衡器计量准确性

衡器计量准确性
衡器计量准确性

如何提高电子汽车衡计量的准确性公司进出厂物资均通过电子汽车衡计量,现公司共在用计量进出厂物资电子汽车衡17台,每月计量进出厂物资达150万吨,汽车衡计量负荷大且使用频繁。计量就是计钱,确保计量数据准确可靠,既是维护公司利益的重要举措,也是维护公平公正的客户关系,树立公司良好对外形象的重要环节。为确保电子汽车衡运行稳定,提高计量数据准确性,我们重点开展了以下几个方面的工作。

一、计量人员严格按操作规程操作。

根据电子汽车衡的技术性能要求,制定了详细的操作规程。要求计量操作人员工作时严格按按规程操作。严格遵守工艺纪律,坚持汽车衡计量车车清零、响铃后汽车上磅等工艺纪律;计量进厂物资前比对皮重、净重的计量数与发货数,发现超出误差范围,立即调查处理。

二、衡器专业技术人员按标准对衡器进行专业点检、维护保养。

根据电子汽车衡的性能结构及工作经验,衡器专业技术维护人员,制定了衡器的专业点检及维护保养标准。按标准对衡器设备及时进行点检及维护保养,定期对所辖设备进行紧固、调整、清洁、润滑,及时对秤体限位进行调整,尤其对使用后期设备加大维护保养频次,将设备故障消灭在萌芽状态,使其保持最佳使用性能,延长设备使用寿命,提高设备的运转效率。具体设备维护保养标准、点检标准见下表:

表2:点检标准

三、根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国强制检定的工作计量器具检定管理办法》要求,按期对衡器进行检定。

根据国家相关法律法规的要求,新建衡器投入使用前,要求山东省莱芜市计量所对衡器进行使用前检定,检定合格后方可投入使用。在使用过程中,根据国建计量检定规程,由莱芜市计量所按期进行周期检定,检定不合格的进行调修,然后进行再检定,直至检定合格后投入使用,无修复价值的做报废处理。

四、在检定周期内按期对电子汽车衡进行核查。

根据测量管理体系的要求,对体系受控的测量过程进行了辨识,将进出的物资计量测量过程纳入关键测量过程进行重点受控管理。从人员、环境、设备等方面进行全方位控制,在检定周期内,对电子汽车衡进行期间核查。利用两辆短轴车比对,每月对所有再用计量进出厂物资的电子汽车衡比对三次,发现问题及时处理,能及时检测调整衡器段差等问题。同时及时整理比对数据,做出汽车衡比对曲线图,使汽车衡性能变化一目了然,形成汽车衡运行状况的第一手资料。

五、防作弊管理

一直以来,各企业物资进出厂计量的作弊行为就时有发生,有司磅员内部作弊、也有外来司机作弊、更有司机与司磅员串通作弊的现象,而且屡禁不止,处理不好会给企业造成严重的经济损失。计量部门也是想尽一切办法来防止作弊行为,作弊与防作弊行为就像警察抓窃贼一样,一直抓却一直有。自动化部作为公司物资计量的主管部门,针对公司计量工作的实际情况,结合其他单位先进经验,采取了一些防作弊控制措施,也取得了较好的效果。

针对公司曾经发生的作弊情况,在加强司磅员与衡器维护人员的职业道德教育,增强工作的责任心,加强对衡器设备的点检,用检衡车定期比对的基础上,我们重点采取了以下预

通过采取以上防作弊措施,取得了较好的管理效果,极大地震慑了司机的作弊行为。但是现在仍有很多人想用尽一切办法通过作弊非法谋利,手段和方法也越来越多、越来越隐蔽。为保护公司的经济利益,防作弊措施要进一步的强化完善,今后我们计划重点采取以下防作弊措施:

1、逐步将现有的模拟式电子衡器改为数字式电子衡器,增加作弊的难度。

2、加强值班与监控防护,坚决杜绝非计量人员进入磅房。

3、采用无人职守汽车衡称重系统。司机刷卡不下车,同时全过程自动摄像抓拍,通过与汽车衡的网络联接,称重完毕后,司机可在指定地方取到司磅单。这样的系统可以说是完全杜绝了司磅人员与司机勾结作弊的行为。该系统我们已做了较为深入的调研,初步的设计方案已向公司领导汇报,公司领导批示后实施。

4、安装地磅防遥控设备。通过对无线射频的检测,及时的进行分析、锁定、预警,及时的发现利用高科技的遥控器设备的作弊行为。

5、加强设备点检,定期对传感器线路及仪表数据总线进行检查,尤其重点检查模拟汽车衡线路。

6、充分发挥监控设施的作用,让秤体、传感器、仪表及相关线路必须在监控范围之内。

衡器计量检定工(衡器工中级考试题)教材

衡器计量检定工(中级工) 一、填空题(36题) 1.《中华人民共和国计量法》的立法宗旨是为了加强计量监督管理,保障()和(),有利于生产,贸易和科学技术的发展,适应社会主义现代化建设的需要,维护国家,人民的利益。 答案:国家计量单位制的统一量值的准确可靠 2. 我国《计量法》规定,计量检定必须按照国家计量()进行。计量检定必须执行()。 答案:检定系统表计量检定规程 3. 衡器按自动化程度可分为自动衡器和非自动衡器。电子皮带秤是()衡器,电子吊秤是()衡器。 答案:自动非自动 4.秤的首次检定包括:(),()和进口秤的检定 答案:新制造新安装 5. 检定是为了评定秤的(),确定其是否符合法定要求所进行的全部工作。 答案:计量性能 6. 有一台最大秤量80吨的电子汽车衡,共安装6个传感器,偏载测试时应选用()吨标准砝码进行 测试。 答案:16 7. 测量值为9998,修正值为3,则真值为(),测量误差为() 答案:10001 -3 8. 在国际单位制的基本单位中,质量的计量单位名称(),计量单位的符号是() 答案:千克 kg 9. 用多个电阻应变式称重传感器的电子秤,其传感器的桥路连接有()、()和混合联三种方式。 答案:并联串联 10. 我国法定计量单位的主体是()单位。 答案:SI基本 11. 检定分度值表示()检定分度数表示(),两者作为划分准确度等级的依据。 答案:绝对准确度相对准确度 12. 中准确度级的非自动秤最小秤量为(),普通准确度级的非自动秤最小秤量为()。 答案:20e 10e 13. 非自行指示秤的最大秤量用()表示。 答案:Max

格印。 答案:检定证书检定合格证 15.《非自行指示秤检定规程》中,检定分度值用符号()表示。 答案:e 16.《非自行指示秤检定规程》中,秤的准确度等级可分为()级和()级。 答案:中准确度(或3级) 普通准确度(或4级) 17. 鉴别力是秤对()微小变化的反应能力。 答案:载荷 18. 重复性测试时,为了排除零点误差,每次测试前应将秤()。 答案:置零 19. 最小秤量与()之间的范围称为秤量范围。 答案:最大秤量 20. 在非自动秤大首次检测的重复性检测中,应分别在约()和最大秤量下进行测试,每组至少重复测试()次,每次测试前,应将秤调至零点位置。 答案:50%最大秤量 3 21.秤可有一个或多个置零装置,但只能有()个零点跟踪装置。 答案:1 22. 体积流量的单位符号是m3/s,它的单位名称是()。 答案:立方米每秒 23. 法定计量单位中,国家选定的非国际单位制的质量单位名称是()。 答案:吨 24.数字秤重显示器是以()单位显示被称物品()或同时显示秤重状态的一种仪器。 答案:质量质量 25.非自动衡器准确度等级是按()和()被划分为四个等级 答案:检定分度值最大分度数 26.衡器的计量性能主要包括()、()、正确性和示值不变性。 答案:稳定性灵敏性 27.秤的基本误差为秤在()条件下的误差。 答案:标准 28.用替代物进行的称量测试,首先应进行50%最大秤量的()。 答案:重复性误差检查

皮带秤基础知识

皮带秤基础知识 (一):常用术语 衡器 利用作用在物体上的重力来确定物料质量的计量仪器。 自动衡器 在称量过程中无需操作者干预,能按预定的处理程序自动称量的衡器 连续累计自动衡器(皮带秤) 无需对质量细分或者中断输送带的运行,而对输送带上的散状物料进行连续称量的自动衡器。 称量台式承载器 承载器只包括部分输送机。此类皮带秤作为皮带输送机的一部分,与皮带输送机一起输送物料。 输送机式承载器 承载器是一完整的输送器。此类皮带秤自身具有动力,能独立输送物料。 单速皮带秤 设计成与单速运行的输送带装配成一体,并与其一起输送物料的皮带秤。 承载器 皮带秤中承受载荷的部件。 承重托辊 承载器上支撑输送带的托辊。 秤重单元 皮带秤上提供被测载荷信息的装置。 位移传感器 输送机上提供对应给定皮带长度位移信息的装置或是提供带速比信息的装置。 位移检测装置 位移传感器的一部分,其始终保持与皮带接触或与与一非驱动皮带轮联成一体。累计器 该装置通过承重单元和位移传感器的信息完成部分载荷的累计或实现单位长度载荷与皮带速度的乘积。 累计显示器 接受累计器的信息,并显示输送载荷质量的装置。 置零装置 在输送带空转多于一整圈的期间内,能保持累计零点的装置。 非自动置零装置 需要通过操作人员观察并进行调整的置零装置。 半自动置零装置 给出一个手动指令厚自动运行或需要调整显示值的置零装置。 自动置零装置 皮带空转时,不需操作人员的干预而自动运行的置零装置。 瞬时载荷显示器 在给定时间内显示最大秤重的百分数或是作用与秤重单元的载荷质量的装置。 流量显示器

显示瞬时流量的装置。其显示的瞬时流量可以是单位时间内输送的物料质量,也可以是最大流量的百分数。 流量调节装置 能够保证设定流量的装置。 预设装置 预设累计载荷质量的装置。 循环链码 由若干个标准质量块,首尾相接组成的闭合链,虽输送机皮带移动,将重力连续、循环地作用在皮带秤上。 累计分度值(d) 皮带秤在正常的秤重方式下,总累计显示其或不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。 试验分度值 皮带秤在准备试验的特殊方式下,总累计显示器或是不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。在这种特殊方式不易实现时,试验分度值应等于累计分度值。 秤量长度(L) 在皮带秤承载器的端部秤重托辊轴与最近的输送托辊轴间的1/2距离上的两条假想线之间的距离。 当只有一个秤重托辊时,秤重长度等于秤重托辊两边最近的输送托辊轴间1/2的距离。 秤重周期 有关载荷信息每次相加的一组操作。每次载荷信息相加结束时,累计器回到其初始位置或状态。 最大秤重(Max) 在代表秤重长度的那部分输送带上,承载器上可以秤量的最大加载量。 最大流量(Qmax) 由秤重单元的最大秤量与皮带的最高速度得出的流量。 最小流量(Qmin) 高于此流量,秤重结果节能符合国标的要求的流量。 给料流量 从前一个装置流到输送机上的物料流量 最小累计负荷(Σmin) 以质量单位表示的量,皮带秤的累计值低于该值就有可能超出本规定的相对误差。最小试验载荷(Σt) 以质量单位表示的量,低于累计值的试验,皮带秤就有可能出现较大的相对误差。皮带的单位长度最大载荷量 秤重单元的最大秤与秤重长度的商。 控制值 在皮带秤的承载器上模拟或是放一个已知附加砝码,皮带空转预定圈数后,有累计显示器显示并以质量单位表示的值。 预热时间 皮带秤从通电起到他能符合要求的时间 缩小比R

衡器基本知识

衡器基本知识 一、智能化仪表(Intelligence Instruments)概述 当今世界技术发展的主流趋势表现在:测量信息数字化,检测控制仪表智能化,控制管理集成化。 “智能化”是自动化技术当前和今后的发展动向之一,它已经成为工业控制和自动化领域的各种新技术,新方法、新产品的发展趋势和显著标志。智能化应当有两方面的含义:(1)采用‘人工智能’的理论、方法和技术;(2)具有‘拟人智能’的特性或功能,例如自适应、自学习、自校正、自协调、自组织、自诊断、自修复等。这可作为衡量是不是智能化装置、设备、系统的性能标准。由此可得到关于智能化的定义:是‘采用人工智能理论、方法、技术’并‘具有某种拟人智能特性和功能’。也就是说:利用计算机来代替人的一部分脑力劳动,具有运用知识进行推理、学习、联想解决问题的能力。就智能化仪表和装置来说,则应该具有以下特征:(1)能自动完成某些测量任务或在程序指导下完成预定动作;(2)具有进行各种复杂计算和修正误差的数据处理能力;(3)具有自校准、自检测、自诊断功能;(4)便于通过标准总线组成个多种仪表的复杂系统,实现复杂的控制功能,并能灵活地改变和扩展功能”。“现有的测控系统通常具有刚性体系结构,缺乏自组织、自维修、自适应等方面的柔性,智能水平不高。现在一些新型智能仪表虽冠以智能化的名称,实际上是电脑化,名不副实,只是采用了计算机,电脑化并不等于智能化,应该向智能化方向努力”。目前比较受推崇的是柔性智能测控仪表的研究思路,就是在现有电脑化仪表的基础上,采用硬件软化、软件集成,虚拟现实、软测量等人工智能的方法和技术,实现测控仪表的柔性化,研究开发具有拟人智能特性或功能,名副其实的智能化仪表。例如,上海自动化仪表研究所研究开发的带有人工智能预估控制的多回路数字调节器(TDM-50A型),它能解决特大纯滞后(超过12min)过程的启动和稳定控制,自动检测纯滞后时间,自动寻优建立全部控制参数,实现快速无超调的控制品质。又如上海宝科自动化仪表研究所创新设计的通用流量演算器(FC-6000型),从理论分析解决了流量测量上各种复杂计算和补偿修正的工程应用问题,能有效地提高流量测量的精确度,并判断出故障产生的原因。 用来测量各种电量、磁量及电路参数的仪器、仪表,统称为电工仪表。电工仪表的种类繁多,分类方法也各异。(1)按结构和用途的不同,电工仪表主要分以下三类指示仪表。能将被测量转换为仪表可动部分的机械偏转角,并通过指示器直接显示出被测量的大小,故又称为直读式仪表。(2)按工作原理分类主要有磁电系仪表、电磁系仪表、电动系仪表和感应系仪表。此外,还有整流系仪表、铁磁电动系仪表等。(3)按使用方法分类有安装式、便携式两种。安装式仪表是固定安装在开关板或电气设备面板上的仪表,又称面板式仪表。它的准确度一般不高,广泛应用于发电厂、配电所的运行监视和测量中。便携式仪表是可以携带的仪表,其准确度较高,广泛应用于电气实验、精密测量及仪表检定中。 二、衡器(weighing machine)概述 衡器就是称量物体重量的器具,如秤、天平等。某些衡器习惯上称为秤。 衡器广泛应用于工业、农业、商业、科研、医疗卫生等部门。衡器是利用力的形变平衡原理(虎克原理)或力的杠杆平衡原理测定物体质量的。形变平衡根据被测物自身重量所引起的弹性体形变量来测定被测物质量,形变量随着重力加速度的变化而变化;杠杆平衡根据标定砝码重量与被测物重量在杠杆上的平衡来测定被测物质量。杠杆平衡与重力加速度的变化无关,但在重力加速度等于零时,衡量失效。 衡器主要由承重系统(如秤盘)、传力转换系统(如杠杆传力系统)和示值系统(如刻度盘)3部分组成。衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类。机械秤又分杠杆秤和弹簧秤。按衡量方法分非自动秤和自动秤。其主要品种有天平、杆秤、案秤、台秤、地中衡、地上衡、轨道衡、皮带秤、邮政秤、吊秤、配料秤和袋装秤等。衡器发展的重点是电子衡器。程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代技术的配套使用,使衡器功能齐全,效率更高。通过衡量物体的重量(所受重力的大小)来测定该物体质量的器具。 分类衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类,机械秤又分为杠杆秤(包括等臂杠杆秤也即狭义的天平、不等臂杠杆秤)和弹簧秤。衡器还可按衡量方法分为非自动衡器和自动衡器。衡器的主要品种有天平、杆秤、案秤、台秤、地中衡、地上衡、轨道衡、皮带秤、邮政秤、吊秤、配料秤和装袋秤等。 结构衡器主要由承重系统、传力转换系统和示值系统3部分组成。 承重系统其结构取决于所称物体的形态。台秤、地中衡一般配用平板承重机构;专门衡量一种物体的秤,则配有能缩短衡量时间、减少操作繁重性的专用承重机构,如:衡量颗粒状物料的秤上设置簸箕式秤盘,衡量液体的秤则安装专用贮盛器。此外,承重机构的形式还有轨道衡的轨道、皮带秤的运输带,吊秤的吊钩等。承重系统的结构虽各不相同,但功能却是一致的。 传力转换系统是决定衡器计量性能的关键部件。通常采用杠杆传力系统和形变传力系统。

衡器公司计量管理制度

计 量 管 理 制 度 枣阳市兴四方衡器有限公司 2002 年04月01日发布2002年04月10日实施

“计量管理制度”发布通知 为使本公司的计量管理工作能满足本公司全面质量管理的发展需要,使本公司质量管理工作走上正规化的道路,使质量管理工作更加科学化、正规化,根据《中华人民共和国质量法》、《中华人民 共和国计量法》及《制造计量器具许可证考核规范》的要求,制订了本“计量管理制度”。 本“计量管理制度”的实施,是为了保证全公司所生产的产品 计量始终保持准确的状态,从而为保证和提高本公司的产品计量水 平、并使本公司的产品计量准确性保持在同行业的前列,提高本公司的经济效益和管理水平提供可靠的质量保证。 本“计量管理制度”是本公司计量管理工作的准则,现正式批 准发布,各部门应严格贯彻执行。授权公司技术质量部负责产品计量管理制度,在贯彻实施中的监督检查和考核。 总经理: 年月日

计量管理制度目录 1.企业计量管理实施细则 2.计量器具流转管理制度 3.周期检定制度 4.计量器具使用、维护、保养制度 5.计量标准器使用维护制度 6.计量原始记录统计报表、证书标志管理制度7.计量实验室制度 8.岗位责任制 9.计量人员培训、考核、任用和奖惩制度10.档案、技术资料使用保管制度 11.降级、报废赔偿制度

一、企业计量管理实施细则 1、为了加强企业的计量器具监督管理,保障国家计量单位制度的统一和计量值的准确可靠,有利于企业生产销售和新产品的开发,提高产品质量和经济效益,降低消耗,适应企业发展的需要,维护国家、人民的利益,特制定实施方法。 2、公司下设技术质量部,由公司分管副总领导。企业计量 工作由技术质量部管理,配备相应计量人员,实行分片负责的原则来开展的。 3、本企业内,建立计量最高标准。进行计量检定,修理和使用计量器具必须遵守本企业《计量管理制度》。 4、企业一律采用国家法定计量单位,非法定计量单位应当废除。 5、宣传实施贯彻国家计量法令、法规、方针和政策。 .

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗 称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅与数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡与动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地 上衡与地中衡;按秤台结构分为钢结构台面与混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅与非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动 地磅与自动地磅。她们的基本配置就是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑与称重软件。 地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3、4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根 据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重与传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——就是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、 电脑管理系统。 打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数 称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同厂家的地磅,强调的参数与侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例 数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1、模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量 准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题; 2、采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; 3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接

衡器计量检定工衡器工中级试卷试题.doc

衡器计量检定工( 中级工) 一、判断题( 93 题) 1.秤是利用作用与物体上的重力来测量该物体质量的计量仪器.()答案:√ 2.置零装置是当承载器上无载荷时,将示值置于或调至零点的装置()答案:√ 3.鉴别力是指秤在经过规定的使用周期,保持其计量特性的能力.()答案:× 4.对从未检定过的秤所进行的检定为首次检定。() 答案:√ 5.无人员操作即可取得平衡位置和秤量结果的秤称为自行指示秤。()答案:√ 6.误差是判断秤称量结果准确度的定量描述,是判定秤合格与否的依据。()答案:√ 7.最小静载荷是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差的质量的最 小值。() 答案:√ ) 8.秤可以有一个或多个置零装置,也可以有多个零点跟踪装置。(答案: × )9.重复性测试是在约50%最大秤量和接近最大秤量进行的测试。(答 案:√ (10.秤的检定周期最长为一年。)答案:√ ()11. 比对就是两台相同仪器间量值的比较。答案:× ) 12.一个称量台面按设计规定的可称量的最大值是称量台面最大秤量。( 答案:√ ) ( ,并指示或打印称量结果的是轴称量。13.由称量台面支承整节货车的称 量答案:× ) 14.动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与车辆振动。( 答案:√ )(15.误差与不确定度都是不能确定的。答案:× 9

/ 1 16.动态轨道衡检定时对车型有误判 , 只要不涉及到欠差 , 仍可视作合格。 ( ) 答 案:× 17.静态轨道衡进行周期检定 , 在 0-500e 称重范围内的欠差为± 1.0e 。( ) 答 案:× 18.测量是指以确定量值为目的的一组操作。() 答案:√ 19.计量单位 Nm/s 读作“每秒牛米”() 答案:× 20.周期检定是指按时间间隔和规定程序,对计量器具定期进行的一种后续检定。() 答案:√ 21.同一称量台面上分两次称量同一节货车 , 称量结果自动相加 , 并指示或打印整车质量的是转向架称量。 ( ) 答案:√ 22.动态称重的电子称重装置 , 一般还存在着动态干扰误差。 ( ) 答 案:√ 23.系统误差和随机误差来源不同 , 因此不可能互相转换。 ( ) 答 案:× 24.在实际测量中 , 一切测量都有误差存在 , 误差自始至终存在于所有测量过程中。( ) 答案:√ 25.衡器能自动地排除一定限度的影响,将零(点)示值保持不变的装置称置零 装置。() 答案:× 26.系统误差是有规律的 , 因此在一些场合可采用补偿的方法予以减小。 ( ) 答 案:√ 27.系统误差是不能用数理统计的数学方法加以消除的。 ( ) 答 案:√ 28.当衡器的承载器上无载荷时,将示值设置或调节到零点的一种装置称零(点)跟踪装置。()

衡器计量检定工(衡器工中级试题)

衡器计量检定工(中级工) 一、判断题(93题) 1.秤就是利用作用与物体上得重力来测量该物体质量得计量仪器.( ) 答案:√ 2.置零装置就是当承载器上无载荷时,将示值置于或调至零点得装置( ) 答案:√ 3.鉴别力就是指秤在经过规定得使用周期,保持其计量特性得能力.( ) 答案:× 4.对从未检定过得秤所进行得检定为首次检定。( ) 答案:√ 5.无人员操作即可取得平衡位置与秤量结果得秤称为自行指示秤。( ) 答案:√ 6.误差就是判断秤称量结果准确度得定量描述,就是判定秤合格与否得依据。( ) 答案:√ 7.最小静载荷就是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差得质量得最小值。( ) 答案:√ 8.秤可以有一个或多个置零装置,也可以有多个零点跟踪装置。( ) 答案:× 9.重复性测试就是在约50%最大秤量与接近最大秤量进行得测试。( ) 答案:√ 10.秤得检定周期最长为一年。( ) 答案:√ 11、比对就就是两台相同仪器间量值得比较。( ) 答案:× 12、一个称量台面按设计规定得可称量得最大值就是称量台面最大秤量。( ) 答案:√ 13、由称量台面支承整节货车得称量,并指示或打印称量结果得就是轴称量。( ) 答案:× 14.动态轨道衡得振动干扰信号主要来自台面自振与车辆振动。( ) 答案:√ 15、误差与不确定度都就是不能确定得。( ) 答案:× 16、动态轨道衡检定时对车型有误判,只要不涉及到欠差,仍可视作合格。( ) 答案:× 17、静态轨道衡进行周期检定,在0-500e称重范围内得欠差为±1、0e。( ) 答案:× 18、测量就是指以确定量值为目得得一组操作。( ) 答案:√ 19、计量单位Nm/s读作“每秒牛米”( ) 答案:× 20、周期检定就是指按时间间隔与规定程序,对计量器具定期进行得一种后续检定。( ) 答案:√ 21、同一称量台面上分两次称量同一节货车,称量结果自动相加,并指示或打印整车质量得就是转向架称量。 ( ) 答案:√ 22、动态称重得电子称重装置,一般还存在着动态干扰误差。( ) 答案:√ 23、系统误差与随机误差来源不同,因此不可能互相转换。( )

地磅基本原理及其学习基础知识材料

地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗 称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地 上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动 地磅和自动地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。 地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3.4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根 据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、 电脑管理系统。 打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数 称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同厂家的地磅,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例 数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1.模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量 准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题; 2.采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; 3.总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接

衡器计量工考试题库

衡器计量工考试题库 一、判断: 1、TGT500型台秤重复性误差不大于0.3e时,标准砝码量可减少至35%最大称量。(√) 2、台秤稳定性的好坏不仅取决于杠杆重心位置的大小,还取决于支点与重、力点连线的距离。 (√) 3、用于贸易结算的中准确度级非自行指示秤,最小分度数n=1000。(√) 4、计量杠杆臂比是否一致,五把刀子相互是否平行且垂直于计量标尺,决定案秤偏载是否超差。 (√) 5、随后检定非自行指示秤,其称量测试可根据使用情况确定检定称量。(3) 6、AGT型案秤在利用杠杆原理时加宽了力点,使得秤盘不向两侧倾倒。(3) 7、衡器使用中的鉴别力实验项目是50%最大称量和最大称量。(3) 8、非自动衡器的准确度等级是根据检定分度值e和检定分度数n来划分的。(√) 9、自动衡器的准确度等级是根据称重值的相对误差来划分的。(√) 10、0.2、0.5级自动衡器按Ⅲ级非自动衡器要求进行静态检定。1.0、2.0级自动衡器按ⅢⅠ 级非自动衡器要求进行静态检定。(√)11、对称重传感器不存在周期检定问题,对称重传感器进行法制计量管理完全是为了保证衡 器的准确度。(√)12、在皮带秤中,置零装置即为空输送皮带机循环转动一个整数圈时能得到零累计的装置。 (√)13、当衡器的承载器上无载荷时,将示值设置或调节到零点的一种装置称零(点)跟踪装置。 (3) 14、衡器能自动地排除一定限度的影响,将零(点)示值保持不变的装置称置零装置。(3) 15、电子衡器在整个试验期间不能调整零点偏差,也不能以计算方式修正零点偏差。(3) 16、传感器在恒温环境中加上某一恒定载荷,其输出电压随时间变化的特性称为灵敏度(3) 17、单盘天平可分为三刀型单盘和单刀型单盘。(3) 18、台秤的平衡调整铊的调整范围不小于3d。(√) 19、使用中称重显示控制器的最大允许误差是首次检定时最大允许误差的2倍。(√) 20、中准确度级电子衡器所配称重显示控制器通常在3级及其以下。(3) 21、在不影响称量结果时,可使称重显示控制器质量值右端的零可超过一个。(3) 22、称重显示控制器的置零装置和零点跟踪装置可以有多个。(3) 23、使用弹簧度盘秤称量物品时,可以取摆动的秤的最大值与最小值的平均值为物品的质 量。(3) 24、检定分度值e=10d=10g,最大称量为20kg的电子天平属于四级。(3) 25、地秤的偏载测试可在称量测试前、测试中、测试后进行。(√) 26、对电子汽车衡重复测试,如果用极差法计算时未超出最大允许误差绝对值,其化整前的 示值不一定在合格的数值以内。(√)27、电子汽车衡重复性测试时,每一次化整前的示值与相应的标准砝码之差应符合该载荷下 最大允许误差的要求。(√) 28、电子汽车衡除皮称量测试各选定称量确定的误差,应使用零点误差进行修正。(√) 29、地秤的重复性测试可用相应重量的载重汽车重复3次来确定其误差。(√)

衡器管理办法

衡器管理办法 第一章总则 第一条为加强公司衡器的监督管理,保证计量单位制的统一和量值准确可靠,根据《中华人民共和国计量法》和有关规定,结合公司实际,制定本办法。 第二条本办法所称的衡器系指案秤、台秤、地秤、电子皮带秤、料斗配料秤、电子秤、汽车衡、火车衡等,衡器的计量单位必须使用国家统一规定的法定计量单位。 第三条公司范围内从事衡器使用、维修、检定的单位和个人,必须遵守本办法。信息控制中心是公司计量器具归口管理部门,负责本办法的组织实施和监督检查。 第二章衡器的选购 第四条需求部门根据标准规范、生产工艺要求及实际工作需要,应用衡器选型标准流程向信息控制中心提出采购需求,信息控制中心根据其申请确定衡器的量程、精度等级、数量型号,在统一把关、保障重点前提的下,编制衡器需求计划报主管领导批准,再由采购部门招标购买。 第五条购入的衡器应具有CMC(制造计量器具许可证)标志,严禁采购未取得制造计量器具许可证企业生产的衡器。 第六条衡器购进后,由信息控制中心组织相关单位开箱验收。 1、检查衡器的数量、规格型号、量程精度、生产厂家等是否与购货合同、随机出厂资料相符。 2、检查衡器的随机资料是否齐全。 3、将出厂使用说明书、图纸、出厂合格证、出厂检定证书、验收单等技术资料收集齐全,建立衡器技术档案。 4、简单及精度较低的衡器由信心控制中心指导使用单位根据出厂使用说明书要求进行安装。 5、复杂或精度较高的衡器由信控制中心联系生产厂家到现场安装。 第三章衡器的检定 第七条经验收合格的衡器,由信息控制中心按相关的规定进行自检、送检或联系现场检定,取得检定合格证书并经审核后,使用单位方可投入使用。 第八条检定合格的衡器,由信息控制中心填入《衡器登记表》、《衡器检定计划及完成情况统计表》。 第九条经验收或检定不合格的衡器,由信息控制中心负责及时联系供应商或厂家修理或退换。 第四章衡器的使用、维护、保养 第十条衡器的使用,应有专人负责,流动性衡器应专人保管,保管人员应保持相对稳定。发现故障、损坏或有不正常状态时,应立即停止使用,通知信息控制中心进行维修、检定合格后方可使用。在使用过程中,还应遵守下列规定:(一)案秤 1、秤上有明显的合格印记并处于有效期内,秤上零部件完好无损,增铊配套齐 备,封盖完好,有检定印记。 2、使用时,应将秤放在稳定坚实的平台上,秤体底座的3个支点应全部落实,

衡器制造计量器具许可证考核必备条件

衡器制造计量器具许可证考核必备条件 (一)电子计价秤、电子计重秤 一、适用范围 本考核条件适用于对生产电子计价秤、电子计重秤(30kg及以下)企业的制造许可证考核、有效期满后的复查以及日常监督检查,是对《制造计量器具许可证考核规范》有关内容的补充。 二、生产规模 1、厂房面积:500m2以上; 2、年生产能力:10000台以上。 三、生产设施 1 、多工位装配作业线; 2、电路板清洗设备(采用免洗焊剂的除外); 3、焊接设备; 4、整机老化设备(整机老化试验要求连续通电72小时以上); 5、整机测试区域要有空调。 四、检测设备 1、通用电气仪表: (1)6位半以上数字电压表(准确度优于1卩V); (2)示波器; (3)调压器; (4)泄漏电流测试仪; (5)绝缘强度测试仪; (6)绝缘电阻测试仪; 2、电子元器件(电阻、电容、电感等)老化与检测装置; 3、电路板组件检验装置; 4、标准砝码:准确度等级M1 级以上、量程覆盖最大称量的标准砝码和能测数字示值化整误差的0.1e 的小片砝码多个; 5、高低温性能试验箱(-20C —50C); 6、恒温恒湿箱; 7、耐久性试验设备; 8、外购称重传感器的,要有传感器检测装置; 9、键盘耐久性检测设备。

二)电子地上衡、地中衡、汽车衡 1、厂房面积:1000m2以上; 2、年生产能力:200 台以上。 三、生产设施 1、焊接设备; 2、起吊设备; 3、满足工艺需要的机械加工设备; 4、整机检验平台(场地); 5、剪板机或自动、半自动切割设备; 6、表面涂漆场地。 四、检测设备 1、通用电气仪表: (1)调压器; (2)6位半以上数字电压表(准确度优于1卩V); (3)泄漏电流测试仪; (4)绝缘强度测试仪; (5)绝缘电阻测试仪; (6)标准信号源(准确度优于0.01%); 2、标准码砝:最大称量在100t 以下的,应具有不少于最大称量的M i级标准砝码和能测数字示值化整误差的0.1e的小砝码多个。

衡器计量检定工(衡器工中级试题)

衡器计量检定工(中级工) 一、判断题(93题) 1.秤是利用作用与物体上的重力来测量该物体质量的计量仪器.() 答案:√ 2.置零装置是当承载器上无载荷时,将示值置于或调至零点的装置()答案:√ 3.鉴别力是指秤在经过规定的使用周期,保持其计量特性的能力.()答案:× 4.对从未检定过的秤所进行的检定为首次检定。() 答案:√ 5.无人员操作即可取得平衡位置和秤量结果的秤称为自行指示秤。()答案:√ 6.误差是判断秤称量结果准确度的定量描述,是判定秤合格与否的依据。()答案:√ 7.最小静载荷是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差的质量的最小值。()答案:√ 8.秤可以有一个或多个置零装置,也可以有多个零点跟踪装置。()答案:× 9.重复性测试是在约50%最大秤量和接近最大秤量进行的测试。()答案:√ 10.秤的检定周期最长为一年。() 答案:√ 11.比对就是两台相同仪器间量值的比较。() 答案:× 12. 一个称量台面按设计规定的可称量的最大值是称量台面最大秤量。( ) 答案:√ 13. 由称量台面支承整节货车的称量,并指示或打印称量结果的是轴称量。( ) 答案:× 14.动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与车辆振动。( ) 答案:√

15. 误差与不确定度都是不能确定的。() 答案:× 16. 动态轨道衡检定时对车型有误判,只要不涉及到欠差,仍可视作合格。( ) 答案:× 17. 静态轨道衡进行周期检定,在0-500e称重范围内的欠差为±1.0e。( ) 答案:× 18. 测量是指以确定量值为目的的一组操作。() 答案:√ 19. 计量单位Nm/s读作“每秒牛米”() 答案:× 20.周期检定是指按时间间隔和规定程序,对计量器具定期进行的一种后续检定。() 答案:√ 21.同一称量台面上分两次称量同一节货车,称量结果自动相加,并指示或打印整车质量的是转向架称量。 ( ) 答案:√ 22.动态称重的电子称重装置,一般还存在着动态干扰误差。( ) 答案:√ 23.系统误差和随机误差来源不同,因此不可能互相转换。( ) 答案:× 24.在实际测量中,一切测量都有误差存在,误差自始至终存在于所有测量过程中。( ) 答案:√ 25.衡器能自动地排除一定限度的影响,将零(点)示值保持不变的装置称置零装置。() 答案:× 26.系统误差是有规律的,因此在一些场合可采用补偿的方法予以减小。( ) 答案:√ 27.系统误差是不能用数理统计的数学方法加以消除的。( ) 答案:√ 28.当衡器的承载器上无载荷时,将示值设置或调节到零点的一种装置称零(点)跟踪装置。() 答案:× 29.使用中称重显示控制器的最大允许误差是首次检定时最大允许误差的2倍。( ) 答案:√ 30.国际单位制就是国家法定单位制度。()

衡器高级工复习试题1

2013年衡器计量工高级工考试题库 一、判断: 1、TGT500型台秤重复性误差不大于0.3e时,标准砝码量可减少至35%最大称量。(√) 2、台秤稳定性的好坏不仅取决于杠杆重心位置的大小,还取决于支点与重、力点连线的距离。 (√) 3、用于贸易结算的中准确度级非自行指示秤,最小分度数n=1000。(√) 4、计量杠杆臂比是否一致,五把刀子相互是否平行且垂直于计量标尺,决定案秤偏载是否超差。 (√) 5、随后检定非自行指示秤,其称量测试可根据使用情况确定检定称量。(×) 6、AGT型案秤在利用杠杆原理时加宽了力点,使得秤盘不向两侧倾倒。(×) 7、衡器使用中的鉴别力实验项目是50%最大称量和最大称量。(×) 8、非自动衡器的准确度等级是根据检定分度值e和检定分度数n来划分的。(√) 9、自动衡器的准确度等级是根据称重值的相对误差来划分的。(√) 10、0.2、0.5级自动衡器按Ⅲ级非自动衡器要求进行静态检定。1.0、2.0级自动衡器按ⅢⅠ 级非自动衡器要求进行静态检定。(√)11、对称重传感器不存在周期检定问题,对称重传感器进行法制计量管理完全是为了保证衡 器的准确度。(√)12、在皮带秤中,置零装置即为空输送皮带机循环转动一个整数圈时能得到零累计的装置。 (√)13、当衡器的承载器上无载荷时,将示值设置或调节到零点的一种装置称零(点)跟踪装置。 (×) 14、衡器能自动地排除一定限度的影响,将零(点)示值保持不变的装置称置零装置。(×) 15、电子衡器在整个试验期间不能调整零点偏差,也不能以计算方式修正零点偏差。(×) 16、传感器在恒温环境中加上某一恒定载荷,其输出电压随时间变化的特性称为灵敏度(×) 17、单盘天平可分为三刀型单盘和单刀型单盘。(×) 18、台秤的平衡调整铊的调整范围不小于3d。(√) 19、使用中称重显示控制器的最大允许误差是首次检定时最大允许误差的2倍。(√) 20、中准确度级电子衡器所配称重显示控制器通常在3级及其以下。(×) 21、在不影响称量结果时,可使称重显示控制器质量值右端的零可超过一个。(×) 22、称重显示控制器的置零装置和零点跟踪装置可以有多个。(×) 23、使用弹簧度盘秤称量物品时,可以取摆动的秤的最大值与最小值的平均值为物品的质 量。(×) 24、检定分度值e=10d=10g,最大称量为20kg的电子天平属于四级。(×) 25、地秤的偏载测试可在称量测试前、测试中、测试后进行。(√) 26、对电子汽车衡重复测试,如果用极差法计算时未超出最大允许误差绝对值,其化整前的 示值不一定在合格的数值以内。(√)27、电子汽车衡重复性测试时,每一次化整前的示值与相应的标准砝码之差应符合该载荷下 最大允许误差的要求。(√) 28、电子汽车衡除皮称量测试各选定称量确定的误差,应使用零点误差进行修正。(√) 29、地秤的重复性测试可用相应重量的载重汽车重复3次来确定其误差。(√)

衡器计量检定工(衡器工中级试题).doc

衡器计量检定工(中级工) 判断题(93题) 1.秤是利用作用与物体上的重力来测量该物体质量的计量仪器.()答案:v 2.置零装置是当承载器上无载荷时,将示值置于或调至零点的装置()答案:V 3.鉴别力是指秤在经过规定的使用周期,保持其计量特性的能力.() 答案:X 4.对从未检定过的秤所进行的检定为首次检定。() 答案:V 5.无人员操作即可取得平衡位罝和秤量结果的秤称为自行指示秤。() 答案:V 6.误差是判断秤称量结果准确度的定量描述,是判定秤合格与否的依据。() 答案:V 7.最小静载荷是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差的质量的最小值。 答案:V 8.秤可以有一个或多个置零装置,也可以有多个零点跟踪装置。() 答案:X 9.重复性测试是在约5 0 %最大秤量和接近最大秤量进行的测试。() 答案:V 10.秤的检定周期最长为一年。()答案:V 11.比对就是两台相同仪器间量值的比较。()答案:X 12.—个称量台面按设计规定的可称量的最大值是称量台面最大秤量。(答案:V 13.由称量台面支承整节货车的称量,并指示或打印称量结果的是轴称量。(答案: X 14.动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与车辆振动。() 答案:V 15.误差与不确定度都是不能确定的。()答案:X 16.动态轨道衡检定时对车型有误判,只要不涉及到欠差,仍可视作合格。( 答案:X 17.静态轨道衡进行周期检定,在0-500e称重范围内的欠差为±1. Oe。()

答案:X 18.测量是指以确定量值为目的的一组操作。() 答案:V 19.计量单位Nm/s读作“每秒牛米”() 答案:X 20.周期检定是指按时间间隔和规定程序,对计量器具定期进行的一种后续检定。() 答案:V 21.同一称量台面上分两次称量同一节货车,称量结果自动相加,并指示或打印整车质量的是转向架称量。() 答案:V 22.动态称重的电子称重装置,一般还存在着动态干扰误差。() 答案:V 23.系统误差和随机误差来源不同,因此不可能互和转换。() 答案:X 24.在实际测量屮,一切测量都有误差存在,误差自始至终存在于所有测量过程屮。() 答案:V 25.衡器能自动地排除一定限度的影响,将零(点)示值保持不变的装置称置零装置。() 答案:X 26.系统误差是有规律的,因此在一些场合可采用补偿的方法予以减小。() 答案:V 27.系统误差是不能用数理统计的数学方法加以消除的。() 答案:V 28.当衡器的承载器上无载荷时,将示值设罝或调节到零点的一种装罝称零(点)跟踪装罝。() 答案:X 29.使用中称重显示控制器的最大允许误差是首次检定时最大允许误差的2倍。() 答案:V 30.闺际单位制就是闺家法定单位制度。() 答案:X 31.计量检定印、证包括:检定证书、检定结果通知书、检定合格证、检定合格印、注销印。() 答案:V 32.密度单位kg/m3,其名称是千克每立方米。() 答案:V 33.装设接地线时,必须先接接地端后接导线端,并接触良好。() 答案:V

电子衡器知识教材

电 子 衡 器 理 论 知 识 培 训 教 材 福州隆杰称重设备有限公司 隆杰第090036号教

汽车衡基础知识 第一节汽车衡的组成及工作原理 一、汽车衡的工作原理 被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经 A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后,即可打印称重数据;如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。 二、电子汽车衡器的组成 承重和传力部分:将物体的重量传递给称重传感器的全部装置,包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。 称重传感器:介于秤台和基础之间,将被称物的重量转换为相应的电信号,经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。 显示仪表:用以测量称重传感器输出的电信号,经对电信号处理后,以数码形式输出数据。 电源:主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。 SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小(即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作)。限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。 三、电子汽车衡器的特点和主要用途 SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比,有很多显著的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高,数字显示、直观易读,稳定性、可靠性强,寿命长久,特别是在危险、恶劣环境下,更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示,仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点,如果与计算机、称重软件组成称重管理系统,还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。

衡器知识题库

一、简答题 1、检定与检验有什么不同? 检定:对秤的计量性能是否符合国家法定要求进行的强制性检查工作,一般由国家计量管理部门负责。 检验:检查使用中的秤是否符合检定规程的要求;是否处于良好的工作状态;使用是否正确可靠,使用中检验是非强制性的,是一种监督性检查,厂家和客户都可以进行。 2、哪些秤需要进行检定? 1) 新制造或新安装的秤;2) 刚从国外进口的秤;3) 检定周期期满的秤;4) 经修理过的秤; 5) 根据用户要求或者因为某种原因导致印封或铅封失效,需要进行检定的秤; 3、国家对电子汽车衡的最大称量误差是如何规定的? 首次检定:0≤m≤500,最大允许误差是+0.5e;500<m≤2000,最大允许误差是+1.0e; 2000<m≤10000,最大允许范围是+1.5e;随后检定:最大允许误差也是上述标准。 使用中检验:使用中检验的最大允许误差是首次检定最大允许误差的2倍。 4、国家对汽车衡称量结果的误差有什么要求? 任何一次称量的误差值应不大于该秤的最大允许误差。 5、如何检查汽车衡称量误差是否在规定的范围之内? 1) 进行重复性实验:对同一载荷,多次称量所得结果之差,应不大于该秤最大允许误差的绝对值。 2) 进行偏载实验:同一砝码在不同位置的示值,其误差不大于该称量的最大允许误差。 6、国家对检定用标准砝码的误差有什么要求? 检定用标准砝码的误差,不大于相应称量最大允许误差的1/3。 7、汽车衡鉴别力实验用的砝码重量是多少?答:1.4T 8、汽车衡置零装置的准确度是多少才符合国家检定要求? 置零后,零点偏差对称量结果的影响应不大于0.25e。 9、衡器上都有哪些标志? 强制必备标志:制造厂名称、商标;准确度等级;最大称量、最小称量、分度值、制造许可证标志及编号。其它标志;出厂编号等。 10、称量性能检定时,至少测试几个称量点?是哪几个称量点? 至少测试5个称量点, 分别是:最小称量、最大允许误差改变的两个点(500e和2000e)、50%最大称量、最大称量。 11、秤的检定周期是多长?答:1年. 12、国内企业、个体工商户必须具备什么资质才能生产、销售、修理衡器? 必须取得《制造计量器具许可证》、《修理计量器具许可证》才可以进行衡器的生产、销售和维修。 13、国家县级以上计量行政部门对提出检定申请的行政作为是什么? 必须在自接到检定申请后的15日内检定完毕,否则属于行政不作为。 14、汽车衡检定不合格,会给汽车衡的生产制造企业造成什么影响? 首次检定和随后检定不合格的衡器,发给检定结果通知书,不准出厂、销售和使用,使用中检验不合格的秤不准使用。 15、传感器按信号输出方式分可以分几类?各有什么特点? 分为2类:数字式传感器和模拟式传感器 数字式传感器向仪表输入的是数字信号,如数量、重量等;模拟式传感器向仪表输入的是模拟量信号,如电压、电流等。数字式传感器除了具有模拟式传感器的一切优点外,还有以下优点: 1) 抗干扰能力很强:不受温度变化的影响,不受电磁干扰; 2) 数字直观显示,故障容易发现、检修:每只传感器受力的状况或轻微变化都能在仪表上直观的显示出来,出现故障很容易发现并找出是哪只传感器的故障;模拟式传感器由接线盒向仪表输入若干只传感器灵敏度的统一值(几只传感器的灵敏度不同,必须统一输出),并不能反映每只传感器的具体情况,其缺点是:属于新兴传感器,虽然其良

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