2013-07-10科目三智能化考试计划单1道上午8点到场

科目三驾驶考试系统(个人总结)

科目三驾驶考试系统科目三考试流程及要求(2014.11.5更新系统与老系统区别) 2014.12.5

科目三考试流程及要求一、考生签到：考生按时到达候考大厅进行签到，听从考场工作人员安排进行身份证刷卡识别，并签到拍照，之后去候考大厅刷门禁，注意观察候考大厅LED大屏幕显示内容。系统按照签到顺序随机分配到空闲考试车辆（分配人数小于4的车辆）。暂未分配考车的考生，在候考大厅随时注意观察 LED显示屏，关注将要分配的考车车号。二、到达考场：已签到并分配考车的考生随车到达考试场地。三、考生身份识别：考生将身份证交由安全员进行确认。考生上车，听到车载系统语音提示“请考生面对摄像头”，系统开始进行人脸识别。车载系统识别成功后将提示语音“考生身份确认成功”。安全员点击继续考试。考生在听到语音提示“请考生准备考试”，将下车进行（绕车一周）。四、开始考试 ·上车准备：车载考试系统在语音提示“请考生准备考试”后，将进行 60秒倒计时，判断考生是否绕车一周。（注意触摸绕车一周感应器）

a．考前进行绕车一周，即检查车况是否适合上路或车辆周边环境是否适合进行考试及起步。 b．考生再次上车后需关闭好车门，系好安全带，由安全员确认考生准备好后，点击继续考试。 ·夜间行驶： a.白天参加考试的考生进行夜间行驶灯光模拟考试。夜间模拟灯光考试：车载考试系统语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光实用的考试，请在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作”。考生在听到下列语音提示后5秒内做出正确灯光操作：1.语音提示：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶” 正确操作：远光灯+示廓灯 2．此时前照灯为远光状态，系统语音报出：“在刚才条件下紧跟前车行驶” 正确操作：将远光灯变换为近光灯 3系统语音报出：“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口” 正确操作：应交替使用远近灯光（否则不合格，最后应将灯光落在近光灯上） 4.此时前照灯为非远光灯状态，系统语音报出：“请将前照灯变换成远光” 正确操作：考生不变换或者变换错误不合格

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准（一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。（三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。（四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。（五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。（七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。（八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。（九）靠边停车 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分； 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分； 7、下车后不关车门，扣10分； 8、下车前不将发动机熄火，扣5分； 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。（十）掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；

郑州驾照考试科目三指导教程

郑州驾照考试科目三指导教程本人刚刚考完科目三，自己报的是一所驾校的分校，要多垃圾有多垃圾，教练平常极不负责，内部勾心斗角，驾照考试迟迟不给约考，已经拖了一年半了才考到科目三，中间基本全靠自学再加自己找教程和向人请教。废话不多说，现把详细教程细细道来。此为郑州驾校科三中牟考场教程指导，其他考场仅供参考！考试当天5:30出发7:00左右来到中牟考场，为何去那么早，我不知道！来到考场，就在外面等，等到中午10:00，才开始排队录指纹排顺序，准备考试。每道程序都要排队，排队时间特长，大热天的很受罪。最后终于弄完了，录完指纹就在一个屋子里等待考试，屋子里有个电视，循环播放考试教程视频，不过那是很久以前录得，仅供参考，实际考试有很大差别的！会有工作人员安排每5个人一组，拍照，然后去考场地点等待考试。考试场地如下图有两种考试方向，一种是向东，一种向西。看到时候你是向哪个方向吧，我第一次是向西考的，路上车多，挂了！

第二次考是向东，路上车比较少，考了100分！其实向哪个方向都无所谓，心态很重要！在考试场地等待考试时，大家会相互讨论，个人觉得有利有弊，我是没跟人家交流，因为一个人一种方法，也许别人说的并不对！开始考试了！考官喊你名字，跑过去，把身份证交给考官（我还给了考官两盒好烟）！然后考官会让你开始考试，先绕车一周检查，然后上车，关门，调整座椅，调整座椅靠背，系上安全带，看准离合、刹车、油门、脚可别放错，否则脚一放错起步就挂！然后深吸一口气，考官问准备好了吗，准备好了的话就说准备好了，开始考试场景灯光模拟，灯光模拟有一下几种[图2]，记住这几种就OK了！灯光有技巧。当听到“会车”俩字就开“近光灯”，听到“通过”俩字就开“交替远近光灯”。

济宁科目二考试技巧和考场图片

济宁驾考科目二考试注意事项 1. 考试准备工作学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证，如果身份证由于特殊原因无法携带，学员应持临时身份证参加考试，除此外，其他的证件都是无效的。其次，学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息，并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息，一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三，学员参加考试应该携带好食物和水，由于考试时间比较漫长，部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试，所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排考生到达考场后，应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐，到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项，考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员，第一名学员为正在考试的学员，第二名学员为准备考试的学员，当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室，到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐，面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等，近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试，但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示：学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜，根据自己平时的习惯调整，

以便达到自己适应的位置。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”，听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹，验证成功则会发生轻微的声响，并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”，如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败，请与考场工作人员联系”，这将意味着无法参加当天的考试，所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指，并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜，系好安全带，验证好指纹后打左转向灯3秒，然后起步。一定是在车动之前打转向灯，否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制，由于起点处道路不平，稍微不慎便会导致熄火，考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库从考场示意图中可以看到，考场中共有11个倒车入库，分布在三条道路上，第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库，第三道上有3个倒车入库，学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则，如果靠前的库位中有车，考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中，结合示意图来看，考库的时候从库的右侧虚线进入，车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点，基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线，中途也不能轻点刹车，也不能因为压离合导致车停。在两次倒车完成后出库的时

成都市驾考科目三项目分类评判标准

“科目三考试项目分类评判标准” （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格（二）起步 1、制动气压不足起步，不合格 2、车门未关闭起步，不合格 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分 6、不松驻车制动器起步，扣10分 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分 8、起步时车辆发生闯动，扣10分 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分（三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分 4、不了解车辆行驶速度，扣10分 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分（四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格

3、连续变更两条以上车道，不合格（五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格 5、不按规定避让行人和优先通行车辆，不合格 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格（六）通过人行横道线、学校和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格 2、不按规定减速慢行，不合格 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格（七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格 2、会车困难时不让行，不合格 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格（八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格 5、从右侧超车，不合格 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分

深圳C1驾驶证考试科目二(9选3含图示)个人笔记.

深圳驾照科目二：九选三一、深圳市西丽车管所考场考点：西丽车管所经历：一次补考（初考两次在上坡路定点停车项目不通过，补考第一次通过）备注：考试不限时间。九选三西丽考场图示：注：上坡路定点停车和侧方位停车为必考点，其他四个考点选一个（电脑选），即1-4号车道选择一个车道考试（西丽考场里面的其他三个考点不考：限速通过限宽门、百米加减档、起伏路/凹凸路驾驶）。其中1号车道为选考连续障碍路考点，2号车道为选考单边桥考点，3号车道为选考直角转弯考点，4号车道为选考S形曲线行驶。每条车道都是先通过上坡路定点停车后才进入选考考点项，然后最后是侧方位停车，完毕后将考试车沿提示道路绕一圈开回原点。二、学习笔记 1、上坡路定点停车（必考）

图示：定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车辆长，全坡长＞30m。要求：一次不停地上坡并在坡顶规定位置内停车。驾驶步骤：以考试员在车内为参照（下同），将车缓缓开入感应区，进入感应区后车不能停止，调整车的位置，在不出边界的情况下让车尽量考右边行驶（为的是能够目视坡上停止标志的三条虚线），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿，让车缓缓开上坡，并通过座位的左窗观察三条虚线，等到最顶上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参 2 照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。 2、侧方位停车（必考）

图示：车位（库）长，小型汽车为1.5倍车辆长+1m；车位（库）宽为车辆宽 +0.8m，车道宽3.5m。要求：车辆在不碰、擦库位桩杆（四个杆），不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。驾驶步骤：让车尽量靠近停车位的外杆，在前进中慢慢调整，大概在车头超过前杆的位置，回头看车尾玻璃，观察车尾玻璃出现刚刚的前杆，即可刹车停车；挂倒档缓缓倒退，观察右后座玻璃，出现前杆的时候，刹车，向右打死方向盘；现在观察左倒后镜，当左倒后镜出现第二根杆，并且杆离开后门门把手两个手指的位置的时候，停车把方向盘回正；观察车头玻璃右方，大概当杆（前杆）距离右边的雨刷结一个手指（根据身高调整）的时候停止，向左打死方向盘；现在车头已经慢慢拐进停车位，观察车头，左车头角对准左前杆（使车头垂直车尾）的时候刹车；拉手刹，回空挡；最后把向左前方车开出去。 3、直角转弯图示：路长小于等于1.5倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为满分（压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分）。驾驶步骤：调整车的位置，让车尽量考右边行驶（为的是能够留足空间向左拐弯），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿；目视前方，当车头正好盖住道路前方边沿的橡皮后停车，向左打死方向盘即可拐出去。 4、S形曲线行驶

驾照科目三考试笔记

长春驾照科目三考试笔记

4 3 按顺序上车前观察车前周围情况上车后关门不关门-100 1、调整座椅{前后和角度} 2、倒车镜 3、检查仪表 4、扣安全带 5、确认空挡{非空档点火-100} 6、确认无误后点火模拟夜间考试五秒内完成超时或者做错-100 无动作夜间在没有路，灯照明不良条件下行驶（近光灯）通过急弯坡道拱桥人行横道（交替使用远近灯）通过没有交替信号灯控制的路口（交替使用远近灯）夜间超越前方车辆（交替使用远近灯）在路边临时停车（示宽灯+危险报警闪烁灯）无先后顺序前方通过路口（近光灯）进入照明良好道路（近光灯）同方向近距离跟车行驶（近光灯）夜间与机动车会车（近光灯）进入照明不良道路（远光灯）（远光灯唯一）模拟夜间考试完成请关闭所有灯光（关所有灯光）仪表盘蓝色灯亮为远光灯否则近光灯模拟夜间考试完成一定要关灯（因为关灯也要在五秒以内完成）包括双闪整个过程无顺序开车了 1起步一踩二挂三放（手刹）四转（左转向灯三秒后鸣笛）五鸣笛观察左右后视镜回头观察（补充观察后视镜忙区）不使用转向灯或者不够3秒-100 不放手刹及时纠正-10分不能及时纠正-100 起步未鸣笛-5分二次起步也要鸣笛车辆起步和行车时候闯动每次-10分灭火-20分起步三点头拐弯猛加油不对防止闯动方法，车动脚不动等车走四五秒以后再将离合器后边一半抬起语音提示：起步完成起步完成进入快车道行驶控制好速度 2左转弯路口金鑫街银锦路交换处三十米左右语音提示：前方路口左转进入相应导向标志图标标志的车道打开左转灯打灯超过三秒以上未到三秒-100 路口内停车-100 路上随便停路口不能停在路口中心点左侧转弯转弯过大-10 左转弯后进入银锦路行驶进入快车道行驶尽快挂入三档或者四挡不可以长时间低速行驶

科目三考试标准和要求内容

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格 1，不按规定使用安全带的； 2，遮挡、关闭车视频监控设备的； 3，不按考试员指令驾驶的； 4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的； 5，起步时车辆后溜距离大于30cm的； 6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的； 7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的； 8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的； 10，使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的； 12，行驶中空挡滑行的； 13，视线离开行驶方向超过2秒的； 14，违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； 15，不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； 16，不按规定速度行驶的； 17，车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； 18，长时间骑轧车道分界线行驶的；

19，争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的； 20，行驶中不能保持安全距离和安全车速的； 21，连续变更两条或两条以上车道的； 22，通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的； 23，遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24，将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域的； 25，行驶中身体任何部位伸出窗外的； 26，制动加速踏板使用错误的； 27，对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； 28，因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； 29，学员未按照预约考试时间参加考试的。 1，驾驶姿势不正确的； 2，起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的； 3，操作转向盘手法不合理的； 4，起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的； 5，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； 6，起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的； 7，转弯时，转回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； 8，换挡时，发生齿轮撞击的；

科目三智能评判标准(参考模板)

附件科目三（C1）车型智能系统评判标准 1、上车准备要求：①绕车一周检查车辆外观及安全状况； ②打开车门前观察后方交通情况。考试评判说明： ?安全员验证考生身份后，点击车载屏幕“上车准备”按钮，学员按上车准备要求进行操作。系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾，来判断考生是否绕车一周。 ?打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。 2、起步要求：①检查制动气压（大型车）； ②车门是否关闭； ③起步前观察左方、后方交通情况； ④启动发动机时，变速器操纵杆置于空档； ⑤发动机启动后及时松开启动开关； ⑥起步时松开驻车制动器； ⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭； ⑧起步时车辆不发生闯动； ⑨起步时，加速踏板控制合理； ⑩启动发动机前，调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。考试评判说明：当启动发动机时，如果档位未置于空档，则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。检测发动机是否已经启动，如果启动后，在一定时间内，启动开关仍处于闭合状态，则判“发动机启动后，不及时松开启动开关”错误。检测考车速度，如果速度大于0：若车门未关闭，则判“车门未关闭起步错误”；若制动气压不足，则判制动气压不足起步（对于有气刹的考车）。若手刹仍处在制动状态，则判“不松驻车制动器起步”。若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值，则判断“起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。若存在大于标定值的加速度，则判“起步时，车辆发生闯动”。其他几项由考官进行人工评判。 3、直线行驶要求：①方向控制平稳，保持车辆直线运动；

②遇前车制动时采取减速措施； ③通过后视镜观察后方交通，间隔不超过20秒； ④了解车辆行驶速度； ⑤及时发现路面障碍，及时采取减速措施。考试评判说明： ?考车进入该路段后，即实时记录考车运动轨迹，在驶离该路段后，即该轨迹进行分析运算，（具体算法待定），进而判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。 ?遇前车制动时不采取减速措施；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况；不了解车辆行驶速度；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施。由考官进行人工判断。 4、变更车道要求：①变更车道前，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况； ②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶； ③不能连续变更二条以上车道。考试评判说明： ?考车进入该路段后，即实时记录考车运行轨迹，在驶离该路段后，将轨迹与系统内预存车道进行比较，如果存在连续变更车道，即判“连续变更两条以上车道”。 ?变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。由考官进行人工判断。5、通过路口要求：①通过路口前减速慢行； ②直线通过路口时，观察左、右方交通情况； ③转弯通过路口时，观察侧前方交通情况，通过内外后视镜，观察侧后方交通情况； ④路口交通堵塞时，不将车驶入路口； ⑤按规定避让行人和优先通行车辆； ⑥左转通过路口时，靠路口中心点左侧拐弯。考试评判说明：开始该项目后，跟踪考车轨迹，并记录考车速度，当达到路口时，检查速度是否减慢，若无减速动作，则判“通过路口前未减速慢行”；若速度变为0，则判断考车是否在路口内，如果在路口内，则判“将车辆停在路口内等候

基金从业资格证书有什么用呢

基金从业资格证书有什么用呢? 随着我国金融市场的不断发展，基金行业发展前景良好，成为很多人高薪职业的新选择。除了基金公司、私募机构、证券公司外，各大商业银行下属的基金部也都需要招聘具有从业资格的人员。为什么说基金从业资格证书值得去考呢?一起随才聪学习网小编一起来看看吧! 首先，基金公司对基金从业资格证有着严格的要求，这是由国家政策和法律法规决定的。 1.《中华人民共和国证券投资基金法》第13条规定，取得基金从业资格的人员达到法定人数是设立管理公开募集基金的基金管理公司必须具备的条件之一。 2.《中华人民共和国证券投资基金法》第33、34条规定，取得基金从业资格的专职人员达到法定人数是担任基金托管人应当具备的条件条件之一。基金托管人由依法设立的商业银行或者其他金融机构担任。 3.《证券投资基金托管业务管理办法》第8条规定，申请基金托管资格的商业银行，应当具备的条件包括：基金托管部门拟任高级管理人员符合法定条件，取得基金从业资格的人员不低于该部门员工人数的1/2;拟从事基金清算、核算、投资监督、信息披露、内部稽核监控等业务的执业人员不少于8人，并具有基金从业资格，其中，核算、监督等核心业务岗位人员应当具备2年以上托管业务从业经验。 4.同时，《证券投资基金管理公司管理办法》第6条规定，持有基金从业资格是基金管理公司的设立条件之一。有符合法律、行政法规和中国证监会规定的拟任高级管理人员以及从事研究、投资、估值、营销等业务的人员，拟任高级管理人员、业务人员不少于15人，并应当取得基金从业资格。其次，有了基金从业资格证书可以去从事多种与基金金融相关的职业，就业范围广泛

1、基金管理人、商业银行(含在华外资法人银行)、证券公司、期货公司、保险机构、证券投资咨询机构、独立基金销售机构以及中国证监会认定的其他机构中的管理人员、业务人员、营销人员 2、私募基金管理人的从业人员等 3、基金销售机构从事宣传推介基金、基金销售信息管理平台系统运营维护的人员因为不管是在哪一家基金行业公司，招聘员工都有以下的条件要求 1、本科学历(最好是金融相关专业) 2、相关金融工作经验 3、基金资格从业证过科目一三或科一二从2016年开始，国家取消了433项资格证考试。但基金从业资格考试科目不但没有缩减，还增加了科目三。这就可以说明国家和社会的重视程度了! 近几年金融行业不断的发展完善，证券行业、基金行业持续稳定的扩大自己的规模，这种扩张式的发展既是机会同时也存在较大的挑战。金融精英人士必须要有相对更高的专业和职业水准。所以，但凡是想从事金融、证券、基金行业的考生就务必要重视基金从业资格考试，好好准备考试复习!

科目三考试评判标准

科目三考试评判标准及注意事项科目三全程评判有

1、上车准备：考试评判有在指纹验证通过后，点申请考试，软件进入考试界面后，考生下车做前后绕动作，须有报绕车语音后，才能做下一个绕车。绕车完成，上车关闭车门，插安全带，播报模拟灯光。 2、模拟灯光：考试评判有模拟灯光共分为4个灯光。第一个灯光：“夜间在照明良好的道路行驶”；开近光灯第二个灯光：“夜间在没有路灯在照明不良的道路行驶”，开远光灯第三个灯光：“通过照明良好的路口”开近光灯第四个灯光：“通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”（近光灯+远光灯） 3、起步：考试评判有

骑压道路分界线（15s）。 4、通过学校（100m）：考试评判有

通过学校，踩刹车，减速。注意不要减速过多，不要超过10km，有评判“制动不平顺”。 5、直线行驶（100m）：考试评判有项目报考试后，不要动方向盘，或者动方向盘角度小于5度。前方有车辆不要减速过多不要超过10km，有评判“制动不平顺”。 6、超车（200m）：考试评判有在超车开始，按喇叭，打转向灯够3秒，变道，在超车道行驶3秒，打右转，3秒钟后，返回原车道。 7、掉头：考试评判有在掉头开始后，打转向灯，减速，换一档，掉头开始区域50m，行驶出掉头开始区域，可以掉头。若前方，有车辆在掉头，后面的考车可以停下（不用关转

向灯，转向灯不判罚），等待，不要1档往前溜，容易出现超过转向灯使用时间（50s）。 8、加减档（200m）：考试评判有考试全程1档限100m，加减档2挡加速，速度值为30换3档，速度达35码以上换4档，减速，减至30换3档，减至25换2档。 2档最低速度5 最高25 3档最低速度15 最高40 4档最低速度20 最高60 9、通过路口（100m）：考试评判有通过路口，减速不要超过10km，遇红路灯，停下不要停在人行横道线。 10、通过人行横道（100m）：考试评判有通过人行横道，减速不要超过10km，遇红路灯，停下不要停在人行横道线。 11、通过车站（100m）：考试评判有

科目三考试流程及要求

科目三考试流程及要求一、考生签到：考生按时到达候考大厅进行签到，听从考场工作人员安排进身份证刷卡识别，并签到拍照，之后去候考大厅刷门禁，注意观察候考大厅LED大屏显示内容。系统按照到顺序随机分配到空闲车辆（分配人数小于4的车辆）。暂未分配考车的考生，在候考大厅随时注意观察LED显示屏，关注将要分配的考车车号。二、到达考场：已签到并分配考车的考生随考车到达考试场地。三、考生身份识别：考生将身份证交由安全员进行基本身份确认。考生上车，听到车载系统语音提示“请考生面对摄像头”，系统开始进行人脸识别。车载系统识别成功后将提示语音“考生身份确认成功”。安全员点击继续考试。考生在听到语音提示“请考生准备考试”，将下车进行考前准备（绕车一周）四、开始考试 ●上车准备：车载考试系统在语音提示“请考生准备考试”后，将进行60秒倒计时，判断考生是否绕车一周。（现已从车后面绕车半周至感应器处，原路返回） a．考前进行绕车一周，即检查车况是否适合上路或车辆周边环境是否适合进行考试及起步。 b．考生再次上车后需关好车门，系好安全带，由安全员确认考生准备好后，点击继续考试。 ●夜间行驶： a.白天参加考试的考生进行夜间行驶灯光模拟。车载考试系统语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试请在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作”。考生在听到下列语音提示后5秒内做出正确灯光操作。 1．语音提示：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶正确操作：远光灯 2.此时前照灯为远光状态，系统语音报出“在刚才条件下紧跟前车行驶” 正确操作：将远光灯变换为近光灯 3.系统语音报出“夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口” 正确操作：应交替使用远近灯光示意，否则不合格； 4.此时前照灯为非远光状态，系统报出“请将前照灯变换成远光” 正确操作：考生不变换或变换错误不合格；

深圳科目三考试评判标准

科目三考试评判标准 1一般规定 1.1道路驾驶技能考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。 1.2安全文明驾驶常识考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。 2道路驾驶技能 2.1通用评判 2.1.1不合格情形考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：（1）不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；（2）遮挡、关闭车内音视频监控设备的；（3）不按考试员指令驾驶的；（4）不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；（5）起步时车辆后溜距离大于30cm的；（6）驾驶汽车双手同时离开转向盘的；（7）单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；（8）车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；（9）不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；（10）使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；（11）车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；（12）行驶中空挡滑行的；（13）视线离开行驶方向超过2s的；（14）违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；（15）不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；（16）不按规定速度行驶的；（17）车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

（18）长时间骑轧车道分界线行驶的；（19）争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；（20）行驶中不能保持安全距离和安全车速的；（21）连续变更两条或两条以上车道的；（22）通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；（23）遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；（24）将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；（25）行驶中身体任何部位伸出窗外的；（26）制动、加速踏板使用错误的；（aa）对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；（bb）因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；（cc）驾驶摩托车时手离开转向把的；（dd）二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；（ee）摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；（ff）考生未按照预约考试时间参加考试的。 2.1.2扣10分情形考试时出现下列情形之一的，扣10分：（1）驾驶姿势不正确的；（2）起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；（3）操纵转向盘手法不合理的；（4）起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；（5）起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；（6）起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；（7）转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；（8）换挡时发生齿轮撞击的；（9）遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

汽车驾驶证考试科目二秘籍(doc 8页)

汽车驾驶证考试科目二秘籍（附图） 1、上坡路定点停车（必考）图示：定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车辆长，全坡长＞30m。要求：一次不停地上坡并在坡顶规定位置内停车。驾驶步骤：以考试员在车内为参照（下同），将车缓缓开入感应区，进入感应区后车不能停止，调整车的位置，在不出边界的情况下让车尽量考右边行驶（为的是能够目视坡上停止标志的三条虚线），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿，让车缓缓开上坡，并通过座位的左窗观察三条虚线，等到最顶上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。 2、侧方位停车（必考）

图示：路长小于等于1.5倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为满分（压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分）。驾驶步骤：调整车的位置，让车尽量考右边行驶（为的是能够留足空间向左拐弯），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿；目视前方，当车头正好盖住道路前方边沿的橡皮后停车，向左打死方向盘即可拐出去。 4、S形曲线行驶

要求：从弯道的一边驶入，另一边出去，不压道路边沿。步骤：进入曲线车道拐第一个弯的时候（大概看到前方车头的道路右边一半橡皮消失），向左打一圈方向盘，然后观察车头，让车头左边沿对着道路右边橡皮行驶过去；适当调整，若车太偏右则方向盘往左调整大概小半圈，反正方向盘向右调整进入第二个弯道，当左车头角与道路左边沿橡皮重合时，把方向盘回正前进，当车头右边沿正要靠近道路边沿的橡皮，把方向盘向右打一圈，然后调整开出去。我的体会是曲线道路的限度比较宽，车辆离道路边沿是有足够的位置，在行车中可以调整，只要车辆按照S型出去都可以。 5、连续障碍路（圆饼）（练习“看不到”的感觉）

(完整版)驾校规章制度

目录 1、诚信承诺制度 2、教学管理制度 3、教练员管理制度 4、学员管理制度 5、结业考试制度 6、培训预约制度 7、责任倒查制度 8、学员投诉受理制度 9、安全管理制制度 10、教练车管理制度 11、教学设施设备管理制度 12、计算机教学管理制度 13、培训收费管理制度

诚信承诺制度为进一步规范驾培行业经营行为，贯彻落实江苏省运管局有关驾校信誉度评定的各项指标规定，努力打造诚信驾校品牌，全力争取信誉度逐年升级，制定本制度。一、坚决贯彻执行《培训教学大纲》。完成规定的教学计划、教学项目、教学目标及培训学时。二、招生行为规范。按规定在集中报名处组织招生，办理手续，使用专用发票，实行一费制。宣传广告经过主管部门审批后发布，决不私设招生点、培训点和不搞挂靠承包，严格执行物价部门核定的收费标准，决不乱收费，决不搞恶意竞争招揽生源。三、保证车况良好。做到：车容整洁，性能良好，附属设施齐全；行驶证审验有效；每年度通过二维检测（定级）；每年保有“交强险”和“意外险”；坚持日常维护，保持车况良好。四、保证学时充足。科学安排教学计划，提前告知教学项目，当日、当次核对学时。学驾人和教练员确认后签字。教学目标未达到的学驾人员可延时培训。五、教练员尽职尽责。教练员做到：持证上岗、按时上下班、精神饱满、耐心施教、教学中一视同仁，圆满完成每日（次）计划项目和学时。决不发生迟出车早收车，中途故意长时间停车、擅自离开教练岗位；决不发生擅改培训教学

计划、训练路线；绝不接受学员礼金、财物或变相乱收费等有违职业道德、社会公德或违法乱纪事件。如发生上述行为经举报查实，立即更换教练员，退还钱物并向学员公开道歉。六、理论教学规范。按标准建设理论培训的设施、设备。教学具、模具、投影仪、多媒体及软件的使用性能良好、演示可靠、效果达标，理论教员持证上岗，有备课笔记，能用普通话教学，有较好的课堂组织能力，学时确认准确，课堂纪律严明、整体运作有序，保障服务到位。七、后勤保障可靠。学员食堂、宿舍等后勤服务保障功能齐全。有较完善的基本设施。有专人负责管理。食堂本着非营利型建设与管理，生活区卫生状况良好，社会治安保障措施到位。八、切实保障教学安全。每期对教、学人员进行专题安全教育，不断强化安全意识，树立将安全作为最高原则的新理念。车辆、车场、教学、生活等环节实行安全控制管理，及时消除安全隐患。制定突发性安全应急预案。九、制度落实办法本制度向社会公开承诺，本单位恪守诚信，欢迎社会各界广泛进行监督，诚请学员实施现场监督，按受管理部门的管理监督。

科目三考试规则

一、上车考试车辆的副驾驶座是考官的专用座位，驾驶员后面的位置为监督员专用，学员考完后请自觉下车在路边等候。考试前由教练员驾车跟随前车待考，各学员请自觉准备好身份证和成绩单，确保手机关机，前车考完后第一个考试的学员请下车在车辆右后方等候考官上车。考试学院应该逆时针方向绕车头从前方上车，要观察车辆前后左右的交通状况，在确保安全的情况下才能开门上车。关闭车门时先关到离门框10公分处然后用力关进，做好后双手把成绩表和身份证递给考官：“考官好，这是我的资料，谢谢！” 在考官进行身份核对和检查成绩单时开始调整座椅、车外两侧后视镜、系好安全带。踩一踩刹车和离合检查其行程（因为没有熄火，所以油门不用踩）。注意观察转速表，如果指针为0证明车辆已经熄火，需要重新启动。每次启动前必须要拉起手刹，挂至空挡才能打火，否则为不合格。车辆启动后仪表盘上不应该有红色故障灯亮，否则证明车辆有故障。在考官没有发出“考试开始”的指令前不允许起步。二、起步起步的要求是平稳流畅，车辆无闯动、熄火和后溜。在考官发出：“起步！”指令后学院的动作顺序如下：一灯二镜三方向。首先打开大灯，然后打左方向灯并远近光交替闪动两次，侧头观察左右后视镜各一次（一定是侧头），从左侧车镜内观察后方来车状况：如后面有车辆准备超车（无论是机动车还是非机动车）都不能强行起步，必须等后方无车超车时方可起步。侧头观察看左镜，转向灯闪够三次后踩下离合挂入一档，左脚微抬离合，右脚轻踩压下油门，车辆有启动趋势时慢慢松开手刹，这样可以防止车辆后溜。车辆起步马上抬头观察前方同时放完手刹，整个过程是顺时针一圈，灯管——档位——手刹。停车时动作顺序正好相反。车辆起步后进入道路中间就回正方向并顺手关闭左转向灯。观察时速表，当时速在十公里以上时左脚踩下离合右脚抬起，开始加档。加档顺序是先从一档回到空挡然后换入二档。加档必须按照12345的顺序换入，绝对不可以越级加档。减档时可以根据车辆时速的高低越级减档。换挡成功后缓慢松开离合的同时右脚轻踩油门可实现平稳换挡。加减档的原则是“加档之前先加油，减档之前先减速”。这样才能做到车速和档位的匹配。时速在升至10公里时换入二档，20公里换入三档，以此类推。换挡时单手操作方向一定要稳，如果在路上偏离方向或者晃动一次即为不合格。每次加减档最好先回到空挡再加减，避免强拉硬拽，这样的话就避免了档位的撞击声。离合器的使用原则是“快踩慢松”。油门的使用原则是“轻踏缓抬”。两者的配合是一只脚踩下时另一只脚抬起，除非完全停车时需要离合刹车一起踩，其余时间不可同时上下，这样可以避免轰空油（空挡加油或者离合器踩到底时加油）和车辆闯动。三、超车首先打左转向灯并闪灯，侧头观察左后镜，待转向灯闪够三下后确认前后方无车后可以转动方向盘。超车后回正方向然后打右转向灯并侧头观察后视镜，待转向灯闪够三下后确认后方无车才可回到右道。长时间占用超车道为不合格，如果后方有车正在超车时或者另外一条道路上有车辆通过时，不可以强行超车影响其他车辆的正常行驶。

汽车C1驾驶证考试科目二(附图)上课讲义

上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。 2、侧方位停车（必考）图示：车位（库）长，小型汽车为1.5倍车辆长+1m；车位（库）宽为车辆宽+0.8m，车道宽3.5m。要求：车辆在不碰、擦库位桩杆（四个杆），不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。驾驶步骤：让车尽量靠近停车位的外杆，在前进中慢慢调整，大概在车头超过前杆的位置，回头看车尾玻璃，观察车尾玻璃出现刚刚的前杆，即可刹车停车；挂倒档缓缓倒退，观察右后座玻璃，出现前杆的时候，刹车，向右打死方向盘；现在观察左倒后镜，当左倒后镜出现第二根杆，并且杆离开后门门把手两个手指的位置的时候，停车把方向盘回正；观察车头玻璃右方，大概当杆（前杆）距离右边的雨

刷结一个手指（根据身高调整）的时候停止，向左打死方向盘；现在车头已经慢慢拐进停车位，观察车头，左车头角对准左前杆（使车头垂直车尾）的时候刹车；拉手刹，回空挡；最后把向左前方车开出去。 3、直角转弯图示：路长小于等于1.5倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为满分（压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分）。驾驶步骤：调整车的位置，让车尽量考右边行驶（为的是能够留足空间向左拐弯），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿；目视前方，当车头正好盖住道路前方边沿的橡皮后停车，向左打死方向盘即可拐出去。 4、S形曲线行驶