土方开挖

土方开挖
土方开挖

东方西路北侧、青洋路西侧地块二期56#、57#、58#楼、P2车库及1-3#变电所工程土方施工方案

根据本工程的现场察看,依据建设单位提供的方西路北侧、青洋路西侧地块二期56、57、58#楼、P2车库及1-3#变电所工程岩土工程勘察报告和工程图纸及相关的规范和操作规程,我单位编制了该方案。

一、本工程采用机械(大挖机和小挖机)坑内开挖土方配备人工清理基槽,由专业单位进行机械开挖土方,总承包单位配备人工清理基槽。

二、土方运输机械由专业单位配备自卸汽车进行场内运输和部分外运。

三、大开挖:

1、地下室基坑开挖的顺序、方法与设计工况一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。该工程的基坑为大开挖,局部加深开挖,依据设计图纸,地下室基坑开挖分两步进行。56~58#楼按设计图纸要求第一步机械开挖大面积至到-6.4M;各主楼地下室与P2车库为一体,P2车库部分中56-58#主楼部分机械开挖大面积至到-6.4M,主楼外部分为-5.7 M。整个开挖由东向西先挖56#楼及P2车库东部,再依次由56#挖至58#楼。

2、由于基坑较深,最深达-6.6M,大开挖拟分层进行。第一步由南向北挖,从原始土方标高挖至-3.3处即总大开挖深的一半左右(此高度不要求精确测量),待第一层土方开挖完毕,再进行第二层(-5.7~-6.4m)的开挖.

第二步采用小挖机开挖梁底、水沟、等加深部位,并采用挖机翻土及人工跟进平整土方;以上各步留20CM的土方作人工修正,基础梁等机械开挖至上述两大面积标高后采用人工开挖至要求的梁底标高;

第三步为人工修整。第二步的土方开挖是在第一步开挖的基础上的再次挖

深。现场地下室开挖结合设计图纸,土方开挖由东至西方向进行开挖,局部加深小挖机开挖要及时跟进开挖进度。

四、西北部采用1:0.8放坡+土钉墙支护;东侧地下车库段淤泥区采用1:1.5放坡+木桩支护;主楼段淤泥区采用1:0.8放坡+土钉墙+木桩支护;基坑其它区段采用1:0.6开挖放坡挂网喷浆支护。基坑降水采用管井降水,孔径为600mm,L=12000mm。基坑土方开挖下口尺寸以垫层边线放出400MM,该工程原始土标高大约为±-0.3M,在拟建基础边设置排水沟,在基坑四周及每隔30M设一个集水坑。排水沟底面应比挖土面低0.3M,集水坑底面应比沟底面低0.5M。排水沟纵坡比为1.5‰,集水坑处采用抽水泵抽水。集水坑采用标准粘土砖干砌。基坑开挖上部采取排水措施,采用标准水泥砖材料在基坑上部筑20mm高的护挡,防止地面水流入坑内,以防冲刷边坡造成塌方和破坏基土,并派专人24h检查边坡的稳定情况。人工修整槽底槽壁时,按预先设置的水平桩标为标高控制点,修整至基底设计标高,严禁和不得超挖。

基槽经勘测单位检验验收合格并填写验槽记录后,按设计要求基土上放线、支模,铺设混凝土垫层。

五、技术组织措施:

(1)质量要求

①开挖标高:允许偏差-50mm。

②边坡和边线:1:1放坡。

(2)质量措施

①开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量工要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。

②施工中要配备专职测量工进行质量控制。要及时复撒灰线,将基坑开挖下

口线测放到坑底。及时控制开挖标高,做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。

③认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,由操作技术较好的工人开挖一段后,经测量工或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。操作者换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。

④开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。

⑤机械挖土过程中,土建配备足够的人工。开挖边坡时一般每台挖土机要每班配备4~5人,随时配合清坑修坡,将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品,确保工程质量,又可节省劳动力,降低工程成本。

⑥底层开挖后即为设计场地面标高,要注意成品保护。垫层混凝土应及时施工,减少土层暴露时间。

(3)安全技术组织措施

挖土机的把杆旋转区域严禁人员施工;运土车辆应有专人指挥,避免发生事故;当挖土司机视线不清时应配置专职指挥;夜间挖土施工时,应配置足够的灯光照明;为预防边坡塌方,禁止在边坡上堆土,当在边坡一侧放置材料及移动施工机械时,应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过1.5m,施工单位有专人每日检查基坑的围护情况及边坡的堆载情况,如有围护破损及边坡附近堆载的情况及时进行修复及及制止过多堆载过多的情况发生。开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工种多,以及运土路线复杂等特点,制订安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。挖土出入口设安全岗,配备专人指挥车辆,汽车司机遵守交通法规和有关规定。按指定路线行驶,按指定地点卸土。遵守本地区、本工地,有关环卫、市容、场容

管理的规定。汽车驶出现场前配备专人检查装土情况,关好车槽,拍实车槽内土方,以防途中撒土,影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容,现场出口设置洗车场,对轮胎进行冲洗。

六、基坑支护及监控

在基坑土方开挖过程中,做好坑边及边坡防护工作。设置钢管围栏及坑边排水沟,坑边不堆放杂物等。基坑随挖视现场实际情况随做边坡处理,防止边坡土坍塌,支护处理专项施工方案,经建设、监理审核批准后方可施工。

在地下室施工期间,基坑四周用钢管设1.2m高栏杆防护。须安排专人对基坑边坡变形进行观测,定期巡视观察边坡稳定及周边地面沉降变化,发现异常情况及时上报处理。基坑边坡修平,以保证土层的稳定。基坑四周用脚手钢管设1.2m高栏杆防护。设专职安全员巡回认真检查,发现异常及时采取加固措施。

七、土方回填:

(一)作业条件

1.回填前,应对基础、地下防水层、保护层等进行检查验收,并要办好隐检手续。

2.填土之前,将槽底清理干净。

3.施工前,抄平做好水平标志。如在基坑边坡上,根据每层填土厚度画出水平控制线。

(二)操作工艺

1.施工时,应适当控制含水量,工地检验方法是:用手将土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。如土料水分过多或不足时,应晒干或洒水润湿。

2.分层铺土:为了控制铺土厚度,在边坡或外墙上划出每层虚土铺放的厚度

线,每层土虚铺厚度为30cm,对于个别打夯机不能通过的地方,采取人工用木夯夯实,虚铺厚度为25cm。各层虚铺厚度都要拉线找平,与外墙上的虚铺厚度线相等。

3.夯打密实:夯压的遍数应根据土的性质、压实系数及所选机具来确定,一般不少于三遍(要保证压实系数0.95)。打夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉,每层夯压后都应用环刀取土送验,按规定分层取样试验,符合要求后方可进行上层施工。

4.留接搓规定:填土分段施工时,不得在墙角处,上下两层填土的接搓距离不得小于500mm。

5.找平和验收:填土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度。高的地方用铁锹铲平,低的地方补打粘土,然后进行验收。

(三)质量要求

1.粘土必须按规定分层夯压密实。回填土的质量检查,要用环刀取样,确定其干容重。检查点数量:基槽每10m~20m应不小于1个,质量标准可按压实系数鉴定,压实系数达到0.94。

2.分层虚铺厚度符合规定,夯压密实,表面无松散。

3.留搓和接搓,分层留接控的位置、方法正确,接搓密实平整。

4.管道下部必须人工夯实,防止管道下方空虚,造成管道折断渗漏。

5.土应当日铺填夯压,入槽的土不得隔日夯打。

金坛建工集团有限工程公司

常州项目部

2012-10-21

浅谈道路土方开挖及各项保证措施

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/6615911638.html, 浅谈道路土方开挖及各项保证措施 作者:孙妍 来源:《中国科技纵横》2012年第03期 摘要:制定良好的施工方案是工程能否取得效益的关键,他对施工的各个环节都起到了决定性的作用。 关键词:土方开挖施工方案保证措施 1、工程概述 道路顶部为大型广场,道路下穿,最小净空需满足4.5m,K1+705~K1+853.5、 K2+184.5~K2+330段为挡土墙,根据图纸要求,此段最大挖深为5.7m。此段基坑开挖采用大开槽的方法进行施工,由于挖深较大,在施工过程中要严格按照规范要求的坡度进行放坡。 此段基坑开挖后,地势将会很低,在施工过程中及开挖后,要做好基坑的排水及防止外部雨水流入。 2、土方开挖施工准备 (1)对施工人员进行生产、技术、质量、安全方面的交底。施工机械设备、劳动力及时组 织进场。根据施工现场实际情况和图纸修改情况及时调整施工方案。根据工程量及进度安排,提前做好机械设备的调配工作,以确保工程进度。土方开挖机械于开挖前一天组织进场。 (2)测量放线及测量桩点的保护土方开挖挖完后检察边坡位置、坡度是否准确。 在施工过程中由项目部测量科负责现场的测量工作。对原有控制桩、水准点进行复核。施工时,测设出中线桩,并由测量人员根据施工图纸放出土方开挖放坡边线。土方的开挖机械在施工过程中易碰压测量桩,因此,要有专人对测量标志进行保护。在高程控制方面,将已有的水准点引入基坑内,槽底标高的控制按5×5m间距做标桩,拉线控制。根据测量定位桩及水准点,在基坑外侧建立轴线、高程控制网。根据轴线控制网及边坡坡度,定出基坑上口各边坡角点位置。边坡位置及坡度的控制:边坡部位应由专人指挥挖土,平行于坡脚线按0.5m左右间距(水平投影距离)做控制丝,并事先根据控制线的平面位置计算出该处的边坡表面体标高。将控制线投测到已挖成坡的边坡坡底位置,并在两端及中部按5m间距钉标桩做高程控制点,拉线控制坡面标高。 3、基坑开挖方法

浅析建筑工程测量及土石方工程施工技术 吴茜

浅析建筑工程测量及土石方工程施工技术吴茜 发表时间:2017-09-05T14:26:37.733Z 来源:《防护工程》2017年第9期作者:吴茜 [导读] 本文针对建筑工程中土石方工程施工的主要内容以及工程测量方式进行阐述,提出改进措施,以促进施工质量进一步提升。 牡丹江市城投建设工程有限公司 摘要:随着建筑行业的不断发展,人们越来越重视建筑施工安全与质量控制,建筑施工质量不仅影响施工安全,还对施工单位经济效益的提升有重要作用。施工质量控制不单要求重视施工过程中质量的监督管理,还要求对施工前准备与工程结束后的收尾工作加强重视度。其中工程测量与土石方工程是施工环节中难度较大的工程,他们是建筑工程的重要组成部分,决定着工程能否顺利开展,因此,为了提高工程测量精确度,保障土石方工程施工质量,提高施工安全性与稳定性,需要施工单位提高重视程度,加强质量监督管理,以保证建筑施工整体施工质量提升。本文针对建筑工程中土石方工程施工的主要内容以及工程测量方式进行阐述,提出改进措施,以促进施工质量进一步提升。 关键词:建筑施工;工程测量;土石方工程;施工技术 我国城市化进程不断加快促进了建筑行业的飞速发展,科学技术的进步丰富了建筑施工技术方式。但对施工技术的研究重点依然停留在降低施工成本、促进施工质量提升以及保证施工技术安全等方面,而作为建筑工程的施工重点与基础环节,建筑工程测量以及土石方工程施工技术没有得到有效发展。工程的开挖以及回填环节具有一定的难度,为了提高施工质量,保证工作人员施工安全,需要完善工作细节,在确保施工条件准备充分的前提下开展工程施工,避免失误产生,消除安全隐患;详细可靠的工程测量技术,能够保证施工顺利、避免资源浪费、提高施工效率,是建筑工程的施工基础,同样需要得到重视。 1建筑工程测量 1.1平面测量及控制 根据建筑物平面结构特点,按照从整体到局部原则,先把建筑物外廓各轴线交点测试在地面上,然后根据这些点进行细部放样,从而建立控制网,实现建筑物定位,为施工放样提供依据。除了考虑平面测量之外,还要考虑地下结构和上部结构测量需要。进行地下结构测量时,可以直接采用周边矩形控制网,在网上布置轴线控制桩并投点放线;进行上部结构测量时,可以利用已经标定出来的楼层十字线作为测站,然后通过常规方法测试出每层楼的控制线和边线。 1.2垂准测量与控制 为实现控制网点高精度的投影到各高程位置的层面上,应严格垂准测量与控制。在建筑工程测量中,垂准测量是提供进行定向测量或联系测量的轴线,其是检查建筑物的垂直度和位移监测工作基点的变动情况的有效手段,可见,垂准测量是保证建筑结构稳定与施工质量的重要工作。在实测中,为满足主体结构向上传递平面坐标的需要,对垂准测量进行如下设计。垂准测量设计:在一层楼板上埋设控制点基点,然后直接采用矩形平面控制网进行控制桩布置与放线,并标注清楚的控制点位置。 1.3高程测量与控制 根据建设方或施工方提供的水准点建立常区的陈高程控制系统。建立之前,先在建筑物的四个方向分别设置一个半永久性水准基点,复核无误后便可应用。之后,在建筑周边墙、柱等部位设置标高点,每次都利用钢卷尺把这一标高引至楼层,然后通过水准仪进行该楼层水平标高测设。 1.4沉降观测与控制 首先,根据设计要求在建筑周围设置沉降观测点,并利用标高设置的准基点进行监测,以确保监测数据准确可靠。一般建筑沉降观测采用“四固定”,每一层楼施工完成后都要固定进行沉降观测,竣工后第一年每月进行一次沉降观测,第二年没两个月进行一次沉降观测,第三年每半年进行一次沉降观测,直至对比数据发现沉降稳定即可。 2建筑施工中的土石方工程施工技术 建筑施工中的土石方工程一般以机械化作业为主,人工施工为辅,具体的施工流程及工艺如下: 2.1开挖 根据建筑工程设计要求、土质及现场出土条件等编制施工方案,确定机械设备和开挖顺序,一般采用分段分层平均下挖的方法。进行土方挖掘时,若地质条件、周围条件允许,可以采用放坡开挖,若周围属于建筑密集地区,则不考虑放坡开挖方式,采用直上直下的开发方式,需要搭建支护结构。以放坡开挖为例,根据地区经验和基坑边坡坡角计算等确定开挖深度、宽度,按一定的高宽比进行放坡,以保证基坑开挖安全。在挖掘过程中,通过沉降观测、水平位移观测等发现基坑存在坍塌危险时可以搭建支护结构。同时,为了防止雨水、地下水等对基坑的影响,完成基坑开挖后要设置排水沟、集水坑,及时排出基坑内的水体,以便造成更大危害。开始基坑挖掘前,施工队要根据施工方案做好技术、机械等方面准备工作。先根据施工图进行测量放线,对各级技术人员做技术、安全交底,使之真正理解方案及其相关工艺。在机械设备上,准备挖掘机、自卸汽车等装备,用于开挖土方与运载土体。做好一切准备工作后,挖掘机在事先放线位置上日夜不停施工,挖出的土体由自卸汽车运到指定位置,不允许堆放在周边,以确保基坑边坡稳定。开挖分为两层进行,由一个方向到另一个方向开挖,不允许从中间开始。进行第一层土方开挖时,应合理选择一个位置预留坡度,作为挖掘机、自卸汽车进出通道。在挖掘机无法作业的部位,可采用人工挖掘方式,如基坑边角,先通过人工方式清坡,把土清至挖掘机作业半径内后再使用挖掘机进行施工。 2.2回填 根据基坑底部宽度及操作面确定基坑回填方案,采用机械和人工相结合的方法。底部采用机械回填,用蛙式打夯机夯实,上部采用人工与机械结合方式,用小型压路机压实即可。进行回填前,相关人员要查看挖出的原土情况,把其中的大块砸碎、杂质清理干净,要求颗粒最大粒径不得大于50mm,且符合含水量要求。倘若含水量过高,可采用风干、晾晒、掺干土方式进行处理,如果含水量过低,可以洒水湿润,使之符合要求的含水量标准。然后,准备好铁锹、汽车、压路机、蛙式打夯机、喷壶、水推车等器具,就可以按照工序进行回填操作。首先,清理基坑底部的杂物,若有积水及时排出。然后,根据回填方案从相对两侧同时均匀的分层填方,由下而上的进行回填和夯实。在回填过程中,填方一层,打夯一次,并按一定方向进行打夯,不得留有间隙。用压路机压实时,要遵循“慢驶、多次”原则,从两侧同

土方开挖工程施工方案 (2)(完整版)

土方开挖施工方案 一、概述 根据本标段招标文件及图纸,确定土方明挖范围如下:包括准备工作、场地清理、施工期排水、清淤、永久及临时建筑物土方明挖等。 0+000~1+630段采用长臂挖掘机清淤,人工配合,利用施工机械直接将淤泥装车运走。 1+630~2+518段采用人工配合机械施工方法,场外购买含水量较低的干素土,按照比例1:1与河道内淤泥机械掺和,以便机械装运外弃。车辆沿马道分支运行,外弃淤泥。 二、工艺流程 1、程序安排原则 (1)根据工程地形、地质特点及招标文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理,确保工程保质、保量,按期实现。 (2)开挖前,需对原始地貌进行复测,并报送监理工程师签证;同时根据设计图纸要求,完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。 (3)开挖到砂砾料时,进行地形复测,以确定土层和砂砾料层的分界线,并报送监理工程师签证。 2、工艺流程 准备工作→地表及可预见的地下物拆除→场地清理→施工期排水→开挖运输→基槽平整→完工验收前的维护→质量检查与验收 三、准备工作 1、设置临时水准点。在建筑物附近设置一定数量的临时水准点,并同固定水准点连线,形成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上,以便于施工时对管线标高进行控制,注意保护标点和作好记录。 2、左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件

和图纸,施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线,为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。 3、补充勘查 工程在正式开挖之前,施工人员对拟定开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测,并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况,采取深挖和坑探的方法,查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与建筑物的相互关系等情况,将勘察结果列表汇总并绘制地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物平立面图,上报监理、业主。 四、场地清理 场地清理包括植被清理和表土清挖。其范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。开挖先剥离全部的表土(视表土存在的厚度而定,不小于30cm),备作回填表土料用。 1、植被清理 1.1采用人工配合T140-1型推土机清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。 1.2除监理另有指示外,主体工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少3m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的距离。 1.3保护清理区域附近的天然植被,并加强对环境保护。 1.4场地清理和开挖过程中发现的文物古迹,按《施工合同技术条款》的规定办理,保护现场,及时报告。 2、表土清挖 2.1表土清挖:采用人工配合T140-1型推土机直接攒堆, EX300型挖掘机配合15t自卸汽车运输的方法对监理指示的表土开挖深度、范围进行开挖。在堆土区配备1台T140-1型推土机和1台反铲挖掘机负责弃料场的平整,覆盖层清除的弃料按监理工程师指定的地方整齐有序的堆放,不得随心所欲的堆放。

浅谈地铁站基坑土方开挖施工技术

浅谈地铁站基坑土方开挖施工技术 摘要:成吉思汗广场地铁站基坑土方开挖,受到众多因素的影响,在采用科学 的土方开挖方案后,能够在保证安全与施工质量的条件下,如期完成了土方开挖 施工,且对周边环境和交通的影响程度降到了最低。本文通过对成吉思汗地铁站 土方开挖施工经验的总结,为本地区相似工程土方工程施工提供了经验。 关键词:基坑开挖;土方施工;施工方案 1工程概况及特点 1.1工程概况 成吉思汗广场地铁站位于成吉思汗大街和哲里木路的交叉路口,沿成吉思汗 大街布置,东北侧为中国武警内蒙古训练基地,东南侧为滨海友谊商业广场,西 北侧为内蒙古体育职业学院,西南侧为成吉思汗广场。成吉思汗大街为东西走向,地铁站为地下双层11米岛式站台车站,总长203m。标准段宽度19.7 m,底板埋 深约16.6m,顶板覆土约3.2m。车站共设置4个出入口,两组风亭。 钻探揭露的场地地下水属潜水类型,钻孔内量测的稳定水位埋深16.2~ 16.7m。地层渗透性地下水对混凝土结构具有微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢 筋具弱腐蚀性。 地层土质为粉细砂、中砂、粗砂、砾砂、圆砾、卵石、粉质黏土。场地砂土 及粉土不具液化性,场地地基土不存在震陷问题,沿线地形平坦,无崩落、滑塌 现象。 本站采用明挖顺做+局部盖挖法施工,附属结构均采用明挖顺做法施工。土 方工程量7.6万m3。 1.2土方开挖特点 该工程土方开挖具有以下特点: (1)工期紧张。管线迁改工作量较大;因天气原因每年有4个月冬歇期, 受干扰因素比较多。 (2)沿线管线繁多。有给水管、雨污水管、热力管线、燃气管线、电力管线、通信管线等,需要加强与各产权单位及相关部门的联系与沟通。 (3)场地狭小。该站位于为城市主干线,为减少对交通的影响,尽可能控 制施工场地范围。施工场地较为狭小,增加了施工的难度。 (4)车站开挖范围主要以砂层为主,地下水位较高,开挖过程中易形成流土、涌砂等现象,影响场地周边土体的稳定。 2维护结构与降水施工设计 主体维护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系,竖向共采用三道内支撑,标准 段第一道支撑为混凝土支撑,间距9m,第二、三道采用钢支撑,间距3m。围护 桩采用C30混凝土;桩顶冠梁、混凝土支撑、混凝土挡土墙采用C30混凝土;喷 射混凝土采用C25,P6;底板下采用C25素混凝土垫层. 基坑施工采用坑外管井降水,沿基坑线路方向设两排降水井,距离围护桩外 线1m布置,共计布20口井,8个水位观测点。管井伸入底板约6m,纵向间距 约25m左右,管井采用φ400无砂管外包无纺布。 3.基坑开挖施工 3.1准备工作

土方开挖旁站记录

施工情况:1、施工环境是否对工程质量产生不利影响:不产生□√产生是否允许作业:允许 2、现场安全状态和应急措施是否允许作业:是□√不许措施: 3、使用施工设备机械的数量和特性:龙门吊1台 施工设备机械配备是否符合要求:符合□√不符合更换情况: 4、违反强制性条文:不违反□√违反 是否按照批准的施工组织设计或施工方案施工:是□√不是 5、施工过程是否存在质量和安全隐患:不□√存在 是否全部确认:是□√不是扣减量:无 7、施工记录:开挖方式和开挖方法是否符合设计要求:是□√不是 8、其他:无 监理情况:1、施工单位质检员1人、专职安全员1人,是否为资质审查通过人员:是□√不是要求更换 情况:无 质检员、专职安全员在岗和履职检查情况:是□√不是要求更换情况:无 2、特殊工种的操作人员是否通过审查人员:是□√不是要求更换情况:无 3、暂缓给施工单位签认的项目:无 4、监理记录:前道工序检查:合格□√不合格措施: 按施工方案施工检查:符合□√不符合措施: 有无其他异常现象:无□√有: 5、有无专项报告或说明:无□√有名称和页数: 6、其他:无 发现问题:无□√有

施工情况:1、施工环境是否对工程质量产生不利影响:不产生□√产生是否允许作业:允许 2、现场安全状态和应急措施是否允许作业:是□√不许措施: 3、使用施工设备机械的数量和特性:龙门吊1台 施工设备机械配备是否符合要求:符合□√不符合更换情况: 4、违反强制性条文:不违反□√违反 是否按照批准的施工组织设计或施工方案施工:是□√不是 5、施工过程是否存在质量和安全隐患:不□√存在 是否全部确认:是□√不是扣减量:无 7、施工记录:开挖方式和开挖方法是否符合设计要求:是□√不是 8、其他:无 监理情况:1、施工单位质检员1人、专职安全员1人,是否为资质审查通过人员:是□√不是要求更换 情况:无 质检员、专职安全员在岗和履职检查情况:是□√不是要求更换情况:无 2、特殊工种的操作人员是否通过审查人员:是□√不是要求更换情况:无 3、暂缓给施工单位签认的项目:无 4、监理记录:前道工序检查:合格□√不合格措施: 按施工方案施工检查:符合□√不符合措施: 有无其他异常现象:无□√有: 5、有无专项报告或说明:无□√有名称和页数: 6、其他:无 发现问题:无□√有

浅析建筑工程测量及土石方工程施工技术 刘明达

浅析建筑工程测量及土石方工程施工技术刘明达 发表时间:2019-05-06T15:47:08.070Z 来源:《工程管理前沿》2019年第02期作者:刘明达 [导读] 本文就建筑工程测量及土石方工程施工技术进行简要的分析,并提出一些建议。 鸡西市勘察测绘研究院 158100 【摘要】随着经济的发展和社会的进步,我国建筑行业得到了巨大的进步,并且是我国国民经济建设的中重要的组成部分。在建筑施工的过程中,建筑施工的测量以及土石工程施工是建筑施工的重要组成部分,其施工质量的好坏直接影响建筑施工的顺利进行和人民群众的生命财产安全,因此,在建筑施工的过程中应该应该提高施工的技术和水平,只有才能保证建筑施工的顺利进行。但是,现阶段,在进行建筑施工的过程中,施工测量以及土石方工程的施工还存在着一定的问题,危害着建筑施工的顺利进行。本文就建筑工程测量及土石方工程施工技术进行简要的分析,并提出一些建议。 【关键词】建筑工程测量;土石方工程施工技术;建筑施工 就目前来看,建筑行业在我国经济发展中的地位越来越重要,逐渐成为我国经济发展的重要着支柱,对我国社会的发展具有重大的推进作用。筑工程测量及土石方工程施工是建筑施工的重要组成部分,其施工质量的好坏直接影响着建筑施工的顺利进行和建筑物的使用寿命。现阶段,随着建筑行业的发展,我国加大了对建筑工程的质量管理,加深了对施工质量的研究。但是,在施工你的过程中还存在着的一些问题,影响了建筑施工的质量和水平,因此,加大资金、技术和人才的投入和研究是目前我国建筑行业发展的重中之重。下面笔者对其进行浅析,希望对建筑行业的发展和社会的进步提供有效的帮助。 1测量控制 1.1平面控制 测量控制点由业主提供,根据本建筑平面结构,应用的控制原则应为先总体后局部,从而在定位建筑物的过程中构建一个统一的控制网。在测量地下结构中,偷电放线工作应对轴线控制桩进行应用,它位于周边矩形控制网基础上,在测量-0.030m以上的结构中,测站应根据已经标记号的楼层十字线为基础,应用常规措施有效测量不同楼层中的边线和控制线。 1.2垂准控制 将控制点基点埋设于一层楼板之上,将100mm×100mm、厚度为10mm的铁板预埋在一层楼板中,砼浇筑时是预埋的时间,将钢筋焊接于地板之上,其拥有8cm长度、4φ12。在将放线应用于-0.030m结构层中时,需要对矩形平面控制网进行应用,逐个标注每一个控制点位置,并进行详细的复核,在对直径为1mm的小孔进行打造的过程中,需要对电钻进行应用,同时将两个对顶红油漆三角画在点的一旁,说明该点在应用过程中,可以作为平面坐标几点进行主体结构的向上传递。测量中对天顶法进行应用,控制点同每一层楼板的对应位置应对洞口进行预留,其大小应为200mm×200mm。测站设置在一层楼板基点位置,测量的楼层面当中的十字丝是锁定垂准点的关键位置,孔边上应用墨斗线,规划改正放出的控制点以后,将常规的投点放线应用于楼层当中。 1.3高程控制 场区高程控制系统必须构建于施工现场当中,其构建过程中应用的水准点应当由业主或相关部门进行提供。将4个稳定而坚固的砼设置在建筑物的四周,它起到半永久性水准基点的功能。施工中,为了保证顺准点的精确性,应实施定期的检测和复核,从而提升检测数据的精度。当一层完成施工以后,将+1.000m的标高点设置在建筑物的柱脚和周边墙上,当向上传递高程的过程中,以标高为出发点对钢卷尺进行应用将其引致楼层,从而在测设楼层水平标高的过程中,对水准仪进行应用。当到达建筑的18层时,对标高控制点进行重新建立,针对建筑18层以上的标高来讲,应以该控制点为基础进行上引。 1.4沉降观测 将沉降观测点设置在建筑四周,在对半永久性水准点进行设置的过程中,应使用+0.500m标高。“四固定”应应用于沉降观测过程中,在对每一层结构进行观测以后,在工程竣工以后还需要继续定期进行观测,第一年应每月进行以及沉降观测,第二年延长至每两月1次观测,直到建筑沉降不发生变化为止。 2土石方工程施工技术 建筑工程测量及土石方工程施工技术是我国建筑施工的关键,在施工你的过程中困难的程度会增加,影响了建筑施工的进行,因此,提高建筑工程测量及土石方工程施工技术是目前我国建筑行业发展的重要方向。 2.1开挖 计算基坑边坡坡角,根据当地建筑构建经验,以8.5m为基础进行基坑深度的计算,20KPA活荷载是坡顶的考虑因素,其可以转换成9.5m基坑深度,根据工程特点,可以按高宽比1∶06放坡,将一个平台设置于地面以下4m位置处,其拥有1.0m的宽度。在开挖中,具体的施工工艺如下:对反铲挖掘机进行应用,开挖中应日夜不间断施工,挖出的土应转移到指定地点,不可以堆放在基坑周边,从而为边坡的稳定性奠定基础。分两层、由北至南是开挖的顺序,首层开挖过程中,在到达难免位置时,应对15%坡度的坡道进行留置。开挖过程中,设备很难对边角的位置进行有效的挖掘,此时可以适当的以人工的方式进行清坡工作,保证机械作业可以对松土进行清理位置。将200mm 厚度预留在基底位置,以人工的方式来进行清底,实现找平。开挖中,测量人员在控制基坑底标高的过程中,应对水准仪进行利用,以轮流的方式进行控制,有效防止超挖现象。同时在预防雨水对基坑产生浸泡的过程中,可以将集水井和排水沟设置在底部四周。 2.2回填 在实施填土的过程中,首先应当对含水量在涂料中的值进行测定,如果拥有过大的含水量,应对风干、掺入干土以及翻松等方式进行利用,如果测定过程中发现土料过干,应首先对其进行润湿,提升压实遍数。填土中针对建筑物相对的两端,应分层、均匀、同时进行填方,起点为最低处,从下至上,应保证水平均匀的铺填土料,并进行夯实。夯实过程中对蛙式打夯机进行应用,铺土中每层应保持在低于250mm的厚度,人工夯实中,这一厚度应小于200mm,在对压路机进行应用的过程中,这一厚度为小于150mm。初步整平是打夯前的主要措施,打夯过程中也拥有固定的方向,保证一夯压半夯,努力实现夯夯相连,均匀分布,两夯之间不存在任何缝隙。在管道部位回填的过程中,应以人工为主,夯实中应从管道两侧同时开展,直至管顶0.5m以上高度为止,接下来才能够应用打夯机进行夯实。

土方开挖施工总结

土方开挖预控措施 一、开挖前准备和预控措施 1、需充分结合地质勘察报告、熟悉图纸、清楚开挖深度及范围制定合理切实可行的开挖方案。 2、实地进行查看,注意基坑周边是否存在其它建筑物、高压电线或者河道等影响开挖的事物。 3、到附近当地居民家了解开挖范围土质情况,知晓面层土面下原地貌,是否埋有石头或存在池塘等。 4、提前了解计划开挖时间段内的天气状况,雨季施工应对措施,高温天气防暑降温措施等。 5、考虑施工场地周边降排水问题,就近是否有向外排水渠道,没有的话需制定相应的降排水方案。 6、了解土方班组的实力,机械、人工数量及配合度,开挖前是否有制定适合本工程的开挖方案。 7、提前知会桩基检测单位进场检测时间,桩基检测方式、数量、位置等问题的沟通很重要,土方开挖前静载试验必须先做,土方开挖后动测试验需及时跟进,以免影响到基础施工。 8、确定总包单位的实力及配合度,总包单位泥水、模板、钢筋班组是否确定,材料是否准备好,土方开挖后砖模砌筑、垫层砼必须及时跟上退土速度。 9、基坑周边有条件放坡的尽量放坡,周边临近建筑物或道路导致没有条件放坡需采用垂直开挖的,支护需先行施工。 二、项目塔吊基础施工案列 1、现场地质为面层2米厚杂填土,往下7米~10米深含

水率为70%左右的流动性淤泥; 2、塔吊基础开挖深度为4~5米左右; 3、开挖前钢板桩准备充足,应对下雨天淤泥流动造成基坑边坡坍塌; 4、需采取分三层阶梯开挖,第一层退2米,第二层、第三层均退1米左右,一次开挖到底必然对桩基础造成破坏,假如有桩面标高过高而外露于土面之上,需立即进行分段砍桩,配合土方班组,挖一层砍一段; 5、若场地条件允许面层土方能放大尽量放大进行卸载,减少土体侧压力对桩基础的挤压。开挖到下面几层要使用小型钩机并且需站在钢板之上进行挖土,减少钩机走动对桩基础的挤压; 6、提前一天通知桩基检测单位,约好塔吊桩基础检测时间; 7、总包单位的班组级材料提前准备,土方开挖一完成且桩基检测正常,塔吊基础承台模板、钢筋、塔吊预埋件需及时跟进,通过隐蔽验收都立即浇捣砼,以避免下雨、土方滑坡等对桩基础造成挤压破坏。 以上总结仅供本项目参考。

建筑工程土方开挖合同

编号: 工程施工分包合同 【公司统一文本】 分包工程: 施工地址: 发包方: 分包方:

土方开挖工程承包合同 发包方:(以下简称甲方)分包方:(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律规定,遵循平等自愿、公正和诚实信用的原则,为明确双方在建筑施工合作中的权利、义务和违约责任,经双方协商达成以下协议: 第一条分包内容: 1、按照本工程设计施工开挖红线范围组织土方开挖工程施工; 2、按照本工程设计施工开挖深度范围组织土方开挖工程施工; 3、满足本工程基础设计深度及施工规范要求及甲方现场确定的工作面,坡度; 4、负责开挖土方的人工清土、转运、修边、捡底,达到浇筑砼垫层的标准要求,机具、设备、运输等工具的组织与管理,并承担一切费用; 5、负责落实开挖土方的卸料场地,手续完善及相关费用; 6、负责落实开挖土方的运输过程城市市政管理相关手续,并承担相关费用; 7、负责协调、处理开挖土方全过程城市执法、市政检查、社区环境及可能影响施工的一切情况,并承担相关费用; 8、负责土方挖掘地面垃圾的清运以及在挖掘过程中产生的垃圾清运,并承担费用。 第二条分包方式: 承包方式为综合单价包干,综合包干单价包括乙方实施该分项分部工程及缺陷修复所发生的所有费用。

第三条合同工期: 本工程从合同鉴定之日起,从年月日至年月日完成。本工程的所有工期均指日历天数,包括所有法定假期、休息日、暴风雨雾、高温等天气。各种分包工程工序配合所需时间及分包单位延误的工作时间在内。 第四条分包单价: 1、甲方将本项目 土方开挖工程承包给乙方,挖土方体积均以挖掘前的天然密实体积计算以实际测算为准。 土方开挖单价:元/m3,为最终结算单价,结算时不再做任何调整。该包干单价包括但不限于如下内容:土方挖运、机械挖掘所不及位置的人工挖掘、机械进出场费、路基费用、卸点施工、场内外和沿线道路保洁、文明施工、周边协调、治安交通市容环卫环保渣土巡警申报和协调费、夜间施工申报费、进建设交易中心土石方分中心的交易费、外来人员综合保险费、垃圾清运费、乙方合理的管理费、利润、税金等一切费用。 具体单价见附件1:实物量单价表。 如检查施工质量达不到合格标准,必须返工到合格标准,返工的一切材料及人工等费用由乙方负责,甲方有权视情况对乙方另行经济处罚。若安全、文明施工不合要求,乙方应自费整改直至合格。 第四条提供作业人员: 乙方根据工程需要,提供符合要求的作业人员共人。

浅谈大面积土方开挖过程中土石方平衡的方法

浅谈大面积土方开挖过程中土石方平衡的方法 【摘要】土石方平衡在以开挖为主的工程里占有相当重要的位置,我们主要从数据采集到内业计算再到最终出结算量这一流程上进行过程控制,在这个过程中,每一项工作都要做到扎实可靠,这是我们保证土石方工程量平衡的基础和根本方法。 【关键词】大面积土方;开挖;土方石平衡;方法 1.外业数据的采集 1.1采集要点 外业数据采集一定要本着先整体后局部最后碎步的原则进行。在实际工作中,地形条件往往不会像书上介绍的那样平整,通常是地形崎岖复杂,一个坑套着一个坑,有些甚至出现连环坑,并且还带有一定的坡度,如下图1所示:图中有四个边坡和四条下渠道路,道路下面还掺杂着一些基坑。这样,按照外业数据采集的原则,我们必须先对图中编辑为“1”的点位进行数据采集,然后在对点号为2的数据进行采集。 图1 1.2数据移交 外业数据采集完毕,要注意及时的将数据移交给内业人员,防止时间长了记不清地形或是数据的遗失。在移交的过程中,严格遵守移交手续,外业带班班长将外业数据点位展放在绘图软件上,向内业人员详细的介绍实测地形的相关情况,以及相关的注意事项,移交完毕,应有内业负责人员签字确认,外业数据采集工作才算是告一段落。 1.3外业数据采集中的工作技巧 在外业数据采集过程中,由于受地形的制约,某些点位难免会测不到。如果我们对这些点位不进行测量,那么会影响采集的精度,如果对一两个点进行采集,重新架设仪器,势必会浪费很多时间。对于这样一些点位,我们通常可以先用钢尺量一下该点距棱镜头的实际距离,然后通过悬空棱镜在测站更改棱镜高的办法来测测取改点数据,这样即不影响精度又节省了时间。 还有一些点位,通过更改棱镜高的办法也无法测到,但是我们可以测取到与待测点高程相似的其他点位的高程和待测点的平面坐标,在观测手簿上做好标记,向内业人员交代清楚,这样我们也可以在不影响精度的条件下节省不少时间,降低了劳动强度,提高了工作效率。 2.内业计算工作 2.1展点、修改三角网、生成等高线 内业人员在收到外业数据之后,应当及时的将外业数据展放到绘图软件上。我们以CASS7.0为例,介绍土方计算的相关技巧。内业人员将点位展放在绘图软件上后,首先应该粗略的建立DTM,然后生成等高线。看看有没有外业过程中明显测错的点位和相应的高

建筑工程土方开挖施工技术的浅析

建筑工程土方开挖施工技术的浅析 摘要:土方施工具有面积广、劳动重、施工条件复杂的特点,合理选择开挖方法,使用合适的机械,可以加快施工进度,节约成本,提高劳动效率。为了保证土方 工程施工质量和施工安全的技术人员应继续改善,优化土方开挖施工方案,施工方 法的关键部分的关键控制,认真总结施工过程中存在的问题,不断解决,通过全面质 量管理,提高土方开挖施工的质量水平,使其满足施工质量的规章制度。 关键词:高层住宅;土方开挖;施工技术 一、项目概述 某高层住宅为剪力墙结构,地下一层,地上17层,包括一层和两层商业用途,三层及以上为住宅。基础为筏板基础,基础处理为CFG桩、基坑开挖基础标高为 -4.77m,现场标高为-1.5m,基坑开挖深度为3.27m尺寸为58.6m×29.5m。水、电、排水等地下管线均未穿过场地。基坑级别:三级。根据地质调查报告,在开挖过程中,无论是否有降水,土壤都是稳定的。场地面积属于稳定场地本工程地基沉降 类型为非自重沉降,不考虑液化效应。基础沉降等级为1(轻微)。针对较为危险的部分和子项目要求:本项目基坑开挖深度为3.27m,确定风险较高的项目。 二、土方开挖技术要求 (1)配备专业技术人员和管理人员进行现场指挥。挖掘前,要按照轴线控制桩 通过计算基底的大小和边坡的大小来释放开挖边缘。同时在挖掘过程中,通过用 轴桩两端的延长线检查坑边的大小。 (2)挖掘时检查土壤质量、水位是否与地质调查报告相符。检查平面控制桩、 水平点、基坑布置、水平标高、边坡坡度。严格控制开挖深度,工程技术人员要 积极测量基坑的大小和位置。现场由站岗测量人员进行监测,并通过水平应使用 随时测量开挖标高,防止过度开挖或欠开挖。为避免基坑暴露时间过长,应严格 控制开挖速度和修整、清底速度,使之一致。基坑底部土体必须满足要求,严禁 扰动。 ((3)基坑边坡开挖时,挖掘机应注意边坡释放的大小,对机械开挖的边坡进 行人工修复。为了保证基坑边坡的稳定与安全,必须及时开挖松动地基。 (4)土方开挖完成后,由现场管理人员组织相关人员进行现场开挖坑的自检 和验收。自检合格后,建设单位应当申请检验,由建设单位组织勘察、设计、监理、施工等有关方面的负责人和技术负责人共同对油罐进行检验。检验合格后, 再进行下一道工序。 三、土方开挖施工技术 1土方开挖前期准备工作 土方正式开挖前,应做好相应的施工准备工作。施工人员应熟悉建筑基坑周 围情况,结合设计及开挖图纸要求,明确开挖部署,并及时联系相关单位,对影 响开挖过程的情况进行现场处理。根据施工进度目标,合理配备足够的人员、材料、机械等,基坑及周边坡道布置,便于开挖和运输。土方开挖技术在施工单位 正式应用关键控制环节为:土方开发过程中的人力资源安排、机械准备、开挖图设计、施工方案制定。 2高程控制 开挖前,应设置土方开挖标高控制网格,一般设置在土方开挖位置。根据标 高控制点进一步确定高程,并通过水准仪准确测量各点的开挖深度。在施工过程中,可能会出现机器无法开挖基坑四角的情况。在这种情况下,应该协助人工挖

土方开挖基本概念

1土方开挖基本概念 1.1土方开挖施工是将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程,土方开挖工程是建筑工程不可分割的一部分,它涉及的内容包括边坡、虚实方量、沉降量等。施工中根据岩土性质,土方开挖分土方开挖和石方开挖。按施工环境是露天、地下或水下,分为明挖、洞挖和水下开挖。土方开挖工程在施工前,需根据工程规模和特性,地形、地质、水文、气象等自然条件,施工导流方式和工程进度要求,施工条件以及可能采用的施工方法等,研究选定合适的土方开挖方式。 1.2土方开挖方式及适用情况土方开挖的明挖可分为全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖等。全面开挖适用于开挖深度浅、范围小的工程项目。开挖范围较大时,需采用分部位开挖。分段开挖则适用于长度较大的渠道、溢洪道等工程。对于洞挖,则有全断面掘进、分部开挖和导洞法等开挖方式。 1.3土方开挖的一般步骤和原则①首先,根据管理的需要,开挖顺序必须与设计要求相一致,严格按照周围环境的条件展开;②必须遵照“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖、严禁超挖”这个基本的技术原则;③开挖之前要进行测量定位,抄平放线,定出开挖长度的工作;④施工中按照“分层开挖-排降水-修坡-整平-留足预留土层”的顺序自上而下依次

进行,直到完成;⑤如果采用人工挖土,基坑应预留15-30cm的层土,等到了下道工序开始再挖至设计标高;如果使用铲运机、推土机开挖则应留下15-20cm的层土;⑥土方开挖工作结束应进行验槽,及时做好记录。 2在土方开挖中常遇到的困难 2.1特殊土基的土方开挖情况我国的特殊土主要是指广泛分布于全国地区的软土、湿陷性黄土以及膨胀土、红粘土、盐渍土和冻土等。对于这一些特殊地基上的土,如果选择土方开挖的施工方案,应该在施工前进行准确的调研,对土质性质进行精确的分析,适当的选择土方开挖的方案。 2.2深基坑土方开挖基坑土方开挖是建筑工程的一部分,它包括各类岩、土质场地的基坑工程及土方开挖工程的支护。基坑开挖是地下工程不可忽视的重要组成部分,也是一个综合性的岩土工程难题。现在,随着城市建设的规模变的越来越大,尤其高层和超高层建筑不断增加,而且很多是在城市中进行开挖,基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管线等各种构筑物,所以基坑开挖的一个很重要内容就是要保护其周边构筑物的安全使用。 在土方开挖工程中,常常发生由于开挖后基坑的坡壁土体在某一坡面产生滑动而下落坍塌的事故。造成这类事故的主要原因有很多,①坡壁太陡或施工单位贪图省工省力,对土方可能坍塌无设防;②施工方法欠妥或不正确;③施工环境与地质条件较差;④边坡顶部荷载太大,当

建筑工程土方开挖施工方案(汇编)

xxxxx有限公司新厂房项目 土方开挖施工方案 X x建设 xxxxxxxxxx建设有限公司 xxxxxx项目经理部 xxxx年 xx月xx日

土方开挖施工方案审批表

目录 1.编制依据 (5) 2.工程概况 (5) 2.1基本概况 (5) 2.2建筑概况 (5) 2.3地质概况 (6) 2.3.1场地概况 (6) 2.3.2地层土质概况 (6) 2.3.3地下水情况 (6) 2.3.4基础方案 (6) 3.施工准备 (6) 3.1作业条件 (6) 3.2施工机械 (7) 3.2.1主要施工机械 (7) 3.2.2辅助机具 (7) 3.3技术准备 (7) 3.4材料准备 (7) 4.施工方法 (8) 4.1施工工艺流程 (8) 4.2护坡形式及坡度 (8) 4.3开挖顺序 (8) 4.4清坡清底 (9) 4.5钎探、验槽 (9) 5.质量标准 (9) 5.1土方开挖质量检验标准 (9) 6. 成品保护 (9) 7. 应注意的质量问题 (10)

8. 安全施工及管理措施 (10) 8.1土方分项工程安全施工的监控重点: (10) 8.2组织保障: (11) 8.3制度保障: (11) 8.4安全施工措施 (11) 8.4.1土方施工安全: (11) 8.4.2场内外交通安全 (11) 8.4.3施工机械安全 (12) 8.4.4夜间施工安全 (12) 8.4.5临时用电安全 (12) 8.4.6消防保卫 (12) 9. 文明施工措施 (12)

1.编制依据 1.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002) 1.2《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002) 1.3《北京市建筑工程施工安全操作规程》(DBJ01-62-2002) 1.4《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目勘察报告》 1.5《xxxxxxxxxxxxxxx有限公司新厂房项目设计图纸》 1.6《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 1.7《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 1.8《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ01-501-92) 1.9《建筑工程施工技术管理规程》(DBJ01-80-2003) 1.10《建筑安装分项工程施工工艺规程》(DBJ/T01-26-2003) 2.工程概况 2.1基本概况 2.2建筑概况 本工程为xxxxxx有限公司新建的工业厂房工程,一期工程包括厂房(二层,框架19948.96 m2)、办公楼(四层,框架, 4817.4m2)、门卫、自行车棚、废品库。基础为独立柱扩展基础,天然土地基,需进行钎探,基础埋深-2.5m(部分埋深-4.0m,消防

土方开挖工作安全要点论文

浅谈土方开挖工作的安全要点 摘要:随着我国国民经济的飞速发展,建筑业成为国民经济中支柱性行业,建筑业中一项关键的工作——土方开挖成为建筑行业和社会大众关注的一个焦点。土方开挖是建筑工程初期至关重要的工作,对于日后建筑物的质量和建筑速度有重要的影响,土方开挖涉及地质、水文、技术、人员、地下条件和地上条件等因素,这些因素及容易引发安全上的隐患,作为建筑行业的从业者应该对这些因素做以详细地总结和分析。本文从长期的土方开挖工作的实际经验出发,定义了土方开挖的概念,描述了土方开挖中影响安全的因素,提供了解决土方开挖安全工作的要点,希望可以对同行和后续研究者起到参考和借鉴的作用。 关键词:土方开挖;施工方法;安全;要点 abstract: with the rapid development of china’s national economy, the construction industry in the national economy become backbone industries, a key construction work--turkmen excavation become construction industry and the public attention a focal point. turkmen excavation is building engineering is very important work of the early, for the quality of the buildings in the future and construction speed has important influence, turkmen excavation involving geology, hydrology, technology and personnel, underground conditions and the ground conditions and so on, these factors

浅谈土方开挖的部分经验

浅谈土方开挖的部分经验 发表时间:2017-12-06T14:49:52.197Z 来源:《防护工程》2017年第19期作者:陈鹏程 [导读] 土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。 土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序。文章结合多年工程实践经验就土方开挖施工要点进行叙述,希望通过以下叙述能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 1 土方开挖前期准备工作 施工之前应先将场地内连续墙外的管线分布情况勘探清楚,并进行必要的移位和改管;清除基坑范围内障碍物。通过平水测量及,测出每次基坑开挖的高程。做好基坑周围的排水沟和沉淀池,使基坑开挖时抽出的水经排水沟、沉淀池沉淀后,才排至出。 2 土方开挖的施工措施 2.1 施工方法 土方开挖方法应按竖向分层,纵向分段,对称的原则进行开挖。基坑土方分为2~3次开挖,各区段土方具体开挖如下:标高测量→土方开挖(连续墙顶浮浆打凿)→场地平整、夯实→支顶模板安装、支撑加固→钢筋制安→砼浇筑→支顶拆除→下一层土方开挖。 在开挖时,安排挖掘机在基坑内进行土方开挖,另外安排一台挖掘机在上层通过加长的弯臂(长度约8m)将土转运至地面由汽车运走。最后再开挖至底板底标高,进行地下室转换层的底板施工。 基坑内最后无法用挖掘机转运的土方将安排吊车使用抓斗(抓斗容积约为2m3)从基坑底运至地面运走,而挖掘机械则用一台放在基坑外的自行式吊车通过出土口吊出地面。土方挖至坑底标高后要沿基坑周边设一道宽约0.3m,深约0.2~0.3m。坡度为0.5%的排水明沟,并按间距50m设置长宽约0.8m,深约1m的集水井,及时收集基坑水,经沉淀后将其排到市政排水系统。平时出土口周边应用砖砌200高围蔽,以防止地表水的流入。 2.2 不同地层的开挖及破碎方法 对可挖性等级为Ⅰ~Ⅲ级的土层采用挖掘机开挖装车或转堆。对可挖性等级为Ⅳ的强风化岩采用液压油炮破碎机破碎,挖掘机装车或转堆。 2.3 基坑土方开挖技术要求 基坑开挖应由上而下进行,每层支撑作为一个开挖层,每层开挖深度应在该层支撑下0.1 m范围内;支撑梁完成后,挖掘机在行走和开挖过程中必须注意不得碰撞到支撑结构;在两道支撑梁之间进行开挖时,挖掘机的行走路线应与内支撑梁平行,如挖掘机需要跨越支撑梁时,必须在支撑梁两侧堆放沙包或土方,确保机械不会直接压在支撑梁上。土方开挖时应均衡开挖,在平面上分段、竖向分层进行流水作业,每段开挖长度不宜超过20 m;基坑采用机械开挖时,基坑位置必须预留20 cm厚土做连续墙施工保护层,然后再用人工进行修整;开挖出来的土方应当随挖随运走,严禁堆积在基坑顶的周边;坑开挖至设计标高时,应及时浇筑垫层和进行地下室相关结构的施工,严禁基坑长时间空置。 3 基坑开挖阶段监测措施 开挖前应做出系统的监测方案:必需要构成系统信息网,与业主、监理、设计、特别是第三方等单位沟通,建立正常沟通渠道和紧急工作联系沟通渠道,通过电话、手机等联系方式保证联系工作的及时顺畅;监测方案包括监测项目、监测方法及精度要求,监测点的布置,观测周期,工序管理和记录制度,以及信息反馈系统等。 各项监测的时间间隔按照规定实施,如有变形超过有关标准或场地条件变化较大时,应加密观测次数,当有危险事故征兆时,应进行连续监测,每天2~4次。并及时通报第三方监测及有关单位。 4 基坑开挖的质量技术保证措施 土方开挖时,不得碰撞损伤支护构件及降、排水设施。土方随挖随运,不得随意堆置于基坑周边。施工用料应均匀堆放,不得超过规定的荷载填。施工机械的行驶路线和停放位置与坑边保持一定的安全距离。 基坑开挖应由上而下进行,每层支撑作为一个开挖层,每层开挖深度应在该层支撑深度范围内;土方开挖时应均衡开挖,在平面上分段、竖向分层进行流水作业,每段开挖长度不宜超过20 m。 基坑开挖至结构支撑设计高程后,要及时进行结构支撑施工,支撑未施工前不得进行土方超挖,以保证基坑围护结构的稳定和安全。 挖至基坑底设计标高以上20 cm的土层,采用人工清底,以免破坏地基的整体性。对局部超挖则可用碎石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。基坑开挖及支撑完成后,及时浇筑基底砼垫层。开挖出来的土方应当随挖随运走,严禁堆积在基坑顶的周边。 基坑开挖至设计标高时,应及时浇筑垫层和进行地下室相关结构的施工,严禁基坑长时间空置。实行信息化施工,加强施工监测,发现异常情况及时报驻地监理、设计和业主研究处理。 5 基坑开挖过程中基坑监测措施 基坑土方开挖期间每天测量一次,地下室地板结构施工期间2 d观测一次,直至地下室结构完成为止。若遇到大雨或其它因素边壁发现不稳定时应每天观测三次。测量人员应及时整理好观测记录,并将观测结果汇报给项目负责人和技术负责人,发现位移(或沉降)异常、超过警戒值或基坑边壁不稳定时应立即停止开挖或采取必要的处理措施,并应及时向业主设计及监理单位如实报告。 土方开挖期间,必须每天对周边民房及马路、围墙进行沉降观测,并做好观测记录,密切注意邻近建筑物的沉降变化情况,如有出现异常情况,立即停止基坑开挖施工,并及时向设计及有关部门汇报,采取如用土方回压等有效的措施防止建筑物进一步发生沉降变形。 6 基坑应急处理措施 基坑开挖前,施工现场应做好基坑抢险加固的准备工作,储备好止水堵漏的必要器材和加固用的钢材、水泥、编织袋、抽水泵等物品;基坑内出现漏水、流土、或基坑周边道路、建筑物出现沉裂时,应立即停止坑内降水和挖土作业,并通知有关部门进行处理;连续墙接口处如出现渗漏水的情况时,应在基坑外侧采用高压注浆的方式对接口附近的砂层进行处理;当基坑支护结构变形超过允许值或有失稳前兆时,按下列规定采取加固措施:加固方法有撑、拉、压、灌、堵、减等,加固原则如下:当基坑支护出现变形征兆时,应立即停止土方开挖,安排作业人员撤离危险区域,通知有关部门,并对该部位进行持续观测,采取应急措施进行加固。

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