在美提供GPS定位服务的运营框架

在美提供GPS定位服务的运营框架

一、基本思路

将目前中国底成本的GPS定位监控运营平台和GPS车载终端设备引入美国，通过与车辆保险进行捆绑销售的的方式，向用户免费提供车载GPS终端设备；根据用户需求的服务种类不同，可提供有偿或无偿的GPS定位服务；而我们的收入主要是保险费折扣和GPS定位服务费。

二、系统构成

GPS车载定位仪(以下简称车载)，是安装在受控车辆上的终端设备。它采用移动GPRS 网络和GSM网络中SMS(短信息服务)方式传送包括定位信息在内的各种信息，结合GIS(智能化电子地图)、GSM(网络以及监控中心的管理系统)组成一套完整的GPS车辆定位实时跟踪监控系统。可广泛地应用于长途运输公交车、出租车、警车、运钞车、救护、私家车等领域。

车台由GPS接收机、GSM/GPRS通讯模块、主控制单元及其附属配件组成。附属配件包括车载电话手柄、车载调度屏、救援及服务按键，以及备用电池。GPS接收模块用于接收GPS卫星信号并将其转化为定位信息，控制单元通过GPS接收模块接收到GPS信息，

通过GSM/GPRS通讯模块将车载信息发送到监控中心，同时也通过GSM/GPRS模块接收来自监控中心的各种控制信息，以实现不同的控制功能

三、系统功能

GPS全球卫星定位车辆安防系统，结合了GPS全球卫星定位系统、GIS地理信息系统，GSM全球移动通信系统，计算机网络技术，实现防盗、防劫、反盗、反劫、导航、定位、监控、商务信息服务等功能：

1、全天候全球卫星定位

车载设备内置GPS接收机，可全天侯实时计算本车运动状态信息，主要为：车辆位置（精确到10米）、运行速度（精确到1公里/小时）、运动方向（精确到1度）及时间信息（精确到1秒）；

2、车载设备定位控制

车载设备安装后，便进入24小时开启，以便中心管理员进行统一控制、调度；

●定位功能：命令车载单元单次报位；

●呼叫功能：命令车载单元按照指定时间间隔自动报位；

3、信息查询

中心控制系统具备丰富的、全面的数据信息，可应客户要求，确认客户识别码后提供下列服务：

●车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如车辆位置及运动状态、车牌号、

车型、驾驶员名称、所属单位及通讯联系方式等；

●地理信息查询：提供地图信息、位置标定、道路检索、信息查询，例如沿途主

要建筑物、加油站、酒店、火车站、飞机场、公安局、居民区等；

●其他信息查询：气象信息、酒店住宿登记、航班时刻查询及登记、铁路时刻表

及登记等；

4、紧急手动报警功能

系统在车辆隐蔽处装有紧急求助按钮，当车辆驾驶员被劫持（或遇有紧急情况）时，按动此按钮，即可将求助报警信号发往监控中心，监控中心接到报警信号后迅速做出反应，并马上与公安部门取得联系以助您尽快脱离危险；

5、断电报警功能（选配）

车载设备遭到破坏、断电，自动向控制中心报警，并自动启用后备电源（可持续供

电4—5小时）

6、远程监听功能

控制中心通过密吗确认后，可随时对车辆进行监听；

7、远程遥控断油断电

控制中心通过密码确认后，可对车辆进行熄火、起火控制，由于此类控制对车辆行驶安全造成威胁，建议谨慎使用，我公司对由于使用此功能造成的交通事故不负责任；

8、车区域报警（选配）

控制中心可根据客户需求预设车辆行驶区域，当发现车辆离开行驶区域时，系统自动报警；

9、历史数据记录、分析、回放（选配）

系统自动记录各车辆的运行轨迹、请求服务的次数及具体时间、紧急报警的次数及具体时间、失窃报警的次数及具体时间，根据所保存的历史数据，可在电子地图上回放；

所选车辆的实际行车过程，也可在电子地图上快速再现所选车辆的行车路线轨迹及时间，为事后处理乘客投诉、路上事故、被盗被抢等事件提供有力证据；

10、看车服务

当按下看车键后，如车辆位置有变动，车载终端立即发出报警信息；

11、车载电话

全中文手柄电话支持通话及信息查询，打入打出电话控制。

四、系统设备主要技术参数

GPS/GSM车载主机

五、监控运营中心

1、通信线路与设备准备

●申请一条从移动公司到控制机房的DDN

线路；

●到移动公司或联通公司申请一个短信服

务号码；

●移动或联通短信网关接口协议（基于WINDOWS平台）（移动公司有义务提供）

2、软件系统准备：

●短信网关服务器软件

●数据库管理软件

●客户端服务器软件

●标准GIS监控软件

●GPS设备控制台管理软件

●数据维护管理软件等

●WINDOWS2000操作平台软件

3、电子地图准备：

本系统应用Mapinfo支持的Tab格式对电子地图中的各种

地物进行了矢量化，分为多个图层，便于升级、修改；

Mapinfo地图功能键监控平台的WEBGIS在功能上除具有

基本有的放大、缩小、移图等功能外，把地图开发重点放

在车辆监控实用上。保证了图随车移、车辆居中（图中）、

文字信息和位置信息同时显示并改变了以往电子地图无限

制矢量放大或缩小，而将车辆始终处于地图最佳的视野范围即最合适地图图层。?任意比例尺缩放，漫游全图，用户可以调整地图显示到最佳状态；

地图放大：为了最大限度地方便使用者对城市电子地图进行放大操作，系统提供三种方式进行城市电子地图的局部放大功能，用户即可以直接点击地图逐次进行放大，也可以拉框放大所希望的区域，还可以利用快速放大工具进行地图的快速放大。操作简单方便，用户可以很容易地查看到城市任意区域的详细信息。

地图缩小：为了最大限度地方便使用者对城市电子地图进行缩小操作，系统提供三种方式进行城市电子地图的局部缩小功能，用户即可以直接点击地图逐次进行缩小，也可以拉框缩小显示所希望的区域，还可以利用快速缩小工具进行地图的快速缩小。操作简单方便，用户可以很容易地查看到城市任意区域的详细信息。

移图：利用系统提供的移图功能，用户可以实现在城市中任意地点的漫游，真正做到“轻轻一点，城市任我游”。可以随心所欲地拖动地图使之移动到所希望的地点。

显示全图：用户通过地图放大、地图缩小、移图等操作后，城市地图的显示区域和显示比例将发生很大的变化，若用户想查看城市全貌时，只需简单地选择显示全图的功能，即可达到目的。极大地方便使用者，节约等待的时间。

地图快速定位：可以将主窗口任意定位到所需的地图上；

?方便的信息标注：系统提供的信息登记的功能，操作十分简单方便，使用者不需要任何网络的知识，只需在城市地图上选择的需要添加信息的具体位置，轻轻一点鼠标，然后根据提示填写所登记的单位的相关信息（包括单位名称、单位地址、联系电话、网址、电子邮件以及单位简介等）可查询、显示公路，铁路，水系，乡镇，山峰，旅游景点，市内街道，胡同，立交桥，地名，机场，公交车站，地铁，机关单位，酒店住宿，加油站等特定目标的位置及信息；

（点位信息：利用点位信息功能可以将你鼠标所放位置的地图信息通过文字描述出来使你很快的知道你所指的地图位置有什么相关的信息。）

?可查询指定点一定范围内某类移动目标（警车、急救车、消防车、出租车等）的分布状况；

?公交线路查询及乘车指南；

?图层叠加控制；

?经纬度坐标及比例尺动态显示；

?重点目标的图片、文字显示；

?测量任意两点间距离，制定优选路线。

（详细版比例尺为：1：5000---1：25000）

4、系统构成

·计算机及投影设备等（用户可自备）

·RS232串口扩展卡（8口）（用户可自备）

·GSM无线通讯控制器：本系统单台计算机最多可连接8套GSM无线通讯控制器；建议每套控制器控制不超过80台车；如一期工程有200台车辆，中心只需配备3套即可；以后车辆增加时，只需增加GSM无线通讯控制器即可。

·无线多通道版控制软件：无线多通道数据收、发控制；GIS电子地图管理；开放式数据库管理菜单。

·电子地图（用户可自备）

5、互联网专线版GPS中心系统

系统主要功能

系统以互联网为级骨架，将监控中心、远程监控终端、数据服务器、无线移动通讯网、GPS车载终端有机地结合在一起，以互联网服务器为核心实现分布式多监控，具有“经济、实用、性能价格比高、可伸缩性强”的优点。

使用WEB车辆监控系统可以对公众及行业开展位置服务即适合企业自用也适合运营商开展公众位置服务。

WEB车辆监控平台具备的实用功能：车辆监控、车辆跟踪、车辆位置历史回放、报警处理、车辆限界行驶、司机和监控中心短信互动、用户数据管理、车辆管理、数据存储：·实时监控功能在任意时刻通过发出指令查询车辆所在的地理位置（经度、纬度、速度等信息）并在电子地图上直观地显示出来。

·WEB短信互动功能用户可以同过WEB车辆监控平台直接在网上给车辆上的显示屏或手柄发送调度信息，同时司机也可以通过显示屏和手柄向监控中心发送请求命令，12小时的回传请求指令用户可以在监控平台直接浏览。

·实时动态调度功能调度人员能在任意时刻通过调度中心发出文字调度指令，并得到确认信息。

·数据存储、分析功能保存车辆的运行路线、运行区域，到达的地方，并将该信息记录在数据库中，以备以后查询、分析使用。

·地图实用显示功能车辆被实时监控、查询及历史回放时，地图能自动调整被监控的车辆位于地图的中心（图随车移），车辆位置可以通过轨迹线、空间位置、文字信息三种方式显示出来。地图可以自动调整图层的级别，被监控车辆完全处于可视最佳监控视野。·报警处理当车辆遇到紧急情况并发出报警信号的时候，监控端收到信号后，会自动弹出报警窗口，并且报警窗口闪烁，这时报警声将会响起，报警窗口中会将所有该车的信息显示出来，监控中心可以根据需要对车辆进行跟踪和控制

·系统管理提供整个系统的管理和维护服务，包括权限管理、数据备份、系统升级等等。·电子地图显示和操作监控端的地图显示，采用先进的电子矢量地图，可在显示窗口中无限放大或缩小。能让观察者清晰、正确、快捷的了解详细的地理信息。支持各种地图察看和操作

各部分功能

GPS解析服务器负责完成以下任务：

·从移动通信公司的短消息服务器接收来自车载

终端GPS监控设备发来的数据。

·将从车载终端接收的数据保存、备份到数据服

务器，并且向监控终端分发。

·向移动通信公司的短消息服务器发送来自监控

终端和分监控中心的调度和控制命令。

WEB网络服务器负责完成以下任务：

·提供数据连接服务，允许分监控中心进行连接

·负责接收来自分监控中心、远程调度终端的调度、控制指令并转发至GPS服务器。

·负责向分监控中心、远程调度终端提供来自车载终端的数据。

·提供基于Internet的WEB 服务，可以通过浏览器来实现随时随地的监控。

数据库服务器主要完成以下任务：

·用来存储所有入网的车辆资料

·储存有关车辆运行的历史资料，包括时间、地点、速度、方向、状态等。

地图服务器用于保存整个监控系统需要的电子地图，WEB服务器需要从该服务器读取地图数据，同时管理终端可以对所有的电子地图进行修改。

监控平台可采用多台计算机（座席）对相应用户群进行网上管理，并提供人工服务。6、GPRS与GSM对比参数

六、运营模式

●目标市场

1、基本用户群为私家车等；

2、扩展用户群为汽车租赁经营商；

3、高端用户群为一般经营性车辆，包括出租车、货车等。

●市场策略

1、与车辆保险捆绑销售，以免费送车台，免基本服务费的方式迅速介入市场；抢占服

务相对简单的中低端市场，放弃对服务内容和质量要求高的高端专业市场；不提供高风险的服务；

2、与汽车维修厂和汽车专卖店合作，为其培训设备安装人员，并在批量安装条件下对

我们的用户实行优惠费用，向用户提供定点GPS车台的安装服务，由用户自行支付安装费用；

3、与移动通信公司合作，代理发行其SIM卡，并签定固定费用和约，为用户和公司运

营降低使用成本，并且还有通信费分成的可能；

4、为迅速扩大市场，可考虑与其他保险代理商做加盟连锁，分割区域，由其出资从我

处购买车台终端，统一管理提供服务，双方从保险费收入中分成；

5、由于安装了GPS车载台，使车辆的盗抢风险大为降低，可与保险公司合作：或上车

险必须安装GPS车载台，这样可扩大我们的市场；或增加保险费的折扣，以增加我们的收入；

6、

●业务提供方式

1、用户初次申请服务，须将车辆保险委托公司予以代理，代理期限3年，在此三

年内，对用户免收基本服务费；

2、在保险合同签订后，用户凭该合同在公司登记注册，并领取GPS车载台及SIM

卡，到公司推荐或指定的汽车维修厂和汽车专卖店自行安装。或公司将GPS车

载台存放在指定的汽车维修厂和汽车专卖店，用户在登记注册后带着SIM卡直

接去指定的汽车维修厂和汽车专卖店进行安装；

3、用户车载台安装完毕后，通知公司进行测试；公司对用户车台测试完毕后，通

知用户开通服务并告知用户网站地址和用户密码；

4、开通服务后，用户便可自行在网络上监控和查询自己的车辆定位信息；

5、对租赁商等集团用户，则另行为其安装二级控制系统，便于其自行管理控制车

辆；

6、GPS车载台是公司在双方服务合同期限内免费提供给用户使用的，所有权仍归

公司所有，在双方服务合同期满或用户终止服务合同时，须将其完整退回；

7、

●服务分类

●赢利模式

1、在与车辆保险捆绑销售的同时，向保险公司收取保险费的销售代理费，按保险

代理的折扣率15-20%，每单车辆保险费一般为1000-2000USD/年计，则每个用

户的贡献收入为150-200USD/年；

2、因为GPS定位监控是长期的服务，使我们有稳定并不断增长的GPS定位服务

费收入；

3、与其他合作企业（移动公司）的分成收入；

4、其他收入

●发展前景

1、当用户数量达到一定规模后，会形成一个巨大的用户资料库和网络渠道，很容易开

展其他业务及对外合作；

2、拥有巨大的客户群后，公司的自身价值会迅速提高；

3、

●项目风险

1、进入门槛不高，有被别人复制的风险；

2、来自移动运营商的移动定位服务的竞争；

3、服务质量不到位，被用户投诉；

4、设备质量不稳定，会有更换重新安装的费用发生；

5、用户车辆出故障或出险，会有牵涉我们车台安装或车台质量的诉讼可能；

6、

●

七、运营成本分析

1、综合运营成本

2、单位用户成本

八、投资及收益预测

1、投资测算

2、收益测算

3、利润预测

4、项目的赢利平衡点：

5、投资回收期：

九、准备工作

1、设立美国公司，并取得保险代理资格（同各家保险公司签订代理合同）及取得运营

GPS定位服务的许可；

2、根据美国的GSM网络协议和接口，修改中国的系统运营平台，并做英化；

3、购买适用美国GSM网络使用的通信模块，提供给国内生产厂家进行GPS车台改装；

4、在国内进行系统运营、技术维护、车台维修甚至市场等的培训；

5、建立GPS定位服务监控中心，搭建网络运营监控平台（可能需国内软件平台提供商

实地考察安装测试）；

6、与国内GPS车台制造商签订供货合同，并准备台的设备储备（是否需取得该设

备在美国使用所需的各项认证或许可）；

7、与美国移动运营商签定GPRS或SMS的通信费用协议；

8、与美国汽车销售店或修理厂签订GPS车台安装协议；

9、建立设备维修保养中心

需要进一步确定落实的问题：