0-1规划在选择旅游最短路线中的应用

0-1规划在选择旅游最短路线中的应用
0-1规划在选择旅游最短路线中的应用

0-1规划在选择旅游最短路线中的应用

程淑君

数学科学学院数学与应用数学学号:090414125

指导老师:庞碧君

摘要近年来,旅游逐渐成为一种时尚,越来越多的人喜爱旅游.如何在一定程度上节约时间与费用,是旅游者关心的问题.本文以最短旅游路线为题,运用0-1规划对旅游路线进行建模,并用lingo软件进行求解,最终确定出了最短旅游路线.

关键词最短路;0-1规划;lingo软件;旅游路线

1 引言

旅游是一种使人全身心释放的最好的最轻松的方式,当你决定出发,去向往已久的城市时,你是不是凭着感觉选择旅游路线,你是不是觉得时间太匆忙,旅游时间太短,玩得不够尽兴,你有没有对自己的旅游行程进行规划呢?

如何才能最经济的旅游也成为人民考虑的一项重要环节,旅游时间最短,旅游花费最少,旅游路线最短等问题随之出现,如何决策是一个关键问题.如果运用0-1规划和最短路方法,并使用“交互式的线性和通用优化求解器”来解决这一系列的问题,那么这些问题就能迎刃而解.

本文随机选择了五个城市作为旅游地点,并查找出两两城市之间的距离,用0-1规划进行数学建模,并列出最短路线的目标函数,最后用lingo软件进行求解,给出旅游最短路线.

2 提出问题

从河南出发到北京、杭州、西安、重庆、武汉五个城市做旅游,每个城市去且仅去一次,再回到河南,问如何安排旅游线路,使总旅程最短.各城市之间的距离(单位:公里)如下表:

表1:城市之间的距离

2.1分析问题

(1)这是一个求最短路线的问题,题目给出了两两城市之间的距离,而在最短路线中,这些城市有的两个城市是直接相连接的(即紧接着先后到达的关系),有些城市之间就可能没有这种关系,所以给出的两两城市距离中有些在最后的最短路线距离计算中使用到了,有些则没有用.这是一个0-1规划的问题,也是一个线性规划的问题.(2)因为从河南出发,每个城市去且仅去一次,最后再回到河南,所以最终肯定是形成一个圈的结构,这就导致了这六个城市中有的两个城市是直接相连的,也有两个城市是不连接的.这就可以考虑设0-1变量,如果两个城市紧接着去旅游的则为1,否则为0.就如同下图:

图1

(3)因为每个城市去且只去一次,所以其中的任何一个城市必有且仅有一条进入路线和一条出去路线.

(4)为了方便解题,给上面六个城市进行编号,如下表(因为河南是起点,将其标为1)

表2

2.2 假设

设变量ij x .如果1=ij x ,则表示城市i 与城市j 直接相连(即先后紧接到达关系),否则若o x ij =,则表示城市i 与城市j 不相连.

2.3 特别说明

ij x 和ji x 是同一变量,都表示城市i 与城市j 是否有相连的关系.这里取其中ij x (i j <)的变量.

3 最短路模型建立

由于这是一个最短路线的问题,且变量已经设好,则可确立目标函数并设置约束条件.

3.1 目标函数

564645363534262524231615141312115910257908072312155812001936115915915073759485800720min x x x x x x x x x x x x x x x ++++++++++++++=

3.2 约束条件

(1)上面目标函数中的变量是表示两个城市是否直接相连接的关系,且最短路线是可以形成圈的,如图1,城市a 和城市b 、城市f 有直接相连接的关系,所以城市a 和城市b ,城市a 和城市f 之间变量为1,而城市a 与城市c 、城市d 、城市e 之间则没有直接相连接的关系,所以它们之间的变量为0.其余的也有同样约束,所以有下面的约束. 条件1

变量ij x 为0-1变量.

变量)(@ij x bin 为两城市之间的关系.

(2)最短旅程路线中,每一个城市都要和其他两个城市相连接,即有一个进入路线和一个出去路线,所以含第i 个城市的所有变量ij x 和ji x 之和为2.所以又有如下的约束.

条件2

城市1(河南)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2

21615141312=++++x x x x x

城市2(北京)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2

22625242312=++++x x x x x

城市3(杭州)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2

23635342313=++++x x x x x

城市4(西安)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2

24645342414=++++x x x x x

城市5(重庆)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2

25645352515=++++x x x x x

城市6(武汉)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2

25646362616=++++x x x x x

3.3 编制程序

!目标函数最小;

56

4645363534262524

231615141312*1159*1025*790*807*2312*1558*1200*1936*1159*1591*507*3759*485*800*720min x x x x x x x x x x x x x x x ++++++++++++++=

!变量0-1约束;

!城市1(河南)与城市2(北京)之间关系变量12x 的0-1约束;

)(@12x bin ;

!城市1(河南)与城市3(杭州)之间关系变量13x 的0-1约束;

)(@13x bin ;

!城市1(河南)与城市4(西安)之间关系变量14x 的0-1约束;

)(@14x bin ;

!城市1(河南)与城市5(重庆)之间关系变量15x 的0-1约束;

)(@15x bin ;

!城市1(河南)与城市6(武汉)之间关系变量16x 的0-1约束;

)(@16x bin ;

!城市2(北京)与城市3(杭州)之间关系变量23x 的0-1约束;

)(@23x bin ;

!城市2(北京)与城市4(西安)之间关系变量24x 的0-1约束;

)(@24x bin ;

!城市2(北京)与城市5(重庆)之间关系变量25x 的0-1约束;

)(@25x bin ;

!城市2(北京)与城市6(武汉)之间关系变量26x 的0-1约束;

)(@26x bin ;

!城市3(杭州)与城市4(西安)之间关系变量34x 的0-1约束;

)(@34x bin ;

!城市3(杭州)与城市5(重庆)之间关系变量35x 的0-1约束;

)(@35x bin ;

!城市3(杭州)与城市6(武汉)之间关系变量36x 的0-1约束;

)(@36x bin ;

!城市4(西安)与城市5(重庆)之间关系变量45x 的0-1约束;

)(@45x bin ;

!城市4(西安)与城市6(武汉)之间关系变量46x 的0-1约束;

)(@46x bin ;

!城市5(重庆)与城市6(武汉)之间关系变量56x 的0-1约束;

)(@56x bin ;

!条件约束,即每个城市的连接路线约束;

!城市1(河南)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2;

21615141312=++++x x x x x

; !城市2(北京)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2; 22625242312

=++++x x x x x ; !城市3(杭州)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2;

23635342313=++++x x x x x

; !城市4(西安)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2; 24645342414=++++x x x x x

; !城市5(重庆)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2; 25645352515=++++x x x x x

; !城市6(武汉)有且仅有一个进入路线和一个出去路线,所以和它连接的路线条数为2; 25646362616

=++++x x x x x

;

3.4 使用LINGO 软件进行求解

Lingo 运行结果如下:

Global optimal solution found.

Objective value: 6295.000

Objective bound: 6295.000

Infeasibilities: 0.000000

Extended solver steps: 0

Total solver iterations: 0

Variable Value Reduced Cost

X12 1.000000 720.0000

X13 0.000000 800.0000

X14 0.000000 485.0000

X15 0.000000 3759.000

X16 1.000000 507.0000

X23 0.000000 1591.000

X24 1.000000 1159.000

X25 0.000000 1936.000

X26 0.000000 1200.000

X34 0.000000 1558.000

X35 1.000000 2312.000

X36 1.000000 807.0000

X45 1.000000 790.0000

X46 0.000000 1025.000

X56 0.000000 1159.000

Row Slack or Surplus Dual Price

1 6295.000 -1.000000

2 0.000000 0.000000

3 0.000000 0.000000

4 0.000000 0.000000

5 0.000000 0.000000

6 0.000000 0.000000

7 0.000000 0.000000

上面显示旅程最短的距离是6295.

可以看出求出的所有变量的值都是0或1,其中112=x ,116=x ,124=x ,135=x ,136=x ,145=x ,这说明了

城市1(河南)和城市2(北京)相连接

城市1(河南)和城市6(武汉)相连接

城市2(北京)和城市4(西安)相连接

城市3(杭州)和城市5(重庆)相连接

城市3(杭州)和城市6(武汉)相连接

城市4(西安)和城市5(重庆)相连接

形成的圈是“河南(1)-北京(2)-西安(4)-重庆(5)-杭州(3)-武汉(6)-河南(1)”,如下图:

图2

3.5 最短旅程的旅游线路

河南→北京→西安→重庆→杭州→武汉→河南(上图外环线).

或者也可以按这条路线的逆方向旅行,即:

河南→武汉→杭州→重庆→西安→北京→河南(上图内环线).

总旅程:720+1159+790+2312+807+507=6295.

4结束语

一般地,使用lingo软件求解运筹学问题可以分为以下两个步骤来完成:

(1)根据实际问题,建立数学模型,即使用数学建模的方法建立优化模型;

(2)根据优化模型,利用lingo软件来求解模型.主要是根据lingo软件,把数学模型转译成计算机语言来求解.

本文则是将以上两个步骤作为主线来完成的.先提出一个关于旅游路的问题,运用0-1规划进行优化模型建立,优化模型建立之后,用lingo软件来求解模型.最终得到最优解或者满意解.

现实生活中有许多事情都是需要优化的,当我们去旅行时,我们会考虑走哪条路线时费用最少;生产物品时,我们要考虑定货批量,以及库存持有成本与定货成本之间的关系,从而找到最佳的定货批量;当我们考虑管道的铺设问题时,我们要考虑如何选择铺设的路线才能使铺设管道用料最少,从而找到最少用料的路线等等.这些问题都需要我们去优化找到比较满意的答案.

关于旅行有一句很经典的话,“身体和心灵,必须有一个在旅行的路上.”旅行的意义不在其他,而在自己.有些人喜欢美景,有些人喜欢美食,有些人喜欢放松心灵.我觉得旅行的意义在于洗涤,是在城市喧嚣中重新获得的一份宁静,人生也应该如旅行,我们

不断停靠某个站台,又不断往前开去.称之为人生的车厢里,没有人是真正能陪伴你到终点的人,包括父母.伙伴、朋友、知己、爱人都是旅客,有些人会因为目标相同成为你的伙伴,更多人会因为目的地不同而中途下车走向另外的方向.所以旅行,就是感悟人生.而我们为了更好的旅游,就要优化我们的旅行过程,即在旅行之前做一个统筹规划.

5 致谢

作为一个本科生的毕业论文,由于经验的匮乏,难免有许多考虑不周全的地方,如果没有导师的督促指导,以及一起工作的同学们的支持,想要完成这个论文是难以想象的.

在这里首先要感谢我的导师庞碧君.他平日里工作繁多,但在我做毕业论文的每个阶段,从查阅资料,设计草案的确定和修改,中期检查,后期详细设计,装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导.我的论文虽然较为简单,但是庞万里老师仍然细心地纠正论文中的错误.除了敬佩庞碧君老师的专业水平外,她的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作.然后还要感谢大学四年来所有的老师,为我们打下数学专业知识的基础;同时还要感谢所有的同学们,正是因为有了他们的支持和鼓励此次毕业论文才会顺利完成.最后感谢洛阳师范学院四年来对我的大力栽培.

参考文献

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[2]运筹学编写组.《运筹学》[M](第三版)清华大学出版社,2005.

[3]徐玖平,胡知能,王维.《运筹学》[M](第二版)北京:科学出版社,2004.

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[8]段常喜.浅谈数学模型[J].山西煤炭管理干部学院学报,2002年03期.

The Application of 0-1 Programming

in the Shortest Route Selection in Tourism

CHENG Shu-jun

College of Mathematics Science No:090414125

Tutor: PANG Bi-jun

Abstract In recent years, tourism has gradually become a kind of fashion, more and more people like to travel. How to save time and cost to a certain extent, is the tourists concerned about. Based on the shortest route problem, the use of 0-1 programming to model the tourist routes, and the use of lingo software in solution, eventually determined the shortest route.

Key Words Shortest path; 0-1 programming; LINGO software; Tourism route

最佳旅游路线设计

最佳旅游路线设计 摘要 本论文主要考虑通过合理的假设将问题简化为图论问题,使用floyed算法得到任意两点间的最短路径后,带入各景点间的距离、时间、门票等信息后,视为0-1线性规划模型用lingo进行求解。 问题一给出了一个月的时间要求,同时需要考虑到最少的花费和前往最多的景点两个规划目标,是一个0-1多目标的线性规划问题。我们通过将其中一个规划目标:“最多的景点”划入约束条件,将多目标问题变成“在前往N(N>=12)个景点的条件下,最少花费”的0-1线性单目标规划问题。使用lingo后求出结果如下:乌鲁木齐—哈密—库尔勒—楼兰—阿克苏—千佛洞—天鹅湖—伊犁—石河子—博乐—克拉玛依—阿勒泰—天池—乌鲁木齐。 问题二要求用两年暑假游遍新疆的所有假期,即使用两个除乌鲁木齐外不想交的圈遍历全图,并使两条线路的总费用最小。显然可得,将所有的顶点以乌鲁木齐为界划分出南北两块,每个区块使用一个圈进行遍历将能节省费用。我们以行驶路程为规划目标,用相应的约束条件建立0-1线性规划模型,使用lingo求解两个区块的的最佳旅行路线。再分析均衡度后调整区块的分布,以求得最佳均衡度的分组。求解得最佳路线规划如下: 问题三与问题二的解答方法相同,根据各景点之间的最短路径画出以乌鲁木齐为根的树形图,然后将地理上在一个区域的景点分为三块。将模型二中的目标函数替换为考察时间最小后,可使用lingo计算出每组的最佳路线,在参考均衡度对分组进行调整后可得到近似的最佳分组和每组的最佳路线。结果如下: 问题四中,通过合理假设,我们认为每个景点只应该出现在一条线路上。据此,我们根据假期时间限制以及游遍所有景点所需时间最少,求得至少要提供4条旅游路线才能满足题意。根据分析,我们发现无法找到这样4条路线均满足要求,因此,我们将所有景点分为5组,通过多次求解调整,最终我们为旅行社提供了5种路线。具体结果在正文中给出。 最后,本文对模型进行了分析与评价。 关键词 最短距离均衡度 0-1线性规划最佳路线 一、问题的重述 王先生夫妇是华东某高校的年轻教师,打算暑假中到新疆旅游。受文学作品的影响,天池、达坂城、吐鲁番、楼兰古城、伊犁都是他们十分向往的地方,新疆的其他地方对他们也有很大的吸引力。 1.请你们为他们设计合适的旅游路线,使他们在今年暑假一个月的时间里花最少的钱游尽可能多的地方,并估算除吃饭之外的费用。 2.如果他们打算今、明两年暑假完成对新疆的旅游,请你们为他们设计合适的旅游路线,使在新疆境内的交通费用尽量地节省。 3.如果华东某高校的少数民族研究所组织对新疆文化考察,考察分三组进行,用于交通的时间和前两种情况相同,但考察时间是旅游观光时间的四倍,请你们为他们设计合适的考察路线,以便尽早完成考察任务。 4.新疆自治区旅游部门为迎接“五一旅游黄金周”(考虑到远途旅游,自治区内游程延长为十二天)准备为自治区外的游客组织多条旅游路线以分散游客,提高接待的质量。在假设参加你们设计的各条路线的游客人数与整条路线的接待能力成比例的条件下,请你们为新疆自治区旅游部门设计合适的、准备向游客推介的全部旅游路线。 下图是新疆主要景点分布图,各旅游点之间的路程、每个景点的最佳逗留时间等信息可以登陆

旅游线路设计B卷

旅游线路设计B卷 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

题2分,共10分)。 1.旅游线路设计 2.逗留型旅游线路 3.旅游基础设施 4.旅游目标市场 5.旅游市场调研 二.单项选择题(每题1分,共10分)。 1.当前我国旅游线路转型的特点是从周游型旅游线路向()旅游线路转变。 A. 节点型 B. 包价型 C. 专题型 D.逗留型 2.旅游专用设施是指主要针对()的需要而建设的设施。 A.旅游经营者 B.旅游目的地居民 C.旅游者 D.旅游管理者 3.影响旅游者选择旅游线路的因素是() A.空间因素 B.时间因素 C.政策因素 D.安全因素 4.以下哪个选项不是旅游资源的特点() A.区域性 B.无用性 C.观赏型 D.不可移动性

5.旅游者决策的一般过程包括:认识需要、信息收集、评价对比,最后一步是() A.实现旅游 B. 旅游计划 C.旅游决策 D.旅游欣赏 6. 影响旅游交通安全的因素主要有自然因素和() A.社会因素 B.经济因素 C.文化因素 D.人为因素 7.下列哪项不属于旅游目的旅游线路() A. 自助型 B.休闲度假型 C. 观光型 D.公务商务型 8.以下因素中哪个不是影响旅游者选择旅游线路时的因素() A.空间因素 B.时间因素 C.经济因素 D.情感因素 9.旅游动机的激发条件有:旅游供给能力、旅游资源对旅游者的吸引力还有 () A.闲暇时间的多少 B.适当的手段和途径 C.经济能力 D.自己和亲友的经历 10.以下哪种方法不能作为旅游线路产品组合优化法() A.改进现有旅游线路产品 B.淘汰过时旅游线路产品 C.开发旅游线路新产品 D.继续使用原有旅游线路 三、判断题(每题1分,共5分)。 1.逗留型旅游线路主要是指旅游者在旅游过程中以观光游览为主要内容的旅游线路。 2.自助式旅游线线路的特点是:有别于一般旅游团旅游方式;旅游内容自主性强;经费完全自我控制;计划性强。 3.周游型旅游线路最大的特点是游客重复利用统一线路的可能性较大。

论城市旅游规划与城市相关规划的关系

论城市旅游规划与城市相关规划的关系 我国经济水平及种类不断提高,行业模式也逐渐增多。而居民的生活质量、物质水平也因其得到大幅度改善。为此,人们在工作之余,除了丰富娱乐活动外,更是通过前往我国各个地区参观旅游等休闲方式进行娱乐,不仅有效提高个人文化内涵,开豁眼界,同时也起到大力推動我国第三产业经济发展的作用。而随着我国城市规划的不断完善,许多城市内部也不断开展旅游事业,在促使城市经济水平提升的同时也有利于城市进一步规划。由此可见,城市旅游规划不仅是城市相关规划中的一部分,同时也存在其他相互关系。本文对二者之间的关系进行分析与探讨。 标签:城市旅游规划;城市相关规划;存在关系 1、城市旅游表现出来的特点 1.1城市旅游吸引的整体性 我国国土面积较大,其地理环境、植物生长规律、自然风景以及自然文化遗产等皆存在不同,而这些自然风景及资源的存在使得城市存在旅游吸引。旅游吸引力是城市自然文化遗产。区域政治、经济、文化、信息、科技中心的吸引向性.动态、优美的城市环境,丰富多彩的城市娱乐活动与设施以及具有竞争力的城市整体形象等多种景观综合作用的结果。 1.2城市旅游功能的多元性 由于城市分布地理位置不同,城市所处地区的环境、气候等均存茌—定差异性。例如我国部分城市临海,而部分城市边缘则遍布山川湖泊,因此在这些城市间开展的旅游项目不同,旅游功能也多元丰富。因此,在传统旅游的基础上,我国城市旅游同时还包括观光、购物、会议、美食以及生态等功能性旅游形式,使人们在旅游过程中根据旅游的且的及需求选择具有相应功能的旅游城市。 1.3城市旅游活动的参与性 由于城市中居民占据的比例较大,而外地旅游游客来到该城市时主要是为了对其内部规划、环境及特点急性参观。但每个城市都有自身经济发展的主要渠道及模式,因此考虑到旅游城市自身就具有开放性等特点,因此决定了城市旅游活动在开展过程中体现更多的则是参与性,并不能成为促进城市發展的主导力量。 2、城市旅游规划的概念界定及特征表现 城市旅游规划是以旅游市场变化和发展为出发点.以旅游项目设计为重点,按照城市经济发展要求和城市旅游业发展基础.对旅游消费六大要素发展及相关行业进行科学安排和部署的一种行为。城市旅游的特点决定了城市旅游规划是一

旅游线路的优化设计

2011年第八届苏北数学建模联赛 承诺书 我们仔细阅读了第八届苏北数学建模联赛的竞赛规则。 我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与本队以外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为,我们愿意承担由此引起的一切后果。 我们的参赛报名号为: 参赛组别(研究生或本科或专科):本科 参赛队员(签名) : 队员1: 队员2: 队员3: 获奖证书邮寄地址:

编号专用页 参赛队伍的参赛号码:(请各个参赛队提前填写好):竞赛统一编号(由竞赛组委会送至评委团前编号): 竞赛评阅编号(由竞赛评委团评阅前进行编号):

题目旅游线路的优化设计 摘要 本文主要研究最佳旅游路线的设计问题。在满足相关约束条件的情况下,花最少的钱游览尽可能多的景点是我们追求的目标。基于对此的研究,建立数学模型,设计出最佳的旅游路线。 第一问放松时间约束,要求游客游遍所有的景点,该问题也就成了典型的货郎担(TSP)问题。使用lingo编程得到最佳旅游路线为:徐州—常州—舟山—黄山—庐山—武汉黄鹤楼—龙门石窟—秦兵马俑—祁县乔家大院—八达岭长城—青岛崂山—徐州。 第二问给定时间约束,要求设计合适的旅游路线。我们建立了一个最优规划模型,在给定游览景点个数的情况下以总费用不限,时间最少为目标。再引入0—1变量表示是否游览某个景点,从而推出交通费用和景点花费的函数表达式,给出相应的约束条件,使用lingo编程对模型求解。推荐方案:徐州—恐龙园—舟山—黄山—庐山—黄鹤楼—秦兵马俑—龙门石窟—乔家大院—八达岭长城—青岛崂山—徐州。 第三问放松时间约束,要求游客在总费用低于2000元的约束下游览最多的景点。在第一问的基础上建立模型,并增加总费用低于2000元的约束。使用lingo编程得到最佳旅行路线为:徐州—常州—武汉—洛阳—西安—祁县—北京—青岛—徐州。 第四问给定时间约束,放松对总费用的约束。我们在第二问的基础上建立一个最优化模型,以时间最少为目标。再引入0—1变量表示是否游览某个景点,从而推出交通费用和景点花费的函数表达式,给出相应的约束条件,使用lingo编程对模型求解。推荐方案:徐州-常州-九江-武汉-洛阳-西安-祁县-北京-徐州。 第五问给定时间、总费用小于2000的双重约束。我们在第三问、第四问的基础上建立模型,以在规定时间内,规定总费用内,以游览最多景点为目标。使用lingo编程对模型求解。推荐方案:徐州-常州-舟山-黄山-九江-武汉-洛阳-西安-徐州 关键词:最佳路线TCP问题景点个数最小费用

城市旅游管理跟规划

城市旅游管理与规划课程教学大纲 课程名称:城市旅游管理与规划 英文名称:Urban Tourism Managing & Planning 总学时:28 理论学时:22 实验学时:6 总学分:1.5 一、课程的性质、目的和任务 城市旅游管理与规划是旅游管理专业、导游专业、景区管理、旅游资源开发与规划等旅游专业及方向的一门专业必修理论基础课。 学习城市旅游管理与规划目的有:①掌握旅游管理与规划学科的基础理论与主要内容,为合理管理与规划城市旅游地提供理论依据;②为科学安排城市旅游设施及开发城市旅游产品提供理论依据;③为优化城市旅游地生态环境及促进城市旅游地可持续发展提供理论指导;④掌握SPSS,ARCGis等专业软件在城市旅游管理与规划中应用;⑤树立科学的城市旅游管理与规划理念,为培养新世纪新型城市旅游旅游管理与规划人才奠定基础。 学习城市旅游管理与规划的任务有:①学习与分析研究城市旅游管理与规划的主要理论与主要内容;②以国内外成功的城市旅游旅游管理与规划案例指导城市旅游管理与规划的实践;③学习与研究城市旅游规划的基本程序与方法。 二、课程教学基本要求 城市旅游管理与规划课程教学要遵循客观性、发展性、系统性与理论联系实际四大原则。具体的学习方法有:观察法、个案法、调查法、谈话-询问调查法及资料综合分析法等。城市旅游管理与规划是一门跨学科的课程,要求学习对象既要具备基础的旅游专业知识,又要具备规划学(区域规划、城市规划、景观规划)、生态科学、环境科学、管理学、经济学、法学、地理学等相关学科的知识。 三、课程教学基本内容 第一章城市旅游管理与规划理论概述 主要内容有:城市旅游的概念;城市旅游管理与规划的主要内容体系等。 第二章城市旅游资源开发与规划 主要内容有:城市旅游资源的类型、城市旅游资源调查与评价、城市旅游资源差异分析、城市旅游空间结构、城市旅游资源开发与保护的关系、长江三角洲城市旅游资源开发与规划等。 第三章城市旅游产品开发与规划 主要内容有:城市旅游产品类型、城市旅游产品组合战略、城市旅游产品开发与规划、城市旅游线路设计、长江三角洲城市旅游产品开发与规划等。 第四章城市旅游市场分析与预测 主要内容有:城市旅游市场数据收集与分析、城市旅游市场分析预测理论技术(常用的空间分析技术、城市旅游需求预测定量方法、城市旅游者目的地选择行为规律、城市旅游市场分析的多学科方法、城市旅游市场研究的最新趋势)、一些适用于城市国内、入境旅游市场预测的基本规律、长江三角洲城市旅游市场分析与预测(如何应用SPSS软件进行这项工作)等。 第五章城市旅游者消费行为与城市旅游流分析 主要内容有:城市国内旅游者的市场消费行为、城市入境旅游者的时常消费行为、城市国内旅游流的流动分析、城市入境旅游留的流动分析、长江三角洲城市旅游者消费行为分析、长江三角洲城市旅游流流动分析等。 第六章城市旅游形象的设计与塑造

旅游线路设计期末考试要点

一、旅游业由直接提供旅游产品和服务的主体部门、间接提供的相关部门、管理部门构成 二、旅游业的三大支柱:旅行社住宿业交通运输业 三、旅游业赖以生存和发展的三大要素:旅游资源(自然风光、历史古迹、民族习俗是经营旅游业的吸引能力)旅游设施(旅游交通、旅游住宿、旅游餐饮、旅游游乐设施)旅游服务(是各种劳务和管理行为的结合是经营旅游业的接待能力)四、旅游业的种类:旅游产业不是一个单一产业而是一个产业群由多种产业组成具有多样性和分散性包括景点经营、旅行社、餐饮服务业、交通业、娱乐业等五、旅游的形式:跟团游、自助游、半自助游、自驾游、驴友等所谓无景点旅游就是不再跟随旅行团走马观花到知名景点一游了之而是驻扎到某地随意安排行程或者在城市大街小巷闲逛,或者到乡郊野外体验民风民俗 六、旅行社赚钱方式:(1)先是低买高卖,也就是旅行社去和酒店、景区、餐厅等签下协议价然后以稍低于门前价的价格卖出去赚差价 (2)大卖场模式:旅行社通过完整的网络布点、强大的宣传攻势来达到巨大的收客量,再用这种收客量去要求酒店、航空公司、景区给予比平均协议价低的合作价格 七、旅游产品:是指旅游者以货币形式向旅游经营者购买的一次旅游活动所消费的全部产品和服务的总和 八、旅游产品的形态(1)观光旅游产品(2)文化~(3)商务~(4)度假~(5)康体~(6)业务~ (7)享受~ (8)探险~ 九、旅游产品构成分析(1)按市场营销划分:旅游产品由核心部分、外形部分和延伸部分组成(2)按劳动形式划分:旅游产品可分为以物化劳动表现的旅游产品部分、以活劳动表现的旅游产品部分和完全不包含劳动消耗的旅游产品部分(3)按消费形式划分:由吃、住、行、游、娱、购六部分组成(4)按旅游需求程度划分:分为基本旅游产品和非基本旅游产品 十、旅游产品的构成要素(1)旅游吸引物(自然和人文)(2)旅游设施(基础设施和旅游服务设施)(3)旅游服务(4)可进入性 十一、产品生命周期:是指一个产品从它进入市场开始到最后撤出市场的全部过程,分为推出期、成长期、成熟期、衰退期 (1)旅游产品的推出期:旅游新产品正式推向旅游市场,具体表现为旅游景点、饭店、娱乐设施建成,新的旅游路线开通,新的旅游项目、旅游服务推出(2)成长期:这一阶段,旅游景点、旅游地开发初具规模,旅游设施、旅游服务逐步配套,旅游产品基本定型并形成一定的特色(3)成熟期:在这一阶段潜在顾客逐步减少,大多属于重复购买的市场(4)衰退期:指产品的更新换代阶段,这一阶段新的旅游产品已进入市场,正在逐渐代替老产品 结论:(1)任何旅游产品都有一个有限的生命大部分旅游产品都经过一个类似S 形的生命周期(2)每个旅游产品生命周期阶段的时间长短不同(3)旅游产品在不同生命周期阶段中,利润高低不同 十二、旅游线路设计内容⑴确定线路主题,评估目的地(主题是旅游产品的灵魂)⑵策划旅游线路,计划活动日程⑶选择交通工具,安排住宿餐饮。⑷筹划娱乐购物活动,满足自由活动需求(5)核算产品成本,制定产品价格(自由发挥) 十三、单项旅游产品设计(点、线、面、体结合)(1)餐饮产品设计(2)住宿~ <功能化、个性化、绿色化>(3)游览~(4)购物~(5)娱乐~

城市旅游规划的运营模式分析

旅游规划专家分析,城市旅游规划的运营模式主要有三方面,即:政府主导成立专业运营公司,吸纳主力运营商、政府成立运营机构,吸纳若干投资机构、各景区单独成立专业的运营机构,独立运营。巅峰智业认为,城市旅游规划的运营还要吸收单一投资机构,组建专业运营机构模式,该模式主要是适用于政府控制的景区景点资源,采用招商引资的方式,招纳有实力的运营商,全面运作景区发展。政府运营为主,吸收若干分项投资机构模式,该模式主要是适用于项目地块较大的景区景点,采用招商引资的方式,招纳若干家有实力的运营商,共同促进景区发展,各景区单独成立专业的运营机构,并自负盈亏,该模式主要是适用于新建景区,进行招商引资,单独运营景区,带动周边发展。 太仓市未来的旅游运营模式为模式一和模式二的有效结合,在吸纳主力运营商的基础上,与主力运营商合作经营太仓市旅游投资开发有限公司,全面负责太仓市旅游运营开发,并在其指导下,吸收多家投资商,成立单独的景区运营公司,自负盈亏,实现“1+N”的管理运营模式(1家主力运营商+多家景区投资公司)。 太仓市旅游规划运营要在吸纳主力运营商的基础上,把整合和利用太仓市资源、扩大客源市场以及带动投资开发公司业绩的增长作为发展方向,在明确公司的发展目标和发展方向的基础上,致力于太仓市旅游发展的规划与太仓国际旅游目的地的建设,以及城市生活氛围的营造,致力于将自身的发展融入太仓市旅游发展大势的过程中。公司经营模式建议在近期进行改制经营,远期实现公司集团化运作,力争上市经营。 北京巅峰智业旅游文化创意股份有限公司(简称“巅峰智业”)始创于2001年,是国内最早专业从事旅游规划设计业务的企业之一。 巅峰智业在以旅游规划设计为核心业务的基础上,持续创新,不断延伸旅游产业链全程服务,

[城市旅游,几个问题]对城市旅游规划几个问题的思考

对城市旅游规划几个问题的思考 摘要:在当前旅游行业中,城市旅游属于一个重要的组成部分,发挥着重要的作用。城市旅游发展的重要基础是完善的规划。因此,相关人员应该立足于城市规划中的问题,推动城市旅游产业的进步,为城市规划采取有效的措施与方法,为旅游行业的进步打下扎实的基础。本文简单分析了城市旅游规划的必要性,并且深入探讨了城市旅游规划中存在的问题,以及城市旅游规划的有效方法,仅供参考。 关键词:城市旅游;规划;问题;方法 随着我国城市化工作的不断深入,人们开始重视城市旅游规划,同时还在不断的实践过程中,寻找适应城市发展趋势的有效措施,确保所在城市旅游行业的持续发展,促进城市经济的可持续发展。本文主要针对城市旅游规划几个问题展开思考,具体内容如下。 1 城市旅游规划的必要性 1.1 完善城市文化建设 城市具备广阔的发展前景与所处的环境会让城市居民产生一种自豪感,并且也会使人们自觉树立责任意识,积极、主动的参与到城市的建设与维护中。而且,进行城市旅游规划可以增强城市居民的精神文明建设,促进城市的文明发展,全面提高市民的文化素养,从而为城市营造出舒适、安全的生活环境。 1.2 促进区域旅游业的进步 城市发展的关键方向属于某个区域发展的核心,科学的制定城市旅游的方案,这与区域的进步有很大的联系。因此,科学的制定城市规划的方案,分析城市规划的内容,都会在很大程度上影响到城市旅游行业的影响力与作用。同时也会直接推动区域旅游产业的全面进步。在确保城市旅游业进步的前提下,创造出有利于区域旅游发展的条件,进一步推动区域旅游业的全面发展。 2 城市旅游规划中存在的问题 2.1 旅游规划水平不高 旅游规划在我国起步较晚,关于旅游规划可供借鉴的成功规划案例并不多,再加上旅游规划本身具有地域,文化差异,使得我国大多数旅游规划编制处于“摸着石头过河”阶段,免不了存在与环境和社会发展不相适应的地方,规划水平有待提高。 2.2 旅游规划中科学性匮乏 我国大部分旅游规划仍属于感性规划。具体表现为:原则多,实质内容少。旅游规划停留于理论层面上分析,缺少具体的发展思路和策略,规划项目雷同类似,缺少地方特色,出现各地旅游区同一化现象;定性多,定量少。规划缺少有效的技术方法,以主观经验为主,

城市规划和旅游规划的关系

城市规划和旅游规划的关系 现如今,随着人们生活水平的不断提高,精神消费已经成为了人们消费中的重点,旅游,不仅能够让人们在工作火学习疲惫之后得到身心的休息,还能让大家了解到大自然的美以及世界各地的奇特之处。所以旅游业已经成为了城市发展的一个非常重要的产业。旅游业的发展离不开城市的规划,他们连着的关系是相互租金,紧密关联的。 城市规划是指预测城市的发展并管理各项资源以适应其发展的具体方法或过程,指导已建环境的设计与开发。传统的城市规划多注意城市地区的实体特征。现代城市规划则试图研究各种经济、社会和环境因素对土地使用模式的变化所产生的影响,并制订能反映这种连续相互作用的规划。 (1)我国的《城市规划法》规定城市规划分为城市总体规划和详细规划两个阶段。详细规划又包括控制性详细规划和修建性详细规划。另外非法定规划还包括城市战略规划、概念规划、城市设计等等。 (2)城市规划的内容是根据一定时期城市的经济和社会发展目标,确定城市性质、规模和发展方向,合理地利用城市土地,协调城市空间功能布局及进行各项建设的综合部署和全面安排。 (3)城市规划研究城市将城市分为宏观、中观、微观三个层次。宏观层次相当于从区域的角度将城市看作其中的组成环节;中观层次将城市看作是有若干个区组成的一个整体;微观层次具体到建筑空间和公共空间共同组成城市的立体空间。 旅游规划是一个地域综合体内旅游系统的发展目标和实现方式的整体部署过程。根据我国各地旅游规划编制和实施的实际情况,兼顾旅游规划编制技术群体的优势整合和规划的可操作性,将旅游规划分为旅游发展规划、旅游区规划和其他专项旅游规划三种类型。 旅游规划按照空间尺度,从大到小分为三类:区域旅游规划、城市旅游规划、景区景点规划。 区域旅游规划属于宏观尺度,侧重于旅游业的布局分工;景区景点的规划属于微观尺度,侧重于景区的开发,包括景观的配置、道路等基础设施和旅游服务设施的建设等;城市旅游规划是属于中观尺度的规划,虽然城市有大有小,但是,规划内容大同小异,既要有宏观上的定位,又要有微观上的建设规划,因而是一种旅游综合规划。 旅游规划与城市规划之间是局部与总体,从属与统领的关系: (1)城市规划具有法律效应,任何城市用地,必须得到城市规划的许可,才能取得用地的合法性。 (2)旅游规划是城市规划中必不可少的一个组成部分。在这里,城市旅游规划就作为城市规划系统的一个专项规划而存在。 (3)旅游规划的空间布局受到城市规划的领导,只有和城市规划协调,才能真正实施。城市总规应界定旅游发展的用地范围,在城市范围内,对土地进行规划,包括旅游的发展用地,详细安排每个与旅游发展相关的地区,通过法律保障,检查所有将要进行的建设项目,每个项目在建设之前,需报有关规划主管部

云南旅游路线规划论文

天津外国语大学国际商学院本科生课程论文(设计) 题目:云南七日游旅游路线规划 姓名:张小小 学号:130771433 专业:旅游管理 年级:2013级 班级:137123 任课教师:肖大大 20 15 年6 月

目录 一、云南简介 (1) 二、路线规划 (1) (一)总行程概述 (1) (二)分段行程 (2) 1.第一天:昆明——玉溪抚仙湖 (2) 2.第二天:玉溪——大理 (2) 3.第三天:大理 (3) 4.第四天:大理——丽江 (3) 5.第五天:玉龙雪山一日游 (4) 6.第六天:丽江拉市海一日游 (5) 7.第七天:泸沽湖 (5) 三、旅游过程中需要注意的地方 (6)

云南七日游路线规划 一、云南简介 云南省简称云或滇,省会昆明,面积39万平方千米,截至2010年12月,云南省下辖地级市8个、少数民族自治州8个。其下管辖的市辖区12个、县级市10个、县78个、少数民族自治县29个。全省人口4141万,有汉、彝、白,哈尼、傣、苗、回、壮、傈僳、拉祜、佤、纳西、景颇、藏、布朗、独龙等民族,可以说是民族的大观园。游奇山异水,多民族风情也是云南旅游的亮点之一,具有“彩云之南”之称。 二、路线规划 (一)总行程概述

该行程规划为七天,采用自助旅游形式,花费时间七天。路线规划为昆明——玉溪——大理——丽江——昆明 (二)分段行程 1.第一天:昆明——玉溪抚仙湖 坐地铁至新螺蛳湾商贸城站,步行至南部客运站,坐直接到澄江抚仙湖的班车,车票大概15元每人。用时一个半小时左右。 抚仙湖是中国有名的淡水湖,水质极佳,湖水清澈见底,被视为昆明人的后花园。沿湖分布着禄充村、阳光海岸、孤山岛等景区。湖内出产的抗浪鱼是抚仙湖的名贵特产。抚仙湖的水温,冬夏变化不大,是很好的游泳之地。特别是北部沿澄江坝子一带,每年吸引着成千上万的人来游泳。其中比较著名的有以下几个: 1湿地公园 2. 禄充景区+笔架山:有山有水,住宿也很多,价格经济,多在200元以下,风景好,可以看日出。 3.孤山:一个湖中岛,沙滩大,旁边有一个黄金海岸的高级酒店。 4.樱花谷 5.望海公园:湖的正北边,吃饭的地方多。 抚仙湖禄充的游船有两种,这种大的可以坐八个人,价格是200元,小的是坐四个人,120元。澄江县最著名的特产是藕粉,19元一包,适合做伴手礼。 游玩时间为一天,傍晚回到玉溪市坐晚上20:35发往大理的火车。 2.第二天:玉溪——大理 第二天早上7:35到站。通过网约车到达旅店。 大理,苍山不墨千秋画,洱海无弦万古琴。这里是西南丝绸之路和茶马古道的交汇点,是“亚洲文化十字路口的古都”。这里既有神秘而古老的南诏大理国历史,又有多元的民族宗教文化和独特的白族民风民俗。在这里将安排两天的游览活动,路线如下:路线一:大理古城—三塔—天龙八部影视城—喜洲—大理。 这条路线主要是游览大理的一些经典景点。早晨可以先逛古城,然后参观崇圣寺三塔大概2小时。接着前往天龙八部影视城,此处是金庸迷必到的景点。这里多为白族特色餐馆,也可以到喜洲古镇再吃。大概下午5点左右返回大理古城欣赏夜景,结束一天行程。

城市旅游与城市设计学科发展

〔文章编号〕 1002-2031(2004)03-0016-03 城市旅游与城市设计学科发展 吴松涛 陆 明 贾梦宇 〔摘 要〕 通过对旅游产业发展趋势及学科研究进程的分析,提出随着城市旅游的出现,现代城市设计与旅游学科的结合,必将丰富和拓展城市设计学科的内涵,是城市设计理论新的发展方向之一。 〔关键词〕 旅游;城市设计;学科;特征 〔中图分类号〕 F592.1 〔文献标识码〕 A 一 城市旅游及其研究 近年来,城市旅游与城市设计、城市形象、城市环境整治、城市经济与社会发展的联系越来越紧密。据世界旅游组织预测,旅游、文化和环保将成为21世纪发展最快的热门产业。我国《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》认为,旅游业是国家新的经济增长点,应作为重点来扶持。我国实行黄金周以来,假期旅游已成为百姓生活的重要组成部分,并以多主题形式渐成风尚,如生态旅游、体育健身游及故地游、夕阳红活动等等。 但是,无论过去、现在和将来,在接待游客数量、经济效益、服务能力等方面做对比,城市仍然是最主要的旅游目的地。这不仅是因为很多城市本身就有很好的景观吸引大量游客进行观光旅游,同时,城市又是文化的主要发源地和集中地,是人文旅游资源的最有效载体。随着后工业化时代的来临,城市拥有了更多的信息和机遇,集中了各种设施和旅游资源,具备较强的集散和服务功能,更成为现代旅游的支撑点。旅游的发展带动了城市相关产业的进步,甚至引发了城市性质和功能的变化,如著名的拉斯维加斯等。可以说,“城市的旅游”问题引出了一个新的、不同寻常的学术研究领域。目前,国内外现代城市旅游研究从学科上大致可概括为三个方面。 11城市社会经济文化与环境方面 美国夏威夷大学旅游学院院长朱卓任教授论及上海城市旅游业发展问题时指出:“上海只有成为文化中心,才能成为国际旅游中心”。旅游活动与城市的相互影响不仅表现在经济方面,更多地还表现在社会文化、生态环境方面,在产生积极意义的同时,也有消极作用。旅游业的可持续发展并不是简单的经济问题,而是一种综合的产业发展问题。这方面研究的主要理论有:旅游门槛理论、旅游投入———产出理论、可持续发展理论、旅游市场学、文化学等,其中较有代表性的成果是相对于CBD概念而提出的RBD的概念。 21地理学方面 根据《旅游学刊》1990年—2000年论文调研统计,地理类学科人员在从事旅游规划研究的专业队伍中,比例达45%以上;在全国设地理类学科院校与科研院所中几乎都有相应的研究机构,对旅游尤其是旅游活动的时空分布、区域规划、经济地理专项等研究,已基本形成了独具特色的研究体系。 31城市规划(含风景园林)方面 该学科最早的相关研究是从风景区规划和旅游城市的规划适应性研究开始的,逐渐过渡到城市游憩活动区、旅游功能区规划等方面,但基本上仍围绕  总第119期城市问题2004年第3期

旅游规划策划必读书目

旅游规划必读书目 1. 保继刚等著:旅游区规划与策划案例 2. 丁秀华:旅游资源学 3. 吴必虎:区域旅游规划原理 4. Stephen L J Smith著,李天元译:旅游决策分析方法 5. 克里斯.库珀著,钟林生等译:旅游研究经典评论 必读期刊: 《经济地理》 《人文地理》 其他地理学类相关核心期刊 行业专家推荐旅游规划策划必读书目: 1.中国古典书目:《易经》、《道德经》、《孙子兵法》、《菜根谭》。《易经》和《道德经》是一切智慧之源泉,但是比较难懂,尤其是《易经》,简直是天书,建议读配有白话说明的版本,《易经》推荐南怀瑾版。《孙子兵法》是一切谋略的精华,学好孙子兵法做策划简直是小菜一碟。《菜根谭》论述修养、人生、处世、出世,嚼得菜根,百事可做。此外还有四书五经、二十四史、资治通鉴等,有空多读! 2.国外古典书目:《圣经》、《希腊神话》,二者是西方文化来源之根本,对现代社会影响深远,不多说,自己体会。有兴趣可以对照《古兰经》和佛经看一看,佛经浩若烟海,我不知道咋推荐了,各位结合自己兴趣看,常见的有《大藏经》、《心经》、《大悲咒》等等。

3.科学类书籍:斯塔夫理阿诺斯[美] 著作《全球通史》,刘易斯·芒福德[美]著作《城市发展史_起源、演变和前景》,简·雅各布斯[加]著作《美国大城市的死与生》,英国著名历史学家汤因比的两部鸿篇巨制《人类与大地母亲》、《历史研究》,此外还有根据英国著名的历史学家阿诺尔德·汤因比和日本宗教和文化界著名人士、社会活动家池田大作关于人类社会和当代世界问题的谈话记录整理而成著作《展望二十一世纪》。 4.专业类书籍:推荐国外城市规划与设计理论译丛,如《城市和区域规划(原著第四版)》、《城市建筑学》、《城市历史街区的复兴》、《无边的城市--论战城市蔓延》、《规划引介》、《延伸的城市-西方文明中的城市形态学》等等,能够全部通读更好,不能的话就拣几本自己急需了解的有选择性精度。 此外还有“现代营销学之父”菲利普·科特勒的《营销管理》、《混沌时代的管理和营销》、《市场营销导论》、美国MBA导师迈克尔·R·所罗门《消费者行为学》、亚当斯密的《国富论》、马歇尔的《经济学原理》、萨缪尔森的《经济学》、曼昆的《经济学原理》等西方大师级人物的经典著作。 国内的推荐一本,魏小安的《与中国旅游同行:旅游研究与工作方法新论》,魏小安三十年从业经验的总结,从切身体会、从工作方法的高度去看问题,虽然其深度不能跟世界大师的传世名作相比,但是对旅游业从业者特别是入门者还是非常有帮助的。另推荐一本关于具体工具应用技巧的书籍《别告诉我你懂PPT》,PPT 是驰骋职场的利器,此书则是打造利器的磨刀石,希望有志成为职场白骨精的细细研读消化。 魏小安推荐:《西班牙旅游笔记》、《蓝海战略》、《黄帝文化与皇帝文化》、《城市发展史》

旅游路线规划问题-2015年研究生数学建模竞赛

参赛密码 (由组委会填写) 第十二届“中关村青联杯”全国研究生 数学建模竞赛 学校西南大学 参赛队号 队员姓名 参赛密码 (由组委会填写)

第十二届“中关村青联杯”全国研究生 数学建模竞赛 题目旅游路线规划问题 摘要: 近年来随着科技的进步和社会的不断发展,旅游活动正在成为全球经济发展的动力之一,它加速国际资金流转和信息、技术管理的传播,创造高效率消费行为模式、需求和价值等。随着人们生活水平提升,越来越多的人积极参与有益于身心健康的旅游活动。国家旅游局公布了201个5A级景区名单,但是当前人们对旅游路线规划的问题还比较盲目,如何选择最优路线游遍201个5A级景区的旅游还不够清楚。针对这些问题本文着重进行了以下几个方面的工作: 问题一,旅游爱好者常住西安市,采用高速优先的策略自驾到景区,规划设计最短路线游遍201个5A级景区。根据附件1我们利用图论和运筹学的相关知识对景区构建赋权图。由附件2的信息统计得出从西安到各省会的公路长度,结合附件一和百度地图上的高速路距离,对于分块的景区利用改良圈法建立TSP问题的旅游路优化设计模型,运用Lingo软件编程求出最短路径。对于旅游者每年有不超出30天的外出旅游时间,每次不超过15天,每年不超过4次的旅行条件,采用目标规划算法编写Java语言求出游完201个5A级景区的最佳途径。通过该程序给出了每次旅游的具体行程表。 问题二,除了高速优先之外,人们还可以考虑乘坐高铁或飞机到达与景区相邻的省会城市,再采用租车的方式自驾到景区游览,考虑旅游费用规划一个十年游遍所有201个5A级景区费用最低、旅游体验最好的旅游路线。根据附件3和附件4统计出高铁和飞机的费用,运用层次分析法在Excel中求解出从出发点到省会的最佳交通方式。利用模型一中改良圈法建立TSP问题的旅游路优化设计的路线,根据题上约束条件采用多目标规划运用Java语言编程求出游完201个5A级景区的最佳路径。由以上结果在Excel算出每次旅行的花费,规划出每次旅行的具体行程。 问题三,将模型二推广至常住北京的自驾游爱好者的十年旅游计划,根据上述三问结果分别给旅游爱好者和旅游部门提建议。考虑住宿,耗油加过路费,同样采用层次分析法确定每次旅游时旅游者的最合理的旅途方式,根据确定好的方式利用模型一中改良圈法建立的旅游优化模型,采用目标规划用Java语言给出了北京自驾游的十年旅行计划。最后结和已建立的模型考虑费用、时间等因素给出合理建议。 问题四,根据附件6和附件7给出的信息,采用改进的蚁群算法,使对景区选择能实现动态规划、从而实现旅游景区的负载均衡,用概率对景区的选择做目标规划,从而确定旅游最佳路径,求解出更为合理地规划该旅游爱好者的十年旅游计划。 关键词:图论;改良圈法;TSP问题;Java语言;目标规划;层次分析法;最优化问题改进蚁群算法;动态规划;Lingo软件

旅游线路类型和原则

一,旅游线路得类型 根据旅游线路得概念,按照各种不同得分类标准,旅游线路有不同得类型。 1。按旅游者活动行为划分 周游观光性旅游线路游客得目得主要在于观赏,线路中包括多个旅游目得地,同一旅游者重复利用同一路线得可能性小,其成本相对较高,在设计周期性旅游线路时应从单纯得周游性向线性化转移。 度假逗留性旅游线路此种线路主要为度假旅游者设计。度假旅游者得目得在于休息或娱乐,不很在乎景观得多样性变化,因此,度假逗留性线路所串联得旅游目得地相对较少,有时甚至可以就是一两个旅游点,同一旅游者重复利用同一线路得可能性大、 2。按旅游线路得结构划分 环状旅游线路该线路一般适用于大、中尺度得旅游活动。例如,我国以北京(入境)为起点得东线与西线串联合并而成旅游环状线路:东线主要有北京—南京、苏州—上海、杭州—广州、香港(出境);西线主要有北京(入境)-西安—成都、昆明—桂林—广州、香港(出境)、这类旅游线路得特点:一就是跨度大,主要由航空交通联结,铁路或公路交通主要用于连接站点相对密集得区段;二就是所选各点均为知名度较高得精华旅游城市或风景旅游地;三就是基本不走“回头路”,对境外游客得出入境地点一般安排在不同口岸。 节点状旅游线路该线路就是一种小尺度得旅游线路。旅游者选择一个中心城市或自己得常居地为“节点”,然后以此为中心向四周旅游点作往返性得短途旅游、这类旅游线路在国内游客出游中较为常见。原因在于:节点多为旅游地或旅游点得依托城市,游客对中心城市有归属感,食、宿、行、购等条件较好;其二,节点得交通联系更为方便;其三,游览游程短,可以在短期内往返;其四,经济适用,多种因素促使游客宁愿走回头路,而不选择环线。 3.按旅游活动得内容划分 综合性旅游线路综合性旅游线路所串联得各点旅游资源性质各不相同,整条线路表现为综合性特色。1995年推出得“95中国民俗风情游”依托风格独特得民俗节庆活动逐月展开,贯穿全年,并按照历史上形成得地方传统习俗与民族风情,推出了北方风情卷,中原民俗画廊,大漠丝路情怀,江南水乡风物集锦,西南民族风情,一江两湖漫游与南国风景窗等七大旅游区。这七大旅游风情区域,民俗风情异彩纷呈,基本涵盖了我国各个各族传统文化得特点,其产品具有大众化得鲜明特点。 专题性旅游线路专题性旅游线路就是一种以某一主题内容为基本思想串联各点而成得旅游路线。全线各点得旅游景物或活动有比较专一得内容与属性,因而具有较强得文化性、知识性与趣味性,受到兴趣爱好不同游客得欢迎。1997年“中国旅游年"国家旅游局推出16条中国旅游专线中,有15条属于专题性旅游线路,这些线路把我国大部分精华旅游点、旅游地用各种“专题”串联,供兴趣爱好不同得游客选择。 (3)按照旅游组织得形式划分 传统得包价旅游旅游线路全程所需得所有行程及所需得服务都由旅行社负责安排。 灵便式包价旅游其中“灵便式”旅游线又可分为:拼合选择式旅游线路—-整个旅程有几种分段组合线路,游客可以自己选择拼合,并可在旅游过程中改变原有选择;跳跃式旅游线——旅游部门只提供旅程中几小段路线或大段服务,其余皆由旅游者自己设计。 4.按旅游者旅游目得划分 这类旅游线路可以划分为观光旅游线、探险考察旅游线、文化旅游线、宗教旅游线、度假休闲旅游线、民族风情旅游线、节庆活动旅游线等。 观光旅游线路观光旅游线路就是利用旅游目得地得自然旅游资源与人文旅游资源,组织旅游者参观游览及考察、观光旅游线路得内容包括文化观光、自然观光、民俗观光、生态观光、艺术观光、都市观光、农业观光、工业观光、科技观光、修学观光、军事观光等等。

旅游策划和规划的区别

旅游策划与规划的区别 关于旅游策划的定义,似可采取如下表述方式: 旅游策划是基于对旅游地资源、区位等前提条件进行客观分析的基础上,围绕旅游市场和行业发展需求而产生的一种具有文化价值、商业价值和营销价值的产业策略、产品定位和实施方案。 一、概念的分解: (一)旅:一个人离开经常居住地达30公里以外、不在当日返回经常居住 地的空间居处、时间消耗状态,称之为旅。如探亲访友之旅、访学之旅、商务之旅等等,实则为“出而行”的概念简称。 (二)游:一个人或群体在具有一定景观特征、景物规模、观光线路和游览空间内的观光、休憩、体验等过程,称之为游。如竹篱茅舍休闲游、瓷业圣地研修游、孔子故里观光游等,实则为“观光、休闲”之合义。 (三)策:策者,战略、谋略、机变之术。如战国策、孙子兵法,概以谋略取胜。“策”在旅游业中的应用,在宏观定位方面要考虑上下五千年、纵横九万里的大尺度问题,在中观方面要考虑产品的竞争力和市场应变策略问题,在微观方面要考虑产品内涵的提炼和价值问题等等。因此,好的“策”必然是立意宏阔,字字珠玑,言而有据,据而可用,可传诸当世且其实施效果可堪公认之精品者。 (四)划:划者,市场份额、实施步骤与方法。如营销、企划、组织、实践等。“划”在旅游业中的应用,主要是配合策的实施而制定的步骤、方法、计划等,如采取何种方法可将优势发挥到最佳状态、何时采取何种方法可达到何种目的等。(五)旅游策划分析:策划对旅游地资源的分析,强调“去粗取精、理念整合”的综合性分析,是归纳法,而不是采取条分缕析、按类归位的分级分类法;对区位等问题的认识,采取资源-市场-区位的相对优势比较法等。其结论侧重于观念,而规划注重于描述。 (六)旅游策划的文化价值:文化是籍以支撑旅游产品的核心要素之一,一国、一地、一业的文化遗存、文化再创造能力、文化可识别度等,是促进文化主体可持续发展的动能源之一。因此策划如何找准旅游地的“文化发展力”,并依托于斯时斯地的旅游现状提炼、接续、升华其文化内蕴,是策划者必修的功课之一。(七)旅游策划的商业价值:旅游业中的商业要素,可谓在文化、自然的资源基

最小生成树在旅游路线选择中的应用概况

编号: 审定成绩: 重庆邮电大学研究生堂下考试答卷 2013-2014学年第1 学期论文题目:最小生成树在旅游路线选择中的应用 学院名称: 学生姓名: 专业: 学号: 指导教师: 重庆邮电大学教务处制

摘要 随着生活节奏的加快,人民生活水平的提高,人们越来越热衷于四处旅游,同时,大家也不愿意将大部分的时间花费在路途上,人们旅游目的在于放松、赏景、游玩,旅游公司就不得不根据游客要求做出相应的旅游路线安排。很多旅游景点之间都相隔一定的距离,那么如何在众多旅游景点路线中选择最近的一条呢?因此,如何做到即保证游览各个景点又确保路途最近地从众多可行路线中选出最优路线成为了解决此问题的关键。 图论最小生成树理论常用于交通线路选择中,本文将其运用于旅游交通优化与线路组织上,即在赋权图中找出一颗最优树,以满足以最短路径最小连接各旅游目的城市和最小的建设成本。我们所学《图论及其算法》教材中介绍了其中的三种算法Prim 算法、Kruskal 算法和破圈法。本文涉及的抽象图形结构较为简单,使用各类算法的差别在此并无明显体现,一般来说,Kruskal 算法应用较为普遍,因此本文采用Kruskal 算法实现最优路径求取。 文中通过一个例子应用,将最小生成树的Kruskal 算法实际化,通过算法步骤分析,以及在VC++6.0中程序的运行,最终求出的最小生成树与实际相符,该算法思想成立,并具有一般性,能够增删节点、修改权值,也可运用到其他问题的解决中。 关键词:旅游路线问题 Kruskal算法最优路线最小生成树

一、引言 旅游交通是为旅游者由客源地到旅游目的地的往返,以及在旅游目的地各处旅游活动而提供的交通设施及服务,其便利程度,是衡量旅游业发达程度的重要标志。与一般交通不同,旅游交通过程本身也是旅游体验过程,对于游客来说,立足于最小的时间与经济成本获得最多的旅游体验,对于旅游组织者来说,则立足于最小的建设成本与最大的社会、经济、生态效益。道路是交通的载体,具有高度通达性、完善的旅游服务功能和景观化、生态化、人性化的道路是区域旅游交通完善的重要标志,基于此,有学者提出“风景道”、“旅游交通干道”等规划建设理念与原则。其中,旅游交通系统的优化很大程度取决于合理的道路布局,而如何使道路通达性与建设成本之间获得平衡,达到性价比最优,成为道路系统优化的重要指标。因此,其实质上可以简化为最短距离连接各旅游目的地最优解问题[1]。 旅游路线组织是旅游地理学研究的重要内容,其研究主要以游客的行为空间模式为导向,旅游路线是旅游产品的组成部分,作为产品就必须满足游客的需求,因此游客的行为模式就成为旅游路线设计的重要依据。 二、背景知识 1、图和树 图论中的图是由若干给定的点及连接两点的线所构成的图形,这种图形通常用来描述某些事物之间的某种特定关系,用点代表事物,用连接两点的线表示相应两个事物间具有这种关系。树是无圈连通无向图,如果树T的节点数为n,那么树的边数为n-1。 2、生成树 连通图G 上的一个子图,该子图连通,无回路且包含图G 的所有节点,称为连通图的极小连通子图。一个连通图可以有多棵不同的生成树。 3、最小生成树 对一个带权连通图,也有多可不同的生成树。由于该图是带权图,各边的权值不一定相等,因此这些生成树的各边权值之和也不一定相同,其中权值最小的生成树被称为该带权连通图的最小生成树[4]。 三、最小生成树的求解方法 构造最小生成树可以有多种算法。我们所学《图论及其算法》教材中介绍了其中的三种算法Prim 算法、Kruskal 算法和破圈法,本文分别用这三种算法来实现最小生成树的构造。

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