焊接工艺计划书

焊接工艺评定试验计划书

编制：

复核：

审定：

2009年11月17日

目录

一、工程焊接概况 (1)

二、试件接头型式、接焊方法及材料 (1)

三、试件准备 (2)

四、试件焊接 (3)

五、试件焊缝检验 (4)

六、焊接接头性能试验 (4)

大桥钢锚箱

焊接工艺艺评定计划书

一、焊接工艺实验项目的确定

桥为独塔双索面斜拉桥,全长993米，钢锚箱为斜拉索锚固结构，设置在索塔上塔柱，共18节，为随着主塔尺寸变化的变截面。

钢锚箱为箱型结构，由侧面拉板、端部承压板、腹板、锚板、锚垫板、横隔板、连接板、加劲肋等构件组成。

根据设计要求及本桥的实际施工情况，拟采用CO2气体保护焊和手工电弧焊完成本桥的焊接工作。

CO2气体保护焊用于主要结构的平位和平角位和立位焊缝及其他焊缝的焊接。

手工电弧焊用于部分仰位焊缝的焊接。

二、试件接头型式、接焊方法及材料

为保证本工程焊接质量，根据设计文件的要求，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定，对拟采用的焊接工艺进行试验评定。

试件接头形式、焊接位置及焊接方法如表一所示。

表一、试件接头形式、焊接位置及焊接方法

三、试件准备

1、试件材料选用本工程设计用料Q345qD，材质标准如表所示。试件下料前，根据材质标准对所用材料进行化学成分复验，复验结果应满足表二所示要求。

表二：试件材质标准（摘自GB/T714-2000）

2、试件坡口采用机械加工或火焰切割修磨的方法制作，组装前，焊接区母材表面作除锈、除尘处理。

3、试件组装，两端安装引/熄弧板。单面焊对接试件组装预留2°~3°的反变形量，组装间隙允差0~+2mm，坡口角度允差±5°。

四、试件焊接

1、本工程拟用焊接方法和焊接参数见表三。

2、主要的焊接措施

2．1、焊工（包括定位焊），必须有焊接资格证书，且只能从事焊工资格认定范围内的工作。脱离焊接工作半年以上的焊工，重新工作时，应重新考核鉴定资格。

2.2、焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常，仪表工具良好、齐全可靠，方可施焊。

2.3、施焊应严格执行焊接工艺，不得随意变更参数。

2.4、施焊时，环境温度不应低于5℃，空气相对湿度不应高于80%。环境温度低于5℃时，应进行预热处理。预热60～80℃。相对湿度高于80%时，焊前应用烤枪对焊区进行烘烤除湿，焊条、焊剂在空气中暴露时间不宜超过2小时。室外作业时，宜在晴天进行，遇到风雨时，应设挡风板和遮雨棚。

2.5、焊接选用直流电源，采用反极性连结（即试件接负极）；

2.6、焊接前清除焊接区的锈尘。多道焊时应将前道熔渣清除干净，并经检查确认无裂纹等缺陷后再继续施焊。

2.7、焊接尽量采用多道焊，手工焊接和CO2焊接时，焊条或焊丝作适当横向摆动。

2.8、做好详细的施焊记录，在试验样板的力学性能合格后，可作为编制焊接工艺评定的依据。

五、试件焊缝检验

所有试件焊接后均经焊缝外观检查和内部超声波探伤。焊缝外观成型应良好，无气孔、夹碴、咬边、尺寸不足等缺陷。内部超声波按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定检测，对接焊缝质量标准Ⅰ级，T型接头部分熔透焊缝和角焊缝，质量标准为Ⅱ级。

六、焊接接头性能试验

a)接头试验项目

接头焊接试验项目如表四所示。

表四：接头性能试验项目

2、焊接试验结果要求

A、接头拉伸试验的抗拉强度以及焊缝金属拉伸的屈服强度、抗拉强度、延伸率等，不低于母材规定的最小值；

B、接头侧弯试验后，试样受试表面不出现长度超过试样宽度15%的裂纹，且单个裂纹长度不大于3mm；

C、接头-20℃冲击试验，采用V型缺口，平均冲击功不低于母材规定的34J，且每组中任一试验结果不低于0.7倍规定值；

D、硬度测试结果不超过HV350；

E、宏观断面检查，焊缝成形良好，完全熔合，无超差缺陷。

3、试验结果判定和处理

A、试验结果满足上述要求，判定为合格；

B、拉伸试验结果若低于上述要求，允许从同一试件上再取一个试样重新试验，若达到上述要求，则仍判定合格，否则，判为不合格；

C、冲击试验结果不满足上述要求时，允许在同一试件上再取一组试验，若总计6个试验结果的平均值不低于规定值，且低于规定值的试样不多于3个（其中不得有2个以上结果低于0.7倍规定值，且最低值不低于0.5倍规定值），则仍判定为合格，否则，不合格。