上海丰田塞纳加装导航系统,加装触摸手写导航功能
丰田塞纳加装导航系统-丰田塞纳专用导航-丰田塞纳触摸手写导航+数字电视功能(导航|屏幕手写|数字电视)
产品名称：丰田塞纳加装导航系统-丰田塞纳专用导航-丰田塞纳触摸手写导航+数字电视功能(导航|屏幕手写||数字电视)
产品品牌：原厂型升级导航
适合车型：丰田霸道(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的丰田塞纳所有车型)
产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏；
原车屏幕升级在保持原车屏幕和风格的基础上，加装升级触摸手写导航和DVD等影音系统。原利用原车自带的屏幕，通过加装韩国解码器转换，加装专用导航模块，触摸屏，实现触摸手写导航功能。
一、丰田塞纳加装导航系统-产品特点
1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。
2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。
3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份丰田塞纳所有车型。
4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。
5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。
6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。
7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。
8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。
二、丰田塞纳专用DVD导航安装效果图
触摸手写导航凯立德界面
导航行驶界面
加装效果
数字电视功能
数字电视功能：
yamaxuyangting
日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场
日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场 日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场时，首次推向美国市场的车牌“丰田宝贝”仅售出228辆，出师不利，增加了丰田汽车以后进入美国市场的难度。丰田汽车公司面临的营销环境变化及其动向是： 1.美国几家汽车公司名声显赫，实力雄厚，在技术、资金方面有着别人无法比拟的优势。 2.美国汽车公司的经营思想是：汽车应该是豪华的。它们忙于比豪华，因而其汽车体积大，耗油多。 3.竞争对手除了美国几家大型汽车公司外，较大的还有已经先期进入美国市场的日本大众汽车公司，该公司已在东海岸和中部地区站稳了脚跟。该公司成功的原因主要有：以小型汽车为主，汽车性能好，定价低；有一个良好的服务系统，维修服务很方便，成功地打消了美国消费者对外国车“买得起，用不起，坏了找不到零配件”的顾虑。 4.大众汽车公司忽视了美国人的一些喜好，许多地方还是按照日本人的习惯设计的。
5.日美之间不断增长的贸易摩擦，使美国消费者对日本产品有一种本能的不信任的排斥和敌意。 6.美国人的消费观念正在转变，他们将汽车作为地位、身份象征的传统观念逐渐减弱，开始转向实用化。他们喜欢腿部空间大、容易行驶且平稳的美国车，但又希望大幅度减少用于汽车的耗费，如价格低、耗油少、耐用、维修方便等。 7.消费者已意识到交通拥挤状况的日益恶化和环境污染问题，乘公共汽车的人和骑自行车的人逐渐增多。 8.在美国，核心家庭大量出现，家庭规模正在变小。 任何企业往往都面临着若干威胁和市场机会。然而，并不是所有的环境威胁都有一样的严重性，也不是所有的市场机会都有同样的吸引力。企业可以利用“环境威胁矩阵图”和“市场机会矩阵图”来加以分析、评价。 分析环境威胁和市场机会，需要结合企业自身的情况和特点来进行。当时丰田汽车公司的显著特点是：在小型汽车的生产、经营、技术、管理经验等方面有明显的优势。因此，上述1、3、
日本最大汽车公司.doc
日本最大汽车公司 TOYOTA始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面，生产富有竞争力的汽车。成为日本乃至世界领先的汽车制造商之一。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。日本汽车工业城市。在本州中南部爱知县境。市区位于矢作川中游举母盆地中。人口30.5万(1986)。1951年设举母市，1959年改今名。古城镇。水运中转地，商业繁盛。二十世纪初制丝业发达。汽车工业始建于1938年。年产300多万辆，占全市工业产值的绝大部分。丰田汽车公司总部设此 丰田汽车 丰田汽车(TOYOTA MOTOR CORPORATION JAPAN)成立于1938年，是日本汽车厂商之一 简介 公司名称:丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)
TOYOTA标志的含义：此标志发表于1989年10月，TOYOTA 创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。 该公司在2008年《财富》500强排名榜单 排名中文常用名称总部所在地主要业务营业收入百万美元 5 丰田汽车日本汽车230,201 丰田汽车基本理念 遵守国内外的法律及法规精神，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业市民 遵守各国、各地区的文化和风俗习惯，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。 以提供有利于环保的安全型产品为使命，通过所有的企业活动
物流配送系统解决方案
物流配送系统解决方案 物流配送管理系统是物流管理的核心内容之一，专注于商品的到货、发货、保管、加工、包装、搬运、运输等作业的计划、控制和反馈过程的信息搜集、汇总、查询和分析。 物流是第三利润源泉。 随着IT技术的发展，促进了物流技术、物流管理的飞速发展，经验的积累和技术储备，同时不断的摸索和创新，促进中国物流管理水平的不断提高和发展，为此设计开发了这套功能强大、智能可视的物流配送管理系统。 软件应用架构 物流配送管理系统是物流管理的核心内容之一，专注于商品的到货、发货、保管、加工、包装、搬运、运输等作业的计划、控制和反馈过程的信息搜集、汇总、查询和分析，达到提高物流配送效率，降低物流配送成本的目的。 软件适用范围 物流配送管理系统适用于以下类型的企业或者运作机构: ◇第三方物流企业 ◇制造企业/商贸企业的物流中心 ◇企业内部的储运部门 ◇住宅配送企业
◇专业仓储企业/专业运输企业 软件功能架构 物流配送管理系统主要包括三大核心业务处理功能:综合业务管理、仓储业务管理、配送业务管理，以及两项很重要的管理功能物流成本管理和物流绩效管理。除以上功能外，还有专为领导决策提供了高效的查询功能和决策支持功能，以及保障系统正常运转的基础信息维护功能和系统管理功能。 产品特色 物流配送管理系统的特色主要有: ◇在完成业务单据的处理基础上，提供对业务单据的EIQ分析，有利于管理部门在设施重新规划、设备利用调整、作业流程重组等诸多方面的决策水平提高 ◇为配送线路选择、货位储存、装车配载、拣货流程等物流配送关键环节提供优化手段，大幅度提高作业效率; ◇可与GPS设备、条码扫描设备、PDA设备等外设集成使用。
浅析“丰田霸道广告风波”危机处理
浅析“丰田霸道广告风波”的危机公关处理 一、背景事件 丰田霸道广告风波缘于汽丰田销售公司的两则刊登在《汽车之友》2003年第12期、由盛世长城广告公司制作的广告： 一辆霸道汽车停在两只石狮子之前，一只石狮子抬起右爪做敬礼状，另一只石狮子向下俯首，背景为高楼大厦，配图广告语为“霸道，你不得不尊敬”；同时，“丰田陆地巡洋舰”在雪山高原上以钢索拖拉一辆绿色国产大卡车，拍摄地址在可可西里。 二、事件影响 该事件引起了广大媒体和群众的不满反应，读者纷纷打电话到杂志社，全国各媒体纷纷把目光聚焦丰田公司，这时候广告变得不是在推销汽车而是引起了一场危机。 三、公关危机的处理 当时广告一刊登在第12期的《汽车之友》上，读者纷纷打电话到杂志社，这时候杂志社已经意识到问题的严重性，他们很快对于广大读者表达衷心的歉意。同时，《汽车之友》还表示，将停发这两则广告，由于发行原因，将于明年1月在下一期杂志上正式刊登道歉函。 12月4日，这两则广告的制作公司———盛世长城国际广告公司也公开致歉，表示，“一些读者对陆地巡洋舰和霸道平面广告的理解与广告创意的初衷有所差异，我们对这两则广告在读者中引起的不安情绪高度重视，并深感歉意。我们广告的本意只在汽车的宣传和销售，没有任何其他的意图。”同时，还表示，“对出现问题的两则广告已停止投放。由于12月的杂志均已印刷完成并发布，这两则广告将在1月份被替换。” 全国各地的主力媒体纷纷把目光聚焦于此。12月3日，丰田中国事务所公关部的电话几乎被打爆。部分媒体在京的记者聚集到丰田中国事务所所在地———北京京广中心，要求采访。对丰田公司而言，事情已经非常清楚，如果当
天7点之前，不给予一个清楚的答复，第二天，各大媒体的头条将是“丰田拒绝对…霸道广告?做出回答”。这必将引起事端进一步扩大形势危急。 这时候摆在丰田中国事务所公关部面前的决不仅仅是一个小小的公关问题，而是一个涉及民族尊严、产品销路等众多问题集合的一个危机公关事件。这次危机处理的好能带来很好的收益，然而要是有任何一点失误的话，对于丰田公司都是致命的打击。 于是，当天下午，危机公关程序启动，紧急会议在京广中心召开。会议上，丰田能够到场的主要领导丰田汽车中国事务所代表杉之原克之、一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男、副总经理王法长、董海洋、藤原启税等全部到场。气氛异常紧张。当时在会的高层，有三种态度： 一种是部分日方代表的主张： “拖”，认为这样的事情纯属媒体的炒作，最终会不了了之，而广告本身是中国人制作，根本没有什么问题，不用出面道歉，必要时由中国政府出面解决；一种是主张道歉，但由于整个广告是一汽丰田销售公司运作，所以应由合资公司出面，而不是日本方面负责。彼时，丰田汽车中国事务所理事、总代表服部悦雄正在外地出差，他在电话里表示： “一汽丰田销售公司不负责任，我们再来负责任。”然而这些声音很快被第三种意见否定。“广告本身有没有问题已经不重要，重要的是民族情绪已经被激发出来，没有什么能抵挡民族情绪，政府是不可能管制民族情绪的”，“民族情绪是针对日本人，那么必须由日本人出面承担责任。”所以，“不管一汽丰田销售公司是不是承担责任，丰田都要承担责任。” 这时候，此次危机似乎发展到了高潮，危机的处理等待的是丰田公司的态度。晚上6点半，丰田又紧急召集记者到京广中心，最后由一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男正式宣读了道歉信。在丰田汽车公司的致歉信中，没有为这次事件寻找任何开脱的理由，而是对此致以诚挚的歉意。古谷俊男回答： “出现这样的事情完全是我们的责任，应该由我们自己来承担。”同时，古谷俊男在座谈会上，也婉转地说明两则广告的创意其实都是中国人设计的，陆
汽丰田公司发展史
一汽丰田 一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“”（VIOS）、“”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“”（REIZ）、“”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司为33亿元人民币，注册于，现有员工12000余人。 公司名 称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名 称： TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时 间： 2000年6月 经营范 围： 汽车 公司性 质： 中外合资企 业 员工数：12000余人 1.万 2.万 3.万 4.万 5.万 6.万 7.普锐斯（混合动力）万 8.蓝德酷路泽（SUV）万 9.柯斯达（小型客车）万 10.普拉多（SUV）万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。2002年8月，与丰田汽车公司在签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
2019年平行进口车行业分析及展望
平行进口车行业分析及展望 一、平行进口车的概述 （一）平行进口车的含义 平行进口汽车，是相对中规车而言，指除品牌授权经销商以外，由其他贸易商从海外市场采购并进口到中国市场进行销售，其进口渠道与国内授权经销商渠道相“平行”。平行进口车行业的出现，破除了官方进口车垄断进口车市场的壁垒，解决了厂商对进口车价格的垄断局面，进一步降低了汽车的价格，并且为消费者提供了另一种购车途径以及更丰富的车型选择。 （二）平行进口车的优势 1.价格优势，平行进口车绕过了厂商授权销售等中间环节，定价不受厂商限制，因此价格上有较大的优势。 2.车型及配置优势，平行进口车行业的出现使消费者可以购买到国内没有的海外车型，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型也可以购买，同款型的车也可以有更丰富的配置。 3.提车时间及流程的优化，海外新车上市后，由于种种原因尚未在中国上市，平行进口车依行业优势可自由在海外采购，省去了很大一部分新车等待的时间。平行进口车提车相比4S店更加方便快捷，平行进口车一般都是现车销售，不用排队等候。 （三）平行进口车的劣势 1.售后风险，消费者需单独购买或进口商赠送三包质量险（大部分为保险公司承保），不享受4S的质保，无法享受国外同批次车型的召回政策。 2.存在二手车乱象，虽然大部分平行进口车是没有问题，但是也有一些不良车商把翻新车冒充全新车进行销售，扰乱行业秩序。 3.价格不透明，平行进口车没有统一指导价，没有统一的标准可循。 4.零配件供应问题，部分车型零部件与中规车有所差别，车辆受损所需的零配件供应可能时间较久。 二、平行进口车的发展概况 2014年8月，国家工商行政管理总局发布《工商总局关于停止
案例5丰田霸道广告风波
案例5 丰田霸道广告风波 2003年第12期《汽车之友》刊登了两则由盛世长城广告公司制作的一汽丰田销售公司的广告： 一辆霸道汽车停在两只石狮子之前，一只石狮子抬起右爪做敬礼状，另一只石狮子向下俯首，背景为高楼大厦，配图广告语为“霸道，你不得不尊敬”；同时，“丰田陆地巡洋舰”在雪山高原上以钢索拖拉一辆绿色国产大卡车，拍摄地址在可可西里。 看到这两则广告后，立即有人在网上留言，表示了疑义和愤怒。认为石狮在我国有着极其重要的象征意义，代表权利和尊严，丰田广告用石狮向霸道车敬礼、作揖，极不严肃。更有网友将石狮联想到卢沟桥的狮子，并认为，“霸道，你不得不尊敬”的广告语太过霸气，有商业征服之嫌，损伤了中华民族的感情。 12月4日，这两则广告的制作公司———盛世长城国际广告公司也公开致歉，表示，“一些读者对陆地巡洋舰和霸道平面广告的理解与广告创意的初衷有所差异，我们对这两则广告在读者中引起的不安情绪高度重视，并深感歉意。我们广告的本意只在汽车的宣传和销售，没有任何其他的意图。”同时，还表示，“对出现问题的两则广告已停止投放。由于12月的杂志均已印刷完成并发布，这两则广告将在1月份被替换。”12月3日下午，丰田中国事务所启动危机公关程序，紧急会议在京广中心召开。 会议上，丰田能够到场的主要领导全部到场。气氛异常紧张。当时在会的高层，有三种态度： 一种是部分日方代表的主张： “拖”，认为这样的事情纯属媒体的炒作，最终会不了了之，而广告本身是中国人制作，根本没有什么问题，不用出面道歉，必要时由中国政府出面解决；一种是主张道歉，但由于整个广告是一汽丰田销售公司运作，所以应由合
资公司出面，而不是日本方面负责。彼时，丰田汽车中国事务所理事、总代表服部悦雄正在外地出差，他在电话里表示： “一汽丰田销售公司不负责任，我们再来负责任。” 这些声音很快被第三种意见否定。“广告本身有没有问题已经不重要，重要的是民族情绪已经被激发出来，没有什么能抵挡民族情绪，政府是不可能管制民族情绪的”，“民族情绪是针对日本人，那么必须由日本人出面承担责任。”所以，“不管一汽丰田销售公司是不是承担责任，丰田都要承担责任。” 晚上6点半，丰田又紧急召集记者到京广中心，由一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男正式宣读了道歉信。在丰田汽车公司的致歉信中，没有为这次事件寻找任何开脱的理由，而是对此致以诚挚的歉意。 无论丰田公司本身，还是发表该广告的媒体，或是创作该广告的盛世长城，都一致对外“表示诚恳的歉意”，而丰田公司则仅由一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男对外发言，其他人如果被问及，则连连道歉，不发表其它讲话。 丰田的诚恳态度得到了公众的谅解，12月5日后，整个事件嘎然而止。 为了消除中国公众对丰田公司及“霸道”越野车的不良印象，4月１８日，记者从一汽丰田销售有限公司获悉，在四川丰田生产的丰田SU V“霸道”（PRADO）已经改名为“普拉多”。9月份开始的一汽丰田系列广告中，全部没有“霸道”的字眼，而是用上了“普拉多”。霸道今年因出了广告风波，至今仍然心有余悸。“霸道”这两个字在汉语带有一定的贬义，但应用在越野车方面，却有着不畏艰险的意思。一汽丰田此次换名，是丰田一种全球化战略。霸道的英文为PRADO，原意为林阴大道，音译即为“普拉多”。丰田的豪华车Lexus在2003年北京车展上也宣布易名，由“凌志”变为音译的“雷克萨斯”。 案例分析： 运用危机公关理论对此案例点评。
丰田公司的成功营销策略
丰田公司的成功营销策略 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。 70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。 丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%。丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。 当丰田如日中天时，我们不禁要追其原因： 1、品牌效应 品牌效应顾名思义，由品牌为企业带来的效应，他是商业社会中企业价值的延续，在当前品牌先导的商业模式中，品牌意味着商品定位、经营模式、消费族群和利润回报。树立企业品牌需要企业拥有很强的资源统合能力，将企业本质的一面通过品牌展示给世人。品牌效应是品牌在产品上的使用，为品牌的使用者所带来的效益和影响，是品牌使用的作用。品牌是区分的标志，这种标志能提供货真价实的象征和持续一致的保证。所以有人说，品牌犹如蒙娜丽莎的微笑，每个人都可以感受到她的魅力，却很少有人能清晰地表达出来。当一辆车上印有三个椭圆的标志时，我们确知这就是汽车行业的巨头—丰田。品牌不仅仅是一种符号结构，一种产品的象征，更是企业、产品、社会的文化形态的综合反映和体现。
丰田汽车公司成功原因探析
广西科技大学鹿山学院汽车文化大作业 丰田汽车公司成功原因探析 系别：汽车工程系 专业班级：汽营151 学生姓名：张涛 学号： 20152877 指导教师：崔庭琼 完成时间： 2016.12.12
目录 摘要 (3) 1丰田公司现状 (3) 1.1 丰田汽车公司介绍 (3) 1.2 丰田汽车公司在中国发展情况 (3) 2丰田汽车公司发展历程 (5) 3 在矛盾中前进的丰田 (5) 3.1 极端的丰田 (6) 3.2 扩张力-改善套路 (6) 3.3 整合力-指导套路 (7) 3.4 丰田的资源基础 (7) 3.5 永远与危机为伴 (8) 4 营销之丰田，技术之本田 (8) 4.1 高管的选择 (8) 4.2 对于汽车产业的热诚和奉献， (9) 5 丰田早期成功的原因 (9) 5.1 丰田公司市场营销策略的成功 (9) 5.2 丰田公司面临危机的化解 (10) 6 丰田经久不衰的原因 (10) 6.1 创新的推进 (10) 6.2 品质的提高 (11) 6.3 人才的培养 (11) 结束语 (12) 参考文献： (12)
摘要 丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。丰田任命首位“女老大”主管全球公关业务。2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。 [关键词]丰田；排名第一；年产量千万；五百强第8；最有价值品牌第5名。 1丰田公司现状 1.1 丰田汽车公司介绍 公司名称：丰田汽车公司 （TOYOTA MOTOR CORPORATION） 成立日期：1937年8月28日 员工人数：68,240人 （集团员工总计338,875人） 注册资金：3,970亿日元（约为192亿人民币） 经营状况（2013年4月-2014年3月） (母子公司联合结算) ●营业收入25兆6,919亿日元 ●营业收益2兆2,921亿日元 ●纯利润1兆8,231亿日元 1.2丰田汽车公司在中国发展情况 在中国，丰田同样基于“通过汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为中国社会的发展做出贡献。 在事业发展方面，丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相
杭州平行进口车丰田塞纳哪里有
新款塞纳内饰的风格与现款基本一致，主要是以实用为主。本次改动主要是配置，19款塞纳全系标配4.2寸TFT多功能显示屏、升级3.0人机交互系统，另外终于有Bird View全景影像，不过仅供顶配Limited选装。而且19款塞纳也在信息娱乐系统进行了更新，比如17款塞纳仅有一个单一的USB端口，没有移动热点，19款塞纳全系标配五个USB端口和一个4G LTE Wi-Fi热点；而且后座娱乐系统已经更新。 空间方面：2019丰田塞纳加版限量新车可选择7座或8座设计，其中7座版第二排座椅可进行多向调节并配备有腿托，以增加舒适性。得益于3030mm 的轴距，塞纳的第二排乘坐空间毫无任何压力，身高190cm的乘坐者没有感到丝毫的拘束感。只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性。 新款丰田塞纳加规版新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能被广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。丰田塞纳车门滑轨
被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。 笔者推荐杭州新欧规汽车销售有限公司，浙江省首家平行进口车4s店，全国平行进口车领先者和领导者；公司直接国外采购，国内销售、维修为一体，质量三包；专供：路虎、保时捷、奔驰、宝马、玛莎拉蒂、福特、宾利等品牌车型。平行进口汽车的特点是,售价比4s店更便宜，主要是省去中国总代理商的20%-40%的管理费。公司致力于为客户提供完整的系统化、全方位汽车解决方案，以汽车专属管家式服务为理念，专员服务、专业定制，满足不同客户的个性化需求。不用你做功课，你只需告诉我们你的预算和需求，从平行进口到个性定制，我们为您提供一站式购车服务，省心省力省钱！
一匹科技-基于GPS技术的烟草配送车辆定位及监控系统
地特点，构建适合于XX 烟草特点的配送车辆监控系统，不但能够解决现阶段所遇到的问题，更要适应烟草物流发展的趋势，以增强企业的竞争能力。 （1）基于电子地图和GPS卫星定位技术，对全市所有送货车、烟草专卖执法用车的出车、行驶、停放、事故等状态进行可视化监控，监视权限按单位或部门分层次划分。 （2）通过采集相关数据，结合车辆监控调度管理系统，对全地区的送货车辆进行导航服务。调度系统生成配送计划后，向每辆送货车上的车载导航仪发送该车的行驶路线，实现送货路线最优化，并且保证驾驶员能及时修正到可行驶的路线上去继续送货。 （3）车辆导航服务不仅提供给送货到户的小型送货车，还需要对专卖执法车辆和负责从分公司送往县公司中转站的大型送货车提供GPS卫星定位、监控及导航服务。 2 车辆定位及监控系统需求分析 （4）需要维护客户的地理信息。客户的地理信息指其经营所在地点的经纬度坐标，该信息可由操作人员手工录入，也可由驾驶员在抵达某客户经营地址时使用导航仪 向系统发送其地理信息，系统收到信息后自动录入。 3.1 系统组成 车辆监控系统主要包括四个部分：GPS全球卫星定位系统、车载终端、无线运营商的通讯网络和监控中心(包括分监控中心)，如图l所示。其中，GPS全球卫星定位系统与通讯网络都有固定的运营商运营与维护，在此不再赘述。本文重点考虑监控中心(含主、分监控中心)和车载终端两个部分的设计和实现。3.2 监控中心设计 （1）架构设计。按照架构模式的设计方法，以及系统的具体需求，将监控中心系统横向划分为五个层次：表示层、应用逻辑层、系统服务层、通讯接入层和基础架构 3 车辆定位及监控系统设计方案 根据国家烟草局卷烟销售网络建设整体推进、全面提升的总体要求，按照《XX 卷烟销售网络建设整体推进和全面提升实施方案》的总体部署，XX 烟草专卖局(公司) 为加快烟草行业现代物流建设步伐，于2008年初着手规划了全市卷烟物流系统，启动了配送中心项目并启动，承担了全市大部分地区的卷烟分拣送货工作。然而随着烟草管理逐步走向精细化、智能化，原有系统的部分功能已经无法满足烟草配送管理的要求。例如，XX烟草物流配送的业务流程中尚存在几个完全靠手工和经验管理的环节，包括车辆监控调度管理、送货路线和装车量最优化调度。这直接导致了烟草配送时被盗事故时有发生；烟草物流车辆发生故障或事故时，由于缺乏实时的实际行驶路线和行驶时间等数据，难以进行运输计划优化和运输路线优化。因此，需要对XX 烟草配送系统的某些局部功能进行强化。本论文的目的就是通过对GPS 、GIS 和移动通讯等技术的综合性应用，针对XX 烟草物流行业的本 1 引言 物流技术（装备版） 2014年第6期 54 .T E C H N O L O G Y & A P P L I C A T I O N 技术与应用运作与管 理 基于GPS 技术的车辆定位及监控系统研究 烟草配送 ■ 石家庄铁路职业技术学院 勾 昱
丰田霸道、普拉多、陆地巡洋舰和兰德酷路泽的关系
丰田霸道、陆地巡洋舰和兰德酷路泽的关系丰田车系： PRADO=普拉多=霸道 Land Cruiser=兰德酷路泽=陆地巡洋舰=沙漠风暴 Corolla=卡罗拉=花冠 Camry=凯美瑞=佳美 LEXUS=雷克萨斯=凌志 PRIVIA=普瑞维亚=大霸王=子弹头 COASTER=柯斯达=考斯特 大多数人认为霸道（普拉多）和陆地巡洋舰（兰德酷路泽）是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，普拉多，陆地巡洋舰和兰德酷路泽都是丰田LAND CRUISER车系的车型，霸道其实是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”。丰田霸道（老款名称）就是普拉多。兰德酷路泽就是陆地巡洋舰（老款名称）不过是新款名称按照音译来的。 如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是： landcruiser。而霸道写的是land cruiser prado。 区别可就多了： 1、外观区分，陆地巡洋舰比霸道大一圈，而且排量也大；看上去更霸气；新款的兰德酷路泽更大更宽更高。 2、按照历史年代来说，普拉多是LC80，陆地巡洋舰是LC100，而兰德酷路泽是最新款，也是LC200 3、按排量说，普拉多目前有2种排量，一个是2700一个是4000；
前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很强大包括底盘升降等功能。霸道全是v6发动机。陆地巡洋舰LC100目前已经停产，以前分4500和4700两个排量，现在由兰德酷路泽LC200所代替，为了满足政府采购车不能大于4000排量，LC200的排量改为4000和 4700。"陆地巡洋舰有v6，也有v8发动机。 兰德酷路泽LC200是目前丰田最强大的SUV（在长春丰越工厂生产），也号称全球四驱之王，拥有全球首创的低速巡航辅助系统和KDSS油路悬架，还提供了智能主动式ABS，VSC，此外10个安全气囊，28个空调出风口、车载冰箱等让其舒适性也高于竞争对手！ 4、价格差得很多，霸道（普拉多）52万到80万不等（单指提车价格），霸道分GX,TX,VX，GX是最低的50多万，VX是最贵的80多万。而陆地巡洋舰（兰德酷路泽）价格在74万到112万之间。
仓库配送线路规划的几种方法
车辆路径问题VRP（Vehicle Routing Problem），又称车辆调度问题，通常可以描述为：对一系列装货点和卸货点，组织适当的行车路线，使车辆有序地通过它们，在满足一定的约束条件（如货物需求量、发送量、交货时间、车辆运量限制、行驶里程限制、时间限制等）下，达到一定的目标（如路程最短、费用最少、时间尽量少、使用车辆台次数尽量少等）。对这个问题的研究比较多，现在还是许多物流专业大学生毕业设计的热门题材。 当前，解决VRP问题已经很少靠手工操作了，基本都是在TMS中有相应的模块，输入基础数据后直接得出推荐的最优路线。总结起来，解决VRP问题的常规方法，主要包括以下这些。 一、定性方法。主要有经验判断法，综合评价法。这些方法配以GPS导航，可用性还是比较强的，起码王二的仓库里主要就是这么用的。 二、定量方法 1、货物调拨规划 指的是当一个企业的产品有多个供应商和多个市场时，需要决定产品从不同供应地到不同市场的分拨方案，即如何在多个供应地和多个需求地之间合理调配货物，在满足需求的前提下实现总运输成本的最小化。可采用的方法包括：图上作业法、表上作业法（西北角法、闭回路法、位势法等）。 2、车辆路径优化 （1）单一车辆配送 一般以行车时间最短、距离最短或费用最小为优化目标，也称为最短路径问题，通常采用的方法有：多阶段动态决策法、Dijkstra方法、旅行商问题模型、中国邮递员问题等。 （2）多车辆路径问题 一般描述为：某仓库要为多个客户提供服务，已知每个客户的地理位置及货运需求量，仓库需要调用多辆货车来满足这些客户的需求，每辆汽车的载重量一定，要求确定为这些客户提供服务的货车数量，并为每辆车分配一定的服务客户；同时，确定每辆车的行驶路径（或服务顺序），使总成本（如距离、时间等）最低，可以采用的方法包括：扫描法、里程节约法等。 当然了，随着AI技术的兴起，一些更智能的方法已经应用于实际工作中，比如模拟退火算法、禁忌搜索算法、遗传算法、蚁群算法和神经网络方法等。
丰田霸道事件
案例： 丰田“霸道广告事件” 11月5日，一汽丰田为其三款新车———陆地巡洋舰、霸道和达路特锐举行了隆重的上市仪式。可是半个月后，两则丰田汽车的广告却将丰田公司、广告制作公司和刊登广告的杂志推到了风口浪尖，在互联网的论坛上，喊打之声一片。 -事件的起因： 霸道陆地巡洋舰广告引起争 为新品刊登广告是再平常不过的事了，刚刚成立不久的一汽丰田汽车公司为了推广三款新车，于是在全国公开招标广告公司，最后，美资背景的盛世长城广告公司在5家公司中脱颖而出，为丰田三款车代理平面和电视广告。两则霸道和陆地巡洋舰的广告，引发了“丰田问题广告”风波。 两则广告中，争议最大的是霸道的广告。画面上，霸道越野车威武地行驶在路上，而两只石狮蹲坐路旁，一只挺身伸出右爪向“霸道”车作行礼状，另一只则低头作揖。配图的广告语写道： “霸道，你不得不尊敬。” 另一则是陆地巡洋舰的广告。它的画面是，在可可西里无人区的崎岖山路上，一辆丰田“陆地巡洋舰”迎坡而上，后面的铁链上拉着一辆笨重的、军绿色的、看似“东风”的大卡车。 在画面左侧，还挂着追捕盗猎者所用的军大衣、冲锋枪等。 看到这两则广告后，立即有人在网上留言，表示了疑义和愤怒。认为石狮在我国有着极其重要的象征意义，代表权利和尊严，丰田广告用石狮向霸道车敬礼、作揖，极不严肃。更有网友将石狮联想到卢沟桥的狮子，并认为，“霸道，你不得不尊敬”的广告语太过霸气，有商业征服之嫌，损伤了中华民族的感情。
而对于“陆地巡洋舰”的广告，网友也认为，用丰田车拉着看似“东风”的大卡车跑，有贬低中国落后之嫌。 网友的声音迅速扩大，仅新浪网上关于此事的网友评论就达到了3000多条，网友的关注程度远远超过了其他汽车新闻。其中，大多数网友把抨击的矛头指向了丰田公司、广告制作公司和刊登广告的杂志，要求他们赔礼道歉。一位网友甚至还模仿“霸道”广告制作了一幅图画，画面上狮子把霸道车按在了爪子之下。 媒体也迅速跟进报道此事，12月3日，国内最具影响力的媒体———新华社对“问题广告”进行了报道，随后，国内的许多媒体都不同程度地对此事进行了追踪。而在日本颇有影响的报纸———《朝日新闻》也用“有两盒香烟大小的版面”报道了此事，并带动了其他日本媒体的关注。 工商局也对这两则广告表示关注，并要求投放刊登广告的杂志社提交了书面材料各方的强烈反应，使整个事件从“问题广告”有向“日资企业在华经营风波”方向转化的趋势。 丰田公司、广告制作公司和刊登广告的杂志也认识到了严重性，用各种途径开始道歉。 三方低头： 汽车之友、丰田公司、广告公司先后道歉 在12期上刊登了霸道和陆地巡洋舰广告的杂志《汽车之友》是最先道歉的。对于发生这样的事，是这家国内影响最大的老牌汽车杂志始料不及的。据悉，在他们刊登之前，曾见过其他媒体刊登过这两则广告，也就没有多想。 隶属于中国汽车工程学会的国有杂志《汽车之友》的道歉并没有平息事态，相反，此事被进一步传播扩大。网友们在广告之外，还对“霸道”的中文车名(英文为Prado)提出质疑，认为， 太过张扬。
日本丰田汽车公司简介
。 日本丰田汽车公司简介 2010/2/4/06:54 来源：百度 丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，ToyotaMotorCorporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 简况 丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。 1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。 1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。 1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。目前，丰田是世界第三大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
适于物流配送车辆导航路径规划的路网阻抗确定方法研究
总第226期交 通 科 技 Serial No.226 2008年第1期Transportation Science &Technology No.1Feb.2008 3国家自然科学基金(50578064)、广东省科技攻关项目 (2005A10101001) 收稿日期:2007209215 适于物流配送车辆导航路径规划的 路网阻抗确定方法研究 3 温惠英 沈毅贤 (华南理工大学交通学院 广州 510640) 摘 要 路径规划是物流配送车辆导航系统的核心功能之一。路网阻抗是路径规划的基础。由于物流配送涉及多方面利益,因此确定路网阻抗需综合考虑各种道路与非道路的影响因素。文中就各影响因素的特点对其进行量化和量纲一的量化处理,利用层次分析法计算各影响因素组合权重,得出路网阻抗,为物流配送导航路径规划提供依据。关键词 物流配送 车辆导航 路网阻抗 层次分析法 物流配送车辆导航的路径规划是针对配送车辆在多个货物需求点间的路径规划。最大限度降 低配送过程中所耗费的成本,能提高配送企业竞争力。同时物流配送在选择最优的配送路线时,需要兼顾企业、客户及社会效益三者利益。 路网阻抗是进行路径规划的重要参数,是路网属性抽象的重要内容之一。本文定义为:人、车、路、环境等方面因素对物流配送车辆出行的阻力作用。目前关于物流配送路径规划路网阻抗的研究较少。而一般的路径规划路网阻抗的确定方法多注重道路交通状况的影响,通过研究路阻函数模型、交叉口延误模型、路网可靠度模型,计算行程时间、延误来计算路网阻抗。这仍不能满足 物流配送导航路径规划的需要,还需要考虑其他道路和非道路因素的综合作用[122]。 一种能合理地将定性与定量的决策结合起来的方法———层次分析法(analytic hierarchy p rocess ,A HP )适用于一些难于完全定量分析的问题。考虑确定物流配送路径规划的路网阻抗需综合定性和定量的问题,本文运用A H P 法确定路网阻抗。同时,由于各因素的取值范围有所差异,为使其能一起参与计算,本文分别对各因素进行无量纲化处理。1 层次分析法模型 A HP 主要是通过对系统多个因素的分析,划分各因素相互联系的有序层次,对每层的各因素进行客观判断后,给出相对重要性的定量表示,建立数学模型,计算每次各因素的相对重要性,再进 并且免费,能够满足系统需求,因此选择Apache 做Web 服务器软件最为合适。3 结语 以上只是提出了数字化视频省域联网的组网方案,在实际的应用中,还有许多值得思考的问题值得业界人士进行探讨。比如视频数字压缩编码标准问题、工作界面的表现形式、前端设备采用数字化与提高设备的集成度和分布式系统等方面,需要在工程实践中不断总结经验,以进一步提高 技术水平。 参考文献 [1] 朱秀昌.图像通信应用系统[M ].北京:北京邮电大 学出版社,2003. [2] 刘 峰.视频图像编码技术及国际标准[M ].北京: 北京邮电大学出版社,2003. [3] 方 璐.数字图像远程监控系统的组网方式[J ]. 电子产品世界A ,2002(1):47250. [4] 北京托普泰达科技有限公司.高速公路视频联网系 统白皮书[M ].2007.
丰田汽车公司案例讨论
案例资料一：深陷召回泥潭的丰田汽车 制造业一直是日本民族的骄傲，精益求精、以质量为生命一直是日本制造的核心精神，而丰田正是日本制造的代表。自1936年丰田正式成立汽车工业公司，至1972年该公司累计生产汽车1000万辆。上世纪70年代是丰田汽车发展的黄金期，从1972年到1976年仅四年时间，丰田就生产了1000万辆汽车，到20世纪90年代初，丰田汽车年产量近500万辆，击败福特名列世界第二。此后，经过近20年的努力，丰田在2008年取代通用汽车而成为世界第一。 2009年丰田一共在世界各地销售781.3万辆汽车，同比减少12.9%，这相比2008年丰田892万辆的成绩，已经少了100多万辆。但丰田依然得益于金融危机的爆发，成功地将美国通用赶下了圣坛，成为了世界汽车业的霸主，不过似乎应了那句“盛极必衰”的中国古语，丰田开始接连不断地发生问题。 八方起火，深陷召回泥潭 早在2009年11月，丰田汽车公司因脚垫滑动卡住油门踏板缺陷召回426万辆汽车。2010年1月21日，丰田汽车宣布，因油门踏板存在质量问题，丰田汽车在美国召回包括凯美瑞、卡罗拉等主力车型在内的8款共计230万辆汽车。28日，丰田又在北美新召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，共涉及五款车型。同在28日，天津一汽丰田向国家质检总局提交召回报告，宣布召回75,552辆国产RAV4，几乎包含全部一汽丰田国产RAV4车型。1月29日，丰田汽车公司宣布在欧洲召回180万辆油门踏板存在隐患的车辆。 据统计，丰田从美国和加拿大已经大约召回555万辆脚垫存在隐患的汽车。这些汽车脚垫可能卡住油门踏板致使汽车突然加速，引发危险。 到2月1日，此次大规模全球召回汽车总数已超过800万辆，超过丰田去年781万辆的全球总销量。丰田公司发言人称公司正在做继续的调查看召回车型是否涉及拉丁美洲、中东和非洲市场。 2月5日，召回更扩大到日本国内。作为丰田公司新型环保汽车的主打产品、目前在日本最畅销的混合动力车普锐斯4日被曝刹车系统出现问题。据日本媒体5日报道，丰田已经决定在日美两大市场召回该车，总量预计为27万辆。 据悉，被投诉存在质量隐患的是2009年5月份开始发售的新版普锐斯。该车在特定条件下，制动系统会出现刹车困难的情况。新版普锐斯全部产自日本国内。截至目前，日本国土交通省共接到14宗投诉，丰田的销售商则收到77宗投诉。 丰田方面称，公司已经从2010年1月份起开始采取相应措施，在生产中更改了控制防抱死制动系统（ABS）的电脑程序。而接到投诉的销售商也对问题车进行了维修。 日本媒体认为，在丰田汽车因油门脚踏被大规模召回之际，其环保战略主打车普锐斯再曝质量问题，这将对丰田品牌形象及今后的战略发展产生重大影响。 赔钱丢脸，丰田遭受重创 据海外媒体报道，来自CSM Worldwide咨询公司的零配件专家估计每辆被召回的汽车的维修费用大约为25美元至30美元，不包括人工成本。如果按照召回800万辆车计算，丰田此次在维修方面的损失就高达2亿美元至2.4亿美元。
物流配送服务的重要性
物流配送服务的重要性 物流配送服务的重要性 城市配送是指以城市居民、单位、企业为效劳对象的物流配送效劳。随着现代社会城市化的一直开展，城镇人口一直增添，城市配 送的重要性日益进步。 有关统计数据显示，在国内1800万载货车辆中，支线运输运用 的大型拖头(牵引车)仅有不到400万辆，中重型货车(10~15吨)数 量基本差不多，两者之和也缺乏货运车辆总数的一半，而在城市配 送中，因为限行、限停等交通掌握因素的影响，一局部面包车(月销 售130万辆)也参加了配送车辆的队伍，激进预计参加城市配送的车 辆应在1500万辆以上，其中不蕴含三轮车、电动自行车等非掌握交 通工具。 城市配送的运输历程透明治理是透明治理实践的重要运用，特别是目前国家强迫8吨以上运输车辆装置卫星导航定位监控装备以后，以8吨以下车辆为主体，加以局部非营运车辆参加宏大的配送车辆 范畴，成为导航定位行业市场化经营商进行商业效劳翻新的主阵地。 运输历程透明治理实践请求，把与运输相干的人、车、货信息有针对性地透明共享给客户、治理者和操作人员，实现进步运输效力、下降经营成本、晋升客户体验的目标。 将物流企业的订单体系、运输治理体系、车辆定位体系以及个人手持智能终端(或智能手机APP、微信等)进行数据对接是实现城市 配送透明治理的技巧基本，优化治理制度、流程，对员工进行必需 的技艺培训和绩效考察是实现透明治理的制度保障，两者缺一不可。 依据运输治理的组织情势，能够将城市配送分为以下几类： 一、提送货：
运用于公路专线、第三方物流企业，重要是到货物所在地提货和配送到门，货物属于零担类，是货物在承运商仓与货物始发地(或目 标地)之间的物流操作环节。 提货：承运商接收客户指令，到客户指定地点与指定联络人进行货物交接，并将货物装车运回装车地点入库暂存。 送货：依据订单商定，将货物从抵达地仓库提出装车，运送至订单指定送货地，并实现与指定收货人的货物交接，将收货人签收的 回单送回仓库。 物流企业的提送货车辆，个别与短途车辆离开治理(配送车队和 短途车队)，有时当某一客户涌现少量量货物时能够运用短途支线车 辆进行市内操作，可勤俭成本。提送货业务能够由调度对订单进行 整合，尽量避免返程或去程的空驶。 提送货操作是公路零担运输必不可少的环节，也是最能表现物流效劳品德的局部。目前信息化程度低下，通过信息化实现透明治理 能够很大限度晋升效劳体验。 二、超市配送： 运用于商超物流中心或产品供给商分库到超市的配送，从超市到消耗者所在地的运输不属于此列(归于社区配送)。 从商超物流中心的规划来看，其配送半径在500KM以内对照相宜，车辆可在不斟酌回货的状况下一天内返回，也有企业局部偏僻城市 的店面会超越这个间隔，属于无奈的特例。物流配送中心规划密度 的另一个斟酌因素是超市的密集程度，实践上重要斟酌的还是到店 均匀配送成本。 物流中心到超市的配送，咱们称为自营配送，消耗商分库到超市的配送，能够称为内部配送。其本质基本相同，仅在订单发作和入 库环节有差别。 商超配送的返程个别会带回小局部退厂货物、托盘以及周转箱，有一些超市为了勤俭成本，能够实现多送一返的战略，这样返程运 力就能够对外接活，增添局部支出。