东风汽车公司宣讲

东风汽车公司

团队名称：众志

组员：喻方园、夏明萌、

陈元慧、王鹏鲲、张超

目录

一、公司概况 (1)

（一）产品产量…………………………………（二）主要发展历程……………………………

二、产业经营 (2)

三、企业文化 (3)

四、发展规划 (4)

（一) 进军海外…………………………………（二) 开辟襄樊…………………………………（三) 开辟南方…………………………………（四）合资合作…………………………………（五）中长期事业计划…………………………

五、人才策略 (5)

东风汽车公司宣讲文案

一、公司概况

东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。。1）产品产量

2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。

2）主要发展历程

东风汽车公司的建设发展，大致经历了三个阶段：

1969年－1985年为第一次创业阶段，建成年产10万辆中卡生产能力；

1986年－1992年为第二次创业阶段，建成年产1.5万辆重型卡车生产能力，中卡能力扩大到年产17万辆；

1993年至今进入第三次创业阶段，在建设15万辆轿车生产基地的基础上，着力加速产品结构调整，在调减中卡生产能力的同时发展轻型车，1997年已形成3万辆轻型车生产能力，至1998年底累计产量已达98,450辆。经国家计委批准，

1999年－－2001年将在此基础上经过完善和补充建成10万辆轻型车能力项目。截止1998年，东风汽车公司市场占有率为11.66%，位居全国汽车行业第三位。

二、产业经营

东风汽车股份有限公司现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、常州东风汽车有限公司四个分公司，工程车、海外、特种车三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风轻型发动机有限公司、东风襄樊旅行车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊物流工贸有限公司、东风襄樊专用汽车有限公司、上海嘉华投资有限公司等10家控股子公司组成，事业布局武汉、襄樊、十堰、郑州、常州。东风系列轻型商用车，产销量处于行业第二。公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品涵盖B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油发动机，功率范围100-545马力，技术上与欧美市场同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。公司持有90%股份的东风襄樊旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，其中，客车底盘销量位居国内行业第一。

1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车；

2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV；

3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡；

4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘；

5、东风康明斯B、C、L、Z系列发动机

6、东风梅花铸件。

截至2009年上半年，公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10 款纯电动车型，其中国家电网公司自2006 年以来已订购郑州日产近30 辆纯电动车进行示范运营，东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼，也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼采用了17

项自主研发的电动车专利技术，行驶零排放、低噪音、无污染，最高时速可以达到80km/h，可乘坐78人，一次充电续驶里程达到230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。

三、企业文化

我们公司是以永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风愿景；我们公司的使命是制造优质汽车，提供满意服务，优化生活质量，实现人与自然的和谐；我们公司的价值观是讲究诚信，崇尚业绩，奉献社会；更值得一提的是我们公司的经营理念：关怀每一个人，关爱每一部车；要使公司的战略、公司的计划、公司的行为都体现出关怀员工、关怀用户、关怀股东、关怀合作伙伴的人本意识，体现出精益求精、质量过硬的产品意识，体现出对社会、对环境的责任意识。我们公司企业哲学是：学习，创新，超越。最后，我们公司企业精神是：实现价值，挑战未来！

四、发展规划

1）进军海外

2011年10月20日，中国最大的汽车合资公司——东风汽车有限公司在莫斯科举行了东风汽车俄罗斯有限公司成立仪式。这是东风有限提升国际竞争力、扩大海外市场份额、进军海外市场的重要举措。

2）开辟襄樊

1983年9月11日，二汽襄樊基地破土动工，时任中国汽车工业总公司董事长的饶斌亲笔题写了“奠基纪念”四个大字。1984年10月5日，二汽襄樊基地正式举行开工典礼。

3）开辟南方

开辟南方1992年，东风汽车公司把目光瞄向广东，瞄向经济增速最快的珠江三角洲，为此，在广东成立了南方事业部，负责惠州、广州、深圳、海南等地企业的建设，努力争取开辟轿车生产阵地。2000年3月，作为东风2升级轿车经营平台的风神汽车有限公司在深圳成立。过不懈努力，2000年4月，公司成立后一个月，第一辆风神轿车在襄樊工厂下线；5月，东风与台湾裕隆公司签署协议，裕隆加盟风神；8月，首批专营店建成并实现销售；到年底公司共销售2560

辆，收人4.58亿，赢利5000万元。此后，风神的表现更令人惊讶：2002年，风神成为全行业利润第6，占东风汽车当年利润近一半，成为东风最重要的财源；风神成立3年后，资产从1.3亿元飙升到70亿元，累计实现利润超过40亿元，累计产销风神蓝鸟汽车十多万辆。业界称之为“风神奇迹”。

4）合资合作

1992年，东风与本田在惠州开始零部件制造方面的合作。2000年，东风汽车公司结束多年的亏损局面，实现扭亏。如何使东风汽车公司走上一条长治久安的可持续发展之路，这是摆在当时的当家人苗圩面前最主要的问题。基于中国还没有加入WTO，外国汽车公司欲进入中国汽车市场还受到严格的控制和限制的历史机遇，本着引进资金，引进技术，提升管理水平，打造一家具有国际竞争力的新东风的战略考虑，苗圩提出将东风汽车公司除了已经与法国合资的神龙汽车，以及非汽车主业需要分离的部分，其他的全部资产拿出来与外国汽车公司合资的这一大胆思路。虽然面临种种质疑和反对，在国家经贸委的支持下，2003年6月东风和日产成功联姻，东风拿出了主业的70%，日产拿出同等价值的83.5亿元现金，建立了迄今为止仍属国内规模最大的合资公司——东风汽车有限公司。5）中长期事业计划

商用车跻身世界前三位；乘用车成为中国最佳品牌之一，为我们的客户创造价值；公司成为具有全球竞争力的综合性汽车制造商。

五、人才策略

我们推崇能力与业绩导向。只要拥有一定的理论修养，只要拥有一定的岗位特长，在自己的岗位上做出了业绩，并且愿意为公司的发展作出贡献的人，都是我们的人才。

重视人才。重视为人才创造施展才华、能充分发挥其潜能的环境；更尊重用己所学为公司、国家、社会创造财富从而实现自身价值的人才。

我们培养人才。鼓励和促使每一位员工都用自己的高期望来牵引自己、高标准来要求自己、挑战性来激励自己，与公司共奋斗、同成长。

我们成就人才。我们“追求和谐的完美”，这里没有“你”和“我”，这里只有“我们”。我们就是要与所有志同道合的人才融合在一起，汇聚出一

股巨大的力量，为推动我国汽车工业的发展，贡献我们共同的力量。

以人为本，创造价值；不断提升员工的社会地位和经济地位”的人力资源管理理念，倡导“效益、客户、跨职能、变革和创新、挑战”的员工价值观，努力建设融合、学习型的企业文化，使企业成为人才成长沃土，实现企业和员工的双赢。