隧道监理细则

隧道监理细则
隧道监理细则

隧道监理实施细则张唐铁路六标唐山监理站

隧道工程监理实施细则

1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况

重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备;

1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案

施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求:

(1)以洞口作业区为中心布置施工场地。施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰。

(2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地。

(3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中。仓库应靠近公路,并设有专用便道。

(4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置。

(5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近。

(6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络。

(7)危险品库房按有关规定办理。

(8)检查开工准备条件,审批开工报告。

1.2对地方料的使用进行审核

(1)审查进场原材料质量证明文件。建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全。施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等。

(2)通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收。

(3)检查原材料存放。要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识。

1.3交通运输状况

对隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰。

1.4电力

认真审查施工单位报送的施工用电组织设计方案,主要包括:所选的高、低压配

电设备及变压器的容量、功能及电力配置是否合理并能满足现场施工用电的需要,其中所用元器件是否适应现场工作环境,如防爆、防潮等方面的性能是否达标,备用电源是否能在主电源停电情况下及时投入并保障主要用电设备的正常工作。对外供电要求承包人与供电单位签定供电合同或协议,明确停电预报的条款;对承包人按合同约定所配置的发电设备的到位情况进行检查。是否制订了现场施工用电安全管理制度及措施,电气施工人员、安全员、电力维护人员是否配置齐全。

1.5通讯

重点对通讯线路的安装、通讯设备的适应性进行审查,保证通讯畅通,以利于生产的指挥。

1.6供水

重点对所选的水源地、供水方式及蓄水设备进行审核,保证生活用水符合卫生标准、施工用水符合耐久混凝土拌制的要求。督促使用单位与水管部门办理用水手续,协助有关单位对供水管路、设备进行检查,确保施工用水。

1.7进场施工设备和检测设备

根据施工组织设计及合同的要求,对进场的施工设备和检测设备进行审核,重点审核设备的型号、状况及数量是否满足施工需要;审核设备的使用期限是否满足国家强制性标准的规定,以确保设备使用的安全可靠性。

监督施工单位工地试验室按规定的频次取样,并按“验标”规定的频次见证试验。

2 审查隧道施工是否满足“铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定”要求

2.1混凝土耐久性控制

(1)使用高性能混凝土,提高混凝土的耐久性。混凝土耐久性包括混凝土的抗冻性能、抗渗性能、抗氯离子渗透性能、抗裂性能、胶砂护筋性能、胶砂耐腐蚀性能、胶砂耐磨性能以及抗碱骨料反应性能。

1)高性能混凝土,是采用现代混凝土技术制作的混凝土,在大幅度提高普通混凝土性能的基础上,以提高耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途的要求,对下列性能有重点的加以保证:耐久性、施工性、适用性、强度、体积稳定性和经济性。它与普通混凝土的区别在于掺入了粉煤灰、高炉矿碴、硅灰中的二种或三种掺料。

2)对高性能混凝土的施工过程进行质量控制管理,以目标管理控制为主,抽查验证为辅。用规范化的施工过程、施工工艺、通过加强检测控制制度,抽检验证完善目

标的管理措施,来实现和推进高性能混凝土目标管理,确保高性能混凝土的施工质量。

3)耐久混凝土工程在正式施工前,应针对工程特点和施工环境与施工条件,监理部门应会同设计、施工及混凝土供应等各方,共同制定施工全过程和各个施工环节的质量控制与质量保证措施以及相应的施工技术条例,商定质量检验方法与奖惩办法。施工和监理单位应各自委派专人负责记录混凝土的出机时间和出机坍落度、浇筑时间和浇筑时的坍落度、浇筑时气温与混凝土浇筑温度、施工缝的划分、混凝土浇筑高度的控制以及混凝土的养护方式和养护过程,包括养护开始时间、混凝土养护中的表面温度与降温速率、拆模时间与拆模时气温等。如果出现裂缝,要记录裂缝出现的时间、部位、尺寸和处理等情况。

4)耐久混凝土施工中,制定专门的操作规程和质量检验标准,重点保证:结构表层混凝土的密实性、均匀性与良好的养护,混凝土保护层厚度的准确性,混凝土硬化收缩过程中的约束拉应力及裂缝控制。

5)混凝土质量检验实行全过程控制,分前、中、后三级检验,确保各项检验结果均满足质量要求。混凝土耐久性质量检验有:从灌筑现场的混凝土拌和物中取样测定:氯离子侵入性的电量指标或扩散系数;当设计对混凝土的耐久性指标无具体要求时,应符合下表要求。

混凝土的电通量

(2)控制保护层厚度

在钢筋与模板间设置保护层垫块。保护层垫块采用工程塑料制作,垫块的尺寸和形状(工字型或锥形)必须满足保护层厚度和定位的允差(0~5mm)要求。模板安装和灌筑混凝土前,仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度。垫块散布均匀,侧面和底面的垫块不少于4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。

(3)重视和加强混凝土的养护

混凝土的耐久性质量在很大程度上取决于施工过程的养护,关键是养护工艺中的

湿度和温度控制。

1)原材料

选用42.5级磨细度小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。粗骨料选用粒径均匀、级配良好、碱活性小、质地坚硬、级配良好的石灰岩、花岗岩、辉绿岩等碎石;细骨料选用级配良好、碱活性小、细度模数在2.6~3.0的纯净中砂。使用保水性好的外掺剂。

混凝土中的碱含量应符合设计和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号的规定

混凝土最大碱含量(kg/m3)

注带*号项目混凝土必须换用非碱活性骨料

2)施工控制

选择水化热低的水泥品种,限制水泥用量,并采用薄层连续灌注以加快散热。

控制混凝土搅拌、泵送时间,防止水分蒸发过多,引起混凝土坍落度过低;控制混凝土灌筑速度。

泵送混凝土施工中,应避免用增加水和水泥用量、加大水灰比,来保证混凝土的流动性,以免导致混凝土凝结硬化时收缩量增加,使得混凝土体积上出现不规则裂缝。

4)采用新型的防水层材料和施工工艺,满足防水层使用寿命100年的要求。

2.2施工工艺及技术措施

(1)严格控制原材料质量

1)原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验。

2)水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥(掺合料仅为粉煤灰或矿碴),水泥熟料中C3A含量不大于8%;水泥的比表面积不宜超过350m2/kg,碱含量不应超过0.60%,游离氧化钙含量不应超过1.5%;其余性能应符合GB175的规定,禁止使用其它品种水泥。

A 应对进场的每批水泥按相应水泥标准中所规定的试验项目、试验方法、检验规则取样检验,检验结果合格后才允许使用。

B对每批进场的水泥(散装不大于500t,袋装不大于200t)在工地中心试验室进行细度、凝结时间、安定性、抗压强度的检验。

C水泥不得露天存放,堆放离墙不少于20cm,离地面高度不少于20cm,不同品种、不同批号的水泥要分别堆放。水泥储存自出厂日期起,超过3个月或受潮时应重新鉴定试验。

3)细骨料应采用硬质洁净的天然中砂,细度模数为 2.6~3.0,含泥量应不大于1.5%,其余技术要求应符合TB10210的规定。不宜使用机制砂和山砂,严禁使用海砂。

4)粗骨料为坚硬耐久的碎石,压碎指标不大于7%,母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比大于2;粒径宜为5~20mm,最大粒径不超过25mm,并分两级(5~10mm 和10~20(25)mm)存储、运输、计量,使用时的粒径5~10mm碎石与粒径10~20(25)mm 质量之比为(40±5)%:(60±5)%;含泥量不大于0.5%,针片状颗粒含量不应大于5%,其余技术要求符合TB10210的规定。

5)选用的粗、细骨料应前进行碱活性试验。不得使用碱-碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.20%的碱-硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱-硅酸盐反应膨胀率在0.10~0.20%时,混凝土中的总碱含量不得超过3kg/m3,并符合TB/T3054的要求。

6)混凝土外加剂采用符合GB8076的规定或经铁道部鉴定的产品,经检验合格后方可使用。外加剂掺量由试验确定,严禁使用掺入氯盐类外加剂。不得使用早强剂。所掺外加剂性能应与所用水泥具有良好的适应性,30min减水率不低于20%,碱含量不得超过10%,硫酸钠含量不大于5%,氯离子含量不大于0.1%。

3 审查特殊或不良地质超前地质预测预报系统的施工方法及工艺流程

3.1超前地质预报

(1)加强、督促做好施工地质素描,对开挖的围岩进行地质描述,注明相应里程。

(2)长距离的TSP203地质预报系统,预报距离100m左右,可预测断层、软弱围岩、岩溶等不良地质,确保做到“防有措施、治有方案”。

(3)地质雷达,适用于30m以内的短距离预测。

(4)红外线探水仪,探测距离为开挖面前方30m。

(5)超前水平钻孔,钻孔长度一般为30m,是对各种探测设备预测的不良地质的确

认。

(6)平导探测,平导一般超前正洞200m以上,探明正洞前方地质情况。但在平导施工时,也需用探测前方的地质情况,以防发生突水、突泥等灾害。

3.2高地应力下硬岩岩爆

(1)强调光面爆破,使开挖轮廓线园顺,减少围岩浅层裂纹。

(2)可向围岩喷水,促使释放部分应力。

(3)及时撤出人员机具,待稳定后喷射钢纤维砼或锚网喷防护。

3.3高地应力下软岩大变形

在高地应力条件下,软岩抗压强度不够,易发生大范围的裂纹变形,须督促施工单位采取以下措施:

(1)采用预裂爆破,少扰动围岩,尽量保留围岩原有承载能力。

(2)长短锚杆结合,缩小锚杆间距,形成加固圈。

(3)尽早施工仰拱(必要时仰拱也用锚杆加固),形成围岩闭合结构。

(4)加强监控量测,及时反馈。

(5)预留足够变形量,支护采用可缩式钢架。

4 审查溶岩发育地段岩溶注浆的施工方法及工艺流程

根据设计所提供的初步地质资料,采用隧道地质超前地质预测预报系统查明溶洞分布范围和类型,岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况,确定施工方法。

4.1 超前小导管注浆施工工艺

(1)构造组成

超前小导管施工前用喷射混凝土封闭掌子面,然后沿洞室拱部周边环向施做带孔小导管,根据不同的围岩采用不同的浆液形式,通过小导管向围岩内压注水泥浆或水泥—水玻璃双液浆,在坑道周围形成一定厚度的加固圈,然后在加固圈的保护下进行开挖作业。其施工工艺流程见图8-4-1。

图8-4-1 超前小导管施工工艺框图

(2)小导管布置和安装

1)小导管采用φ42mm普通钢管在构件加工厂制作而成,前端做成尖锥形,尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍,管壁上每隔15cm交错钻眼,眼孔直径为6~8mm。小导管加工示意见图8-4-2。

图8-4-2 注浆小导管示意图

2)小导管布置:施工时严格按设计文件布设。小导管仰角5~10°,水平搭接长度不小于1.0m。

3) 小导管安装:采用风枪钻孔后,将小导管按设计要求插入孔中,外露20cm,外露端支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。

(3)注浆机具及材料

注浆设备采用KBY-50/70注浆泵注浆。针对不同地层的情况采用水泥—水玻璃双液浆注浆或水泥浆等浆材。

(4)注浆工艺

1)小导管水泥水玻璃双液浆注浆工艺流程见图8-4-3。

A 审查该段落施工的具体方案,方案中确定注浆的施工配合比、帷幕注浆、开挖、初期支护、防水层、衬砌等施工工序应相互衔接。

B 对每一环的帷幕注浆(长约25m ,开挖线外4.5m )实施过程应进行检查确认钻孔的布置、深度、角度必须符合设计要求。

C 严格按设计要求先外圈、后内圈,先近、后远,同一圈孔间隔施工进行注浆。注浆过程中应进行旁站监理,避免出现漏注、少注、注浆压力不足等达不到封堵地下水效果的质量事故。

D 每环注浆完成后,只允许开挖20m ,该距离检查无误后,方准开始下一环注浆工序。

(5)大、小导管超前预注浆加固地层施工质量控制 小导管周边超前预注浆,既能将隧道周围岩体预加固,又能起到超前预支护的作用。

(6)大、小导管注浆监理过程图:

(7)对注浆效果进行及时分析总结,以指导工程的施工。

5 审查隧道现场施工流程

5.1隧道开挖超欠挖控制和初期支护施工

(1)超挖控制及处理原则

1)要求施工单位对连续较大超挖情况查明原因,并采取有效措施加以控制;

2)监督施工单位对已经超挖地段按实际开挖断面进行支护,超挖回填处理应在支护施工完毕后进行。

3)边墙超挖应在防水板挂设前处理完毕;

4)边墙脚至其上1m范围内用与衬砌同级混凝土回填,边墙脚其上1m至起拱线之间的超挖部分可用M10水泥砂浆砌片石或片石混凝土回填。

5)拱部超挖应采用与衬砌同级混凝土回填。拱部发生塌方时,应组织变更设计并按批复的变更设计方案处理。

6)底板、仰拱超挖部分应采用同级混凝土回填,对处理过程旁站。

(2)欠挖控制与处理原则

1)检查施工单位断面轮廓测量及记录,要求施工单位在初期支护前对欠挖部位处理完毕,施作支护前施工单位应测量断面轮廓。

2)隧道不应欠挖,如有,应符合规范允许范围,否则应在支护前处理完毕。

3)抽查隧底高程,隧底范围岩面局面突出每1m2不大于0.1 m2,侵入断面不大于5cm。

(3)初期支护

1)审批支护施工方案,以及辅助坑道与正洞相连及其附近地段的支护加强措施与安全措施;

2)复核施工放样测量资料;

3)检查注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、喷射混凝土等原材料出厂合格证、试验报告、对实物观察检查。

4)锚杆质量控制要点

A钻孔前检查施工单位设置的系统锚杆孔位标记位置和数量。

B检查锚杆孔深、孔径、垂直度。

C清点锚杆安装数量,检查锚杆垫板与基面密贴情况及锚杆安装偏差。

D按锚杆类型的不同,确定质量检查的内容。

5)管棚质量控制要点:孔位、外插角、孔径;管棚搭接长度;检查注浆记录。

6)超前小导管注浆质量控制要点

A检查超前小导管的长度、纵向搭接长度、与支撑结构的连接。

B抽查超前小导管施工偏差。

C检查注浆浆液强度和配合比,以及注浆施工记录。

7)钢架(格栅钢架、型钢钢架)质量控制要点

A检查首榀钢架试拼效果。

B检查钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆及立柱埋入底板深度。钢架安装不得侵入二次衬砌断面,立柱埋入底板深度应符合设计要求,钢架底部不得有虚碴。

8)喷射混凝土质量控制要点

A检查、控制喷层厚度标志埋设数量、标定长度及安装质量。

B抽查钢架保护层厚度。

C监理工程师检查、控制喷层厚度标志或按凿孔抽查测量厚度。

D监理工程师按现行“钢筋混凝土与砌体工程”相关内容检查喷射混凝土质量。

9)钢筋网:宜在喷射一层混凝土后铺挂,检查钢筋网片铺设质量及搭接长度。

10)在软弱围岩地层中,应要求施工单位爆破后及时喷锚支护。

5.2防排水设施施工

(1)防、排水

1)审批防、排水施工方案。

2)检查止水带、止水条,防水板及土工复合材料、注浆材料、盲管(沟)材料等原材料产品合格证、试验报告,对实物检查并见证取样检测。

3)洞外防、排水:检查施工用高压水池位置及防渗处理;检查洞顶地表处理。

4)洞口防排水

A检查洞口边坡排水沟、仰坡坡顶截水沟结构型式和位置,以及洞内外排水系统的连接,应结合永久排水系统及早修建。

B抽查洞口边坡、仰坡的排水沟和截水沟断面尺寸。

C检查不铺砌水沟基底处理及缝隙填实情况。

5)洞内防排水

A检查底板和仰拱填充表面坡度、洞内水沟结构型式、沟底高程、纵向坡度,水沟外墙距线路中心线的距离,以及进水孔、泄水孔、泄水槽的位置和间距。

B检查盲管、暗沟、泄水槽及其中配置的集水钻孔、排水孔(槽)和水沟组成的系统排水效果。

C检查水沟断面尺寸及盖板规格、尺寸、强度、外观质量。

6)施工缝及变形缝

A检查边墙水平、垂直施工缝留置位置及处理;

B检查止水条安装质量。遇水膨胀止水条安装前应检查是否受潮膨胀。采用塑料、橡胶、金属止水条时,应采取有效措施确保位置准确、固定牢靠。

C检查变形缝处止水带接头连接质量。

D采用界面剂处理施工缝、变形缝时,应检查其产品合格证、抽查施工配合比、涂刷质量及养护。

7)防水板

A检查防水板基面处理、铺设范围及铺挂方式;

B抽检搭接宽度和焊接质量。

8)注浆工程监理控制要点

A检查施工单位注浆材料性能试验报告,并见证检验;

B检查施工单位浆液配合比试验报告,并见证试验;

C抽查注浆施工记录,检查注浆范围、注浆孔数量、间距、孔深及注浆参数:注浆压力、注浆量、注浆时间。监理旁站检查。

D检查注浆效果。采用钻孔取芯、压水(或空气)等方法检查。

9)盲管(沟)

A检查盲管(沟)布置位置、间距、连接质量;

B检查盲管(沟)的综合排水沟效果;

C检查盲管(沟)的构造、成型尺寸和坡度。

5.3衬砌施工

(1)审批衬砌施工方案

1)洞门施作应避开雨季及洪水季节,尽早施作洞门及洞口段衬砌;

2)洞口衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体;

3)合理确定灌注速度和拆模时机,防止二次衬砌混凝土开裂。

(2)钢筋、混凝土检查:参见“钢筋混凝土和砌体工程”中的相关内容。

(3)衬砌模板、钢筋安装

1)检查衬砌模板台车、移动台架及其设计资料、产品合格证;

2)检查模板台车、移动台架就位时的测量记录,立模前复核衬砌内轮廓线、中线和高程以及拱架顶、边墙底和起拱线高程,立模后再次检查。

3)检查附属洞室和电气化铁路隧道下锚段与模板台车或移动台架的连接固定。

4)抽查预埋件和预留孔洞的留置位置和模板安装偏差。

5)正洞及附属洞室模板、钢筋检查验收。

(4)衬砌混凝土浇筑

1)要求施工单位采取有效措施确保拱部衬砌砼灌注密实,设计采用回填注浆措施的,应要求施工单位预留注浆孔;

2)对边墙基底进行隐蔽工程检查验收,混凝土灌注过程中旁站监理;

3)抽查预留泄水孔位置、数量和结构外形尺寸偏差;

4)见证拆模用同条件养护试件的试验;

5)检查试验报告。

(5)底板混凝土浇筑

1)灌注前对基底进行隐蔽工程检查;

2)检查超挖部位、施工缝、变形缝处理质量;混凝土灌注过程旁站。

(6)仰拱底板混凝土浇筑

1)灌注前对基底进行隐蔽工程检查;

2)检查仰拱厚度及各部尺寸、拱座与边墙及水沟连接面结合,以及施工缝、变形缝处理质量;

3)抽查预留泄水孔位置、数量及结构外形尺寸偏差;

4)超挖应同级砼回填,砼灌注过程旁站。

5)抽查仰拱高程及表面弧度。

(7)仰拱填充

1)仰拱与仰拱填充混凝土不能同时灌注。

2)灌注前对仰拱表面进行隐蔽工程检查验收。

3)抽查预留泄水孔槽位置、数量。

4)抽查仰拱填充表面高程,抽查表面坡度。

(8)回填注浆

1)检查注浆原材料质量及浆液配合比试验报告,资料审查和见证检查;

2)检查核实注浆范围、压力、注浆数量及注浆孔数量、间距、位置和孔深;

3)见证检测注浆回填密实情况。

(9)见证检查衬砌厚度。优先采用无损检测方法。

(10)复核竣工测量资料。

(11)明洞回填监理检查主要内容:超挖回填;洞顶回填高度、坡度、回填材料;见证检查回填密实度检测。

5.4隧道的防灾、减灾和救灾措施

防灾、减灾、救灾等措施在隧道运营过程中发挥较大作用,如消防设施、救援通道、紧急呼叫电话及相关的警示、标识等必须严格按照设计进行施工,对此监理单位应采取如下措施:

(1)审查设计图纸,如设计图纸中的防灾、救援设施不足时应及时与建设单位和设计单位协商,以设计变更的形式合理增加防灾、救援设施。

(2)由于消防、紧急呼叫电话等防灾、救灾等重要设施的施工与安装存在点多、面广的特点,监理人员在土建施工中对预留洞室、预埋管件须认真核对其位置、规格是否与设备安装图纸一致,出现土建设计图与设备安装设计图矛盾的地方及时与建设单位、设计单位取得联系,商讨对策,避免返工、返修情况发生。

(3) 重点对通讯线路的安装、通讯设备的适应性进行审查,保证通讯畅通,以利于生产的指挥。

根据施工组织设计及合同的要求,对进场的施工设备和检测设备进行审核,重点审核设备的型号、状况及数量是否满足施工需要;审核设备的使用期限是否满足国家强制性标准的规定,以确保设备使用的安全可靠性。

监督施工单位工地试验室按规定的频次取样,并按“验标”规定的频次见证试验。

重点对所选的水源地、供水方式及蓄水设备进行审核,保证生活用水符合卫生标准、施工用水符合耐久混凝土拌制的要求。督促使用单位与水管部门办理用水手续,协助有关单位对供水管路、设备进行检查,确保施工用水。

5.5超前地质预报及监控量测动态设计、信息化施工管理

(1)加强、督促做好施工地质素描,对开挖的围岩进行地质描述,注明相应里程。

(2)长距离的TSP203地质预报系统,预报距离100m左右,可预测断层、软弱围岩、岩溶等不良地质,确保做到“防有措施、治有方案”。

(3)地质雷达,适用于30m以内的短距离预测。

(4)红外线探水仪,探测距离为开挖面前方30m。

(5)超前水平钻孔,钻孔长度一般为30m,是对各种探测设备预测的不良地质的确认。

(6)平导探测。平导一般超前正洞200m以上,探明正洞前方地质情况。但在平导施工时,也需用探测前方的地质情况,以防发生突水、突泥等灾害。

(7)隧道量测

量测应包括以下内容:

1)洞内外变形观测;

2)水平净空变化量测;

3)拱顶下沉量测;

4)隧道地表下沉观测。

量测的仪器、断面的布设间距、点的布置及观测频率均应符号规范要求及隧道施工的需要。

5.6各项注浆施工控制,尤其是衬砌背后注浆

(1)超前预注浆:在石质破碎的岩层段、断层带、向斜的核部等富水地段,当水压水量小时,采用小导管超前注浆来止水和加固围岩;当水压水量大时,采用大管棚帷幕注浆,确保止水和加固围岩的处理效果和质量。并检查注浆材料的质量、液浆配合比,水量很大时,请设计现场会勘,确定处理方案。

(2)径向注浆:在岩体较完整,围岩稳定性可保证开挖安全,水压低、水量不大时,可先开挖岩径向注浆堵水,监理应督促施工单位及时注浆,且检查注浆质量,避免侥幸心理。

(3)岩溶发育地段的平导也须注浆堵水加固。

5.7施工安全控制

(1)安全控制主要工作内容

施工单位是施工安全实施的主体,监理项目部在施工监理工作中应根据有关法律条例和委托监理合同的约定,安排一名专职和几名兼职的监理工程师,对施工单位的安全管理进行督促和检查。

总监理工程师组织专业监理工程师审查施工组织设计(或施工方案)时,一般包括:

1)安全管理、质量管理和安全保证体系的组织机构,项目经理、工长、安全管理人员、特种作业人员配备的人数及安全资格培训持证上岗情况;

2)施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程的制定情况;

3)衬砌模板安装、脚手架工程、放射性防治等专项方案是否符合规范要求;

4)安全事故应急救援预案的制定情况;

5)监理工程师在对工地进行巡视检查时,应对施工过程的安全状况进行检查,发现存在安全事故隐患的,及时下达指令,要求施工单位整改;当存在重大安全隐患时,总监理工程师应下达停工指令,并及时报告建设单位。

6)当施工单位的不安全行为经多次指出仍拒不整改或不停止施工时,监理工程师及时向建设单位报告,并可向有关行政主管部门直接报告。

7)参加建设单位组织的安全生产检查。

(2)安全控制的工作要点和方法

1)监理工程师对施工单位安全管理体系的审查

A安全管理制度。施工单位必须建立安全生产责任制,制定安全管理规章制度、安全操作规程。项目经理是安全生产的第一责任人。参加施工的人员必须熟悉安全生产的有关规定,施工前进行安全教育,安全培训,经安全考试合格后方准上岗。

B持证上岗。国家规定的特种作业人员,以及在施工过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员(电工、电焊工、架子工、装卸工、爆破工等),必须经专业培训和考核取得特种作业证后,持证上岗。

C施工单位编制的施工组织设计中,必须符合分部安全生产技术措施和施工现场临时用电方案。对土方开挖、模板工程、脚手架工程、爆破工程等危险性较大的分部分项工程应当编制专项施工方案,每分项工程开工前,施工单位应制定安全操作细则,并向施工作业人员进行交底。

2)对隧道施工场地的安全检查:

A隧道爆破器材临时存放地必须符合防盗、防爆、防潮、防火等要求,并应有良

好的通风和防爆照明设备,雷管、炸药必须分别密闭存放在专用器具内,有专人保管,相关存放标准必须符合国家《爆破安全规程》(GB6722)的有关规定。

B施工现场设置安全防护设施,进入施工现场的人员应按规定使用劳动保护用品,有毒、粉尘侵害的作业应具有防护措施。

C易燃和可燃材料的存放场所与作业场地应配设消防器材,保持足够防火间距并留出消防通道,施工防火要符合消防安全规定。

D各种气瓶的运输、存放和使用应符合规定,氧气瓶与乙炔瓶、氧气瓶及易燃品严禁同室储存,放置地点不得靠近热源和电器设备,距明火的距离不得小于10m。

3)对施工机械使用及技术安全状况检查:

操作人员应熟悉机械的性能和操作方法,具有对突发事故采取紧急措施的能力,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业。

4)监理工程师对施工单位施工作业过程的检查:

A每分项、分部工程开工前,监理工程师要检查施工单位编制的安全操作细则及施工单位安全作业交底记录。

B检查工地临时用电是否符合有关规定,有无乱拉、乱接线现象。

C隧道水、风、电设备安装应符合有关安全规定。

D经常检查施工单位洞内空气质量检测记录,有毒、有害物质尤其是瓦斯、CO 的浓度要符合国家规定的标准。

E施工作业人员安全防护用品应符合有关规定。

隧道监理细则word版

第十四章隧道监理细则 第一节隧道总体要求 1.1隧道总体要求 1.1.1基本要求 1、洞口设置应符合设计要求。 2、必须按设计设置洞内外的排水系统,不淤积、不堵塞。 3、隧道防排水施工质量须符合以下规定。 (1)隧道拱部、墙部、设备洞、车行横通道、人行横通道不渗水; (2)路面干燥无水; (3)洞内排水系统不淤积、不堵塞,确保排水通畅; (4)严寒地区隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。 1.1.2隧道总体的实测项目,见表-1 隧道总体实测项目表1-1 注:净高有一点不合格时,该分项工程为不合格。 外观鉴定 洞内没有渗漏水现象。不符合要求时,视其严重程度,高速公路、一级公路隧道减5至10分,其他公路隧道减1至5分。冻融地区存在渗漏水现象时扣分取高限。 1.2隧道洞门工程施工监理 1.2.1仰坡和边坡施工质量监理 仰坡和边坡施工、主要包括开挖和坡面防护两个重要工序。

(一)仰坡和边坡施工质量监理工作内容 (1)仰坡边坡开挖前,承包人应按设计文件放出中线桩及开挖边线。监理工程师需对承包人的放样进行复测,并将复测结果与设计文件对照,一方面检查放样是否准确;另一方面,检查实际地形是否与设计一致,若实际地形与设计差较大,需变更坡率甚至改变洞门位置时,监理工程师要及时通知设计单位进行变更。 (2)开挖施工过程中,监理工程师应巡视检查施工情况,包括以下几项主要内容: 1)开挖应自上而下进行,不得掏底开挖或上下重叠开挖,避免在雨季开挖。2)按设计横断面及坡度要求开挖,坡面的坡度要不陡于设计。 3)开挖石方时,如采用爆破施工,应禁止采用深眼大爆破开挖,以免影响山体稳定。最好使用预裂爆破。 4)检查开挖段的地质情况。如果坡面有滑动、开裂现象时,监理工程师应要求承包人适当放缓坡度,保证仰坡和边坡稳定。若地质情况与设计文件差别较大,需对设计坡度进行较大的变更,或需要改变坡面防护形式、或需要调整洞口构造物的位置时,应报设计代表进行变更。 (3)仰坡和边坡开挖完成后,监理要检查坡面质量,包括以下几项内容: 1)坡面上的浮石、危石必须清除干净。 2)坡面应平顺,无明显凸凹不平。 3)坡面的平面位置应当符合设计要求。坡度值不陡于设计值。 (4)坡面防护(锚喷支护)施工过程中,监理要对施工情况进行以下几方面的检查: 1)锚杆及钢筋网的材料及规格符合设计要求; 2)对承包人的喷射砼配合比进行试验。其强度应满足设计要求; 3)按设计要求加工和安装锚杆:钻孔的孔位允许偏差为50mm,孔深允许偏差±50mm,孔经应比杆体直径大15mm,杆体长度不小于设计规定,锚杆杆体插入孔内的长度不短于设计长度的95%; 4)钢筋网应在岩面喷射一层砼后铺设; 5)喷射砼施工完成后,不允许钢筋与锚杆外露,砼无开裂脱落现象; 6)检查喷射混凝土支护质量,具体内容见表1-2。

电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本

电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 首钢京唐钢铁联合有限责任公司一期项目第三冷轧厂 工程循环、废水区域电缆隧道地下管廊工程第一段土方开 挖工程:循环水废水管廊GL-1段深-4.6m,长27.2m,宽 6.5m,两条管廊共用一侧壁,废水管廊净宽2m,循环水 管廊净宽3m。管廊及电缆隧道均为钢筋混凝土箱式结构, CFG桩承重,底板厚600mm,侧壁厚500mm,底板厚 400mm,混凝土采用C30高性能防水混凝土,抗渗标号 为S8,垫层采用C15混凝土;管廊侧壁及顶板外表面钢筋 保护层厚度为50mm,内表面为40mm。 二、工程特点

1、周围场地开阔,无地上建构筑物。 2、曹妃甸为吹沙填海形成,地下水位在-2.5m左右,土质均为沙质土。含水量大,渗透系数大。 三、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》(20xx年国务院令393号) 2、《建设工程施工现场管理规定》(建设部令第15号) 3、《建筑工程预防“高处坠落和坍塌事故“若干规定》(建质【2003】82号) 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号) 5、建设工程施工安全强制性标准条文(中华人民共和国建设标准强制性条文

隧道工程施工监理细则

隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1全线设置枫香溪隧道(K8+460~K8+820)1座/360米,为单洞短隧道,该隧道为短隧道,隧道起讫桩号为K8+460~K8+820,全长360m,最大埋深约48m。隧道平面线形位于直线上,隧道建筑限界尺寸为:2×0.75米(人行道)+2×0.25米(侧向宽度)+2×3.5米(行车道),净宽9米。隧道纵坡坡度为-2.3%下坡。进口端隧道轴线与等高线坡面斜交,出口位于一凹槽中,受线形控制,边仰坡较高,进、出口洞门均采用端墙式洞门。 2、监理依据 2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 2.3《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2.4《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 2.5《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.6《钢筋焊接及验收规范》(JGJ 18-96) 2.7《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 2.8《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 2.9《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GB 5024-2002) 2.10《公路工程地质勘查规范》(JTJ 064-98) 2.11《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.12《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119-2003) 2.13《公路隧道施工技术细则》(JTG F60-2009) 2.14《公路工程岩石试验规范》(JTG E41-2005)

2.15《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064-98)2.16《建设工程施工合同》、《建设工程委托监理合同》3、隧道工程质量控制程序 3.1仰坡、边坡质量监理工作流程如图3-1所示

隧道施工安全监理检查要点

编号:SM-ZD-61187 隧道施工安全监理检查要 点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道施工安全监理检查要点 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、是否规范编制应急预案和设备报警、救援、逃生登设施,是否开展应急培训和演练并对作业人员进行逃生教育。 2、是否定制超前地质预报实施细则、配备超前地质预报设备和认真实施超前地质预报。 3、是否定制监控量测实施细则、安排专业测量人员和认真实施监控量测。 4、不得擅自变更隧道施工方案、施工工艺,若变更审批手续必须规范、安全防范措施得当。 5、隧道地质情况与设计不符、地质突然变差是否及时提请设计变更。 6、是否严格按照工艺标准控制:距掌子面距离Ⅲ级围岩超过90m,Ⅳ超过50m,Ⅴ级以上围岩超过40m仰供要及时施作,;距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ围岩超过200m,Ⅲ级围岩超过120m,Ⅳ级及以上围岩超过90m二衬要及时施作,;Ⅳ、

隧道工程安全监理细则(2021版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 隧道工程安全监理细则(2021版)

隧道工程安全监理细则(2021版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、总则 1.安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会经济发展的基本条件。为保障从事公路工程施工生产人员的安全,预防事故发生,促进公路交通事业的发展,特制定隧道施工安全监理细则。 2.承包单位在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,根据本单位隧道施工实际情况,制定各项规章制度。 3.承包单位各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员,必须熟悉和遵守安全技术规程的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 4.监理工程师一定要熟悉和掌握隧道施工安全技术规程,跟踪现场勤检查,发现安全问题,及时向承包单位及相关部门提出,迅速整改,预防安全事故发生。

某停车场出入段线隧道安全监理细则详细版

文件编号:GD/FS-9314 (管理制度范本系列) 某停车场出入段线隧道安全监理细则详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

某停车场出入段线隧道安全监理细 则详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况 、工程位置 出入段线区间为重庆市轨道交通五号线进入大竹林停车场的地下区间隧道,该线路起于幸福广场站,北行至里程ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福广场站区间主线(里程YAK17+799.160),转而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程 ZSSK1+426.265出洞后进入大竹林停车场。 该区间分为两段:一段为矿山法施工段,从幸福广场以北施工通道进洞,由南至北,进而向西北方向施工;另一段为TBM施工段,单护盾TBM从大竹

林停车场出发,沿东南方向步进至始发洞室后向人和站方向始发并掘进。 本设计为大竹林出入段线进洞段区间隧道,该段受控于大竹林停车场线咽喉区及工程车库线,同时为单护盾TBM提供始发条件,它的一条支线是列车进入工程车库的通道。 本段隧道除洞口部分设明洞段,其余部分均为深埋隧道。该段隧道主要穿行与砂岩和砂质泥岩中,围岩级别为IV级,岩层倾角小、近于水平状。隧道上方为照母山生态植物园,隧顶覆岩厚度约50~ 65m。 隧道洞口为既有挖方边坡,该边坡为大竹林停车场平场边坡,边坡高度约66米,边坡支护下部为1:0.5坡率的锚杆肋柱式挡墙,上部为1:1坡率的锚杆格构挡墙。本隧道采用φ108管棚进洞,进洞时

隧道施工安全监理专项措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT355 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 隧道施工安全监理专项措施通用范本

隧道施工安全监理专项措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 JLA9驻地办管辖范围内隧道进出口围岩稳定性差。施工安全隐患大,必须严格按照批复的施工方案组织施工。 1、隧道施工前做好各种安全准备工作,建立健全隧道施工安全生产的各项规章制度,组织参与隧道施工人员进行安全知识学习,对各分项工程进行技术交底,使所有参建人员明确施工安全的责任,现场监理应检查承包人安全制度落实情况,不到位的及时通知要求整改,要求施工单位制定切实可行的施工安全措施,并有应急救援预案; 2、监控量测和超前地质预报须专业队伍进

瓦斯隧道监理控制要点

瓦斯隧道监理控制要点 瓦斯隧道在施工前,重点审核审实施性施工组织设计,主要内容包括施工方案、通风检测、预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方法。 第一节《钻爆作业监理控制要点》 1、瓦斯工区钻孔作业应符合下列规定: (1)开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1.5%; (2)必须采用湿式钻孔; (3)炮眼深度不应小于0.6m; 2、瓦斯工区装药与爆破作业应符合下列规定: (1)爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度必须小于1%; (2)爆破地点20m内,矿车、碎石、煤碴等物体阻塞开挖断面不得大于1/3; (3)通风应风量足,风向稳,局扇无循环风; (4)炮眼内煤、岩粉应清除干净; (5)炮眼封泥不足或不严不应进行爆破。 3、瓦斯工区的爆破作业必须采用煤矿许用炸药,有突出地段安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。 4、瓦斯工区必须采用电力起爆,并使用煤矿许用电雷管。严禁使用秒或半秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时,最后一段的延期时间不得大于130 ms。 5、瓦斯工区采用电雷管起爆时,严禁反向装药。采用正向连续装药结构时,雷管以外不得装药卷。 在岩层内爆破,炮眼深度不足0.9m时,装药长度不得大于炮眼深度的1/2;炮眼深度为0.9m以上时,装药长度不得大于炮眼深度的2/3。在煤层中爆破,装药长度不得大于炮眼深度的1/2。 所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。炮泥应用水炮泥和黏土泡泥。水炮泥外剩余的炮眼部分应用黏土炮泥填满封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。 6、爆破网路和连线,必须符合下列要求:

(1)必须采用串联连接方式。线路所有连结接头应相互扭紧,明线部分应包覆绝缘层并悬空。 (2)母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧,若必须在同一侧时,母线必须挂在电缆下方,并应保持0.3m以上间距。 (3)母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆,并随用随挂,严禁将其固定。母线的长度必须大于规定的爆破安全距离。 (4)必须采用绝缘母线单回路爆破。 (5)严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。 7、电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源,一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。 8、在低瓦斯工区和高瓦斯工区进行爆破作业时,爆破15 min后应巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况,遇有危险必须立即处理。在瓦斯浓度小于1%,二氧化碳浓度小于1.5%,解除警戒后,工作人员方可进入开挖工作面工作。瓦斯突出工区爆破作业应在揭煤爆破15min,应由救护队员配戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查,确认安全后通知送电、开动局部通风机。通风30min后,由瓦检人员检测开挖工作面、回风道瓦斯浓度,并开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%,二氧化碳浓度小于1.5%时,方可通知工地负责人允许施工人员进洞。 9、洞内开挖作业严格执行“一炮三检”制,即上孔后、装药后、起爆后、进行瓦斯检测,瓦斯日报,即每日瓦斯检测后,由驻地监理工程师签字确认。 第二节《揭煤防突控制要点》 1、煤层超前探测 (1)接近突出煤层前,必须对设计标示的各突出煤层位置进行超前探测,标定中突出煤层准确位置,掌握其赋存情况及瓦斯状况; (2)在距初探煤层位置10m(垂距)处的开挖工作面上打3个超前探孔,并取岩(煤)芯,分别探测开挖工作面前方上部及左右部位煤层位置; (3)按各孔见煤、出煤点计算煤层厚度、倾角、走向及与隧道的关系,并分析煤层顶、底板岩性; (4)掌握并收集探孔施工过程中的瓦斯动力现象;

隧道专项监理细则样本

第一章工程项目概况 一、项目基本情况 1.工程名称: 南充市西河南路接黄莲湾路桥隧工程 2.工程地点: 南充市顺庆区、嘉陵区 3.建设工程投资总额: 60117.54万元人民币 4.建设工程计划工期: 900个日历天 5.工程质量要求: 达到招标文件要求的质量目标 6.设计单位: 中铁二院工程集团有限责任公司 7.建设单位: 南充市政府投资非经营性项目代建中心 8.监理单位: 成都衡泰工程管理有限责任公司 9.施工单位: 重庆巨能建设( 集团) 有限公司 10.建设工程勘察单位: 四川地质工程测试研究所 11.监督单位: 南充市顺庆区建设工程质量监督管理站 二、项目隧道的基本情况 隧道共设3个人行道通道和2个车型横通道, 隧道的宽度分别为12.16m、 12.25m, 高度为7.2m、 5m。 主线桥分为左右两个洞, 隧道最大埋深95m, 隧道进口K0+482—865.612段线间距由6.8m, 渐变至30m, 出口K1+242.13—633段线间由30m渐变至4m,其余段落间距为30m。 二、监理工作的组织形式及岗位职责 2.1组织形式

按监理机构的设置: 一级监理机构: 总监理工程师-隧道专业工程师-监理员 根据隧道工程的规模, 设置若干名监理员。 2.2隧道监理工程师的职责与权限 1在总监理工程师的领导下, 负责指导本监理合同段范围内隧道工程的监理业务工作; 2全面熟悉合同文件、技术规范和设计图纸。对施工过程中的隧道工程的进度、质量进行全面控制; 对施工中出现的问题, 要按技术规范的要求及时提出处理意见, 发出指令; 3审查承包人的隧道工程的施工组织设计、分部及分项工程的施工方案和详细的进度计划, 并检查其执行情况; 4监督、检查承包人隧道工程的质量自检体系及其运转情况, 负责组织承包人用于永久工程材料的取样送检, 配合试验工程师对承包人的砼、砂浆标号进行抽检; 5审查施工单位的隧道围岩监测计划, 检查隧道围岩监测的执行情况, 当掌子面围岩发生变化时, 应及时提出变更掘进方式的建议或意见, 必要时可发出停工指令; 6审核承包人提交的隧道工程资料, 制订控制隧道工程质量与进度的措施及相关图表, 当隧道工程的质量、进度与合同文件或承包人的承诺发生严重偏差时, 应及时向总监理工程师报告, 并提出处理意见; 7组织或参与隧道的工程设计变更、工程延期、索赔以及质量、

公路隧道工程监理实施细则

第一章总则 为实现宜巴公路秭归郭家坝隧道及接线工程的建设总目标,有效地控制工程质量、安全、进度和费用,规范合同与信息管理,提高项目投资效益和工程管理水平。使本项目施工监理工作做到标准化、规范化、程序化,达到任务明确、标准统一、程序合理的目的,根据交通部《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)、《建设工程质量管理条例》(2000年1月30日发)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004 2005-01—01实施)和FIDIC条款,以及施工、监理招标文件的要求,结合本项目的实际情况,特制定本实施细则. 1、在质量上实行“质量终身责任制”,实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量管理体系,建立完整的企业自检、监理抽检、法人管理、社会监督的质量控制体系。 2、工程监理的依据是: ①业主和监理单位签订的监理服务合同文件; ②业主和承包商签订的施工合同文件; ③经政府主管部门批准的工程项目建设文件; ④国家和地方有关工程建设监理的法律、法规、条例和规定; ⑤国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范; ⑥监理、施工合同实施过程中形成的有关会议记录、函电、指令和其它文件; ⑦总监办根据施工、监理合同文件签发的所有施工图纸和指令等。 3、监理工作范围:路基、桥涵结构物、隧道、路面、沿线设施(不含房建)、交通安全设施(含机电、消防)、绿化、环保、水保等工程及施工安全监理的全部监理工作。

①工程施工的全过程及缺陷责任修复过程中的监理。 ②质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、合同管理、信息管理及协调工作等。 4、工程监理本着“严格监理,热情服务,秉公办事,一丝不苟”的原则对整个工程实行质量、进度、费用的监控及合同与信息管理。业主、监理和施工单位应严格履行各自的职责,互相协调,密切配合,共同搞好本项目的建设。 第二章监理机构和职责 第一节监理机构 根据本项目实际情况,采用一级监理模式,宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司设立秭归郭家坝隧道工程总监办, 设总监一人,专业监理工程师两人,合同监理工程师一人,监理员两人,下设工地试验室,试验室主任一人,试验检测工程师一人,试验员两人.组织机构图如下:

隧道工程监理实施细则

隧道工程监理实施 细则

西柞高速公路 (第四驻地监理部) 隧道工程监理实施细则 安徽省高等级公路工程监理有限公司 二00四年二月 隧道工程监理实施细则

隧道工程包括隧道及明洞的洞门工程、洞身工程、洞内附属构筑物及运营通风设施,防排水,辅助坑道等。 (一)工程监理工作流程 隧道工程监理工作流程见图:隧道工程监理工作流程图 (二)隧道工程监理工作要点 1.监理工程师熟悉图纸后,会同承包人进行现场复查核对,发现影响大的问题,由承包人提出资料,监理工程师签认后及时报告业主。一般复查核正确内容是: 1)隧道洞口测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的数据必须准确无误; 2)洞门位置、式样及衬砌类型,洞口排水系统设计及与桥梁、路基衔接工程是否符合现场实际,若设计与实际不符,须及时提出,以便处理; 3)图纸采用的施工方法和有关技术措施是否符合实际条件; 4)隧道开工前应督促承包人提前处理好与洞及洞身施工有干扰的有关工程; 5)隧道弃碴方案是否符合施工布置及环境保护的有关要求。 2.要求承包人将下列施工基础资料报监理工程师审查。 1)隧道工程所需水泥、砂、石集料的产地、产量和质量; 2)隧道施工场地布置(含各种工程材料、砂、石料堆放场地,卸碴场,加工厂,机械停放,炸药库等); 3)隧道施工运输便道方案;

4)隧道实施性施工组织设计。 3.开工前承包人必须提交砂浆、混凝土的配合比,水源和水质化验报告及强度试验资料报监理工程师。 4.检查进场的砂、石、水泥、钢筋等有关材料的质量及规格是否符合图纸及规范的要求。 5.复合式衬砌应做好监控量测计划和仪器准备。 6.隧道中线及高程,贯通误差,隧道建筑限界,允许超挖及各类衬砌的允许偏差等按规范有关规定予以控制。 7.监理工程师要督促、检查承包人根据图纸和规范要求组织施工,认真填写监理日记、抽检记录、并签认各种检验报表。 (三)隧道各工程组成内容的监理工作程序和要点 1.洞门工程 (1)洞门工程施工监理工作流程 洞门工程监理工作流程见图:隧道洞口工程监理工作流程图 (2)洞门工程监理要点 1)洞门施工前承包人应将山前危岩、浮石及滑塌表土清除干净,尔后自上而下逐段开挖。 2)洞口如有桥、涵,下挡结构等工程,为确保洞口结构及基础稳定,要求合理安排施工程序,按顺序进行,做到互不干扰。 3)洞门应尽早施工,在冬季、雨季前完工,以增强洞口稳定。 4)洞门基础完成开挖,经验收合格后,方可同意砌筑或灌混

隧道工程施工监理细则经典版

安吉高铁大道(商合杭高铁安吉站至申嘉湖高速孝源互通)工程项目 监理实施细则 小回车岭隧道工程 编制: 审核: 批准: XXXX工程监理咨询有限公司 ⅩⅩⅩ项目监理办(总监办) 二零一七年十一月八 目录

隧道工程施工监理实施细则 1、工程概况 1.1小回车岭隧道为双线分离式隧道,左线865m,右线860m,设计净高5 米,基本宽度为14.75米,为本标段的重点控制工程。隧道位于圆曲线、缓和曲线、直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线、直线上,曲线半径约为831m ,超高-3%-3% 。 1.2本标段隧道软岩比例较大,地质情况复杂,主要岩性为中风化粉砂岩、 泥质粉砂岩,根据隧道工程岩性和地质构造,围岩等级主要分布有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级三个级别。小回车岭隧道开挖断面较大,隧道区地下水主要为基岩裂隙水,总体水量贫乏,由大气降水补给,存在坍塌、危岩落石、局部涌水等不良地质所造成的安全隐患,根据不同围岩性质,其开挖方式采用全断面法、台阶法和双侧壁导坑法施工。 1.3暗挖隧道采用复合式衬砌,明挖隧道采用明洞式衬砌结构。Ⅲ~Ⅴ级围 岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。隧道具体设计参见下表:

1.3.3结构形式 隧道采用复合式衬砌结构,主要工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。 2、监理依据 2.1设计文件、设计施工图、岩土工程勘察报告等 2.2《公路工程施工监理规范》 JTG G10-2016 2.3《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 2.4《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009) 2.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2004)

某停车场出入段线隧道安全监理细则正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.某停车场出入段线隧道安全监理细则正式版

某停车场出入段线隧道安全监理细则 正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用, 也可根据实际需要修订后使用。 一、工程概况 、工程位置 出入段线区间为重庆市轨道交通五号线进入大竹林停车场的地下区间隧道,该线路起于幸福广场站,北行至里程 ZSSK0+397.280上跨人和站~幸福广场站区间主线(里程YAK17+799.160),转而西北方向前行,在YSSK1+426.050及出洞口里程ZSSK1+426.265出洞后进入大竹林停车场。 该区间分为两段:一段为矿山法施工段,从幸福广场以北施工通道进洞,由南至北,进而向西北方向施工;另一段为TBM

施工段,单护盾TBM从大竹林停车场出发,沿东南方向步进至始发洞室后向人和站方向始发并掘进。 本设计为大竹林出入段线进洞段区间隧道,该段受控于大竹林停车场线咽喉区及工程车库线,同时为单护盾TBM提供始发条件,它的一条支线是列车进入工程车库的通道。 本段隧道除洞口部分设明洞段,其余部分均为深埋隧道。该段隧道主要穿行与砂岩和砂质泥岩中,围岩级别为IV级,岩层倾角小、近于水平状。隧道上方为照母山生态植物园,隧顶覆岩厚度约50~65m。 隧道洞口为既有挖方边坡,该边坡为大竹林停车场平场边坡,边坡高度约66

隧道监理实施细则

隧道工程监理实施细则 一、编制依据 监理实施细则,是达到规范监理工作为目的的,它体现了项目监理机构对本项目的隧道专业技术管理和目标控制方面的具体要求。南广铁路隧道工程监理实施细则,是依据铁道部《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002),《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002), 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》,《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》及有关隧道设计图、结合隧道的情况,针对新验标要求,充分使用新材料、新技术而编制。 二、工程内容和专业工程特点 本细则适用于新建南广铁路DK120+000(二DK116+?DK252+662 范围内隧道施工监理。工程特点:地质复杂,短隧道多,且多为浅埋、偏压、不良地质围岩,安全风险和施工难度大,重点隧道工程主要为务塘隧道(中心里程IDK228+233E,下穿洛湛铁路,施工时采用钢便桥架空加固方案,列车限速行驶,明挖法施工。 三、隧道专业监理工作流程

四、一般要求 1、隧道开工前,要求承包人在总体施组下制定相应的隧道施工组织设计。 2、监理试验工程师配合监理站中心试验室完成原材料、混凝土配合比等试验工作。 3、监理人员应协助指导承包人制订安全制度和措施,加强通风、照明、防尘、降温及防水、防有害气体的工作,并预防塌方事故,保护施工人员身体健康和安全。 4、施工中监理人员必须密切注意围岩及地下水的变化情况,当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时,应及时指导、监督承包人调整施工方法或支护结构。同时做好以下调查: 开挖面的地质条件(岩质、岩体状态等);开挖面涌水量及涌水压力,以及排水的水量、水温、混浊度、pH值、水质等; 开挖面后方区段的围岩及支护状态;地表面、地面建筑物及洞口的状况;气象(天候、气温、气压、降雨量等)、地震等情况;地表水(河川的流量及水位、涌泉的涌水量等)及地下水(井和观测井的水位等)。 在预测到开挖面前方山体状态可能对施工产生重大障碍时,应从接近地点开始进行超前钻探或开挖导坑,应作施工地质调查以及超前预测预报 工作,当出现瓦斯或其它可燃性气体时,应进行测定, 并采取处治措施 隧道附属设施安装的质量控制应按电气、机械、化工等专业有关规定执行。

隧道工程安全监理细则(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 隧道工程安全监理细则 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9760-97 隧道工程安全监理细则(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、总则 1.安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会经济发展的基本条件。为保障从事公路工程施工生产人员的安全,预防事故发生,促进公路交通事业的发展,特制定隧道施工安全监理细则。 2.承包单位在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,根据本单位隧道施工实际情况,制定各项规章制度。 3.承包单位各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员,必须熟悉和遵守安全技术规程的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

4.监理工程师一定要熟悉和掌握隧道施工安全技术规程,跟踪现场勤检查,发现安全问题,及时向承包单位及相关部门提出,迅速整改,预防安全事故发生。 二、一般规定 1.施工场地应做出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流,不污染环境,不毁坏农田的地段,对风、水、电、路等设施做出统一安排,并在进洞前基本完成。 2.进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3.隧道施工的各班组间应建立完善的交班制度,并将施工安全等情况记载于交接班的记录薄内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4.所有进入隧道工地的人员,必须按规定佩戴安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。

01隧道钻爆作业监理实施研究细则

目录 一、专业工程特点及技术质量标准 (1) 1、工程概括 (1) 2、专业工程地质条件 (1) 3、编制依据 (2) 4、专业工程特点 (2) 5、专业工程技术标准 (2) 6、专业工程质量标准 (2) 二、监理工作围及重点................................................ 错误!未定义书签。 1、监理工作围 (3) 2、监理工作重点 (3) 三、监理工作流程 (4) 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 (8) 1、监理工作控制要点 (8) 2、监理工作目标 (13) 3、监理工作监控制手段 (13) 五、监理工作方法与措施 (13)

第一章专业工程特点及其技术、质量标准 1、工程概况 本标段为新建XX铁路监理第X标段(X),对应施工标段为ZTSG-7标、ZTSG-8标两个标段。本标段自XXXXX,线路长度123.0km,位于市境,北起遵化市,向东南方向依次经过丰润区、丰南区、滦南县、唐海县,至妃甸北站站前(迁K113+900)。 新建铁路至ZTJL-X标段新建隧道共计3座,隧道总长1322m,新建隧道中,家峪隧道起讫里程DK402+627-DK403+307双线单洞全长660M,党峪隧道起讫里程DK404+760-DK405+078 双线单洞全长318M,四里庄隧道起讫里程DK406+468-DK406+812双线单洞全长344M。 2、专业工程地质条件 ①地层岩性 我监理标段3座隧道围地表基岩裸露,为蓟县系雾迷山组白云岩。局部地表覆盖第四系上更新统坡洪积薄层粗角砾土。粗角砾土,黄褐色,稍湿,中密,颗粒成分由白云岩、石英岩等组成,其中充填物由粘性土和砂粒组成。 白云岩,强风化~弱风化,隐晶质结构,层状构造,矿物成分以白云石为主,节理较发育。 ②隧道围岩分级 我监理标段的3座隧道围岩等级均处于Ⅱ~Ⅴ级之间,具体里程的围岩级别详见各隧道工点施工图。 ③水文地质条件

隧道工程监理细则

隧道工程监理细则

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第三节隧道工程监理细则 一、专业工作特点 隧道工程是整个折达二级公路的重要组成部分,不仅工程量大,而且投资巨大、施工工艺复杂,隧道工程质量的好坏将直接影响本公路的使用效果属于本项目的重点、难点工程。因此,作好隧道工程监理工作,保证和提高工程质量,是关系到整个折达公路施工质量的关键。 二、监理程序图(详见后附框图) 三、监理控制要点 隧道工程监理的依据是合同条款、技术规范、设计图纸和质量标准,对施工中每道工序各个环节进行严格的、系统的、全面的监理,以保证工程施工质量达到合同规定的要求。隧道工程监理的基本要求是: 1、施工前期准备和施工的放样检查: 施工前期准备检查,主要是对承包单位的进场人员、施工机械设备、自检系统等进行检查,并对承包单位提交的施工方案进行论证审核,使之符合合同规定,以便施工能顺利进行。施工放样检查,对中桩、以及各部几何尺寸进行检查,以保证符合图纸标准和规范要求。 2、材料试验检查 对隧道工程所需原材料的强度、物理化学性能进行抽样检查、复查,对水 泥、外掺剂、衬砌接头等外购产品,必须审查厂家资质,其产品必须附厂家质量 检验合格证。必要时,取样品送权威机构鉴定,以保证将合格材料用于工程中。 3、工序检查 每道工序进行前,检查机具、人员、材料是否准备就绪和符合要求,是否 能保证施工质量,发现缺陷及时予以排除,在缺陷未排除前不准进行下道工序。

4、验收检查 是对隧道施工中单项工程或独立部分进行检查。如:超前支护、 初期支护锚杆、二次衬砌等,这种验收检查可分工地试验室检验、中心试验室抽查,验收检查实施一般由专业监理工程师负责,而且承包人必须履行中间交验手续,填报中间交验申请单。 四、监理工作的方法及措施 A、施工准备阶段的监理 在隧道施工准备阶段(即承包单位进场到正式签发开工通知单之前)监理工程师主要的工作重点是:根据合同条款对承包单位开工前的准备工作进行检查。 为了使工程顺利施工,充分维护业主和承包人的利益,减少风险损失,按照合同条款开工,必须具备下列条件: 1、开工时所需的现场及通往现场的通道,承包人已接受并履行了现场接管手续。 2、所要求的保险已办理或正在办理以及未办理的补救措施已确定。 3、提交承包人的施工组织设计,特别先行提交首先开工的项目施工计划安排。 4、工程进度计划已按期提交并已批准。 5、开工时所必须的监理工程师设施及服务已提供。 6、承包人开工时所必须的施工机械、材料和主要人员已到现场。 7、承包人是否已按照合同要求安装了通讯设施。 &承包人是否建立了质保体系,以及工地试验室的建立和量具的标定。 监理工程师在隧道工程施工准备阶段的检查和审核工作内容主要有以下几方面:

隧道施工安全监理实施细则

.. . . G316线两徽高速公路建设项目 隧道施工安全监理细则 编制: 审核: 批准: 新科建工监理咨询有限公司 G316线两徽高速第二驻地办 2016年9月

隧道安全监理细则目录 1、工程概况 2、安全监理的依据 3、安全监理控制目标 4、安全监理容 5、安全监理工作管理网络图 6、安全技术措施、安全专项案验收流程 7、安全监理工作程序 8、安全监理工作制度 9、现场监理人员、安全监理师岗位职责安全监理容与标准 1)一般规定 2)施工准备 3)施工测量安全监理 4)场交通及水电设施安全监理 5)施工机械安全监理 6)清理场地施工安全监理

7)土工程施工安全监理 8)工程施工安全监理 9)防护工程施工安全监理 10) 焊接施工安全监理 11)隧道工程施工安全监理 12)安全生产费用管理 一、工程概况 我新科建工监公司承监的路桥建设有限公司所承建的G316线两当至徽县高速公路,起讫桩号为K33+225--K54+105.415,路线全长20.88公里。 拟建议的徽州2#隧道最大埋深168m,左幅起讫桩号ZK36+683~ZK37+768,长1085米;右幅起讫桩号为YK36+695~YK37+773,长1078米。隧道洞身为标准分离式,进线间距约20.8m,出口线间距为20m。隧道两端均采用削竹式洞口。 拟建徽州3#隧道最大埋深约为118m,起讫桩号左线ZK37+950~ZK38+865,长915m;右线YK37+973~38+928,长955m。纵坡均为单向坡,右线为1.1%,左线纵坡1.104%。进出口均采用削竹式洞口。 徽州4#隧道最大埋深约为78米,隧道起讫左线ZK39+247~ZK39+855,长608m;右线YK39+229~39+851,长622m。纵坡均为单向坡,右线为0.5%,左线纵坡0.504%。进出口均采用削竹式洞口。 二、安全监理的依据 1.《人全生产法》; 2.《安全生产可证条例》(国务院第397号令)

下穿式隧道监理细则

下穿式隧道施工监理细则 6.1 隧道工程基坑支护与止水帷幕施工 本项目地基承载力较低,地下水位高,地基属严重液化等级,结合地质资料,本项目下穿式隧道工程采取钻孔灌注桩及钢板桩支护加止水帷幕的方案。止水帷幕采取双层深层搅拌桩及单排高压旋喷桩外,其他区间均采用双层深层搅拌桩处理方案。基坑支护结构施工质量,将直接关系到基坑开挖的施工安全和防水效果,同时深层搅拌桩属隐蔽工程,也是容易发生偷工减料的地方,给工程建设留下隐患,构成本项目的关键节点。结合工程特点,我司分别制定了深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩、钢板桩监理工作要点如下: 6.1.1深层搅拌桩 6.1.1.1审核承包人的水泥品种、标号等应符合设计、合同的有关要求,必要时需对水泥厂家进行考查,材料进场后施工单位和监理工程师应按规范规定的频率进行自检和抽检,符合技术标准规范,检验合格后方可使用; 6.1.1.2通过试桩确定水泥搅拌桩施工工艺流程和各项施工技术参数,确保能满足搅拌桩设计质量要求。工艺试验过程中或完成后,必须按有关规定安排相关的质量检验工作,及时对工艺试验过程中暴露的问题进行评价,并提出改进意见或建议,有必要进行二次试验; 6.1.1.3严格检查孔位偏差钻和机钻杆垂直度误差需符合设计及规范要求,垂直度偏差不得大于1.5%,孔位偏差不得大于5cm; 6.1.1.4开机搅拌钻进,逐级加速,检查压力不能小于施工参数、下沉速度不能大于施工参数,下沉深度不小于设计要求;水泥搅拌桩必须全部穿过软土层,并按设计要求深度进入持力层;当打入深度发现与设计深度相差很大,应及时上报业主、设计单位进行进一步地质详勘,并作变更处理; 6.1.1.5提升钻杆喷浆搅拌,检查喷压不能小于施工参数、提升速度是否满足设计施工参数,喷浆量不少于设计量;重复搅拌,压力和下沉速度必须满足施工参数,并达到设计及规范要求深度; 6.1.1.6为保证搅拌桩质量,确定搅拌次数为四次喷浆四次搅拌,且最后一次提升搅拌宜采用慢速提升,提升速度应不大于0.8m/min。当喷浆口达到桩顶标高时,宜停止提升,搅拌数秒。

铁路工程隧道工程监理细则

第一部分专业工程特点 一、D1K9+000~D3K81+600段工程地质特征 1、D1K9+000 ~D1K19+600段 属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌,丘槽相间,槽谷平缓开阔。缓丘普遍为Q4dl+el黏土、粉质黏土所覆盖,厚2~15米,糟谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有0~2米的软黏土、淤泥质土;下伏基为C1d1、C1y2、C1y1灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。段内主要发育有“井边村断裂”、“边村背斜”,F(“黄甸村断裂”),岩体较破碎,节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔太充填溶洞较为发育。 2、D1K19+600~D1K21+800段 属河流侵蚀阶地地貌。地表为Q4dl+el、Q4al、Q2al黏土、粉质黏土、粉土、卵石土层所覆盖厚5~21米;下伏基岩为Cy灰岩夹泥灰岩、白云质灰岩及页岩,段尾Cy夹薄层煤,煤层厚度小于0.3米,为无烟煤。地表水发育,湘江由西向东迳流;富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶蚀发育,地下溶孔、溶隙及充填溶洞发育。 3、D1K21+800~D1K28+000段 属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌,丘槽相间,槽谷平缓开阔。缓丘普遍为Q 黏土、粉质黏土所覆盖,厚2~15米,局部糟谷中地表或Q 黏性土中呈透镜体状分布有厚0~2米的软黏土、淤泥质土;下伏基岩为Cd、Cy灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。以“扶塘庙—高林桥断裂”及次级断裂为主要构造,岩体破碎,节理裂隙发育,富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶

隙、溶孔及充填溶洞较为发育。 4、D1K28+000~D1K30+200段 属低山丘陵地貌及河流侵蚀、剥蚀地貌。缓丘为Q4dl+el黏土覆盖,厚0~6米,局部槽谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有厚0~2米的软黏土;下伏基岩为C2-3ht、C1d、C1y白云岩、灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩,硬质岩多于地形陡峻处出露并被开采。以“老埠头—栗塘断裂”及次级断裂为主要构造,岩体破碎,节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔及充填溶洞较为发育。 5、D1K30+200~D1K39+100段 属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌。缓丘为Q4dl+el黏土及少许粉质黏土覆盖,厚0~12米,槽谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有厚0~6米的淤泥、淤泥质土及软黏土;下伏基岩为K2d、K1s、砂岩、泥岩、砾岩,Pd+g、C ht、C1d、C1y灰岩、白云岩、泥质灰岩、铁锰质岩、泥灰岩及页岩;以“吊石岩向斜”及次级断裂为主要构造,岩体破碎,节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔及充填溶洞发育于可溶岩层中。 6、D3K39+100~D3K48+100段 属河流堆积地貌及少许剥蚀丘陵地貌。宽敞槽谷中普遍为Q2al、Q4al+pl、Q4dl+pl粉质黏土、卵石土及细、粗砂覆盖,厚2~30米,局部软塑~流塑状淤泥、淤泥质土呈透镜体状分布于少许槽谷地表,厚0~6米;少许Q4dl+el 粉质黏土、黏土分布于缓丘表层,厚0~4米。下伏基岩为K2d、d3x、D2t 砂岩、泥岩、砾岩、页岩等,D3x1、D3s、D2q灰岩、白云岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。富含孔隙潜水、裂隙水及岩溶管道水。

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