DK52+250框构桥框内回填技术交底

DK52+250框内回填技术交底

1、填筑宽度8m，填筑长度16m。填筑总厚度70cm，分4层进行填筑每层压实厚度17.5cm。

2、采用填筑材料石屑及碎石混合料，填筑前进行掺拌。

3、框内回填采用小型压实机具进行填筑

4、当与集排管道交叉时，在管道两侧对称填筑。

5、压实标准灌砂法压实密度96.

台背回填技术交底

台背回填施工技术交底 1施工准备 1.1技术准备审核、熟悉设计图纸、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。 1.2主要材料 1.2.1台背填料必须使用透水性良好的天然砂砾料，填料的最大粒径小于50mm，填料各项指标符合土方路基填料的要求。 1.2.2必须到指定料场拉运填料，筛除超粒径料。 1.2.3严格控制填料的含盐量，严禁填筑有盐胀性路基填料。其中硫酸盐含量小于0.25%控制。 1.3人员、机械设备准备 1.3.1人员准备 1.3.1.1人员配备：工班长一名、技术员一名；测量、试验人员各配置一名、专（兼）职安全质检人员一名、施工人员以满足施工需要来配置。 1.3.1.2技能培训（1）培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。（2）培训内容：施工工艺工法、技术标准、安全文明环保施工要求。 1.3.2机械设备准备挖掘机、装载机、自卸汽车、打夯机、压路机、洒水车、铁锹等。 2施工工艺 2.1工艺流程测量放样→基底清理碾压→路基接茬开挖台阶→天然砂砾分层回填压实2.2施工方法及施工要点 2.2.1测量放样 2.2.1.1按设计图纸放样出台背底宽及结构物锥护坡位置。 2.2.1.2对于暗涵顶宽及长度详见图纸；回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，宽40cm设置，；对于明涵台背回填按上述方法填至台帽顶下1m处，然后在明涵两

侧设置过渡段，过渡段长4m，回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，长1m设置，过渡段填筑基层材料。 2.2.1.3回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的压实厚度、松铺厚度在结构物墙身上分左、中、右用白、红油漆划出标线，同时喷制台背回填管理卡，注明桩号、时间、层数以及责任人。 2.2.2基底清理碾压回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度，并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。 2.2.3路基接茬开挖台阶按测量放样结果，采用人工配合挖掘机将与路基接茬处台阶依次逐层开挖成型。 2.2.4台背回填料上料将天然砂砾用自卸车运至现场，装载机将填料倒入基坑。填筑厚度按30cm左右控制。 2.2.5分层回填压实方法，但应注意基坑底回填宽度应不小于2m，回填中逐层开挖台阶。 2.2.5分层回填压实 2.2.5.1选用透水性好的非盐渍土材料进行回填。 2.2.5.2回填时必须对称、分层夯实, 两侧台后填土高差不大于50cm。 2.2.5.3夯实机械采用小型手扶振动压路机压实时，每层填筑厚度不大于20cm，用重型机械压实时每层填筑厚度不大于30cm。 2.2.5.4压路机碾压时离涵洞墙身距离应不小于50cm，对于该50cm范围和个别角隅采用小型冲击夯夯实。 2.2.6水泥稳定砂砾基层料回填

土方回填技术交底.doc

土方回填施工技术交底土方回填，系用人力或机械对常地、基坑(槽)进行分层回填夯实，以保证达到要求的密实度。本工艺标准适用于工业与民用建筑场地、基坑(槽)和管沟、室外散水等回填土工程。一、材料要求 1．土料宜优先利用基坑(槽)中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm 的颗粒，含水量应符合要求。 2．石屑不含有机杂质，粒径不大于50mm。 3．粘性土含水量符合压实要求，可用作各层填料。 4．碎石类土、砂土和爆破石渣其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2／3，可用作表层以下填料。 5．碎块草皮和有机质含量不大于8％的土仅可用于无压实要求的填方。 6．淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。

二、主要机具设备人工回填主要机具设备有：铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。机械回填主要机具设备有：推土机、铲运机、汽车、光碾压路机、羊足碾、平碾、平板振动器等。三、作业条件 1．回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑(槽)，浸泡地基，造成基土下陷。 2．施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道(经试水合格)，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。 3．大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。 4．做好水平高程的测设，基坑(槽)或沟、坡边上每隔3m打人水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。四、施工操作工艺

沟槽回填安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 沟槽回填安全技术交底(标准版)

沟槽回填安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。交底内容： 1、回填土时应注意保护好电缆及其他埋设物。 2、回填土机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 3、回填土机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施。运土汽车不宜靠近基坑平行行使，防止塌方翻车。 4、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 5、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。 6、装载机作业范围不得有人平土。 7．打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置电开关保护，按“一机一开关”安装，机械不

准带病运转，操作人员应带绝缘手套。 8．基坑（槽）的支撑，应按回填的速度、施工组织设计要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

沟槽回填施工技术交底

沟槽回填施工技术交底一、准备工作 1、回填前预制管节现场铺设管的现浇混凝土基础强度、接口抹带或预制构件现场装 2 配的接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm。现场浇筑混凝土的强度达到设计规定。 2、回填前将槽底杂物（砖石、木块草包、模板及支撑设备等）清理干净,保证沟槽内没有积水。 3、经监理工程师验管合格后进行。二、回填材料回填材料采用经试验检验合格的灰土、砂、砂砾。要求砂石级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。砾石粒径约在0.5mm～30mm之间，灰土配比按监理指示执行。三、回填方法 1、回填顺序：还土时按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行。 2、填土要求：槽底至管顶以上0.5m范围内及在抹带接口处、防腐绝缘层或电缆周围，采用砂砾石回填；保证回填土的含水量，按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近；需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和。 3、填土方法：管道两侧沟槽底至管顶以上50cm的范围内还土，由沟槽两侧对称进行采用人工还土，不得直接扔在管道上；超过管顶50cm以上时再采用机械还土。还土时采用分层铺设夯实，层厚25cm，采用人工摊平。 4、夯实方法：管道两侧沟槽底至管顶以上50cm的范围内采用人工夯实，超过管顶 50cm以上采用蛙式打夯机夯实，砂、砂砾回填分层灌水、用插入式振动器振动，以达到设计的压实度要求。回填压实逐层进行，且不得损伤管道。管道两侧和管顶以上50cm范围内的压实，采用薄铺轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不超过30cm。管顶50cm以上回填时，分层整平和夯实。 5、回填要求：分段回填压实，相邻的接茬应呈梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯夯夯相连。 6、压实度要求沟槽回填土的压实度见表2。管道沟槽位于路基范围内的回填土压实度见表3。四、检验方法按照检验频率两井之间每层一组（三点）逐层用灌沙法（用于杂砂石）或环刀法（用于砂土回填）检测，确保压实度合格。沟槽回填土最小压实度表2 沟槽部位压实度（%）管顶以上25cm范围内87 路基范围内其它部位见表3 管道两侧90 管顶以上50cm，宽为管道两侧外缘间距的范围内85 无修路计划其它部位90

土方开挖及回填技术交底

土方开挖及回填技术交底一、施工准备（一）作业条件 1、土方开挖（1）制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。（2）将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。（3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。（4）若设计基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下。然后再开挖。（5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。（6）熟悉图纸。 2、土方回填（1）回填前，对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。（2）将基坑内的杂物、积水等清理干净。（3）房心、管沟的回填应在上下水道的安装完成以后进行。（4）施工前，做好水平高程的设置。在基槽边上钉水平撅，在基础墙表面划分层线。（5）做好技术交底。（二）施工机具铲土机、自卸汽车、挖土机、铲运车及翻斗车等、蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、3～5m钢尺，20#铅丝、胶皮管、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线等。二、质量要求（一）土方开挖工程质量要求（二）土方回填工程质量要求

三、工艺流程（一）土方开挖确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底（二）土方回填基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收四、操作工艺（一）土方开挖 1、人工开挖浅基础、管沟等测量放线→切线分层开挖→修坡→整平挖土自上而下水平分段进行，每层0.3m左右，边挖边检查槽宽，至设计标高后，统一进行修坡清底。相邻基坑开挖时，要按照先深后浅或同时进行开挖的原则施工。 2、机械开挖一般深度2m以内的大面积开挖，宜采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑，宜分层开挖。一般机械土方开挖由翻斗汽车配合运土。机械开挖时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留20～30cm土层人工开挖.以防止超挖。 3、开挖到距槽底50cm以内后，测量人员测出距槽底50cm的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木桩，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。 4、土方开挖完毕后，对基底要进行钎探。若设计无特殊说明，钎探布置按下表执行。钎探完成后，钎孔要用干中细砂贯实。同时在钎探平面布置图上注明特硬、特软点。

沟槽开挖土方回填技术交底

沟槽开挖土方回填技术交底一、沟槽土方开挖： 1. 沟槽开挖前的准备工作： (1). 根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出中心桩、槽边线。 (2). 先查明段地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全 (3). 沟槽开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地表水不流入沟槽。 (4). 按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始资料。 (5). 准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。 2. 沟槽开挖方法： (1). 土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5，喷射10cm厚素混凝土硬化坡面。 (2). 开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。(3). 沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 (4). 沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。 (5). 土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。 3. 沟槽排水措施： (1). 在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。 (2). 开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外 (3). 在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，处理的方法为： A. 渗漏水较少时，直接封堵； B. 渗漏水较大时，在沟槽外侧施工摆喷或灌浆止水。 4. 开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。 5. 沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。 6. 土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。 7. 本工程沟槽放坡段采用C15喷射混凝土支护，护坡施工前，必须用人工对边坡进行夯实修整，以免边坡失稳，喷射混凝土时由下而上进行，施工严格按喷射混凝土工艺进行，配合比的设计严格执行相关规范。 8. 夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。二、土方回填： 1. 待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。 2. 回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。 3. 土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。 4. 回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。 5. 回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。

沟槽回填技术交底范文

沟槽回填技术交底

巫家坝城市新中心土地一级开发项目官渡4路排水工程管沟沟槽回填施工技术交底管沟沟槽回填施工技术交底中交隧道工程局有限公司昆明市巫家坝片区土地一级开发整理项目经理部 6月

交底内容：一、施工技术及工艺： 1、回填前将槽底杂物（砖石、木块草包、模板及支撑设备等）清理干净,保证沟槽内没有积水，保持降排水系统正常运行，不得带水回填。 2、管顶上50cm以下及胸腔部分采用中粗砂回填，管顶上50cm以上---路基处理底部采用红土碎石回填，与道路路基处理重叠部分按路基处理要求进行回填。对车行道检查井周边1m 及雨水口周边0.5m范围内采用C15砼反挖回填至路基基层顶面。 3、钢性管道及柔性管道沟槽回填（除管道两侧沟槽底至管顶以上50cm 的范围内采用轻型击实标准，其余采用重型击实标准）。沟槽回填超过管顶50cm 以上采用打夯机夯实（具体夯实设备以实际为主），以达到设计的压实度要求。回填压实逐层进行，且不得损伤管道。管道两侧和管顶以上50cm 范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不超过30cm。管顶50cm 以上回填时，分层整平和夯实，具体回填要求见附图。采用轻型压实设备时，应夯夯相连。采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm，行驶速度不得超过2km/h。 4、井室周围的回填，应与管道沟槽回填同时进行，不便同时进行时，应留台阶形接茬。相邻的接茬应呈梯形，井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴，严禁在槽壁取土回填。二、质量及安全： 1、回填密实度：管顶上方0.5m以下不低于85%，胸腔部分不得低于93%，压实度为轻型击实标准，与道路重叠部分为道路密实度。 2、回填土方的操作人员，必须保持足够的安全距离，横向不小于2m，纵向不小于3m。 3、施工作业范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。 3、配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

排水明沟施工技术交底记录

技术交底记录 20003 □□单位（子单位）工程名称分部（子分部）工程名称施工单位交底人王xx 天水商贸城会展中心地基与基础（无支护土方与砌体） xx 建设投资（控股）集团总公司接受交底人数分项工程名称项目经理作业班组长土方开挖、回填与砖砌体 xx 交底内容：一、施工内容 1、地下室排水xx 沟槽开挖：开挖宽度800 mm、开挖xx600 mm 2、地下室排水xx沟槽回填：沟槽垫层底土方回填、夯实与沟槽墙外围土方回填、夯实 3、地下室排水明沟沟槽底垫层与找坡：1%找坡 4、地下室排水明沟沟槽挡土墙砌筑与粉刷：沟宽400毫米，墙厚120厚实心烧结黏土砖二、施工准备

1 材料及主要机具： 1）材料：3:7 灰土、烧结砖、水泥、砂子、沙子等 2）主要机具有：挖掘机、压路机、打夯机、手推车、筛子（孔径40?60伽）、木耙、铁锹（尖头与平头）、2m 靠尺、胶皮管、小线和木折尺等。 2、作业条件： 1）土方开挖应根据施工技术人员所撒白灰线； 2）挡土墙砌筑前应对垫层进行检查，混凝土强度应达到规定的要求，方可砌筑；3）管沟的回填，应在完成管沟墙间加固后，再进行。并将沟槽、地平上的积水和有机物等清理干净。 4）施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。室内的边墙上弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。三、施工工艺及要求沟槽开挖-基础垫层-挡土墙砌筑-土方回填、夯实 1、沟槽开挖不得扰动槽底土壤，如发现超挖，严禁用土回填。 2、挖槽时在达到设计标高以上200mm 时，停止机械挖土，在槽底转干爽后，采用人工清理槽底，保证槽底标高正确，平整，槽底土壤不受扰动。 3、沟槽采用灰土回填，灰土所用土块应粉碎，配料应准确，集中拌和，摊铺均匀，压实度达到验收要求。 4、灰土回填完用C15混凝土打槽底垫层，并注意找坡； 5、待垫层混凝土强度应达到规定的要求，方可砌筑挡土墙； 6、回填挡土墙两侧土方时应避免碰撞挡土墙，每层回填厚度不大于 250mm 每层回填完后，采用打夯机夯实。三、质量标准

@桥台台背回填施工技术交底

桥台台背回填施工技术交底一、工程概况根据本工程道路等级、工程投资及本工程地质状况，本工程桥头路基沿20m范围内处理材料为级配碎石、4%水泥土、6%水泥土；超出20m 范围采用干净的素土回填。二、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、施工准备 1、施工前，工程管理部、质量管理部、试验室、工区先熟悉图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件，认真做好生产前的各项准备工作。主管技术人员向作业班组负责人、作业班组全体人员进行可直接操作执行的工艺工法、具体数据的交底。 2、料场及材料的准备：抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作，做好原材料和水泥土试验（原材料试验报告），并根据组织设计制定材料采购供应计划。 3、施工现场的建设：场地平整，施工便道畅通，保证场地的水通、电通、路通，安装好施工现场各种必要的机械设备及备用设备。（二）、施工方法及步骤： 1、场地清理：台背回填由于在C10混凝土垫层上进行施工，故只需将挡土墙内侧材料收拾干净即可。 2、路基排水处理：为保证桥台台背填筑过程中不被水浸泡，除应满足填平后没有积水坑等要求（采用人工精平）外，还应满足平面向外有3％的排水坡度。

3、填料要求台背回填所用材料必须符合技术规范要求。 4、进料摊铺 1）台背每层松铺厚度为30cm，在桥梁台背划线控制，现场设专职指挥员2名（交错上班指挥），根据台背每层所需填料，指挥员灵活指挥运料车辆的进场，依次均匀倒土直至本层全幅全段堆满为止，并应做到填料不超不欠。 2）摊平：当层填料进场倒满后，立即用人工和平地机由台背两侧边缘由外向内，先粗摊，后精平，并使填料层形成拱度为2%（以匝道施工横断面图为准）的单向横坡，以便压实后雨天排水。 5、压实是台背填筑工程的关键工序，作法与要求如下： 1）开始碾压前检测横坡、平整度、松厚,凡未能达到标准应立即找补。2）测试含水量：为了保证压实效果，项目部试验室在现场随机抽样，用酒精法快速测定该层填料含水量，与最佳含水量相比较。填料太干则应用洒水车分次慢速喷洒，太湿则应采用旋耕机翻晒使之达到最佳含水量。 3）铺料成形之后，压路机进场由台背边缘向另一侧辗压，第一遍慢速（4KM/h）静压至一侧，再又转向压茬碾压，完成初步碾压，检查单向皮杜。然后按上述方向先慢后快，由弱振至强振，自第2遍至符合压实度要求均应进行振动碾压（并做好施工纪录）。每次碾压纵向应重叠40～50cm，横向接头应重叠1.0～1.5m。对靠近台背压路机不能碾压到的地方用夯机夯实。所有填土压实不得隔夜进行，下雨前必

土方回填安全技术交底

安全技术交底表安全技术交底表编号工程名称：回填土施工施工单位交底部位工种安全技术交底内容安全保证措施 1、施工人员在施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋、光膀、赤脚。回填辐射区域拉设警戒线，派专人看守。 2、基坑周边防护严禁超前拆除，回填间歇时段必须搭设临时防护，并有专人看守。 3、基坑槽和管沟回填时，下方不得有人， 4、夯实回填材料前，必须先检查打夯机械的电线绝缘是否完好，接地线、开关是否符合要求，打夯时，每台打夯机必须两人操作，一人操作夯机一人拖线，拖线者应随时将拖线整理通顺，盘圈送行，距夯机留有3～4m的余量，不要全长拉直，更不能拉得过紧或在夯下通行。操作者必须戴绝缘手套和绝缘胶鞋，操作手柄应采取绝缘措施，防止漏电伤人。两台打夯机在同一作业面夯实时，前后距离不得小于5m，夯打时严禁夯打电线，以防触电，打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。搬运时必须断电拆线,绑好夯头；打夯机手把上必须按规定装设开关，严禁施工时夯击电源线，严禁背着牵引。打夯工人必须按操作规程操作，所用的电器设备必须三级配电两级保护，使用三相五线制，严禁乱拉乱接。 5、采用压路机械压实前，必须有专业机械工按规定进行检查、维修、保养，

机械操作人员必须持证上岗。 6、卸料前，应听从现场专业人员指挥。在确认车厢上方无电线或障碍物，四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车箱升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。不得边卸边行驶。 7、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 8、卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。 9、自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施。 10、要求上部楼层上的作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。文明施工保证措施 1、为防止噪音扬尘扰民，运料车辆进场时严禁鸣笛，且车辆须做好防尘措施，车辆在行车时，不得尘土飞扬影响市容，车辆出入场时须清理，不得带土入路。 2、对扬尘的控制：配备洒水车，对干土等洒水或覆盖，防止扬尘。 3、对机械的噪声控制：符合国家和地方的有关规定。 4、要求运料车辆必须加以覆盖，防止遗洒。 5、由于本工程建筑面积大，施工现场内车辆较多，回填工作必须与其它工作统一协调安排，所有运输车辆进入现场，设专人指挥车辆，严格按现场平面布置所指定的堆料位置堆放填料。 6、随时派专人清扫场区施工道路，适量撒水压尘，达到环卫要求。 7、在回填及运料过程中，对施工道路上所造成的遗撒，必须及时清扫清理。

污水管道沟槽回填技术交底

启东江海产业园道路及配套工程污水管道沟槽回填技术交底交底单位名称：中铁四局集团江海产业园道路一标项目经理部编号：工程名称启东江海产业园道路及配套工程污水管道沟槽回填设计文件图号中国江海产业园启动区道路及配套工程施工图设计（一标段排水工程）施工部位经二路K0+221~K1+217、启海路K0+034~K0+221段交底日期2014年4月25日 1、技术交底范围本交底适用于经二路K0+221~K+217、启海路K0+034至K0+221段道路红线范围内HDPE 直径400mm污水管道沟槽回填。 2、设计情况污水管道回填采用中粗砂回填，管道基础采用中粗砂回填。中粗砂回填至管顶50cm处，人工回填，不得使用机械回填。 3、开始施工的条件及施工准备工作挖掘机、推土机、自卸式汽车、铲车性能检查良好，管道沟槽已开挖完毕。降水设施已开始降水。现场管道安装已完成，材料全部到位，材料检查全部完毕，符合要求，无不良残次品。 4、施工工艺 4.1施工顺序测量放样→检测中粗砂质量→分层回填中粗砂→夯实→找平验收 4.2各工序技术要点 1）测量放样由项目部进行测量放样，确定中粗砂回填设计高程，并且做好标记，现场队伍便于操作。 2）检测中粗砂质量要求进场的所有中粗砂有试验部送检的报告，并且回填的中粗砂含水量不得过大。 3）分层回填中粗砂 1.管道安装就位后，应及时对管体两侧同时回填以稳固管身，铺填中粗砂时，人工摁住、稳固管道，防止下料导致管道偏移轴线。铺填作业应从最低点开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填，管道两侧、井室及附属物四周同时进行，作业面应分层统一铺盖，统一夯实，每次铺层厚度为150-200mm，严禁出现界沟。回填中粗砂松铺厚度可控制在30cm，人工将松铺中粗砂表层找平，自流水方向由高到低。 2.管道采用中粗砂回填至管顶50cm范围内，管道两侧回填材料，应有沟槽两侧对称运入槽内，不得直接回填在管道上，不得出现集中某一地方下料，导致工作面增大。回填其他的

土方回填施工技术交底书

沟槽回填技术交底记录大全

巫家坝城市新中心土地一级开发项目官渡4路排水工程管沟沟槽回填施工技术交底管沟沟槽回填施工技术交底中交隧道工程局有限公司昆明市巫家坝片区土地一级开发整理项目经理部 2016年6月

交底内容：一、施工技术及工艺： 1、回填前将槽底杂物（砖石、木块草包、模板及支撑设备等）清理干净,保证沟槽内没有积水，保持降排水系统正常运行，不得带水回填。 2、管顶上50cm以下及胸腔部分采用中粗砂回填，管顶上50cm以上---路基处理底部采用红土碎石回填，与道路路基处理重叠部分按路基处理要求进行回填。对车行道检查井周边1m及雨水口周边0.5m范围内采用C15砼反挖回填至路基基层顶面。 3、钢性管道及柔性管道沟槽回填（除管道两侧沟槽底至管顶以上50cm的范围内采用轻型击实标准，其余采用重型击实标准）。沟槽回填超过管顶50cm以上采用打夯机夯实（具体夯实设备以实际为主），以达到设计的压实度要求。回填压实逐层进行，且不得损伤管道。管道两侧和管顶以上50cm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高差不超过30cm。管顶50cm以上回填时，分层整平和夯实，具体回填要求见附图。采用轻型压实设备时，应夯夯相连。采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm，行驶速度不得超过2km/h。 4、井室周围的回填，应与管道沟槽回填同时进行，不便同时进行时，应留台阶形接茬。相邻的接茬应呈梯形，井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴，严禁在槽壁取土回填。二、质量及安全：

1、回填密实度：管顶上方0.5m以下不低于85%，胸腔部分不得低于93%，压实度为轻型击实标准，与道路重叠部分为道路密实度。 2、回填土方的操作人员，必须保持足够的安全距离，横向不小于2m，纵向不小于3m。 3、施工作业范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。 3、配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 4、挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。三、环保、水保措施： 1、施工过程中采用先进设备，使用清洁能源，防止漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。 2、施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。四、注意事项： 1、沟槽回填时，压实度必须达到要求，否则容易造成沟槽顶面结构下沉。 2、挖掘机不得在架空线路正下方工作，在一侧工作，必须保持一定的水平和垂直安全距离。 3、需要拌合的材料应在运入槽内前拌合均匀，不得在槽内拌合。五、文明施工措施： 1、贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

台背回填施工技术交底书

技术交底书

也可滞后于路堤填筑，但不能超前路堤填筑。 4、台后基础顶面以下基坑回填必须采用与台背回填相同的材料，每层压实度需达到96%以上。 5、严禁涵洞完成后马上进行回填土施工，否则将可能因为涵洞砌体砂浆或混凝土强度太低，在土压力及压实机械作用下损坏涵洞。只有在砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时才能进行台背回填。 6、严禁在盖板（或拱圈）未安装（或现浇），或分离式基础的涵底铺砌或支撑梁未施工，即进行台背回填施工。将会导致在土压力作用下，容易造成基础水平位移，或墙身倾斜，甚至墙身开裂、倾覆。在进行台背回填施工前，必须具备如下条件： A、盖板或拱圈已安装（或现浇）完毕，且已具有足够强度。 B、分离式基础的涵底铺砌或支撑梁已施工完毕，且已具有足够强度。C、基础、墙身混凝土已具有足够强度。 7、台背回填须严格控制分层厚度，如果控制不严，通车后台背回填料在静压荷载和振动荷载的作用下进一步密实、压缩变形产生下沉，表现为桥台跳车越来越严重，一方面影响行车的舒适性，另一方面跳车对构造物产生过大冲击力将影响到结构安全。 8、台背回填应尽可能采用重型压路机碾压，碾压时应注意压路机与构造物的距离和振动幅度，确保构造物的安全。对于压路机无法碾压的死角或漏压区，应翻挖后重新换填水泥稳定材料，采用小型夯机夯实。 9、台背回填应与锥坡填筑同步组织施工，填料、压实度、层厚要求同台背回填。 10、倒虹吸的深基坑回填超出涵顶50cm时，应按照路基填筑施工技术规范的要求进行填筑，按照1：2的坡度进行放坡，要求每2m挖一高为1m的台阶，确保与路基衔接紧密。 11、台背回填工作必须建立单独的施工档案，做到“一物一档”，填前、施工过程中、回填完毕三过程应拍摄彩色照片留档，照片内容必须是能够反映一个构造物两侧台背回填的全貌。并要注明构造物的桩号、名称、厚度、分层标记、编号等。数量为每侧台背每层留存不小于一张并标明0#或1#台。 6)台背回填质量控制指标、检验频率和方法检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率

基坑回填技术交底

基坑回填技术交底施工技术交底记录上海铁路局宁启复线电化中铁十局集团有限公司宁启复建设单位施工单位工程建设指挥部线电化工程项目二分部工程名称海安县站站房综合楼交底地点工地会议室交底内容海安县站站房综合楼基坑回填施工技术交底本工程为海安县站站房综合楼，在承台及拉梁及地下室浇筑完成，并达到一定强度后，基础施工并验收完毕，主体结构施工安全允许的前提下，即可准备基槽回填。回填分轴线进行，第一次回填?-?轴至?0.000，第二次回填?-16轴线至?0.000。回填应做到对称回填，分层夯实。基坑回填采用无有机质的好土，应清除草皮、树根和垃圾等杂物，在最优含水率状态下分层(需铺厚<300)夯实，每层夯实后的土壤压实系数应?0.94，回填土质量应每层按规范要求检测。 1 施工机具及材料准备 1.1回填土料为原先从基坑挖出的素粘土。 1.2 回填工具:铁锹、挖机、振动夯实机、钢尺、靠尺、线绳等。 2 作业条件 2.1 回填前先清除基底杂物、淤泥、并排除积水，并防止雨水或地面水流入基坑内，浸泡地基。 2.2基础混凝土达到一定强度后,模板拆除完成,钢管扣件木方多层板等料具清理完成。 2.3 做好水平高程的测设,并做好水平标记。 3 施工工艺 3.1工艺流程

基层处理?分层摊铺?分层压(夯)实?检查验收 3.2 施工要点 3.2.1填土前应检验土料质量、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜。当含水量过大，采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干，则应预先洒水湿润，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。 3.2.2回填时应人工夯实,回填过程中分层回填厚度控制在300mm，每层压实3遍~4 遍。 3.2.3人工回填打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，分层夯打。 3.2.4已填好的土层如遭水浸泡，应把稀泥铲除后，方能进行上层回填;填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水;当天填土应在当天压实。 4质量标准 4.1 保证项目 4.1.1人工回填标高控制在?30mm。 4.1.2 分层压实系数?90%。 4.2 基本项目 4.2.1 表面平整度控制在20mm内。 4.2.2 分层厚度控制在300mm。 5 成品保护要派专人负责回填施工，防止机械伤人事故，必要时插小红旗警戒。同时增派两人配合装载机施工，并及时将不符合回填土土质要求的泥快等杂物清除。 6质量保证措施

道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录

道路工程桥涵台背回填施工技术交底记录交底内容: 一、工程概况 1浦头港中桥设置于道路桩号BK0+775处，上部构造采用13+20+13m预应力混凝土简支空心板。跨线桥桥宽为18.5m、19m 18.5m,为多幅桥梁。下部结构采用立式桥台，柱式桥墩，(冲)钻孔灌注桩基础。墩身采用柱式桥墩，边幅2X 19.29m桥墩尺寸为1.8m X 1.65m，中幅2X 19.54m桥墩尺寸为1.8 X 1.65m。桥台为直立式桥台，桥台台身总宽58.8m。前墙厚度1m前墙宽度58.8m，用于搁置主梁；背墙厚度0.8m，背墙后侧设牛腿，用于搁置搭板。全桥共有桩基72根，最大桩长为45m,最小桩长为42m，最高墩高为3.54m.全桥共3联现浇空心板梁。 2、涵洞设置在道路桩号AK0+022.6?AK0+084.0 AK0+152.6 AK0+755.5处，其中AK0+022.6?AK0+084.0与道路中心线呈79.03度斜交，排水纵坡为0.35%,全长64m AK0+152.6与道路中心线呈120.5度斜交，排水纵坡为0.2%，全长77.81m、AK0+152.6 与道路中心线呈86.72度斜交，排水纵坡为0.15%，全长86.72m。本次设计涵洞分别采用4.5m X 4.3m、8m X 4.2m、7m X 3.8m断面，顶板、底板和侧板均厚45cm,各板的交接处设加腋，顶板跟侧板加腋尺寸为0.5m X 0.3m、底板跟侧板加腋尺寸为0.3m*0.3m。为使涵洞与道路两侧排洪明渠或水系衔接物畅通，在涵洞进出水口处设置护岸。 3、人行通道设置在道路桩号AK0+420 AK0+657 BK0+434.5 BK0+680处，主通道中线与道路正交，平面形式呈直线型，主通道净宽8m净高3.6m,采用自然通风方式。出入口梯道宽4.2m,中间兼设0.8m宽推车坡道，坡度比为1: 2,人行踏步宽为0.3m, 高 0.15m,同时出入口设置电梯实现方便残疾人的无障碍设计，人行梯道的提示盲道和扶手设计遵循无障碍设计规范。主通道双向横坡为 1.0 %，横向铺装厚度25~28.6cmo 纵向设置双向纵坡，纵坡最小为0.3 %，地道截流沟及边沟汇水后沿通道纵坡最终汇入泵房。二、编制依据 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008 ) 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008 ) 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 ) 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012 ) 5、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006 ) 6、漳州市东立交桥道路改造及市民公园工程施工图设计文件

沟槽开挖与回填技术交底

技术交底记录工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称室外给水工程交底提要沟槽开挖交底内容 1.测量放线根据设计施工图，测设管道中心线和检查井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置经复核后方可在施工中使用。根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽度测放出边线，开挖前用石灰划线来控制，对于井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。 2.沟槽开挖管道沟槽严格按管道设计的平面位置和纵断面高程开挖, 开挖时，不得破坏槽底原状土的结构，局部超挖部分应回填中粗砂或其它细骨料处理。沟槽开挖的深度为设计基底标高（绝对标高）,控制桩为对应管沟沟槽每100米一处控制点顶面高程（当面交桩），管道纵坡严格按设计纵断面图各里程桩对应坡度i 计算，当挖土接近要求深度时，应随时复核槽底标高，以便于控制挖土深度，若已发生超挖，应以中粗砂或其他细骨料回填夯实，不准用原土回填。机械开挖时,沟底预留值不应小于0.15 m.预留部分在管道敷设前应人工清底至设计标高. 管道沟槽开挖沟底宽度为D+800mm，管道放坡不小于1:1（详见图纸-管道典型横断面图-断面边坡统计表）。沟槽开挖位置位置详见设计图纸。开挖的土方原则上就地堆置，但堆放高度不超过 1.5m，施工时严格进行控制。堆置点离坑边距离不小于3m，以减小沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力，以确保沟槽的稳定性。 3.管道基础或垫层应符合下列规定: （1）管道必须敷设在原状土地基上,局部超挖部分应回填夯实.当沟底无地下水时,超挖在0.15 m以内时,可用原土回填夯实,其密实度不应低于原地基天然土的密实度;超挖在0.15 m以上时,可用石灰土或砂填层处理,其密实度不应低于95%.当沟底有地下水或底土层含水量较大时,可用天然砂回填. （2）沟底遇有废旧构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时，必须在清除后铺一层厚度小于0.15 m的砂土或素土,且平整夯实。审核人交底人接受交底人本表由施工单位填写并保存(一式三份，接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。

涵洞台背回填一级技术交底

桥涵台背回填一级施工技术交底一.工程简介汕湛高速揭博项目T7合同段共有桥梁7座，共有桥台台背回填26处。共有盖板涵、通道、圆管涵45道，其中盖板涵、通道30道，圆管涵15道。台背回填施工工程量大。为保证路基在路基与桥台、桥涵、通道台背连接段设置过渡段，按照设计要求进行中粗砂台背回填。二、施工准备 1、技术准备 (1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。 (2)施工放样：施工放样前应对桥涵图纸数据进行认真复核，准确无误后放出桥涵台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。 (3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。 (4)场地清理和平整：施工前用挖掘机对桥涵台背施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。 (5)地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。 2、场地准备（1）结构物主体及附属已经施工完成，对于现浇盖板的盖板涵，需要现浇盖板的强度至少达到设计强度的75%以上方可进行台背回填施工，对于预制盖板的盖板涵，则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上，且盖板安装完成，桥涵内部衬砌结构均已完成，沥青防水层施工已经完成。各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。（2）现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。 3、人员准备成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。

土方回填技术交底(完成)

一、施工材料（）土：粘性土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其颗粒不得大于。土料含水量以手握成团，落地开花为适宜。（）白灰：应用熟石灰粉，其颗粒不得大于。二、主要机具根据现场施工的工程量，需要进场以下的机具。机具准备表三、作业条件（）施工前根据回填部位、填方土料种类、密实度要求等，根据土方击实报告确定填页脚内容

页脚内容方土料含水率控制范围，根据使用的打夯机械确定虚铺厚度。（）施工前，地下室外墙混凝土强度等级达到，并应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度，在外墙上弹出标高控制线。（）基坑回填前防水及保护层均已施工完毕并验收合格；车库顶面回填前强度等级达到，车辆可直接到车库顶面。四、操作工艺工艺流程：二八灰土：由于场地限制，灰土在施工现场进行搅拌。用土方车运至现场后，用小翻斗车运至基坑内，然后人工进行铺平、夯实。回填二八灰土按体积比拌合，在施工现场采用人工按铲灰土铲素土的比例拌合，至少翻拌次，拌合好的灰土颜色应一致。土料含水量以手握成团，落地开花为适宜。每层灰土回填压实后，现场随机进行环刀取样，取样数量每层沿基坑长度～取一点，取完土样送往试验室，测出灰土的压实系数，达到设计要求后，才能进行上一层灰土的铺摊。回填土自至，总计约方。素土：

素土回填每层虚铺厚度至。基坑范围外从至回填素土，总计约为方；车库顶板从至回填素土，总计约为方。素土回填时土方可用小型的翻斗车运至基坑，采用蛙式打夯机进行夯实。车库顶板用土方车直接运至回填处，采用机械碾压，局部狭小处小型机械和人工配合夯实，回填时自南向北进行。打夯时要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交错分层夯打。碾压过程中，轨迹的搭接宽度为～。每层土回填压实后，现场随机取样，按每㎡取一点进行环刀取样，取完土样送往试验室，测出素土的压实系数，才能进行上一层素土的铺摊。（）主要施工方法：基坑范围内回填土为二八灰土，采用蛙式打夯机（或汽油打夯机），虚铺厚度～，压实系数不小于；基坑范围外和车库顶板回填土为素土，车库顶板上部回填采用小型压路机，回填虚铺厚度控制在内；基坑范围外采用蛙式打夯机，素土回填虚铺厚度控制在～范围内，压实系数不小于。填土施工时分层厚度及压实遍数页脚内容