桥梁工程施工现场标准化布置示意图 - 草稿1

桥梁工程施工现场标准化布置示意图

一、桥梁基础

1．1桥梁四周围挡

桥梁四周应设围挡，高度为1.8米，围挡线形应顺直。1．2钻孔桩

1、泥浆池

(1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺；

(2)泥浆池的位置要合理布局,应统一规划，不得设置在桥台处，不得妨碍吊机和钻机行走；

(3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护；

(4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐;

(5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡，防护网要求安装牢固平整。

(6)悬挂“泥浆池，注意安全”等警示牌。

（7）泥浆池废弃后应及时回填处理，恢复地表原样。

2、钻机

(1)钻机摆放位置应统一规划，做到各桩钻机摆放一致。

(2)钻机侧面立桩基础标识牌。

桩基础标识牌

（3）钻机旁摆渣样盒，渣样盒为长条形，每格规格为12cm*15cm，每个渣样一部分装入盒内，一部分装入自封袋内，自封袋内应有信息条，反映渣样信息。

每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口

捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。。

（4）钻孔记录应放在钻机上，记录应及时真实。

3、桩基钢筋笼加工与安装

（1）钢筋加工应有胎模，有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工

（2）钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊

（3）每吊放一节钢筋骨架应拍照存档，作为资料保存，拍照时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁，拍照范围应包括钢筋骨架、旁站监理和合格牌。合格牌尺寸宜为500*500mm。

（4）在桩基主筋上绑扎箍筋时，可采用粉笔划出箍筋间距线（或使用制作好的卡具）。钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查。

（5）钢筋原材与半成品分类存放并应垫高30cm，挂牌标识。

1．3挖孔桩

1、桩孔内应有足够照明、通风、排气设施，同时备有逃生安全爬梯。

2、孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，同时孔口应用C25混凝土浇筑一个宽度不小于60cm的环形护圈，护圈高度应高于地表30cm以

上。孔口三向应采用钢管和防护网进行防护。现场未安排施工时，孔口应用钢筋网覆盖。

3、人员上下采用安全笼。

4、挖孔机械摆放位置应统一规划，做到各桩的卷扬机组或电动葫芦

摆放方向一致。

5、挖孔临近至设计终孔标高以上50cm 处应采用风镐开挖，严禁爆

破。

6、孔内工人必须戴安全帽，工人头顶上方约1m 高度处应放置半

圆形钢筋网罩，工人挖孔时应站在有罩盖的一边。

7、砼护壁厚度10～15cm。

二、基坑开挖与桩头凿除

1、基坑四周应做好排水设施，距离开挖线边缘1m以外搭设高度不小于1.2m的双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于50cm，防护栏埋设距基础边缘不小于50cm，立柱间距不大于3m，栏杆上挂设明显的防坠落、防触电等安全警戒标记。

2 、对于基坑深度超过2m以上时，坑内应设置供人员上下的爬梯。

3、基坑开挖出的废碴及时清理运走，运至指定的弃土场。

4、基础底作业面要用厚度不小于10cm的水泥混凝土硬化，硬化面边缘较承台、系梁设计断面至少宽50cm。如基坑内有渗水，基坑四周应开挖排水沟和集水井集中抽水排出。开挖完成后，对于墩台采用扩大基础应按设计地基承载力要求

对基底进行承载力测试。

5、破除桩头时，应保护好钢筋，在与立柱钢筋连接前，应将桩头钢筋调直。

7、机械开挖基础时，预留至少20cm由人工开挖至设计标高底以

下至少10cm（硬质基岩地基开挖至设计标高）。

8、建议采用环切法凿除钻孔灌注桩桩头

在整个工程中，钻孔桩基础是制约和影响整个工程进度及质量的关键；常规的凿除桩头是人工结合空压机和风镐直接进行桩头破碎作业，作业范围局限，作业效率低，采用环切法施工凿除钻孔桩桩头成功的解决凿除桩头时易破损桩头，桩头表面不平整影响桩身波形检测等技术问题。它具有施工速度快，工程质量高，施工安全，劳动强度低，材料消耗小等优点，实践证明它比常规施工有很大的优点，钻孔桩桩身表面混凝土破损小，较为平整，质量容易得到保证。

测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台10cm位置）测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线（及切割带），在第一道红线上方10cm处在画一道粗红线（及切割线）。

用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3～4cm左右。

三、桥梁下构

3．1立柱

1、墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模，模板制作完成后应进行试拼，注意检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。

2、拆模后应立即采用塑料薄膜将立柱包裹，并采取墩顶滴灌等方式

进行养护，混凝土的保湿养护时间应不少于7d。

3、立柱爬梯

4、每个墩台施工完毕后，应及时编墩、台号，并将其标注在左、右幅外侧墩台。

5、对已经安装好的立柱钢筋骨架，在安装模板前应有临时稳定措施，防止倾倒。安装完毕的墩身钢筋总高度超过9m时，应安装风缆使其保持稳定，风缆可设在钢筋骨架内部。

3．2盖梁

1、盖梁钢筋运输（钢筋集中加工，钢筋的成品、半成品采用平板车专用车运输）

2、盖梁施工方法

（1）支架式施工

由于大多数墩柱位于陆地上，对高度较低的墩柱盖梁，宜采用搭设满堂支架施工。施工前将地表碾压夯实、硬化并做好排水措施，支架下设置方木垫梁，防止基础沉陷，支架步距、横距不大于1m，其顶面能形成较盖梁平面尺寸每侧宽1.5m 的平台，其上铺设方木并调整好标高再铺设底模、立侧模。

(2) 抱箍法施工

墩柱混凝土强度达到要求后，凿除墩柱顶部多余砼或浮浆，并用水冲洗干净；将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍内侧贴橡胶皮，抱箍大小根据墩柱直径来决定，抱箍牛腿安放在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢，型号在实施性施组时检算后确定，工字钢之间设拉杆连接，并在横梁上安放10×15cm 的方木；铺底模，立侧模。

满堂支架法施工盖梁抱箍法施工盖梁

3、盖梁钢筋骨架整体吊装

安装时采用多点吊装法，防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形。

4、盖梁施工安全措施

盖梁搭设的脚手架应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及1.2m 高的钢管护栏。下铺不小于5cm厚的木板，木板应满铺。

四、上部结构

4．1梁板预制

1、台座布置

（1）、预制梁的台座数量应与预制梁的数量以及总工期要求相适应。

（2）、台座制作时必须严格按设计图纸预留拱度，台座钢板铺设完成后必须全面检查台座的顺直度、长度、宽度、预拱度等结构尺寸，合格后方可进行模板试拼装。

（3）、台座在使用过程中，施工单位必须定期对台座进行复测检查，非软基区域的台座，每3个月复测一次，并建立观测数据档案，分析台座沉降情况，发

现异常及时处理。

2、模板制作

（1）预制梁的模板必须采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于6mm（图4.1.2-1），侧模长度一般要比设计梁长1‰，每套模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需求（图4.1.2-2）。

图4.1.2-1 使用标准化的整体钢模图4.1.2-2 锲块模板调节梁长模板

（2）侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装（图4.1.2-3）。

图4.1.2-3 翼缘环形钢筋安装对模板的要求

（3）模板应指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时承包人应负责对模板质量进行中间检验，出厂前应进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。

（4）有横坡变化的T梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整（图4.1.2-4），吊装后保持横坡平顺（图4.1.2-5）。

每段模板端头应加三角封

块并设螺栓孔，以便两块梳形板直接插螺栓对接环形钢筋梳形板应采用10mm 以上钢板制作，拆卸安装不易变形

环形钢筋梳形板应加一块底板，梳形板可直接放在钢模上

图4.1.2-4 翼缘板可随路拱坡度调节

图4.1.2-5 吊装后横坡平顺

（5）翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模（图4.1.2-6）；负弯矩张拉槽必须使用梳形模板，可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形，待梁体混凝土初凝后即可拆除（图4.1.2-7）。上述模板的厚度均不得小于10mm ，保证刚度满足要求，不易变形。

图 4.1.2-6

翼缘加劲模板

缺口为翼缘调整空

图4.1.27 负弯矩槽采用梳形板

（6）T 梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独立的钢板底模，以保证在先拆除

侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，直至张拉施工后才能拆除，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹（图4.1.2-8），同时模板数量应满足施工需要。

图4.1.2-8 独立的横隔板底模

（7）T 梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保T 梁端头横向钢筋能通长设置，数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装（图4.1.2-9）。

（8）T

梁横隔板端头模板采用整体式模板，顶面到行车道板顶端，与两侧翼

可设加劲钢筋防止梳形板跑模变形

缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔，控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连接顺畅（图4.1.2-10）。

（9）模板在使用过程中承包人应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。

（10）模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施防止模板的变形与受损。

图4.1.2-9 端部横向钢筋模板开孔、开槽图4.1.2-10 横隔板端头模板

3、钢筋加工与吊装

（1）钢筋宜采用在专用胎架上绑扎成型，再整体吊装的方式安装。

（2）钢筋安装前，先在底模上铺垫一层薄铁皮，待钢筋安装完毕后移走，以免钢筋安装过程中污染底板。

3）钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位，确保高低、间距一致，符合设计要求。无漏筋现象，也可采取提前制作，整体安装

4）与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开。

5）钢筋焊接接长时，注意搭接长度，两接合钢筋轴线须一致。

6）梁板预留钢筋与模板间缝隙须堵塞，以免浇筑混凝土时漏浆，污染梁板。

7）横隔板、防撞护栏及湿接缝等预埋钢筋必须采取涂刷水泥浆等措施防锈。为避免浇筑混凝土出现较严重的变形，应采取辅助加强定位措施。

8）梁板钢筋安装完毕后，应立即整块覆盖，避免锈蚀。

9）准确确定波纹管（或定位钢筋）的位置，尤其是曲线段。可按设计图纸中预应力筋的曲线坐标，以梁底模板为基准，直接量出相应点的高度，标在箍筋上，定出波纹管曲线位置。管道纵横坐标定位宜采用￠12钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标定位置点焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实。

横隔板钢筋与波纹管冲突处理齿板钢筋挂线施工

台座顶铺垫铁皮横隔板钢筋预埋件涂刷水泥浆防锈

4、钢筋保护层

钢筋的保护层垫块推广使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平方米垫块数量不少于4块

5、负弯矩区预埋施工

张拉槽模板宜采用梳板组合拼装法或倒梯形整体梳形板法，以保证张拉槽口的尺寸和混凝土质量符合要求。

5、模板安装

（1）对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采取有效的堵浆措施，确保模板不漏浆，推荐采用强力胶皮或橡胶棒填缝剂止浆。

（2）竖梁间焊接横向工字钢，防止变形，也起到定位翼缘环形钢筋的作用，确保整齐顺直

（3）翼缘梳型板用钢筋支撑加固，防止变形

(4)波纹管在浇筑前应穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管做衬管，衬管应在砼初凝后及时抽出。