基于System Generator的动态局部可重构设计方法

基于System Generator的动态局部可重构设计方法
基于System Generator的动态局部可重构设计方法

数学建模常用模型方法总结精品

【关键字】设计、方法、条件、动力、增长、计划、问题、系统、网络、理想、要素、工程、项目、重点、检验、分析、规划、管理、优化、中心 数学建模常用模型方法总结 无约束优化 线性规划连续优化 非线性规划 整数规划离散优化 组合优化 数学规划模型多目标规划 目标规划 动态规划从其他角度分类 网络规划 多层规划等… 运筹学模型 (优化模型) 图论模型存 储论模型排 队论模型博 弈论模型 可靠性理论模型等… 运筹学应用重点:①市场销售②生产计划③库存管理④运输问题⑤财政和会计⑥人事管理⑦设备维修、更新和可靠度、项目选择和评价⑧工程的最佳化设计⑨计算器和讯息系统⑩城市管理 优化模型四要素:①目标函数②决策变量③约束条件 ④求解方法(MATLAB--通用软件LINGO--专业软件) 聚类分析、 主成分分析 因子分析 多元分析模型判别分析 典型相关性分析 对应分析 多维标度法 概率论与数理统计模型 假设检验模型 相关分析 回归分析 方差分析 贝叶斯统计模型 时间序列分析模型 决策树 逻辑回归

传染病模型马尔萨斯人口预测模型微分方程模型人口预 测控制模型 经济增长模型Logistic 人口预测模型 战争模型等等。。 灰色预测模型 回归分析预测模型 预测分析模型差分方程模型 马尔可夫预测模型 时间序列模型 插值拟合模型 神经网络模型 系统动力学模型(SD) 模糊综合评判法模型 数据包络分析 综合评价与决策方法灰色关联度 主成分分析 秩和比综合评价法 理想解读法等 旅行商(TSP)问题模型 背包问题模型车辆路 径问题模型 物流中心选址问题模型 经典NP问题模型路径规划问题模型 着色图问题模型多目 标优化问题模型 车间生产调度问题模型 最优树问题模型二次分 配问题模型 模拟退火算法(SA) 遗传算法(GA) 智能算法 蚁群算法(ACA) (启发式) 常用算法模型神经网络算法 蒙特卡罗算法元 胞自动机算法穷 举搜索算法小波 分析算法 确定性数学模型 三类数学模型随机性数学模型 模糊性数学模型

一种便于管理动态站点设计方法(终审稿)

一种便于管理动态站点 设计方法 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

一种便于管理的动态站点设计方法 荣莉莉张丽倩 (大连理工大学系统工程研究所,116023) 贾俊贤 (东北财经大学信息系, 116025) 摘要本文提出运用ASP动态网页技术进行动态网站管理的思想。在建立 前台信息发布网站的同时,还要建立一套具有友好用户界面的后台管理维护 系统,以支持整个网站的运作,帮助普通用户对前台的网站进行日常管理和 信息发布。其优点是占用系统资源少、信息量大、站点维护方便,便于扩充 和更新,易于继承和保护历史数据。 关键词B/S模式 ASP技术友好用户界面站点管理 1 引言 随着计算机应用的迅速发展和Internet/Intranet在全球范围内的日益普及,Web的概念已经被越来越多的人所接触和熟识。以其丰富的信息资源和方便的浏览方式,使人们越来越感受到信息共享的益处。 一时之间企业上网、政府上网风靡全国,各大小网站如雨后春笋般地建立起来。随之而来也产生了一系列不容忽视的问题。其中较为普遍存在的一个问题就是,许多机构在建设网站时急于求成,整个网站系统一般只包括外部客户端、Internet、Internet防火墙、Web 服务器以及Database服务器,并且工作重点都放在前台网页的美化工作上,而基本上没有考虑到该网站以后的日常管理,因此,致使一些非专业网站在由软件公司建成发布后,由于缺少懂得网页制作技术的专职人员进行日常维护工作,而且其部门的工作人员又不可能进行专门的脱产培训,因此网站建成发布了一年多或更长时间,却从来没有更新过。这样的网站访问量极低,也不会带来任何收益,更谈不上信息资源共享。它最终的结局就是被淘汰,并由另一家软件公司重新开发该网站。而新建的网站又可能遭受同样的命运。这样下去会浪费大量的人力、物力、财力和时间资源。 事实上,许多成功的网站(如263、搜狐、新浪等)其版面的设计并不需要时常变化,但其发布的信息却做到了即时更新。其实只有这些不断更新的信息才是赢得最大访问

铣床专用夹具设计

洛阳理工学院 课程设计说明书 课程名称机械制造装备设计 设计课程铣床专用夹具设计 专业机械设计制造及其自动化 姓名邱令恩 年月日

课程设计任务书 机械工程系机械设计制造及其自动化专业学生姓名邱令恩班级 B150231 学号 B15023120 课程名称:机械制造装备设计 设计题目:铣床专用夹具设计 设计内容: 1、铣床夹具装配图1张 2、铣床夹具零件图1张 3、课程设计说明书1份 设计要求: 1、在立式铣床上加工18H12的通槽。 2、夹具设计要求合理,有利提高加工精度,保证 加工质量降低加工成本,提高劳动生产率和降 低工人的劳动强度,便于批量生产。 设计(论文)开始日期年月日指导老师张洪涛 设计(论文)完成日期年月日 年月日

课程设计评语 机械工程系机械设计制造及其自动化专业学生姓名邱令恩班级 B150231 学号 B15023120 课程名称:机械制造装备设计 设计题目:铣床专用夹具设计 课程设计片篇幅: 图纸共 2 张 说明书共 22 页 指导老师评语: 年月日指导老师

前言 机械制造装备设计课程设计是机械设计中的一个重要的实践性教学环节,也是机械设计与制造专业学生应该学习的一门主要专业课。其目的在于:(1〕学习和掌握一般机械设计的基本方法和步骤。培养独立设计能力,为以后续的专业课程及毕业设计打好基础,做好准备。 〔2〕为了开阔视野,掌握执照技术最新发展,开阔专业视野,培养复合型人才,处进先进制造技术在我国的研究和应用,“先进制照技术”以作为许多学校的必修课程。为了提高学生综合运用机械设计基础及其他先修课程的理论知识和生产实际知识去分析和解决工程实际问题的能力,通过课程设计训练可以巩固、加深有关机械课设方面的理论知识。 〔3〕使学生具有运用标准、规范手册、图册和查询有关设计资料的能力。课程设计应该注意的问题: 1:注意与工艺规程设计的衔接,夹具设计应和工序设计统一。 2:所需设计的夹具绝大多数用于零件加工的某一特定工序,在工艺设计的具体内容应与工序设计程序一致,不能相互冲突。 3:设计时要有整体观念。 4:夹具设计有自身的特点:定位,夹紧等各种装置在设计前期是分开考虑的,设计后期通过夹具体的设计将各种元件联系为一个整体。在这个 过程中容易出现工件无法装卸,工件定位出现过定位或欠定位等问题, 因此设计时要考虑周全,整体观念强就会少出现差错,从而提高设计 质量与效率。 零件在工艺规程之后,就要按工艺规程顺序进行加工。在加工中除了需要机床、刀具、量具之外,成批生产时还要用机床夹具。它们是机床和工件之间的连接装置,使工件相对于机床获得正确的位置。机床夹具的好坏将直接影响工件加工表面的位置精度。通常把确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程,称为定位。当工件定位后,为了避免在加工中受到切削力、重力等的作用而使工件的既有位置遭到破坏,还应该用一定的机构或装置将工件加以固定。使工件在加工过程中保持定位位置不变的操作,称为夹紧。将工件定位、夹紧的过程称为装夹。

模型制作方法

动画精度模型制作与探究 Animation precision model manufacture and inquisition 前言 写作目的:三维动画的制作,首要是制作模型,模型的制作会直接影响到整个动画的最终效果。可以看出精度模型与动画的现状是随着电脑技术的不断发展而不断提高。动画模型走精度化只是时间问题,故精度模型需要研究和探索。 现实意义:动画需要精度模型,它会让动画画面更唯美和华丽。游戏需要精度模型,它会让角色更富个性和激情。广告需要精度模型,它会让物体更真实和吸引。场景需要精度模型,它会让空间更加开阔和雄伟。 研究问题的认识:做好精度模型并不是草草的用基础的初等模型进行加工和细化,对肌肉骨骼,纹理肌理,头发毛发,道具机械等的制作更是需要研究。在制作中对于层、蒙版和空间等概念的理解和深化,及模型拓扑知识与解剖学的链接。模型做的精,做的细,做的和理,还要做的艺术化。所以精度模型的制作与研究是很必要的。 论文的中心论点:对三维动画中精度模型的制作流程,操作方法,实践技巧,概念认知等方向进行论述。 本论 序言:本设计主要应用软件为Zbrsuh4.0。其中人物设计和故事背景都是以全面的讲述日本卡通人设的矩阵组合概念。从模型的基础模型包括整体无分隔方体建模法,Z球浮球及传统Z球建模法(对称模型制作。非对称模型制作),分肢体组合建模法(奇美拉,合成兽),shadow box 建模和机械建模探索。道具模型制作,纹理贴图制作,多次用到ZBURSH的插件,层概念,及笔刷运用技巧。目录: 1 角色构想与场景创作 一初步设计:角色特色,形态,衣装,个性矩阵取样及构想角色的背景 二角色愿望与欲望。材料采集。部件及相关资料收集 三整体构图和各种种类基本创作 2 基本模型拓扑探究和大体模型建制 3 精度模型大致建模方法 一整体无分隔方体建模法 二Z球浮球及传统Z球建模法(对称模型制作。非对称模型制作) 三分肢体组合建模法(奇美拉,合成兽) 四shadow box 建模探索和机械建模 4 制作过程体会与经验:精度细节表现和笔刷研究 5 解剖学,雕塑在数码建模的应用和体现(质量感。重量感。风感。飘逸感)

机械结构动态设计方法及应用分析

机械结构动态设计方法及应用分析 发表时间:2016-06-22T10:31:43.103Z 来源:《科技中国》2016年4期作者:文思钊汪伟[导读] 随着现代机械制造业的快速发展,对机械产品质量也提出更高的要求。 武汉滨湖电子有限责任公司湖北武汉430205 摘要:随着现代机械制造业的快速发展,对机械产品质量也提出更高的要求。从现行大多机械设备设计情况看,更注重以自动化、轻量化、精密型以及高效型等为设计方向。但也有部分设备运行中在噪声、振动问题上较为严重,不仅影响设备综合性能的发挥,也容易对操作人员带来一定的伤害。通过实践研究发现,将动态设计方法引入其中,对提升机械结构设计水平可起到明显作用。本文将对ANSYS软件应用下的有限元动力学、试验模态分析在结构动态设计的应用以及基于结构动力学的结构动态设计进行探析。 关键词:动态设计;机械结构;应用 前言:作为一项复杂系统工程,工程结构设计需充分做好可靠性、热强度、疲劳、振动以及静强度分析,若设计中忽视对这些因素的考虑,便会产生设备运行中功能性与可靠性较差等问题。尽管部分制造企业逐渐将动态设计方法引入,但所取得的成效并不明显,究其原因在未能对动态设计给予正确认识。因此,本文对动态设计方法在机械结构设计中的运用研究,具有十分重要的意义。 一、ANSYS软件应用下的有限元动力学分析 关于动力学分析,其旨在对系统动力特性进行研究,而这种特性又表现在线性与非线性动力两方面,或以载荷与时间变化关系为依据可细化为瞬态、稳态等动力分析。以其中现行分析为例,可考虑将ANSYS软件引入,其对于动力学特性的分析可起到明显作用。本文在研究中便考虑以ANSYS软件应用为基础,构建相应的有限元模型。在保证建模合理且连接条件、边界条件等合理的情况下,要求结合具体机械结构完成有限元模态分析过程。具体建模中由于需对实体结构、板壳结果进行考虑,所以可将混合建模技术引入。该技术指导下首先要求做好模型简化工作,如对于水下航行器,可对影响整体结构较小的如小倒角、小圆角以及小孔等忽略,而连接锥、尾锥与壳体可作为刚性连接,或由卡箍连接的中间壳体与连接盘,也可以刚性连接为主,这些连接部分将作为模型主要内容。其次需进行关键点的构建,可通过将CAD软件引入,对各点坐标进行求解。且注意在关键点设置合理基础上选择单元类型,这样可在各单元利用下完成应变、变形、应力刚化、膨胀与塑性等分析过程。最后,做好指定材料属性与构建结构实体模型工作。如中段中的材料单位铝合金,其在弹性模量、波松比与材料密度上分别保持为7e10Pa、0.3与2.7e3kg/m3。而在实体模型构建中,要求采用点、线、面依次进行壳体结构建模过程。需注意的是,模型构建时由于水下航行器在结构上较为复杂,所以采用有限元分析时,还应做好谐响应分析,这样可保证设计人员对持续动力进行预测,尽可能将疲劳、共振等带来的影响控制到最低程度[1]。 二、试验模态分析在结构动态设计的应用 关于试验模态分析,其主要指对机械结构系统采取振动特性研究,使其中表征模态参数被求解,可直接将激振力施加于机械中,在此基础上对机械振动响应进行测量,这样便能完成振动特性、模态参数识别等过程。从试验模态分析看,集中表现为试验模态、计算模态两方面。前者实现中通常以步进正弦、多点随机以及锤击法模态等为主,而后者则是在有限元模型下完成结构动态特性分析过程。具体引入到机械结构分析中,主要在机械及其具体结构上激振,并通过识别频率相应、模态参数,使系统参数被分析[2]。具体进行试验模态分析中,其步骤包括:①试件仿真。该过程既可在实验室也可直接在现场开展,主要需对结构试件、机械试件等是否接近真实情况;②合理布置传感器与激振器。由于结构试件测量中需从三个方向开展,所以可将三轴振动传感器引入。而在激振器方面,主要需保证激振力的施加较为合理;③测试频率响应。测试中一般以通道校准方式为主,判断振动响应、激振力响应情况,或直接采用系统校准方式,对试件进行测试。在完成这些工序后,便需识别模态参数并将最后的分析结果输出。以水下航行器为例,在结构模态分析中可考虑将PULSE多分析仪引入,为使其测试结果得以验证,要求将虚拟仪器引入,这样可使最终的测试结果更为精确[3]。 三、基于结构动力学的结构动态设计分析 实际动态设计机械结构中,面临的问题主要表现在如何动态优化结构层面,包括:第一,固有频率。该问题又可被理解为广义特征值、带频率约束等,要求在求解中将矩阵摄动法、优化准则法以及数学规划等引入。第二,振型问题。其主要指特征向量反问题,可通过惩罚函数法使其得以解决。第三,振幅问题。一般激振力扰动时,若结构参数不合理,很容易导致动力响应振幅值受到影响,需适时做好结构参数调整,以此达到优化的目的。结合这三方面问题,在动态设计机械结构中,以水下航行器为例,要求采取动力学修改方式。如直接将筋板设置于壳体中,保证结构在刚度上得以增强,使振动幅度进一步降低。为保证动力修改后,结构设计更为合理,如在ANSYS软件利用基础上采取有限元动力学分析,并对材料更换后判断幅值变化。通常在材料更换下,对于壳体运动的抑制可起到明显改善作用[4]。 结论:动态设计方法的引入是提升机械结构动态设计水平的关键所在。实际设计中,应正确认识动态设计的基本内涵与重要性,将ANSYS软件引入并进行有限元动力学分析,同时注意在结构动态设计中将试验模态方法引入,其目的在于有效判断结构振动特性。另外,设计中需结合具体振幅、振型与固有频率问题,采取动态参数调整方式,并判断参数调整后的设计是否合理,这样才可促进机械结构综合性能的提升。 参考文献: [1]张艳岗. 基于关键时间点的能量等效静态载荷法及结构动态响应优化研究[D].中北大学,2014. [2]李小刚,程锦,刘振宇,吴震宇. 基于双层更新Kriging模型的机械结构动态特性稳健优化设计[J]. 机械工程学报,2014,03:165-173. [3]姜衡. FWV-6A立式加工中心动静态特性分析及优化设计[D].华南理工大学,2011. [4]宋婷婷. 桥式起重机桥架的有限元模型及动态特性分析[D].昆明理工大学,2012.

采用的方法和技术路线

1.1.采用的方法和技术路线1.1.1.项目技术路线描述 “开发设计平台”使整个项目技术架构上更加合理,更容易获得长期的进步和发展。 本项目的主要技术路线如下: 采用Java语言开发,符合J2EE规范; 应用服务器支持各种主流应用服务器,包括BEA Weblogic、IBM Webphere、Tomcat 等; 数据交换和配置采用XML技术; 数据库支持各种主流数据库,包括Oracle、SqlServer、Sybase、MySql等; 由于采用Java技术,服务器操作系统支持各种主流操作系统平台,如Windows、Linux、Unix等; 客户端支持Windows操作系统的IE6以上浏览器; 开发工具主要采用Eclipse。 1.1. 2.采用B/S多层结构 该项目基于J2EE技术平台,采用XML数据总线技术、MVC设计模式和SOA框架,将各种服务包装为松散耦合的模块,通过在XML数据包中加入标签数据(元数据)的方法实现了调用接口的弹性,从而面向最终用户和开发商提供了一个随需应变的企业级应用和开发设计平台。 在技术路线上,采用组件化技术和基于BROWER/APPSERVER/DBSERVER的三层应用架构模型,以B/S方式实现。数据外部数据交换通过数据共享与交换平台,实现数据的可靠、稳定、及时的交换,各个应用终端采用客户端浏览器的方式根据不同权限进行数据的查询、增加等操作。 整个系统采用B/S多层体系结构,在体系结构中,客户(请求信息)、程序(处理请

求)和数据(被操作)被隔离。多层结构是个更灵活的体系结构,它把显示逻辑从业务逻辑中分离出来,这就意味着业务代码是独立的,可以不关心怎样显示和在哪里显示。业务逻辑层处于中间层,不需要关心由哪种类型的客户来显示数据,也可以与后端系统保持相对独立性,有利于系统扩展。多层结构中安全性也更易于实现,因为应用程序已经同客户隔离。 在一个多层次系统中,每一级都支持应用程序的一个独立部分。应用客户机完成描述逻辑,应用服务器完成业务处理逻辑。在一个事务处理过程中,每一个客户机只向应用服务器发出一个请求,这就大大减少了网络通讯和竞争。每个应用程序的业务逻辑是由该应用程序的所有用户共享的,这样就能更好地控制业务处理,同时当修订业务处理而产生变化时,能极大地简化变化的实现。数据服务器负责管理和优化同时并发的数据存取。

深度剖析人物角色模型设计方法

深度剖析人物角色模型设计方法 前言 人物角色模型,在20实际90年代,是可用性研究提出来的概念和方法,特别是在外企中尤其适用的较多。 好的人物角色模型,可以让每个人感到满意,他为团队、为公司提供一个有效、易于理解的方式,来描述用户需求,让受众在讨论中有共同语言。有了人物角色,就可以避免团队站在自己的立场去描诉需求,让我们从多维度来描述需求,在评估需求方案时,更有说服力。 今天主要分为四个部分来讲: 1、人物角色模型的创建 2、人物角色模型包含内容 3、定性、定量人物角色模型 4、人物角色模型与敏捷开发 一个交互设计师,在拿到需求时,应该通过以下6步开启设计: 本次我们着重讲解的是“调研归纳”。人物角色,就是属于这个部分。

在调研归纳中,我们有很多方法,比如用户观察、用户访谈、问卷调研、焦点小组等等,这些方法通过碎片化阅读都可以了解很多。人物角色能够被创建出来,被团队、客户所接受,并且投入到使用中,很重要的前提,就是整个团队都要非常认可以用户为中心的设计。 人物角色模型被创建出来后,能否真正发挥其价值,也是要看团队能否形成这样一个UED的流程,是否愿意把其运用到设计的方方面面。 以用户为中心的设计 以用户为中心的产品设计,强调的是通过场景去分析用户的行为,进而产生目标导向性设计。在对用户群进行分析的时候,都会将用户群按照一定的角色进行细分,有的时候是为了在不同的产品阶段考虑不同角色用户的需求,而更多时候,则是为了找准主流用户的需求。 我们设计当中的每一个流程,都是以围绕用户为中心而进行。 使用人物角色目的

1、带来专注 人物角色的第一信条是“不可能建立一个适合所有人的网站”。成功的商业模式通常只针对特定的群体。一个团队再怎么强势,资源终究是有限的,要保证好钢用在刀刃上~ 之前我所在的团队,进行设计一款旅游产品时,我们的产品经理认为产品应该为公司的战略方向,以中老年群体为目标用户来推这个产品。然而通过用户调研后,发现目前线上产品的用户,分为另外四类,中老年群体比较少。最后,我们UE D部门内部,创建了四个人物角色模型,通过这个人物角色模型和产品沟通,和产品达成一致想法,以目前真实的用户群体来确认需求。 2、引起共鸣 感同身受,是产品设计的秘诀之一 3、促成意见统一 帮助团队内部确立适当地期望值和目标,一起去创造一个精确的共享版本。人物角色帮助大家心往一处想,力往一处使,用理解代替无意义的PK~ 4、创造效率 让每个人都优先考虑有关目标用户和功能的问题。确保从开始就是正确的,因为没有什么比无需求的产品更浪费资源和打击士气了。 5、带来更好的决策 与传统的市场细分不同,人物角色关注的是用户的目标、行为和观点。 人物角色模型创建 1、了解用户:这也是做互联网任何一个产品需要做到的第一步;

动画造型设计特点

动画造型设计特点 设计是把一种设想通过合理的规划周密的计划通过各种感觉形式传达出来的过程。人类通过劳动改造世界,创造文明,创造物质财富和精神财富,而最基础、最主要的创造活动是造物。设计便是造物活动进行预先的计划,可以把任何造物活动的计划技术和计划过程理解为设计。下面是动画造型设计特点,请参考! 动画造型设计特点二维动画造型设计的技术特点。 在二维动画原画造型设计过程中,对于设计者的创作技术水平要求很高。这主要是由以下的两点原因造成的。第一是艺术性创作要求高。对于二维动画的创作而言,其艺术性特点是其主要的优势之一。而原画造型设计环节就是将动画创意和剧本内容利用艺术加工的手段进行创作的一个过程。在这个过程中,设计创作者必须具有良好的艺术水平,才能完成优秀的艺术创作。第二是对绘画技术的要求高。在进行原画造型设计中,除了对创作者艺术性的要求外,对其绘画技术的要求也很高。这主要是因为动画造型设计的目的是为动画制作建立一个参考的绘制模本,为动画作品质量的提高提供保证。 二维动画造型设计的艺术特点。 在研究中我们将其艺术特点总结为以下的几点。首先是造型简洁通过简单的艺术描绘和“线条、上色、阴影”的艺

术表现手段将动画造型的主要特点展现出来,使其具有简洁鲜明的特点,是动画造型设计的首要艺术特点。其次是造型轮廓的几何构图。在二维动画造型设计中,对于造型轮廓的设计一般采用的是圆形、三角形、方形等几何构图方式。这种轮廓的造型方式可以使动画形象具有鲜明的艺术特点,同时也有利于创作者把握动画形象的形态特点。再次是绘画线条流畅、整体艺术造成夸张性强。在二维动画造型的设计中,设计者一般都会采用流畅的线条进行绘制工作,既可以保证造型设计的艺术性,同时还可以提高造型整体的观赏性。同时在造型设计中有时会对动画造型采用比较夸张的艺术手段进行设计。最后是鲜明的色彩处理。在二维动画的艺术创作中,利用鲜明的色彩处理方式为动画艺术的主体服务,提高动画造型的艺术性是二维动画造型设计的主要手段和方法。其中利用色彩的对比、光影变化等艺术手段为动画剧情服务也是动画造型设计的主要艺术手段之一。 与传统的二维动画造型设计不同,新兴的三维动画在造型设计过程中采用的技术手段和艺术表现都具有其独特性。我们在研究中将其特点分为以下的内容: 三维动画造型设计的技术特点。 三维动画的造型设计主要是通过建模、贴图的过程制作完成的。这就使其在技术方面具有了以下特点。一是计算机技术的使用。三维在制作过程中全部是依靠计算机软件完成

系统总体设计的方法

一种便于管理的动态站点设计方法 荣莉莉丽倩 (理工大学系统工程研究所,116023) 贾俊贤 (东北财经大学信息系, 116025) 摘要本文提出运用ASP动态网页技术进行动态管理的思想。在建立前台信息发布的同时,还要建立一套具有友好用户界面的后台管理维护系统,以支持整个的运作,帮助普通用户对前台的进行日常管理和信息发布。其优点是占用系统资源少、信息量大、站点维护方便,便于扩充和更新,易于继承和保护历史数据。 关键词 B/S模式 ASP技术友好用户界面站点管理 1 引言 DOC版本

随着计算机应用的迅速发展和Internet/Intranet在全球围的日益普及,Web的概念已经被越来越多的人所接触和熟识。WWW以其丰富的信息资源和方便的浏览方式,使人们越来越感受到信息共享的益处。 一时之间企业上网、政府上网风靡全国,各大小如雨后春笋般地建立起来。随之而来也产生了一系列不容忽视的问题。其中较为普遍存在的一个问题就是,许多机构在建设时急于求成,整个系统一般只包括外部客户端、Internet、Internet防火墙、Web服务器以及Database服务器,并且工作重点都放在前台网页的美化工作上,而基本上没有考虑到该以后的日常管理,因此,致使一些非专业在由软件公司建成发布后,由于缺少懂得网页制作技术的专职人员进行日常维护工作,而且其部门的工作人员又不可能进行专门的脱产培训,因此建成发布了一年多或更长时间,却从来没有更新过。这样的访问量极低,也不会带来任何收益,更谈不上信息资源共享。它最终的结局就是被淘汰,并由另一家软件公司重新开发该。而新建的又可能遭受同样的命运。这样下去会浪费大量的人力、物力、财力和时间资源。 DOC版本

公路路线设计方法与详细步骤

公路路线设计方法与设计内容 一、有关资料 (一)设计资料 1.某地区1:2000或1:1000地形图一张; 2.交通量; 3.该地区地质、水文、气候、植被情况; 4.路线起终点位置。 (二)设计依据 1.《公路工程技术标准》(JTJ001—97)。 2.《公路路线设计规范》(JTJ011—94)。 3.《公路路基设计规范》(JTJ013—95)。 二、设计方法与设计内容 (一)公路技术等级的确定 根据所给资料,参照《公路工程技术标准》(以下简称《标准》)、《公路路线设计规范》(以下简称《路线规范》)确定路线的等级。 (二)公路技术标准的确定 根据已确定的公路技术等级,按《标准》、《规范》规定,确定公路的技术标准,及各项指标。 (三)公路的平面设计 1.纸上定线 1)路线布局 根据已确定的公路等级及技术标准,由课程设计指导教师,指导学生在地形图上确定出路线的各转角点,从而确定出路线导线的位置。 2)线形设计 按照地形图上已确定的转角点 (1)用正切法求出各转角点处的转角值,并确定出左偏或右偏。 (2)按地形图比例测量计算出交点间的距离。 (3)根据技术标准和交点间距,初步确定布线类型,如单曲线、同向曲线或同向复曲线、反向曲线或反向复曲线等。 ①同向曲线间尽量避免插入短直线,插入时,其最小长度不小于6V(V≧60km/h)。 ②反向曲线间最小直线长度不小于2V(V≧60km/h)。 ③V≦40km/h时,可参照①和②执行。 (4)据转角а、交点间距离,并结合交点处地形情况,确定合适的曲线半径R和曲线长 度,计算曲线要素。切线长T h、曲线长L h外距E h和超距J h,并推算主点桩号。 (5)沿着已经布好的公路中线,从路线起点开始,按整桩号法排桩,将起点桩号 (K0+000)、百米桩、公里桩、曲线主点桩、终点桩及各相应整桩号桩布设,标定在公路中线上。 3)计算超高与加宽 参照《标准》与《规范》以及教材中的公式列表计算加宽值,确定旋转轴,列表计算超高值。 2.填写“直线、曲线及转角一览表”

数学建模常用模型方法总结

数学建模常用模型方法总结 无约束优化 线性规划连续优化 非线性规划 整数规划离散优化 组合优化 数学规划模型多目标规划 目标规划 动态规划从其他角度分类 网络规划 多层规划等… 运筹学模型 (优化模型) 图论模型存 储论模型排 队论模型博 弈论模型 可靠性理论模型等… 运筹学应用重点:①市场销售②生产计划③库存管理④运输问题⑤财政和会计⑥人事管理⑦设备维修、更新和可靠度、项目选择和评价⑧工程的最佳化设计⑨计算器和讯息系统⑩城市管理 优化模型四要素:①目标函数②决策变量③约束条件 ④求解方法(MATLAB--通用软件LINGO--专业软件) 聚类分析、 主成分分析 因子分析 多元分析模型判别分析 典型相关性分 析 对应分析 多维标度法 概率论与数理统计模型 假设检验模型 相关分析 回归分析 方差分析 贝叶斯统计模型 时间序列分析模型 决策树 逻辑回归

传染病模型马尔萨斯人口预测模型微分方程模型人口预 测控制模型 经济增长模型Logistic 人口预测模型 战争模型等等。。 灰色预测模型 回归分析预测模型 预测分析模型差分方程模型 马尔可夫预测 模型 时间序列模型 插值拟合模型 神经网络模型 系统动力学模型(SD) 模糊综合评判法模型 数据包络分析 综合评价与决策方法灰色关联度 主成分分析 秩和比综合评价法 理想解读法等 旅行商(TSP)问题模型 背包问题模型车辆路 径问题模型 物流中心选址问题模型 经典NP问题模型路径规划问题模型 着色图问题模型多目 标优化问题模型 车间生产调度问题模型 最优树问题模型二次分 配问题模型 模拟退火算法(SA) 遗传算法(GA) 智能算法 蚁群算法(ACA) (启发式) 常用算法模型神经网络算法 蒙特卡罗算法元 胞自动机算法穷 举搜索算法小波 分析算法 确定性数学模型 三类数学模型随机性数学模型

专用夹具的设计方法

专用夹具的设计方法 夹具设计一般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照某一工序的具体要求进行的。制订工艺过程,应充分考虑夹具实现的可能性,而设计夹具时,如确有必要也可以对工艺过程提出修改意见。夹具的设计质量的高低,应以能否稳定地保证工件的加工质量,生产效率高,成本低,排屑方便,操作安全、省力和制造、维护容易等为其衡量指标。 第一节专用夹具设计的基本要求 一个优良的机床夹具必须满足下列基本要求: (1)保证工件的加工精度保证加工精度的关键,首先在于正确地选定定位基准、定位方法和定位元件,必要时还需进行定位误差分析,还要注意夹具中其他零部件的结构对加工精度的影响,确保夹具能满足工件的加工精度要求。 (2)提高生产效率专用夹具的复杂程度应与生产纲领相适应,应尽量采用各种快速高效的装夹机构,保证操作方便,缩短辅助时间,提高生产效率。 (3)工艺性能好专用夹具的结构应力求简单、合理,便于制造、装配、调整、检验、维修等。 专用夹具的制造属于单件生产,当最终精度由调整或修配保证时,夹具上应设置调整和修配结构。 (4)使用性能好专用夹具的操作应简便、省力、安全可靠。在客观条件允许且又经济适用的前提下,应尽可能采用气动、液压等机械化夹紧装置,以减轻操作者的劳动强度。专用夹具还应排屑方便。必要时可设置排屑结构,防止切屑破坏工件的定位和损坏刀具,防止切屑的积聚带来大量的热量而引起工艺系统变形。 (5)经济性好专用夹具应尽可能采用标准元件和标准结构,力求结构简单、制造容易,以降低夹具的制造成本。因此,设计时应根据生产纲领对夹具方案进行必要的技术经济分析,以提高夹具在生产中的经济效益。 第二节专用夹具设计的规范化程序 一、夹具设计规范化概述 1.夹具设计规范化的意义 研究夹具设计规范化程序的主要目的在于: (1)保证设计质量,提高设计效率夹具设计质量主要表现在: 1)设计方案与生产纲领的适应性; 2)高位设计与定位副设置的相容性; 3)夹紧设计技术经济指标的先进性;

路线设计概述

1.概述 道路是一条三维空间的实体,它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线,是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面线形,由直线、圆曲线和缓曲线构成。路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计,路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计,三者既相互配合,同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。 直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点,可作为平原区的主要线形要素。但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳,出现过高的车速,因此有必要避免使用过长的直线,并注意与地形、地物、环境相适应。 在平面线形上,圆曲线是使用最多的基本线形。圆曲线在现场容易设置,可以自然地表明方向的变化。采用平缓而适当的圆曲线,即可引起司机的注意,又起到诱导视线的作用。圆曲线具有一定的半径,在透视图中的形状为椭圆。 在直线和圆曲线之间或在不同半径的两圆曲线之间,采用曲率半径不断变化的缓和曲线以适应汽车驶轨迹。缓和曲线的作用是缓和人体感到的离心加速度的急剧变化,且使驾驶员容易做到均匀的操作方向盘,提高视觉的平顺度及线形的连续性。缓和曲线的曲率从为零渐渐地向某一定值变化,使圆曲线与直线平顺地衔接。

2.线路总体设计和选线原则与要点 2.1选线原则 路线设计应在公路建设项目工程可行性研究报告所选定的路线走向和主要控制点的基础上进行。首先,要作出总体设计,这主要包括:确定地形类别和计算行车的速度,确定车道数以及城镇或其他路线连接线交叉的地点、方式等。总体设计为具体选线提出了要求、基本方向和规模,选线是总体设计的具体化,在选线时要注意掌握以下原则。 1)比选原则 选线是一项技术性、综合性强,且复杂的工作,即使设计者主观上有完美的设想,也难免使实际线路存在不足,发现优劣的最佳途径,就是比较选择。在路

动画造型设计课程标准精选文档

动画造型设计课程标准 精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

动画造型设计课程标准 一、课程基本信息 二、课程的性质与任务及设置目的 (一)课程性质与任务 《动画造型设计》课程是动画专业必修课,是培养学生动画艺术创作能力的核心课程。主要的教学目的是要让学生通过对动画造型的理论概念、艺术特征、风格类型,常见形态符号及制作方法等的学习与运用,较为全面地了解不同地域、不同文化背景下的多种造型风格,基本掌握漫画及写实风格的多种动画形象造型,并能根据不同的故事脚本,运用不同表现方法完成角色的设计。 (二)前后续课程的安排

该课程是以素描、色彩、速写、透视与解剖等课程的学习为基础,也是进一步学习二维动画的基础。 三、课程目标 (一)总体目标 动画造型设计教学要从造型设计基础知识、基本素质和技能诸多方面培养 学生思维能力和绘画能力。学生思维和绘画能力的提高包含几个方面:一方面是对物体造型结构的观察、分析和理解,加以提高自己的造型能力,二方面是徒手绘画实际动手能力的提高,三方面是想象力的开发,创意思维能力的提高。 本课程的教学目标就是争取在有限的学时内通过系列的课题训练、理论讲授、作品赏析、创作辅导、师生互动、作业指导、讲评交流等多种教学方式的灵活运用,使学生在概念知识、方法体验、能力培养三个阶段教学过程中获取动画造型设计所给予的设计营养,为以后的动画制作打下坚实的基础。 (二)具体目标 1.知识目标 ⑴熟练掌握人物造型的创作流程; ⑵熟练掌握人转面图创作、服饰、发型的设计;

⑶熟练掌握人物道具创作的流程; ⑷熟练掌握场景图的创作方法。 2.能力目标 ⑴能够运用掌握的造型创作方法设计出一组完整的人物造型; ⑵结合人物创作方法和场景创作方法,把其合而为一,设计出完整的符合要求的设计稿。 3.素质目标 ⑴学生应具有正确的价值观和良好的职业素养。 ⑵学生应具有竞争意识和创新精神,能够准确判断事物。 四、课程设计思路 (一)课程设置的依据 针对人才培养方案中的课程体系构建思路,本课程设置是依据面向国民经济建设及文化产业的发展需要,培养德、智、体、美全面发展,掌握自然科学

企业数据模型设计方法论探讨

企业数据模型设计方法论探讨

企业级数据模型设计方法论探讨 1引言 数据模型设计是一个老生常谈的话题,在以往的数据仓库BI项目中,数据模型的方法论、概念通常大多围绕如何设计和建设数据仓库,而应用系统(OLTP 系统)模型设计却缺乏方法论的指导,加之各应用系统通常都是由不同厂商在不同时期自行设计开发,彼此之间缺乏沟通,导致数据分散重复、口径不一致和数据兼容性差。由于数据仓库在企业整体信息化规划中属于下游系统,只能被动接收由各应用系统产生的数据,数据入仓之后,由于口径不一致、兼容性差,给数据整合带来极大困难。企业在投入大量的人力、物力和资金推进信息化建设,仍然出现大量的“信息孤岛”现象。 本文认为,企业信息化建设的成功很大程度上取决于系统模型的合理性和不同系统间概念的一致性,而企业级数据模型是企业信息化的核心问题,通过企业级数据模型定义整个企业信息化体系的数据标准,逐步统一企业内部数据标准,指导各应用系统数据模型统一设计,可以从根本上保证系统之间数据的兼容性和一致性,消除由于各应用系统自行设计开发而导致的数据分散重复、口径不一致和信息孤岛现象,推动企业内各类应用系统的整合和数据的共享,全面提升经营决策、运营管理、业务拓展和客户服务等方面的支撑能力。 本文将首先阐述企业级数据模型的定义和结构,分析其业务价值。通过描述企业级数据模型与应用系统模型间关系,划分两者之间的概念边界和区别,从而更好的理解企业级数据模型的真正内涵。其次,阐述了企业级数据模型设计的基本方法和关键要点,使读者能够掌握企业级数据模型设计的整体思路,以便对后续工作提供借鉴和指导作用。最后,总结了多个项目的经验教训,分享企业级数据模型建模过程中的心得体会,希望对大家能有所帮助。 2企业级数据模型定义 2.1模型基本定义 企业级数据模型不能等同于数据仓库模型,企业级数据模型是站在整个企

动态设计分析方法DDAM介绍及应用

动态设计分析方法DDAM 介绍及应用 李增刚 (北京诺思多维科技有限公司,forengineer@https://www.360docs.net/doc/713829241.html, ) 摘 要: DDAM 在水面战舰和水下潜艇的抗冲击计算中有着广泛的应用,本文着重介绍了DDAM 的概念,以及在NEi Nastran 中如何进行DDAM 计算,并提供了进行DDAM 分析的详细步骤,以及对计算结果的统计信息的说明。 关键词:DDAM NEi Nastran 冲击响应 1 DDAM 概念 DDAM(Dynamic Design Analysis Method,动态设计分析方法)是美国海军广泛使用的基于冲击谱的响应分析方法。二战中大量战舰在非接触式爆炸冲击作用下失去战斗力。现代舰船设计时,都应该进行抗冲击试验,对于不能进行抗冲击试验的设备应进行有限元动态设计DDAM ,以检验设备的抗冲击能力。DDAM 计算方法是先计算出结构的某些阶模态阵型和模态质量,将这些模态进行响应计算,得到每阶模态的响应,然后将每阶模态的响应按照某种规则进行合成,得到总的响应。DDAM 分析的输入激励是由美国海军在进行了大量的实验基础上总结出来的经验公式,输入加速度a A 和速度a V 见表1,它根据设备安装在舰船或潜艇的位置不同而有所不同。 我国国军标GJB1060.1-91规定了DDAM 输入公式中的系数和常数。根据输入,可以得到各阶模态的响应,然后将各阶模态进行合成,得到总的响应,模态合成的方法有三种,绝对值求和(Absolute Sum ,ABS )、平方和之平方根(Square Root Sum of Squares, SRSS )和美国海军研究实验室求和(NRL Sum, NRL ),三种合成方法如下:

第一节 夹具设计的要求方法和步骤

第一节夹具设计的要求方法和步骤 一、夹具设计的要求 夹具设计时,应满足以下主要要求: 1.夹具应满足零件加工工序的精度要求。特别对于精加玉工序,应适当提高夹具的精度,以保证工件的尺寸公差和形状位置公差等。 2.夹具应达到加工生产率的要求。特别对于大批量生产中使用的夹具,应设法缩短加工的基本时间和辅助时间。 3.夹具的操作要方便、安全。按不同的加工方法,可设置必要的防护装置、挡屑板以及各种安全器具。 4.能保证夹具一定的使用寿命和较低的夹具制造成本。夹具元件的材料选择将直接影响夹具的使用寿命。因此,定位元件以及主要元件宜采用力学性能较好的材料。夹具的低成本设计,目前在世界各国都已相当重视。为此,夹具的复杂程度应与工件的生产批量相适应。在大批量生产中,宜采用如气压、液压等高效夹紧装置;而小批量生产中,则宜采用较简单的夹具结构。 5.要适当提高夹具元件的通用化和标准化程度。选用标准化元件,特别应选用商品化的标准元件,以缩短夹具制造周期,降低夹具成本。 6.具有良好的结构工艺性,以便于夹具的制造、使用和维修。 以上要求有时是相互矛盾的,故应在全面考虑的基础上,处理好主要矛盾,使之达到较好的效果。 例如钻模设计中,通常侧重于生产率的要求;镗模等精加工用的夹具则侧重于加工精度的要求等。 二、夹具设计的方法 夹具设计主要是绘制所需的图样,同时制订有关的技术要求。夹具设计是一种相互关联的、工作,它涉及到很广的知识面。通常,设计者在参阅有关典型夹具图样的基础上,按加工要求构思出设计方案,再经修改,最后确定夹具的结构。其设计方法可用图5-1表示。 显然,夹具设计的过程中存在着许多重复的劳动。近年来,迅速发展的机床夹具计算机辅助设计(CAD),为克服传统设计方法的缺点提供了新的途径。

线路设计常识

线路设计常识 1、呼程高:杆(塔)最低挂线点与地面之间的高度。 2、垂直档距:两档导线最低弧垂点之间的距离。 3、水平档距:杆塔相邻两档,档距之和除2。 4、耐张段:相邻两基耐张杆塔之间的距离。 5、代表档距:一个耐张段之间,经各悬垂绝缘子串偏斜度的调整, 各档应力趋于基本相同的某一数值,这个应力为代表应力,代 表应力用耐张段的所谓代表档距来表示。 6、K值:这是一个与导线截面、气象条件,最大、最小档距有关 有关的,表示悬挂导线抛物线(链条线)形状的一个系数。该 系数越大,导线曲度越大。 7、自立塔:没有拉线的铁塔,依靠自身基础及塔身构造即可立稳 的铁塔。 8、拉线塔:需要用拉线以求受力平衡的铁塔。 9、耐张杆塔:除受垂直向下力之外,还受水平方向拉力的杆塔, 这种杆塔绝缘子串呈水平受力状。导线通过耐张线夹与绝缘子 串联接。 10、直线杆塔:只受垂直向下力量,不承受水平方向的力量。这种 杆塔绝缘子串是垂直状,导线通过悬垂线夹与绝缘子串联接。 11、悬垂线夹:线路金具的一种,用于直线杆塔。 12、耐张线夹:线路金具的一种,用于耐张杆塔。 13、安全系数:根据规范,设置的一个系数,对于110kV线路导线 安全系数为2.5以上,地线为3.33以上。 14、串长:指对应电压等级的绝缘子串全长。绝缘子串全长包括绝

缘子长度,两头金具长度之合。 15、切地线高度:现场定位时,为了提醒设计人员注意,将杆塔呼 程高度减去规范要求的导线对地最低高度(对耐张杆:切地线 高度=呼程高-6m(或居民区7m)-0.5m(富裕度);对直线杆: 切地线高度=呼程高-6m(或居民区7m)-0.5m(富裕度)-串长 (绝缘子串全长)。 16、降基:凡需要立杆塔的位置,因为地型带坡度,无法立杆塔时 需要对立杆位处进行基面处理(即降基),现场需格外关注,因 为降基一要牵涉到土方量费用,二要影响杆塔实际利用高度。 17、边线:现场测量时,所测杆桩及断面点均为线路中心线,而线 路实际架设时三相之间是有距离的,(即是有宽度的),如果线 路在山体斜坡上,需要根据线路中相与边相之间的距离,垂直 跑开一个相间距后,测量高度以使导线架设后,边相导线对山 坡之的距离也能满足规范要求。 18、断面:这是指线路拟走路径的地表边际线,现场测量时测量人 员一般按每50m测一个点(高程、水平距),记录人员记下后,在米格纸上将这些点标出,并用折线连接起来,即可构成地表 边际线。 19、推模板:这是现场定位的最主要工作方法。即根据事先经计算 确定的初步的K值,针对具体的断面折线,由前一基杆塔,在 保证切地线满足规范要求的前提下,确定下一基杆塔位置及杆 型。 20、点断面:根据仪器读出的断面点高差、水平距,由机位点开始, 在米格纸上点出各断面点,并用细折线将各点连起来,形成地 表边际线。 21、米格纸的用法:线路断面图,纵向比例为1:500(即每毫米为 0.5m,每1厘米为5m),横向比例为1:5000(即每毫米为5m, 每1厘米为50m),现场点断面时就按此比例。 22、设计用气象条件:线路运行在不同的自然环境之中,设计时根 据所处地理位置不同,选取典型的气象条件,一般包括最高温 度,最低温度,最大风速,覆冰厚度等。 23、三相电的基本知识:我们设计中所涉及的10kV及以上线路均 为三相交流,即有三根导电线。我国法定电压等级为:10kV、35kV、66kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV,我们 设计中经常涉及的多为35kV、110kV。这些电压均指相间电压。

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