7模板、拱架支架安装检查记录
模板、拱架支架安装检查记录桥检-07表
施工负责人：质检员：记录员：
常用模板、支架、拱架的设计与建筑施工
常用模板、支架、拱架的设计与施工 一、常用模板、支架、拱架的设计 1.时间：制作模板、支架、拱架前14d 2.人：承包人向监理工程师提交 3.提交文件：模板、支架、拱架的施工方案 4.文件容：工艺图和强度、刚度、稳定性计算书 5.管理责任： ●经监理工程师批准后才能制作和架设 ●监理工程师的批准及制作、架设中的检查，并不免除承 包人对此应付的责任 (一)模板、支架、拱架的设计原则 1.优先使用胶合板和钢模板 2.在计算荷载作用下，对模板、支架、拱架结构按受力程序 分别验算其强度、刚度、稳定性 3.模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外 露面美观，线条流畅，可设倒角 4.结构简单，制作拆装方便 (二)模板、支架、拱架的设计 1.设计的一般要求： （1）设计依据结构型式、设计跨径、施组设计、荷载大小、
地基土类别、有关设计施工规进行 （2）应绘制总装图、细部构造图 （3）制定安装、使用、拆卸、保养等有关技术安全措施和注意事项 （4）编制材料数量表 （5）编制设计说明书 2.设计荷载： （1）应考虑的荷载组合 ①计算强度用：
②验算刚度用：
普通模板荷载计算部分参考数据可查表 （2）钢、木模板，支架、拱架的设计，可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规》的有关规定执行 （3）计算模板、支架、拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架、拱架上的风力；对于设在水中的支 架，应考虑水流压力、流冰压力、船只漂浮物等的冲 击力荷载 （4）组合箱型拱，如为就地浇筑，其支架、拱架的的设计荷载可只考虑承受拱肋重力及施工操作时的附加荷载3.稳定性要求 （1）支架立柱： ●支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。 ●验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾 倒稳定时，验算倾覆的稳定系数≥1.3 （2）支架受压构件：
模板支架检查验收表.doc
模板支架构造要求 模板支架检查验收表 工程名称施工单位 搭设项目验 负责人经理收日期 检查结果代 √=合格×=不合格无=无此项号说明 序验收验备 验收内容及要求 号项目收结果注 （1）模板支架搭设和拆除应编制专项 施工方案，模板结构设计应进行计算，并 应按规定进行审核、审批； （2）模板支架搭设高度 8m 及以上； 保施 跨度 18m 及以上，施工总荷载 10kN/㎡及 1 证工 以上；集中线荷载 15kN/m 及以上的超过方 项 一定规模的危险性较大的模板支撑安全案 专项施工方案应按规定组织专家论证； 目 （3）专项施工方案应明确混凝土浇筑方式，并制定有针对性安全措施。
2 3 （1）支架立杆基础应坚实、平整，承载力应符合方案设计要求，并应能承受支 架上部全部荷载； （2）支架立杆底部应按规范要求设置支 底座、垫板，垫板规格应符合规范要求； 架 （3）支架立杆底部纵、横向扫地杆的基 设置应符合规范要求； 础 （4）支架立杆基础应设排水设 施，并应排水畅通； （5）当支架立杆设在楼面结构上时，应对楼面结构强度进行验算，必要时 应对楼面结构采取加固措施。 （1）模板支架立杆材质及间距应符合方案设计和规范要求； 支 （2）模板支架立杆顶部应按规范设置架可调支托； 构 造（3）模板支架立杆底部距地面 200mm 高处应按规范设置纵横扫地杆； （4）模板支架立杆应按规范设置纵
4 5 横水平杆，水平杆步距应符合方案设计和 规范要求，且水平杆应按规范要求连续设 置； （5）模板支架立杆接长应按规范进行连接，严禁采用搭接；严禁将上段的钢 管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉 杆上； （6）模板支架应按施工方案和规范要求设置纵、横向及水平剪刀撑。 （1）当支架高宽比大于规定值时，应按规定设置连墙杆或采用增加架体 宽 度的加强措施； 支 架 （2）立杆伸出顶层水平杆中心线至支稳撑点的长度应符合规范要求； 定（3）浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体 变形应在规定允许范围内。 （1）模板上施工均布荷载、集中荷载施 工应在设计允许范围内； 荷 （2）当浇筑混凝土时，应对混凝土堆载 积高度进行控制。
模板支架搭设分项检查验收表
模板支架搭设分项检查验收表 编号： 项目名称 搭设部位大厅高度8.73米跨度15米最大荷载28KN/㎡搭设班组架子班组班组长 操作人员 持证人数 10人证书符合性符合要求 专项方案编审 程序符合性 符合要求技术交底情况已完成交底安全交底情况已完成交底 钢管扣件 进场前质量验收情况符合要求材质、规格与方案的符合性符合要求使用前质量检测情况符合要求外观质量检查情况符合要求 检查内容允许偏差方案要求实际质量情况符合性 立杆间距 梁底+30㎜800mm 800 806 811 810 814 805 807 813 807 803 符合要求板底+30㎜800mm 810 815 800 819 823 805 816 822 817 830 符合要求步距+50㎜150mm 156 159 165 170 155 154 162 159 160 169 符合要求 立杆垂直度≤0.75%且 ≯60mm ≯60mm65 67 61 65 69 64 62 68 66 67 符合要求 扣件拧紧40-65N·M 45-60N·M 45 47 51 56 51 49 60 55 58 57 符合要求立杆基础顶板地下室顶板符合要求扫地杆设置符合要求拉结点设置柱子拉结拉结点与已浇柱子连接符合要求立杆搭接方式对接扣件连接对接扣件连接符合要求纵、横向水平杆设置间距150mm 间距150mm，采用对接扣件连接符合要求 剪刀撑 垂直纵、横向 四周设置、中 间每四排设置 四周设置、中间每四排设置符合要求水平（高度>4米） 3米、5米、 7.8米 3米、5米、7.8米符合要求其他 施工单位检查结论结论：检查日期：年月日检查人员：项目技术负责人：项目经理： 监理单位检查结论结论：验收日期：年月日专业监理工程师：总监理工程师：
一建【公路】第32讲-常用模板和支架和拱架的设计与施工
2020年一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲 专题二：常用模板、支架和拱架的设计与施工 【考查情况】 2017单选、2019单选 【出题思路】 选择题、实务操作与案例分析题均可考查 实务操作与案例题考查方向：支架施工技术要求 【考点】常用模板、支架和拱架的设计 一、模板、支架和拱架的设计原则 （二）在计算荷载作用下，对模板、 （三）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。 （四）结构简单，制作、装拆方便。 二、模板、支架和拱架的设计 1. 2. 3.支架高度大于 4.8m 大于4.8m。
4.支架的高宽比宜小于或等于2，当高宽比大于2时，宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。 （二）设计荷载 计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按进行荷载组合： （1）模板、支架自重和拱架自重； （2）新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力： （3）施工人员及施工设备、施工材料等荷载； （4）振捣混凝土时产生的振动荷载； （5）新浇筑混凝土对模板侧面的压力； （6）混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载； （7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力； （8）其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。 （三）稳定性要求 。 拱架稳定性的验算包括拱架的整体稳定和局部稳定， （四）强度及刚度要求 验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值： （1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400； （2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250； （3）支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400 （4）钢模板的面板变形为1.5mm； （5）钢模板的钢棱和柱箍变形为 L/500 和 B/500 （其中 L 为计算跨径， B 为柱宽）。 【例题1·单选】桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。 A.①+②+⑤+⑥+⑦ B.①+②+③+⑥+⑦ C.①+②+③+④+⑦ D.②+③+④+⑥+⑦ 【答案】C 【解析】计算模板、支架和拱架时，应按表进行荷载组合。 【例题2·单选】桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于
模板支架检查验收表
模板支架搭设技术要求 模板支架检查验收表工程名称施工单位 搭设负责人项目经 理 验收日 期 检查结果代号说明√=合格 ×=不合格无=无此项 序号验收项 目 验收内容及要求 验收结 果 备注 1 保 证 项 目 施 工方 案 （1）模板支架搭设和拆除应编制专项施工方案，模板结构设计应进行计算，并应按规定进行审核、审批； （2）模板支架搭设高度8m及以上；跨度18m及以上，施工总荷载10kN/㎡及以上；集中线荷载15kN/m 及以上的超过一定规模 的危险性较大的模板支撑安全专项施工方案应按规定组织专家 论证； （3）专项施工方案应明确混凝土浇筑方式，并制定有针对性安全措施。 2 支 架基 础 （1）支架立杆基础应坚实、平整，承载力应符合方案设计要求，并应能承受支架上部全部荷载； （2）支架立杆底部应按规范要求设置底座、垫板，垫板规格应符合规范要求； （3）支架立杆底部纵、横向扫地杆的设置应符合规范要求； （4）支架立杆基础应设排水设施，并应排水畅通； （5）当支架立杆设在楼面结构上时，应对楼面结构强度进行验算，必要时应对楼面结构采取加固措施。 3 支 架构 造 （1）模板支架立杆材质及间距应符合方案设计和规范要求； （2）模板支架立杆顶部应按规范设置可调支托； （3）模板支架立杆底部距地面200mm高处应按规范设置纵横扫地杆； （4）模板支架立杆应按规范设置纵横水平杆，水平杆步距应符合方案设计和规范要求，且水平杆应按规范要求连续设置； （5）模板支架立杆接长应按规范进行连接，严禁采用搭接； 严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上； （6）模板支架应按施工方案和规范要求设置纵、横向及水平剪刀撑。 4 支 架稳 定 （1）当支架高宽比大于规定值时，应按规定设置连墙杆或采用增加架体宽度的加强措施； （2）立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求； （3）浇筑混凝土时应对架体基础沉降、架体变形进行监控，基础沉降、架体变形应在规定允许范围内。 5 施 工荷 载 （1）模板上施工均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内； （2）当浇筑混凝土时，应对混凝土堆积高度进行控制。
模板支架拱架设计制作安装
1、净跨径①对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距； ②对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 2、总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径. 3、计算跨径 ①具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 ②拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。 4、桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。 5、桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 6、桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 7、桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 8、容许建筑高度：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。 9、净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离； 10、计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 11、矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径之比（手），也称拱矢度。 12、单孔跨径不到5m的结构物为涵洞。
一、常用模板、支架和拱架的设计考虑作用荷载以及强度、刚度、稳定性要求。 （一）模板、支架和拱架的设计原则 1、在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。 2、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。 （二）模板、支架和拱架的设计 1．计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表1B413021-1进行荷载组合： 模板结构名称计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等（1）+（2）+（3）+4+（7）（1）+（2）+（7） 缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板4+（5）（5）基础、墩台等厚大建筑物的侧模板（5）+6 （5） （1）模板、支架和拱架自重； （2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力； （3）施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载； （4）振捣混凝土时产生的荷载； （5）新浇筑混凝土对侧面模板的压力； （6）倾倒混凝土时产生的水平荷载； （7）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。 2．计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。 （三）稳定性要求当验算模板及其支架的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。 （四）强度及刚度要求 1．验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值： （1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400； （2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250； （3）支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400； 2．拱架各截面的应力验算，根据拱架结构型式及所承受的荷载，验算拱顶、拱脚及1/4跨各截面的应力、铁件及节点的应力，同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性。验算时不论板拱架或桁拱架均作为整体截面考虑，验算倾覆稳定系数不得小于1.3。 二、常用模板、支架和拱架的施工 1．模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。 2．安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，设置支撑、拉杆固定。小型结构物，可用金属线代替拉杆。3．模板安装完后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇混凝土。4．当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。
支架和拱架
（1）支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。 （2）作业人员应持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。 模板支撑体系属于危险性较大的分部分项工程，施工前施工单位编制专项方案。超过一定规模，施工单位组织专家论证。 专项方案： 1、施工总承包单位组织编制，专业工程分包的，由专业承包单位编制。 2、编制内容：工程概况、编制依据、施工计划（进度材料设备计划）、施工工艺技术、安全保证计划、劳动力计划、计算书及图纸。 3、专家论证的范围： 1）深基坑工程 ①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程； ②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2）模板工程及支撑体系 ①工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 ②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。
③承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。 3）起重吊装及安装拆卸工程 ①采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 ②起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。 4）脚手架工程 ①搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。 ②提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 ③架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 5）拆除、爆破工程 ①采用爆破拆除的工程。 ②码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散。 ③易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 ④可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。 ⑤文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 6）其他 ①施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。
城市桥梁工程模板、支架和拱架
城市桥梁工程模板、支架和拱架 1、荷载组合验算 ①模板支架自重②混凝土重③人员、机具重④振捣荷载⑤侧压力⑥倾倒混凝土水平冲击力⑦风雪、保温荷载 验算梁板、支架：强度①②③④⑦;刚度①②⑦ 验算小型侧模板：强度④⑤;刚度⑤ 验算宽大墩台侧模板：强度⑤⑥;刚度⑤ 2、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定： ①结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400; ②结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250; ③拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400; ④钢模板的面板变形值为1.5mm; ⑤钢模板的钢楞、柱箍变形值为L/500、B/500。
3、验算模板、支架、拱架的抗倾覆稳定时，稳定系数不得小于1.3。 4、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素： ①设计文件规定的结构预拱度;②支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;③受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;④支架、拱架基础受载后的沉降。 5、设计预应力混凝土模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。 6、支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45°。
7、钢框胶合板模板的组配面板采用错缝布置;拱桥雨期不宜采用土牛拱胎。 8、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。 9、支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。 10、安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。 11、支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。 12、支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板。安装墩台模板时，其底部与基础预埋件连接牢固，上部采用拉杆固定。模板安装时，必须设置防倾覆装置。 13、支架预压的目的
模板支架过程检查表
1、模板支撑体系纵横扫地杆搭设完成，且立杆和第一步横杆搭设完成后，由责任工程师向（生产经理）提交支撑体系基础验收申请，由（生产经理）组织验收。高支模支撑体系的相关验收必须由项目经理组织。 2、钢管壁厚和扣件质量测试时，取总使用量的3%抽检，填写实测平均值。 3、需报上级验收的，此表应在基础验收通过后立即上报上级安监部门。
1、模板支撑体搭设完毕，梁模及板模铺设前，项目经理应组织项目生产经理、总工程师、安全总监、质量总监、责任工程师等人员进行内部验收并签字，方可铺设模板。 2、签字栏黑体字为牵头人。
模板支架混凝土浇筑核准表
1、模板支撑体搭设完毕，砼浇筑前，项目经理应组织项目生产经理、总工程师、安全总监、质量总监、责任工程师等人员进行内部验收并签字，报公司核准验收合格后方可进行砼浇筑施工。 2、签字栏黑体字为牵头人。 一、模板支架验收程序： 纵横扫地杆、立杆、第一步横杆搭设完 模板支撑体搭设完毕，梁模及板模铺设前 钢筋绑扎完毕，砼浇筑前 二、其他要求 1、模板支架搭设前，必须做好本层的临边洞口防护，作为本层模板支架第一次验收的必要 条件； 2、模板支架搭设完成后，必须将本层内多余的材料清理完成，尺寸超过500mm的洞口必 须预留@150单层双向的钢筋网片，此两项作为混凝土浇筑前模板支架第三次验收的必要条 件； 3、模板支架拆除前必须进行申请，保持临边防护完整，拆除并清理完成后，必须进行楼层 交接，方可拆除本层的临时临边洞口防护； 4、材料吊运时，必须严格遵守起重吊装要求，不得长短混吊，零散材料吊运必须使用料斗； 5、不得破坏外脚手架上的任何杆件或者防护设施，不得在外脚手架上堆放任何材料或者工 具； 6、楼层转料平台必须经过验收后方能开始使用。
2020年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工
2020年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工 2019年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工 一、单项选择题 1、在计算荷载作用下，模板设计原则中不需要验算的是()。 A、强度 B、刚度 C、稳定性 D、惯性矩 2、支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得()。 A、大于1.3 B、大于2 C、小于1.3 D、小于2 3、下列模板安装的技术要求错误的是()。 A、模板应与脚手架连接，避免引起模板变形 B、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出 C、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施
D、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查 4、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，下列因素说法错误的是()。 A、支架和拱架拆除后上部构造本身及全部活载所产生的挠度 B、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩 C、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩 D、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 5、承包人应在拟定拆模时间的()h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。 A、6 B、12 C、24 D、48 二、多项选择题 1、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有()。 A、风力 B、水流压力 C、流冰压力 D、船只漂流物的冲击力 E、土压 2、支架和拱架应根据设计进行制作和安装，当采用常备式构件拼装拱架时，应进行()验算。
A、强度 B、刚度 C、稳定性 D、挠度 E、沉降 3、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有()。 A、模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔 B、墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除 C、卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落 D、简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落 E、悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架。 参考答案： 一、单项选择题 1、 【正确答案】D 【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。参见教材P134。 2、 【正确答案】C 【答案解析】本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重
市政工程模板支架知识图解
图解支架、拱架、模板的类型 （一）支架 支架按其构造分为支柱式、梁式和梁一柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。 1.立柱式支架。立柱式支架构造简单，可用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。 2.梁式支架。根据跨径不同，梁可采用工字钢、钢钣梁或钢桁梁。 3.梁柱式支架。当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁柱式支架。（二）拱架 拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等；按材料主要分为木拱架、钢拱架、竹拱架。 （三）模板 施工所用模板，有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板、塑料模板、各类纤维材料板。施工时应根据结构物的外观要求选用。 木模板：木制材料，板料+木方骨架；适应于非承重结构和承重结构不太高的侧模版。 复合木模板：准确地说是复合模板，及又钢材、模板、胶合板、螺钉合成的模板。 组合钢模：各种固定尺寸的模板，便于重复使用。使用时以钢模尺寸作为模数进行组装。工具式模板：主要是用于一些特殊位置的定型模板，如立体内外转角、构件倒角等。
模板安装现场： 模板、支架和拱架拆除应符合下列规定： （1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。 （2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，
方可拔出。
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。 （注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
梁模板与支架、拱架的拆除安全技术交底[详细]
2.7.3 桥梁模板与支架、拱架的拆除安全技术交底 1. 模板、支架、拱架应按照施工设计规定的方法、程序拆除;严禁使用机械牵引、推倒的方法拆除. 2. 拆除前,应先清理施工现场,划定作业区.拆除时应设专人值守,非作业人员禁止入内. 3. 拆除模板、支架、拱架时,必须确保未拆除部分的稳定,必要时应对未拆部分采取临时加固、支撑措施,确认安全后,方可拆除. 4. 拆除作业必须由作业组长指挥,作业人员必须服从指挥,步调一致,并随时保持作业场地整洁、道路畅通. 5. 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除,底模应在结构建立预应力后拆除. 6. 在水深超过1.2米的水域中拆除模板、支架、拱架,应选派熟悉水性的人员,并采取防溺水措施. 7. 模板、支架、拱架拆除后,应及时拆卸零配件,并码放在指定地点或清运出场;带钉木模板应及时拔钉. 8. 拆除作业应自上而下进行,不得上下多层交叉作业;落架后,应先拆底模,后拆拱架或支架;作业时应先拆侧模,后卸落拱架或支架;落架作业不得影响拱架、支架的稳定. 9. 拆除作业暂时停止时,必须将活动部件支稳或固定,并确认牢固后,方可离开现场. 10. 装配式混凝土拱桥卸落支架应符合下列要求: (1) 多跨拱桥应在各孔的拱肋全部合拢并达到规定强度后,方可卸落支架. (2) 卸落支架应按设计或施工设计的规定程序分次进行,使拱圈逐渐受力. (3) 拱肋接头和横系梁混凝土强度应达到设计规定方可卸落支架;设计未规定时应达到设计强度的75％以上方可卸落支架. (4) 落架时应观测拱圈和墩、台变形,确认符合要求;如发现异常应停止落架,采取安全技术措施并确认安全后,方可继续落架. 11. 浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架卸落时,拱上建筑和拱圈应符合下列要求: (1) 浆砌石、混凝土砌块拱桥应在拱圈砂浆强度达到设计规定后卸落拱架,设计未规定时砂浆强度必须达到设计强度的70％以上,方可卸落拱架. (2) 跨径小于10米的拱桥宜在拱上建筑全部完成后卸落拱架;中等跨径实腹式拱桥宜在护拱砌完后卸落拱架;大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙或立柱砌完后卸落拱架. (3) 需裸拱状态卸落拱架时,应对主拱进行强度和稳定性验算,并应采取防止失稳的措施. (4) 拱圈采用预施压力调整应力时,应待封拱砂浆强度达到设计规定后,方可卸落拱架. 12. 现浇混凝土拱桥应在混凝土拱圈和间隔槽混凝土强度达到设计规定后卸落拱架,设计未规定时,跨径≤8米应达到设计强度的75％;跨径>8米应达到设计强度的100％,方可卸落拱架. 13. 拆除跨铁路的模板、支架应符合下列要求: (1) 拆除前,应制定模板、支架拆除方案,并经铁路管理部门批准. (2) 拆除前,铁路管理部门派出的监护人员必须到场. (3) 拆除过程中必须遵守铁路管理部门的规定,列车通过时,严禁拆除作业. (4) 拆除材料应及时运出现场,严禁占用铁路限界放置. (5) 拆除完毕,应由铁路管理部门派人验收,确认合格,并办理手续. 14. 拆除跨道路、公路的模板、支架前,应制定模板、支架拆除方案和交通疏导方案,并经道路交通管理部门批准;拆除时应设专人疏导交通;拆除材料应及时运出现场,经检查确认道路符合交通管理部门要求,方可恢复交通. 15. 卸落支架和拱架应按施工设计规定的程序进行,卸落量宜从小逐渐增大,支架和拱架横向应同时卸落,纵向应对称均衡卸落.在拟定卸落程序时应符合下列要求: (1) 满布式拱架应从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架应在两支座处同时卸落. (2) 多孔拱架卸落时,若桥墩允许承受单向推力,可以单孔卸落,否则应多孔同时卸落或分阶段卸落. (3) 卸落拱架时应观测拱圈挠度和墩台变位情况,确认符合要求;如发现异常应立即停止落架,待采取
技术交底模板、支架制作与安装
1、模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。 2、高分子合成材料面板，应与边肋及加强肋连接牢固。 3、支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。 4、支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。 5、安装拱架前，应对立柱支承面标高进行检查和调整，确认合格后方可安装。在风力较大的地区，应设置风缆。 6、安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。 7、支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。 8、安装模板应符合下列规定： ①支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板。 ②安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后再安装。 ③安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定。 ④模扳在安装过程中，必须设置防倾覆设施。 9、浇筑混凝土前，应对摸板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。 10、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定： ①非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝强土强度宜为 2.5MPa及以上。 ②钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架的拆除，应符合设计要求。当设计无规定时，应符合下表规定。 11、模板、支架和拱架拆除应按设计要求的程序和措施进行，遵循“先支后拆、后支先拆”的原则。支架和拱架，应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大，每一循环中，在横向应同时卸落，在纵向应对称均衡卸落。 12、顶应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。 13、拆除模板、支架和拱架时不得猛烈敲打、强拉和抛扔。模板、支架和拱架拆除后，应维护整理，分类妥善存放。 14、检验标准： ①模板、支架与拱架制作及安装应符合施工设计图(施工方案)的规定，且稳固牢靠，接缝严密，立柱基础有足够的支撑面和排水、防冻融措施。 ②模板制作允许偏差应符合下表的规定。
模板支架拱架设计制作安装
1净跨径①对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距; ②对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离 圏「2拱桥杓早本坦成 1 —主拱憾；2—拱顶；m —拱画皿一瓠轴塢；5 —拱血；6 —拱背； 7—伸密；￡ —轿台；m —基础；垃一锥坡；11 —筑 2、总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径. 3、计算跨径 ①具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 ②拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离 4、桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。 5、桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 6、桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 7、桥梁建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 8容许建筑高度：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。 9、净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离； 10、计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 11矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径之比（手），也称拱矢度。 12、单孔跨径不到5m的结构物为涵洞。
一、常用模板、支架和拱架的设计考虑作用荷载以及强度、刚度、稳定性要求。 (一)模板、支架和拱架的设计原则 1在计算荷载作用下，对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性 2、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。 (二)模板、支架和拱架的设计 1计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表1B413021-1进行荷载组合： (1)模板、支架和拱架自重； (2)新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力； (3)施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载； (4)振捣混凝土时产生的荷载； (5)新浇筑混凝土对侧面模板的压力； (6)倾倒混凝土时产生的水平荷载； (7)其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。 2?计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。 (三)稳定性要求当验算模板及其支架的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。 (四)强度及刚度要求 1 ?验算模板、支架及拱架的刚度时，其变形值不得超过下列数值： (1)结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400 ； (2)结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250 ； (3)支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁)，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400 ； 2?拱架各截面的应力验算，根据拱架结构型式及所承受的荷载，验算拱顶、拱脚及1/4跨各截面的 应力、铁件及节点的应力，同时应验算分阶段浇筑或砌筑时的强度及稳定性。验算时不论板拱架或桁拱架均作为整体截面考虑，验算倾覆稳定系数不得小于1.3。 二、常用模板、支架和拱架的施工 1 ?模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。 2?安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，设置支撑、拉杆固定。小型结构物，可用金属线代替拉杆。 3?模板安装完后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇混凝土。 4.当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板
模板与支架、拱架(桥梁)的安装施工安全技术交底
模板与支架、拱架（桥梁）的安装施工安全技术交底 1. 模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥，作业人员应协调一致。 2. 安装模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢筋工序结束后安装。 3. 支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜，立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑。 4. 安设模板、支架、拱架过程中，应及时架设临时支撑，保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定牢固。 5. 多层支架的立柱应竖直，中心线应一致。 6. 支架立柱应置于平整、坚实的地基上，立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡。 7. 在河水中支搭支架应设防冲、撞设施，并应经常检查防冲撞设施和支架状况，发现松动、变形、沉降应及时加固；在水深超过1.2m的水域中搭设模板、支架、拱架应选派熟悉水性的人员， 并采取防溺水措施。 8. 支架高度超过10m应设一组(4～6根)缆风绳，每增高10m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°，缆风绳和地锚应安设牢固；地锚安设处应设安全标志。 9. 支架、拱架安装完成后，应对节点和支撑进行检查，确认符合设计规定，经验收合格，并形成文件后，方可进行下道工序。
10. 采用砂箱卸架时，砂箱内的砂粒应均匀、干燥，箱体上的缝隙不得超过规定值，砂箱承受的最大压力不得超过10MPa。 11. 木质立柱的接头应尽量少，单根立柱接头不宜多于一个；两相邻立柱的接头不宜在同一高度上。接头宜使用钢质夹板对接。 12. 可调顶托、底托安装前，应经润滑，确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施，并设专人维护。 13. 采用木楔卸架时，木楔宜用硬质木材对剖制作，斜度不得大于25°，并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过2MPa，两端必须钉牢。 14. 钢立柱的接头应用卡具或螺栓扣紧，立柱与水平撑、剪刀撑之间应连接牢固。 15. 支架和拱架不得与作业平台、施工便桥相连。 16. 上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时，不得小于3m；上方高度为5m～15m时，不得小于4m；上方高度为15m～30m时，不得小于5m；上方高度大于30m 时，不得小于6m；防护棚应坚固，其结构应经施工设计确定，能承受风荷载。采用木板时，其厚度不得小于5cm；防护棚应支搭牢固、严密。 17. 高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。
固定滑动支吊架安装记录
SH/T 3503-J404 记录装置 单元名称：工艺管道安装工程 管道编号管子规格管托编号型式位移方向检验结果MC-20802 φ89*13 40-06/07-PS-6 P13-B-80-150/400-15CrMo 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/07-PS-7 P13-A-3-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/07-PS-7 P13-A-3-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/07-PS-8 P14-E-3-80-150/500-20# 止推符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/08-PS-7 P13-A-3-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/08-PS-6 P13-B-80-150/400-15CrMo 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/08-PS-7 P13-A-3-80-150/400-20# 左右符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/08-PS-6 P13-B-80-150/400-15CrMo 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/09-PS-8 P13-A-80-150/400-20# 东向西符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/09-PS-8 P13-A-80-150/400-20# 西向东符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/09-PS-8 P13-A-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/09-PS-9 P13-A-3-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/09-PS-8 P13-A-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/09-PS-9 P13-A-3-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/10-PS-8 P14-C-80-150/500-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/10-PS-9 P13-A-3-80-150/400-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/10-PS-10 P13-A-80-150/300-20# 南向北符合要求MC-20802 φ89*13 40-06/10-PS-10 P13-A-80-150/300-20# 东向西符合要求MC-20802 φ89*13 40-07/12-PS-3 P13-A-80-100/200-20# 东向西符合要求MC-20802 φ89*13 40-07/12-PS-3 P13-A-80-100/200-20# 东向西符合要求MC-20802 φ89*13 40-07/12-PS-3 P13-A-80-100/200-20# 东向西符合要求注：本表用于设计温度超过350℃管道和低温管道的滑动/固定管托的安装检验。 备注： 建设/ 监理单位总承包单位施工单位 专业工程师： 日期：年月日专业工程师： 日期：年月日 专业工程师： 质量检查员： 施工班组长： 日期：年月日
一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工.doc
2019年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工 你准备好考试了么?小编为大家提供“2019年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工”供广大考生参考，希望帮到您!更多一级建造师考试资讯请关注我们网站的更新哦! 2019年一级建造师考试《公路工程》章节习题：常用模板、支架和拱架的设计与施工 一、单项选择题 1、在计算荷载作用下，模板设计原则中不需要验算的是()。 A、强度 B、刚度 C、稳定性 D、惯性矩 2、支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定。当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得()。 A、大于1.3 B、大于2
C、小于1.3 D、小于2 3、下列模板安装的技术要求错误的是()。 A、模板应与脚手架连接，避免引起模板变形 B、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出 C、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施 D、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查 4、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，下列因素说法错误的是()。 A、支架和拱架拆除后上部构造本身及全部活载所产生的挠度 B、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩 C、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩 D、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 5、承包人应在拟定拆模时间的()h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。 A、6 B、12
C、24 D、48 二、多项选择题 1、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有()。 A、风力 B、水流压力 C、流冰压力 D、船只漂流物的冲击力 E、土压 2、支架和拱架应根据设计进行制作和安装，当采用常备式构件拼装拱架时，应进行()验算。 A、强度 B、刚度 C、稳定性 D、挠度 E、沉降 3、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的
梁模板与支架、拱架的制作与运输安全技术交底
2.7.1 桥梁模板与支架、拱架的制作与运输安全技术交底 1. 使用材料应符合下列要求： (1) 制作模板和支架、拱架的材质，应符合现行国家相关技术标准的规定。 (2) 组合钢模板和工具式钢管支架及其配件应由具有资质的企业生产，具有合格证，并经验收确认质量合格。 (3) 周转使用的组合钢模板、钢管支架及其配件，使用前应经检查，不得有裂纹、变形和腐蚀等缺陷。 (4) 模板与支架、拱架应结构简单，便于拆卸。 2. 模板与支架、拱架的制作 (1) 模板与支架、拱架的制作应符合施工设计规定，木支架的横梁不得使用拼接材料。 (2) 加工场内原材料和模板、支架、拱架应分类、分垛码放平稳；成品码放高度不得超过2m，方木、板材垛高不得超过4m，钢材垛高应由地基承载力确定，且不宜超过1.2m。每排垛间应设运输通道，其宽度应符合相应运输车辆的要求。 (3) 支架的连接螺栓和大体积混凝土模板拉杆应经过计算确定。 (4) 加工场内成品和原材料码放场地应平整、坚实。 (5) 钢支架焊接作业时，焊接区域下方严禁有人和易燃物，焊接施工应符合下列要求： 1）操作者必须经专业培训，持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度；焊接前必须办理用火申报手续，经消防管理人员检查确认焊接作业安全技术措施落实，
颁发用火证后，方可进行焊接作业。 2）露天焊接作业，焊接设备应设防护棚；焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材；电焊机的电源缆线长不得大于5m，二次引出线长不得大于30m。 3）焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。 4）使用中的焊接设备应随时检查，发现安全隐患必须立即停止使用；维修后的焊接设备，经检查确认安全后，方可继续使用；二氧化碳气体保护焊露天焊接时，应设挡风屏板。 5）焊接作业现场应通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾；焊接辐射区，有他人作业时，应用不可燃屏板隔离；焊接作业现场应设安全标志，非作业人员不得入内。 6）焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品，不能满足时，必须采取隔离措施。 7）电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐全有效；使用前应检查，确认符合要求。 8）长期停用的电焊机，使用前必须检验，绝缘电阻不得小于0.5MΩ，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。 9）作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时，必须立即关机断电，停止使用，维修后经检查确认安全，方可继续使用。 10）电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。