌特级喜力全能护卫爱车无忧。 2、添加壳牌特殊动力清洁分散因子，具有出众的发动机清洁性能，并能够持久地阻挡尘土及其它杂质的侵袭。 3、针对日常行驶条件的出众的发动机保护性能，可以清洁发动机并使其高效运转。 4、适合各种车辆每日使用 5、特殊保护频繁冷启动的发动机 6、特殊保护经常高速运转的发动机

7、适用于用https://www.360docs.net/doc/356140588.html,G等清洁燃料的发动机或双燃料发动机8、每箱6桶装 --------------------------------------------------------------------------------【性能特征】 1、为发动机提供全年度可靠保护。 2、高度抗氧化性，机油寿命长。 3、优异的发动机清洁性和低燃料残余，最大限度提高发动机的性能和寿命。 4、高超的粘度保持性，高粘度指数确保在任何工作温度下机油均能保持足够油膜强度。 5、壳牌黄喜力10W-40机油特别适合东北地区冬天使用，为发动机提供更有效的冷启动性能，节省燃料并有效防止机器磨损。 --------------------------------------------------------------------------------【温馨提示】 1、一桶机油一次用不完，可以在瓶口罩上塑料，再拧上盖子，密封保存，留待下次使用。 2、注意保护环境，妥善处理废油。

管路法兰及垫片的选用

目前管道工程常用的连接方式有螺纹连接、焊接连接、法兰连接、承插连接、沟槽连接等形式。低压管道PN≤ 2.5MPa 中压管道PN=4— 6.4MPa 高压管道PN=10—100MPa 超高压管道PN＞100MPa 是按照公称压力分。公称压力：管子、管件等在基准温度下的耐压强度成为公称压力。 xx连接法兰连接是将垫片放入一对固定在两个管口上的法兰的中间，用螺栓拉紧使其紧密结合起来的一种可拆卸的接头。法兰种类: 按法兰与管子的固定方式分为螺纹法兰、焊接法兰、松套法兰；按密封面形法兰种类式可分为光滑式、凹凸式、榫槽式、透镜式和梯形槽式。螺纹xx：主要用于镀锌水、煤气钢管的连接，其密封面为光滑式。其公称压力常用的有 0.6MPa、 1.0 MPa、 1.6MPa三种。

焊接xx：是管道连接中最常用的法兰，分为平焊法兰和对焊法兰两种。 1、平焊xx：又叫搭焊法兰与管子焊接时将管子插入法兰孔内，在法兰内外部与管子进行搭接角焊。其公称压力常用的有 0.6MPa、 1.0 MPa、 1.6MPa和 2.5MPa四种。平焊法兰的密封面有光滑式和凹凸式。 2、对焊xx：又叫高颈法兰，与平焊法兰的区别是带有一段锥形短管。法兰与管子的结合实质上是短管与管子的对口焊接。故称对焊xx。一般用于公称压力≥ 4.0 MPa或温度大于300℃的管道上。对焊法兰有光滑式、凹凸式、榫槽式和梯形槽式四种密封面形式。其中光滑式和凹凸式最为普遍。松套法兰：松套xx：也叫活套xx或活动xx。分为平焊松套法兰、对焊松套法兰、卷边松套法兰。这种法兰接口，就是利用钢环或管口卷边把法兰套在管端上，因此法兰可以在管端上活动，故称松套xx。 1、平焊松套xx：

一般的防冻液更换方法(汽车防冻液)(浅析内容)

一般的防冻液更换方法为 1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了 2、开启主水箱的压力密封盖 3、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始 4、拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了 5、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面 6、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限 7、热车，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限看到有车友在问防冻液是要如何更换更干净，个人薄见，整理了鑫爵源的几点操作流程，希望对大家有所帮助。 1.先热车，节温阀打开，先用大气压自然流出旧的防冻液。 2.倒入水箱清洗剂，再倒入清水兑比，继续发动汽车，让水温上升，直到节温阀打开，电子风扇转动，放掉清洗剂。（这步有费用，可以自行选择，价格是50元，霍尼韦尔的） 3.倒入清水清洗一遍，继续同上，让节温阀打开，电子风扇转动，放掉。 4.用气吹将残液全部吹干净。 5.加入新的防冻液，继续发动引擎，直到电子风扇转动，添加液面至标准线。 6.第二天上午发动车前，冷车时检查防冻液是否有缺少，缺少的话自行添加至标准线。第2步加清洗剂用户可以选择，使用或者不使用，我们建议是使用，这样更加干净。 PS:以上每次都提到要发动车子，直到节温阀打开，这个是因为节温阀不打开，依然有残余的防冻液放不出来。清洗的时候，需要直到电子风扇转动，这样清洗液才能在整个管路中循环一遍，清洗干净。冬季更换防冻液时间长，一般在一小时左右，主要环境温度低水温上升较慢。每一步清洗需要让电子风扇时间更长。夏季由于气温较高，更换防冻液比较快，时间在30分钟左右。版里还有很多防冻液的贴子，去找找看>> 在正常情况下，汽车行驶3 000～4 000 km就需要更换防冻液。更换防冻液的方

汽车发动机机油更换教学设计

2012年泉州市中等职业学校汽车运用与维修专业教师教学技能竞赛教师：袁斌斌福建省石狮鹏山工贸学校 2012年3月

化教学过程，改进学习方式，并倡导学生主动参与学习和同学交流合作，用不同的方式来学习知识。通过自己的讨论交流进行探索和实现问题的解决，形成一定的知识解决模型，并最终解决实际生活问题，从而能够与行业零距离接轨四、教学策略分析 1.学生分析：对于学生刚刚入学开始学习汽车的专业课程，新鲜感比较强，好奇心也比较重，再加上现在的中职学生绝大多数都是基础文化课较差，学习习惯不好，主动性较差，讨厌枯燥无味的纯理论知识，更喜欢动手操作。在这种情况下，我们教师应想办法结合实训操作激发学生的学习热情，把学生领进专业课程的大门，为他们继续学习打下坚实的基础。 2.教学理念和教学方式发动机机油更换项目教学，要紧密联系生活实际。使用项目教学法，在完成一个相对完整的项目时，贯穿理论知识，做中学，学中乐。学生是学习的主人，在教师的帮助下，学生以实践法，小组合作学习，利用动手操作，学习新知识，自主学习。教师以规范示范法、现场巡回指导法施教。教学评价方式，包括师生评价、学生评价、小组评价等多种方式。在操作中老师通过视察指导对学生的学习作出评价，学生之间，小组之间互相评价。让每个学生都能做中学，学中做的乐趣。同时让学生把分散知识的各知识点综合起来，应用于实际的工作中。五、教学准备：举升机,实车，机油滤清器专用扳手，套筒，扭力扳手，三件套，板布，漏斗，抹布，废机油收集器，手套，接杆，新机油和新机油滤清器等。六、课时安排：4课时（连续）（1）学生示范老师讲解（0.5课时）；（2）分组讨论和实训操作（2.5课时）；（3）各小组派代表操作师生点评和老师总结（1课时）。七、创新教育措施与设想创新是推动科技发展的一个重要动力，没有创新就没有推陈出新的产品，也没有这方便快捷舒畅的生活环境，创新不是凭空想象，也不是苦思冥想，而是在生活中无时无刻的发现创新，应用创新；作为高职院校，我们应该全力发展科技型创新，应用型创新；培养我们的学生有一个好的创新思维，创新习惯，创新能力。从以下几点考虑： ①、改变教师观念，培养创新意识：教师是学生学习的指引者，教师首先没有创新意识，学生也就不可能有创新思想，所以只有教师重视了，并着手去培养学生的创新维，锻炼学生的创新思想。