别克英朗上市培训课件(综合版)

英朗手自一体驾驶技巧分解

英朗手自一体驾驶技巧 简单讲：上下坡挂低档，中长途挂高档，溜车、超车挂入手动模式，道路复杂、堵车挂D 档。另外红灯30秒内D档，30到一分钟N档，过一分钟P档。另外，涡轮在平时上下班不易充分介入，可以切换到手动模式，把转速提高到2500换挡，而且尽量保持在2000以上，这样动力强，省油。 A/MT手自一体自动变速器对于很多人来讲已经不是什么新鲜词汇了，可是真正会用的还真不多。很多人买了手自一体变速器车型后，把它当做普通自动变速器，前进时D挡到底，根本没用过手动模式，这样做真的是暴殄天物了！为了能物尽其用，今天就跟大家一起说说手自一体变速器的使用技巧，别让“手”闲着。 为了让驾驶更简单，人们发明了自动变速器。然而自动变速器的弊端也是很明显的，加档和减挡都不是人为控制的，缺少驾驶乐趣。于是人们发明了手自一体变速器，既可以自动驾驶，又可以在手动模式亲自体验对车速的控制。可是什么时候该用自动，什么时候用手动呢？ 手自一体变速器的自动模式是使用最为广泛的，这也难怪很多人把A/MT和AT混为一谈。在城市路况只要不急加速，通常用D挡就可以了。这时候使用D挡会实现轻松的驾驶，特别是在拥堵的城市路况，可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作，也不需要考虑坡儿起的难度。可以说这时候的A/MT和AT没什么区别。下面我们重点说说手动模式的应用。 手动模式下加速超车技巧 我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。 手动模式下下坡技巧 下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

别克英朗汽车的各项参数

参数配置保养
基本信息
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保修政策三年或 10 万公里 基本参数
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百公里等速油耗 6.00 百公里等速油耗速度 90 最高车速 180 乘员人数<含司机）5 加速距离 0.00 综合工况油耗 7.60 市区工况油耗 10.30 市郊工况油耗 6.00 车身结构
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车门数 4 车顶型式硬顶 车身型式三厢 外部尺寸
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离去角 14 后轮距 1558 后悬长度 988 前悬长度 998 前轮距 1544 高 1478 长 4671 最小离地间隙 89 接近角 12 轴距 2685 宽 1815 满载质量 1820 整备质量 1410 内部尺寸
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行李箱容积 455 发动机与变速箱
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增压方式无 气门结构双顶置凸轮(DOHC> 三元催化器有 压缩比 10.50 缸体材料铸铁 汽缸数 4 气缸排列型式 L 型 缸盖材料铝合金 环保标准国 4 排量 1598 进气型式自然吸气 发动机位置前置 最大扭矩—扭矩值 150 最大功率—功率值 89 最大扭矩—转速 3800 最大功率—转速 6000 特有技术 Ecotec DVVT 型号 LDE 每缸气门数 4 燃油箱容积 60 燃油标号 93 号 燃料类型汽油 供油方式多点电喷 变速箱类型手自一体 档位个数 6 变速箱变速杆位置地排 排量<升）1.6 最大马力 121 底盘操控
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底盘结构承载式 驱动方式前轮驱动
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别克英朗GT 1.6T新锐运动版用车指南

别克英朗GT 1.6T新锐运动版用车指南 前言： 英朗XT主攻的是家用轿车市场，凭借动感的造型，超强的动力配置获得不少用家的青睐。而新上市的英朗GT摇身一变以三厢造型亮相，则更加符合中国人对轿车的使用习惯和审美要求，也更显商务气息。英朗GT在全国的经销商已经全面铺货，不少喜欢此车的用户已经购买到此款热评车型。太平洋汽车网第一时间到经销商处进行了采编，为大家带来了最详尽的英朗GT新锐运动版的用车指南。 发动机舱各部件和养护须知： 别克英朗GT新锐运动版采用ECOTEC 1.6升涡轮增压发动机，并搭配6速手自一体变速箱。打开英朗GT的发动机盖后，ECOTEC标志赫然在目。英朗GT所采用的这套涡轮增压系统其实是在原来1.6升自然吸气ECOTEC发动机上加装了一套废气涡轮增压系统。增加涡轮装置后，这款原来只有89kw/150Nm的发动机能够迸发出135kw/235Nm的强大动力。涡轮装置位于发动机前端，从外观上我们能很清晰地看到废气涡轮上的排气旁通阀。从下图中我们可以看到发动机舱内的各个部件。可能有些熟悉车辆结构的用户会发现，发动机舱里面少了机油格以及方向机油壶的位置。广州瑞华粤通别克的内训师王东告诉我们，英朗GT采用第二代电子助力EPS2，不需要使用转向机油，所以不需要添加；而机油格位置位于废气涡轮下方，需要对车辆举升才能看到。5w30的机油是厂家建议标准，使用全合成机油效果会更佳。（如需查看英朗GT机油格位置的网友请点击这里）

（发动机舱各部件一览图） 要打开发动机盖，我们需要找到发动机盖的开关拉手以及发动机盖卡扣。开关拉手位于A柱下方驾驶员左脚旁边，而发动机盖卡扣则位于引擎盖正中部位置。

别克英朗最新报价8.49万 英朗2015款详解

别克英朗最新报价8.49万英朗2015款详解全新别克英朗于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。 在国内，别克英朗的主要竞争对手将是刚上市不久的一汽大众高尔夫6车型。“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

——市场定位—— “别克英朗与别克凯越HRV在定位、目标消费群、产品特性等方面完全不同。别克英朗是在国内中级车市场推出的一款全新五门轿跑车，它填补了别克品牌在新君威和新凯越之间的产品空白，鉴于此，我们使用了全新的名字。作为别克品牌入门级车，别克凯越将继续在市场上销售。” “别克凯越2003年推出后一直大受欢迎，成为中级车市场的领军车型和别克市场销量最大的产品，其“全情全力志在进取”的品牌精神已深入人心。2009年别克凯越在中级车市场持续热销，1-10月共销售19.4万辆，截至目前，凯越累计销量已超100万辆，不仅是当之无愧的“中级家轿之王”，更是令人羡慕的市场常青树。今天的别克凯越拥有卓著的口碑、广泛的影响力和极高的品牌价值。” ——外观内饰—— 别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419mm，宽1814mm，高1487mm的三维尺寸，及2685mm的

别克新英朗gt说明书

别克新英朗gt说明书 （文章一）：别克英朗手自一体的使用 别克英朗手自一体的使用 P：驻车档，请注意，是驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。较长时间红灯可以P档等待。 R：倒车档，往后开的。 N：空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯可以N档等待。D：前进档，随便开开的。 D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。 各档之间切换： P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。 R到N不用按排挡锁，不用刹车。 N到R要按排挡锁，要刹车。 N到D不用按排挡锁，要刹车。 D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁。推过去之后直接就是D档对应的档位。 D(+、-)到D不用松油不用刹车，直接拨。拨回来之后会按照转速、

扭矩等，变成D档合适的档位。 D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。 强调： 只有P和N可以启动，但任何档位都可以熄火。 非P档，钥匙拔不下来。 “手自一体”的运用： 手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。 “手”档使用： （1）、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用1档牵引速度，根本不需刹车。 （2）、在有需要开快车的时候，请一定要用手动档。为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。 （3）、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，过中就只要加点油门（不是

别克英朗汽车的各项技术参数

基本信息 ?保修政策三年或10万公里基本参数 ?百公里等速油耗6.00 ?百公里等速油耗速度90 ?最高车速180 ?乘员人数（含司机）5 ?加速距离0.00 ?综合工况油耗7.60 ?市区工况油耗10.30 ?市郊工况油耗6.00 车身结构 ?车门数4 ?车顶型式硬顶 ?车身型式三厢 外部尺寸 ?离去角14 ?后轮距1558 ?后悬长度988 ?前悬长度998 ?前轮距1544 ?高1478 ?长4671 ?最小离地间隙89 ?接近角12 ?轴距2685 ?宽1815 ?满载质量1820 ?整备质量1410 内部尺寸

?行李箱容积455 发动机与变速箱 ?增压方式无 ?气门结构双顶置凸轮(DOHC) ?三元催化器有 ?压缩比10.50 ?缸体材料铸铁 ?汽缸数4 ?气缸排列型式L型 ?缸盖材料铝合金 ?环保标准国4 ?排量1598 ?进气型式自然吸气 ?发动机位置前置 ?最大扭矩—扭矩值150 ?最大功率—功率值89 ?最大扭矩—转速3800 ?最大功率—转速6000 ?特有技术Ecotec DVVT ?型号LDE ?每缸气门数4 ?燃油箱容积60 ?燃油标号93号 ?燃料类型汽油 ?供油方式多点电喷 ?变速箱类型手自一体 ?档位个数6 ?变速箱变速杆位置地排?排量（升）1.6 ?最大马力121 底盘操控 ?底盘结构承载式 ?驱动方式前轮驱动

?轮毂材料铝合金 ?备胎位置车内 ?备胎类型非全尺寸 ?手刹类型手刹 ?后制动类型盘式 ?后轮毂规格16英寸 ?后悬挂类型增强型复合扭杆梁悬挂?后轮胎规格205/60 R16 ?转向机形式齿轮齿条式 ?前制动类型通风盘 ?前轮毂规格16英寸 ?前悬挂类型增强型麦弗逊式独立悬架?前轮胎规格205/60 R16 ?随速助力转向调节(EPS)有 ?转向助力有 外部配置 内部配置 ?行车电脑有 ?多功能方向盘有 ?车厢前阅读灯有 ?定速巡航无

别克英朗车载蓝牙怎么用

别克英朗车载蓝牙怎么用 蓝牙车载免提为您提供自由安全通话空间，使您能够更安全的驾驶车辆。实现与汽车音响无缝连接，是手机功能在车内的无线延伸。在主界面中点击“蓝牙”图标进入蓝牙界面，如图所示。 匹配蓝牙设备 使用车载蓝牙电话前需将蓝牙手机与专用机匹配。当蓝牙手机与专用机第一次匹配时，须按以下步骤操作设置手机连接： 1. 打开手机设置菜单； 2. 打开手机的蓝牙通信设置，启动蓝牙功能； 3. 查找设备，选定设备名后进行连接（10m以内）； 4. 输入专用机通行码，（通行码为“1234”）完成连接。 注：1. 如果您的蓝牙手机曾与专用机匹配，当再次启动蓝牙车载免提电话时，系统会自动连接您的蓝牙手机；（启动专用前需开启手机蓝牙） 2. 如果您的蓝牙手机已经在蓝牙设备列表中，可直接在蓝牙设备列表中选择您的蓝牙手机后点击“连接”完成蓝牙连接； 部分手机在更换电池后需重新启动蓝牙功能。 断开蓝牙设备 在蓝牙“功能表”界面中点击“蓝牙免提”后选择蓝牙设备列表，在设备列表中选择需要断开的手机名，在点击断开即可。 拨打和接听电话 拨打和接听电话前请确保您的手机已与专用机连接成功。拨打电话时使用蓝牙界面上数字键输入号码后点击接听图标即可接通电话。当通话结束时点击挂断电话图标即可结束通话。当您有私密电话时，在通话界面中点击“切换声道”，声道从汽车功放喇叭切换到手机听筒。

接收名片 若您的手机支持名片传输，确认手机与专用机绑定后在蓝牙功能表界面中点击“蓝牙免提”图标后选择“接收名片”，接收程序启动时手机自动断开与专用机的连接，此时系统提示您操作手机发送名片。待名片传输完毕后，点击界面上“结束”完成传输，且专用机自动连接手机设备。 通话记录 点击“通话记录”标签，可查看未接来电、已接来电、已拨电话并可删除最近记录。 电话本 点击“电话本”，可查看联系人列表、查找号码，亦可添加联系人。在“查找”界面中的搜索框内用数字键输入所需名片名称的字母缩写，系统将筛选出与输入相符的名片，点击选择匹配的名片完成查找。 电话本亦可“添加联系人”，输入需添加的联系人的姓名、电话，选择电话号码类型保存。

别克英朗自动变速箱故障维修需要注意的那些事

别克英朗自动变速箱故障维修需要注意的那些事 别克英朗自动挡的变速箱有两个常见问题，第一个是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的这个缓冲片了，一般7万-18万之内就会坏，不说百分之百也得百分之98的问题，都会出现这种情况。但这与自己驾驶爱车习惯和保养也是有关的。 我的车是一款11年英朗XT 搭载的是通用的6T的变速箱。适合别克系列多款车型，威朗、凯越、英朗、君越、昂科威、昂科雷等等。 我个人认为：英朗的变速箱的反应积极，换挡迅速并且连贯性好，身边那些驾驶过英朗的人都会对这台变速箱的表现满意。英朗的6速变速箱本是很先进的产品，远比对手还在使用的5速或是4速变速箱优秀得多。 我的车子最近常出现的故障表现有： 1. 行驶时踩下油门，反应比较迟钝（加速有延迟） 2.车辆在行驶中，升档的时候会有顿挫感 3.加大油门，车才能缓慢行驶，而且有时不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部已经有打滑的情况） 4.比较严重的车就会出现挂倒挡直接产生顿挫，倒挡失灵，无法行驶，这个时候车辆就会趴窝。 5.故障灯亮，只能升到3档，无高速档。 专业技师告诉我，变速箱出现异常情况，建议尽快检查问题所在，不要拖，出现不升档或者打滑，不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，所以车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进。通用的6T变速箱，有两个常见问题，1是变速箱电脑引起的，还有就是变速箱的缓冲片了，一般在7万-18万就会出现问题，不能说完全也差不多会出问题。只要尽早检查，一般可以只维修械部分，完全可以避免连带损伤的情况。而且现在改进版缓冲片可有-效防止断裂。

我的车是11款英朗XT 行驶：14.8万km 故障表现：升档顿挫，倒档不加油不走车，需要大油门。 技师通过试车发现升档和降档都有冲击，2升3更为严重；倒档无力。接下来需要具体检查。 检测：读取故障码故障码如图所示

别克英朗提车注意事项

别克英朗提车注意事项 别克英朗提车注意事项 1、看外观： 挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和 前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么 问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察， 也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保 险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对 于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度 辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。 2、看机械部分： 3、看地面： 看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情 况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。 4、看轮胎： 正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。 合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力 的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或 污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹 设计。

6、看内饰： 内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。 7、看小物件： 所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好 8、看天窗： 试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。 9、听音响系统： 电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。 10、看钥匙： 钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检 11、试驾： 12、看车灯： 试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。 13、看工具：