门把手设计
门把手设计
传统的汽车设计早已在我们的心中根深蒂固，但随着人们对新
生事物的不断接触与科技日益不断地发达，传统的事物多少会
让人觉得平淡无味无法再带来新鲜感。这时，就应该开始在车
身的小细节方面开始动起了手脚，越来越多的新鲜设计也就不
断映入了大家的眼帘，而想要坐进驾驶仓内，首先需要的就是
开启爱车的车门，一切对车的驾控欲望也将从这一刻正式开始，所以一个好的门把设计，就能够在人车接触的第一时间，就让
驾驶员可以被它所深深地吸引。
通常我们常见到的汽车门把手都是传统样式的，这种设计
简单美观，使用期来也非常的便利，我们可以将手心朝内从上
向下伸入也可以由下至上伸入，之后进行后拉的动作就可以轻
松打开车门。从整个的使用过程中，几乎找不到任何的缺点，
我想这也是为什么目前几乎所有的厂家都采用这种设计的原因。
不过一成不变的样式总会让人乏味，但大刀阔斧的改变又
难免会有让用户无法接受的风险，所以设计师们的难题又出现了，到底怎样才能让用户在保证便利使用的同时下还能找到新
鲜感呢?起初部分厂商门尝试在门把手上加装了镀铬装饰，提
升视觉上的感受，获得了不错的效果。而最近刚刚上市的凯迪
拉克XTS，又再一次突破了这一传统的理念，在车门把手上加入了LED的光带，只需解锁，四条光带就会全部亮起，即美观又
方便夜间寻找拉手，但还是没有突破式的变化。
除了上面这种传统而又便利的门把手以外，单纯只为便利
而生的门把手也是存在的，像本田在日本本土地区推出的LIFE
车型，它的拉手设计就非常的特殊，圆形的设计可以方便用户
从任何角度开启车门，而在国内的车型上我们却从未见过这种
样式，可以说，这种设计绝对是突破传统理念，专为方便使用
而生的产物。
车门融入车体恰到好处的话，会使整车的流线型更加顺畅，避免出现上一种门把手的突兀感。最重要的是，此类的设计可
以更好的降低风阻系数，使车身获得更好的稳定性，同时，由
于部分车型采用此类设计，还减掉了传感器的装置，这样也使
得车门重量减轻，厚度变薄。
像奥迪R8就是非常成功的例子，门把手很好的被设计师融入到车身腰线，配上还奥迪R8更低矮更有线条感的车身，使整车的线条完整性很好的被保留下来，门把手也成功的进行了隐藏。
现如今，随着遥控技术的日益发达，我们开启车门的方式越来越多样，也越来也方便了，因此以上的例子中告诉我们，车门设计必须相简单美观,方便，与车体形成一体化，使整车的流线型更加顺畅，避免门把手的突兀感。让车门学会隐藏，使车体的美感不会因为门把改变。能给人留下深刻的印象永远的成为经典，被大家记在心中。。
Android人机界面(UI)设计规范(带目录)
Android 人机界面设计规范 1Android 设计的依据 1.1 框架结构及流程 是什么使得android 有着独特的用户体验？ 后台处理支持多任务功能 正在进行和事件驱动的提示信息 通过Widgets 和live folders 来实现实时信息的预览 用户想用时，任一应用程序都可以挑选和选择 android 不是关于程序的，它是关于活动，把任务分层， 1.2 架构基础 硬件平台 android 设备代表的是硬件和软件的完美组合。硬件辅助导航操作，并给android 提供更多更好的功能。当菜单没有开启，要把屏幕最大化时，菜单按钮可以在屏幕上提供更多的内容。返回按钮允许使用返回堆（back stack）。 竖屏与横屏 一般来说，用户界面开发竖屏与横屏。在新横屏也仍存在于新的Android 手机中。99％的android 布局支持横屏。 焦点和菜单 在触摸模式里没有焦点，只有轨迹球。Android 平台里没有鼠标焦点。确定你从未显示焦点。主菜单应该包括全部功能；它们与活动联系一起形成整体。菜单上的图标按重要性排序。如果有多于5 个图标，使用点击more menu 菜单来查看那些不太重要的菜单项。上下文菜单（长按）集中在一个特定对象。 总是把那些与所选项最相关的行为放在长按菜单的顶部。 需要记住的几点： 设计时要考虑速度和简洁 尽量分层来分等级 屏幕上的活动尽量最小 使用下载进度条，下载数据时，而不是让用户等待去看一个加载完全的页面。 考虑活动流而不是线性行为 1.3 屏幕上的行为
android 设计了特定的行为方式。在你的应用程序里利用好这一点。应该坚持android 行为的标准，避免混淆用户。 1.4 表达 细节使得产品集中在细节。程序的美学会帮助你集中注意在那些应用体验核心的关键任务上。API DEMO 是开始你的工具包的好地方。 2 用户界面原则 这部分试图讲述创造一个好的用户界面的一些基本的交互设计原则。这些原则是基本的，不止能应用于android 的用户界面设计，也可以应用于其他。苹果建议开发者花费60％的开发时间来进行设计工作。下面的用户界面原则将为好的设计提供一个基础。 2.1 隐喻 隐喻是构建一个基于操作任务心智模型的模块；用它们来传递应用程序的概念和功能。基于真实世界的应用对象可以帮助用户很快的理解该应用程序。当你设计你的应用程序时，要注意andriod 中存在的隐喻，不要重新定义它们。同时，检查你的应用程序执行的任务，看是否有些自然隐喻你可以使用。 2.2 反映用户的心智模型 用户已经有了一个来描述你的程序正在进行的任务的心智模型。这个心智模型产生于真实世界经验、其它软件和一般电脑基本知识的结合。比如说，用户在真实世界里有写字、寄信的经验，也会产生特定的期待，像写一封新的信，选一个接受者，然后寄出信。一个忽略用户心智模型的电子邮件程序用起来会很困难和不舒服。这是因为程序强加给用户一个不熟悉的概念模型，而不是建立一个用户已有的知识经验模式。 在设计程序用户界面之前，试着去发现你的用户的心智模型,这样帮助用户去执行任务。心智模型中内在的隐喻，它代表了任务的概念组成。在写信这个例子中，隐喻包括信件、邮包和信封。在涉及到照片的任务的思考模式中，隐喻包括照片、照相机和专辑。我们要努力地发现用户的期望，包括任务组成、组织、窗口布局的工作流、菜单和工具栏组织、控制面板的使用。 要通过努力地何必把个下面的特征与用户心智模型相融合： 熟悉性 用户的心智模型主要是建立在经验的基础上 简单化 一项任务的心智模型通常是流线型，关注任务的基本组成部分。尽管对于一个给定的任务有很多可选的细节，但是基本的组成部分占大部分，并且不会占用用户的注意。 可利用性Availability
人机工程学习题
1.人机工程学的发展的几个阶段及其特点？ 答：（1）人机工程学的孕育期 特点：这一时期研究的核心是最大限度地开挖人的操作效率。从对待人机关系这个基本方面考察，总体来看是要求人适应于机器，即以机器为中心进行设计；研究的主要目的是选拔与培训操作人员。在基本学术理论上与现代人机工程学是南辕北辙，存在对立的。 （2）人机工程学的诞生期 特点：与人机工程学的孕育期对比，学科思想至此完成了一次重大的转变：从以机器为中心转变为以人为中心，强调机器的设计应适合人的因素。这一阶段的特点是：重视工业于工程设计中“人的因素”，力求使机器适应于人。研究领域涉及生理学、心理学、人体测量学、生物力学和工程技术等多学科的知识。 （3）人机工程学的发展和成熟 特点：与人机工程学建立之初强调“机器设计必须适合人的因素”不同，IEA 的定义阐明的观念是人机（以及环境）系统的优化，人与机器应该互相适应、人机之间应该合理分工。标志着人机工程学的理论至此趋于成熟 （4）人机工程学的更高阶段 特点：人机工程学和其他一切事物一样，只要还存在着，就必然会继续发展和演变。 2.人体测量学是人机工程学的主要研究方法之一。进行人体测量所涉及的对象主要是特定的群体。说明如何应用人体尺寸测量的极大值、极小值与平均值设计原则。 答：人体大小各不相同，设计一般不可能满足所有使用者。为了使设计能适合于较多的使用者，在应用人体测量数据时应考虑以下原则: 1、由人体身高决定的物体，如门、船舱口、通道、床、担架等，其尺寸应以第95百分位数为依据。 2、由人体某些部分的尺寸决定的物体，如取决于腿长的坐平面高度，其尺寸应以第5百分位数为依据。 3、可调尺寸，应可调节到使第5百分位数和第95百分位数之间的所有人使用方便。 4、以第5百分位数和第95百分位数为界限值的物体，当身体尺寸在界限以外的人使用会危害其健康或增加事故危险时，其尺寸界限应扩大到第1百分位数和第99百分位数。如紧急出口以及至运转着的机器部件的有效半径，应以第99百分位数为依据，而使用者与紧急制动杆的距离则应以第1百分位数为依据。 5、门 铃、插座、电灯开关的安装高度以及付账柜台高度，应以第50百分位数为依据。 3.人体测量的基准面和基准轴有哪些？ 答：基准面：失状面，冠状面，水平面，眼耳平面。 基准轴：铅垂轴，失状轴，冠状轴。 4.百分位数的含义。已知人体平均身高尺寸，百分位数和变换系数，求空间高度. 答：1)百分位数是百分位对应的数值。 求百分位数。当已知某项人体测量尺寸的均值为x ，标准差为S ，需要求任一百分位的人体测量尺寸P x(百分位数)时，计算公式为： K 为变换系数 由表2—4得华北男性身高平均值x =1693mm ，标准差S=56.6mm 。要求产品适用于90%的人，故以第5百分位和第95百分位确定尺寸的界限值，由表2—1) (K S x p x ?±=
是推还是拉-门把手设计
是推还是拉 令人沮丧的日用品 如果我不能熟练地使用现代喷气式飞机驾驶舱内的仪表，我不会感到惊讶或者不安，但我不应该在使用门、开关、水龙头等日用品时出现问题。或许有人问：“门？你不会开门吗？”是的，本来应该拉的门，我却用手去推，应该推的门，我却用手去拉。相信很多人都有这种生活经验。 看看下面这个漂亮的大门，你觉得正确的打开方式是什么？推？还是拉？或者是两者都可以。如果没有亲自去尝试过，你能一眼就判断出来吗？ 这些日用品问题听起来微不足道，但却能影响你的心情，或是让你心情愉悦，或是让你灰心丧气，影响你一整天的生活。 问题出在哪里 一旦在使用诸如门之类日用品时出了问题，我们总是倾向于责怪自己笨手笨脚，毕竟，只有复杂的物品才可能需要说明书。但是，如果仔细分析，就能发现，正是由于设计人员没有充分考虑用户的需求，才导致了失误的发生。 产品本身必须能够说明问题：也就是说在产品造型、位置与操作方式之间存在自然、理所当然的关系，使用户一眼就能看出怎么操作。
优秀的设计人员总是设法突出物品正确的操作方法，同时将不正确的操作隐匿在用户的视线之外。 问题的解决方法 设计时没有考虑限制因素，是在产品上附加警告信息和使用说明的原因之一。一条经验，当物品上必须贴有使用说明时，诸如“由此推”“请事先切断电源”，就表明该物品的设计很糟糕。 要使物品使用起来很方便，几乎不出错，最牢靠的方法是让该物品不具备其他功能，从而限制用户的选择范围。想防止用户在使用照相机时，把电池或记忆卡插错位置，导致机器受损，就应当在设计时使这些部件只有一种插入方式，或是设计出不论怎么插都能正常工作的相机。 回到门的话题，要想用户不再纠结这扇门到底是应该推还是拉，把门设计成既可以推，又可以拉的形式是个很不错的主意，那如果存在一些客观因素，做不到这一点呢，就是说门只能设计成推或者拉，又该怎么办呢？ 在必要的位置贴上使用说明，也就是下图中的这种标识，只能算是一种初级的解决方案！ 上面说过了，产品本身应该提供必要的操作线索，以符合用户的操作习惯，配合一定的限制因素（限制用户的选择范围），可以帮助人们了解物品的使用方法。 来看看这款国外设计师的作品。
汽车车门不好打开怎么办之调节门把手
汽车车门不好打开怎么办之调节门把手 汽车车门不好打开怎么办之调节门把手原因一：现在的车辆有可能安装的门把手，是靠拉线卡在把手上的，比如比如宝来，老款速腾，老款朗逸等，可能拉线卡的位置不合适，在开关车门的时候就比较费力。 解决的办法：用t-20花键将门把手的小盖拆下，打开车门，门边上有个小孔，用t-20花键拧松里面的螺丝，注意不要拧掉，这样门把手小盖用手就可以拆下来啦，然后会看到里面的拉线卡在门把手的卡槽里，如果拉线绷直的卡着，我们在打开车门时就比较费力，所以就适当的将拉线往松的调些就好啦! 汽车车门不好打开怎么办之润滑车门锁柱和车门锁原因二：可能是车辆的门把手锁和锁柱之间摩擦较大，这样在开关车门的时候也比较费力，车门长时间的开关导致润滑较差，进而车门不好打开。 解决的办法：取出螺丝松动剂，对车门锁柱进行润滑，轻轻地在上面喷些螺丝松动剂，再向车门锁的地方喷一些螺丝松动剂，这样就起到了润滑的作用，同时如果生锈的话，还可以将铜锈去除掉，这样开关车门就省力多啦，不管什么原因，这种方法还是很实用的。 汽车车门不好打开怎么办之调节锁柱原因三：可能是车门锁柱不正，或是车门锁柱太靠里。锁柱不正肯定导致开关比较
费力，还有可能使门子高低与后翼子板的棱线不齐，锁柱太靠里，同样的开关车门也比较费劲，因为这时用小力气根本关不上，只有用大些力气才会将车门关上。 解决的办法：取出大级轮和m8，将锁柱上的两条螺丝拧松，把锁柱摆正，然后固定，关上车门试试，看看合适吗?车门棱线与后翼子板棱线是否持平，高低是否一致，如果车门棱线低于后翼子板棱线，说明锁柱还靠里，还需要往外调，这样一点一点的调，直到合适位置，这样车门开关应该就好多啦! 七大汽车保养的小窍门一、肥皂清洗真皮座椅 真皮怕化学清洗剂的腐蚀，到汽车美容店去做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。但是肥皂就不一样了，肥皂没有腐蚀性，除了用来洗衣服，还可以清洗车辆座椅，不会损坏真皮产品，不但去污效果非常好，而且干燥后皮面柔软有光泽。车主在清洗座椅时首先用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。擦完后通风晾干，再用干净的湿毛巾擦拭几遍即可。 二、风油精去胶迹 国内的汽车要合法上路，就必须在前挡风玻璃贴上各种标志，并在年审时进行更换;而现在还有很多车主喜欢在车身表面贴上一些个性贴纸。但众所周知，当要清除这些贴纸时，残留物是很难清除的。这是由于不干胶的粘力较大，而且其本身能够防水防高温，因此，不干胶自身的优点便成为了清理时的大难题。其实，我们可以在不干胶贴面涂上风油精(量多一点效果更好)，等待片刻后便可以用干布擦拭，不干胶便会脱落，而且不留痕迹。
人机界面设计原则 “以人为本” 1 以用户为中心的基本设计原则 在系统
人机界面设计原则 “以人为本” 1. 以用户为中心的基本设计原则 在系统的设计过程中，设计人员要抓住用户的特征，发现用户的需求。在系统整个开发过程中要不断征求用户的意见，向用户咨询。系统的设计决策要结合用户的工作和应用环境，必须理解用户对系统的要求。最好的方法就是让真实的用户参与开发，这样开发人员就能正确地了解用户的需求和目标，系统就会更加成功。 2. 顺序原则 即按照处理事件顺序、访问查看顺序(如由整体到单项，由大到小，由上层到下层等与控制工艺流程等设计监控管理和人机对话主界面及其二级界面。 3. 功能原则 即按照对象应用环境及场合具体使用功能要求，各种子系统控制类型、不同管理对象的同一界面并行处理要求和多项对话交互的同时性要求等，设计分功能区分多级菜单、分层提示信息和多项对话栏并举的窗口等的人机交互界面，从而使用户易于分辨和掌握交互界面的使用规律和特点，提高其友好性和易操作性。 4. 一致性原则 包括色彩的一致，操作区域一致，文字的一致。即一方面界面颜色、形状、字体与国家、国际或行业通用标准相一致。另一方面界面颜色、形状、字体自成一体，不同设备及其相同设计状态的颜色应保持一致。界面细节美工设计的一致性使运行人员看界面时感到舒适，从而不分散他的注意力。对于新运行人员，或紧急情况下处理问题的运行人员来说，一致性还能减少他们的操作失误。 5. 频率原则
即按照管理对象的对话交互频率高低设计人机界面的层次顺序和对话窗口莱单的显示位置等，提高监控和访问对话频率。 6. 重要性原则 即按照管理对象在控制系统中的重要性和全局性水平，设计人机界面的主次菜单和对话窗口的位置和突显性，从而有助于管理人员把握好控制系统的主次，实施好控制决策的顺序，实现最优调度和管理。 7. 面向对象原则 即按照操作人员的身份特征和工作性质，设计与之相适应和友好的人机界面。根据其工作需要，宜以弹出式窗口显示提示、引导和帮助信息，从而提高用户的交互水平和效率。 Apple Human Interface Guide——人机交互界面设计原则 人机交互原idliulei 则之1——隐喻 通过隐喻把人们对世界的理解转化为软件中的概念和特性是很有优势的。隐喻帮助用户建立任务的心智模型。使用通俗易懂的隐喻来表述具象或相似的概念，可以让用户对计算机环境有所掌握。比如说，Mac OSX 使用文件夹的隐喻表示储存文档的概念；用户可以整理他的硬盘，就和整理自己的档案柜一样。另一个例子是iTunes 的播放列表和iPhoto 的相册，它们就像现实世界里的音乐播放列表和相册一样。Dashboard 里的widget 也是一种隐喻，因为它需要完成的任务目的能够直接传达给用户。（可以参见Dashboard widget的设计指引。） 对于某个元素，隐喻可以建议它的使用方式，但是使用方式不应该被隐喻的实现所限制。在隐喻所建议使用方式与电脑能实现、扩展隐喻的能力之间要保持好平衡。举例来说，用户放到回收站的东西数量不应该被真正垃圾桶能容纳的东西数量所限制。 人机交互原则之2——反映用户的心智模型
人机工程学习题
第一章人机工程学概论(习题) 1、简述人机工程学的定义 答：国际人机工程学会（IEA）对人机工程学所下的定义：“人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；研究人和机器及环境的相互作用； 研究人在工作、家庭生活和休假时怎样统一考虑工作效率、健康、安全和舒适等问题的学科”。 本书认为：人机工程学是人的生理和心理特点出发，研究人、机、环境的相互关系和相互作用的规律，以优化人—机—环境系统的一门学科。 2、举出我们日常生活中与人机工程学相关的例子 答：兵器握柄的形状、弓箭的制作和使用、掘土工具“耒”、鼠标的形状、某些高档的椅子、人机信息界面设计、工作台椅设计、各种工具的设计等等。 3、说出人机工程学科常见的名称 答：美国：Human Engineering; Human Factors Engineering 人类工程学或人类因素工程学。 欧洲：Ergonomics 人类工程学或工效学。 已被国际标准化组织正式采纳， 本义：劳动的规律。工程心里学（前苏联）；人间工学（日本） 我国：人机工程学、人类工程学、工程心理学、宜人学、人的因素等。 4、简要地说明现代人机工程学研究的内容和方法？ (1) 研究内容： 1）人体特性的研究：主要研究在工业设计中与人体有关的问题。 2）工作场所和信息传递装置的设计：主要研究如何设计合适的环境及信息传递装置，使人可以舒适高效的工作。 3）环境控制与安全保护：主要研究从长远利益出发，如何设计环境及进行安全保护以保证人在长期工作下健康不受影响，事故危险性最小。 4）人机系统的总体设计：人机系统工作效能的高低主要取决于它的总体设计，即在整体上使“机”与人体相适应，解决好人与机器之间的分工和机器之间信息交流的问题可，使二者取长补短，各尽所长。 5）人机工程学发展动向的研究 5、人机工程学发展动向的研究 1. 观察法可借助摄影或录象 2. 实测法借助仪器进行实际测量 3. 实验法在实验室或作业现场进行多次反复观测。 4. 模拟和模型试验法 5. 计算机数值仿真法 6. 分析法（HoneyWell亨利威尔） 7. 调查研究法：各种调查研究的方法（抽样/询问/问卷）注重测试方法的可靠性和有性 可靠性（一致性）：重复实验时，结果应一致. 有效性：测试结果能真实反映所评价的内容. 6、讲述人机工程学发展的4个阶段
用户界面设计及答案
1.用户满意度=功能+___人机界面_____+响应时间+可靠性+易安装性+____信息____+可维护性+其他因素 2. ____人机交互（人机对话）____是指人与计算机之间使用某种语言、以一定的交互方式，为了完成任务进行的一系列信息交换过程。 3.软件界面设计分为____功能性设计界面____、____情感性设计界面____、____环境性设计界面____。 4.进行系统分析和设计的第一步是___用户分析_____。 5.使用较早，也是使用最广泛的人机交互方式是____交互方式____。 6.软件界面开发流程包括____系统分析____、____系统设计____、____系统实施____三个阶段 7.设计阶段包括界面的____概念设计____、____详细设计____、____原型建立____与界面实现以及综合测试与评估等8.VB 是以结构化___Basic_____语言为基础、以____事件驱动作____为运行机制的可视化程序设计语言。 9.菜单使用形式主要有____菜单操作____和____Tba控件操作____两种。 10.随着计算机图形技术的发展，以直接操纵、桌面隐喻以及所见即所得为特征的____图形用户界面____技术广泛被计算机系统采用。 11.在用VB 开发应用程序时，一般要布置窗体、设置控件的属性、___编写代码___。 12. 假定在窗体上有一个通用对话框，其名称为CommonDialog1,为建立一个保存文件对话框，则需要把Action 属性设置为__value__。 13. 计时器事件之间的间隔通过__interval__属性设置。 14. 语句“Print “5+65=”;5+65”的输出结果为__5+65=70__。 15. 设有下列循环体，要进行4次循环操作，请填空。 x = 1 Do x = x * 2 Print x Loop Until__x<=32__ 16. 下列程序段的执行结果为__2 3 5__。 x = 1 y = 1 For I = 1 To 3 F= x + y x = y y = F Print F; Next I 17. 以下为3个列表框联动的程序，试补充完整。 Private Sub Dir1_Change() File1.Path=Dir1.Path End Sub Private Sub Drive1_Change() Drivel.Path=File1.Path;Dir1.Path=Drivel.Path__[7]__ End Sub 18. 在下列事件过程中则响应该过程的对象名是cmdl，事件过程名是__窗口标题事件__。 Private Sub cmd1_Click() Form1.Caption=“VisualBasic Example” End Sub 19. 当将文本框的SelStar 属性设置为0时，表示选择第开始位置在第一个字符之前，设置为1时表示__[9]__。 20. 以下程序代码实现单击命令按钮Command1 时形成并输出一个主对角线上元素值为“-”，其他元素值为“+”第6*6 阶方阵。 Privas Sub Command1_Click() DimA(6,6) For I = 1 To 6 For J = 1 To 6 If I = J Then Print “-” Else __[10]__ End If Print A (I,J); Next J Print Next I End Sub 21. 字母B的KeyAscii 码值为65，其KeyCode码值___[11]__。 22. Visual Basic 中的控件分为3类：__[12]_、ActioveX 控件和可插入对象。
人机界面设计原则复习过程
1.以用户为中心的基本设计原则 在系统的设计过程中，设计人员要抓住用户的特征，发现用户的需求。在系统整个开发过程中要不断征求用户的意见，向用户咨询。系统的设计决策要结合用户的工作和应用环境，必须理解用户对系统的要求。最好的方法就是让真实的用户参与开发，这样开发人员就能正确地了解用户的需求和目标，系统就会更加成功。 2．顺序原则 即按照处理事件顺序、访问查看顺序（如由整体到单项，由大到小，由上层到下层等）与控制工艺流程等设计监控管理和人机对话主界面及其二级界面。3．功能原则 即按照对象应用环境及场合具体使用功能要求，各种子系统控制类型、不同管理对象的同一界面并行处理要求和多项对话交互的同时性要求等，设计分功能区分多级菜单、分层提示信息和多项对话栏并举的窗口等的人机交互界面，从而使用户易于分辨和掌握交互界面的使用规律和特点，提高其友好性和易操作性。4．一致性原则 包括色彩的一致，操作区域一致，文字的一致。即一方面界面颜色、形状、字体与国家、国际或行业通用标准相一致。另一方面界面颜色、形状、字体自成一体，不同设备及其相同设计状态的颜色应保持一致。界面细节美工设计的一致性使运行人员看界面时感到舒适，从而不分散他的注意力。对于新运行人员，或紧急情况下处理问题的运行人员来说，一致性还能减少他们的操作失误。5．频率原则 即按照管理对象的对话交互频率高低设计人机界面的层次顺序和对话窗口 莱单的显示位置等，提高监控和访问对话频率。 6．重要性原则 即按照管理对象在控制系统中的重要性和全局性水平，设计人机界面的主次菜单和对话窗口的位置和突显性，从而有助于管理人员把握好控制系统的主次，实施好控制决策的顺序，实现最优调度和管理。 7．面向对象原则
把手设计
Eindhoven工作室的Pelidesign将会在2011年米兰设计周的Ventura Lambrate展区展示出名为“机器的感知”系列门把手。Pelikan将实验性设计和工艺结合在一起，通过观察机器的发展潜力和缺点，设计出了这些门把手。“机器的感知”研究了3D扫描的错误和它们最终的视觉效果，使有瑕疵的虚拟体变得真实有形。
这款门把装置可直接安装在门的底部使用，允许我们用脚尖勾住装置打开门。它的设计就像平常的门把手一样简单和易于使用，但却能避免手部直接与门把接触，从而杜绝细菌在门把上找到交叉感染的机会，是公共厕所门上值得安装的一款装置。
Alasept是海福乐的一项创新技术。通过使用Alasept技术，五金件表面覆上一层特别研制的涂层，该涂层所选用的基底是和高级医疗植入物相同的基底，抗菌性高达百分之百，和杀菌剂同样高效，能够有效地保护五金件免受细菌污染。在医院、高级住宅、医疗机构、学校和幼儿园等人口密集场所，细菌传播的风险很高，Alasept技术正是此类场所的首选。
With A-Flex, we provide hoteliers or the operators of hospitals with optional service areas scope for flexibly and demand-responsively fitting spaces out with barrier-free components from the ErgoSystem to allow them cater to the individual or acutely changing needs of guests and patients. Cases in point are young guests in a hotel who do not require barrier-free aids in the bathroom or for whom such aids suddenly become necessary following an acute injury -at a winter sports resort, for instance.
数控机床人机界面设计原则
数控机床人机界面设计原则 有学者认为，人机界面设计可理解为广义的人机界面设计和狭义的人机界面设计。狭义的人机界面是计算机系统中的人机界面，又称人机接口、用户界面，它是计算机科学与心理学、图形艺术、认知科学和人机工程学的交叉研究领域，是人与计算机之间传递和交换信息的媒介，是计算机系统向用户提供的综合操作环境。从广义的人机界面角度来讲，它主要是研究人与机关系的合理性。人机界面中的“人”是指作为工作主体的人，包括操作人员、决策人员等。人的生理特征、心理特征以及人的适应能力都是重要的研究方向。人机界面中的“机”是指人所控制的一切对象的总称，包括人操作和使用的一切产品和工程系统。设计满足人的要求、符合人的特点的“机”，是人机界面设计探讨的重要问题。数控机床的人机界面可分为软件人机界面和硬件人机界面。 1、数控机床软件界面设计原则 软件在数控机床中的作用非常重要，其用户界面直接影响着数控机床的工作效率和效果。数控机床软件界面的设计原则可归纳如下：(1) 一致性原则。 软件人机界面的一致性原则主要是指在不同的系统之间及应用系统内部具有相似的界面外观、布局、人机交互方式及信息显示格式等。
一致性原则有助于用户学习机床的操作，并减少使用时的出错率。(2) 提供信息反馈。 信息反馈是指机床对用户的操作所作的反应，它可以表明用户的操作是否为机床所接受、是否正确，以及操作的效果怎样。反馈方式可以是文本、图形和声音等。 (3) 保持界面空间布局的合理性。 界面空间的布局应简洁明了。设计师应根据对现实操作物的理解设计出能给用户带来方便的界面。例如数控钻床CNC5000V200控制系统软件的图形界面中，有三个功能独立的过程（PROCESS）：OPERATE，PROGRAM，CONTROL。每个过程分别服务于系统的操作者，程序员和监控者（SUPERVISOR）。每一个过程都有自己的菜单行，在菜单行下的菜单是下拉菜单，具有自己的子菜单。子菜单可以被选择，以进行下一步的操作。 (4) 合理利用颜色和图形。 界面上使用颜色可以更好地进行提示操作，还能缓解操作者的视觉疲劳。所用颜色一般不超过3～5种。例如在数控钻床CNC5000V200控制系统软件的图形界面中，高光表示被激活的过程（PROCESS），被激活的过程具有自己的色彩，并显示为屏幕的前景，OPERATE对应绿色，PROGRAM对应深蓝色，CONTROL对应浅蓝色。图形具有直观、形象、信息量大等优点，在界面中使用图形可增强操作的可理解性及易学易用性。 (5) 选择适合的字型和大小。
进行人机界面设计的研究
进行人机界面设计的研究 1.界面风格的设计控制台人机界面选用非标准Windows风格，以实现用户个性化的要求。但考虑到大多数用户对于标准Windows系统较熟悉，在界面设计中尽量兼容标准Windows界面的特征。界面使用的功能按钮选用MFC类库提供的CBmpButton类动态创建自定义位图图标的按钮。因为位图按钮可在操作中实现高亮度、突起、凹陷等效果，使界面表现形式更灵活，同时可以方便用户对控件的识别。但是，界面里使用的对话框、编辑框、组合框等都选用Windows标准控件，对话框中的按钮也使用标准按钮。控件的大小和间距尽量符合Windows界面推荐值的要求。 界面默认窗体的颜色是亮灰色。因为灰色调在不同的光照条件下容易被识别，且避免了色盲用户在使用窗体时带来的不便。为了区分输入和输出，供用户输入的区域使用白色作为底色，能使用户容易看到这是窗体的活动区域；显示区域设为灰色（或窗体颜色），目的是告诉用户那是不可编辑区域。窗体中所有的控件依据Windows界面设计标准采用左对齐的排列方式。对于不同位置上多组控件，各组也是左对齐排列的。 人机界面的布局设计根据人体工程学的要求应该实现简洁、平衡和风格一致。典型的工控界面分为3部分：标题菜单部分、图形显示区以及按钮部分，如图1所示。该界面界面美观，在屏幕上的对象左右达到平衡、不堆挤在某一处，无杂乱无章的感觉。数据的过分拥挤会产生视觉疲劳和接收错误。界面的平衡原则推荐显示屏幕总体性覆盖度不超过40％，而分组中屏幕覆盖度不超过20％。控制台人机界面中包含着大量的图形显示信息，因此将图形显示区布置在屏幕长宽各占屏幕70％左右的范围内，以保证显示信息的清晰和全面。控制按钮组布置在显示区的右侧，一方面是考虑到绝大多数操作者是右手操作用户，按钮区布置在最右侧更加方便；另一方面是根据界面布局的主次原则，把用户注意力最集中的左上区域留给图形显示区。 根据一致性原则，保证屏幕上所有对象，如窗口、按钮、莱单等风格的一致。各级按钮的大小、凹凸效果和标注字体、字号都保持一致，按钮的颜色和界面底色保持一致。 选择界面的概念取决于多个界面。可将界面设计为循环或FIFO缓冲器。
门把手设计分析报告
门把手设计分析报告 学院： 班级： 姓名： 学号： 一感官分析 1、视觉分析：
不同的材质给人不同的视觉质感，银色的金属材料虽然显得高贵，但是给人偏冷的视觉感受；偏红的木质材料即使朴实，但给人温暖的感受。在人们使用门把手的时候，材料的视觉质感通过我们的心理作用进而影响人们接下来的使用行为。例如在北方的冬天，银色的金属材料给人的视觉感受就是非常冰冷的，于是人们常常通过各种方法去规避与门把手直接接触。在我们的生活中，虽然大多数都是金属材质（主要出于安全和使用方面的考虑），但是从视觉感受来说，人们往往倾向于偏暖材质。 2、触觉分析： 门把手的主要使用功能便是用来开门关门，因而材料的触觉质感尤为重要。光滑的触感让人爱不释手，粗糙的触感让人很不舒服。生活中的使用者大都倾向于光滑的材质表面。 二、操作分析
1、使用人群及习惯分析： 门把手的使用人群，我们这里分为普通人群和残疾人群（断肢）。因使用的人群不同，使用者的使用习惯也千差万别，因此我们的设计的门把手也必须不同。普通人群作为门把手主要的使用对象，其使用习惯虽微有不同，但趋于相对一致。生活中的家庭妇女往往在买完菜回家开门的时候，习惯于将塑料袋挂在门把手上，然后开门将菜一同推进内室；据调查统计，生活中有很多人有这样的经历：明明已经锁门，但是下完楼梯，突然想起来门好像没有锁，于是又跑回去拉一下门把手，看锁上门没有。当然，从心理学的角度来说，这是人的潜意识在作怪，于人来说也无可厚非。残疾人群的使用习惯不是很了解，暂时不予分析。 2使用行为及运动轨迹分析： 市场上的门把手大概可以分为2种；一种是作为纯粹的门把手单独存在，一种是和锁连在一起，既行使锁的部分功能，又用来开关门。作为单独的门把手存在，其形状不太受约束且大多都固定死了，只要手能拉
人机工程学：把手调研报告及设计方案
JIANGSU TEACHERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 《人机工程学》 门把手调研报告 学院名称：机械工程学院 专业：工业设计 班级：10工设2w 姓名：张晴 教师姓名：宋业存
2013年01 月 人机工程学 门把手调研报告 一、门把手的介绍 1.生活中常见的门把手 门锁与人们的日常生活关系密切，其设计的好与坏直接关系到人们的使用状况。 从坐标可以看出设计优良的门锁价格也会更高。价格的差距主要是在这两点上：一是品牌，二是造型。信誉打造品牌，质量支撑信誉，名优品牌，质量当然上乘。 现在的建材市场中，高档的门把手大都是进口的，尤以德国进口为主，有好博、海福乐、DEBON等品牌，根据型号和款式等的不同，价格大都在600元至
3000元之间，也有6000元至8000元甚至上万元的豪华型；也有很便宜的二三十元的门把手，用料及做工就很粗糙了。质量相同或相近的门把手，也因造型的不同，价格各异。 一般来讲，条形的门把手比球形的贵；另一方面，手感越好，光洁度越高，价格也就越高。 目前市面上流行较多的是不锈钢产品： 2.品牌调研 调研品牌：固特（目前国内锁具及五金行业的领导者） 从低端到高端的产品都有适合各个阶层各个领域的试用
这款门把手设计采用的材料是锌合金，它的门把手采用了人性化设计，采用的弧线握感更舒适。造型美观舒适。缺点是功能单一只有开关的功能。 刷卡智能门锁密码门锁固特五金的竞争对手是顺辉五金，顺辉五金拥有很多现代化的技术，凭借国际一流的生产流水线，以客户需求的导向，以开拓创新为理念，经过几年的发展成为五金行业的龙头企业。固特门锁相对于顺辉门锁价格更低所以更受消费者的欢迎。 但我发现现有的门锁在使用中我发现在夜晚双手拿有很多物品又没有灯光时找钥匙开门会非常不便，摸索到锁眼还会话费许多的时间。 3.使用调研
面向用户的人机界面设计
微电子技术、光学技术、生物技术以及新材料、新能源技术，包括新的工艺技术的发展将人类带入到了一个全新的、以信息化为标志的体验经济时代。人们对于产品的需求已经不再是物质层面上的使用要求，而是关注非物质层面上的心理需求。作为产品和用户之间的连接纽带——界面，在这个“非物质社会”下被提出了新的要求，即，产品的人机界面设计要面向用户，成为用户和产品之间的沟通、交流的媒介。 所谓界面也称人机界面，指的是人与机之间的一个相互作用、相互影响的媒介平台，人通过它以视觉和听觉、触觉等感官接受来自机器的信息，经过人脑的识别、加工、决策，然后作出反应，实现人一机的信息传递。界面设计是对两种不同物体之间交流手段、交流过程的整体设计，是系统的优化人机互动关系的过程。它以尽量简化人的操作、提高人机交流的效率为目的，所以也被称之为UI（User Interface Design），从字面上看是用户与界面两个组成部分，但实际上它还包括了用户与界面之间的交互关系。 界面可分为硬界面和软界面。从设计角度来看，界面设计也可以看作是工业设计和视觉传达设计之间的交叉学科。硬界面也叫“实体用户界面”（Solid User Interface，简称SUI）,属于硬件设计，即产品的界面与用户的身体直接接触部分的设计。硬界面其实就是传统的工业设计，产品的外观提供的即是一种界面，其所欲达到的目的即是与使用者沟通，从外观整体设计到操作按键的配置均是为了达成使用者目标（或设计者的目标）所建立的界面。而软界面又称为“图形用户界面”（Graphic User Interface，简称GUI），属于软件设计，目的主要是为了方便用户理解和应用。 人机界面的设计直接关系到人机关系的和谐，和人在工作中的主体地位，以及整个产品系统的可使用性和效率。现在，界面设计在产品设计中的运用和重视已经大大地提升了它的功能地位和作用。首先，它具有典型的人机互动性，即用户和设计密切关联，用户的反馈是设计的重要组成部分。其次，它与技术紧密相连，并随着新技术的出现不断完善。另外，其手段的多样性是信息多样化具体应用的体现。从今天科技发展，数字技术的广泛而深远的影响，以及对人性的关注方面来看，它也许比硬件和工作环境更为重要。 界面设计和优化就是要创造一种人性化的人-机对话方式。因此界面设计必须掌握的知识，包含使用者、使用者欲实现的任务、使用环境及技术与逻辑上的可行性。那么，“用户研究” 或“用户体验”就是为了帮助设计能够更好的了解使用者在心理及生理上的能力，对任务特性有充分的理解，包含频率、时间考虑、是否协同他人、需要何种知识或技术等细节，并根据情境找寻使用者的真实需求-人与产品的互动会因情境而产生不同的状态或变化，藉由现实可行的互动技术将概念化的设计落实。也是得到用户需求和反馈的途径，同时检验人机界面设计和人与产品交流互动是否合理的重要标准。 “用户研究”包含两个方面：一是可用性工程学（usability Engineering），研究如何提高产品的可用性，使得系统的设计更容易被人使用、学习和记忆；二是通过可用性工程学的研究，发掘用户的潜在需求，为技术创新提供另外一条思路和方法（consumer insight）。 “用户研究”是一种有别与单纯的“市场研究”性质的考察方法。在研究前期可以对应到iNPD程序中的“模糊前期”。它注重的是对现象的收集与洞察，并给予定性分析，形成多个粗略的设计概念；当要进一步完善概念，并进入“新产品开发项目确定”阶段时，才需要一定的市场数据的支持，因为这个时候的决定关系到新产品的市场大小估算，这个对于企业来说非常总要。 在我国工业设计的发展中，先前界面设计工作一直没有被重视起来。做界面设计的人也被贬义的称为“美工”。其实无论是还是工业产品中的外观造型设计还是计算机系统或软件中的界面设计都是一样的，都是产品的重要买点。高科技产品将我们带入到了一个美好的物质世界，与此同时，人们对现代产品中非物质化属性的要求也越来越高。同时也使设计师在产品开发与设计中面临着新的挑战和机遇。和传统意义上的产品设计不同，产品的功能、结构、人因、形态、色彩、环境等设计要素和采用的技术、方法和功能的实现手段等已经不再是我们关注的全部，除此之外还必须关注产品与使用者的交互。这里包括产品造型带给人们的感受，产品结构提供给人们的方便，交互界面的信息通畅等等。 界面设计不是单纯的美术绘画，他需要定位使用者、使用环境、使用方式并且为最终用户而设计，是纯粹的科学性的艺术设计。检验一个界面的标准即不是某个项目开发组领导的意见也不是项目成员投票的结果，而是最终用户的感受。所以界面设计要和用户研究紧密结合，是一个不断为最终用户设计满意视觉效果的过程。在未来的产品设计中，“用户研究”或者“用户体验”是必须给予高度重视并且非常重要的设计要素，面向用户的人机界面设计在产品设计中所占据的比重会越来越多，它会带给人们更多的惊喜和愉悦，当产品的功能完全满足了人们使用要求后会，人们会更加偏向于产品带给使用者的精神感受，也就是用户的情感交互与体验。一个友好美观的界面会给人带来舒适的视觉享受，拉近人与产品或机器的距离，同时也能为商家创造卖点，为企业增加产品附加值。 参考文献 [1] 李世国 著 《体验与挑战——产品交互设计》，[M] 江苏美术出版社2008.1 [2]（美）特里.A.布里顿 戴安娜.拉萨利《体验——从平凡到卓越的产品策略》，[M] 中信出版社 2003.9 [3]（美）Jonathan Craig M.Vogal 著，《创造突破性产品》，[M] 机械工业出版社，2003.10 [4] 罗仕鉴 朱上上 孙守迁著《人机界面设计》，[M] 机械工业出版社 2002.9 [5]（美）施耐德曼 普莱萨特著 张国印 汪滨琦等译，[M] 电子工业出版社2011.3 面向用户的人机界面设计 龙舟君 湖北师范学院美术学院 湖北黄石 435002 摘 要：以高科技和计算机技术为代表的信息时代给人们带来了全新的新生活方式，也给我们的生活带来了全新的体验，同时造就了全新的产品形态。产品设计的人机界面设计越来越被重视，并成为人和产品之间的沟通纽带。本文阐述了人机界面设计的原则、特征、方法等，以揭示人机界面设计应该更加重视人的因素，要面向用户，了解用户的需求。 关键词：用户研究 体验 界面设计 人机互动 非物质 此论文是用于湖北师范学院研究生科研启动基金项目《生活型态设计在产品设计中的运用研究》的结题。 /61
门把手设计
产品设计（二）报告 姓名：鲁金超 班级：工业设计统招一班 学号：20091200242 指导老师：马歆 烟台南山学院 2011年6月
前言 作为烟台南山学院工业设计专业的第二届学生我们即将结束了大二的生活，在这看似平淡的大二学期我学到了我们专业的产品设计，老师给我们讲述了我们做产品设计时的一般程序，使得我亲身体验到从市场调研直到产品模型效果图的产品设计的基本过程，深知这个过程是艰辛的，要想成为一名合格的工业设计师并不是想象的那么简单，不是简单画个草图、做个效果图等等那么简单。 本次我们小组的参加的是2011第6届中国五金产品工业设计大赛，本次大赛是由浙江永康市人民政府和第16届中国五金博览会组委会联合举办，面向全国高校工业设计专业学生和社会设计师及团队征集作品。本次大赛共有五个分项赛：1、“浩大杯”不锈钢器皿大赛、2、“弘盛杯”休闲滑板车大赛、3、“爱宁杯”电饼铛大赛、4、“巨力杯”防盗门锁具大赛、5、“雾川杯”小家电大赛。 我选择的是“巨力杯”防盗门锁具大赛，本次大赛的设计理念是：潮流性、新颖性、实用性、功能性。我们选择的是锁拉手的设计，锁拉手看似生活中的一件很平常的的物件，但是把它与其他物件结合起来作用增加了不少，同时也为家庭生活增加了不少情趣。 鲁金超 2011/6/16
目录 绪论........................................................ 市场调查与研究.............................................. 设计分析定位................................................ 设计构思.................................................... 方案优化.................................................... 工程绘图.................................................... 电脑效果图.................................................... 设计说明....................................................
门把手设计
门把手设计 传统的汽车设计早已在我们的心中根深蒂固，但随着人们对新 生事物的不断接触与科技日益不断地发达，传统的事物多少会 让人觉得平淡无味无法再带来新鲜感。这时，就应该开始在车 身的小细节方面开始动起了手脚，越来越多的新鲜设计也就不 断映入了大家的眼帘，而想要坐进驾驶仓内，首先需要的就是 开启爱车的车门，一切对车的驾控欲望也将从这一刻正式开始，所以一个好的门把设计，就能够在人车接触的第一时间，就让 驾驶员可以被它所深深地吸引。 通常我们常见到的汽车门把手都是传统样式的，这种设计 简单美观，使用期来也非常的便利，我们可以将手心朝内从上 向下伸入也可以由下至上伸入，之后进行后拉的动作就可以轻 松打开车门。从整个的使用过程中，几乎找不到任何的缺点， 我想这也是为什么目前几乎所有的厂家都采用这种设计的原因。 不过一成不变的样式总会让人乏味，但大刀阔斧的改变又 难免会有让用户无法接受的风险，所以设计师们的难题又出现了，到底怎样才能让用户在保证便利使用的同时下还能找到新 鲜感呢?起初部分厂商门尝试在门把手上加装了镀铬装饰，提 升视觉上的感受，获得了不错的效果。而最近刚刚上市的凯迪 拉克XTS，又再一次突破了这一传统的理念，在车门把手上加入了LED的光带，只需解锁，四条光带就会全部亮起，即美观又 方便夜间寻找拉手，但还是没有突破式的变化。
除了上面这种传统而又便利的门把手以外，单纯只为便利 而生的门把手也是存在的，像本田在日本本土地区推出的LIFE 车型，它的拉手设计就非常的特殊，圆形的设计可以方便用户 从任何角度开启车门，而在国内的车型上我们却从未见过这种 样式，可以说，这种设计绝对是突破传统理念，专为方便使用 而生的产物。 车门融入车体恰到好处的话，会使整车的流线型更加顺畅，避免出现上一种门把手的突兀感。最重要的是，此类的设计可 以更好的降低风阻系数，使车身获得更好的稳定性，同时，由 于部分车型采用此类设计，还减掉了传感器的装置，这样也使 得车门重量减轻，厚度变薄。