管理驾驶舱软件如何设置数值类型指标

管理驾驶舱软件如何设置数值类型指标
管理驾驶舱软件如何设置数值类型指标

1.描述

管理驾驶舱软件FineBI的数值类型指标是指字段类型为数值型的字段,数值类型指标在dashboard组件中只能在数值区域进行绑定,以BIAnalytics即时分析中的数值指标为例详细讲解。

在管理驾驶舱软件FineBI的BIAnalytics即时分析的编辑界面中,点击表格组件右上角

的按钮进入组件配置界面,点击数值区域数据框下面的合同金额字段的下拉按钮,可以看到数值类型指标的所有配置内容,如下图:

2.汇总方式

管理驾驶舱软件FineBI的数值类型指标的汇总方式是指对数据进行计算的公式类型,包括求和、求平均、求最大值和求最小值四个汇总方式,默认为求和。

如下图,我们将合同金额字段的汇总方式修改为求平均,那么,在显示该数据时,不再是求和之后的数值了,而是平均值:

3.图表类型

管理驾驶舱软件FineBI的图表类型切换是指切换该数值类型指标的图表显示方式,这里特指在坐标轴图组件中进行类型切换,包括柱形图、堆积柱形图、折线图和面积图,如下图:管理驾驶舱软件FineBI的数值指标的图表类型切换一般适用于组合图的制作。

4.样式设置

在管理驾驶舱软件FineBI中当数值指标作为数值区域里面的指标时,其可以进行样式设置,不同组件的样式设置都不尽相同。

?表格组件

在管理驾驶舱软件FineBI中表格组件的样式设置与计算指标中的样式设置是一样的,这里不再赘述,详细请查看计算指标显示样式。

?坐标轴图

在管理驾驶舱软件FineBI中坐标轴图、条形图和堆积条形图的样式设置与表格组件不相同,其可以设置警戒线,但是没有表格组件所谓的区间标识,文字样式等等,如下图:其他的组件数值区域里面的数值指标均没有样式设置。

5.筛选参与统计的数值

管理驾驶舱软件FineBI的指标的过滤将在指标条件过滤中详细介绍,这里不再赘述。

6.分组设置

在管理驾驶舱软件FineBI中当数值指标作为维度字段而不是数值区域中的字段时,可对其进行区间分组设置,如下图:

7.点击管理驾驶舱软件FineBI的分组设置,分组方式默认为自动,我们这里选择自定义,在自定义分组中设置各个区间范围,如下图:

数据库课程设计——销售管理系统

销售管理系统 一.实验目的 1.掌握数据库基本原理,理解关系数据库的设计方法和设计思路。 2.设计一个数据库应用系统。 3.完成所设计系统数据库的概念设计、逻辑设计与物理设计。 4.SQL Server2005的操作与使用。 5.数据库的建立与管理、数据表的建立与操作等。 6.SQL查询语言的使用与编程。 7.培养对所学知识的综合运用的能力。 二.实验设备 带有SQL SEVER 2005的 PC机一台。 三.系统背景资料说明 通过创建销售管理系统,实现对销售商品的销售情况,从中查看商品的销售情况。同时,从中能够查看出商品销售热度以及对商品的管理。也可通过销售管理系统营业员的销售总计来查看营业员的业绩。同时,方便用户查看商品信息,商品销售信息,营业员的销售业绩等等。总体说来,就是为用户实现一个方便的,简单的,可视化的商品销售管理平台。 四.系统需求分析 本系统主要考虑了最为普遍的销售管理要求: 1)进货时入库登记,以便日后查看和统计进货情况 2)销售时把相应数量的商品从现存商品库中减去,并记录于另外的一个销售库中,以便日后查看和统计销售信息 3)还要能够随时查看各种信息表,如营业员信息、商品信息、销售信息、 4)除了以上一些基本的需求外,实际中公司用来精心决策和管理分析的数据才是用得最多的数据。因此还需要有一些相应的关于以上数据的统计信息。如希望查看 各个时间段(如今日、本月、本年度等)的进货和销售情况,以便对以后的运作 进行一个准确的预测和正确的决断。 5)为了调动员工的积极性,员工的薪水应该和他的销售情况挂钩的,因此还需要能够查看各员工的销售情况,以便对他们的业绩进行考核和评比。 以上数据如果能用传统的方法管理,则显得繁琐而且容易出错,透明度也不高,容易使人有机可乘,造成公司帐目混乱。 本系统正是针对一般销售公司的都有的以上需求而设计的,可以有效管理数据。主要功能有交易管理,包括进货商品登记管理、销售登记管理、营业员信息管理;销售统计管理,其中包括有关进货的各种统计数据表,如进货商品统计,商品信息登记等;销售统计管理,其中包括有关销售的各种统计数据表,如商品销售统计,商品销售热度等;员工销售业绩的考核,可以很方便的地查看各员工的销售情况,以便对各员工的业绩进行考核比较。 五.E-R图及关系模型

销售管理系统需求分析数据库表设计

一、需求分析 1、问题的提出:这是一个企业销售管理系统,设计者的目标是满足公司运营和日常管理的需要,具有对产品,员工,客户管理的功能。销售员可以对销售的产品进行登记,并将销售情况反馈给数据库。管理员可以查看员工信息以及销售情况,管理员登陆后可以添加删除员工,以及销售员以外的特殊操作。为管理的方便性和信息传递的快速性提供了一个很好的平台。系统开发的总体任务是实现售后服务及销售登记自动化。总之,企业销售管理系统要实现登陆验证、商品销售管理、员工信息管理、客户信息管理几大部分。 2、系统的业务功能分析: 销售管理系统是一个典型的数据库开发应用程序,有基础信息模块,销售管理模块查询统计模块,系统设置模块4部分组成,规划系统功能模块如下: 基础信息模块 该模块主要用于管理添加、删除、修改商品信息、客户信息、用户信息。 销售管理模块 该模块主要用于管理添加销售信息和添加销售退货信息。 查询统计模块 该模块主要用于产品信息查询,销售退货信息查询,和产品销售排行。 系统设置模块 该模块主要用于管理修改密码,关于和退出登录。 3、E-R图: 根据以上各节对系统所做的需求分析和系统分析,规划处了本系统的数据库实体。下面介绍几个关键实体的E-R图:

总体 2-1E-R图 客户编号销售单据编号成交日期产品编号销售单据销售人员数量售价 产品编号入库时间产品名称产品成本库存供应商产地生产日期

用户编号加入时间用户信息用户姓名用户密码用户类型 图2.2 销售信息管理系统详细E-R图 4、数据流图: 销售单据信息购买信息订购处理销售信息客户货品信息销售员退货信息退货要求退货信息退货处理退货信息表 数据流图 三、系统设计 1、数据表:表的物理设计: 建立T_Customer表(客户信息表),T_Product表(产品信息表),T_User表(用

宝信管理驾驶舱系统_孔德洋

宝信管理驾驶舱系统 孔德洋,刘英林,李一名 (上海宝信软件股份有限公司解决方案事业本部,上海201203) 摘要:在钢铁企业生产管理过程中,重点产品攻关项目针对特定的客户、特定的需求,产品分类没有标准定义,可能随时根据市场的变化进行局部的调整。通过人工筛选统计数据存在误差,汇总数据和明细数据之间缺乏管理,使得查询工作比较繁琐。上海宝信软件股份有限公司开发的管理驾驶舱系统以业务驱动,针对特定用户需求,选取特定指标集,进行设计、展现、集成;通过少量的用户操作获取多方位信息,让用户更加直观地了解信息的含义;通过各种常见的图表形象标示企业运行的关键指标,直观地监测企业运营情况,实时反映企业的运行状态。 关键词:钢铁制造;管理驾驶舱;数据统计 收稿日期:2011- 11-24;修改稿收到日期:2011-11-27作者简介:孔德洋(1979-),男,山东滕州人,高级工程师,主要从事商务智能(BI )类实施工具研发工作。 0引言 在企业战略管理过程中,常常由于沟通、资源 等方面的因素导致绩效目标与战略目标脱节、不一致。企业各部门和员工绩效目标不是根据企业的战略目标逐层分解得到的,而是根据部门和员工各自的工作内容提出的,导致部门、个人的绩效目标的总和与企业战略目标不一致。绩效管理作为企业战略实施的有效工具存在的弊端主要体现为:数据来源有限、数据准确性得不到保障、数据收集不及时、数据分析费时费力、历史数据不能有效利用。信息化实现后仍然不能完全满足决策需要,如何从海量数据中突围,数据如何转换成知识,环境条件变化后公司的业务情况将会如何变化,这为绩效管理带来新的挑战。 管理驾驶舱(Management Cockpit ,MC )是由比利时资深的外科专家Patrick M.Georges 在1989年提出的,到20世纪90年代后期在商务智能(BI )厂商的推广下逐步发展为基于Dashboard 技术的BI 应用。它基于ERP 的高层决策支持系 统,为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop )决策支持服务、所有与企业营运相关的绩效指标都 以图形方式展示;它通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI ),直观地监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析,通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的 数据形象化、直观化、具体化。从管理者的决策环 境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述方面,以利于人的智能激发、思维连贯和有效思维判 断为目的, 将企业管理决策提升到一个新的高度。上海宝信软件股份有限公司的管理驾驶舱系统是基于宝信在钢铁行业多年数据仓库实施的基 础,不断提炼总结开发的具有自主知识产权的产品。它包含了钢铁企业经营管理的核心指标,是一套完整的动态指标配置发布及数据展示工具。本文主要对该管理驾驶舱系统进行介绍,并对其实施提供一些建议。 1平台构建 宝信管理驾驶舱系统从宏观运营指标、指标评价体系、微观运营实绩三个层面进行企业战略分解;通过分析模型、图表对企业资源进行全方位分 析,并持续改进绩效,为企业高管们提供“自上而下、完整的分析决策链” 。图1所示为企业战略分解图 。图1企业战略分解 · 054·

数据库管理系统的设计与实现

数据库管理系统的设计与实现 1.DBMS的目标 (1)用户界面友好对一个实用DBMS来说,用户界面的质量直接影响其生命力。DBMS的用户接口应面向应用,采用适合最终用户的交互式、表格式、菜单式、窗口式等界面形式,以方便使用和保持灵活性。一般地说,用户界面应具有可靠性、简单性、灵活性和立即反馈等特性。 (2)功能完备DBMS功能随系统的规模的大小而异。大型DBMS功能齐全,小型DBMS功能弱一些。DBMS主要功能包括数据定义、数据库数据存取、事务控制、数据库组织和存储管理、数据库安全保护等等。我们在下面讨论这些功能的内容。 (3)效率高系统效率包括三个方面:一是计算机系统内部资源的使用效率。能充分利用资源(包括存储空间、设备、CPU等),并注意使各种资源负载均衡以提高整个系统的效率,二是DBMS本身的运行效率。三是用户的生产率。这是指用户学习、使用DBMS和在DBMS基础上开发的应用系统的效率。 2.DBMS的基本功能 (1)数据库定义对数据库的结构进行描述,包括外模式、模式、内模式的定义;数据库完整性的定义;安全保密定义(如用户口令、级别、存取权限);存取路径(如索引)的定义。这些定义存储在数据

字典(亦称为系统目录)中,是DBMS运行的基本依据。为此,提供数据定义语言DDL。 (2)数据存取提供用户对数据的操纵功能,实现对数据库数据的检索、插入、修改和删除。一个好的DBMS应该提供功能强易学易用的数据操纵语言(DML)、方便的操作方式和较高的数据存取效率。DML有两类:一类是宿主型语言,一类是自含型语言。前者的语句不能独立使用而必须嵌入某种主语言,如C语言、COBOL语言中使用。而后者可以独立使用,通常以供终端用户交互使用和批处理方式两种形式使用。 (3)数据库运行管理这是指DBMS运行控制、管理功能。包括多用户环境下的并发控制、安全性检查和存取权限控制、完整性检查和执行、数据加密、运行日志的组织管理、事务的管理和自动恢复(保证事务的正确性),这些功能保证了数据库系统的正常运行。 (4)数据组织、存储和管理DBMS要分门别类地组织、存储各类数据,包括数据字典(亦称系统目录)、用户数据、存取路径等等。要确定以何种文件结构和存取方式在存储级上组织这些数据,如何实现数据之间的联系。数据组织和存储的基本目标是提高存储空间利用率,选择合适的存取方法确保较高存取(如随机查找、顺序查找、增、删、改)效率。 (5)数据库的建立和维护包括数据库的初始建立、数据的转换、数据库的转储和恢复、数据库的重组织和重构造以及有性能监测分析等功能。

图书销售管理系统数据库设计

图书销售管理系统数据 库设计 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

数据库系统概论课程设计报告2011年 05月 28 日

目录 引言 (1) 第一章系统分析 (1) 功能需求 (2) 待开发系统功能 (2) 第二章系统功能概要设计 (2) 系统主要功能模块设计 (2) 系统处理流程分析 (3) 系统接口设计 (4) 外部接口 (4) 内部接口 (5) 第三章系统数据库设计 (5) 系统数据库分析 (5) 系统关系表 (6) 数据字典 (6) 数据项 (6) 数据结构 (7) 数据流表 (8) 数据存储 (8) 处理过程 (9) 第四章概念结构设计 (9) 用户管理模块 (9) 图书管理模块 (10) 图书销售管理模块 (11) 查询管理模块 (12) 报表查询管理模块 (13) 数据管理模块 (14) 图书销售管理系统E-R图 (15) 第五章逻辑结构设计 (16)

与系统E-R图对应的关系模式 (16) 试题所对应的关系模式 (16) 联系所对应的关系模式 (16) 关系模式优化处理 (17) 第六章物理结构设计 (18) 系统数据处理特点 (18) 系统数据存储选择 (18) 第七章数据库的实施和维护 (18) 数据库的实施 (19) 致谢 (20)

引言 随着计算机的普及书店规模的不断扩大,传统的图书销售管理方法,都是通过人工统计和计算的管理方式进行的。这样的管理方法不但费时费力,也容易产生计算上的错误和疏漏;计算机技术的全面普及,打破了书店管理的传统管理方法,提高了管理效率的同时,克服了传统管理方法中易产生的问题,使管理员能够有序的、全面的对图书销售和库存进行管理。 通过图书销售管理系统可以解决书店管理中遇到的各种问题,该图书销售管理系统分析了市场需求和实际需要,利用Microsoft Visual Studio 2008连接SQL数据库的方式,实现了书店的图书销售等一系列管理,该系统具有处理图书录入、图书销售及管理、图书查询、报表查询等功能。 第一章系统分析 功能需求: 本系统是根据书店的实际需求而开发的,要求稳定、可靠的实现图书销售的自动化管理,通过本系统可以达到以下目标: a、用户管理:对系统所有用户的相关信息进行管理。 b、图书管理:对图书信息进行添加以及编辑,对图书基本信息的录入及编辑包 括图书类别、图书进价、图书售价、图书出版社、图书折扣、图书作者等。 c、图书销售管理:对图书的销售信息进行动态添加并实现对图书库存量的动态 修改等,所添加的图书销售信息包括图书的售价、折扣、销售日期。 d、查询管理:用户根据实际需要对图书、图书销售、图书库存等信息分类查 询。

驾驶舱资源管理重点

1.CRM并不是一种针对个别机组成员进行训练的另外一种形式,CRM适用于所有的机组和所有飞行员。 2.人都有犯错误的倾向,错误是人的行为的必然组成部分。 3.人力资源是飞行员面临的最复杂、可变性最大,也是最有利用价值的资源。 4.当飞行员在面对各种各样的处境和问题时,他们必须在利用其他辅助资源之前集中自己的注意力和使用自己的各种技能。 5.自动化系统有可能成为飞行员和飞机之间的一个缓冲带。 6.最重要的三种易耗品资源是燃油、个人精力以及时间。 7.处境意识是飞行机组在特定的时段里和特定的情境中对影响飞机和机组的各种因素、各种条件的准确直觉。机组群体的处境意识又主要取决于责任机长所能获得的处境意识水平,这样的处境意识决不是每一个个体处境意识的简单叠加。 8.CFIT(controlled flight into terrain)是指机械功能正常的飞机无意中碰撞地面、水面或障碍物而发生的事故。 9.、 10.例1学员是营运性注意分散。P21 10. 营运性注意力分散:是执行需要的飞行操作任务所引起的驾驶舱注意力分散。 11. 建立驾驶舱处境意识的途径1)通过触觉、听觉和视觉提醒器来提高人的意识。2)通过各种生理和心理研究工作,探索如何失去SA的根源。3)寻找用团队工作精神解决问题的方案,创造一种“团队处境意识”。 12. 非正常情况下特别需要加强管理性的驾驶舱交流。 13. 交流是一个过程,包括:发送,接收,反馈。 14.P37 以上交流不是一个闭环式的交流。 15. 期望听到想听到的信息是交流的一种内部障碍。 16.主要的三种特殊交流技能:质询与反应,劝告以及简述与讲评。 《 17. PACE进谏法列为重要的CIM训练内容以让副驾驶理直气壮地劝告机长。 18. 劝告应该坚持自己的观点,直至被对方完全接受。 19. 驾驶舱工作负荷=任务数*任务价值/可用时间。 20. 对工作负荷进行平衡以便使工作负荷在所有的飞行时间里和所有的机组成员之间得到较好的分配。 21. 一般而言,要识别其他机组成员处于过低的工作负荷状态还相对容易一些,但要识别自己或者整个机组已经进入的过低工作负荷状态却不是那么容易。 22. 工作负荷增加:1 工作感到吃力2 发送错误3 动作量增大4 固着5 易于发怒 23. 当你突然意识到危险时,你可能会感到非常震惊,从而会导致你从-3状态突然跃升到+3状态——飞行员的工作状态可能是突变的。 24. 短期策略步骤:1)识别问题2)建立计划3)校正计划4)总结性简述5) 监视 [ 25. 最有效的管理者应该是一位既关心工作,同时又关心人的人。 26. 机长对工作任务的关心与对人的关心程度应该加以平衡。 27. 家长式的定向方式是指机长与其机组成员之间的关系既包含9,1定向的成分,又包含1,9定向的思维方式。 28. 我们用权威性来特指机长,而用直陈性来标志副驾驶和其他机组成员陈述自己观点的果断性和勇气。权威性是一种居高临下的方式施加于职位较低的人身上,而直陈则是由下而上地对领导者产生影响的过程。

汽车销售管理系统 数据库SQL

XXXX大学 大型数据库设计说明书项目名称:汽车销售管理系统 日期:xxxx年xx月xx日

目录 1.1编写目的 (1) 1.2 项目背景 (1) 1.3 定义 (1) 1.4 参考资料 (1) 2 总体设计 (2) 2.1 需求概述 (2) 2.2 软件结构 (2) 3 程序描述 (3) 3.1 下面对各模块的功能,性能,输入,输出进行具体描 述 (3) 3.3 程序逻辑 (6) 3.4 接口 (8) 3.5测试要点 (8)

1 引言 信息社会的高科技,商品经济化的高效益,使计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域。计算机虽然与人类的关系愈来愈密切,还有人由于计算机操作不方便继续用手工劳动。为了适应现代社会人们高度强烈的时间观念,汽车销售系统软件将会为汽车销售带来了极大的方便。 据所学的数据库原理与程序设计的知识,能够针对一个小型的数据库管理系统进行系统的需求分析,系统设计,数据库设计,编码,测试等,完成题目要求的功能,加深对数据库系统、软件工程、程序设计语言的理论知识的理解和应用水平,通过设计实际的数据库系统应用课题,进一步熟悉数据库管理系统的操作技术,提高动手能力,提高分析问题和解决问题的能力。从而达到掌握开发一个小型软件的目的。 1.1编写目的 目前大多数厂商忽略了汽车销售管理系统的重要性,而本系统专为具有一定规模和经济条件的大型汽车厂设计。从进货管理:车辆采购、车辆入库,销售管理到车辆销售、收益统计等,为每个环节明确分工,并通过可视化的软件支持,有效减小了人为差错的概率,代之以高效、便捷、准确的数字化服务系统,使汽车销售管理更加规范化。 1.2 项目背景 ●项目的委托单位:XXXXXXXX4S店 ●主管部门:XXXXXXXX4S店 1.3 定义 本需求的编写目的在于研究汽车销售系统软件的开发途径和应用方法。本需求的预期读者是与汽车销售系统软件开发有联系的决策人,开发组成人员,扶助开发者,支持本项目的领导和公司人员,软件验证者。 专门术语: Data processing 数据处理feedback反馈 DTE数据终端设备transmission传输介质 DCE数据数据设备LAN局域网 1.4 参考资料 《软件工程基础教程》---- 刘文,朱飞雪主编:粘新育,陶洁副主编:出版社:北京大学出版社 《https://www.360docs.net/doc/3e14459644.html,程序设计》---- 尚俊杰编著:出版社:清华大学出版社 《SQL Server 2008 实用教程》---- 蒋文沛主编:韦善周,梁凡副主编:出版社:人民邮电出版社

销售管理系统数据库设计

某制造企业销售管理系统数据库设计 一、需求分析 (一)业务流程: 1、销售部统计商品信息,向客户发布商品信息。 2、客户根据销售部发布的商品信息,向销售部发送订单。 3、销售部将订单发送给主管部门审核。 4、主管部门对订单进行核对: (1)如果不批准订单,主管部门向客户发布不批准的信息; (2)如果批准,主管部门向客户发布批准的信息;销售部获取批准的订单,核对客户信息,登记新客户的基本资料或修改原有客户的基本资料,同时及时发布商品修改后的信息;生产部门接受订单,生产客户所需的商品,生产完成后,将发货单与商品一同发出。 5、客户确认发货单。 (二)数据流程图 员客客 填写上报核对确认 P3发货P2订单基本信息处理订单P1基本处理处理信息 客户信息员工信息 销售管理系统第一层数据流程图

第二层数据流程图: 核对员工客户上报填写 客P1.1员P1.2 户信息工信息 客户信息员工信息 P1 基本信息 客主管部 订单数审P2.P2.P2.理订核订预订订下

发货确认预订单商品信息订单 信贷状况客户 P2订单处理 (三)数据字典 1、订单号数据项可以描述如下 : 数据项 : 订单号 含义说明 : 唯一标识每张订单 别名 : 订单编号 类型 : 字符型 长度 : 4 取值范围 : 0000至 9999 取值含义 : 前 2 位标别所在地区,后 2 位按顺序编号 与其他数据项的逻辑关系 :唯一识别订单 2、商品信息是该系统中的一个重要数据结构,它可以描述如下 : 数据结构 : 商品信息 含义说明 : 是销售管理系统的重要数据结构,定义了销售商品的具体信息组成 : 产品号,产品名,单价,重量 3、数据流“订单数据可描述如下 : 数据流 : 订单数据 说明 : 客户选购商品所下的初始订单 数据流来源 : 客户 数据流去向 : 接受订单 组成 : 客户基本信息+商品编号+数量等 平均流量 : 5张/天 高峰期流量 : 100张/天 4、数据存储“订单可描述如下 : 数据存储 : 订单表 说明 : 记录每张订单的具体情况 流入数据流 : 订单处理 流出数据流 : …… 订单号,客户编号,产品,数量,单价等 : 组成 数据量 : 每年2000张 存取方式 : 随机存取 5、处理过程“接收订单尠可描述如下 : 处理过程 : 接收订单 说明 : 核准客户所下订单 输入 : 订单数据,商品信息,主管审批 输出 : 核对订单至主管部门,是否确认信息给客户 处理 : 接收到客户订购产品的初始订单后,根据商品信息以及客户以往

金融行业领导驾驶舱建设案例

金融行业领导驾驶舱建设案例 商业智能是一种提高企业智能化的手段,它可以满足企业发展的需要、提高企业的竞争力。同时,对于提高金融行业的风险管理、提升对外服务的质量都能够起到关键性的作用。 在市场竞争和银行业务转型期间,商业智能对于业务以及内部管理水平的提升起到了重要的作用,在银行数据大集中的背景之下,商业智能已经逐渐成为战略转型的选择之一。如何从业务和技术两个方面推动商业智能在金融行业的发展,已经得到当前金融行业相关人员的关注。 商业智能的应用 如今的金融行业市场正在发生着翻天覆地的变化。银行之间的竞争日益激烈,利率市场化已经成为了趋势。面对着“金融脱媒”的压力,同时也为了能够在市场中继续立足,商业银行也只有利用强化营销、控制日增的风险,才能保证利润的增长以及可持续发展。 通过实施数据仓库系统,商业银行可以实现账户、客户和交易数据的集中和统一、实现以客户为中心的市场化营销、改善营销的手段和效率、降低成本,同时又可以稳固提升客户的忠诚度和满意度。 商业智能是商业银行应对市场竞争的选择,它贴近行业特殊的选择,同时满足了商业银行发展的需要。商业智能的应用越来越广泛,它既可以满足一般企业的客户关系管理、人力资源管理、绩效管理等,在其他行业也能得到初步的应用,特别是金融行业。商业智能的作用 金融行业是最早引入商业智能的行业之一。商业智能为金融行业带来了诸多收益。 (1)商业智能是对数据的搜集、管理和分析的过程,它可以帮助决策者获 得各种信息和知识,辅助高层领导作出正确的决策。 (2)商业智能由数据仓库、数据集市、挖掘和OLAP多维分析组成,通过 FineBI的构建起底层数据到前端分析一体化方案。通过其数据分析和知识挖掘 的作用,帮助商业银行提升内部管理水平和对外业务扩展的能力,增强银行产 品创新能力以及抵抗风险的能力。同时也可以根据历史数据对各种风险进行预 警。

销售订单数据库管理系统

. ... . 1.引言 1.1 编写目的 本文档是销售订单数据库管理系统设计文档的组成部分,编写数据库设计文档的目的是:明确数据库的表名、字段名等数据信息,用来指导后期的数据库脚本的开发,本文档遵循《SQL SERVER 2008数据库设计和开发规》。本文档的读者对象是需求人员、系统设计人员、开发人员、测试人员。设计该数据库的目的是为了能够模拟完成一次订单销售流程。 1.2 参考资料 表1.2.1

2.需求规约 2.1 业务描述 销售订单数据库管理系统的总目标是:在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的销售订单数据库管理系统,实现订单销售的自动化的计算机系统,为商品供应商提供准确、精细、迅速的订单销售信息。具体功能为供应商供应产品、请假的申请,出差的记录输入到系统中,系统将为员工记录这些信息。 提示:本部分完成此数据库系统的业务描述,例如: (1)数据库系统创建的背景 (2)数据库系统要完成的业务流程及工作容 (3)揭示该数据库的资源需求和设计约束 2.2 需求分析 1、数据要求及数据关系 (1)数据结构:此销售订单数据库管理系统包括供应商、产品、客户、雇员4个实体。每个供应商包含供应商编号、名称、地址、联系等信息;每种产品包含产品号、产品名称、产品类别等信息;客户包含编号、姓名、通信地址、等信息;雇员包括编号、姓名、联系等信息。 (2)数据关系:供应商与产品有供应关系,包含销量和库存量;供应商与雇员有雇用关系;雇员,客户,产品有订单关系,包含订单号,日期,订购量,总额;客户所下达的订单号的需求量如果多于库存量,那么订单将不生成。 (3)对应关系:每个供应商可供应多种产品,每种产品可由多个供应商供应;一个客户可下多个订单,每个订单只能由一个客户下;一个雇员可管理多个订单,每个订单只能由一个雇员管理;一个订单订购多种产品每种产品可在不同的订单中订购;一个供应商能雇用多个雇员,一个雇员只能被一个供应商雇用。 2、增删改查操作: (1)增加操作:此销售订单数据库管理系统能够插入供应商数据,能够插入产品数据,能够插入客户信息,能够插入雇员信息,能够进行下订单操作插入订单信息。 (2)删除操作:此销售订单数据库管理系统能够删除供应商数据,能够删除产品数据,能够删除客户信息,能够删除雇员信息,能够进行退订操作删除订单信息。 (3)更新操作:此销售订单数据库管理系统能够改变供应商数据,改变产品数据,改变客户信息,改变雇员信息。 (4)查询操作:通过供应商编号能查询到供应商编号、名称、地址、联系等信息;通过产品号能查询到产品号,产品名称,产品类别,库存数量,售价以;能通过客户编号能查询到客户所有客户编号,姓名,通信地址,;通过雇员号能查询到雇员雇员编号,雇员姓名,雇员,雇员工资;此外,通过供应

数据库管理系统设计

1.1、功能特点 ?前台基本功能 进货管理:进行商品采购入库,采购退货,进/退单据和当前库存查询,与供货商的往来帐务。 销售管理:进行商品销售,顾客退货,销/退单据和当前库存查询,POS 销售统计,与客户的往来帐务。 库存管理:包括库存之间商品调拔,商品的报损溢,强大的库存盘点功能,库存商品报警查询。 统计报表:完整的统计查询功能,每张单据每次收款付款都可以清楚的反映。 日常管理:对供货商,客户,业务员综合管理,对日常收入支出管理,客户借货坏帐管理,合同管理。 基本设置:商品信息,商品调价,供货商,客户,员工,会员,仓库等基本参数的设置。 系统维护:数据库备份/恢复,系统初始化,操作员修改密码,年终结算,查看日志,打印条码,赠品管理。 ?后台基本功能 商品销售:进行商品的销售工作,用户可以通过输入商品的条码,编号来选择商品。 销售退货:进行已销售商品的顾客退货工作,同样可以通过商品条码和编号来选择商品。 打印设置:设置小票的标题和脚注以及要选择的打印机。 兑换赠品:有关会员用积分兑换赠品的管理工作。 赠送赠品:有关赠品的赠送管理工作。 修改密码:修改当前收银员的密码。 快捷键设置:设置 POS 中各功能的快捷键。 出入款管理:管理有关收银员的出入款工作。 1.2、系统要求 1、计算机硬件在586等级以上. 2、软件要求操作系统为中文WIN98,WIN2000,WINXP.WIN2003 3、装有microsoft数据库驱动程序 4、屏幕分辨率800X600以上.

二、快速入门

后台主界面及功能说明: 图1 2.1、基本设置:在基本设置中可以对商品信息、商品调价、供货商、客户、员工、操作员、会员、仓库进行设置 2.1.1、商品信息 在基本设置模块中点击“商品信息”进入商品信息界面如图2

电脑销售管理系统数据库课程设计

数据库原理与应用 课程设计(论文) 电脑销售管理系统 院(系)名称 电子与信息工程学院 专业班级软件工程 学号8 学生姓名 指导教师 起止时间:—课程设计(论文)任务及评语 院(系):电子与信息工程学院教研室:软件工程学号学生姓名专业班级

摘要 电脑管理是通过采购、仓储、综合、出库、配送等活动,解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格等方面的矛盾,以此衔接社会生产的各环节,从而确保生产的顺利进行。随着社会经济的发展,当企业的物流业务发展到一定规模之后,执行效率就成为物流发展的瓶颈。计算机信息管理技术的迅速发展恰恰解决了这个问题,它使计算机技术与现代管理技术相互配合,来更加准确、高速地完成工业企业日常的电脑销售管理工作,使企业能够以最少的人员来完成更多的工作。 系统的开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。本系统使用SQL Server 2008建立数据库后台,使用C#进行前台界面和处理程序的开发,前者建立成数据一致性和完整性强、数据安全性好的数据库,而后者具有应用程序功能完备,易使用等特点。 关键词:电脑;销售管理系统;C#

目录 第1章绪论 (1) 研究背景 ..................................... 错误!未定义书签。 开发意义 ..................................... 错误!未定义书签。第2章系统需求分析 (3) 开发环境和软件 ............................... 错误!未定义书签。 Microsoft Visual Studio ..................... 错误!未定义书签。 SQL Server数据库............................ 错误!未定义书签。 系统功能分析 ................................. 错误!未定义书签。第3章系统设计. (7) 系统功能结构设计 (7) 数据库概念结构设计 (7) 数据库逻辑结构设计 (8) 数据库实现 (8) 数据库关系图 (8) SQL语句实现 (9) 第4章系统实现 (12) 用户登录界面 (12) 主要功能界面 (12) 主界面 (12) 电脑信息界面 (13) 商品管理界面 (16) 店面信息查询界面 (16) 其他界面 (17) 第5章课设总结 (18) 参考文献 (19)

机组资源管理教程文件

机组资源管理

机组资源管理 机组资源管理简称CRM,是指充分、有效、合理地利用一切可以利用的资源来达到安全有效飞行运行的目的。CRM的对象,包括软件、硬件、环境和人等四个方面及其相互关系。从狭义上讲,机组指飞行机组,包括机长、副驾驶、机械师、领航报务员、飞行观察员、主客舱服务人员;但从广义上讲它还包括空中交通管制员、飞行签派员、地面维修人员以及运行控制人员等一切与飞行相关的人员和乘客。 现代运输飞行,对飞行员在获取信息及进行决断方面的能力要求越来越高,飞行员实质上已变成管理者,因此机组有效、充分、合理、正确地利用一切可用资源,为其安全、顺利地完成其飞行任务,机组资源管理能力就变得十分重要。 机组资源管理包括以下六个方面:交流与简述、质询和反应、短期策略、机组搭配、工作负荷控制和机组决策。要想顺利完成飞行任务,就要充分运用机组资源管理,掌握好对机组资源管理的能力。本文将从这六个方面论述如何做好机组资源管理。 第一,交流与简述。简而言之,交流就是机组内的交流,在实际飞行中, 副驾驶都遇到过这样的情况, 和有的机长飞不紧张、不拘束、大胆求飞、工作热情高,工作效率、工作质量都很高, 极少犯错误。但是和有的机长飞就紧张、拘束、不敢讲话、不敢做事并且经常犯错误, 工作质量和效率都很低。其原因, 用术语讲就是“职权梯度”过陡, 俗称驾驶舱氛围不和谐。如果机组的交流时有效的,驾驶

舱效率会得到很大的提高,高水平的处境意识才有可能达到和保持。而不良的驾驶舱交流则会削弱驾驶舱的表现,引起误解和错误,并导致处境意识的丧失甚至引起重大事故。为了避免交流双方可能存在的误解,应使用闭环式的交流方法。所谓闭环式交流方法,就是发出信息、接受并验证信息和确认信息三者之间的闭环式交流。 而飞行前简述能够为全程飞行的良好交流和相互作用设置一个基调。好的简述应该是双向或者三向式的交流过程,而且应该针对当前飞行情境,同样简述应为闭环,简述除包含标准操作程序外,还应包括非正常的特殊飞行情境,如污染跑道、短跑道或湿跑道以及阵风侧风条件等对安全有影响的因素。通过飞行简述,完善机组成员之间的默契,加强预先准备。在每个人都有所准备和有明确目标的前提下,任务变得更加明确具体。飞行中经常使用的有“起飞简令”和“进近简令”。 第二,质询和反应。飞行事故与事件的研究表明,质询与反应是现代驾驶舱交流中最薄弱的环节。从近几年的案例来看,驾驶舱中的质询与反应都很微弱,即使有质询,也没有将其进行到底。其交流也不是闭环的。实际上,检查单就是一种正式的质询与反应形式,它有助于对正常与异常的情境做出良好的定义。从驾驶舱的实际情况出发,质询与反应可分为陈述观点、进行质询和进行反应。支持、鼓励和建立有利于质询的环境或氛围是机长的职责。如果机长没有设置这样的环境,其他机组成员也应该采用一定的外交手段促使机组建立起这样的质询氛围。机组成员应该支持这种环境,并且

OA知识普及之OA相关模块——OA中的管理驾驶舱

OA知识普及之OA相关模块——OA中的管理驾驶舱 一、管理驾驶舱的定义 驾驶要有明确的目的地,并且还要时刻关注途中的路况以及车子的状况,开车一定要不时看看仪表盘不然容易出事,企业也一样。 在经营过程中不仅要明确目标,还需要实时关注必要的指标,不然也容易出事! 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是服务于企业决策的,它能够及时为管理者提供所需要的数据以及预警的措施,就像汽车/飞机的仪表盘,随时显示我们关键业务的数据指标以及执行情况,以保证正常有效运营。 二、管理驾驶舱的关键点和难点 管理驾驶舱,是为管理者和决策者量身订制,为管理者提供实时全面的经营数据,以辅助决策。管理驾驶舱的落地需要关注以下内容,供参考: 1.管理驾驶舱需要丰富的指标体系:管理驾驶舱应该具备144个指标,囊括了企业所有的业务环节。 具体的指标体系包括:财务、供应、库存、销售、生产、设备、人力资源、质量、物价等十几个组成部分 2.管理驾驶舱显示数据的时效性和真实性:需要和很多系统做集成和数据同步 3.形象直观方便的显示系统:需要图形化对比显示 4.管理驾驶舱的可配置性:管理驾驶舱可以灵活配置,根据用户习惯,选择合适的图形来显示想要了解的具体指标,管理驾驶舱实现了一个图形可以反映多种指标、一种指标可以由多个图形显示的交叉展现模式,使配置更加灵活

5.管理驾驶舱的多维性:管理驾驶舱真正实现了多用户、不同权限的不同操作,每个有权限的用户都能够配置适合自己的图形,从而能够让各个管理层都能够查看到自己所关心的业务指标,从技术和实践上达到了多用户、多权限、多图形、多指标的多维操作目的 三、管理驾驶舱的发展 管理驾驶舱的雏形就是报表,主要的服务对象是管理层,而OA是管理层和高层使用最多的系统,所以管理驾驶舱一定要与OA系统紧密结合。 从OA系统的发展来看,管理层管理门户是包括了管理驾驶舱的管理者工作平台,他可以随时了解企业各项指标运行情况,并进行决策,这也成为未来OA系统核心价值之一! 以上就是泛微十七年的OA系统实践得出的关于管理驾驶舱经验总结,在下一篇文章中小e会接着给您介绍OA办公系统中的电子邮件,敬请期待!

机组资源管理

机组资源管理 机组资源管理简称CRM,是指充分、有效、合理地利用一切可以利用的资源来达到安全有效飞行运行的目的。CRM的对象,包括软件、硬件、环境和人等四个方面及其相互关系。从狭义上讲,机组指飞行机组,包括机长、副驾驶、机械师、领航报务员、飞行观察员、主客舱服务人员;但从广义上讲它还包括空中交通管制员、飞行签派员、地面维修人员以及运行控制人员等一切与飞行相关的人员和乘客。 现代运输飞行,对飞行员在获取信息及进行决断方面的能力要求越来越高,飞行员实质上已变成管理者,因此机组有效、充分、合理、正确地利用一切可用资源,为其安全、顺利地完成其飞行任务,机组资源管理能力就变得十分重要。 机组资源管理包括以下六个方面:交流与简述、质询和反应、短期策略、机组搭配、工作负荷控制和机组决策。要想顺利完成飞行任务,就要充分运用机组资源管理,掌握好对机组资源管理的能力。本文将从这六个方面论述如何做好机组资源管理。 第一,交流与简述。简而言之,交流就是机组内的交流,在实际飞行中, 副驾驶都遇到过这样的情况, 和有的机长飞不紧张、不拘束、大胆求飞、工作热情高,工作效率、工作质量都很高, 极少犯错误。但是和有的机长飞就紧张、拘束、不敢讲话、不敢做事并且经常犯错误, 工作质量和效率都很低。其原因, 用术语讲就是“职权梯度”过陡, 俗称驾驶舱氛围不和谐。如果机组的交流时有效的,驾驶舱效率会得到

很大的提高,高水平的处境意识才有可能达到和保持。而不良的驾驶舱交流则会削弱驾驶舱的表现,引起误解和错误,并导致处境意识的丧失甚至引起重大事故。为了避免交流双方可能存在的误解,应使用闭环式的交流方法。所谓闭环式交流方法,就是发出信息、接受并验证信息和确认信息三者之间的闭环式交流。 而飞行前简述能够为全程飞行的良好交流和相互作用设置一个基调。好的简述应该是双向或者三向式的交流过程,而且应该针对当前飞行情境,同样简述应为闭环,简述除包含标准操作程序外,还应包括非正常的特殊飞行情境,如污染跑道、短跑道或湿跑道以及阵风侧风条件等对安全有影响的因素。通过飞行简述,完善机组成员之间的默契,加强预先准备。在每个人都有所准备和有明确目标的前提下,任务变得更加明确具体。飞行中经常使用的有“起飞简令”和“进近简令”。 第二,质询和反应。飞行事故与事件的研究表明,质询与反应是现代驾驶舱交流中最薄弱的环节。从近几年的案例来看,驾驶舱中的质询与反应都很微弱,即使有质询,也没有将其进行到底。其交流也不是闭环的。实际上,检查单就是一种正式的质询与反应形式,它有助于对正常与异常的情境做出良好的定义。从驾驶舱的实际情况出发,质询与反应可分为陈述观点、进行质询和进行反应。支持、鼓励和建立有利于质询的环境或氛围是机长的职责。如果机长没有设置这样的环境,其他机组成员也应该采用一定的外交手段促使机组建立起这样的质询氛围。机组成员应该支持这种环境,并且必须具有提出质询的

管理驾驶舱

管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)的概念和理论是由比利时资深的神经外科专家Patrick M. Georges在1989年提出的,管理驾驶舱是基于平衡计分卡的第四代Dash board以下是MC的具体定义及标准。 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)是基于ERP的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化。充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,以人为产品的核心,从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述,都围绕着激发人的智能、有利于思维连贯和有效思维判断为目的,将企业管理决策提升到一个新的高度。 管理驾驶舱是一个为高层管理层提供的“一站式”(One-Stop)决策支持的管理信息中心系统。它以驾驶舱的形式,通过各种常见的图表(速度表、音量柱、预警雷达、雷达球)形象标示企业运行的关键指标(KPI),直观的监测企业运营情况,并可以对异常关键指标预警和挖掘分析。 当企业高层管理人员步入管理驾驶舱,所有与企业营运绩效相关的绩效指标(KPIs)都将以图形方式显示在四周的墙壁上。 墙面显示系统 在“管理驾驶舱”的四壁,一个个综合计分牌显示着企业的信息,描述的是企业的综合信息: 正面的墙(Black Wall):你可以看到企业的财务状况,关键的资源因素和它们的发展趋 势; 右边的墙(Red Wall):市场、客户和竞争对手的信息呈现在你的眼前; 左侧的墙(Blue Wall):不断地告诉你有关供应市场、企业内部的业务(生产、库存、 商场等)和质量体系的资讯及员工的表现; 后面的墙(White Wall),如果你有一些重大的项目正在实施,那么身后的墙面会源源不断地提供出它们的状况,也包含会议中重要的决定及对其它墙出现问 题的改善措施; 所有指标在每面墙上被分为6组,每组由6个指标图构成,因此整个墙面系统可显示1 44个指标。 逻辑的视图 在管理上,不可能用一个数据来反映一个管理指标。比如说企业的获利状况,只看销售收入,或只看利润值是不够的,可能需要销售收入和利润的两维综合,反映出企业的获利处于最佳状态、一般状态还是危险状态。因此在“管理驾驶舱”中,每个管理的指标都会由六个有逻辑关联的视图来表述。 一.管理驾驶舱的概念 管理驾驶舱(Management Cockpit, MC)的概念和理论是由比利时资深的神经外科专家Patrick M. Georges在1989年提出的,它充分融合了人脑科学、管理科学和信息科学的精华,通过详尽的指标体系,实时反映企业的运行状态,将采集的数据形象化、直观化、具体化,它是基于ERP的高层决策支持系统。 二.管理驾驶舱的组成 ?墙面显示系统(Wall Display System) ?飞行驾驶台(Flight Deck)

数据管理计划

重组人白细胞介素—1受体拮抗剂滴眼剂 临床研究数据管理计划(DMP) 北京北医联合生物工程有限公司 二零零三年一月

目录 1目的 (3) 2试验设计和目标 (3) 3人员及职责 (3) 4时间进度表 (4) 5数据管理报告 (4) 6数据库的设计和规则 (4) 7数据库的测试和确认 (5) 8CRF表的流转 (5) 9CRF及原始资料内容的录入 (5) 10数据的确认规则 (6) 11化验单和其它原始资料 (6) 12数据管理的质控程序 (6) 13数据库锁定 (7) 14数据递交统计分析人员 (7) 15数据管理文件的存档 (7) 16备份和恢复程序 (7) 17系统安全 (8)

1目的 制定本管理计划的目的是规范重组人白细胞介素-1受体拮抗剂滴眼剂设对照的随机双盲临床试验中CRF表的管理、数据库的建立、数据的核查、数据资料处理和存档等具体程序,细化数据管理的过程。 2试验设计和目标 试验目标: 试验设计: 3人员及职责 姓名单位及职务本项目负责工 作 数据管理负责 人 数据管理员 录入员 录入员 质控人员 监查员

4时间进度表 5数据管理报告 本项目数据管理工作中期和接近尾声时,要以进度报告的形式向部门经理报告,报告格式参考文件《制定新药临床试验数据管理计划的管理程序》(文件编号: CD010602)中附件1。 6数据库的设计和规则 (1)数据库设计: 首先确认需录入数据库的数据,数据管理负责人与监查员共同协商CRF中哪些数据需录入数据库,本项目中受试者的一些基本信息如出生日期、性别、身高体重、知情同意等为必填项,其它变量是否需要录入均要在一空白的CRF表中标注出来,详细操作内容参见文件《新药临床试验数据库建立和审核管理程序》(文件编号: CD010603)。

销售管理系统数据库设计

销售管理系统数据库设 计 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

某制造企业销售管理系统数据库设计 一、需求分析 (一)业务流程: 1、销售部统计商品信息,向客户发布商品信息。 2、客户根据销售部发布的商品信息,向销售部发送订单。 3、销售部将订单发送给主管部门审核。 4、主管部门对订单进行核对: (1)如果不批准订单,主管部门向客户发布不批准的信息; (2)如果批准,主管部门向客户发布批准的信息;销售部获取批准的订单,核对客户信息,登记新客户的基本资料或修改原有客户的基本资料,同时及时发布商品修改后的信息;生产部门接受订单,生产客户所需的商品,生产完成后,将发货单与商品一同发出。 5、客户确认发货单。 (二)数据流程图

填写上报 客户信息员工信息 P1 基本信息 1、订单号数据项可以描述如下 : 数据项 : 订单号 含义说明 : 唯一标识每张订单 别名 : 订单编号 类型 : 字符型 长度 : 4 取值范围 : 0000至 9999 取值含义 : 前 2 位标别所在地区,后 2 位按顺序编号 与其他数据项的逻辑关系 :唯一识别订单 2、商品信息是该系统中的一个重要数据结构,它可以描述如下 :数据结构 : 商品信息

含义说明 : 是销售管理系统的重要数据结构,定义了销售商品的具体信息 组成 : 产品号,产品名,单价,重量? 3、数据流“订单数据 " 可描述如下 : 数据流 : 订单数据 说明 : 客户选购商品所下的初始订单 数据流来源 : 客户 数据流去向 : 接受订单 组成 : 客户基本信息+商品编号+数量等 平均流量 : 5张/天 高峰期流量 : 100张/天 4、数据存储“订单 " 可描述如下 : 数据存储 : 订单表 说明 : 记录每张订单的具体情况 流入数据流 : 订单处理 流出数据流 : …… 组成 : 订单号,客户编号,产品,数量,单价等 数据量 : 每年2000张 存取方式 : 随机存取 5、处理过程“接收订单 "可描述如下 : 处理过程 : 接收订单 说明 : 核准客户所下订单

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