联华超市配送中心的现状及研究对策

毕业设计（论文）成绩评定表设计（论文）题目：联华超市配送中心的现状及研究对策说明书（论文）：共13页设计图纸：共页其它资料?0?2 指导教师评语：?0?2 ?0?2 ?0?2 ?0?2 ?0?2

?0?2?0?2 成绩：指导教师（签名）：年月日备注：?0?2 摘要在竞争日趋激烈的连锁零售业中，物流配送已成为影响企业核心的竞争力的关键要素之一。而我国连锁超市的物流发展现状在一定程度上制约了我国连锁超市进一步发展。连锁超市越来越成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一，同时连锁超市呼唤现代物流也成为人们的共识。本文分析了连锁超市配送的现状，以及配送中心在连锁超市发展中的作用与重要性，探讨了如何根据现状更好的发展连锁零售企业，并对联华连锁超市及联华连锁超市配送中心物流发展现状着手，然后找出不足，分析产生的不足的原因继而结合所发现的问题，从物流环节的各个方面阐述发展连锁超市物流的具体解决对策，指出配送中心的重要作用。关键词：连锁超市配送中心物流配送目录 1 引言…………………………………………………………………………………………4 1.1 研究现状…………………………………………………………………………………4 1.2 论文研究的背

景....................................................................................4 2.联华超市介绍....................................................................................4 2.1联华超市的发展历程...............................................................5 2.2联华超市的经营理念...............................................................6 3.柳州联华超市配送中心配送模式概况..........................................6 3.1联华超市的配送中心概况............................................................6 3.2联华超市配送中心的工作流程......................................................7 3.3联华超市配送中心的作用............................................................7 4.联华超市配送中心配送的现状................................................8 4.1与其他超市的配送模式相比较 (8)

4.2生鲜、家电类、日用品类不同商品的配送模式比较…………………………8 4.3商品种类多、配送要求高，配送不够准时制…………………………………9 4.4统一配送效率低，运作慢，传统物流管理模式难以适应…………………9

5.配送中心配送模式所存在的问题分

析.......................................10 5.1对配送中心认识不足...............................................................10 5.2品未形成统一规模配送............................................................10 5.3配送设施落后 (1)

0 5.4管理落后……………………………………………………………………10. 5.5对物流信息认识不够…………………………………………………11 6.改进措施及方案…………………………………………………………11 6.1实现商品统一规模化配送、………………………………………………11 6.2不断更新配送设施…………………………………………………………12 6.3建立高效的物流信息系统…………………………………………………12 7.总结……………………………………………………………………13. 参考文献1 引言1.1 研究现状在竞争激烈的连锁零售业中，物流配送已成为影企业核心竞争的关键要素之一。进年来，大大小小的连锁超市在我国城乡各地得到了长

足的发展，连锁超市之间的竞争激烈化程度开始加剧。连锁超市要在激烈的竞争的市场中取胜，必须改进物流现状，重视配送中心的作用。降低物流成本以加强供应链的保障能力。连锁超市应力求提供花色多样、价格低廉、陈列美观、质量可靠、供货迅速的商品及服务满足消费者的需要。连锁超市物流应在商品从供应商到消费者的过程中起着组织者的作用。 1.2论文研究的背景伴随着连锁超市门店规模的扩大，作为连锁超市发展基础的物流配送成为制约连锁超市发展的一大瓶颈。目前，连锁零售企业有企业自建物流配送中心、供应商直接进行物流配送、与供应商合建物流配送中心、委托第三方物流企业进行物流配送四种模式。前两年，理论界纷纷提倡企业应将物流企业剥离出来，通过外包第三方物流的形式来实现其主业的优势，于是物流外包一时间成为物流发展的主旋律。然而，经过一段时间的实践，企业物流外包市场的发展并不尽如意，于是连锁零售业纷纷自建物流配送中心，来满足企业物流业务的需要。在今后的一段时间内，连锁经营必将成为拉动我国经济增长的一个热点，我国将迎来连锁经营业快速发展的重要时期。实践证明，连锁经营的发展离不开物流配送，合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现、能否建立高度专业、社会化得物流配送中心，关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。我国连锁经营中物流配送中心发展滞后，

影响了连锁的发展、建立高效的物流配送中心是连锁经营急需解决的问题。 2.联华超市介绍 2.1联华超市股份有限公司简介?0?2?0?2 HYPERLINK

"https://www.360docs.net/doc/3210653929.html,/image/61183b2d2d426c27349bf7d 9" \t "_blank" ?0?2?0?2 联华超市是上海联华超市股份有限公司的简称，或联华超市股份有限公司下属大型连锁综合超市——联华超市的品牌名称。广西联华超市股份有限公司（前身为广西佳用商贸股份有限公司），主要经营业态有大型会员制超市、综合超市、社区超市、便利店，公司共代理和分销国内外知名日用化妆品和食品品类3000多个。是目前广西连锁店数量最多、年销售总额最大、代理商品品牌最多、企业发展最快的民营商业企业。据全国工商联统计，广西联华位列2002年中国民营企业500强第392位，中国连锁经营协会统计，广西联华位列连锁企业百强第85位，全国连锁超市百强第51位，全国成长企业百强第48位。连续12年获得广西区工商管理局评为“重合同、守信用”单位。广西联华成立于1991年，也是在中国成立较早的连锁超市公司之一。目前拥有53家直营店，04年销售额8亿多元，涉及柳州、桂林、河池、来宾、贵港等五地市，经营面积近10万平方米。其中柳州有直营店39家，经营面积5万多平方米。2005年4月末，上海联华以增资扩股名义进入原广西佳用商贸股份有限公司，并更名为广西联华超市股份有限

公司。合并前后，无论是经营规模，还是销售额，都是广西最大的连锁超市公司。为了支持广西联华的发展，加快广西联华全方位的整合，联华总部派出了一支高素质、工作干练的管理队伍参与到各个部门、各个环节的工作，制定了广西联华公司2010年战略规划。为了保持现有的竞争优势，除了人力资源上的支持外，联华总部注入广西公司巨额的资金。自今年5月以来，广西联华以超常规的速度扭转了原公司自04年9月后的颓势，并实现月度同比增长的好势头。

2.2联华超市的经营理念联华超市在管理上是统一化和本地化相结合，统一的是采购、经营方式以及营运模式；本地化的是商品、经营手段和人力资源。联华的全国拓展三个方面取得了成效：一是实施低成本规模扩张的发展战略，并在稳中提速，不盲目布点，新布网点以省会城市为首选，且通过专家评估和论证，同时在各大城市寻找“龙头”企业为合作伙伴，采取合资、购并、加盟等形式，与联华合作联手后，既释放了联华潜在的品牌、物流、管理、信息等优势，又使联华借助当地原有企业的销售网络、仓储设施和熟悉当地居民消费需求等资源优势，实行互补和共享。这样一来，投入少，时间短、收效快。联华向外扩展的具体实施流程为首先选择城市或者伙伴，然后组建班子进行市场调查，再接着招聘人员进行强化培训。在业态方面，将采用多元业态协调发展的模式，以大带小，就是以大卖场带动便利店，发挥组

合经营优势，节约经营成本。联华的拓展也不是为了市场而放弃盈利目标，联华与国内企业在市场的联合拓展过程中强调两者兼顾。联华在向外拓展市场的过程中非常重视支撑体系的建立，所谓支撑体系就是商流、物流、人才流和信息流。联华与本土企业联合的成功经验：一、整合的理念和方法与其他企业不一样，整合没有采取纵向整合，没有采取重组整合，而是保留原企业的架构，保留原有班子，只派一、两个人；二、充分信任和依靠原有团队，原团队有责任心，有敬业精神，他们的积极性都很高，绩效也很好；三、资源共享，联合后的新公司依然保留原有架构，采用区域化管理的模式，但同时又在资源上与总部共享，例如相同商品的采购、跨地区的联合采购等，由此形成采购规模，降低成本。在这些成绩的基础上，2005年，联华还将加快发展、整合、提升，在不断前进中形成国际化竞争优势。联华的战略目标是，中国第一，世界一流。3.联华超市配送中心配送模式概况 3.1联华超市的配送中心概况道路运输柳州联华超市配送中心基本情况：为满足各大区域连锁超市物流配送的需要，柳州联华在柳州市燎原路东三巷8号建立了专为市区配送的仓库配送中心，四通八达的交通为联华配送作业带来了便利。配送中心有两个突出特点：1.仓储立体化。配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统，大大地提高了仓库的空间利用率。在整托盘（或整箱）商品

存货区，下两层为配货区，存放整箱出货、周转快的商品，上三层为储存区。在拆零商品配货区，在拆零货架上放置2500 种已打开运输包装纸箱的商品，供拆零商品拣选用；上部货架作为拆零商品的库存区。 2. 装卸搬运机械化。采用前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动搬运车、电动拣选车和托盘，实现装卸搬运作业机械化。3.2联华超市配送中心的工作流程联华配送中心的入库作业①进货通知通知供货商按订货要求进行配货，并在指定时段内送达配送中心。供货商通过预检并领取卸货作业指导书，按作业指导书要求至指定卸货地点卸货并规范码放。②进货验收供应商将货品送至指定卸货地点，验货人员手持终端扫读商品条码、外箱码，输入数量、生产日期关联托盘码，签收并上传收货信息，验收后的整托盘由升降机自动送达各相应仓位。 3 ③入库上架仓位保管员用电瓶叉车将整托盘货物送入指定货位，关联货位码上传入库信息。④库存管理联华物流配送中心为了及时掌握各类商品销售状况、实时回报库存量、明列每位会员的消费明细、发票管理、查询订进退货明细、以及完整的盘点清查单品库存情况，开发建立了POS (Point of sales)系统管理（单品管理）「计算机销售点管理系统」。并对货物在仓库中的一些动态变化信息进行统计查询等工作。配货中心的货品库存天数控制在15 天内，随时查询库存商品中的商品编码、名称、单位、库存

单价、零售单价、库存数量、售价金额、最高库存、最低库存、累入数量、累入金额，累出数量、累出金额、生产日期、有效期等信息。以方便卖场补货为目的，将仓库视为第二个卖场、分门别类予以管理，在最有效率的情况下找货、提货、补货上架。⑤应收应付账款针对各连锁门店尚未付款，系统将自动由销售单生成应收信息和对账单，中心可随时查询应收明细并可跟踪处理应收及回款情况若在进货中尚未付款，系统将自动由进货单生成应付信息和对账单，用户可随时查询应付明细。（2）联华配送中心的出库作业①拉单、订单处理物流配送中心根据门店的发货指令视库存情况做相应的配送处理。收到总部传入各连锁门店的配货单后，配送中心在验货后将其审核确认。根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。②拼车根据各连锁门店的配货单要求，将定好的配送计划由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用配送中心手头的资源。配送计划系统将自动地进行车辆、货品的出库处理，按不同货品的配送规格、数量进行拼车并及时配送到各门店。③理货配关中中心信息系统定期接收门店的要货信息后自动进行库存预分配，然后按各门要货量以及运输的装载能力等划分各作业批次、优化送货线路，打印发货条码。④装载配送作业人员按发货条码要求至指定货位取货并将发货条码粘贴于相应的货物的包装

箱上（拆零配送商品的发货条码粘贴于物流箱上）。 3.3联华超市配送中心的作用联华配送中心除承担柳州市超市的物流配送业务外，还将实现联华几大区域物流配送中心的货物对流。（1）统购分销,形成经济规模,降低流通费用联华连锁超市实行统一进货，由配送中心将厂家或自己加工的产品配送给各个分店，不仅保证了各分店商品的规格、品种和质量，减少了交易次数，而且降低了外部交易的信息管理费用。统一送货，协调分配运输设施，选择经济合理的运输方式和运输路线，可以大大降低商品的损耗。统一检验、对商品编号入库，减少了分店的采购、检验、库存等费用，从而降低了物流成本。随着进货量的增加，物流的规模效益将更加突出。（2）减少分店的库存,提高商品的流通效率在传统的购货方式中,零售商不可能从一个供应商那里得到所有的商品,而供应商的商品也不可能都是零售商所需要的,这样由于信息交流不畅,影响了商品的流通速度。而连锁超市的配送中心,可以及时地为分店提供其所需要的一切商品,因此可以大大减少联华各分店库的存量,同时也提高了商品流通的效率。也就是说，联华有了配送中心，才可能实现统一进货、集中库存、统一配送、各店分锁的连锁经营方式，才可能实现直接的产锁衔接，增强商业对市场信息需求的反馈能力，实现在商品配送中心内统一结算和商品信息的自动化处理；实现物流、财务乃至整个连锁企业的

管理科学化，从而促进生产、满足消费、降低生产资源配置有成本和代价，以便于企业享受较高的价格折扣，降低流通成本和销售价格。 4.联华超市配送中心配送的现状 4.1与其他超市的配送模式相比较目前，一些中型的连锁超市普遍拥有自己的运输工具和配送中心，这类连锁超市可以根据自身的进货数量情况，采取委托或受托的形式，共同利用这些分散的配送中心。他们将本店配送数量较少的商品委托给其他超市配送中心来运输，而较多的商品则在接受其它超市委托的基础上实行统一配送。这种配送模式的的缺点是，由于各连锁超市经营的商品基本相同，而各个配送中心又必须有比较专一的商品配送，所以在各个配送中心配送商品的问题上比较难以达成一致。联华超市是国内比较大型的连锁超市之一，为了追求物流的效率，同时使配送活动能够对应于自己各分店的各种要求，联华超市配送中心采取了自营配送模式占主导，辅以供应商配送模式。由指定的批发商统一几种不同厂商的产品，进行集中管理，统一运输。在这种配送模式下，厂商负责连锁超市配送中心的商品调达和批发企业的商品调达，连锁超市自有的配送中心负责大批量的商品配送，而由指定的批发企业负责多额度小单位的配送，满足联华连锁超市的要求。这种模式的缺点是增加了一个环节，企业会增加一部分成本。4.2生鲜、家电类、日用品类不同商品的配送模式比较（1）生鲜类配送模

式鲜活农产品具有生命活性和易腐变质等物理特性, 流通

难度极大。存在着包装难、装卸难、运输难、仓储难等诸多问题。如生鲜蔬菜瓜果的散装运输、鲜活水产品的冷冻运输、各种鲜肉的冷藏运输、乳制品的恒温运输等等。这些都要求鲜活农产品物流拥有特殊的运输、包装、加工等技术和装配人员。目前超市经营的生鲜食品主要的特性有：一是时效性，源于产品本身的易腐特性，与工业品物流的准时性相比，限制了采购半径。二是季节性，源于蔬菜水果等生鲜产品的生物生产周期，成熟季节时形成大批量的供给，很难配合超市的均衡经营与采购计划。三是地域性，这使得某些产品只在特定产地才有供货。生鲜食品的这三个特性限制了超市的产品开发、供应商选择。一般说来，食品易腐败变质、保质期短，因此，食品的储存和运输都要在低温条件下进行。而低温食品物流难度又相对较大，需要采用特定的低温运输设备或者保鲜设备等组织冷链物流，随着食品消费市场的扩大，需要安排高级的冷链网络。生鲜类物流也是实行少批量、多频次的配送方法，要求分拣快速、配货及时，但是由于食品的加工周期短，食品保质期短，稍有差错就会影响食品质量与安全。联华超市配送中心目前自身可能不具备这样的能力。在连锁超市众多商品的配送过程中，低温食品物流配送的自营比例相对很低，因此，联华超市将生鲜类物流外包是与第三方物流握手寻求合作的一

个重要领域所在。（2）家电类配送模式一是门店配送：按照各门店订货信息，由配送中心配齐商品，给门店补货这种补货主要针对各种小家电。配送中心将商品送到门店后，顾客到门店购买并自己携带回家。这类商品称为非集中送货类商品，在总销售额中一般占40%的份额。二是给顾客配送：当顾客在门店购买家电商品后，门店将顾客的购买信息传递给配送中心的信息处理系统，配送中心会集中不同地域、品种各异、需求零星的购买指令，经过拣货出库，按顾客所在地区划分配送区域将商品凑整装车后由配送据

点送达用户。因为大家电顾客自身难以搬运，属于集中送货类商品。这种终端物流模式主要针对大家电的配送，配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。自营车辆与第三方物流车辆比例为3∶7。（3）日用品类配送模式联华连锁超市销售规模较大、经济实力雄厚、连锁门店数量较多，自身拥有较好的配送网络。对于大多数日用品的配送，联华超市采用了自营配送的方式。这种配送模式可以保证配送规模效益，带来的成本减少大于建设运营配送中心造成的成本增加。4.3商品种类多、配送要求高，配送不够准时制联华连锁超市销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家居装饰等，决定了对配送的要求高。如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食

品冷链物流。据统计，上海的超市的冷链商品占销售额的

20％以上。由于供应商的实力和地区不6 同，导致供应商所能提供的配送服务有所不同，很多服务都不能达到超市的需求。我国第三方物流企业水平参差不齐，物流配送的整体水平偏低。所以，超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的标准也不高。总之，不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式，因企业实力与配送服务水平偏低，致使配送效果大多，不够准时制 4.4统一配送效率低，运作慢，传统物流管理模式难以适应联华连锁超市的配送量波动大，订货频率高，时间要求相对也比较严格。物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大，造成门店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的门店，一般要依靠提高配送频率来满足需求，有些小型便利店甚至要求一天送货两次，而且配送过程有时间窗限制，如限定某个时段到货。同时，目前零售业连锁超市，统一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流成本高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。 5.配送中心配送模式所存在的问题分析 5.1对配送中心认识不足 1.改变对超市配送中心的认知超市普遍对配送中心概念、功能等的认识比较模糊。对如何建立符合自身营销战略和发展目标的配送中心，没有清晰的思路。有很多

的超市配送中心实质上就是仓库，许多配送中心功能没有得到发挥，超市配送中心只是是负责备货、送货。2、合理的配送系统，应达到下列目标第一，顾客的订单传输时间少于0.5小时。第二，接收到的订单在4个工作小时内处理完毕。第三，80%的订单订货在8 个工作小时内分拣集合完毕，在16 个工作小时内全部订单应分拣集合完毕。第四，85%的顾客的订货发运时间不超过48 小时，全部国内订货正式交付运输公司并在5天内送到。第五，缺货不能超过订货数量的70%，并应立即电话通知遇到缺货的顾客。如果缺货可以后补，则缺货产品要在8天内送达顾客。

5.2商品未形成统一规模配送商品配送未形成规模，统一配送率低从目前看，联华超市的配送中心对分店经营的商品尚未达到100%的配送，平均配送效率只有60%～70%，而这一配送效率仅局限于中心城市或某一个地区，如果市场范围扩大，其配送效率就会更低，而国外配送效率一般都在80%～90%。 5.3配送设施落后由于高科技的发展，国外配送中心普遍采用了机械化和自动化作业，装卸搬运由吊车、电动车和传送带完成。设有高层货架的立体仓库，使储存向空间延伸。美国的立体仓库大部分都建有专业通讯网，货物的存取搬运都利用托盘、货架铲车和吊车；日本已呈现出采用尖端物流技术的趋势，如电脑控制的机器人和搬运特殊物品的机械手，高速分拣装置和特殊运货车辆等，

联华超市配送中心虽然具有较高的技术含量，但大多数时候还是采用人工操作，未能充分发挥高科技配送设备的功能。

5.4管理落后联华的配送中心已实现了作业程序的规范化，但只停留在对商品的单纯处理上，缺少信息处理。计算机的应用仅限于配送中心业务、事务管理，而货物组配、运输车辆的送货路径规划、最优库存控制、配送中心的物流成本控制却未能采用计算机管理，计算机的应用仅处于初级阶段，使配送中心的现代化程度较低。我国引进物流管理概念的时间不长，许多企业对物流配送的认识程度不深，联华超市目前不断追求规模扩张，虽然建立了自己的物流配送体系，在仓储、运输、劳动力、设备等方面的直接投入浩大，但是场地、设备的运营、保养费用以及商品周转占用资金等直接增加了企业的经营成本。加上市场的波动性，使各个连锁门店分散的储运资源利用率不高，整体物流环节效率低下，进一步造成企业总体的物流成本居高不下。5.5对物流信息认识不够信息系统落后当前，绝大多数连锁超市的配送信息要经过多次传递，由于信息的传递环节较多，容易产生失真现象，一旦订单上的信息与超市的不一致，配送中心就要在制造商和超市之间进行多次斡旋，这不仅影响配送服务水平，还增加了不必要的配送成本。在配送业务操作上，大部分连锁超市还仅仅停留在取货、送货的初始阶段，配送业务技术含量低，距离高效物流化运作还有

很大差距。物流信息是一个系统，系统内各环节是环环相扣的。企业现代物流的优势必须通过物流信息系统体现出来。因此，现代化物流离不开先进的物流信息系统。企业必须根据自身实际状况，做好企业的物流信息系统建设规划，使之不断符合企业的整体发展规划。在这方面，要求企业要舍得投资。 6.改进措施及方案 6.1实现商品统一规模化配送、联华连锁超市建立配送中心的目的就是要通过提高配送水平来降低整个系统的物流总成本，实现销售利润的最大化。因而，它不是传统的仓库和运输方式所能实现的。不能实现统一配送就意味着没有统一进货，不能统一进货就没有了超市连锁经营的根基。另外，在这个过程中还有很多的技巧，如即时制等，联华超市尚做不到。同时联华超市要有系统的经营理念。实现商品配送规模化，这样就使得分店的进货要求能得到及时、迅速的供应，给分店经营带来好处，连锁超市经营的优势也就得以发挥了。6.2不断更新配送设施配备比较成熟的计算机管理系统，建立严格的规章制度，配备比较先进的物流设施，以便确保商品在配送过程中的准确、及时、新鲜,切实起到了加快流通速度、降低流通成本、提高经济效益的作用。在物流中心，商品储存将不用货垛卡人工记录，而用与电脑联网的电子记录仪。收货发货按相应电钮,电脑会自动记录，并将信息分送到各有关部门(如统计结算、配车等部门)。现代化的配送中

心作业需面积大，配有自动分拣机、电动升降机、自动传送带、真空包装机等机械设备，并采用自动化管理，能够提供快速、准确的配送服务。为了实现规模效益，配送中心必须通过物流作用，商品配送的电脑化和管理，利用专业化的储运卸设备和现代化的信息系统，使物流作业达到自动化和高效化。 6.3建立高效的物流信息系统配送中心要进行的是物流信息系统建设和物流信息技术应用的准备，即配送中心物流资源的信息化。其主要活动是物流有关资源的数字化、文字化、图形化、图像化，其中数字化是物流资源信息化的根本，像商品的条形码、以及仓库中货架、货位、设备的编码等均属于配送中心物流资源的数字化。尤其是配送中心中农产品、水产品的比重常常很大，其条形码的编制、粘贴有一定困难，推行这些非包装产品或不易包装产品的信息记录和显示是信息基础建设的难点。因此要进行人员、商品、设施、设备、单证等方面的编号或电子标签的信息存储，配备信息识别、处理设备和技术，在配送中心内部各环节率先实现物流活动的信息化管理。物流信息基础设施建设完毕后，可进一步实现配送中心物流信息的高度集成，将配送中心内部各环节、各部门的物流活动信息集中和连接起来。要做的主要工作为：信息规范化；信息处理程序规范化；信息的及时性、准确性和完整性；信息来自统一的数据库。要求在范围上包含配送中心内部物流所有

环节的信息，在时间上包含配送中心经营活动历史的、当前的和未来预期的信息。物流信息集成管理能实现物流在配送中心内部流程的最优化，提高物流运作效率。集成的主要表现是建立涵盖配送中心各环节的信息管理系统。7.总结（一）确定合适的联华物流配送模式现阶段，联华超市应改善配送模式和流程，也就是配送环节的建设。当前的配送部门的职能不明确，没有发挥出配送中心的作用。配送部门要根据各个门店不同的要货量，采用不同的运输配送方式。应灵活掌握配送次数，根据不同门店的周转速度决定是进行一日多配、一日一配还是几日一配。要货量大的店铺应尽量从工厂直接运输配送，要货量相对少并较分散的店铺，应尽量通过配送中心集中，定期配货。要根据自身的实际情况，单独或综合使用9 科学的配送方式。（二）联华发超市配送中心物流配送的展望作为连锁零售企业自营物流配送而提高自身竞争力是毋庸置疑的，但同时必须付出巨大的代价。在物流配送中心的投入方面，建设5000 平方米的标准化配送中心，就要投入2000 万元左右，在一些大城市建配送中心费用更高。在上海及周边城市，一个大型的连锁超市建一个配送中心，包括土地、仓库、运输设备、物流设备及IT 系统等费用将达1亿元。连锁零售业建立物流配送体系如果仅仅是为了自己内部的物流配送，除非有强大的规模效应，否则巨大的投资必定承担巨大的风险。

像华联、大润发、联华等这样的中国连锁零售企业巨人，建立自己的物流体系更被看作是具有规模效应的举动。当连锁超市进入成熟发展时期，经过了很长时间的市场的自主选择后，市场上连锁超市的数目将减少，但同时他们的自身实力会增强。为了谋求更大的发展，连锁超市必须建立自己的配送中心。与此同时，还需要有完善的第三方物流企业为辅助，只有这样，才可以使联华连锁超市具有真正的配送优势，积极参与国际竞争。对联华而言，采用的物流模式也不应是一成不变的，随着联华发展阶段的不同，以及整体经济形式的变化，联华对自己的物流模式也可以进行调整，以谋求最适合的发展方式。参考文献 1.赵志江，侯金柱，于淑娟.超市物流配送中心模式的合理选择，商业时代，2004，(23) 2.常杰，崔允俊.配送中心在物流供应链中的地位与作用，现代商业，2008，(18) 3.张宝华.中国连锁超市物流的现状及发展对策，企业技术开发，2008，(11) 4.俞家文，强丽丽.一种基于RFID的物流配送中心管理方案，硅谷，2008，(14) 5.王桂朵.浅析连锁零售企业自建配送中心原因，中国市场，2008，(36) 6.李敏.我国零售商业连锁经营现状分析，统计研究，2004，(11) 7.陈爱虎.浅论我国连锁零售企业的物流配送，文教资料，2007，、(01) 致谢本论文是以联华连锁超市配送中心为实例，在联华配送中心的两个星期的实习里，审核组还有所有一起共事的同事给予我大力的支持