汽车检测线项目可行性研究报告

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汽车检测线项目可行性研究报告

汽车检测线项目可行性研究报告

第一章项目绪论

第二章项目建设背景及必要性

第三章项目选址科学性分析

第四章总图布置

第五章工程设计总体方案

第六章原辅材料及能源供应情况

第七章工艺技术设计及设备选型方案

第八章环境保护

第九章节能分析

第十章组织机构及人力资源配置

第十一章项目实施进度计划

第十二章投资估算与资金筹措

第十三章经济评价

第十三章综合评价结论及投资建议

第一章项目绪论

一、项目名称及提出背景

(一)项目名称

汽车检测线项目

(二)项目建设单位

西昌某某股份有限公司

(三)项目提出理由

推动高质量发展,是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。要紧扣我国社会主要矛盾变化,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,加快形成推动高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核,创建和完善制度环境,让高质量发展得到人民的认可、经得起历史检验。

二、项目拟建地址及用地指标

(一)项目拟建地址

该项目选址在西昌某某工业园区。

(二)项目用地性质及用地规模

1、该项目计划在西昌某某工业园区建设,用地性质为工业用地。

2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用

地面积133334.0 平方米(折合约200.0 亩),代征地面积1200.0 平方米,净用地面积132134.0 平方米(折合约198.2 亩),土地综合利用率100.0%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照汽车检测线行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合汽车检测线制造和经营的规划建设需要。

(三)项目用地控制指标

1、该项目实际用地面积132134.0 平方米,建筑物基底占地面积90644.0 平方米,计容建筑面积149179.3 平方米,其中:规划建设生产车间121299.0 平方米,仓储设施面积16648.9 平方米(其中:原辅材料库房10042.2 平方米,成品仓库6606.7 平方米),办公用房5813.8 平方米,职工宿舍3303.4 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)2114.2 平方米;绿化面积8720.8 平方米,场区道路及场地占地面积32769.2 平方米,土地综合利用面积132134.0 平方米;土地综合利用率100.0%。

2、该工程规划建筑系数68.6%,建筑容积率1.1 ,绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,固定资产投资强度3148.5 万元/公顷,场区土地综合利用率100.0%;根据测算,该项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。

三、项目建设的理由

以高端装备、短板装备和智能装备为切入点,狠抓关键核心技术攻关;二是强基础。深入实施工业强基工程,开展重点领域一揽子突破和一条龙应用计划;三是抓示范。扎实推进“中国制造2025”试点示范城市(群)和智能制造示范区建设;四是促融合。深入实施智能制造工程,分类推进智能工厂、数字车间、智慧园区建设;五是提质量。深入实施增品种、提品质、创品牌“三品”工程,开展优质制造行动,建立优质制造标准体系;六是育人才。深化产教融合,健全多层次人才培养体系,优化制造业人才供给结构;七是优环境,大力推进简政放权,深化“放管服”改革。

四、项目建设内容

(一)土建工程

该项目在西昌某某工业园区建设,总用地面积133334.0 平方米(折合约200.0 亩),预计总建筑面积149179.3 平方米,其中:规划建设生产车间121299.0 平方米,仓储设施面积16648.9 平方米(其中:原辅材料库房10042.2 平方米,成品仓库6606.7 平方米),办公用房5813.8 平方米,职工宿舍3303.4 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)2114.2 平方米,建筑物基底占地面积90644.0 平方米,场区道路及场地占地面积32769.2 平方米,绿化面积8720.8 平方米,土地综合利用面积132134.0 平方米;该项目工程容积率1.1 ,建筑系数68.6%,建设区域绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比

重5.2%,场区土地综合利用率100.0%。

(三)公用工程及其他

该项目建设公用工程包括:电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等,提供完善的配套设施及便捷舒适的配套环境。

五、项目产品规划方案

(一)产品规划方案

该项目产品是以市场需求为导向,结合某某有限公司研发能力与发展规划而确定目标市场;项目投产后选定的生产经营范围是:生产(制造)销售汽车检测线。

(二)项目效益规划目标

根据预测,该项目达纲年的营业收入146889.7 万元,总成本费用113288.5 万元,营业税金及附加656.7 万元,年新增利税总额40818.3 万元,年利润总额32944.5 万元,年净利润24708.4 万元,年纳税总额16109.9 万元。

六、投资估算及资金筹措方案

(一)项目投资方案

1、根据谨慎财务测算,项目总投资62170.3 万元,其中:固定资产投资41605.7 万元,占项目总投资的66.9%;流动资金20564.6 万元,占项目总投资的33.1%;在固定资产投资中,建设投资40802.7 万

元,占项目总投资的65.6%;建设期借款利息803.0 万元,占项目总投资的1.3%。

2、该项目建设投资40802.7 万元,其中:工程建设费用37650.5 万元,占项目总投资的60.6%,包括:建筑工程投资18015.4 万元,占项目总投资的29.0%;设备购置费19063.2 万元,占项目总投资的30.7%;安装工程费571.9 万元,占项目总投资的0.9%;工程建设其他费用2549.2 万元,占项目总投资的4.1%,其中:土地使用权费1680.0 万元,占项目总投资的 2.7%,预备费603.0 万元,占项目总投资的1.0%。

(二)资金筹措方案

1、项目总投资(TI)62170.3 万元,根据资金筹措方案,某某有限公司计划自筹资金45849.2 万元,占项目总投资的73.7%。

2、根据谨慎财务测算,该项目全部借款总额16321.1 万元,占项目总投资的26.3%,其中:项目建设期申请银行借款16321.1 万元,占项目总投资的26.3%;项目经营期申请流动资金借款0.0 万元,占项目总投资的0.0%。

七、项目达纲年预期经济效益

1、项目达纲年预期经营收益:146889.7 万元(含税)。

2、年总成本费用113288.5 万元。

3、营业税金及附加656.7 万元。

4、项目达纲年利润总额:32944.5 万元。

5、项目达纲年净利润:24708.4 万元。

6、项目达纲年纳税总额:16109.9 万元。

7、总投资收益率(ROI):54.2%。

8、资本金净利润率(ROE):71.9%。

9、项目达纲年投资利润率:53.0%。

10、项目达纲年投资利税率:65.7%。

11、项目达纲年投资回报率:39.7%。

12、全部投资回收期(所得税税后):3.9 年(含建设期12 个月)。

13、全部投资财务内部收益率(FIRR):28.6%(达纲年)。

14、固定资产投资回收期:3.0 年(含建设期12 个月)。

15、项目经营盈亏平衡点:32.8%(达纲年)。

八、项目建设进度规划

“汽车检测线生产建设项目”按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,该项目建设期限规划为12 个月。

九、报告编制说明

受某某有限公司的委托,泓域咨询机构负责编制《汽车检测线生产建设项目可行性研究报告》;泓域咨询机构依据国家有关法律、法规、技术规范和西昌、西昌等当地政府的有关政策、规定文件,对本项目的投资建设进行了全面、详细的研究分析论证,结合本项目所在

地的自然条件、资源条件、基础设施条件,依据某某有限公司对本项目总体规划设想方案,认真编制《汽车检测线生产建设项目可行性研究报告》,达到《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》的要求。

(一)报告编制目的

根据《可行性研究报告》是对拟建项目进行全面技术经济的分析论证,综合论证项目建设的必要性,财务盈利能力,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,为投资决策提供科学依据。因此,可行性研究在项目建设前具有决定性意义。

(二)报告编制原则

本报告从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求,确保该项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益,充分利用成熟、先进的经验,实现降低成本、提高经济效益的目标,该项目可行性研究报告具体编制遵循下述原则。

1、严格遵守国家产业发展政策和地方产业发展规划的原则。该项目建设必须依法遵循国家的各项政策、法规和法令,必须完全符合国家产业发展政策、行业投资方向及发展规划的具体要求。

2、坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。注重发挥该项目的经济效益、区域规模效益和环境效益协同发展,利用

某某有限公司在汽车检测线方面的技术,使该项目产品达到国际领先水平,实现产业结构优化,达到“高起点、高质量、节能降耗、增强竞争力”的目标,提高企业经济效益、社会效益和环境保护效益。

3、坚持应用先进技术的原则。根据某某有限公司和西昌某某工业园区的实际情况,合理制定汽车检测线产品方案及工艺路线,在汽车检测线产品生产技术设计上充分体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的汽车检测线生产工艺技术,努力提高汽车检测线生产装置自动化控制水平,以经济效益为中心,在采用先进工艺和高效设备的同时,做好投资费用的控制工作,以求实科学的态度进行细致的论证和比较,为投资决策提供可靠依据。

4、项目建设要符合国家“综合利用”的原则。充分利用国家对汽车检测线生产提供的各种有利条件,综合利用企业技术资源,充分发挥西昌社会经济发展优势、人力资源优势,区位发展优势以及配套辅助设施等有利条件,尽量降低项目建设成本,达到节省投资、缩短工期的目的。

5、认真贯彻执行“三高、三少”的原则。“三高”即:高起点、高水平、高投资回报率;“三少”即:少占地、少能耗、少排放。

6、重视环境保护的原则。使该项目建设达到环境保护的要求,同时,严格执行国家有关企业安全卫生的各项法律、法规,并做到环保“三废”治理措施以及工程建设“三同时”的要求,使企业达到安全、

整洁、文明生产的目的。

7、重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范,做好节能、环保、卫生、消防、安全等设计工作。同时,认真贯彻“安全生产,预防为主”的方针,确保该项目建成后符合国家职业安全卫生的要求,保障职工的安全和健康。

8、坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源,根据西昌某某工业园区的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置,做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置,节约资源提高资源利用率,做好节能减排;从而实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。

9、坚持安全生产的原则。认真贯彻执行国家有关建设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定,认真贯彻落实“三同时”原则,项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面的投资,务必做到环境保护、安全生产及消防工作贯穿于项目的设计、建设和投产的整个过程。

10、坚持实事求是原则。按国家《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》的要求,在调查研究基础上,以客观公正立场、科学严谨的态度对该项目的经济效益做出适当的评价。

十、项目综合评价

1、该项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合西昌及西昌行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进西昌汽车检测线产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、在新的全球产业竞争格局下,中国制造的优势何在?中国制造的升级之路如何实现?世界第一的制造业规模,门类齐全、独立完整的产业体系,强大的综合配套能力,亿万高素质的制造业大军,载人航天、超级计算机、高铁装备等若干具有国际竞争力的优势产业和骨干企业,以及13亿人的全球最大消费市场,这些仍然是中国制造在全球产业链中不可替代的优势和地位,是中国制造持续发展的动力,是建设制造强国的基础和条件。

3、某某有限公司为适应国内外市场需求,拟建“汽车检测线生产建设项目”,该项目的建设能够有力促进西昌西昌经济发展,为社会创造1266 个就业机会,达纲年纳税总额16109.9 万元,可以促进西昌区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献,由此可见,该项目的实施具有显著的社会效益。

4、该项目总投资62170.3 万元,其中:建设投资40802.7 万元,建设期借款利息803.0 万元,流动资金20564.6 万元;经测算分析,项目建成投产后达纲年营业收入146889.7 万元,总成本费用113288.5 万元,年利税总额40818.3 万元,其中:年净利润24708.4 万元,纳税总额16109.9 万元(增值税7217.1 万元,营业税金及附加656.7 万

元,年缴纳企业所得税8236.1 万元),年利润总额32944.5 万元,税后财务内部收益率(FIRR)28.6%,全部投资回收期 3.9 年,固定资产投资回收期3.0 年,该项目可以取得较好的经济效益。

综上所述,通过本章上述所做的技术、经济、环保、安全等方面分析结果表明,“汽车检测线生产建设项目”技术上可行、经济上合理;本报告认为:该项目所提供的汽车检测线市场前景良好,投资方向正确,技术方案设计先进合理,经济效益突出,因此,该项目的投资建设并实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的,因此,该项目建设是必要的也是完全可行的。

第二章项目建设背景及必要性

一、项目提出的背景

(一)产业发展政策符合性

以高端装备、短板装备和智能装备为切入点,狠抓关键核心技术攻关;二是强基础。深入实施工业强基工程,开展重点领域一揽子突破和一条龙应用计划;三是抓示范。扎实推进“中国制造2025”试点示范城市(群)和智能制造示范区建设;四是促融合。深入实施智能制造工程,分类推进智能工厂、数字车间、智慧园区建设;五是提质量。深入实施增品种、提品质、创品牌“三品”工程,开展优质制造行动,建立优质制造标准体系;六是育人才。深化产教融合,健全多层次人才培养体系,优化制造业人才供给结构;七是优环境,大力推

进简政放权,深化“放管服”改革。

(二)区位发展背景

西昌是四川省凉山彝族自治州的州府所在地,位于四川省西南部安宁河谷地区,幅员面积2651平方公里,辖6个街道、8个镇、29个乡(其中12个彝族乡,2个回族乡),常住人口77.5万人,城镇化率57.57%。西昌是攀西地区的政治、经济、文化及交通中心,是川滇结合处的重要城市,是四川打造的攀西城市群中的核心城市,是全国粮食大县、全国生猪大县,中国洋葱之乡、中国花木之乡、中国冬草莓之乡,是举世闻名的太阳城、月亮城、航天城,是“一座春天栖息的城市”。西昌属热带高原季风气候区,素有小“春城”之称,冬暖夏凉、四季如春。西昌旅游资源丰富,是大香格里拉旅游环线、川滇旅游黄金线上的重要节点。境内及周边有邛海-泸山、螺髻山、泸沽湖、灵山寺、卫星发射基地、知青博物馆、黄联土林等旅游景区。近年来,西昌先后获得国家森林城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、中国十大最美古城、中国最美的五大养生栖息地、中国旅游最令人向往的地方、中国最值得去的十座小城市之一、国家级旅游度假区等50余项称号。经济总量:初步核算,全年实现地区生产总值4572006万元,按可比价格计算,比上年增长6.3%。其中:第一产业实现增加值430242万元,增长4.2%;第二产业实现增加值2262176万元,增长5.6%;第三产业实现增加值1879588万元,增长7.7%。按常住人口计算,全市

人均GDP达到59804元。经济结构:2016年三次产业占GDP的比重为9.41%、49.48%和41.11%。民营经济:全年民营经济实现增加值2416344万元,按可比价格计算,比上年增长5.9%。其中,第一产业增加值134701万元,增长4.3%;第二产业增加值1371920万元,增长5.3%;第三产业增加值909723万元,增长7.1%。民营经济增加值占地区生产总值的比重为52.9%。2016年全市完成地方公共财政收入380008万元,增长7.74%。在地方公共财政收入中,税收收入完成173983万元,占地方公共财政收入的45.78%。财政支出合计857870万元,比上年增长15.12%,其中:公共财政支出625159万元,比上年增长8.29%。

(三)产业发展符合性

战略性新兴产业凭借优异的表现成为我国当前投资和消费的热点。2015年上半年九大类重点战略性新兴产业固定资产投资为全国城镇固定资产投资增速的1.5倍。其中,互联网和相关服务投资增长超过50%,生态保护、资源循环利用等领域投资增速也超过20%。健康消费、信息消费、绿色消费成为拉动消费的主要增长点。2015年上半年限额以上企业医药产品零售额累计达3679.7亿元,同比增长14.5%,比同期社会消费品零售总额增速高4.1个百分点。2015年上半年4G 手机出货量达1.95亿部,同比增长3.8倍;新能源汽车销售7.27万辆,同比增长2.4倍。汽车检测线制造名列其中,覆盖拟建项目投产后的

产品,因此,该项目属于当前国家重点鼓励发展的产业;综上所述,该项目符合国家及地方相关行业的准入规定。

(四)有利于扩大就业,提升当地人民的生活水平

1、通过该项目的建设可为社会提供1266 个工作职位,可为当地农村剩余劳动力和大学毕业生提供就业机会,有利于缓解当地就业压力,同时,可增加当地就业人的员的收入,进而提高当地人民生活水平和质量,对社会的发展具有促进作用。

2、某某有限公司通过自身拥有的专业技术和前期调研、询价掌握的市场信息等准备工作,已经建立起来的基础条件与优势将使各项工作顺利开展。

二、项目建设的必要性

当前,我国经济发展步入新常态。一方面,经济韧性好、潜力足、回旋空间大,为转方式、调结构,促进经济持续健康发展提供了有利条件;另一方面,新常态下出现的一些趋势性变化,也使得经济社会发展面临不少困难和挑战。解决这些前进道路上的现实矛盾,关键的一招就是全面深化改革。

第三章项目选址科学性分析

一、项目选址及用地方案

1、某某有限公司通过对项目拟建场地缜密调研,充分考虑了项目生产所需的内部和外部条件:距原料产地的远近、企业劳动力成本、

生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。

2、通过对可供选择的建设地区进行比选,综合考虑后选定的项目最佳建设地点——西昌某某工业园区,所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为项目建设提供了良好的投资环境。

3、由某某有限公司承办的“汽车检测线生产建设项目”,拟选址在西昌某某工业园区,工程场界为:东接健身广场,西靠幸福公园,南临园区主干线,北依(连)蓝天小区。所选建设区域土地资源充裕,而且地理位置优越、交通便利、四方通衢、地形平坦、土地平整、交通条件便利、配套设施齐备,符合项目选址要求。

4、拟定建设区域属项目建设占地规划区,项目总用地面积133334.0 平方米(折合约200.0 亩),代征地面积1200.0 平方米,净用地面积132134.0 平方米(折合约198.2 亩);项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照汽车检测线行业生产规范和要求,进行科学设计、合理布局,符合汽车检测线生产经营的需要。

二、土地权属类别

该项目拟建场区位于西昌某某工业园区,土地性质为工业建设用地,其土地权属为国有出让土地,使用权归某某有限公司,项目总占地面积133334.0 平方米(折合约200.0 亩),目前,土地征用工作已经全部完成,所使用土地均系通过土地出让方式获得,土地使用权费1680.0 万元,土地使用年限为50年。

三、项目节约用地措施

1、土地既是人类赖以生存的物质基础,也是社会经济可持续发展必不可少的条件,因此,某某有限公司在利用土地资源时,严格执行国家有关行业规定的用地指标,根据建设内容、规模和建设方案,按照国家有关节约土地资源要求,合理利用土地。

2、在项目建设过程中,某某有限公司根据西昌的总体规划以及工业园区对该项目地块的控制性指标,本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局,最大限度地提高土地综合利用率。

3、该项目依托西昌某某工业园区已有生活设施、公共设施、交通运输设施,建设区域少建非生产性设施,因此,有利于节约土地资源和节省建设投资。

4、该项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则,除了主要生产过程和关键工序由某某有限公司实施外,其他附属商品采取外协(外购)的方式,从而减少重复建设,节约了资金、能源和土地资源。

5、采用大跨度连跨厂房,方便生产设备的布置,提高厂房面积的利用率,有利于节约土地资源;原料及辅助材料仓库采用简易货架,提高了库房的面积和空间利用率,从而有效地节约土地资源。

四、项目选址综合评价

1、该项目用地位于西昌某某工业园区,用地周边交通便利,由于规划科学合理,项目与相邻大型建筑物有一定安全距离,与周围建筑

物群体及城市规划要求协调一致,项目施工过程中及建成运营后不会对附近居民的生活、工作和学习构成任何影响,是该项目最为理想、最为合适的建设场所。

2、拟建项目用地位置周围5km以内没有地下矿藏、文物和历史文化遗址,项目建设不影响周围军事设施建设和使用,也不影响河道的防洪和排涝。

3、项目选址所处位置交通便利、地理位置优越,有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输;通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕,适合于汽车检测线生产经营活动;为此,该区域是发展汽车检测线行业的理想场所。

4、场址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标,无粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源,自然环境条件良好;拟建工程地势开阔,有利于大气污染物的扩散,区域大气环境质量良好。

综上所述,项目选址位在西昌某某工业园区工业项目占地规划区,该区域地势平坦开阔,四周无污染源、自然景观及保护文物;供电、供水可靠,给、排水方便,而且,交通便利、通讯便捷、远离居民区;所以,从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析,拟建工程的场址选择是科学合理的。

第四章总图布置

一、项目总平面布置方案

(一)平面布置总体方案

1、按照建(构)筑物的生产性质和使用功能,项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区,要求功能分区明确,人流、物流便捷流畅,生产工艺流程顺畅简捷;这样布置既能充分利用现有场地,有利于生产设施的联系,又有利于外部水、电、气等能源的接入,管线敷设短捷,相互联系方便。

2、根据某某有限公司发展趋势,综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素,做到总图合理布置,达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。

3、达到工艺流程(生产程序)顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。

4、同时考虑用地少、施工费用节约等要求,沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物,改善和美化生产环境。

(二)主要生产车间布置方案

1、某某有限公司在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后,根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入(出)、操作等规划统一设计,选择并确定车间布置方案。

2、车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求,生产车间布置详见—《主要生产车间布置

示意简图》。

(三)场区道路设计方案

1、某某有限公司项目建设场区所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。

2、道路在项目建设场区内呈环状布置,拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式,可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。

3、场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求,使货物运输顺畅,合理分散物流和人流,尽量避免或减少交叉,使主要人流、物流路线短捷、运输安全。

4、应与场外道路衔接顺畅,便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络,场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。

5、道路设计注重道路之间的贯通,同时,场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。

(四)项目建筑设计方案

在建筑形象上充分考虑工业建筑的特性及建筑风格的地方性,根据总体布局、功能分区明确等特点,设计将充分利用建设场地的自然地貌和气候特征,通过运用建筑设计的手法,在满足使用功能的前提下,尽量使每个建筑物都具有良好的朝向及采光;考虑到当地气温及气候特点,在建筑物色彩方面采用浅淡色调,局部利用明快的暖色加

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