驾驶员行车安全档案管理制度

驾驶员行车安全档案管理制度

驾驶员行车安全档案管理制度

为规范驾驶员行车安全,进一步完善驾驶员行车安全档案管理,结合实际,特制订本管理制度。一、驾驶员档案的设置驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档案本一本、档案袋一个),档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求,及时、正确、认真、如实填写档案资料,不得虚报、瞒报、错误填写。二、驾驶员档案的使用目的建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权,正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能,合理运用科学管理手段,确保生产安全。同时,也是考核基层驾驶员管理工作的依据。三、驾驶员档案的使用说明 1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起,至驾驶员离开本公司(不含内部调动)为止的整个过程。 2、结合本公司的实际情况,有针对性地填写驾驶员档案资料,公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作;公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时,也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料,对不符合公司要求的驾驶员,要及时予以辞退。 3、驾驶员求职审批表是记录驾驶员的相关资料(如驾驶员的基本特征、家庭背景、工作简历等),为公司招聘、培训、使用、管理上提供科学、准确地依据。 4、驾驶员招聘、培训考试表是记录驾驶员从招聘、培训至上岗的全过程,通过基础操作的考核,准确地反映驾驶员的基本技能、特点、驾驶作风等情况。 5、安全行车责任书是在驾驶员上岗前签订的,目的是是广大驾驶员明确自己的岗位职责。 6、安全行车记录表主要记录驾驶员在日常工作中的安全行驶里程、累计里程等,目的在于考核驾驶员的工作积极性、安全驾驶情况等。 7、表扬、奖励情况记录表及违章、投诉记录表是记录驾驶员在日常工作中工作表现的差异而获得的表扬、奖励或批评、处罚等情况,目的在于准确地掌握驾驶员的工作作风、驾驶技能,为安全生产管理提供准确地依据。 8、交通事故记录表是记录驾驶员在职期间发生交通事故的资料,目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风,杜绝事故苗头,确保安全行车。 9、驾驶证、从业资格证在年审结束后要及时复印存档,保证驾驶员证件的合法性、有效性。 10、驾驶员档案资料的保存期为驾驶员在职期间的整个过程,即以驾驶员招聘、培训、录用至离开本公司为止。

司机服务手册

司机服务手册 The manuscript was revised on the evening of 2021

司机服务规范手册 1、目的 为规范公司管理,塑造公司良好形象及声誉,特制定本服务手册 2、试用范围 本制度适用于本公司司机管理 3、职责 按指定时间、地点、驾驶车辆完成出车任务;严格遵守交通规则和公司有关制度,确保行车安全。完成领导交办的其他任务。 4、仪容仪表规范 (1)、司机需要保持良好的个人形象,保持服装的整洁卫生。穿着应大方得体,严禁穿拖鞋,背心。 (2)、注意头发、手部的清洁。头发、指甲要干净整洁,无油腻,不宜过长。 (3)、个人言行得体大方,司机一举一动代表着公司的形象,说话需要使用规范用语,举止要合乎商务礼仪。 5、司机的素质修养 (1)、热爱本职工作,忠于职守。 (2)、改善知识结构,提高文化素质,学以致用。 (3)、学习心理知识,司机要学会“察言观色”。针对不同要求的服务要求,尽量满足。 (4)、熟悉交通地理,学习地图,交通手册等资料,了解路况信息。(5)、控制不良言行与情绪,做到平平稳驾驶,安全第一: a、不要把家庭的情绪带到工作中; b、自我调节个人心理; c、专心工作。 6、对车辆的要求? (一)车辆卫生 司机在每次出车前应认真打扫车内外卫生,保持车辆内部与后备箱的干净、整洁。特别是座套、脚垫等。司机不得在车内吸烟、用餐吃零食等,要保持车内空气的清新,车内无烟味、无异味。 (二)出车前准备(必做) (1)、出车前应对车辆进行检查,为乘客提供良好的无故障的运行车辆。(2)、司机在出车前应检查车内是否有油卡,油卡内是否有钱;检查车辆油箱是否有油;检查车辆轮胎是否良好。

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9.4.1.1驾驶员行车安全档案管理制度1 汕头JPWT运输有限责任公司 万运发[2014] 第21号 驾驶员行车安全档案管理制度 为规范驾驶员行车安全,进一步完善驾驶员行车安全档案管理,结合实际,特制订本管理制度。 一、建立和健全驾驶员档案制度 驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档案本一本、档案袋一个),档案管理人员要严格按照公司汽车驾驶员档案管理要求,及时、正确、认真、如实填写档案资料,不得虚报、瞒报、错误填写。 2、驾驶员档案的使用目的 建立汽车驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权,正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能,合理运用科学管理手段,确保生产安全。同时,也是考核基层驾驶员管理工作的依据。 3、驾驶员档案的使用说明 (1)驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起,至驾驶员离开本企业(不含内部调动)为止的整个过程。 (2)因营运车辆的经营方式所不同,要结合本公司的实际情况,有针对性地填写驾驶员档案资料,经营方式为“公司化经营、责任经营”的车辆,公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作;经营方式为“公司化

经营”的车辆,公司在做好驾驶员基础档 案资料建设的同时,也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料,对不符合公司要求的驾驶员,要及时予以辞退。 (3)驾驶员求职审批表是记录驾驶员的相关资料(如驾驶员的基本特征、家庭背景、工作简历等),为公司招聘、培训、使用、管理上提供科学、准确地依据。 (4)驾驶员招聘、培训考试表是记录驾驶员从招聘、培训至上岗的全过程,通过基础操作的考核,准确地反映驾驶员的基本技能、特点、驾驶作风等情况。 (5)安全行车责任书是在驾驶员上岗前签订的,目的是是广大驾驶员明确自己的岗位职责。 (6)安全行车记录表主要记录驾驶员在日常工作中的安全行驶里程、累计里程等,目的在于考核驾驶员的工作积极性、安全驾驶情况等。 (7)表扬、奖励情况记录表及违章、投诉记录表是记录驾驶员在日常工作中工作表现的差异而获得的表扬、奖励或批评、处罚等情况,目的在于准确地掌握驾驶员的工作作风、驾驶技能,为安全生产管理提供准确地依据。 (8)交通事故记录表是记录驾驶员在职期间发生交通事故的资料,目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风,杜绝事故苗头,确保安全行车。 (9)驾驶证、从业资格证在年审结束后要及时复印存档,保证驾驶员证件的合法性、有效性。 (10)驾驶员档案的保存

最新危险货物运输驾驶员安全知识手册资料

驾驶员安全知识手册 为增强驾驶员的保健常识、安全生产常识的普及,特制定本手册。 第一节岗位职责 1、行车中集中精力,谨慎驾驶,注意安全,遵守交通规则,严格执行安全操作规程。服从公安、运管、稽查人员检查。 第二节安全行为 一、出车前(有下列情况之一的,不得驾驶车辆) 1、饮酒。 2、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品。 3、患有妨碍安全驾驶的疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。 4、车辆未定期进行二级维护保养,技术状况和附属的GPS和行驶记录仪安全设施不全。 5、与准驾车型不符或手续不全的。 二、行驶中 1、车辆行驶中,严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶,按照规定的线路、站点、班次、时间运行,不将车辆私自转交他人驾驶。 2、不开赌气车、冒险车、,做到不超速、不超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人聊天。 3、连续驾驶4小时必须停车休息,休息时间不得少于20分钟。在中途休息时,驾驶员应检查车辆轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常,确保车辆技术状况完好。 4、遵守道路通行的标志标线, 5、通过便道、水毁、塌方等危险路段时,应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察,确认安全后低速通过,必要时让所有旅客下车步行通过,避免发生意外事故。 6、不在凌晨2点至5点行车。不在夜间22点至凌晨2点期间在三级(含三级)以下道路上行驶。 7、发生交通事故时,立即在车辆后方设置警示标志牌,同时应保护好现场,按应急救援操作方法进行相关人员和财产抢救工作。 三、收车后 1、认真填写行车日志。 2、做好车辆及附属设施的保养、清洁检查工作。 3、按时参加安全教育培训活动,不断提高安全技能和安全意识、服务意识。 第三节安全驾驶 一、驾驶员操作规程 1、满足出车前的必备条件。 2、严格执行各项管理规定,坚持正常应班,严禁使用非法的道路运输证。 3、踩下离合器踏板,将变速杆挂入空挡位置,起动发动机(严禁连续不断起动、严禁车顶车起动,拖车发动时,要用刚性连接杆)。 4、注意观察车前方、两侧、后方行人和车辆等,缓慢起步。 5、根据道路条件及时换档,不抢档行驶或用低速档行驶过久,严禁发动机熄火滑行、严禁用空档下坡。 6、若遇障碍时,须先松油门再刹车,尽量采用点刹车,绝不允许同时使用制动器和油门。 7、遇到坡上停车时使用驻车制动,必要时使用方木放置在车轮反方向处。 8、行驶中保持适当的车距。 9、停车时松开油门,踏下离合器踏板,将变速杆挂入空挡位置,缓慢地踩下制动踏板直至停稳,推上驻动器手柄关闭发动机。 二、复杂道路、特殊条件下的安全驾驶 1)夜间行车 1、按交通法规定正确使用灯光信号。

驾驶员安全行车档案管理制度实用版

YF-ED-J1416 可按资料类型定义编号 驾驶员安全行车档案管理 制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

驾驶员安全行车档案管理制度实 用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 为规范驾驶员行车安全,进一步完善驾驶 员行车安全档案管理,结合实际,特制订本管 理制度。 一、驾驶员档案的设置 驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档 案本一本、档案袋一个),档案管理人员要严 格按照公司车辆驾驶员档案管理要求,及时、 正确、认真、如实填写档案资料,不得虚报、 瞒报、错误填写。 二、驾驶员档案的使用目的

建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权,正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能,合理运用科学管理手段,确保生产安全。同时,也是考核基层驾驶员管理工作的依据。 三、驾驶员档案的使用说明 1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起,至驾驶员离开本公司(不含内部调动)为止的整个过程。 2、结合本公司的实际情况,有针对性地填写驾驶员档案资料,公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作;公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时,也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料,对不符合公司要求的驾驶员,要及时予以辞退。

车间行车安全管理规定

车间行车安全管理规定 Prepared on 24 November 2020

横车安全管理制度 一、车间横车设备的安装,必须由相应安装许可的单位负责;开工前应按规定向安全监管部门办理备案手续。任何部门不得擅自安装。 二、对已安装使用的横吊设备要明确使用人与管理人,并附标志和登记造册,建立档案以备查。 三、管理人员应清晰设备的安装位置、操作人员及其安全和使用状况,并负责制定相关的管理制度和安全技术操作规程。 四、建立档案、台账。档案、台账内含技术档案和运行管理文件技术档案应包括以下内容:制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明书,以及安装技术文件和资料等。运行管理文件包括:定期检验和定期自行检查记录、日常使用状况记录(运行记录)、安全附件和安全保护装置的日常维护保养记录、运行故障和事故记录等。档案管理人应严格照章办事,履行调用借阅的批准手续。 五、使用制度 1、特种设备使用部门的各级管理人员,应具有横车设备的相关安全知识。加强使用环节的现场安全管理工作。 2、操作人员上岗前,必须对其进行相关操作培训和安全知识教育。严格执行操作规程和有关安全规章制度,做好各项运行前检查,发现异常应及时处理,禁止不经检查

强行运行设备。一时难以处理的问题,应及时上报领导,同时组织专业技术人员对故障进行排查,并根据排查结果,抢修故障设备。禁止在故障不清的情况下强行送电运行。 3、根据设备使用情况,定期(至少每月进行一次)组织安全检查和巡视,并做出记录。各部门安全管理人员应对其使用状况进行经常性检查(每月不少于两次),发现问题或异常情况要立即处理。 六、操作规定 1、横车设备使用前应检查设备的机械部分和电气部分,钢丝绳、吊钩、导绳器、限位器等应完好,电气部分应无漏电,接地装置应良好。 2、横车设备应设缓冲器,轨道两端应设挡板。 3、作业开始第一次吊重物时,应在吊离地面100mm时停止,检查电动葫芦制动情况,确认完好后方可正式作业。制动器应由专业维修人员进行调试。 4、横车设备严禁超载起吊,起吊时,手不得握在绳索与物体之间,吊物上升时应严防冲撞。 5、起吊物件应捆扎牢固。工作间歇不得将重物悬挂在空中。 6、横车设备作业中发生异味、高温等异常情况,应立即停机检查,排除故障后方可继续使用。

员工安全知识手册17499

集团有限公司员工安全知识手册

目录 一、前言 二、安全文化 三、紧急电话 四、安全常识 五、制度、规定 六、 危险告知 一、前言 目的及适用范围 、为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理、和谐发展”的安全管理方针,加强安全生产管理,落实安全生产责任制,特编制《海星公司安全知识手

册》。 、本手册适用于本公司生产安全、质量和环境卫生管理。 二、安全文化 方针:安全第一、预防为主、综合治理、和谐发展 目标: 事故指标 无重工伤、死亡责任事故。 无较大经济损失(经济损失≥ ?万)以上的机损、货损和火灾的责任事故;减少员工轻工伤事故。 无重大治安事故。 无服务质量投诉。 无食物中毒事故 员工健康指标 接触有害因素作业职工健康体检率达 ???? 职业病控制数为 ? 日常管理指标 全员安全教育率和新工人三级安全教育率达 ???? 安全班组合格率达 ???? 事故隐患整改率达 ??? 以上,无重大隐患整改率达 ???? 特种作业人员持证率达 ???? 特种设备检验检测率达 ???? 新建、改建、扩建项目“三同时”会审达 ???? 己制定事故及各类突发事件的应急救援处理预案 事故月报表准时率达 ???? 主要负责人和安全管理干部参加培训并取得安全管理资格证书 ???。 安全管理理念: 核心理念:安全为了生产,生产必须安全 管理理念:虎脸抓安全,铁腕纠违章 作风理念:反复抓、抓反复 投入理念:应投尽投、应保必保 行为理念:一人违章,众人遭殃 安全制度:常抓不懈,落到实处。 宣传教育理念:喜闻乐见寓教于乐 培训理念:愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故 “十荣十耻”安全荣辱观 以安全第一为荣,以忽视安全为耻; 以超前预防为荣,以盲目蛮干为耻; 以责任落实为荣,以失职渎职为耻; 以遵章守纪为荣,以违章违纪为耻; 以精严细实为荣,以作风漂浮为耻; 以自保互保为荣,以伤人害己为耻; 以规范操作为荣,以愚昧无知为耻; 以令行禁止为荣,以自行其是为耻;

驾驶员安全培训方案

驾驶员安全培训方案 为保障我公司日常工作行车安全,以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的按照运管所及有关上级部门部署,结合我局实际,现将我县公交公司二0一三年驾驶员安全培训方案制定如下:一、指导思想 坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,保证和加强驾驶员的安全意识。 二、工作目标 通过培训和考评使我公司驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件,进一步规范化驾驶员安全培训制度,培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实;通过安全培训,为安全行车有效监管提供科学、准确依据,提高安全监管水平。 三、职责分工 公交公司办公室负责制定培训方案,协调组织驾驶员培训, 四、培训范围 全体驾驶员 五、培训内容 1.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》、《山西省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。 2. 车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。 3.车辆基本日常保养、维护培训。 4. 观看事故录像并进行分析。 六、培训方法 1.采取集中培训和组织自学相结合的方法,自发通知之日起每月举行一次安全学习,每季度组织考核一次,根据成绩进行奖罚。 2.结合我局开展“安全生产月”活动,对我局驾驶员安全驾驶技能专项培训,开展有特点、有针对性的训练比武活动,加强领导,活动中要狠抓落实、务求实效。 七、培训时间 1.每位驾驶员培训时间每月4个学时,根据具体情况确定时间。 2.驾驶员安全技能培训初定为3月14日,地点公司会议室。 八、具体要求 (一)加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性,引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情,办公室要制定培训工作方案。(二)组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。 (三)、具体计划内容 (1)要求辖区各客运公司征订交通安全方面的学习资料,收看有

安全行车注意事项

安全行车基本知识 严禁“三超一越”。“三超”即:超速、超载、违章超车;“一越”即:越线行驶。 1、超速 凡超过规定的车速驾驶车辆,或没有在安全保障的情况下,盲目开快车都叫做超速。超速行驶最容易发生交通事故,驾驶员必须保持中速行驶,并保持一定的行车距离,在高速公路上行驶保持足够的车距,就可以有效地避免事故的发生。据分析,100公里/时,要想车辆安全停下来,前方必须有100米距离,时速70公里时前车必须有70米距离,才是正确的行车距离。 2.违章超车: 在有实线、双黄实线、弯道、上陡坡、下陡坡、前 面视线不清、前面情况不明时,只是跟着前车行走,待以上路面情况改变后,在安全的情况下,经前车同意让出超车道才能超越前车。 3.违章越线行驶 不按规定线路驾车,侵犯其他正在正常行驶车辆的路权的行为,为越线行驶。车辆在道路行驶中路权的表现有二个方面;一种情况是如果一辆车在自己车道正常行驶,那么这辆车对前方的无障碍物道路拥有行驶优先权。另一种情况是前方行驶的车辆有选择另一条车道的优先权,包括这辆车转弯、调头、刹车。双黄实线是不准越线行驶的。 4.雨天安全行车: 要减速行驶,遇到沥青路、泥泞路等容易引起打滑的道路,需提高警惕,严格控制车速,不可急剧转向和制动。遇到特大暴雨,应选择安全位置把车停好,并开亮小灯,引起来往车辆注意。 5.雾天安全行车: 能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50以上的距离;

5.能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。 机动车在雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。行驶中要沿路的右侧行驶,行驶中,要适当多鸣喇叭,已引起行人、车辆的注意。听到来车喇叭声,应鸣号做出反应。会车时要闪烁大灯的灯光示意,以免相互撞车。尽量避免超越前车。雾重时,可使刮水器或撑开挡风玻璃,以改善视线。遇到浓密大雾,应当开亮小灯,紧靠路边暂停,等到大雾散去或能见度改善后再继续行驶。雾中使用制动和方向盘的掌握,应按滑路上操作要领进行。 6.夜间安全行车 机动车在夜间没有路灯、照明不良等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廊灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。 机动车在夜间通过急转、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。 机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇到紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。 夜间行车要注意从左侧横过马路的人。增加跟车距离。尽量避免夜间超车。 7.安全行车的四个步骤:发现情况、识别危险、控制车速、安全通过。 1.“发现情况”: 精神要集中,关键是要及时发现那些被超或相会的障碍物瞬间而改变方向,对所驾驶车辆通过构成威胁的那些因素。 2.“识别危险”就是驾驶员对发现的情况进行辨析并作出判断,安全通过障碍,车速控制安全合理的有效依据。 3.“控制车速”是四个步骤中的关键,“在公路上行驶该快的路

驾驶员安全行车档案管理制度(正式版)

驾驶员安全行车档案管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

驾驶员安全行车档案管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为规范驾驶员行车安全, 进一步完善驾驶员行车安全档案管理, 结合实际, 特制订本管理制度。 一、驾驶员档案的设置 驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档案本一本、档案袋一个), 档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求, 及时、正确、认真、如实填写档案资料, 不得虚报、瞒报、错误填写。 二、驾驶员档案的使用目的 建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权, 正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能, 合理运用科学管理手段, 确保生产安全。同时, 也是考核基层驾驶员管理工作的依据。 三、驾驶员档案的使用说明 1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起, 至驾驶员离开本公司(不含内部调动)为止的整个过程。 2、结合本公司的实际情况, 有针对性地填写驾驶员档案资料, 公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作;公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时, 也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料, 对不符合公司

驾驶员安全教育学习

驾驶员安全教育学习学习教育目的:为了加强我公司车辆和驾驶人员的安全管理,坚持以人为本的科学发展观,严格贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》预防和减少交通事故,教育车辆驾驶人员牢固树立“安全第一”思想,防止交通事故发生,做到安全行车,文明礼貌行车。通过教育学习,提高驾驶人员的安全行驶意识,增加驾驶人员的安全驾驶技术水平,增加驾驶人员的安全责任心和责任感为了你、我、大家的生命和财产安全,为了你和家人的幸福,教育你,告诉你必须牢记交通法规,主动遵守驾驶规则,做到不酒后驾车,不疲劳驾车,做到安全行驶,警钟长鸣,努力营造一个安全、畅通的、文明、和谐的交通环境,确保我队煤炭转生产、运输工作顺利进行。 资料:据国家统计:2008 年我国共有 7 万多人死于车祸,30 多万人受伤,直接财产损失达到亿万,我们辽宁省 2008 年车祸人员 1631 人。看着这一个个血红的数字,让我们再次感受到生命的宝贵。安全的重要,也再一次提醒我们车祸猛于虎,大家绝不能掉以轻心,近年来,形形色色的交通事故的发生,与人们安全意识淡薄,不遵守交通安全规章,法规有密切关系,司机超速行驶,超员载客,疲劳驾驶,酒后驾车等违法行为是导致事故的源头。所以我们通过加强交通安全常识的宣传、教育,最终目的是要司机坚决遵章守法,增强安全意识,法制观念,增强司机的自我保护意识和他人的安全。 1、弯道行车,转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘,在转弯的同时还要做到减速,鸣笛,靠右行,并随时做好对面有来车的准备。

2、上坡、下坡驾驶,驾驶员要视坡道长度和车辆的车况,装载量多少等情况选择合适的档位,以便使车辆保持足够的动力,下坡时,驾驶要避免空挡滑行,充分利用发动机和牵阻作用,不能长时间踩刹车制动。、 3、会车与超车,会车时,驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会,靠山一侧行驶的车辆主动让车,驾驶人员一定要发扬风格,待对面车通过后再行驶,超车危险性最大,应尽量避让,严禁在转弯时超越车辆。 4、夜间驾驶,驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯,车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之下坡。当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了,夜间会车,应在两车相距 100-150 米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。 5、在陡坡驾驶时,尽量避免在山路陡坡上停车,下坡车辆必须做到:先让、先慢、先停。总之,在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,安全礼让,只有这样才能在山路上开好安全车。 二讲、高速公路特殊路段开车的技术和技巧我先讲一个案例:2008 年7 月 9 日 1 时 47 分,贵阳—毕节高度公路距节化工厂 3 公里处发生一起交通事故,造成 1 人死亡,一人受伤,经事故调查,有关人员发现,发生事故的皮卡车撞到了路旁基石,引起了侧翻严重损坏。 1、长下坡弯道路段——把稳方向盘,高速公路特殊路段,U 型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶,驾驶员很容易忽视限速,在加上下坡时车辆自身重力的作用,容易超速行驶等发现突发情况时,在采取措施已来不及了,一打方向自己撞护栏的事故。 2、高速公路这种类似路段主要有三种情况 1)、长下坡件伴随着距

冬季行车安全注意事项

冬季行车注意事项 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装臵,按规定添加机油、齿轮油。 (1)防冻液。车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。 (2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。 (3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,

会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均 衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 (4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设臵必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过>50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装臵进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查:(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;(2)检查所有的车灯,包括照明和信号装臵;(3)检查轮胎气压是否正常,胎冠有没有破损;(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;(5)检查风扇皮带有无损伤,松紧程度是否合适。(6)检查有否安装防滑链,也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 4、及时了解路况信息 驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前作好应对准备。 二、恶劣天气条件下安全注意事项

驾驶员行车安全手册

1、驾驶员出车前必须掌握的内容 出车前检查 检查汽车外表. 检查门窗玻璃,刮水器,室内镜,后照镜,门锁与升降手柄等是否齐全有效. 检查水箱的水量,曲轴箱内机油,制动液量,燃油箱内储油量,蓄电池中电解液量 是否合乎要求;水箱盖,蒸汽引出管,燃油箱盖,加机油盖,蓄电池加液孔盖是否齐全. 检查行车执照,牌照,通行证,喇叭,灯光是否齐全有效. 检查轮胎气压是否合乎规定并清除胎纹的杂物。 检查轮毂轴承,转向节主销是否松动。 检查方向,离合器踏板及制动踏板的自由行程是否正常。 检查转向机构各连接部位是否牢固可靠. 检查钢板弹簧及U型螺栓是否紧固有效. 启动发动机检查有无异响及各仪表工作是否正常. 检查是否漏水,漏油,漏气,漏电. 检查随车装备是否齐全. 途中行驶检查 发动机和底盘有无异响和异味. 离合器的工作情况. 手制动,脚制动的工作情况. 转向机构工作情况. 各项仪表工作情况. 运材车辆行驶中木材是否有超宽、耍叉情况. 途中停车检查: ?轮胎外表及气压,清除轮胎纹路中杂物. ?有无漏油,漏水,漏气,漏电现象. ?制动器有无拖滞发热现象. ?转向机构,操纵机构等各连接部位是否牢固. ?捆车器是否松动. ?拖车刹车管是否有拖地、漏气等情况. 收车后 ?清洁车厢内及驾驶室内部. ?检查有无漏油,漏水,漏气,漏电现象.并补充燃料,润滑油,制动液. ?检查冷却水的情况,夏季应定期换水以免堵塞,冬季气温低于3℃时,未加防冻液的车辆应放水. ?检查各连结装置有无松动. ?检查轮胎气压状况,并清除胎纹间的杂物. ?将气压制动储气筒内的水放净并关好开关.

2、车辆加油安全注意事项 加油 1.车辆在加油时不要吸烟。 2.加油前车辆、制冷机须熄火后加油。 3.加油时不能从事修车和任何可能产生火花的工作。 4.禁止携带易燃品进入加油站。 5.车辆加油时禁止使用无线电通讯设备。 6.车辆加油完毕,须盖好油箱盖并上锁。 3、为什么开车时不能吸烟 加油 常遇到这样的事:朋友一边吸烟一边开车在高架上疾弛,熏了一车乌烟瘴气,好不容易抽完了,他拉下车窗,原以为他想透透气,不想却换来一片惊叫声。原来在他扔出烟头的一刹那,有个东西飞了进来——又是那烟头。因为车外的风形成了一道墙,它又被弹回来了。有的落在自己或是同伴的腿上,有的飞到自己的脸上。 有人扔过一个飞到他背后的烟头,为了安全驾车他又不敢回头,只能往座椅上靠,于是真皮的座椅和他的皮衣被烟头一烫,分别留下了一个永远的“伤疤”。 去年有一起事故就是因为司机为避开自己扔出去的烟头而忽视前方道路引起的。驾驶时吸烟有什么危害呢? 吸烟妨碍司机视线 司机驾车要“眼观六路,耳听八方”,而吸烟不仅影响人的听力,还对驾驶员视觉有很大影响。吸烟的一系列动作,都会分散司机的注意力,致使驾驶员对外界信息采集不足而影响安全行车,且吸烟时驾驶员的制动反应时间因增加了吸烟的一系列动作而有所延长,有时会因措手不及而发生车祸。

雨天行车安全注意事项

雨天行车安全注意事项冬天下雨,天空阴暗,遇风雨天行车时,司机的视线受阻,视距较近,尤其是遇到较强的风雨,雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,使司机的眼前一片模糊。所以,在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 1.保持良好的视野,雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑,雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

3.低速挡缓慢行驶,有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 4.防止涉水陷车,当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。

驾驶员行车安全档案管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A54753 驾驶员行车安全档案管理制度标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

驾驶员行车安全档案管理制度标准 范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 第一条为加快建立现代企业制度,规范驾驶人的档案管理,避免因档案遗失或隐私泄漏,给企业和员工带来的风险,有效的保护和利用档案,提高科学管理水平,特制定本规定。 第二条作为客运企业,客运驾驶人档案是企业管理档案非常重要的组成部分,是公司劳动、组织、人事等部门在招聘、调配、培训、考核、奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经历、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等情况的文件材料,是全面的考察员工的依据,是公司档

攀渝安全环保-驾驶员安全知识手册

重庆攀渝安全环保技术咨询有限公司 安 全 知 识 手 册 编制时间:二O一五年一月

目录 一、车辆安全运行 二、车辆安全检查 三、车辆安全检验 四、安全应急处置 五、事故报警施救(2362316922)

一、车辆安全运行 车辆安全运行,装载必须符合以下规定: (一)车辆的额定载质量,应符合制造厂规定; (二)经过改装、改造的车辆,或因其它原因需要重新标定载质量时,应经车辆所在地主管部门核定; (三)车辆换装与制造厂规定最大负荷不相同的轮胎,其最大负荷大于原轮胎的,应保持原车额定载质量;最大负荷小于原轮胎的,必须相应地降低载质量; (四)车辆增载必须符合国家法律法规的有关规定; (五)所有车辆的载质量,一经核定,严禁超载、超限; (六)车辆总质量超过桥梁承载质量或运输超长、超宽、超高货物时,应报请当地交通、公安主管部门,采取安全有效措施,经批准后才能通行。 车辆安全检查 为了保证车辆的安全行驶,驾驶员每天务必做好出车前、行车中和收车后的“三段查”工作,以确保行车安全。 一、出车前应对下列各项进行检查 1、检查燃油箱的贮油量,水箱的水量,曲轴箱内的机油量,必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、牌照等是否齐全有

效。 3、各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处),是否有松脱现象。 4、轮胎气压是否符合规定。 5、发动机起动后,听察有无异响,检视各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏水、漏气。 6、起步后,试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压,检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查 1、清洁全车内、外部及底盘。 2、检查和补充润滑油、燃料。 3、发动机熄火后,察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。 4、检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊身,骑马螺检栓是否松脱。

驾驶员安全守则

精心整理 驾驶员安全操作规程 1、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程,保证行车安全。 2、遵守驾驶员职业道德规范,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车,自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥,严禁超速、超载行驶,礼貌行车,确保行车安全。 3 4 ( ( ( ( 5 6 7 8 打手机,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 9、超车、会车过程中,要严格按照有关规定操作,做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车,自觉做到先慢、先让、先停。 10、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时,应保持挡风玻璃清洁,雨刮器灵敏有效,低速行驶,禁止紧急制动和猛打方向。

11、下陡应正确使用排档,用发动机牵阻作用控制车速,不准熄火空档滑行,重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档,不得中途换档,通过弯道时要靠道路右侧行驶,严禁侵占对方行驶路线。 12、在坡道上被迫熄火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上披挂前进档,并将前后轮楔牢。 13、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。 14 150 15 16 17 18 19、收车后将车辆停放于指定场地,关闭电源,拉好手制动,锁好车门。 滨州钰城节能建材有限公司 二〇一二年七月

驾驶员的安全要求 ☆“十不开车”:车门不关好不开车,安全设备不良不开车,人没坐稳不开车,物没有装好不开车,脚踏板(或叉车)站人不开车,胎架站人不开车,翻斗(车厢)不落好不开车,接班没有检查不开车,超长、超高、超载不开车,没有随带驾驶证明不开车。 ☆“十好”:刹车好,灯光好,喇叭好,驾驶作风好,行人动态观察好,信号标 ☆

行车安全常识与技巧

行车安全常识与技巧 尊敬的领导和战友们下午好: 根据仓库“百日安全活动”安排,今天很高兴能够在这里与大家共同交流学习有关行车安全方面的知识。 我与大家交流的主要内容有三个方面:第一行车安全的常识,第二行车安全的技巧,第三九种危险情况下的应急处理。因为能力素质有限,其中可能有些不对不妥的地方,也恳请领导和同志们批评指正。 有句俗话说得好:车子再安全不如自己安全行车。在实际生活中的无数事例都已经证明,我们在关注汽车自身的安全装备时,更应当将安全隐患消灭在自己的思想范围内,因为血的教训是一次都经受不起的。有关安全方面的问题,只要你拥有足够的安全意识,安全行车很容易就能做到。所以,安全行车,从你我的行车习惯做起。 下面我们首先谈谈行车安全的常识 (一)高速公路的安全行车 高速公路上的交通事故发生率是非常高的,主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意: 1、进高速前仔细检查 必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置,保障齐全有效。 2、遵守速度、保持车距的规定 同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距,正常情况下,当时速100公里时,行车间距应在100米以上;时速70公里时,行车间距应在70米以上。不准压在车道分界线上行驶和超车道上连续行驶。 3、前方情况早做准备 在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下,遇有这些情况时,应当避让并减速行驶,变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远、近光

灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车道。 4、遇到故障规范停车 在行驶中,车辆因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上,绝对不能在行车道上修车;机动车修复后需返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入行车道时,不准妨碍其他车辆的正常行驶。 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察,转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。 (二)雨天行车注意事项 雨天行车时,驾驶员的视线受阻,视距较近,行车更要提高警惕,注意安全。 第一:保持良好视野 雨天行车,除了要及时打开雨刮器,还应开启近光灯和防雾气。如果前风挡玻璃有霜气,需要冷风吹向前风挡玻璃;如果后分挡玻璃有霜期,则要打开后风挡玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 第二:防止车轮侧滑 防止车轮侧滑,需双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当换踩刹车,以防轮胎暴死而造成车辆侧滑:如果是前轮侧滑,应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正切不可打反方向。夏秋季节,天降大雨时,路面上会浮着一层流动的水,这使汽车轮胎极易打滑和方向失控。首先要注意的是轮胎的磨损程度。如果你的轮胎磨损超标,排水能力就会变差,车辆就容易产生侧滑而发生危险。因此,平时要多检查轮胎磨损情况,如果轮胎面磨损

道路运输安全知识手册

道路运输安全知识手册 二0一三年元月 1 / 55

旅客运输安全知识手册 目录 前言 职业健康安全方针 安全责任制 员工安全操作规程 驾驶员安全行车操作规程 1、出车前准备工作 2、行驶途中 3、收车后 安全行车指引 1、高速公路安全行车指引 2、雨天、雾天天气安全行车指引 3、夜间安全行车指引 4、山区道路安全行车指引 5、在外停车安全指引 6、避免与摩托车、非机动车、行人发生事故的提示 2 / 55

7、避免“追尾”事故安全行车指引 8、春季安全行车指引 9、夏季安全行车指引 10、冬季安全行车指引 机动车通过公路(桥梁)收费站安全指引营运服务规范 1、营运管理制度 2、服务规范 特殊工种和主要机工具的安全操作规程 一、汽车维修钣金工安全操作规程 二、电焊作业安全操作规程 三、气焊作业安全操作规程 四、汽车维修工安全操作规程 五、汽车电工安全操作规程 六、轮胎维修工安全操作规程 七、汽车维修检验试车安全操作规程 八、汽车维修漆工安全操作规程 3 / 55

九、车工安全操作规程 十、交流电工安全操作规程 十一、钳工安全操作规程 十二、光鼓机安全操作规程 十三、氩弧焊机安全操作规程 十四、手电钻安全操作规程 十五、空气压缩机安全操作规程 十六、砂轮机安全操作规程 十七、举升机安全操作规程 十八、乙炔气瓶安全使用守则 十九、行车规范 二十、安生行车提示 二十一、急救方法 二十二、易燃液体 4 / 55

前言 安徽省颍上县城西汽车运输有限公司从事的是道路运输业务,安全生产关系到广大人民的生命安全和企业的生存发展,因此,我们必须重视安全生产,狠抓安全管理。 安全管理的规则:先有行为标准,后有执行行为。也就是要达到事事有章可循,做到事事有人管、人人有专责、办事有程序、工作有标准、检查有制度、问题有处理、处理有结果的目的。 管理“一岗双责”,每位员工都是企业生产、安全工作的责任人,对自己、他人、企业财产等的安全负责。公司要求全体驾驶员重视安全生产,自觉遵守国家相关的安全法律法规和企业的安全管理规定,严格履行岗位职责、严守操作规程,防范事故发生。 此手册作为驾驶员的安全生产工作指引,希望各位驾驶员认真学习,落实手册的各项要求,确保生产安全。 应急常用电话:报警电话:110 火警电话:119 急救电话:120 5 / 55

驾驶员安全教育学习

驾驶员安全教育学习 学习教育目的:为了加强我公司车辆和驾驶人员的安全管理,坚持以人为本的科学发展观,严格贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》预防和减少交通事故,教育车辆驾驶人员牢固树立“安全第一”思想,防止交通事故发生,做到安全行车,文明礼貌行车。通过教育学习,提高驾驶人员的安全行驶意识,增加驾驶人员的安全驾驶技术水平,增加驾驶人员的安全责任心和责任感为了你、我、大家的生命和财产安全,为了你和家人的幸福,教育你,告诉你必须牢记交通法规,主动遵守驾驶规则,做到不酒后驾车,不疲劳驾车,做到安全行驶,警钟长鸣,努力营造一个安全、畅通的、文明、和谐的交通环境,确保我队煤炭转生产、运输工作顺利进行。 资料:据国家统计:2008 年我国共有 7 万多人死于车祸,30 多万人受伤,直接财产损失达到亿万,我们辽宁省 2008 年车祸人员 1631 人。看着这一个个血红的数字,让我们再次感受到生命的宝贵。安全的重要,也再一次提醒我们车祸猛于虎,大家绝不能掉以轻心,近年来,形形色色的交通事故的发生,与人们安全意识淡薄,不遵守交通安全规章,法规有密切关系,司机超速行驶,超员载客,疲劳驾驶,酒后驾车等违法行为是导致事故的源头。所以我们通过加强交通安全常识的宣传、教育,最终目的是要司机坚决遵章守法,增强安全意识,法制观念,增强司机的自我保护意识和他人的安全。 1、弯道行车,转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘,在转弯的同时还要做到减速,鸣笛,靠右行,并随时做好对面有来车的准备。

2、上坡、下坡驾驶,驾驶员要视坡道长度和车辆的车况,装载量多少等情况选择合适的档位,以便使车辆保持足够的动力,下坡时,驾驶要避免空挡滑行,充分利用发动机和牵阻作用,不能长时间踩刹车制动。、 3、会车与超车,会车时,驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会,靠山一侧行驶的车辆主动让车,驾驶人员一定要发扬风格,待对面车通过后再行驶,超车危险性最大,应尽量避让,严禁在转弯时超越车辆。 4、夜间驾驶,驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯,车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之下坡。当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了,夜间会车,应在两车相距 100-150 米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。 5、在陡坡驾驶时,尽量避免在山路陡坡上停车,下坡车辆必须做到:先让、先慢、先停。总之,在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,安全礼让,只有这样才能在山路上开好安全车。 二讲、高速公路特殊路段开车的技术和技巧我先讲一个案例:2008 年7 月 9 日 1 时 47 分,贵阳—毕节高度公路距节化工厂 3 公里处发生一起交通事故,造成 1 人死亡,一人受伤,经事故调查,有关人员发现,发生事故的皮卡车撞到了路旁基石,引起了侧翻严重损坏。 1、长下坡弯道路段——把稳方向盘,高速公路特殊路段,U 型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶,驾驶员很容易忽视限速,在加上下坡时车辆自身重力的作用,容易超速行驶等发现突发情况时,在采取措施已来不及了,一打方向自己撞护栏的事故。 2、高速公路这种类似路段主要有三种情况 1)、长下坡件伴随着距

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