山东交通学院经济学专业实习报告范文模板

实习报告

经济学专业

姓名：巴菲特

学号：20170921009 专业：经济学

班级：经济学01班

指导老师：巴菲特

实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX 20XX年XX月XX日

目录 (2)

前言 (3)

一、实习目的及任务 (3)

1.1实习目的 (3)

1.2实习任务要求 (3)

二、实习单位及岗位简介 (5)

2.1实习单位简介 (3)

2.2实习岗位简介 (3)

三、实习内容 (3)

3.1熟悉工作流程与工作程序 (3)

3.2培养工作实践能力和基本人际关系处理能力 (3)

3.3强化岗位专业知识的理解与运用能力 (3)

四、实习心得体会 (3)

4.1人生角色的转变 (3)

4.2个人能力的提高 (3)

4.3人际关系的拓展 (3)

五、实习总结 (3)

5.1实践是检验真理的标准 (3)

5.2团队，个人成长的催化剂 (3)

5.3良好的心态是学习工作中的基石 (3)

5.4学无止境，贵在坚持 (3)

山东交通学院毕业论文设计要求规范

交通学院毕业设计（论文）资料装订规毕业设计（论文）资料容及装订要求如下： 1、选用交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书（含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。 3、学生毕业设计（论文）全部容。（1）毕业设计说明书或论文（顺序依次为：封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致、参考文献和附录、封底）。（2）全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。

交通学院本科生毕业设计（论文）写作格式一、基本结构毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致、参考文献和附录等部分构成。（一）毕业论文的结构 1、题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2、摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不多于300字，要注明3—5个关键词。 3、目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4、前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题围已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实事

山东交通学院-《大学物理1》试题及答案

考试题型 1. 选择题30（10题每题3分） 2. 论述题30分（3题每题10分） 3. 计算题40分（3题）第一章质点运动学一、质点运动的描述 1、位矢 r xi yj zk =++ 2、位移 r xi yj zk ?=?+?+? 3、速度 x y z dr v v i v j v k dt ==++ 4、加速度22 x y z dv d r a a i a j a k dt dt = ==++ 其中，位矢和速度是描述运动状态的两个基本物理量，位移和加速度是描述运动状态变化的物理量。二、圆周运动 1、角量 ()t θθ=，d dt θω= ，2 2d d dt dt ωθ α= =，v r ω= 2、切向加速度和法向加速度:t t a r e α= ， 2 2n n n v a e r e r ω== ， 2 t n t n v a a a r e e r α=+=+ 三、相对运动 1、r r u t '?=?+? 2、v v v =+ 绝对相对牵连第二章牛顿定律（质点动力学）求解质点动力学问题一般可以分为两类，一类是已知物体的受力情况，由牛顿定律求其运动状态；另一类是已知物体的运动状态，求作用于物体上的力。第三章动量守恒定律和能量守恒定律 1、质点动量定理在给定时间间隔内，外力作用在质点上的冲量，等于质点在此时间内动量的增量。这就是质点的动量定理。数学表述为： 2 1 212 1d t t F t p p m m =-=-? v v 2、质点系动量定理质点系动量定理：作用于系统的合外力的冲量等于系统动量的增量。 2 1 ex 001 1 d n n t i i i i t i i F t m m p p ===-=-∑∑? v v 3、动量守恒定律若质点系所受的合外力为零，则系统的总动量守恒。数学表述：若系统 ex ex i i F F ==∑ ，则 1 n i i i p m v ===∑ 恒矢量。 4、动能定理合外力对质点所作的功，等于质点动能的增量。数学描述：k2k1W E E =- 5、质点系动能定理作用于质点系的力所作之功，等于该质点系的动能增量。数学描述： ex in k k 0k k0i i i i i i i i i i W W W E E E E =+=-=-∑∑∑∑∑ 6、质点系功能原理质点系机械能的增量等于外力和非保守内

山东交通学院机械性能期末考试复习

一、名词解释 1、含水量: 土中水的重量与土粒重量（干重量）之比，用百分数表示。 2、土的孔隙率n：土壤的孔隙体积与土的总体积之比。孔隙比e：土的孔隙体积与土中固体颗粒体积之比。 3、土壤的塑限和液限:含水量大于某一界限时粘性土壤将呈现出某种流动状态，该含水量的极限(土壤的液限)含水量小于某一界限时粘性土壤则失去压延性而变成硬性的固体状态该含水量的极限(土壤的塑限) 4、履带式机械的行驶阻力是指从驱动轮开始的整个行走机构在机械行驶时产生的阻力。滚动阻力拖动试验时被测机械由其他机械牵引，用测力计测得的力是Ff1与Ff2的合力，被称为履带式机械的滚动阻力Ff。 5、转向阻力系数:表示作用在履带支承面上单位机器重量所引起的土壤换算横向反力。 6、柴油机的调速特性:带有调速器的柴油机速动特性称为柴油机的调速特性 7、切线牵引力:履带车辆工作时，其上作用着抵抗车辆前进的各种外部阻力和推动车辆前进的驱动力——切线牵引力有效切线牵引力：切线牵引力Fk与滚动阻力Ff的差值。 8、土壤的粘着性 :土的粘着性是指土壤粘附在其他物体上的能力。 9、转向参数：转向力与车辆切向牵引力之比 10、试验滑转曲线:有效牵引力与滑转率的关系 11、动力半径:切线牵引力线到轮心的距离 12、制动距离:轮式机械速度为VO时，从驾驶员踩着制动踏板开始到轮式机械停住为止所驶过的距离。 13、同步附着系数:β线与I线相交点，该点对应的附着系数 14、转向半径:从转向轴先到机械纵向对称平面的距离成为转向半径 15、滑转率与额定滑转率:表示履带对地面的滑转程度，它表明了由于滑转而引起的车辆行程或速度的损失。额定滑转率：指使机械获得最大圣餐率的滑转率 16、附着力和附着系数：在容许滑转率时，车辆能够发挥的最大切线牵引力称为理论附着力，或直接称为附着力。附着力与附着重量之比值称为附着系数 17、牵引特性:用图表的形式表示了机械在一定的地面条件下，在水平地段以全油门做运

东营港区防波堤——山东交通学院毕业设计

目录前言 (1) 1设计背景 (3) 1.1工程概述 (3) 1.2设计原则 (3) 1.3设计依据 (3) 1.4设计任务 (4) 2设计资料 (5) 2.1地理位置 (5) 2.2自然条件 (5) 2.2.1气象 (5) 2.2.2水文 (6) 2.2.3地形及地貌 (7) 2.2.4地质构造 (7) 2.2.5工程地质条件 (8) 2.2.6水文地质条件 (9) 2.2.7主要工程地质问题 (10) 2.2.8工程地质评价 (13) 3 总平面布置 (14) 3.1防波堤的布置原则 (14) 3.2防波堤轴线的布置原则 (14) 3.3口门的布置原则 (14) 3.4防波堤的布置 (15) 4防波堤结构方案的比选 (16) 5防波堤设计条件 (17) 5.1设计水位 (17) 5.2设计波浪 (17) 5.3地质 (18) 5.4地震 (18) 5.5结构安全等级 (18) 6防波堤尺度拟定 (19) 6.1构造尺度要求 (19) 6.1.1堤顶高程 (19) 6.1.2堤顶宽度 (19) 6.1.3斜坡的坡度 (20) 6.1.4护面块体的支承棱体和肩台 (20) 6.1.5斜坡式防波堤的构造 (20) 6.2断面尺度的确定 (21) 6.2.1胸墙顶高程 (21) 6.2.2堤顶宽度 (23) 6.3护面块体稳定重量和护面层厚度 (23) 6.3.1护面块体稳定重量W (23) 6.3.2护面层厚度 (24) 1

6.3.3垫层块石的重量和厚度h (24) 6.4堤前护底块石的稳定重量和厚度 (24) 6.4.1堤前最大波浪底流速 (24) 6.4.2护底块石的稳定重量和厚度 (25) 6.4.3堤心石设计 (25) 7胸墙的强度和抗滑、抗倾稳定性 (26) 7.1胸墙的作用标准值计算及相应组合 (26) 7.1.1持久组合荷载效应计算 (26) 7.1.2短暂组合（施工期）荷载效应计算 (31) 7.2胸墙的抗滑、抗倾稳定性验算 (33) 7.2.1胸墙的抗滑验算 (33) 7.2.2沿墙底抗倾稳定性验算 (34) 8地基稳定性验算 (35) 8.1 计算原则 (35) 8.2计算方法 (35) 8.3地基稳定性验算 (36) 9地基沉降 (38) 9.1 计算原则 (38) 9.2 计算方法 (38) 结论 (41) 致谢 (43) 参考文献 (44) 附录 (44) 2

山东交通学院专业英语试卷

1、所有地表以下的土都处于受压状态，说得更精确些，这些土承受与作用在其上的土柱重量相等的压力。答：All soils beneath the surface are in a state of compaction; that is, they are under a pressure that is equal to the weight of the soil column above it. 2、建筑物的结构是建筑物的功能、环境、及各种社会经济因素共同作用的产物。答：The form of a building is an outgrowth of its function, its environment, and various socioeconomic factors. 3、建筑学要求有恰当的比例，即令人愉快的虚与实、高与宽、长与宽的关系。答：Architecture calls for good proportions—a pleasing relationship of voids to solids, of height to width, of length to breadth. 4、许多从事教学的土木工程师参与会导致建筑材料和施工方法技术革新的基础研究。答：Many teaching civil engineers engage in basic research that eventually leads to technical innovations in construction materials and methods. 1、They coordinate the activities of virtually everyone engaged in the work. 答：事实上，他们协调工程中每个人的活动。 2、They may also manage private engineering firms ranging in size from a few employees to hundreds. 答：他们也可以管理规模从几个到数百个雇员的私营工程公司。 3、Bearing-wall construction limited the height of buildings because of the enormous wall thickness required. 答：因为所需墙体的厚度很大，承重墙结构限制了建筑物的高度。 4、The system consists of an outer framed tube of very closely spaced columns and an interior rigid shear wall tube enclosing the central service area. 答：该体系由间距很小的柱子构成的外框筒与围绕中心设备区的刚性剪力墙内筒组成。

山东交通学院毕业论文规范

山东交通学院毕业设计（论文）资料装订规范毕业设计（论文）资料内容及装订要求如下： 1、选用山东交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书（含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。 3、学生毕业设计（论文）全部内容。（1）毕业设计说明书或论文（顺序依次为：封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致谢、参考文献和附录、封底）。（2）全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。

山东交通学院本科生毕业设计（论文）写作格式一、基本结构毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致谢、参考文献和附录等部分构成。（一）毕业论文的结构 1、题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心内容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2、摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不多于300字，要注明3—5个关键词。 3、目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4、前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个内容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题范围内已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、范围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主张，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实事

山东交通学院VB期末考试试题一

试题一 ━━━━━━━━━━━━━━━ 一、填空共10题（共计10分） ━━━━━━━━━━━━━━━ #######第1题（1.0分）题号:239 设a=2,b=3,c=4,d=5,则NOT a<=c OR 4*c=b^2 AND b<> a+c 的值为【1】. 答案： =======(答案1)======= False 第2题（1.0分）题号:48 由Dim a (10) As single定义的数组占用【1】字节的内存空间. 答案： =======(答案1)======= 44 第3题（1.0分）题号:53 在VB中,若要将字符串"12345"转换成数字值应使用的类型转换函数是【1】. 答案： =======(答案1)======= V AL =========或========= Cint 第4题（1.0分）题号:259 VB提供了列表框控件,当列表框中的项目较多,超过了列表框的长度时,系统会自动的在列表框边上加一个【1】.答案： =======(答案1)======= 垂直滚动条 =========或========= 滚动条第5题（1.0分）题号:47 一元两次方程ax2+bx+c=0有实根的条件为a≠0,并且b2-4ac≥0,列出逻辑表达式【1】. 答案： =======(答案1)======= a<>0 and b^2-4*a*c>=0 第6题（1.0分）题号:59 在利用Visual Basic设计应用程序时,一般会遇到三类错误:语法错误、执行错误和【1】. 答案： =======(答案1)======= 逻辑错误第7题（1.0分）题号:244 设x为一个两位数,将x个位数和十位数交换后所得两位数VB的表达式是【1】. 答案： =======(答案1)=======

山东交通学院

山东交通学院本科教学工作审核评估引导性问题解答一、定位与目标 1.学校的办学定位、办学理念、发展目标是什么？依据为何？办学方向:坚持社会主义办学方向，全面贯彻党的教育方针，以民族振兴和社会进步为己任；坚持立德树人，继承和弘扬“交院人”精神，培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干能力的交通事业一线有成长力的工程师与管理者。学校发展战略目标：坚持立足山东，服务交通，把学校建设成为国内知名的特色鲜明的高水平应用型大学。学科专业定位：以交通类学科专业为主体，以工学为骨干，以理学、管理学为支撑，多学科协调发展。办学规模定位：全日制在校生稳定在26000人。逐步加大研究生规模，形成合理的本科生和研

究生规模结构。确定依据：2014年12月17日，学校召开中国共产党山东交通学院第二次代表大会，党代会《凝心聚力改革创新为建设特色鲜明的高水平应用型大学而努力奋斗》的工作报告；2015年11月9日，山东省教育厅第26号《高等学校章程核准书》核定的《山东交通学院章程》；2016年12月19日，学校党委印发的《山东交通学院“十三五”改革发展规划》。 2.学校教师、学生及校友对学校办学定位、办学理念、发展目标的认可度如何？高度认可。教师认可。学校办学定位、办学理念、发展目标是在长期教育教学实践中确立的，广泛征求了意见，是全校师生员工集体智慧的结晶，并经党代会、教代会讨论审议通过。学生认可。广大学生努力学习专业知识、积极参加第二课堂活动和参与社会实践锻炼，力求道德、知识、能力、素质协调发展。同时学生的认可还体现在招生就业上，广大学生充分认可学校，积

山东交通学院金融学专业双学位、辅修第二专业人才培养方案

山东交通学院金融学专业双学位、辅修第二专业人才培养方案一、专业名称、代码、类别专业名称：金融学英文名称：Finance 专业代码：020301K 学科门类：经济学专业类：金融学类二、培养对象主修专业成绩良好，自学能力较强，学有余力的在校学生。三、培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，适应经济社会发展需要，较系统掌握马克思主义经济学和西方经济学理论，具备金融学基本理论知识和专业技能，毕业后能在银行、证券、投资、保险及其他经济管理部门和企事业单位从事相关工作的应用型金融专门人才。四、培养规格本专业学生主要学习金融学等的基本理论和基本知识，受到经济、金融管理方法和技巧等方面的基本训练，具有分析和解决金融专业问题的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识、能力和素质：（一）素质结构 1. 热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，坚持社会主义方向和道路，懂得马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想； 2. 具有良好的道德品质，严谨求实，树立科学的世界观、人生观和价值观； 3. 理论联系实际，勤奋好学，掌握较高的科学文化知识和专业技能，得到创新意识、协作精神、适应能力的初步培养和训练； 4. 具有健全的人格、强壮的体魄、良好的道德修养、心理素质和行为习惯，具有诚实守信、热爱劳动、遵纪守法、自律谦让、团结协作的品质。（二）知识结构 1. 熟悉经济学、管理学的基本理论和基本知识； 2. 掌握金融学的基本理论和相关业务知识； 3. 掌握商业银行、保险、投资理财业务流程和相关业务处理知识； 4. 熟悉金融政策、法律、法规、惯例等；（三）能力结构 1. 具有一定的经济管理、企业管理能力； 2. 具有较强的处理银行、保险、证券投资等方面的业务能力； 3. 具有一定的科学研究、分析、了解实际问题及处理实际问题的能力。五、学制与学位

2013届毕业生毕业设计答辩安排

汽车工程学院2013届毕业生毕业设计（论文）及答辩工作委员会关于毕业设计（论文）答辩安排计划各毕业班级、答辩组：汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作安排如下：一、2013届毕业生毕业答辩为小组答辩答辩时间：2013年6月16日～6月18日（进行3天，即第16周周日至17周周二）二、汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作委员会答辩委员会主任：于明进答辩委员会成员：李祥贵赵长利邱绪云王慧君慈勤蓬戴汝泉衣丰艳王林超刁立福陶莉莉周长峰答辩委员会秘书：韩广德黄飞三、毕业设计答辩工作由汽车工程学院2013届毕业生毕业设计（论文）及答辩工作委员会人员负责。四、答辩分组等具体安排情况见附件一，各答辩组可按具体情况调整毕业生的答辩顺序。五、答辩要求 1、每名学生的答辩时间在30分钟左右，学生自述时间在10分钟以内。教师提问的内容应围绕设计题目和学生学习的主要课程进行，着重考核学生分析问题和解决问题的能力以及对专业理论、基本知识和基本技能的掌握程度。提出的问题不宜过深，同时注意启发诱导。为保证答辩过程的流畅性和均衡性，通常先由阅卷教师提出4～5个事先准备好的关键性问题，问题要简明扼要，突出重点。 2、答辩成绩占整个毕业设计（论文）成绩的50%，由答辩组成员共同评定；指导成绩占30%；阅卷成绩占20%。毕业设计总成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级，优秀者不超过毕业生总数的30%，良好者不超过毕业生总数40%。毕业设计评分标准情况请参阅附件二。六、各指导教师将其所指导毕业生的设计(论文)资料审定指导成绩后，毕业设计（论文）须在6月13日（第16周星期四）下午3：00前将所有毕业设计资料交相应答辩组的组长，以便分阅。七、各答辩组将本组学生的毕业设计（论文）题目汇总并填至答辩成绩汇总表。八、各答辩组报送两名优秀本科毕业设计（论文）候选人至2204办公室。九、答辩成绩登录 6月19日（第17周星期三）各答辩组进行成绩汇总，于6月19日（第17周星期三）中午12：00前将答辩成绩汇总表电子版填写完好后交至2204办公室，6月19日（第17周星期三）下午16：00前完成毕业设计（论文）成绩登录工作。汽车工程学院 2013年5月27日附件一：汽车系2013届毕业生毕业设计（论文）答辩安排一览表附件二：山东交通学院毕业设计（论文）参考评分标准

山东交通学院物理实验模拟题大一下学期(2)课案

大学物理实验模拟试题一一.填空题 1.根据误差理论，绝对误差等于减去。 2.仪器误差仪?是类不确定度的3倍。 3.σ±=N N 的置信概率是、σ3±=N N 的置信概率是。 4. 用米尺测量某一长度L=2.14cm ，若用螺旋测微计来测量，则有效数字应有位。 5. 量程为10mA 的电流表测量电流，读数是5.00mA ，算出测量的相对误差为0.2%，此电流表的准确度等级是。 6. 根据有效数字的运算规则计算：1.11?1.1111= 。 7.根据误差传递公式，若X Y Z -=22 1，则z U =_______________________ 8.在教学实验中，不确定度的B 类分量用作为近似估计。 9. 用最小分度0.02g 的天平测量某一物体的质量，单次测量结果为M=41.03g ，用不确定度评定测量结果应表示为。 10. 将下列结果写成标准形式： 1）2/73.219046mm N Y = 2/28.3614mm N Y =μ =Y （683.0=p ）， 2） 3/374.8cm g =ρ 3/05.0cm g =ρμ =ρ （683.0=p ）， 3）cal J J /238.4= cal J J /1.0=μ =J （683.0=p ）。二、选择题 1.某长度测量值为 2.130mm ，则所用仪器可能是[ ] A.毫米尺 B.50分度卡尺 C.20分度卡尺 D.千分尺 2. 用分度值0.05mm 的游标卡尺测量一物体的长度，下面读数正确的是 [ ]

A. 10.66mm B. 10.67mm C. 10.60mm D. 10.665mm 3. 对某物理量进行直接测量。有如下说法，正确的是[ ] A ．有效数字的位数由所使用的量具确定 B ．一有效数字的位数由被测量的大小确定 C ．有效数字的位数主要由使用的量具确定 D ．有效数字的位数由使用的量具与被测量的大小共同确定 ?4.下列测量的结果中表达式正确的有[ ] A. S=（2560±100）mm B. A=8.32±0.02 C. R=（82.3±0.31）Ω D. L=（0.667±0.008）mm 5. 下列仪器中，存在空回误差（回程差）的是[ ] A. 螺旋测微计 B. 游标卡尺 C . 读数显微镜 D. 分光计 6.在正常情况下，下列读数错误的是[ ] A. 分度值为1′的角游标测得值为'05328 B. 有量程1500mv ，分格数为150格的电压表测得电压值为150mv C.分度值为0.02mm 的游标卡尺测得某物体的长度为28.22mm D.分度值为0.01mm 的读数显微镜读数为15.02mm 7.由于实验环境中温度的影响所引起的测量误差属于[ ] A.随机误差 B.系统误差 C.粗大误差 D ．A ，B ，C 都不是 8．仪器仪表准确度等级的含义是[ ] A ．仪器仪表值误差与指示值的百分数的分子表示 B ．就是仪器仪表值引用误差 C ．仪器仪表用百分数表示的示值相对误差中的分子表示 D ．最大误差与满刻度值的百分数的分数表示 9. 在杨氏模量实验中，通常先预加kg 2砝码，其目的是[ ] A. 消除摩擦力 B. 拉直金属丝，避免将拉直过程当为伸长过程进行测量 C. 使系统稳定，底座水平 D. 减小初读数，消除零误差 10. 分光计实验中，在调节望远镜光轴垂直于分光计中心轴时（假设分光计中心

山东交通学院考点

1运输服务的基本特征; 1运输服务的公共性. 2运输产品的特殊性.( 运输产品是无形产品. 运输产品是即时产品. 运输产品以复合指标为主要计算单位)3运输服务的准公费服务性. 2 货流是在一定时期和一定范围内，一定种类和一定数量的货物，沿一定方向进行有目的的位移。货物的类别、数量、方向、运距和时间五个要素。 3 客流是旅客因生产、工作和生活需要，在一定时期内沿运输路线某一方向有目的的流动。流量、流向、运距、时间和类别五个要素。 4运输调查就是运用一定的调查方法和调查形式，对一定范围内的运输需求和运力其供给的有关情况进行系统而有计划、有目的的搜集、整理和分析，并最终形成调查报告过程。 5 运输量预测，就是在客、货运输调查和对调查资料进行全面、系统研究的基础上，预测未来期间客、货运输量得发展趋势及其概率特征。定性预测最常用的方法是德尔菲(Delphi)法 6营运总车日；完好车日（工作车日、待运车日）、非完好车日（维修车日、待废车日）营运总车日；{工作车日、停驶车日} 7反映车辆时间利用的指标：完好率、工作率、总车时利用率、和工作车时利用率。完好率（α a ）：又称为完好车率，统计期内企业营运车辆的完好车日与总车日之比。工作率（α d ）：统计期内企业营运车辆的工作车日与总车日之比。 8车辆速度利用指标：技术速度、运送速度、营运速度及平均车日行程。营运速度一般比技术速度小10%-20%。 9载重（客）量利用率（γ）：车辆在载重行程中实际完成的周转量与重车行程载重（客）量之比。实载率（ε）：车辆实际完成的货物（旅客）周转量与全行程周转量之比。吨位利用率=实际完成周转量／额定周转量。实载率=实际完成周转量／全行程周转量 10 1、拖运率（θ）：挂车完成的周转量与主、挂车合计完成的周转量之比。 2、拖挂率：挂车的数量与能拖带挂车的主车的数量之比。 1、某运输公司，额定吨位是15吨的载货汽车，12月份工作车日是25车日，其它为待运车日，该月总的出车时间是180小时，路线行驶120小时，货物装卸30小时，空驶1000公里，载重行驶是4000公里，完成32000吨公里的货运任务，计算3月份该车的完好率、工作率、工作车时利用率、总车时利用率、技术速度、运送速度、营运速度、平均车日行程、吨位利用率、里程利用率、实载率、停驶率、非完好率、工作生产率、总生产率？完好率=完好车日/总车日=31/31=100% 工作率=工作车日/总车日=25/31=80.6% 工作车时利用率=120/180=66.7% 总车时利用率=180/(24×25) 技术速度=5000/120=41.7(km/h) 运送速度= 5000/150=33.3(km/h) 营运速度= 5000/180=27.8(km/h) 11运输生产率和运输成本是汽车运输企业反映营运车辆运用效率的综合指标。公共汽车（含公路客运）一般以单程（也称车次）为基本运输过程进行组织载货汽车的运输工作同通常是以运次为基本运输过程进行组织 12乘客交替系数是指在一个车次时间内，各路段平均载客客位中，每客位实际运送的乘客人数，以车次的路线长度与平均运距之比表示。 13各使用因素对汽车运输生产率的影响程度由高到低依次为：吨位利用率、装卸停歇时间（t lu ）、里程利用率（β）及车辆技术速度（υ t ）。 14汽车运输成本通常用单位运输成本来衡量。单位运输成本是指完成每单位运输产品产量所支付的费用,以统计期内汽车运输企业所支出的全部费用与所完成的运输产品产量的比值来表示. 15各使用因素对运输成本影响程度由高到低排列顺序为：重车载质量利用率（γ）、里程利用率（β）、装卸停歇时间（t l u ）、技术速度（υ t ）。 16评价汽车运输服务质量的指标：安全、迅速、准确、经济、方便和舒适等. 17等值运距是指专用车辆与通用车辆的生产率或运输成本相等时的运距。当货运任务大于等值运距时，可选通用车

山东交通学院成人高考学历专业介绍

山东交通学院（英文名：ShanDong JiaoTong University），中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校，是“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校。济南领创教育学校函授站。山东交通学院继续教育学院历经20余年的发展，现已形成多层次、全方位的发展格局。拥有高起本、专科和专升本三个办学层次，为需要提高学历、学习知识与技能的社会各界人士提供优质服务。报考条件 1.报考我校专科起点本科的考生需要提供国家承认的大专或大专以上学历证书；报考我校高中起点专科、高中起点本科的考生需要提供高中、中专或同等学历证书。 2.报考考生需要年满18周岁，并且提供身份证明，不在户籍所在地的考生需要提供暂住证。济南领创教育学校提供专科招生专业序号专业名称序号专业名称 1.汽车运用与维修技术10.港口机械与自动控制 2.旅游管理11.工程机械运用技术

3.铁道供电技术12.道路桥梁工程技术 4.建设工程管理13.会计 5.物流管理14.航海技术 6.高速铁路客运乘务15.轮机工程技术 7.机械制造与自动化16.机电一体化技术 8.交通运营管理17.城市轨道交通运营管理 9.计算机应用技术18.市场营销专升本招生专业序号专业名称序号专业名称轨道交通信号与控制15.港口航道与海岸工程交通运输（轨道交通运营与管理方向）16. 工程管理市场营销17.财务管理电子信息工程（航空电子设备维修方向）18. 行政管理

电子商务19.法学车辆工程20.航海技术汽车服务工程21.轮机工程交通运输22.物联网工程交通工程23.金融学安全工程24.视觉传达设计机械设计制造及其自动化25.环境设计电气工程及其自动化26.产品设计计算机科学与技术27.交通管理 14.土木工程28.公共事业管理高起本招生专业序号专业名称序号专业名称 1.土木工程 4.机械设计制造及其自动化 2.交通工程 5.计算机科学与技术

山东交通学院各种毕业设计基本要求(自己整理)

毕业设计基本要求：港口航道与海岸工程专业的毕业设计，要求学生在教师的指导下，完成一个实际工程的全部或部分设计任务，在工程设计的总平面设计、结构选型与方案比选、施工图设计等阶段都得到锻炼。通过毕业设计，进一步提高和训练学生的工程制图、理论分析、结构设计、计算机应用、文献检索和外语阅读等方面的能力。成果要求：每位学生应提交设计计算说明书和有关图纸，要求计算理论、方法和结果正确，数据可靠，对要求电算的部分，要附有计算机源程序和电算结果；图纸至少要完成总平面布置图、结构图和构件配筋图三张图纸，有一张图纸要求手绘。具体设计内容包括以下部分重力式码头设计（参照《重力式码头设计与施工规范》）一、设计基本资料主要设计资料如下： 1、营运任务 2、船型尺度 3、自然条件：地质资料、水文资料、气象资料、地震烈度 4、施工条件 5、码头面荷载二、平面布置与工艺设计 1、码头主要尺度确定（1）泊位长度

（2）码头前沿停泊水域宽度（3）码头顶高程（4）码头前沿水底高程 2、装卸工艺设计（1）件杂货装卸工艺（2）集装箱装卸工艺 3、库场面积确定（1）件杂货库场面积（2）集装箱堆场面积 4、平面布置（平面布置图）（1）码头前沿作业地带（2）货物堆存及输运区（3）集装箱拆装箱库三、码头结构方案设计（一）结构型式的选定（块体结构、沉箱结构、扶壁结构、大直径圆筒结构等）（二）结构方案设计（以沉箱为例） 1、断面尺寸拟定（1）沉箱外形尺寸（2）箱内隔墙设置（3）沉箱构件尺寸（4）胸墙尺寸

（5）基床尺寸 2、作用分类及标准值计算（1）结构自重（永久作用）（2）土压力（3）船舶作用力（可变作用）（4）波浪力（可变作用）（5）贮仓压力（永久作用）（6）码头墙身顶部堆货荷载（可变作用）码头所有荷载标准值列表汇总 3、码头稳定性验算（1）作用效应组合（2）稳定验算 4、整体稳定性验算（可选）（三）方案比选（这一步可以略略带过）四、码头结构施工图设计（一）结构内力计算 1、计算图式 2、计算程序（手算则无这一步） 3、作用效应组合 4、内力计算（二）构件承载力计算（三）构件裂缝宽度验算

山东交通学院微机原理带答案

微机原理一、选择题（每小题2分，共20分）题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 B A D A C C B B A C 1．十六进制数0ACH转换成二进制数是（）。 A. 10111010 B. 10101100 C. 11001101 D. 11001011 2．二进制数10100001B的补码是（）。 A. 11011111B B. 01011111B C. 11100000B D. 01100000B 3． MOV AX，7749H MOV BX，2980H ADD AL，BH DAA 上述4条指令执行后，(AX)= （） A. 817DH B. 8183H C. 5872H D. 7778H 4．IN AL，n 指令中n是（） A. 8位二进制数 B. 16位二进制数 C. 8位或16位二进制数均可 D. 用AL时是8位；用AX时是16位5．8086 CPU内标志寄存器中的控制标志占( ) 位。 A.9 B.6 C.3 D.16 6．AND，OR，XOR，NOT为四条逻辑运算指令，下面的解释正确的是( ) A.指令XOR AX，AX执行后，AX内容不变，但设置了标志位 B.指令OR DX，1000H执行后，将DX最高位置1，其余各位置0 C.指令AND AX，OFH执行后，分离出AL低四位 D.NOT AX，执行后，将AX清0 7．8086的寻址能力为( )。 A. 20MB B. 1MB C. 64KB D. 4MB 8. A的ASCII码值为65D，ASCII码值为67D的字母是（）。 A. B B. C C. D D. E 9. REPZ CMPSW指令，重复执行的终止条件是( ) A.CX=0或ZF=0 B.CX=0且ZF=0 C.CX=0或ZF=1 D.CX=0且ZF=1 10. 设BL=0AH，下列指令执行后能使BL=05H的是( ) A.NOT BL B.AND BL，0FH C.XOR BL，0FH D.OR BL，0FH 评分标准：每小题2分，错选、漏选、多选均不得分。二、填空题（每空2分，共20分） 1．ES表示附加段寄存器。 2．指令指针寄存器中存放的是下一条指令的偏移地址。 3．堆栈的工作方式是后进先出。 4．在8086中，段寄存器CS＝1200H，指令指针寄存器IP＝0F00H，此时指令的物理地址为：12F00H 。 5．实现BX寄存器和DX寄存器的内容相加，结果存入DX寄存器的指令是 ADD DX,BX 。 6.设DX和DI存放的是无符号数，执行比较指令CMP DX,SI，若DX > DI,则转到ABOVE 处执行的指令是 JA ABOVE或JNBE ABOVE 。 7. 若DS=0F3EH，SI=2000H，COUNT=0A8H，指令MOV AX，(SI+COUNT)中，源操作数的有效地址EA为__20A8H______，其物理地址为___11488H_____。 8. 已知（SP）=1000H，（SS）=3000H，（31000H）=2000H，（DS）=4000H，（BX）=1200H，则 POP [BX] 指令执行完后（SP）= 1002H ，（41200H）= 2000H （一个字的内容）。三、简答题（每题10分，共40分） 1．设DS=1000H，ES=2000H，SS=3500H，SI=00A0H，DI=0024，BX=0100H，BP=0200H，数据段中VAL的偏移地址为0030H，试说明下列源操作数字段的寻址方式是什么？物理地址是什么？（10分）（1）MOV AX,[100H] 答：直接寻址方式，物理地址=10100H （2）MOV AX,ES:[BX] 答：寄存器间接寻址方式，物理地址=20100H （3）MOV AX,[BP] 答：寄存器间接寻址方式，物理地址=35200H （4）MOV AX,[BX+10] 答：寄存器相对寻址方式，物理地址=10110H （5）MOV AX,[BX+DI+VAL] 答：相对基址变址寻址方式，物理地址=10154H 评分标准：每小题2分，寻址方式、物理地址各1分。 2.通过示意图说明下列数据定义程序段从0000H开始对内存单元的分配情况。（写出X和Y的地址，并画出每个单元中所存内容，已知'a'的ASCII码为61H，'A'的ASCII 码为41H）（10分） data segment ；数据段 X db '9',20H db 2 dup(100),? Y db 'aBC' data ends 答：X=0000H,Y=0005H,从X开始依次存放39H,20H,64H,64H,--,61H,42H,43H 评分标准：X、Y正确各得1分，每个单元存放内容正确各得1分。 3．补充代码，实现：当BX高4位全为0时，使AX=0；否则使AX=1。（10分） test BX, 0f000h jz zero

山东交通学院成人高等教育毕业设计

成人高等教育毕业设计（论文）题目：大城市公交线网规划研究学生姓名：商超函授站点：济南学号：043152000 专业名称：交通工程学习层次：本科学习形式：函授指导教师：×××审核签字：×× 二○○七年十月

摘要公共交通线网规划是大城市客运交通规划的主要部分,具有非常重要的意义。本论文在分析大城市公共交通特性的基础上，提出了大城市客运交通结构的发展战略思想：以轨道交通为骨架：常规公交为主体，其它公交方式为辅助的多层次公共交通客运体系。对公共交通线网规划的三个部分：中运量轨道交通，接运公交，常规公交的线网规划方法进行了探索和研究。对于中运量轨道交通，以轻轨为例，提出了一种改进的扫描方法。根据线路起终点状况，以路线效率最大为宗旨，定性分析、定量计算相结合，逐步缩小搜索范围，直至找到一条最优轨道交通线路或线路集，以供决策者参考。同时还对轨道交通线路起讫站点的确定方法，轨道交通的客流预测方法作了一定的研究。为了扩大轨道交通的客流吸引范围，进行了接运公交线路规划方法的研究。重点研究了接运站址的选取方法，以这些接运站址为基础，逐条搜索出一系列合理的接运公交线路，和中运量轨道交通线路共同组成大城市公共交通客运体系的骨架。对以前常规公交线网规划方法进行了总结和归纳，对大城市换乘枢纽的必要性和设置方法进行了定性的分析，在逐条布线法的基础上提出了启发式公交线网逐步优化方法，不断反馈，最后形成合理的公交线网。同时，还对常规公交线路起讫站点的确定方法进行了一定的改进。将公交线网规划方法应用于鞍山市客运综合公共交通规划，进行了鞍山市轻轨线路规划，轻轨线路客流预测，常规公交线网规划，并获得了满意的结果。关键词：大城市公交线网规划研究

智慧树知道网课《供应链管理(山东联盟—山东交通学院)》章节测试满分答案.

第一章测试 1 【单选题】(5分) 每一条供应链的目标是（） A. 整体资金规模大 B. 整体成本最小化 C. 整体价值最大化 D. 整体收益最大 2 【多选题】(5分) 供应链的特征（） A. 高科技的综合体 B. 不确定性 C. 复杂性和动态性 D. 面向用户需求

3 【单选题】(5分) 供应链管理形成的动因是（） A. 追求集成带来的实际效果，即集成效应 B. 规模不经济 C. 规摸经济 D. 距离经济 4 【单选题】(5分) 新型供应链模式生产方式可概括为（） A. 强调大规模生产 B. 多批次，小批量生产 C.

大规模定制，为客户定制产品或服务 D. 完全为客户量身定做 5 【单选题】(5分) （）是生产及流通过程中，为了将产品或服务交付给最终用户，由上游与下游企业共同建立的网链状组织 A. 供应链 B. 合作伙伴 C. 联盟组织 D. 供应链管理 6 【判断题】(5分) 供应链管理中的各个节点企业都是相互独立的，不能形成一个整体。 A.

错 B. 对 7 【判断题】(5分) 供应链管理的目标在于提高用户服务水平和降低总的交易成本，并且寻求两个目标之间的平衡。 A. 对 B. 错 8 【判断题】(5分) 供应链管理与传统物流管理的重要区别在于：它不再仅仅关注产品物理实体的流动，而是更关注通过寻找渠道成员间的相互依赖与支撑点，达到联结增值的目的。（） A. 对 B. 错

第二章测试 1 【多选题】(5分) 需求没有呈现趋势或季节性变动，可用()方法预测 A. Holt模型 B. 单一指数平滑法 C. Winter模型 D. 移动平均法 2 【多选题】(5分) 如果用路径信号(TS)衡量预测偏差，下列()说明出现了偏差 A. TS小于-6 B. TS>0