发顺丰跟申通的务必按以下发货教程发货

2014年8月3日

以下只是本站其他类快递：顺丰速运和申通快递的发货流程。

顺丰速运发货流程如下：

选择“自己联系物流”—选择其他—手动写上“顺丰速运”—填写单号—确定

申通快递发货流程如下：

选择“自己联系物流”—选择其他—手动写上“申通快递”—填写单号—确定

特别注意：快递名称写错了不会显示物流的，请大家注意！

图文说明如下：

第一步：

第二步：

第三步：

第四步：

第五步：

顺丰物流只在淘宝后台显示以下是测试信息，正常3天签收，必须按照以上说明发货，否则不显示物流。

SWOT分析顺风内部环境

一、优势 1.速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。“顺丰速度”也成为快捷的代名词。 2.经营灵活。顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。 3.网点密集。SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为SF速运营运部门的一项重要职能。 4.企业文化。顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。并已经形成一定的品牌优势。 5.在环保方面，顺丰一直在行动，除了顺丰基金会开展的一系列环、在环保方面，顺丰一直在行动，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，开展了一系列的工作 6.建立收发站后实行定点配送，无需到门，企业营运成本降低；、建立收发站后实行定点配送，无需到门，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，而且可以深度挖掘消费者的快递需求二、劣势 1.价格昂贵。以跨省快递为例，顺丰起价一般是20元/kg，其他快递公司如申通、圆通、中通之类大概10元/kg（陕甘宁等中西部地区在此基础上贵点）。当然顺丰的速度其他快递公司难以匹敌，但价格的门槛也让很多人做了其他的选择。 2.物流快递企业是资金投入比较大的行业，顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。 3.业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，网络资源配置、业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，有待整合。EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。 4.资金不足，融资渠道不畅通。物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL 每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维

(小而麦公司快递合作商)圆通和申通快递报价表A

天河、白云、海珠、萝岗、越秀、荔湾、黄埔 81东莞、深圳、花都、番禺、从化、增城；佛山、南海、顺德、三水、珠海、81惠州、惠阳、惠东；中山；江门、台山、恩平、新会、鹤山、清远 81肇庆、四会；阳江、阳东、阳春、阳西；潮州、潮安、揭阳、梅州91韶关、乐昌、南雄、始兴、仁化、翁源、乳源、博罗、清新、汕头、澄海91茂名、高州、电白；湛江、吴川、廉江、遂溪、普宁、饶平 91徐闻、罗定、信宜、化州、海丰、陆丰、汕尾、雷州、河源、云浮、 91上海市全区派送 84杭州、建德、余杭、桐庐、临安、富阳、萧山、湖州(长兴)、安吉、德清85宁波、邱隘、镇海、宁海、奉化、象山、慈溪、余姚、舟山(定海)、绍兴85柯桥(钱清)、上虞、嵊州、嘉兴、嘉善、海盐、海宁、桐乡、平湖、玉环 85温岭、黄岩、路桥、三门、椒江、临海(杜桥)、仙居、天台、诸暨、义乌85浦江、东阳(横店、磐安)、金华、兰溪、永康、丽水、温州、乐清、永嘉85瑞安、苍南、平阳、衢州(江山)、淳安(千岛湖)、台州、洞头、开化85南京、溧水、镇江、扬中、丹阳、常州、金坛、溧阳、无锡、江阴、宜兴85泗洪、灌云、盛泽、赣榆、楚州、盱眙、启东、洪泽 85金湖、吴江、盛泽、常熟、昆山、太仓、淮安、扬州、江都、仪征、泰州 85高港、泰兴、姜堰、靖江、盐城、大丰、射阳、阜宁、建湖、东台、滨海85苏州、响水、南通、海门、海安、如东、通州、连云港、句容、张家港、85宝应、高邮、如皋、兴化、高淳、徐州、宿迁、楚州、涟水、邳州、沐阳、85福州、平潭、南平、建阳、邵武、顺昌、漳州、东山县、南靖县、武夷山、长乐 105泉州、石狮、德化、南安、惠安、安溪、晋江、 10 5 江苏福建（1KG）（1KG）广东浙江

申通

目录一、申通快递概况二、主要经营业务三、经营模式四、快件操作流程五、申通快递优劣势分析六、申通快递在运作中存在的问题七、建议

一、申通快递概况申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。二、主要经营业务目前，公司的经营业务主要分为三部分。即：同城快递、省际快递和国际快递。同城快递：主要从事本省市地区内的快件传送，一般传送当天件。省际快递：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般两天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具。国际快递：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。三、经营模式 1、直属形式：申通有自己的网点，这些网点更方便管理，保证了服务质量。 2、加盟形式：利用加盟形式，申通已经成为民营快递中网点最多，覆盖最广的企业。

顺丰控股股份有限公司内部审计制度

顺丰控股股份有限公司内部审计制度第一章总则第一条为了加强顺丰控股股份有限公司（以下简称“公司”）内部管理和控制，促进公司内部各管理层行为的合法性、合规性，保护投资者合法权益，不断提高企业运营的效率及效果，依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国审计法》、《审计署关于内部审计工作的规定》、《深圳证券交易所股票上市规则》、《深圳证券交易所上市公司规范运作指引》及《顺丰控股股份有限公司章程》(以下简称“《公司章程》”)的规定，制定本制度。第二条本制度所称内部审计，是指公司内部设立的内部审计部门，依据国家有关法律法规、财务会计制度和公司内部管理规定，对公司内部控制制度的建立和实施、对其内部控制和风险管理的有效性、财务信息的真实性和完整性以及经营活动的效率和效果等开展的一种评价活动。第三条内部审计的目的，是促进公司内部控制的建立健全，规范公司经营行为，实现有效控制成本，改善经营管理，规避经营风险，增加公司价值。第四条内部审计范围和对象，即被列入被审的单位和个人，包括公司和公司各部门、控股公司、参股公司、子公司、分公司等现有的与公司存在控制与被控制、管理与被管理的企业或部门，及其各级管理人员和责任人员。第五条公司依照国家有关法律、法规、规章及本指引的规定，结合公司所处行业和生产经营特点，建立健全内部审计制度，防范和控制风险，公司董事会对内部控制制度的建立健全和有效实施负责，重要的内部控制制度应当经董事会审议通过。公司董事会及其全体成员应当保证内部控制相关信息披露内容的真实、准确、完整。第六条本制度规定了公司内部审计机构及审计人员的职责和权限，内部审计的工作内容及程序，并对具体内部控制的监督、评审、责任、档案、管理等相关事项进行了规范，是公司开展内部审计工作的标准。第二章审计机构与审计人员

申通快递简介

五指山团队 2011-8-18 申通快递有限公司简介成立时间：1993年成立愿景：以百年老店为梦想，以快递业务为核心，走专业化的发展战略。申通秉承“客户是我们的衣食父母！只要心中装着客户，我们就一定能够战胜一

切困难”的企业精神。上市情况：正在筹备上市申通快递有限公司发展历史：快递行业发展状况一、宏观环境：

当前，我国快递服务业正迎来历史上最好的发展机遇。据国家邮政局2007年全国首次快递服务统计调查显示，快递业需求旺盛，发展速度明显高于国民经济及第三产业，快递业务较第三产业增加值增幅高出个百分点，为20%。所有被调查快递企业的从业人员数量增长%，快递业务量增长%，快递业务收入增长25%。初步测算，去年国有、民营、外资快递企业分别实现快递业务收入亿元、亿元、亿元，分别占快递业务总收入的%、%、33%。民营快递企业业务收入虽然较国有和外资占比较少，但凭借其灵活的经营方式、相对低廉的服务成本等，在国内同城快递业务市场中优势比较明显。我国快递业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济做出了重要贡献，已成为推动我国社会经济发展和改善人民生活质量的一支重要的力量。二、民营快递发展背景上个世纪90年代初，中国港、台地区的劳动密集型产业已大量转移到中国珠江三角洲，但中国内陆当时并不具备直接服务于发达市场的基础设施和能力，普遍的做法是来料/来件加工或进料加工。设立在珠三角的合资企业依据外商的要求搞出货样后寄回香港，得到香港公司的确认后再批量生产。香港因此成为中

国内陆与发达市场之间的贸易桥梁，来往的商务文件、货样、商品目录等不但量大而且时效性强。三、国内、国外的政策国家邮政局发布了《快递业务操作指导规范》。《规范》中规定，快递企业在接单后，宜在2小时内取件；取件后，宜在3小时内将快件送交快递营业场所。上门收寄时，要保证已收取快件的安全，严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。《规范》不仅对收寄、分拣、运输、投递等关键作业环节提出规范要求，也明确对快递营业和分拣处理场所的设备设施提出基本要求。同时，对于目前社会普遍关注的收寄验视、快件分拣、快件安全等问题，《规范》都提出了指导性意见。四、社会的需求越来越多的传统企业进入电子商务领域，例如：消费品类企业、家电企业、服装企业等

顺丰速运(快递)内部资源分析

顺丰公司内部资源分析（一）公司资源分析顺丰速运（集团）有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。

1. 顺丰速运的网点覆盖

2008年在澳门特别行政区设立营业网点，覆盖了澳门的全部区域。顺丰在新加坡 2010年顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛、乌敏岛外）的全部区域。顺丰在韩国 2011年顺丰在韩国设立营业网点，覆盖了韩国全境。顺丰在马来西亚 2011年顺丰在马来西亚设立营业网点，覆盖了马来西亚全境。顺丰在日本 2011年顺丰在日本设立营业网点，覆盖了日本全

2. 运输资源一年365天，一天24小时，从黑龙江到深圳，从上海到新疆，连接这些网点的是收派员的电动车、经过改装的金杯汽车和波音757飞机。顺丰旗下资产还包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆。此外，顺丰还是国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。2008年，顺丰合资成立了顺丰航空公司，拥有15架专机（包括2架自有货机），日执行30个航段，全网设有45个航空组，签约多家航空公司400余条航线，每日800个以上的常用航班。包机和机腹舱是顺丰集团主要的航空运输手段。除了自购的全货机，顺丰另租用东海和扬子江快运共13架全货运飞机和530多个客机航班的机腹舱。08年顺丰集团航空快件运输量万吨，同比2007年增长%。其中包机载量万

顺丰快递经营模式完全解析

顺丰快递经营模式完全解析顺丰是当下最热门的公司之一。虽然它是一家快递公司，但谁也没把它仅仅看做快递公司。这是一家什么样的公司——快递公司？物流公司？金融支付公司？大数据公司？记者历经数周采访调查，甚至访遍了深圳市福田区新洲十一街万基商务大厦顺丰总部的每一个楼层。我们从两个角度来看顺丰公司。第一个角度，我们无法否认顺丰是一家好公司，是一家有规模的公司，是一家有利润的公司。第二个角度，我们从怀疑主义角度出发，顺丰能不能成为一家具有国际管理水准、国际视野和国际竞争力的巨头公司？它可以和联邦快递匹敌吗？在以互联网为核心的产业重构时期，这个曾经拒绝过马云和马化腾合作的公司，现在尤其值得密切关注。顺丰20年融资破冰

今年10月，记者曾以快递员的身份，来到了坐落于深圳市福田区新洲十一街的万基商务大厦。这栋26层高的大楼门前只有两条车道，并且不像众多媒体公司那样将LOGO 放在显眼处。这就是顺丰速运(集团)有限公司的总部。 “它(顺丰)太低调，低调到不想被人发现。当年我入职时，下公交后在这附近找了半天”，一名顺丰内部人士回忆。顺丰占据万基商务大厦大部分楼层，物业管理交给了福田当地地产商金地集团。每层顺丰办公布局基本上一致。落地玻璃门上刻有SF字样。走廊上两个挂壁电视循环播放寄快递规范指南。记者抵达大厦门口时，恰逢CEO王卫与客户洽谈完毕，从顺丰前台方向走出。约1米75的身高，身材略微发胖，皮肤白皙。王卫身穿浅蓝色的工作衬衫，休闲款的白色裤子，脖子上挂着工作牌，笑着送走一身西装革履的客户。正是这个人，正在改变和塑造着整个快递行业、甚至是更多行业的生态。王卫的顺丰版图不止于快递业务。根据第三方机构尽职

申通快递业务操作规范标准

汇通快递业务操作规总则一、为贯彻落实《汇通快递网络服务管理制度》，向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规。二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规。分则第一章业务受理三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。第二章业务揽收四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间提供上门取件服务。（一）、工作准备： 1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好； 2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全； 3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全； 4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态； 5.熟知最新的公司业务动态。 6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人； 7.妥善放置已揽收快件； 8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。（二）快件核查： 1.确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之，对不在服务区域的快件可向客户提供解决方案或不予收寄；

2.严格按照《汇通快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。（三）快件包装：指导或者协助客户使用规包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。（四）运单填写及称重收费： 1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价； 2.对运单客户已填好的，对填写容进行检查；.若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名； 3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明； 4.将填写好的运单、标识等规贴在快件的合适位置； 5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据； 6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。（五）将揽收快件在规定的时间运回处理点，并将运单公司留存联及费用交给相关的工作人员。五、对客户上门交寄的快件参照以上流程处理。第三章快件分拣六、处理中心工作人员对快件进行分拣封发工作，包括到件接收、分拣、封装、发运等。（一）工作准备： 1.熟知最新的操作处理通知； 2.领取操作工具包括扫描设备、拆剪封装工具、笔、包签、防护工具等； 3.检查扫描设备、传输设备是否正常。（二）快件接收： 1.引导快件运输车辆准确停靠，核对车辆及押车人员身份；

顺丰速运(快递)内部资源分析报告

顺丰公司内部资源分析
（一）公司资源分析
顺丰速运（集团）有限公司于 1993 年成立.总部设在深圳.是一家
主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来 .顺丰始终专注于服务质量的提升 .不断满足市场的需
求.在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市
场开发、物流配送、快件收派等业务机构 .建立服务客户的全国性网络 .
同时.也积极拓展国际件服务 .目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日
本及美国业务。
长期以来 .顺丰不断投入资金加强公司的基础建设 .积极研发和引进
具有高科技含量的信息技术与设备 .不断提升作业自动化水平 .实现了
对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作.
促进了快递网络的不断优化 .确保了服务质量的稳步提升 .奠定了业内
客户服务满意度的领先地位。
有形资源
无形资源
实物资源
人力资源
(顺丰速运的网点覆盖、运输资源、
（管理能力、组织惯例）
仓储配送、合作便利店）
创新资源
财务资源
（顺丰优选、合作便利店的新尝试）
（筹资、营业额）
声誉资源
技术资源
（品牌、供应商互惠互利关系等方
（企业信息系统）
面的声誉、企业价值观）
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申通快递合同范本

申通快递合同范本申通快递公司服务合同申通快递有限公司是“申通快递”品牌及有关商标的合法持有人，该品牌和商标由申通快递有限公司授权加盟“申遒快递”网络并独立承担责任的快递服务单位在提供快递服务中使用：本合司的快递服务是接受托运入（寄件人）委托，承担递送快件物品义务，并收取相应快递服务费用的单位。本合同的托运人（寄件人）是委托快递服务单位递送快件物品并支付快递服务费用的单位或者个人。为了明确快递服务中双方的权利义务，托运人（寄件人）和快递服务单位特约定如下条款：一、托运人（寄件人）权利和义务：对交寄的快件物品可以自愿选择是否保价；获得快递服务单位安全、及时的快递服

务；交寄快件物品不属于国家禁止寄递范围，并进行妥善包装；诚实告知交寄快件物品的状况；准确、工整地填写快递详情单，并依照相关规定出示有效证件。二、快递服务单位的权利和义务：依法收寄快件物品，并根据约定提供安全、及时的快递服务；对信件以外的快件物品按照有关规定可以当场验视，对禁寄及拒绝验视的有权不予收寄；向托运人（寄件人）提供自交寄之日起一年内的查询眼务。三、因自然性质，合理损耗以及托运人（寄件人）或收货人的过错，造成所交寄快件物品毁损灭失的，快递服务单虚不承担赔偿责任。对特殊性质的快件物品（如重要物品，易损坏的物品等），托运人（寄件人）应做特殊处理，并向快递服务单位作出特别声明，或实行保价措施。托运人（寄件人）违规交寄快件物品或包装不善导致快递服务单位物品或第三人物品等损失的，托运人应当向快递服务单位或第三人承担民事赔偿责任。四、保价条款：托运人（寄件人）可根据交寄快件物品的重要性、易损性等，自主选择保价或不保价快递服务品种。

顺丰内部控制

内控的理解顺丰速运（集团）有限公司企业内部控制是以专业管理制度为基础，以防范风险、有效监管为目的，通过全方位建立过程控制体系、描述关键控制点和以流程形式直观表达生产经营业务过程而形成的管理规范。内控有五大要素，其中内部环境是企业实施内部控制的基础，一般包括治理结构、机构设置及权责分配、内部审计、人力资源政策、企业文化、社会责任等；风险评估是企业及时识别、系统分析经营活动中与实现内部控制目标相关的风险，合理确定风险应对策略；控制活动是企业根据风险评估结果，采用相应的控制措施，将风险控制在可承受度之内；信息与沟通是企业及时、准确地收集、传递与内部控制相关的信息，确保信息在企业内部、企业与外部之间进行有效沟通；内部监督是企业对内部控制建立与实施情况进行监督检查，包括日常监督检查和专项检查，以此评价内部控制的有效性，针对发现的内部控制缺陷，及时加以改进。顺丰是一家主营国际、国内快递业务的港资快递企业。采用自建快递速营网络，顺丰服务网络覆盖国内34个省份及直辖市。2003年启动了全货机航班承运业务，成为国内第一家采用全货机的速运公司。公司组织结构分为总部（董事会：审计监察委员会、总裁）、经营本部（经营规划部、市场营销部、客服部）、地区（业务区、分拨区）。顺丰是国内唯一采用直营模式，公司所属收派员同意有公司总部管理，总部控制路由和客服，即物流方向。直营模式相对外包模式将避免管理混乱状态，公司的行政规定能及时有效的执行，并且有效地提高服务质量，并第一时间对客户反馈的问题进行决策处理。直营提高了公司的行政效率，对员工的管控行之有效，为此提高服务质量带来了更高的利润。顺丰对员工外在形象、言行举止和办公规范有严格规定，员工不得从事、参与有损公司利益的事件，不得录用或调动亲属到自己所管辖范围内的部门工作，向其他单位推荐自己的亲属，必须向所在单位人力资源部门提前申明。针对计算机安全管理，员工不得使用外来的存储设备，必须经过公司配备的杀毒软件进行杀毒后方可在公司内部网络使用。公司实行考勤机刷卡考勤，员工每日实行上下班刷卡签到和签退、月底汇总员工本人签字确认为主的考勤方式。员工请假三天或补假三天以内需提前三天申请，三天以上提前七天申请，便要求提交OA申请流程。一二线员工无OA账号需填写《请假∕补休申请单》，经部门负责人审批同意方可生效。员工不得透露公司技术研发信息和生产经营信息，不得透露公司对外合作过程中客户和供应商信息。顺丰对员工行为的具体规定，降低员工的失误操作概率，而其他公司在承包区实行的是个人管理，存在事务决策和管理无效现象。顺丰对员工实行统一面试以及入职培训和笔试考核，提高业务服务质量；而其他公司地区老板独自招聘和管理，也没有正规化的入职培训。对于一线员工，其他公司客户反映的都是丢件和服务态度恶劣问题，而顺丰在业界口碑排行第一。一家公司最宝贵的财富不是场地、设备而是能为公司创造最主要价值的员工。公司对于绩效管理按指标的实际完成情况进行考核，被考核部门领导根据业绩达成情况以及个人能力进行评价。年度绩效考核中考核等级为绿灯或黄灯，及被评为绩优员工且资格有效期为一年，有效期内将享有相应优厚待遇。绩效管理提高员工的积极性和客户服务质量，为此树立良好的公司形象。对于企业来说，绩效管理产生业绩，业绩带来利润，利润促进组织健康发展，一个没有绩效管理的企业注定不会走的太远。

国家邮政局点名批评韵达圆通申通快件丢失短少

国家邮政局点名批评韵达圆通申通快件丢失短少 2019-05-05 02:08:13 来源:每日经济新闻有4764人参与手机看新闻转发到微博(13) 昨日，国家邮政局就2019年3月份邮政业消费者申诉情况作出通告，其中，特别就“快件丢失短少”问题，点名批评韵达、圆通、申通3家企业。通告指出，“快件丢失短少”占这3家公司有效申诉量的比重分别达37.8％、28.1％、24.9％，反映出上述企业服务质量下降，应引起足够重视。对此，《每日经济新闻》记者昨日（5月4日）采访了韵达、圆通的相关负责人。问题70%集中在中转环节快递咨询网首席顾问徐勇对记者表示，“快件丢失短少”是近一两年快递企业，尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题，它看似一个表面现象，实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发，从根本上讲，需要快递企业加速转变发展方式，尤其加速从加盟向自营和代理转型。徐勇告诉记者，快件的丢失短少主要发生在网点和派送途中，有内部盗窃、外部盗窃两种隐患。在转移中心（中转）和站点（末端），内盗比重较大，派送途中则多为外盗。 “内盗的深层次原因在于目前快递企业自身管理粗放、监管不到位，以及员工素质不一，外盗则主要因为国内快递派送员所使用的交通工具多为简单的电动自行车等，防范措施难以到位。”徐勇分析。韵达客户服务中心总监苑庆辉对《每日经济新闻》记者解释说，韵达通过近年对“快件延误”进行整治，目前准点率基本可以达到95%，也正因如此，“快件丢失短少”问题在比例上就会上升而相对凸显。苑庆辉从企业的具体操作层面对记者分析，在派送员“收、中转、派”三个环节，70%的问题都出自中转。 “目前，韵达已经拿出有史以来对监控最大的一笔投入1000万元对全国70个中转站进行监控设备的安装，力争做到中转区域无盲区，这也反映我们对此（快件丢失短少）问题的重视和决心。”苑庆辉说。苑庆辉告诉记者，为防止快件“丢失”“短少”，中转站通常采取“到件扫描”及 “称重”的方式，今后快递员手上也将陆续配备手持终端，要求在收件和送件时，当着客户的面对快件进行扫描，这样快件信息通过终端GPS会直接传送到总部，就能80%地有效规避由于“内盗”而导致的快件“丢失”。不过，苑庆辉坦承，尽管“称重”是办法之一，但从现状来讲，快件“短少”问题还是很难杜绝。

国内邮政快递(中通圆通申通顺风韵达天天汇通EMS)价格详细统计表

国内包裹资费表邮政信息 | 邮政普遍服务标准 | 万国邮联标准 | 邮政普遍服务监督管理办法 1．国内普通邮件资费编号业务种类计费单位资费标准本埠<县）资费外埠资费 1信函首重100克内，每重20克 <不足20克按20克计算） 0.80 1.20 续重101-2000克每重100克 <不足100克按100克计算） 1.20 2.00 2明信片每件0.80 3印刷品首重100克 <不足100克按100克计算） 0.40 0.70 续重101-5000克每重100克 <不足100克按100克计算） 0.20 0.40 4邮简每件0.80 1.20 5回音卡每件0.80 6挂号费每件 3.00 7回执每件 3.00 8盲人读物按水陆路平常邮件寄递免费 9普通包裹每500克为一个计费单位按照寄递里程分区核订，具体标准详见现行《国内包裹资费表》每件挂号费 3.00 10快递包裹仅供参考。具体标准参见《国内快递包裹资例表》到绵阳1057km 运距首重 1000 克 5000克以内续重每500 克 5001克以上续重500克 500公里及500公里以内 5.00 2.00 1.00 500公里以上至1000公里 6.00 2.50 1.30 1000公里以上至1500公里7.00 3.00 1.60 1500公里以上至2000公里8.00 3.50 1.90 2000公里以上至2500公里9.00 4.00 2.20 2500公里以上至3000公里10.00 4.50 2.50 3000公里以上至4000公里12.00 5.50 3.10 4000公里以上至5000公里14.00 6.50 3.70 5000公里以上至6000公里16.00 7.50 4.30 6000公里以上20.00 9.00 6.00 每件挂号费 3.00 11保价费每保一元 <不足一元按一元计算） 0.01 每件最低保价费 1.00 12存局候领手续费函件每件 1.00

顺丰潜行全产业链

顺丰潜行全产业链 https://www.360docs.net/doc/3d8261193.html, 2012年03月23日 14:33 南方周末微博作者：南方周末记者陈新焱谢鹏顺丰在深圳已经开了三十多家便利店。(陈新焱/图) 低调的快递老大顺丰速运正在向两个方向快速扩张，向上是电商、第三方支付，向下就是小区里的便利店。但顺丰创始人王卫在快递业的成功经验，能复制到这些新的领域吗？“三流合一”的协同效应能否发生？小店门口散乱地停着六七辆自行车，每辆自行车的后架上，都横着一块木板。车没有锁。不一会，一位穿着黑红相间的制服，背着大包的男子从店中走出，骑着其中的一辆自行车迅速消失。在深圳关外有着650多户居民的可园小区里，这家仅有二十多平米大的小店看起来毫不起眼。店内分为功能明显的两大部分：零售区和快递区。零售区的摆设与一般便利店无异，主要销售零食和居民日用品；快递区则摆放着包裹快递和几张凳子。这片位于收银台和货架之间的空地，大约占到了整个店面积的三分之一。它的左边是一家港货特惠屋，右边是怡宝矿泉水的配送点。再过去，则是一家地产中介。相比之下，这家小店的招牌倒是格外醒目——黑底之上，是简洁明了的四个白色大字：顺丰速运。在深圳，顺丰速运已经建了三十多家类似的便利店。

20年前，22岁的王卫在广东顺德创立顺丰速运。时至今日，这家快递企业已经成为拥有10万员工、年销售额120亿元的行业冠军。在国内，顺丰已建有2200多个营业网点，覆盖了中国大陆近250个大中城市及1300多个县级市或城镇。同时，顺丰1993年就在香港设立营业网点，并从2007年至今，陆续在台湾、新加坡、韩国、马来西亚、日本和美国设立营业网点。王卫也不再满足于快递业本身，他在产业链上完成了若干新的布局——便利店、第三方支付工具顺丰宝、电商网站“顺丰E商圈”及“尊礼会”。王卫曾在不同场合提及，顺丰的战略是，“要让资金流、信息流和物流三流合一”，走出一条不同于国内任何一个快递公司的新模式。但这个新模式能否成功，仍是一个悬念。 “顺丰牌”便利店被称为“最后一公里”的“门对门”配送服务一直是困扰着物流业的难题。各大快递巨头都在考虑如何在这“最后一公里”中出奇制胜。据曾经担任顺丰浙江某点部经理的任峰介绍，实行直营模式的顺丰，从业务架构上被分为华东、华北、华南、东南、华中五大区。每个区都有一个区部，区部再往下就是各个城市的分公司。而每个分公司之下，又有若干分部。为了确保一线收递员能在1小时内到达所属区域内任何地点，公司规划部会根据数学模型计算出不同客户数量与不同商业流通频率下的服务半径，比如二线城市市区的服务半径一般是7公里，每隔7公里范围内就必须设置一个“点部”。每个分部之下，有若干“点部”。而每个点部有10-100名收派员、仓管、组长和经理等。他们每天直接和客户打交道，负责收件和派件。而今，他们已经有了近8万人。正是这些“蚂蚁雄兵”，支撑起了整个顺丰庞大的快递网络。但这样的人工成本占到了顺丰整个成本的40%。任峰以自己所管理的“点部”为例，20个人，一年的工资开支约为120多万。除此之外，还要支付“点部”的房租，置办员工的衣服、车辆等。总花费可能要超过150万。但是，除了收发快递之外，这个“点部”其实没有更多功能。在任峰看来，如果将其改造成一个便利店，开支至少可以省下一半。而改造的办法，就是培养顾客的新习惯——将上门收派件变成顾客自己到店中收派件。事实上，这种便利店与快递的组合在国外早有先例，业内的常规做法是先做零售，当网点布局到一定程度后，再借力网点做快递业务。比如，在日本，便利店的快递收发功能已非常成熟，人们习惯于到距离家或者公司最近的7-11便利店收发物件，顺便购买一些日用品；在美国，国际快递巨头UPS和联邦快递同样涉足零售业务，不过走的是并购的模式。2001年UPS并购了Mail Boxes Etc。(后更名为The UPS Store)数千家门店，2004年FedEx收购了连锁便利店Kinkos(后更名为FedEx Office)，这些门店除了出售日用品外，都同时经营文档处理、打印复印、照片冲印以及快递等业务。

圆通_申通_韵达_E邮宝_EMS_各种快递运费价格送货收费标准表

圆通申通韵达E邮宝EMS 各种快递运费价格送货表中国地区名称区域江苏省、浙江省、上海市一区广东省、福建省、安徽省、北京市、天津市、湖北省、湖南省、江西省、河北省、二区河南省、山东省四川省、贵州省、海南省、陕西省、云南省、山西省、重庆市、黑龙江省、甘肃省、辽宁省、吉林省、三区广西省、宁夏内蒙古自治区、西藏自治区、青海省、新疆维吾尔自治区四区圆通速递（https://www.360docs.net/doc/3d8261193.html,/）[ 查看圆通速递查询网点配送教程] 一区二区三区四区到货时间1－2天2－3天3－4天4－5天首重费用（元/公 6元/公斤10元/公斤13元/公斤20元/公斤斤）续重费用（元/公重量*1元/公斤重量*8元/公斤重量*10元/公斤重量*18元/公斤斤）申通快递（https://www.360docs.net/doc/3d8261193.html,/）[ 查看申通快递查询网点配送教程] 一区二区三区四区到货时间1－2天2－3天3－4天4－5天首重费用（元/公 7元/公斤12元/公斤15元/公斤22元/公斤斤）续重费用（元/公重量*2元/公斤重量*10元/公斤重量*12元/公斤重量*18元/公斤斤）

韵达快递（https://www.360docs.net/doc/3d8261193.html,/）[ 查看韵达查询网点配送教程] 一区二区三区四区+ 宁夏到货时间1－2天2－3天3－4天4－5天首重费用（元/公斤） 5元/公斤10元/公斤12元/公斤22元/公斤续重费用（元/公斤）重量*1元/公斤重量*5元/公斤重量6元/公斤重量20元/公斤其他说明请经销商注意确保在公司订单发货栏填写的手机或电话畅通,确保能及时联系确认！另公司代销商发货前请在快递网站上核查后选用快递，公司仓库发货前也会尽量帮助核对地址，但不能做到百分百，最好的办法是客户下单前与其确认快递是否能送到，以防万一，,以免造成不必要的浪费！中国邮政EMS航空件（https://www.360docs.net/doc/3d8261193.html,/）一区二区三区四区到货时间1－2天2－3天3－4天4－5天首重费用（元/500 克） 20元/500克20元/500克20元/500克20元/500克续重费用（元/500 克）重量*4元/500克重量*6元/500克重量*9元/500克重量*17元/500克中国邮政E邮宝经济型（https://www.360docs.net/doc/3d8261193.html,/）一区二区三区四区到货时间四天内到达八天内到达十天内到达十五天内到达首重费用（元/公斤） 8元/公斤12元/公斤15元/公斤18元/公斤续重费用（元/公斤）重量*3元/公斤重量*4元/公斤重量*5元/公斤重量*10元/公斤说明经济快递邮件采用全程陆路运输，其全程时限与现有国内标准特快专递邮件时限水平略有延长。以上时间仅供参考，以实际到达为准。

申通快递企业文化

申通快递企业文化企业价值观：即通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。质量方针：快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求。服务理念：申通快递，一如亲至，用心成就你我申通营销模式：品牌形象统一：全网络采用统一的申通商标等形象。服务规范统一：加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件快速、安全、准确、周到。信息管理统一：各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。服务口号：对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰，以人为本是申通永远的准则，接受挑战是申通人必备的精神，团队精神是申通网络运行的保障，帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。一、公司简介公司成立运2007年,注册资本5000万,是申通快递网络的总部，拥有注册商标“品牌STO”申通快递。申通快递品牌创立1993年，是国

内最早经营快递业务品牌之一。申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头老大之一。目前，申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步，并计划新业务拆资千万，目前，一套全新的标准化流程和服务已经设计完毕，软件系统也已具备代收货款功能。二、主要经营业务申通公司主要经营的产品分成三部分。即：市内件、省内件和国际件。同城快递:主要从事本省市地区内的快件传送，一般传送当天件。省际快递：申通内部网省际间分邻近省市采用汽车运输，一般两天到达，远距离地区采用航空和铁路等运工具。国际快递：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。三、经营模式 1、直属形式：申通有自己的网点，这些网点更钢鞭管理，保证；服务质量。 2、加盟形式：利用加盟形式，申通已经成为民营快递中网点最多，覆盖最广的企业。四、快递操作流程 1、客户下订单通知取件上门取件快件入库分拨转运出库派运客户签收交款交单 1、客户下单：如果是新客户，客户人员应为客户设立客户代码，快递人员取时通知客户并记下。客户人员在接电话时，五笔记录客户地址、公司名称、联系电话、联系人，告知大致取件时间。 2、通知取件：客户人员接到客户电话后，通知所属地区快递人员，

顺丰身世介绍

顺丰的身世据说，早在2004年，这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。这是一家神秘的公司。行内人很难看清它的面目。“他们是老鼠会。”一家同行的快递公司总裁不屑地说。另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反，早在2004年，他就建议记者关注这家不广为人知的企业，那一年，据说营业额已经达到了13亿元。“别看从来不打牌子，申通、宅急送都不是它的对手。” 人们对这些信息难以分辨，因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货（现在不是了，他们已经有统一的工作服了，公司所购的车辆也已经统一标识）。他们很少与同行打交道，也从来不打广告。公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。无论对于DHL这样的国际快递公司，还是宅急送、申通这样的民营企业，这都是一个不折不扣的异类。更有趣的是，这家公司像民营快递公司一样做国内快递，但老板却是一名香港人。但站在物流圈之外，这家企业则呈现出另外一幅轮廓。这是一位投资银行的资深人士的描述：近三年来平均50％的增长，16亿元的年营业额，30％的利润率。“中国第一家用飞机做快递的公司？你说的是30年前的联邦快递吧？对于华尔街的人来说，这绝对是一个好故事。”他甚至为这家公司计划好了前景，“按照15倍市盈率计算，上市能融资70个亿。可以买飞机了。”这位投资人士开玩笑说。他没想到，这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。事实上，他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机，用来承运自己在几条线路上爆满的快件。而上市，也已经在最近被列入议事日程。“联邦快递？我们不认为自己有那么强。”说这句话时，这家名叫顺丰速运的公司，已经不再是13年前广东番禺码头的“挟带人”，而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。顺丰速度王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。记者几经周折，从一些接近王卫的人士那里拼凑出了他的历程碎片。出生于香港的王卫，父亲曾是一名空军的俄语翻译，母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶的王卫，头脑过人。十几岁的时候，王卫在香港叔叔的手下做小工。后来，他尝试了开工厂等很多种生意，但没有取得成功。不过，在寸土寸金、压力巨大的香港生活，被周边的商业环境、经营之道熏陶，一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。 1990年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。眼光敏锐的王卫从中发现了深港快件的商机。从父亲那里借到10万元资金后，24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东顺德注册成立了顺丰公司。创业初期，公司只有5个人。那时，包括王卫在内，没有人知道这家小公司会走向何方。深港线上的挟带人

圆通快还是申通快

圆通快还是申通快圆通快还是申通快，这个问题其实不并好回答，因为跟地域的关联太大，同一个快递公司在不同地域的送货速度也不尽相同。但是根据小编多年来发快递的经验来看，这2家的速度都比较一般，和目前国内服务较好的快递公司，如德邦快递、顺丰快递相比差距还是比较大的，下面就这几个快递公司的送货速度和服务进行具体分析。快递：德邦快递德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务。截止2015年7月，公司已开设直营网点5,500多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆9,300余台，全国转运中心总面积超过111万平方米。 2013年11月1日德邦快递业务正式开通，向新的领域进军。速度：★★★★ 服务：★★★★ 点评：速度是数一数二的，特别是长三角地区的发货速度可不是一般快递公司能比的，如果限定时间内没有到货，你可以要求德邦退换全部运费，这个国内其他快递公司没人敢承诺！同时在安全方面也很有保障，因为德邦的都是直营店，所以人员素质整体比较高，不像加盟店那样人员素质参差不齐。而且德邦内部人员的操作全程会有视频监控，员工都不敢违规操作，所以快递物品的破损率和丢货率都很低。

快递：圆通快递经过近十四年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2010年底，成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。速度：★★★ 服务：★★★ 点评：圆通快递的速度和安全性都呈现中规中矩的感觉，相比德邦快递，价格相对便宜一些，不过快递员的服务口碑很一般！快递：申通快递