被告人刘某某危险驾驶、妨害公务案一审刑事判决书
吉林省公主岭市人民法院
刑事判决书
（2014）公刑初字第208号公诉机关吉林省公主岭市人民检察院。
被告人刘某某，男，1974年4月28日出生于吉林省公主岭市，汉族，初中文化，无职业，现住公主岭市。因涉嫌危险驾驶、妨害公务，于2013年11月20日被公主岭市公安局取保候审。经本院决定，于2014年3月12日对被告人刘某某取保候审。
吉林省公主岭市人民检察院以公市检刑诉（2014）第60号起诉书，指控被告人刘某某犯危险驾驶罪、妨害公务罪，于2014年3月6日向本院提起公诉。本院依法适用简易程序，实行独任审判，于2014年3月17日公开开庭审理了本案，公主岭市人民检察院代理检察员孙美丽出庭支持公诉，被告人刘某某到庭参加诉讼。现已审理终结。
吉林省公主岭市人民检察院指控：2013年11月9日16时许，被告人刘某某酒后驾驶吉C2Z772号牌别克车，行驶至南崴子镇房身岗子村时，与穆某因琐事发生争执，后穆某报警，南崴子派出所民警董某某等人出警，在执行职公务过程中刘某某对董某某进行殴打，妨害董某某执行职务。经鉴定，董某某面部外伤之损伤程度评定为轻微伤。经检测，刘某某静脉血中检测出乙醇成分，含量为129.6mg
／ml。
上述事实，被告人刘某某在开庭审理中亦无异议，并有理化检验鉴定报告，扣押决定书，扣押清单，司法鉴定意见书，证人杜某某、奚某某、穆某证言，被害人董某某陈述，办案说明等证据证实，足以认定。
本院认为，被告人刘某某在道路上醉酒驾驶机动车，并以暴力方法阻碍国家机关工作人员依法执行职务，其行为已构成危险驾驶罪和妨害公务罪，公诉机关指控被告人刘某某犯危险驾驶罪及妨害公务罪罪名成立，本院予以采纳。鉴于被告人刘某某系初犯，有认罪、悔罪表现，得到被害人的谅解等情节，可依法酌情从轻处罚。依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一（危险驾驶罪）、第二百七十七条（妨害公务罪）、第五十二条及第五十三条（罚金）、第六十九条（数罪并罚）、第七十二条及第七十三条（缓刑）的规定，经本院第六次审判委员会讨论决定，判决如下：
被告人刘某某犯危险驾驶罪判处拘役一个月，并处罚金人民币1000元，犯妨害公务罪，判处拘役六个月；总和刑期为拘役七个月，缓刑一年零二个月，并处罚金人民币1000元，决定执行刑期为拘役七个月，缓刑一年，并处罚金人民币1000元（此款已缴纳）。
（缓刑考验期限，从判决确定之日起计算）
如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向吉林省四平市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本八份。
审判员马俊娟
二〇一四年三月十九日
书记员石良玉
危险驾驶罪调研报告
危险驾驶罪调研报告 -－刑法施行现状调查 《刑法修正案(八)》自去年5月１日施行一年来,各政法机关一直保持“醉驾”的高压态势,“醉驾入刑”的威慑力初见成效,但危险驾驶犯罪案件数量仍居高不下。本文对涪陵区法院审理的危险驾驶犯罪案件进行全面统计分析,明析该类案件的特点及成因,提出有针对性建议,旨在减少“酒驾”、“醉驾”以及因此引发的交通事故,在全社会形成安全、文明的交通秩序。 一、危险驾驶犯罪案件的基本情况 (一)犯罪数居高不下,月收案波动较大 一年来,涪陵区法院共受理危险驾驶犯罪案件145件145人,占刑事收案总数的4、3２％,已审结1２5件125人次。从每月收案情况瞧,每月收案不均,且波动较大,自20１1年7月受理第一例危险驾驶犯罪案件起,7月、８月与9月的收案数分别就是8件、1件与9件,但1０月收案数陡增为2６件,环比上升1８８.89％,11月、12月与今年1月又急剧下降为6件、７件与９件。从今年2月起,3月、4月的危险驾驶犯罪案件收案数又大幅上升,分别为19件、3５件与25件。 (二)大多数危险驾驶犯罪案件判处拘役且并处罚金 一年来,涪陵区法院审结的12５件125人次危险驾驶犯罪案件中,给予刑事处罚1１2件１1２人,所占比例高达89、6%,判处１个月至６个月不等拘役且并处1０00元至600０元不等罚金８４人,实刑适用率高达75%;判处拘役缓刑28人且并处１000元至200０0元不等罚金,缓刑适用率为25%;免于刑事处罚13件13人次,仅占10、4％。 二、危险驾驶犯罪案件的显著特征及成因分析 (一)犯罪主体 1、农民成犯罪“主角” 已结案１２5件危险驾驶犯罪案件中,被告人全部为男性。从被告人的身份统计,农民７0人,无业人员17人,国家机关、企事业单位人员1４人,居民１0人,驾驶员9人,工人３人,个体工商户2人。由此可见,涪陵区法院审理的危险驾驶案件男性10０%的犯罪率绝对高于女性犯罪率,且犯罪主体身份分布较广,但以农民为主,比例高达56%。 ２、犯罪年龄多集中在３０至50岁 从被告人的年龄统计, 12５名被告人中２0岁以下4人,占总人数的3、2％;２0岁至３0岁18人,占总人数的14.４％;30岁至40岁47人,占总人数的37.6%;4０岁至５0岁52人,占总人数的41.6％;5０岁以上4人,占总人数的3、2%。故犯罪年龄主要集中在３0至50岁之间,共９9人,犯罪比例高达79、2％。 3、犯罪主体文化程度普遍偏低 从被告人的文化程度统计,在125名被告人中,小学文化２6人,初中文化7０人,
案事件危险驾驶案内容
接受刑事案件登记表：经初查，符合立案条件，经局领导批准，立为危险驾驶罪侦查。 拟根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百一十条之规定，此案符合立案条件，拟立为危险驾驶案侦查。 查获的是一百零七条 呈请聘请鉴定人员 为查明案情，解决案件中专门性问题，拟根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百四十四条之规定，聘请贵州警官职业学院司法鉴定中心对XXX血液中酒精成分进行鉴定。 1、呈请立案 呈请事项：现根据初步调查情况，呈请对于XXX危险驾驶案立案侦查。 法律依据：根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第八十六条之规定，此案符合立案条件，拟立为危险驾驶案侦查。 拟根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百一十条之规定，此案符合立案条件，拟立为危险驾驶罪侦查。 2、取保候审 理由如下：采取取保候审不致发生社会危害性。 法律依据：拟根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第六十五条第一款第（二）项和《公安机关办理刑事案件程序规定》第七十七条第一款第（二）项的规定，对犯罪嫌疑人取保候审，取保候审期限三个月。（人保）。 2、提请批准逮捕书 犯罪嫌疑人XXX，男，XX岁，XXXX年X月X日生，身份证号码：XXXXXXXXXXXXX，住贵州省镇远县XXXXXX。犯罪嫌疑人XXX危险驾驶一案我局经过审查，于XXXX年XX月XX日立案侦查。 经依法侦查查明：简要案情 认定上述犯罪事实的证据如下：报案记录、证人证言、当事人陈述、现场勘查记录、检验鉴定结论等，犯罪嫌疑人XXX对犯罪事实供认不讳，证据足以认定。 综上所述，犯罪嫌疑人XXX醉酒后驾驶机动车造成X死亡（受伤）的交通事故，在事故中负XX责任，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，涉嫌危险驾驶案。依照《中华人民共和国刑事诉讼法》第八十五条规定，特提请批准逮捕犯罪嫌疑人XXX。
驾驶员岗位危险告知书
安全告知书 _______，你好： 你将从事的出租车驾驶作业，存在着存在以下职业危害： 1、在车辆在正常行驶中，遇到车辆发生不可预见性机械故障或电路故障，存在危险因素。 2、在车辆正常行驶中，遇到其他车辆违规、规章驾驶，存在突发性交通事故危险因素。 3、车辆在正常行驶中，遇到铁钉、尖石、碎玻璃等异物扎破轮胎，存在突发性交通事故危险因素。 4、车辆在上坡下坡时频繁使用制动系统，造成制动性能下降，存在发生交通事故危险因素。 5、恶劣天气行车时，由于能见度降低，存在发生交通事故危险因素。 6、车辆正常行驶中，遇到前方发生突发性时间，如前面车辆紧急制动，非机动车辆、行人乱穿马路等，存在交通事故危险因素。 7、车辆正常行驶时，遇到道路上存在违法、违规施工，或施工安全警示不明显，存在发生交通事故危险因素。 8、夜间能见度差，驾驶员疲劳驾驶，存在发生交通事故危险因素。 9、车辆在加油、加气时，遇到违规操作，存在车辆自燃等重大事故危险因素。 10、驾驶员的酒后驾驶、车内吸烟、接打手机、超速、闯红灯等行为存在发生交通事故危险因素。 11、出租车驾驶作业，存在着存在以下职业危害：
1、胃病 汽车驾驶员的饮食很不规律，经常凑合一顿甚至不吃饭。长期不合理、不规律的饮食习惯，带来的后果就是易患消化系统疾病，常见为消化不良、胃部疼痛，严重者会引起胃肠不出血。 2、肩周炎 肩周炎是一种驾驶员最常见的职业病，龙其是40岁以上的驾驶员。驾驶员患肩周炎后由于肩关节疼痛和活动受限，不能灵活、准确地进行驾驶操作，容易发生不安全情况。 3、腰痛 长时间驾车来公会使人疲劳，还能引起疾病，以脊柱骨骼、消化和心血管三大系统疾病多见，特别是腰痛最常见。久坐的人如果不加强运动，腰背肌力量薄弱，久之就会引起腰椎变形，常见症状有腰腿疼痛、无力、麻木。 4、震动病 驾驶员如果长期受到车辆在行驶中震动的影响，会导致神经系统功能下降。例如，条件反射受到抑制，神经末梢受损，震动觉/痛觉功能减退，对环境温度变化的适应能力降低。震动使手掌多汗，指甲松动。震动过强时，有的驾驶员会感到手臂疲劳、麻木、握力下降。随着时间的推移，还会使肌肉痉挛、萎缩，引起骨、关节的改变，出现脱钙、局部骨质增生或变形性关节炎。 5、颈椎痛、急性颈扭伤 驾驶员每天几乎几个小时甚至十几个小时都坐在驾驶室里开车，姿势相对固定，开车时很难保持正确的姿势，以此以往就会引起颈部肌肉僵硬，血供不畅，发展为颈椎变形增生，从而引起颈椎病，最常见的就是颈肩不适、疼痛、颈部僵硬、头晕乏力、上肢酸软麻木、心慌多汗。急性颈扭伤在汽车驾驶员中较常见，其发生的主要原因有：在驾驶车辆或倒车时，突然过度地扭头向后看，致使颈部肌肉、筋膜
关于醉酒驾驶案件的调研报告
关于醉酒驾驶案件的调研报告 来源：发布时间： 2015年02月02日 2011年5月1日，《中华人民共和国刑法修正案（八）》新增设危险驾驶罪，对醉酒驾驶机动车的行为依法追究刑事责任。在“醉驾入刑”的震慑以及有关部门的打击下，部分群体的危险驾驶行为有所收敛，但仍有相当数量的驾驶者以身试法，醉驾行为不降反升，尤其是今年入夏以来，威海市已连续发生数起因醉酒驾驶导致的交通事故，造成重大人员和财产损失。 一、醉驾案件上升趋势明显且高位运行 2011年5月至2014年7月，威海市判决生效的醉酒驾驶案件共1455件，占同期刑事案件的22.4%；犯罪人数1455人，占同期犯罪人数的16.5%。2011年仅为45件，2012年、2013年分别上升到475件、508件，各占同期刑事案件的23%、24.9%。今年前7个月已达427件，占同期刑事案件的31.3%，同比上升48.9%，案件数量上升明显。 1. 从发生地看，荣成70件，占4.8%；文登137件，占9.4%；乳山533件，占36.6%；环翠360件，占24.7%；高区169件，占11.6%；经区186件，占1 2.8%。乳山发案数量多，与公安机关的查究力度大有一定关系。
2. 从身份看，本地人1154人，占79.3%，外地人301，占20.7%。其中，农民在被告人占第一位，共376人，占25.8%；其次是个体工商户，共325人，占22.3%；无业人员居第三位，共297人，占20.4%；工人272人，占18.7%；国家工作人员人数最少，为7人，占0.5%。 3. 从年龄看，大部分在35岁以上，共1014人，占69.7%；26岁至35岁的317人，占21.8%；18至25岁的124人，占8.5%。 4. 从性别看，被告人绝大部分为男性。男性共计1446人，占99.4%；女性9人，占0.6%。 5. 从文化程度看，被告人绝大部分学历偏低。初中及其以下文化程度的939人，占64.5%；高中和中专文化程度的377人，占25.9%；大专及其以上文化程度的139人，占总人数的9.6%。 6. 从驾驶的机动车类型看，主要为摩托车和小轿车。摩托车604辆，占41.5%；轿车512辆，占35.2%；农用车84辆，占5.8%。在不同区市，各类车型所占比并不相同，其中乳山摩托车所占比例最高，为75.2%，环翠、文登、荣成的比例也较高，分别为30%、29% 和28.2%，高区和经区相对较低，分别为15%和6%；文登区和环翠区农用车的比例较高，分别为23%和10%。 7. 从被查获的方式看，醉酒驾驶行为多伴有交通事故，多因发
各工种岗位危险告知书汇总
普工岗位危险告知书 编号： ： 你将在区域从事普工作业，存在着高处坠落、坍塌、物体打击、触电、溺水等岗位危险，予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度、专项工程安全施工方案、安全技术措施，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、在道路上工作时，密切注意来往车辆，做到“一看二停三通过”，不抢一分一秒，保证自己不被车辆伤害。 2、从事基坑开挖时，先观察好周边土质情况和环境，在最坏的情况能够不伤及自身和他人的情况下再作业。 3、从事搬运石块、沙浆等工作时，要严格注意身边的人，在呼喊并应答、引起对方注意并退让到安全地带后才可以工作。同时，要积极注意自身安全，经常检查铁链、榔头等工具，一有损坏，立即更换或修复。 4、在电力线路附近施工时，必须严格按照安全技术交底，时刻提高警惕，保护好电力线路。 5、严禁在河流、池塘、江水等游泳、洗澡，由此引发的后果由你承担。 6、做好防火、防盗工作，保护好自己的财物。
7、工作时必须佩戴好劳动防护用品，带好安全帽并系好下额带，水上作业穿好救生衣，高处作业时应系好安全带。 9、工作时听从班组长统一指挥，严格遵守劳动纪律、三级安全教育及安全交底内容。 被告知者签字：安全生产管理有限公司 安全生产管理项目经理部 年月日 此告知书一式二份，一份交作业者本人留存，一份留项目部安保部存档备查。 钢筋工岗位危险告知书 编号： ： 你将在区域从事钢筋作业，存在着机械伤害、物体打击、触电、灼烫、高空坠落、溺水等岗位危险，现予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度、专项工程安全施工方案、安全技术措施，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、钢筋搭接长度要标准，绑扎要牢固，搭接、绑扎必须按施工规范进行。 2、多人合抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。加工后成品、半成品必须先冷却后搬运。 3、钢材成品、半成品应按规格、品种分别堆放整齐，制作地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。 4、调直机调直钢材时，手与滚筒应保持一定距离，机器运转中不得调整滚筒，严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩动伤人， 5、用卷扬机冷拉钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内，严禁站人，操作人员不能站在钢筋的同一直线上。卷扬机棚前应设防护栏，台座上也应加防护设施。
驾驶员安全教育培训
驾驶员行车安全教育培训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、
驾驶员风险告知书2
驾驶员安全风险告知 为了规范对驾驶员的管理，确保公司行车安全，提高车辆的使用效率，根据公司的实际情况，与驾驶员签订安全生产责任状，责任条款如下： 一、驾驶员对车辆的管理： 1、定期对车辆进行保养、维修，车辆保证出车前内外整洁，驾驶员应每天在适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁，包括车内、车外和引擎的清理，驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。 2、驾驶员应保持车辆整洁，车内不准吸烟，出车前要坚持三查和二勤：行车前查、停车中查、收车后查，勤擦洗、勤保养即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证车辆处于良好状态。 3、按期缴纳车辆的各项费用，并留有书面的费用记录作为报销依据。 4、车辆必须按时接受并通过交管部门的各项年检、审核工作，定期对车辆进行例行保养。 5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现油量不足时，应立即加油，不得下次出车时才临时去加油。 6、驾驶员发现所驾车辆有故障时应立即检修，立即报行政办公室，未经批准不许私下对车辆维修。 二、驾驶员对车辆事故处理： 1、若驾驶员因操作不当发生车辆事故，由驾驶员负全责。 2、驾驶员发生交通事故，无论大小都必须及时上报公司，并做好伤员急救、现场保护等工作。 3、根据事故造成的损失大小，事故属于本方全部责任时，由驾驶员承担全部责任；事故属同等责任时，由驾驶员承担事故费用的50%。 4、事故发生后，驾驶员严禁欺瞒事故、逃避责任。 三、公司车辆违章的管理： 1、驾驶员因超速、超载、停车等各种违章行为被罚款，罚款由驾驶员自行负责，公司不予报销。 2、驾驶员因违章被扣证、扣分，驾驶员自理。
岗位危险书面告知书-普工
岗位危险告知书 工种：普工编号： ： 你将从事的普工作业，存在着车辆伤害、机械伤害、坠落、物体打击、触电等岗位危险，予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度、专项工程安全施工方案、安全技术措施，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、在道路上工作时，密切注意来往车辆，做到“一看二停三通过”，不抢一分一秒，保证自己不被车辆伤害。 2、从事开挖作业时，先观察好周边情况和环境，在最坏的情况能够不伤及自身和他人的情况下再作业。 3、从事搬运石块等工作时，要严格注意身边的人，在呼喊并应答、引起对方注意并退让到安全地带后才可以工作。同时，要积极注意自身安全，不搬运过重的石块，经常检查铁锹、榔头、扁担等工具，一有损坏，立即更换或修复。 4、在电力线底下、光缆附近施工时，必须严格按照安全技术交底，时刻提高警惕，保护好电力电线、国防光缆。 5、严禁在河流、池塘等地游泳、洗澡，由此引发的后果由
你承担。 6、做好防火、防盗工作，保护好自己的财物。 7、工作时必须佩戴好劳动防护用品，带好安全帽并系好下额带。 8、密切注意工程施工机械，在挖掘机、压路机、推土机等机械附近施工时，必须面向机械并及时避让，确保安全。严禁在压路机等机械下休息，严禁在施工现场打闹、追逐。 9、工作时听从班组长统一指挥，严格遵守劳动纪律、三级安全教育及安全交底内容。 被告知者签字（指印）： 此告知书一式二份，一份交作业者本人留存，一份留项目部质安部存档备查。 葛洲坝集团金佛山项目部 年月日
汽车驾驶员安全培训教材
汽车驾驶员安全培训教材 学习内容: 一、汽车驾驶安全行车二、行车前的注意事项 三、安全行车要具备的综合应变能力四、安全行车要适当控制车速注意行车 五、安全停车六、进入城区安全驾驶 七、在划有车辆分道线的路上安全行驶八、遇行人自行车畜力车时安全驾驶 一、汽车驾驶安全行车 随着社会的发展,道路交通安全越来越显现出其特有的重要性,特别是当前汽车日益增多的情况下.安全行车成为摆在驾驶员面前的重要问题.交通系统是一个人车路和环境构成的复杂巨系统,要保证安全行车减少交通事故的发生,必须协调交通系统中的各个因素提高交通系统的整体和谐性.交通事故从根本上说是由人车路环境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主观和客观两个方面,主观方面是人的原因主要是驾驶员行人等交通参与者行为的因素，客观原因是车辆技术状况道路状况及环境因素的影响等等。各种因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的约占总事故的9530其中因机动车驾驶员的过失造成的交通事故的占875非机动车驾驶员占47行人乘客占519其他人员占263可见交通参与者的安全意识和安全行为是提高交通安全的决定性因素如果驾驶员具备良好的素质就可能最大限度地减少事故的发生反之如果驾驶员交通安全意识不强驾驶技能差事故的发生概率就会大幅上升从而危害人身安全和财产安全驾驶员是道路交通中最重要的环节是安全行车的至关重要因素要想保证安全行车驾驶员勿必要注意以下五个方面 1、切勿疲劳驾驶 2、切忌酒后驾车 3、切忌带着不良情绪驾驶 4、切勿带病驾驶 5、要注意把握和控制自身生命节律的影响 1、切勿疲劳驾驶驾驶员在行驶的过程中由于道路车辆行人环境等原因会给驾驶员经常造成紧张的气氛从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象当然它也是一种正常的生理心理现象人在疲劳的情况下驾驶车辆会感到精力不足头昏眼花判断力下降力不从心对周围环境的变化反应迟钝采取措施缓慢或不当极易造成交通事故 2、切忌酒后驾车酒精主要是麻醉人的中枢神经系统抑制大脑的高级神经活动功能会使人的感知尤其是视力运动能力判断能力下降据有关资料表明酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例约占交通事故的6～10％当驾驶人员血液中酒精浓度达到03％时驾驶员的驾驶能力就开始下降而达到15％时驾驶能力会下降30％研究表明血液中酒精含量达06％的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的两倍而血液中酒精含量为1％的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的6～8倍 3、切忌带着不良情绪驾驶情感对驾驶来说影响很大在积极的方面可以调动身心的一切潜力朝气蓬勃心情舒畅敢于克服困难可以提高驾驶效率而消极的心情会使驾驶员无精打彩缺乏克服困难的勇气和毅力而且不良的心情会使自制力下降往往不能约束自己的行为因此潜在不安全因素容易带上思想包袱不能调理心理状态容易开冒险车斗气车英雄车从而容易引发事故看来对一位驾驶员来说应积极保持乐观向上的心态做好自身的心理疏导培养多种健康的爱好和兴趣正确处理家庭和社会人际关系努力提高自身驾驶水平养成沉着冷静灵活应变的习惯积极平衡自己的心理状态努力提高自身思想修养学会宽容理解和谦让才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面的影响 4、切勿带病驾驶驾驶员的驾驶工作是一项脑力体力兼有的综合性工作对驾驶员的要求本身要有充沛的体力旺盛的精力及快速的判断和反应能力而如果驾驶员带病工作不仅精力不足手脚反应慢大脑思维判断力差反应迟钝容易造成交通安全隐患如汽车驾驶员患流感期间驾驶反应能力比平时下降76％驾驶员往往不能集中注意力更不能动态地去锁定环
危险驾驶罪分析及案例说明
危险驾驶罪分析及案例说明 永城看守所孙文化本罪构成 犯罪客观方面，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣，或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为。本罪为危险犯，只要行为人在道路上驾驶机动车追逐竞驶、或者在道路上醉酒驾驶机动车，即构成本罪。 量刑要求 犯本罪的，根据刑法第133条之一的规定，处拘役，并处罚金。 危险驾驶行为同时构成交通肇事罪或者以危险方法危害公共安全罪等犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚，不实行数罪并罚。 认定 危险驾驶罪与交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的共同之处：三个罪名既然都规定在危害公共安全罪一章中，最主要的共同之处就是侵犯的客体为公共安全。 危险驾驶罪与交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的三者之间的区别。其区别表现为以下几个方面： 首先，主观方面不同。正如前所述，危险驾驶罪在主观上持希望或放任的故意。而交通肇事罪是典型意义上过失犯罪，主观上只能是过失。以危险方法危害公共安全罪要求主观上是故意，而过失以危险方法危害公共安全罪要求主观上为过失。 其次，在行为方式上不同。危险驾驶罪只包括醉驾和追逐竞驶两种行为，交通肇事包括一些违反交通安全管理法律法规的行为，而以危险方法危害公共安全罪是指要求实施与“放火、决水、爆炸、投毒”以外但犯危险性相当的危险行为。不应包括醉驾和追逐竞驶的行为。 立案 对经检验驾驶人血液酒精含量达到醉酒驾驶机动车标准的，一律以涉嫌危险驾驶罪立案侦查。对当事人被查获后，为逃避法律追究，在呼气酒精测试或者提取血样前又饮酒，经检验其血液酒精含量达到醉酒驾驶机动车标准的，应当立案侦查。当事人经呼气酒精测试达到醉酒驾驶机动车标准，在提取血样前脱逃的，以呼气酒精含量为依据立案侦查。 规范相关行为、规避犯罪： 一、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。 二、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。 三、开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。 四、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
驾驶员职业危害因素安全告知书
驾驶员职业危害因素安全告知书 亲爱的先生/女士： 由于驾驶员岗位的特殊性， 感谢您到我公司从事驾驶员岗位工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等事项，请您认真阅知以下内容，如您有困难或疑惑，请及时向相关部门提出。 一、职业性有害因素 1.一氧化碳，会影响驾驶员的注意力。 2.噪声，会导致听觉功能敏感度下降，易引起情绪变化、易烦躁、易激动等。 3.振动，会使操作能力降低，使手部运动的准确性受到影响。 4.职业性疲劳，因长期处于高度精神紧张引起职业性紧张和手、视觉、听觉的疲劳。 二、可能产生的后果 三、防范注意事项 1. 驾驶车辆必须携带有效证件（驾驶证、从业资格证、行驶证）；禁止私自将车交给他人驾驶。 2. 禁止酒后驾车、疲劳驾驶、带病或带不良情绪上岗。 3. 禁止违章超速、闯红灯、逆向行驶、随意变更车道等违法违规行为。 4. 驾驶车辆，严禁接听手机、与人闲谈等妨碍行车安全的行为。严禁在车厢内吸烟。 5. 严格按照规定线路运营，严禁私自改变线路行驶、不按
规定站点停车。 6. 发生事故和突发事件时要立即停车，疏散乘客，及时报警和报告安全稽查科，保护现场，积极抢救，认真配合处理。严禁破坏现场、擅自处理事故、隐瞒不报或逃离现场。报警电话：110，火警电话：119，救护电话：120，安全稽查科值班电话5880865 7. 严格遵守行车“三检”制度，禁止驾驶不符合安全要求的车辆上路。禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的。 8. 禁止“三危”物品上车，收车后巡查车厢是否有遗留物品，发现可疑物品应及时报警。 9. 夜间车辆必须停放在指定停车场，服从门卫指挥停放指定位置，车辆电门钥匙统一挂在门卫室。 二、安全设施设备使用方法 1. 安全锤：用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是上方边缘中间处。 2. 灭火器：拔掉保险销，手持喷管，压下压把，对准火源根部灭火。 3. 前后门：紧急情况下立即开启车门，无效时使用应急安全阀开关。 4. 应急门：旋转手柄至开启位置，用力推开应急门。 三、承诺： 本人已清楚所从事驾驶员岗位工作的安全风险，在运营中严格遵守相关规定、落实相关防护措施，确保自身安全及他人的安全。
当前“醉驾”案件的特点 成因及对策
当前“醉驾”案件的特点、成因及对策 作者：曹仕旺转自：北大法律信息网自2011年5月1日《刑法修正案（八）》施行以来，司法机关依法打击危险驾驶犯罪，有力遏制醉驾现象，维护了社会和谐稳定。截至2012 年2月，福建省连城县人民检察院共受理危险驾驶犯罪案件（均为醉酒驾驶案件）27件27人，已经提起公诉25件25人，已判决25件25人。从当前的情况看，醉酒驾驶现象仍然较为严重，存在极大的安全隐患，应当引起足够重视。现对该院办理此类案件的情况分析如下：一、醉酒驾驶犯罪案件的主要特点（一）从犯罪嫌疑人身份来看，均为男性，绝大部分是当地农民，有19人占总人数的70.4%；少数为外来务工人员、个体经营者。 （二）从案发时间来看，多发生于夜晚和节假日期间。其中发生在夜晚15人，占总人数的55.6%；发生在节假日9人占总人数的33.3%；只有3件是发生在白天，占总人数的11.1%。（三）从犯罪嫌疑人所驾驶的机动车类型来看，绝大部分是摩托车，有26人占总人数的96.3%；驾驶小车的1人，占总人数的3.7%。（四）从犯罪嫌疑人案发年龄来看，绝大多数都处于中青年阶段，年龄最大的55岁，年龄最小的18岁，平均年龄为29.6岁（五）从犯罪嫌疑人学历来看，醉酒驾驶者的学历普遍较低，最高学历为高中文化，小学文化占总
人数的46.5%。（六）从采取的强制措施来看，绝大部分采取取保候审。其中，被决定逮捕的2人，占总人数的7.4%；被取保候审的25人，占总人数的92.6%。（七）从判决结果来看，绝大部分被判处缓刑并处罚金。其中被判处缓刑并处罚金的23人，占总人数的85.2%；被判处实刑并处罚金的2人，占总人数的7.4%；还有2人未判决。二、醉酒驾驶犯罪案件的基本成因一是受客观因素的影响。中国酒文化源远流长，自古就有“无酒不成席”的说法，喝酒敬酒成了一种热情好客的习俗。随着生活水平的明显提高，机动车辆在逐年增加，而朋友聚会、家庭宴会、节日庆祝时又免不了喝酒，导致酒后驾驶甚至酒醉驾驶。 二是群众交通安全意识和法制意识淡薄。一些机动车驾驶员交通安全意识不强，对交通安全法律法规了解甚少，尤其是《刑法修正案（八）》明确“醉驾入刑”后，没有从根本上意识到危险驾驶的危害后果，仍然心存侥幸心理，往往案发才后悔莫及。三是群众对醉酒驾驶的认识存在误区。有的机动车驾驶员错误地认为自己在开车时没有喝醉，不是醉酒驾驶，发生事故只是意外。有的认为醉酒驾驶造成交通肇事的才是犯罪，没有造成交通肇事的不是犯罪。四是刑事制裁的威慑力不够。由于《刑法修正案（八）》规定危险驾驶罪在拘役六个月以下幅度内处刑，在量刑上相对较轻，这种过于宽松的处罚，无法对醉酒驾驶的违法行为起到震慑作用。三、
岗位风险书面告知书
安全风险告知书 您在我项目即将从事10%灰土、12%灰土底基层施工工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的大名并盖上手印。 安全风险告知 一、存在的危险源及防范措施
二、安全注意事项 1、机械设备在操作前需进行安全检查，严禁“带病”运行。 2、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。 3、大型机械作业时，不准任何人在机械回转范围内进行任何工作。 4、机械夜间施工时，确保施工地点有足够的灯光照明，保证施工人员及施工机械安全。确保现场交通安全。 5、施工人员必须戴安全帽，施工现场严禁穿拖鞋、赤脚。 6、施工现场运土车运土作业必须有专人指挥，以保证场地内施工人员的安全。 7、各种土方施工机械操作人员必须持证上岗，按照各种机械的操作规程进行操作施工。 8、各种土方机械进场前必须进行验收，不准带病作业。 9、施工结束后必须清理现剩余材料，不准乱堆乱倒在铺道上或人行道上。 10、现场井位处设置安全警示标志，防止人员坠落。 11、施工现场进行局部围档，符合文明施工要求。
12、机械挖土时需严格遵守挖掘机械的安全操作过程。需要人、机配合施工时，人员未离开挖土机臂杆旋转半径内，机械操作人员不准从事挖土作业。 13、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。 14、压路机作业后，应停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在路边、斜坡及妨碍交通的地方。 15、平地机起步前，检视机械周围应无障碍物及行人，先鸣声示意后，用低速档起步，并应检视并确认制动器灵敏有效。 16、配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。 17、多台机械同时配合作业时，应前后左右保持安全距离。
驾驶员安全培训方案
驾驶员安全培训方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
驾驶员安全培训方案 为保障我公司日常工作行车安全，以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的按照运管所及有关上级部门部署，结合我局实际，现将我县公交公司二0一三年驾驶员安全培训方案制定如下：一、指导思想 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和加强驾驶员的安全意识。 二、工作目标 通过培训和考评使我公司驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件，进一步规范化驾驶员安全培训制度，培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实；通过安全培训，为安全行车有效监管提供科学、准确依据，提高安全监管水平。 三、职责分工 公交公司办公室负责制定培训方案，协调组织驾驶员培训， 四、培训范围 全体驾驶员 五、培训内容
1.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《山西省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。 2. 车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。 3．车辆基本日常保养、维护培训。 4. 观看事故录像并进行分析。 六、培训方法 1.采取集中培训和组织自学相结合的方法，自发通知之日起每月举行一次安全学习，每季度组织考核一次，根据成绩进行奖罚。 2.结合我局开展“安全生产月”活动，对我局驾驶员安全驾驶技能专项培训，开展有特点、有针对性的训练比武活动，加强领导，活动中要狠抓落实、务求实效。 七、培训时间 1.每位驾驶员培训时间每月4个学时，根据具体情况确定时间。 2．驾驶员安全技能培训初定为3月14日，地点公司会议室。 八、具体要求 （一）加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性，引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情，办公室要制定培训工作方案。（二）组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。
对危险驾驶案件分析
对危险驾驶案件的分析 危险驾驶是指在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣，或者在道路上醉酒驾驶机动车的行为。自2013年12月5日，江苏省实施《关于办理危险驾驶案件会谈纪要》以来，雨花台区人民检察院共受理审查起诉的危险驾驶案件54件54人，其中2015年1月—2016年3月共计34件34人，分别占同期受理刑事案件的8%、5.36%，同比上升70%，上升幅度明显。不仅对公民的人身、财产安全存在重大隐患，而且对社会的稳定、家庭的幸福产生巨大的挑战。 一、对危险驾驶案件的特点分析 1、案发形式单一。从2015年1月以来我院受理的危险驾驶案件34件34人来看，醉酒驾驶占比100%，无追逐竞驶入罪的案件。 2、案发时间较为集中。根据统计，我院受理的34件危险驾驶案件中，犯罪嫌疑人在夜间9点—凌晨2点期间醉酒驾驶的共计26人，占总数的76.5%；下午1—3点的共计6人，占总数的17.6%。（虽有1人是在早晨7点被交警查获，但也是在深夜10点饮酒之后驾车行驶至小区门口，阻碍其他车辆出行后，被群众举报将其查获。） 3、醉驾者以男性为主，且中青年男性的比重大。在涉案的34人中，仅有1人为女性，男性占比97.1%。从年龄分布上，25岁—50岁的共计28人，占比73.5%；51岁—65岁的共计5人，占比14.7%。（25岁—55岁的共计32人，占比94.1%），年龄最小的23岁，年龄最大的61岁。 4、醉酒驾驶车辆全部为非营运的机动车，且无公务用车。其中，小型轿车和SUV共计24辆，占比70.6%；二轮摩托车共计10辆，占比29.4%。值得一提的是，绝大多数的二轮摩托车属于无驾驶证、无车辆牌照、无年检、无保险的违规摩托车，存在巨大的安全隐患。 5、醉驾者的酒精含量均严重超标。根据《关于办理危险驾驶案件会谈纪要》，车辆驾驶人员血液中酒精含量大于或等于80mg/100ml的驾驶行为属于醉酒驾驶。而每100ml
岗位危险告知书(全套)
目录 1、电工风险告知书 (1) 2、电气焊工风险告知书 (2) 3、木工风险告知书 (3) 4、起重工风险告知书 (4) 5、场内机动车辆驾驶风险告知书 (5) 6、车辆驾驶员风险告知书 (6) 7、钢筋工风险告知书 (7) 8、架子工风险告知书 (8) 9、模板工风险告知书 (9) 10、混凝土振捣工风险告知书 (10) 11、混凝土拌合工风险告知书 (11) 12、交通管制人员风险告知书 (12) 13、土石方开挖作业风险告知书 (13) 14、涉爆人员风险告知书 (14) 15、管涵施工人员风险告知书 (15) 16、砌体防护人员风险告知书 (16) 17、边坡喷浆防护作业风险告知书 (17) 18、普工风险告知书 (18) 19、人工挖孔作业风险告知书 (19) 20、钻孔灌注桩施工风险告知书 (20) 21、梁板架设作业风险告知书 (21) 22、桥面系施工风险告知书 (22) 23、隧道开挖作业风险告知书 (23) 24、隧道爆破人员风险告知书 (24) 25、隧道支护施工风险告知书 (25) 26、洞内运输作业风险告知书 (26) 27、基层内场拌合作业风险告知书 (27) 28、沥青内场拌合作业风险告知书 (28) 29、基层外场普工风险告知书 (29) 30、沥青外场普工风险告知书 (30) 31、路面附属工程施工风险告知书 (31) 32、施工管理人员风险告知书 (32)
工种：电工编号： ： 你将从事的电工作业，存在着触电、灼伤、电气火灾等岗位危险，予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；进入作业场所后，要进行重新检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行： 1、电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作，非电工严禁进行电气作业。电工作业应按规定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。 2、电气设备的设置、安装、防护、使用、维修及线路架设必须符合有关安全技术规范的要求。 3、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时，不准带电操作。 4、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。 5、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。 6、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。 7、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。 8、维修电器设备时，必须首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。 9、高空作业必须有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。 10、凡裸体带荷电的空架配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，应挂有警示标牌，引人注意。 11、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必要时，应拉闸停电，确保安全。 12、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。 承认 本人已清楚了解所从事工作的安全风险，愿意承担此风险，在工作中严格遵守、落实相关措施，关注自身安全。 签名（手印）：日期： 中交一公局厦门工程有限公司（）项目经理部
岗位危险书面告知书
岗位危险书面告知书 工种：车辆驾驶员 你从事的道路旅客运输车辆驾驶作业，存在着倾翻、坠落、碰撞、起火燃烧等岗位危险，予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程，并熟记作业要点及其特性，掌握好相应的安全防范技能；发班前，要进行出车前检查，发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除；要正确使用和佩戴劳动保护用品，在做好自我防范的同时，还要确保车上旅客人身安全、尽最大限度避免因交通事故造成他人人身伤害。以下针对性措施必须执行： 1. 严格按照核定载客人数载客，不得超员；不得运输易燃易爆危险品和其他违禁物品。 2. 车辆时速应严格遵守相关规定，时刻注意保持必要的安全距离保持安全距离，随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反道路旅客运输安全的法律法规，服从GPS动态监控的调度与管理。 3. 按照规定程序进站报班、应班，遵守客运站的各项管理规定，并服从现场人员的指挥，配合完成客车例检、门检双签的各项程序。 4.严格落实强制休息制度，客货运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8个小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4个小时。 5. 严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、桥梁、隧道、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。 6. 通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公路平交叉路时，禁止抢道。 7. 禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。 8. 冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。 9. 高速公路行驶应自觉遵守高速公路通行的各项规定，严禁在高速公路上停车。 10.夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意灯光信号；夜间的行驶速度不得超过白天该路段限速的80%，凌晨2至5时必须停车休息。 11. 严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。 12. 下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。 被告知者签字（指印）： 告知人（签名）： 年月日
办理危险驾驶案存在的问题与建议
办理危险驾驶案存在的问题与建议 2011年2月24日全国人大常委会第十九次会议通过的刑法修正案(八)对现行刑法作了许多修改,其中,在刑法第一百三十三条后增加一条即危险驾驶罪,首次将醉酒驾驶载入刑法.近日从公安部交通管理局网站了解到,危险驾驶入行后,2011年5月1日至2012年5月25日,共查处醉酒驾驶35起,酒驾13起,比去年同期比例有所下降.在我们可喜的看到醉酒驾驶入行后取得良好的效果的同时我们也应当注意到,目前在办理醉驾案件,仍存在诸多问题亟待解决. 一、办理危险驾驶的基本情况 自设立危险驾驶罪以来，我科共受理移送审查起诉的危险驾驶案件9件9人，其中酒精含量在80mg/100ml到100mg/100ml 的x件3人，在100mg/100ml到150mg/100ml的2件2人，超过150mg/100ml不到200mg/100ml的1件1人。因为醉酒驾驶发生交通事故的3件3人，其中有人员受伤的1件1人。在强制措施上仅2人因无证驾驶被行政拘留，其中1人被处以刑事拘留3天，其余人员均取保候审。移送审查起诉后，9人均被提起公诉，判处免于刑事处罚3人，判处拘役1个月的2人，拘役2个月2人，拘役5个月1人，其中3人适用缓刑，仅2人被判处实体刑，被判处拘役的5人均被判处罚金的附加刑。 二、办理醉驾案件存在的问题 1、“机动车”的认定上存在的问题。根据《道路交通安全法》第一百一十九条的规定,“机动车”是指“以动力装臵驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆”。同时,该条还规定“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装臵驱