油井流入动态曲线及其应用_王俊魁

动态轨道衡工作原理

动态轨道衡 ?一、概述 铁路运输的大宗散装货物大部分需要经轨道衡计量，轨道衡的应用普及煤炭、冶金、电力、石化、机械、建材、铁路、港口等各个行业。铁路是国民经济的大动脉，铁路货运量占全国总货运量的比重很大，大约占50%左右。在每年铁路货运量中，需用轨道衡计量的散装货物占大部分，所以轨道衡计量准确度与否，对于企业的经济效益、社会效果和政治影响都很大。 我国铁路运输是煤炭最为重要的运输方式，占年煤炭运量的比重超过六成，按年产煤炭产量20亿吨计算，就是12亿吨。如果其他行业原料和产成品的50%用铁路运输，一年铁路上要有20多亿吨的货物流动。而这些货物进出企业都离不开轨道衡的计量。现在我国已安装4000余台动、静态轨道衡。 ?二、结构 1.称重传感器 ⑴工作原理 被测负荷作用在弹性体上，使弹性体产生相应的弹性变形；通过粘贴在弹性体上的电阻应变计，被弹性体的弹性变形转换为电阻应变计电阻的变化（电阻增大或减少）；再通过测量电路将电阻应变计电阻的变化，转换为电信号（电压或电流）输出。 ⑵分类： ①柱式

②桥式 ③轮辐式 ④板式 ⑤悬臂梁式 ⑶选用的一般原则 ①最大秤量 承载器的自重、冲击载荷、称重传感器的灵敏度等； ②灵敏度 称重指示器的灵敏度、称重传感器的灵敏度、衡器的灵敏度； ③准确度等级 每只称重传感器的准确度等级、多只称重传感器组合误差； ④结构 安装空间、维护方便、侧向力影响、刚度、数量、校验等。2、接线盒 由于传感器在出厂时，传感器的一致性不一定很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，给多个传感器并联组带来不平衡问题。为解决以上问题，需选用接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比（mv/vΩ）接近一致，从而保证整个秤体的平衡。调整机械台面水平，对于有四个以上的传感器受力不一致，只靠电位器的补偿是补偿不过来的，因此应先调整传感器高度，在三个分度值范围内，再用电位器补偿跳到基本一致，这是一个反复的过程，由于机械台面的变形，调一个角可能影响两个角，升值三个角，只有反复实

油井动态分析

油气井动态分析 目录 第一节直井生产动态分析 (2) 第二节水平井生产动态分析 (24) 第三节气井生产动态分析 (34)

第一节 直井生产动态分析 在油井动态分析中，油井流入动态特征，是指原油从油层内向采油井底流动过程中，产量与流动压力之间的变化特征，它主要决定于油藏的驱动类型和采油井底各相流体的流动状态，这种变化特征是预测油井产能、确定采油井合理工作制度以及分析油井产能变化规律的主要依据。 气井的绝对无阻流量又称无阻流量，以Q AOF 表示，它是判断气井产能大小和进行气井之间产能对比的重要指标，也是确定气井合理产能的重要依据。气井的绝对无阻流量定义为：当气井生产时势井底流动压力降为一个绝对大气压（即无井底回压）时，气井的最大潜在理论产量。实际生产时，气井的绝对无阻流量是不可能达到的。它主要作为确定允许合理产量的基础。气井投产后的允许合理产量的，限定为绝对无阻流量的1/4和1/5，需要说明的是气井的绝对无阻流量，并不是一成不变的。对于定容封闭消耗气藏来说，它随气藏压力的降低而减小，有效的增产措施也会提高气井的绝对无阻流量。因此，需要根据气井的生产动态和压力、产量变化情况，结合地层压力的测试，不失时机地进行气井绝对无阻流量的测试，以便调整气井的合理产量。 一、生产指数和IPR 1、生产指数：通常用生产指数J 表示油井的生产能力，生产指数J 定义为产量与生产压差之比。 P Q P P Q J o wf r o ?=-= 1 o Q ——原油产量，bbl/d ； J ——生产指数，bbl/(d.psi)； r P ——油井泄油区的平均压力（静压） ；psi ； wf P ——井底流压，psi ；P ?——压差，psi 。

动态轨道衡原理、检定及故障分析

动态轨道衡原理、检定及故障分析 自动轨道衡是对运行中的列车进行计量的大型衡器设备。承担着大宗物料的计量。因此，掌握这类衡器的关键技术，开发出相应的微机称重系统。对于其维护使用，减少过磅出错，提高称量精度，都具有非常重要的实际意义。 一、动态轨道衡称重系统的基本组成及其功能 自动轨道衡根据所称对象的不同，分为多种类型。除装运液体的罐车和特殊车辆外，多采用单台面机械秤体。火车通过台面时，秤体机械部件将承受到的重力分解、传递到秤体四角的传感器上。传感器的输出并联，经通道放大、Ａ／Ｄ转换，形成原始传感器码值，送入微计算机。微机中的称重软件据此，完成判别、称重等功能。微机中的其它软件还要对称重结果进行各种处理。自动轨道衡微机称重系统具体的组成框图如下： ·机械秤体上装有限位、锁定和调整等构Array件。起着固定秤体，减少火车震动撞击对称量 的影响。同时将承受到的重力均衡地传递到各 传感器上。 ·传感器和均衡接线盒：为套购件。传感 器需满足精确度、线性、稳定性、零漂小等方 面的要求。均衡接线盒解决传感器并联时的不 平衡问题。 图一：自动轨道衡基本组成框图·微机称重系统在硬件方面的工作是研制Ａ／Ｄ转换通道和微机接口电路。通道承担传感器与微机间，信号的转换与传递。 动态称量要求高速、准确。从这个要求上讲，四个传感器采用单通道转换电路较为有利。否则由于台面尺寸短，由于车轮上磅，各传感器产生跃变的时间间隔也很短，程序判断困难。同时增大了程序需处理的数据量及复杂程度，减少处理其它问题的时间。另外单通道设计方式也可简化电路，使各种补偿电路、滤波放大电路做得更精致。结合采用１６位Ａ／Ｄ转换芯片，共同提高了转换精度。 通道还承担给传感器提供桥压的任务。并采用二级稳压及温度补偿电路。 ·微机中信号接口板：采用８２５５并口芯片。其中：Ａ口用于接收来自通道的数据；Ｃ口用于提供控制和接收应答信号。 ·称重软件：完成所有称量工作。其特点是通用性强，操作简便，软件维护方便。

浅谈动态轨道衡设计、校准、使用

浅谈动态轨道衡设计、校准、使用 宋斯建（萍钢计控部） [摘要]文章主要介绍我公司200t全电子动态轨道衡的设计、校准和维护保养的几点经验，供相互交流。 [关键字]全电子动态轨道衡、双台面、整体计量、转向架计量、静态计量、动态计量 1、概述 动态轨道衡是在非停止状态下的称重，它与静态轨道衡在于节省时间提高了工作效率。随着国民经济快速发展的要求，这种计量方式越来越引起人们的重视，对于快速组织调配，组织运输，组织生产起到了十分重要的作用。它一改原先手抄重量和车号的方式，实现重量和车号自动生成，只需过磅后选择供货方、收货方、物料名称等就形成了磅单。我公司（安源钢铁公司）是一个新公司，要上马（现已投产近一年）一台动、静两用的轨道衡，满足对外购焦炭、球子、矿粉等大宗原材料进行动态计量、合金、生铁等贵重原料进行静态计量，出厂的钢材（钢筋、线材）进行动态监控（已在高精度成品磅计量过）。 ⒉初步设想和方案的确定 一个轨道衡最终的好坏关键在建前周密的设计，也就是对承建方提出实际的、可行的要求。同时考虑车型的复杂性和磅的精度还有成本问题，短的单台面分两次牵引过磅的精

度很难做到；长的单台面整车过磅的长度对各种车型又很难满足；三台面造价又太贵，所以指定采用双台面。下面就是我们根据以前轨道衡的经验对这次轨道衡所提的主要要求：⑴该轨道衡为双台面断轨的全电子动态轨道衡，同时要求可单独使用转向架计量，也可两台合并使用进行整车计量。 ⑵称重方式：同时具备①双向全自动动态单转向架计量（即两个都能单台计量），②双向全自动动态双转向架整车计量，③双转向架整车静态计量，④当某台出现故障时双台能自动无扰切换到无故障的单台计量。 ⑶称重笵围：单转向架≤100t的标准轨道（间距1435mm）的各种类四轴货车（主要是铁路上使用的各种敞车和蓬车）。 ⑷检定时，静态达到了国家国标《JJG781-92计量检定规程》的要求，动态（速度≤15km/h）达到国标《JJG234-90动态称重轨道衡检定规程》的要求。 ⑸具有车号自动识别功能（指定采用铁道部通用的车号识别系统）。 ⑹工控机具备10/100M的网卡以便用以太网与企业的ERP 网（我公司正在筹办）相连。 ⑺软件具备各种报表组态，每次人员的操作产生的数据和每次过磅采样曲线均可“溯原”即自动存档，一般不能删除（只有高级管理员才可删除），以便出现问题，进行数据核对和数据分析，同时这些数据还要能打印。

不断轨动态电子轨道衡工作原理及运行常见故障及处理

不断轨动态电子轨道衡工作原理及运行常见故障及处理 4.13.1 概述 动态电子轨道衡是进厂列车快速动态自动化计量的重要设备，适用于标准轨距四轴货车的称重，可对整列列车进行动态连续称重，可实现自动称量、自动运算、自动显示，可对称重结果进行时间、车号、毛、皮、净重登记录打印。我厂采用的是G CU-100B不断轨动态电子轨道衡。 4.13.2 结构原理 动态电子轨道衡由称量台面、传感器及电气部分组成。称量台面主要由计量台、过渡器、纵横向限位器，覆盖板等组成。 当被称车辆以一定速度通过称台时，载荷由称台轨、主梁体传至称重传感器。称重传感器将被称载荷及车辆进入、退出称台的变化信息，转换模拟电信号送至处理器内，将信号放大整理，A/D 转换后，输送给微机，在预定程序下微机进行信息判断和数据处理，把称量结果从显示器和打印机输出。 4.13.3 设备特点 不断轨动态电子轨道衡，没有轨道冲击，动态数据离散性小，重复性好，提高了过衡速度。尤其适用于繁忙线路，称重轨和机械部分一体化，维护量小，故障率低，承力结构传力准确、冲击小、传感器不易受损。传感器屏蔽在称体钢结构中，抗干扰，防雷效果好，设有断口和过渡断口，提高了车辆送行的安全可靠。 4.13.4 设备规范

综合指标 型号GCU-100B 秤体碳钢结构整体秤台 基础形式混凝土道床54 米×3.1 米 台面尺寸8×2.28×0.4 额定称重100t 显示分度值10kg 最大安全过载150t 精度0.5% 制造商武汉利德公司 传感器技术指标 型号HBM40t 最大安全过载200% 使用温度范围－20℃～＋70℃ 输入阻抗650±6Ω 输出阻抗610±1Ω 推荐激励电压24V 极限过载400% 制造商德国H BM 仪表技术指标与功能 型号LD-GCU 型 A/D 转换器位数高速16 位 使用温度范围－10℃～＋55℃ 相对湿度≤85% 电源AC220V ＋10%～15% 功率80W 制造商美国A/D 公司武汉利德公司 4.13.5 运行与维护 (1)保持设备及周边清洁，疏通排水孔，做好台面防水防锈工作，防鼠灭鼠，以防咬线。 (2)检查各螺栓有无松动和损坏，定期涂油保护，使其无锈蚀现象。 (3)每隔1～2 个月对扣件进行一次加固，使扣件紧、密、靠牢，弹条、垫片要平整。 (4)对碎石基础衡区线路进行捣固，捣固应由衡器中心线向两头各30 米进行，捣固密实，捣固完后将道碴回填饱满、平整，并做好记录。(5)根据过衡车辆运行的时速、数量、重量、运行方向，经常检查衡区段防爬稳定性。在衡器同一位置的钢轨与钢枕上作出标记，标记之间错移量（即爬行量）不超过±2mm。(6)检查传感器是否发生位偏，传感器线路有否损坏现象。(7)计算机要专人专用，除过衡软件外，绝对禁止向硬盘拷入其它程序，严防计算机病毒的侵入，硬盘中的自动批处理文件、系统配置文件以及C MOS 设置等不许更改，以防止系统环境发生变化，影响软件运行。(8)所有软件都应做好备份，封好备用，存放在远离强磁场的干燥场所，发霉、磁化都会导致软件载体数据的破坏。

油水井动态分析内容及方法

油水井动态分析（地质部分） 一、油水井动态分析基础知识 1、地质油藏基础知识 （1）油田地质基本知识 包括地质构造、储层特性、流体性质、油藏驱动类型、储量等基本概念和应用，具体可参考石油工人技术等级培训教材。 （2）油田开发基本知识 包括开发方式、注水方法、配产配注、试井、注水开发三大矛盾等基本概念和应用。 （3）油水井资料录取标准 ①油井的油压、套压、流压、静压、产量、气油比、含水、分层产量和分层压力录取标准； ②水井的注水量、油压、套压、泵压、分层注水量、洗井录取标准； ③油水井地层压力、生产测井、聚合物浓度监测、示踪剂检测、水质化验等资料录取方法和应用。 2、有关指标的计算 包括日产液量、日产油量、油气比、综合含水率、日注水量、注采比、采油速度、采出程度、自然递减率、综合递减率、含水上升率、油(水)井资料全准率等指标的计算方法和具体意义。 3、配套图表绘制与应用 常用的图表有：构造井位图、油水井连通图、单层平面图、开发现状图、油井生产数据表、注水井生产数据表、动态监测及分析化验数据表、水质分析化验数据表、单井开采曲线、井组注采曲线。 二、油水井动态分析思路方法 1、油水井动态分析思路 油水井动态分析的原则是立足于单井、着眼于注采井组，围绕注水开发存在的三大矛盾，明确开发中存在的问题，提出针对性的开发对策。 油水井动态分析的程序是先收集资料，并将其整理填入表格，绘制曲线，进行对比，分析变化原因，最后找出存在问题，并提出下一步的调整措施。 2、油水井动态分析方法

（1）资料的收集和整理 ①静态资料 所处油藏的地质特征、油井的生产层位和水井的注水层位 ②动态资料 油井动态资料： 产能资料，包括油井的日产液量、日产油量和日产水量，这些资料可以直接反映油井的生产能力。 压力资料，现在一般用动液面和静液面表示，它们可以反映油层内的驱油能量。 水淹状况资料，指油井所产原油的含水率和分层的含水率，它可直接反映剩余油的分布及储量动用状况。 原油和水的物性资料，是指原油的相对密度和粘度、油田水的氯离子、总矿化度和水型。它可以反映开发过程中，油、气、水性质的变化。 井下作业资料，包括施工名称、内容、主要措施、完井管柱结构。 注水井资料： 吸水能力资料，包括注水井的日注水量和分层日注水量。它直接反映注水井全井和分层的吸水能力和实际注水量。 压力资料，包括注水井的地层压力、井底注入压力、井口油管压力、套管压力、供水管线压力。它直接反映了注水井从供水压力到井底压力的消耗过程，井底的实际注水压力，以及地下注水线上的驱油能量。 水质资料，包括注入和洗井时的供水水质，井底水质。水质是指含铁、含氧、含油、含悬浮物等项目。用它反映注入水质的好坏和洗井筒达到的清洁程度。 井下作业资料，包括作业内容、名称、主要措施的基本参数，完井的管柱结构。 ③油田动态资料，包括产液剖面资料、吸水剖面资料、示踪剂检测、大孔道定量描述等。 ④基础图件资料，包括井位图、沉积相图、小层平面图、微构造图、油水井连通图等 动态资料的录取要求齐全准确。齐全就是按照上面所列项目录取，而且要定期录取，以便对比分析。准确有两层意思，一是所取的资料真正反映油井、油层的情况。二是所取的资料要达到一定的精度。以上动态资料收集整理后，绘制成表格和曲线，为油水井动态分析所用。 （2）对比与分析 ①了解注采井组的基本概况 进行油水井动态分析的第一步，就是了解注采井组的基本概况，它是进行动态分析的重要环节。 ②指标对比

动态轨道衡工作原理

动态轨道衡 ■ 一、概述 铁路运输的大宗散装货物大部分需要经轨道衡计量，轨道衡的应用普及煤炭、冶金、电力、石化、机械、建材、铁路、港口等各个行业。铁路是国民经济的大动脉，铁路货运量占全国总货运量的比重很大，大约占50%左右。在每年铁路货运量中，需用轨道衡计量的散装货物占大部分，所以轨道衡计量准确度与否，对于企业的经济效益、社会效果和政治影响都很大。 我国铁路运输是煤炭最为重要的运输方式，占年煤炭运量的比重超过六成，按年产煤炭产量20亿吨计算，就是12亿吨。如果其他行业原料和产成品的50%用铁路运输，一年铁路上要有20多亿吨的货物流动。而这些货物进出企业都离不开轨道衡的计量。现在我国己安装4000余台动、静态轨道衡。 ■二、结构 1 ?称重传感器 ⑴工作原理 被测负荷作用在弹性体上，使弹性体产生相应的弹性变形；通过粘贴在弹性体上的电阻应变计，被弹性体的弹性变形转换为电阻应变计电阻的变化（电阻增大或减少）；再通过测量电路将电阻应变计电阻的变化，转换为电信号（电压或电流）输出。 ⑵分类： ①柱式

②桥式 ③轮辐式 ④板式 ⑤悬臂梁式 ⑶选用的一般原则 ①最大秤量 承载器的自重、冲击载荷、称重传感器的灵敏度等； ②灵敏度 称重指示器的灵敏度、称重传感器的灵敏度、衡器的灵敏度； ③准确度等级 每只称重传感器的准确度等级、多只称重传感器组合误差； ④结构 安装空间、维护方便、侧向力影响、刚度、数量、校验等。 2、接线盒 由于传感器在出厂时，传感器的一致性不一定很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，给多个传感器并联组带来不平衡问题。为解决以上问题，需选用接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比（mv/vQ）接近一致，从而保证整个秤体的平衡。调整机械台而水平，对于有四个以上的传感器受力不一致，只靠电位器的补偿是补偿不过来的，因此应先调整传感器高度，在三个分度值围, 再用电位器补偿跳到基本一致，这是一个反复的过程，由于机械台面的变形，调一个角可能影响两个角，升值

动态轨道衡工作原理

动态轨道衡工作原理 The final edition was revised on December 14th, 2020.

动态轨道衡 一、概述 铁路运输的大宗散装货物大部分需要经轨道衡计量，轨道衡的应用普及煤炭、冶金、电力、石化、机械、建材、铁路、港口等各个行业。铁路是国民经济的大动脉，铁路货运量占全国总货运量的比重很大，大约占50%左右。在每年铁路货运量中，需用轨道衡计量的散装货物占大部分，所以轨道衡计量准确度与否，对于企业的经济效益、社会效果和政治影响都很大。 我国铁路运输是煤炭最为重要的运输方式，占年煤炭运量的比重超过六成，按年产煤炭产量20亿吨计算，就是12亿吨。如果其他行业原料和产成品的50%用铁路运输，一年铁路上要有20多亿吨的货物流动。而这些货物进出企业都离不开轨道衡的计量。现在我国已安装4000余台动、静态轨道衡。 二、结构 1.称重传感器 ⑴工作原理 被测负荷作用在弹性体上，使弹性体产生相应的弹性变形；通过粘贴在弹性体上的电阻应变计，被弹性体的弹性变形转换为电阻应变计电阻的变化（电阻增大或减少）；再通过测量电路将电阻应变计电阻的变化，转换为电信号（电压或电流）输出。 ⑵分类： ①柱式 ②桥式 ③轮辐式

④板式 ⑤悬臂梁式 ⑶选用的一般原则 ①最大秤量 承载器的自重、冲击载荷、称重传感器的灵敏度等； ②灵敏度 称重指示器的灵敏度、称重传感器的灵敏度、衡器的灵敏度； ③准确度等级 每只称重传感器的准确度等级、多只称重传感器组合误差； ④结构 安装空间、维护方便、侧向力影响、刚度、数量、校验等。 2、接线盒 由于传感器在出厂时，传感器的一致性不一定很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，给多个传感器并联组带来不平衡问题。为解决以上问题，需选用接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比（mv/vΩ）接近一致，从而保证整个秤体的平衡。调整机械台面水平，对于有四个以上的传感器受力不一致，只靠电位器的补偿是补偿不过来的，因此应先调整传感器高度，在三个分度值范围内，再用电位器补偿跳到基本一致，这是一个反复的过程，由于机械台面的变形，调一个角可能影响两个角，升值三个角，只有反复实验。 3.称重指示器（通道） ⑴基本原理 通过称重传感器的信号变化，用数字的形式显示出实际重量。

动态轨道衡工作原理 (2)

动态轨道衡 一、概述 铁路运输的大宗散装货物大部分需要经轨道衡计量，轨道衡的应用普及煤炭、冶金、电力、石化、机械、建材、铁路、港口等各个行业。铁路是国民经济的大动脉，铁路货运量占全国总货运量的比重很大，大约占50%左右。在每年铁路货运量中，需用轨道衡计量的散装货物占大部分，所以轨道衡计量准确度与否，对于企业的经济效益、社会效果和政治影响都很大。 我国铁路运输是煤炭最为重要的运输方式，占年煤炭运量的比重超过六成，按年产煤炭产量20亿吨计算，就是12亿吨。如果其他行业原料和产成品的50%用铁路运输，一年铁路上要有20多亿吨的货物流动。而这些货物进出企业都离不开轨道衡的计量。现在我国已安装4000余台动、静态轨道衡。 二、结构 1.称重传感器 ⑴工作原理 被测负荷作用在弹性体上，使弹性体产生相应的弹性变形；通过粘贴在弹性体上的电阻应变计，被弹性体的弹性变形转换为电阻应变计电阻的变化（电阻增大或减少）；再通过测量电路将电阻应变计电阻的变化，转换为电信号（电压或电流）输出。 ⑵分类： ①柱式

②桥式 ③轮辐式 ④板式 ⑤悬臂梁式 ⑶选用的一般原则 ①最大秤量 承载器的自重、冲击载荷、称重传感器的灵敏度等； ②灵敏度 称重指示器的灵敏度、称重传感器的灵敏度、衡器的灵敏度； ③准确度等级 每只称重传感器的准确度等级、多只称重传感器组合误差； ④结构 安装空间、维护方便、侧向力影响、刚度、数量、校验等。2、接线盒 由于传感器在出厂时，传感器的一致性不一定很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，给多个传感器并联组带来不平衡问题。为解决以上问题，需选用接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比（mv/vΩ）接近一致，从而保证整个秤体的平衡。调整机械台面水平，对于有四个以上的传感器受力不一致，只靠电位器的补偿是补偿不过来的，因此应先调整传感器高度，在三个分度值范围内，再用电位器补偿跳到基本一致，这是一个反复的过程，由于机械台面的变形，调一个角可能影响两个角，升值三个角，只有反复实

动态电子轨道衡

动态电子轨道衡 一、产品概述： 动态电子轨道衡是在各种轨距的轨道（俗称铁路）线路上安装一桥式结构的大梁，承载轨道上运行的各种车辆，并对轨道上运行的各种车辆进行称重的一种计量器具，俗称动态轨道衡。一般根据使用性质区分为：1、拥有铁路的厂矿企业对外贸易结算计量称重，2、国铁线路为了确保列车运行安全的限载称重，3、拥有铁路的厂矿企业内部考核工艺称重。对外贸易计量称重的轨道衡一般安装于厂矿企业出入口，使用断轨式动态轨道衡，检定测试精度高，长期稳定性好，使用精度优于国际建议OIML R106精度0.2~0.5%级，维护量少，投资成本低，缺点是对秤体冲击大，不称重计量时过衡速度有限制；铁路安全限载称重一般安装于铁路货场出入口，使用不断轨式动态轨道衡，检定测试精度高，但长期稳定性不好，使用精度低，仅能满足国际建议OIML R106精度1~2%级，维护、投资成本高，优点是对秤体冲击小，不称重计量时过衡速度不限制；内部工艺称重主要指钢铁、矿山等企业内部考核或量产统计，钢铁企业使用的叫做铁水轨道衡，矿山企业使用的叫做矿车轨道衡，根据客户偏好，有使用断轨式的，也有使用不断轨式的。 本文主要针对断轨式动态轨道衡进行阐述，包括钢铁行业使用的对罐车、鱼雷罐车等进行称重的动态铁水衡，包括煤炭、矿山等企业使用的对矿车进行称重的动态矿车衡。 断轨式轨道衡过去由于有些企业不注重秤体大梁刚度、结构设计和工艺制造，造成动态轨道衡产品性能不稳定，维护量高且出现过安全事故等问题，导致绝大多数用户形成断轨式轨道衡不好的印象，这是不对的。过去天水红山实验机械厂安装的801型号的动态轨道衡，产品投入使用20多年，机械秤体仍保持良好的性能，维护量少，苏州仪表元件厂（俗称苏州仪元）生产的动态轨道衡数据采集通道和测试控制软件也具有良好的性能，这两家企业均在轨道衡市场上留下了很好的口碑：“天水红山的台面，苏州仪元的软件”。实际上厂当年在动态轨道衡产品上天水红山的机械秤体和苏州仪表元件厂硬件、软件技术均具有世界领先水平，当时由于国家投资此项目时产品研发重点分工不同，都没有掌握动态轨道衡整体全套的产品技术，有趣的是苏州仪元利用天水红山的秤体后，产品技术性能大幅提升，苏州仪表元件厂动态轨道衡技术现由苏州明盛电子有限公司传承。

油田动态分析基础知识

油田动态分析基础知识 一、油田动态分析基本常识 一个油田在投入开发之前，油层处于相对静止状态，从第一口井投产以后，整个油藏就处于不停的变化之中。特别是非均质、多油层的油田，随着油层内原始储量的不断减少，注入量的不断增多，各类油层的动态变化就更为复杂。因此，要通过每天观察到的油井生产变化数据，分析判断地下油水变化情况，不断摸索总结各类油层中的油水运动规律，掌握油水变化特点，并依据这些客观规律，不断提出和采取相应的调整措施，使油田始终朝着有利于改善油田开发效果的方向发展，以便充分挖掘地下油层潜力，确保油田的高产稳产。 (一)油田动态分析的任务和目的 油田动态就是在油田开发过程中，油藏内部多种因素的变化状况，主要包括油藏储量的变化，油、气、水分布的变化，压力的变化，生产能力的变化等。油田动态分析工作就是通过大量的油井第一性资料，分析油藏在开发过程中的各种变化，并把这些变化有机地联系起来，从而解释现象，发现规律，预测动态变化趋势，明确调整挖潜方向，对不符合开发规律和影响最终开发效果的部分进行不断调整，从而不断改善油田开发效果，提高油田最终采收率。 在油田开发过程中，通过对油藏开发动态的分析和研究，掌握其规律和控制因素，预测其发展趋势，从而因势利导，使其向人们需要的方向发展，达到以尽可能少的经济投入，获取尽可能高的经济效益的目的。 (二)油田动态分析的内容 油田动态分析可分为单井动态分析、井组动态分析、区块动态分析和全油田动态分析，或者也可分为阶段分析，年度分析，月、季度分析。下面重点介绍前几种。 1．单井动态分析 单井动态分析主要是分析油、汽井工作制度参数是否合理，工作状况是否正常，生产能力有无变化；分析射开各层产量、压力、含水、油汽比、注汽压力、注汽量变化的特征；分析增产措施的效果；分析油井井筒举升条件的变化、井筒内阻力的变化、压力消耗情况的变化。根据分析结果，提出加强管理和改善开采效果的调整措施。 2．井组动态分析 井组动态分析是在单井动态分析的基础上完成的。超稠油藏开发过程中，井组划分是把射孔层位相互对应、储层物性相近、汽窜发生频繁的油井作为一个井组，集中注汽，统一吞

200t动态轨道衡技术规格书

山东石横特钢集团东阿金华钢铁有限公司
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200t 动态轨道衡
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山东省冶金设计院有限责任公司 2011 年 5 月 28 日
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200t 动态轨道衡
技术规格书
本技术规格书仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述 有关标准和规范的详细条文。卖方提供的设备应能够满足规格书的规定,并保证符合现行 国家标准、行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。 卖方应对所提供设备的安全性、可靠性、适用性、完整性负责。如有异议,务必在投 标前会议上提出澄清。 技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾,按较高标准执行。 1. 设备编号 SI1634.1.01 2. 设备名称 200t 动态轨道衡 3. 技术数据 3.1 总体要求 (1) 卖方根据买方提供的现场环境和技术要求做出相应的 200t 动态轨道衡的设备 设计，负责系统成套、设备供货及安装、技术培训和技术服务等工作，并对设 备的完整性、可靠性、先进性负完全责任。 (2) 在合同签定以后,设计方保留对卖方提供的技术资料提出补充和修改的权利, 卖方应承诺予以配合。如提出修改,具体项目和条款由设计方和卖方商定。 3．2 基本技术数据: 卖方根据买方提供的基本数据及技术要求，做出整体设备的配置。 3.2.1 基本技术数据: (1) 高炉有效容积 1080m3，20 个风口，2 个出铁口。 (2) 每个出铁口对应 1 个铁水罐车停车位，采用 100t 铁水罐车受运铁水。 (3) 计量方式为动态计量。 (4) 铁水罐车技术参数表见下表。

轨道衡说明书

动态轨道衡技术/操作手册 动态轨道衡 技术手册

动态轨道衡技术/操作手册 ?梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司，2004 Mettler-Toledo版权所有。未经许可不得翻印、修改或引用。METTLER TOLEDO?和TraxDSP?均为梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司的注册商标 本产品已申请专利。 METTLER TOLEDO保留修改本手册的权利

目录 1 概述 (4) 2 功能特点 (4) 3 技术性能 (5) 4 工作环境要求 (5) 5 系统工作原理 (6) 6 动态轨道衡基本构成 (6) 7 轨道衡设备安装 (9) 8 维护保养 (9) 9 常见故障的诊断和修理 (10) 10 计量操作过程 (12) 11 设备清单 (17) 附录A 轨道衡土建施工 (18) 附录B 轨道衡控制系统安装 (23) 附录C 调试标定 (31) 附录D电气原理图 (38) 附录E故障检测流程 (39) 附录F 称重控制软件功能介绍 (43) 附录H 去皮方法 (54)

1.概述 Windows 2000及XP版本的动态电子轨道衡(以下简称动轨衡) 为梅特勒-托利多（常州）称重设备系统有限公司推出的新一代动态称重产品。整个系统称量迅速准确、工作稳定可靠、操作使用方便、安装维护简单。广泛应用于有轨道交通的大型企业，比如在电厂，炼钢厂，采矿业，港口业，石油化工，储备库等。 动轨衡主要由承重秤台、传感器、动态仪表单元、动态称重软件、计算机和打印机等部件组成。称重传感器选用温度漂移低、蠕变小和精度高的柱式传感器，传感器不锈钢外壳采用激光焊接，结构可靠，安全密封，使之不易受潮湿空气和腐蚀性气体的侵蚀，具有非常好的抗超载能力，提升了动轨衡的稳定性和可靠性；计量精度也得到了很大的提升，同时具有灵活的可扩展性,可以根据要求扩展车号、视频等使用功能。 2.功能特点 2.1.双向动态联挂自动连续计量，机车和车厢自动识别，自动测速和超速判断； 2.2.基于Windows XP操作系统设计的称重控制软件，用户界面友好，操作维护容易，安装简便； 2.3.运用标准的仪表技术设计的动态仪表单元，精度高、采样速度快、稳定性好； 2.4.优化设计的动态计算数学模型，提高了计量的可靠性及精度； 2.5.动态计量过程自动记录（黑盒记录），可完整记录动态计量过程中的传感器、仪表信号波形及相 关环境参数，使故障或者纠纷的检测、追溯变得非常方便； 2.6.计量数据保存在由密码锁定的access关系数据库中，保证计量数据的安全、可靠； 2.7.强大的计量数据管理功能，具有各种统计制表（原始计量单，列报表，日报表，月报表，年报表）， 和数据查询功能；计量数据可网络共享； 2.8.系统具有丰富的扩展接口，可方便接入视频监控（选配），电子车号识别（选配）；

油井流入动态

油井流入动态是指在一定地层压力下，油井产量与井底流压的关系，简称IPR 采油指数定义: 地面产油量与生产压差之比持液率：在气液两相管流中，单位管长内液相体积与单位管长的总体积之比。垂直管气液两相管流的流型及特点：1泡流：气体为分散相，液体为连续相；气体主要影响混合物密度，对摩阻的影响不大，而滑脱现象比较严重。2段塞流：气体为分散相，液体为连续相，液气相间的相对运动较小，滑脱也小，段塞流是两相流中举升效率最高的流型。3过渡流：液相从连续相过渡到分散相，气相从分散相过渡到连续相，混杂的、振荡式的液体运动是其特征，也称搅动流。4环雾流：气体为连续相，液体为分散相。这时气液混合物密度很小，但流速很大，压降主要消耗在摩阻上，压力梯度变得更大。普通节点函数节点解节点节点系统分析的基本步骤包括：建立油井模型并设置节点，选择解节点，计算解节点上有供液特征，计算解节点下游供液特征，确定生产协调点，进行动态拟合等自喷井达到临界流动状态时，油气通过油嘴流动的流量只取决于油嘴前的压力，而与地面管流造成的回压无关。因此地面上管道和设备中的压力波动不会影响油井的稳定生产。达到临界流动的条件：流体通过油嘴喉道高速流动，速度达到压力波在流体介质中的传播速度即声速。气举管柱结构：开式管柱半闭式管柱闭式管柱启动压力：当油套环空内的液面下降到油管管鞋是压缩机压力最大，此时的压力称为启动压力工作压力：由于地层出液使油管内的混气液密度有所增加，因而压缩机压力又有所上升，经过一段时间后趋于稳定，达到稳定生产时的压缩机压力连续气举:将高压气体连续的注入井内，排除井筒中液体。适用供液能力较好，产量较高的油井。间歇气举：向井筒周期性的注入气体，推动停注期间在井筒内聚集的油层流体段塞升至地面，从而排除井中液体。主要适用于油层供给能力差，产量低的油井。气举阀工作原理：气举阀安装在油管不同深度上，用于降低阀孔上部油管内的混合液密度。当油管内的压力下降到某一界限时，该阀孔再次关闭，高压气体又推动环空液面下行，到第二个阀孔，以此类推。抽油机：常规型、异相型和前置型；抽油泵：泵筒、固定阀和游动阀泵工作原理：上冲程：抽油杆柱向上拉动柱塞，柱塞上的游动阀受油管内液柱压力而关闭，柱塞与固定阀之间的泵腔容积增大，泵内压力降低，固定阀一下则承受着相对稳定的环空液柱压力。固定阀在其上下压差作用下打开，原油吸入泵内。下冲程：当泵内压力增加到大于柱塞以上液体压力时，游动阀被顶开，柱塞下面的液体通过游动阀进入柱塞上部使泵排除液体。类型：管式、杆式、组合、整筒。影响深井泵泵效的因素：1）抽油杆和油管的弹性伸缩；2）气体和充不满的影响；3）漏失影响；4）体积系数变化的影响。采取的措施：1）加强注水，提高地层能量；2）选择合理的工作制度，使泵的工作能力与油层生产能力相适应；3）使用油管锚减少冲程损失；4）合理利用气体能量及减少气体影响；5）降低漏失量，减少漏失的影响。无杆泵类型：潜油电泵、螺杆泵、水力活塞泵、水力射油泵。注水过程油层伤害因素：1注入水与地层水不配伍2注入水与储层岩石矿物不配伍对地层的伤害3注入条件变化4不溶物造成地层堵塞水源：地下水、地表水、含油污水、海水。水处理措施：沉淀、过滤、杀菌、脱气、除油、曝晒吸水指数：表示注水井在单位井底压差下的日注水量。分析注水曲线的变化（1）曲线右移，斜率变小，吸水能力增强，地层产生微小裂缝。（2）曲线左移，斜率变大，吸水能力下降，地层可能堵塞。（3）曲线平行上移，吸水能力未变。油层压力升高。（4）曲线平行上移，吸水能力未变，油层压力下降注水井工艺措施：1变注水井工作制度的措施2注水井增注措施（压裂、酸化增注措施）3注水井调堵措施4粘土控制措施。水力压裂增产增注的原理:(1) 改变流体的渗流状态：使原来径向流动改变为油层与裂缝近似的单向流动和裂缝与井筒间的单向流动，消除了径向节流损失，降低了能量消耗。(2) 降低井底附近地层中流体的渗流阻力：裂缝内流体流动阻力小。A前置液:破裂地层、造缝、降温作用。一般用未交联的溶胶。B携砂液:携带支撑剂、充填裂缝、造缝及冷却地层作用。必须使用交联的压裂液(如冻胶等C顶替液:将携砂液顶入压裂缝避免井底沉沙。压

油田动态分析概述

第一章油田动态分析概述 第一节油田动态分析的概念、目的(任务)和级别 油田动态分析是人们认识油藏、改造油藏的一项十分重要的基础研究工作，具有综合性、技术性、隐蔽性的特点，它是通过经常性、系统性地收集和整理大量的第一手资料，分析油藏开发过程中的动态变化,评价油藏开发形势，总结油藏开发经验，揭露油藏开发存在的问题，预测油藏开发趋势，提出油藏调整措施，以达到科学、合理的开发油藏的目的。 一、油田动态分析的目的 动态分析是指通过大量的油、水井第一性资料，认识油层中油、气、水运动规律。 油藏投入开发后，油藏内部诸因素都在发生变化：油气储量的变化、地层压力的变化、驱油能力的变化、油气水分布状况的变化等。动态分析就是研究这些变化，找出各种变化之间的相互关系，以及对生产的影响。通过分析解释现象，认识本质、发现规律、解决生产问题。提出调整措施、挖掘生产潜力、改善开发效果、预测今后的发展趋势。 一个油田在开发过程中所引起的变化必然通过生产动态反映出来，所以开发效果的好坏也反映在生产动态的变化上。只有及时地掌握油田各部分以单井、井组、区块(油藏)到全油田的生产动态，准确地分析引起变化的原因，针对不同原因采取相应措施，充分发挥油田上每口井的作用，才能开发好油田。 二、油田动态分析的基本任务 （1）确定分区分层的合理注采比，合理生产压差、合理注采强度、编制配产配注方案，拟定井下作业技术措施，以便充分发挥各小层的生产潜力和控制水线的均匀推进。 （2）分析和掌握注水后油井见效、见水和含水上升及其水淹规律，摸清各类油井的生产特征，以便分析制定油井的合理工作制度，保证油井的正常生产。 （3）通过油田开发过程反映出的实际情况，验证油藏描述(如油层连通、孔渗、断层性质等)是否准确，并予以评价和补充。 （4）对油田开发方案，调整方案的执行情况进行总结，为油田开发提供经验教训．对方案和油田实际不适应的部分进调整，补充完善，提高油田开发水平。 （5）提供完成原油生产的各项有力措施。 三、油田动态分析的级别 油田动态分析可分为五级：单井分析、井组分析、小层分析、区块分析和全油田分析。 实践表明在进行油田动态分析时，必须从单井入手，以井组为单元，以区块或全油田为目标，分析的对象必须立足于小层，深入到单井和油砂体。 各级分析的内容有所不同。 1、单井动态分析著重解决的问题 单井动态分析包括油井的动态分析和注水井动态分析。它是根据油、水井的生产数据、系统试井资料、分层测试资料及压力恢复曲线等进行综合分析，主要解决问题有几点： (1)单井的工作制度是否合理。对生产井要确定合理的采油压差，使产量、压力、气油比，含水率等保持稳定，充分发挥各小层的潜力。对注水井要确定合理的注水压差和注入量，使

第五章 油井动态分析

第五章 油气井动态分析 5-1 直井生产动态分析 在油井动态分析中，油井流入动态特征，是指原油从油层内向采油井底流动过程中，产量与流动压力之间的变化特征，它主要决定于油藏的驱动类型和采油井底各相流体的流动状态，这种变化特征是预测油井产能、确定采油井合理工作制度以及分析油井产能变化规律的主要依据。 气井的绝对无阻流量又称无阻流量，以Q AOF 表示，它是判断气井产能大小和进行气井之间产能对比的重要指标，也是确定气井合理产能的重要依据。气井的绝对无阻流量定义为：当气井生产时势井底流动压力降为一个绝对大气压（即无井底回压）时，气井的最大潜在理论产量。实际生产时，气井的绝对无阻流量是不可能达到的。它主要作为确定允许合理产量的基础。气井投产后的允许合理产量的，限定为绝对无阻流量的1/4和1/5，需要说明的是气井的绝对无阻流量，并不是一成不变的。对于定容封闭消耗气藏来说，它随气藏压力的降低而减小，有效的增产措施也会提高气井的绝对无阻流量。因此，需要根据气井的生产动态和压力、产量变化情况，结合地层压力的测试，不失时机地进行气井绝对无阻流量的测试，以便调整气井的合理产量。 一、生产指数和IPR 1、生产指数：通常用生产指数J 表示油井的生产能力，生产指数J 定义为产量与生产压差之比。 P Q P P Q J o wf r o ?=-= 5-1 o Q ——原油产量，bbl/d ； J ——生产指数，bbl/(d.psi)； r P ——油井泄油区的平均压力（静压）；psi ； wf P ——井底流压，psi ；P ?——压差，psi 。

2、生产指数测试 ①一般在生产测试中测得。现关井使地层压力恢复到静压，然后油井以定产量Q o 在稳态井底流压下P wf 下生产。由于井口压力稳定不一定表明井底压力Pwf 也稳定,因此油井开始生产后要连续测量井底流压。 ②只有当油井处于拟稳态时，测得的生产指数才能反映油井的产能。因此，为准确计算生产指数，油井必须在一个固定产量下开井足够时间达到稳定。下图表示当油井处于不稳定流动期间，生产指数随时间发生变化，同时可以测得对应时间的P wf 。 油井处于拟稳态流动时，生产指数由方程： ] 75.0)[ln( )(00708.0s r r B u P P h K Q e e o o w f r o o +--= 5-2 ] 75.0)[ln( 00708.0] 75.0)[ln( 00708.0s r r B u h KK s r r B u h K J e e o o ro e e o o o +-= +-= 5-3 J ——生产指数，bbl/(d.psi)；o K ——油相的有效渗透率mD ； s ——表皮系数；h ——厚度，ft 。 ③由于井的大多数时间处于近似拟稳态流动，生产指数是预测油井生产指数动态的有效参数。 ④通过对生产指数监测，可以判断油井是否在完井、修井、生产、注水等环节中出现损害和机械故障。如果J 意外下降，就可以对可能的问题进行分析。