电喷发动机综合故障诊断排除测试卷
电喷发动机故障与诊断排除项目班测试试卷
一、测试内容
（一）不能起动的故障
（1）防盗器故障：W线断开
（2）ECU故障：ECU电源线或ECU搭铁线断开
（3）油泵继电器线路故障：油泵继电器控制线断开
（4）转速传感器故障：相关线路断开
（二）发动机运行不良的故障
（1）j338故障：控制线断开
（2）喷油嘴故障：喷油嘴控制线断开
（3）冷却液温度传感器故障：线路断路
（4）进气温度传感器故障：线路断路
（5）碳罐电磁阀故障：线路断路
二、评分标准
（1）会观察起动过程并说明现象10分
（2）会正确使用仪器设备10分
（3）操作过程安全规范10分
（4）正确判断并排除故障30分
（5）会正确填写电喷发动机故障诊断分析表 30分
（6）测试时间不能超过15分钟，超过时间酌情扣分，但不能超过5分。
（7）发动机起动次数不能超过5次，每超过一次扣2分，但最多不能超过10分。
（8）诊断步骤正确，排故时间短，分析思路正确，酌情加分，最多不能超过15分。
（9）态度端正，考核过程认真，工具归位正确。 10分
三、故障设置要求
从测试内容（一）和（二）中分别抽取一个故障点设置进行测试
四、根据设置的故障，详细填写电喷发动机故障诊断分析表
姓名：项目班：
电喷发动机故障诊断分析表
1、故障症状描述1）、发动机故障症状：
2）、其他现象观察结果描述：3）、可能原因分析：
2、解码器检测结果1）、故障码（无/有-有：说明是否偶发故障）：2）、可能原因分析：
3、检查项目与检查结果分析、判断：1）、列出常规检查或使用万用表项目、结果、分析、判断：⑴
⑵
⑶
4、故障点
列出故障点并排除：
最新电喷柴油发动机常见故障诊断
国三电喷柴油发动机常见故障诊断 国三柴油机故障诊断 一、发动机起动困难。 案例 1 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。 故障原因：燃油管路有空气。 故障性质：机械故障。处理方法：燃油管路排空气。 故障分析：国 III 车采用共轨系统，油路排空气相对困难一些，往往操作人员感觉到空气排除干净的，实际还是没有彻底排干净。根据实际使用情况来看，应该松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气；如果仅仅是松开燃油滤清器的放气螺钉来排空气，可能不容易彻底排除燃油管路的空气，比较费力。 案例 2 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：柴油管路或油水分离器堵塞。 故障性质：机械故障。 处理方法：清理柴油管路或油水分离器、对有水分离器进行放水，必要时更换，最后要对油路进行彻底排空气。 故障分析：目前，我国的柴油品质还不能完全满足国 III 系统的柴油机对于柴油品质的要求，因此，国 III 发动机的柴油滤清器或油水分离器要经常保养，其保养周期要比以前的发动机大大缩短。（还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求的进回油管，内径最好 12 毫米以上）。 案例 3 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：ECU存在故障码。 故障性质：电器故障。处理方法：清除故障码。 故障分析：此车从机械方面检查均正常，用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示，清除故障码后，发动机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作，这样系统会产生故障码储存在 ECU 中，系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。 案例 4 故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火。 故障原因：发动机线束损坏或接插件接触不良。 故障性质：电器故障。 处理方法：更换发动机线束或重新拔插各接插件（注意：此时一定要先关闭电源）。 故障分析：发动机线束损坏的几率不大，接触不良的情况比较多。在各接插件接触不良 的原因没有排除之前，不要轻易更换发动机线束。此时，可借助诊断仪诊断出故障发生的大概区域，再进行排除。
高三理科综合一诊模拟考试试题(含答案)
成都七中2010级第一次诊断性检测（模拟） 理科综合测试题 本试卷分为第Ⅰ卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，第Ⅰ卷1-4页，第Ⅱ卷5-15页。全卷共300分，考试时间150分钟 第Ⅰ卷（选择题） 注意事项： 1．答第Ⅰ卷前，考生务必将自己的姓名、考号、考试科目用铅笔填写在答题卡上． 2．第Ⅰ卷每小题选出答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，在选涂其它答案，不能答在试卷上． 3．考试结束，监考人员只将第Ⅱ卷和答题卡一并收回． 相对原子质量：H—1 O—16 N—14 C—12 Cl—35.5 Na—23 Li—7 本卷有两大题，共21小题，每小题6分。 一．选择题（本题包括13小题，每题6分，共78分，每小题只有一个 ．．．．选项符合题意） 1．如右图所示，物质A是在胰岛B细胞中合成的；物质B是一种淋巴因子，可破坏病毒DNA在宿主细胞中的复制；物质C由效应B细胞合成分泌；物质D由垂体分泌，可促进蛋白质的合成和骨的生长。下列说法正确的是（） A．物质A、B、C、D结构多样性只与a有关 B．与A、B、C、D四种物质合成、分泌有关的细胞器是核糖体、内质网、高尔基体、线粒体 C．A、B、C、D四种物质分别为胰岛素、干扰素、抗体、抗利尿激素 D．物质A与胰高血糖素具有协同作用，物质B、C均在特异性免疫中发挥作用 2．下列相关说法错误的是（） A．利用植物体细胞杂交技术可克服生殖隔离的限制，培育远缘杂种植株 B．基因工程中，目的基因和受体细胞均可来自动物、植物、真菌和原核生物 C．两个不同品种的紫茉莉杂交，正交、反交所得F1枝条的表现型一致 D．动物细胞的培养基中，一定要加入动物血清 3．对下列四幅图所对应的生物活动叙述错误的有几项（） ①．（1）图能正确表示酶浓度增加，而其他条件不变时，生成物质量变化的曲线图（图中虚线表 示酶浓度增加后的变化曲线） ②．（2）图曲线A可以代表池塘中腐生生物呼出的CO2量变化，曲线B可以代表池塘中藻类吸 收或放出CO2量变化
理科综合能力测试卷
理科综合能力测试卷 本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分。 第Ⅰ卷(共126分) 可用的相对原子量有：H 1 C 12 O 16 N 14 Cl 35.5 Cu 64 Mg 24 一、选择题(本题包括13小题。每小题6分，共78分，每小题只有一个选项符合题意) 1．有4个氨基酸的R 基分别为-CH 2-SH ，-CH 2-COOH ，-CH 2-CH 2-OH ，-CH 2-CO-NH 2，当它们缩合 后，该肽分子中氨基，羧基、肽键的数目分别是( ) A ．4，4，4 B.5，5，4 C.3，3，3 D.2，2，3 2．下列有关酶的叙述正确的结论有( ) ①产生酶的细胞都有分泌功能 ②部分酶从食物中获得，部分酶在体内转化 ③酶的基本单位是氨基酸或核糖核苷酸 ④酶是生物催化剂 ⑤生长激素与呼吸酶可来自于同一个细胞 ⑥酶能降低化学反应的活化能 A ．3个 B ．4个 C ．5个 D ．6个 3．研究发现，胰岛素必须与细胞膜上的胰岛素受体结合，才能调节血糖平衡。如果人体组织细胞膜缺乏该受体，则可能导致( ) A ．细胞减缓摄取血糖，血糖水平过高 B ．细胞减缓摄取血糖，血糖水平过低 C ．细胞加速摄取血糖，血糖水平过高 D ．细胞加速摄取血糖，血糖水平过低 4.一个基因型为AaX b Y 的精原细胞，在减数分裂过程中，由于染色体分配紊乱，产生了一个AAaX b 的精子，则另外三个精子的基因型分别是( ) A ．aX b ，Y ，Y B ．X b ，aY ，Y C ．AX b ，aY ，Y D ．AAaX b ，Y ，Y 5.下列四幅图所对应的生物活动叙述错误的是( ) A ．图（1）表示细胞有丝分裂过程中一条染色体上的DNA 含量变化，则该细胞在BC 段始终 有染色单体存在。 B ．图（2）中用残渣来培育食用菌和蛆蛹，实现了物质的多级利用，提高了能量传递效率。 C ．如果图（3）表示某生物的次级卵母细胞，那么，在通常情况下该生物体细胞中染色体的 最多数目为8个。 D ．图（4）中①④中的碱基不完全相同，③约有20种。 6.如图表示概念间的相互关系,下列概念依次与a 、b 、c 、d 、e 不相 包括 a 包括 （1）
小轿车油路常见故障的检测与排除
小轿车油路常见故障的检测与排除 一、汽油压力与喷射状况的检测 检查汽油压力是一种重要的手段，因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷射。当汽油压力太高时，使汽油与空气的混合比过浓，即喷油过量；而汽油压力太低，也会造成发动机缺油无法运转。汽油压力的检测能帮助我们发现电子油泵，压力调节器，单向阀，滤清器和回油管道等等方面的问题。 1.在多点喷射系统，可将相应附件与压力表安装在汽油输送的管道接头上，打开快速连接件的开关，检查汽油压力，快速检测诊断压力调节器的方法是：当发动机怠速运转时，如果该调节器工作正常，拔下压力调节器上真空管的瞬间，燃油压力表上的读数值应该升高。 2.当产生发动机不能起动故障时，首先应把点火开关钥匙转到“ON”的位置，在靠近汽油箱的部位倾听汽油泵有无发出“呜......”的工作响声，如果没有，说明电子油泵电路开通，或电子油泵损坏，声音过响，说明泵内缺油，油箱油位偏低，也可能是油泵磨损严重。 3.另外，有许多车型，当发动机机油压力过低时，会通过机油压力开关，切断电子油泵断电器电源。有些车辆发生碰撞事故产生的振动，也会将电子油泵电源切断，即安全自保装置起作用。碰撞振动切断电子油泵电源，有人称它为碰撞保护开关。切断电源，阻止汽油供应，造成发动机断油熄火。这种装置往往隐藏在车身的某个部位，有些在行李箱的边测；有些在后座边板的内侧等等。我们找到这种安全自保装置的恢复开关，可重新按压或拔动此种开关，使车辆恢复正常工作。 4.在多点喷射系统，当发动机运转时，我们不能直接观察到汽油喷射状况，可用手指触摸喷油器，感觉到它的工作振动，也可用专用听诊器倾听到喷油器的工作声响，也可用万用表检测到线路上电源与脉冲电压的情况。 5.注意： （1）所有电喷发动机的怠速过低而不能正常运转时，电脑就会发出指令补偿怠速使之升速或降速，从而调控怠速，所以在进行逐缸断火试验使用动力平衡
电喷发动机工作原理
电喷发动机工作原理 电喷发动机工作时，需要随时从各种传感器中获取数据，然后由行车电脑运算后，送到各执行部件进行调整来实现对发动机的控制的。简单的说分以下几种情况：（只对电喷型发动机）1. 着车：当你将钥匙转动到on位时，行车电脑开始对各传感器和执行器进行自检，并同时接通汽油泵继电器供油，这时如果车子里很静的话，你会听到在油箱里的电子油泵转动的声音，1-2秒左右后，当油压达到标准压力后，汽油泵停转。同时，电脑将向位于节气门处的怠速步进电机供电，使其进入正常位置。这时将钥匙转向start位置，接通启动继电器，启动机开始转动； 2. 怠速：启动机开始转动后，电脑开始读取位于发动机飞轮处的曲轴位置传感器和位于分电器中的同步传感器这两个传感器的读数，如果读数正常，且两信号数据变化与启动条件吻合，则电脑再根据当前的发动机冷却水温度，进气岐管空气温度数据调整怠速步进电机，将怠速调整杆调整到合适位置。一切就绪后，电脑开始根据曲轴位置传感器和同步传感器传来的信号计算出点火时机，并根据水温和气温传感器的数据计算出喷油咀开启时隙（脉冲），然后根据计算结果开始向高压包的低压线供电和向喷油咀线路供电，其中，向喷油咀供电是以脉冲方式进行的。根据以上原理，在冻天启动电喷车是不用加油门的，不然行车电脑还要将节气们开启度数据进行运算，会影响启动效果。点火成功后，行车电脑将时刻监视各传感器数据，并根据安装在发动机进气岐管上的进气岐管绝对压力传感器所传入的真空压力值，结合水温、进气温度等信号，调整怠速电机和喷油咀开启脉冲，将转速控制在最低的稳定转速下； 3. 加速：当你踩下油门时，电脑及时从节气门上的节气门位置传感器读到数值，并结合节气门上的进气岐管绝对压力（真空度）传感器和分动箱上（2021切诺基）的行车速度传感器共同算出车辆负荷信息，调整喷油咀喷油脉冲（实际上是延长喷油时间），加大喷油量，完成加速动作； 4. 减速：当你松开油门时，电脑如上面加速一样，根据各传感器信号，调整喷油脉冲实现减速，但此时为保证减速效果平稳，电脑会对喷油量
2017年全国卷1高考理综试题及解析
2017年普通高等学校招生全国统一考试 理科综合能力测试 相对原子质量：H 1 C 12 N 14 O 16 S 32 Cl35.5 K39 Ti 48 Fe 56 I 127 一、选择题：本题共13个小题，每小题6分，共78分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1．细胞间信息交流的方式有多种。在哺乳动物卵巢细胞分泌的雌激素作用于乳腺细胞的过程中，以及精子进入卵细胞的过程中，细胞间信息交流的实现分别依赖于 A．血液运输，突触传递B．淋巴运输，突触传递 C．淋巴运输，胞间连丝传递D．血液运输，细胞间直接接触 2．下列关于细胞结构与成分的叙述，错误的是 A．细胞膜的完整性可用台盼蓝染色法进行检测 B．检测氨基酸的含量可用双缩脲试剂进行显色 C．若要观察处于细胞分裂中期的染色体可用醋酸洋红液染色 D．斐林试剂是含有Cu2+的碱性溶液，可被葡萄糖还原成砖红色 3．通常，叶片中叶绿素含量下降可作为其衰老的检测指标。为研究激素对叶片衰老的影响，将某植物离体叶片分组，并分别置于蒸馏水、细胞分裂素（CTK）、脱落酸（ABA）、CTK+ABA溶液中，再将各组置于光下。一段时间叶片中叶绿素含量变化趋势如图所示，据图判断，下列叙述错误的是 A．细胞分裂素能延缓该植物离体叶片的衰老 B．本实验中CTK对该植物离体叶片的作用可被ABA削弱 C．可推测ABA组叶绿体中NADPH合成速率大于CTK组 D．可推测施用ABA能加速秋天银杏树的叶由绿变黄的过程 4．某同学将一定量的某种动物的提取液（A）注射到实验小鼠体，注射后若干天，未见小鼠出现明显的异常表现。 将小鼠分成两组，一组注射少量的A，小鼠很快发生了呼吸困难等症状；另一组注射生理盐水，未见小鼠有异常表现。对实验小鼠在第二次注射A后的表现，下列解释合理的是 A．提取液中含有胰岛素，导致小鼠血糖浓度降低 B．提取液中含有乙酰胆碱，使小鼠骨骼肌活动减弱 C．提取液中含有过敏原，引起小鼠发生了过敏反应 D．提取液中含有呼吸抑制剂，可快速作用于小鼠呼吸系统 5．假设某草原上散养的某种家畜种群呈S型增长，该种群的增长率随种群数量的变化趋势如图所示。若要持续尽可能多地收获该种家禽，则应在种群数量合适时开始捕获，下列四个种群数量中合适的是 A．甲点对应的种群数量 B．乙点对应的种群数量 C．丙点对应的种群数量 D．丁点对应的种群数量 6．果蝇的红眼基因（R）对白眼基因（r）为显性，位于X染色体上；长翅基因（B）对残翅基因（b）为显性，位于常染色体上。现有一只红眼长翅果蝇与一只白眼长翅果蝇交配，F1雄蝇中有1/8为白眼残翅，下列叙述错误的是 A．亲本雌蝇的基因型是BbX R X r B．F1中出现长翅雄蝇的概率为3/16 C．雌、雄亲本产生含X r配子的比例相同
2020高考理科综合全真测试卷含答案
第I卷（必考） 相对原子质量（原子量）：Mg：24；O：16；H：1；C：12 本卷共18小题，每小题6分，共108分。 选择题（本题共12小题。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求。） 1．下面甲图示洋葱根尖生长点连续分裂的细胞在各个时期细胞核内DNA含量的测定结果，乙图是一组目镜标有5X和16X字样、物镜标有10X和40X字样的镜头，丙图是某同学在乙图中选用的一组能放大160倍的镜头组合所观察到的图像。欲将丙图视野中处于甲图e 时期的细胞移至视野中央进行640倍高倍镜观察，正确的镜头组合及操作程序应是（） A．(1)×(4)；左上方B．(1)×(3)；右下方 C．(2)×(3)；右下方D．(2)×(3)；左上方 2．右图为关于细胞的生物膜系统的概 念图，下列相关叙述错误的是 （） A.图中a、b、c分别是指细胞膜、具膜 的细胞器和核膜 B.图中m是指叶绿体的类囊体膜
C. 图中p是指线粒体的内膜 D.图中的f和ｈ分别是指内质网和高尔基体 3.下表中是具有两对相对性状的亲本杂交子二代的基因型，其中部分基因型并未列出，而仅以阿拉伯数字表示，下列选项错误的是（） 雄配子 雌配子 RY Ry rY ry RY 1 3 RrYY RrYy Ry RRYy RRyy 4 Rryy rY 2 RrYy rrYY rrYy ry RrYy Rryy rrYy rryy A．1，2，3，4的表现型都一样B．在此表格中，RRYY只出现一次 C．在此表格中，RrYy共出现四次D．基因型出现机率的大小顺序为4>3>2>1 4.下图为人体内体温与水平衡调节的示意图，下列叙述正确的是（） ①当受到寒冷刺激时，a、b、c、d激素的分泌均会增加 ②c、d激素分泌增多，可促进骨骼肌与内脏代谢活动增强，产热量
电喷发动机工作原理
电喷发动机工作原理 现在的电喷车在行驶过程中，当司机突然松开油门踏板（使节气门完全关闭）时，发动机不需要输出转矩，而是由汽车的动能拖动。这一工况被称为拖动工况或滑行工况。 在拖动工况为了减少废弃排放和降低燃油消耗以及改善行驶特性，电控系统中央控制器识别出发动机处于拖动工况后，首先立即推迟当时的点火角，然后全部切断向发动机喷油，这样可使工况的过度过程较为平稳。 当发动机转速超过规定转速界限（转速界限２）并且节气门关闭时，喷嘴将不再喷油，发动机的供油被切断；而发动机转速一旦低于下个转速界限（转速界限３），则喷嘴又重新开始喷油。如果在拖动工况出现发动机转速急剧下降，如在紧急刹车时，则喷嘴将在较高转速（转速界限１）恢复喷油，以防止低于发动机怠速转速或发动机完全熄火。 一、简介 电子燃油喷射控制系统（简称EFI或EGI系统），以一个电子控制装置（又称电脑或ECU）为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。 此外，电子控制燃油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，也提高了汽车的使用性能。 电子控制燃油喷射系统的喷油压力是由电动燃油泵提供的，电动燃油泵装在油箱内，
浸在燃油中。油箱内的燃油被电动燃油泵吸出并加压，压力燃油经燃油滤清器滤去杂质后，被送至发动机上方的分配油管。分配油管与安装在各缸进气歧管上的喷油器相通。喷油器是一种电磁阀，由电脑控制。通电时电磁阀开启，压力燃油以雾状喷入进气歧管内，与空气混合，在进气行程中被吸进气缸。分配油管的末端装有燃油压力调节器，用来调整分配油管中燃油的压力，使燃油压力保持某一定值，多余的燃油从燃油压力调节器上的回油口返回燃油箱。 进气量由驾驶员通过加速踏板操纵节气门来控制。节气门开度不同，进气量也不同，进气歧管内的真空度也不同。在同一转速下，进气歧管真空度与进气量成一定的比例关系。进气管压力传感器可将进气歧管内真空度的变化转变成电信号的变化，并传送给电脑，电脑根据进气歧管真空度的大小计算出发动机进气量，再根据曲轴位置传感器测得信号计算出发动机转速。根据进气量和转速计算出相应的基本喷油量。电脑根据进气压力和发动机转速控制各缸喷油器，通过控制每次喷油的持续时间来控制喷油量。喷油持续时间愈长，喷油量就愈大。一般每次喷油的持续时间为2～10ms。各缸喷油器每次喷油的开始时刻则由电脑根据安装于离合器壳体上的发动机转速（曲轴位置）传感器测得某一位置信号来控制。这种类型的燃油喷射系统的每个喷油器在发动机每个工作循环中喷油两次，喷油是间断进行的，属于间歇喷射方式 二、电子燃油喷射控制的原理 （一）各种工况控制简介
2020年高三测试卷-理综
2020年高三测试卷理综 理科综合能力测试 姓名________________准考证号____________________________本试题卷分选择题和非选择题两部分。全卷共12页,选择题部分1至5页,非选择题部分5至12页。满分300分，考试时间150分钟。 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。 选择题部分 (共120分) 注意事项： 1. 答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔分别填写在试卷和答题纸规定的位置上。 2. 每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。 可能用到的相对原子质量： H 1 C 12 N 14 O 16 Na 23 Cl 35.5 Ca 40 Fe 56 Cu 64 一、选择题（本题共17小题。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。）1．某森林中生活着3种食性相近的山雀，其中蓝山雀在树冠层觅食，沼泽山雀在灌木层觅食，大山雀在灌木以下层觅食。形成这种结构的原因是 A．群落演替的结果 B．人为干扰的结果 C．领域行为引起的结果 D．各物种长期相互适应的结果 2．下列有关细胞呼吸和光合作用的叙述，正确的是 A．ATP产生于线粒体外膜和叶绿体的类囊体膜 B．植物体内的葡萄糖是植物细胞直接利用的能量载体 C．水体的pH影响藻类的细胞呼吸而不影响光合作用 D．叶片中各种色素的含量多少与植物的种类和发育阶段有关 3．下列关于人体免疫应答的叙述，正确的是 A．致敏原不能引起免疫应答反应 B．胸腺是T细胞成熟的场所 C．T细胞和B细胞与抗原—MHC复合体结合而被激活
高三理科综合能力测试卷(一)
2006～2007学年度南昌市八一中学 高三理科综合能力测试卷（一） 命题人：物理 符丹 化学 江明辉 生物 尚惠云 2005.04. 可能用到的相对原子质量： H-1，C-12，N-14，O-16，Na-23，Al-27，Cl-35.5，K-39，Fe-56 选择题（每小题6分，共126分，每小题只有一个答案，请将答案填入反面答题纸中．．．．．．．．．．．． ） 1．甲、乙、丙、丁四图分别表示有关的生物学过程,以下在对其曲线的描述中，不正确的是 A ．甲图中，若 B 点为茎背光侧的生长素浓度，则A 点可能为茎向光侧的生长素浓度 B ．乙图中，害虫种群的抗药性基因频率， C 点比A 点高 C ．丙图曲线表示胃蛋白酶的活性与底物(蛋白质)浓度的关系 D ．丁图中B 点所释放的CO 2，主要是无氧呼吸产生的 2．孟德尔的豌豆杂交实验中，将纯种的黄色圆粒（YYRR ）与纯种的绿色皱粒（yyrr ）豌豆杂交.F 2 种子为 A B C D 3．基因工程中将目的基因与运载体结合的过程所用的酶有 ①DNA 聚合酶 ②DNA 连结酶 ③限制性内切酶 ④运载体 A ．②③ B ．①②③ C ．② D ．②③④ 4．与导致湿地生态系统以N 2的形式失氮的微生物的异化作用类型相同的生物是 A ．硝化细菌 B ．乳酸菌 C ．根瘤菌 D ．酵母菌 5 正确的是 A ．对太阳能利用率最低的是英国的甜菜 B ．以色列玉米呼吸消耗率最大 C ．高的太阳辐射量,能使作物有高的光合 作用量，但不一定有高的作物产量. D ．作物产量高的地区,往往不是在太阳辐射 高的热带，而是在昼夜温差大的温带 6．近期，北京大学的两位教授率先发现心肺血管中存在微量硫化氢，它对调节心血管功能具有重要作用。下列叙述正确的是 A ．硫化氢分子很稳定，受热难分解 B ．硫化氢分子中所有原子的最外层都达到8电子结构 C ．将硫化氢通入溴水，溴水褪色 D ．硫化氢是电解质，其电离方程式是H 2S ＝2H ＋＋S 2－ 7．近年来用红外激光技术研究液氢时，发现分子间作用力也可引起粒子间的反应。在液氢中有氢分 子和质子形成的H +3离子，其构型是等边三角形；H + 3还可进一步形成H +n 。下列判断正确的是 A ．每个H +3粒子中含有2个质子 B ．H + 3可广泛存在于固态、液态和气态氢中 C ．H +3可在液氢中形成H +4、H +5、H +6 D ．H +3可在液氢中形成H +5、H +7、H +9 8．在一定温度下，向饱和烧碱溶液中放入少量过氧化钠，反应后恢复到原来的温度，下列说法正确的是 A ．溶液的pH 不变，有O 2放出 B ．溶液的pH 增大，有O 2放出 C ．溶液中的c(Na +)增大，有O 2放出 D ．溶液中的c(Na +)减小，有O 2放出 9．某溶液加入酚酞后变红，敞口放在空气中不久红色又消失，则此溶液中可能大量存在的离子是 A ．H ＋ 、Na ＋ 、Cl － 、NO -3 B ．K ＋ 、OH － 、CO - 23、S 2－ C ．Na ＋ 、Ca 2＋ 、ClO － 、Cl － D ．Na ＋ 、ClO － 、S 2－ 、OH － 10．2005年2月2日，英国第一食品公司（Premier Foods ）向英国环境卫生部门报告，该公司2002 年从印度进口的5吨辣椒粉中含有苏丹红一号染料，并且已经生产为辣椒酱等调料销往众多下游食品商。苏丹红一号是一种用于彩色蜡、油脂、汽油、溶剂和鞋油等的增色添加剂，为第三类可致癌物质，化学名为1－苯基偶氮－2－萘酚（结构如图），下列有关苏丹红一号的叙述正确的是 A ．分子式为：C 16H 14N 2O B ．苏丹红一号能与NaOH 反应 C ．苏丹红一号可以用于食品添加剂 D ．苏丹红一号能发生取代、加成、消去等反应 11．一定条件下，在密闭容器中，能表示反应X(g)＋2Y(g)2Z(g)一定达到化学平衡状态的是 ①X 、Y 、Z 的物质的量之比为1∶2∶2；②X 、Y 、Z 的浓度不再发生变化；③容器中的压强不再发生变化；④单位时间内生成n mol Z ，同时生成2n mol Y A ．①② B ．①④ C ．③④ D ．②③ 12．下列叙述中指定粒子的数目大于6.02×1023的是 A ．2g 重水（D 2O ，D 为H 2 1）中含有的中子数 B ．1L 1mol·L －1Na 2SO 4溶液中的Na ＋ 离子数 生长素浓度 甲 0 O 2浓度 丁 0施用同一农药次数 乙 底物浓度 丙
丰田电喷发动机故障诊断方法
丰田电喷发动机故障诊断方法 虽然利用自诊断系统和专用检测仪有助于电子控制汽油喷射发动机(简称电喷机)的故障诊断，但是，操作复杂和价格昂贵限制了它们的应用。 通过在发动机台架上的试验和实践中的摸索发现，电喷机故障率较高，多发生在点火系统和燃油系统。对此本文提出一种故障诊断的方法，即先观察确定故障所在的系统，然后用排除法在故障系统中找出故障发生的部位。这种方法的好处是能够快速、准确地找出故障，而且操作方便，容易掌握。 下面以一辆采用电喷机的丰田CAMAY轿车为例，针对该车停车后难以发动，启动多次仍无法着车的问题，用上述方法排除该故障。 1.确定故障发生的系统 点火系统或燃油系统的故障都是车子难以发动的原因，只有确定系统范围后，才能有针对性地进行排除。 1.1拔出中央高压线 将分电器插孔中的高压线拔出，距离缸体(搭铁)处5-8mm。打开点火开关，起动发动机，观察跳火。如果发出蓝色火束，而且很强烈，说明点火器、高压线圈工作正常。 1.2观察分缸跳火 卸下各缸火花塞，与相应各缸的高压线连接好，使火花塞的螺纹部分与缸体可靠地接触，起动发动机，观察火花塞下部。如果中心极与旁电极之间有跳火发生，表明分电器、火花塞工作正常。 通过上述检查，可以确定发动机不能起动的原因与点火系统无关。 2.用排除法查找故障部位 通过对点火系统的检查，本例发动机不能起动的故障原因可能是燃油系统引起的。电喷发动机的燃油系统如图1所示。从对保障发动机正常工作的可靠性考虑，可将系统分成3个部分：喷油器、电动汽油泵和油压调节(和脉动阻尼)器。其中任何一个部位出故障，都有可能导致发动机不能起动。
2.1喷油器的检查 可采用就机和拆卸两种检查方法。 2.1.1就机检查 不拆卸喷油器可以检查它的线圈和电磁阀的性能。 1)线圈：拔下喷油器导线连接插头，用数字万用表测量喷油器插座上两个端子间的电阻值，如图2所示。高阻喷油器的电阻值为13-15Ω，低阻喷油器的电阻值为3-5Ω。本机所用的是高阻喷油器。 2)电磁阀：将蓄电池(12V)电压引接到两个端子上，如图3所示。若能听到针阀吸合发出的“咔、咔……”响声，表明电磁阀正常，否则为针阀卡滞。本机可听
尼桑风度汽车发动机常见故障文档 (2)
尼桑风度汽车发动机常见故障 1、故障现象：1996款日产风度搭载VQ30DE多点电喷发动机，行驶 里程12000km。最近经常性发生启动困难症状，启动后各工况工作基本正 常。 故障诊断：用汽缸压力表测量缸压，测量结果显示各缸压力均在850kPa左右，符合着火条件（800kPa一1100kPa）。转而用燃油压力表检测燃油压力，以此来判断油路情况，检测显示怠速时燃油压力为继而做压力保持实验，结果符合技术要求，可以基本排除发动机机械和油路故障，因以将检修重点放在电气系统上。 先检查防盗自检灯，在启动后3秒内熄灭，这说明防盗系统工作正常。用发动机诊断仪读取故障码，故障码显示曲轴位置传感器（CPS）故障。拆下曲轴箱飞轮上方的曲轴位置传感器插头，测量电阻值（2号线和3号线之间）为518O（正常值为520±50n）。此传感器为霍尔效应式，用磁铁在传感器感应处来回晃动，脉冲电压为0.6V以上，故传感器应正常。但为确保其工作正常，进行更换试验，结果故障依旧。此时该车故障灯亮，用发动机诊断仪读取故障码，仍显示曲轴位置传感器故障。将检测重点集中在传感器到发动机控制单元之间的信号传输线和控制单元上，对传感器与控制单元之间的两根连接线进行仔细检查，线路正常。更换控制单元，试车后发现故障依然存在。故障点究竟出在何处呢？ 考虑到曲轴位置传感器是以飞轮为靶轮，利用其旋转的霍尔效应来获取发动机转速信号，所以在曲轴位置传感器线路上连接示波器来检测发动机转速信号。 观察波形发现，在一定的周期内正弦波形有缺陷。因为传感器是新件，基本判定问题很可能出在飞轮上。抬下变速器，仔细检查飞轮，结果在飞轮球齿上发现一个齿的外端有明显裂纹。更换飞轮齿环后，故障彻底排除。 2、故障现象：2000款日产风度A33,冷、热车加速均很正常，但热车怠速时发动机容易熄火，着不住车。
电喷发动机传感器检测大全
电喷发动机传感器检测大全 在现代汽车上，传感器的使用越来越普遍，为了方便维修人员对发动机的检修，现将发动机上常见的十几种传感器的检测方法介绍如下。 进气歧管压力传感器 进气歧管压力传感器，是D型（速度密度型）燃油喷射系统中非常重要的传感器，其作用是将进气歧管内的压力变化转换成电压信号。控制电脑（ECU）依据该信号和发动机转速（由装在分电器内的发动机转速传感器提供的信号）来确定进入汽缸内的空气量。 1、安装部位与接线端子 由于歧管压力传感器内部有放大电路，故需要电源线、地线和信号输出线共三根导线，它们相应地在接线端子上有三个接线端，分别为电源端子（Vcc）、接地端子（E）和信号输出端子（PIM），三个端子通过导线连接器及导线与控制电脑ECU相连。 为了减少进气歧管压力传感器内部电子元器件的振动，它通常安装在车辆振动相对较小的位置上，并处于进气总管的上方，以防来自进气歧管的窜气侵入压力传感器。另外进气歧管压力传感器从下边接受进气管压力也可防止信号传感部分不受污染，因此，通过橡胶管从进气歧管靠近节气门处所采集的进气管气体，是从歧管压力传感器下端接入的。 2、单体检测 （1）外观检视 检视时，只需从进气歧管靠近节气门端找到橡胶软管，便可在汽车上找到歧管压力传感器。首先，在关闭点火锁的状态下，检查进气歧管压力传感器导线连接器的连接是否良好、橡胶软管是否脱落。然后启动发动机，查看橡胶软管有无密封不严和漏气现象。 （2）仪表测试 A、接通点火开关（ON位），用万用表的直流电压挡（DCV-20）测试接线端子Vcc与E2之间的电压值，该电压值即为ECU加在歧管压力传感器上的电源电压值，其正常值应为：4.5～5.5V之间，若该值不正确，则应检查蓄电池电压或导线间的连接情况，有时问题也可能出在控制电脑ECU上。 B、接通点火开关（ON位），并从进气歧管压力传感器上拔下真空橡胶软管，使进气歧管压力传感器的进气口与大气相通，此时测试
高三物理理综测试题
二、选择题（本题包括8个小题，每题6分，共计48分。有的小 题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确，全部选对的得6分，选不全得3分，有选错或不答得0分） 14.在奥运会场馆的建设上也体现了“绿色奥运”的理念。如主场馆鸟巢采用绿色能源—太阳能光伏发电系统，为整个场馆提供电动力，可以说鸟巢是世界上最大的环保型体育场。光伏发电的基本原理就是我们平常说的光电效应,首 先是由光子（光波）转化为电子、光能量转化为电能量的过程；其 次，是形成电压过程。如图所示是光电效应中光电子的最大初动能 E km 与入射光频率ν的关系图线，从图中可知（） A．E km 与ν成正比 B．入射光频率必须大于或等于极限频率 ν时，才能产生光电 效应 C．对同一种金属而言，E km 仅与ν有关 D．E km 与入射光强度成正比 15．一定质量的气体（不计气体的分子势能），在温度升高的过程中，下列说法正确的是（） A．气体的内能一定增加 B．外界一定对气体做功 C．气体一定从外界吸收热量 D．气体分子的平均动能可能不变 16.如图所示为氢原子能级示意图，现有每个电子的动能都是E e =12.89eV的电子束与处在基态的氢原子束射入同一区域，使电子与氢原子发生迎头正碰。已知碰撞前 一个电子和一个原子的总动量为零。已知电子的质量m e 与氢 原子的质量m H 之比为4 10 445 .5- ? = H e m m 。则下列说法正确的是 （） A．碰撞后氢原子受激发可能跃迁到n＝3的能级；
B．电子与氢原子发生正碰过程中，动量守恒，能量不守恒； C．如果碰撞后氢原子受激发，跃迁到n＝4的能级氢原子“吸 收”的能量74 . 12 = ?E eV D．如果碰撞后氢原子受激发，跃迁到n＝4的能级，那么碰撞后电子和受激氢原子的总动能16 .0 = k E eV 17.如图所示电路中,R为热敏电阻,R 1、R 2 、R 3 、R 4 为定 值电阻,C为电容器,L为灯泡,当R周围的温度迅速降 低时( ) A.灯泡L变亮; B.电阻R 3 消耗的功率变大; C.电容器充电; D.电源的效率变小; 18．如图所示，A、B、C为某静电场中的三个等势面，已知三个等势面 的电势关系为φ A <φ B <φ C 且U AB =U BC ，一带电粒子进入 此静电场后，沿实线轨迹运动，与三个等 势面交于a、b、c、d、e五点, 不计粒子重力，下列说法中正确的是（） A．该带电粒子带负电; B．粒子在c点的速率为0; C．粒子在a点的速度与e点速度相同; D．a点的场强大小小于b点的场强大小; 19.“嫦娥一号”月球探测卫星于2020年在西昌卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭发射升空,成为环月球卫星,在离月球表面200公里高度的月球极地轨道开展 科学探测。已知：月球质量 M 月= 7.3506 ×1022kg ，月球直径D M ＝3500 km ， 地球质量M 地＝5.9742×1024kg ，地球赤道半径R e ＝6400km ，太阳质量 M 日 ＝ 2.0×1030kg ，日地平均距离 = 1.5×108km 月地平均距离= 3.85×105km ，G=6.67×10-11Nm2／kg2，则下列说法正确是( )
电喷发动机熄火故障诊断与排除方法
电喷发动机熄火故障诊断与排除方法 临沂交运公司轿车维修中心卞丽华 电喷发动机熄火是汽车的一种常见故障，该类故障不但影响发动机性能，也影响行车安全。本文结合维修实例对故障的诊断与排除加以分析。 一辆电喷发动机的汽车常出现熄火现象,行驶途中熄火,甚至在无负荷怠速工况时也熄火，汽车熄火后再启动,从排出气管中排出的黑烟,看来故障的原因在于混合气过浓,应从形成过浓混合气方面去查找熄火的原因。 1、该车的检修过程 1）检查水温传感器、节气门位臵传感器和空气流量计 在怠速工况下，用仪表测量CO的浓度，正如推测的那样，CO浓度远远超过标准值，证明是混合气过浓。燃油喷射过多的原因首先应是进气量检测不准确，发动机负荷及发动机暖机状态检测不正确，其次是燃油系统有问题。 停机检查水温温传感器，未发现异常。检查节气门位臵传感器的TL-PSW端子之间在节气门全闭或全开时的电阻值，也未见异常。 接下来检查进气量，拔下空气流量计的接线，检查Vb-E2、Vb-E2端子间的电阻。通常情况下，Vb-E2端子间约为300Ω，Vb-E2端子间约为250Ω，并且不随测量板转动而变化。测量结果正常。 在测量Es-E2端子间的电阻时，Es-E2端子间的电阻随着测量板的转动而呈现波形变化，也在正常范围内。 在空气流量计接线端测量电压。Vb-E2端子间约为12V；Vb-E2端子间约稿为8.5V；Es-E2端子间在测量板全闭时约为1.5V，随着开度增大，电压值一直升高，在全开状态时约为6.2V，均属正常。 2）检查冷起动喷油嘴 起动发动机，使其处于怠速状态，拔出冷起动喷油嘴，用胶带封好座孔。检查怠速时冷起动喷油嘴是否漏油。试验5min，结果一滴油也没有漏。说明冷起动喷油嘴正常。 装上冷起动喷油嘴，操纵节气门，加速、减速，右手放在压力调节器的中央柱塞上，左手操纵节气门拉杆。此时，右手感到
电喷发动机常见故障部位的分析
电喷发动机常见故障部位的分析 汽车发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷，目前已在轿车上得到了广泛的应用。其基本原理是：汽车发动机各种运行工况的最佳喷油时间、最佳点火时间、最佳喷油持续时间，均存放在控制电脑ECU中，控制电脑根据空气流量（L型电喷系统）或者绝对压力传感器（D型电喷系统）、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等传来的不同信号，通过分析、计算、判断传感器提供的这些信息，确定发动机所处工况，进而精确地控制点火和喷油时刻。尽管电子控制燃油喷射系统有不同的结构特点和分类特性，但是，就其常见故障而言，有其相同的或相似的问题。本文就电喷发动机故障的一些共性问题进行分析，以期对使用者提供一点帮助。 ECU常见故障 电子控制单元ECU虽然一般比较可靠，不容易出现故障和问题，但对于行驶已超过10万km以上的车辆，也难免要产生某些外围故障。例如：个别电子集成块损坏、电控单元固定脚螺栓松动、某个电子元件焊脚接头松脱以及电容元件失效等。ECU出现故障后，可能造成发动机难于启动或者根本不能启动，或者是没有高速、热车难以启动、耗油量大等现象。这些问题，一般应该送往特约维修部门去测试和修理。实在无条件时，可以用类比的方法，在运行正常的同型号车上用效果比较法进行互换元器件修理。 插接件连接故障 电喷系统的电路引线有很多插件，几乎布置在所有的电器元件上，当机器使用时间过长便会使插件老化，或者由于插件多次拆卸造成接头松动或者接触不良，从而导致发动机工作稳定性时好时坏。比如，当空气流量计中的电动燃油泵电路开关的接头接触不良时，便会导致发动机启动困难；如果是喷油嘴的电源插件松脱，便会造成发动机缺缸故障。 传感器故障 当某个传感器发生故障时，传送到控制电脑ECU的信息便会发生差错，此时控制系统便会储存一个故障代码。当出现这种情况时，则必须根据故障代码提示，对有关传感器进行检查，看该传感器是否处在正常运行的性能指标范围内。电喷发动机装配的传感器，大多数是热敏电阻式的，随着温度的升高其电阻值会下降。根据出厂说明书或维修手册的要求，便可检查这些传感器是否正常。当缺乏线路资料且故障原因又是多种多样时，这时可以从非电子部件入手进行检查和排除故障。比如部件的弹片弹性失效、真空膜片
PASSAT1.8T电喷发动机的介绍
PSSAT 1.8T电喷发动机的介绍 一.简单介绍 1 1.8T发动机的数据介绍： n=800±60rpm 极限转速=6800 rpm（关闭汽油泵） 怠速时汽油压力：拔下真空管p油=4bar /不拔下真空管p油=3.5bar 熄火10分钟后p油>2bar 喷油量=135±10ml R=12-13Ω(喷油嘴) 2．新增加的配置 A．涡轮增压器 B.电子节气门 C.油门踏板位置传感器 D.增压压力限制电磁阀N75 E.增压器空气再循环电磁阀N249 F.离合器踏板开关F30 G.两个氧传感器（三元催化前后） 3. 电子节气门EPC EPC灯是ECU通过数据总线与组合仪表交换信息的。 控制方式：油门位置传感器(G79、G185)→ECU→←节气门控制单元节气门的数据检测： 条件：1.无故障存储 2.点火开关打开，发动机不运转 3.油门踏板不踩 4.T水=10-95度 5.T气=10-90度 6.U>12.7v 01—04—060（1区2区3区4区） 1区节气门角度传感器1 标准范围3~93% 2区节气门角度传感器2 标准范围97~3%
3区自适应步进计数器（0~8）也可能>8 4区匹配是否成功 匹配不成功的原因：1.节气门不能完全关闭 2.电源电压 3.踩过油门 4.节气门太紧 062（1区2区3区4区） 1区2区与060一样 3区油门踏板位置传感器1 范围12~97% 4区油门踏板位置传感器2 范围4~49% 同时三区应始终约为四区的两倍,POLO的两个数字是一样的。 匹配方式：01—04—060 4．涡轮增压器 ，当发动机转速>1800rpm才能工作，涡轮叶轮被废气推动转速>10000rpm，一般发动机的能量转化为33.3%，而1.8T能量转化率>33.3% 1.ACF阀怠速时直接进进气歧管，与2000GSI一样；但非怠速时， ACF阀进进气管处单向阀被顶住，只能从涡轮增压机进口处被吸入。 2.N249空气再循环电磁阀，位置安装在下面，作用是负责多余的增 压空气再次循环。工作情况：见图片（24-90）；所有工作通过电脑控制。 3.进气管压力传感器G31，安装位置：中冷器上 工作通道：G31→ECU→涡轮增压机转速（通过是否给N75通电
高三理科综合考试试题
理科综合考试试题 相对原子质量：H:1 O:16 N:14 C：12 Na:23 S:32 Ca：40 Ag:108 一、单项选择题：本大题共16小题，每小题4分，共64分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求，选对的得4分，选错或不答的得0分。 1．将脉胞菌培养在加有3H标记的胆碱培养基中，使其线粒体膜带有放射性标记，然后收集放射性标记的细胞，再转入无同位素标记的培养基中继续培养，分别在不同培养时间收集菌体。而后通过放射自显影检查不同时期培养的细胞中同位素的分布（如下表）。 标记后培养的代数 1 2 3 4 实测的放射性 2.0 1.0 0.5 0.25 A.通过分裂增殖的 B.由其他膜重新装配而来 C.重新合成的 D.通过复制产生的 2．如图是某细胞进行有丝分裂过程中细胞内DNA含量变化的图解，下列有关的叙述中正确的是 A．在AB段，DNA进行复制，染色体数加倍 B．若该细胞是植物细胞，在CD段该细胞中央平面将出现赤道板 C．若该细胞是动物细胞，在BC段该细胞中有中心体在活动 D．AD段可表示该细胞的一个细胞周期 3．在豚鼠中，黑色(C)对白色(c)、毛皮粗糙(R)对毛皮光滑(r)是显性。能验证基因的自由组合定律的最佳杂交组合是 A．黑光×白光→18黑光：16 白光 B．黑光×白粗→25黑粗 C．黑粗×白粗→15黑粗：7黑光：16白粗：3白光 D．黑粗×白光→10黑粗：9黑光：8白粗：11白光 4．大样本的人群中某常染色体显性遗传病的发病率为19%，一对夫妇中妻子患病，丈夫正常，他们所生的子女患该病的概率是 A.10/19 B.9/19 C.1/19 D.1/2 5．篮球运动员姚明的“佳得乐”运动饮料广告词：“解口渴，更解体渴，佳得乐”。其中的“解体渴”主要是指 A．佳得乐饮料中含有大量水，补充剧烈运动散失的水分 B．佳得乐饮料中含有葡萄糖，补充剧烈运动散失的能量 C．佳得乐饮料中含有大量水和少量无机盐，补充剧烈运动散失的水分和无机盐D．佳得乐饮料中添加的葡萄糖和无机盐，能补充剧烈运动散失的能量和无机盐 6.细胞是生物体结构和功能的基本单位。在下列关于细胞基本共性的描述中，正确的是 ①均具有磷脂双分子层与蛋白质构成的膜结构 ②A TP是所有细胞可直接利用的能源物质 ③都以核糖体作为蛋白质合成的机器 ④遗传物质都是脱氧核糖核苷酸 ⑤遗传物质为DNA或RNA ⑥细胞是一切生物的功能基础 A．3项B．4项C．5项D．6项 7.X、Y是周期表中ⅦA族的两种元素，下列能说明X的非金属性比Y强的是 A．电子层数：X>Y B．气态氢化物稳定性：HX 2018年普通高等学校招生全国统一考试理科综合 全国I卷 注意事项： 1．答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2．回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其它答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。 3．考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 可能用到的相对原子质量：H 1 Li 7 C12 N14 O16 Na 23 S 32 Cl 35.5 Ar 40 Fe 56 I 127 一、选择题：本题共13个小题，每小题6分，共78分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.生物膜的结构与功能存在密切的联系。下列有关叙述错误的是 A.叶绿体的类囊体膜上存在催化ATP合成的酶 B.溶酶体膜破裂后释放出的酶会造成细胞结构的破坏 C.细胞的核膜是双层膜结构，核孔是物质进出细胞核的通道 D.线粒体DNA位于线粒体外膜上，编码参与呼吸作用的酶 2.生物体内的DNA常与蛋白质结合，以DNA—蛋白质复合物的形式存在。下列相关叙述错误的是 A.真核细胞染色体和染色质中都存在DNA—蛋白质复合物 B.真核细胞的核中有DNA—蛋白质复合物，而原核细胞的拟核中没有 C.若复合物中的某蛋白参与DNA复制，则该蛋白可能是DNA聚合酶 D.若复合物中正在进行RNA的合成，则该复合物中含有RNA聚合酶 3.下列有关植物根系吸收利用营养元素的叙述，错误的是 A.在酸性土壤中，小麦可吸收利用土壤中的N2和NO-3 B.农田适时松土有利于农作物根细胞对矿质元素的吸收 C.土壤微生物降解植物秸秆产生的无机离子可被根系吸收 D.给玉米施肥过多时，会因根系水分外流引起“烧苗”现象 4.已知药物X对细胞增殖有促进作用，药物D可抑制药物X的作用。某同学将同一瓶小鼠皮2018年普通高等学校招生全国统一考试理科综合(全国I卷)试题及答案