厂拌冷再生设备及施工
施工技术
206 2015年52期
厂拌冷再生设备及施工
王震
山东省路桥集团有限公司，山东济南 250001
摘要：我国经过十几年的高速公路大量建设以后，现阶段逐渐进入路面大量维修养护阶段，而路面的养护维修产生大量废旧沥青铣刨料造成巨大环境问题，同时又要开采大量资源用于重建，所以旧沥青铣刨料的重新利用是解决环境问题和资源问题的唯一途径。厂拌冷再生施工是目前一种较为普遍的沥青路面再生施工工艺，目前得到越来越广泛的应用。
关键词：厂拌冷再生；沥青混凝土；乳化沥青；发泡沥青；摊铺；压实；养生
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)52-0206-01
1 引言
厂拌冷再生是在常温条件下，利用外加沥青和集料、回收料拌合形成新的沥青混合料。厂拌冷再生应用于基层或下面层，胶结料多采用乳化沥青和泡沫沥青。这种施工工艺可以修复大多数路面病害，除了疲劳开裂和基层严重损坏。施工过程中，将铣刨下来的的旧路面材料运至拌合场，经筛分后，按照一定比例与新集料、乳化沥青或泡沫沥青、活性填料、水进行常温拌合，常温铺筑。本文着重分析冷再生沥青料生产设备的结构和特点。
2 设备技术特点
厂拌冷再生技术能够充分利用旧沥青材料，混合料配合比设计易控制，常温施工能耗低，污染小，适用范围广。其生产设备结构较为简单，主要组成结构包括：配料机、集料皮带、一级搅拌锅、水计量及添加系统、水泥计量及添加系统、二级上料皮带、二级搅拌锅、乳化沥青添加系统、发泡沥青添加系统等。
其主要结构特点是在以下几个方面，第一、配料机较普通新集料料斗不同，由于旧路面铣刨料是含有沥青的混合料，因而具有较大的粘性，特别是在夏季施工季节，由于气温较高，旧料在料斗中很容易板结导致料斗不能出料，严重影响成品料的生产。因而旧铣刨料的配料仓被设计成独特的结构配合振动器有效地防止堵料现象的产生。
第二、搅拌锅一般有两个，下面一个，上面一个，配合使用形成二级搅拌系统。原因有两个方面，首先两个单独的搅拌单元能将不同的胶结料分开加入搅拌锅内，一级搅拌锅可加入水，水泥并搅拌均匀，二级搅拌锅内可喷入乳化沥青或发泡沥青并进行搅拌。其次两级搅拌锅进行搅拌后，成品料的均匀性更好，利于稳定控制生产料的质量。
第三、在二级搅拌锅体上配有乳化沥青喷洒系统和泡沫沥青喷洒系统。根据路面施工设计的不同，可分别生产喷洒乳化沥青的冷再生料和喷洒泡沫沥青的冷再生料。现阶段乳化沥青的应用较为成熟，而且施工中乳化沥青的应用量较大，而发泡沥青作为一种近些年的新兴工艺由于其质量稳定性的控制欠佳，目前应用量较少。
3 适用条件
生产的厂拌冷再生沥青按胶结材料不同分为：乳化沥青混凝土和发泡沥青混凝土。发泡沥青厂拌冷再生技术可适用于重交通一级公路的基层，但必须保证新加铺双面层，厚度不宜小于7cm；乳化沥青和泡沫沥青厂拌冷再生技术可适用于中等交通一级、二级公路的下面层或基层；轻交通三级及以下公路的面层，用作面层时应加封层。
4 设备生产质量管理控制
4.1 拌合
厂拌冷再生混合料拌和设备应采用专用的拌和设备，使用泡沫沥青作为结合料时还必须配备泡沫沥青发生装置。拌合设备的生产能力应与摊铺设备生产能力匹配。拌合时间应适宜，拌合的冷再生混合料应均匀一致，无结团成块或严重的粗细集料离析现象。
4.2 运输
拌和后的冷再生混合料不宜储存，应立刻运至施工现场使用。应根据当天工程量大小、运距以及拌和、摊铺能力，安排足够的运输车辆，以满足拌和、出料与摊铺需要并略有富余。由于冷再生混合料乳化沥青有破乳时间，发泡沥青有一定的凝固时间，而且生产的成品料粘度较大，故不宜长时间不摊铺。
4.3 摊铺
在铺筑冷再生层之前应整平下层表面、处理干净并按要求喷洒透层油或粘层油。厂拌冷再生混合料应采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机熨平板不需要加热，当路面全幅施工时，宜采用2台以上摊铺机成梯队联合摊铺。摊铺施工时应注意控制好横坡和厚度，并按照试验路确定的松铺系数控制混合料松铺厚度。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或者中途停顿，摊铺速度宜控制在2~4m/min 范围内。
4.4 压实
碾压应根据再生层厚度、压实度等的需要，配备足够数量、吨位的压实设备。一般至少配备以下压实设备，12t以上双钢轮振动压路机1台，18t以上单钢轮振动压路机1台，25t以上轮胎压路机1台。应按照试验段确定的压实工艺在混合料最佳含水率情况下进行碾压，保证压实后的再生层符合压实度和平整度的要求。直线和不设超高的平曲线段，应由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，应由内侧路肩向外侧路肩碾压。厂拌冷再生混合料碾压工序应分为两部分，第一次碾压和第二次碾压。
4.5 养生及开放交通
养生方法，在封闭交通的情况下养生时，可进行自然养生，一般无需采取措施。在开放交通的条件下养生时，再生层在完成第二次碾压可开放交通，但应严格限制重载车辆通行，行车速度应控制在40km/h以内，并严禁车辆在再生层上掉头和急刹车。为避免车轮对表层的破坏，可在再生层上均匀喷洒慢裂乳化沥青，喷洒用量宜为0.2～0.4kg/m2。养生完成后，在铺筑上面沥青层前应喷洒粘层和封层。
4.6 试验段铺筑
在正式铺筑冷再生层前，应铺筑试验段，长度宜为200~300m，试验段宜在直线段上铺筑。冷再生层试验段铺筑分试拌、试铺两个阶段，应包括下列试验内容通过试拌确定拌和机的各料仓分配、上料速度等操作工艺；根据各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；验证冷再生混合料配合比设计结果；确定冷再生层的压实标准密度，并用灌砂法测定湿密度和压实度。
5 质量管理
质量管理和检查验收包括施工前材料检查、施工过程中的质量管理和检查验收。在工程开始前以及施工过程中，材料的来源或规格发生变化时，应对材料的质量、数量等进行检查。施工前应检查和标定拌和设备的技术性能、计量精度，以及摊铺机械和压实设备的配套情况、技术性能。
结束语
冷再生施工过程中既有前期对再生料生产设备的独特要求，又有对施工过程中各种工艺和设备的管理和控制。二者相辅相成，缺一不可，只有同时控制好各方面的质量，才能更好地提高再生路面的质量。
参考文献
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